Космический аппарат "Луна-25", разработанный российскими учеными, должен отправиться на Луну 1 октября 2021 года, сообщает "РИА Новости" со ссылкой на руководителя отдела ядерной планетологии Института космических исследований РАН Игоря Митрофанова.

Последняя советская межпланетная автоматическая станция носила название "Луна-24" и была запущена в 1976 году. Россия в своей истории пока не отправляла космических аппаратов к Луне.

"Название нашего аппарата „Луна-25" продолжает нумерацию отечественных лунных миссий прошлого века. Основная дата запуска аппарата намечена на 1 октября, резервная дата - 30 октября 2021 года", - приводятся в сообщении слова Митрофанова.

Местом посадки выбраны два района в окрестности лунного южного полюса - основной и резервный. Основной расположен севернее кратера Богуславского, резервный - юго-западнее кратера Манцини.

Предполагается, что аппарат совершит посадку в одном из этих районов, а после изучит свойства и состав полярного грунта, измерит его механические характеристики, а также полярную экзосферу Луны.

Читайте также:

Россия и Китай построят лабораторию в космосе

Российские ученые придумали, как передать электроэнергию из космоса

​В Екатеринбурге школьники и студенты разработают модель скафандра для экспедиции на Луну

В начале марта 2020 года НАСА опубликовало новую панораму Марса в сверхвысоком разрешении, на которой запечатлена область Глен Торридон (Glen Torridon), расположенная у горы Эолида в центре кратера Гейл. Панорама составлена из более чем тысячи отдельных изображений, сделанных марсоходом "Кьюриосити" с 24 ноября по 1 декабря 2019 года.

Специалистами НАСА были сделаны две версии панорамы - на 1,8 миллиарда пикселей с элементами марсохода "Кьюриосити" и уменьшенный вариант - на 650 миллионов пикселей, где убраны части марсохода.



Марсоход "Кьюриосити" делал фотографии с помощью камеры Mast Camera, на которой установлен телеобъектив для съемки панорамы. Операторы Mastcam смогли запрограммировать бортовой компьютер "Кьюриосити" на самостоятельное наведение мачты с камерой и слежку за тем, чтобы изображения на камере были в фокусе, чтобы потом можно было соединить изображения без эффекта склейки.

"Кьюриосити" проводил съемку в течение четырех дней, с двенадцати до четырнадцати часов по местному марсианскому времени, чтобы застать хорошее освещение. Всего на получение тысячи снимков для панорамы марсоход потратил около шести с половиной рабочих часов.

На такой детальной панораме у кратера Гейл хорошо видны глубинные слои грунта, с помощью которых ученые пытаются узнать геологическую историю Марса.

Последний раз подробная панорама Марса с разрешением 1,3 млрд пикселей была сделана марсоходом "Кьюриосити" в 2013 году. Эта панорама была собрана из 896 фотографий.

Национальное управление США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA) представило самую высококачественную на сегодняшний день панораму марсианских просторов.

Великолепное изображение насчитывает в общей сложности 1,8 млрд пикселей. Оно получено путём совмещения более 1000 отдельных фотографий, сделанных инструментом Mast Camera (Mastcam), который установлен на борту автоматического ровера Curiosity.

Съёмка выполнялась в конце прошлого года. На получение индивидуальных фотографий на протяжении четырёх дней было затрачено в общей сложности более шести с половиной часов.

Кроме того, обнародована 650-мегапиксельная панорама, на которой, помимо пейзажа Красной планеты, запечатлён сам автоматический аппарат Curiosity. Прекрасно видны элементы его конструкции и повреждённые колёса. Панорамы в полном разрешении можно посмотреть здесь.

Добавим, что ровер Curiosity был отправлен к Марсу ещё 26 ноября 2011 года, а мягкая посадка была осуществлена 6 августа 2012 года. Этот робот - самый большой и тяжёлый планетоход, когда-либо созданный человеком.

С помощью масс-спектрометрии исследователи изучили химический состав метеорита Acfer 08с из Алжира. Они выявили аминокислоту глицин, которая связана с такими элементами, как железо и литий. Результаты моделирования показали, что глицин не был изолированной молекулой, а являлся частью белка, который ученые назвали гемолитином. Хотя он структурно похож на земные белки, в нем присутствует дейтерий (изотоп водорода). Соотношение дейтерия и обычного водорода характерно для долгопериодических комет.

Потенциальный белок мог сформироваться в протопланетном диске, окружающем Солнце, 4,6 миллиарда лет назад. Однако ученые подчеркивают, что существует вероятность небелковой природы гемолитина. В любом случае он принадлежит к полимерам - широкому классу молекул, куда также относятся белки. Дальнейшие исследования должны будут подтвердить выводы специалистов.

