Глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин рассказал журналистам, что специалисты нашли следы металлической пыли, оставшейся от сверления отверстия в бытовом отсеке корабля "Союз МС-09". Чтобы установить причины появления пыли, космонавты на орбите проведут следственный эксперимент по сверлению металлического бруска.

Как пояснил господин Рогозин, у госкорпорации "нет ответа на вопрос", почему в определенных местах в бытовом отсеке была найдена стружка от сверления. "Либо это результат гравитации, тогда это земная версия, то есть стружка была притянута в определенное место. Либо это поток воздуха в бытовом отсеке. Там же стоят сифоны, воздух идет, и просто стружка стягивалась в один угол. Для того чтобы ответить на этот вопрос, придется, грубо говоря, взять брус и снова сверлить примерно в том же самом месте, чтобы посмотреть, как дальше материал будет распространяться. На Земле уже сверлили, надо сделать это в невесомости",- заявил глава "Роскосмоса".

Он уточнил, что госкорпорация пока не обращалась с просьбой о возбуждении уголовного дела. Для начала "Роскосмос" должен разобраться в причинах произошедшего, подчеркнул Дмитрий Рогозин. "Уголовное дело возбуждается, если госкорпорация напишет заявление в прокуратуру о материальном ущербе. Соответственно, мы, безусловно, к этому придем, когда поймем, что реально произошло",- добавил он.

Отверстие в обшивке "Союза" обнаружили 30 августа 2018 года, когда датчики на Международной космической станции (МКС) показали небольшое снижение давления воздуха. Космонавтам удалось найти и загерметизировать дыру.

12 декабря российские космонавты вышли в космос для исследования внешней поверхности МКС. Они добрались до "Союза МС-09" и взяли с области отверстия мазки и образцы герметика. Один из космонавтов рассказал, что отверстие в "Союзе" просверлили изнутри. "РИА Новости" сообщало, что после инцидента все этапы сборки кораблей "Союз" взяли под видеонаблюдение.

Видеоролик о самом мощном в мире ракетном двигателе РД-171МВ, который разрабатывается НПО "Энергомаш" для ракеты-носителя "Союз-5" pic.twitter.com/wcNSKzpnN2

- РОСКОСМОС (@roscosmos) 12 марта 2019 г.

РД-171МВ - это модификация двигателя РД-171М, который применялся на первой ступени ракеты-носителя "Зенит". РД-171МВ будет использоваться на первой ступени новейшей ракеты "Иртыш", первый пуск которой запланирован на 2022 год.

Обращаем ваше внимание что следующие экстремистские и террористические организации, запрещены в Российской Федерации: "Свидетели Иеговы", Национал-Большевистская партия, "Правый сектор", "Украинская повстанческая армия" (УПА), "Исламское государство" (ИГ, ИГИЛ, ДАИШ), "Джабхат Фатх аш-Шам", "Джабхат ан-Нусра", "Аль-Каида", "УНА-УНСО", "Талибан", "Меджлис крымско-татарского народа", "Мизантропик Дивижн", "Братство" Корчинского, "Тризуб им. Степана Бандеры", "Организация украинских националистов" (ОУН).

Успешное осуществление лунной программы должно стать фундаментом для пилотируемого полета на Марс.

США планируют совершить очередную пилотируемую миссию на Луну в 2028 году. Об этом свидетельствует опубликованный 11 марта проект бюджета американского Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA).

Общий объем финансирования NASA в 2020 финансовом году может составить 21 миллиард долларов.

"Мы отправимся на Луну в следующем десятилетии с инновационными, новыми технологиями и системами, чтобы исследовать больше мест на поверхности Луны, чем когда-либо прежде, − заявил глава NASA Джим Брайденстайн, говоря о бюджете космического агентства.

По его словам, США используют знания, полученные на Луне „для следующего гигантского прыжка − отправки астронавтов на Марс".

При этом запланировано, что пребывание будущей экспедиции на Луне продлится около недели.

В среднесрочной перспективе NASA предполагает вывод на орбиту Луны станции Gateway, которая станет базой для будущих полетов астронавтов на посадочных аппаратах на поверхность спутника Земли.

Строительство станции на лунной орбите начнется в 2022 году, а первый пилотируемый полет к ней намечен на 2024 год.

