Высокоскоростной поезд нового поколения "Фусин" начал курсировать по маршруту Пекин - Шанхай

Поезда "Фусин" (Fuxing - "Возрождение") преодолевают примерно 1200 километров со скоростью до 350 км/ч.

Это не предел. В июле 2017 года проходили тестовые прогоны поезда для проверки безопасность и надежности, и тогда максимальная скорость достигала 400 км/ч. Но с пассажирами он поедет потише.

Вообще, по данным Вести.ru, технически все китайские скоростные поезда могут разгоняться до 350 километров в час. Но "Фусин" тратит при этом на 10 процентов меньше электроэнергии, чем другая модель поездов, Hexie. Впервые коммерческая скорость 350 км/ч была достигнута в Китае еще в 2008 году на маршруте Пекин - Тяньцзинь, но три года спустя власти распорядились ограничить ее до 250-300 км/ч.

Министерство железных дорог Китая принимало это решение из соображений экономии и безопасности. Не обошлось тогда и без коррупционного скандала. Слишком быстрые поезда, видимо, кого-то слишком обогащали. Теперь, надо полагать, это проблема решена.

Мчитесь "Фусины"

"Фусины" будут совершать в сутки семь поездок Пекин - Шанхай туда и обратно. Минимальное время в пути составит 4 часа 28 минут (против 300 км/ч и шести часов у предыдущего поколения поездов на этой трассе).

Корпорация China Railway эксплуатирует самую протяженную в мире - 22 тыс. км сеть высокоскоростных железнодорожных магистралей. На трети этой протяженности можно ехать со скоростью 350 км/ч. Всего для China Railway будет построено 104 состава модели "Фусин" (на сумму 2,6 млрд долл.).

Железнодорожная ветка Пекин-Шанхай - одна из самых загруженных в КНР, пишут "Вести". Она перевозит более ста миллионов пассажиров в год. Именно из-за загруженности власти Китая повысили скоростной порог курсирующих по ней поездов с 300 до 350 километров в час.

Внешнеполитическая служба Евросоюза запустила во вторник новый сайт для информационного противодействия России в рамках кампании "ЕС против дезинформации".

"Сегодня мы запускаем наш новый сайт www.euvsdisinfo.eu, чтобы предоставить вам единый источник, направленный на решение проблемы прокремлевской дезинформации", - говорится на сайте.

Портал разработан оперативной рабочей группой по стратегическим коммуникациям (East StratCom Task Force), созданной внешнеполитической службой ЕС в марте 2015 года. Как говорится на сайте, он будет предоставлять, в частности, интерактивную статистику и контент на английском, русском и немецком языках.

Рабочая группа ЕС и резолюция ЕП

Евросоюз в марте 2015 года объявил о создании группы специалистов, которая должна "противодействовать искажению информации о политике Евросоюза" в русскоязычном медийном пространстве. В первую очередь целевой аудиторией этой структуры должны были стать страны "Восточного партнерства" ЕС - Армения, Азербайджан, Белоруссия, Грузия, Молдавия и Украина.

В ноябре 2016 года Европарламент (ЕП) принял резолюцию о борьбе с пропагандой третьих стран, включая Россию. Документ под названием "Стратегические коммуникации ЕС как противодействие пропаганде третьих сторон", в котором среди угроз называются, в частности, российские СМИ, был подготовлен польским депутатом Анной Фотига. По ее утверждению, Москва якобы "активно использует широкий спектр средств и инструментов, включая специальные фонды, многоязычные телевизионные каналы, информационные агентства, социальные медиа и интернет-троллей для нападок на западные ценности, разъединения Европы, обеспечения внутренней поддержки и создания восприятия, что страны (программы) „Восточного партнерства" являются несостоявшимися".

В резолюции отдельно упоминались телеканал RT, агентство Sputnik, а также фонд "Русский мир" и Россотрудничество.

Позиция России

Заместитель начальника Управления президента РФ по общественным проектам Константин Долгов, который ранее занимал должность уполномоченного МИД РФ по вопросам прав человека, демократии и верховенства права, заявил тогда, что проект резолюции ЕП о борьбе с пропагандой третьих стран, включая Россию, подразумевает "дискриминацию и нарушение международных норм". По его словам, МИД РФ продолжит поднимать этот вопрос на европейском уровне. Долгов добавил, что ответом российских СМИ на подобные инициативы ЕП должно стать продолжение объективной и профессиональной работы, "что и происходит на ежедневной основе".

Постпред РФ при ЕС Владимир Чижов также раскритиковал инициативу ЕС: "В рамках исполнительных структур Евросоюза создается некое подобие „идеологического спецназа" в целях борьбы с ветряными мельницами „российской пропаганды".
Дипломат подчеркнул, что „с русофобией в странах ЕС мы, разумеется, в разных формах сталкивались и прежде". „Однако сегодня под предлогом парирования несуществующей "гибридной угрозы" предпринимаются попытки буквально вытравить из общественного сознания восприятие России как неотъемлемой части европейской цивилизации, не раз спасавшей Европу от верной гибели, возвести между нашими народами психологическую стену отчуждения и недоверия", - отметил он.

В Китае заявили о создании рабочего образца бестопливного двигателя EmDrive, действие которого едва ли возможно объяснить, руководствуясь законами физики, передает телеканал CCTV-2.

В представленном ролике сказано, что EmDrive, прототип которого, как сообщалось в декабре 2016 года, был успешно испытан в космической лаборатории "Тяньгун-2", также ожидают испытания в космосе.

Причем специалисты намерены это сделать в ближайшее время. Точные сроки ученые пока не называют. Также не посвящают они и в технические детали своей работы.

Двигатель EmDrive является комбинацией из магнетрона, генерирующего микроволны, и накапливающего энергию их колебаний резонатора. Конструкция напоминает положенное набок ведро и, по словам разработчиков, позволяет преобразовывать излучение в тягу. А это как раз и не находит объяснений согласно законам физики.

В ноябре прошлого года специалисты NASA заявили в одной из своих работ, что расчетная тяга EmDrive в вакууме составляет 1,2 миллиньютона. Благодаря чему установка позволяет достичь пределов Солнечной системы не за десятилетия, а за несколько месяцев.

Нейросеть анализирует не только заголовок, а всю страницу целиком, при этом поисковик определяет ее суть еще на этапе индексирования

МОСКВА, 22 августа. /ТАСС/. "Яндекс" запустил новую версию поиска, в основе которой лежит сопоставление смысла запроса и веб-страницы, сообщила компания. Новая версия работает на алгоритме "Королев", который с помощью нейронной сети определяет, что именно нужно пользователю. Нейросеть анализирует не только заголовок, а всю страницу целиком, при этом "Яндекс" определяет суть страницы заранее, на этапе индексирования.

Другая особенность "Королева" заключается в том, что он учитывает еще и смысл других запросов, по которым люди на нее переходят. "Чтобы нейронная сеть могла оценить смысловую близость запроса и документа, ей нужно огромное количество примеров. Такие примеры дает обезличенная поисковая статистика: на какие сайты люди переходят по запросам и сколько времени там проводят. Так, если человек перешел на страницу и просматривал ее какое-то время, скорее всего, она близка по смыслу запросу. Используя поисковую статистику миллионов людей, „Яндекс" учится понимать смысловые связи. Например, он поймет, что в запросе „картина где небо закручивается", речь идет о картине Ван Гога, а в запросе „ленивая кошка из монголии" - о мануле", - говорится в пресс-релизе компании.

В прошлом году "Яндекс" уже запускал систему, работающую на основе нейросетей - "Палех". Прежняя система индексировала 150 страниц, в "Королеве" количество страниц, которые поиск сравнивает по смыслу с запросом, выросло до 200 тыс.

Новый алгоритм был назван в честь основоположника отечественной космонавтики Сергея Королева.

"А сегодня мы запускаем новый алгоритм ранжирования „Королев". Почему мы выбрали такое название? Сергей Павлович Королев осуществил мечту человечества о полетах в космос. Для нас в „Яндексе" сегодняшний запуск является таким же важным технологическим прорывом к мечте о поиске, который понимает пользователей", - сказал на презентации новой версии поиска руководитель службы релевантности лингвистики "Яндекса" Александр Сафронов.

 Помощь зала

Для обучения поисковой системы нужны оценки качества ответов. Раньше "Яндекс" оценивал качество поиска с помощью своих оценщиков. В новом поиске будут учитываться оценки, которые будут выставлять пользователи сервиса "Яндекс.Толока" - распределенной сети оценщиков. Сервис позволяет любому выполнять задания и получать за них вознаграждения, на данным момент в нем зарегистрировано более миллиона пользователей. На платформе может зарегистрироваться любой желающий.

"Яндекс" является крупнейшей поисковой системой в России. Доля компании на российском поисковом рынке (включая поиск на мобильных устройствах) во втором квартале 2017 года составила в среднем 54,3%, в первом квартале этого года - 54,7% (по данным аналитического сервиса "Яндекс.Радар"). По данным Liveinternet.ru, в июне этого года поисковая доля "Яндекса" составила 51,3%.

Специалисты компании "Доктор Веб", которая занимается разработкой одноименного антивируса, обнаружили на портале госуслуг (gosuslugi.ru) потенциально вредноносный код. Об этом сообщается на сайте компании.

"Вредоносный код заставляет браузер любого посетителя сайта незаметно связываться с одним из не менее 15 доменных адресов, зарегистрированных на неизвестное частное лицо. В ответ с этих доменов может поступить любой независимый документ, начиная от фальшивой формы ввода данных кредитной карточки и заканчивая перебором набора уязвимостей с целью получить доступ к компьютеру посетителя сайта", - говорится в сообщении.

Специалисты компании проверили адреса, к которым обращается вредноносный код, и пришли к выводу, что на данный момент они не представляют угрозы. При этом злоумышленникам ничего не мешает в любой момент разместить на них вирус или любой другой вредноносный код.

