Самая страшная космическая катастрофа, угрожающая человечеству - это не астероиды, не бури на Солнце, не вспышка сверхновой, не заражение внеземными микроорганизмами, не Нибиру и не вторжение инопланетян. Самая величайшая опасность, связанная с космосом, - это коллапс пузыря под названием "частная космонавтика".

Термин "частная космонавтика", или "коммерческий космос", сейчас популярен, как никогда. Различные издания, посвященные бизнесу, постоянно публикуют статьи на эту тему, а многие недалекие либертарианцы свято веруют в то, что первый космический корабль, который опустится на марсианский грунт, будет частным - совсем как в романах Хайнлайна.

Они совсем забывают, что Хайнлайн творил в те времена, когда сомневаться в обитаемости Марса считалось недопустимым. На самом деле, мало кто понимает, что перед нами очередной финансово-технологический пузырь, наподобие доткомов.

Современное общество вообще полностью лишено памяти - в лучших традициях Оруэлла. Например, я прекрасно помню проект Mars One и весь хайп вокруг него. Тогда экзальтированные сектанты тоже уверяли всех, что пока NASA ковыряется, пытаясь реализовать свои проекты и выбить у Конгресса побольше средств, Марс будет колонизирован вышеупомянутой конторкой (которая, кстати, была вовсе не компанией, а некоммерческой организацией, НКО).

Тогда я и другие немногочисленные скептики пытались указать на очевидные вещи: каким образом какая-то частная шарашка на общественных начинаниях сможет осуществить такое высокотехнологическое и ресурсоемкое предприятие, как полет на Марс, не имея для этого ни технологий, ни чего-либо вообще? "Ты мракобес и христианский фундаменталист", - отвечали на это сектанты Mars One.

Наконец появился ОН. Доктор астрофизики Джозеф Роше, бывший сотрудник NASA, который разоблачил Mars One, рассказав всему миру, что это не более чем обычная финансовая пирамида, наподобие МММ. При этом Роше на самом деле не открыл ничего нового - все те доводы, которые он привел, я приводил в свое время сам - вот только меня никто не слушал, обзывая тупым вруном (почему врун я, а не сектанты Mars One, я так и не понял).

Но кончился Mars One только тогда, когда один из патентованных умников сказал "это плохо" и "фарс". Тут остается только пожать плечами, ну и еще выдвинуть конспиративистскую гипотезу, что копченые выращивают поколение зомби, которые будут свято верить всему, что сказала ученая мразь в костюме - но этого мы делать все же не будем.

Теперь у нас есть Mars One 2.0 - проект колонизации Марса от Илона Маска, ITS, Red Dragon и прочая. И точно так же есть толпа упоротых фанатов, которые преданно смотрят Маску в рот и верят всему им сказанному.

Я называю таких людей масковерами, дабы как-то кодифицировать данную секту, как это сделали с яблочниками в свое время. Я неоднократно пытался обратить внимание масковеров на тот факт, что марсианские прожекты их гуру - это Mars One на стероидах и всерьез рассматривать возможность создания ITS, как минимум, глупо. "Ты мракобес и религиозный фундаменталист", - отвечали они.

Конечно, мне можно возразить, что если Mars One была мутной левой конторкой, то SpaceX является серьезной компанией, реально запускающей космические ракеты.

Вот только SpaceX на самом деле всего лишь частный подрядчик NASA, запускающий свои ракеты и корабли также на деньги налогоплательщиков, просто теперь NASA спихнуло запуски на аутсорс и может не париться с технической стороной дела. Точно так же NASA спихнуло доставку астронавтов на МКС на "Роскосмос", и что-то мне подсказывает, что данная отечественная контора будет этим заниматься до самого закрытия МКС в 2024 году.

Более того, SpaceX не единственный и не первый подобный подрядчик NASA - также запуски для американского космического ведомства осуществляют корпорации ULA (дочернее предприятие "Боинг" и "Локхид-Мартин") и Orbital ATK (погуглите по запросам "ракета Антарес" и "корабль Сигнус"). Более того, NASA, как и прочие государственные ведомства в США, пользовалась услугами частных подрядчиков всю свою историю.

