- Сергей Константинович, когда проводится подготовка космонавтов, ситуация, произошедшая с Алексеем Овчининым и Ником Хейгом, отрабатывается?

- Космонавты готовятся к обобщенной аварии ракеты на разных участках.

- Овчинин и Хейг имели точную инструкцию, что делать на 119-й секунде, если что-то пойдет не так?

- Там есть перечень действий, которые нужно предпринять: что-то написано в инструкции, что-то они должны были знать из тренировок. Понятно, что в стрессовой ситуации всё это читать тяжело, поэтому и нужна подготовка. Во время нее космонавт что-то запоминает, что-то представляет, а во время полета держит перед глазами подсказку.

- Эта подсказка выведена на экраны? Или это некая бумажная брошюра?

- Это специальная книжка. Сейчас появилась еще копия в виде планшета, но бумажная версия основная.

- Там описаны возможные случаи?

- Да, разные случаи. Если загорелся транспарант "Авария носителя", в каждом конкретном диапазоне секунд полета есть свой набор действий. Нужная страница открыта заранее, и космонавты в процессе работы автоматической системы следят за тем, что происходит. Со стороны кажется, что космонавт ничего не делает, но на самом деле он сопровождает логику работы автомата, чтобы в случае необходимости перехватить управление.

- Эта книжка в руках у командира?

- У каждого космонавта в руках своя книжка с инструкциями. Иногда нужны общие усилия, поэтому каждый осуществляет свои действия. Такие книжки есть на все этапы - выведение и спуск, орбитальный полет, стыковка. При нештатных ситуациях расписано отдельно: что делать, если связь работает не так, как ты хотел, и так далее.

- В случае Овчинина и Хейга нужно было действовать по инструкции, нажимая на кнопки, или всё происходило в режиме автомата?

- Нет, кнопки всё же нужно было нажать. В спускаемой капсуле есть ручка управления спуском, во время перегрузки на спуске управление осуществляется при помощи этой ручки. Самое сложное в том, что ситуация "ветвится": если до этой секунды всё идет штатно, то нужно действовать вот так, если нештатно - другая логика. В каждом конкретном случае у тебя два-три конкретных действия, но эти действия должны быть сделаны в правильное время в правильной последовательности. Действий не много, но вариативность есть. И это основная психологическая нагрузка, потому что даже если ты сидишь и ничего не делаешь, то твоя голова постоянно отслеживает: ага, если сейчас что-то произойдет, то я должен быстро сделать вот это, - потому что если действительно что-то произойдет, то думать будет уже некогда. А потом секундомер тикает дальше и мгновенно меняется последовательность действий. В случае Овчинина и Хейга они всё сделали вовремя в нужной последовательности.

- У вас же в практике тоже были аварийные ситуации?

- Этих ситуаций было много. Одна из самых серьезных была во время возвращения из шестого полета. Во время спуска падало давление в спускаемом аппарате. Надо было добавлять кислород, но нельзя было добавлять его много, чтобы не было пожара. И мало тоже нельзя было добавлять, чтобы давление не упало совсем, потому что тогда могла бы быть проблема с приборами... Короче, по грани ходили, но всё обошлось  

- В четверг, 11 октября, вы были на Байконуре в момент запуска?

- Да.

- Вы наблюдали через экран?

- Наблюдал старт со смотровой площадки, а потом пришел в комнату, где была видна телеметрия и можно было слушать радиообмен экипажа с Землей. Очень хотелось, чтобы люди не пострадали. Но система аварийного спасения сделана с большим запасом. Она это доказала.

- Спасатели стояли наготове?

- Они всегда стоят наготове, но обычно оказывается, что их услуги не нужны. А тут вдруг выяснилось, что нужны. Для всех это был стресс. Спасатели отлично сработали. От старта до приземления прошло примерно 15 минут, поэтому было ясно, что космонавты упали недалеко. По расчетам было примерно понятно куда. Вертолет и самолет вылетели сразу. А мы прилетели следом на аэродром в Жезказган вместе с медицинской бригадой.

- В четверг, 11 октября, вы были на Байконуре в момент запуска?

- Да.

- Вы наблюдали через экран?

- Наблюдал старт со смотровой площадки, а потом пришел в комнату, где была видна телеметрия и можно было слушать радиообмен экипажа с Землей. Очень хотелось, чтобы люди не пострадали. Но система аварийного спасения сделана с большим запасом. Она это доказала.

- Спасатели стояли наготове?

- Они всегда стоят наготове, но обычно оказывается, что их услуги не нужны. А тут вдруг выяснилось, что нужны. Для всех это был стресс. Спасатели отлично сработали. От старта до приземления прошло примерно 15 минут, поэтому было ясно, что космонавты упали недалеко. По расчетам было примерно понятно куда. Вертолет и самолет вылетели сразу. А мы прилетели следом на аэродром в Жезказган вместе с медицинской бригадой.

Что сказал Алексей Овчинин, когда увидел вас?

- Это был технический разговор. Алексей Овчинин говорил, что было, что видел, какая перегрузка. Его спрашивали, были ли какие-то предвестники аварии, каков был характер движения корабля. Он сделал всё, как нормальный испытатель. Ник Хейг - тоже молодец. Кстати, сейчас подняли документы, архивы и выяснили, что похожая ситуация была в 1986 году.

- Не в 1983-м? Имеется в виду полет Стрекалова и Титова, ракета которых загорелась на стартовом столе?

- Нет, в 1986-м. Это был запуск беспилотного аппарата. Тогда также первая ступень задела вторую. В результате установили, что виной этому был несработавший датчик. Провели некоторые доработки, чтобы этого не повторилось. И с 1986-го летали без проблем.

- Так что же сейчас случилось?

- Так же как и в 86-м, при разделении первой и второй ступени первая ступень столкнулась со второй, что привело к прекращению полета. Причина - нештатная работа системы обеспечения безударного разделения. С причиной случившегося сейчас разбирается комиссия. Она кроется в цепочке, которая начинается от электрического концевика и заканчивается крышкой, которая открывает сопло увода ступени.

- Что такое концевик?

- Это микропереключатель - механическое устройство, которое при появлении или прекращении контакта замыкает или размыкает электрическую цепь.

- Действительно ли можно сделать такой комплекс работ, проведение которых будет гарантировать, что подобное никогда не произойдет?

- Я считаю, что да. С инженерной точки зрения это возможно. Если там было механическое повреждение, то можно сделать такую конструкцию, которую невозможно повредить.

- Это сейчас и будет предприниматься?

- В зависимости от выявления причины. Она будет уточняться, и, конечно, что-то будет предпринято.

- Сейчас появилась информация, что в экипировку инженеров, которые собирают ракеты, будут вмонтированы видеокамеры. Это правда?

- Я не знаю, насколько это правда, и не уверен, что это целесообразно. Можно, наверное, всё нашпиговать камерами, только зачем? Если ты хочешь документировать выполнение какой-то операции, то можно ввести ее обязательное фотографирование. Состыковал - сфотографировал - пошел дальше. Насколько я знаю, это уже применяется в некоторых случаях. Мой жизненный опыт говорит о том, что целенаправленная съемка гораздо лучше, чем съемка всего подряд дежурной камерой.

- Но найти момент, в который была допущена ошибка, сразу станет легче. Разве не так?

- Если мы ставим задачу найти этот момент, то да. Тогда можно снимать всё подряд в стиле видеорегистратора. А если ты ставишь задачу не допустить аварии, то съемка сама по себе ничего не предотвращает. Так же как и установка видеорегистратора на машину тебя от аварии не уберегает, но, конечно, помогает разобраться, кто прав, а кто виноват.

