Космос / Актуальные новости / news2.ru

Индия запустила в космос сразу 104 спутника, установив новый мировой рекорд

sant — Wed, 15 Feb 2017 12:24:00 +0300

Индия открыла новую главу в истории освоения космоса. Индийская организация космических исследований (ISRO) 15 февраля запустила в космос сразу 104 спутника, установив новый мировой рекорд, сообщают официальный сайт организации и местные СМИ.

Все спутники были запущены с помощью одной ракеты-носителя - PSLV-C37 (Polar Satellite Launch Vehicle-C37), передает индийское агентство DNA. Запуск состоялся в 09:28 по местному времени (06:58 по московскому) с первой стартовой площадки космического центра имени Сатиша Дхавана, расположенного на острове Шрихарикота в штате Андхра-Прадеш.

Через 17 минут после запуска спутники начали один за другим отделяться от ракеты с временным промежутком примерно в 11 минут, сообщает The Times of India.

Первым был запущен индийский картографический спутник Cartosat-2, предназначенный для наблюдения за поверхностью Земли. За ним последовали еще два индийских наноспутника - INS-1A и INS-1B.

Далее были запущены остальные 101 наноспутник (массой 1-10 килограммов), принадлежащие шести иностранным государствам. Большинство из них - 96 спутников - принадлежат США, еще под одному спутнику принадлежат Израилю, ОАЭ, Нидерландам, Швейцарии и Казахстану.

В 9:59 было получено подтверждение, что все 104 спутника успешно выведены на орбиту. В ISRO это известие встретили аплодисментами. "Мы гордимся этим достижением и уже готовимся к другим запусками в этом году", - заявил Шри П. Кунхикришнан, руководитель космического центра Сатиша Дхавана.

twitter.com/dna/status/831722432025145344

Этот пуск стал 39-м для ракеты PSLV и рекордным для мировой космической индустрии по числу спутников, запущенных одновременно. Ранее рекорд по этому показателю принадлежал России: в июне 2014 года Российское космическое агентство (Роскосмос) запустило сразу 37 спутников, принадлежащих 17 странам. Запуск был осуществлен с помощью российско-украинской ракеты "Днепр" с космодрома Домбаровский в Оренбургской области, сообщало NASA. При запуске произошла нештатная ситуация: один из спутников, принадлежащий Канаде, не отделился от ракеты и был потерян, передавал "Интерфакс". Сообщалось, что это произошло не по вине российской стороны - на спутнике использовалась не российская, а собственная система отделения.
США запускали одновременно 29 спутников, отмечает Hindustan Times.
Последнее достижение Индии в этой сфере датировалось 22 июня 2016 года, когда ISRO успешно вывела на орбиту сразу 20 спутников, включая 17 иностранных. При этом использовалась ракета-носитель PSLV-C34.

Всего на сегодняшний день ISRO осуществила запуск 226 спутников, в том числе 179 иностранных. Запуск сразу 104 спутников продемонстрировал растущие возможности Индии в освоении космоса, заявил президент Индии Пранаб Кумар Мукерджи. "Нация гордится этим достижением, которое в очередной раз продемонстрировало растущие возможности Индии в космической сфере. Я призывают ISRO сохранять стремление к прогрессу наших возможностей в освоении космоса", - написал он в Twitter.

PSLV (Polar Satellite Launch Vehicle) - четырехступенчатая ракета-носитель весом 230 тонн, первая и третья ступени - твердотопливные, вторая и четвертая - жидкостные. Ее первый успешный запуск состоялся 15 октября 1994 года. В апреле 2008 года с помощью PSLV был совершен успешный запуск сразу 10 спутников, что побило предыдущий мировой рекорд, поставленный Россией.

(http://txt.newsru.com/wor...)

Скончался соратник Челомея, создатель систем управления космических и ракетных систем Валерий Самойлов - НПО машиностроения

waplaw — Fri, 10 Feb 2017 20:45:31 +0300

Молодой ученый, к.т.н. Валерий Ефимович Самойлов поступил на работу в ОКБ-52 в 1957г. и был в числе тех первопроходцев и соратников Владимира Николаевича Челомея, кто активно участвовал в становлении и развитии уникального предприятия, кто создавал и внедрял образцы новой, не имевшей аналогов в мире техники. Он стоял у истоков создания научно-исследовательского направления систем управления ракетно-космических комплексов по всем тематическим направлениям деятельности предприятия.

Его высочайший профессионализм, талант ученого и организатора, непререкаемый авторитет среди сотрудников предприятия и коллективов многочисленных смежников способствовали выполнению сложнейших задач при создании и отработке систем управления крылатых, баллистических и космических изделий, таких, как КР П-5, П-5Д, П-7, П-6, П-35, "Аметист", "Малахит", "Базальт", "Гранит", "Метеорит", МБР УР-200, МБР УР-100 различных модификаций, КА "ИС", МКРЦ, научной космической станции "Протон" и многих других.

Под его руководством впервые в практике ЦКБМ была создана система управления для такого уникального комплекса, как орбитальная пилотируемая станция "Алмаз" и возвращаемый аппарат.

Ратный и мирный труд Валерия Ефимовича отмечены высокими правительственными наградами: боевыми орденами Красной звезды и Отечественной войны II степени, орденами Ленина и Трудового Красного Знамени, а также званиями Лауреата Ленинской и Государственной премий СССР.

Валерия Ефимовича отличали высокие человеческие качества - чувство долга, порядочность, скромность, внимательное отношение к коллегам и партнерам по работе.

Имя Валерия Ефимовича Самойлова навсегда вписано в славную историю АО "ВПК "НПО машиностроения" и надолго сохранится в нашей памяти и наших делах.
(http://www.npomash.ru/pre...)

Причиной некачественных двигателей "Протона" названа низкая зарплата на заводе

liquidvae — Tue, 31 Jan 2017 18:22:07 +0300

Причиной ситуации с двигателями второй и третьей ступени ракет-носителей "Протон-М", изготовленных на Воронежском механическом заводе, вероятно, стала слабая культура производства на предприятии и низкая заработная плата сотрудников, заявили в кабмине.

Информацию об этом передает РИА "Новости" со ссылкой на вице-премьера Дмитрия Рогозина.

По словам вице-премьера, теперь придется возвращать ракетные двигатели, разбирать их, вырезать газогенераторы и проводить необходимые регламентные работы.

"Это сложная проблема, которая является прямым следствием преступной халатности и безобразного отношения к работе ряда должностных лиц, которые будут наказаны", - заявил он, передает ТАСС.

