Космос / Последние новости сегодня / news2.ru http://news2.ru/ Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу. 10 ru http://news2.ru/image/logo2x.png Новости 2.0 http://news2.ru/ С ним началось и закончилось лидерство СССР в космосе. 12 января день рождения основоположника российской космонавтики, конструктора Сергея Королёва. https://www.news2.ru/story/511689/ В прошлом году исполнилось полвека, как его нет с нами. Всего два дня прожил Сергей Королев в 1966 году после своего дня рождения: 12 января 1907 - 14 января 1966. Так случилось, что с его смертью закончилось и наше абсолютное лидерство в космосе.

Королев - не просто гениальный конструктор, это пример уникального сплава блестящего ученого и выдающегося организатора. Современники отмечали, что "он способен был проходить сквозь стены". Иначе не объяснить, как в столь кратчайшие сроки Советскому Союзу удалось в чрезвычайно сложных условиях, после разрушительной войны создать совершенную космическую технику, первым вывести на орбиту спутник и отправить в космос человека.

Небо и крылья манили Королева с юности. Свой первый планер он сконструировал в 17 лет. Как выпускник МВТУ им Н.Э.Баумана получил диплом "пилота-парителя". На созданном им безмоторном летающем аппарате "Красная звезда" летчик Василий Степанченок в 1930 году впервые в истории выполнил "мертвую петлю". А спустя три года полетела первая ракета Королева. Ее соорудили из каких-то жестянок в Группе изучения реактивного движения (ГИРД), основанной Королевым вместе с инженером Цандером при Осовиахиме. И не важно, что пролетела она всего 150 метров.

Став сотрудником созданного вскоре Реактивного НИИ, Королев довел до испытаний две крылатых ракеты: зенитную с пороховым ракетным двигателем и дальнобойную - с жидкостным. Эти работы могли стать последним его достижением: как вредителю Королеву в 1938 году дали 10 лет лагерей. Те времена хорошо известны, как известно и то, что предвоенная ситуация для многих стала спасительной. В 1940 году авиаконструктор был вызван с Колымы и направлен в так называемую "шарашку" - спецтюрьму НКВД ЦКБ-29, где работал под руководством А.Н.Туполева. В начале 1943 его назначили главным конструктором группы реактивных установок. Уже в октябре первый полет с ракетной установкой совершил пикирующий бомбардировщик Пе-2. А в 1944 с Королева сняли судимость и освободили.

Звездный час, причем в буквальном смысле слова, наступил для конструктора 4 октября 1957 года: мир услышал сигналы советского Спутника в диапазоне, доступном для радиолюбителей. Это был результат работы ОКБ Королева, начатой в феврале 1956 года. Предполагалось запустить спутник весом в тонну с научной аппаратурой на борту. Довести носитель до проектной мощности не удалось, из-за чего в космос отправилась уменьшенная модель - чуть больше 80 кг. Однако ее знаменитое "бип-бип-бип" открыло космическую эру, вывело СССР в лидеры.

Имя Королева мир, правда, не услышал, оно было засекречено, в прессе он значился как главный конструктор космических систем. Даже когда ему хотели присудить Нобелевскую премию за величайшее достижение, прося назвать имя и фамилию, Хрущев отказался, заявив, что премию надо присуждать советскому народу. Человечество узнало, как звали главного конструктора лишь из некролога. 59-летний Королев не пережил сложную онкологическую операцию и умер в больнице, на третий день после своего дня рождения - 14 января 1966 года.

Удивительно в этой судьбе и личности не только то, что с его именем связаны прорывы в космонавтике - первый в мире спутник, полет Гагарина, выход в открытый космос Алексея Леонова, но и то, что сделано это было в условиях непосильных для любого другого человека. В частности, отсутствие нужных материалов и технологий заставляло делать многое из подручных средств, изворачиваться, принимать нестандартные решения. Например, ракета Гагарина, вместо одного большого двигателя имела связку маленьких, которую разработчики именовали "хворостом". Двигателей нужного размера создать в СССР тогда просто не могли.

Создание орбитальных станций, Лунная программа... До реализации этих проектов Королев не дожил, но это были его проекты, его задумки, его планы. Неизвестно, что еще могло родиться в этой светлой голове, проживи он дольше. В любом случае случилось так, что с уходом Королева ушло и лидерство нашей страны в космосе. Одного человека хватило на Вселенную!

"Космонавтика имеет безграничное будущее, - утверждал Сергей Королев, - и ее перспективы беспредельны, как сама Вселенная". Кажется, что его гений и возможности были тоже планетарны и беспредельны.

Елена Ковачич, 12 Января 2017, 00:05 - REGNUM
(https://regnum.ru/news/in...)]]> космос Thu, 12 Jan 2017 10:22:51 +0300 bad_santa 511689 Космические войска ВКС в 2016 году установили наблюдение за более чем 900 космическими объектами, обнаружили все ракетные пуски в зоне ответственности российской СПРН https://www.news2.ru/story/511442/ Внимание уделялось контролю состава и состояния орбитальных группировок иностранных космических систем, а также проведению экспериментов на орбитах с космическими аппаратами иностранных государств

Космические войска ВКС РФ в 2016 году обнаружили и приняли на сопровождение около 930 космических объектов, а также выдали 12 предупреждений об опасных сближениях космических объектов с аппаратами российской орбитальной группировки, сообщает ТАСС со ссылкой на Минобороны РФ.
"В течение минувшего года специалисты Главного центра разведки космической обстановки провели около двух тысяч специальных работ по контролю изменений космической обстановки, в ходе которых обнаружили и приняли на сопровождение около 930 космических объектов, осуществили контроль за выводом на орбиты около 300 космических аппаратов, обеспечили прогнозирование и контроль прекращения баллистического существования 315 космических объектов, выдали 12 предупреждений об опасных сближениях космических объектов с космическими аппаратами российской орбитальной группировки",
- сказали в военном ведомстве.
Особое внимание уделялось контролю состава и состояния орбитальных группировок иностранных космических систем, а также проведению экспериментов на орбитах с космическими аппаратами иностранных государств.

В рамках несения боевого дежурства в 2016 году дежурными средствами российской системы предупреждения о ракетном нападении, специализированными средствами систем контроля космического пространства и противоракетной обороны были обнаружены около 40 пусков иностранных и отечественных баллистических ракет и ракет космического назначения.

Российская система предупреждения о ракетном нападении (СПРН) решает задачи получения и выдачи траекторных данных для формирования информации предупреждения о ракетном нападении на пункты государственного и военного управления, необходимой информации для системы противоракетной обороны г. Москвы, а также выдачи данных о космических объектах для системы контроля космического пространства.

Основу радиолокационных средств наземного эшелона системы ПРН составляют радиолокационные станции нового поколения типа "Воронеж", созданные на территории Российской Федерации по технологии высокой заводской готовности.

В настоящее время уже четыре новых РЛС "Воронеж", развернутые на территории Ленинградской, Калининградской, Иркутской областях и Краснодарского края, несут боевое дежурство по радиолокационному контролю ракетоопасных направлений в установленных зонах ответственности. Еще две новых РЛС "Воронеж" приступили к несению опытно-боевого дежурства в Красноярском и Алтайском краях. Завершена подготовка к проведению предварительных испытаний новой РЛС ВЗГ в Оренбургской области. В 2015 году начато строительство новой радиолокационной станции в Заполярье. Прорабатывается вопрос о развертывании новой станции на севере Европейской части Российской Федерации.

В рамках совершенствования космического эшелона системы предупреждения о ракетном нападении проведена полная модернизация пункта управления космического эшелона СПРН, выведен на орбиту первый космический аппарат орбитальной группировки Единой космической системы, которая станет основой космического эшелона СПРН и позволит существенно снизить время обнаружения пусков баллистических ракет вероятного противника, а также значительно повысить оперативность и достоверность информации предупреждения военно-политического руководства страны о ракетных угрозах. В настоящее время специалисты проводят летно-конструкторские испытания первого космического аппарата ЕКС.
космос Sun, 08 Jan 2017 12:10:58 +0300 waplaw 511442 "Протон Лайт" будет стоить примерно на $10 млн меньше Falcon 9 https://www.news2.ru/story/511014/ Стоимость запуска ракеты-носителя "Протон Лайт" оценивается примерно в $50-55 млн, что ниже стоимости ракеты Falcon 9 частной американской компании SpaceX. Об этом сообщил гендиректор НПО "Техномаш" (головное предприятие Роскосмоса) Дмитрий Панов.
"Было принято решение делать и выпускать на рынок облегченную версию, предназначенную для коммерческого использования - "Протон Лайт". Отличие ее в том, что ступеней будет не четыре, как у тяжелой версии, а три. Топлива во вторую ступень будет входить больше. Двигательная установка теперь может включаться много раз. Выводимая на орбиту масса благодаря этому возрастает до 5 тонн, а стартовая снижается на 100 тонн. Цену всей этой красоты прикидывают в районе 50-55 млн. долларов", - написал он на своей странице в Facebook.

Наш ответ не Чемберлену, а Илону Маску.
Начну издалека. Илон Маск и его SpaceX сделали и вывели на рынок ракету-носитель Falcon9. Стоимость ее эксперты оценивают примерно в 60-65 млн долларов, а полезная нагрузка последних модификаций достигает 5,5 тонн при возможности мягкого возврата первой ступени. Это, конечно, был такой серьезный "нож в спину" нам, потому что у нас выводом на орбиту занимается тяжелый "Протон-М", у которого и задачи, и мощности, и цена совсем другие. Ну ...
Еще
В то же время стоимость американской ракеты Falcon 9 оценивается в $62 млн, она может выводить на низкую околоземную орбиту (НОО) примерно 22,8 тонны, на геосинхронную - 8,3 тонны. В декабре 2015 года SpaceX впервые удалось успешно вернуть на Землю первую ступень ракеты, а в апреле 2016-го - на плавучую платформу. В компании рассчитывают, что повторное использование первой ступени позволит значительно снизить стоимость запусков (от $37 до 48 млн).
В сентябре Falcon 9 с израильским спутником связи Amos-6 взорвалась на мысе Канаверал. Следующий после этой аварии пуск планируется провести не раньше января 2017 года. Также в 2017 году SpaceX планирует провести первый запуск тяжелой ракеты Falcon Heavy, которая сможет выводить на НОО 54,4 тонны и 22,2 тонны - на геосинхронную.
Российский Центр имени Хруничева в этом году представил две новые модификации ракеты "Протон" - "среднюю" и "легкую". "Средняя" версия состоит из первой и третьей ступеней базового "Протона", ее первый запуск должен пройти в 2018 году. "Легкая" также состоит из первой и третьей ступеней, но из шести двигателей первой ступени оставлены только четыре. Ее планируется впервые запустить в 2019 году.
(http://tass.ru/kosmos/391...)]]> космос Thu, 29 Dec 2016 16:27:06 +0300 waplaw 511014 К расследованию аварии "Прогресса" привлекли экспертов NASA https://www.news2.ru/story/510970/ Руководство "Роскосмоса" решило привлечь экспертов NASA к расследованию причин аварии ракеты "Союз-У" с транспортным кораблем "Прогресс МС-04", которая произошла 1 декабря этого года. Обращение к американским коллегам за помощью в госкорпорации объясняют особой сложностью аварии.

