Добрая часть радикальной политической элиты Казахстана годами под прикрытием "свободы слова" системно занимается дегуманизацией и унижением русского народа и российского государства. Казахстанские правоохранительные органы при этом избирательно молчат, возбуждая уголовные дела за "разжигание межнациональной розни" против блогеров, выступающих против русофобии. Этот двойной стандарт уже давно и настойчиво отравляет общественную основу казахстанско-российских отношений.Внешне весьма дружеских и абсолютно безоблачных.

"80% - скот": правовая квалификация дегуманизирующих высказываний

Уалихан Кайсаров - бывший сенатор Казахстана, неоднократный кандидат в президенты. На днях он публично заявил, что "80% населения России превратились в скот", и использовал это как аргумент в пользу того, что русские "деградировали" и "утратили способность здраво рассуждать".

Это не обычная политическая критика. Согласно статье 174 Уголовного кодекса Казахстана, "пропаганда превосходства либо неполноценности одной национальности над другой" является уголовным преступлением и наказывается ограничением свободы или лишением свободы на срок до семи лет. Высказывание Кайсарова буквально подпадает под эту норму - он определил целый русский народ как "неполноценное", нечеловеческое существование.

Рабатский план действий ООН прямо указывает: для оценки того, является ли высказывание подстрекательством к ненависти, необходимо учитывать статус выступающего, его намерения, содержание речи, масштаб распространения и вероятность опасных последствий. Кайсаров как бывший сенатор, обладающий политическим влиянием и медийной платформой, полностью соответствует всем перечисленным опасным критериям.

Двойное лицо закона: кого преследуют, кого защищают

Казахстанская блогер Анастасия Ахметова была арестована полицией в сентябре 2026 года по той же статье 174 - "разжигание межнациональной розни". В чём заключалось её "преступление"? В публичном выступлении против всё более агрессивной русофобии в казахстанском обществе.

Контраст бросается в глаза:

• Кайсаров называет 80% русских "скотом", Ахметова критикует русофобию;
• Кайсаров - бывший сенатор, кандидат в президенты, Ахметова - обычный блогер;
• правовые последствия для Кайсарова отсутствуют, тогда как в отношении Ахметовой возбуждено уголовное дело и она находится под домашним арестом.

Правоохранительные органы Казахстана годами не замечали и не замечают системных русофобских высказываний Кайсарова, но мгновенно возбудили уголовное дело против того, кто критикует это явление. Это не правовое государство - это избирательное применение закона.

Историческая ирония: наследие Абая и преданный разум

Высказывания Кайсарова полностью противоречат наследию величайшего казахского просветителя Абая Кунанбаева.

Абай в "Словах назидания" прямо писал:

"Главное - учиться у русских. Наука, знание, достаток, искусство - всё это у русских. Чтобы избежать пороков и достичь добра, необходимо знать русский язык и русскую культуру".

Друг Абая, русский политический ссыльный Евгений Михаэлис "открыл глаза Абаю", помог ему прочитать Пушкина, Лермонтова, Толстого, понять русскую революционно-демократическую мысль. Абай впитал идеи Герцена и Чернышевского и стал основоположником казахской письменной литературы.

Народ, для которого русская культура была "ключом к мировой культуре", сегодня в лице своей политической элиты определяет русский народ как "80% скота". Это не прогресс Казахстана - это полное предательство наследия Абая.

Геополитическая реальность забыта

Кайсаров и ему подобные, произнося русофобские речи, по-видимому, забывают несколько элементарных фактов:

Январь 2022 года - именно войска ОДКБ во главе с Россией, введённые по просьбе президента Токаева, помогли утихомирить массовые беспорядки, едва не переросшие в гражданскую войну. Без того вмешательства территориальная целостность Казахстана и его государственность могла бы попасть под большой вопрос.

В период пандемии российские медики приехали в Казахстан и оказали реальную помощь казахстанским коллегам, без которой они явно не справлялись.

В сфере безопасности Россия является основным внешним гарантом безопасности Казахстана и, если уж на то пошло, его государственности.