Ранее СМИ сообщили, что президент США Дональд Трамп намерен запросить в Конгрессе увеличение расходов NASA на освоение Луны на 500 миллионов долларов в 2020 финансовом году.

В ночь на пятницу, 22 февраля, в 03:45 утра по израильскому времени с американского космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида) отправлен в космос первый в истории Израиля лунный аппарат.

Он называется "Берешит", по названию первой книги Торы. В русском языке принято называть эту книгу "Бытие", но на иврите ее имя происходит от первого слова книги - дословно "В начале".

На околоземную работу аппарат вывела ракета-носитель Falcon 9. Примерно через сорок минут после запуска все приборы на "Берешит" работали нормально, за исключением одной мелкой неполадки, но и она была исправлена. Затем аппарат отделился от ракеты и продолжил свой полет уже самостоятельно.

Таким образом, все идет по плану. "Берешит" должен обогнуть Землю по эллиптической орбите, а затем направится в сторону Луны. Ожидается, что он окажется в зоне действия магнитного поля спутника Земли 4 апреля, а через неделю, 11 апреля, коснется лунной поверхности.

В случае успеха миссии Израиль станет четвертым государством в мире - после СССР, США и Китая, отправившим аппарат на спутник Земли. Еврейское государство должна была опередить Индия, но из-за технических неполадок сроки запуска индийского лунохода были перенесены.

"Берешит" был разработан в рамках проекта SpaceIl, совместно с израильской компанией "Авиационная промышленность". Совокупный бюджет - всего 95 млн долларов. Среди разработчиков лунного аппарата - Ярив Баш, Кфир Дамари и Йонатан Вайнтрауб, а также главный системный инженер Александр Фридман (интервью с ним смотрите ниже).

Лунный аппарат - не луноход - размером с маленький легковой автомобиль, проведет на Луне фото- и видеосъемки, используя все шесть установленных на нем камер. А также при помощи специального прибора - магнитометра - будет изучать магнитное поле Луны. Это исследование проводится совместно израильскими и американскими учеными - научный руководитель проекта профессор Одед Аронсон (Института Вейцмана в Реховоте), в сотрудничестве с американским космическим агентством NASA и Калифорнийским университетом.

Стоит отметить, что некоммерческая организация SpaceIl в 2017 году оказалась среди пяти лидеров-финалистов международного конкурса Google Lunar X PRIZE, по условиям которого главный приз в размере 20 млн долларов должен был достаться разработчикам, чей космический аппарат первым после прилунения проедет по лунной поверхности не менее 500 метров.

Впоследствии Google отменил состязание, но в SpaceIl тем не менее решили завершить проект, заручившись поддержкой Министерства науки и госкорпорации "Авиационная промышленность".

За историческим событием - запуском аппарата - следили по всему миру тысячи человек. В том числе сотни израильтян находились на месте сборки "Берешит" в Иегуде.

В аппаратной "Авиационной промышленности" находился и глава правительства Биньямин Нетаниягу. "Это момент великой гордости, - заявил премьер-министр. - Большой шаг для Израиля и гигантский прорыв для израильских технологий". По словам премьера, он попросил взять на Луну ТАНАХ, израильский флаг и табличку "Народ Израиля жив" ("Ам Исраэль хай").

Тут присутствовал и корреспондент 9 канала Сергей Гранкин (подписывайтесь на наш канал в Instagram).

К тому же, делегация посланников Еврейского агентства в США специально приехала на мыс Канаверал, чтобы принять участие в историческом запуске первого израильского лунохода, который введет Израиль в клуб великих держав, сумевших доставить свои управляемые аппараты на Луну.

Несколько российских компаний разрабатывают "Космическую яхту Селена" для полета туристов на околоземную орбиту, сообщил РИА Новости генеральный конструктор НПО "Авиационно-космические технологии" Александр Бегак.

"У нас есть возможность приземлиться на любой аэродром, аппарат приземляется как самолет... Мы сейчас рассчитываем оптимальное время нахождения в космосе, комфортную траекторию полета, поскольку опыт показывает, что людям не обязательно надо десяти минут быть в невесомости", - сказал инженер.

Пределы атмосферы (на высоте 120-140 километров) челнок будет покидать на скорости до 3,5 числа Маха. Вход в газовую оболочку планеты должен происходить на скорости 0,85 числа Маха. Полет космической яхты будет проходить в автоматическом режиме.

