Конкуренция в космосе стремительно набирает обороны. В интервью The Wall Street Journal генерал Ченс Солтцман предупредил: военные должны готовиться к будущему, в котором такие противники, как Китай, попытаются оспорить преимущество Америки в космосе.

?r=wm

Используя спутники с датчиками теплового излучения, Космические силы США отслеживают вражеские ракеты с момента запуска, обеспечивая раннее предупреждение войск и наведение средств ПВО. С их помощью становятся возможными высокоточное наведение GPS и поддержка связи всей американской армии через защищенные спутниковые каналы. Эти силы также развертывают оружие для подавления космических систем противника, лишая его обзора поля боя.

Космические возможности в боевых действиях США применяют уже десятилетиями, однако технологии быстро развиваются, и конкуренция в космосе стремительно нарастает. Генерал Ченс Солтцман занимал пост второго в истории главы Космических сил.

Научно-исследовательская группа Китая под руководством учёных из Института геологии Китайской академии геологических наук совместно с Институтом геохимии, университетами Цзилинь, Шаньдун и Геологическим университетом Китая завершила составление новой геологической карты Луны. Масштаб - 1:5 000 000.

Карта, размером около 280 см в длину и 120 см в высоту, включает также дополнительные листы для полярных областей. На карте детально отмечены 13 519 ударных кратеров, 81 ударный бассейн, выделены 14 типов геологических структур и 17 разновидностей горных пород.Новая карта стала логическим продолжением первого в мире геологического атласа Луны масштаба 1:2,5 млн, выпущенного Китаем в 2024 году, и существенно пересматривает представления о лунной эволюции. Благодаря образцам, доставленным миссией "Чанъэ‑5", учёные сдвинули завершение вулканической активности Луны с 3 до 2 миллиардов лет (назад). Впервые в глобальной стратиграфической шкале появилась граница, привязанная к абсолютным датировкам китайских образцов: эратосфеновый период теперь разделён на ранний и поздний подъярусы.

Особое внимание в новой работе уделено так называемым криптовым породам KREEP - обогащённым редкоземельными элементами, торием, ураном и фосфором. На основе высокоточных данных выяснилось, что площадь распространения KREEP значительно шире, чем считалось ранее, а значит, его реальные запасы недооценивались. По оценкам специалистов, только в этих породах содержится от 22,5 до 45 миллиардов тонн редкоземельных элементов (в пересчёте на оксиды). Кроме того, в "морских" базальтах обнаружены богатые титаном магматические породы с содержанием ильменита (титанистого железняка) до 30%. Луна также располагает значительными ресурсами гелия‑3 - теоретически от 1 до 5 миллионов тонн, а также железом, алюминием, кремнием, калием и другими элементами.

Разработанные для этой карты условные обозначения и цветовая гамма утверждены в качестве стандарта Геологическим обществом Китая. Единая система будет применяться и при создании геологических карт Марса, астероидов и других небесных тел в рамках будущих космических программ. Академия наук КНР говорит о том, что таким образом закладывается основа полностью независимой национальной школы планетарной картографии.

Индия впервые осуществила успешный пуск разработанной частной компанией ракеты орбитального класса Vikram-1, сообщил разработчик Skyroot Aerospace.

Летнее солнцестояние в 2026 году наступит 21 июня в 11:24 по московскому времени, сообщили РБК в Московском планетарии.

В этот момент Солнце достигнет самого удаленного положения от небесного экватора в сторону Северного полюса мира, после чего в Северном полушарии начнется астрономическое лето, а в Южном - зима.

В день солнцестояния в Северном полушарии наблюдаются самая короткая ночь и самый длинный световой день в году.

В Москве его продолжительность составит 17 часов 33 минуты. В день зимнего солнцестояния 21 декабря световой день в столице длится всего семь часов. Явление связано с наклоном земной оси на 23,5 градуса: в момент летнего солнцестояния Северное полушарие максимально наклонено к Солнцу, поэтому светило в полдень поднимается выше всего над горизонтом.

В полдень 21 июня в Москве Солнце поднимется над горизонтом на высоту 57,6 градуса, тени будут минимальны. Астрономическое событие длится несколько дней - с 20 по 23 июня, в течение которых Солнце "держит" высоту, словно останавливаясь, поэтому эти дни называют стояниями Солнца. После солнцестояния высота Солнца в полдень будет уменьшаться, рассвет - наступать позже, а закат - раньше, и световой день будет укорачиваться до 21 декабря.