"Ракетно-космическая корпорация "Энергия" запатентовала способ затыкания дырки в космическом корабле с помощью салфетки и клея.

Авторы патента предлагают протолкнуть салфетку подальше в дырку, параллельно впрыскивая герметик „

Тесты проводились недалеко от деревни Бока-Чика в Техасе. Авария прототипа произошла 28 февраля в 22:00 по местному времени (29 февраля 07:00 мск). На кадрах видно, как под прототипом поднимается жидкий азот. Это длится несколько минут, после чего Starship SN1 разорвался на части.

Starship создают для полетов на Луну, Марс и других межпланетных миссий. Первый испытательный полет Starship на высоту до 20 км был запланирован на декабрь.

В ноябре 2019 года Starship Mk1 взорвался во время испытаний на том же полигоне в Бока Чика. Инцидент произошел во время испытаний на максимальное заполнение криогенной жидкостью резервуаров для метана и кислорода. У прототипа оторвало верхнюю часть корабля и выбросило за пределы площадки.

Сборочно-командное судно плавучего космодрома "Морской старт" покинуло Соединенные Штаты и направляется в Россию. Об этом говорится в сообщении, опубликованном на специализированном сайте мониторинга движения судов vesselfinder.com.

Корабль Sea Launch Commander вышел из порта Лонг-Бич (США) в 20.04 мск и держит курс на приморский порт Славянку. Ожидаемый срок прибытия - 16 марта. В то же время гонконгское транспортное судно Xin Guang Hua с находящейся на нем стартовой платформой Odyssey пока останется в Лонг-Биче.

Москва. 26 февраля. INTERFAX.RU - Аэрокосмическая компания британского миллиардера Ричарда Брэнсона Virgin Galactic планирует осуществить первый коммерческий туристический полет в космос в текущем году и готовится к возобновлению продаж билетов, стоимость которых, как ожидается, превысит $250 тыс.

Компания сообщила в ходе конференц-колла, что сосредоточена на тестировании своей системы запуска кораблей и получении разрешения для нее. Virgin Galactic все еще планирует начать полеты в 2020 году.

Продажи билетов были приостановлены после крушения суборбитального космического корабля SpaceShipTwo во время испытаний в 2014 году. Компания не уточнила, когда именно они возобновятся. Между тем Virgin Galactic планирует открыть онлайн-регистрацию за $1 тыс., которая позволит присоединиться к тем, кто уже внес депозит.

На данный момент уже более 600 человек купили у Virgin Galactic места для суборбитального полета, в общей сумме заплатив около $80 млн в виде депозитов.

Акции компании, которая вышла на публичный рынок в прошлом году, подскочили в последние несколько недель, в результате чего ее стоимость приблизилась к $7 млрд.

Между тем на дополнительных торгах во вторник они снизились примерно на 6% после того, как компания отчиталась об убытке в размере $72,8 млн в четвертом квартале, включая $48 млн расходов, связанных с IPO. В ходе предварительных торгов в среду бумаги Virgin Galactic дешевеют на 5,1%.

Сопло на высоте

Приоритетом для создателей сверхлегкой ракеты стала минимальная стоимость доставки груза на орбиту, которую планируют довести до $10-20 тыс. за килограмм. На аналогичной по массе ракете "Электрон", разработанной американской компанией Rocket Lab., один килограмм полезной нагрузки обойдется заметно дороже. Так что новинка имеет хорошие шансы быть конкурентоспособной на рынке.

Добиться подобных результатов инженеры рассчитывают с помощью одноступенчатой схемы, для реализации которой необходим особый ракетный двигатель.

- Как правило, такая схема не используется в ракетостроении, поскольку существующие двигатели могут работать с максимальной отдачей только на определенных высотах. На прочих этапах полета они теряют тягу, - рассказал представитель компании "ВНХ - Энерго" Павел Чернышов. - Мы создаем всережимный двигатель внешнего расширения, который способен работать с сопоставимой тягой в течение всего времени, что носитель выводится в космос.

По словам ученого, одной из главных особенностей конструкции двигателя будет замена традиционного конического сопла Лaваля на сопло Тарасова-Левина, которое оставляет более плотную реактивную струю. Она имеет меньшую склонность к развертыванию в обратном направлении и созданию обратной тяги, негативно влияющей на КПД. Кроме того, данная особенность предохраняет элементы конструкции шаттла от воздействия реактивной струи без необходимости использования защитных экранов.