По его словам, разработка суборбитального космического корабля началась два года назад. Первый полет корабля планируется провести в ближайшие пять лет. Полет на орбиту одному человеку обойдется в 200-300 тысяч долларов. Ожидается создание трех летных кораблей, вмещающих по шесть пассажиров и пилота.

"Внутри будет находиться пилот-специалист, но управлять судном он не будет. Связано это с тем, что людям комфортно, зная, что на борту есть пилот, к тому же после входа в атмосферу людей будут поздравлять с этим событием", - пояснил собеседник агентства.

"Одно дело - разогнать какую-то систему до определенных параметров, а другое - ее стабильная работа", - заявил газете ВЗГЛЯД Членкор Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского Андрей Ионин комментируя заявление Илона Маска о превосходстве двигателя Raptor над РД-180 по показателю уровня давления в камере сгорания.

"Я рад, что Маск мерит свои достижения по российскому двигателю разработки 1970-х годов, но то, о чем он сказал, надо еще проверить специалистам и понять, достижение ли это. Машины "Формулы-1", например, могут быстро разогнаться, но на дистанции 1000 км они проиграют более простым автомобилям", - заметил собеседник.

Ионин подчеркнул, что двигатели серий РД-170, 180 и 190 летают более 30 лет и имеют характеристики, подтвержденные многолетней практикой. Данное заявление, по мнению эксперта, является частью информационной политики Маска, направленной на поддержание его имиджа серийного визионера-практика.

"Илон Маск лучше всех в мире умеет использовать свои достижения в самых разных технических отраслях и умеет правильно выстраивать информационный поток. Ему нужны положительные новости о том, что он где-то стал лидером, поставил новые рекорды, у Маска действительно много прекрасных достижений и этот образ позволяет ему преподносить небольшие новости как новые супер-прорывы, но это не всегда так", - заметил Ионин.

По мнению эксперта, Маск является отличным бизнесменом, а бизнес в свою очередь не может существовать без пиара. "Все помнят его прекрасный пиар-ход о котором писал весь мир: когда его любимый автомобиль Raptor под музыку Дэвида Боуи полетел в сторону Марса. Он бизнесмен, и это прекрасно, что в космосе появились люди, которые не просто считают деньги, но и ведут космическое дело как настоящий бизнес, тем более, что пиар у Маска подкрепляется реальными достижениями, а не находится в отрыве от них", - подчеркнул собеседник.

Эксперт отметил, что за последние годы Маск приучил космическое сообщество к правильной мысли: важны не столько технические характеристики двигателя, сколько его стоимость. В частности, крайняя дешевизна двигателей Мерлин, выполненных по технологиям 1960-х и установленных на его ракете Falcon, позволила Маску стать безусловным лидером на рынке коммерческих запусков, напомнил собеседник.

"И тут вдруг оказывается, что Маск начал гнаться за техническим совершенством, за чем он никогда не гнался, и обратная сторона которого - повышение стоимости. Хотелось бы понять, зачем Маск этого добивается, его позиция, что космическая техника должна быть более дешевой, а не ставить рекорды, представлялась мне наиболее правильной", - заметил эксперт.

Напомним, Илон Маск заявил о превосходстве двигателя Raptor над РД-180. Согласно его заявлению, новый двигатель Raptor, разрабатываемый компанией SpaceX, побил рекорд российского двигателя РД-180 по показателю уровня давления в камере сгорания.

В декабре Маск назвал конструкцию российского двигателя РД-180 великолепной. Сообщалось, что российский ракетный двигатель РД-180 будет закупаться Соединенными Штатами у России по меньшей мере до 2023-2024 годов.

Глава Mars One Бас Лансдорп

Гражданский суд города Базель признал банкротом компанию Mars One - одну из первых организаций, обещавших доставить людей на Марс с целью колонизации. Решение приняли ещё в январе 2019 года, но о нём не было известно до сообщения одного из пользователей Reddit, нашедшего записи из суда. Глава проекта Бас Лансдорп (Bas Lansdorp) подтвердил банкротство изданию Engadget, но подчеркнул, что "будет искать решение".

История Mars One началась в 2012 году. Проект запустил глобальный поиск добровольцев, которые хотели бы стать первыми колонистами Марса. По словам организаторов, анкеты отправили более 200 тысяч человек. Позже список сократили до 100 финалистов (среди которых оказались три девушки из России) - согласно изначальному плану, четверо из них полетели бы на другую планету уже в 2023 году.

