Космос / Актуальные новости / news2.ru http://news2.ru/ Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу. 10 ru http://news2.ru/image/logo2x.png Новости 2.0 http://news2.ru/ США подготовили доклад по сдерживанию противников в космосе https://www.news2.ru/story/494922/ Американское правительство разработало и передало на рассмотрение Конгресса США доклад о сдерживании "противников" в космическом пространстве. Об этом говорится в кратком уведомлении, направленном в четверг от имени президента США Барака Обамы председателям комитетов по делам Вооруженных сил Сената и Палаты представителей Конгресса. Текст этого оповещения распространила в тот же день пресс-служба Белого дома.

Как отмечается в этом документе, речь идет о докладе, в котором излагается "интегрированная политика, направленная на то, чтобы сдерживать противников в космосе". Отчет является продуктом "межведомственного процесса", нацеленного, в частности, на то, чтобы "сократить риски для США и их союзников в космосе, защитить и сохранить" доступ к околоземному пространству и "свободу действий" в нем. "Успех потребует многолетних усилий" со стороны "всех министерств и ведомств", заявил в уведомлении Обама.

Корреспондент ТАСС обратился к Совету национальной безопасности (СНБ) Белого дома с просьбой предоставить копию доклада. "Содержание доклада является засекреченным", - заявил в ответ представитель СНБ. Он пояснил, что подготовить доклад администрацию США обязало "новое требование" закона об ассигнованиях на военные нужды в текущем финансовом году.
(http://tass.ru/mezhdunaro...)]]> космос Fri, 27 May 2016 08:15:09 +0300 Никандрович 494922 "Союз" нерушимый: американцы будут летать на российских кораблях и после 2018 года https://www.news2.ru/story/494909/ На самом деле программа, по которой ежегодно шесть астронавтов отправляются на МКС с Байконура, должна была завершиться в 2017-м, но в прошлом августе NASA продлило действие контракта на год, заплатив за это Роскосмосу $490 млн. Причина - недофинансирование американцами собственной программы пилотируемых полётов Commercial Crew Transportation Capability (CCtCap). За пять лет конгресс США урезал ассигнования на CCtCap на $1 млрд, что отодвинуло даты первых тестовых запусков создаваемых в её рамках аппаратов. Сейчас планируется начать их лётные испытания в автоматическом режиме в октябре будущего года, а с экипажами на борту - в феврале 2018-го.

На чём теперь будут летать американцы?

После конкурсного отбора претендентов в 2014 году NASA заключило контракты на создание новых пилотируемых космических кораблей для полётов на МКС с корпорацией Boeing и компанией SpaceX миллиардера Илона Маска - на $4,2 млрд и $2,6 млрд соответственно.
(https://russian.rt.com/ar...)]]> космос Thu, 26 May 2016 21:32:03 +0300 1sr 494909 Россия не планирует заключать новый контракт на доставку астронавтов на МКС https://www.news2.ru/story/494717/ Россия не намерена заключать новые контракты на доставку американских астронавтов на Международную космическую станцию после 2018 года, заявил журналистам замглавы госкорпорации "Роскосмос" Сергей Савельев.

"Мы работаем с нашими партнерами в рамках действующих контрактов, новые заключать не планируем", - сказал он.

Ранее сообщалось о заключении контрактов на 2017 и 2018 годы. При этом во вторник Савельев сообщил, что соответствующий контракт на период после 2018 года не подписан.

Сейчас членов экипажа МКС доставляют на станцию только российские корабли "Союз" - американцы начали летать на них в 2012 году, после прекращения эксплуатации шаттлов. Сейчас в США разрабатываются новые пилотируемые корабли - Dragon от SpaceX и CST-100 Starliner от Boeing.

Позиция NASA

В свою очередь заместитель главы NASA по пилотируемым программам Уильям Герстенмайер заявил, что NASA также не планирует заключать новый контракт с Россией на доставку американских астронавтов к МКС после 2018 года, поскольку астронавты и космонавты смогут летать к МКС на американских и российских кораблях по взаимозачету.

"Действительно так, у нас есть контракт до 2018 года. После 2018 года контракта нет", - сказал он.

По словам Герстенмайера, американские астронавты продолжат летать на российских "Союзах" после 2018 года (один астронавт на один экипаж), при этом российские космонавты будут летать на американском корабле (также по одному представителю России на один экипаж). Поэтому заключать контрактов и платить деньги не потребуется, все будет вестись по взаимозачету. Имя российского космонавта, который первым.

О Международной космической станции

МКС начала функционировать с запуска российского функционально-грузового блока "Заря", который состоялся 20 ноября 1998 года.

В настоящее время станция состоит из 15 модулей целевого назначения - это самая крупная инженерная конструкция, собранная человеком на орбите Земли. Масса МКС - более 400 тонн, ее размеры позволяют в проекции полностью покрыть футбольное поле. С 2000 года станция постоянно обитаема. Средняя высота полета МКС сегодня - около 400 км, станция совершает полный оборот вокруг Земли за полтора часа.
(http://tass.ru/kosmos/330...)]]> космос Tue, 24 May 2016 19:04:57 +0300 Никандрович 494717 Индия провела успешный запуск своего первого многоразового космического корабля RLV-TD https://www.news2.ru/story/494554/ НЬЮ-ДЕЛИ, 23 мая. /Корр. ТАСС Евгения Кармалито/. Индия успешно провела испытательный запуск прототипа своего первого многоразового космического корабля. Об этом сообщила Индийская организация космических исследований (ISRO), которая занималась разработкой "челнока" на протяжении последних 15 лет.



Прототип шаттла RLV-TD (крылатый многоразовый корабль-демонстратор технологий) был запущен с космодрома на острове Шрихарикота в штате Андхра-Прадеш в 07:00 по местному времени (04:30 мск). Спустя 20 минут с момента пуска ракеты испытание было признано успешным. Как пояснил ход испытаний глава космического центра им. Викрама Сарабхаи (VSSC) К.Сиван, аппарат подняли на высоту 70 км, после чего в Бенгальском заливе в 500 км от берега была совершена попытка его приземления на виртуальную взлетно-посадочную полосу.

От удара о воду прототип разрушился, что было предусмотрено заранее. "Собранные при эксперименте данные будут использованы для улучшения конструкции шаттла и разработки идеальной взлетно-посадочной полосы", - отметил он. Первым кораблем пришлось пожертвовать ради дальнейшего успешного продвижения программы. Это серьезные расходы - на изготовление RLV-TD длиной 6,5 м, весом 1,75 т и стоимостью $14,5 млн ушло более пяти лет.

Модель корабля
RLV-TD - уменьшенная в шесть раз копия многоразового корабля Avatar, который Индия рассчитывает довести до готовности ориентировочно к 2030 году. В ходе запуска разработчики намерены проверить технические характеристики малого аппарата, в том числе его возможность развивать сверхзвуковую скорость.

Как заявил глава VSSC, "состоявшийся первый запуск индийского шаттла - лишь первый шаг ребенка перед большим скачком к звездам". "Для окончательной доработки индийского шаттла у нас уйдет примерно 10-15 лет. И хотя великие державы отказались от идеи крылатой многоразовой ракеты-носителя, экономные инженеры Индии считают, что смогут предложить эффективное решение, чтобы снизить стоимость запуска спутников на орбиту", - отметил он.

Avatar будет значительно меньше американских шаттлов и схож по габаритам с истребителем МиГ-25. Он сможет выводить на низкую околоземную орбиту полезную нагрузку весом до 1000 кг. По расчетам индийских специалистов, многоразовая технология поможет снизить затраты на запуск объектов в космос в 10 раз. Стоимость вывода грузов с помощью нового шаттла будет рекордно низкой - менее $20 тыс. за 1 кг при ресурсе аппарата не менее 100 запусков.
(http://tass.ru/kosmos/330...)]]> космос Mon, 23 May 2016 08:58:53 +0300 skrt 494554 В ГИКЦ заявили, что перехват управления российскими спутниками невозможен https://www.news2.ru/story/494529/ Система управления орбитальной группировкой РФ защищена от вмешательства извне, перехват управления или выведение из строя российских спутников невозможен, сообщил в субботу начальник Главного испытательного космического центра имени Титова полковник Сергей Марчук.

