Китайская орбитальная станция Tiangong-1 ("Тяньгун-1"), связь с которой была потеряна ещё в 2016 году, в ближайшие три месяца войдёт в плотные слои атмосферы и начнёт разрушаться.

Агентства по всему миру контролируют спуск обреченного корабля. Предполагаеться что от 10% до 40% станции  могут  не сгореть  в плотных слоях  атмосферы и содержать  токсичное вещество  гидрозин. Специалисты компании предупреждают, что даже кратковременного воздействия токсичного гидразина достаточно, чтобы получить раздражение глаз, носа и горла, головокружение, головную боль, тошноту, отёк лёгких, судороги и впасть в кому.

Эксперты Европейского космического агентства (ЕКА), базирующиеся в Париже, входят в число тех, кто следит за Тянонг-1, по их последним  расчетом  вход  станции  в атмосферу  возможен с 17 марта по 21 апреля. Китайские  офицальные органы утверждают  что вероятность  опасного схода станции очень мала. В это жевремя по расчетам  специалистов обломки  падающей станции  могут  накрыть  значительную  часть  густонаселенных территорий:

Странами риска являются Испания, Италия, Греция, Турция, Индия и части США.

Эксперты утверждают, что в то время как большая часть космической станции будет разбита, части пылающего мусора могут приземлиться на Землю.

Независимая комиссия по безопасности космических полётов (ASAP) рекомендует  NASA не сертифицировать программу SpaceX для использования в коммерческих целях. По мнению экспертов, критические уязвимости в ракетах Falcon 9, которые стали причиной взрыва ракеты на стартовом столе в 2016 году, до сих пор не устранены.

Учёные считают, что в этой связи не будет лишним пересмотреть подход к обеспечению безопасности пилотируемых полётов: стоимость полезной нагрузки могут возместить страховые компании, а гибель экипажа космического корабля может поставить крест на всей космической программе США.

Эксперты отмечают, что перепроектирование систем подачи топлива и питания двигателей после взрыва ракеты в 2016 году практически не повлияло на безопасность ракет - для этого NASA и специалисты SpaceX начали работу над принципиально новой конструкцией топливных резервуаров в ракетах Falcon 9.

В докладе ASAP отмечается, что ни SpaceX, ни их прямые конкуренты из Boeing в данный момент не могут достичь приемлемого уровня безопасности космических пусков.

Сорок пять лет назад автоматическая станция "Луна-21" с "Луноходом-2" совершила мягкую посадку на спутник Земли. Холдинг "Российские космические системы" впервые опубликовал рассекреченный отчет о работе станции и проблемах на борту вплоть до последнего сеанса связи.

В документе подробно разбираются проблемы, возникшие во время миссии, и варианты их решения. Система дистанционного управления лунохода действовала с 16 января до 10 мая 1973 года, причем большинство приборов связи оставались исправными даже после полной выработки их рабочего ресурса. Полученный конструкторами уникальный опыт впоследствии использовался при создании других аппаратов для исследования планет Солнечной системы.

Рассекреченный документ состоит из двух частей: в первой описывается работа комплекса бортовой аппаратуры с системой малокадрового телевидения, во второй - наземного комплекса связи "Сатурн-МС". Эти приборы отвечали за управление "Луноходом-2", позволяя получать изображения с поверхности спутника.

Наземные испытания оборудования проводились осенью 1972 года. Тогда специалисты НПО имени Лавочкина нашли недостатки в работе некоторых приборов системы дальней радиосвязи, но их удалось устранить. Тестирование было настолько тщательным, что одно из устройств полностью выработало рабочий ресурс.

Первое серьезное замечание к аппаратуре дистанционного управления появилось только на 250-м сеансе связи - команду "стоп" для лунохода, двигавшегося к кратеру, пришлось передать трижды.

В отчете приводятся сравнительные данные системы малокадрового телевидения, которая была "глазами" водителей "Лунохода-1" и "Лунохода-2". Модернизация системы позволила второму аппарату передвигаться значительно быстрее. На основе этого опыта планировалось внести изменения в следующий луноход.

В документе есть данные и о работе оптико-лазерного канала связи и определения координат, который испытали в ходе миссии "Лунохода-2".

На 306-м сеансе связи впервые в истории информация была передана по оптико-лазерному каналу в сторону Луны и обратно - по радиоканалу. Эта система, получившая название "Сейм", состояла из бортового фотоприемника ФА010 и наземных телескопов, оснащенных лазером.

Фотоприемник регистрировал излучение лазера наземного пеленгатора, а бортовая аппаратура "Лунохода-2" передавала на Землю радиосигнал. Это позволяло очень точно отслеживать координаты "Лунохода-2" с расстояния более 380 тысяч километров.

В отчете говорится и о завершении работы "Лунохода-2". На 503-м сеансе связи температура внутри аппарата повысилась до 43-47 градусов. Больше на связь луноход не выходил.

"Луна-21" достигла поверхности спутника 15 января 1973 года, приземлившись на восточной окраине Моря Ясности, внутри кратера Лемонье. Доставленный станцией аппарат "Луноход-2" практически не отличался от своего предшественника, его масса составляла 836 килограммов. За четыре месяца работы луноход прошел 42 километра, передал на Землю 86 панорам и около восьмидесяти тысяч телекадров. Он вышел из строя из-за перегрева аппаратуры внутри корпуса, вызванного случайным попаданием грунта.

Украинский завод "Южмаш" ожидает от России перевода более 8,2 млн долларов по программе завершения строительства ракеты "Зенит-2SLБ" для запуска спутника "Лыбидь".

"Контракт был заключен еще в 2011 году. Заказано изготовление одной ракеты-носителя "Зенит-2SLБ". Заказчик - ФГУП "Центр эксплуатации наземной космической инфраструктуры", Россия. Для завершения этого контракта Южмаш ожидает получения 8,245 млн долларов США. Это позволит завершить сборку изделия и отгрузить его на космодром Байконур для запуска", - сообщается на сайте Южмаша.

Киев обещал запустить первый украинский спутник "Лыбидь" в 2018 году. 

Украина планирует запустить на орбиту свой первый телекоммуникационный спутник "Лыбидь" в 2018 году, заявил председатель государственного космического агентства страны Павел Дегтяренко.

"Длительное время критические вопросы по реализации проекта (по созданию и вводу в эксплуатацию спутника "Лыбидь") не решали. Это привело к накоплению комплекса проблем, которые сейчас составляют достаточно серьезный вызов, с которым агентство должно справиться. Мы нашли поддержку кабинета министров относительно дальнейшего финансирования завершения этого проекта. Рассчитываем, что запланированные шаги позволят выполнить весь комплекс работ, необходимый для того, чтобы Украина наконец получила собственный спутник связи на орбите во второй половине 2018 года", - отметил Дегтяренко.