Первую ступень ракеты, в составе которой будет находиться инновационный метановый двигатель, планируется сделать многоразовой.

- Благодаря этому мы рассчитываем не только снизить стоимость запуска, но и уйти от необходимости иметь большие поля отчуждения, на территории которых обычно разбиваются отделившиеся части, - пояснил заместитель соруководителя ассоциации "Аэронет" Павел Булат. - После отсоединения первой ступени на высоте около 100 км секция со спутниками будет выводиться на низкую опорную орбиту высотой в 200 км с помощью небольшого разгонного блока.

По словам эксперта, возвращаться с орбиты ступень будет хвостом вперед - с помощью раскрывшихся специальных решетчатых крыльев, которые стабилизируют полет и частично погасят скорость. В конечной фазе она будет плавно опускаться на землю на парашютах или задействовав двигатель.

После успешной посадки двигатель новой ступени можно использовать повторно, поскольку за счет пониженной склонности к нагреву его ресурс составит около 30 пусков.

- Мечта об одноступенчатой ракете, способной взлетать и садиться без потери элементов конструкции, появилась еще в самом начале космической эры. Однако осуществить ее в то время не удалось из-за недостаточного уровня развития технологий, - рассказал генеральный директор компании Lin Industrial Александр Ильин. - В рамках нового российского проекта такой носитель может быть создан, поскольку проект подразумевает использование множества современных технологий. В числе которых и двигатель с соплом внешнего расширения, аналог которого пока не применяется на серийных образцах космических ракет.

По словам эксперта, подобная новация выглядит намного более эффективной, чем копирование концепции SpaceX, которое поставило бы российских инженеров в положение отстающей стороны. Таким образом, создание носителя позволит России не только получить новую систему, но и наработать технологии для последующего совершенствования легких ракет.

Точно в срок

Собеседники "Известий" высказались и о рыночных перспективах новинки.

- Сегодня малые космические аппараты в основном работают на низкой околоземной орбите, что делает данный сегмент рынка запусков очень емким: в год это сотни спутников, которые предназначены для выполнения коммерческих, научных и образовательных задач, - пояснил директор по маркетингу компании Sputnix Анатолий Копик. - В отличие от миссий с большими носителями запуски сверхлегких ракет позволят заказчикам не подстраиваться под время отправки основной полезной нагрузки, а выводить аппарат сразу на целевую орбиту.

Проект по разработке ракеты был представлен на конференции "Баркемп 20.35", организованной Национальной технологической инициативой в Санкт-Петербурге.

Стартовая масса носителя составит 15 т при полезной нагрузке 250 кг. Создать его готовую версию планируется в 2025 году. По предварительным оценкам, общая стоимость проекта по созданию носителя - около 12-14 млрд рублей. По мнению экспертов, инвестиции можно будет вернуть всего за 12 запусков.

Российские ракеты-носители "Ангара" остаются слишком дорогими для коммерческих пусков, и именно этим объясняется отсутствие спроса на запуски спутников при помощи этих ракет. Об этом сообщил гендиректор Центра им. Хруничева Алексей Варочко.

"Основной вопрос, почему плохо продвигается „Ангара" на рынок: мы должны отработать технологию и снизить стоимость машины, после этого машину можно выставлять на рынок", - приводит слова Варочко РИА "Новости".

Ангара" представляет собой семейство модульных ракет, использующих в качестве топлива кислород и керосин. Семейство, разработка которого ведется с 90-х годов прошлого века, включает носители легкого класса "Ангара-1.1" и "Ангара-1.2", среднего - "Ангара-А3", тяжелого - "Ангара-А5" (с модификациями "А5М" (модернизированная) и "А5П" (пилотируемая), а также повышенной грузоподъемности - "Ангара-А5В".

Первый пуск ракеты "Ангара-1.2" с макетом спутника состоялся с космодрома Плесецк в июле 2014 года по суборбитальной траектории. В декабре 2014 года с Плесецка был осуществлен первый пуск ракеты тяжелого класса "Ангара-А5" с выведением макета спутника на геостационарную орбиту. Второй запуск ракеты "Ангара-А5" сейчас намечен на второй-третий квартал этого года.

По словам Варочко, министр обороны принял решение о полезной нагрузке, которую выведет на орбиту эта ракета, но глава Центра им. Хруничева не уточнил, о какой именно нагрузке идет речь. Если второй полет пройдет без замечаний, то на третьей "Ангаре-А5" планируется запустить гражданский спутник связи серии "Экспресс", рассказал ранее глава госкорпорации Роскосмос Дмитрий Рогозин.