"Система управления построена таким образом, чтобы обеспечивалось ее гарантированная стойкость и оперативность выполнения всех поставленных задач. И разговора о перехвате или выводе из строя российского космического аппарата в настоящее время не идет", - сказал Марчук в эфире радио РСН.

Он добавил, что российская орбитальная группировка на сегодняшний день составляет более 130 действующих космических аппаратов, из них более 80% находятся в управлении Центра.

В дополнение к теме:
В России завершают создание единого комплекса управления спутниками

В России завершается создание единого комплекса связи для управления полетом космических аппаратов, ее запуск состоится с вводом в штатную эксплуатацию многофункциональной космической системы ретрансляции (МКСР) "Луч", сообщили в понедельник в пресс-службе ЦНИИмаш.

Разработка МКСР "Луч" в качестве спутникового контура управления полётом космических аппаратов была включена в Федеральную космическую программу РФ на 2006-2015 годы. Система строится на использовании геостационарных спутников-ретрансляторов "Луч-5А", "Луч-5Б" и "Луч-5В". После завершения их штатной эксплуатации планируется замена этой спутниковой группировки на модифицированные аппараты аналогичного назначения.

"Сегодня на геостационарной орбите Земли находятся три космических аппарата многофункциональной космической системы ретрансляции „Луч", позволяющей в опытном режиме проводить сеансы приема-передачи информации на участках вне зон радиовидимости российских наземных станций слежения. По мере того, как система ретрансляции будет введена в штатную эксплуатацию, в России завершится создание единого комплекса связи, состоящего из технических средств МКСР „Луч", Центра управления полётами ЦНИИмаш и наземных станций командно-измерительной системы типа „Клен", - говорится в сообщении.

С начала текущего года МКСР „Луч" находится в опытной эксплуатации, которая показала, что работа единого комплекса связи позволила оптимизировать средства управления и повысить их эффективность при совместном применении средств наземного и спутникового контура управления, отмечается в сообщении. В апреле 2016 года ЦУП успешно в экспериментальном порядке получил телеметрическую информацию с ракеты-носителя „Союз-2.1а", стартовавшей с космодрома „Восточный".


(http://ria.ru/science/201...)]]> космос Sun, 22 May 2016 19:35:29 +0300 rainbow31 494529 SpaceX признала невозможность повторного запуска севшей 6 мая ступени Falcon 9 https://www.news2.ru/story/494178/ Основатель аэрокосмической компании SpaceX Илон Маск признался в своем твиттере, что в результате в целом успешной посадки первой ступени ракеты Falcon 9 на баржу в Атлантическом океане она все же понесла серьезный ущерб, пишет The Florida Today.

По словам Маска, ракета не в той форме, чтобы ее повторно использовать, но она послужит сравнительным образцом для последующих.

Посадка первой ступени произошла 6 мая 2016 года после вывода на геопереходную орбиту японского спутника связи JCSAT-14.

Спустя почти девять минут первая ступень на высоте около одного километра над местом посадки стала тормозить, задействовав три своих двигателя, чтобы за три секунды погасить скорость около 500 км/ч.

В SpaceX ранее называли попытку посадки первой ступени экспериментальной и не рассчитывали на успех в связи с высокой скоростью приземления, однако посадка в целом, как ранее признавали, прошла успешно.

В момент отделения первой ступени от второй ее скорость составляла 8400 км/ч; такая скорость требовалась для того, чтобы вывести телекоммуникационный спутник на орбиту, находящуюся на удалении 35,5 тыс. км от экватора. В связи с этим Falcon 9 при входе в атмосферу нагрелась в пять раз больше предыдущей ступени. Для сравнения, скорость первой ступени, впервые успешно севшей на баржу в апреле 2016 года, составляла на более низкой орбите 6500 км/ч.



В настоящий момент в ангаре SpaceX хранятся три побывавших в космосе первых ступени Falcon 9, но ни одна из них пока не использовалась повторно. Компания тем не менее намерена запустить еще раз ракету, приземлившуюся в апреле.

Перед инженерами встал вопрос обеспечения надежной теплозащиты, для того чтобы ракета после будущих запусков могла вернуться в приемлемом состоянии и обойтись без длительного ремонта.

SpaceX рассчитывает, что возврат первой ступени после запуска удешевит стоимость доставки грузов на орбиту. Эти ожидания связаны с тем, что стоимость самой ракеты во много раз превышает стоимость топлива, которое она использует. Между тем для многоразового успешного использования необходимо добиться мягкой посадки ступени.

Следующий запуск Falcon 9 с выводом телекоммуникационного спутника Thaicom 8 запланирован на 26 мая с мыса Канаверал, первую ступень будут также встречать на плавучей платформе в море.
(http://www.interfax.ru/wo...)]]> космос Wed, 18 May 2016 09:27:52 +0300 ramstor 494178 Макаронный монстр Илона Маска https://www.news2.ru/story/494147/ Мой юный читатель! Конечно же, ты ходишь в секцию ракетомоделирования, и тебе интересно, почему же русские инженеры ржут аки кони с этого канадского поца Илона Маска - в инженерном смысле, а не в смысле ловкого жулика, по плечо запустившего Невидимую Руку Рынка в американский бюджет. (И оставался бы он в американском бюджете, как и его покровители из Конгресса, и бог бы с ними, с голубыми (во всех смыслах) воришками, но мы поговорим о, собственно, инженерных нюансах, о которых не принято помнить в эпоху квалифицированных потребителей).

Сначала скучно.

Ракетостроение, как отрасль машиностроения, вбирает себя знания и технологии металлообработки, материаловедения, приборостроения, математического моделирования, дефектоскопии и проч., каждый писк в этой индустрии защищён патентами, зачастую зонтичными, все детали, узлы и изделия многократно испытываются на сверхдорогостоящих стендах, со своими требованиями, ограничениями, допусками и посадками, эти знания накапливаются годами и десятилетиями, весь этот комплекс стоит даже не сотни миллиардов, но триллионы долларов, государственные триллионы, триллионы из кармана американского народа.

Но если у вас, как государственного лоббиста, есть триллионная НАСА, которая, как государственная организация, подотчётна куче строгих докторов-аудиторов, а воровать вам ну очень-очень хочется, то надо придумать какой-то сверхдорогой проект, который, как жабу через соломинку, можно будет раздувать на бирже, попутно выкачивая деньги из бюджета.

Для этого вы:

- нанимаете болтливого чувака с блестящими глазами,

- нанимаете команду пиарщиков, дезигнеров и прочих сколь энергичных, столь и беспринципных,

- регистрируете частную компанию в Калифорнии, причём эта private company не обязана раскрывать нюансы своего финансового здоровья (гыгы),

- сливаете в эту шарагу: патенты, технологии, готовые проекты, техническую документацию (тысячами томов и сотнями тысяч чертежей - но поскольку это есть самая бесстыжая приватизация государственной интеллектуальной собственности на сотни миллиардов долларов из народного кармана, то вы объявляете болтливого чувака супер-пупер Изобретателем) и готовые трудовые коллективы настоящих изобретателей (это важно - целыми командами) напрямую из НАСА,

- проталкиваете через Бюджетный комитет Конгресса идею, что таким образом вы снижаете нагрузку на бюджет НАСА, особенно на его пенсионные статьи (мы же помним, что персонал НАСА - самые крутые инженеры - постепенно стареет?),

- вы обеспечиваете новорождённой шараге техническое, технологическое, патентное сопровождение, подключаете военных, разведку и контрразведку, затыкаете рты сотням и тысячам владельцев патентов, вы затыкаете рты десяткам и сотням журналистов, которые внезапно понимают, куда лучше никогда в жизни не пытаться "копать", иначе уволят нахер с волчьим билетом, вы подключаете к Гениальной Компании Уникального Вдруг Внезапно Из Ниоткуда Возникшего Гениального Изобретателя десятки и сотни первоклассных медиа,