Расследование причин аварии "Союза-У" с "Прогрессом" длится уже более четырех недель, но до сих пор аварийная комиссия не пришла к выводу о причинах случившегося. Обычно работа подобных госкомиссий укладывается в месяц, но в этот раз процесс затянулся, и представители "Роскосмоса" не берутся прогнозировать, когда он завершится.

- Авария достаточно сложная с точки зрения понимания процессов, случившихся в крайне сжатые сроки. Речь идет о миллисекундах, - рассказал "Известиям" генеральный директор ракетно-космической корпорации "Энергия" (РКК, входит в состав госкорпорации "Роскосмос". - "Известия") Владимир Солнцев. - Мы собираем и анализируем огромные объемы данных по предыдущим нештатным ситуациям, в том числе из 70-х годов прошлого века. Привлекли к изучению причин аварии наших американских партнеров из NASA. Они нам сказали, что и у них не было в истории аварий, протекавших в такое сжатое время.

1 декабря носитель "Союз-У" с "Прогрессом МС-04" стартовал с Байконура к МКС. Корабль вез на станцию топливо, воду, сжатые газы, продукты питания и одежду. Нештатная ситуация произошла на 382-й секунде полета на высоте около 190 км над Тывой. Предположительно, в этот момент взорвался бак окислителя третьей ступени ракеты. Через некоторое время не сгоревшие в атмосфере обломки упали в гористой и безлюдной местности Республики Тыва. Но так как весь процесс - от первого отображения признаков аномалии приборами до полной потери связи с ракетой - уместился в сотые доли секунды, имеющихся данных оказалось недостаточно, чтобы сделать аргументированный вывод о причинах аварии.

- Американские специалисты задали ряд вопросов, которые помогут и нам, и им лучше сориентироваться в причинах случившегося, - рассказал Владимир Солнцев. - Мы моделируем разные процессы, пытаемся их интегрировать. И в итоге придем к пониманию, разработаем программу по устранению выявленных недостатков и будем двигаться дальше.

В пресс-службе NASA "Известиям" подтвердили, что агентство участвует в расследовании катастрофы, поскольку данный вопрос касается безопасности как российских, так и американских членов экипажа МКС. Поэтому с американской стороны помощь в расследовании оказывает в первую очередь команда, отвечающая за сотрудничество по линии МКС, однако при необходимости могут быть привлечены любые другие подразделения NASA. Представители агентства не стали конкретизировать, в чем заключается содействие российской стороне, но подчеркнули, что NASA располагает всеми необходимыми ресурсами для участия в расследовании.

Привлечение специалистов из NASA к работе аварийной комиссии "Роскосмоса" - случай исключительный. Обычно российские эксперты обходятся своими силами, тем более речь идет о технике, которая летает уже несколько десятилетий.

- Никогда не доводилось слышать, чтобы наши специалисты привлекали американцев к процессу установления причин аварий, - сказал член-корреспондент Российской академии космонавтики имени Циолковского Андрей Ионин. - Если речь идет о вопросах, связанных с технической реализацией какой-то системы, то здесь специалисты со стороны вряд ли помогут - там очень тонкая специфика понимания того, как работает конкретное изделие. В другой ракете всё работает по-другому. Американские эксперты могут помочь, если вопрос носит научный характер - например, мог ли тот или иной агрегат сломаться под действием космической радиации? Или, скажем, рассматриваются тонкие вопросы гидродинамики жидкости...

Участие американцев в расследовании аварии ракеты "Союз" беспрецедентно. При этом само по себе международное сотрудничество подобного рода не является чем-то необычным для NASA. Ранее в этом году американские специалисты подключались к выяснению причин крушения при посадке на Марсе зонда "Скиапарелли", созданного специалистами Европейского космического агентства. В данном случае сотрудничество вполне объяснимо - американцы обладают самым внушительным опытом посадок межпланетных станций на поверхность Красной планеты.
(http://izvestia.ru/news/6...)]]> космос Thu, 29 Dec 2016 07:14:58 +0300 waplaw 510970 Россия будет отправлять в космос киборгов https://www.news2.ru/story/510024/ Российские ученые пришли к выводу, что необходимо направить усилия для совершенствования человеческого организма, дабы подготовить космонавтов ко всем "трудностям и лишениям", которые им предстоит испытать в предстоящих космических путешествиях. Одним из самых опасных воздействий сейчас является солнечная радиация. В данное время специалисты думают над задачей, как защитить экипаж корабля, не используя при этом свинцовые стенки толщиной в метр.

Решить проблему защиты организма планируется с помощью частичной киборгизации.

Естественно, когда мы говорим о киборгизации, мы имеем в виду придание дополнительной защиты органам человека от радиации и иных воздействий космического пространства. Речь может идти о замене наиболее подверженных разрушению, в частности, от радиации органов искусственными, - рассказал Олег Орлов.

Отметим, что на данный момент работы в направлении улучшения человека идут намного быстрее. Живой тому пример, человеческая химера, когда человеческие органы выращиваются внутри животных. Самой сложной задачей, с которой столкнулись ученые, является создание искусственных центральной и периферической нервных систем.

На данный момент в современном мире нет корабля, успешно бы справившегося с задачей перевозки человека на Красную планету физиологически и психологически здоровым. Это также является приоритетным направлением работы.

В мире всё чаще говориться об освоении других планет. Исчезающие ресурсы и увеличение населения Земли делает это всё более актуальным. На этом фоне заявления об открытии землеподобных планет будоражат умы людей.

Освоение космоса киборгами и роботами это сказка, которую мы все видели в многочисленных фантастических фильмах. Но похоже всё идет к тому, что фантастика рано или поздно станет реальностью.
(https://rjournal.ru/rossi...)]]> космос Thu, 15 Dec 2016 09:02:30 +0300 RJournal.ru 510024 Космонавтам перед дальним полетом заменят органы на искусственные https://www.news2.ru/story/510008/ Российские ученые составят программу работ по усовершенствованию человека для межпланетных полетов

Российские ученые пришли к пониманию, что космический корабль не сможет обеспечить полную безопасность экипажа во время длительных полетов к далеким планетам. И решили заняться совершенствованием человека с тем, чтобы он стал менее восприимчив к факторам воздействия в космосе. Так в перечень перспективных работ, которыми займутся учреждения госкорпорации "Роскосмос" и Федерального агентства научных организаций (ФАНО), вошла киборгизация, подразумевающая замену органов человека искусственными аналогами, которые лучше перенесут условия космоса.

По словам директора Института медико-биологических проблем (ИМБП) РАН Олега Орлова, ФАНО совместно с "Роскосмосом" договорились составить межведомственную программу, которая будет утверждаться и финансироваться ФАНО и госкорпорацией.

- Эта программа будет направлена на фундаментальные исследования, создающие задел для перспективных технологий, которые понадобятся в ходе межпланетных экспедиций, - рассказал глава ИМБП. - Нам как головному институту по этой тематике поручено готовить программу.

Факторов, препятствующих расселению человека по планетам Солнечной системы и дальше, довольно много. Например, ученые активно дискутируют, как защищать экипаж от солнечной радиации, не заливая стенки корабля метровым слоем свинца. Если обсуждать длительные экспедиции, то встает вопрос об отсутствии привычного организму магнитного поля Земли, гравитации, защиты от астероидов и т.д. Теоретически эти вопросы должен решить суперкорабль из фантастических фильмов, который обеспечит экипажу абсолютную защиту и где будет всё необходимое для жизни. Но таких строить пока никто не собирается - создаваемые сейчас космические корабли - это компактные капсулы (за исключением Dream Chaser, который выполнен в форме самолета), рассчитанные на автономный полет максимум в течение месяца.

Зато совершенствование возможностей человека идет гораздо быстрее: создаются искусственные органы, к 2035 году ожидается освоение технологии "нейропротезирования органов чувств и конечностей, превышающих по своим параметрам биологические прототипы" (фраза из "дорожной карты" NeuroNet, утвержденной Советом при президенте РФ по модернизации экономики и инновационному развитию). В свете таких тенденций предложение ученых усовершенствовать человека выглядит логичным.

- Естественно, когда мы говорим о киборгизации, мы имеем в виду придание дополнительной защиты органам человека от радиации и иных воздействий космического пространства. Речь может идти о замене наиболее подверженных разрушению, в частности, от радиации органов искусственными, - рассказал Олег Орлов. - Даже на научных форумах доклады на эти темы могут вызывать улыбки, но на самом деле это вопрос серьезный. С одной стороны, мы имеем высокий риск поражения тех или иных органов в ходе межпланетных путешествий, с другой стороны, наблюдаем бурное развитие технологий создания искусственных органов. Наверняка здесь целесообразно взаимодействие.

По словам главы ИМБП, возможность применения технологий киборгизации обсуждалась на проведенной институтом в начале декабря международной конференции по космической биологии и медицине.

- Одновременно мы сейчас это направление обсуждаем с ЦНИИмашем (головная научная организация "Роскосмоса". - "Известия"). Понятно, что это технологии не завтрашнего, а скорее послезавтрашнего дня, но на перспективу мы видим здесь ряд возможных направлений работы, - рассказал Олег Орлов. - Во-первых, это работы по сохранению и поддержке человеческого мозга и сознания. В обозримой перспективе речь может идти о большей интеграции сознания человека в систему контроля и управления пилотируемым кораблем. Это в будущем должна быть единая система, и здесь основное направление развития может идти в русле разработки и совершенствования интерфейса мозг-компьютер. Такими разработками сейчас занимаются многие научные коллективы, в том числе и в ИМБП.

По словам генерального директора ЦНИИмаша Олега Горшкова, киборги, летящие к дальним планетам, - это сказка, которая рано или поздно станет реальностью.

- Еще есть много нерешенных вопросов, прежде всего этических, но человечество придет к этому. А пока, если говорить о более близкой реальности, которая, может быть, и будет при нашей жизни, надо разрабатывать нейророботизированные комплексы, обладающие искусственным интеллектом - нейросистемой, системой анализа, предвидения и т.д., - объяснил глава ЦНИИмаша. - Сегодня в мире не существует космического корабля, системы защиты которого позволили бы человеку прилететь на Марс здоровым - и физически, и психически. Одним из возможных путей решения этих проблем и являются разработка нейророботизированных комплексов и интеграция их в системы корабля. Это, конечно, не отменяет работ по созданию корабля, способного доставить человека в дальний космос.

