Уникальный эксперимент с участием астронавтов на орбите и добровольцев на Земле помог американским врачам обнаружить у членов экипажа МКС уникальные изменения в работе сосудистых оболочек, которые питают сетчатку глаза и защищают ее от ударов.

Они связаны с помутнением зрения и головными болями космонавтов и астронавтов во время долгих командировок на станцию, пишут исследователи в научном журнале JAMA Ophthalmology.

В последние годы космические медики столкнулись с жалобами своих пациентов на затуманенное зрение и головные боли после того, как астронавты и космонавты проводили достаточно много времени на борту МКС. Это было абсолютно нехарактерно для тех участников полетов, которые жили в невесомости несколько дней и недель.

03.33, Москва \Tochka Zрения\ Старт ракеты "Рокот" с военными спутниками связи "Гонец-М" на бору состоялся сегодня ночью в 02.11 мск. с космодрома "Плесецк" в Архангельской области.

Об этом сообщает пресс-служба Минобороны России.

"В пятницу, 27 декабря, в 02:11 мск с пусковой установки № 3 площадки № 133 космодрома Плесецк в Архангельской области боевым расчетом Космических войск ВКС осуществлен пуск ракеты-носителя легкого класса "Рокот" с блоком космических аппаратов связи "Гонец-М" и космическим аппаратом в интересах Минобороны России", - говорится в сообщении Минобороны РФ.

Пуск ракеты и развёртывание военных спутников на орбите земли, прошли в штатном режиме.

"Космическая головная часть ракеты в составе разгонного блока "Бриз-КМ", блока космических аппаратов связи "Гонец-М" и космического аппарата, запущенного в интересах Минобороны России, в расчетное время - 02:17 мск - штатно отделилась от второй ступени ракеты-носителя "Рокот", - отметили в министерстве.

Сообщается, что это последний пуск ракеты "Рокот" Минобороны РФ. Новые пуски данного вида ракет-носителей военного назначения состоятся после модернизации ракет до версии "Рокот-М".

Ракета-носитель легкого класса "Рокот" создана в рамках конверсионной программы на базе межконтинентальной баллистической ракеты РС-18, изготовлена Центром имени М. В. Хруничева. Первый пуск "Рокота" состоялся с космодрома Плесецк 16 мая 2000 года. Всего за этот период с космодрома было проведено 30 пусков, которыми выведено на орбиты около 70 космических аппаратов различного назначения" - сообщает ТАСС.

фото: скриншот из видео минобороны РФ пуска ракеты Рокот в 2015 году

видео: Tochka Zрения\Ruptly

текст: Александр Точка

Издание Tochka Zрения

МОСКВА, 27 дек - РИА Новости. Ракета-носитель "Рокот" с блоком космических аппаратов связи "Гонец-М" и спутником военного назначения стартовала с космодрома Плесецк, сообщили в пресс-службе Минобороны России. Этот пуск стал последним для России из намеченных на 2019 год.

Запуск был произведен в 02.11 мск боевым расчетом Космических войск ВКС. Спустя шесть минут головная часть ракеты со спутниками штатно отделилась от второй ступени. Выведение спутников на расчетные орбиты разгонным блоком "Бриз-КМ" займет несколько часов.

Программа выполнена

Это был 25-й и последний из намеченных на 2019 год космических пусков России. К настоящему времени осуществлено 13 пусков с космодрома Байконур, восемь - с Плесецка, один - с Восточного и три - с Куру. Это позволило России занять третье место в мире по количеству запусков космических ракет, пропустив вперед Китай с 33 стартами (31 успешный) и США - с 27 пусками. До конца года ожидается еще два китайских пуска.

Кроме того, это был последний в истории пуск легкой конверсионной ракеты "Рокот". Состоявшийся пуск стал последним в интересах "Роскосмоса".

Ракета-носитель легкого класса "Рокот" создана в рамках конверсионной программы на базе снимаемой с вооружения межконтинентальной баллистической ракеты РС-18. Первый пуск "Рокота" с космодрома Плесецк состоялся в мае 2000 года. Всего с Плесецка проведен 31 пуск ракеты, выведено на орбиту 74 космических аппаратов различного назначения. Аппаратура системы управления ракеты создана на украинском предприятии "Хартрон". После 2014 года Украина прекратила поставки этой аппаратуры в Россию, что затруднило проведение пусков носителей и от него решили отказаться.

Ранее стало известно, что Центр Хруничева (входит в "Роскосмос") разрабатывает ракету "Рокот-2" с российской системой управления.

Стеклянный шар на орбите

Ранее сообщалось, что в ходе запуска с Плесецка вместе со спутниками связи на орбиту выведут сферический стеклянный космический аппарат "Блиц-М".

Сферический лазерный отражатель "Блиц-М" создан в Научно-производственной корпорации "Системы прецизионного приборостроения" (предприятие "Роскосмоса"). Он будет использоваться в качестве цели для калибровки наземных лазерных и радиотехнических станций, следящих за космическими объектами, а также для определении параметров вращения планеты и уточнения гравитационного поля Земли.

Новый "спутник-шар" продолжит работу уничтоженного "космическим мусором" десять лет назад аналогичного российского аппарата. Спутник "Блиц" был выведен на орбиту в сентябре 2009 года. В январе 2013 года он столкнулся с одним из обломков китайского метеорологического спутника Fengyun-1С. Обломки образовались после испытания Китаем в 2007 году противоспутникового оружия, которым они сбили собственный метеоспутник.

Для спутников "Гонец" это будет первый запуск с 2015 года. Сейчас в орбитальной группировке одноименной единственной российской низкоорбитальной системы работают 12 аппаратов, в готовности к запуску на Земле находятся шесть, в изготовлении - еще три. Глобальная низкоорбитальная спутниковая система "Гонец-Д1М" предназначена для обеспечения связи и передачи данных в удаленных и труднодоступных районах, включая территории Крайнего Севера, а также для промышленного, транспортного и экологического мониторинга. В настоящее время орбитальная группировка системы включает 12 аппаратов "Гонец-М", из которых по целевому назначению работают девять.

23.22, Москва \Tochka Zрения\ Сегодня состоялся запуск российской ракеты-носителя "Протон-М" с космодрома Байконур в Казахстане.

Кадры этого красивого события публикует Роскосмос.

Российская космическая корпорация сообщает, что запуск ракеты состоялся в 24 декабря 2019 года в 15:03:02 и прошёл в штатном режиме. Спутник, находящийся на борту ракеты-носителя, успешно выведен на околоземную орбиту.

На борту ракеты-носителя "Протон-М" на орбиту Земли отправился российский гидрометеорологический космический спутник "Электро-Л" № 3. Он призван помочь российским метеорологам с изучением погоды и погодных явлений.

На борту ракеты-носителя "Протон-М" на орбиту Земли отправился российский гидрометеорологический космический спутник "Электро-Л" № 3. Он призван помочь российским метеорологам с изучением погоды и погодных явлений.

Запуск состоялся с платформы №81 космодрома Байконур, на запуске ракеты присутствовал глава госкорпорации Роскосмос Дмитрий Рогозин.