- вы обеспечиваете Уникальному Гениальному Коллективу Молодых И Дерзких десятки и десятки заказов на рынке спутниковых услуг (ага, каждый, любой желающий может зайти туда, где пасутся четырёхзвёздные генералы и загорелые конгрессмены с благородной сединой),

- вы договариваетесь с биржевиками, брокерами, рейтинговыми агентствами, банкирами, со всей этой волчьей стаей, чтобы они "куда надо смотрели, а куда не надо не смотрели, снег башка попадёт, совсем плохо будет, докторов пришлют, из окна можно случайно выпасть, подавившись маслинкой, изнасиловать в полёте горничную - услуги джеймсбондов на выбор",

- но вы же не можете развернуть производство ракет непосредственно на мощностях НАСА, поэтому вы помогаете новоиспечённой команде найти заводы (целую кооперацию - это десятки и десятки частных, полу- и полностью государственных компаний, зачастую из ведомства Пентагона) с аэрокосмическим бэкграундом, где можно будет клепать ракеты по проектам, слитым (безвозмездно, т.е. даром) из НАСА),

- и - вишенкой на торте - вы всем обещаете, что вы не просто делаете ракеты (это же может делать НАСА - и ради чего городить огород?) - вы обещаете, что вы делаете Уникальную Программу, ПРОРЫВ В БУДУЩЕЕ!!11одинадын - многоразовые ракеты с посадкой на планету Земля! Ура, победа, Голливуд ловит множественные оргазмы.

Если вы это всё можете провернуть в течение нескольких месяцев, то вы - из команды хозяев Америки, не меньше. Итак, всё готово к разводу лохов, все готовы, заряжены, разряжены и возбуждены.

Но это же, мать их, ракеты! Это же факиншит, планета Земля! А на ней гравитация, законы природы и разные мелкие инженерные ограничения.

Какие же?

Это геостационарная орбита, куда надо "вешать" спутники.

Это орбита МКС, куда пролоббирована (ну, это же каждый может, да?) доставка грузов грузовиками и, в перспективе, астронавтов - живых человеческих людей. (При этом государственной НАСА предложено покупать услуги частной private company, которая - см. выше - не обязана отчитываться о структуре финансовых потоков, акционерах и проч. - какая прелесть, не правда ли?).

Это габариты и средняя масса телекоммуникационных и военных спутников - несколько тонн, как минимум (не микроспутниками же заниматься? Все серьёзные люди, работаем по-серьёзному).

Следовательно, от забрасываемой орбитальной массы на геостационарную орбиту и от массы грузовиков (и кораблей с людьми) выплясывается энергетика ракеты.

Естественно, что вы не можете просто из кармана достать готовый насовский двигатель, потому что все удивятся - а в чём же уникальность и изобретательность? Поэтому вы у себя в кармане случайно находите отработанные насовские чертежи старого движка от американского лунного посадочного модуля (кто сказал - патенты? кто сказал - стенды?) - и берёте этот движок в качестве основного маршевого. Но таких маломощных движков нужно много, девять штук на старте - но вы громко кричите, что это Прорыв в Будущее - и пипл хавает.

Естественно, что технология мягкой посадки на планету отработана уже более 60 лет, поэтому вы берёте те же идеи из лунного посадочного модуля, и приделываете посадочные опоры к ракете. Но тут начинается инженерный анекдот - нормальные одноразовые ракеты достигли такого совершенства, что стенки их конструкции настолько тонки, насколько возможно, поэтому нормальными инженерами учитывается даже упрочнение материалов при заливке баков жидким кислородом. А вам говорят, что к этим тонким стенкам просто невозможно присобачить посадочные опоры - поэтому нужно городить опорные пояса, утолщения по всей обечайке, упрочнение конструкции, ставить приводы для "ног" - а это всё тяжело, это всё конструкция, сопромат, и постоянное утяжеление конструкции, и совсем не так, как на красивой презентации, которую вы показывали в Конгрессе (или не вы, а ваш загорелый покровитель с благородной сединой - и зачем ему эта вся головная боль? Решай, деревенщина, тебе деньги дали!) - и вы раком ставите уникальные (я не шучу) инженерные коллективы (которые вам дали, как рабов, скопом) - и они делают невозможное - отрабатывают несчастные раскладные посадочные опоры, делают это прекрасно, как могут настоящие американские инженеры... но вся подлость ещё не закончилась.

Естественно, что для мягкой посадки ракеты вам нужно много топлива и окислителя - это та самая "мёртвая" масса, которая бесполезна для вывода спутника на орбиту, но вам надо возить эту тяжесть, чтобы гарантированно посадить вашу ракету на платформу в океане (тут вы орёте диким криком, потому что на каждый лишний килограмм конструкции вам надо брать дополнительное топливо - или уменьшать заявленную, обещанную орбитальную массу).

Естественно, что, имея лунные технологии, кучу лунных двигателей, вы пытаетесь хоть как-то сэкономить на конструкции. Самое главное - вы не можете производить свою ракету на самом космодроме - там банально нет этих факиншит технологов, рабочих, сварщиков, металлургов, слесарей и всего этого сброда, который хочет есть и трахать баб, поэтому вы, стараясь хоть как-то сэкономить, должны доставлять ракету по частям на военную базу Вандерберг (кто сказал - Пентагон?) - а как это сделать, кроме как по железной дороге??

И тут вступает в действие Его Ужасное Величество - Железнодорожный Габарит. Вы не можете поменять мосты, переезды, контактные линии по всей протяжённости трассы от завода до стартового комплекса, поэтому вы обязаны вписать конструкцию в максимальный габарит 3.7 метра.

ТРИ ЦЕЛЫХ СЕМЬ ДЕСЯТЫХ факиншит метра. Это всё, что вы можете. Понимаете? Вы, властелин США, раком поставивший всех, вынуждены считаться с железнодорожным габаритом.

Оу Кей, ковбои, так что же получается с нашими девятью "Мерлинами" и железнодорожным габаритом 3.7 метра? И тут получается дикий, липкий ужас инженера - чтобы запихнуть столько топлива и окислителя, чтобы вам вытащить на орбиту обещанный груз, вам нужно сделать ракету высотой... высотой... (поднимите расчётчицу, она некрасиво валяется в обмороке) - 70 (прописью - СЕМЬДЕСЯТ) метров.

Вам дурно. Вам реально дурно - при диаметре 3.7 метра вам нужно обеспечить полётную прочность "макаронины" длиной 70 метров (делим 70 на 3.7 и получаем отношение 18.9 - один к девятнадцати!). Самое страшное - вам надо обеспечить устойчивость первой ступени этой "макаронины" на платформе в океане (кто сказал - волны?!) - колонны, высотой 55 метров, - и удержать её при нормальном бризе (кто сказал - давление ветра?!). Вам очень плохо - вам нужно увеличивать "ноги". Они банально должны быть длиннее. При их габаритах, их нужно делать толще, прочнее (кто сказал - мы режем по массе?!). На каждый лишний килограмм "ног", на каждый лишний килограмм "макаронины" - вам нужно дополнительное топливо и кислород.

Факиншит. Рили факиншит.

Вы пытаетесь улучшить инженерное качество этого макаронного монстра. Вы, совершенно случайно, достаёте из широких штанин технологию переохлаждения керосина и кислорода - так хоть на несколько процентов топлива и окислителя можно больше впихнуть в те же баки - при этом о цене такой технологии вы молчите - это же потери и затраты, это всё стоит деньги, не предусмотренные ни в какой смете, но вам уже плевать на сметы - вам надо служить "макаронному богу" и физическим законам планеты Земля.

Но вы же владелец Америки. У вас болит голова. Ваш клоун прыгает по всем СМИ, а вас спрашивают коллеги из Комитета: "Слушай, Билли, приятель, ну, как там, с дивидендами?"

Неудобно перед пацанами.

И вот ваш инженерный ублюдок, размером с ракету тяжёлого класса, зажатый железнодорожным габаритом, отягощённый "ногами" и мёртвым запасом посадочного топлива, начинает выводить на орбиту (у вас, всё-таки, первоклассные рабы, когда-то работавшие в НАСА) орбитальную нагрузку, которую может выводить ракета лёгкого (ну, хорошо, легко-среднего класса).