На портале государственных услуг Российской Федерации (gosuslugi.ru) специалисты компании "Доктор Веб" обнаружили внедрённый неизвестными потенциально вредоносный код. В связи с отсутствием реакции со стороны администрации сайта gosuslugi.ru мы вынуждены прибегнуть к публичному информированию об угрозе.

Дату начала компрометации, а также прошлую активность по этому вектору атаки, установить на данный момент не представляется возможным. Вредоносный код заставляет браузер любого посетителя сайта незаметно связываться с одним из не менее 15 доменных адресов, зарегистрированных на неизвестное частное лицо. В ответ с этих доменов может поступить любой независимый документ, начиная от фальшивой формы ввода данных кредитной карточки и заканчивая перебором набора уязвимостей с целью получить доступ к компьютеру посетителя сайта.

В процессе динамического генерирования страницы сайта, к которой обращается пользователь, в код сайта добавляется контейнер

(http://hitech.vesti.ru/ar...)]]> стартапы и сервисы Tue, 23 May 2017 10:01:40 +0300 oskarter 521552 https://www.news2.ru/story/521519/

Государственная корпорация "РОСКОСМОС" наращивает возможности группировки спутников дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) и начала создание обновляемой цифровой модели всей поверхности нашей планеты. Реализация этого масштабного проекта, в основу которого лягут разработки холдинга "Российские космические системы" (РКС, входит в состав Госкорпорации "РОСКОСМОС"), стимулирует развитие национальной экономики.

Проект "Цифровая Земля" предполагает создание и регулярное обновление сплошного бесшовного покрытия данными ДЗЗ территории всего земного шара. Точность модели Земли составит около 1 м с периодической актуализацией. "Цифровая Земля" ляжет в основу целого семейства новых геоинформационных сервисов. Сплошное покрытие и сервисы на основе данных ДЗЗ ориентированы на всех потребителей, среди которых федеральные и региональные органы исполнительной власти, крупный и средний бизнес и массовый потребитель. Для реализации проекта "Цифровая Земля" специалисты РКС создали Единую территориально-распределённую информационную систему ДЗЗ - ЕТРИС ДЗЗ.

Генеральный директор РОСКОСМОСА Игорь КОМАРОВ: "Создание цифровой модели Земного шара - очередной шаг в рамках реализуемой нами долгосрочной стратегии по созданию современной системы геоинформационной поддержки развития экономики России. Реализация проекта даст качественно новые возможности и объективную информацию в отношении сельского и лесного хозяйства, кадастра, картографии, управления регионами, контроля и предотвращения чрезвычайных ситуаций, природных катаклизмов и техногенных аварий".

ЕТРИС ДЗЗ обеспечивает управление целевым применением российских космических аппаратов ДЗЗ, прием информации, ее обработку и передачу потребителям. Система состоит из 13 центров, расположенных по всей России - от Калининграда до Хабаровска, включая арктическую зону. ЕТРИС ДЗЗ позволяет планировать съемку, получать и обрабатывать информацию с космических аппаратов комплексно и без привлечения дополнительных ресурсов. В сельском хозяйстве и землепользовании наблюдение из космоса позволит на новом уровне контролировать целевое использование земель, оценивать состояние посевов на основе данных многоспектральный съемки и вести анализ эффективности внесения удобрений. Кроме того, данные космической съемки позволяют обеспечить компании достоверной информацией по страховым случаям, связанным с природными явлениями (например, можно подтвердить или опровергнуть засуху, подтопление, град или просто неурожай на каждом конкретном поле). Данные ДЗЗ позволяют решать и такие актуальные экологические проблемы, как незаконные вырубки леса и несанкционированные мусорные свалки. Применение данных ДЗЗ также позволит повысить эффективность строительной отрасли.

Регулярная съёмка с пространственным разрешением лучше одного метра позволяет определять изменения объектов с высокой детальностью. Наглядно видно, как спутниковые снимки фиксируют и появление новых объектов. Сегодня российская орбитальная группировка ДЗЗ насчитывает восемь космических аппаратов, обеспечивающих все виды и режимы съемки, включая гиперспектральную: три аппарата типа "Ресурс", два - типа "Электро", два - "Метеор" и один "Канопус". Эти спутники обладают широким набором бортовой специальной аппаратуры, которая позволяет получать данные о поверхности Земли с различной детализацией и в широком спектральном диапазоне.

К 2025 году РОСКОСМОС планирует нарастить орбитальную группировку ДЗЗ до 20 космических аппаратов различного назначения, а всего будет запущено не менее 30 спутников.

(https://www.roscosmos.ru/...)]]> стартапы и сервисы Mon, 22 May 2017 18:23:50 +0300 oskarter 521519 https://www.news2.ru/story/521453/

Снижение цен на светодиодную подсветку и умные системы полива растений привели к расцвету вертикальных фермерских хозяйства. Стартап Plenty из Сан-Франциско один из таких примеров. Закрытые фермы компании позволяют выращивать в 350 раз больше продукции, чем поля или теплицы, используя лишь 1% воды.

Вертикальные фермы Plenty представляют собой ряды поддонов с растениями, которые протягиваются на высоту шесть метров. Стартап, базирующийся в Сан-Франциско, выращивает редкие сорта базилика, лук-резанец, мизуну, салат-латук, щавель и другие виды листовых овощей.

Многие из этих растений не продаются в магазинах, так как не выдерживают долгую логистическую цепочку от фермерского хозяйства до прилавка магазина. Глава Plenty Мэтт Барнард считает, что нынешнее производство зелени направлено на обогащение грузовых компаний и дистрибьюторов, а не на создание вкусного и качественного продукта. Более того, 30-45% от стоимости овощей составляют затраты на логистику.

Компания Барнарда привлекла $26 млн инвестиций от крупных фондов, в том числе от Bezos Expeditions и Innovation Endeavors. Стартап планирует выращивать более вкусную и разнообразную зелень с большей эффективностью, но меньшими затратами.

Вертикальные фермы Plenty способны производить в 350 раз больше урожая, чем обычные фермы, используя при этом лишь 1% воды. Стартап также в 6 раз превосходит по продуктивности другие аналогичные компании, например, Aerofarms и Bowery.

Создатели ферм утверждают, что таких показателей удалось добиться за счет снижения стоимости оборудования и эксплуатации. Благодаря развитию машинного обучения, интернета вещей и цифровых систем для расчета коммунальных услуг организовать работу стало еще проще. В Plenty также допускают вероятность, что со временем работу фермы будет обеспечивать солнечная энергия - еще одна технология, которая активно развивается.

За счет изолированности ферм растения минимально подвержены паразитам. Как пишет Fast Company, для борьбы с вредителями не приходится использовать пестициды - достаточно "нанять штат" божьих коровок.

Plenty планирует строить свои фермы неподалеку от крупных городов. Со временем стартап планирует охватить большинство крупных метрополий по всему миру.

Крупные агрокомплексы нового типа появляются по всему миру. В Шанхае собираются построить комплекс вертикальных ферм площадью 100 гектаров. В американском Нью-Джерси открылась ферма Aerofarms площадью 14 164 кв. метров, которая производит более 900 тонн листовых растений в год. Такая производительность сопоставима со 139 931 кв. метром фермерского хозяйства.

(https://hightech.fm/2017/...)]]> стартапы и сервисы Sun, 21 May 2017 19:57:47 +0300 yache 521453 https://www.news2.ru/story/521153/

Уплыть из Владивостока в КНДР теперь можно каждую пятницу

ООО "ИнвестСтройТрест" (Владивосток) открыло грузопассажирское паромное сообщение между портами Раджин (Северная Корея) и Владивосток, ранее пассажирские суда из КНДР в Россию не ходили.

Грузопассажирский паром "Mangyongbong" пришел в порт Владивосток в районе 7.30 местного времени и пришвартовался к пристани морского вокзала на несколько часов, сообщает в четверг корреспондент "Интерфакса".

Паром "ManGyongBong" до 2006 года выполнял рейсы в японский порт Ниигата. После ракетных испытаний КНДР парому запрещено заходить в Японию. Судно способно взять на борт 193 туристов, до 1 тыс. тонн грузов, в том числе 24 TEU (эквивалент 20-футового контейнера). В первое время на пароме планируется перевозить китайских туристов из Хуньчуня и Янцзы (КНР) и российских туристов в КНДР.

Согласно расписанию, до конца июня паром будет отправляться из Раджина каждую среду, а из Владивостока - каждую пятницу.

ООО "ИнвестСтройТрест" зарегистрировано во Владивостоке в январе 2013 года специально для работы с портом Раджин в рамках перевалки грузов и придания порту инвестиционной привлекательности для его развития.

Порт Раджин принадлежит городу Расон, который является городом прямого подчинения правительству КНДР. На территории города Расон действует особая экономическая зона.

(http://www.interfax.ru/wo...)]]> стартапы и сервисы Thu, 18 May 2017 08:01:55 +0300 Shura.Fe 521153 https://www.news2.ru/story/520233/

Запоследние два года в России резко растет число подростковых самоубийств, и это связано с деятельностью "групп смерти" в интернете. Такой вывод содержится в анализе следственной практики, который подготовил Следственный комитет России (СКР). Подлинность документа (имеется в распоряжении редакции) подтвердил РБК член совета Иван Соловьев.

"Начиная с 2015 года более чем в 32 субъектах Российской Федерации существенно увеличилось количество несовершеннолетних, погибших в результате самоубийства", - утверждают в СКР. В 2016 году с собой покончили 720 детей; в 2015 году - 504 ребенка; в 2014-м - "чуть более четырехсот", следует из документа.По числу детских самоубийств Россия уступает только Казахстану и Суринаму, а в Европе и США их меньше в три раза, считают в СКР. Незавершенные попытки самоубийства находятся "за пределами статистики", уточнили в ведомстве.