Но затем проект столкнулся с чередой проблем, обвинений и подозрений в мошенничестве. К моменту объявления о банкротстве Mars One не рассказывала о планах уже несколько лет.

Ещё в 2014 году СМИ критиковали Mars One за стремление сделать из полёта на Марс реалити-шоу. Камеры должны были следить за колонистами, а отбор проводился на основе открытых анкет на сайте. Одним из критериев финальной части отбора стал набор баллов своей активностью;

В 2015 году один из финалистов проекта, астрофизик Джозеф Роше (Joseph Roche), рассказал о финансовых проблемах Mars One и плохой организации. По его словам, в астронавты отбирали по короткому тесту и небольшому интервью в Skype;

В том же году появилась информация, что руководство Mars One соврало о количестве заявок на полёт в космос, и на самом деле они получили не 200 тысяч заявок, а около 3 тысяч;

Независимая команда Массачусетского технологического института объявила, что план Mars One по заселению Марса почти наверняка убьёт всех колонистов в первые же дни;

В марте 2015 году Лансдорп отверг все обвинения в мошенничестве, но перенёс старт проекта на 2027 год. В последний раз дату сдвинули уже 2031 год. Согласно первоначальному плану, на планете уже должен был высадиться марсоход для разведки и поиска подходящего места для колонии.

По данным космического агентства, марсоход спустился с хребта Веры Рубин после более чем года исследований. Перед этим он сделал панораму в формате 360 градусов в районе его последнего бурения на хребте Rock Hall. Теперь марсоход в течение года будет исследовать глиняные отложения района Glen Torridon и дно кратера Гейл.

Россия будет разрабатывать версию космического корабля "Союз" для полетов к Луне без финансового участия США. Об этом РИА Новости сообщил высокопоставленный источник в ракетно-космической отрасли.

Визит главы Роскосмоса Дмитрия Рогозина в США не состоится. Об этом объявил директор НАСА Джим Брайденстайн, который ранее лично пригласил российского коллегу. Из Москвы последовала резкая реакция. В Роскосмосе не исключили выхода из некоторых совместных с США проектов. Кто виноват в возникшем конфликте и насколько серьезными могут быть последствия?

В воскресенье в Роскосмосе жестко отреагировали на слова директора НАСА Джима Брайденстайна об отмене визита главы российской госкорпорации Дмитрия Рогозина в США. Брайденстайн сослался на позицию американских сенаторов, которые высказались против приезда российского чиновника. С 2014 года Рогозин находится в санкционном списке США. Однако тот же Брайденстайн ранее утверждал, что администрация президента США Дональда Трампа решила временно снять с Рогозина ограничения на въезд.

В госкорпорации сочли странным, что директор НАСА сообщил об отмене визита через СМИ, а не напрямую. "Более того, мы считаем, что Джим Брайденстайн мог связаться с главой Роскосмоса лично с учетом тех заявлений, которые звучали в октябре в ходе его визита в Москву", - заявил официальный представитель госкорпорации Владимир Устименко.

В госкорпорации добавили, что ждут разъяснений от американских коллег. Устименко подчеркнул, что "пока даже формальных уведомлений об отмене визита по-прежнему не поступало". В рамках визита должно было состояться обсуждение проекта окололунной станции, однако теперь в России не исключили выхода из этих переговоров.

Приезд Рогозина планировался как визит вежливости. Руководитель НАСА впервые побывал в России 10 октября прошлого года. На следующий день вместе с Рогозиным Брайденстайн наблюдал на Байконуре за запуском ракеты-носителя "Союз-ФГ" с пилотируемым кораблем "Союз МС-10". Во время полета возникла нештатная ситуация с носителем. Экипаж был вынужден перейти в режим баллистического спуска. На борту корабля, направившегося к Международной космической станции (МКС), были российский космонавт Алексей Овчинин и астронавт НАСА Ник Хейг. Они благополучно приземлились.

По мнению американских сенаторов, Рогозин причастен к возникновению кризиса на Украине. Фигурантам санкционных списков запрещен въезд в США и страны ЕС. На территории этих государств заморожены их банковские счета.