- Стало известно, что комиссия проверит выводы об аварии с помощью наземного эксперимента. Что это за эксперимент?

- Если что-то где-то отказало, как правило, пытаются найти причину. Их может быть несколько. И чтобы проверить, какая из них привела к печальным последствиям, пробуют в деталях воспроизвести ситуацию. Наземные эксперименты предназначены для подтверждения или опровержения различных версий. Это обычное дело в авиации, в космонавтике. По сути, это следственный эксперимент. Конечно, ракету для этого никто запускать не будет, наземный эксперимент будет проведен на испытательном стенде.

- Спускаемую капсулу будут еще раз использовать?

- Капсулу никогда не используют в полете повторно. Только в музее или на тренажере. На базе слетавших капсул могут быть сделаны установки для тренировок космонавтов по выживанию в различных климатических зонах. Корпус капсулы имеет деликатную конструкцию, и убедиться, что он в норме, стоит дороже, чем сделать новый. Но вот оборудование внутри капсулы повторно используют. Что-то три, что-то десять, что-то 15 раз. Корпус не используют никогда. Из него всё вынимают, всё раскладывают и смотрят, что уже применялось. Повторно используются пульт, кресла экипажа, клапаны, вентиляторы, видеокамера, элементы для крепления экипажа и грузов.

- Если бы вы попали в подобные обстоятельства, как Овчинин и Хейг, каковы были бы ваши мысли после аварийной ситуации?

- Риск до конца не убрать, он должен быть минимизирован, но нужно двигаться дальше. Я бы думал, что имеющийся опыт нужно по максимуму использовать, нужно включить в подготовку к новому космическому полету.

Администрация президента Дональда Трампа приняла решение о временном выводе из-под американских санкций главы Роскосмоса Дмитрия Рогозина с тем, чтобы он мог совершить поездку в США по приглашению NASA. Об этом сообщил в пятницу в интервью корреспонденту ТАСС директор NASA Джим Брайденстайн, побывавший чуть более недели назад в Москве и на космодроме Байконур и впервые встретившийся с Рогозиным.

Эксперты госкомиссии по расследованию причин аварии ракеты-носителя "Союз" исключили версию саботажа при сборке и теперь склоняются к тому, что произошла непреднамеренная ошибка.

"Комиссии понятно, что повреждение произошло не специально", - пояснил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.

По словам источника, скорее всего при соединении бокового блока и центрального сборщики случайно отступили от документации, что привело к повреждению датчика, отвечающего за отделение бокового блока в полете.

Погнутый шток (датчик) от бокового блока ракеты-носителя "Союз-ФГ", обнаруженный на месте падения, стал основным свидетельством версии его повреждения при сборке ракеты на Байконуре, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.

"По характерным повреждениям стало понятно, что шток был поврежден не при падении, а во время сборки. Он стал основным материальным доказательством этой версии", - сказал собеседник агентства.

По его словам, погнутый шток был продемонстрирован членам аварийной комиссии и делегации "Роскосмоса" в среду при посещении ими предприятия-изготовителя ракеты - Ракетно-космического центра "Прогресс".

Блоки первой ступени отделяются от ракеты "Союз-ФГ" на высоте 47 километров. Они упали недалеко от Жезказгана в Казахстане. В воскресенье блоки были доставлены на Байконур, а оттуда ночью в понедельник привезены в Самару - на предприятие-изготовитель. С понедельника с обломками ракеты работала комиссия.

Миссия на одну из наиболее изученных планет Солнечной системы Меркурий, скоро начнет семилетнее путешествие.

Эксперты говорят, что BepiColombo может не только пролить свет на тайны самой маленькой планеты нашей системы, но также дать новое представление о том, как сформировалась солнечная система.

"Если мы хотим понять как начиналась жизнь на Земле и, возможно, на других планетах, мы должны понять нашу солнечную систему", сказал Джо Зандер, заместитель научного сотрудника проекта BepiColombo.

Среди не решенных вопросов удивительно высокая плотность Меркурия и как полагают, ядро планеты, которое, по меньшей мере, частично расплавлено.

Запуск запланирован из Kourou, Французская Гвиана, в пятницу вечером по местному времени. Миссия BepiColombo это совместное предприятие стоимостью 1,6 млрд (1,4 млрд фунтов).

Было две предыдущие миссии которые изучали свойства планеты зонд "Mariner 10" запущенный в 1973 году, и более позднюю миссию Messenger, которая была запущена в 2004 году.

Обе предыдущие миссии породили интригующие результаты, в том числе, что у Меркурия есть магнитное поле. Это было неожиданностью, учитывая его неторопливый темп вращения, на его ось приходится 59 земных дней, и идея о том, что из-за его небольшого размера ядро планеты остынет и станет твердым, исключает существование магнитного поля. Более того, магнитное поле Меркурия компенсируется 20% радиуса планеты, что означает, что некоторые особенности на южном полюсе отличаются от тех, что расположены на севере.

Но прежде чем BepiColombo сможет исследовать такие явления, он должен пройти два основных препятствия.

"Жара очень суровая, 450 градусов с одной стороны, но не забывайте, что другая сторона составляет -180 C", сказал д-р Сюзанн Имбер из Университета Лестера, который является со-исследователем орбитальных станций Mercury 11, он также работал над Messenger.

Прибытие на Меркурий также является головоломкой.

"Меркурий небольшое тело, близкое к солнцу, поэтому вы можете лететь прямо к Меркурию и добраться туда через несколько месяцев, но вы не сможете остановиться, потому что гравитация солнца затягивает вас", сказал Имбер.

Команда также планирует изучить особенности Венеры, включая ее внутреннюю структуру, химический состав и взаимодействие с солнечной радиацией.

Выйдя на орбиту Меркурия, приборы начнут работать. Рентгеновский телескоп MIXS поможет пролить свет на состав планеты.

"Мы действительно узнаем по-настоящему невероятные детали о том, из чего состоит поверхность Меркурия", сказал Имбер,

Ожидается, что миссия BepiColombo продлится два года, команда же заявляет, что она может продолжаться дольше.

По данным "Ъ", эксперты, расследующие причину ЧП, склоняются к версии с ошибкой, допущенной в ходе сборки изделия в монтажно-испытательном корпусе космодрома "Байконур". Сам инцидент уже повлиял на выход космонавтов в космос для изучения другого ЧП, случившегося в рамках проекта МКС: исследование отверстия в корабле "Союз МС-09", приведшего к нарушению его герметичности, было перенесено на начало декабря.

На ракете-носителе "Союз", потерпевшей аварию при запуске с Байконура, использовалась система управления украинского производства, сообщил "Интерфаксу" источник на Байконуре.

"Система управления ракеты-носителя „Союз-ФГ" была разработана в СКБ „Полисвит" и изготовлена в ГНПП „Коммунар". Оба предприятия расположены в Харькове", - сказал источник.

Очередная международная экспедиция на российском пилотируемом корабле "Союз МС-10" отправилась на МКС в минувший четверг, 11 октября, с космодрома Байконур, но из-за нештатной ситуации экипажу пришлось совершить аварийную посадку в Казахстане. В составе экипажа были космонавт Алексея Овчинина и астронавт Ник Хейг. Состояние их здоровья не вызывает опасений.

Несколько научных групп, работавших с данными, собранными зондом "Кассини" перед его гибелью в 2017 году, опубликовали серию новых работ. Согласно им, Сатурн может пожирать до тонны пыли из собственных колец каждую секунду - и это в принципе позволяет понять, когда на самом деле образовались и кольца, и ряд спутников планеты-гиганта. Среди последних - и Энцелад, считающийся потенциально пригодным для простейших форм жизни.

