Al-Mayadeen: Иран получил приглашение присоединиться к Мекканскому соглашению

Нильс Форсберг
"Семья акробатов перед директором цирка", 1878

Операцию по уничтожению фур для запуска дронов большой дальности с ювелирной точностью провела российская армия. Сразу 40 грузовиков, которые были вычислены разведкой на стоянке в Киевской области, были уничтожены "Искандерами".

Военные эксперты в беседе с "МК" рассказали, для запуска по каким целям на нашей территории использовались фуры и, как именно враг использует большегрузы для маскировки своих ударов.

Противник лишился сразу четырех десятков фур, которые использовал как платформы для пусковых установок своих беспилотников. Все фуры были припаркованы на стоянке в Борисполе Киевской области.

Примечательно, что именно уничтоженные нами фуры ранее засветились в репортажах CNN. Противник с помощью нейросети отредактировал надпись на большегрузах, чтобы ее скрыть, однако наши специалисты в течение часа "собрали" ее и начали охоту. Украинские СМИ написали об атаке, заявив, что мы якобы ударили по гражданским объектам. Позже посты удалили, но фото, на которых было отчетливо видно, что фуры служили платформами для пусковых установок, уже успели разойтись.

Военный эксперт историк сил ПВО Юрий Кнутов напомнил, что для "Искандера", который разнес стоянку, подлетное время - не более пяти минут. Поэтому противник, даже если бы и начал предпринимать действия, чтобы спасти фуры, просто не успел бы этого сделать.

По мнению эксперта, фуры предназначались для работы с территории Украины:

-Все фуры маскируются под гражданские большегрузы. Чтобы произвести пуски, фура съезжает, например, на лесную поляну, с определённой точки, которая уже заложена в полётное задание беспилотника, спрятанного под тентом. Затем крышу или тент закрывают и фура едет дальше, как чисто гражданский автомобиль.

Более того, личный состав, который обслуживает эти фуры, наверняка тоже был в гражданской одежде, чтобы не раскрывать свою принадлежность к ВСУ. То есть под видом гражданских грузов, например, детского питания, используется средство нападения, которое бьёт по нашим мирным гражданам. Такая тактика у ВСУ уже давно применяется. Этот случай только подтвердил, что противником используются фуры, причем небольшие, чтобы легче было маневрировать на дорогах и меньше привлекать к себе внимания.

-По целям на какой дальности могли работать беспилотники, спрятанные в фурах?

-Похоже, что те беспилотники, которые показали, были с дальностью до тысячи километров. У беспилотника FP-1, с дальностью полета до 3400 тысяч километров, размах крыла достаточно широкий и он просто не поместится в данной машине. Хотя возможно, что крылья прикручивают непосредственно перед запуском.

-Сколько таких фур может быть на вооружении у противника?

-Сотни. Ничего сложного в их изготовлении нет. Когда только начиналась спецоперация, противник перевозил в фурах шведские БМП. Точно также фуры для отвода глаз были обклеены рекламой какой-то гражданской продукции.

Военный эксперт, Заслуженный военный летчик генерал-майор авиации Владимир Попов в тоже время не исключает, что фуры могли заезжать и на нашу территорию.

-Уничтоженные фуры были с международными знаками отличия. И это говорит о том, что они могли заезжать на территорию России через третьи страны или подходить очень близко к границе под видом гуманитарной помощи и запускать беспилотники средней, а может быть, даже большой дальности. Используя эти фуры, враг рассчитывал на эффект внезапности.

-Через какие страны мог действовать противник?

-Через ту же Финляндию, Эстонию или Латвию. При этом беспилотники, спрятанные в фурах могли маскировать под различные "гражданские" грузы. Буквально пару дней назад военная контрразведка и ФСБ объявили, что противник перевозил взрывчатые вещества под видом кафельной плитки. То есть, между слоями плитки закладывались прослойки со взрывчатым веществом.

Вообще, не случайно последнее время едва ли не каждый день ФСБ отчитывалась о результатах проделанной работы. Например, в Подмосковье в одном из цехов собирали беспилотники с дальностью полета 15-30 километров. Эти беспилотники как раз были предназначены для ударов по Москве. У нас в стране хватает подлецов, которые работают на спецслужбы Украины. Хорошо, что сейчас об этом стали более открыто говорить.

-Для работы по каким целям предназначались эти фуры?