Генеральный директор компании Neuromatix Владимир Статут полагает, что наибольшее количество времени и усилий может потребовать создание искусственных фрагментов центральной и периферической нервной системы.

- Сделать человеку искусственные конечности уже можно, сделать искусственный каркас, заменяющий скелет, тоже можно, тут речь идет не о фундаментальных научных открытиях, а исключительно о совершенствовании технологий, - констатирует Владимир Статут. - Но когда мы касаемся такой области, как нервная система, то здесь обнаруживается целый ряд нерешенных вопросов. Например, сейчас ведутся эксперименты по созданию синтетических материалов, которые позволят получать импульсы, передаваемые ионом от нервной клетки. Но когда эти материалы появятся, когда станут доступными - это пока очень сложно прогнозировать.
(http://izvestia.ru/news/6...)]]> космос Thu, 15 Dec 2016 05:52:17 +0300 waplaw 510008 Международная окололунная станция будет в несколько раз меньше МКС https://www.news2.ru/story/509957/ Международная окололунная станция будет примерно в четыре-пять раз меньше по размерам, чем МКС, на смену которой она придет, сообщил ТАСС начальник Центра пилотируемых программ головного научного института космической отрасли ЦНИИмаш, космонавт Олег Котов.

"Обсуждение вопроса создания международной окололунной станции находятся на первоначальном этапе. Предпроектные переговоры ведутся странами - партнерами МКС в формате рабочих групп. Цель создания такой станции - формирование окололунной инфраструктуры для последующего освоения Луны. Сегодня станция видится как небольшая, буквально три-четыре модуля, посещаемая, находящаяся на полярной высокоэллиптической орбите Луны", - рассказал он.

В настоящее время МКС состоит из 15 модулей, пять из которых - российские.

По словам Котова, на борту международной окололунной станции будут отрабатываться технологии, необходимые для освоения не только Луны, но и дальнего космоса. В частности, с ее борта будет проходить изучение поверхности искусственного спутника Земли с помощью луноходов и посадочных станций.

"Она (окололунная станция - прим. ТАСС) смотрится как международный проект, и это правильно, потому что полученный многолетний опыт международного сотрудничества при проектировании и эксплуатации МКС неправильно было бы не использовать после окончания полета станции", - сказал космонавт.

В свою очередь, заместитель генерального директора госкорпорации "Роскосмос" по пилотируемым космическим программам космонавт Сергей Крикалев рассказал ТАСС, что первоначально обсуждалось несколько возможных точек расположения окололунной станции. "Обсуждалось создание инфраструктуры на низкой окололунной орбите, в точке либрации (точка между Землей и Луной, в которой станция под воздействием их сил тяжести будет находиться неподвижно относительно планеты и ее естественного спутника - прим. ТАСС) и на высокоэллиптической орбите - достаточно далеко от Луны. Наиболее детально сейчас обсуждается третий вариант", - уточнил он.
Российские лунные планы

Ранее вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил, что по поручению президента России началось техническое оформление документации для создания ракеты-носителя сверхтяжелого класса, которая позволит приступить к созданию лунной посещаемой или обитаемой научной станции.

Весной 2016 года стало известно, что российская РКК "Энергия" и американская компания Boeing разрабатывают совместный проект лунной орбитальной станции в двух вариантах: на основе двух малых жилых модулей или одного большого. Для доставки элементов станции и экипажа на орбиту Луны предполагается использовать ракету-носитель сверхтяжелого класса SLS, разрабатываемую NASA. При этом в случае с многомодульным проектом их предполагается запускать в связке с американским кораблем Orion (также разрабатывается по заказу NASA).

Оба варианта предусматривают, что на станции смогут работать четыре человека. Длительность экспедиций составит от 30 до 360 суток. Полеты к окололунной станции будут проводиться раз в год.

РКК "Энергия" предлагает приступить к созданию окололунной орбитальной платформы в конце 2022 года, а с первой половины 2025 года отправить на нее первый экипаж. Также сообщалось, что высадка первого российского космонавта на Луне планируется на 2031 год.
(http://tass.ru/kosmos/386...)]]> космос Wed, 14 Dec 2016 12:28:04 +0300 Дядя Ваня 509957 Российские ученые разрабатывают луноход с атомным источником энергии https://www.news2.ru/story/509955/ Институт космических исследований (ИКИ) РАН и Московский государственный технический университет (МГТУ) имени Баумана прорабатывают концепции трех типов луноходов, включая "тяжелый" с ядерным источником энергии. Об этом говорится в годовом отчете ИКИ.

"В 2016 году продолжались работы по созданию подвижных аппаратов для научных исследований Луны. Были определены три весовые категории луноходов, по которым совместно с кафедрой СМ9 МГТУ имени Н.Э. Баумана были проведены проработки", - говорится в отчете.

Так, "тяжелый" луноход массой 550-750 кг предназначен для исследования приполярных районов Луны. Помимо солнечных батарей, на луноход планируется установить ядерный источник электроэнергии (РИТЭГ - радиоизотопный термоэлектрический генератор), что позволит ему проехать до 400 км, в том числе в тени. РИТЭГи, как правило, устанавливают на космических аппаратах, удаляющихся от Солнца, например, на "Вояджерах". Благодаря им они могут работать и без солнечного света.

На луноходе предлагается разместить до 70 кг научной аппаратуры, бур, способный брать пробы грунта с глубины до 1,5 метров, а также 16 малых станций для изучения реголита и сейсмической активности. Эти станции луноход будет расставлять, продвигаясь по своему маршруту.

"Луноход по массе аналогичен „Луноходу-1" (советский аппарат, ставший первым в мире планетоходом - прим. ТАСС). За прошедшие 50 лет от создания „Лунохода-1" за счет существенного повышения эффективности радиоэлектронных приборов, материалов, аккумуляторных и солнечных батарей появилась возможность при той же массе лунохода существенно увеличить научный комплекс", - говорится в документе.
Другие проекты

Второй проект предполагает создание "среднего" лунохода массой 200-250 кг. Он также должен будет проехать до 400 км, но лишь за счет энергии от солнечных батарей. Согласно отчету ИКИ, этот аппарат может доставить на Луну российская посадочная станция "Луна-Ресурс-1", которую планируется запустить в 2021 году.

Третий вариант - "малый" луноход массой 20-30 кг. Он должен проводить исследования на удалении до 500 метров от мест посадки крупных спускаемых аппаратов типа "Луна- Ресурс" и "Луна-Глоб" ("Луна-25", планируемый срок посадки - 2019 год). Такой луноход сможет искать участки с высоким содержанием воды, делать панорамную съемку, брать пробы грунта и доставлять их к спускаемым аппаратам.

В июле Совет РАН по космосу выделил 24 млн рублей на 2016-2017 годы ИКИ и предприятиям кооперации на научно- исследовательскую работу "Луна-Луноход". Ее цель - обосновать научные задачи, для решения которых необходимы луноходы, а также определить перспективные районы исследований.
История "Луноходов"

Всего на Луне побывали два советских лунохода. Первый из них прилунился 17 ноября 1970 года и работал до 14 сентября 1971 года, хотя был рассчитан всего на три месяца работы. За это время "Луноход-1" прошел расстояние 10,5 км, передал 200 панорам и около 20 тысяч снимков малокадрового телевидения.

"Луноход-2" был доставлен на Луну 15 января 1973 года. За четыре месяца работы он прошел по разным оценкам от 37 до 42 км, передал на Землю 86 панорам и около 80 тысяч снимков малокадрового телевидения. В 1993 году НПО имени Лавочкина (разработчик и создатель всех луноходов) продало находящийся на Луне "Луноход-2" американскому бизнесмену Ричарду Гэрриоту.

В советских планах на 1977 год значился запуск третьего лунохода, но он не состоялся, поэтому "Луноход-3" в настоящее время находится в музее НПО имени Лавочкина.
(http://tass.ru/kosmos/386...)]]> космос Wed, 14 Dec 2016 12:27:21 +0300 Дядя Ваня 509955 Взрыв стартапа https://www.news2.ru/story/509951/ В 44-ю годовщину последнего шага человека по Луне, в московской промзоне прогремел взрыв, который ознаменовал выход на новый уровень частного ракетостроения в России. Частная компания и сколковский стартап "Лин индастриал" перешла к огневым испытаниям своего первого жидкостного ракетного двигателя. Испытания закончились взрывом, от которого пострадал непричастный человек.

Компания "Лин индастриал" появилась в середине 2014 года. Создана настоящими энтузиастами космонавтики, которые вдохновились успехами западных частников и решили выйти на зарождающийся рынок микроракетных пусков. Сейчас в мире появилось множество мелких и крупных частных проектов, создающих ракеты для запуска микро- и наноспутников на околоземную орбиту. "Лин индастриал" был первой и, фактически, единственной подобной частной инициативой в России. Как у всякого приличного стартапа у "Лин" есть и программа-максимум: план строительства лунной базы "Луна семь".

Генеральный конструктор компании, инициатор и идейный вдохновитель известен многим как блогер ___lin___, и редактор журнала "Новости космонавтики" Александр Ильин. Его инженерно-космическое образование помогало писать о космосе, но в какой-то момент он не выдержал и взялся за свой собственный проект. Насчет экономических перспектив микроракет я бы с ним поспорил, но, в конце-концов, с чего-то начинать надо. Кто-то строит микроспутники, кто-то микроракеты.

"Лин" стал резидентом Фонда Сколково, и двинулся по сложному и тернистому пути получения микрогранта Сколково в размере 5 млн руб. По дороге ему повезло: нашелся частный инвестор, правда не из России, а из соседней Беларуси. Сооснователь компании Wargaming Сергей Буркатовский, и давний знакомый, вложил в инициативу Александра несколько миллионов рублей. Для создания первой микроракеты, по расчетам Ильина требуется не меньше 500 млн руб, но первые инвестиции позволили начать практическую деятельность.

Основную разработку назвали "Таймыр". Это должна быть модульная трехступенчатая ракета, которая, в зависимости от количества боковых ускорителей, смогла бы выводить на низкую околоземную орбиту от 10 до 150 кг груза, по цене $15-20 тыс. Это примерная стоимость за кг выведения на Space Shuttle, но дешевле чем $40 тыс у конкурирующей RocketLab. Микроракеты дороже чем современные попутные пуски на обычных ракетах типа "Союз" или Falcon-9, но их перспективы в удобстве выбора орбиты и даты пуска, и на этом поле ожидается активная конкуренция в будущем.

Но за любительскими пусками пластиковых "карамельных" ракет, выставочной картинкой, фотосессиями и пиаром в СМИ оставалось немало трудностей, на которые не рассчитывали стартаперы увлеченные космосом. Все два с лишним года, до сегодняшнего дня прошли для "Линов" в режиме превозмогания. Александр в своем блоге и страницах соцсетей живописно рассказывал о постоянно сваливающихся проблемах, которые никто не ожидал.