​"Резкий рост количества детских суицидов в первую очередь обусловлен активизацией так называемых "групп смерти" - сообществ в социальных сетях, которые в прямой или косвенной форме пропагандируют самоповреждение или самоубийства", - отмечается в анализе.

(http://www.rbc.ru/society...)]]> стартапы и сервисы Thu, 04 May 2017 20:08:43 +0300 Shura.Fe 520233 https://www.news2.ru/story/519878/

АНКАРА, 29 апр - РИА Новости. Турецкие власти заблокировали доступ в стране к ресурсам интернет-энциклопедии "Википедия", сообщает газета Hurriyet со ссылкой на решение Совета по информационным технологиям и связи.

О причинах этого решения не сообщается. В офисе РИА Новости в Анкаре доступа к "Википедии" в настоящий момент нет.

Сайт заблокировали в соответствии с законом 5651 "О регулировании интернет-вещания и о борьбе с преступлениями, совершенными в данной сфере". Ранее оппозиция неоднократно его критиковала, так как он, по ее мнению, не только нарушает свободу слова, но и серьезно ограничивает право граждан на доступ к информации.

 

BREAKING - Turkey blocks access to the online encyclopaedia Wikipedia. pic.twitter.com/NIcZMiV308

- Turkey Untold (@TurkeyUntold) 29 апреля 2017 г.

(https://ria.ru/world/2017...)]]> стартапы и сервисы Sat, 29 Apr 2017 12:48:22 +0300 Stopor 519878 https://www.news2.ru/story/512050/

Сразу несколько аккаунтов в социальной сети Twitter, которые писали о России в негативном ключе, прекратили свою работу 1 января этого года, сообщает RT.

DarthPutinKGB, Sputnik_Not, SovietSergey и многие другие антироссийские аккаунты высмеивали действия России, новости, российских политиков, а также западных политиков, симпатизирующих Москве.



Советник президента России и председатель совета Института развития интернета Герман Клименко в интервью RT высказал мнение, что подобные проекты перестали получать финансирование от покровителей, так как стало ясно, что им не удается "пошевелить" людей в Twitter или Facebook.
(http://tvzvezda.ru/news/v...)]]> стартапы и сервисы Wed, 18 Jan 2017 08:49:33 +0300 Stopor 512050 https://www.news2.ru/story/510045/ Российское приложение под названием FindFace вызвало серьезные споры среди жителей США. Программа способна распознавать лица людей и находить информацию о них в социальных сетях. Американский информационный канал Fox News Channel рассказал об опасениях граждан Америки, связанных с новой технологией.

Приложение FindFace позиционируется как "инновационный сервис знакомств", благодаря которому по фотографии можно найти любого человека в соцсети "ВКонтакте". Создатели уточняют, что найти человека с помощью данной программы в Twitter пока не получится, но, вероятно, в будущем этот вопрос будет решен. Нейросеть сопоставляет загруженный снимок со снимками в профилях пользователей "ВКонтакте" и выдает данные наиболее похожих владельцев аккаунтов. Российская разработка функционирует лучше аналогичных сервисов от корпорации Google.

Некоторые респонденты, опрошенные Fox News, сказали, что FindFace - это интересная программа, помогающая одиноким людям искать свою вторую половинку, так как далеко не каждый может подойти к человеку на улице, а написать понравившемуся прохожему в Сети гораздо проще. Другие отметили, что сервис может быть полезен для полиции: поиск преступников и подозреваемых в интернете станет гораздо проще и эффективнее. Однако многие опрошенные заявили, что испытывают беспокойство из-за возможной угрозы неприкосновенности частной жизни.

"Мне не нравится, что кто-то может найти обо мне информацию в Сети по одной только фотографии", - признался один из прохожих, которому был задан вопрос о FindFace.

Разработчики FindFace рассказали телеканалу, что с точностью около 70 процентов приложение менее чем за полсекунды находит человека по фотографии в соцсети. Создатели сервиса утверждают, что пока у их проекта не существует аналогов на мировом рынке.

Первоисточник: Russian facial recognition app sparks interest, controversy
(https://rg.ru/2016/12/15/...)]]> стартапы и сервисы Thu, 15 Dec 2016 13:49:11 +0300 suare 510045 https://www.news2.ru/story/509999/ По прогнозу Сбербанка, к 2018 году 30-35 процентов своих доходов он будет получать от цифрового банка. На сайте банка говорится, что из 135 миллионов его клиентов больше 30 миллионов активно пользуются мобильным и онлайн-банками. Bloomberg связывает сокращение сотрудников банка именно с этим обстоятельством. На конец сентября в Сбербанке работали 329 тысяч человек.

В начале декабря глава Сбербанка Герман Греф уже говорил, что из-за внедрения технологий искусственного интеллекта существенно сократятся call-центры. Он предупредил, что будет необходимо переподготавливать сотрудников. Зампред правления банка Александр Морозов сообщал, что в следующем году Сбербанк собирается активно нанимать только IT-специалистов. В течение 3 месяцев банк собирается взять на работу 200 специалистов по анализу данных.

В октябре крупный голландский банк ING объявил, что заменит 5800 своих сотрудников роботами и сэкономит на этом 900 миллионов евро в год. В сентябре немецкий Commerzbank заявил, что к 2020 году отдаст роботам 80 процентов своих задач, сократив 9600 сотрудников. Шотландский банк RBS собирается запустить в интернете сервис, который будет обслуживаться машинами.

Около 10 процентов рабочих мест в богатых странах находятся под угрозой автоматизации. Быстрее всего роботы займут места, которые требуют механичную работу. В некоторых исследованиях говорится, что у банковских специальностей вроде кассира или специалиста по кредитованию вероятность замены компьютером составляет больше 90 процентов.


After stagnating for two years, Sberbank's shares took off in 2016, adding 70%

Первоисточник: Tech Hires See Russia's Sberbank Catching Up on Big Data
(https://snob.ru/selected/...)]]> стартапы и сервисы Wed, 14 Dec 2016 21:25:33 +0300 suare 509999 https://www.news2.ru/story/508449/ Эксперты бьют тревогу: русские люди массово теряют интерес к "русскому национальному напитку" - речь, разумеется, о водке. Причины три, и они взаимосвязаны. Во-первых, в продаже появилось много контрафактной продукции. Во-вторых, появилась необходимость экономить. В-третьих, водка просто надоела. За "жирные нулевые" российские потребители успели избаловаться, и теперь желают варить у себя на кухне "такой же виски, но свой".

... Дверь кабинета тихонько приоткрылась, и в образовавшейся щели появилось багровое лицо Сергея Сергеевича, помощника городского головы губернского города К.

- Я по вчерашнему вопросу, - Сергей Сергеевич выразительно посмотрел в угол, потом на корреспондента Лайфа, а в это время его брови совершили замысловатое вращательное движение, которое, очевидно, можно было растолковать как вопрос, можно ли открыто говорить в присутствии постороннего человека, то есть, столичного корреспондента?

Но хозяин кабинета депутат областного законодательного собрания Алексей Павлович Барбашинов беззаботно махнул рукой и достал из тумбы необъятного рабочего стола красного дерева обычную литровую банку, закрытую жестяной крышкой. В банке плескалась янтарная жидкость, которую непосвященный человек мог бы принять за обычный компот.

- Благодарствуем! - просиял помощник градоначальника, благоговейно прижимая банку к груди. - А то шеф с самого утра волнуется, всю плешь мне уже проел. Иди, говорит, к Палычу, спроси, не забыл ли он...

- Ну как я могу забыть про такое?

- Алексей Павлович, - голос помощника стал еще маслянее, - мне бы еще одну баночку... Тут такое дело, ко мне тесть приезжает, надо уважить старика.

- Завтра принесу, Сей Сеич, - притворно нахмурившись, проворчал Барбашинов. - Но вообще-то, вы, блин, даете! Мне с вашими запросами скоро завод придется открывать! Даже для себя уже ничего не остается...

- Палыч, а мы тебе давно говорим, бросай ты эту политику, открывай производство, расширяйся! А мы тебя поддержим и всем, как говорится, обеспечим...

Продукт депутата Барбашинова действительно ценится среди местных начальников. Тем более, что денег за свой дистиллят (Барбашинов категорически терпеть не может слова "самогон") он не берет - ведь российские законы хоть и не запрещают гнать дистиллят для личного потребления, но категорически запрещают его реализовывать. А нарушать закон депутат Барбашинов не хочет.

Впрочем, для него самогоноварение это и не бизнес вовсе, а высокое искусство и предмет научного интереса.

* * *

С Алексеем Барбашиновым мы познакомились полтора десятка лет назад, когда мы, то есть, группа московских политконсультантов и журналистов, прибыли в губернский город К. проводить выборы губернатора. Алексей же в те годы еще был подающим надежды молодым политиком, помощником начальника штаба, карьеристом, циником и подпольным либералом, как и полагается вчерашнему студенту-историку. Столичных гостей он водил на по местным ресторанам, объясняя, что именно в полумраке общепита и делается вся местная политика, а поскольку город К. является сердцем страны, то и вся российская.

Тогда же Алексей и вывел универсальный алкогольный "табель о рангах". Пиво - это напиток женщин и начинающих клерков. Водка с ее прозрачностью показана младшим чинам, а также силовикам. Коньяк пьют от давления, причем, чем выше чин, тем больше и давление, тем дороже должен быть и коньяк. Виски же пьют фрондирующие депутаты и большие начальники, у которых, как и у врачей, очень много подарочных напитков. Правда, начальству напитки не дарят, но "подносят", и не в "знак благодарности", а в "знак уважения" - это тонкое, но принципиальное различие. Что же касается текилы, рома и прочих брендей, то их в городе К. традиционно рассматривали как обменный фонд, который по большим праздникам и юбилеям кочевал из одного начальственного кабинета в другой.