На прошлой неделе руководство Роскосмоса приняло решение об отзыве всех двигателей второй и третьей ступени ракет-носителей "Протон-М", изготовленных на Воронежском механическом заводе, из-за технологических проблем, вскрывшихся в ходе огневых испытаний. В частности выяснилось, что при сборке использовались "неликвидные компоненты" - менее жаростойкие, чем необходимые материалы с содержанием драгметаллов.
(http://vz.ru/news/2017/1/...)

Мимо Земли впритирку к атмосфере пролетел астероид

laserpress — Mon, 30 Jan 2017 12:27:47 +0300

Мимо Земли, практически впритирку к атмосфере нашей планеты и неожиданно для астрономов пролетел астероид, получивший название 2017 BH30. Как сообщает РИА Новости, его открыли сотрудники обсерватории Catalina Sky Survey.

Астероид пронесся утром 30 января всего в 65 тысяч километров от поверхности Земли. Он оказался на расстоянии в шесть раз ближе, чем находится Луна. В Центре малых планет Международного астрономического союза отметили, что примерно на таком удалении летают некоторые спутники.

"Этот астероид сблизился с Землей в 8 утра по московскому времени, и, вероятно, что астрономы-любители могли заснять его - его яркость составляла примерно 14 звездную величину. Данный объект заметно меньше, чем челябинский метеорит, и он, скорее всего, полностью бы сгорел в атмосфере...", - рассказал астроном Фил Плейт.

Также сообщается, что космический объект не угрожает нашей планете. Его диаметр - от трех до 10 метров, а рейтинг по шкале опасности - 7,1. По мнению специалистов, маловероятно, что траектории движения Земли и астероида пересекутся, но даже в этом случае серьезных последствий не будет.

Кстати, стратосфера Земли располагается на высоте от 11 до 50 километров, а мезосфера находится на высотах от 40-50 до 80-90 км. Так что, прежде чем унестись в космос, астероид 2017 BH30 буквально пронизал верхний слой земной атмосферы.
(https://rg.ru/2017/01/30/...)

Бразилия ищет замену Украине после неудачного сотрудничества в космосе

Никандрович — Tue, 24 Jan 2017 21:41:04 +0300

Космический пусковой центр "Алкантара" в Бразилии могут передать в пользование США, сообщает портал Globo.По данным сайта, такая возможность обсуждается в связи с неудачным сотрудничеством с Киевом. В 2003 году Бразилия подписала с Украиной договор о долгосрочном сотрудничестве относительно использования ракеты-носителя "Циклон-4". В 2015-м украинские власти денонсировали соглашение.

"После неудачи в партнерстве с украинцами в части коммерческого использования пускового центра „Алкантара" в штате Мараньян, что привело к потере по меньшей мере полутора миллиарда реалов (475 миллионов долларов), власти готовы вести переговоры об использовании базы с США", - пишет Globo.
(https://ria.ru/science/20...)

РКК "Энергия" планирует доставлять экипажи и грузы на МКС за три часа

Никандрович — Mon, 23 Jan 2017 22:10:40 +0300

Специалисты Ракетно- космической корпорации "Энергия" рассматривают возможность доставки экипажей и грузов на МКС за три часа, а не за шесть часов ("короткая схема") или двое суток, как это происходит сейчас. Отработка новой схемы может быть выполнена уже в 2017-2018 годах, говорится в докладе представителей предприятия, который будет представлен на Академических чтениях по космонавтике.

"В настоящее время в России успешно реализована четырехвитковая схема сближения космических кораблей „Союз" с МКС. Рассматривается двухвитковая схема сближения, которая позволит сократить время доставки экипажа и грузов на МКС до трех часов. В будущем этот подход может быть использован в двухпусковой схеме выведения к Луне и при запусках космических кораблей, например, корабля „Федерация" к орбитальной станции с космодрома Восточный", - считают специалисты.

Для реализации двухвитковой схемы в РКК "Энергия" разработан способ управления, заключающийся в выведении космического корабля на орбиту, не совпадающую с траекторией движения космической станции. "За счет дополнительного изменения наклонения орбиты выведения достигается существенная минимизация затрат топлива на последующее согласование орбит", - пояснили специалисты.

Внедрение новой схемы будет означать создание в России космической транспортной системы нового поколения (ракеты и корабли с цифровыми системами управления, оснащенными автономными системами спутниковой навигации) по оперативному доступу к МКС и околоземным объектам, отметили в РКК "Энергия".

"Отработка двухвитковой схемы сближения может быть выполнена с использованием корабля „Прогресс-МС" в 2017-2018 годах при его выведении на ракете „Союз-2.1а", - добавили специалисты.
(http://tass.ru/kosmos/395...)

Российские специалисты предлагают повесить в космосе "зеркало" для освещения Земли ночью

Никандрович — Sat, 21 Jan 2017 09:48:51 +0300

Орбитальную систему освещения земной поверхности солнечным светом предлагают реализовать специалисты Ракетно-космической корпорации "Энергия".

"Системы орбитального освещения земной поверхности могут увеличивать продолжительность светового дня и изменять спектр светового потока. Они построены на основе космических аппаратов-рефлекторов с отражателями, находящимися на околоземной орбите", - говорится в докладе специалистов корпорации, который будет представлен на Академических чтениях по космонавтике.

Специалистами в докладе будут рассмотрены проблемы эксплуатации таких спутников, безопасность их функционирования, исследован спектр излучения, отраженного от различных металлических покрытий, которыми предлагается покрывать "зеркало" космического аппарата.

Учитывая, что искусственное освещение в ночное время может нарушать биологические реакции у многих живых организмов, в том числе у людей, сотрудники РКК "Энергия" предлагают при освещении Земли отраженным солнечным светом понижать количество отраженной ультрафиолетовой радиации и синего света.
(http://tass.ru/nauka/3959...)

Умер последний побывавший на Луне астронавт Юджин Сернан

Имя_Фамилия — Thu, 19 Jan 2017 07:10:47 +0300

В США скончался астронавт Юджин Сернан, известный как последний человек, стоявший на поверхности Луны, сообщило НАСА.
82-летний Сернан, согласно сообщению, умер в окружении семьи.
За свою карьеру астронавт трижды летал в космос и дважды на Луну.
Сернан стал вторым американцем, который вышел в открытый космос.
В декабре 1972 году он возглавил последнюю миссию на Луну на "Аполлоне-17".
По пути к Луне его команда сделала знаменитую фотографию Земли, на которой видна Африка и Южный полюс.