Власти Индии сообщили об успешном запуске в космос сотого спутника собственного производства. Соответствующее сообщение опубликовано на сайте Индийской организации космических исследований (ISRO).

Пуск состоялся в пятницу, 12 января, в 09:28 по местному времени (06:58 по московскому). С космодрома на острове Шрихарикота в штате Андхра-Прадеш стартовала ракета-носитель PSLV-C40 с 31 спутником на борту. Среди них - три индийских спутника, включая самый крупный - Cartosat-2 массой 710 килограммов, а также 28 спутников, принадлежащих шести другим странам. В их числе спутники США, Великобритании, Канады, Финляндии, Франции и Южной Кореи.

Запуск спутников приветствовал премьер-министр Индии Нарендра Моди. Политик поздравил с этим событием сотрудников ISRO.

"Запуск сотого спутника ISRO символизирует ее славные достижения, а также светлое будущее индийской космической программы", - написал Моди в своем микроблоге в Twitter.

В настоящее время все спутники уже успешно выведены на околоземную орбиту. Об этом сообщает телеканал NDTV.

Индийский спутник Cartosat-2 предназначен для наблюдений за поверхностью Земли. Помимо него ракета доставила на орбиту один микроспутник (100 кг) и один наноспутник (5 кг), сделанные в Индии.

В феврале прошлого года Индия запустила в космос сразу 104 спутника, установив мировой рекорд.

Однако в августе 2017-го попытка ISRO вывести на орбиту резервный спутник навигационной системы NAVIC завершилась неудачей. Причиной провала миссии послужил тепловой обтекатель, который не отделился на орбите, в результате чего спутник IRNSS-1H застрял на четвертой ступени ракеты.

Группа астрономов Института фундаментальных исследований Тата в Индии обнаружила наскальный рисунок космического феномена, который, предположительно, являлся сверхновой. Возраст артефакта достигает около пяти тысяч лет, что делает его самым древним изображением взорвавшейся звезды. Об этом сообщает издание Quartz.

Кусок скалы с рисунком был найден в Кашмире - области на северо-западе полуострова Индостан. Он был вмурован в стену древнего дома, датированного 2100 годом до нашей эры. На камне изображены два ярких объекта в небе, а также фигуры людей и животных. По мнению исследователей, один из светящихся кругов является Солнцем или луной, а другой - сверхновой.

Сверхновой называется финальный этап жизни звезды, когда она взрывается, выделяя огромное количество лучистой энергии. При этом интенсивное рентгеновское излучение продолжает испускаться в течение сотен и тысяч лет после вспышки.

Ученые провели поиск по базам данных сверхновых и выяснили, что вспышка, обозначаемая как HB9, должна была быть видна на Земле около 3600 лет до нашей эры. Эта сверхновая, находящаяся в 2600 световых лет от Солнца, выглядела как светящийся круг, который по яркости лишь немногим уступал полной Луне.

Фигуры людей и животных являются, по мнению исследователей, созвездиями, которые окружали то место на небе, где вспыхнула HB9. Так, человек с луком - Орион, олень - Телец, копьеносец - часть Рыб, а собака - галактика Андромеды. Эти рисунки совпадают с очертаниями реальных созвездий, а расположение светящегося круга совпадает с местонахождением сверхновой.

- США ведут разработку двигателей на замену российским, что будете делать, когда американские контракты закончатся?

- Есть ли жизнь после РД-180? Сегодня у предприятия достаточный объем контрактов. Это разработка РД-171МВ для новой российской ракеты-носителя среднего класса "Союз-5" и в перспективе для сверхтяжелого носителя. После летных испытаний "Союза-5" в 2022 году эта разработка должна пойти в серийное производство. Также мы изготавливаем двигатели РД-191 для "Ангары". После 2020 года ожидается рост их производства. Помимо того, мы не прекращаем поиск новых зарубежных партнеров, ведем разработки новых двигателей для перспективных средств выведения. Например, мы видим, что рынок запуска малых космических аппаратов растет большими темпами, но у нас пока нет эффективных технических решений в области сверхлегких и легких ракет-носителей. В стратегии развития госкорпорации "Роскосмос" до 2030 года предусмотрена их разработка, поэтому мы ведем создание двигательных установок для подобного класса ракет.

- НПО "Энергомаш" ведет переговоры с китайской компанией "Великая стена". Что конкретно интересует КНР?

- Китай создает двигатель, близкий по своим характеристикам к российскому РД-180, поставляемому на экспорт для американских ракет Atlas 5. Интересует Китай и самый мощный в мире двигатель РД-170, использовавшийся в советской сверхтяжелой ракете "Энергия", а затем в модифицированном виде на ракетах "Зенит". Его дальнейшее развитие связано с российской ракетой среднего класса "Союз-5" и в будущем со сверхтяжелой ракетой. Китай тоже движется в сторону создания носителя сверхтяжелого класса, поэтому ему интересны наши наработки.

Американская ракета Atlas 5  Фото: Global Look Press/Kim Shiflet

Мы не первый год обсуждаем возможные направления сотрудничества. Недавно ратифицировано "Соглашение между правительствами России и Китая об охране технологий в связи с сотрудничеством в области исследования и использования космического пространства в мирных целях". Теперь у России и Китая открывается более широкое пространство для конкретных проектов.

- Обсуждается ли вопрос продажи партии российских двигателей в Китай?

- Нет, об этом речи не идет. Мы понимаем, что для КНР будет неприемлема форма взаимодействия, которую мы используем с американскими партнерами, - поставка готовых ракетных двигателей. Если сотрудничество и будет развиваться, то в области научно-исследовательских работ, обмена специалистами, консультаций в решении возникающих проблем.

- Помимо Китая к вам за консультациями по созданию метанового двигателя обращалась Южная Корея. Как вы оцениваете перспективы такого сотрудничества?

- В ходе прошедших недавно переговоров нам была продемонстрирована стратегия развития средств выведения Республики Корея. Здесь есть большой интерес к тематике кислородно-метанового двигателя. Корейская сторона видит решение этой задачи в сотрудничестве с Россией. О какой-либо конкретике пока говорить рано.

- А как обстоит дело с разработкой метанового двигателя по заказу "Роскосмоса"?

- Сегодня это в большей степени научно-технический задел, сам по себе, без ракеты-носителя он ценности не представляет. Мы стремимся показать государству и возможным инвесторам потенциал метанового двигателя для дальнейшего использования в многоразовых ракетных системах легкого и сверхлегкого класса. Первые результаты уже имеются - успешно проведены испытания 40-тонного двигателя, разработан эскизный проект кислородно-метанового тягой 85 т.

- Какие перспективы в области водородных технологий?