(https://life.ru/t/%D0%B8%...)]]> стартапы и сервисы Fri, 25 Nov 2016 16:15:53 +0300 suare 508449 https://www.news2.ru/story/506605/ Исследователи из университета Карнеги - Меллон разработали простейший аксессуар, из-за которого биометрические системы распознавания могут работать некорректно.

Эксперты распечатали на 3D-принтере дешёвые солнцезащитные очки, на изготовление которых понадобилось всего 22 цента, пишет The Next Web.

Аксессуар учёных отличается от обычных очков разноцветной оправой и отсутствием стёкол: благодаря этому носитель очков может изменить цвет частей физиономии вокруг глаз.

Дело в том, что современные системы распознавания лиц сравнивают между собой окраску пикселей на определённых частях лица. Специальные же очки этот окрас меняют, поэтому человек может прикинуться другим или же вообще скрыться от "глаз" нейросетей.

В экспериментах исследователей приняли участие три человека: всем им удалось обмануть систему распознавания лиц. Один из участников при помощи дешёвого аксессуара даже смог добиться 87,7% совпадения с Милой Йовович.



Первоисточник: Facial recognition still can't beat a 22 cent pair of sunglasses
(https://life.ru/t/%D1%82%...)]]> стартапы и сервисы Thu, 03 Nov 2016 14:26:07 +0300 suare 506605 https://www.news2.ru/story/504199/ Бывший сотрудник американских спецслужб Эдвард Сноуден посоветовал пользователям Yahoo удалить свои почтовые аккаунты. "Пользуетесь Yahoo? Они тайно сканировали все, что вы когда-либо писали, что выходит за рамками закона. Удалите свой аккаунт сегодня же",- написал он в Twitter.

Edward Snowden
✔
@Snowden

Use @Yahoo? They secretly scanned everything you ever wrote, far beyond what law requires. Close your account today. mobile.reuters.com/article/idUSKCN1241YT ...
21:08 - 4 октября 2016

Exclusive: Yahoo secretly scanned customer emails for U.S. intelligence - sources

Yahoo Inc last year secretly built a custom software program to search all of its customers' incoming emails for specific information provided by U.S. intelligence officials, according to people...
mobile.reuters.com

Вчера агентство Reuters со ссылкой на знакомые с ситуацией источники сообщило, что компания Yahoo в прошлом году тайно создала специальную программу, которая сканировала все входящие электронные письма пользователей. Утверждается, что просмотр почтовых ящиков организовали в рамках секретной директивы спецслужб США.
(http://www.kommersant.ru/...)]]> стартапы и сервисы Wed, 05 Oct 2016 09:24:30 +0300 Никандрович 504199 https://www.news2.ru/story/498686/ Инженеры Юргинского технологического института Томского политеха придумали и создали робота-агрария. Он пашет землю, обрабатывает участок от вредителей, косит траву и с легкостью обращается с опасными для человека химическими веществами. Сейчас робот - это самоходная установка и электронная начинка, которая ставит машине задачи. А изобретатели задумываются, как можно приспособить их детище не только к фермерству, но и к ЖКХ, дорожному ремонту, строительству, вредным производствам.

"Русская Планета" разбиралась, как создавался необычный робот, аналогов у которого в России пока нет.

- Сам я дачник, а у дачника главная задача - избежать тяжелой работы. А лучше - и вообще любой, - рассказывает РП Андрей Проскоков, доцент кафедры технологии машиностроения ЮТИ ТПУ, создатель робота. - Поэтому я и решил придумать машину, которая бы работала за меня. Создал механизм с минимальным набором функций. Но ведь нам, творческим людям, только дай волю: я увлекся, у машины появились новые возможности, потом я решил, что она должна перейти на автоматизированное управление с современным программным обеспечением.

Андрей Проскоков говорит, что хоть он - идеолог проекта, но агроробот - дело коллективное: постепенно к его разработке подключились коллеги и друзья, а также студенты Юргинского технологического института Алексей Бараксанов и Илья Кухарь. Вся команда работает на чистом энтузиазме.

- О том, что мы за работу что-то получаем, даже речи нет, - говорит Проскоков. - Наоборот, я в этот проект - в покупку компонентов, материалов и прочее, - вложил примерно 80 тыс. из своих личных денег, других источников финансирования пока нет. Сейчас мы с нашим роботом победили на технологическом конкурсе "Алтай. Точки роста", нам выделят грант на 300 тыс. рублей. Но деньги получим не раньше осени.

Несмотря на скромное финансирование, агроробот уже многое умеет. Практически все то, что делает и обычные дачник: может копать грядки, полоть или косить траву, обрабатывать участок от вредных насекомых или сорняков, работать в теплице, собирать и вывозить урожай, доставлять в нужное место другие грузы. Все умения робота заложены в программном обеспечении, которое создавалось специально для него.

- Руководить роботом можно по нескольким вариантам, - рассказывает Андрей Проскоков. - Первый - с помощью джойстика, наподобие игрушек с радиоуправлением. А второй - такой: хозяин вместе с роботом один раз "проходит" нужное задание, находясь за рулем устройства, а дальше агроробот это задание запоминает и выполняет уже самостоятельно. Со временем мы планируем вывести его на полностью автономный режим, то есть роботом вовсе не надо будет управлять, он все сделает сам. Достаточно задать некие ориентиры, и механизм все самостоятельно просчитает, причем с поправкой на конкретные реалии, например, на особенности рельефа.

Обычно подобные автоматические системы "завязаны" на спутниковых сигналах ГЛОНАСС или GPS. Но разработчики агроробота решили от этого подхода отказаться.

Российским спутникам ГЛОНАСС все равно нужна наземная корректировка, иначе разброс их действия составит 10-15 метров, а такой вариант не годится, если нужно обработать участок, скажем, в три сотки. GPS работает с точностью до полуметра, но взаимодействие с ней обойдется примерно в 300 тыс. рублей в год, а конечная стоимость самого робота, даже с учетом всех сопутствующих систем, будет не больше 100 тыс. рублей. Поэтому разработчики пошли по более сложному пути: научили робота ориентироваться на инфракрасные датчики на солнечных батареях, расставленные по периметру участка: они и будут координировать работу автомата и задавать маршрут движения агроробота и в целом контролировать правильность его действий.

Вообще надо сказать, что к выбору компонентов и сопутствующих технологий для своей разработки ее авторы подходят, скажем, гибко и непредвзято.

- У нас нет цели применять для изготовления робота исключительно российские комплектующие. Или, наоборот, специально заниматься поиском каких-то определенных импортных компонентов. Берем то, что нам больше подходит. К примеру, сейчас пока электронику используем китайскую. Зато мозги - наши, отечественные, - улыбается изобретатель.

Робот с отечественными мозгами успел победить еще в одном конкурсе - Всероссийском, интеллектуальных и робототехнических систем в АПК "Агробот-профи". Он и его разработчики завоевали первое место в номинации "Идея".

Чтобы идея стала реальностью, нужны деньги, которых пока нет.

- Я думаю, что наша разработка будет востребованной. Вон, знакомые в соцсетях опубликовали фото и видео о нем - сразу отклики пошли. Но, чтобы создать образец агроробота таким, каким он должен быть, нужно миллиона 2-3. А чтобы вывести его на рынок, запустить в серийное производство - суммы в десятки раз большие. Так что пока в этом смысле нам остается заниматься поисками и терпеливо ждать.

При этом, говорит Проскоков, для запуска робота-фермера в массовое производство понадобится не больше года.
(http://rusplt.ru/sdelano-...)]]> стартапы и сервисы Mon, 18 Jul 2016 09:17:59 +0300 suare 498686 https://www.news2.ru/story/497073/ Президент Владимир Путин подписал закон, который обязывает новостные агрегаторы с посещаемостью более 1 млн человек в сутки проверять достоверность информации. От ответственности агрегаторы освобождаются при цитировании СМИ
Президент России Владимир Путин подписал закон, который вводит понятие новостных агрегаторов и определяет их работу. Соответствующий документ опубликован на портале правовой информации.

Законопроект был внесен депутатом от "Справедливой России" Алексем Казаковым и членом КПРФ Александром Ющенко. Под новостным агрегатором понимается интернет-ресурс с аудиторией свыше 1 млн посетителей в сутки. Законопроект был принят Госдумой в третьем чтении 10 июня.

Закон обяжет новостные агрегаторы проверять достоверность распространяемой информации, но за дословное цитирование сообщений зарегистрированных СМИ ответственности они нести не будут. Агрегаторы по-прежнему будут обязаны проверять достоверность сообщений тех сайтов, которые не зарегистрированы как СМИ.

Интернет-бизнес выступал против законопроекта. Директор "Яндекса" по правовым вопросам Екатерина Фадеева говорила, что у компании "нет возможности" проверять достоверность более 100 тыс. сообщений. "Яндекс.Новости" могут отказаться от работы с ресурсами, у которых нет регистрации СМИ, писала у себя в Facebook руководитель сервиса Татьяна Исаева, впрочем в компании говорили, что окончательного решения о том как будет работать сервис, пока принято не было.

Владеть агрегатором могут в том числе и иностранные юрлица, которые учредили российское юридическое лицо. В первоначальной версии авторы предлагали ограничить иностранное участие до 20%.

Законопроект также обязывает новостные агрегаторы хранить ссылки на публикации в течение полугода. Минимальный штраф за невыполнение закона составит 600 тыс. руб. при первом нарушении. Вступить в силу законопроект должен с 1 января 2017 года.
(http://www.rbc.ru/technol...)]]> стартапы и сервисы Fri, 24 Jun 2016 12:11:06 +0300 oskarter 497073 https://www.news2.ru/story/496749/ Это следует из поправок к антитеррористическому пакету законопроектов, который рекомендовал принять во втором чтении думский комитет по безопасности и противодействию коррупции. Инициативы были внесены председателем комитета Ириной Яровой и ее визави из Совфеда Виктором Озеровым.