"Аполлон-17", по данным НАСА, установил несколько рекордов. Например, он провел на орбите Луны 147 часов 48 минут - это максимальный срок времени на орбите спутника Земли. Полет корабля до Луны составил 301 час 51 минуту - это также рекорд.
Сернан ушел на пенсию в 1976 году. С тех пор он занимался бизнесом и работал комментатором на телевидении.
(http://www.bbc.com/russia...)

С ним началось и закончилось лидерство СССР в космосе. 12 января день рождения основоположника российской космонавтики, конструктора Сергея Королёва.

bad_santa — Thu, 12 Jan 2017 10:22:51 +0300

В прошлом году исполнилось полвека, как его нет с нами. Всего два дня прожил Сергей Королев в 1966 году после своего дня рождения: 12 января 1907 - 14 января 1966. Так случилось, что с его смертью закончилось и наше абсолютное лидерство в космосе.

Королев - не просто гениальный конструктор, это пример уникального сплава блестящего ученого и выдающегося организатора. Современники отмечали, что "он способен был проходить сквозь стены". Иначе не объяснить, как в столь кратчайшие сроки Советскому Союзу удалось в чрезвычайно сложных условиях, после разрушительной войны создать совершенную космическую технику, первым вывести на орбиту спутник и отправить в космос человека.

Небо и крылья манили Королева с юности. Свой первый планер он сконструировал в 17 лет. Как выпускник МВТУ им Н.Э.Баумана получил диплом "пилота-парителя". На созданном им безмоторном летающем аппарате "Красная звезда" летчик Василий Степанченок в 1930 году впервые в истории выполнил "мертвую петлю". А спустя три года полетела первая ракета Королева. Ее соорудили из каких-то жестянок в Группе изучения реактивного движения (ГИРД), основанной Королевым вместе с инженером Цандером при Осовиахиме. И не важно, что пролетела она всего 150 метров.

Став сотрудником созданного вскоре Реактивного НИИ, Королев довел до испытаний две крылатых ракеты: зенитную с пороховым ракетным двигателем и дальнобойную - с жидкостным. Эти работы могли стать последним его достижением: как вредителю Королеву в 1938 году дали 10 лет лагерей. Те времена хорошо известны, как известно и то, что предвоенная ситуация для многих стала спасительной. В 1940 году авиаконструктор был вызван с Колымы и направлен в так называемую "шарашку" - спецтюрьму НКВД ЦКБ-29, где работал под руководством А.Н.Туполева. В начале 1943 его назначили главным конструктором группы реактивных установок. Уже в октябре первый полет с ракетной установкой совершил пикирующий бомбардировщик Пе-2. А в 1944 с Королева сняли судимость и освободили.

Звездный час, причем в буквальном смысле слова, наступил для конструктора 4 октября 1957 года: мир услышал сигналы советского Спутника в диапазоне, доступном для радиолюбителей. Это был результат работы ОКБ Королева, начатой в феврале 1956 года. Предполагалось запустить спутник весом в тонну с научной аппаратурой на борту. Довести носитель до проектной мощности не удалось, из-за чего в космос отправилась уменьшенная модель - чуть больше 80 кг. Однако ее знаменитое "бип-бип-бип" открыло космическую эру, вывело СССР в лидеры.

Имя Королева мир, правда, не услышал, оно было засекречено, в прессе он значился как главный конструктор космических систем. Даже когда ему хотели присудить Нобелевскую премию за величайшее достижение, прося назвать имя и фамилию, Хрущев отказался, заявив, что премию надо присуждать советскому народу. Человечество узнало, как звали главного конструктора лишь из некролога. 59-летний Королев не пережил сложную онкологическую операцию и умер в больнице, на третий день после своего дня рождения - 14 января 1966 года.

Удивительно в этой судьбе и личности не только то, что с его именем связаны прорывы в космонавтике - первый в мире спутник, полет Гагарина, выход в открытый космос Алексея Леонова, но и то, что сделано это было в условиях непосильных для любого другого человека. В частности, отсутствие нужных материалов и технологий заставляло делать многое из подручных средств, изворачиваться, принимать нестандартные решения. Например, ракета Гагарина, вместо одного большого двигателя имела связку маленьких, которую разработчики именовали "хворостом". Двигателей нужного размера создать в СССР тогда просто не могли.

Создание орбитальных станций, Лунная программа... До реализации этих проектов Королев не дожил, но это были его проекты, его задумки, его планы. Неизвестно, что еще могло родиться в этой светлой голове, проживи он дольше. В любом случае случилось так, что с уходом Королева ушло и лидерство нашей страны в космосе. Одного человека хватило на Вселенную!

"Космонавтика имеет безграничное будущее, - утверждал Сергей Королев, - и ее перспективы беспредельны, как сама Вселенная". Кажется, что его гений и возможности были тоже планетарны и беспредельны.

Елена Ковачич, 12 Января 2017, 00:05 - REGNUM
(https://regnum.ru/news/in...)

Космические войска ВКС в 2016 году установили наблюдение за более чем 900 космическими объектами, обнаружили все ракетные пуски в зоне ответственности российской СПРН

waplaw — Sun, 08 Jan 2017 12:10:58 +0300

"Протон Лайт" будет стоить примерно на $10 млн меньше Falcon 9

waplaw — Thu, 29 Dec 2016 16:27:06 +0300

Стоимость запуска ракеты-носителя "Протон Лайт" оценивается примерно в $50-55 млн, что ниже стоимости ракеты Falcon 9 частной американской компании SpaceX. Об этом сообщил гендиректор НПО "Техномаш" (головное предприятие Роскосмоса) Дмитрий Панов.
"Было принято решение делать и выпускать на рынок облегченную версию, предназначенную для коммерческого использования - "Протон Лайт". Отличие ее в том, что ступеней будет не четыре, как у тяжелой версии, а три. Топлива во вторую ступень будет входить больше. Двигательная установка теперь может включаться много раз. Выводимая на орбиту масса благодаря этому возрастает до 5 тонн, а стартовая снижается на 100 тонн. Цену всей этой красоты прикидывают в районе 50-55 млн. долларов", - написал он на своей странице в Facebook.