Под дружное ржание русских и европейцев. Даже китайцы хихикают.

Но вы же хозяин Америки. И вы, ужаленным койотом, через сотни и тысячи карманных СМИ воете на всю планету Земля, что ваша "макаронина" вот-вот сядет. Она падает раз, она падает два - но вот посадка!!! Вам удалось не уронить "макаронину"! У вас же лучшие на планете программисты.

А что дальше? А дальше - самое скучное - вам надо заново всю "макаронину" дефектовать и обследовать - может ли она, космическая конструкция, торжество материаловедения и инженерной мысли, стартовать ещё раз - надо изучить, как пережил сверхнагрузки, температуры и вибрации каждый элемент, каждая факиншит прокладка, нет ли в каждой детали, в каждом сварном шве микротрещин, нет ли дефектов в каждом информационном кабеле. А у вас - ма-ка-ро-ни-на - с девятью допотопными лунными движками, состоящая из сотен тысяч деталей, узлов и механизмов. И каждый узел должен сработать безотказно - после посадки - и снова работать на сверхперегрузках.

И вы, почти хозяин Америки, гениальный промоутер, раком поставивший сотни тысяч специалистов, - от сраного инженера до четырёхзвёздных генералов, от девки из пиар-службы до ушлого банкира из Банка О Котором Лучше Забыть - вы понимаете, что вам надо дотерпеть до конца президентского срока того слишком смуглого парня с усталым взглядом, не получить пулю, не выпасть из окна, не подавиться маслинкой и, боже упаси, не изнасиловать горничную.

А что же ваш бойкий пацан с наглыми глазами? А он сегодня вынужден прилюдно объявить, что удачно севшая ракета - по результатам обследования - непригодна для повторного пуска.

Oh fucking shit...
(https://www.facebook.com/...)]]> космос Tue, 17 May 2016 21:05:09 +0300 buzzim 494147 "Роскосмос" опубликовал видео первого пуска с космодрома Восточный с бортовых камер ракеты-носителя "Союз-2.1а" https://www.news2.ru/story/494077/
космос Mon, 16 May 2016 19:45:00 +0300 Никандрович 494077 Красота неземная. NASA опубликовало лучшие фотографии за всю историю изучения Марса https://www.news2.ru/story/494002/ NASA планирует отправить миссию на Марс в 2030-х годах, а пока наблюдает за ним на расстоянии, фотографирует и охотно публикует снимки. Popular Science показал лучшие фото, сделанные американским аэрокосмическим агентством.

Тени в кратере Индевор


Песчаные дюны Марса, изученные Curiosity


Кратер в форме глаза


Марсианское селфи


Вид из космоса на долины Маринер


Северная полярная шапка


Молодой кратер

(http://nv.ua/techno/scien...)]]> космос Sun, 15 May 2016 12:34:47 +0300 ramstor 494002 Строительство космодрома Восточный пока обошлось в 84 млрд рублей - Рогозин https://www.news2.ru/story/493924/ Вице-премьер: за такие малые деньги на месте, где четыре года назад была тайга, построены уникальные объекты

На строительство космодрома Восточный на данный момент потрачено 84 млрд рублей, сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин.
"В целом мы сейчас потратили по космодрому Восточный, я говорю это специально, чтобы не было никаких спекуляций, чтобы их остановить и прекратить, потрачено 84 млрд рублей",
- сказал Д.Рогозин журналистам.
Он подчеркнул, что "за такие малые деньги в регионе, где четыре года назад была всего лишь тайга, построены уникальные объекты.

Космодром Восточный, на котором произошел инцидент с отложенным запуском ракеты „Союз" в конце апреля, сработал на „отлично", так как именно автоматика заметила дефект, допущение которого, в свою очередь, нельзя не назвать разгильдяйством, заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.
"Это было доложено президенту, что сам космодром Восточный сработал на пять с плюсом - именно благодаря уникальной автоматике был отмечен дефект, и автоматика привела к отмене пуска",
- сказал журналистам Д.Рогозин.
Он отметил, что с точки зрения и того, как стартовый стол выдержал пуск, и того как работал командный пуск, нет ни одного замечания.
При этом вице-премьер отметил, что конкретная причина отмены пуска вызывает массу вопросов к качеству работы.
"Характеристики, которые были в СМИ о разгильдяйстве, они меня вполне устраивают, потому что это иначе я, как знаток русского языка, другим словом и не назвал бы",
- сказал Д.Рогозин.
(http://www.militarynews.r...)]]> космос Fri, 13 May 2016 18:51:43 +0300 waplaw 493924 Космонавты МКС записали видеопоздравление с Днем Победы https://www.news2.ru/story/493575/

Россиян с Днем Победы поздравили из космоса

Российские космонавты - Олег Скрипочка, Юрий Маленченко и Алексей Овчинин - с борта Международной космической станции отправили на Землю свое видеопоздравление с Днем Победы.

"Уважаемые ветераны, граждане России и всех стран, кто победил фашизм в мае 1945 года, с МКС поздравляем с Днем Победы!" - отметили участники 47-й экспедиции на МКС.

По словам космонавтов, работа в космосе, мирная жизнь и исследования возможны только в мире без войны.
(https://www.youtube.com/w...)]]> космос Mon, 09 May 2016 15:02:03 +0300 Stopor 493575 С космодрома "Восточный" осуществлен первый в истории запуск ракеты https://www.news2.ru/story/492895/ Москва, 28 апреля - АиФ-Москва.

Пресс-служба госкорпорации "Роскосмос" сообщила, что первая в истории ракета-носитель "Союз-2.1а" с тремя спутниками со второй попытки стартовала с нового российского космодрома Восточный в Амурской области.

За повторной попыткой запуска ракеты наблюдал президент РФ Владимир Путин, принявший решение остаться на космодроме после первой неудачной попытки.

Напомним, первый пуск с космодрома Восточный в Амурской области должен был состояться 27 апреля в 05:01 мск, однако запуск был перенесен на сутки.

По словам представителя госкорпорации "Роскосмос" Игоря Буренкова, перенос первого старта связан с техническим сбоем.
(http://www.aif.ru/society...)]]> космос Thu, 28 Apr 2016 05:57:19 +0300 Думка 492895 Запущенные с Восточного спутники успешно выведены на орбиту https://www.news2.ru/story/492897/ Три спутника в ходе первого пуска с космодрома Восточного успешно выведены на орбиту. Аппараты "Михайло Ломоносов", "Аист-2Д" и SamSat-218Д в расчетное время отделились от блока выведения "Волга" ракеты-носителя "Союз-2.1а". Об этом РИА Новости сообщили представители госкорпорации Роскосмос.

"Зафиксировано отделение космических аппаратов от блока выведения "Волга", - сказал собеседник. Наноспутник SamSat-218Д отсоединился в 07:07 московского времени. Через десять секунд от разгонного блока "Волга" отсоединились аппараты "Михайло Ломоносов" и "Аист-2Д".

Первый пуск с космодрома Восточный произведен 28 апреля 2016 года. Ракета-носитель "Союз-2.1а" стартовала со спутниками "Михайло Ломоносов", "Аист-2Д" и SamSat-218Д в 05:01 по московскому времени. Отделение головной части от третьей ступени ракеты произошло в 05:10. Отработавшие фрагменты носителя упадут на территорию России и в океан.