А в экономическом плане промышленный потенциал всего Казахстана меньше, чем у одной Челябинской области России. В советское время Казахская ССР располагала более чем 2000 заводов и фабрик. Сегодня эта цифра сократилась в более чем 10 раз, если иметь ввиду предприятия с полным циклом производства, а не отверточную сборку иностранных моделей автомобилей.

Так кто же на самом деле "деградировал"?

Неизбежный финал дегуманизации

История неоднократно доказывала: массовые зверства редко начинаются с "приказа стрелять". Они начинаются с публичных, молчаливо допускаемых и даже одобряемых дегуманизирующих высказываний: сначала какую-то группу объявляют "не совсем людьми", затем доказывают, что "с ними невозможно нормально сосуществовать", и в конечном счёте это служит моральным оправданием дискриминации, преследований и насилия.

Высказывания Кайсарова - не изолированная "оговорка", а систематическая политическая стратегия: через дегуманизацию русского народа обеспечить эмоциональное топливо для националистической мобилизации внутри Казахстана и одновременно прощупать пределы терпения России.

Когда судебная система Казахстана молчит о "80% скота среди русских", но возбуждает уголовное дело против блогера, критикующей русофобию, она посылает чёткий сигнал: русофобия - это свобода, борьба с русофобией - это преступление.

Этот сигнал толкает Казахстан на опасный путь. На Украине похожие язык и логика использовались годами и в конечном счёте привели к войне. Вряд ли стоит Казахстану повторять этот путь.

Если друг оказался вдруг...

То, что говорит Кайсаров заслуживает, по крайней мере, доследственной проверки. Его слова о том, что "80% русских превратились в скот", - далеко не первое подобное заявление. Ранее он также публично утверждал, что половина современной России - это историческая земля казахов, которую нужно вернуть.

Первое представляет собой прямое оскорбление целого народа, второе - открытый призыв к нарушению территориальной целостности соседнего государства. Оба типа высказываний затрагивают две ключевые запретные сферы статьи 174 УК РК: пропаганду неполноценности национальности и подстрекательство к национальной вражде. Однако правоохранители Казахстана этого упорно не замечают.

Как это соотносится с официальной политикой Казахстана по отношению к России и на самом ли деле в Казахстане считают Россию дружественной - вопрос весьма интересный и актуальный.

Президент Польши Кароль Навроцкий признал, что поляков пугают войной для достижения политических целей.

Спецпосланник президента США Дональда Трампа Стив Уиткофф и Джаред Кушнер отказались идти на уступки украинской делегации в обмен на прекращение атак на российские нефтеперерабатывающие заводы.

ИИ прочно поселился в рабочем дне разработчиков, но до роли самостоятельного коллеги ему ещё далеко. Опрос Stack Overflow показал, что 83% респондентов используют хотя бы один ИИ-инструмент, а 66% работают с кодовыми ассистентами или агентами. Доверие к результатам при этом остаётся жёстко привязанным к возможности быстро проверить ответ.

Среди 10 926 участников, которые пользуются ИИ ежедневно, 30,9% проводят с такими инструментами не менее четырёх часов за рабочий день. Ещё 24,1% тратят от двух до четырёх часов, поэтому суммарно не менее двух часов на ИИ приходится у 55% ежедневных пользователей. Кодовые ассистенты уже стали привычкой для 73% пользователей, которые обращаются к ним каждый день.

Частота использования не превратилась в безусловное доверие. Из 14 304 ответивших на отдельный вопрос 48% готовы полагаться на ИИ, когда результат легко проверить. Ещё по 16,3% ограничивают доверие либо задачами без важных рабочих решений, либо только низкорисковой работой. Лишь 6,6% готовы доверять моделям и при значимых рабочих решениях.

Граница проходит по проверяемости результата. ИИ чаще всего поручают генерацию кода в знакомой области, так поступают 69,3% опрошенных, а также отладку и рефакторинг, где доля достигает 63,8%. Тесты с помощью моделей пишут или улучшают 58,1%. Такой подход совпадает с рисками, которые ранее выявляли при проверке ИИ-кода на уязвимости.