Например, знаменитые шаттлы также были созданы частной компанией. Это вам не СССР, где государство само по сути было мегакорпорацией-монополистом.

На самом деле, чтобы понять всю несостоятельность самой концепции частной космонавтики, нужно понять следующее.

Существует такое понятие, как первая и вторая космические скорости. Первая космическая скорость нужна для того, чтобы выйти на орбиту вокруг небесного тела, вторая - чтобы вообще покинуть его гравитационный колодец.

Первая и вторая космические скорости у каждого тела свои, у Земли это 8 и 11 километров в секунду. Есть еще третья и четвертая космические скорости, но они нам сейчас не нужны. Итак, 8 км в секунду нам нужно развить, чтобы выйти на околоземную орбиту и не упасть обратно на Землю. А 11 км/с нам нужны, чтобы покинуть околоземное пространство и направиться куда-то еще - к той же Луне или Марсу, скажем.

Чтобы ты, читатель, проникся, скажу, что, например, скорость вылета пули из ствола обычно исчисляется сотнями метров в секунду. То есть, чтобы достичь космических скоростей, нам нужно затратить уйму энергии, а именно - сжечь очень много топлива.

Более того, топлива нужно столько, что баки из-под него превращаются в мертвый груз. Именно поэтому ракеты-носители, доставляющие спутники в космос, состоят из ступеней, которые после отработки отбрасываются.

Итак, топлива нужно очень много. В результате у нас получается ракета высотой в несколько десятков метров, которая выводит на орбиту небольшую, по сравнению, капсулу - спутник или космический корабль.

Также такая ракета может разогнать до второй космической скорости небольшую автоматическую станцию, размерами с легковой автомобиль, но только либо для полета в один конец, либо для облета и возвращения обратно без посадки на другое небесное тело (как это было с советской программой пилотируемого облета Луны).

Если же мы хотим отправить пилотируемый космический корабль, который должен будет сесть на другом небесном теле, а потом взлететь с него и вернуться обратно, то нам нужно еще и отправить вместе с ним груз топлива для нового разгона, для обратного пути. Тут нам уже нужна будет сверхтяжелая ракета. Это башня высотой около ста метров, под завязку заполненная горючим.

Естественно, сверхтяжелая ракета - крайне сложная и ресурсоемкая вещь. За всю историю мировой космонавтики было создано всего две реально работающие сверхтяжелые ракеты - американская "Сатурн-5", которая использовалась для лунных миссий, а потом для вывода на орбиту станции Skylab, и советская "Энергия".

При этом, что самое интересное, оба проекта были закрыты, причем проект "Энергия" почти сразу, после всего двух полетов ракеты - один раз с макетом лазерной орбитальной пушки на борту и второй раз с выводом на орбиту советского челнока "Буран". Лучше всего о причинах закрытия данного проекта высказался конструктор ракетно-космической техники Д.И. Козлов: "В настоящее время в космическом пространстве просто нет объектов, для обслуживания которых понадобились бы полёты (кстати, очень дорогие) этой огромной ракеты грузоподъёмностью свыше 100 тонн".

Таким образом, мы приходим к выводу, что полеты в дальний космос есть весьма ресурсоемкое (то есть дорогое) удовольствие. И чтобы оно стало окупаемым (а окупаемость есть основа любого коммерческого предприятия), нужно, чтобы в космосе обнаружили некий совершенно сказочный ресурс, вроде какого-нибудь унобтаниума, ложка которого сможет обеспечить энергией несколько городов в течение нескольких лет.

Или, скажем, если на Луне или Марсе вдруг обнаружат инопланетный звездолет. До тех времен полеты в дальний космос будут сжиганием миллиардов долларов в вакууме. А это прерогатива государств: частному бизнесу подобное не просто неинтересно - это для него смерти подобно. Он, частный бизнес, от этого банкротится.

Да, для тех, кто хочет мне что-то рассказать про гелий-3 и его добычу на Луне, заранее говорю, что для получения одной тонны гелия-3 необходимо переработать сто миллионов тонн лунного грунта. Это уже не говоря о том, что управляемый термоядерный синтез, для которого гелий-3 и нужен, пока что остается всего лишь мечтой.