Продолжительность самого длинного светового дня зависит от географической широты: чем севернее город, тем день длиннее. 21 июня в Мурманске наблюдается полярный день, в Архангельске день продлится 21 час 20 минут, в Санкт-Петербурге - 18 часов 36 минут, в Москве - 17 часов 33 минуты, в Казани - 17 часов 28 минут, в Екатеринбурге - 17 часов 42 минуты, в Новосибирске - 17 часов 12 минут, в Омске и Калининграде - по 17 часов 5 минут, в Ростове-на-Дону - 15 часов 52 минуты, в Краснодаре - 15 часов 32 минуты, в Сочи - 15 часов 14 минут, в Махачкале - 15 часов 8 минут.

Иногда Вселенная открывает свои тайны не вспышками сверхновых и не сиянием галактик, а почти незаметно, через едва уловимые отклонения, через странности в движении, через ощущение, что где-то в глубине космоса есть нечто, чего мы не видим, но которое влияет на всё вокруг. Великий Аттрактор - именно такой феномен.

Он не излучает свет, его невозможно увидеть напрямую. Но его присутствие выдают движения галактик. Они ведут себя так, словно их что-то тянет в одну сторону. Медленно, но неизбежно. И среди них - наша собственная галактика, Млечный путь.

До 1980-х годов учёные даже не знали о его существовании. Всё открылось через наблюдения за движением галактик. Оказалось что галактики движутся не так, как должны, если учитывать только видимую материю и расширение Вселенной. У них есть дополнительное движение, так называемая "пекулярная скорость", направленная в одну и ту же область пространства, словно там находится гравитационный центр огромного масштаба.

Этот регион получил название Великий Аттрактор.

Что мы знаем о Великом Аттракторе

Он расположен примерно в 150-250 миллионах световых лет от нас, в направлении созвездий Кентавра и Гидры. Но увидеть его напрямую мешает одна из самых неприятных особенностей нашей Галактики, так называемая "зона избегания".

Это область неба, закрытая плотными облаками пыли и газа Млечного Пути. Она буквально перекрывает нам обзор на часть Вселенной.

Речь о этой тёмной полосе. Мы смотрим на нашу галактику изнутри

Что мы о нём знаем

Мы не видим сам центр, но можем восстановить картину по косвенным данным.
- Огромное количество галактик движется в одном направлении.
- Это движение нельзя объяснить только видимой материей.
- В этом регионе находятся массивные скопления галактик.
- Но даже их массы недостаточно, чтобы полностью объяснить наблюдаемое притяжение.

Отсюда появляется ключевая идея, значительную часть массы там составляет нечто невидимое.

Предполагается, что речь идёт о высокой концентрации тёмной материи. Мы не можем наблюдать её напрямую, она не взаимодействует со светом. Но её присутствие проявляется через гравитацию.

При этом обычная материя в этом регионе - звёзды, газ, галактики - дополнительно скрыта за плотной пылью Млечного Пути, что сильно усложняет наблюдения.

Даже современные инфракрасные и радиотелескопы позволяют лишь частично "пробиться" через эту завесу.

Гипотезы о центре Аттрактора

Сразу скажу что наука не имеет точного ответа, на вопрос "что там в центре". Но есть предположения, основанные на интерпретациях тех данных, что у нас есть.

1. Огромное скопление галактик.

Простое объяснение такое - центр состоит из гигантских скоплений галактик, объединённых гравитацией. Возможно, это часть ещё более крупной структуры, известной как сверхскопление.
Такие структуры могут содержать тысячи галактик и обладать колоссальной массой. Но даже этого может быть недостаточно, чтобы объяснить весь эффект огромной гравитации.

2. Узел тёмной материи

Великий Аттрактор это не просто скопление галактик, а узел в крупномасштабной структуре Вселенной. Если представить Вселенную как гигантскую сеть, где тёмная материя формирует каркас, то Аттрактор может быть одним из узлов, где эта "сеть" особенно плотная. В этом случае галактики движутся не к одному объекту, а вдоль гравитационного ландшафта, сформированного невидимой массой.

3. Сверхмассивная чёрная дыра

Смелая, но интригующая гипотеза. Здесь важно понимать масштаб. Даже самые крупные известные чёрные дыры не способны управлять движением тысяч галактик на расстояниях в сотни миллионов световых лет.