Напомним, ракета-носитель "Протон-М" серийно изготовляется в Центре М.В. Хруничева (входит в состав Госкорпорации "Роскосмос") и используется для выведения полезных нагрузок на заданные орбиты и отлётные траектории в рамках федеральных и коммерческих программ с 2001 года.

фото: Роскосмос

видео: Роскосмос

текст: Александр Точка

Издание Tochka Zрения

МОСКВА, 24 декабря. /ТАСС/. Разгонный блок ДМ доставил российский спутник дистанционного зондирования Земли "Электро-Л" номер 3 на целевую геостационарную орбиту высотой 36 тысяч километров. Об этом сообщили во вторник ТАСС в пресс-службе Роскосмоса.

"Произошло отделение космического аппарата от разгонного блока. Космический аппарат выведен на целевую орбиту", - сказал собеседник агентства.

Ракета-носитель "Протон-М" стартовала с космодрома Байконур в 15:03 мск 24 декабря. В 15:12 мск разгонный блок в связке с космическим аппаратом отделился от ракеты. После этого спутник выводился на целевую орбиту за счет трех включений двигательной установки разгонного блока ДМ.

Новейший космический корабль Starliner компании Boeing приземлился на полигоне Уайт-Сэндс в Нью-Мексико, завершив свой первый испытательный полет в беспилотном режиме. Прямую трансляцию происходящего ведет компания NASA.

Starliner, чья капсула с манекеном Роузи коснулась земли в 8:58 по времени восточного побережья США (15:58 по московскому), находился на орбите 48 часов и совершил посадку в расчетном месте на трех парашютах. Ведущий трансляции назвал приземление историческим. Сейчас к кораблю направляется группа специалистов, включая его будущий экипаж, чтобы вызволить Роузи и таким образом завершить тестовый полет аппарата.

Напомним, что Starliner запустили 20 декабря ракетой-носителем Atlas-5 с космодрома на мысе Канаверал, США, штат Флорида. Ракета вывела корабль на расчетную суборбитальную траекторию, однако на орбиту из-за ошибки в полетном времени вывела позже положенного срока. В результате, корабль истратил много топлива, оказался на нерасчетной орбите и не смог лететь к МКС. Совместным решением NASA и Boeing вернули Starliner на Землю.

Фактически, корабль не выполнил главную задачу своего первого беспилотного полета - не стыковался с МКС. Однако, как заявили в NASA, полет не прошел зря - была протестирована система навигации, а также стыковочный механизм.

Капсула Starliner, как ожидается, будет использоваться для будущих миссий. Согласно задумкам создателей, многоразовый корабль может совершить до десяти космический полетов, однако точный их график пока не известен.

Космические аппараты в интересах народного хозяйства предлагают отложить и в то же время начать создание сверхтяжелой ракеты с такими заоблачными параметрами, под которые сейчас просто нет подходящих задач - если только полет человека на Марс.

Российское космическое агентство не может согласовать с заинтересованными ведомствами секвестр бюджета Федеральной космической программы (ФКП). Минприроды заняло жесткую позицию относительно спутников, запускаемых в интересах Росгидромета, и требует от космического агентства исполнить обязательства, зафиксированные в ФКП.

"Способность нашей обсерватории проводить очень быстрые и глубокие обзоры выводит ее на совершенно новый уровень по сравнению со всеми существующими телескопами. Несколько недель назад я говорил с представителями Роскосмоса, и сейчас можно сказать, что они точно осознали, что мы вышли на этот уровень астрономической „лиги чемпионов". Мы не уступаем и даже превосходим миссии „Чандра" и XMM-Newton", - отметил астрофизик.

Как отметил Предель, еще до завершения калибровки и официального начала наблюдений, семь камер телескопа eROSITA открыли 18 тыс. рентгеновских источников, большая часть которых является неизвестными науке квазарами, сверхмассивными черными дырами в далеких галактиках, а также 450 крупных скоплений галактик и одно предположительное суперскопление.

Не менее значимые открытия совершил и российский телескоп ART-XC, недавно начавший вести наблюдения. Изучение собранных ими данных поможет российским и немецким астрофизикам приблизиться к раскрытию природы темной энергии и разрешению других космологических загадок Вселенной.

"Спектр-РГ" - совместный российско-германский проект. Обсерватория будет сканировать небо в широком энергетическом диапазоне с высокой чувствительностью и угловым разрешением. Она была выведена в космос в июле этого года, а в конце октября она успешно достигла рабочей орбиты, расположенной в точке L2, где притяжение Земли и Солнца уравновешиваются.

Это второй аппарат из линейки "Спектров", который должен занять место "Спектра-Р" (его миссия завершена в конце мая) в статусе единственного российского научно-космического проекта. На его борту размещено два рентгеновских телескопа: российский ART-XC и германский eROSITA. Запустить подобную обсерваторию планировалось с 1987 года.

Российская ракета-носитель "Союз-СТ-А" с четырьмя спутниками и европейским телескопом CHEOPS, успешно стартовала в среду с космодрома Куру во Французской Гвиане. Трансляцию запуска проводит оператор полета - компания Arianespace.

Эта миссия - завершающая для Arianespace в 2019 году. Разгонный блок "Фрегат-МТ" спустя несколько часов выведет на орбиту европейский космический телескоп CHEOPS, предназначенный для поиска экзопланет, итальянский радиолокационный спутник COSMO-SkyMed, а также три малых аппарата: европейский OPS-SAT и французские EyeSat и ANGELS.

Накануне старт "Союз-СТ-А" с космодрома Куру был перенесен на сутки из-за обнаружения сбоя в системе управления носителя. Директор по науке Европейского космического агентства Гюнтер Хазингер сообщил, что пуск отложен на сутки из-за проблем с разгонным блоком "Фрегат".

4 апреля ракета "Союз-СТ-Б", стартовавшая с космодрома Куру, успешно вывела британские спутники O3b на орбиту.

Сегодня, 18 декабря 2019 года, в 11:54 мск со стартовой площадки Гвианского космического центра состоялся успешный пуск ракеты-носителя "Союз-СТ-А" с разгонным блоком "Фрегат-М" и европейскими космическими аппаратами COSMO-SG и CHEOPS, а также тремя попутно выводимыми коммерческими спутниками.

В соответствии с циклограммой полета через 22 минуты после старта спутник COSMO-SG отделился от разгонного блока. Космический аппарат COSMO-SG обеспечит непрерывность функционирования уже работающей на орбите группировки малых спутников COSMO SkyMed, наблюдающих за бассейном Средиземного моря. CHEOPS представляет собой малый аппарат, предназначенный для исследования экзопланет.

Дмитрий Олегович Рогозин - человек будущего. Живущий где-то там, в прекрасном далеко. Где российский лунный лифт, сверкая на солнце тросами, доставляет на спутник Земли грузы разных стран, на самой Луне скачут, резвятся, кувыркаются, игриво покусывают космонавтов за ноги четырехлапые правнуки робота Федора, на орбите тесно от наших космических аппаратов, на Марсе вот-вот зацветут яблони сорта "Слава победителю" и почти достроен космодром "Восточный".