Компания сталкивалась с бесконечными бюрократическими препонами в получении лицензии на космическую деятельность. То есть компания до сих пор юридически не является космической. По сути с 2012 года, когда этот статус получили "Спутникс" и "Даурия Аэроспейс", ни один частник в России, мечтающий стать космическим, не получил заветной лицензии.

Испытания своего первого жидкостного ракетного двигателя "Атар-100" "Лин индастриал" планировал произвести на испытательном стенде Московского авиационного института. Когда двигатель был готов, МАИ отозвал свое согласие без объяснения причин, и намекая на свои опасения за сохранность стенда.

Согласилось помочь с испытаниями одно из предприятий космической отрасли, но потом тоже передумало.

В это же время возникли большие трудности с поиском полигона для проведения любительского "РакетФеста". В глазах Александра Ильина всё выглядело словно заговор, направленный конкретно против его стартапа. Кому выгоден его провал? Неужели Роскосмос опасается молодого амбициозного конкурента и строит козни?

Надо сказать, что образ благородного борца с обстоятельствами Александр Ильин с радостью бы принял на себя, но не всё так однозначно. Многие представители отрасли со стороны Роскосмоса отмечали его высокомерие и заносчивость, поэтому, даже если и не ставили палки в колеса сознательно, то и помогать не горели желанием.

Так или иначе "Лину" пришлось заняться изготовлением своего собственного испытательного стенда. Для небольших ракетных двигателей там не такая уж масштабная конструкция, изготовление которой для предприятий Роскосмоса-то вообще детская забава, но для небольшого стартапа это были существенные расходы и потеря времени.

К осени 2016 года разработчики начали т.н. "проливочные испытания", когда через двигатель и топливные системы проливается обыкновенная дистиллированная вода. Это позволяет проверить готовность топливопроводов, клапанов, насосов. Следующий этап уже огневой.

Конечно, инженерам-энтузиастам, которые два с половиной года шли к своей ракете, не терпелось скорее увидеть первое пламя. Тратить время в бесконечных согласованиях полигонных испытаний никто из них не хотел, причем предыдущий опыт показывал, что такого согласования может вообще не быть. Отказ от варианта "выехать в чистое поле" они объяснили сами: "сейчас зима, а стенд собран на базе обычного автомобильного прицепа, который имеет весьма посредственную проходимость".

Причины спешки, понятное дело, не только в желании поскорее бахнуть, но и банально финансовые: инвестиции иссякают с каждым днем, нужно демонстрировать результат и прогресс, чтобы рассчитывать на следующий раунд. Подозреваю, что и отчетность в Сколково требовала испытаний для закрытия этапа.

В результате воспользовались предложением знакомого, который знал удобный пустырь в промзоне. Казалось, что в 12 часов ночи, в 15-градусный мороз, в воскресенье на складе лома черных металлов уж точно не найдется посторонних. Сами участники испытаний спрятались за старым грузовиком и ощущали себя в безопасности. С пульта отдали команду пуск...

Что произошло потом точно не известно. По данным СМИ, при взрыве двигателя, один из металлических фрагментов пролетел 20 метров, пробил забор из оцинкованного железа, стену бытовки на соседнем участке и серьезно повредил кистевой сустав находившегося там рабочего. Серьезность повреждения точно не установлена. "МК" сообщал об открытом переломе, LIFE весь день писал про ампутированную конечность. По данным "Лина", повреждение серьезное, задеты сухожилия, но рука в гипсе и на месте.

Основатели компании уже заявили свою готовность возместить стоимость лечения и выплатить денежную компенсацию, но комментариев самого пострадавшего пока никто не получил. Кроме этого МВД еще не решило что делать с юными и не очень последователями Илона Маска и Сергея Королева, пока с них взяли лишь обязательства помогать следствию.

Очевидно "Лин" увлекся и утратил чувство опасности, без которого нельзя в работе с ракетной техникой. Но несмотря на нарушения техники безопасности, серьезную травму человека, и провал испытаний, будущее "Лин индастриал" еще не определено. Кто-то желает компании скорейшего прекращения существования. Хотя я бы напомнил пересказанную в "Марсианине" историю появления одного из самых сильных подразделений NASA - Jet Propulsion Laboratory: "студенты устроили взрыв в общежитии, но их не наказали, а дали испытательную базу и велели продолжать". Да и история королёвского ГИРДа не сильно отличается: тоже были гаражи, пустыри, и взрывы экспериментальных двигателей, которые через тридцать лет привели к полету Гагарина.
(http://zelenyikot.livejou...)]]> космос Wed, 14 Dec 2016 11:44:03 +0300 fStrange 509951 РКС разрабатывает новую систему для стыковки российских космических кораблей на орбите Луны https://www.news2.ru/story/509841/
Новая радиотехническая система взаимных измерений "Курс-Л" для пилотируемого корабля "Федерация" разрабатывается АО "Научно-исследовательский институт точных приборов" (НИИ ТП, входит в холдинг РКС) совместно с производителем "Федерации", ракетно-космической корпорацией "Энергия". По планам, выход опытного образца на испытания ожидается после 2021 года.

Планируется создать два варианта СВИ: упрощенный - измеритель параметров сближения для стыковки на околоземной орбите (к примеру, с Международной космической станцией), и более сложный вариант для обеспечения операций сближения и стыковки российских космических кораблей на орбите Луны.

Главный конструктор направления радиотехнических систем взаимных измерений АО "НИИ ТП" Сергей МЕДВЕДЕВ: "Сегодня наш коллектив создает принципиально новую систему для сближения и стыковки космических кораблей как на орбите Земли, так и при реализации лунных программ. Новая система вобрала в себя лучшие наработки, использованные в последних модификациях системы "Курс" предыдущего поколения. Новая система будет легче, компактнее и сможет противостоять радиационным нагрузкам - эти требования поставлены нам создателями космического корабля".

По планам разработчиков, "Курс-Л" будет построена по модульному принципу, который уже применяется в новой цифровой системе стыковки "Курс-МКП" - ее в ближайшее время планируется установить на борту МКС.
Новая СВИ будет состоять из конструктивно законченных модулей, связанных с вычислительной системой и системами управления космического корабля. Гибкая архитектура позволит менять количество и состав модулей для каждой "Федерации" - в зависимости от миссии, для которой будет строиться каждый конкретный корабль.

Кроме того, элементы новой системы стыковки благодаря использованию при их создании новых отечественных электронных компонентов смогут работать не только в герметичных отсеках корабля и космических станций, но и в открытом космосе. Эта особенность позволит упростить аппаратную часть приемо-передающего устройства "Курс-Л" за счет использования в одном комплексе радиолинии, работающей совместно с измерительным дальномерным каналом.

Ожидается, что в 2017 году головные компании Госкорпорации "РОСКОСМОС", участвующие в отечественной лунной программе, определят окончательную конфигурацию СВИ "Курс-Л" для нового пилотируемого космического корабля "Федерация".

Система "Курс" с 1986 года в различных модификациях успешно эксплуатировалась на орбитальной станции "Мир", в настоящее время работает на МКС и космических кораблях "Союз" и "Прогресс".
(http://www.roscosmos.ru/2...)]]> космос Mon, 12 Dec 2016 22:09:57 +0300 ramstor 509841 Космический грузовик "Прогресс" упал после того, как его догнала и ударила не отключившаяся третья ступень - источник https://www.news2.ru/story/509673/ Авария космического грузовика "Прогресс МС-04" была спровоцирована повреждением двигательной установки при нештатном отделении третьей ступени, сообщил "Интерфаксу" источник на космодроме.
"После отделения корабля от третьей ступени ракеты-носителя ее двигатель по неустановленной причине не отключился, а продолжил работу. В результате третья ступень ударилась о корабль и критически повредила его двигательную установку",
- рассказал собеседник агентства.
"Интерфакс" пока не располагает официальным подтверждением данной версии со стороны Роскосмоса.

Между тем, госкомиссия продолжает работу и рассматривает различные версии случившегося. Результаты ее работы будут обнародованы не ранее 20 декабря.
1 декабря не удалось вывести на орбиту запущенный с космодрома Байконур космический грузовик "Прогресс МС-04", который должен был доставить на МКС более 2 тонн различных грузов. В результате нештатной ситуации произошла потеря связи с "Прогрессом" на высоте около 190 км над труднодоступной безлюдной гористой местностью в Туве.
(http://www.militarynews.r...)]]> космос Sat, 10 Dec 2016 14:21:18 +0300 waplaw 509673 Гигантский гексагон Сатурна https://www.news2.ru/story/509558/ Национальное управление США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA) представило первые снимки Сатурна, полученные с момента начала финальной фазы миссии Cassini.

http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2016/12/07/944014/cassini1.jpg

Напомним, что 30 ноября межпланетная станция "Кассини" приступила к выполнению первого этапа заключительной части своей научной программы. До конца апреля следующего года аппарат будет перемещаться между полюсами Сатурна через неисследованную внешнюю область основных колец. Всего запланировано два десятка таких переходов.
Обнародованные снимки получены 2 и 3 декабря - незадолго до первого "нырка". На них виден гигантский гексагон, или шестиугольник Сатурна. Этот атмосферный феномен, не имеющий строгого научного объяснения, наблюдается на северном полюсе планеты.

http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2016/12/07/944014/cassini2.jpg

Гексагон представляет собой геометрически правильный шестиугольник с поперечником в 25 тыс. километров. Предполагается, что данная структура - это необычный вихрь, стены которого уходят вглубь атмосферы на расстояние до 100 километров.
Добавим, что аппарат "Кассини" был запущен ещё в 1997 году, а до Сатурна он добрался 30 июня 2004 года. Станция прекратит своё существование в сентябре 2017-го, "нырнув" в атмосферу планеты.
(http://www.3dnews.ru/9440...)]]> космос Fri, 09 Dec 2016 00:46:35 +0300 v8 509558 В НАСА заявили, что Россия поможет США проложить путь к Марсу и Луне https://www.news2.ru/story/509352/

Директор программы по изучению человека в НАСА Уильям Палоски рассказал о том, как сотрудничество НАСА и Института медико-биологических проблем РАН поможет США подготовиться к полетам на Марс и к жизни на лунной базе, и о том, как может поменяться сотрудничество России и США в космосе при Дональде Трампе.


"Программа сотрудничества с НАСА достаточно давно обсуждалась, и мы сейчас готовимся к подписанию соглашения о ведении совместной программы исследований. Уже в следующем году мы проведем короткий совместный эксперимент, 14-дневную изоляцию, которая поможет нам отработать взаимодействие и решить научные задачи", - отметил Олег Орлов, директор Института медико-биологических проблем РАН.


На этой неделе Институт медико-биологических проблем РАН провел международную конференцию по космической биологии и медицине, на которой выступали не только отечественные ученые, но и официальные представители НАСА, в том числе и Уильям Палоски (William Paloski).