Что же касается коммерческих пусков "Ангары", то на сегодняшний день коммерческий заказ есть только на одну легкую ракету "Ангара-1.2" - она заказана Южной Кореей и должна отправиться на орбиту со спутником Kompsat-6 в конце 2021 года.

В апреле 2019 года стало известно, что в Роскосмосе отказались от разработки проекта ракеты-носителя среднего класса "Ангара-А3". "Ангара-А3" - ракета среднего класса грузоподъемностью 17 тонн на низкую опорную орбиту - те же самые характеристики, которые закладываются в ракету "Союз-5". Поэтому есть смысл сосредоточиться на легкой и тяжелой "Ангаре", - заявил тогда Рогозин, уточнив, что российским предприятиям не нужно дублировать работу друг друга.

Портал "Будущее России. Национальные проекты" опубликовал во вторник репортаж, в котором рассказывается о добыче натурального башкирского меда, в том числе самого ценного - бортевого, который делают пчелы в дуплах лесных деревьев. Его реализуют не только по всей России, но и поставляют на Международную космическую станцию.

Основатель одной из крупнейших компаний в регионе Сергей Мулюков начал свой бизнес в 2007 году. Во главу угла он поставил качество продукции.

"Система качества у нас работает на каждом этапе: когда мед только поступает на производственную площадку, затем - после его разогрева, фильтрации и фасовки, чтобы понять, не потерял ли он свои свойства. Финальной проверке подвергается и готовый продукт, который должен соответствовать не только критериям компании, но и всем межгосударственным стандартам", - отметил предприниматель.

Сегодня у него работают три магазина в Башкирии, объем производства продукции составляет до 30 тонн в месяц, а ассортимент насчитывает примерно 300 видов продукции. В планах открыть точки продаж в Москве, Санкт-Петербурге и российских городах-миллионниках, а также покорить международный рынок.

Другой предприниматель Ришат Галеев основал свой "медовый" бизнес в далеком 1982 году и смог отправить мед даже в космос: сегодня его продукция поставляется на Международную космическую станцию.

"Были некоторые опасения, что институт питания не пропустит продукт, так как микробиология могла не соответствовать. Но беспокойство оказалось напрасным, все соответствовало стандартам. Кроме того, в тестовом режиме продукт дали продегустировать космонавтам, которые очень высоко его оценили. Поэтому в том же году первая партия [цветочного] меда была поставлена на Бирюлевский экспериментальный завод, который укомплектовывает рационы для экипажей, а далее мед отправился на Международную космическую станцию", - рассказал Галеев.

По его словам, космонавты мед "заказывают индивидуально", самостоятельно определяя количество. Для них это не основное питание, а дополнительное.

Подробнее ознакомиться с репортажем о всех тонкостях медовой торговли можно на портале "Будущее России. Национальные проекты".

Читайте также:

Секреты таежного вкуса

Партию тульских пряников доставят на Международную космическую станцию

Башкирский мед наиболее популярен среди товаров республики на торговой площадке Alibaba

Андре Куперс - терапевт и астронавт ESA. Он второй голландец, полетевший в космос, и первый голландский астронавт, когда-либо возвращавшийся в космос. Киперс поделился с интернет-пользователями более чем тремя сотнями снимков из космоса. От северного сияния до Млечного пути - удивительные снимки нашей планеты.

Южное сияние между Антарктидой и Австралией. (André Kuipers/ESA/NASA)

Побережья Антарктиды. (André Kuipers/ESA/NASA)

Дания, Норвегия и Швеция ночью. (André Kuipers/ESA/NASA)

Кратер в Мавритании (Сахара). (André Kuipers/ESA/NASA)

Галактика Млечного пути. (André Kuipers/ESA/NASA)

Солнце отражается от бразильской реки. (André Kuipers/ESA/NASA)

Следы песков Сахары в Атлантическом океане. (André Kuipers/ESA/NASA)

Активный вулкан Этна. (André Kuipers/ESA/NASA)

Атмосферное сияние. (André Kuipers/ESA/NASA)

Водохранилище Пауэлл, Долина Монументов, Лас-Вегас и каньоны. (André Kuipers/ESA/NASA)

Европа ночью. (André Kuipers/ESA/NASA)

Международная космическая станция на фоне звезд. (André Kuipers/ESA/NASA)

Устье Амазонки. (André Kuipers/ESA/NASA)

Ирландия, Северная Ирландия, Шотландия, Англия и Уэльс. (André Kuipers/ESA/NASA)

Вспышка молнии над Западной Африкой. (André Kuipers/ESA/NASA)

Полярное сияние. (André Kuipers/ESA/NASA)

Комета Лавджоя. (André Kuipers/ESA/NASA)

В ответ на эту шутку в аккаунте робота "Федора" появилось обращение к Урганту. "Речь идет лишь о снижении требований по зрению. Друзей своих не предлагайте", - написал "Федор".