На днях на недостроенном "Восточном" Дмитрий Рогозин подводил, можно сказать, итоги года. Что же имеет наша космонавтика - локомотив высокотехнологичной промышленности, показатель индустриальной мощи да и просто гордость каждого гражданина - по итогам?

Дмитрий Рогозин говорит: "Роскосмос" надеется в 2020 году начать формирование облика орбитальной группировки спутниковой системы "Сфера". Если точнее: "Мы планируем в 2020 году перейти к финансированию первых работ по формированию самого облика этой глобальной орбитальной группировки". Теперь по-русски: дадим денег, чтобы понять, как эта штука будет выглядеть.

Эта группировка составит конкуренцию уже летающим по орбите спутникам Илона Маска и уже запускаемым спутникам системы OneWeb. Стоит отметить, что завод для производства спутников для этой системы в прошлом месяце начали строить в Подмосковье. Сдача в эксплуатацию планируется на 25 сентября 2022 года. Созданием завода занимаются итальянские компании. Италия же известная космическая держава.

Несомненным успехом является переименование не построенного корабля "Федерация" в корабль "Орел". Орел - птица, а значит, летает. А "Федерация" - неизвестно, да и вообще, по словам Рогозина, "корабль должен не как девочка называться".

Первые пусковые испытания тогда еще "Федерации" намечались на 2015 год. В июле 2018 года Рогозин говорил, что "мы навалимся все вместе", и пилотируемый корабль "Федерация" будет создан в кратчайшие сроки, он будет запущен с "Байконура".

Сейчас оказалось, что корабль на 2,5 тонны тяжелее, чем должен быть для полета к Луне. Но это не беда, главное, на его разработку нужно дополнительно 18 миллиардов рублей. Специалисты РКК "Энергия" говорят, что деньги нужны для разработки и доработки систем аварийного спасения, органов спуска, управления движением и навигацией, бортовых измерений, электроснабжения и других. А Рогозин - что "дополнительные средства идут на создание инфраструктуры под транспортный пилотируемый корабль на космодроме "Восточный". Сюда войдет и барокамера, и ряд других объектов, без которых развитие пилотируемого комплекса космодрома "Восточный" невозможно".

Так "Байконур" или "Восточный"? Система спасения корабля или барокамера на земле? С другой стороны, может, и нет разницы, когда техники кверху ногами датчики в ракету ставят (2013 год, авария "Протона" со спутниками "Глонасс", Рогозин - отвечавший "за космос" вице-премьер).

Еще одно достижение: многофункциональный лабораторный модуль "Наука" может быть запущен к МКС не в конце 2020 года, как ранее говорил Рогозин, а в начале 2021 года, как он говорит теперь. Для понимания грандиозности успеха: строительство "Науки" началось в 1995 году. Доделали, оставили пылиться. В 2013 году модуль отправили в Центр имени М.В.Хруничева, поскольку в топливной системе обнаружили металлическую стружку. Есть и позитив: мыши "Науку" не погрызли.

Успех был достигнут и в лунной программе: "Мы планируем создание универсального посадочного модуля на Луне, который может доставлять как наши нагрузки, так и полезные нагрузки других стран... Создадим универсальный лифт, который в ситуации с окололунной станцией может посадить эту нагрузку по заказу партнеров". Потому что "сейчас много стран, которые рвутся в космос, хотели бы себя проявить, хотели бы создать какой-то аппарат, но не знают, как его доставить". Может показаться странным, но Новая Зеландия, например, стала космической державой. Даже без Рогозина знает, "как доставить".

Несомненным достижением является строительство "Восточного" - единственного космодрома, где посадки начались раньше взлетов. Рогозин сообщил: недостроенные объекты первой очереди на космодроме могут начать разрушаться, если их не завершить. По его словам, проблема недостроев заключается в том, что сложно восстановить их проектную документацию.

Как? Ну вот как? Сложно восстановить проектную документацию храма Василия Блаженного. А здесь-то что? Даже до конца не построили, а проектную документацию уже прокакали. Мыши ее съели, которые до модуля "Наука" не добрались?

Вы заметили уже, наверное, что в итогах года все в будущем времени. В прекрасном далеко. Но, как поется, "голос спрашивает строго: а сегодня что для завтра сделал я?"

Давайте все же посмотрим. Рогозин обещал президенту России, прямо в лицо говорил: будет 45 пусков. По факту мы имеем 22.

Рогозин попытался выкрутиться: "Я вам могу сказать 45, 46, 47, но это пусть мои коллеги называют, я зачем буду забегать на их поляну? Здесь статистика - вещь такая, специфическая, потому что мы отнесли сюда именно ракеты космического назначения для выведения конкретных космических аппаратов. Мы в это число не включаем пуски, в том числе ракет космического назначения, но для решения неких боевых задач..."

Это, похоже, настолько секретные космические пуски, что о них никто не знает. Никто - в смысле вообще никто в этом мире. Потому что все страны о своих пусках друг друга предупреждают заранее. Во избежание апокалипсиса. Или это пуски Минобороны - баллистических ракет. О которых тоже все знают. Но зачем тогда врать президенту? Хорошо хоть, краснел при встрече с Путиным (на сайте Кремля можно насладиться фотографиями).

Шанс выполнить обещание у Рогозина есть. Поскольку залпом запустить 20 ракет у него не получится, нужно просто в "специфическую" статистику космических запусков записать новогодний салют.

Почему нет? Все идет к тому, что шутихи и петарды - это будущее российской космонавтики. Рогозин же человек будущего.

"В настоящее время ведутся работы по замене неисправного оборудования корабля "Союз", рейса VS23, в результате которого произошел сбой",- говорится в сообщении.

Пуск, запланированный на октябрь, был перенесен на 17 декабря из-за неготовности зарубежных спутников. Ракета-носитель должна вывести на орбиту итальянский радиолокационный спутник дистанционного зондирования Земли CSG-1, европейский космический телескоп CHEOPS, французский малый научный спутник EyeSat и первый французский наноспутник ANGELS.

Роскосмос планирует создать универсальный посадочный модуль на Луну, который станет своеобразным лифтом. Об этом заявил гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин, передает ТАСС.

"Мы создадим универсальный лифт, который с окололунной станции сможет посадить нагрузку по заказу партнеров", - сказал Рогозин 16 декабря на пресс-конференции на космодроме Восточный.

Рогозин уточнил, что этот проект может быть коммерциализирован "для оправдания колоссальных средств, которые потребуются для его реализации". Глава Роскосмоса добавил, что сейчас много стран, которые рвутся в космос, хотели бы создать аппарат, но не знают, как его доставить. Для этого можно использовать универсальный посадочный модуль. Сроки реализации этого проекта Рогозин не назвал.

Напомним, в середине октября 2019 года Рогозин заявил, что высокий уровень аварийности ракетно-космической техники в России является мифом, а у Роскосмоса давно не случалось аварий. "Я хочу обратить ваше внимание, что это стереотип, что у нас что-то падает. У нас давно уже стоит и не падает", - ответил Рогозин на вопрос о том, что можно сказать ветеранам космической отрасли, которые переживают за ее нынешнее состояние.