Наш ответ не Чемберлену, а Илону Маску.
Начну издалека. Илон Маск и его SpaceX сделали и вывели на рынок ракету-носитель Falcon9. Стоимость ее эксперты оценивают примерно в 60-65 млн долларов, а полезная нагрузка последних модификаций достигает 5,5 тонн при возможности мягкого возврата первой ступени. Это, конечно, был такой серьезный "нож в спину" нам, потому что у нас выводом на орбиту занимается тяжелый "Протон-М", у которого и задачи, и мощности, и цена совсем другие. Ну ...
Еще

В то же время стоимость американской ракеты Falcon 9 оценивается в $62 млн, она может выводить на низкую околоземную орбиту (НОО) примерно 22,8 тонны, на геосинхронную - 8,3 тонны. В декабре 2015 года SpaceX впервые удалось успешно вернуть на Землю первую ступень ракеты, а в апреле 2016-го - на плавучую платформу. В компании рассчитывают, что повторное использование первой ступени позволит значительно снизить стоимость запусков (от $37 до 48 млн).
В сентябре Falcon 9 с израильским спутником связи Amos-6 взорвалась на мысе Канаверал. Следующий после этой аварии пуск планируется провести не раньше января 2017 года. Также в 2017 году SpaceX планирует провести первый запуск тяжелой ракеты Falcon Heavy, которая сможет выводить на НОО 54,4 тонны и 22,2 тонны - на геосинхронную.
Российский Центр имени Хруничева в этом году представил две новые модификации ракеты "Протон" - "среднюю" и "легкую". "Средняя" версия состоит из первой и третьей ступеней базового "Протона", ее первый запуск должен пройти в 2018 году. "Легкая" также состоит из первой и третьей ступеней, но из шести двигателей первой ступени оставлены только четыре. Ее планируется впервые запустить в 2019 году.
(http://tass.ru/kosmos/391...)

Российские ученые разрабатывают луноход с атомным источником энергии

Дядя Ваня — Wed, 14 Dec 2016 12:27:21 +0300

Институт космических исследований (ИКИ) РАН и Московский государственный технический университет (МГТУ) имени Баумана прорабатывают концепции трех типов луноходов, включая "тяжелый" с ядерным источником энергии. Об этом говорится в годовом отчете ИКИ.

"В 2016 году продолжались работы по созданию подвижных аппаратов для научных исследований Луны. Были определены три весовые категории луноходов, по которым совместно с кафедрой СМ9 МГТУ имени Н.Э. Баумана были проведены проработки", - говорится в отчете.

Так, "тяжелый" луноход массой 550-750 кг предназначен для исследования приполярных районов Луны. Помимо солнечных батарей, на луноход планируется установить ядерный источник электроэнергии (РИТЭГ - радиоизотопный термоэлектрический генератор), что позволит ему проехать до 400 км, в том числе в тени. РИТЭГи, как правило, устанавливают на космических аппаратах, удаляющихся от Солнца, например, на "Вояджерах". Благодаря им они могут работать и без солнечного света.

На луноходе предлагается разместить до 70 кг научной аппаратуры, бур, способный брать пробы грунта с глубины до 1,5 метров, а также 16 малых станций для изучения реголита и сейсмической активности. Эти станции луноход будет расставлять, продвигаясь по своему маршруту.

"Луноход по массе аналогичен „Луноходу-1" (советский аппарат, ставший первым в мире планетоходом - прим. ТАСС). За прошедшие 50 лет от создания „Лунохода-1" за счет существенного повышения эффективности радиоэлектронных приборов, материалов, аккумуляторных и солнечных батарей появилась возможность при той же массе лунохода существенно увеличить научный комплекс", - говорится в документе.
Другие проекты

Второй проект предполагает создание "среднего" лунохода массой 200-250 кг. Он также должен будет проехать до 400 км, но лишь за счет энергии от солнечных батарей. Согласно отчету ИКИ, этот аппарат может доставить на Луну российская посадочная станция "Луна-Ресурс-1", которую планируется запустить в 2021 году.

Третий вариант - "малый" луноход массой 20-30 кг. Он должен проводить исследования на удалении до 500 метров от мест посадки крупных спускаемых аппаратов типа "Луна- Ресурс" и "Луна-Глоб" ("Луна-25", планируемый срок посадки - 2019 год). Такой луноход сможет искать участки с высоким содержанием воды, делать панорамную съемку, брать пробы грунта и доставлять их к спускаемым аппаратам.

В июле Совет РАН по космосу выделил 24 млн рублей на 2016-2017 годы ИКИ и предприятиям кооперации на научно- исследовательскую работу "Луна-Луноход". Ее цель - обосновать научные задачи, для решения которых необходимы луноходы, а также определить перспективные районы исследований.
История "Луноходов"

Всего на Луне побывали два советских лунохода. Первый из них прилунился 17 ноября 1970 года и работал до 14 сентября 1971 года, хотя был рассчитан всего на три месяца работы. За это время "Луноход-1" прошел расстояние 10,5 км, передал 200 панорам и около 20 тысяч снимков малокадрового телевидения.

"Луноход-2" был доставлен на Луну 15 января 1973 года. За четыре месяца работы он прошел по разным оценкам от 37 до 42 км, передал на Землю 86 панорам и около 80 тысяч снимков малокадрового телевидения. В 1993 году НПО имени Лавочкина (разработчик и создатель всех луноходов) продало находящийся на Луне "Луноход-2" американскому бизнесмену Ричарду Гэрриоту.

В советских планах на 1977 год значился запуск третьего лунохода, но он не состоялся, поэтому "Луноход-3" в настоящее время находится в музее НПО имени Лавочкина.
(http://tass.ru/kosmos/386...)

РКС разрабатывает новую систему для стыковки российских космических кораблей на орбите Луны

ramstor — Mon, 12 Dec 2016 22:09:57 +0300

Холдинг "Российские космические системы" (РКС, входит в Госкорпорацию "РОСКОСМОС") приступил к разработке системы "Курс-Л" для перспективного российского пилотируемого космического корабля "Федерация". Новая радиотехническая система взаимных измерений (СВИ) параметров движения для поиска, сближения и стыковки создается для работы не только в околоземном пространстве, но и на орбите Луны.

Новая радиотехническая система взаимных измерений "Курс-Л" для пилотируемого корабля "Федерация" разрабатывается АО "Научно-исследовательский институт точных приборов" (НИИ ТП, входит в холдинг РКС) совместно с производителем "Федерации", ракетно-космической корпорацией "Энергия". По планам, выход опытного образца на испытания ожидается после 2021 года.

Планируется создать два варианта СВИ: упрощенный - измеритель параметров сближения для стыковки на околоземной орбите (к примеру, с Международной космической станцией), и более сложный вариант для обеспечения операций сближения и стыковки российских космических кораблей на орбите Луны.