Подробно на Чердаке

Астрономический долгострой

Плато Суффа находится на высоте более 2,5 тыс. м над уровнем моря, на границе с Таджикистаном. Оно было выбрано в 1980-е годы, как одно из лучших мест на территории СССР с точки зрения астроклимата: здесь 250 солнечных дней в году, разреженный воздух, и атмосфера дает минимальное поглощение радиосигнала. К моменту распада СССР строители успели возвести фундамент телескопа РТ-70 и установить на него гигантскую вилку - более чем стотонную конструкцию, соединяющую фундамент телескопа и его чашу (зеркало).

Проект шел полным ходом, к 1991 году успели создать всё, кроме гигантской чаши телескопа. Если бы Советский Союз прожил еще два года, мы бы имели этот инструмент работающим, - уверен ведущий научный сотрудник Института прикладной физики РАН Вячеслав Вдовин, один из инициаторов возрождения проекта. - РТ-70 предназначен для работы в миллиметровом и субмиллиметровом диапазонах радиоволн. Мировая астрофизика активнейшим образом устремилась в эти диапазоны, так как здесь лежит колоссальное количество актуальных астрофизических задач: от изучения черных дыр и "кротовых нор" - коридоров, которые, как считают теоретики, соединяют различные точки во Вселенной, до исследования предельно ранней и предельно холодной Вселенной.

Лидирующий проект в радиоастрономии заморозили на 27 лет. За это время были построены 64-метровый радиотелескоп на острове Сардиния (Италия), также предназначенный для фундаментальных исследований в миллиметровом и субмиллиметровом диапазоне радиоволн, 50-метровый инструмент в Мексике, несколько крупных аналогичных объектов в Китае и комплекс ALMA (Атакамская большая антенная решетка миллиметрового диапазона), состоящий из 66 антенн.

Россия же на сегодня располагает 22-метровым инструментом в Крыму, но он работает в диапазоне длины волны не менее 3 мм и не охватывает других "окон" прозрачности атмосферы, в которые можно заглянуть за ее "горизонт": 2 мм, 1,3 мм, 0,8 мм. А эффективная поверхность этой антенны составляет около 20% от ее общей площади. Еще есть два совсем небольших, 7-метровых, телескопа под Дмитровом, но под Москвой место для наблюдений в интересующем астрономов диапазоне совсем не привлекательное. Атмосферное одеяло "съедает" все излучение, приходящее от дальних и холодных объектов.

Разморозка

На консервацию объекта на плато Суффа на протяжении всех 27 лет Республикой Узбекистан выделялись средства, вспоминает директор Радиообсерватории РТ-70 Академии наук Узбекистана Геннадий Шанин.

- Небольшие, но достаточные для того, чтобы сохранить сооружение в приличном состоянии. В первые годы приходилось непросто - сторожили по ночам, чтобы ничего не растащили. Затем по решению президента Узбекистана Ислама Каримова у строящегося объекта поставили военный пост, - отметил он.

По словам Вячеслава Вдовина, было несколько импульсов к возрождению проекта, но дело сдвинулось после того, как в июне 2018 года президент РАН Александр Сергеев и первый заместитель министра науки и высшего образования Григорий Трубников побывали на площадке замороженного строительства.

- Стоимость достройки обсерватории оценивается в 4 млрд рублей. Разработана дорожная карта проекта на два года. Ее подписание президентом РАН Александром Сергеевым и президентом Академии наук Узбекистана Бехзодом Юлдашевым запланировано на 18-19 октября в Ташкенте, во время встречи лидеров двух стран на высшем уровне, - рассказал Геннадий Шанин. - Согласно документу, за два года нужно зарегистрировать международную обсерваторию "Суффа" как субъект международного права, проработать технико-экономическое обоснование и провести расконсервацию. Затем еще около трех лет потребуется, чтобы завершить строительство.

Глубокий взгляд во Вселенную

В готовом виде эффективность зеркала главного инструмента обсерватории "Суффа" будет сопоставима с самым крупным радиоастрономическим инструментом - проектом ALMA.

По мнению вице-президента РАН Юрия Балеги, на достройку и запуск телескопа потребуется 7-10 лет. PT-70 будет уступать комплексу ALMA, расположенному в горах на высоте 5 км, по астроклиматическим характеристикам, но он сможет собирать в своей чаше более слабые сигналы, сказал "Известиям" Юрий Балега.

- Он сможет заглянуть во Вселенную глубже, чем ALMA, и исследовать холодный космос, пылевые облака, ядра активных галактик. Это будет самый большой телескоп в мире, работающий в диапазоне длинны радиоволны около 1 мм, - отметил он.

РТ-70 сможет работать совместно с проектом ALMA и с орбитальным телескопом проекта "Миллиметрон", который планируется запустить на орбиту после 2025 года.

Для чего у нас два глаза? Бинокулярное зрение позволяет нам лучше оценивать расстояние и создавать объемную картинку, - поясняет Вячеслав Вдовин. - Если вы эти два "глаза" разнесете на несколько млн км, а при совместной работе с орбитальным телескопом расстояние между инструментами составит около 350 тыс. км, то наблюдаемые нами таким образом объекты будут смотреться не в виде точки, а объемно. Если мы сделаем чувствительные приемники и разнесем их на такое расстояние, то сможем заглянуть в "кротовые норы", заглянуть в небо чужой Вселенной. Это захватывающая задача!

В проект РТ-70 была заложена адаптивная система, которая компенсирует деформацию зеркала при поворотах инструмента, сохраняя точность его поверхности, добавил Геннадий Шанин.

Юрий Балега также полагает, что компенсировать деформации удастся, так как найдены инженерные решения. Но в научной среде есть и скептики, уверенные, что эту задачу решить не получится.

При корректировке проекта ученые стремятся придать ему многофункциональность: развернуть в международной обсерватории зондирование астероидов и космического мусора, построить оптический телескоп, установить высокоэффективные солнечные батареи, разрабатываемые в петербургском Физико-техническом институте им. А.Ф. Иоффе для обеспечения резервной системы энергоснабжения обсерватории.

BY MARK R. WHITTINGTON, OPINION CONTRIBUTOR - 10/12/18

© Getty Images

Сегодня, NASA и Роскосмос, российское государственное предприятие, занимающееся космическими исследованиями, имеют "на руках" большую проблему.

Утром в четверг, космический корабль "Союз", направлявшийся на Международную космическую станцию, потерпел аварию на старте. Хорошей новостью является то, что оба пассажира, астронавт NASA Ник Хейг и российский космонавт Алексей Овчинин благополучно приземлились и были подобраны поисково-спасательным вертолетом. Плохая новость заключается в том, что в настоящее время нет надежных средств для доставки экипажа на МКС и обратно.

Администратор NASA Джим Бриденстин пояснил, что "вскоре после старта произошла авария с разгонным блоком и взлёт был прерван, что привело к баллистической посадке космического корабля".

По данным NASA, Хейг и Овчинин были спасены и находятся в хорошем состоянии. Они направляются в Центр подготовки космонавтов имени Гагарина в Звездном городке, Россия за пределами Москвы.

НАСА следит за ситуацией и "тесно сотрудничает с Роскосмосом в целях обеспечения безопасного возвращения экипажа. Безопасность экипажа является самым большим приоритетом для NASA. Будет проведено тщательное расследование причин инцидента", - говорится в заявлении.

Российское правительство уже сформировало государственную комиссию по расследованию причин аварии. Однако представляется очевидным, что, в сочетании с отверстием, обнаруженном в "Союзе", в настоящее время состыкованном с МКС, у Роскосмоса имеется проблема контроля качества, которая уже стала системной.

В то же время, программа коммерческих полетов NASA продолжает испытывать задержки, сообщает Space News .