Спутник "Михайло Ломоносов" предназначен для проведения космологических исследований, изучения транзиентных световых явлений верхней атмосферы Земли, а также радиационных характеристик магнитосферы. Аппарат планируется запустить на высоту 490 километров. Масса спутника составляет 645 килограммов, при этом масса научного оборудования достигает 160 килограммов. Запланированный срок службы аппарата составит три года. Заказчиком аппарата выступил Московский государственный университет имени Михаила Ломоносова, изготовителем - корпорация "ВНИИЭМ".
(https://lenta.ru/news/201...)]]> космос Thu, 28 Apr 2016 07:49:21 +0300 yache 492897 Восточный: Три выговора нашли своих героев https://www.news2.ru/story/492907/ Пока строители и некоторые сотрудники пускового расчета поздравляли друг друга и принимали поздравления после того, как ракета скрылась из виду после старта, Владимир Путин вызвал в небольшой домик на наблюдательном пункте руководителей космической отрасли России: вице-премьера Дмитрия Рогозина, главу Роскосмоса Игоря Комарова и руководителя НПО автоматики Леонида Шалимова, а также председателя Государственной комиссии Александра Иванова. Он устроил им настоящий разнос - не из-за вчерашнего сбоя, который привел к отмене пуска "Союза", а из-за его причины, рассказывает специальный корреспондент "Ъ" Андрей Колесников. Дело в том, что, как выяснилось, не сработал топливный клапан. На самом деле он был в порядке - не проверили то ли кабель, который вел к этому клапану, то ли пайку кабеля. Таким образом, случившееся оказалось примером идеального разгильдяйства. Владимир Путин объявил выговор Дмитрию Рогозину, строгий выговор - Игорю Комарову и постановление о неполном служебном соответствии - гендиректору НПО автоматики Леониду Шалимову, с предприятия которого в Екатеринбурге и был получен тот самый кабель, сигнал от которого о неисправности получила автоматика.

И это, добавляет специальный корреспондент "Ъ" Андрей Колесников, был большой сюрприз на фоне зарождающегося всенародного торжества после успешного пуска ракеты "Союз" 28 апреля 2016 года.
(http://www.kommersant.ru/...)]]> космос Thu, 28 Apr 2016 10:07:48 +0300 tur80 492907 ВКС обеспечили контроль проведения первого пуска ракеты с космодрома Восточный. Со всеми спутниками установлена связь - Минобороны https://www.news2.ru/story/492913/ Воздушно-космические силы (ВКС) России средствами наземного автоматизированного комплекса управления обеспечили контроль проведения первого пуска ракеты-носителя (РН) среднего класса "Союз-2.1а" с нового российского космодрома Восточный, сообщает Минобороны РФ.
"После отделения космических аппаратов специалисты Главного испытательного космического центра (ГИКЦ) имени Титова приступили к проведению операций по сведению блока выведения (БВ) „Волга" с целевой орбиты космических аппаратов (КА) „Ломоносов", „Аист-2Д" и SamSat-218 ("СамСат-218") на земную поверхность",
- говорится в сообщении ведомства, поступившем в "Интерфакс-АВН" в четверг.
Отмечается, что
"средства наземного автоматизированного комплекса управления ВКС осуществляли контроль за проведением пуска и полетом ракеты-носителя".
РН "Союз-2.1а" с тремя российскими космическими аппаратами стартовала с космодрома Восточный в четверг, 28 апреля, в 05 часов 01 минуту по московскому времени.
Старт РН и выведение КА на орбиту прошли в штатном режиме.
В 05 часов 04 минуты РКН "Союз-2.1а" взята на сопровождение наземными средствами ГИКЦ Космических войск ВКС.
В расчетное время - 5:10 блок выведения "Волга" с тремя КА штатно отделился от третьей ступени ракеты-носителя "Союз-2.1а" и в установленное время - 7:07 успешно вывел спутники "Ломоносов", "Аист-2Д" и SamSat-218 ("СамСат-218") на целевую орбиту.
"Роскосмос установил связь со спутниками Ломоносов, Аист-2Д и SamSat-218",
- сказали в Роскосмосе.

Спутники в штатном режиме передают телеметрическую информацию на наземные пункты приема
(http://www.militarynews.r...)]]> космос Thu, 28 Apr 2016 11:34:01 +0300 waplaw 492913 Путин: виновные в нарушениях при строительстве Восточного сменят теплую постель на нары https://www.news2.ru/story/492871/ Строительство космодрома Восточный, пуск первой ракеты с которого сегодня был отложен, сопровождалось возбуждением уголовных дел, напомнил на совещании о ситуации в космической отрасли президент России Владимир Путин.



"Было немало проблем, пришлось возбудить шесть уголовных дел, четыре человека арестованы. Двое из них, правда, находятся под домашним арестом, а двое в СИЗО сидят. Но если вина тех, кто подозревается в совершении правонарушений, будет доказана, им придется сменить теплую домашнюю постель на тюремные нары. В этом ни секунды не сомневаюсь", - сказал глава государства на встрече, которую транслировал телеканал "Россия 24".

Запуск ракеты-носителя "Союз-2.1а" с космодрома Восточный отложен в связи со сбоями в работе автоматизированной системы управления. "Союз-2.1а" должен вывести на орбиту три космических аппарата - "Михайло Ломоносов", "Аист-2Д" и SamSat-218. На космодром для наблюдения за запуском ракеты приехал Владимир Путин.
(https://rns.online/milita...)]]> космос Wed, 27 Apr 2016 18:49:36 +0300 Никандрович 492871 ["Тонкий" намёк на "толстое обстоятельство"] Рогозина не взяли в правительственный кортеж после отмены запуска ракеты "Союз". Зампредседателя правительства РФ не стал комментировать произошедшее https://www.news2.ru/story/492832/ Вице-премьер Дмитрий Рогозин покинул космодром Восточный отдельно от правительственного кортежа после отмены запуска ракеты-носителя "Союз". Он при этом не стал комментировать технические неполадки журналистам. Рогозин спешно удалился со смотровой площадки, оставив вопросы корреспондентов без ответа.

Напомним, запуск ракеты-носителя "Союз" с космодрома Восточный перенесён на сутки по техническим причинам. Вместо 5:01 27 марта ракета должна стартовать в 5:01 28 марта. Ракета "Союз" выведет на орбиту сразу три космических аппарата - это "Аист-2Д", "Ломоносов" и наноспутник SamSat-218.
(https://life.ru/t/%D0%BD%...)]]> космос Wed, 27 Apr 2016 12:49:32 +0300 suare 492832 [Первый, блин] Песков: Путин задержится на космодроме до прояснения перспективы запуска. Первый старт с космодрома был отменен в последнюю минуту по техническим причинам https://www.news2.ru/story/492802/ Президент Владимир Путин находится на космодроме Восточный, откуда в 5.01 мск должна была стартовать первая ракета.

Песков добавил, что Путин будет участвовать в совещаниях по теме развития космодрома и строительства города Циолковский. Он рассказал, что Путин прибыл в Благовещенск утром, после чего направился на космодром.

Также сообщается, что запуск был отменен автоматической системой.

Ранее стало известно, что первый старт с космодрома был отменен в последнюю минуту по техническим причинам.

Пуск ракеты-носителя "Союз-2.1а" должен был состояться в 05.01 мск 27 апреля, в "Роскосмосе" не смогли назвать причину переноса. Ракета должны была вывести на орбиту три космических аппарата: спутник МГУ "Ломоносов" и два самарских аппарата SamSat-218 и "Аист-2Д".

Накануне Песков сообщил, что президент "так или иначе" будет наблюдать за запуском, не уточнив, каким образом.


(http://m.gazeta.ru/army/n...)]]> космос Wed, 27 Apr 2016 06:09:27 +0300 suare 492802 Американцы встревожены успехом дешёвых индийских ракет-носителей https://www.news2.ru/story/492618/ Частные космические компании США выражают беспокойство по поводу того, что экономичные ракеты-носители могут вытеснить их с рынка. Так, запуск индийской PSLV обходится в несколько раз дешевле запуска Falcon 9. Некоторые американские фирмы заявляют о несправедливости подобной конкуренции и призывают ограничить содействие Индийской организации космических исследований, так как она субсидируется государством. Политолог Шрирам Чаулия в интервью RT заявил, что прекращение сотрудничества с Индией в этой сфере принесёт США только убытки.



Успехи Индии в области космических технологий вызывают беспокойство американских частных компаний, которые опасаются, что дешёвые индийские ракеты-носители вытеснят их с рынка.