Решение НАСА отменить визит Рогозина сочли угрозой для нескольких космических проектов. Зампред Совета РАН по космосу, научный руководитель Института космических исследований Российской академии наук Лев Зеленый не исключает срыв совместной научной миссии на Венеру. По его словам, проект предполагает создание Россией посадочной станции (сейчас называется "Венера-Д", где "Д" означает "долгоживущая"), а США, как ожидалось, дополнят его различными исследованиями и, возможно, малым космическим аппаратом.

Эту работу планировалось поддерживать в течение пяти лет, начиная с 2014 года. "Эти пять лет уже фактически прошли, сейчас есть развилка: либо работа продолжается, либо эта миссия остается бумажным исследованием", - сказал Зеленый, добавив, что критическая точка в решении данного вопроса наступит весной.

Зеленый подчеркнул, что "мы подготовили все материалы для этого визита, надеялись, что этот разговор продолжится и в полном масштабе состоится, но теперь будущее миссии неизвестно".

В свою очередь президент Российской академии космонавтики имени Циолковского Игорь Бармин признался, что все, кто занимается космонавтикой десятки лет, восприняли отмену визита "с большим разочарованием". "Печально, что руководство НАСА находится под давлением явно русофобских кругов руководства Конгресса Соединенных Штатов", - сказал Бармин.

По его словам, встреча могла привести к ряду договоренностей в области дальнейшего использования космического пространства в интересах всего человечества.

В самом Роскосмосе не исключили выход из переговоров с НАСА об участии в создании окололунной станции Deep Space Gateway. Как рассказал источник в ракетно-космической отрасли, "эта ситуация может негативно сказаться на переговорах об участии в создании окололунной станции и в проведении совместных научных исследований на борту Международной космической станции, вплоть до отмены уже достигнутых договоренностей".

Россия согласилась участвовать в этом проекте только на равноправных началах. Соответствующие переговоры должны были пройти в ходе визита главы Роскосмоса в США. Ранее американцы приветствовали создание Россией транспортной системы для полетов к Луне и системы пилотируемой посадки на поверхность с этой станции.

Согласно планам, создание Deep Space Gateway на орбите Луны должно начаться с 2024 года. Как говорил предшественник Рогозина на посту главы Роскосмоса Игорь Комаров, к проекту могут присоединиться Китай, Индия и другие страны БРИКС. На первом этапе планируется построить орбитальную часть с перспективой применения отработанных технологий на поверхности Луны и впоследствии Марса. Вывод первых модулей возможен в 2024-2026 годах.

Ведущие мировые космические агентства планируют унифицировать стандарты кораблей и систем для создания этой станции. Не исключено, что Россия построит от одного до трех модулей, в том числе и жилой, и разработает стандарты унифицированного стыковочного механизма для всех кораблей, а также задействует для вывода конструкций на окололунную орбиту создаваемую новую ракету-носитель сверхтяжелого класса.

Таким образом, в Роскосмосе явно рассчитывали использовать визит своего руководителя с максимальной пользой, обсудить актуальные проекты. Впрочем, не все придерживаются мнения, что срыв поездки угрожает сотрудничеству по освоению космоса.

Научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев назвал эпизод вокруг главы Роскосмоса "неприятным для всех сторон". Однако, подчеркнул он, заметного влияния на дальнейшие планы этот казус вряд ли окажет. Как пояснил эксперт, сотрудничество по крупным проектам расписано на годы вперед. Это касается, например, совместного использования МКС.

"Сотрудничество по МКС рассчитано до 2024 года. Все записано в документах. Менять их никто не будет. Это очень напряженно с технической и экономической точки зрения. Сейчас рассматривается продление соглашений по МКС до 2028 года. Такое продление объективно весьма выгодно как Соединенным Штатам, так и России. Нам даже больше", - сказал Моисеев газете ВЗГЛЯД, добавив, что в Америке есть противники такого продления, но в целом руководители космической американской отрасли разделяют мнение о том, что такое сотрудничество выгодно.

Что касается сотрудничества сторон по созданию окололунной станции Deep Space Gateway, то на данном этапе концепция самого проекта постоянно меняется. "По этой станции работают совместные группы. И сколько-нибудь серьезное участие России в этой станции проблематично само по себе. Так что эпизод с Рогозиным ничего не добавит и не прибавит к этой ситуации", - уверен эксперт.

Аналогично складывается ситуация вокруг совместной российско-американской научной миссии на Венеру. Поэтому Моисеев не разделяет опасений Зеленого.