В отчете Роскосмоса за 2018 год говорилось, что за последние несколько лет уровень аварийности пусков снизился. Так в 2014 году успешность пусков ракет составляла 91,9%, в 2015 - 93,1%, в 2016 - 94,7%, в 2017 - 95,2%, в 2018 - 95,5%.

КОСМОДРОМ ВОСТОЧНЫЙ /Амурская область/, 16 декабря. /ТАСС/. Роскосмос планирует создать универсальный посадочный модуль на Луну, который станет своеобразным лифтом. Об этом сообщил гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин во время пресс-конференции на космодроме Восточный в понедельник.

"Мы создадим универсальный лифт, который с окололунной станции сможет посадить нагрузку по заказу партнеров", - сказал Рогозин.

По словам главы Роскосмоса, этот проект может быть коммерциализирован "для оправдания колоссальных средств, которые потребуются для его реализации".

Как отметил Рогозин, сейчас много стран, которые рвутся в космос, хотели бы создать аппарат, но не знают, как его доставить. Это, убежден глава госкорпорации, мог бы сделать универсальный посадочный модуль.

Ранее он сообщил, что Научно-энергетический и Узловой модули, которые созданы для МКС, могут использоваться в качестве прообраза окололунной станции, поскольку их срок службы может превысить срок эксплуатации Международной космической станции.

Роскосмос собирается в 2020 году протестировать одновитковую схему полета кораблей к МКС. Продолжительность такого полета составит два часа. Об этом сообщил во время пресс-конференции на космодроме Восточный глава госкорпорации Дмитрий Рогозин. Он добавил, что "в ближайший период" также планируется полет к станции пилотируемого корабля по короткой двухвитковой схеме, который длится 3,5 часа.

Ранее Рогозин сообщил, что в 2020 году планируется 20 пусков ракеты-носителя "Союз". В 2019 году уже было осуществлено 22 пуска.

Между тем, на прошлой неделе стало известно о проблемах в программе "Орел" (ранее "Федерация") - проектируемый пилотируемый космический корабль, предназначенный для полетов на Луну, оказался на две тонны тяжелее, чем было указано в ТЗ.

По словам специалиста подмосковного Центра управления полетами, туалет в российском сегменте МКС, который будут вынуждены посещать астронавты, функционирует нормально.

Как сообщало ИА REGNUM, сбой в работе ассенизационно-санитарного устройства на американском сегменте МКС произошёл также в ночь на 27 ноября. При этом туалет на российском сегменте станции оставался исправен. На следующий день работоспособность WHC (ассенизационно-санитарное устройство) была восстановлена.

"Одиннадцатого декабря в 11:54 мск с пусковой установки номер 3 площадки номер 43 Государственного испытательного космодрома Минобороны РФ (космодром Плесецк) в Архангельской области боевым расчетом Космических войск Воздушно-космических сил проведен успешный пуск ракеты-носителя среднего класса „Союз-2.1б" с навигационным космическим аппаратом „Глонасс-М", - говорится в сообщении военного ведомства.

Отмечается, что предстартовые операции и запуск ракеты прошли в штатном режиме. „Средства наземного автоматизированного комплекса управления космическими аппаратами российской орбитальной группировки осуществляли контроль проведения пуска и полета ракеты", - добавили в Минобороны РФ.

Наземные средства Воздушно-космических сил взяли на сопровождение запущенную ракету.

Ранее источник в ракетно-космической отрасли сообщил ТАСС, что 10 декабря старт ракеты с аппаратом „Глонасс-М" был отменен автоматикой за минуту до расчетного времени пуска, после чего его перенесли на резервную дату.

Это шестой пуск ракеты „Союз-2" с Плесецка в 2019 году. Предыдущий старт - "Союза-2.1в" - с северного космодрома был успешно выполнен 25 ноября.

До запуска 11 декабря в орбитальную группировку системы ГЛОНАСС входили 27 спутников. 22 из них используются по целевому назначению, один находится на этапе летных испытаний, еще один - в резерве, а три - на техобслуживании.

Стартовый комплекс номер 3

Стартовый комплекс номер 3 получил повреждения в результате происшедшей в 2002 году катастрофы при запуске ракеты-носителя "Союз-У". С того времени он находился сначала на ремонте, затем - на модернизации, чтобы с него можно было запускать ракеты семейства "Союз-2". В октябре 2019 года замминистра обороны РФ Тимур Иванов сообщил о завершении этих работ.

До сих пор старты "Союзов-2" проводились со стартового комплекса СК-4 43-й площадки, откуда запускались носители этапов модернизации "Союз-2.1а", "Союз-2.1б" и "Союз-2.1в". Всего с Плесецка выполнено 39 пусков ракет-носителей этого семейства.

Орбитальная рентгеновская обсерватория Спектр-РГ, запущенная с космодрома Байконур 13 июля 2019 г., начинает обзор всего неба. 8-го декабря спутник, двигающийся по орбите вокруг вокруг точки либрации L2 на расстоянии полутора миллионов километров от Земли, совершил один оборот вокруг оси, направленной в сторону Земли. Таким образом был произведен пробный скан вдоль большого круга на небесной сфере, ознаменовавший начало перехода к обзору всего неба, который должен продлиться 4 года. Следуя за движением Земли вокруг Солнца, телескопы АРТ-ХС и еРОЗИТА каждые шесть месяцев будут получать карту всего неба в несколько раз более чувствительную, чем все карты, полученные рентгеновскими астрономами до сих пор. Сумма восьми независимых карт, которые ожидается получить через 4 года работы, позволит достигнуть рекордной чувствительности и обнаружить около трех миллионов активных ядер галактик и квазаров, сто тысяч скоплений и групп галактик и около полумиллиона активных звезд, белых карликов, пульсаров и остатков вспышек сверхновых, нейтронных звезд и черных дыр в нашей Галактике. Сравнение же отдельных карт неба даст возможность астрофизикам следить за переменностью миллионов рентгеновских источников на небе

Главной научной задачей обзора неба является исследование крупномасштабной структуры Вселенной и изучение природы темной материи и темной энергии. В тоже время, рекордная чувствительность обзора и обширная выборка рентгеновских источников разных типов, которые будут обнаружены в ходе обзора, имеют колоссальный потенциал для новых открытий и позволят вести исследования по всем направлениям современной астрофизики высоких энергий.

Началу обзора неба предшествовала кропотливая работа ученых и инженеров в Институте космических исследований РАН в Москве и в Институте внеземной физики Общества им. Макса Планка в Германии по настройке и калибровке двух телескопов обсерватории. Эта работа завершились глубокими проверочными наблюдениями, в ходе которых телескопы обсерватории были испытаны в условиях реальных наблюдений астрофизических объектов. Приведенные ниже рисунки демонстрируют возможности телескопа СРГ/еРОЗИТА по проведению глубоких обзоров площадок в десятки квадратных градусов (см. также изображение мини-обзора eFEDS на сайте МПЕ).