Они рассказали о том, что НАСА и ИМБП готовятся подписать соглашение о тесном сотрудничестве. В соответствии с предварительными планами института и агентства,  ученые и сотрудники НАСА примут участие в изоляционных экспериментах, которые будут проводиться на базе изоляционного модуля проекта Марс-500 в следующем году и в 2018 году, а ученые ИМБП примут участие в аналогичных экспериментах в изоляционных системах НАСА.


Кроме того, как рассказал РИА "Новости" директор института, к подобным проектам может присоединиться Японское космическое агентство JAXA и другие иностранные партнеры. Наличие подобных планов у JAXA подтвердил Оцухико Огата (Otsuhiko Ogata), официальный представитель японского ведомства, сообщивший, что ИМБП допустит участиен одного японского добровольца во всех последующих изоляционных экспериментах.


Вдобавок к этому, ИМБП и НАСА планируют продолжить сотрудничество в области космической медицины и биологии, и продолжат совместное участие в проектах по изучению жизнедеятельности мышей и других животных на борту МКС и российских биоспутников. Летом 2017 года на МКС, в частности, отправится новая партия мышей, за которыми будут следить российские и американские специалисты и которые впервые в истории таких опытов вернутся назад  на Землю живыми.


- На какой стадии находятся ваши переговоры с ИМБП? Готово ли соглашение на 90% или уже 100%?


- На текущий момент мы достигли консенсуса на счет того, мы готовы двигаться вперед. У нас пока нет конкретного договора, в котором прописаны обязательства каждой стороны, но у нас есть полное взаимопонимание насчет того, чего мы хотим добиться.


Сегодня мы обсудили и договорились провести целый набор изоляционных экспериментов и согласовали те опыты, которые мы будем проводить в наземном экспериментальном комплексе ИМБП (созданный для программы "Марс-500").


- Ваша коллега Ранита Кромвель вчера заявила нам, что подобные эксперименты будут возможны благодаря тому, что НАСА не прекратило сотрудничество с Россией в области эксплуатации МКС, в отличие от других сфер изучения космоса. Так ли это на самом деле?


- Да, действительно, мы - и Россия, и США - очень заинтересованы в изучении космоса, и МКС помогает нам осуществлять эти цели в космосе. Но важным элементом в работе станции и в тех исследованиях, которые мы ведем на ее борту, являются и наземные опыты, в том числе и изоляционные эксперименты, подобные тем, которые ИМБП проводит в НЭК.


Подобные опыты крайне важны для понимания того, что испытывает человек и что происходит с его организмом в ходе длительных миссий на борту станции - как вы знаете, Скотт Келли только что вернулся из годичной "командировки" на МКС, и в будущем мы планируем провести еще несколько таких миссий.


- Насколько вообще могут повлиять политические процессы в России и США на перспективы кооперации в этой сфере?


- Да, сегодня на НАСА наложены определенные ограничения на научные взаимодействия с российскими коллегами - на текущий момент, к сожалению, подобные взаимодействия ограничены только проектами, которые имеют то или иное отношение к МКС.


Но я не думаю, что появление новых проектов, подобных нашему сотрудничеству с ИМБП, приведет к возникновению новых политических ограничений, которые будут мешать нашей работе. Единственное, что можно сейчас сказать - текущие меры ограничивают пределы нашей кооперации, но не более того.


- Как повлияет или уже повлияло избрание Дональда Трампа президентом США? Приведет ли это к сокращению сотрудничества между Россией и США?


- На текущий момент сказать что-то определенное крайне сложно. Администрация Трампа только начала формироваться, и пока ее представители не связывались с НАСА и не оглашали своих планов по реформированию агентства. Я ожидаю, что это произойдет в ближайшее время, и что они расскажут нам о том, на чем сфокусирует свое внимание новый президент США.


Мы ожидаем, что для НАСА изменится не так много вещей - многие из наших задач ставятся не президентом, а Конгрессом, и мы движемся по текущей траектории изучения космоса и того, как он влияет на человека, уже долгое время. Я не знаю, куда нас поведет господин Трамп, но он уже проявил интерес в изучении космоса и поэтому я думаю, что мы продолжим двигаться в том же направлении. Все станет понятно примерно через полгода, когда переходный период закончится.


- Будет ли ограничиваться сотрудничество НАСА и России изоляционными экспериментами "на борту" НЭК или вы готовы осуществить нечто большее?


- Нет, конечно, мы надеемся, что нам удастся расширить наше взаимодействие с ИМБП и прочими российскими коллегами, и усилить наше сотрудничество в ведении экспериментов на борту МКС. Они будут логическим продолжением тех изоляционных экспериментов, которые мы собираемся проводить в НЭК, но пока не ясно, будем ли мы проводить их вместе или по отдельности. Все это еще предстоит прояснить в ходе дальнейших переговоров.


Но я хочу подчеркнуть - обе стороны, как мне кажется, хотели бы продолжить сотрудничество и усилить его, однако для этого нам нужно сопоставить наши долгосрочные цели и понять, как мы можем их совместить.


- Учитывая текущие планы НАСА по изучению далеких планет, связано ли подобное сотрудничество  с возращением США на Луну или же с планируемой экспедицией на Марс?


- И не то, и не другое. Наши совместные проекты нацелены на получение "универсальной" информации, которая поможет нам оценить то, как длительная изоляция влияет на здоровье и поведение людей. Такие данные необходимы для любых космических проектов, выходящих как за пределы орбиты Земли, так и проходящих на низкой околоземной орбите, подобно МКС.


Подобные опыты и данные, которые мы совместно получим в них, помогут нам и при подготовке экспедиции на Марс, и при постройке базы на Луне, и при создании окололунной космической станции. Когда мы завершим эти опыты, мы будем использовать полученные результаты в ходе повторных экспериментов уже на борту МКС.


С другой стороны, эти же исследования помогают нам и в изучении нашей планеты - к примеру, люди живут в схожих условиях и в почти полной изоляции на антарктических полярных станциях. И поэтому мы сегодня систематически изучаем то, что происходит в изоляционных экспериментах, в том числе и взаимодействие между членами команды, то, что помогает и мешает им, как они взаимодействуют с "землей" и как решают эти проблемы.


Особую ценность для нас представляет то, что мы сможем проверить в рамках этих экспериментов ту задержку в связи, которую будут испытывать экспедиции, путешествующие к Марсу и другим далеким планетам. Такие эксперименты невозможно провести на МКС - мы уже пытались их сделать, однако реальную задержку и изоляцию экипажа сложно воссоздать в условиях космической станции на протяжении долгого времени.


- Учитывая столь масштабные планы, будете ли вы использовать элементы реальных систем НАСА, которые сегодня разрабатываются - к примеру, межпланетного корабля Orion и ракеты-носителя SLS - в изоляционных экспериментах?


- Нет, мы не ожидаем, что нечто подобное может произойти в ближайшем будущем. С другой стороны, я считаю, что результаты изоляционных экспериментов позволят нам улучшить те проекты по созданию сред обитания человека в дальнем космосе, которые сейчас создаются в НАСА.


В следующем десятилетии мы планируем создать специальный жилой блок на Земле, который будет повторять по своим свойствам и конструкции те системы, которые мы отправим к Марсу. В нем тоже будут проводиться изоляционные исследования с участием американских и зарубежных добровольцев, и результаты этих опытов помогут нам понять, как много пространства нужно человеку для жизни в космосе, как хорошо должен быть освещен жилой модуль, как он должен быть скомпонован и другие важные свойства для комфортной жизни будущих марсонавтов.


Сейчас ничего из этого пока не готово, и наши текущие совместные проекты нацелены на более "общие" задачи, связанные с длительным изучением космоса в принципе.


- В знаменитом романе и фильме "Марсианин" астронавт Марк Уотни провел несколько лет в полном одиночестве на Марсе. Планирует ли НАСА проводить подобные изоляционные эксперименты?


- Нет, конечно, мы не планируем проводить подобные исследования - сейчас мы планируем провести изоляционные эксперименты, в которых будут принимать участие небольшие экипажи из 4-6 человек, которые будут жить на базе на протяжении долгого времени. И продолжительность эксперимента, и число участников в них связано с тем, как мы планируем осуществлять экспедиции к Марсу и Луне в будущем.


Конечно, идея о том, что кто-то случайно был бы оставлен в одиночестве, интересна сама по себе, однако это совершенно иной тип эксперимента,  который мы не планируем проводить на Земле и не планируем испытывать на других планетах. Случай Марка Уотни - интересная литературная история, но не то, что мы хотели бы испытать на своей шкуре.


(https://ria.ru/science/20...)]]> космос Tue, 06 Dec 2016 22:34:42 +0300 ramstor 509352 Космический грузовик "Прогресс" потерпел аварию, обломки упали в Туве https://www.news2.ru/story/508962/ Обломки космического грузового корабля "Прогресс МС", выведенного на нерасчетную орбиту, предположительно, упали на территории Тувы.

Информация о возможном районе падения обломков "Прогресса" поступила от очевидцев, сейчас она проверяется. Взаимодействие с Роскосмосом налажено, добавил собеседник агентства.

Как рассказал РИА Новости источник в отрасли, похожая авария с ракетой-носителем, приведшая к падению грузовика "Прогресс М-12М", произошла 24 августа 2011 года во время работы третьей ступени.

Тогда комиссия пришла к выводу, что причиной аварийного выключения двигателя стало уменьшение расхода горючего в газогенераторе из-за засорения тракта его подачи. Выявленный производственный дефект признали случайным.

Ракета-носитель "Союз-У" с грузовиком новой серии "Прогресс МС-04" стартовала с Байконура к Международной космической станции сегодня, в 17.52 мск. Корабль должен был доставить на МКС около 2,5 тонны грузов, в том числе топливо, воду и системы дозаправки. По данным Роскосмоса, при запуске "Прогресса" с 383 секунды полета пропала телеметрия.
(https://ria.ru/science/20...)]]> космос Thu, 01 Dec 2016 20:32:30 +0300 suare 508962 "Росэлектроника" создает СВЧ-усилитель для космической обсерватории https://www.news2.ru/story/508825/
Работы по данному проекту проводятся в рамках договора саратовского предприятия холдинга - НПП "Алмаз" - и "Российских космических систем", которые выступают одним из основных участников программы создания обсерватории.

В ходе первого этапа опытно-конструкторских работ проведены теоретические исследования, обосновывающие принципиальную возможность создания ЛБВ с заданными уникальными характеристиками: срок службы - более 20 лет, КПД - более 60%, а также способность обеспечить с высокой скоростью передачу больших объемов информации по каналам спутниковой связи, работающим в диапазоне 2 см.

Кроме того, разработаны и испытаны первые экспериментальные образцы основных узлов прибора, которые позволяют усилить мощность радиосигналов от обсерватории к земным приемным антеннам в сотни тысяч раз.