-Фуры предназначались для ударов по очень серьезным целям по всей стране - большие промышленные предприятия, нефтеперерабатывающие заводы, сборочные цеха или отдельные производства нашего военно-промышленного комплекса. Это очень большая угроза для нашей промышленности, особенно на Урале, в Сибири. Вспомните операции противника "Паутина"... Тогда они просто открыли верхний тент фуры и запустили дроны по нашим стратегическим объектам. Наконец у нас начали прозревать и давать адекватный ответ, чему я несказанно рад.

США стоит всерьез рассмотреть списание государственного долга как один из инструментов решения долговой проблемы, пишет The New York Times. Несколько дней назад он превысил рекордные $40 трлн.

Колумнист газеты, автор книги "Всемогущий", посвященной истории денег, Пол Винья напомнил о древнем месопотамском механизме amargi - массовом списании долгов. По его словам, около 4,4 тыс. лет назад шумерский правитель Энметена объявил об отмене ряда долговых обязательств, освобождении людей, попавших в долговую зависимость, и возвращении земель некоторым должникам.

Автор отмечает, что подобные меры в древности использовали как способ предотвратить экономическую и социальную дестабилизацию, возникавшую при накоплении долгов.

При этом повторение древней практики списания долгов необязательно, говорится в публикации. Однако автор настаивает, что списание государственного долга следует рассматривать как инструмент переосмысления экономической политики.

"Вряд ли мы увидим современный аналог amargi, но как набор принципов для переосмысления наших отношений с деньгами, его применимость весьма обширна", - говорится в статье.

Военные эксперты отмечают, что российские вооружённые силы всерьёз взялись за уничтожение украинской железнодорожной логистики. Военный эксперт Александр Ивановский объяснил aif.ru, что именно железнодорожные перевозки, наряду с морскими поставками военных грузов НАТО, являются ключевыми аспектами логистики, которые до настоящего времени позволяли держаться ВСУ "на плаву".

"При разработке даже небольших боевых операций всегда особое внимание уделяется логистике, прежде всего железнодорожной, так как воинскими эшелонами можно быстро перебрасывать большое количество войск и боевой техники на сотни километров, - рассказал Ивановский, - Автомобильным транспортом, это, конечно, тоже можно сделать, но колонна будет состоять из десятков специальных автомобилей, которая явно привлечёт внимание разведки. А ж/д вагонами столь масштабные переброски можно провести довольно скрытно и быстро".

По мнению эксперта, удары по железным дорогам и мостам, а их за последнее время повреждено и выведено из строя немало, может говорить о подготовке некой большой операции на одном из направлений СВО.

"Поймите, разрушив железнодорожное полотно и даже мост, мы полностью не остановим доставку грузов украинским войскам на передовой, - считает эксперт Ивановский. - Но тем самым мы сокращаем количество маршрутов, по которым они передвигаются, заставляем врага искать новые дороги, тем самым увеличивая крыло доставки тех же боеприпасов. Они нужны были здесь и сейчас, а приедут только завтра, когда уже поздно".

Киев в ужасе от планов Москвы

В кругах западных военных экспертов паника от того, что ВС РФ день за днём наращивает удары по украинским военным объектам. И дело не в том, что им жалко Украину, им жалко себя и свои деньги, которые Запад вложил в украинских прокси-террористов, а Россия их скоро всех прикончит. Согласна расчётов, сделанных в западных военно-аналитических центрах, Москва в течение нескольких месяцев способна нарастить выпуск ракет: баллистических и крылатых, чтобы одномоментно нанести удар не менее чем 200 ракетами по военным целям на территории Украины.

Если нынешний максимум ударов возмездия в 70-80 ракет заставляют Украину визжать от ужаса, то что может произойти при одновременном ударе в 200 ракет.

Бои по направлениям

На краснолиманском направлении продолжаются бои в Красном Лимане. Специально выделенные группы занимаются зачисткой освобождённых районов города от остатков боевиков ВСУ, а штурмовые отряды добивают противника на окраинах.

На ореховском направлении войска группировки "Днепр" прогрызают оборону ВСУ в самом Орехово. Противник пытается контратаковать, но российские штурмовики жёстко зацепились за строения на окраине населённого пункта и не сдвигаются назад ни на метр. Военкоры сообщают, что, не смотря на шквальный огонь противника, российскому командованию удаётся перебрасывать боеприпасы и даже наращивать передовые отряды штурмовиков личным составом, который двойками-тройками прорывается в город.

Самые большие потери ВСУ понесли за минувшие сутки в зоне ответственности группировки "Центр". Уничтожено около 400 украинских боевиков, шесть боевых машин и артиллерийское орудие крупного калибра.

Путин: правительство держит ситуацию с топливом под контролем

Миршаймер допустил увеличение числа украинских территорий, возвращенных РФ