В настоящее время первый беспилотный космический полет SpaceX Dragon запланирован на январь 2019 года, а первый пилотируемый испытательный полет был перенесен на июнь 2019 года. Первый беспилотный полет Boeing CST-100 Starliner планируется не ранее марта 2019 года, а первый пилотируемый испытательный полет состоится в августе 2019 года. NASA все еще надеется провести оперативный испытательный полет "Dragon" в августе 2019 года, а CST-100 - в декабре 2019 года.

В практическом плане культура безопасности NASA, вероятно, не позволит ускорить испытания коммерческих космических кораблей. Вместе с тем, июльские и августовские испытательные полеты могут быть проведены в качестве оперативных миссий - доставить на МКС новые экипажи и забрать оттуда ныне действующие.

А пока что, NASA и Роскосмос имеют перед собой ряд вариантов. Они могут попытаться сохранить нынешний экипаж МКС до тех пор, пока не появится коммерческий космический корабль с новым экипажем, или корабль "Союз" не будет сертифицирован как безопасный для полета. Пополнение запасов расходных материалов грузовыми кораблями поможет сохранить присутствие людей на борту космической станции.

С другой стороны, NASA и Роскосмос могут рассмотреть возможность задействования МКС в беспилотном режиме до тех пор, пока не будут готовы коммерческие корабли, или "Союз" будет признан безопасным для полетов, в зависимости от того, что наступит раньше. Такой режим работы станции никогда не выполнялся раньше и влечет за собой некоторые риски.

Нынешнее состояние дел, при котором мир зависит только от одного космического аппарата, берет свое начало в решении эпохи Буша об отказе от использования "шаттлов". Идея заключалась в том, что стоимость эксплуатации орбитальных станций будет затем включена в программу Constellation, которая, помимо прочего, предусматривала создание космического корабля "Орион" в качестве нового "такси" на МКС.

В то время, NASA ожидало, что "космический пробел", в течение которого оно будет полагаться на "Союз" в доступе на космическую станцию стоимостью 100 миллиардов долларов, продлится не дольше двух лет.

Однако задержки в разработке "Ориона" и появление программы разработки коммерческих альтернатив для полетов в космос послужили поводом для администрации Обамы отменить программу Constellation, и с удвоенной энергией взяться за программу коммерческих полетов.

Разъяренный этим решением, Конгресс первоначально не финансировал программу по разработке коммерческих космических аппаратов. Недофинансирование плюс обычные технические проблемы, которые касаются проектов аэрокосмического развития, расширило краткий двухгодичный "космический пробел" до продолжительного, - по меньшей мере, до восьми лет. Таким образом, пилотируемые космические полеты столкнулись с еще одним кризисом, вызванным непродуманными политическими решениями правительств.

Mark Whittington - автор работ об исследовании космоса "Why is It So Hard to Go Back to the Moon?, и "The Moon, Mars and Beyond."

Перевод

Москва - Российская ракета "Союз" в четверг дала сбой на второй минуте полета на МКС, из-за чего последовала команда на прекращение полета, и два члена экипажа - американец и русский - совершили мучительную посадку на парашюте, приземлившись в своей капсуле в 300 километрах от стартовой площадки в казахстанской степи.

Американский астронавт Тайлер "Ник" Хейг и российский космонавт Алексей Овчинин пролетели половину пути в космос, а потом внезапно начали двигаться в другом направлении. По сообщению НАСА, в обратном направлении они падали 50 километров, и после приземления их быстро обнаружили спасательные команды, которые отвезли Хейга и Овчинина на космодром, где состоялась их эмоциональная встреча с семьями.

Отказ ракеты-носителя "Союз МС-10" фактически ставит крест на всех полетах американцев и русских в космос вплоть до завершения расследования причин и обстоятельств случившегося. После прекращения полетов на космических челноках НАСА в течение семи лет пользовалась российской ракетной техникой для доставки американцев на космическую станцию и их возвращения на Землю.

Драматические события четверга усилили давление на компании "Боинг" и "Спэйс-экс", которые в этом году должны подготовить к полету коммерческий космический корабль, но перенесли сроки, из-за чего запуск ожидается не ранее середины будущего года.

НАСА заявила, что три члена экипажа МКС вне опасности. У них достаточно запасов для продления полета, который по плану должен завершиться 13 декабря, и они могут вернуться домой на запасном корабле "Союз", который пристыкован к МКС. Но модуль "Союз" имеет ограничения по срокам пребывания на орбите, поскольку его топливо со временем может прийти в негодность.

В декабре на МКС должен был полететь новый экипаж в составе трех человек, но теперь эта миссия под угрозой из-за аварии ракеты-носителя. Руководство НАСА заявило, что может наступить такой момент, когда астронавтам придется возвращаться на Землю без замены.

НАСА даже временно не хочет оставлять орбитальную лабораторию стоимостью 100 миллиардов долларов, потому что она требует постоянного обслуживания, и прежде ею никогда не управляли только с Земли.

Предстоит принимать важные решения, но в четверг американские и российские официальные лица вздохнули с облегчением, когда опасность миновала. Это был ужасный день, но не трагический, поскольку система аварийного покидания сработала.

"Мы этот день планировали не так, но это здорово, что Ник и Алексей хотя бы благополучно вернулись на Землю, - сказал Кенни Тодд (Kenny Todd), руководящий в НАСА работой космической станции. - Работа, которой мы занимаемся, очень трудна. И она иногда учит нас смирению".

Отказ носителя

Пуск проходил штатно, пока внутри капсулы не загорелась красная лампочка.

"Авария носителя", - сообщил диспетчер в подмосковном центре управления, о чем свидетельствует расшифровка записи, показанная российским государственным телевидением.

За дело взялись компьютеры. Капсула автоматически отделилась от ракеты. Экипаж почувствовал резкий толчок, а потом сразу доложил о невесомости. Они находились в состоянии свободного падения на Землю.

Затем экипаж перешел на баллистическую траекторию, из-за чего Хейг и Овчинин испытали более чем шестикратную перегрузку, а капсула начала вращаться.

"Готовимся к перегрузкам, - доложил Овчинин в центр управления полетом. - Перегрузка 6,7".

Во время 34-минутного спуска связь ненадолго прервалась. Заместитель главного астронавта НАСА Грегори Рид Уайсмен (G. Reid Wiseman) сказал, что сердце у него бешено колотилось, когда он думал о том, где приземлится капсула. В этот момент всем управляла одна только гравитация, и поисково-спасательные команды на вертолетах поспешили в предполагаемый район посадки.

Парашюты раскрылись автоматически. Серая капсула упала на равнине посреди травы и накренилась. На фотографиях видно, как один член экипажа стоит на коленях, а второй полулежит на ткани парашюта, когда к ним приближаются трое спасателей.

Хейга и Овчинина осмотрели врачи, подтвердившие, что состояние у них хорошее.

"Рад, что наши друзья в порядке, - написал в Твиттере командир экипажа МКС Александр Герст из Европейского космического агентства. - Космические полеты трудны. И мы работаем на благо человечества".

Российское руководство заявило, что пилотируемые полеты в космос приостановлены на время расследования причин аварии. Российское агентство "Интерфакс" со ссылкой на источники в Роскосмосе сообщило, что все непилотируемые пуски тоже могут быть приостановлены до конца года.

Авария ракеты-носителя произошла в весьма непростой момент российско-американского космического сотрудничества. Две страны дружили и сотрудничали в 400 километрах над земной поверхностью даже тогда, когда события на Земле, скажем, российская аннексия Крыма или вмешательство России в выборы в 2016 году, вызывали напряженность.