На рис. 1 показана рентгеновская карта участка Галактического диска (т.н. "Хребет Галактики"), полученная телескопом еРОЗИТА в октябре 2019 г. На карте размером около 25 кв. градусов детектируются многочисленные рентгеновские источники, как расположенные в нашей Галактике, так и квазары, находящиеся на больших расстояниях от нас и наблюдаемые "на просвет". Громадный интерес представляют галактические объекты: целые скопления молодых звезд, активно излучающих в рентгеновских лучах, звезды даже менее массивные чем наше Солнце, но имеющие короны, излучающие в рентгене в тысячи раз больше чем корона нашего Солнца. На карте помечены пульсары - быстро вращающиеся замагниченные нейтронные звезды, остатки вспышек сверхновых, в которых светятся ударные волны из-за столкновений газа, сброшенного погибшей звездой, с окружающим межзвездным газом. Видны зоны диффузного излучения в рентгеновских лучах. Голубой и зеленый цвета соответствует высоким энергиям фотонов (то есть они излучаются газом с температурой в десятки миллионов градусов, а красный цвет соответствует излучению более холодного газа с температурой от сотен тысяч до миллиона градусов).

"Дыра Локмана" - уникальная область на небе, где поглощение рентгеновского излучения межзвездной средой нашей Галактики достигает минимального значения, что позволяет исследовать с рекордной чувствительностью далекие квазары и скопления галактик. На площадке размером 20 кв. градусов телескоп еРОЗИТА задетектировал около 6000 рентгеновских источников (Рис.2). Подавляющее большинство этих источников - активныe ядра галактик и квазары, излучение которых связано с аккрецией вещества на сверхмассивную черную дыру. Согласно фотометрическим оценкам красных смещений, наиболее далекие из них находятся на красных смещениях вплоть до z~4-5. Также обнаружено более 100 скоплений галактик и несколько сотен активных звезд, расположенных в нашей Галактике.

Российские частные космические компании "Национальная космическая компания" и "Лин Индастриал" проведут огневые испытания жидкостного ракетного двигателя, изготовленного с применением технологий 3D-печати. "Национальная космическая компания" (НКК) совместно с "Лин Индастриал" (российский стартап, создающий сверхлегкие космические ракеты, - прим. ред.) в декабре 2019 г. проведут в Красноярске огневые испытания жидкостного ракетного двигателя, напечатанного на 3D-принтере. Это один из важных этапов разработки и запуска лёгкой ракеты-носителя "Сибирь", отмечают в российской частной космической компании.

"Ракетный двигатель, напечатанный на 3D-принтере, создан целиком, монолитно, без каких-либо пазов и сочленений. А это означает, что двигательная установка будет дешевле и легче аналогов, созданных по "классической" технологии. Одним из преимуществ 3D печати является отсутствие сварных швов, возможных слабых мест любого двигателя. Мы рассчитываем, что всё пойдет по плану, испытания пройдут успешно", - рассказывает генеральный директор ООО "Национальная космическая компания" Максим Куликов.

Его конструкция создана при помощи 3D-печати. В будущем ракетоноситель "Сибирь" будет доставлять грузы на околоземную орбиту.

Разработчики полагаются на опыт, полученный специалистами "Лин Индастриал" в ходе самостоятельных работ над проектами суборбитальных и легких орбитальных ракет-носителей. Опытно-конструкторские работы ведутся с 2014 года, однако проблемы с финансированием привели к существенным задержкам. Летом прошлого года ООО "Лин Индастриал" объединило силы с ООО "Национальная космическая компания" с целью совместной разработки сверхлегкой ракеты-носителя "Адлер" (ныне "Сибирь") с керосин-кислородными электронасосными двигателями РД-108, а в перспективе - с метан-кислородными.

Параллельно компания "Лин Индастриал" работает над суборбитальными и орбитальными ракетами семейства "Таймыр" ("Ларос-РН1" и "Ларос-РН2")с 3D-печатными двигателями на пероксиде водорода и керосине в интересах КБ "Ларос", очевидно намеревающегося составить конкуренцию американо-новозеландской частной космической компании Rocket Lab.

В испытаниях примут участие специалисты и студенты Сибирского государственного университета имени М.Ф. Решетнева. Подробнее об истории компании "Лин Индастриал" можно узнать в материале по этой ссылке.

ООО "Национальная космическая компания"

ООО "Лин Индастриал"

Власти США выдали разрешение на перебазирование плавучего космодрома "Морской старт" в Россию. Об этом проинформировали в компании S7 Space, которая в 2016 году приобрела этот комплекс (сделка была закрыта в 2018-м).

"Переход стартовой платформы и сборочно-командного судна в порт на Дальний Восток планируется в 2020 году", - сообщили в компании, добавив, что в настоящее время имеются все необходимые для этого разрешения, в том числе от госдепа США.

Новым портом приписки "Морского старта" станет поселок Славянск, расположенный к югу от Владивостока, в 80 км от границы с КНДР.

Как отмечается на сайте компании, проект "Морской старт" был разработан в начале 1990-х годов, когда планы по развертыванию коммерческих спутников приобрели глобальный масштаб. Благодаря плавучему комплексу, созданному при участии компаний из России, США, Норвегии и Украины, космические аппараты стало возможным запускать из экваториальных вод. К 1998 году строительство передвижной стартовой платформы Odyssey и сборочно-командного судна Sea Launch Commander было завершено. К 2014 году с "Морского старта" было произведено 36 запусков, более 150 тонн полезного груза было отправлено на орбиту. В 2014 пусковая деятельность была приостановлена (в том числе из-за ухудшения российско-украинских отношений), а в сентябре 2016-го комплекс приобрела группа компаний S7.

"В полночь жители средних широт России, если этому будет способствовать погода, смогут увидеть на ночном небе Уран, а также ряд ярких галактик - М31 в созвездии Андромеда, М33 в созвездии Треугольник, М81 и М82 в созвездии Большая Медведица. Вдобавок можно будет наблюдать многие яркие переменные звезды, такие как Алголь (бета Персея) и дельта Цефея", - говорится в сообщении.

В нем также отмечается, что наблюдения за астрономическими объектами будут особенно удачными в конце года, так как после дня зимнего солнцестояния (22 декабря) официально начнется астрономическая зима. В это время северное полушарие планеты получает минимальное количество дневного света, благодаря чему последние дни декабря и начало января всегда бывают самыми темными в году.

Роскосмос ранее анонсировал ряд амбициозных планов: освоение Луны, программа создания ракет на метановом топливе, разработка робототехнических комплексов для работы на поверхности планет. О текущем статусе этих проектов, важности освоения Луны, метановом ракетном двигателе и о том, какое имя получит робот, создаваемый по прототипу робота "Федор", для испытаний корабля нового поколения "Орел", в интервью ТАСС рассказал исполнительный директор Госкорпорации "Роскосмос" по перспективным проектам и науке Александр Блошенко.

***

- На каком этапе находится работа над лунной программой РФ?