Позже сам Рогозин написал в твиттере, что Ургант восемь лет "ведет развлекательную передачу" и поэтому у него "язык намозолился". "Вот и приходится ржать то про религиозные чувства православных верующих, то про космонавтов-героев", - отметил Рогозин.

"Мы дошутились, а обида пришла прямо с небес", - заявил Ургант в новом выпуске шоу. Телеведущий обратился с вопросом к Рогозину и поинтересовался, зачем тот "вспомнил конфликт", связанный с шуткой о верующих, за которую Ургант "уже извинился".

"Ну причем тут верующие, зачем про это вспоминать? Это то же самое, чтобы я сейчас сказал: восемь лет для программы нашей это много, а вот для строительства „Восточного" - это вообще ничего. Даже ничего там намозолиться не успело", - сказал Ургант.

"Нас жизнь научила, если кого-то обидел, нужно извиниться", - добавил телеведущий. Он также пригласил на сцену "сценариста, придумавшего шутку" про космонавтов и "сделал ему выговор".

Оборудование космического аппарата "Вояджер-2" вернули в работу после отключения со стороны системы защиты от сбоев, сообщает NASA.

"Вояджер-2", отдалившийся к началу 2020 года от Земли на 18,5 миллиарда километров, 25 января не смог выполнить маневр для калибровки прибора, измеряющего магнитное поле.

Телеметрия показала одновременную работу двух систем, потребляющих много энергии. Чтобы избежать ее дефицита, защита "Вояджера" отключила все научные инструменты.

Инженеры к 28 января включили научное оборудование и одну из двух систем, требующих много энергии.

"Вояджер-2" и "Вояджер-1" запустили в 1977 году с разницей 16 дней, зонды исследовали Солнечную систему. Первый "Вояджер" к январю 2020-го прошел расстояние 20 миллиардов километров, это самый далекий от Земли объект, созданный человеком. Второй "Вояджер" его никогда не догонит, хоть и стартовал первым.

Москва. 22 января. ИНТЕРФАКС - Новый российский многоразовый космический корабль "Арго" будет на 58% состоять из композитных материалов, при этом некоторые элементы его корпуса изготовят на созданном в прошлом году воронежском заводе, заявил председатель совета директоров компании "Многоразовые транспортные космические системы" (МТКС, разработчик корабля) Сергей Сопов.

"В прошлом году мы организовали производство в особой экономической зоне Воронежа. Уже идет монтаж технологического оборудования первой очереди. Корабль, и это наше новшество, будет на 58% изготовлен из композитных материалов. Это позволит существенно уменьшить его вес", - сообщил Сопов в интервью, опубликованном в среду в "Российской газете".

По его словам, первый испытательный запуск "Арго" запланирован на 2024 год.
"Основное назначение корабля - снабжение орбитальной пилотируемой станции. Экспериментальную отработку конструкции мы планируем провести на ракете-носителе „Союз-2.1б". Рассчитываем, что корабль будет готов к первому полету в 2024 году", - уточнил председатель совета директоров МТКС.

Он также подчеркнул, что создать "Арго" в течение заявленных четырех лет - вполне осуществимая задача.

"Срок реальный. Во-первых, на этом этапе мы создаем космический грузовик, а не пилотируемый корабль. Что значительно уменьшает объем экспериментальной отработки и количество разных согласований. Во-вторых, центральная проблема - изготовление легких и прочных элементов корпуса корабля. Для этого нужно было решить сложнейшую задачу - построить соответствующий завод", - сказал Сопов.

"Задача трудная, если учитывать, что ее решение увязывается с санкциями, ограничивающими передачу в Россию современных технологий и сырья. Но наше предприятие, созданное без участия государства, может официально получать необходимый доступ к этим технологиям и оборудованию", - добавил глава МТКС.

По его словам, которые приводит издание, после отработки технологий во время летных испытаний будет создана модернизированная версия "Арго", а в перспективе корабль сможет доставлять грузы к Луне или использоваться для пилотируемых полетов.

"Аппарат сможет доставлять на орбиту 2 тонны груза и спускать на Землю 1 тонну. Последнее - очень важно. Сейчас у России нет возможностей возвращать на Землю такую массу грузов, а это серьезный фактор для развития промышленного производства в космосе. Корабль сможет находиться в составе околоземной станции до 300 суток, в автономном полете - месяц", - сказал председатель совета директоров МТКС.