Главный конструктор направления радиотехнических систем взаимных измерений АО "НИИ ТП" Сергей МЕДВЕДЕВ: "Сегодня наш коллектив создает принципиально новую систему для сближения и стыковки космических кораблей как на орбите Земли, так и при реализации лунных программ. Новая система вобрала в себя лучшие наработки, использованные в последних модификациях системы "Курс" предыдущего поколения. Новая система будет легче, компактнее и сможет противостоять радиационным нагрузкам - эти требования поставлены нам создателями космического корабля".

По планам разработчиков, "Курс-Л" будет построена по модульному принципу, который уже применяется в новой цифровой системе стыковки "Курс-МКП" - ее в ближайшее время планируется установить на борту МКС.
Новая СВИ будет состоять из конструктивно законченных модулей, связанных с вычислительной системой и системами управления космического корабля. Гибкая архитектура позволит менять количество и состав модулей для каждой "Федерации" - в зависимости от миссии, для которой будет строиться каждый конкретный корабль.

Кроме того, элементы новой системы стыковки благодаря использованию при их создании новых отечественных электронных компонентов смогут работать не только в герметичных отсеках корабля и космических станций, но и в открытом космосе. Эта особенность позволит упростить аппаратную часть приемо-передающего устройства "Курс-Л" за счет использования в одном комплексе радиолинии, работающей совместно с измерительным дальномерным каналом.

Ожидается, что в 2017 году головные компании Госкорпорации "РОСКОСМОС", участвующие в отечественной лунной программе, определят окончательную конфигурацию СВИ "Курс-Л" для нового пилотируемого космического корабля "Федерация".

Система "Курс" с 1986 года в различных модификациях успешно эксплуатировалась на орбитальной станции "Мир", в настоящее время работает на МКС и космических кораблях "Союз" и "Прогресс".
(http://www.roscosmos.ru/2...)

Космический грузовик "Прогресс" упал после того, как его догнала и ударила не отключившаяся третья ступень - источник

waplaw — Sat, 10 Dec 2016 14:21:18 +0300

Авария космического грузовика "Прогресс МС-04" была спровоцирована повреждением двигательной установки при нештатном отделении третьей ступени, сообщил "Интерфаксу" источник на космодроме.

"После отделения корабля от третьей ступени ракеты-носителя ее двигатель по неустановленной причине не отключился, а продолжил работу. В результате третья ступень ударилась о корабль и критически повредила его двигательную установку",

- рассказал собеседник агентства.
"Интерфакс" пока не располагает официальным подтверждением данной версии со стороны Роскосмоса.

Между тем, госкомиссия продолжает работу и рассматривает различные версии случившегося. Результаты ее работы будут обнародованы не ранее 20 декабря.
1 декабря не удалось вывести на орбиту запущенный с космодрома Байконур космический грузовик "Прогресс МС-04", который должен был доставить на МКС более 2 тонн различных грузов. В результате нештатной ситуации произошла потеря связи с "Прогрессом" на высоте около 190 км над труднодоступной безлюдной гористой местностью в Туве.
(http://www.militarynews.r...)

Космический грузовик "Прогресс" потерпел аварию, обломки упали в Туве

suare — Thu, 01 Dec 2016 20:32:30 +0300

Обломки космического грузового корабля "Прогресс МС", выведенного на нерасчетную орбиту, предположительно, упали на территории Тувы.

Информация о возможном районе падения обломков "Прогресса" поступила от очевидцев, сейчас она проверяется. Взаимодействие с Роскосмосом налажено, добавил собеседник агентства.

Как рассказал РИА Новости источник в отрасли, похожая авария с ракетой-носителем, приведшая к падению грузовика "Прогресс М-12М", произошла 24 августа 2011 года во время работы третьей ступени.

Тогда комиссия пришла к выводу, что причиной аварийного выключения двигателя стало уменьшение расхода горючего в газогенераторе из-за засорения тракта его подачи. Выявленный производственный дефект признали случайным.

Ракета-носитель "Союз-У" с грузовиком новой серии "Прогресс МС-04" стартовала с Байконура к Международной космической станции сегодня, в 17.52 мск. Корабль должен был доставить на МКС около 2,5 тонны грузов, в том числе топливо, воду и системы дозаправки. По данным Роскосмоса, при запуске "Прогресса" с 383 секунды полета пропала телеметрия.
(https://ria.ru/science/20...)

[Кошка бросила котят] Румынская компания обвиняет Россию и Крым в падении "Скиапарелли"

bad_santa — Fri, 25 Nov 2016 14:28:05 +0300

МОСКВА, 25 ноя - РИА Новости. Румынская компания Arca Space, проверявшая посадочный модуль "Скиапарелли" перед его запуском к Марсу, обвиняет Россию и Крым в том, что его тесты в воздухе не удалось провести из-за опасений в "военной агрессии" со стороны РФ, сообщает Румынское национальное агентство новостей Agerpres.

"Итальянское космическое агентство должно воздержаться от обвинений в наш адрес, так как у них нет доказательств того, что это падение было нашей виной. Если мы подадим на них в суд, им придется заплатить за эти ложные обвинения. Мы сделали все, что смогли, и тот тест, о котором они говорят, заставил бы нас совершить полет вблизи российской военной базы в Севастополе. В то время Россия только что аннексировала Крым, и мы бы рисковали спровоцировать конфликт между РФ и НАТО", - заявил Думитру Попеску (Dumitru Popescu), руководитель компании Arca Space.

Речь идет о скандале, который разгорелся вокруг падения "Скиапарелли" в Италии, чье космическое агентство ASI создавало этот модуль и отвечало за его сборку и посадку на Марс.

Посадка лендера, как мы сегодня знаем, прошла неудачно - по пока каким-то причинам его ПО решило, что модуль уже приземлился. Это заставило его отключить двигатели всего через 3-4 секунды после их включения, в результате чего он рухнул ровно в ту точку, где он должен был сесть на Марс.

Инженеры ЕКА проанализировали часть данных телеметрии, которые "Скиапарелли" передавал на TGO во время процесса посадки на Марс, и выяснили, что падение произошло из-за грубой ошибки в работе программного обеспечения модуля. Благодаря ней сбой в акселерометре заставил "Скиапарелли" считать, что он находится под Марсом, и отделить парашюты и отключить двигатели на высоте в 3,4 километра от поверхности.

Как с этим связана Румыния? Изначально ASI планировало провести окончательную проверку "Скиапарелли" в Швеции, силами инженеров Шведского космического агентства, однако проблемы с бюджетом заставили ЕКА поручить этот важный этап в разработке посадочного модуля малоизвестной румынской компании Arca Space, основанной Попеску в 1999 году и сейчас базирующейся в США. Это позволило ЕКА сэкономить порядка миллиона евро.