Все это ставит крест на любых идеях космических колоний. Колонии в Новом Свете возникли именно потому, что новые континенты оказались настоящей сокровищницей, из которой в Европу везли уйму всяких ништяков - от золота и серебра, до новых экзотических сельскохозяйственных культур.

С космосом же дело обстоит с точностью до наоборот - поток ресурсов идет с Земли в космос, причем безвозвратно. Поэтому ни о каком освоении космоса и речи быть не может.

Таким образом то, что называется "частной космонавтикой", есть не что иное, как финансовый пузырь. Это целая куча компаний, которые существуют исключительно за счет дотаций, кредитов и прочих искусственных вливаний, которые никогда не вернутся к инвесторам, так что к здоровому рынку частная космонавтика не имеет никакого отношения.

Надо сказать, такое положение дел имеет место быть не только в космической отрасли: так называемая "альтернативная энергетика" (в частности, электромобили) такой же пузырь. Более того, подобное сейчас происходит даже, стыдно сказать, в IT-среде.

Рано или поздно, но пузырь под названием "частная космонавтика" неизбежно лопнет так же, как лопнул некогда пузырь доткомов. Когда именно это произойдет, судить трудно.

Могу лишь предположить, что это произойдет после 2024 года, когда NASA закроет проект МКС и затопит саму станцию в Тихом океане, после чего SpaceX - главный флагман коммерческого космоса - лишится своего основного источника доходов и все наконец поймут, что король голый.

Конечно, возможен вариант, что правительство США кинется спасать SpaceX от банкротства - поддерживает же оно на плаву другую компанию Маска, Tesla. В таком случае развитие событий предсказать трудно. Впрочем, возможно, что крах космического пузыря произойдет и раньше.

И у меня есть подозрение, что крах данного пузыря является самой серьезной космической угрозой для человечества. Особенно, если синхронно с коммерческим космосом схлопнется еще и альтернативная энергетика. В таком случае боюсь, что эффект от данного коллапса будет сравним с экономическим кризисом 2008 года.

Очень плохо, что о данной угрозе молчат все экономисты, хотя их молчание и понятно, поскольку и частная космонавтика и экологичные технологии являются частью научных неорелигий, а с этим дерьмом в современном "светском" мире связываться чревато.

Что же касается России, то глупо думать, что данный кризис обойдет ее стороной - даже если не учитывать, что тема коммерческого космоса не прошла мимо этой страны - современный мир глобален.

Однако для России тут могут найтись и положительные аспекты. Если "Роскосмос" выйдет из МКС в прямом смысле, отстыковав российский сегмент станции, то вполне может оказаться единственным на планете космическим агентством, владеющим реальной орбитальной станцией и реально летающими космическими кораблями, а не компьютерными рендерами. Хотя, с другой стороны, от подобных вещей практической пользы маловато.

Но, разумеется, я всего лишь мракобес и христианский фундаменталист...

Автор блога HexenHammer-II

ВВС США доставили на орбиту новые компактные спутники в рамках миссии экспериментального беспилотного космоплана X-37B. Сообщение об этом было опубликовано в воскресенье на официальном сайте ВВС.

"Успешно приземлившись сегодня, X-37B выполнил самый продолжительный на сегодняшний день полет и успешно справился со всеми поставленными задачами, - заявил представитель ВВС США Рэнди Уолден. - В рамках этой миссии среди прочего были проведены эксперименты в исследовательской лаборатории военно-воздушных сил, а также была осуществлена доставка небольших спутников".

Секретная миссия X-37B завершилась через 780 дней пребывания на околоземной орбите. Предыдущий рекорд космоплана - 718 дней. По сообщениям ВВС США, следующий (шестой) запуск этого беспилотного аппарата планируется на 2020 год.

Корпорация Boeing приступила к созданию X-37B в 1999 году под эгидой NASA и произвела, как пишет Space.com, по меньшей мере два таких аппарата. В 2004 году программу засекретили и передали в ведение ВВС. Согласно информации, распространенной Пентагоном, космоплан предназначен для функционирования на высотах от 200 до 750 км, способен быстро менять орбиты и маневрировать.