Особой популярностью пользуется индийская ракета-носитель PSLV. С её помощью было запущено 40 спутников для 19 стран. Первые четыре американских спутника PSLV вывела на орбиту в 2015 году; в ближайшие два года планируется запустить ещё двенадцать. Частные американские аэрокосмические компании заявляют, что индийские ракеты-носители субсидируются государством и поэтому обладают несправедливым преимуществом.

"Опасения по поводу использования индийских ракет-носителей касаются не столько передачи стратегически важных технологий дружественной демократической стране, сколько факта субсидирования индийских ракет в такой степени, что другие участники рынка могут быть вытеснены столь низкими ценами", - заявил исполнительный директор фонда Space Foundation Эллиот Пулхэм.

"Наша федерация выступает против содействия иностранным производителям ракет-носителей, которых субсидирует правительство, в том числе Индийской организации космических исследований. Мы против их присутствия на рынке наряду с американскими компаниями", - подчеркнул президент Федерации коммерческих космических полётов Эрик Столлмер.

Индийские ракеты-носители обходятся в четыре раза дешевле своих американских аналогов. Кроме того, в США спутники производятся быстрее, чем у американских компаний появляется возможность их запускать.

Эксперт по международным отношениям Шрирам Чаулия считает, что прекращение сотрудничества с Индией принесёт Соединённым Штатам убытки.

"Возможности Индии растут. Негативные протекционистские тенденции со стороны США нас не остановят. Они останутся в проигрыше, если прекратят сотрудничество с Индией: количество американских спутников превосходит их возможности запуска", - заявил Шрирам Чаулия в интервью RT.

"На наши ракеты-носители есть спрос, и мы его удовлетворяем. Американцам нужно внимательно следить за ситуацией. Индия готова предоставить им новые возможности. Аутсорсинг в данном случае логичен и, на мой взгляд, неизбежен. Я надеюсь, они не будут пытаться запретить использование наших ракет. Американским компаниям оно выгодно", - такое мнение выразил Чаулия в разговоре с RT.
(https://russian.rt.com/ar...)]]> космос Mon, 25 Apr 2016 10:38:41 +0300 Никандрович 492618 С борта МКС заметили, как НЛО стартует с Земли https://www.news2.ru/story/492510/ Камеры (Nasa UStream from the ISS), установленные на Международной Космической Станции (МКС), фиксируют события, происходящие рядом в режиме реального времени. Уфологи и просто любознательные пользователи скачивают кадры в надежде найти на них нечто необычное. Например, НЛО. И находят - иной раз нечто такое, что не может не изумить..

Недавно удача сопутствовала активисту уфологической сети MUFON Николасу Дамарио (Nicholas D'Amario). На видео с борта МКС от "отловил" НЛО, который поднимался перпендикулярно поверхности Земли. Выглядел небольшой светящейся точкой. И вдруг вспыхнул вертикаль направленный луч, диаметр которого эксперты оценили примерно в 10 километров. - опять же расположенный перпендикулярно. Он словно бы поглотил НЛО. Объект исчез.
Перемещающийся вертикально объект выглядит яркой точкой.


Уфологи полагают, что НЛО стартовал из океанской пучины. Поднялся и нырнул в "кротовую нору" - тоннель, соединяющий нашу Солнечную систему с какой-нибудь другой звездной системой. Этот момент как раз и попал в кадр. Луч сопутствовал перемещению. Или даже его инициировал.

Фантастика? Отнюдь. О "кротовых норах" или "червоточинах", как их еще называют, рассуждал сам Альберт Эйнштейн. Его уравнения не исключали существования подобного рода объектов - эдаких коридоров искривленного пространства-времени, соединяющих невероятно удаленные части Вселенной. Или даже разные Вселенные. Или даже прошлое с будущим.

- "Кротовые норы" - это такие коридоры в суперпространстве, - рассказывал в одном из своих интервью Игорь Новиков, член-корреспондент Российской академии наук. - Вы можете туда войти, но можете и выйти. Длина коридора может быть всего несколько километров, а в обычном пространстве одна дырка от другой будут отделены тысячами, миллионами и миллиардами световых лет. Вход может быть у нас, а выход в другой вселенной.

Трудно понять откуда направлен луч - то ли с Земли, то ли из космоса.


Владимир Джунушалиев из Евразийского национального университета в Казахстане (ENU) и его коллеги из Ольденбургского университета опубликовали научную статью, в которой продемонстрировали, что "кротовые норы" могут быть проходимыми и стабильными.

Академик РАН Николай Кардашев вообще полагает, что одна из "кротовых нор" может находиться рядом с Землей. И не исключено, что ее найдут с помощью уникального космического телескопа "Радиоастрон", аппаратура для которого создана в Астрокосмическом центре Физического института имени П.Н. Лебедева Российской академии наук (ФИАН).

Кстати, по одной из гипотез, только что родившаяся Вселенная была вся изрыта "кротовыми норами". Поэтому весьма велики шансы, что значительная их часть могла дожить до наших дней. В том числе и в нашей Солнечной системе.

- Вход в тоннель должен быть похож на "черную дыру", а размером он может быть со звезду, с планету, с дом, с пылинку, - рассказывал академик на конференции "SETI-XXI". И подчеркивал, что " мы приходим к новому и очень сложному представлению о строении Вселенной, открывающему принципиально новую возможность общения с братьями по разуму.

Кто знает, вдруг братья по разуму давно пользуются "кротовыми норами" и благодаря им преодолевают огромные расстояния. А мы все сомневаемся, не верим, что можно быстро добраться до далеких звезд.

В НАСА объясняют, что ничего сверхъестественного с борта МКС не видно. А все "странности" можно объяснить естественными причинами, например, бликами, частичками льда, витающими вокруг. В кадр могут попасть и земные аппараты, которых сейчас полно.


С борта МКС заметили, как НЛО стартует с Земли

(http://www.nnov.kp.ru/dai...)]]> космос Sat, 23 Apr 2016 12:13:25 +0300 Никандрович 492510 Ракета, которая, впервые стартовав с Восточного, выведет на орбиту три спутника, установлена на стартовом комплексе - Роскосмос https://www.news2.ru/story/492499/ Специалисты на космодроме Восточный в преддверии первого запуска, запланированного на 27 апреля, вывезли ракету-носитель "Союз-2.1а" на стартовый комплекс, сообщили "Интерфаксу" в Роскосмосе.
"Вертикализация прошла успешно. Ракета установлена на стартовом комплексе",
- сказали в Роскосмосе.
Как отмечается в сообщении, размещенном на сайте госкорпорации, для проведения подготовительных работ проведен наезд мобильной башни обслуживания на стартовый комплекс.
"Начались работы по графику первого стартового дня. Запланированы проверочные и испытательные работы с системами ракеты-носителя и блока выведения „Волга",
- говорится в сообщении.


Накануне госкомиссия приняла решение о вывозе на стартовый комплекс ракеты „Союз-2.1а" с тремя спутниками для первого запуска с космодрома Восточный
"22 апреля по результатам подготовки ракеты-носителя (РН) и наземной инфраструктуры стартового комплекса космодрома Восточный госкомиссия приняла решение о вывозе РН "Союз-2.1а" с космическими аппаратами (КА) "Ломоносов", "Аист-2Д" и SamSat-218 ("СамСат-218") на стартовую площадку космодрома Восточный",
- говорится в сообщении госкорпорации, размещенном на ее сайте.
Первый пуск с первого гражданского космодрома России Восточный запланирован на 27 апреля в 05:01 МСК.

Научный космический аппарат "Ломоносов" создан по заказу МГУ им. М.В.Ломоносова в АО "Корпорация „ВНИИЭМ" и предназначен для проведения научных экспериментов с целью исследования транзиентных световых явлений, радиационных характеристик земной магнитосферы и фундаментальных космологических исследований. Аппарат оснащен космическим телескопом для измерения энергетического спектра и химического состава космических лучей предельно высоких энергий с околоземной орбиты. Кроме того, на борту аппарата установлены комплексы приборов по исследованию космических гамма-всплесков и ближней магнитосферы Земли.
(http://www.militarynews.r...)]]> космос Sat, 23 Apr 2016 09:56:05 +0300 waplaw 492499 Создатель РД-180 рассказал, почему США не могут отказаться от российских двигателей, несмотря на санкции (Академик РАН Борис Каторгин об характеристиках российского двигателя) https://www.news2.ru/story/492507/ Академик РАН Борис Каторгин, под руководством которого российский "Энергомаш" создал легендарные ракетные двигатели РД-180 для модернизации американской ракеты "Атлас", рассказал об уникальных характеристиках двигателя.