На этой неделе представители ASI обрушились с критикой на Arca Space, заявив о том, что ее инженеры не провели критически важный тест - сброс копии "Скиапарелли" на воздушном шаре и проверку всех его бортовых систем, в том числе навигационного ПО, в условиях, приближенных к "полевым".

Попеску утверждает, что это было невозможно из-за "российского фактора", а также того, что ЕКА посчитало компьютерные симуляции посадки достаточной для проверки "Скиапарелли" и не выделило дополнительные деньги на полетные испытания. ЕКА пока никак не комментировало заявления ASI и Arca Space. Окончательные итоги расследования катастрофы со "Скиапарелли", и то, как в ней была замешана компания Arca Space, будут опубликованы Европейским космическом агентством в начале 2017 года.
(https://ria.ru/science/20...)

Китайские тайконавты завершили самую долгую миссию в космосе

bad_santa — Fri, 18 Nov 2016 13:26:42 +0300

Китайские космонавты Цзин Хайпэн и Чэнь Дун вернулись на Землю после месячной миссии в космической лаборатории "Тяньгун-2" ("Небесный дворец").

Это шестая и пока самая длинная в истории Китая космическая миссия.

Тайконавты, как их называют на родине, пробыли на орбите 30 дней, проводя научные исследования и технические испытания оборудования для подготовки к запуску главного модуля станции, намеченного на 2018 год.

Пилотируемый корабль "Шэньчжоу-11" ("Священный челнок") с двумя космонавтами на борту был запущен 17 октября с космодрома "Цзюцюань" в провинции Ганьсу в пустыне Гоби.

В планах КНР - высадка людей на Луну и запуск беспилотного корабля на Марс с высадкой на его поверхность зонда для забора проб грунта и атмосферы.

Согласно китайской программе по строительству орбитальной станции, ее следующий модуль - "Тяньгун-3" - выведут на орбиту к 2022 году.

Космическая программа Китая развивается уже около 50 лет. В 1970 году КНР впервые запустила свой искусственный спутник Земли.
(http://www.bbc.com/russia...)

С Байконура произведен запуск пилотируемого корабля "Союз МС-03" с новым экипажем МКС, корабль успешно выведен на орбиту

Stopor — Fri, 18 Nov 2016 00:05:45 +0300

К МКС отправились россиянин Олег Новицкий, американка Пегги Уитсон и астронавт Европейского космического агентства Тома Песке

БАЙКОНУР /Казахстан/, 17 ноября. /ТАСС/. Космический корабль "Союз МС-03" с тремя членами экипажа, стартовавший с космодрома Байконур, успешно вышел на околоземную орбиту и взял курс к Международной космической станции, сообщил ТАСС представитель госкорпорации "Роскосмос".

"Произошло отделение корабля от третьей ступени ракеты-носителя „Союз-ФГ", - сказал собеседник агентства.

На борту корабля находятся российский космонавт Олег Новицкий, американка Пегги Уитсон и астронавт Европейского космического агентства Тома Песке.

Нынешняя экспедиция является юбилейной - это уже 50-й старт к МКС.

(http://tass.ru/kosmos/379...)

Стартовый комплекс для ракет сверхтяжелого класса появится на космодроме Восточный

1sr — Thu, 17 Nov 2016 02:03:02 +0300

Курирующий российскую ракетно-космическую отрасль вице-премьер страны Дмитрий Рогозин объявил о том, что в будущем, после завершения строительства второй очереди космодрома Восточный, может начаться создание стартового комплекса для ракет сверхтяжелого класса.

Как отметил вице-премьер, президент Путин уже заявил о готовности выделить на строительные работы столько денег, сколько потребуется для того, чтобы завершить все этапы возведения "космической гавани" в срок.

Сверхтяжелая ракета-носитель будет в состоянии выводить на орбиту наиболее массивные грузы. Ее мощности должно быть достаточно для вывода в космос кораблей, предназначенных для осуществления пилотируемой лунной миссии.

Напомним, что накануне стала известна дата пилотируемого полета к нашему естественному спутнику. Как стало известно, впервые нога россиянина должна ступить на лунную поверхность в 2031 году. При этом за несколько лет до этого будут проводиться подготовительные пуски, в том числе и взлетно-посадочного комплекса, который планируется посадить на поверхность спутника в автоматическом режиме.
(http://sdnnet.ru/n/18854/)

В России запатентован способ очистки орбиты от космического мусора

1sr — Thu, 17 Nov 2016 02:22:59 +0300

Москва. 14 ноября. INTERFAX.RU - В НПО машиностроения создан задел для разработки космического аппарата - уборщика космического "мусора" на геостационарной орбите (ГСО), где работают спутники связи и передачи данных, сообщил в понедельник "Интерфаксу" почетный генеральный директор - почетный генеральный конструктор предприятия Герберт Ефремов.

"Мы получили патент на изменение орбиты прекративших активное существование спутников, которые работали на ГСО", - сказал Ефремов, отвечая на вопрос, есть ли у НПО машиностроения "рецепт" удаления с орбит неработающих космических аппаратов.

Он уточнил, что "это делается путем запуска специального спутника во встречном движении, то есть не по вращению Земли, как запускают на ГСО все спутники, а навстречу". "Чуть ниже или выше орбиты отработавшего аппарата, скорее - ниже, - пояснил ученый.

По его словам, спутник будет оперативно следить за обстановкой и воздействовать на прекративший работу аппарат, находящийся на орбите.

"Даже с учетом его возможного изменения орбиты. Вышедшие из строя аппараты прецессируют очень здорово, наклонение орбиты меняется с периодом 54 года до 30 градусов ", - уточнил Ефремов.

"На борту спутника будут находиться тормозящие модули. Этот аппарат-"матка" будет направлять модули на встречное столкновение с аппаратом, который необходимо свести с орбиты", - отметил собеседник агентства.

"Патент на подобную схему, - отметил Ефремов, - у нас есть. Патент открытый, никакой секретности он не представляет. Мы получили ряд патентов, затратив на разработки этих идей копейки. Но все эти идеи - идеи будущего. Они пока не являются загрузкой НПО машиностроения".

"Мы имеем возможность проводить инициативные проектные и поисковые разработки. НПО машиностроения располагает приличным инновационным финансовым фондом, благодаря которому мы можем кое-что инициативно разрабатывать", - сказал Ефремов.

По его данным, по состоянию на начало 2016 года в космическом пространстве находилось более 17 500 каталогизированных космических объектов, созданных человеком. Из них лишь около 1370 - действующие, то есть управляемые космические аппараты.
(http://www.interfax.ru/ru...)