- Роскосмос сейчас реформируют. Что, как вы считаете, надо сделать в первую очередь, чтобы остановить снижение качества и надежности российской космической техники?

- Роскосмос здесь ни при чем. Что вы с ним ни делайте, никакого улучшения не будет, потому что кризис намного глубже, намного серьезнее. Началось это все с приватизации. Как только наши предприятия превратили в акционерные общества, их руководителей стало больше интересовать, как бы выкачать побольше денег, а не то, как бы лучше делать космические продукты. И они очень быстро уволили самых опытных пожилых специалистов. И проектировщиков, и инженеров, и техников, и рабочих. Потом набрали молодых, неопытных. Прошло столько лет, подготовки рабочих нет по-прежнему. Я нарисую самую лучшую в мире ракету - а кто будет точить, кто будет творить, кто будет работать на станках? Их же теперь не готовят.

- Получается, нужно вновь пройти весь путь практически с начала?

- Когда мы начинали в 1950-1960-х годах, у нас тоже ракеты не стартовали, взрывались, иногда гибли люди. Потом мы набрались опыта, у нас все пошло хорошо. Фактически сейчас все повторяется: опыт старшего поколения потерян, и молодым приходится учиться на своих ошибках, и у них тоже ракеты не летят или летят не туда. Но Роскосмос сейчас не может наладить подготовку специалистов, рабочих, инженеров, техников, и поэтому, когда Медведев поручает Роскосмосу восстановить все то, что годами разрушалось, никому, кроме как самому себе, он это поручить не может. Если этим займутся Медведев или Путин, то шансы есть, а если будут поручать Роскосмосу, то нет.

- Какие шаги нужны для исправления ситуации в пилотируемой космонавтике - в частности, с трудностями набора людей в отряд космонавтов?

- Когда мы пришли в космонавтику - это была мечта человечества. И нас поддерживали: была по телевизору еженедельная передача "Человек. Земля. Вселенная", выделялись квартиры, писали о нас статьи в газетах и книги. Денег платили немного, но есть такое выражение: "На миру и смерть красна" - смерти не надо, но когда труд на миру, это хорошо. Сейчас трудности остались, а платят немного, гораздо меньше, чем платят иностранным космонавтам. Романтика утеряна, внимания прессы нет - и люди, естественно, не идут в профессию.

- Может быть, имеет смысл поднять зарплату космонавтам? И сколько они должны получать, по-вашему?

- Хотя бы столько, сколько получают парламентарии (зарплата космонавта на земле составляет несколько десятков тысяч рублей. Основной доход - от полетов в космос, несколько десятков тысяч долларов в месяц. (У депутатов зарплата - порядка 150 тыс. рублей в месяц. - "Известия".)

Но этого недостаточно. Когда-то у меня спросили - сколько денег ты получил за полет? Я ответил, что, если бы я летел за деньги, я бы лучше одолжил денег и заплатил, чтобы только не лететь, потому что жизнь дороже. А сейчас очень интересная складывается ситуация: платят гораздо больше, но нам давали самую лучшую на тот момент машину и квартиру, а сейчас не дают. И если за полет ты получил $60 тыс., то купить хорошую машину, квартиру, обстановку нельзя. Платят больше, а уровень жизни другой. И, кроме того, нужна слава, известность, а не только деньги.

- Насколько критично, по вашему мнению, то, что Россия еще не приступила к созданию собственного нового пилотируемого корабля? Грозит ли нам потеря позиций после 2020 года из-за появления американских кораблей Dragon и Orion?

- Мы сейчас возим всех на "Союзе", сделанном еще в 1950-е годы. Конечно, с тех пор его начинка модернизировалась, но конструкция осталась прежней. И совершенно правильно, что NASA готовит новые корабли. И года через два Dragon начнет пилотируемые полеты, а у нас даже к беспилотным полетам нового корабля не приступили. Через несколько лет наши корабли не нужны будут никому, а мы уже или на старье будем летать, или просить американцев.

- Может быть, для перелома ситуации имеет смысл привлекать частный капитал в космическую отрасль?