При этом оценены возможности применения технологий, уже разработанных специалистами "Росэлектроники", и необходимость разработки новых технологий для создания ЛБВ.

Разрабатываемый прибор замечателен не только тем, что ранее не изготавливался в России, но по целому комплексу характеристик - около 100 позиций!
Игорь Козлов, гендиректор "Росэлектроники"
"Разрабатываемый прибор замечателен не только тем, что ранее не изготавливался в России, но по целому комплексу характеристик - около 100 позиций! - он превосходит все существующие аналоги и может применяться при создании перспективных космических аппаратов", - заявил гендиректор "Росэлектроники" Игорь Козлов.

В настоящее время ученые НПП "Алмаз" приступили к выполнению следующего этапа - разработке конструкторской и технологической документации ЛБВ. По условиям договора, этап должен быть завершен во втором квартале 2017 года.

Предполагается, что уже в 2018 году пять опытных образцов будут поставлены заказчику для проведения наземных испытаний в составе бортового радиопередающего модуля, а уже в 2019 году "Алмаз" произведет необходимое количество приборов для комплектации радиопередающих модулей обсерватории "Миллиметрон".

Лампа бегущей волны - вакуумный электронный прибор, обеспечивающий усиление электромагнитной волны в результате ее взаимодействия с генерируемым в приборе потоком электронов. Преимущественно применяется в качестве широкополосного усилителя СВЧ-колебаний (в диапазоне 1-300 ГГц).

Обсерватория "Миллиметрон" (проект "Спектр-М") с 10-метровым космическим телескопом предназначена для исследования различных объектов Вселенной в миллиметровом и инфракрасном диапазонах на длинах волн от 0,02 до 17 мм. Планируется разместить обсерваторию на расстоянии 1,5 млн км от Земли.

Проект "Спектр-М" входит в Федеральную космическую программу России 2016-2025 годов. Головной организацией выступает НПО им. С.А. Лавочкина. Всего в реализации проекта принимают участие 32 организации, в том числе две из Италии и Нидерландов.
(http://rostec.ru/news/451...)]]> космос Wed, 30 Nov 2016 12:36:02 +0300 1sr 508825 В ЮАР введена в эксплуатацию новая измерительная станция системы ГЛОНАСС https://www.news2.ru/story/508490/

Беззапросная измерительная станция (БИС) системы ГЛОНАСС на территории Хартебистхукской радиоастрономической обсерватории (HartRAO) в Южно-Африканской Республике (ЮАР) введена в эксплуатацию, сообщает Роскосмос.
"Станция введена в эксплуатацию и производит передачу измерительной информации в Центр управления глобальной системы высокоточного определения навигационной и эфемеридно-временной информации в реальном масштабе времени для гражданских потребителей (СВО ЭВИ), созданной АО „НПК "СПП", - говорится в сообщении.

Отмечается, что это уже четвертая зарубежная БИС сети измерительных станций ГЛОНАСС, создаваемой федеральной целевой программы "Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС на 2012-2020 гг.".

СВО ЭВИ предназначена для использования гражданскими потребителями. С ее помощью можно решать задачи высокоточной навигации в оперативном и апостериорном (с учетом накопленных данных за период времени) режимах при проведении геодезических, картографических работ, фундаментальных научных исследований и других работ, требующих высокой точности эфемеридно-временной информации глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС).
(https://ria.ru/science/20...)]]> космос Sat, 26 Nov 2016 06:17:26 +0300 срф 508490 [Кошка бросила котят] Румынская компания обвиняет Россию и Крым в падении "Скиапарелли" https://www.news2.ru/story/508443/ МОСКВА, 25 ноя - РИА Новости. Румынская компания Arca Space, проверявшая посадочный модуль "Скиапарелли" перед его запуском к Марсу, обвиняет Россию и Крым в том, что его тесты в воздухе не удалось провести из-за опасений в "военной агрессии" со стороны РФ, сообщает Румынское национальное агентство новостей Agerpres.

"Итальянское космическое агентство должно воздержаться от обвинений в наш адрес, так как у них нет доказательств того, что это падение было нашей виной. Если мы подадим на них в суд, им придется заплатить за эти ложные обвинения. Мы сделали все, что смогли, и тот тест, о котором они говорят, заставил бы нас совершить полет вблизи российской военной базы в Севастополе. В то время Россия только что аннексировала Крым, и мы бы рисковали спровоцировать конфликт между РФ и НАТО", - заявил Думитру Попеску (Dumitru Popescu), руководитель компании Arca Space.

Речь идет о скандале, который разгорелся вокруг падения "Скиапарелли" в Италии, чье космическое агентство ASI создавало этот модуль и отвечало за его сборку и посадку на Марс.

Посадка лендера, как мы сегодня знаем, прошла неудачно - по пока каким-то причинам его ПО решило, что модуль уже приземлился. Это заставило его отключить двигатели всего через 3-4 секунды после их включения, в результате чего он рухнул ровно в ту точку, где он должен был сесть на Марс.

Инженеры ЕКА проанализировали часть данных телеметрии, которые "Скиапарелли" передавал на TGO во время процесса посадки на Марс, и выяснили, что падение произошло из-за грубой ошибки в работе программного обеспечения модуля. Благодаря ней сбой в акселерометре заставил "Скиапарелли" считать, что он находится под Марсом, и отделить парашюты и отключить двигатели на высоте в 3,4 километра от поверхности.

Как с этим связана Румыния? Изначально ASI планировало провести окончательную проверку "Скиапарелли" в Швеции, силами инженеров Шведского космического агентства, однако проблемы с бюджетом заставили ЕКА поручить этот важный этап в разработке посадочного модуля малоизвестной румынской компании Arca Space, основанной Попеску в 1999 году и сейчас базирующейся в США. Это позволило ЕКА сэкономить порядка миллиона евро.

На этой неделе представители ASI обрушились с критикой на Arca Space, заявив о том, что ее инженеры не провели критически важный тест - сброс копии "Скиапарелли" на воздушном шаре и проверку всех его бортовых систем, в том числе навигационного ПО, в условиях, приближенных к "полевым".

Попеску утверждает, что это было невозможно из-за "российского фактора", а также того, что ЕКА посчитало компьютерные симуляции посадки достаточной для проверки "Скиапарелли" и не выделило дополнительные деньги на полетные испытания. ЕКА пока никак не комментировало заявления ASI и Arca Space. Окончательные итоги расследования катастрофы со "Скиапарелли", и то, как в ней была замешана компания Arca Space, будут опубликованы Европейским космическом агентством в начале 2017 года.
(https://ria.ru/science/20...)]]> космос Fri, 25 Nov 2016 14:28:05 +0300 bad_santa 508443 Причина крушения зонда Schiaparelli: аппарат "подумал", что находится под Марсом https://www.news2.ru/story/508336/ Специалисты Европейского космического агентства (ЕКА) выявили неисправность, которая привела к "гибели" беспилотного посадочного модуля Schiaparelli российско-европейской миссии "ЭкзоМарс-2016". Аппарат выбросил свои парашюты и выключил свои посадочные двигатели преждевременно, из-за чего и разбился, упав с большой высоты на поверхность Красной планеты.
По данным ЕКА, это произошло из-за перегруза навигационной системы - аппарат "посчитал", что он уже находится не только на поверхности Марса, но даже и под ней. Иными словами, Schiaparelli "думал", что находится ниже уровня поверхности планеты, тогда как в действительности был ещё на высоте в 3,7 километра от неё.
Напомним, что инцидент произошёл 19 октября, с тех пор исследователи ЕКА проводили детальное расследование для того, чтобы точно установить причину крушения. В рамках этой работы специалисты изучали телеметрические данные, отправленные Schiaparelli к орбитальному аппарату Trace Gas Orbiter (TGO), который в тот же день вышел на орбиту Марса.
Согласно новым данным, отсоединение аппарата от TGO, приближение к Марсу и вход в атмосферу прошли, как и планировалось: развёртывание парашюта произошло на высоте 12 километров на скорости 1730 километров в час, а теплозащитный щит был сброшен на высоте 7,8 километра от поверхности планеты. То есть до этих пор всё шло согласно плану.
Во время парашютного спуска доплеровский радиовысотомер навигационной системы вёл точный учёт высоты, но блок инерциальных измерителей (IMU), который отслеживает скорость вращения посадочного модуля во время спуска, выявил слишком высокую скорость вращения в течение одной секунды. Роковой секунды.
"Перегруженный" IMU привёл к тому, навигационная система неверно интерпретировала свои данные и сделала вывод, что посадочный модуль находится не только на поверхности Марса, а даже под ней.
Из-за этой путаницы Schiaparelli отбросил свои парашюты на высоте в 3,7 километра над поверхностью марсианского грунта и держал свои тормозные двигатели включёнными на протяжении трёх или четырёх секунд (вместо запланированных тридцати). Конечным результатом стало то, что зонд попросту упал с большой высоты.
По словам представителей ЕКА, их выводы были подтверждены результатами компьютерного моделирования.
В интервью сайту BBC World Service они заявили, что телеметрия показала необычные данные: в течение последних секунд падения модуль активировал метеостанцию и начал передавать изображения в центр управления полётов на Земле. Данные могут находиться в компьютерных накопителях зонда - возможно, они смогли пережить удар и взрыв.
"Результаты после технического исследования всё ещё носят предварительный характер, - говорит директор отдела полёта человека в космос и роботизированной разведки ЕКА Дэвид Паркер (David Parker). - Полная картина случившегося будет представлена в начале 2017 года в докладе от стороннего независимого исследовательского совета".
Как бы то ни было учёные многому научились у Schiaparelli, считает Паркер, выводы будут способствовать улучшению второй миссии "ЭкзоМарс".
(http://www.vesti.ru/doc.h...)]]> космос Thu, 24 Nov 2016 14:26:16 +0300 oskarter 508336 Россия создаст лунный 3D-принтер https://www.news2.ru/story/508277/
При освоении других небесных тел могут потребоваться значительные объемы материалов и топлива, которые чрезвычайно дорого доставлять с Земли. Поэтому многие проекты рассматривают вариант добычи и использования полезных ископаемых на месте, в том числе такой подход может быть выгоден при возведении сооружений на Луне.

Представленный СамГТУ проект получил название "Селенолит". Для производства "лунного камня" будет использоваться реголит и технология, схожая с SLS (селективное лазерное спекание) - сфокусированный солнечный свет будет спаивать сырье в объект нужной формы. Проект предполагает использование двух отдельных модулей на колесном шасси: первый (гелиолитограф) оснащен четырьмя зеркалами и отвечает непосредственно за 3D-печать, а второй (манипулятор) подвозит сырье и складирует готовые строительные блоки для дальнейшего использования.

Необходимо отметить, что на данный момент только принято решение о подписании трехстороннего соглашения по разработке работающего прототипа. В случае подписания соглашения работающий прототип лунного 3D-принтера планируется построить и испытать до конца 2018 года.