"Его ("Арго" - ИФ) можно будет использовать для проведения исследований на борту, выполнения прикладных задач с возможностью возвращения оборудования и грузов на Землю. И, собственно, о многоразовости: корабль будет взлетать и возвращаться не менее 20 раз", - подчеркнул Сопов.

Москва. 17 января. ИНТЕРФАКС - Российская сверхтяжелая ракета-носитель "Енисей" будет стоить существенно меньше американского аналога, сообщил глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин.

"Наш сверхтяж будет стоить намного меньше американской SLS, но уже сейчас надо заложить решения, которые сделают „Енисей" ещё более конкурентоспособным", - написал Рогозин в своем микроблоге в социальной сети Twitter, комментируя сообщение американского предпринимателя Илона Маска.

Глава "Роскосмоса" согласился с тезисом Маска о чрезвычайной дороговизне американской ракеты, которую тот назвал трагедией.

"Ключевая проблема SLS (Space Launch System - ИФ) в том что она одноразовая, это значит что миллиарды долларов будут пускать на ветер при каждом пуске", - написал Маск.

Американская SLS разрабатывается компанией Boeing. Компания конкурирует с возглавляемой Маском фирмой SpaceX, в частности, обе компании разрабатывают пилотируемые космические корабли.

Начало летно-конструкторских испытаний российской сверхтяжелой ракеты назначено на 2028 год, ракета создается на основе блоков ракеты-носителя "Союз-5". Она будет иметь грузоподъемность 88 тонн и обеспечивать вывод пилотируемого транспортного корабля массой 20 тонн на полярную окололунную орбиту. Это позволит начать пилотируемые полеты к Луне, включая вывод на орбиту спутника Земли пилотируемых и грузовых транспортных кораблей, посадочно-взлетных кораблей и модулей окололунных орбитальных станций.

Гравитационные обсерватории LIGO и VIRGO зафиксировали необычный всплеск гравитационных волн. Подобного краткого всплеска гравитационных волн ученые ранее не регистрировалии.

Ученые предполагают, что он может быть связан со вспышкой сверхновой, но в то же время не исключают возможной погрешности в измерениях. Всплеск получил обозначение S200114f.

Гравитационные волны возникают из-за грандиозных событий - столкновений черных дыр или слияния нейтронных звезд. Ранее астрономы фиксировали экзотические всплески гравитационных волн, один из которых, вероятно, был порожден парой из черной дыры и нейтронной звезды, а второй представлял собой событие нового типа, относящееся к так называемой промежуточной категории.

Планетологи обнаружили первые свидетельства того, что у ближайшей к нам звезде, Проксиме Центавра, есть не один, а два землеподобных спутника. Результаты наблюдений ученых опубликовал научный журнал Science Advances.

"Недавно мы выяснили, что у нашего ближайшего соседа, Просимы Центавра, есть как минимум один землеподобный спутник, на котором царят относительно умеренные условия. Теперь мы обнаружили свидетельства существования второй планеты, год на которой длится примерно пять лет, а масса превышает земную примерно в 5,8 раза", - пишут ученые.

Четыре года назад Гильем Англада-Эскуде, астроном из Лондонского университета королевы Марии, и его коллеги совершили удивительное открытие - они обнаружили небольшую землеподобную планету у Проксимы Центавра, красного карлика из тройной системы Альфа Центавра, ближайшей к нам звезды.

44-летний миллиардер из Японии Юсаку Маэдзава, который стал первым космическим туристом, заплатившим за полет на корабле SpaceX к Луне, объявил, что подыскивает себе спутницу для полета.

Мужчина разместил в твиттере ссылку на японский стриминговый сервис Abema TV. Он будет транслировать документальное шоу "Любители полной луны" о поисках спутницы. Там же можно подать заявку на участие в конкурсе. "У Маэзавы давняя мечта отправиться в космос. Он хочет побывать в таком особенном месте вместе с кем-то особенным", - говорится на сайте.

Требования к претенденткам: "яркие, всегда позитивные" одинокие женщины в возрасте от 20 лет, интересующиеся полетами в космос, имеющие возможность участвовать в подготовке, желающие мира во всем мире.

Заявки на участие принимаются только до 17 января. Спустя полторы недели миллиардер начнет изучать кандидатуры, а февраль и март посвятит встречам с потенциальными спутницами. Маэдзава пообещал, что объявит победительницу к концу марта.