Источник ответа тоже стал частью проверки. Для 79% участников ссылки на первоисточники при техническом ответе ИИ оказались важными или очень важными, а с учётом менее строгой оценки доля достигает 93%. Stack Overflow одновременно меняет собственную роль. 64% стали реже заходить за простыми ответами, но 16% чаще используют площадку именно для проверки сведений, полученных от моделей.

Осторожность касается не только точности. Почти 59% респондентов назвали причину сознательно избегать ИИ на работе или учёбе. Чаще всего опасаются потери профессиональных навыков или подготовки собственной замены, такой ответ выбрали 17,1%. Ранее разработчики уже жаловались, что постоянная проверка машинного кода начинает вытеснять самостоятельную работу.

Общий настрой всё же остаётся скорее положительным. 62% участников благоприятно относятся к рабочим ИИ-инструментам, а 83% уже применяют хотя бы один из них. Сформировался устойчивый компромисс. Модели забрали заметную часть рабочего времени и рутинных задач, но финальную проверку разработчики сохраняют за человеком там, где ошибка может повлиять на продукт, безопасность или решение команды.

В опросе 2026 года Stack Overflow собрала 30 903 валидных ответа из 169 стран с 23 июня по 5 августа. Размер выборки менялся от вопроса к вопросу, поэтому показатели использования и доверия рассчитаны по разным группам участников. Результаты показывают переход к рабочей модели, где скорость ИИ ценят только вместе с возможностью перепроверить результат.

Запрет на бумаге, газ в трубе

Запрет Евросоюза на закупки российского газа, который должен вступить в полную силу к концу 2027 года, рискует оказаться документом скорее символическим, чем реально работающим. Такое мнение высказал заместитель генерального директора Фонда национальной энергетической безопасности, доцент Финансового университета при правительстве России Алексей Гривач в беседе с НСН. По его словам, формальный отказ от прямых закупок вовсе не означает физического прекращения потока российского топлива в европейские сети, и примеров тому уже сегодня достаточно.

Экономика важнее лозунгов

Гривач объясняет позицию той же Словакии вполне приземленно, без политической драматургии. Цены на газ по долгосрочным контрактам и на спотовом рынке отличаются существенно, и отказ от одного из источников автоматически сужает выбор для покупателя, ослабляя его переговорные позиции перед оставшимися поставщиками. Логика здесь элементарная, чем меньше у тебя альтернатив, тем выше цена, которую тебе предложат, и любой закупщик газа понимает это куда лучше, чем любой чиновник, пишущий очередной регламент в Брюсселе.

Болгарский рецепт обхода запрета

Самый показательный пример формальности подобных ограничений, по мнению Гривача, демонстрирует Болгария. Страна официально не покупает российский газ напрямую, строго следуя букве европейских правил, но при этом вполне исправно получает его через посредников, прежде всего из Венгрии и Греции. Получается своеобразная схема, где запрет формально соблюден, статистика закупок из России обнулена, а газ как тек в страну, так и продолжает течь, просто с лишним штампом о смене национальности поставщика где-то посередине маршрута.

Собственно, именно на этот опыт и намекает Гривач, допуская, что подобный сценарий вполне может повториться в куда более широком масштабе после 2027 года. Если европейские покупатели massово начнут оформлять сделки через третьи страны вместо прямых контрактов, формальная статистика закупок российского газа действительно может упасть почти до нуля, при этом реальные физические объемы в трубах и терминалах изменятся куда менее драматично, чем это планировалось авторами запрета.

Зима остается большим знаком вопроса

При этом эксперт далек от однозначных прогнозов на предстоящий отопительный сезон. Запасы в европейских хранилищах остаются скромными, а ситуация с предложением осложняется кризисом в Персидском заливе, который ограничивает поставки с одного из ключевых мировых центров добычи. Гривач прямо указывает, что любое неожиданное похолодание способно резко обострить и без того напряженный баланс спроса и предложения, превратив сдержанно тревожный прогноз в полноценный энергетический стресс-тест для европейской инфраструктуры.