- Что касается кислородно-водородного двигателя третьей ступени для "Ангары-А5В" и перспективной ракеты сверхтяжелого класса, то пока ведется проектирование обеих ракет-носителей. Но у нас в Конструкторском бюро химавтоматики уже разработан водородный двигатель - РД-0146, модернизированная версия которого будет использована в "Ангаре-А5В" и сверхтяжелой ракете. Мы готовы начать работы в любой момент.

Японский астронавт Норисиге Канаи, который 8 января сообщил, что после трех недель пребывания на Международной космической станции (МКС) вырос на 9 см, признал свою ошибку в измерениях. Об этом он написал в Twitter.

"Российский командир (космонавт Антон Шкаплеров. - Прим. ред.) сказал, что увеличение роста на 9 см - слишком много. Это вызвало подозрения, поэтому я снова измерил рост, и он составил около 182 см - на 2 см больше, чем на Земле", - написал Канаи.

Астронавт извинился за раздутую "фейковую" новость, отметив, что "ужасно сожалеет". Ранее Канаи пожаловался на боли в спине, но теперь, по его словам, все в порядке и он готов вернуться на Землю.

В самом свежем твите Канаи пишет, что снова пролетел над Японией, но ее, увы, почти не видно из-за облаков:

Накануне в Японском агентстве аэрокосмических исследований (JAXA) пояснили, что из-за отсутствия гравитации в космосе рост астронавтов обычно увеличивается примерно на 1-2 см. Но через несколько дней после возвращения на Землю он становится прежним.

41-летний Норисигэ Канаи прибыл на МКС 19 декабря в составе экипажа, куда вошли также российский космонавт Антон Шкаплеров и американский астронавт Скотт Тингл. Для Шкаплерова это третий полет, Тингл и Канаи отправились в космос впервые.

Члены экспедиции будут оставаться на МКС 122 дня. За это время они поработают с транспортными грузовыми кораблями "Прогресс МС", Dragon и Cygnus, выполнят программы научных прикладных исследований и экспериментов. Также экипажу предстоит провести 51 научный эксперимент. Первый выход в открытый космос, как ожидается, произойдет в феврале.

Cпецкомиссия, созданная по поручению вице-премьера Дмитрия Рогозина для проверки причин аварии разгонного блока "Фрегат" и утраты 19 спутников, завершила работу и тоже пришла к выводу, что причиной было несовершенство алгоритмов программного обеспечения. Об этом отчитался председатель научно-технического совета (НТС) госкорпорации "Роскосмос" Юрий Коптев, сообщает РИА "Новости".

"Работа нашей комиссии закончена, и о ее результатах доложено", - заявил Коптев, имея в виду провал ноябрьского запуска с Восточного ракеты-носителя "Союз-2.16" с 19 космическими аппаратами, которые так и не были выведены на заданную орбиту.

"По причинам наши выводы коррелируются с выводами, сделанными ранее аварийной комиссией „Роскосмоса". Другой причины не может быть, это, как говорится, медицинский факт. Другое дело, что в рамках нашей комиссии были более детально изучены все документы, которые никаких вновь открывшихся обстоятельств аварии не выявили", - сказал глава комиссии.

"22 декабря документы отправлены в правительство РФ. Выводы этой комиссии принципиально не отличаются (от заключения аварийной комиссии „Роскосмоса")", - цитирует Коптева ТАСС.

"Общего сбора не было, каких-то возражений до наступления Нового года получено также не было. Сегодня первый рабочий день. Какого-то неприятия, оценки мне лично не известны", - добавил он.

Ракета-носитель "Союз-2.1б" стартовала 28 ноября с космодрома Восточный с 19 космическими аппаратами. Основной нагрузкой стал гидрометеорологический спутник "Метеор-М" N2-1. В "Роскосмосе" заявили тогда, что разгонный блок "Фрегат" со спутниками был выведен на заданную промежуточную орбиту, но позже сообщили, что "Метеор-М" N2-1 отсутствует на целевой орбите, а связи с ним нет.

В декабре комиссия "Роскосмоса", расследовавшая неудачный пуск "Союза", назвала причиной аварии несовершенство алгоритмов программного обеспечения системы управления разгонного блока "Фрегат" и неверные азимуты пуска - то есть сделала вывод, что в аварии, по сути, никто не виноват.

Не удовлетворенный таким объяснением вице-премьер Рогозин в эфире телеканала "Россия 24" высказал мнение, что специалисты "Роскосмоса" перепутали космодромы - настраивали ракету не под Восточный, а под Байконур, из-за чего и не получилось правильно просчитать азимут. В целом же, по его мнению, аварийные космические пуски являются следствием системных ошибок в управлении "Роскосмоса".

В госкорпорации эти подозрения категорически опровергли, заявив, что полетное задание для запуска ракеты, стартовавшей с Восточного, разрабатывалось специально под этот космодром, но Рогозин счел это наглостью.

В России возродили проект по созданию многоразовой версии ракеты "Ангара". Носитель легкого класса планируется оборудовать складными крыльями. После старта и выведения груза на орбиту ракета сможет раскрыть крылья и подобно самолету совершить мягкую посадку на аэродроме. Проект реализует разработчик "Ангары" Центр имени Хруничева совместно с "Роскосмосом" и ОКБ имени Мясищева. В этом году технический облик ракеты должен быть представлен коллегии Военно-промышленной комиссии. Это уже третья попытка снабдить "Ангару" крыльями: предыдущие две не привели к успеху.

Как рассказали "Известиям" в Центре имени Хруничева, это предприятие во исполнение поручений президента и правительства РФ приступило к разработке многоразовой ступени для ракеты легкого класса "Ангара-1.2".

- По этой тематике ведется опытно-конструкторская работа, - рассказал "Известиям" генеральный директор Центра Хруничева Алексей Варочко. - Мы ее выполняем с "Роскосмосом" и ОКБ имени Мясищева.

Основной рассматриваемый вариант превращения ракеты "Ангара" в многоразовую - оборудование легкой версии носителя складывающимися крыльями. Изучаются и другие варианты возвращения первой ступени: с помощью собственных двигателей подобно американской ракете Falcon 9 или посадка на парашюте.

В "Роскосмосе" и ОКБ Мясищева подтвердили информацию о проведении работ. В авиационном КБ подчеркнули, что первые результаты могут быть объявлены уже весной 2018 года. К этому времени будет выбран технический облик многоразовой "Ангары". Его представят коллегии Военно-промышленной комиссии, которая должна будет решить вопрос о финансировании проекта.

Это уже третий опыт Центра имени Хруничева в конструировании крылатой версии "Ангары". В начале 2000-х годов НПО "Молния" (один из создателей орбитального корабля "Буран") по заданию Центра имени Хруничева спроектировало многоразовый ускоритель "Байкал" - ступень ракеты "Ангара" со складывающимися крыльями. Макет "Байкала" демонстрировался на авиасалонах в России и за рубежом, однако проект не получил развития.