"Неисполнение организатором распространения информации в сети Интернет обязанности предоставлять в федеральный орган исполнительной власти в области обеспечения безопасности информацию, необходимую для декодирования принимаемых, передаваемых, доставляемых или обрабатываемых электронных сообщений", предлагается наказывать штрафом для граждан в размере от 3 тыс. до 5 тыс. рублей, для должностных лиц - от 30 тыс. до 50 тыс. рублей, для юрлиц - от 800 тыс. до 1 млн рублей", - говорится в новой редакции законопроекта.

"Это в том числе и мессенджеры, скорее всего. Это также социальные сети, специальные почтовые серверы, почтовые ресурсы, которые имеют кодировку и содержат большое количество посетителей, участников этого процесса", - сказал ТАСС первый зампред комитета Госдумы по информполитике Вадим Деньгин, комментируя поправку.

Согласно закону, организатором распространения информации в интернете является "лицо, осуществляющее деятельность по обеспечению функционирования информационных систем и (или) программ для электронных вычислительных машин, которые предназначены и (или) используются для приема, передачи, доставки и (или) обработки электронных сообщений пользователей сети Интернет".
(http://tass.ru/obschestvo...)]]> стартапы и сервисы Mon, 20 Jun 2016 14:15:54 +0300 suare 496749 https://www.news2.ru/story/496556/ Абылай Оспан из России завоевал золотую медаль на международной выставке изобретений и инноваций INPEX, которая проводится ежегодно в Питтсбурге, штат Пенсильвания, и считается крупнейшей в США.

36-летний Оспан, выпускник химического факультета МГУ, представил на INPEX-2016 свой стартап под названием Joker TV - устройство для приема цифрового телевидения во всем мире, которое поддерживает все распространенные стандарты цифрового ТВ.

"Подобное удалось реализовать впервые, поскольку это довольно сложная техническая задача, - говорит в комментарии для ForumDaily Абылай Оспан. - Этот проект стал плодом моей кропотливой работы на протяжении последних 8 лет".

Устройство для приема цифрового телевидения Joker TV

Профессиональная и пользовательская версии Joker TV.

По словам изобретателя, во всем мире существует около 10 цифровых стандартов, например, DVB в России и ATSC в США. Именно по этой причине основная целевая аудитория проекта Joker TV - путешественники, которые с компактным устройством (маленькой коробочкой) не будут испытывать никаких проблем с подключением к любому цифровому каналу.

Название устройства, по словам Абылая Оспана, также подчеркивает его универсальность: "Это параллель с карточным джокером, который может выполнять роль любой другой карты".

Joker TV стал победителем INPEX-2016 в категории "Развлечения" в международной номинации.

Международная выставка изобретений и инноваций INPEX проводится ежегодно в Питтсбурге

Абылай Оспан является основателем российской компании "НетАП" (NetUP), которая уже на протяжении 15 лет предлагает решения в области телекоммуникационных бизнес-задач.
(http://www.forumdaily.com...)]]> стартапы и сервисы Fri, 17 Jun 2016 11:06:39 +0300 Никандрович 496556 https://www.news2.ru/story/494890/ Остап Петрикович Маск или Илон Мавродиевич Петрик?

Человек не может без веры.

Если её отнять, то он начинает судорожно искать новую точку опоры, веруя во что-то другое.

Этот естественный механизм давно заметили крупные корпорации и теперь монетизация веры - основной способ стимуляции маркетинга и сбыта.

Дело несложное - высмеиванием-враньём убираются традиционные конкуренты в рясах, которые что-то там пищали про духовность, развитие, пользу труда и тому подобное, и подсовывается что-то блестящее, понятное, простое и прикольное. Сразу переносящее самооценку "на уровень выше". Просто надо верить, что этот уровень есть. Что если раньше бухал водку, а теперь ннннакатываешь вискачок 12ти летний - то это развитие. А если раньше была японская машина, а теперь европейская - то новый уровень. "Я встречаюсь с мужчинами, которые могут позволить себе BMW" - пишут на сайтах знакомств; и что такого в плохо замаскированном ценнике, если типовой "мужчина, который может позволить себе BMW", для этого её себе и "позволил"?

До блеска (запатентованного и сертифицированного) эту тему в потреб. секторе довёл Стив Джобс. Не, конечно, всё это было и до него - но довести до секты "Выйдет новый товар компании Х и я его куплю любой ценой, потому что я достоин, потому что это будет новый уровень жизни, господи какое же счастье обладать мечтой" миллионы людей - всё ж надо уметь. Годами "вот новый телефон - это новый уровень в жизни, вот-вот изменится". Что с 1го на 2й, что с 3го на 4й, что с 6го на 6S. Вот-вот изменится, да.

Вложить в цену товара несколько сотен долларов за "Вы покупаете сопричастность к гениальности, к роскоши, часть нашей души, которую мы с дрожью вкладываем в каждый штрих" и тому подобное - выгодно, как выгодна любая торговля воздухом. Энди Таккер продавал "невзрывающийся песок" для керосиновых ламп - что ж, развитие не стоит на месте, теперь продают ощущение сопричастности к невзрывающемуся песку, а из-за горизонта появляется кредитование рисков снижения сбыта ощущения сопричастности, а также страхование этого кредитования.

Одним из эксплуатирующих подобную тему является известный шоумен Илон Петрикович Мавроди, в оригинале "Маск".

Вокруг его шоу-программ образовалась достаточно плотная секта верующих, которые малограмотны технически (сейчас таких называют техногиками - т. е. теми, кто интересуется, но не в теме), но активны в части рекламы и пиара. У них есть некий фиксированный перечень постулатов - типа "всё, что делает Маск - успешно и хайтехово" - которые не обсуждаются критически, т. е. вот вообще - поэтому данную секту в последнее время принято показательно чморить. Это несложно, потому что они глупые.

Учитывая то, что память сейчас у людей стала совсем краткой, я заметил, что все фантазии членов данного кружка крутятся вокруг нескольких ключевых тем - что ж, можно свести всё это в одну статью. Показательную - про то, как выгодно имитировать хайтех.

Меня часто обвиняют, что я пишу необъёмные совершенно по масштабу тексты - ОК, в этот раз всё будет относительно компактно и скупо на эпитеты.

Миф про PayPal

Краткая суть: "Один из удачных проектов Маска - то, что он в одиночку создал PayPal"

Факты, однако, куда как прозаичнее.

Компания PayPal создана в декабре 1998, и называлась она тогда Confinity. Изначально компания планировала писать софт для наладонников. Основатели - наш соотечественник, советский еврей Max Levchin, а также Peter Thiel, Luke Nosek и Ken Howery.

PayPal же был придуман внутри Confinity в 1999м как сервис для быстрого перевода денег. Под эту задумку были взяты деньги у инвестора, BlueRun Ventures.

После появления толстого инвестора и по его совету начинается покупка аналогичных стартапов (стандартный ход). И один из таких стартапов - убыточный на тот момент X.com, который хочет быть онлайн-банком. В X.com вложено 10 миллионов баксов, но он сидит в убытках, бизнес не идёт. Там работает И. Маск. Маск приходит в Confinity, рисует ослепительные перспективы, и его стартап покупают в числе пачки других, а его ставят заниматься рекламой-маркетингом.

Ещё раз - покупают оптом. Эта методика известна - так, например, работает фирма Cisco, которая за год делает множество поглощений - т. е. рынок просто зачищается от потенциальных "подрастающих" конкурентов, плюс скупаются на корню перспективные наработки. Да, дорого - но что-нибудь да выстрелит - а если так произойдёт, то успешное срочно переименуют в Cisco. Чтобы потом люди восхищались "сколько у них наработок и изобретений". У них - деньги.

Итак, фирму Маска покупают оптом вместе с другой мелочью, а его ставят не на техническую, а рекламную позицию. Сейчас, знаете, есть такая штука - евангелизация технологий - когда технарь подменяется шоуменом (есть, конечно, исключения, но они вымрут естественным путём, т. е. за шоу платят больше, чем за технологии) - вот, тогда такой термин не был раскручен, но суть та же.

По итогам технологии от X.com в пейпале не используются, но долю акций Маск, как руководитель поглощённого предприятия, имеет. Единственный актив - бренд X.com- быстро заминают, потому что после опросов выясняется, что пользователи его не с банком ассоциируют, а с порноресурсом.

И после, когда PayPal поднимается и раскручивается, его уже покупает задорого (полтора миллиарда) eBay. И вот после всего этого долю в PayPal Маск продаёт. За большие деньги - ну так бум доткомов начала нулевых и всё такое.

А теперь сравните это с "Илон Маск в одиночку создал с нуля PayPal, вот это да, что значит - гений, изобретатель, технарь".

Перейдём от недавней, но уже истории, к современности.

Автомобили Tesla

От плотности мифов тут в глазах рябит - всё "уникальное, высокотехнологичное, американское, продвинутое, сверхуспешное" и так далее. Всё, безусловно, придумал и разработал лично Маск.

Реальность проще.

Фирма Tesla Motors основана в 2003 году двумя людьми - Martin Eberhard и Marc Tarpenning. Они и придумали концепцию "электрический спорткар". Никакого Маска рядом не было. Маск появился позже, как один из представителей инвесторов. Продукт в этот момент был уже разработан.

За 13 лет (!!!) эволюции Tesla выпустила несколько моделей, различающихся дизайном и салоном. Техническая часть не меняется, своих разработок Тесла не ведёт. В качестве батареек используются китайские элементы 18650, на которых бегает весь китайский электротранспорт - от скутеров до автобусов. Это стандартные элементы на 3.7В, визуально похожие на пальчиковые батарейки. Из них набираются батареи с нужными параметрами - например, у скутеров это блоки по 12 вольт и 12 или 20 ампер-часов (например, такие). Тесла покупает их оптом у Panasonic, а он размещает заказ в Китае.