- Космос должен быть правительственной инициативой. NASA - это не частная лавочка, агентство намечает стратегию и платит частникам, делающим корабли. У нас государственно-частное партнерство означает, что платят частники. А частникам космос не нужен, потому что им нужны короткие деньги: вложил-заработал-убежал. А космос - это всегда длинные деньги. До чего дошло - государство говорило предприятиям: "На новые разработки мы не дадим вам денег, берите в банках под проценты". За границей - это 3-4%, а у нас до 20%. Так что к космосу надо или отнестись серьезно, или закрыть его, считая, что нам он не нужен.

Я всегда говорю, что прыгуну на олимпийских играх из оборудования нужно иметь хорошие тапочки - и он установит рекорд. В космос можно прыгнуть, но только в белых. Для космоса нужны передовые технологии, нужны лучшие умы проектантов, инженеров, которые сейчас, как только становятся лучшими, убегают из России. У нас нанопыль нашли, нанопудру придумали, а чтобы сделать высочайшего класса технику, способную улавливать наночастицы, нужны высочайшего класса рабочие. А чтобы человек у нас сегодня пошел в рабочие, нужна не только зарплата, но и внимание.

- Вы считаете, что ГЧП в американском духе - это правильная модель для российского космоса?

- Конечно! Когда-то Ленин, а он был не дурак, говорил, что нужен нэп, когда стратегия в руках государства, а по мелочам - парикмахерские, столовые - это все у частников. У нас сейчас все перевернулось. Частники берут все. Они не виноваты: им что нужно - зарабатывать деньги. Если государство их не стимулирует, не направляет, не дает денег, они будут делать не то, что нужно для престижа страны, а то, что дает быстрые деньги с большой прибылью.

- Насколько правильны, на ваш взгляд, новые приоритеты России в исследовании космоса - ориентация на изучение и освоение Луны? (11 сентября вице-премьер Дмитрий Рогозин предложил создать на орбите Луны российскую исследовательскую базу. - "Известия").

- Осваивать Луну, конечно, можно. Но зачем - пока не очень понятно. Когда-нибудь там будут новые производства, новые материалы, знаменитый гелий-3 - новый вид энергии, мощнее, чем ядерный. Но мы ядерную бомбу сделали, а ядерный реактор - нет, у нас есть только атомный. Мы построили "Токамак" (установка для создания условий управляемому термоядерному синтезу. - "Известия") еще 50 лет назад. Сделали - но энергии не получается. Чтобы заставить гелий-3 давать энергию, нужно работать 50-100 лет.

В свое время Ходжа Насреддин брался обучить осла говорить за 20 лет. И когда у него спрашивали - ты что, с ума сошел, ты же не научишь его говорить, и тебе отрубят голову, он отвечал: за 20 лет или осел умрет, или хан умрет, или я умру. Мне планы по освоению Луны, полетов на Марс напоминают Насреддина.

- Может быть, имеет смысл сфокусироваться не на Луне, а на Марсе?

- Я сторонник Марса. Но я считаю, что обещание в 2030 году полететь что на Луну, что на Марс - это сродни обещанию Насреддина научить осла говорить. Потому что к 2030 году никто из тех, кто сейчас это может обещать, уже не будет ни за что отвечать и их не привлечешь к ответственности. Это самое главное у нас в стране: все говорят, что отвечают, но никто ни за что не отвечает.

- Считаете ли вы оправданным сворачивание ряда научных проектов из Федеральной космической программы (по изучению Марса, Меркурия, Венеры и других) ради создания многоцелевой системы "Арктика"?

- Венера и Меркурий - это чисто научные программы. Ни на Венере, ни на Меркурии нельзя ничего построить, но, когда государство богатое, оно может себе позволить научные эксперименты. Изучать Венеру и Меркурий нужно обязательно. Я буду очень рад, если их не постигнет судьба "Фобос-Грунта" (межпланетная станция, предназначавшаяся для доставки образцов грунта со спутника Марса, Фобоса, чей запуск провалился. - "Известия"). Но до освоения когда-либо вряд ли дойдет - скорее, человечество погибнет. Вы же понимаете, что конец света не за горами, до него осталось два месяца (смеется). Хорошо если наша статья выйдет раньше.