В 2011-2013 годах Центр имени Хруничева работал над эскизным проектом крылатого ракетного блока для "Ангары" в рамках работы "Многоразовая ракетно-космическая система" (МРКС). В конце 2013 года научно-технический совет "Роскосмоса" рассмотрел предварительные результаты исследований и подтвердил возможность создания многоразового комплекса. Но и этот проект не стал успешным: стоимость выведения килограмма груза с использованием МРКС оказалась выше, чем при одноразовом полете.

В обоих случаях речь шла о создании крылатой ступени для тяжелой версии "Ангары". Новая же разработка предусматривает добавление крыльев к легкой версии ракеты.

Научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев считает, что многоразовые легкие ракеты могут найти применение на рынке запусков малых спутников. Но проект такого носителя должен быть детально проработан, а его экономический эффект тщательно оценен.

- Рынок запуска малых космических аппаратов перспективен, подобная ракета может найти на нем применение, - рассказал "Известиям" Иван Моисеев. - Но следует всё тщательно просчитать. Для такой ракеты необходим аэродром, обслуживание наземной инфраструктуры и проведение послеполетных операций. Потребуются большие затраты на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. Окупит ли экономический эффект за счет многоразовости все эти вложения? Необходимы тщательные экономические оценки.

Разработка носителя с многоразовой первой ступенью предусмотрена стратегией госкорпорации "Роскосмос", представленной в марте 2017 года.

Свой вариант многоразового носителя разрабатывает и ракетно-космическая корпорация "Энергия". Параллельно с конструированием новой ракеты среднего класса "Союз-5" корпорация изучает возможность создания модификации этого носителя с возвращаемой ступенью. Пока только две компании в мире смогли создать многоразовые ракеты - SpaceX и Blue Origin.

Единственный до настоящего времени пуск легкой "Ангары" состоялся в 2014 году.

みなさま、おはようございます。今日は重大なご報告があります。

実は、宇宙に着いてからの身体計測があったのですが、な、な、なんと、身長が9センチも伸びていたんです！
たった3週間でニョキニョキと。こんなの中高生のとき以来です。

帰りのソユーズの座席に体が収まるか、ちょっと心配です。

- 金井 宣茂 (@Astro_Kanai) 8 января 2018 г.

По словам Канаи, он переживает, сможет ли теперь уместиться в сиденье корабля "Союз".

Как правило, астронавты вырастают на несколько сантиметров, находясь в космическом пространстве, из-за отсутствия гравитации. Через несколько дней после возвращения на Землю их рост становится прежним.

19 декабря 2017 года экипаж пилотируемого корабля "Союз МС-07" в составе Антона Шкаплерова, Скотта Тингла и Норишиге Канаи перешёл на борт МКС.

Америка потеряла секретный спутник. Космический аппарат Zuma, который имеет военное назначение и оснащен дорогим оборудованием, должна была вывести на орбиту ракета-носитель Falcon 9 частной компании SpaceX.

Старт прошел в ночь на 8 января 2018 года с пускового комплекса SLC-40 на мысе Канаверал во Флориде. Спустя восемь минут после старта первая ступень ракеты-носителя благополучно опустилась на специальную посадочную площадку. А вот дальше начались проблемы, отмечает телеканал "Россия 24". О проблемах, впрочем, рассказали не сразу. Сначала, агентство Bloomberg, ссылаясь на свои источники в конгрессе, сообщило, что после пуска ракеты возникли сложности со второй ступенью ракеты.

Стратегическое командование США сообщило, что не зафиксировала новый военный спутник на заданной орбите. Некоторые СМИ уже предположили, что американский спутник-шпион упал в океан. В компании Илона Маска утверждали, что, по их данным, Falcon 9 отработал в штатном режиме. Позже в SpaceX начали расследование. Уже заявлено, что "к настоящему моменту нет признаков саботажа или другого вмешательства" в процесс запуска спутника.

Компания-подрядчик американского министерства обороны Northrop Grumman выбрала SpaceX для запуска из-за низкой стоимости запуска многоразовой ракетой.

Falcon Heavy установлена на площадке LC-39A Космического центра имени Джона Кеннеди (штат Флорида). С нее же 9 ноября 1967 года была впервые запущена сверхтяжелая ракета Saturn 5 с кораблем Apollo.

Перед стартом ракеты Falcon Heavy инженеры SpaceX проведут дополнительные проверки ее двигателей.

В настоящий момент Falcon Heavy является самой мощной ракетой на планете.

Первый запуск Falcon Heavy запланирован на январь 2018 года. К Марсу отправится личная машина главы SpaceX Илона Маска Tesla Roadster.

Бизнесмен полагает, что первый старт сверхтяжелого носителя с высокой вероятностью будет неудачным из-за трудности синхронизации работы 27 двигателей.

Конструктивно первая ступень Falcon Heavy состоит из центрального блока и пары боковых ускорителей, представляющих собой модернизированные первые ступени среднетяжелой ракеты Falcon 9. На низкую опорную орбиту носитель способен выводить 63,8 тонны груза, стоимость пуска оценивается в 90 миллионов долларов.

Пока только в США проекты новых сверхтяжелых ракет (грузоподъемностью от 50 тонн на низкую околоземную орбиту) дошли до этапа сборки носителей.

В прошлом веке было создано три ракеты подобного класса. Самая успешная из них, Saturn 5, применялась в американской лунной программе. Все четыре старта разрабатывавшегося в СССР носителя Н-1 были неудачными. Другой советский сверхтяжелый носитель, "Энергия", запускался дважды, оба раза удачно. В настоящее время программы Saturn 5, Н-1 и "Энергия" закрыты.

На спутнике есть компоненты французского производства, с совместимостью стандартов которого с российскими и возникли сложности. "Проблему удалось дистанционно решить группе молодых сотрудников РКК „Энергия", которая разрабатывала космический аппарат", - сказал он.

Angosat был выведен на орбиту ракетой "Зенит", которая стартовала с космодрома Байконур в 22:00 по Москве 26 декабря. После восьми минут штатного полета от ракеты отделился разгонный блок "Фрегат", который к утру 27 декабря вывел спутник на расчетную орбиту.

Позже стало известно, что с борта спутника перестала поступать телеметрия. РКК "Энергия" признала потерю связи с аппаратом. С утра 27 декабря до вечера 28 декабря специалисты пытались установить связь с аппаратом на орбите.

Предприятие-изготовитель аппарата РКК "Энергия" сообщило в пятницу, что с отказавшим спутником Angosat удалось провести сеанс связи, получена новая телеметрическая информация, которая показывает, что все параметры бортовых систем аппарата в норме.

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин опубликовал на своей странице в Facebook пост в котором не согласился с позицией "Роскосмоса". Один из пользователей соцсети в комментариях к нему назвал госкорпорацию "шелупонью, которая проедает бюджет", и Рогозин не стал ему возражать.