Но Соединенные Штаты и Россия разошлись в оценке причин возникновения крошечного отверстия в пристыкованном к МКС модуле "Союз МС-09", которое было обнаружено в августе. Отверстие заделали, но Москва утверждает, что дыру просверлили специально, и предполагает, что это была диверсия. А американское космическое агентство на этой неделе заявило, что причину должны определить следователи.

Именно в такой обстановке директор НАСА Джим Брайденстайн (Jim Bridenstine) прилетел в Казахстан, чтобы посмотреть запуск "Союза" и встретиться со своим коллегой из Роскосмоса Дмитрием Рогозиным. Встреча оказалось намного более драматичной, чем они могли себе представить.

Рогозин заявил, что создаст государственную комиссию для расследования причин аварии. За все 20 лет существования Международной космической станции "Союз" впервые потерпел аварию после запуска. Отвечающий за космические полеты заместитель российского премьер-министра Юрий Борисов пообещал предоставить США всю собранную следствием информацию.

Коммерческая космическая гонка

Авария "Союза" создает колоссальную нагрузку на НАСА и компании "Боинг" и "Спэйс-экс", которые, как надеется американское космическое агентство, будут доставлять астронавтов на МКС. НАСА недавно объявила, что ни та, ни другая компания в этом году не осуществят даже непилотируемый испытательный полет, и что первые полеты с астронавтами на борту могут состояться не раньше середины 2019 года.

"Нам бы хотелось иметь больше одной работающей системы, а сейчас их у нас, согласно моим подсчетам, ровно ноль", - сказала экс-заместитель директора НАСА Лори Гарвер (Lori Garver), которая при администрации Обамы активно поддерживала идею коммерческих экипажей.

"Можно вспомнить те решения, которые были приняты - отказ от шатлов, решение конгресса не выделять финансирование в первые годы коммерческих полетов, из-за которого у „Боинг" и „Спэйс-экс" произошли задержки. Оглядываясь назад, понимаешь, что это были неразумные решения", - сказал эксперт по космической политике Джон Логсдон (John M. Logsdon) являющийся заслуженным профессором Университета Джорджа Вашингтона.

В июне случилась серьезная заминка с космическим кораблем компании "Боинг", на котором НАСА собиралась отправлять астронавтов на МКС. Во время испытаний специалисты обнаружили там утечку топлива.

"Спэйс-экс" тоже сталкивается с проблемами, но заявляет, что готова уже в январе осуществить свой первый испытательный полет на МКС без астронавтов. Тем не менее, Фил Макалистер (Phil McAlister), который в НАСА руководит программой коммерческих полетов, недавно выступил с предостережением, сказав: "С датами пусков еще много неясностей, и мы полагаем, что по мере приближения сроков пусков они будут меняться".

Последний раз авария во время старта произошла еще в советское время в 1983 году, когда взорвался носитель "Союз". Космонавты Владимир Титов и Геннадий Стрекалов катапультировались и благополучно приземлились неподалеку от стартовой площадки.

Свой материал для статьи предоставили Кристиан Дэвенпорт (Christian Davenport) и Брайан Мерфи (Brian Murphy).

Москва. 12 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - Авария ракеты-носителя "Союз-ФГ", происшедшая в четверг на Байконуре, - это одно из проявлений системной деградации российской космической отрасли, заявил в пятницу "Интерфаксу " летчик-космонавт Юрий Батурин.

"Потеря профессионализма и бездумный отказ от всего советского привели к этому", - сказал он.

"Помните, в 90-х годах был принят закон о техническом регулировании. Тогда сказали, что мы все эти советские ГОСТы, этот пережиток отменяем и примем наши новые российские ГОСТы. Они будут самые сильные, они будут утверждаться законом. Да, приняли два", - напомнил Ю.Батурин.

"ГОСТы отменили. Отраслевые ГОСТы стали ненужными. В результате стандарты стали устанавливать сами производители. Естественно, им нежелательно задавать самим себе более высокие требования, чем они могут их обеспечить. И вот такой результат. И это касается не только космической отрасли.

Это - вся технология России, которая находится в таком же положении", - считает Ю.Батурин.

По его мнению, "вторая причина - постепенно, уже много лет, профессионалов отстраняют от работы, а берут сами знаете кого". "Принцип тут такой: подчиненный не должен быть умнее начальника. Другие по иерархии действуют по такому же принципу. И таким образом практически все профессионалы были выведены из сферы производства. А те, кто оставался, они за последние 20 лет по возрасту ушли или из жизни", - сказал Ю.Батурин.

"Думаю, что сейчас, конечно, найдут „стрелочника" - там (на ракете) не отошла вовремя „боковушка" (один из боковых блоков) из-за того, что не открылась вовремя одна заглушка", - сказал Ю.Батурин.

"Найдут того, кто ее делал и сделают крайним, накажут", - предположил он.

Сегодня в Мемориальном музее космонавтики состоялась презентация новой книги Ю.Батурина - "Властелины бесконечности. Космонавт о профессии и судьбе. Автор - Герой России, участник двух космических полетов, секретарь Совета обороны РФ (1996 - 1997гг.).

11 октября 2018-го при запуске ракеты-носителя "Союз-ФГ" с пилотируемым кораблем "Союз МС-10" произошла авария. Корабль отделился и совершил посадку неподалеку от казахстанского Жезказгана; экипаж, по сообщениям на момент подготовки материала, находится "в удовлетворительном состоянии". 

Космический корабль, пожалуй, самое сложное транспортное средство в истории человечества. Он движется на очень высоких скоростях, испытывает очень большие аэродинамические нагрузки. Стартует он на ракете, а это баки с топливом и окислителем, рядом с которыми расположены камеры сгорания (давление изнутри 60 атмосфер, температура около трех тысяч градусов), трубопроводы под давлением (около ста атмосфер, если говорить о двигателях первой ступени "Союза-ФГ") и турбины, делающие десятки тысяч оборотов в минуту. Кроме того, баки с окислителем могут иметь особо низкую температуру из-за жидкого кислорода внутри - при такой температуре все материалы становятся хрупкими.

Подробно на Чердаке

Во время старта ракеты-носителя "Союз МС-10" с новыми экипажем МКС произошла "авария носителя", объявил диктор по телетрансляции, которая велась на сайте "Роскосмоса".

По данным источника РИА Новости, знакомого с ситуацией, экипаж аварийно приземлится на Землю, ориентировочно, в Казахстане. Сейчас они испытывают перегрузку в 6g, отметил источник. Для сравнения, при старте космонавты испытывают перегрузку в 1-7g.

Трансляция прекратилась спустя несколько минут после старта и, по состоянию на 11.56 мск, не возобновилась.

Экипаж успешно приземлился в Казахстане и вышел на связь. К месту аварийной посадки выехали спасательные службы.

Запуск был посвящен столетию Завода экспериментального машиностроения (ЗЭМ) ракетно-космической корпорации "Энергия", на котором изготавливают "Союзы".

Эксперимент по выращиванию на Международной космической станции хрящевой ткани человека и щитовидной железы мыши на специальном 3D-биопринтере начнется 13 октября и продлятся до 16 числа, рассказал в интервью РИА Новости управляющий партнер компании-создателя биопринтера 3D Bioprinting Solutions Юсеф Хесуани.

11 октября на Международную космическую станцию в российском корабле "Союз МС-10" отправят уникальный российский прибор "Орган.Авт" для эксперимента "Магнитный 3D-биопринтер". На нем будет проведен первый в истории эксперимент по печати биологических объектов в космосе.

"Эксперимент будет проводиться в несколько этапов, первый этап будет проведен 13 октября, а последний - 16 октября", - рассказал он.