Своего производства что у Теслы, что у Панасоника - нет. Никаких "специальных секретных батарейных модулей" тоже нет, у Теслы нет патентов, связанных с техническими решениями в части батарейного модуля. Контроллер у батарейного блока разработан в Шеньчжене - и, кстати, по мотивам такого же у китайских электроавтобусов. По сути, Тесла просто покупает то, что придумали и внедрили у себя китайцы, поэтому в части технологий Тесла вечно догоняющая - у неё будут в новой модели те батарейки, которые в скутере за 1200 юаней у китайского продавца лапши уже полгода как работают.

Вот, например, обычное электротакси из Шеньчженя - ни элитарной сверхстоимости, ни пиара. Работает целый день, стоимость проезда небольшая. У него, что удивительно, батарейный блок той же ёмкости, что и у Tesla - на 85 киловатт-часов. Хотя разработан раньше. Видимо, совпадение. И никаких мифов про "уникальную укладку и упаковку батарей, дорогую патентованную", да.



Моторы для Теслы также делаются в Китае - отдельно ротор, отдельно статор, Тесла просто ставит на них свой лейбл (см. www.cens.com/cens/html/en/news/news_inner_43640.html, "Fukuta Elec. Mach. Co., Ltd. is the only Taiwanese supplier of the motor on the Model S featuring high-conductivity die-cast copper rotor for higher efficiency, lower power consumption, compact size and lighter weight"). Это "сложное" действие выгодно - оно позволяет "честно" поставить местом производства США, и ввозить моторы по тарифам для комплектующих, а не для готовых изделий (другие пошлины).

Часто, кстати, используемая схема при имитации локального производства - упомянутая выше американская фирма на букву C так в Зеленограде "локализовывала" производство защищённых маршрутизаторов - ввозила маршрутизаторы как комплектующие, а на "месте производства" вставляла в них модуль с поддержкой российской криптографии, и всё сразу волшебным образом превращалось в "локализованное производство российских маршрутизаторов".

За почти полтора десятка лет Тесла понаделала кучу патентов, но все они, если посмотреть, связаны с дизайнерскими или оформительскими решениями. Т. е. рассказы про "двигают науку, вон какая капитализация, всё за счёт уникальных технологий" по факту описывают многочисленные патенты "форма крыла" и "цвет пластика у выдвижной ручки". С этим связана комичная история - в 2014м году, в целях раскрутки и пиара, Маск заявил о том, что "дарит миру все уникальные технологии Теслы". Креативный класс пустил слезу и оставил тысячи комментариев "господи как он велик он наш бог какое счастье жить на одной планете с таким уникальным гением миня аж трисёт до дрожи", и на этом всё закончилось.

Ожидалось, видимо, что "ну раз опубликовали такие уникальные патенты, то вот сейчас вал аналогов Тесл начнётся", потому что предполагалось, что это как раз некие Уникальные Технические Патенты - а ничего не произошло, потому что патенты эти, по сути, после публикации дали любому возможность сделать такой же багажник, как у Теслы, или такую же обивку в салоне. В части техники Тесла как была догоняющей, так и осталась - запатентовать китайский движок она не может, свой разработать - тоже. Такой вот "технологический прорыв", да, и "если у них патенты оцениваются в миллиарды, то это значит что они гении".

Это значит лишь то, что некий аудитор прикинул, сколько денег может в теории недополучить фирма, если вдруг из-за появления конкурентов сбыт упадёт, например, до нуля. Получилась огромная (и чисто теоретическая) сумма, эту сумму прикрепили к патенту "дверная ручка с кнопкой прикольной формы", и если кто-то захочет купить этот патент - то он должен заплатить такую вот сумму. Просто никто не хочет, смысла-то нет никакого. Поэтому сумма есть, патент есть, а вот что к технологичности, что к продвинутости - никак не относится, вообще нет связи - что в 1 миллиард ручку эту оценить, что в 100 миллиардов.

Перейдём к вопросам экологичности.

Экологичность сейчас - это такая штука, которая позволяет продать ненужную вещь не просто дорого, а очень дорого. В варианте с Теслой это ещё и повод получать дотации - притом сразу с двух сторон, и на электричество для зарядок, и на машины. Говоря проще, покупая литр бензина в странах, где есть программа спонсирования электрокаров, вы платите за зарядку чужой Теслы.

Первый миф про экологичность Теслы - что её зарядка бесплатна, потому что "на крышах зарядных станций солнечные батареи и поэтому можно просто заряжать машины этой же энергией". У Маска вообще пункт "приляпать на любой рекламный ролик нового чудесного изобретения, существующего только в виде 3D-модели, солнечные батареи.

Будучи приглашённым в местную гонконгскую Теслу на презентацию Model 3 и тест-драйв, я уточнил данный момент в деталях. Всё оказалось просто.

Суперчарджер, который сверхбыстро заряжает батарейку, кушает 120 киловатт. Таких суперчарджеров по 4 штуки на зарядке. Это полмегаватта. Солнечных батарей, чтобы обеспечить круглосуточную возможность отдавать такую мощность (равно как и батарей, которые можно зарядить, а потом от них запитать суперчарджеры, от которых зарядить машины) просто нет, да и можно прикинуть, какую площадь они бы занимали. Зарядки Теслы подключены к обычной городской сети и платят приличные деньги за потребляемое электричество. Схема "заряжаем свои батарейки а потом от них машины" на зарядках не используется, так как невыгодна (!!! - привет "настенной батарейке Тесла", про которую далее) - стоимость солнечных батарей плюс аккумуляторов плюс износ плюс обслуживание плюс потери на зарядке-разрядке делают это "экологичное солнечное электричество" невыгодным даже для самой Теслы.

Бесплатная зарядка же есть с кучей оговорок, которые делают её не бесплатной вообще. Она есть у топовой Model S, которая стоит больше 100К долларов, при этом надо, чтобы машина была на полном официальном сервисном обслуживании (с некислой ценой за нормочас), чтобы ни разу не была в аварии (т. е. поцарапался - всё), и ещё оплачивается хранение и транспортировка батареи. Классика жанра, в общем. Если сесть и посчитать цену машины плюс ТО, то выйдет, что расходы на "бесплатно подзаряжаемую" будут выше, чем у обычных машин.

Можно заряжаться и без суперчарджера, от розетки. Зарядка просит 400V при 32 амперах. Учитывая, что в обычной квартире на входе дай бог 32А автомат стоит, а проводка вообще под 16-25 заточена, заряжаться от "обычной" розетки на 220V просто не выйдет - это будет сверхдолго. Подразумевается, что такая зарядка будет в коттедже, где будет отдельный щиток для этой цели, ну или специальная зарядка на парковке у дома (опять же за деньги). Никакой особой экологичностью тут и не пахнет в итоге.

Второй миф про экологичность Теслы - это то, что электрокары снижают выбросы CO2. Нет, выбросы лишь увеличиваются. Разрушение этого мифа крайне опасно для Теслы - во-первых в исследовании по ссылке оказывается, что потребление мощности в рекламе сильно занижается (почти в 2 раза), во-вторых из-за того, что на создание нужного электричества тратится много топлива, теряется смысл "зелёных" дотаций - а без них и так убыточная Тесла будет совсем плохо себя чувствовать. Поэтому идёт массовая кампания "ой да ерунда всё это какая разница главное что не дымит". То, что рядом при этом дымит в 3 раза сильнее ТЭС - умалчивается.

По итогам под маркой Тесла имеем круто распиаренную китайскую электромашину, дорогую в обслуживании. Схема монетизации - "электрический транспорт - это вау-эксклюзив для успешных и неординарных людей, отсюда наценка в сотни процентов за бренд и имидж".

Эксклюзивность, а не инклюзивность, приводит к тому, что априори более дешёвый электротранспорт (в нём банально меньше узлов и компонентов) превращается в фетиш и престижную штучку. Никакого развития, никаких технических прорывов нет - фирме 13 лет, за это время ничего, кроме редизайна, не сделано. Провал 2014го года с "открытием миру уникальных технологий" наглядно показал, что за роскошной дверью Буратино ждал пыльный пустой чулан.

Финансовая сторона вопроса ещё более уныла - несмотря на гос. дотации, несмотря на льготы на электричество для зарядок, несмотря на дотации покупателям машин, Тесла убыточна и работает в минус, тратя деньги инвесторов. Маску не удалось ни совершить технологический прорыв, ни создать финансово состоятельное предприятие.
Перейдём к батарейкам.

Блеск и нищета батареек

Настенная батарейка, которая "экономит", а то и "генерит" электричество - пожалуй, самый лучший детектор "техногиков"- гуманитариев. Я до её появления всё думал - вот для кого этот спам рассылают, типа "экономайзер электричества! просто воткни в прикуриватель!"? Оказывается, типовой потребитель такой чуши - тот самый "продвинутый техногик, фанатик новых технологий", не осиливший школьную физику.

В мае 2015го, чуть более года назад, Маск провёл презентацию настенной батарейки. Суть его идеи была проста - на стену вешается здоровый бесперебойник, через который запитывается весь дом. К бесперебойнику добавляются генерирующие мощности - или ветряк, или солнечные батареи. Они его постоянно подзаряжают, а он хитро следит за абонентами, и когда надо - подпитывается от общей сети, когда нет - копит. Может даже продавать электричество назад в общую сеть. В принципе т. е. может, да. Может покупать электричество, когда оно подешевле, например ночью.

Презентация произвела фурор у жадных инфантильных пожилых детей из офисных кубиклов. Столько "Ну вот теперь Газпрому капец" не было даже тогда, когда ему реально мог бы быть капец.

Что же по факту?