Forbes оценивает состояние Маэдзавы в $2 млрд. Миллиардер является основателем крупнейшего в Японии онлайн-магазина модной одежды Zozotown. Он также коллекционирует произведения искусства. Буквально на прошлой неделе Маэдзава побил рекорд по ретвитам, объявив, что разделит 1 миллиард иен между случайной группой из 1000 человек.

Старт полета к Луне намечен на 2023 год. Полет должен продлиться около недели. Starship должен облететь вокруг Луны без посадки на нее, а затем вернуться обратно на Землю. О том, сколько заплатил за полет японец, информации нет. Илон Маск упоминал лишь, что этих средств достаточно для разработки новой модели автомобиля. Сам миллиардер заявил тогда, что он заплатил за дополнительные места, чтобы взять с собой в поездку от шести до восьми художников: "Этих художников попросят создать что-то после их возвращения на Землю, и эти шедевры вдохновят всех нас".

Более восьми миллиардов рублей планируется потратить на производство серийного экземпляра перспективного отечественного корабля нового поколения "Орел". Данную информацию накануне опубликовало агентство РИА Новости со ссылкой на сайт госзакупок.

Сообщается, что в 2021 году корпорация "Роскосмос" планирует заказать РКК "Энергия" создание второго экземпляра пилотируемого корабля. Сумма контракта составит 8,1 млрд. рублей.

Стоит отметить, что первый "Орел" является полноразмерным макетом для проведения испытаний с использованием тяжелой ракеты "Ангара А-5" в 2023 году и РН сверхтяжелого класса "Енисей" в 2028 году. В свою очередь, второй экземпляр станет полноценным многоразовым аппаратом для полетов на МКС и к Луне.

В декабре РКК "Энергия" запросила у "Роскосмоса" более 18 млрд. на разработку перспективного корабля. В качестве аргумента в компании сослались на нехватку финансирования. И это несмотря на то, что в общей сложности в программу уже заложено 57,5 млрд. на срок с 2016 по 2025 год.

Напомним, что многоразовый отечественный корабль нового поколения "Орел" ("Федерация") разрабатывается с 2009 года. Пилотируемая версия аппарата рассчитана на 6 человек (4 человека при полетах к Луне). Грузовой вариант сможет доставлять на МКС до 2-х тонн грузов и перевозить обратно до 500 кг. Согласно плану, первый беспилотный полет перспективного корабля должен состояться в 2022 году.

Согласно картотеки суда, заявление было подано 10 января. Суть исковых требований не излагается. В свою очередь, в пресс-службе Роскосмоса сообщили ТАСС, что подача иска в суд является прямой нормой законодательства.

"Госкорпорация в силу требований законодательства обязана применять санкции за ненадлежащее исполнение исполнителем обязательств по контракту. Это прямая норма законодательства о закупках", - сказали в госкорпорации.

В июле во время посещения завода "Красмаш" генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин назвал бредом практику, при которой ведомство вынуждено подавать в суд на предприятия, которые не выполнили вовремя контракты по независящим от них причинам, а также штрафы за срывы сроков контрактов при подобных обстоятельствах.

В суд приходится подавать даже в том случае, если идет срыв контракта на день или на два в результате неполучения микроэлектроники из-за санкций, сетовал тогда Рогозин.

Сам он при этом считает, что бороться с проблемой таких исков помогут досудебные решения или отсрочка штрафа на 20-30 лет. Этот вопрос, пояснил тогда Рогозин, уже поставлен перед председателем правительства.

В 2017 году госкорпорация подавала в суд на предприятие, чтобы взыскать 1,2 млрд рублей неустойки по контракту от 2012 года на производство четырех ракет-носителей "Протон-М" для запуска различных космических аппаратов по федеральной программе. Тогда суд удовлетворил только часть исковых требований.

Центр им. М. В. Хруничева является производителем ракет-носителей "Протон", а также "Ангара". Предприятие, согласно отчетности, несло убытки с 2007 года.

15.42, Москва \Tochka Zрения\ Этой ночью состоится первое в 2020 году лунное затмение, которое совпадает с полнолунием. Данное лунное затмение является завершающим затмением так называемого "коридора затмений", который начался 26 декабря 2019 года с кольцевого затмения солнца.

Так как лунное затмение совпадает с полнолунием, это обещает красивое астрономическое зрелище при ясном небе. Затмение смогут наблюдать все жители России, если небо будет ясным.

Максимальная фаза этого лунного затмения наступит в 22:10 по московскому времени, в это время диск луны почти полностью будет закрыт тенью от земли, которая будет находиться в этот момент между солнцем и луной на одной линии.

