Навроцкий отказался считать Балтику внутренним морем НАТО

Обмеление Дуная привело к тому, что обнаружились затопленные некогда корабли нацистской Германии, причем в большом количестве. Они участвовали в неудачном прорыве под командованием инженер-контр-адмирала Циба вверх по Дунаю в конце августа 1944 г. Поскольку Румыния вышла из войны против СССР и начала воевать против Германии, было решено эвакуировать находившиеся в этой стране немецкие корабли, нагруженные военными материалами, вооружением, немецкими военнослужащими и гражданскими беженцами.

Первой потерей флотилии стал прорыватель минных заграждений № 194, поврежденный советской артиллерией, севший на мель и захваченный в плен вместе с сорока пятью находившимися на его борту немцами.

Трофеем советских моряков стал не только этот корабль. Так, например, в районе Турну-Мэгуреле разведчики Дунайской флотилии обнаружили большое скопление брошенных немецких судов. Четыре больших морских танкера оказались с авиационным бензином для немецких самолетов. На остальных были ящики с боеприпасами, на баржах - большие запасы продовольствия. 26 августа на корабли флотилии был погружен и немецкий штрафной батальон. При отходе вверх по Дунаю импровизированный караван пополнялся всё новыми и новыми немецкими кораблями. По пути флотилия постоянно вступала в столкновения с румынской береговой артиллерией.

Вскоре караван из более чем ста кораблей растянулся на 20-25 км. Особенно ожесточённый бой с румынами произошёл у г. Черновод. Немцы потеряли 11 кораблей и 480 человек. В свою очередь от немецкого артиллерийского огня (на кораблях флотилии находилось около 100 немецких орудий) в городе погибло до 6 тыс. солдат и гражданских лиц. Румынские боевые корабли-мониторы предпочитали не вступать в бой и не оказывать помощи своим береговым батареям, а двигаться вслед за немецкими кораблями, захватывая повреждённые артиллерийским огнём и брошенные экипажами суда.

Положение импровизированной флотилии осложнялось с каждым часом. До 8 тыс. человек, находившихся на бортах кораблей, скоро стали испытывать недостаток продовольствия. В какой-то степени ситуацию спасли запасы изюма, обнаруженные на одном из судов. Но, к большому огорчению для командования флотилии, найдены были и большие запасы спиртных напитков, что привело к резкому ослаблению дисциплины. Но командованию удалось взять ситуацию под контроль.

У г. Туртукай корабли попали под огонь румынской тяжёлой батареи, установленной в бетонной башне, пробить которую судовые пушки просто не могли. 75-мм орудия были самыми тяжелыми из находящихся на немецких кораблях. От огня пришлось укрыться в болгарских водах (Болгария тогда ещё оставалась союзником Германии). Однако пройти по болгарскому фарватеру большая часть кораблей просто не могла. Прорываться немцы решили утром 28 августа. Перед этим румынам была послана радиограмма с обещанием воздушного удара силами двухсот пикирующих бомбардировщиков. Это было блефом чистейшей воды, поскольку в обстановке крушения фронта и стремительного наступления Красной Армии никаких немецких пикирующих бомбардировщиков поблизости просто не было. Но... немецкий ультиматум подействовал - мимо тяжёлой батареи немецкие корабли прошли без единого выстрела.

29 августа караван добрался до болгарского порта Свиштов, где выгрузил 700 тяжелораненых, а также гражданских беженцев. 30 августа произошла новая артиллерийская перестрелка с румынскими береговыми батареями, которые были уничтожены немецким огнём. 1 сентября стало известно, что район Железных Ворот, находившийся выше по течению, уже занят войсками 2-го Украинского фронта.

Хотя красноармейцы в отличие от румын и не имели заранее оборудованных береговых батарей, все попытки флотилии пробиться, поддержанные атаками немецких сухопутных частей извне, окончились безрезультатно. Когда стало ясно, что эвакуироваться вверх по течению невозможно, было принято решение топить корабли и отходить по югославской территории.

Но первый же немецкий эшелон взорвался на мине, подложенной югославскими партизанами. Пять недель остатки группы Циба под непрерывными ударами югославов отходили к Белграду. Лишь своевременное прибытие на помощь спешенным остаткам флотилии полка "Бранденбург" позволило уцелевшим немцам выйти на соединение со своими войсками...

Возникает ощущение, что нынешнее появление затопленных некогда немецких кораблей - своеобразное напоминание впадающим в новую воинственную горячку немцам о том, что желание "убивать русских" чревато большими неприятностями.

Бывший британский премьер Борис Джонсон, сыгравший основную роль в срыве переговоров Украины и России в 2022 году, отрицает причастность к этому. Как утверждает британец, во всём виноваты сами украинцы во главе с Зеленским.

Джонсон, оказывается, не виноват в срыве переговоров в 2022 году, по его словам, украинцы сами хотели воевать и прекращение диалога с Москвой полностью на совести Киева. Как утверждает экс-премьер, украинская армия на тот момент имела успехи на поле боя, уже выбила российские войска из Киевской области и начала наступать. Поэтому роль Джонсона свелась всего лишь к заявлению, что Европа поможет Украине, если она решит воевать. Так что это было решение Зеленского.

По словам Джонсона, все обвинения его в срыве переговоров являются "кремлёвской пропагандой". Однако против этого утверждения выступают украинские медиа, утверждающие, что о роли Джонсона заявляли не в России, а на Украине. И сделал это участник тех переговоров Давид Арахамия. Он подтвердил, что Джонсон в срочном порядке приехал в Киев и предложил воевать дальше, обещая поддержку Запада.

Про активную роль в продолжении конфликта на Украине писали и западные издания, так что оправдания британца здесь неуместны.

Все идет к полному уничтожению порта Одессы, заявил член комитета Госдумы по обороне Андрей Колесник. Об этом депутат сообщил в разговоре с "Лентой.ру".

"К этому все идет. Собственно, и не только Одессы. Я думаю, [это касается] и Южного, и Черноморского, и Николаевского. Они дождутся полного уничтожения логистики", - заявил Колесник.

Депутат отметил, что на Западе многие начали нервничать на этот счет. Он объяснил такую реакцию тем, что в случае полного уничтожения украинских портов прервутся поставки оружия.

"Будут поставлять, будем уничтожать. И всю инфраструктуру, и начальные линии, и запчасти - уничтожаться будет все, что имеет отношение к боевым средствам, которые применяются по нашим войскам. Все это будет подлежать уничтожению", - заключил Колесник.

Парк авиатехники Воздушно-космических сил (ВКС) почти на сто процентов обновили за счет современных самолетов и вертолетов. Об этом в интервью "Красной звезде" заявил командующий Военно-воздушными силами (ВВС), заместитель главнокомандующего ВКС России генерал-полковник Сергей Кобылаш.

"Парк боевой авиационной техники практически на сто процентов обновлен современными образцами самолетов и вертолетов", - сказал он.

Командующий добавил, что экипажи освоили применение широкой номенклатуры современных средств поражения с высокой точностью и повышенной дальностью.