- Вы верите в конец света?

- То, что конец света будет, - это естественно. Но вот будет ли это завтра, 22 декабря этого года или 22 декабря через 50-100-1000 лет - неизвестно. Даже в Библии сказано, что никто не знает, когда будет Судный день. Я согласен с Библией. Мы жили на Земле в сравнительно спокойное время, когда Солнце имело регулярный одиннадцатилетний цикл, время от времени активизировались небольшие вулканы, случались землетрясения, цунами - но, в общем, это носило одиночный характер. Но катаклизмы могут носить и системный характер, усиливаться. Если все вулканы активизируются, если все плиты будут двигаться, цунами и землетрясения будут по всей земле, то тогда и настанет конец света.

Как пояснили "МК" в Институте медико-биологических проблем РАН, такой совместный прием пищи, к которому прибегли сейчас космонавты, происходит не впервые. До 20-й экспедиции российские и американские космонавты всегда питались совместно в нашем жилом отсеке. Сегодня наша "кухня" в "Звезде" представляет собой удобный широкий стол с двумя встроенными электроподогревателями для разогревания консервов и устройство для нагрева воды, встроенное в стену. Вода из него через специальный клапан заливается в пакетик с сублимированной пищей.

Он уточнил, что для перекачки в невесомости топлива в ракете будут применяться электронасосы, хотя в других подобных стартапах используется схема с наддувом газом, который вытесняет топливо из баков.

Бизнесмен уточнил, что разработка многоразового суборбитального носителя ведется за его средства. По словам Ларионова, после отработки суборбитальной ракеты, компания приступит к созданию орбитальной многоразовой легкой ракеты-носителя Laros РН-2, которая будет выводить полезную нагрузку массой 200 кг на высоту до 400-500 км.

"Мы сделали и утвердили архитектурную концепцию здания НКЦ. Высота башни будет порядка 200 метров, она выглядит как ракета - трехгранная, устремленная в небо, достаточно красивый концепт", - цитирует ТАСС заммэра столицы.

Также он добавил, что концепцию согласовали и уже сделали подготовку территории, на которой компания "Мосинжпроект" начала строительство фундамента.

Хуснуллин отметил, что основная часть цехов и зданий Центра имени Хруничева сохранится и будет модернизирована под новое производство и технопарки.

Напомним, что сформировать в России Национальный космический центр Владимир Путин поручил Роскосмосу и правительству Москвы в феврале 2019 года. ■

Их цель - заменить неисправный блок в солнечной батарее, от которой работает МКС. Этот блок подключили еще 11 октября, но он не активировался. Из-за этого весь аккумулятор работает с перебоями, но жизни астронавтов на станции ничего не угрожает - остальные батареи работают исправно.

Представители НАСА рассказали, что физически выход в открытый космос - одна из самых сложных задач даже для опытных астронавтов. "То, что мы делаем сейчас, показывает всю работу, что мы проделали за предыдущие десятилетия, и всех женщин, которые трудились, чтобы привести нас туда, где мы сегодня", - сказала Мейр на пресс-конференции.

Это вторая попытка выхода в открытый космос полностью женской команды. Первая планировалась в марте этого года, и Кристина Кох также должна была участвовать.

Тогда ее напарницей была астронавт Энн Макклейн, но она отказалась от миссии, когда выяснилось, что на станции нет скафандра нужного ей размера. Вместо нее в открытый космос вышел астронавт Ник Хейг.

• Один из скафандров будет использоваться на борту космического корабля во время его запуска и возвращения на Землю
• Второй предназначен для исследования Луны
• НАСА планирует после полувекового перерыва отправить астронавтов на Луну в 2024 году

"Документ о всеобъемлющем сотрудничестве между космическими агентствами России и Саудовской Аравии предусматривает в том числе и возможность подготовки к работе на МКС и запуска к станции саудовского космонавта",

  - сказал Рогозин.

В середине июля со ссылкой на итоговый протокол заседания межправительственной комиссии, который есть в распоряжении РИА Новости, сообщалось, что Россия и Саудовская Аравия обсудили возможность отправки в космос в кратковременный полет саудовского космонавта.