- В конце года Роскосмос внесет концепцию программы изучения и освоения Луны в правительство. Сейчас головная научно-исследовательская организация ракетно-космической промышленности ЦНИИмаш совместно с Российской академией наук разрабатывает развернутый сценарный план, который будет рассчитан на период, выходящий за пределы действующей Федеральной космической программы, то есть далеко за 2025 год. Конкретные суммы в этот документ не войдут, но будут очерчены разумные границы по объему работ. Самое главное - будет прописан системный взгляд на наши планы.

- Каковы ключевые элементы программы?

- Главная задача - строительство научной лунной базы. Для нее выбран район на Южном полюсе Луны. Он благоприятен с точки зрения рельефа и условий - достаточно света для работы солнечных батарей и есть кратеры с постоянным затемнением и запасами льда, который можно будет использовать в качестве топлива, сырья и как научный объект для изучения эволюции Вселенной.

На этой базе планируется разместить аппаратуру для изучения дальнего космоса и спецтелескопы для отслеживания угрожающих столкновением с Землей астероидов и комет. Эти телескопы вместе со спутниками в точках либрации системы Солнце - Земля потом войдут в глобальную систему мониторинга астероидно-кометной опасности, которая будет наблюдать за потенциально опасными объектами на фоне Солнца и в глубине космоса.

Также на Луне планируется создать полигон для отработки технологий, которые понадобятся для продвижения дальше в космос. В дальнейшем в рамках освоения Солнечной системы интерес для Роскосмоса представляют малые тела и астероиды. Это и вопросы планетарной безопасности, и научные интересы, и источник сырьевых ресурсов. Но это дело дальнесрочной перспективы.

Для лунной базы в сотрудничестве с Росатомом мы разворачиваем работу по ядерным энергетическим модулям небольшого размера. Предполагается, что будет сформирована специальная подпрограмма по развитию космической ядерной энергетики, в рамках который эти модули будут разрабатываться.

Луна сегодня по многим причинам наиболее удобный объект для освоения человечеством, в том числе по соображениям безопасности. Это следующий шаг после низкой околоземной орбиты, где находится МКС. Сегодня путешествие к МКС занимает часы, к Луне дни, а, например, к Марсу - месяцы, а если придется ждать подходящего пускового окна (удобного взаимного расположения Земли и Марса), то и вовсе годы. Представьте, если вдруг возникла необходимость экстренной эвакуации экипажа, насколько должны быть развиты технологии автономного жизнеобеспечения, чтобы гарантировать человеку безопасность в таких миссиях.

- Кто будет работать на этой базе?

- Обслуживанием инфраструктуры должны заниматься робототехнические системы. Постоянно обитаемая база на Луне не предполагается. Периодическое посещение поверхности спутника Земли людьми возможно, но только для решения задач, которые роботы выполнить не в состоянии.

- Как соотносится с лунной программой проект создания ракеты-носителя сверхтяжелого класса (СТК)?

- Эскизный проект по СТК разрабатывается независимо. Ракетно-космическая корпорация "Энергия" должна представить его в Роскосмос в конце года, где пройдет его защита. Параллельно мы ждем утверждения правительством отдельной программы по сверхтяжу. Мы предложили, чтобы в рамках этой программы с самого начала разрабатывались варианты полезных нагрузок, которые эта ракета должна выводить. Масштаб нагрузок регулирует стоимость программы. Проект СТК будет синхронизирован с лунной программой в широком смысле.

- Какова может быть финансовая отдача от лунной программы?

- Быстро вернуть выделенные на лунную программу деньги не получится. Хотя бы потому, что на Луне сейчас нет, например, сверхценного сырья, добыча которого компенсировала бы все затраты.

Но это логичный следующий шаг в освоении космоса для человечества. Мы уже десятки лет поддерживаем существование человека на низкой околоземной орбите. Луна - это необходимый следующий шаг к освоению практических навыков использования планет и малых космических тел, умению заблаговременно распознавать внешние космические угрозы и их парировать.

Одновременно лунная программа заставит существенно "подтянуть" производство российской электронно-компонентной базы, обеспечит дальнейшее импортозамещение в робототехнике, энергетике и материалах, даст мощнейший толчок развитию искусственного интеллекта и направлений его использования. Вспомните, какой гигантский технологический скачок в смежных с космической индустрией отраслях совершила наша страна благодаря программе "Энергия - Буран". В конце концов, это демонстрация технологического могущества страны - способности создания в агрессивной космической среде за пределами околоземной орбиты условий для жизни и работы человека.

- Глава Роскосмоса заявил о планах по созданию российских ракет на метане. О чем идет речь?

- По ракете-носителю на метане у нас создан большой задел. Работы по созданию двигателей на метане ведутся предприятиями отрасли с 1998 года. Кроме того, изначально опытно-конструкторская работа (ОКР) "Феникс", которая позже была переориентирована на разработку "Союза-5", предполагала создание перспективной ракеты носителя среднего класса именно на метане. С этой ОКР была синхронизирована разработка соответствующего двигателя. В воронежском КБ химавтоматики ведется разработка опытного образца двигателя тягой 85 тонн. Опытный образец получил индекс РД-0177, а перспективное летное изделие - РД-0169.

Сейчас мы предлагаем сделать новую ракету носитель среднего класса на метановых двигателях. РКЦ "Прогресс" разработало в инициативном порядке основные разделы ее эскизного проекта. Новая ракета, в отличие от "Союза-2", не будет иметь боковых блоков, а получит тандемную схему - один блок на первой ступени, один на второй, то есть это будет "карандаш", по компоновке внешне похожий на "Зенит". Соответственно, планируется интенсифицировать работы в КБ химавтоматики по метановому двигателю, чтобы создать уже летный образец для проведения советующих испытаний. На первой ступени нового носителя планируется использовать воронежские РД-0169, на второй - тот же РД-0169, но с высотным соплом. Этот двигатель в перспективе будет сертифицирован на многоразовое применение.

- Эта ракета заменит "Союз-2"?

- В ближайшее время заменять "Союз-2" мы не планируем, потому что он нужен для пилотируемой программы, обеспечен заказами Министерства обороны и имеет огромную статистику успешных стартов. Одна из главных причин создания новой ракеты - задел по технологиям на многие годы вперед. Кроме двигателей, она получит новую систему управления, новые материалы и технологии производства. Носитель будет предельно прост и надежен в эксплуатации и технологичен в изготовлении.

Метан позволяет применять новые конструктивно-компоновочные схемы при проектировании, за счет этого число деталей и сборочных единиц по сравнению с "Союзом-2" уменьшится вдвое, что существенно повысит технологичность и удешевит себестоимость выпуска ракеты. Ее стартовая масса будет меньше, чем у "Союза-2", а грузоподъемность даже немного больше - до 10 т на низкую околоземную орбиту при пуске с космодрома Восточный. Ракета получит головной обтекатель увеличенного размера - до 5 м в диаметре, что сегодня очень важно для заказчика, так как ограничение по диаметру обтекателя ограничивает типы космических аппаратов, которые можно выводить.