Хесуани пояснил, что для проведения эксперимента на МКС отправляют биопринтер и кюветы для него, в которых в специальном геле содержится биологический материал. Гель при изменении температуры переходит в жидкое состояние, создает жидкую питательную среду. В ней биологический материал под воздействием магнитных волн начинает собираться в определенную структуру. Такая "биосборка" происходит в течение нескольких десятков секунд, но для того, чтобы клетки создали единую конструкцию требуется порядка суток. После этого в кювет добавляется специальный фиксирующий материал, предназначенный для того, чтобы биологические объекты могли храниться в течение нескольких недель до отправки на Землю.

"Дальше уже зафиксированный материал отправится к нам. Здесь мы будем проводить наземные испытания, технологические исследования, чтобы посмотреть, насколько внутренняя структура полученных конструктов соизмерима с тем, что мы воплощаем на Земле", - рассказал Хесуани.

Фото: лаборатория биотехнологических исследований "3D Bioprinting Solutions"

О ходе эксперимента, особенностях прибора, возможностях создания фабрики органов и об искусственном мясном фарше рассказал в интервью РИА Новости управляющий партнер компании-создателя биопринтера 3D Bioprinting Solutions Юсеф Хесуани.

- Можете рассказать, когда пришла идея создания биопринтера, сколько времени заняла его подготовка и в чем актуальность таких экспериментов?

- Идея пришла в 2015 году. Она заключается в том, что живыми клетками можно управлять не только с использованием классической x-y-z платформы, то есть классической составляющей 3D-принтера, а с использованием различных волн, например магнитных или акустических. Мы понимали, что для управления живыми объектами и формирования из них трехмерных конструктов нам нужны условия микрогравитации, потому что в данной технологии не подразумевается какая-то химическая подложка (чаще всего это гели), а именно физическая подложка, так называемая магнитная ловушка. Есть различные варианты создания искусственной микрогравитации, например, с использованием битеровских супермагнитов. А есть условия естественной микрогравитации, условия космоса. Нам пришла идея, почему бы не провести этот эксперимент на российском сегменте МКС. Собственно, по этому поводу мы обратились к коллегам из Роскосмоса, и с момента создания рабочей группы по нашему проекту до момента реализации прошло рекордно короткое время - порядка полутора лет. Обычно научные эксперименты ставятся гораздо более длительно по времени, от 4 до 8 лет.

Здесь, в данном конкретном эксперименте мы используем не аддитивные технологии, не 3D-принтинг, который используется последнее время достаточно активно в различных отраслях, а так называемое формативное производство. Вы себе представляете наверняка лепку снежка: вы его не печатаете послойно, а берете снег и с разных сторон одновременно собираете снежок. Здесь очень похожий принцип формативного производства, примерно таким образом мы и будем печатать конструкт хрящевой ткани человека и конструкт мышиной щитовидной железы. Почему эти два конструкта? Потому что это именно те микроорганы, с которыми мы уже работали на Земле с использованием классических аддитивных технологий, и нам нужна группа сравнения.

- Было что-то, что тормозило создание биопринтера, может, сталкивались с какими-то трудностями на этапе подготовки?

- Конечно, с трудностями мы сталкивались каждый день, для нас это первый космический эксперимент. Мы, не имея опыта проведения подобных экспериментов, сделали все в рекордные сроки. Но в общем и целом вся основная сложность была до создания рабочей группы, потому что не существовало понятных регламентов для проведения подобных экспериментов. Классические эксперименты требуют определенных процедур. Мы понимали, что при прохождении всех этих бюрократических процедур у нас бы срок реально был никак не менее четырех лет.
Тем не менее нам с коллегами из Роскосмоса удалось создать новые регламенты, и уже при создании этих новых регламентов и сборе рабочей группы мы побежали очень быстро. Я бы сказал, что основные сложности лежали на подготовительном и предподготовительном этапах.

- Алексей Овчинин (космонавт, который будет проводить эксперимент на станции) говорил, что проведение эксперимента начнется практически сразу после прибытия на МКС. Можете пояснить, насколько сразу это произойдет, и на какое время рассчитан эксперимент?

- Эксперимент будет проводиться в несколько этапов, первый этап будет проведен 13 октября, а последний - 16 октября. Мы отправляем биопринтер и кюветы для него, в которых в специальном геле содержится биологический материал. Этот гель изменяет свои свойства при изменении температуры внешней среды. Мы устанавливаем биопринтер в инкубатор (мы разрабатывали его так, чтобы он подходил под существующую инфраструктуру МКС, чтобы не надо было разрабатывать новые инкубаторы, термостаты и так далее). Гель при изменении температуры переходит в жидкое состояние, создается жидкая питательная среда. В ней биологический материал под воздействием магнитных волн начинает собираться в определенную структуру. Такая биосборка происходит буквально в течение нескольких десятков секунд, но для того, чтобы клетки при взаимодействии друг с другом создали единую конструкцию, нам нужно порядка суток. После сборки конструкта через 24 часа в среду добавляется специальный фиксирующий материал (для этого в кювете есть специальный отсек, из которого при нажатии кнопки фиксирующий материал попадает в среду). Он нужен для того, чтобы биологические объекты могли храниться в течение нескольких недель до отправки на Землю. Дальше уже зафиксированный материал отправится к нам. Здесь мы будем проводить наземные испытания, технологические исследования, чтобы посмотреть, насколько внутренняя структура полученных конструктов соизмерима с тем, что мы воплощаем на Земле.

- В "Орган.Авт" будут установлены камеры GoPro. В каком режиме они будут работать?

- Они будут записывать в режиме real time процесс сборки и несколько часов поведения конструкта, то есть нам не нужно держать камеры включенными на всех этапах.

- Обнародование этих съемок планируется?

- Да, конечно. Мы будем это смотреть в режиме real time в Центре управления полетами, внимательно следить за ходом проведения экспериментов, если понадобится оперативно вносить какие-то корректировки.

- Заявленный срок службы биопринтера - пять лет. Какие еще эксперименты планируете?

- Мы планируем, конечно, ряд экспериментов, но наши планы будут очень сильно зависеть от тех результатов, которые мы получим. На Земле надо будет понять и проанализировать данные, которые мы получим по состоянию конструктов. Если все будет успешно, мы на это очень рассчитываем, то планируем еще проведение серии экспериментов. В планах есть и эксперименты по использованию мышечных клеток, по отправке бактерий и созданию биопленок в космосе. В общем, ряд экспериментов, связанных не только с регенеративной медициной, но и лежащих в соседних отраслях.

- Если все пройдет как планируется, когда могут начаться следующие этапы?

- Я надеюсь, что дальнейшие эксперименты мы будем проводить уже в 2019 году. Я думаю, данные мы проанализируем где-то к февралю и уже в зависимости от полученных результатов будем планировать дальнейшие эксперименты.

- То есть успеваете на запуск "Союза МС-11" в апреле?

- Я бы не стал ориентироваться на какой-то конкретный пуск, еще не получив результаты. Но говорить об апрельском пока преждевременно, может быть, в какой-то из последующих.

- Кто-то уже заинтересовался проведением эксперимента на вашем оборудовании?

- Да, мы сейчас общаемся не только с российскими, но и зарубежными коллективами, не только научными, но и коммерческими компаниями. Я думаю, как раз после получения и анализа результатов мы объявим о подписании совместных меморандумов и проведении еще ряда экспериментов с нашими зарубежными коллегами. Мы планируем эксперименты, связанные с более подверженными радиации органами. Но и в экспериментах с мышечной тканью или бактериями будут участвовать наши коллеги.