РКК "Энергия" и Boeing построят лунную инфраструктуру

1sr — Thu, 17 Nov 2016 01:58:17 +0300

Ракетно-космическая корпорация "Энергия" (РККЭ) и Boeing Defense, Space Security (BDS) в ближайшее время планируют заключить соглашение о начале программы долгосрочного взаимодействия, предусматривающего освоение дальнего космоса и проекты по созданию окололунной инфраструктуры. Эти работы станут частью широкомасштабного соглашения "Энергии" и Boeing по урегулированию судебного дела вокруг консорциума "Морской старт".

Как рассказал "Известиям" генеральный директор РККЭ Владимир Солнцев, сейчас юристы российской и американской компаний готовят текст соглашения.

- Мы формируем документ, который не просто описывает завершение судебного разбирательства, а составляем программу долгосрочного взаимодействия по широкому кругу вопросов: прорабатываем проекты по взаимодействию на низкой околоземной орбите, созданию лунной инфраструктуры и по освоению дальнего космоса, - рассказал Солнцев. - В частности, речь идет о создании совместимых узлов и блоков, которые позволят нашей космической технике взаимодействовать с аппаратами Boeing. Разработанный нами стыковочный узел может быть использован при создании международной окололунной орбитальной станции.

Глава "Энергии" отметил, что урегулирование вопросов по "Морскому старту" с Boeing идет "на отлично".

- Пакет документов мы планируем подписать до конца ноября. Будут зафиксированы цены, работы и сроки, в которые мы осуществим окончательный расчет с Boeing по "Морскому старту", - заявил Солнцев.

В российском представительстве Boeing ситуацию не прокомментировали.

Предварительное соглашение между РККЭ и BDS об урегулировании спора по "Морскому старту" было подписано летом этого года, после чего суд Центрального округа Калифорнии приостановил все действия по взысканию задолженности с "Энергии". Решение о том, что РККЭ должна выплатить Boeing $330 млн калифорнийский суд принял осенью прошлого года - дело рассматривалось более трех лет. Предварительное соглашение с BDS позволило РККЭ заключить сделку с владельцем авиакомпании S7 Владиславом Филевым о продаже последнему плавучего космодрома. Эту сделку планируется завершить после того, как Boeing и "Энергия" подпишут финализирующее соглашение по урегулированию судебного спора.

Консорциум "Морской старт" (Sea Launch) был сформирован в 1995 году: тогда крупнейший пакет акций в 40% достался Boeing Commercial Space Company, 20% - норвежской Aker Kvaerner, 25% - РКК "Энергия", 15% разделили днепропетровские "Южмашзавод" и КБ "Южное". Замысел проекта состоял в том, чтобы создать плавучий космодром, запускающий спутники с помощью ракет "Зенит", приходя на экватор. Там лучшие условия выведения с точки зрения энергетики: можно максимально эффективно использовать скорость вращения Земли, отправляя на орбиту больше груза, чем с любой другой широты. Одна и та же ракета "Зенит 3SL" при старте с экватора могла вывести на низкую околоземную орбиту на 10% больше полезной нагрузки, чем если бы она взлетала с Байконура.

Начальные инвестиции в проект Sea Launch составили $3,5 млрд. Бизнес-план предусматривал запуск минимум пяти ракет в год. Но пять стартов было только в 2006 и 2008 годах, в остальное время их было меньше, а на 2010 год не удалось получить ни одного заказа. "Морской старт" накапливал долги, и тогда Boeing решила из проекта выйти, осуществив процедуру его добровольного банкротства.

Решение о закрытии проекта Sea Launch было объявлено в 2009 году, тогда же Boeing потребовала от партнеров по проекту закрыть обязательства по кредитам. При формировании консорциума партнеры заключили Соглашение о гарантиях и обеспечении, где было зафиксировано, что если одна из сторон берет на себя ответственность по привлекаемому для нужд проекта займу, то другие акционеры Sea Launch несут по нему пропорциональную размеру участия ответственность. Имея в виду этот пункт договора, Sea Launch в 2004 году привлек $270 млн под гарантии Boeing и Kvaerner, а в 2005 году по аналогичной схеме - еще $200 млн.

Летом 2009 года Boeing выплатила кредиторам $448 млн, рассчитавшись за весь консорциум. На долю американской корпорации пришлось $179 млн. Kvaerner свою часть долга вернула Boeing частями в 2009-2010 годах. А "Энергия" и "Южмаш" платить отказались. После чего Boeing подала иск в суд.

"Энергия" приобрела активы Sea Launch через свои дочерние компании в 2010 году, решив продолжить пусковой бизнес. Это была инициатива Виталия Лопоты, на тот момент президента РКК "Энергия". Он считал, что России нужен плавучий космодром. Когда отношения между Россией и США стали ухудшаться, Лопота предложил сменить порт базирования плавучего космодрома, перегнав его из Лонг-Бич в Советскую Гавань (создание береговой инфраструктуры там стоило бы не менее $1 млрд). Но основная проблема проекта - отсутствие достаточного количества заказов - никуда не делась. "Морской старт" оставался убыточным, и руководство "Роскосмоса" в 2012 году посоветовало Лопоте закрыть проект. Лопота сделал по-своему, и это для него имело печальные последствия: бывший тогда заместителем руководителя "Роскосмоса" Олег Фролов (сейчас он член коллегии ВПК) написал заявление в ФСБ о причинении ущерба государству, которое владеет 38% акций РКК "Энергия". На Лопоту завели уголовное дело, в мае прошлого года Следственный комитет РФ по ЦФО предъявил ему обвинение по ч. 1 ст. 201 УК РФ ("Использование лицом, выполняющим управленческие функции в коммерческой или иной организации, своих полномочий вопреки законным интересам этой организации").

Сам проект "Морской старт" сейчас законсервирован, командное судно и плавучий стартовый комплекс находятся в калифорнийском порту Лонг-Бич.
(http://izvestia.ru/news/6...)