Другая изюминка нового носителя в исходно заложенной предельной цене пуска. Мы хотим изначально в техническом задании прописать стоимость пусковой услуги. Она должна быть конкурентоспособной. Причем не на момент принятия решения о постановке работ, а по состоянию на момент ее первого пуска.

- И когда может быть выполнен первый старт нового носителя?

- РКЦ проработал компоновку ракеты и варианты стартовых комплексов под нее. Теперь нужно делать полноценный эскизный проект. Его мы планируем закончить к концу следующего года. При выделении необходимых денег создать летный вариант ракеты на метане можно будет к концу 2024 года, а первый старт выполнить в 2025 году.

- Какая выгода от метановых двигателей?

- Про упрощение конструкции ракеты я уже сказал. Это достигается, собственно, за счет применения двигателя с умеренными параметрами в камере сгорания (давление, температура), также положительно сказывается на характеристиках и хорошая охлаждающая способность метана, его более высокий удельный импульс (двигатель будет более экономичен), применение надежной системы турбонасосных агрегатов и удачная компоновка баков. Температура жидкого метана в баке горючего (-160 °C) близка к температуре жидкого кислорода в баке окислителя (-183 °C). По сравнению с использованием керосина в качестве горючего, который требует поддержания его при температуре +40 °C, это позволяет существенно упростить систему термостатирования, сделать ее единой и выполнить баки для окислителя и горючего с совмещенными днищами. Все это упрощает и повышает надежность изделия.

С метаном удобно реализовывать схему горячего резервирования за счет того, что он создает меньшее давление и температуру в камере сгорания по сравнению с керосиновым двигателем при одинаковом уровне тяги. То есть пять-семь двигателей первой ступени номинально работают в щадящем режиме, и в случае отказа одного из них есть возможность форсировать работу остальных, обеспечив тем самым успешный пуск и выполнение миссии.

Ну и доступность, а также меньшая стоимость сырья позволят снизить и стоимость запуска. Мы называем двигатель метановым, потому что применяем гостированный сжиженный природный газ марки А, который на 99% состоит из метана. Это то, что серийно выпускает "Газпром", и разработка нового вида топлива не требуется. Именно на таком топливе мы и проводили предварительные прожиги изделий. Все решения по транспортировке и хранению этого вида топлива коллегами-энергетиками уже придуманы и доведены практически до совершенства. Тут, безусловно, мы рассчитываем на их помощь.

- Недавно на МКС побывал антропоморфный робот "Федор". Об успехах известно, а какие проблемы были выявлены?

- Для кардинальной переработки этой системы наземного исполнения для использования в космосе было мало времени, поэтому робот получился излишне габаритным и тяжелым. Хотя его можно было бы облегчить, например, заменив отдельные металлические элементы на полимерные и композитные. Также требуют доработки задающие устройства, например костюм для оператора, алгоритмы работы с задающими устройствами и некоторые настройки.

- Когда на МКС полетит следующий робот?

- В первую очередь следует отметить, что Роскосмос в значительной мере меняет подход к проведению научно-прикладных исследований в пилотируемом космосе - формируется нормативно-регулирующая база проведения целевых работ (здесь это аналог понятия "космический эксперимент"). Работы будут проводиться проектным методом по направлениям: научные фундаментальные исследования, отработка технологий освоения космического пространства, а также решение практических задач в интересах сторонних заказчиков и реализация образовательных мероприятий.

Пока дата полета следующего робота не определена. Ведутся работы по созданию робототехнического комплекса для внекорабельной деятельности - целевая работа "Теледроид", и у нас есть неплохой задел по проекту "Косморобот". Программа предусматривала полуавтономное передвижение на этот раз совсем не похожего на человека робота по внешней поверхности научно-энергетического модуля. Сейчас концепция пересматривается: на новом модуле должен стоять европейский манипулятор "Эра", и есть предложение по интеграции робота с этой "рукой". Аналогично системе из манипулятора Canadarm и робота Dextre.

- Какой робот полетит на "Орле"?

В первых тестовых полетах корабля "Орел" будет использоваться робот для внутрикорабельной деятельности, создаваемый на платформе "Федора". Шифр целевой работы - "Испытатель". Робот получил предварительное название ARTEM - Automatic Research and Testing Machine.

- Будет ли он управлять кораблем?

- Да, он будет делать то, о чем нас так долго все просили: нажимать кнопки, выполнять определенные операции. Пока не могу сказать, какой именно объем управления кораблем у него будет. Но стыковку со станцией, которая должна быть выполнена в рамках второго полета "Орла", он, конечно, проводить не будет - это проблематично с точки зрения безопасности.

- Чем он будет отличаться от "Федора"?

- Я подозреваю, что очень многим. После предварительной обработки результатов полета "Федора" на МКС очевидно, что в конструкцию "Артема" будет внесена масса изменений. Каких конкретно, пока говорить рано.

Внешний антропоморфный вид его сохранится, но я надеюсь, он станет элегантнее. Сейчас "Федор" довольно "топорно" выглядит, на первый взгляд, но это сделано целенаправленно - в рамках опытной отработки важные узлы расположены снаружи для удобства обслуживания, а не закрыты "для красоты" пластиковыми накладками. "Федор" в этом смысле, как автомат Калашникова, который разбирается руками и выколоткой, в то время как для обслуживания американской M16 нужно с собой носить набор специальных инструментов.

- Какие роботы разрабатываются для работы на других планетах, в чем будут их особенности?

- Рассматриваются разные концепции, в том числе с антропоморфными элементами. Антропоморфность будет востребована для выполнения нестандартных задач в режиме копирования действий человека-оператора с помощью задающего устройства. Для работы по программам с высокой степенью автономности зачастую более удобны спроектированные специально под задачу не похожие на человека роботы.

В целом уже есть определенность с платформой, на которой могут размещаться напланетные робототехнические комплексы. Это будет шагающая колесная тележка, которая может и катиться, и переступать через препятствия. Опытный образец такой тележки был создан еще в СССР в Центральном научно-исследовательском институте робототехники и технической кибернетики в Ленинграде, его концепция взята за основу. Выглядеть это будет так: колеса с гребущими лопатками или перфорированные колеса крепятся на шарниры, которые в случае необходимости могут двигаться, и тогда платформа способна переползти через камни, "перешагнуть" через трещины.

Гусеницы, например, для Луны не подойдут. В таком шасси большое число роликов, а лунный реголит - это очень абразивная пыль, которая быстро будет приводить такую платформу в негодность.

- Планируется ли создавать на Земле испытательный полигон для роботов?

- Да, такой полигон может появиться в ближайшие несколько лет на Кавказе или на Камчатке. В этих регионах подходящий ландшафт и грунт для отработки робототехнических комплексов. Есть места, где рельеф и грунт по некоторым свойствам похожи на те, которые есть на небесных телах. Европейское космическое агентство для этих целей уже давно "облюбовало" склоны вулкана Этна в Италии.