Как сообщают сами авторы концепции, они вдохновлялись проектом Solar Sinter дизайнера Маркуса Кайзера(Markus Kayser). Solar Sinter - 3D-принтер, который в качестве сырья использует обычный песок, а в качестве источника энергии солнечный свет, который питает электронику через панели солнечных батарей и плавит песок с помощью линзы Френеля.

Существуют и другие проекты, посвященные использованию местного грунта при исследовании небесных тел. NASA, например, работает на проектом робота-шахтера RASSOR, который может добывать породу в условиях низкой гравитации, где не подходят уже существующие на Земле агрегаты. Также тестированием технологии строительства из реголита занимается Тихоокеанский международный космический центр исследовательских систем (PISCES). Исследователи с помощью телеуправляемого робота построили из базальтовых плит взлетно-посадочную "лунную" площадку и испытали ее с помощью стационарно закрепленного реактивного двигателя.
(https://nplus1.ru/news/20...)]]> космос Wed, 23 Nov 2016 22:18:42 +0300 1sr 508277 Пользователи соцсетей обсуждают твит дочери Клинтон о проекте RT "Космос 360" https://www.news2.ru/story/508094/ "Очень здорово. Первый панорамный вид Земли на видео в формате 360 градусов на борту МКС", - написала Челси Клинтон.

Very cool. First panoramic view of Earth can be seen from this 360-degree video shot aboard the International Space Station.

Не всем пользователям понравилось, что дочь бывшего кандидата в президенты США опубликовала подобную новость.

"Да, классное видео российских космонавтов... так рад, что Обама и твоя мать загубили нашу космическую программу", - написал один из комментаторов.





"Космос 360" - спецпроект телеканала RT, госкорпорации "Роскосмос" и ракетно-космической корпорации "Энергия". Для спецпроекта российский космонавт Андрей Борисенко будет регулярно записывать панорамные видео из разных модулей МКС и рассказывать об их истории и назначении. Зрители также смогут узнать о тренировках космонавтов, о создании космических кораблей и ракет и об управлении полётами.
(https://russian.rt.com/wo...)]]> космос Tue, 22 Nov 2016 00:46:01 +0300 oskarter 508094 РКС. Создана антенна-трансформер для перспективных космических аппаратов https://www.news2.ru/story/508092/
Создаваемый в АО "Особое конструкторское бюро Московского энергетического института" (ОКБ МЭИ, входит в холдинг РКС) радиолокатор с синтезированной апертурой позволит при любой погоде и в любое время суток получать высокодетальные изображения земной поверхности разрешением до 1 метра в детальном режиме и обследовать земную поверхность в полосе до 120 км в обзорном режиме.

Генеральный директор ОКБ МЭИ Александр ЧЕБОТАРЕВ: "Точность нашей антенной системы для аппарата "Кондор-ФКА" сопоставима с точностью радиолокаторов на основе активной фазированной антенной решетки - АФАР. За сутки при помощи нашей антенны аппарат сможет получать высокодетальное изображение 600 тысяч км2 земной поверхности и обследовать в обзорном режиме более 1,6 млн км2. Это существенно повысит возможности отечественной группировки спутников ДЗЗ".
Антенна состоит из облучающего устройства, волноводного тракта и трансформируемого рефлектора. Облучающее устройство обеспечивает электронное управление диаграммой направленности, за счет чего радиолокатор с синтезированной апертурой может работать в различных режимах обзора.

Конструкция рефлектора позволяет компактно разместить его в сложенном состоянии под обтекателем ракеты-носителя - объем сложенного рефлектора не превышает 0,3 м3. После вывода спутника на орбиту рефлектор раскрывается, образуя правильный шестиугольник размером шесть на семь метров, увеличиваясь в объеме в 100 раз.

В качестве силового каркаса рефлектора используется трансформируемая ферменная конструкция параболоидной формы, на которой закреплено металлическое сетеполотно, образующее радиоотражающую поверхность. Такая технология ферменных конструкций позволяет создавать рефлекторы космических антенн, имеющих одинаковую точность поверхности по всей площади. Рефлекторы различных форм, профилей и размеров необходимы для перспективных систем ДЗЗ, а также для других космических систем, где важны небольшой вес, низкая стоимость и высокая экономическая эффективность.

Антенное устройство будет устанавливаться на малых космических аппаратах ДЗЗ типа "Кондор-Э", разработанных АО "ВПК "НПО машиностроения". В ближайшие годы планируется вывести на орбиту два спутника этой серии - "Кондор-ФКА" №1 и №2. В их задачи будут входить картографирование поверхности Земли, экологический мониторинг и разведка природных ресурсов.
(http://www.roscosmos.ru/2...)]]> космос Tue, 22 Nov 2016 00:36:02 +0300 1sr 508092 RT показал первое в истории панорамное видео из космоса https://www.news2.ru/story/507872/ "Впервые в истории удалось создать видео в формате 360 градусов в невесомости, - рассказал руководитель проекта RT360 Эдуард Чижиков. - Перед нами стояла задача совместить развлекательный и образовательный контент. В этом нам очень помог главный герой - лётчик-космонавт Андрей Борисенко, который знакомит зрителей с подробностями жизни на МКС".

Для спецпроекта RT "Космос 360" российский космонавт Андрей Борисенко будет регулярно записывать панорамные видео из разных модулей МКС и рассказывать об их истории и назначении. Зрители также смогут узнать о тренировках космонавтов, о создании космических кораблей и ракет и об управлении полетами.

"Космос 360" - это космический проект во всех смыслах! Мы провели невероятную совместную работу. Впервые в истории мы снимаем станцию в режиме панорамного видео. То есть зрители своими глазами смогут увидеть всё, что видим мы здесь, и почувствовать себя настоящими космонавтами", - говорит Андрей Борисенко.

Консультантом проекта "Космос 360" выступил руководитель летно-космического центра РКК "Энергия" Александр Калери.

Спецпроект RT "Космос 360" доступен онлайн на шести языках (русском, английском, испанском, французском, немецком и арабском), а также в специальном мобильном приложении RT360 (Google Play, App Store, Oculus).

Телеканал RT одним из первых среди мировых информационных СМИ начал производить видео в формате 360 градусов. В декабре 2015 года RT представил первый панорамный документальный фильм про Донецк, снятый беспилотником с камерой 360 в зоне конфликта. RT также одним из первых в мире начал производить новостной видеоконтент в панорамном формате. В мае RT показал серию панорамных видео Парада Победы в Москве, снятых с борта вертолёта Ми-8АМТШ, из кабины Су-27 пилотажной группы "Русские витязи", а также из люков самоходных гаубиц "Коалиция-СВ" и "Мста-С". Ранее в 2016 году корреспондент RT Мурад Газдиев снял уникальное панорамное видео на улицах разрушенных войной сирийских городов - Хомса и Пальмиры.
(https://russian.rt.com/pr...)]]> космос Fri, 18 Nov 2016 20:28:31 +0300 oskarter 507872 Китайские тайконавты завершили самую долгую миссию в космосе https://www.news2.ru/story/507846/ Китайские космонавты Цзин Хайпэн и Чэнь Дун вернулись на Землю после месячной миссии в космической лаборатории "Тяньгун-2" ("Небесный дворец").

Это шестая и пока самая длинная в истории Китая космическая миссия.

Тайконавты, как их называют на родине, пробыли на орбите 30 дней, проводя научные исследования и технические испытания оборудования для подготовки к запуску главного модуля станции, намеченного на 2018 год.

Пилотируемый корабль "Шэньчжоу-11" ("Священный челнок") с двумя космонавтами на борту был запущен 17 октября с космодрома "Цзюцюань" в провинции Ганьсу в пустыне Гоби.

В планах КНР - высадка людей на Луну и запуск беспилотного корабля на Марс с высадкой на его поверхность зонда для забора проб грунта и атмосферы.

Согласно китайской программе по строительству орбитальной станции, ее следующий модуль - "Тяньгун-3" - выведут на орбиту к 2022 году.

Космическая программа Китая развивается уже около 50 лет. В 1970 году КНР впервые запустила свой искусственный спутник Земли.
(http://www.bbc.com/russia...)]]> космос Fri, 18 Nov 2016 13:26:42 +0300 bad_santa 507846 С Байконура произведен запуск пилотируемого корабля "Союз МС-03" с новым экипажем МКС, корабль успешно выведен на орбиту https://www.news2.ru/story/507806/ К МКС отправились россиянин Олег Новицкий, американка Пегги Уитсон и астронавт Европейского космического агентства Тома Песке



БАЙКОНУР /Казахстан/, 17 ноября. /ТАСС/. Космический корабль "Союз МС-03" с тремя членами экипажа, стартовавший с космодрома Байконур, успешно вышел на околоземную орбиту и взял курс к Международной космической станции, сообщил ТАСС представитель госкорпорации "Роскосмос".

"Произошло отделение корабля от третьей ступени ракеты-носителя „Союз-ФГ", - сказал собеседник агентства.

На борту корабля находятся российский космонавт Олег Новицкий, американка Пегги Уитсон и астронавт Европейского космического агентства Тома Песке.

Нынешняя экспедиция является юбилейной - это уже 50-й старт к МКС.


(http://tass.ru/kosmos/379...)]]> космос Fri, 18 Nov 2016 00:05:45 +0300 Stopor 507806 В России запатентован способ очистки орбиты от космического мусора https://www.news2.ru/story/507693/
"Мы получили патент на изменение орбиты прекративших активное существование спутников, которые работали на ГСО", - сказал Ефремов, отвечая на вопрос, есть ли у НПО машиностроения "рецепт" удаления с орбит неработающих космических аппаратов.

Он уточнил, что "это делается путем запуска специального спутника во встречном движении, то есть не по вращению Земли, как запускают на ГСО все спутники, а навстречу". "Чуть ниже или выше орбиты отработавшего аппарата, скорее - ниже, - пояснил ученый.

По его словам, спутник будет оперативно следить за обстановкой и воздействовать на прекративший работу аппарат, находящийся на орбите.

"Даже с учетом его возможного изменения орбиты. Вышедшие из строя аппараты прецессируют очень здорово, наклонение орбиты меняется с периодом 54 года до 30 градусов ", - уточнил Ефремов.

"На борту спутника будут находиться тормозящие модули. Этот аппарат-"матка" будет направлять модули на встречное столкновение с аппаратом, который необходимо свести с орбиты", - отметил собеседник агентства.

"Патент на подобную схему, - отметил Ефремов, - у нас есть. Патент открытый, никакой секретности он не представляет. Мы получили ряд патентов, затратив на разработки этих идей копейки. Но все эти идеи - идеи будущего. Они пока не являются загрузкой НПО машиностроения".