Наша Стрелец A*, например, хоть и массивна, но оказывает заметное гравитационное влияние лишь в пределах центральной области галактики, на расстояниях порядка нескольких световых лет, где её притяжение доминирует над окружающими звёздами. На больших масштабах уже начинает играть роль совокупная масса всей галактики. Поэтому такая гипотеза остаётся скорее спекулятивной и не считается основным объяснением.

4. Роль газа и скрытой материи

В этом регионе также могут находиться огромные облака горячего межгалактического газа. Они вносят вклад в общую массу и усиливают гравитационное воздействие. Но сами по себе они не создают эффект, они лишь часть общей картины.

Что может быть в самом центре?

Если попытаться представить этот регион, то это не "точка" в пространстве и не единый объект. Это огромная область, где переплетаются скопления галактик, движутся потоки межгалактического газа, распределена тёмная материя, формируются гравитационные потоки, направляющие движение галактик. Это скорее всего не физический объект, не некий шар, а гравитационная низина, в которую постепенно "стекает" материя.

Жизнь в этом центре маловероятна, по меркам земной биологии. Но с точки зрения экзотических форм жизни - неизвестно. Гипотетические формы энергии, устойчивые к экстремальным условиям, могли бы существовать. Всё это пока чистая спекуляция, но Вселенная любит удивлять.

Почему это важно для нас?

Галактики движутся не хаотично. Великий Аттрактор это невидимый маяк, который задаёт тысячам галактик направление движения. Понимание его структуры помогает ответить на фундаментальные вопросы. Как формируются крупные структуры во Вселенной, как распределена тёмная материя, и почему мы видим именно такую Вселенную, а не другую.

Каждое новое наблюдение может кардинально изменить наши представления. Великий Аттрактор это окно в законы гравитации, космической эволюции и, возможно, в природу самой тёмной материи.

Эпилог

Великий Аттрактор это напоминание о том, насколько ограничено наше восприятие. Мы видим свет, но не видим то, что формирует движение этого света. Мы наблюдаем галактики, но не видим силы, которые направляют их путь. И где-то за плотной завесой нашей собственной Галактики скрывается область, которая влияет и на нас тоже прямо сейчас.

PerfectUniverse ©

Российский спутник "Электро-Л" №5, отправившийся в космос 12 февраля 2026 года, наконец достиг заданной точки стояния - он будет наблюдать за поверхностью нашей планеты с геостационарной орбиты высотой около 36000 километров над экватором. Его целевая аппаратура работает в штатном режиме и передает информацию в полном объеме, сообщили в Роскосмосе.

Кроме того, спутник прислал первые снимки Земли. Они были сделаны при помощи многозонального сканирующего устройства, осуществляющего съемку в 10 каналах. Семь из них работают в инфракрасном диапазоне (невидим для человеческого глаза), а остальные три - в видимом. Разрешение оптики составляет от 1 до 4 километров на пиксель.

На снимке, опубликованном Роскосмосом, можно увидеть акваторию Индийского океана, а также все континенты, кроме Северной и Южной Америки.

Данные, собранные аппаратом, поступают в центры Росгидромета - НИЦ "Планета" и Институт прикладной геофизики им. Е. К. Фёдорова. Ученые используют эти сведения для составления прогнозов погоды как на Земле, так и в космосе, и оперативного мониторинга территорий для выявления пожаров, наводнений, извержений вулканов, последствий землетрясений и других ЧС.

Настройка оптико-электронной аппаратуры спутника еще не завершена - по данным Роскосмоса, она будет продолжаться в течение нескольких месяцев. Разработчиком и изготовителем основной целевой и бортовой аппаратуры для "Электро-Л" выступил холдинг АО "Российские космические системы".

Роскосмос

Ночью 2 апреля в рамках миссии Artemis II с площадки 39А Космического центра имени Джона Кеннеди в штате Флорид (США) стартовала одноразовая сверхтяжелая ракета Space Launch System (SLS) с космическим кораблем Orion, на борту которого находятся астронавты НАСА Рид Уайзман, Виктор Гловер, Кристина Кох и Канадского космического агентства Джереми Хансен. Трансляция пуска велась на сайте НАСА.