"А что такое Роскосмос? Госпредприятие. Советы директоров. Менеджеры и прочая шелупонь, которая проедает бюджет", - написал пользователь. Рогозин написал, что "не понял причин такой наглости", когда читатель признался, что не представляет себе директора NASA, который "вот так вот отвечает заму госсекретаря по оборонной политике".

Связь с первым ангольским спутником Angosat-1, запущенным вечером 26 декабря с космодрома Байконур и впоследствии переставшим передавать телеметрическую информацию, возобновлена. Впрочем, официальных подтверждений этому пока нет.

О том, что специалисты РКК "Энергия" смогли вновь установить связи с Angosat-1, сообщил источник "Интерфакса" в ракетно-космической отрасли. "Специалисты РКК „Энергия" установили связь со спутником, с него получена телеметрия", - сказал собеседник агентства.

Россия планирует установить на Кубе две современные астрономические обсерватории и совместно с Кубой организовать астрономические наблюдения.

Соглашение о совместном сотрудничестве в области астрономических наблюдений было согласовано в августе этого года в Москве во время второго рабочего совещания российско-кубинской группы Межправительственной комиссии по сотрудничеству в области науки, технологий и окружающей среды.

19 декабря в Гаване проходили семинар между экспертами из институтов геофизики и астрономии (ИГА) Кубы и Астрономией Академии Наука России (INASAN).

На встрече было оценено совместное проведение международного проекта по строительству обсерватории в месте, которое еще предстоит определить на кубинской территории.

Ранее специалисты из обеих организаций разработали астрономические и метеорологические измерения в стране с целью создания основ для сборки оборудования последнего поколения.

Совместный проект предусматривает установку на территории Кубы двух современных полностью автоматизированных телескопов для исследования позиционных, фотометрических и спектральных характеристик различных космических объектов

Соглашение о сотрудничестве рассчитано на пять лет, с возможным продлением на неопределённый срок.

Сообщается, что Российской Федерации и Кубе очень интересно наблюдать за потенциально опасными космическими объектами для Земли, среди которых метеориты и космический мусор.

Специалисты комиссии пришли к выводу, что разработчики не уделили должного внимания анализу возможных причин и последствий потенциальных несоответствий, связанных с особенностями запуска разгонного блока "Фрегат" в составе ракеты-носителя "Союз" с космодрома Восточный.

Помимо этого, должностные лица госкорпорации "Роскосмос", отвечающие за создание космического комплекса и его составных частей, не приняли необходимых мер к обеспечению должного контроля и координации работ при запуске.

"Все это способствовало тому, что факторы, сочетание которых привело к нештатному завершению миссии, остались невыявленными при подготовке к запуску. За ненадлежащее исполнение руководителями возложенных на них обязанностей комиссия рекомендовала применить к ним дисциплинарные взыскания в виде выговоров", - подчеркнули в госкорпорации.

В итоге выговоры были сделаны исполнительному директору "Роскосмоса" по средствам выведения и эксплуатации наземной космической инфраструктуры Андрею Мазурину, директору департамента обеспечения качества и надежности госкорпорации Виктору Чапоргину.

Дисциплинарному наказанию также подверглись гендиректор ФГУП "ЦНИИмаш" Олег Горшков, гендиректор АО "РКЦ „Прогресс" Александр Кирилин, гендиректор ФГУП „НПО им. Лавочкина" Сергей Лемешевский, гендиректор ФГУП „НПЦАП им. Пилюгина" Ефим Межирицкий и гендиректор АО „Корпорация ВНИИЭМ" Леонид Макриденко.

Ранее 27 декабря вице-премьер Дмитрий Рогозин признал, что ракета-носитель „Союз-2.1б" с 19 спутниками была настроена на старт с космодрома Байконур. „Действительно... не посчитали азимут", - отметил он. „Думаю, что выводы будут комиссией представлены президенту и председателю правительства, они, наши выводы, будут носить жесткий и объективный характер", - заверил Рогозин.

Ракета-носитель „Союз-2.1б" стартовала 28 ноября с космодрома Восточный. Она несла спутник дистанционного зондирования Земли „Метеор-М" и еще 18 малых космических аппаратов попутной нагрузки для вывода на низкую околоземную орбиту. „Метеор-М" должен был отделиться в 09:32 28 ноября и начать передавать телеметрию, однако телеметрия так и не была получена, так как „возникла нештатная ситуация на этапе полета разгонного блока "Фрегат".

Предполагалось, что "Метеор-М" позволит России прогнозировать ЧП, снабжать авиакомпании данными о погоде, контролировать состояние озонового слоя Земли и радиационную обстановку в околоземном космическом пространстве. Он также был нужен для мониторинга морской поверхности, включая ледовую обстановку.

Потерю связи с первым ангольским спутником AngoSat-1 могла спровоцировать неисправность вычислительных систем или средств связи, сообщил "Интерфакс" со ссылкой на источник на космодроме "Байконур".

"Связь могла прерваться из-за отказа передатчика, цифровой вычислительной машины или неисправности аккумуляторных батарей", - сказал источник.

По его словам, сотрудники ЦУП пытаются связаться со спутником, но пока этого сделать не удалось. Связь была утеряна после того как спутник отделился от разгонного блока "Фрегат".

Ранее сообщалось, что ракета-носитель "Зенит-3Ф" с разгонным блоком "Фрегат" вывела на расчетную орбиту первый национальный спутник связи Анголы AngoSat-1.

Китай вывел на орбиту третью группу спутников дистанционного зондирования Земли Yaogan-30 ("Яогань" ). Пуск состоялся во вторник в 03:44 по местному времени (22:44 по Москве в понедельник) с космодрома Сичан в юго-западной провинции Сычуань при помощи ракеты-носителя Long March-2C (Chang Zheng 2C), сообщает агентство Xinhua.

Аппараты успешно выведены на заданную орбиту. Как уточняет NASA spaceflight.com, спутника было три. Данная группа спутников предназначена для изучения электромагнитных излучений в атмосфере и проведения ряда других научных экспериментов.

Предыдущий запуск аналогичных спутников был произведен в конце ноября, а до этого - в конце сентября.

Спутники серии Yaogan спроектированы для исследования земной поверхности, оценки урожайности, они могут использоваться при ликвидации последствий стихийных бедствий. Между тем ряд иностранных аналитиков полагает, что по меньшей мере несколько космических аппаратов серии Yaogan могут быть также военными спутниками оптико-электронной разведки, отмечает ТАСС.

Первый китайский спутник дистанционного зондирования Земли серии Yaogan был выведен на орбиту в 2006 году. Этот запуск стал с 1970 года 260-м стартом ракеты-носителя серии Chang Zheng.

Добавим, что у Китая есть и собственная лунная программа. В частности, в 2018 году китайские власти планируют высадить первый зонд на темную сторону Луны. Миссия аппарата "Чанъэ-4" предполагает первую в мире мягкую посадку исследовательского зонда на обратной стороне Луны, что обещает стать настоящим прорывом в исследованиях.