Вся задумка с настенной батарейкой - это попытка дополнительной монетизации отработавших батарей. То есть в батарейном модуле Теслы куча элементов 18650 - они по разному вырабатывают свой ресурс - поэтому имеет смысл как-то разукомплектовывать эти блоки и куда-то девать батарейки, к примеру, половинной ёмкости (которые потеряли после 2500 циклов свои 20%, а потом ещё 20%, например). Так как Тесла батарейки не производит, то это единственная возможность откуда-то взять много и дешевых "почти работающих" элементов 18650 - ёмкости которых для машины уже не очень, а для настенной батарейки - ОК.

В рекламе рассказывалось про то, что будет производиться два варианта батарейки Powerwall - на 7 киловатт-часов и на 10. Ценой в 3 и 3.5 тысячи долларов США. Также использовалась картинка "Красивая Тесла красиво заряжается от настенной батарейки, всё такое белое и технологичное" - впрочем, как зарядить машину, у которой у аккумулятора 85 киловатт-часов от батарейки, в которой 7 или 10 - загадка, которая не дождалась своего исследователя.



Батарейка обещала отдавать 2 киловатта постоянно и до 3 в пике.

Для иллюстрации выгоды демонстрировались, понятное дело, таблички вида "Вот сколько стоит самое дорогое электричество, а вот сколько самое дешёвое ночью, вы только представьте..." и прочая мишура, которую век назад описали Ильф и Петров в бессмертном "Граждане Нью-Васюков ничего не будут тратить! Они будут по-лу-чать!".

Что ж, сразу же после анонса (в котором было обещано начать поставки уже через несколько месяцев), изучив технические характеристики, было выяснено следующее - вся декларируемая схема и финансовая составляющая банально выдумана. Разберём, почему.

Указанные технические параметры - что ёмкость, что - особенно! - отдаваемая мощность, не дают никакой возможности эксплуатировать батарейку так, как указано в рекламе. В самом деле, если предположить, что в квартире живёт хипстер с ноутбуком, то такой мощности вполне хватит на ноутбук, модем, лампочку и можно будет включать микроволновку. Но в квартире батарейку вешать смысла нет, т. к. негде поставить генерирующую мощность, поэтому целевая аудитория - это обладатели коттеджей. А там сразу же другой список потребителей - это всякие насосы для воды, камеры слежения, внешнее и внутреннее освещение, бытовая техника (холодильник, стиральная машина, плита, куча мелочи типа чайника, которая, однако, кушает-то по 1.5-2 киловатта), а также кондиционеры, возможно тёплый пол и обогреватели, ну и развлекательная часть из компьютеров-телевизоров-аудиосистем. Всё это по сумме в 2 киловатта никак не влезет, и в пиковые-разовые 3 - тоже.

Если же вешать несколько батарей, то это линейно увеличивает стоимость, а также возникают другие вопросы.

Например, вопрос безопасности - как литиевые батареи прекрасно горят-детонируют при повреждении, вы можете увидеть на ютубе - и прикинуть, как грохнет блок батарей метрового размера (для детонации достаточно разгерметизации - т. е. например с другой стороны стены кто-то будет неосторожно сверлить). Следовательно, батарею надо поместить в безопасное помещение, с хорошей вентиляцией (т. е. плюс кондиционер, плюс расходы). Далее, на её монтаж нужно разрешение собственника (в ипотечном доме, к примеру, такое опасное оборудование размещать не каждый согласится - а кто согласится, тот увеличит стоимость страховки, чтобы покрыть новый потенциальный риск).

Сам по себе монтаж, кстати, отдельная тема - по сути надо переделать всю сеть дома, чтобы все розетки и фиксированных потребителей завести на батарею (или батарейный блок), а также добавить защиту (УЗО те же) и смонтировать новую схему с двумя вводами (от общей сети и от генерирующей мощности). Эту операцию, судя по информации на сайте Теслы, должны были делать некие партнёры - как понятно, в результате цена всего этого от 3 тысяч долларов уходит очень далеко.

Также совершенно не учитывались потери на инверторе - для многих верующих в Маска было откровением, что в розетке-то ток переменный, а в батарейке - нет - и что нужно специальное устройство, которое будет делать это преобразование. И что у этого устройства свой КПД - и не особо хороший (вы можете для примера посмотреть блоки питания для компьютеров - там за блок питания с КПД 80+ или 90+ надо будет заплатить в разы больше, чем за обычный). И у батарейки есть КПД - то есть на каждой зарядке-разрядке от общей сети идёт двойная потеря - на преобразование тока и на зарядку-разрядку батареи с не-100%м КПД. И всё это греется, и это надо охлаждать - и на это тоже расход мощности.

Чтобы были понятны вопросы про КПД (а то многие предполагают, что во всём американском и технологичном оное 100, а то и более процентов), напомню, что в пресс-релизе настенной батарейки указан КПД в 92.5% у "round-trip DC efficiency". То есть это без потерь на перевод постоянных 350-450V в переменные 220. Что в сухом остатке при декларируемой постоянной отдаче в 3.3 киловатта будет выражаться где-то в 250 ваттах, уходящих наружу. Немудрено, что в батарее используется жидкостное охлаждение, которое надо запитывать от отдельного источника питания - всё ж греться будет она прилично. И да, эти 7.5% потерь на зарядке-разрядке вы можете вычитать из декларируемой ёмкости-мощности. Т. е. всё это греется, теряет мощность на каждом преобразовании, а в рекламе - теоретический пиковый максимум "на клеммах батареи".

Добивает всё интересная ситуация с гарантией - на батарейку идёт гарантия 10 лет, но именно на батарейку как устройство, а не на батарейные модули. То есть реальный ресурс в плане количества циклов зарядки-разрядки не указывается, и от прямых вопросов про это Tesla уклоняется. Это и понятно - ведь внутри батареи б/у модули 18650 из автомобиля, их реальный ресурс в циклах непонятен, и сами эти батареи под гарантию не подпадают. Логичная схема - вы, когда покупаете, например, телевизор, ведь вместе с ним получаете пульт - но никто ж не говорит, что замена батареек в пульте во время действия гарантии на телевизор - бесплатна.

Ну и, конечно же, генерирующая мощность с нужными параметрами - тоже стоит и денег, и нуждается в обслуживании, и грамотном монтаже. Чтобы нормально запитать такую батарейку надо будет иметь внушительную площадь солнечных батарей или ветряк с лопастями метра по 4 минимум - и всё это нуждается в месте на участке (такой ветряк на дом поставить из-за вибрации будет проблематично), и опять платить, платить, платить. Всё по заветам духовного отца И. Маска - тов. Мавроди - лох должен платить.

Итог всего этого прост - если заявленные технические характеристики верны, то эксплуатировать такое можно только в загородном доме, притом надо будет несколько батарей, в отдельном помещении, надо будет заказать переделку всей электросети дома, плюс установку-монтаж ветряка или солнечных паналей, плюс инвертор (и всё это должно проводиться сертифицированными и авторизованными дилерами, и оборудование - тот же инвертор - должен быть совместим с Powerwall), и в результате суммарное потребление, в общем-то, только вырастет - ведь в сети появится новая нагрузка в виде батареи, которая будет разряжаться-заряжаться с не100%м КПД, а, следовательно, тратить.

Общая сумма мероприятия будет не 3 тысячи долларов, а где-то раз в 10 больше, плюс появится плата за поддержку (замена элементов батареи, обслуживание ветряка). Окупить всё это на разнице в копейки на дневном-ночном киловатте возможно за такое время, которое делает бессмысленным всё мероприятие - ну либо надо усилить потребление электричества, чтобы ускорить окупаемость, но ускорится и износ батареи - про который производитель тактично умалчивает, хотя это интереснейший пункт.

Представьте, допустим, что включается чайник (обычный, 2 киловатта). Батарея переключается в режим "срочно отдаём по максимуму". Чайник вскипает и выключается - батарея переключается обратно в "фоново подзаряжаемся". Теперь микроволновка - и опять такая ситуация, на минуту резкое потребление, а потом - обратно. Циклы заряд-разряд туда-сюда, ресурс тикает. А ещё и вопросы безопасности - такую штуку в многоквартирном доме не смонтируешь без согласия соседей (кто ж захочет, чтобы с другой стороны стены была такая бомба?), а в частном - без увеличения стоимости страховки.

Когда всё это было опубликовано (я сделал развёрнутый постинг примерно с таким же текстом), в качестве комментариев были лишь слёзы "Маск гений, у него всё получится - жаль, что я не могу сдать деньги на эту батарею в этой стране, впрочем благодаря Маску через полгода никакого Газпрома и рашки не будет, тогда такие батареи нам будут дарить улыбающиеся американские солдаты". Это и логично - сказать-то нечего по существу. Более того, никак не удавалось привести пример сценария, в котором эта мегабатарея окупается.

То есть если, например, мы предполагаем, что это большой дом с участком - "там легко поместятся на крыше солнечные батареи, плюс там всегда солнце", то в этом явно экваториальном или тропическом месте появится крупная статья затрат на кондиционирование, т. е. чем больше дом, тем больше затраты на электричество для обслуживающих его систем. Если дом мелкий - там такое потребление, что на разнице в цене за киловатт окупаться надо будет век.

Далее начались интересности.

Лохи наперегонки побежали заказывать, гордясь "вот я скоро приобщусь к элитарному электричеству... в батарейку входит такое вот обычное электричество, а выходит такое вот престижное, с закруглёнными уголками, для успешных людей, которые этого достойны". Маск собрал бабла и первым делом почему-то поменял технические параметры батареек - сообщив, что версии на 7 и 10 киловатт будут с разным количеством циклов зарядки, в частности "у младшей модели будет около 500 циклов". Что такое около 500 циклов? Это значит, что переделав всю систему электроснабжения в доме, вы через полгода будете вынуждены покупать новую батарею. А то и меньше. 500 циклов - это самые дешёвые китайские 18650е, которые не LiFePo4, а обычные LiFe, их на скутере (у которого 1-2 цикла в день, т. е. на нём ездишь куда-то разово и ставишь на ночь на зарядку, всё просто) убить можно за полгода штатной эксплуатации.