Не исключаю, что отработка следующих этапов миссии "Экзомарс" будет проводится на этом полигоне. Там же можно будет испытать роботы на шагающей платформе и образцы специального назначения, например, для разминирования. Этот полигон можно будет использовать также для тестирования робототехнических комплексов для нужд Минобороны, МЧС, Росатома, ФПИ, других организаций и компаний.

- Давно и много говорится о привлечении в отрасль молодых специалистов. Есть какие-то свежие идеи на этот счет?

- У немецкого аэрокосмического центра DLR есть хорошая практика. Они ежегодно берут около 40 студентов, и те отрабатывают свои идеи на тестовом проекте ракеты. Могут в ней что-то перепроектировать, поставить свою простейшую полезную нагрузку. Куратор от DLR в их проект не вмешивается, а только следит за безопасностью для персонала. До 90% запусков заканчивается неудачей. То есть человек полтора года горел, работал, а потом у него с датчика не снялись показания, потому что он банально контакты плохо припаял. Потом, естественно, следует подробнейший разбор технических деталей каждой такой студенческой миссии, поскольку вся работа тщательно документируется. Для практикантов-студентов это урок на всю оставшуюся жизнь. И толк от такого, даже зачастую плачевного, опыта несоизмеримо больше, чем от проекта, где за тебя руководитель все сам поправил, а ты даже не понял, где ошибся.

Я бы хотел постепенно перестроить взаимодействие с нашими вузами в подобный формат. Лучше пусть ребята ошибутся лишний раз, но зато сами и честно. Думаю, на Восточном в перспективе можно организовать студенческую стартовую площадку с небольшими полями падения для экспериментальных суборбитальных ракет.

До того как такой старт будет создан и организованы работы студенческих групп над пусковыми проектами, можно запустить и другой формат обучения. Мы можем выводить собранные студентами космические аппараты как попутную нагрузку. Будут ли они работать весь положенный срок или ломаться - для Роскосмоса не столь принципиально, важным является обеспечение условий для незасорения низких околоземных орбит, но для студентов, вложивших свои силы в эту программу, это станет бесценным опытом. Подобные проекты и сейчас есть, но на поверку эти спутники можно назвать "студенческими" лишь условно. Нам же, повторюсь, важнее чувствовать собственный вклад молодого специалиста - так предприятия отрасли присматривали бы себе кадровый резерв, проверяя его уже "в деле".

- Возвращаясь к Луне, ранее предлагалось добывать там гелий-3. Как обстоит дело с этой историей сейчас?

- Довольно часто, к сожалению, циркулирующее предложение о добыче в лунном грунте изотопа гелия Не-3 и спасения человечества от энергетического голода основано на нескольких заблуждениях.

Во-первых, этого изотопа в поверхностном слое лунного реголита очень мало. В солнечном ветре гелий (Не-4) составляет около 4%, и действительно есть очень небольшая доля изотопа Не-3. Эти частицы при столкновении с Луной имплантируются в ее грунт, но на очень маленькую глубину, поскольку частицы солнечного ветра имеют относительно малые энергии. Поэтому имплантированные частицы быстро улетучиваются с поверхности. Для того чтобы добывать этот изотоп в необходимых объемах, нужно создать на Луне промышленность, соизмеримую с золотодобывающей отраслью на Земле. При этом доля Не-3 в лунном грунте столь мала, что если бы золото на Земле содержалось в таком же количестве, его добыча оказалась бы экономически невыгодной.

Во-вторых, единственным преимуществом управляемой термоядерной реакции Не-3 по сравнению с обычной реакцией дейтерий - тритий, которую пока безуспешно в течение более чем 50 лет пытаются осуществить в разных странах, является то, что продуктами реакции являются заряженные протоны, а не нейтроны, как в случае реакции дейтерий - тритий. Протоны легче остановить магнитными полями, забрать у них энергию и сделать реакцию немного более чистой. Впрочем, на строящейся сейчас международной установке ITER в городе Кадаракш (Франция) эта проблема выхода нейтронов уже решена. Стоит отметить, что плата за это небольшое преимущество оказывается очень высока: для дейтерий-тритиевой плазмы термоядерный синтез возможен при температурах, превышающих 100 млн градусов. Для реакции с изотопами Не-3 нужна температура в девять-десять раз больше, то есть порядка миллиарда градусов. Конечно, не исключено, что в будущем человечество решит и эту задачу сверхвысокотемпературного термоядерного синтеза, но и тогда изотопы Не-3 не понадобятся - близкую критическую температуру для синтеза (1,3 млрд градусов) имеет реакция с атомами бора, который в неограниченных количествах можно добывать в земных океанах.

Таким образом, пока вопрос практического использования лунного Не-3 в термоядерной энергетике на повестке не стоит. Есть ряд неразрешимых на сегодня технологических проблем, которые не позволяют создать на Земле реактор на гелии-3. Плюс цена добычи и доставки гелия-3 с Луны совершенно нивелирует его потенциальные преимущества и пока относит эту тему в разряд спекуляций.

Межпланетная станция "Хаябуса-2" официально начала обратный перелет к Земле. Все ионные двигатели аппарата успешно прошли тестирование и запущены на полную мощность, сообщается в твиттере миссии.

За полтора года работы автоматическая межпланетная станция "Хаябуса-2" смогла картографировать околоземный астероид Рюгу, а также получить образцы вещества как с его поверхности, так и из внутренних слоев. Кроме того, аппарат высадил на астероид два зонда MINERVA-II-1, модуль MINERVA-II2, а также спускаемый аппарат MASCOT (Mobile Asteroid Surface Scout), которые получили ценные научные данные.

13 ноября 2019 года "Хаябуса-2" начала медленно удаляться от Рюгу и через пять дней покинула его сферу Хилла. 20 ноября началось тестирование маршевых ионных двигателей станции, бездействовавших долгое время, а 3 декабря они были запущены. Вскоре на Землю пришло подтверждение успешности всех операций и увеличение скорости станции. Таким образом, фаза возвращения к Земле официально началась.

Планируется, что в конце следующего года капсула с образцами грунта будет доставлена на околоземную орбиту, после чего она приземлится на полигоне Вумера в Австралии.

"Мы сейчас будем там осуществлять беспилотные, а потом и пилотируемые пуски - для исследования дальнего космоса, и лунная программа, затем исследование Марса. Первое - это совсем скоро - в 2019 году мы собираемся запустить в сторону Марса миссию", - отметил Путин.

По словам президента РФ, это новое продолжение исследования Луны, которое отличается от того, что было в СССР.

"Наши специалисты постараются сделать высадки на полюса, потому что есть основания полагать, что там может быть вода. Там есть чем заниматься, оттуда могут быть начаты исследования других планет, далекого космоса", - сказал президент.

Первая часть документального фильма Андрея Кондрашова "Путин", посвященного российскому лидеру, была опубликована в социальных сетях "ВКонтакте" и "Одноклассники" 11 марта. Путин, в частности, рассказывал о внутренней и внешней политике РФ, о санкциях из-за Крыма, также глава государства назвал цель антироссийских мер со стороны США. За одни сутки лента набрала более 6 миллионов просмотров.