В 2020 году Китай готовится к запуску зонда, который в 2021 году достигнет Марса. На 2040 год Пекин уже наметил пилотируемый полет на Марс.

Как известно, космическая программа является одним из приоритетов Китая при председателе Си Цзиньпине, пожелавшем сделать страну космической державой. По официальным данным, Китай тратит на космическую программу около 2 млрд долларов в год.

Американский предприниматель, миллиардер Илон Маск накануне предвосхитил событие, которое должно стать главным для его космической корпорации SpaceX в 2018 году.

Он опубликовал фотографии своей новой гигантской ракеты Falcon Heavy, первый запуск которой давно ожидается и несколько раз откладывался.

Первые снимки ракеты Маск разместил в своем твиттере - на них ракета лежит в почти собранном виде близ 39 стартовой площадки Космического центра имени Кеннеди, откуда и планируется ее запуск в какой-либо из дней января 2018 года.

На фотографиях отлично видны все 27 двигателей Merlin 1D, установленных на трех модифицированных ступенях от многоразовой ракеты Falcon 9, которую Маск уже несколько лет успешно запускает в космос для коммерческих целей. В момент старта эти работающие на керосине двигатели будут развивать тягу порядка 2400 тонн - тягу, которую не развивала ни одна ракета, запускавшаяся с космодрома на мысе канаверал со времен закрытия программы Space Shuttle.

Очередное дело о хищениях в ракетно-космической отрасли дошло до суда.

В Останкинском суде Москвы начались слушания по делу в отношении топ-менеджеров ПАО "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" Владимира Шебанова и Всеволода Козлова. Они обвиняются в том, что получали "откаты" в виде денег и автомобилей от главного обнальщика российской космической отрасли, главы фирмы "Меркурий" Александра Полякова, через которого было похищено и "отмыто" более 1 млрд рублей бюджетных средств. Двое других фигурантов расследования, тоже топ-менеджеры "Энергии", в том числе - экс-директор программы эксплуатации МКС, скрылись от следствия в Лондоне и на Украине.

Как рассказал "Росбалту" источник в правоохранительных органах, гигантские хищения в космической отрасли удалось выявить после того, как 28 сентября 2016 года был проведен обыск в офисе ЗАО "Меркурий" и в личном кабинете Александра Полякова. Там был изъят флэш-накопитель с "черной кассой" данного общества, где было расписано, сколько бюджетных денег прошло через "Меркурий", сколько обналичено и роздано в чемоданчиках. Также были указаны и получатели крупных сумм, среди которых оказались фамилии топ-менеджеров "Энергии" и Ракетно-космических систем (РКС).

Деньги для полета на Луну ушли к "обнальщикам"

В ходе дальнейшей работы оперативники установили, что Поляков долгие годы служил в Минобороны, где отвечал за взаимодействие с РКС и РКК "Энергия", сдружился со многими руководителями этих предприятий. Когда он ушел в отставку, то взаимодействие Полякова, РКС и "Энергии" продолжилось, но приобрело весьма специфические формы. "Меркурий", как подрядчик по многим проектам госпредприятий в космической отрасли, получал сотни миллионов рублей, но в реальности никаких работ ЗАО не выполняло. Деньги по фиктивным контрактам уходили фирмам однодневкам, обналичивались, после чего делились между всеми участниками аферы.

В результате на свет одно за другим стали появляться уголовные дела. Так, согласно информации с флэш-накопителя, изъятого в "Меркурии", крупными получателями денег, похищенных из бюджета, являлись начальник 31-го отделения "Энергии" Шебанов, его заместитель Козлов, руководители 11-й дирекции "Энергии" Николай Черленяк (экс-директор программы эксплуатации Международной космической станции) и Олег Волков.

Всего благодаря их действиям "Меркурий" получил более 800 млн рублей, которые оказались похищены и обналичены.

Шебанова и Козлова задержали и отправили под домашний арест. Топ-менеджерам "Энергии" предъявили обвинения по статье 204 УК РФ (коммерческий подкуп). По версии следствия, Поляков в качестве благодарностей за получение "Меркурием" сотней миллионов бюджетных средств от "Энергии" выдал им несколько денежных сумм, а также купил новенькую Toyota Land Cruiser.

Сейчас над Шебановым и Козловым идет суд. Что касается непосредственно хищения бюджетных средств "Энергии" через "Меркурий", то по данному факту ведется отдельное расследование.

Также благодаря флэш-накопителю Полякова, было выявлено хищение более 500 млн рублей, выделенных РКК "Энергия" Центру тренажеростроения и подготовки персонала (ЦТиПП) - разработчику и создателю большинства оборудования для подготовки космонавтов. В частности, центр активно участвует в программе по возможному пилотируемому полету к Луне. Следствие полагает, что к данной афере как раз и имели отношение Черленяк и Волков. Однако как только ими заинтересовались оперативники, оба топ-менеджера "Энергии" покинули страну. Сейчас Черленяк находится на Украине, а Волков - в Лондоне.

В РКС набралось "откатов" на 300 млн рублей

Благодаря информации с диска удалось установить хищение 367 млн рублей бюджетных денег, выделенных РКС своему предприятию - Заводу ракетно-космического приборостроения (РКП). По версии следствия, во всех случаях, деньги поступали "Меркурию" на различные работы, которые в реальности не выполнялись. ЗАО отправляло деньги по фиктивным контрактам фирмам-однодневкам, они обналичивались через одну из подпольных "площадок", а потом забирались Поляковым в "чемоданчиках".

Всего, согласно данным флэш-накопителя, из бюджета через "Меркурий" было похищено более 1 млрд рублей. Несколько сот миллионов рублей их этих средств достались лично Полякову. "Фактически последние годы он был главным обнальщиком, похищенным из бюджета "космических" денег", - высказал мнение источник агентства.

Что примечательно, сам Поляков долгое время уходил от ответственности. Так, в случае с Шебановым и Волковым глава "Меркурия" активно давал показания на своих подельников из "Энергии", в результате его уголовное преследование было прекращено.

По эпизоду о хищениях денег РКП он, по словам собеседника "Росбалта", тоже рассчитывал на условный срок.

Однако служители Фемиды решили по-другому. По приговору Останкинского суда Поляков получил четыре года колонии. Столько же дали его заместителю по ЗАО "Меркурий" Алексею Диордице и директору РКП Виталию Толмачеву. Замдиректора РКП, которого следствие сочло организатором хищения, суд назначил наказание в виде шести лет лишения свободы.

Министерство обороны США опубликовало две видеозаписи, на которых пилоты американских ВВС преследуют неопознанные объекты.