- Говорилось, что в будущем на орбите можно будет создать целую фабрику, отдельный модуль для печати органов. Насколько это, по-вашему, сократит сроки ожидания органов, учитывая, что под каждого пациента нельзя будет отправлять грузовой корабль, все равно нужно будет ждать хоть какую-то партию органов?

- Имелось в виду следующее. Мы сейчас проводим эксперимент с оборудованием, которое есть на МКС. Оно необходимо и достаточно для проведения экспериментов в течение нескольких суток. Если говорить о полноценной лаборатории на МКС, она потребует дополнительного оборудования. Например, могут понадобиться реакторные системы, чтобы выращивать конструкт в течение нескольких дней или недель. Сделать это с арсеналом тех средств, которые есть сегодня на МКС, невозможно. Более того, для дополнительного оборудования физически не существует места. Поэтому речь идет о создании дополнительного модуля, если эксперименты будут позитивные и будет понятно, к каким конкретным шагам это в дальнейшем приведет.

Вы знаете, что создается МЛМ (Многофункциональный лабораторный модуль - ред.), который будет отправлен в ближайшее время, но он создан для широкого пула разного рода экспериментов, а в нашем случае речь идет именно о создании модуля под биофабрикацию и биопринтинг.

Что касается сроков, когда первый орган будет пересажен человеку, то мы, являясь членом Международного общества биофабрикации, в 2014 году выпустили совместный пресс-релиз, в котором говорилось, что по мнению общества первый орган будет пересажен в клинике не ранее 2030 года. В том числе в виду нормативно-правовых причин. И это будут, скорее всего, такие группы органов, как кожа и хрящ. Но опять-таки ситуация меняется достаточно быстро и в позитивную сторону, может быть, этот процесс пройдет быстрее. Но пока официальное мнение общества биофабрикации такое.

- Ракетно-космическая корпорация (РКК) "Энергия" сообщала, что в будущем с помощью биопринтера можно будет выращивать белковую пищу, так называемый космический фарш. Расскажите, что он будет собой представлять, и как он будет выглядеть?

- Это будет, наверное, что-то напоминающее фарш, но фарш именно прокрученный, то есть это будет ни в коем случае не мясо в виде стейка или бифштекса. Будет менее твердая консистенция. Но да, есть планы по работе с мышечными клетками именно не для целей регенеративной медицины, а для пищевой промышленности, в чем есть заинтересованность в том числе космических агентств для дальних полетов.

- А в ходе пятилетней работы "Орган.Авт" такие эксперименты планируются?

- Да, планируем такие эксперименты. Но там не будет задачи фарш приготовить и попробовать. Будет задача собрать конструкты, отправить на Землю и проанализировать здесь. Если мы понимаем, что наша технология подходит под такие задачи, то чтобы уже приготовить такого рода биопищу, потребуется дополнительное оборудование, которое нужно будет дополнительно устанавливать на МКС.

- Ваш прогноз какой: до 2024 года космонавты смогут попробовать фарш, выращенный на орбите?

- По крайней мере, я надеюсь, что мы сможем в разумные сроки провести первичные эксперименты, которые нам покажут перспективы этой технологии. Я очень аккуратно говорю про то, что мы сможем или не сможем выращивать (биоматериалы) для употребления в пищу. Очень сложно давать прогноз тому, что никто еще не делал.

- На Земле аналогичная установка была бы слишком громоздкой и потребляла бы столько энергии, сколько было бы достаточно для небольшого города. Можете привести конкретные цифры?

- Речь идет о битеровских магнитах для создания искусственной микрогравитации, и мы действительно проводили такие эксперименты в Неймегене (Нидерланды). Вы наверняка помните эксперимент с левитирующей лягушкой (выходец из России Андрей Гейм в 2000 году получил Шнобелевскую премию "за использование магнитов для того, чтобы заставить лягушку левитировать". Через 10 лет ему присудили Нобелевскую премию за открытие графена. Таким образом, Гейм стал первым человеком, кто получил как шуточную, так и серьезную премии - ред.). Ровно на этих же магнитах мы ставили эксперимент по печати хрящевой ткани. Вообще, такие установки требуют примерно 200 литров воды в минуту для охлаждения.

Первая ступень ракеты Falcon 9 впервые вернулась на калифорнийский космодром "Ванденберг". Отмечается, что трансляцию вел сайт Spaceflight Now.

Ракета с аргентинским радиолокационным спутником SAOCOM 1A была запущена в 22.21 по местному времени (в это время в Москве было 5.21) в понедельник. В 22.30 (5.30 по московскому времени) первая ступень успешно совершила посадку. Как уточняется на сайте, эта была первая попытка SpaceX приземлить первую ступень ракеты обратно на "Ванденберг".

Во время предыдущих попыток она приземлялась на радиоуправляемые платформы в Тихом океане. Ранее компания также успешно опускала первые ступени на космодром на мысе Канаверал во Флориде. Как ранее писало издание "Ридус", американская компания SpaceX отложила запуск тестовых интернет-спутников, который был запланирован на 17 февраля.

Астрономы из США открыли карликовую планету 2015 TG387, удаленную сейчас от Солнца в 80 раз дальше Земли. При этом самая дальняя точка ее орбиты лежит в 300 миллиардах километров от светила. Из-за этого объект, получивший собственное имя "Гоблин", пока удерживает статус самой далекой планеты нашей системы, пусть и карликовой. Его орбита указывает на существование много более крупного тела, также лежащего далеко от Солнца, так называемой девятой планеты.

Подробно на Чердаке

Аппарат MASCOT (Mobile Asteroid Surface Scout), изготовленный в сотрудничестве аэрокосмическими агентствами Германии и Франции, успешно сел на небольшой километровый астероид Рюгу. Посадка из-за крайне слабой гравитации астероида проходила нестандартным образом - например, совсем не использовались ракетные двигатели. Посадочный модуль MASCOT проработает недолго, но за это время должен передать на "Хаябусу-2" ценную научную информацию.

Подробно на Чердаке 

В районе посадки "Союза МС-08" будет 17 градусов тепла "В зоне предполагаемой посадки капсулы с экипажем космического корабля „Союз МС" в 146 км юго-восточнее города Жезказган прогнозируются простые метеоусловия: облачность чуть ниже 500 метров, ветер до 7 метров в секунду, видимость 10 км, без осадков", - говорится в сообщении.

Отмечается, что дежурство по посадке спускаемого аппарата организовано в центре боевого управления 14 армии ВВС и ПВО в Екатеринбурге.

Участников МКС - космонавта Роскосмоса Олег Артемьев и астронавтов NASA Эндрю Фойстела и Ричарда Арнольда, возвращающихся на Землю на корабле "Союз-МС-08", - встретят авиационные силы, средства поиска и спасения ЦВО добавили в ведомстве. Посадка корабля запланирована на 4 октября в 17:45 местного времени (14:45 мск) в 146 км юго-восточнее казахстанского города Жезказган.

1 октября 2018 года ознаменовалось сразу двумя важными космическими событиями. Во-первых, в Бремене начался Международный астронавтический конгресс, на который приехали представители ведущих космических компаний, главы космических агентств и учёные. Во-вторых, в Москве вышла в эфир передача "Большая игра" с приглашёнными представителями Роскосмоса: Дмитрием Рогозиным и его заместителем, Сергеем Крикалёвым, которые были заявлены в расписании выступлений на Конгрессе, но не смогли приехать. В частности, из-за санкций.

Примечателен тот факт, что до последнего утверждалось, что Рогозин будет присутствовать на Конгрессе, однако в последний момент страна-организатор (Германия) не дала разрешения главе Роскосмоса въехать в страну в обход санкций.

И Рогозин по полной оторвался на телевидении.