"В ночь на субботу, 11 января, произойдет самое значительное полутеневое лунное затмение 2020 года, так как Луна практически полностью зайдет в полутень Земли. Оно начнется 10 января в 20:08 по московскому времени и продлится до 00:12 субботы. Момент наибольшей фазы полутеневого затмения наступит в 22:10. В этот момент Луна будет располагаться над горизонтом на всей территории нашей страны, то есть это затмение можно будет увидеть из любого региона России", - сообщила ТАСС в пятницу сотрудница Московского планетария Людмила Кошман.

Всего в 2020 году пройдёт четыре таких затмения луны.

Напомним, как мы уже отмечали ранее, данный коридор затмений, который начался 26 декабря 2019 года и заканчивается сегодня, является, по мнению астрологов, важным, с точки зрения этой науки. Как указывали астрологи ещё до солнечного затмения 26 декабря, для всей планеты эти затмения являются очень тяжёлыми. Астрологи предсказывали различные катаклизмы и глобальные катастрофы, в связи с этим коридором затемнений 2019-2020 годов.

И глядя на то, что происходит в мире с самого начала 2020 года, а это: обострение ситуации на Ближнем востоке, крушение украинского самолёта в Тегеране, убийство иранского генерала Сулеймани, неизвестный вирус в Китае и масштабные лесные пожары в Австралии, действительно начинаешь верить астрологам.

фото: pixabay

текст: Александр Точка

Издание Tochka Zрения

Вашингтон. 7 января. ИНТЕРФАКС - Тяжелая ракета-носитель Falcon 9 во вторник успешно вывела на низкую околоземную орбиту новую партию из 60 мини-спутников, предназначенных для продолжения развертывания глобальной сети интернет-покрытия системы Starlink, сообщает компания-разработчик SpaceX.

Запуск двухступенчатой ракеты Falcon 9 компании SpaceX был осуществлен в 05:19 мск с 40-го стартового комплекса на космодроме NASA на мысе Канаверал в штате Флорида.

Первая многоразовая ступень ракеты-носителя Falcon 9, которая использовалась в четвертый раз, через восемь с половиной минут после старта в автоматическом режиме совершила мягкую посадку на плавучую платформу Of Course I Still Love You в Атлантическом океане у побережья штата Южная Каролина.

Группа спутников Starlink была выведена на орбиту высотой 290 км. После проверки инженерами SpaceX их работоспособности, спутники с использованием собственных ионных двигателей поднимутся на более высокую орбиту.

Это уже третий вывод на орбиту группы интернет-спутников в рамках проекта Starlink. Первые 60 спутников были запущены в конце мая, а вторые - в ноябре прошлого года.

Компания SpaceX планирует развернуть орбитальную группировку из 12 тыс. космических аппаратов данного типа для создания полномасштабной сети, которая позволит обеспечить жителей Земли широкополосным доступом в интернет в любом уголке планеты. Предполагается, что все они будут выведены на орбиту после 2020 года. Общая сумма инвестиций для реализации проекта оценивается в $10 млрд.

Владелец компании SpaceX Илон Маск сообщал, что для обеспечения минимального покрытия потребуется, по меньшей мере, шесть запусков ракет с 60 спутниками, то есть 360 аппаратов, а для среднего - 12 запусков, которые позволят создать группировку из 720 аппаратов.

SpaceX является одной из целого ряда компаний, которые стремятся разместить на орбите крупные орбитальные группировки спутников для обеспечения глобального интернет-покрытия. Среди них - OneWeb, Telesat, LeoSat и Amazon. Как сообщалось, компания OneWeb в феврале прошлого года также вывела на орбиту первые шесть спутников своей собственной системы.

Роскосмос планирует повысить зарплату строителям космодрома "Восточный", гордо объявил Дмитрий Рогозин.

По его словам, Главгосэкспертиза с "Роскосмосом" и Минстроем России пересматривает расценки, чтобы "люди получили достойную заработную плату".

При этом Рогозин отметил, что "Роскосмос" не заинтересован в удорожании строительства "Восточного", так как "бюджетных денег больше не будет", однако, несмотря на это, "расценки должны быть разумными". "Когда зарплаты рассчитываются из 14 тыс. рублей для строителей, ну, слушайте, на этом ничего не построишь никогда", - добавил он.

Он выразил надежду на то, что больше не будет случаев воровства при строительстве космодрома "Восточный", из-за чего его рабочие объявляли голодовку. Роскосмос традиционно является лидером по объёмам хищений бюджетных средств.