"Мы имеем возможность проводить инициативные проектные и поисковые разработки. НПО машиностроения располагает приличным инновационным финансовым фондом, благодаря которому мы можем кое-что инициативно разрабатывать", - сказал Ефремов.

По его данным, по состоянию на начало 2016 года в космическом пространстве находилось более 17 500 каталогизированных космических объектов, созданных человеком. Из них лишь около 1370 - действующие, то есть управляемые космические аппараты.
(http://www.interfax.ru/ru...)]]> космос Thu, 17 Nov 2016 02:22:59 +0300 1sr 507693 Стартовый комплекс для ракет сверхтяжелого класса появится на космодроме Восточный https://www.news2.ru/story/507689/
Как отметил вице-премьер, президент Путин уже заявил о готовности выделить на строительные работы столько денег, сколько потребуется для того, чтобы завершить все этапы возведения "космической гавани" в срок.

Сверхтяжелая ракета-носитель будет в состоянии выводить на орбиту наиболее массивные грузы. Ее мощности должно быть достаточно для вывода в космос кораблей, предназначенных для осуществления пилотируемой лунной миссии.

Напомним, что накануне стала известна дата пилотируемого полета к нашему естественному спутнику. Как стало известно, впервые нога россиянина должна ступить на лунную поверхность в 2031 году. При этом за несколько лет до этого будут проводиться подготовительные пуски, в том числе и взлетно-посадочного комплекса, который планируется посадить на поверхность спутника в автоматическом режиме.
(http://sdnnet.ru/n/18854/)]]> космос Thu, 17 Nov 2016 02:03:02 +0300 1sr 507689 РКК "Энергия" и Boeing построят лунную инфраструктуру https://www.news2.ru/story/507688/
Как рассказал "Известиям" генеральный директор РККЭ Владимир Солнцев, сейчас юристы российской и американской компаний готовят текст соглашения.

- Мы формируем документ, который не просто описывает завершение судебного разбирательства, а составляем программу долгосрочного взаимодействия по широкому кругу вопросов: прорабатываем проекты по взаимодействию на низкой околоземной орбите, созданию лунной инфраструктуры и по освоению дальнего космоса, - рассказал Солнцев. - В частности, речь идет о создании совместимых узлов и блоков, которые позволят нашей космической технике взаимодействовать с аппаратами Boeing. Разработанный нами стыковочный узел может быть использован при создании международной окололунной орбитальной станции.

Глава "Энергии" отметил, что урегулирование вопросов по "Морскому старту" с Boeing идет "на отлично".

- Пакет документов мы планируем подписать до конца ноября. Будут зафиксированы цены, работы и сроки, в которые мы осуществим окончательный расчет с Boeing по "Морскому старту", - заявил Солнцев.

В российском представительстве Boeing ситуацию не прокомментировали.

Предварительное соглашение между РККЭ и BDS об урегулировании спора по "Морскому старту" было подписано летом этого года, после чего суд Центрального округа Калифорнии приостановил все действия по взысканию задолженности с "Энергии". Решение о том, что РККЭ должна выплатить Boeing $330 млн калифорнийский суд принял осенью прошлого года - дело рассматривалось более трех лет. Предварительное соглашение с BDS позволило РККЭ заключить сделку с владельцем авиакомпании S7 Владиславом Филевым о продаже последнему плавучего космодрома. Эту сделку планируется завершить после того, как Boeing и "Энергия" подпишут финализирующее соглашение по урегулированию судебного спора.

Консорциум "Морской старт" (Sea Launch) был сформирован в 1995 году: тогда крупнейший пакет акций в 40% достался Boeing Commercial Space Company, 20% - норвежской Aker Kvaerner, 25% - РКК "Энергия", 15% разделили днепропетровские "Южмашзавод" и КБ "Южное". Замысел проекта состоял в том, чтобы создать плавучий космодром, запускающий спутники с помощью ракет "Зенит", приходя на экватор. Там лучшие условия выведения с точки зрения энергетики: можно максимально эффективно использовать скорость вращения Земли, отправляя на орбиту больше груза, чем с любой другой широты. Одна и та же ракета "Зенит 3SL" при старте с экватора могла вывести на низкую околоземную орбиту на 10% больше полезной нагрузки, чем если бы она взлетала с Байконура.

Начальные инвестиции в проект Sea Launch составили $3,5 млрд. Бизнес-план предусматривал запуск минимум пяти ракет в год. Но пять стартов было только в 2006 и 2008 годах, в остальное время их было меньше, а на 2010 год не удалось получить ни одного заказа. "Морской старт" накапливал долги, и тогда Boeing решила из проекта выйти, осуществив процедуру его добровольного банкротства.

Решение о закрытии проекта Sea Launch было объявлено в 2009 году, тогда же Boeing потребовала от партнеров по проекту закрыть обязательства по кредитам. При формировании консорциума партнеры заключили Соглашение о гарантиях и обеспечении, где было зафиксировано, что если одна из сторон берет на себя ответственность по привлекаемому для нужд проекта займу, то другие акционеры Sea Launch несут по нему пропорциональную размеру участия ответственность. Имея в виду этот пункт договора, Sea Launch в 2004 году привлек $270 млн под гарантии Boeing и Kvaerner, а в 2005 году по аналогичной схеме - еще $200 млн.

Летом 2009 года Boeing выплатила кредиторам $448 млн, рассчитавшись за весь консорциум. На долю американской корпорации пришлось $179 млн. Kvaerner свою часть долга вернула Boeing частями в 2009-2010 годах. А "Энергия" и "Южмаш" платить отказались. После чего Boeing подала иск в суд.

"Энергия" приобрела активы Sea Launch через свои дочерние компании в 2010 году, решив продолжить пусковой бизнес. Это была инициатива Виталия Лопоты, на тот момент президента РКК "Энергия". Он считал, что России нужен плавучий космодром. Когда отношения между Россией и США стали ухудшаться, Лопота предложил сменить порт базирования плавучего космодрома, перегнав его из Лонг-Бич в Советскую Гавань (создание береговой инфраструктуры там стоило бы не менее $1 млрд). Но основная проблема проекта - отсутствие достаточного количества заказов - никуда не делась. "Морской старт" оставался убыточным, и руководство "Роскосмоса" в 2012 году посоветовало Лопоте закрыть проект. Лопота сделал по-своему, и это для него имело печальные последствия: бывший тогда заместителем руководителя "Роскосмоса" Олег Фролов (сейчас он член коллегии ВПК) написал заявление в ФСБ о причинении ущерба государству, которое владеет 38% акций РКК "Энергия". На Лопоту завели уголовное дело, в мае прошлого года Следственный комитет РФ по ЦФО предъявил ему обвинение по ч. 1 ст. 201 УК РФ ("Использование лицом, выполняющим управленческие функции в коммерческой или иной организации, своих полномочий вопреки законным интересам этой организации").

Сам проект "Морской старт" сейчас законсервирован, командное судно и плавучий стартовый комплекс находятся в калифорнийском порту Лонг-Бич.
(http://izvestia.ru/news/6...)]]> космос Thu, 17 Nov 2016 01:58:17 +0300 1sr 507688 РКК "Энергия" представила проект сверхтяжелой ракеты для пилотируемых полетов на Луну https://www.news2.ru/story/507543/ Ракетно-космическая корпорация "Энергия" представила свой проект ракеты-носителя "Энергия-5В" сверхтяжелого класса, предназначенной для отправки пилотируемой миссии на Луну.
"В планах стоит создание сверхтяжелой ракеты-носителя, которая строится по модульному принципу из тех ключевых узлов, которые сегодня уже эксплуатируются в тех или иных ракетах-носителях", - сказал на конференции в Москве гендиректор корпорации "Энергия" Владимир Солнцев.
По его словам, при создании ракеты от "Ангары-А5В" будет взята верхняя водородная ступень, от перспективной ракеты среднего класса "Феникс" будут использованы первая и вторая ступени. "По сути, создается конструктор, из которого мы начнем моделировать тот или иной тип носителя. Все это делается для того, чтобы сократить сроки и стоимость", - сказал он.
"Ангара-А5В" - модификация тяжелой "Ангары", которая отличается кислородно-водородной третьей ступенью. Это решение позволит увеличить грузоподъемность ракеты-носителя сразу на десять тонн - почти до 40 тонн. Ранее сообщалось, что разработка ракеты должна обойтись в 37 млрд рублей, а вся программа создания "Ангары-А5В" с учетом строительства и оснащения соответствующей наземной инфраструктуры потребует 150 млрд.
Среднюю ракету "Феникс" планируется разработать до 2025 года. Она должна будет выводить на низкую околоземную орбиту до 17 тонн полезной нагрузки, в том числе по пилотируемой программе, а на геостационарную орбиту (с помощью разгонного блока) - до 2,5 тонны. При этом "Феникс", как заявляли ранее в Роскосмосе, станет первой ступенью перспективной сверхтяжелой ракеты-носителя. Как ожидается, на создание нового носителя, который включен Федеральную космическую программу до 2025 года, потратят почти 30 млрд рублей, бюджетное финансирование проекта начнется в 2018 году.
(http://tass.ru/kosmos/378...)]]> космос Tue, 15 Nov 2016 12:33:49 +0300 oskarter 507543 Луна рядом: суперлуние над Северным полушарием Земли https://www.news2.ru/story/507447/






(http://tass.ru/kosmos/378...)]]> космос Mon, 14 Nov 2016 12:52:56 +0300 oskarter 507447 Испытан новый российский ракетный двигатель со спиновым детонационным режимом горения (проект "Ифрит")". https://www.news2.ru/story/507416/ Программа разработки российского детонационного двигателя, которую ведет НПО "Энергомаш", получила название "Ифрит", говорится в годовом отчете, опубликованном на официальном сайте объединения. Видеоролик испытаний этого двигателя появился в сети.



В документе одним из направлений деятельности объединения названы "исследование принципов работы и создание демонстрационного образца кислородно-керосинового жидкостного ракетного двигателя со спиновым детонационным режимом горения (проект „Ифрит")".



Работы над созданием нового ракетного двигателя с детонационным принципом действия начались в объединении в 2014 году. Детонационный ракетный двигатель отличается от обычного тем, что реактивная струя создается не просто за счет горения топлива, а с поомощью управляемых взрывов. При этом взрывная волна, которая закручивается в камере сгорания, дает двигателю дополнительную мощность при меньшем расходе топлива.

На видео показаны первые испытания опытных образцов двигателей с таким принципом действия. Они состоялись на испытательном стенде НПО "Энергомаш" и прошли успешно.

Стоит добавить, что ифрит - это сверхъестественное существо из арабской мифологии. Он считается демоном огня и живет под землей. Ифриты отличаются особой хитростью и силой. По мусульманским верованиям в них превращаются души умерших.
(https://rg.ru/2016/11/13/...)]]> космос Mon, 14 Nov 2016 03:20:11 +0300 waplaw 507416