"Если коснуться истории, то американские специалисты проявили интерес к нашим ракетным двигателям в начале 90-х годов. Тогда нам разрешили пустить иностранных специалистов в наш демонстрационный зал, где двигатели стояли еще под колпаками, так как были еще не рассекречены. Когда они увидели двигатели с тягой 800 тонн, они откровенно ахнули от того, что мы им показали. Наши параметры оказались намного выше, чем у американских специалистов, что стало основой их заинтересованности", - рассказал академик.

По его словам, тогда американские специалисты сделали ставку на шаттлы, думая, что их использование будет намного дешевле. Однако выяснилось, что выгоднее оказалось использование одноразовых ракет с подобными двигателями. После ознакомления с технологией отечественных разработчиков западные коллеги попросили создать для них 400-тонный двигатель для американской ракеты "Атлас".

"У нас есть великолепно отработанные камеры сгорания. Это уникальные произведения искусства", - сказал Каторгин.

Компания "Энергомаш" создала для американских заказчиков новые уникальные двигатели РД-180, победив в конкурсе в январе 1996 года, а в 1997 году был уже заключен контракт на поставку первых 18 двигателей. В соглашении говорилось, что американская сторона заказывает у России 101 двигатель РД-180, а в случае отказа США обязались платить неустойку за каждый двигатель. Уже в 2000 году был совершен первый полет ракеты "Атлас" с двигателем РД-180.

"На сегодняшний день в США поставлено 84 двигателя РД-180, 68 из них совершили успешные полеты в составе ракеты „Атлас". Помимо 101 двигателя американцы заказали еще 20, а фирма „Antares" - еще 18 однокамерных двигателей. Несмотря ни на какие санкции, двигатель наш - самый лучший в мире, его заказывают, покупают и, я надеюсь, будут покупать и дальше", - заключил Борис Каторгин.
(http://ren.tv/novosti/201...)]]> космос Sat, 23 Apr 2016 11:43:23 +0300 Никандрович 492507 Геннадий Падалка признан рекордсменом по времени пребывания на МКС https://www.news2.ru/story/492462/ МОСКВА, 22 апреля. /ТАСС/. Международная авиационная федерация (Federation Aeronautique Internationale) признала рекорд российского космонавта Геннадия Падалки, который провел в космическом пространстве в общей сложности 878 суток.



"Рекорд утвержден 15 апреля под номером 17803", - сообщил в пятницу ТАСС сам космонавт.

Герой России полковник Геннадий Падалка родился в 1958 году в Краснодаре, в 1979 году окончил Ейское высшее военное авиационное училище летчиков им. Комарова по специальности "командно-тактическая истребительно- бомбардировочная авиация". В апреле 1991 года зачислен в отряд космонавтов Центра подготовки космонавтов им. Гагарина. Первый полет в космос он осуществил 13 августа 1998 года.

За свою космическую карьеру Падалка побывал в космосе пять раз, совершил десять выходов в открытый космос. Общая продолжительность его пребывания в открытом космосе составила более 878 суток.

Предыдущий рекорд, также принадлежавший российскому космонавту Сергею Крикалеву (803 дня), Падалка побил 29 июня 2015 года, находясь на борту Международной космической станции. В этот день Крикалев поздравил его по телефону.

Сам Падалка не раз заявлял, что желал бы отправиться в очередной космический полет, чтобы установить рекорд в 1 тысячу суток вне Земли.
(http://tass.ru/kosmos/323...)]]> космос Fri, 22 Apr 2016 16:07:47 +0300 Stopor 492462 Китай предлагает электронику в обмен на ракетные двигатели https://www.news2.ru/story/492268/ Китай готов поделиться с Россией технологиями, необходимыми для создания радиационно стойкой электронной компонентной базы (ЭКБ) космического применения, получив в обмен технологии создания жидкостных ракетных двигателей. Об этом "Известиям" сообщил высокопоставленный источник в госкорпорации "Роскосмос", принимающий участие в подготовке встреч комиссии вице-премьера правительства РФ Дмитрия Рогозина и заместителя премьера госсовета КНР Ван Яна.

Пакетное обсуждение вопросов передачи технологий ЭКБ и ракетных двигателей также отражено в официальном протоколе по итогам последнего заседания комиссии Рогозин-Ян, проходившей в декабре 2015 года (копия документа есть в "Известиях").

"Комиссия одобряет достигнутые договоренности по сотрудничеству в области ракетных двигателей и электронной компонентной базы и поручает космическим ведомствам Сторон подготовить к подписанию необходимые нормативно-правовые документы, способствующие реализации сотрудничества в указанных областях", - говорится в протоколе комиссии, подписанном Рогозиным и Яном.

Примечательно, что остальные вопросы взаимодействия в космической сфере вынесены в отдельные темы и обсуждаются без привязки друг к другу: речь идет о взаимодействии в сфере космической навигации (совместимость системы ГЛОНАСС и BeiDou), дистанционного зондирования Земли и программам по исследованию Луны.

- Ракетные двигатели и ЭКБ увязаны воедино, потому что в этих пунктах речь идет об обмене технологиями, а в остальных случаях просто о взаимодействии на более тесном уровне, - говорит собеседник "Известий" в "Роскосмосе". - Китайские партнеры хотят получить у нас не просто сами кислород-керосиновые ракетные двигатели, но и технологии их производства. А в обмен предлагают технологии производства ЭКБ категории Space для использования в космических аппаратах. Честно говоря, пока нам этот обмен не представляется равноценным. Россия - признанный лидер в области жидкостного двигателестроения, наши двигатели покупают американские компании. А китайцы, при всем уважении, пока не смогли скопировать самые продвинутые американские разработки. Некоторые кристаллы для ЭКБ не умеют выращивать в Китае до сих пор, особенно это касается ПЛИС (программируемые логические интегральные микросхемы), АЦП (аналого-цифровой преобразователь), фотоприемных матриц. В области сверхчастотного излучения китайцы американцев уже догнали, а местами и обошли, но тут надо сказать, что и российские институты по части СВЧ всегда были сильны. Поэтому пока достаточных резонов для обмена мы не видим.

Такая точка зрения в полной мере согласуется с ранее высказанной официальной позицией Роскосмоса по вопросу поставок в Китай ракетных двигателей.

- Мы учитываем, что в настоящее время в отличие от России Китай не является участником режима контроля за ракетной технологией (РКРТ), поэтому для организации сотрудничества в области ракетостроения необходимо создать надежную нормативно-правовую базу, - заявляли "Известиям" в пресс-службе госкорпорации. - Она бы регламентировала обязательства сторон по охране и нераспространению ракетных технологий. У "Роскосмоса" созданы рабочие группы с китайскими коллегами по многим направлениям, и мы ищем решения, которые, может быть, найдем к концу 2016 года.

Об интересе к российским жидкостным ракетным двигателям Китай заявил в 2014 году. Китайские партнеры тогда обозначили интерес к нескольким темам, в которых российские технологии занимают лидирующие позиции на мировом рынке: речь шла о большегрузных вертолетах, системах ПВО и жидкостных ракетных двигателях. В качестве ответного шага со стороны Китая прозвучала готовность предоставить российской космической промышленности необходимую для космоса ЭКБ. Предложение было актуально, поскольку после введения США технологических санкций российская промышленность была лишена возможности приобретать ЭКБ класса military и space американского производства. В то же время власти КНР заявляли о готовности снять ограничения на экспорт электронно-компонентной базы космического применения в РФ.