РКК "Энергия" представила проект сверхтяжелой ракеты для пилотируемых полетов на Луну

oskarter — Tue, 15 Nov 2016 12:33:49 +0300

Ракетно-космическая корпорация "Энергия" представила свой проект ракеты-носителя "Энергия-5В" сверхтяжелого класса, предназначенной для отправки пилотируемой миссии на Луну.
"В планах стоит создание сверхтяжелой ракеты-носителя, которая строится по модульному принципу из тех ключевых узлов, которые сегодня уже эксплуатируются в тех или иных ракетах-носителях", - сказал на конференции в Москве гендиректор корпорации "Энергия" Владимир Солнцев.
По его словам, при создании ракеты от "Ангары-А5В" будет взята верхняя водородная ступень, от перспективной ракеты среднего класса "Феникс" будут использованы первая и вторая ступени. "По сути, создается конструктор, из которого мы начнем моделировать тот или иной тип носителя. Все это делается для того, чтобы сократить сроки и стоимость", - сказал он.
"Ангара-А5В" - модификация тяжелой "Ангары", которая отличается кислородно-водородной третьей ступенью. Это решение позволит увеличить грузоподъемность ракеты-носителя сразу на десять тонн - почти до 40 тонн. Ранее сообщалось, что разработка ракеты должна обойтись в 37 млрд рублей, а вся программа создания "Ангары-А5В" с учетом строительства и оснащения соответствующей наземной инфраструктуры потребует 150 млрд.
Среднюю ракету "Феникс" планируется разработать до 2025 года. Она должна будет выводить на низкую околоземную орбиту до 17 тонн полезной нагрузки, в том числе по пилотируемой программе, а на геостационарную орбиту (с помощью разгонного блока) - до 2,5 тонны. При этом "Феникс", как заявляли ранее в Роскосмосе, станет первой ступенью перспективной сверхтяжелой ракеты-носителя. Как ожидается, на создание нового носителя, который включен Федеральную космическую программу до 2025 года, потратят почти 30 млрд рублей, бюджетное финансирование проекта начнется в 2018 году.
(http://tass.ru/kosmos/378...)

Луна рядом: суперлуние над Северным полушарием Земли

oskarter — Mon, 14 Nov 2016 12:52:56 +0300

(http://tass.ru/kosmos/378...)

Испытан новый российский ракетный двигатель со спиновым детонационным режимом горения (проект "Ифрит")".

waplaw — Mon, 14 Nov 2016 03:20:11 +0300

Программа разработки российского детонационного двигателя, которую ведет НПО "Энергомаш", получила название "Ифрит", говорится в годовом отчете, опубликованном на официальном сайте объединения. Видеоролик испытаний этого двигателя появился в сети.

В документе одним из направлений деятельности объединения названы "исследование принципов работы и создание демонстрационного образца кислородно-керосинового жидкостного ракетного двигателя со спиновым детонационным режимом горения (проект „Ифрит")".

Работы над созданием нового ракетного двигателя с детонационным принципом действия начались в объединении в 2014 году. Детонационный ракетный двигатель отличается от обычного тем, что реактивная струя создается не просто за счет горения топлива, а с поомощью управляемых взрывов. При этом взрывная волна, которая закручивается в камере сгорания, дает двигателю дополнительную мощность при меньшем расходе топлива.

На видео показаны первые испытания опытных образцов двигателей с таким принципом действия. Они состоялись на испытательном стенде НПО "Энергомаш" и прошли успешно.

Стоит добавить, что ифрит - это сверхъестественное существо из арабской мифологии. Он считается демоном огня и живет под землей. Ифриты отличаются особой хитростью и силой. По мусульманским верованиям в них превращаются души умерших.
(https://rg.ru/2016/11/13/...)

Они сделали это: 3 ноября с космодрома Вэньчан в китайской провинции Хайнань был осуществлён пуск крупнейшей ракеты-носителя китайской разработки "Чанчжэн-5" (Long March-5, дословно "Великий поход")

suare — Tue, 08 Nov 2016 13:46:34 +0300

Запуск "самой большой и мощной ракеты в истории страны", как её охарактеризовали эксперты, состоялся в 8:43 вечера по местному времени и транслировался в прямом эфире на Центральном телевидении Китая (CCTV).

Ракету доставили на космодром в разобранном виде ещё в сентябре. 28 октября завершилась её сборка и "Чанчжэн-5" была установлена на стартовой платформе.

При создании ракеты использовались более 200 инновационных технологий, их общая доля в производстве составила 92,5%. В том числе на борту ракеты установлена новейшая высокостабильная система управления.

Высота 640-тонной "Чанчжэн-5" составляет почти 57 метров, диаметр основной ступени - 5 метров, уточняется в сообщении Государственной администрации КНР по науке, технологиям и промышленности для национальной обороны (SASTIND). Ракета способна вывести на низкую околоземную орбиту 25 тонн груза (вдвое больше, чем все её предшественники) и 14 тонн - на геосинхронную. И это не предел: в ближайшем будущем КНР планирует создать ракеты-носители, способные вывести на орбиту до 50 тонн полезной нагрузки.

Ещё одна инновация для Поднебесной: в качестве топлива для "Великого похода-5" используется жидкий кислород и жидкий водород, то есть ракета работает на нетоксичном экологически чистом топливе.

"Использование жидкого водорода и кислорода в качестве ракетного топлива является огромным прорывом для китайской космической промышленности. Если запуск пройдёт успешно, Китай вступит в эру экологически чистых ракет", - заявлял научный сотрудник исследовательского центра при корпорации China Aerospace Science and Technology Corporation, занимающейся разработкой и созданием ракет проекта Long March.

Ранее руководитель программы "Чанчжэн-7" Ван Сяоцзюнь (Wang Xiaojun) заявил, что после запуска "Чанчжэн-5" Китай проведёт пуск серии 20-тонных ракет, включая "Чанчжэн-6" и "Чанчжэн-7".

Сам же "Великий поход-5" в будущем поможет вести разведку лунной и марсианской поверхности. Так, в 2020 году китайские учёные планируют в рамках программы по исследованию Марса вывести с помощью ракеты-носителя "Чанчжэн-5" на переходную орбиту Земли и Марса зонд для исследования Красной планеты.

Кроме того, успешный пуск "Чанчжэн-5", наряду с сентябрьским запуском научной лаборатории "Тянгун-2", можно считать первым серьёзным шагом Поднебесной на пути к созданию полноценной орбитальной станции. Напомним, что китайскую орбитальную станцию предполагается начать эксплуатировать на регулярной основе в 2018 году, а полностью завершить её создание - в 2022-м.

Поясним также, что тяжёлыми считаются ракеты-носители, которые могут поднять на низкую околоземную орбиту более 20 тонн полезной нагрузки. Сегодня в мире эксплуатируется всего пять тяжёлых ракет-носителей: российские "Протон-М" и "Ангара-А5", европейская Ariane 5 и американские Delta 4 Heavy и Falcon 9 FT.

(http://www.vesti.ru/doc.h...)