В рамках Artemis II корабль с людьми впервые за более чем 50 лет покинет околоземную орбиту и совершит сравнительно близкий пролет мимо Луны. Последний раз человек был настолько близко к Луне в декабре 1972 года, когда в рамках миссии Apollo 17 американские астронавты Юджин Сернан и Харрисон Шмитт высадились на поверхность естественного спутника Земли, что фактически стало финальной точкой лунной программы Apollo.

Миссия Artemis II продлится около 10 суток. В ее рамках корабль Orion выйдет на геопереходную орбиту и после серии маневров совершит пролет мимо естественного спутника Земли, приблизившись к нему на расстояние около 7,4 тысячи километров. Завершится миссия приводнением многоразовой обитаемой капсулы Orion в Тихом океане.

Основная задача Artemis II - проверка работы основных систем пилотируемого корабля Orion, который, как считалось ранее, должен был доставить астронавтов будущих миссий Artemis на окололунную орбиту.

Если есть что-то, чем известен Маск, так это его масштабными амбициями относительно Марса. На протяжении десятилетий он хотел не просто высадить людей на Марс, но построить самодостаточный город на бедной кислородом, смертельно холодной, токсичной, радиоактивной Красной планете с опасно низкой гравитацией. Маск основал SpaceX на этой предпосылке, и вся программа Starship была явно создана для обеспечения марсианской колонии. Всего год назад Маск даже критиковал программу Artemis NASA, которая выделила $2,9 миллиарда на разработку Starship, заявляя, что "Луна - отвлекающий фактор" и что "мы идём прямо на Марс". Эта единая точка фокусировки подпитывала большую часть ажиотажа и надежд вокруг SpaceX. С приближением IPO компании можно было бы ожидать, что Маск будет продвигать эту идею сильнее, чем когда-либо. Но нет. Вместо этого Маск, похоже, пересматривает свои марсианские амбиции и переключается на Луну. На первый взгляд это решение кажется нелогичным. Но когда вы смотрите на реальность SpaceX, всё становится на свои места. Видите ли, это не просто ещё один случай завышенных обещаний, но возможно, начало крупнейшего разворота столетия. Позвольте объяснить.

Маск недавно написал в твиттере: "Для тех, кто не знает, SpaceX уже переключила фокус на строительство самопроизрастающего города на Луне, поскольку мы потенциально можем достичь этого менее чем за десять лет, в то время как Марс займёт более 20 лет". Это знаменует колоссальный сдвиг для SpaceX. Не так давно Маск планировал использовать тысячи Starship для создания колонии на Марсе, с миссиями, запланированными уже на 2024 год. Я не могу переоценить, насколько важной была эта марсианская цель для SpaceX. Ещё в 2013 году Маск даже говорил, что хочет закончить свои дни, живя на Красной планете. Отказ от Марса в пользу Луны подрывает значительную часть нарратива SpaceX. С точки зрения морального духа, PR и инвесторов это действительно непростая ситуация.

Так почему же этот откат?

Что ж, я подозреваю, что это реакция на текущее состояние программы Starship и переосмысление возможностей SpaceX.

Starship

Во-первых, давайте быстро пройдёмся по тому, почему Starship сталкивается с проблемами.

В настоящее время ракета достигла только 20 тонн на суборбитальной траектории, с чем справляется с трудом. Это значительно меньше обещанных 100-150 тонн на низкую околоземную орбиту (LEO). Более того, оценки показывают, что топлива, необходимого для достижения LEO, составляет 20 тонн, что означает, что Starship может не суметь доставить какой-либо полезной нагрузки на орбиту. Запланированные модернизации Starship, такие как незначительные модификации двигателей и увеличенные топливные баки, вряд ли решат эту проблему.

Верхняя ступень всё ещё не может быть повторно использована, и повторные полёты как ускорителя, так и верхней ступени требуют обширной модернизации (например, новые двигатели, теплозащитные экраны), что означает, что стоимость запуска вероятно составляет сотни миллионов долларов, делая её значительно дороже обещанной.

Starship демонстрирует проблемы с надёжностью: более половины текущих попыток запуска заканчиваются неудачей. Для сравнения, Falcon Heavy от SpaceX имеет 100% успешность запусков.