Космическая система "Канопус-В" передала из космоса новую порцию снимков Земли.

Система выполняет широкий спектр задач. Это оперативный мониторинг техногенных и природных чрезвычайных ситуаций; мониторинг стихийных гидрометеорологических явлений; обнаружение очагов лесных пожаров, крупных выбросов загрязняющих веществ в природную среду; обновление топографических карт; оперативное наблюдение заданных районов земной поверхности и пр.

За всё время существования с момента запуска КА "Канопус-В" № 1 в июле 2012 года системой "Канопус-В" была выполнена космическая съёмка более 1 млрд квадратных километров поверхности всего земного шара. Она также обеспечивает съёмку любых объектов на территории Российской Федерации с периодичностью 1−2 раза в сутки.

Результат этих вычислений - это номинальный угол наблюдения 46,03 градусов.

Для USA 224 этот угол относительно места старта был достигнут в 09:44:20.7 UT, когда спутник был на юге от старта. Исходя из небесных координат спутника, в это время он находился по азимуту 194,85 градусов (этот угол отсчитывается от направления на север по часовой стрелке), близко к координатам 33,005 с.ш. и 53,220 в.д., на высоте 283 километра и на расстоянии 385 километров от платформы.

Изображение ниже объединяет оригинальную фотографию из твита Трампа со смоделированным изображением.

5 октября 1957 года газета "Правда" сообщила:

"...4 октября 1957 года в СССР произведен успешный запуск первого спутника. По предварительным данным, ракета-носитель сообщила спутнику необходимую орбитальную скорость около 8000 метров в секунду. В настоящее время спутник описывает эллиптические траектории вокруг Земли и его полет можно наблюдать в лучах восходящего и заходящего Солнца при помощи простейших оптических инструментов (биноклей, подзорных труб и т. п.).

Над созданием искусственного спутника Земли во главе с основоположником практической космонавтики С.П.Королёвым работали ученые М.В.Келдыш, М.К.Тихонравов, Н.С.Лидоренко, В.И.Лапко, Б.С. Чекунов и многие другие.

Спутник ПС-1 летал 92 дня, до 4 января 1958 года, совершив 1440 оборотов вокруг Земли (около 60 миллионов километров), а его радиопередатчики работали в течение двух недель после старта.

Запуск искусственного спутника Земли имел громадное значение для познания свойств космического пространства и изучения Земли как планеты нашей Солнечной системы. Анализ полученных сигналов со спутника дал ученым возможность изучить верхние слои ионосферы, что до этого не представлялось возможным. Кроме того, были получены полезнейшие для дальнейших запусков сведения об условиях работы аппаратуры, проведена проверка всех расчетов, а также определена плотность верхних слоев атмосферы по торможению спутника.

Запуск первого искусственного спутника Земли получил огромный мировой резонанс. О его полете узнал весь мир. Вся мировая пресса говорила об этом событии.

В сентябре 1967 года Международная федерация астронавтики провозгласила 4 октября Днем начала космической эры человечества.

Пресс-служба Роскосмоса

МОСКВА, 3 октября. /ТАСС/. Филиал Центра им. М. В. Хруничева - предприятие "Полет" (Омск) с 2024 года будет выпускать по 10 ракет "Ангара" в год. Об этом сообщил в четверг гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин во время посещения Центра.

"С 2023 года мы будем выпускать тяжелых ракет „Ангара" не менее четырех в Омске, с 2024 года по восемь ракет тяжелых „Ангара" в Омске и по две легкие",

  - сказал Рогозин.

"Ангара" - семейство российских ракет-носителей от легкого до тяжелого классов. Новое семейство использует экологически чистые компоненты топлива. Пока было проведено только два запуска, оба с космодрома Плесецк: легкая "Ангара-1.2ПП" стартовала в июле 2014 года, тяжелая "Ангара-А5" - в декабре 2014-го.

В июле 2018 года Рогозин сообщил, что серийное производство "Ангары" начнется в Омске к 2022-2023 годам.

Основной стартовой площадкой для ракет-носителей семейства "Ангара" станет космодром Восточный в Амурской области.