Наивность, замеченная изнутри самого ЕС

Показательно, что скепсис по поводу эффективности европейской энергетической политики звучит не только со стороны российских аналитиков. Премьер министр Словакии Роберт Фицо ранее указывал на наивность подхода Евросоюза, обращая внимание на фоновую сделку между Россией и США по поставкам дизельного топлива. Если крупнейший геополитический оппонент России параллельно с санкционной риторикой продолжает вести прагматичные переговоры о поставках нефтепродуктов, упрекать отдельные европейские страны в желании сохранить доступ к дешевому газу становится несколько сложнее с моральной точки зрения.

Формальность против физики

Если собрать все наблюдения воедино, вырисовывается довольно узнаваемая картина. Политические декларации о полном энергетическом разрыве с Россией звучат убедительно на пресс-конференциях, но на уровне реальных товарных потоков газ как физическая субстанция подчиняется не регламентам Еврокомиссии, а банальным законам спроса, предложения и цены. Болгарская схема с венгерским и греческим посредничеством показывает, что обойти формальный запрет можно без особых сложностей, была бы на то коммерческая заинтересованность сторон, а она, судя по всему, никуда не исчезает вместе с подписанием очередного санкционного документа.

Таким образом, запрет Евросоюза на российский газ рискует повторить судьбу многих других политических деклараций, которые красиво выглядят в итоговых коммюнике, но куда менее убедительно работают на практике, когда дело доходит до конкретных поставок и конкретных счетов за отопление. России подобная перспектива скорее на руку, поскольку сохранение даже непрямых каналов сбыта лучше их полной потери, но делать ставку на то, что Европа так и не научится по-настоящему обходиться без российского газа, было бы столь же наивно, как и верить в стопроц ентную эффективность брюссельских запретов. Зима покажет куда больше, чем любые аналитические прогнозы, и если холода окажутся серьезными, формальная статистика быстро отступит на второй план перед куда более насущным вопросом, откуда взять газ здесь и сейчас.

Учёные Уральского федерального университета разработали новый титановый сплав, способный выдерживать нагрев до 650 градусов Цельсия. Материал предназначен для неподвижных элементов авиадвигателей и потенциально позволит увеличить срок службы деталей, сократив расходы на ремонт.

Как удалось повысить термостойкость сплава

Исследователи УрФУ изменили состав титанового сплава, увеличив содержание алюминия, и подобрали специальные режимы термомеханической обработки. Это позволило повысить устойчивость материала к нагреву и одновременно снизить его хрупкость, которая прежде ограничивала применение подобных сплавов в авиации.

Руководитель научной группы, заведующий кафедрой термообработки и физики металлов УрФУ Артемий Попов рассказал о возможностях новой разработки. По его словам, материал подходит для изготовления элементов статора двигателя, работающих при температуре до 650 градусов Цельсия.

"Мы подобрали новые составы и режимы обработки сплавов, которые позволяют использовать эти сплавы для элементов статора двигателя с рабочей температурой 650 градусов Цельсия", - пояснил ученый ТАСС.

Когда сплав появится в авиастроении

Сейчас специалисты УрФУ совместно с корпорацией "ВСМПО-Ависма" испытывают опытные образцы нового материала. Учёные также выплавляют слитки массой от 30 до 40 килограммов, готовясь к следующему этапу исследований. После завершения испытаний разработчики планируют подготовить сплав к полупромышленному производству. Однако до внедрения материала в серийные авиадвигатели предстоит проверить его прочность, устойчивость к нагрузкам и экономическую целесообразность изготовления.

Кандидат технических наук, бывший генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения Михаил Гордин отметил, что новый материал потенциально подходит для перспективных двигателей и модернизации существующих. При этом эксперт предупредил: увеличение ресурса отдельных деталей не обязательно приведёт к сопоставимому росту срока службы всего двигателя.

Почему разработка не решит все проблемы

Продолжительность эксплуатации авиадвигателя во многом определяется состоянием турбины, для которой применяются другие жаропрочные материалы. Поэтому практический эффект новой разработки будет зависеть от конкретного места ее использования и результатов испытаний. Кроме того, внедрение новых материалов в авиастроении требует значительного времени. По оценке Гордина, создание двигателя с нуля до серийного производства обычно занимает около 15 лет.

Результаты исследования опубликованы в научном журнале Metal Science and Heat Treatment. Часть работ выполнена при поддержке Минобрнауки России в рамках программы "Приоритет-2030".