Как сообщает The Washington Post, сотрудник американской разведки Луис Элизондо, в октябре ушедший в отставку, добился рассекречивания трех "наиболее необычных" видео. На них - необработанная запись, на которой видно, как американские пилоты берут на прицел возможно "аномальное воздушное транспортное средство" - так в Пентагоне называют НЛО.

Как писал портал iz.ru, ранее Пентагон впервые официально признал существование "Продвинутой программы идентификации авиационных угроз" (Advanced Aviation Threat Identification Program).

В рамках программы ведомство потратило $22 млн на отслеживание неопознанных летающих объектов, имеющих непонятное для Пентагона происхождение.

Длительность миссии нового экипажа, в составе которого - российский космонавт Антон Шкаплеров и его коллеги из США и Японии Скотт Тингл и Норисигэ Канаи, на орбите составит 122 дня

Российский космонавт Антон Шкаплеров и астронавты из США и Японии Скотт Тингл и Норисигэ Канаи отправятся в воскресенье с космодрома Байконур в составе новой экспедиции к Международной космической станции (МКС) на пилотируемом корабле "Союз МС-07". Об этом сообщили ТАСС в госкорпорации "Роскосмос".

"Запуск транспортного пилотируемого корабля „Союз МС-07" на ракете-носителе „Союз-ФГ" запланирован на 10:21 мск 17 декабря", - сказал представитель госкорпорации.

Космический корабль отделится от третьей ступени ракеты-носителя "Союз-ФГ" и отправится в орбитальный полет к МКС примерно через девять минут после старта - в 10:30 мск. При выходе "Союза" на расчетную орбиту экипаж окажется в состоянии невесомости, в этот момент к "потолку" корабля над лежащим в ложементах экипажем всплывет "индикатор невесомости". В этот раз это будет маленькая плюшевая игрушка-пудель.

Автономный полет корабля пройдет по двухсуточной схеме, стыковка "Союза" с МКС запланирована на 19 декабря в 11:42 мск.

Длительность миссии нового экипажа на орбите составит 122 дня. За это время его членам предстоит работа с транспортными грузовыми кораблями "Прогресс МС" и американскими Dragon, выполнение программы научных прикладных исследований и экспериментов, выходы в открытый космос (первый запланирован уже на февраль 2018 года - прим. ТАСС), а также проведение бортовых фото- и видеосъемок и многое другое.

Для Шкаплерова этот полет будет уже третьим в карьере, Тингл и Канаи побывают в космосе впервые.

Символы КХЛ на МКС

Экипаж новой экспедиции доставит на МКС уменьшенную копию Кубка Гагарина и шайбу, посвященную десятилетию Континентальной хоккейной лиги (КХЛ). Об этом сообщил ранее на пресс-конференции президент КХЛ Дмитрий Чернышенко. По его словам, шайба после возвращения на Землю будет использована в финале Кубка Гагарина весной будущего года.

Российский космонавт рассказал, что ни разу не видел финальных игр Кубка Гагарина, при этом признался, что надеется посмотреть финал в следующем году. Чернышенко пообещал, что КХЛ постарается обеспечить билетами всех космонавтов, желающих посмотреть игры.

Модернизированный корабль

"Союз МС" ("МС" - "модернизированные системы") - новый российский пилотируемый космический корабль из серии "Союз". Первый корабль новой серии стартовал к МКС 7 июля этого года.

"Союз МС", как и предыдущая версия ("Союз ТМА-М"), создан на базе серии "Союз ТМА" (эксплуатировался в 2002-2011 годах) путем глубокой модернизации. "Союз МС" отличается обновленной командно-телеметрической системой, способной работать через спутники-ретрансляторы "Луч", новой системой сближения и стыковки "Курс-НА" и другим оборудованием. Кроме того, на кораблях новой серии улучшена система электропитания, а солнечные батареи вырабатывают больше энергии.

Изначальное расчетное время работы высадившегося на Красную планету 25 января 2004 года марсохода "Оппортьюнити" составляло около 90 земных суток. Однако малыш-робот превзошел все ожидания и трудится на Марсе вот уже 13 лет и 231 день, в общей сложности покрыв расстояние примерно в 50 километров на поверхности Красной планеты. "Оппортьюнити" остается мобильным и продолжает собирать научные данные почти в 50 раз дольше его запланированного срока жизни.

Согласно недавнему отчету аэрокосмического агентства NASA в рамках "Программы по исследованию Марса", ровер смог пережить еще одну зиму на Красной планете. Несмотря на то, что для маленького марсохода это была уже восьмая зима на Марсе, его солнечные панели находятся в довольно неплохом состоянии, и ровер будет полностью готов к очередному суровому испытанию в виде сменяющих зимний сезон пылевых бурь. Это также означает, что "Оппортьюнити" сможет отпраздновать свое четырнадцатилетние, которое наступит 25 января 2018 года.

Год на Марсе составляет 686,97 земных суток (или 1,88 земного года). И так как ось Марса имеет наклон в 25,19 градуса (у Земли он составляет чуть больше 23 градусов), то на Марсе, как и на Земле, тоже происходят смены сезонов. Правда, длятся они почти в два раза дольше, чем на Земле. Кроме того, на Красной планете, конечно же, гораздо холоднее, так как планета находится дальше от Солнца. Средняя температура на поверхности здесь составляет -63 градуса Цельсия.

Фотография (с использованием цветокоррекции) поверхности Марса в "Долине настойчивости" (Perseverance Valley), сделанная камерой Pancam марсохода "Оппортьюнити" в октябре 2017 года

Дженнифер Херман, являющаяся главой группы, отвечающей за силовые подсистемы марсохода "Оппортьюнити", из Лаборатории реактивного движения NASA, поделилась в пресс-релизе:

"Я присоединилась к проекту уже после трехсотого сола. Мне тогда сказали, чтобы я сильно не радовалась, так как "Спирит" и "Оппортьюнити" вряд ли смогут пережить свою первую марсианскую зиму. Однако сейчас мы обсуждаем, как "Оппортьюнити" смог пройти через самую суровую часть уже восьмой по счету для него зимы".

В настоящий момент "Оппортьюнити" и "Спирит" находятся в южном полушарии Марса. Здесь во время марсианской осени и зимы солнце появляется с северной стороны, поэтому солнечные панели масроходов необходимо направлять на север. Еще в 2004 году два из шести колес "Спирита" сломались, и он фактически застрял в песке, не способный маневрировать. В итоге он не мог развернуть свои солнечные панели на север и не пережил четвертую марсианскую зиму (в 2009 году).

Что же касается "Оппортьюнити", то сейчас он находится в "Долине настойчивости", представляющей собой пологую площадку, расположенную на крае кратера Индевор. Удачное расположение марсохода позволило ему продолжить работу в течение поздней осени и зимы. В рамках своих задач он много раз останавливался для исследования тех или иных грунтовых особенностей и проведения анализа породы, но в то же время смог получать достаточно солнечной энергии.