"Все эти проекты потребуют годы. Лунная станция появится в лучшем случае через пять лет. А миссия на Венеру - гораздо позже. Когда дойдет до практической реализации данных проектов, то все забудут, что когда-то Рогозина не пустили в США",

- прогнозирует эксперт.

Сам инцидент, отметил Моисеев, произошел по вине НАСА - не нужно было объявлять о визите до согласований всех деталей поездки. "В данном случае это явно ошибка директора НАСА. Брайденстайн переоценил свои возможности. В нормальных условиях и при нормальных отношениях между странами ответный визит - это естественная реакция, чистая дипломатия. Но нужно было учесть, что ситуация санкционная и уровень санкций намного выше, чем уровень космического агентства. То большая политика, а здесь - космическая. В общем-то в такой сложной ситуации нужно было подстелить соломки и не говорить раньше времени. Это неприятная ситуация для всех сторон", - подытожил Иван Моисеев.

Космический аппарат New Horizons, "Новые горизонты", успешно передал на Землю первые изображения астероида Ultima Thule. Это пока что неофициальное название дано объекту с каталожным номером 2014 MU69 в честь мифологического острова на краю ойкумены не случайно: такие далёкие небесные тела ещё ни разу не рассматривали с такого близкого расстояния.

На переданных снимках видно, что Крайний Туле (он же Ультима Туле: название взято из латыни, Ultima Thule) представляет собой два слипшихся вместе шарообразных тела. Учёные предполагают, что этот объект сформировался из облака разрозненных обломков, которые сначала были стянуты гравитационными силами в два сферических комка, а далее эти комки соединились вместе в фигуру, похожую на снеговика.

Уже получены и первые цветные снимки. Ультима Туле оказался коричневого цвета, примерно как поверхность Плутона. Данные о химическом составе астероида пока не получены, но на Плутоне характерный коричневый цвет обусловлен, по всей видимости, толинами - органическими веществами, образующимися при низких температурах и ультрафиолетовом облучении углеводородов в сочетании с азотом.

Толинов нет на Земле из-за неподходящих условий для их появления, но они могли быть ранее: когда наша планета только формировалась из окружающего Солнце газопылевого диска. Ультима ТУле представляет собой тело, подобное планете на ранней стадии: оно ещё не обрело правильной шарообразной формы, но уже прошло часть пути от облака частиц до цельного образования. Продолжать расти, находясь в поясе Койпера, этот астероид, впрочем не может из-за отсутствия подходящих материалов: поэтому учёные получили уникальную возможность заглянуть на пять миллиардов лет назад в прошлое.

Представившие результаты на пресс-конференции NASA исследователи указали, что "Новые горизонты" сыграли роль машины времени. Космический аппарат позволил увидеть первичный строительный материал, из которого собрана Солнечная система - ничего подобного астрономы раньше не видели. Пояс астероидов, расположенный между орбитами Марса и Юпитера, имеет совсем иные характеристики из-за меньшего расстояния до Солнца, а вот холодные окраины за пределами орбиты Нептуна - совсем иное дело. Там всё до сих пор пребывает в состоянии, которое соответствует ещё тусклой молодой звезде и низким температурам.

На астероиде уже виден ряд деталей, происхождение которых пока что обсуждается исследователями: кроме ожидаемых кратеров, это ещё некие складки и царапины, механизм появления которых пока неясен. Сигнал с "Новых горизонтов" идёт до Земли шесть часов, и он слишком слаб для того, чтобы можно было быстро передать все собранные данные: передача информации ведётся со скоростью менее двух килобит в секунду. Это меньше, чем типичный для интернета в 1990-х годах показатель: чтобы прислать с такой скоростью одну фотографию, требуется несколько минут, а вся собранная у Плутона информация пересылалась в течении 15 месяцев..

Приём и последующая обработка новых данных, безусловно, потребует определённого времени (порядка полутора лет: расстояние увеличивается, скорость передачи снижается). Но уже сейчас можно сказать, что выбранный после завершения основной миссии "Новых горизонтов" объект явно оправдал ожидания астрономов. Небольшой астероид, для поиска которого пришлось в 2014 году привлечь орбитальный телескоп "Хаббл", оказался достаточно удачно расположен для того, чтобы пролететь мимо без значительных затрат топлива и при этом не подвёл учёных в плане новизны - вместо обычного для внутреннего пояса астероидов скучного булыжника земляне увидели нечто совершенно иное.