Народ удивился, но продолжил ждать. Ведь вот-вот батарейку на стену можно будет повесить и она тебе будет деньги приносить - так в рекламе.

Прошли "несколько месяцев" после мая 2015. Наступил 2016й. Тишина.

В 2016м году репортёр, используя дрон для видеосъёмки, делает панораму фабрики, на которой должны были "производиться" батарейки Powerwall. Результат удручает - то, что должно было производить "через несколько месяцев после мая 2015, а деньги можно сдавать уже сейчас", ещё даже не полностью обзавелось крышей. Освоены дотации государства и деньги инвесторов - но ни оборудования в цехах, ни даже законченной "коробки". Равно как и почему-то нет вездесущих и глядящих с каждой презентации Илона Маска солнечных батарей. И вообще всё как-то выглядит безжизненно. И это февраль 2016го, да.

На фоне этого начинаются другие интересные вопросы: Study: A Tesla Powerwall pays for itself after nearly 40 years.

Выясняется, что в некоем сценарии "обычного потребления" вся экономия от батарейки, обслуживающей весь дом, составит около 53 центов США в сутки.

Как понятно, многотысячные затраты в таких раскладах не окупить никогда - одна только батарейка будет 3.5 тысяч, а рекомендованный и сертифицированный инвертор SE7600A-USS от SolarEdge's StorEdge будет стоить ещё 3.5 тысячи долларов - даже если предположить что вся переделка электросети бесплатна, монтаж бесплатен, солнечные батареи и ветряк бесплатны, то по 53 цента окупать 7 тысяч долларов можно примерно 14 тысяч дней - ну, если нулевой износ, не падает эффективность батареи, ничего не ломается, охлаждение батареи берётся из космоса, потери мощности на конвертации нулевые, а так-то и поболее. И это - если разница между дневным и ночным тарифом - в почти 5 раз. А если меньше...

Этот идиотизм "наша система экономит деньги и электричество - поэтому давайте для примера, чтобы подчеркнуть возможную экономию, увеличим объём потребления электричества, тогда мы будем больше экономить", кстати, абсолютно привычен на уровне рефлексов у типового потребителя - ему уже объяснили, что чем больше тратишь по карте, тем больше скидка, и он уже к этому привык - так что не смейтесь, это уже не идиотизм, это уже бытовуха.

Ситуация накаляется, люди спрашивают "Ну и где наша батарейка?", и тут Энди Таккер берёт билет на поезд, снимает котелок, достаёт из саквояжа парик, переодевается, и... но у нас не О. Генри, у нас 2016й год, и всё ещё круче.

Маск заявляет, что батареи Powerwall ослепительно удачны настолько, что все раскуплены - что ж, тем, кто сдавал деньги на первую версию, надо просто дождаться второй, которая будет в августе! Вам повезло, друзья!

Народ начинает тихо офигевать. Народ смотрит на фотки непостроенного завода, на котором в прошлом году им должны были произвести батареи. Народ интересуется, а кто из заказавших получил? Народ задумывается, как так получается, что все записались в очередь, и всё как-то незаметно прошло мимо. Народ интересуется, а как так всё это вышло, если сертифицированных партнёров по установке Powerwall, чтобы с историей успешных инсталляций, не найти. Народ ищет в Интернете отзывы использовавших Powerwall - ну прикиньте, нету их, отзывов. Как так-то? Всё это отметается со смехом "Увидите, всё будет ещё класснее, мы динамичная компания!".



Тесла, в общем, заявляет, что была поставлена некая партия Powerwall, неким секретным испытателям, которые изумились от гениальности и мудрости решения, но так тихо изумились, что ни-че-го, тишина, и ждите новую версию.

В письме акционерам же Тесла прокалывается, что было поставлено "около 2500" Powerwall, притом - вы офигеете! - поставлены они другой компании Илона Маска, SolarCity, для пилотного проекта в Калифорнии, на 500 домов, финансируемого из бюджета штата.

То есть производства батарей нет, оно физически ещё не создано. Все сроки профуканы. Видимо, заявленные технические параметры достигнуть не удаётся. Делается следующий шаг - батареи заказываются на стороне (возможно, в Китае), вручную собираются в виде небольшой партии в США и одна компания Маска продаёт их другой компании Маска - с нулевой утечкой наружу информации о фактических характеристиках и данных об эксплуатации. Всё это в рамках освоения гос. средств богатого штата Калифорния, т. е. коммерческая сторона вопроса, всякая там окупаемость и прочее - отсутствует как класс, даже цена контракта неизвестна. И результат - "да, мы успешно сделали батареи, мы победили, у нас всё хорошо, ждите вторую версию". И таки вы скажете, что Маск плохой шоумен? Ой вей.

На данный момент с момента анонса и "через несколько месяцев мы изменим мир" прошло более года. Ситуация не изменилась - завод "вот-вот построится", батареи записавшимся и сдавшим деньги "вот-вот" начнут поставлять. Двое моих знакомых, проживающих в Калифорнии, и заказавшие себе Powerwall, на день этой публикации получили от Tesla только письмо с рекламой второй версии батареи.



Да, и ещё - от изначальных двух версий, на 7 и 10 киловатт-часов, осталась одна - поменьше. Десятикиловаттную батарейку с сайта тихо удалили, а батарейка на 7 стала батарейкой на 6,4. Такие действия, как понятно, ещё больше воодушевили внёсших предоплату больше года назад клиентов. Такой вот успешный успех по перепродаже б/у китайских элементов 18650 в красивом корпусе и с обязательной оплатой абонентского обслуживания от сертифицированных партнёров, да. Очередной прорыв, всё такое технологичное, такое успешное, первым в списке достоинств батареи идёт "Beautifully Functional" - ну, вы поняли - а какие закруглённые уголочки и патентованный дизайн, ммм...

Поехали дальше. На столе - суп из семи...

Hyperloop

Журнал "Юный Техник" опередил своё время (я ещё помню был такой польский "Горизонты техники для детей" - эх, времена, времена) настолько, что копированием идей из него можно обеспечить себе безбедное существование.

Одна из таких идей - что-то типа увеличенной в масштабе пневмопочты, только вместо капсулы с письмом - поезд с людьми, а вместо давления воздуха - электромагниты.

Техническая концепция красивая, но упирается в кучу вопросов реализации. Поддержка вакуума в трубе с диаметром в несколько метров, притом при очень сильной вибрации (пролетает многотонная махина со скоростью пули), на протяжении сотен километров - штука нетривиальная. Маглев, в принципе, уже реализован - но опять же стоимость за километр у него огромная. Вопросы безопасности (разгерметизация вагона и все сразу покойники, а также малейшее отклонение от траектории и вылет с трассы), вопросы организации станций - много вопросов.

Но это у унылых технарей-реалистов - а мы ж про весёлого динамичного успешного позитивного гуманитария с женским именем Илона.

Маск берётся за дело отлично - в 2012 году он сообщает, что вот-вот родится новый тип транспорта. Который затмит Конкорд. Который можно будет использовать на Марсе. Который будет (я понимаю, что дежавю, да) экологичным и дешёвым (???). И в 2013 показывает видеоролик с поездом-в-трубе. На все вопросы - широкая улыбка "Не бойтесь, просто дайте денег".

Никто, в общем, и не боится, всем интересно, что будет, так как метода решения технических проблем, озвученных выше, не приводится.

Маск обещает сделать демонстрацию и всё показать. Проходят годы, секта верующих в Маска уже считает, что всё в тайных лабораториях давно работает, и опять ждёт конца мировой энергетики (в этот раз ещё и логистики). Тайные лаборатории на самом деле называются Hyperloop Transportation Technologies (HTT) - и это не фирма, это около 500 инженеров, работающих по схеме частичной занятости, которые раз в неделю собираются на конференции по Skype и обсуждают мысли и гипотезы про будущее Hyperloop. Т. е. скажем честно - это уже выдаёт, что серьёзно вкладываться никто не хочет. В ноябре 2015 наконец-то (три года с начала прошло) начинается строительство тестовой линии, которое планируется к завершению через 32 месяца. Тестовой. Трубы. 32 месяца.

Ну а пока это идёт, публике показывают совершенно эпичное зрелище. Состоит оно в том, что по куску железнодорожного полотна в несколько сотен метров едет дрезина. Все аплодируют.



Видимо, на видео некий сверхсекретный прорыв, дающий наконец-то объяснения на вопросы вида "как в трубе на сотни километров поддерживать вакуум" - может, просто не попало в кадр, ракурс был неудачный.

Впрочем, это никак не мешает вести активную деятельность по холодному обзвону потенциальных клиентов - вплоть до РЖД. Либерастичная пресса, конечно, пытается выдать это за "тупая рашка пытается как-то хотя бы рядом постоять с гениальным американским хайтехом", но по факту Маск ищет того, кто впишется в тему - видимо, с учётом освоения гос. бюджета и соответствующего личного интереса, выраженного в серьёзных процентах от суммы. Что ж, идея понятна - не деньги американских налогоплательщиков осваивать на "этот поезд будет нужен на Марсе, когда там будут нужны поезда!", а разводить на бусы папуасов из колоний.

На данный момент ситуация стабильна - до следующей демонстрации ездящей по куску рельс тележки ещё больше года, новые рисунки рисуются, новые ролики рендерятся, детские конкурсы уровня советского Дворца Пионеров "Как ты видишь поезд будущего" проводятся, вложений по сути нет. С презентаций и рисунков, кстати, пропали солнечные батареи - тревожный симптом, ведь у всех фантазий Маска солнечные батареи и мантра "экологично, технологично, бесплатно" являются обязательным компонентом.

Главный финансовый секрет "Как труба с вакуумом, плюс на маглеве,
(http://rusvesna.su/future...)]]> стартапы и сервисы Thu, 26 May 2016 17:45:38 +0300 sant 494890