Фотография дна кратера Индевор, сделанная марсоходом "Оппортьюнити" 11 ноября 2017 года, примерно за неделю до начала уже восьмого для ровера зимнего солнцестояния

Пять месяцев назад ровер добрался до верхней части долины, которая тянется на восток по внутреннему ободу с западной части кратера Индевор. С того времени "Оппортьюнити" совершил несколько остановок между наиболее сложными участками для корректировки дальнейшего направления движения. Для "Оппортьюнити" такие остановки крайне важны, так как марсоход не обладает радиоизотопным термоэлектрическим генератором, на базе которого работает более современный ровер "Кьюриосити". Зимние условия одинаково влияют на работу электрических систем обоих роверов, однако активность "Оппортьюнити" находится в более сильной зависимости от сезонных изменений. В то время как "Кьюриосити" может просто распределить недостающий запас энергии для работы зимой на другие системы, "Оппортьюнити" приходится подстраиваться под определенный маршрут для того, чтобы постоянно получать достаточно солнечной энергии и не застрять.

Во время некоторых прошлых зим "Оппортьюнити" оказался не очень удачно расположен по отношению к Солнцу. А во время своей пятой зимы на Марсе (2011-2012 годы) роверу пришлось провести на одном месте целых 19 недель, так как поблизости просто не было мест (обычно он это делает на твердых участках), которые позволили бы ему повернуться к северу, то есть развернуть к Солнцу свои солнечные панели и продолжить движение. На самом деле первая зима для "Оппортьюнити" оказалась весьма удачной, так как марсоход находился в южной половине кратера Индевор, где вся область выходит на север.

"Необходимость полагаться только на солнечную энергию заставляет нас каждый раз волноваться о том, где находится "Оппортьюнити". Правильно ли он повернут к Солнцу. В этом плане мы беспокоимся о нем больше, чем о "Кьюриосити"", - комментирует Херман.

Автопортрет "Оппортьюнити", сделанный вскоре после того, как покрытые пылью и песком солнечные панели ровера были отчищены марсианским ветром в марте 2014 года

Еще одним фактором, влияющим на энергоэффективность "Оппортьюнити", являются погодные условия и в частности то количество пыли, которое содержится в атмосфере. Как вы уже догадались, она не брезгует оседать на солнечные панели ровера. Пыль в основном поднимают мощные ветра, становящиеся причиной сильнейших пылевых бурь. Во время осеннего и зимнего периодов в южном полушарии, там, где находится "Оппортьюнити", небо, как правило, чистое. Основные бури в южном полушарии происходят весной и летом, хотя, к счастью, это происходит не каждый год. Это, тем не менее, может стать настоящей проблемой, как это было в 2007 году. Бури на планете были настолько мощными, что даже сокращали объем получаемого "Спиритом" и "Оппортьюнити" солнечного света (и, следовательно, энергии). Ситуация была настолько критической, что в случае обоих пришлось прибегнуть к аварийным протоколам, существенно сократив объем их активности и коммуникации с Землей.

Объем пыли, накапливающейся на солнечных батареях ровера к осени, может меняться от года к году. Например, в этом году панели оказались сильнее покрыты пылью, чем в предыдущую марсианскую осень. Но как объясняет Херман, проблема решилась и весьма удачно:

"Мы переживали о том, что на панелях в этот раз накопится очень много пыли и это будет одна из самых худших зим для ровера. Но, к счастью, марсианский ветер не только поднимает, но еще и сдувает пыль с солнечных батарей. Теперь я смотрю на ситуацию более оптимистично. Если батареи "Оппортьюнити" будут отчищаться так же и в дальнейшем, то ровер сможет пережить и довольно сильную пылевую бурю. Последняя такая мощная буря была на Марсе более 10 земных лет назад".

Фотография одного из передних колес марсохода "Оппортьюнити", сделанная 9 июня 2004 года, когда ровер находился внутри кратера Индевор

В течение следующих месяцев команда "Оппортьюнити" собирается выяснить одну загадку. Так случилось, что часть "Долины настойчивости" постигла участь оползня, и она в буквальном смысле скатилась внутрь кратера Индевор.

"Мы не обнаружили никаких предпосылок к этому. Проверим, что именно стало причиной и не является ли этой причиной вода. Мы сможем собрать очень важные зацепки из отложений в самой низине долины, однако делать сейчас мы этого не будем, так как текущий уровень дна не имеет твердого основания и ровер может в нем просто увязнуть".

Пережив свою восьмую зиму на Марсе, "Оппортьюнити" находится в довольно неплохом рабочем состоянии и поэтому продолжит выполнять поставленные перед ним задачи. В их числе, например, значится поиск зацепок, указывавших на более теплую и влажную историю Красной планеты. Кто знает, возможно, в ней кратер Индевор даже мог представлять собой озеро, наполненное водой.

Учитывая благоприятный прогноз погоды на Марсе на ближайшие годы, мы можем ожидать, что "Оппортьюнити" продолжит двигать вперед наши научные границы, как и свои границы выносливости.

Американская компания SpaceX, основанная Илоном Маском, в пятницу, 15 декабря, запустила ракету Falcon 9 с космическим грузовым кораблем Dragon, который доставит груз для экипажа Международной космической станции (МКС), включая предметы первой необходимости, провиант и материалы для научных экспериментов.

Впервые в запуске SpaceX использует уже летавшую в космос и сохраненную после старта первую ступень Falcon 9.

Носитель в 18:36 по московскому времени стартовал с базы ВВС США на мысе Канаверал (штат Флорида). Трансляцию запуска SpaceX ведет на своем сайте.

Примерно в 18:44 первая ступень Falcon 9 успешно приземлилась.

Falcon 9 first stage has landed at Landing Zone 1 - SpaceX's 20th recovery of a first stage booster. pic.twitter.com/DHLAf7hq7t

- SpaceX (@SpaceX) 15 декабря 2017 г.

Затем в Twitter компании SpaceX сообщили, что космический грузовой корабль Dragon вышел на нужную орбиту.

В конце ноября президент SpaceX Гвинн Шотвелл сообщил о том, что компания в 2018 году намерена осуществить в полтора раза больше запусков ракет, чем в текущем, и выйти на уровень в 30-40 пусков в год.

К 23 ноября SpaceX совершила 16 запусков ракеты-носителя SpaceX, и все они были успешными. До конца декабря компания намерена осуществить еще три-четыре пуска. Этот план включает запуск секретной военной миссии Zuma, доставку груза на МКС при помощи корабля Dragon, вывод на орбиту еще 10 спутников связи Iridium Next, а также первый запуск тяжелой ракеты Falcon Heavy.

В октябре SpaceX успешно вывела на геостационарную орбиту телекоммуникационный спутник SES 11/EchoStar 105 с площадки LC-39A, расположенной в Космическом центре Кеннеди во Флориде.