Мы отсмотрели всю передачу полным редакторским составом, выделили из неё самое главное и провели небольшой факт-чекинг. Сходу отметим лишь основной посыл всей передачи: "В NASA работают хорошие люди, нас пытается поссорить американская администрация, мы хотим дружить, но если что, то и вдарить можем"

Физики из Института космических исследований РАН, МФТИ и НИУ ВШЭ смогли, с опорой данные моделирования, показать, что на дневной стороне Деймоса должно происходить образование пылевой плазмы - пыли, состоящей из заряженных частичек местного реголита. Она может повредить посадочному модулю автоматизированных миссий, которые в будущем отправятся к спутнику.

Подробно на Чердаке

Первоисточник: Jeff Bezos's rocket company beats out spaceflight veteran for engine contract

ТАСС, 27 сентября. Первая ракета, полностью разработанная и произведенная в Норвегии, запущена в космос 27 сентября. Об этом сообщило Норвежское телеграфное бюро.

Пуск ракеты, получившей название Nucleus, состоялся с норвежского ракетодрома Андойя. На всех остальных ракетах, до этого запускавшихся оттуда, были установлены иностранные двигатели.

Nucleus оснащена двигателем, созданным норвежской компанией Nammo. Это также первая в Европе ракета с гибридным двигателем, который использует и жидкое, и твердое топливо.

Ее создание заняло 10 лет. Вес ракеты составляет 800 кг, длина - 9 метров. Во время тестового запуска она должна достичь высоты 100 км, то есть фактически пересечь границу между атмосферой и космическим пространством. Но находиться на орбите она не сможет из-за слишком маленьких размеров, которые не позволят ей набрать достаточную для этого скорость.

Как сообщила телекомпания NRK, предполагается, что ракета затем безопасно упадет в море.

Международная космическая станция прекратит работу в 2024 году. Возможно, этот срок будет продлён - но не больше, чем на несколько лет. Все последнее десятилетие космические агентства разных стран обсуждают варианты - какой будет пилотируемая космонавтика после МКС. Чаще всего звучала идея создать новую станцию, но уже за пределами низкой околоземной орбиты - в одной из точек Лагранжа или на окололунной орбите.

Примерно два года назад облик будущего преемника МКС выкристаллизовался в том виде, в каком он обсуждается сейчас - НАСА пришла к мысли, что это должна быть небольшая посещаемая станция в точке Лагранжа L2 системы Луна-Земля, за Луной. Этот проект под названием Deep Space Gateway, а позже Lunar Orbiting Platform - Gateway (LOP-G) NASA и обсуждают с Роскосмосом.

Надо оговориться, что далеко не все уверены в целесообразности создания лунной орбитальной станции. Например, инженер Роберт Зубрин, создатель проекта Mars Direct, считает, что ни в научном, ни в технологическом смысле окололунная станция ничего не даёт - это шаг на месте. Практически все, что можно сделать на этой станции, можно сделать и без неё, имея МКС и пилотируемые корабли.

Однако лунная станция - это прежде всего политический проект, как и предыдущая лунная программа. Ее смысл в том, чтобы сохранить пилотируемую космонавтику, преумножить тот технологический и человеческий капитал, который был создан за годы работы МКС. Полномасштабный марсианский проект сейчас не по силам ни NASA, ни кому либо еще, а окололунная станция - самый простой вариант все-таки сделать шаг за пределы околоземной орбиты. Простой с точки зрения технологий, с точки зрения финансов. Всем ясно, что нужно двигаться дальше, и эта станция является самым простым и самым дешёвым способом это сделать.

И для России это едва ли не единственный шанс сохранить пилотируемую космонавтику после завершения программы МКС. США сразу предложили России участвовать в этом проекте, хотя уже тогда было видно, что Россия не рассматривается как равноправный участник этого проекта, который мог бы сделать половину - свой сегмент. Изначально предполагалось, что Россия сделает только один небольшой модуль - шлюзовой. При этом Америка выражала готовность к сотрудничеству, вплоть до того, что предлагала свозить на своём "Орионе" (который должен полететь в 2020-е годы) в составе американского экипажа российских космонавтов, чтобы они, как минимум, занялись подключением этого модуля.

Однако год назад российская сторона начала настаивать на повторении опыта МКС, когда российские модули создавались по российским стандартам, а американские - по американским. Дело в том, что Международная космическая станция "сшита" из двух половин - российской и американской, которые очень сильно различаются - вплоть до того, что на российском сегменте напряжение в сети 28 вольт, а в американском - 120, что создаёт массу технических сложностей.

Америка требует, чтобы Россия делала модули по американским стандартам. Российским партнерам это, естественно, не интересно, потому что они не хотят во-первых, подстраиваться под других, а во-вторых просто нет денег на то, чтобы все технологии перекраивать под американские стандарты.

России, точнее РКК "Энергия", которая делала бы этот модуль, хочется делать то, что она делала раньше для советских станций, для МКС, без каких-либо дополнительных вложений.

Когда стало ясно, что Америка не готова включать в состав новой станции "советские" модули, российская сторона предложила перейти на отношения заказчик-подрядчик, то есть NASA должно было платить за модуль. А это уже было не очень интересно Америке.

И на все это накладываются политические противоречия. Роскосмос во времена Комарова был, все-таки, деловой организацией, у него был подход, направленный на поддержание экономической стабильности отрасли. Если бы можно было заработать на этом проекте, он бы на это пошёл. Но глава Роскосмоса сменился, а новый глава - Рогозин - политик, он рассматривает космонавтику как политический инструмент.

С его точки зрения, участие в американском проекте неприемлемо для России. Из соображений национального престижа он отказывает российской космонавтике в единственно возможном на сегодняшний день направлении развития в пилотируемом направлении.

Альтернативы, о которых он говорит, нереалистичны. О станции БРИКС говорили еще три года назад, причём речь шла о совместной околоземной станции. Но страны БРИКС никакого интереса к этим дискуссиям ни тогда, ни теперь не выказывали. У Индии и Китая свои интересы в космосе, во многом конкурирующие, и маловероятно, что они найдут какой-то проект, в котором захотят участвовать вместе - даже с Россией. Тем более, Россия надеется, что в этом проекте будут участвовать иностранные деньги и российские технологии, а тем же Китаю, и Индии не интересно отдавать деньги просто так, они рассчитывают эти технологии заполучить. Роскосмос хотел бы, чтобы это была продажа услуг, а Индии и Китаю может быть интересна только продажа технологий. Но даже в этом они не выказывали особого интереса, поэтому гипотетическая окололунная станция БРИКС никаким образом не является альтернативой и заменой американской, потому что американская - гораздо реальнее, хотя она пока остаётся на бумаге и в разговорах.

По сути Рогозин в угоду политическому моменту заменяет единственно реальную перспективу развития отечественной космонавтики в паре с американской направленной на Луну неким мифом об окололунной станции БРИКС.

 Об этом Рогозин рассказал в Twitter 22 сентября. Он отметил, что сроки соблюдаются всеми участниками научно-производственной кооперации по проекту "ЭкзоМарс". Глава Роскосмоса уточнил, что миссия на Марс стартует 25 июля 2020 года. "19.03.2021 российский десантный модуль должен нежно посадить европейский марсоход на красную планету", - рассчитывает Рогозин.  

Все участники научно-производственной кооперации по российско-европейскому проекту ЭКЗОМАРС подтвердили, что из графика работ не выбиваются. Миссия на Марс стартует 25.07.20.
19.03. 2021 г. российский десантный модуль должен нежно посадить европейский марсоход на красную планету pic.twitter.com/x8N6D6mthA

- Дмитрий Рогозин (@Rogozin) 22 сентября 2018 г.