- Нам стоит обменяться технологиями с Китаем, - считает член-корреспондент Российской академии космонавтики имени Циолковского Андрей Ионин. - Потому что технологические связи крепче экономических. Вот американцы пытались разорвать с нами связи, чтобы наказать нас. Но есть МКС и есть ракета Atlas 5, на которую ставят российские двигатели. И сенатор Маккейн может сколько угодно кричать, что США продолжают финансировать Путина, но сотрудничество по этим проектам американцы с нами продолжают. Не получается разорвать технологические связи. Просто обмениваться товарами смысла особого нет, это ничего не гарантирует. Получится как с Южной Кореей: они нам заказали первую ступень ракеты, мы для них ее сделали. И потом разошлись в разные стороны. Нам стоит связать себя с Китаем технологическими связями через крупные проекты, тогда это будет новый уровень партнерства
(http://izvestia.ru/news/6...)]]> космос Wed, 20 Apr 2016 18:25:16 +0300 Никандрович 492268 45 лет назад был произведён запуск первой в мире обитаемой орбитальной станции Салют-1 https://www.news2.ru/story/492089/ 19 апреля 1971 года в Советском Союзе был произведен запуск первой в мире орбитальной научной станции "Салют". Это был новый тип космического аппарата, позволяющий автоматически и с участием человека проводить комплексные научные исследования в условиях продолжительного полета.



"Салют" - серия пилотируемых орбитальных станций СССР. Под общим названием "Салют" на орбиту выводились орбитальные станции по гражданской программе "Долговременная орбитальная станция" разработки Центрального конструкторского бюро экспериментального машиностроения (ЦКБЭМ, ныне Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им. С.П. Королева) и по военной программе "Алмаз" (ОПС) разработки Центрального конструкторского бюро машиностроения (ЦКБМ, ныне Военно-промышленная корпорация "НПО машиностроения").

Долговременная орбитальная станция (ДОС), начала разрабатываться в ЦКБЭМ под руководством главного конструктора Василия Мишина в конце 1969 года.

Она создавались на базе орбитальной пилотируемой станции военного назначения "Алмаз", которая была разработана в ЦКБМ под руководством главного конструктора Владимира Челомея.

Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР о разработке и создании долговременных орбитальных станций вышло 16 февраля 1970 года, а уже в феврале 1971 года станция была отправлена на космодром.

Она состояла из двух герметичных (переходного и рабочего) и одного негерметичного (агрегатного) отсеков. Переходный отсек - один из жилых отсеков станции (диаметр два метра, длина три метра), был предназначен для проведения научных наблюдений и экспериментов. Стыковочный узел отсека обеспечивал многократную стыковку станции с транспортным космическим кораблем на орбите и переход космонавтов через люк-лаз. Внутри отсека были установлены оборудование систем терморегулирования, жизнеобеспечения, научная аппаратура. Снаружи находились панели солнечных батарей, антенны, датчики, агрегаты системы терморегулирования, блоки звездного телескопа и др. В рабочем отсеке, расположенном в средней части станции и состоявшем из двух зон диаметром 2,9 и 4,15 метра, общей длиной 9,1 метра, были установлены основные приборы и агрегаты систем управления станцией, жизнеобеспечения, энергопитания, аппаратура радиосвязи, а также аппаратура для проведения научных исследований и наблюдений. Он был предназначен для проведения основных операций по управлению полетом, научных исследований и наблюдений, для выполнения космонавтами комплекса физических упражнений, приема пищи, отдыха.

За рабочим отсеком находился негерметичный агрегатный отсек, в котором были размещены корректирующая двигательная установка с запасами топлива, исполнительные органы системы ориентации, основные и дублирующие двигатели малой тяги, а также ряд других агрегатов и приборы. Всего на борту станции было размещено свыше 1300 приборов и агрегатов.

Первоначально долговременную орбитальную станцию планировалось именовать "Зарей", но, узнав, что такое же название уже носит летающий спутник Китая, перед стартом станцию было решено именовать "Салют". Это название и закрепилось за всеми последующими станциями данного типа.



Орбитальная станция "Салют" была выведена на орбиту с космодрома Байконур ракетой-носителем "Протон-К" 19 апреля 1971 года. Первая экспедиция на станцию (космонавты Владимир Шаталов, Алексей Елисеев и Николай Рукавишников) на космическом корабле "Союз-10" стартовала 23 апреля 1971 года. Полностью состыковаться с "Салютом" не удалось - не произошла "стяжка" корабля и станции до образования внутреннего герметичного перехода. Экипаж облетел станцию, сфотографировал стыковочный узел и возвратился на Землю.

В течение последующих 1,5 месяцев станция совершала полет в автоматическом режиме; проводились работы по контролю состояния и функционирования бортовых систем, поднятию орбиты, приему и обработке научной информации, а на Земле были проведены дополнительные наземные испытания стыковочных узлов и серия интенсивных тренировок космонавтов.

Второй экипаж в составе Георгия Добровольского, Владислава Волкова и Виктора Пацаева, стартовавший 6 июня 1971 года на корабле "Союз-11", 7 июня успешно состыковался с "Салютом". На орбите начала работать первая в мире пилотируемая орбитальная станция с первым экипажем на борту.

В течение 23 суток полета космонавты провели астрофизические наблюдения, испытания в различных режимах работы бортовых систем, агрегатов и научной аппаратуры. В полете были отработаны методы и автономные средства ориентации и навигации, системы управления космическим комплексом при маневрировании на орбите. Космонавты вели визуальные наблюдения и фотографирование геолого-географических объектов земной поверхности, атмосферных образований, метеорологической обстановки. Они также провели разносторонние медико-биологические исследования.

По завершении программы испытаний 29 июня космонавты перенесли научные материалы из станции в транспортный корабль, расконсервировали его системы, закрыли люки и произвели расстыковку. 30 июня 1971 года космический корабль "Союз-11" совершил посадку в заданном районе. Но на участке спуска корабля за 30 минут до приземления произошло быстрое падение давления в спускаемом аппарате вследствие нарушения герметичности, что привело к гибели космонавтов. Из-за этого дальнейший полет станции "Салют" проходил в беспилотном режиме. В это время на ней систематически проводились научно-технические исследования и контроль работы систем, агрегатов и научной аппаратуры в условиях длительного пребывания в космическом пространстве.

11 октября 1971 года были проведены заключительные операции с целью спуска "Салюта" с орбиты. В результате торможения станция перешла на траекторию спуска, вошла в плотные слои атмосферы над заданным районом акватории Тихого океана и прекратила существование. Первая долговременная орбитальная станция находилась на орбите 176 суток.

Общая масса станции "Салют" после стыковки с транспортным кораблем была равна 25,6 тонны, в том числе масса орбитального блока - 18,9 тонны, масса транспортного корабля - 6,7 тонн. Общая масса научных приборов и инструментов весила свыше 1,2 тонн. Длина в состыкованном состоянии составляла 23 метра, длина орбитального блока - 16 метров, максимальный диаметр - 4,15 метра, максимальный поперечный размер станции по раскрытым солнечным батареям - 11 метров, объем герметичных отсеков - около 100 кубических метров.

Эксплуатация первой ДОС "Салют" выявила ряд ее конструктивных и технических недостатков, которые накладывали существенные ограничения на эффективность использования станции и значительно ограничивали время ее функционирования. Поэтому конструкция следующих станций была доработана и усовершенствована.



С 1973 года по 1986 год были запущены еще шесть орбитальных станций под названием "Салют" - "Салют-2" (1973; из-за разгерметизации не эксплуатировалась в пилотируемом режиме), "Салют-3" (1974-1975), "Салют-4" (1974-1977), "Салют-5" (1976-1977), "Салют-6" (1977-1982) и "Салют-7" (1982-1991), на которых работали советские и зарубежные космонавты. В космосе было проведено множество различных научных экспериментов, отработана система жизнедеятельности космонавтов.

Конструкция "Салютов" стала основой создания не только долговременных орбитальных станций, но и орбитального комплекса "Мир" и российского сегмента Международной космической станции.
(http://ria.ru/spravka/201...)]]> космос Tue, 19 Apr 2016 08:59:08 +0300 skrt 492089