Помимо всего этого, операционный дизайн Starship представляет собой вызов. Starship не может лететь напрямую на Луну или Марс. Вместо этого его нужно полностью заправлять повторно другими Starship на LEO. Есть много причин, по которым это сложно и неэффективно: от увеличения факторов риска до продления сроков миссии на годы и даже текущего отсутствия полезной нагрузки, делающего весь этот подход нежизнеспособным. Но, безусловно, худшая проблема - это испарение топлива, что означает, что даже если SpaceX каким-то образом создаст Starship с заявленной грузоподъёмностью 100+ тонн на LEO, Starship реалистично не сможет достичь Луны или Марса.

Я освещал эту проблему ранее, но давайте быстро резюмируем. Starship использует криогенный жидкий метан и кислород в качестве топлива. В космосе топливо нагревается Солнцем, вызывая его испарение и резко увеличивая давление в топливных баках. Чтобы предотвратить катастрофический отказ топливных баков, испарившееся топливо должно быть выпущено в процессе, известном как "испарение". С серьёзной изоляцией Starship может достичь скорости испарения всего 1% в день, но даже этого слишком много.

Предположим, SpaceX создаст Starship, способный доставить обещанные 100 тонн полезной нагрузки на LEO, и что они смогут запускать миссию дозаправки раз в месяц. Сколько времени потребуется Starship для дозаправки на орбите, прежде чем он сможет отправиться на Луну или Марс?

Ответ: он никогда не будет заправлен. После 14 месяцев и такого же количества миссий дозаправки он достигает равновесия всего при 380 тоннах топлива, или 24% ёмкости топлива. Это потому, что за один месяц орбитальный Starship испарит 26% своего топлива!

Однако что, если SpaceX запускали миссию дозаправки раз в неделю? Решило бы это проблему?

Не совсем.

После 110 миссий дозаправки, которые займут более двух лет, этот Starship достигает непреодолимого равновесия при 1428 тоннах топлива, или 89% ёмкости топлива. Этого может быть достаточно для доставки уменьшенной полезной нагрузки на Луну или Марс. Но я оценил, что реалистичная стоимость запуска полностью многоразового Starship составляет $70 миллионов, что означает, что такая миссия будет стоить $7,7 миллиарда! По этой цене было бы значительно дешевле, проще и быстрее использовать ракету SLS NASA, не говоря уже о значительно меньших рисках.

Но опять же, всё это предполагает, что SpaceX решит серьёзную проблему полезной нагрузки Starship. Прямо сейчас нет никаких доказательств того, что это вообще возможно при сохранении полной многоразовости ракеты.

Итак, что дальше?

По моему мнению, текущее состояние Starship представляет собой серьёзную проблему. Starship не может практически использоваться в качестве носителя, не говоря уже о достижении Луны или Марса. Инженеры в SpaceX должны это осознавать.

Так как же они решают эту ситуацию?

Что ж, есть запасной вариант. Хотя Falcon Heavy не обладает грузоподъёмностью для марсианского города, у него есть возможности для лунной базы. Это моё предположение, что именно поэтому SpaceX переместила целевые показатели на Луну, поскольку это то, что они могут сделать с текущими работающими носителями. Позвольте объяснить как.

Falcon Heavy

Falcon Heavy - это противоположность Starship. У неё 100% успешность запусков. Благодаря более традиционной верхней ступени она легко интегрируется со сторонними космическими кораблями, посадочными модулями и базовыми модулями. И поскольку она не тащит половину ракеты через солнечную систему, она может достичь Луны за один запуск без необходимости дозаправки, что делает миссии дешёвыми, надёжными и быстрыми. У неё гораздо более простой путь к сертификации для пилотируемых космических полётов, чем у Starship, поскольку у неё безопасная история запусков, и она основана на уже сертифицированной Falcon 9. Все эти факторы в сочетании с её достаточной грузоподъёмностью делают её удивительно подходящим кандидатом для лунных миссий.

Хорошо, но какова лунная полезная нагрузка Falcon Heavy? И как бы выглядела лунная база на Falcon Heavy?

Определение грузоподъёмности Falcon Heavy - задача непростая. У неё три различные конфигурации запуска - полностью одноразовая, где все три ускорителя теряются; частично одноразовая, где два ускорителя приземляются, центральный теряется; и многоразовая, где все три ускорителя приземляются. Мы знаем полезные нагрузки LEO Falcon Heavy: 38 тонн многоразовая, 53 тонны частично одноразовая и 63 тонны одноразовая. Мы также знаем, что при полной одноразовости Falcon Heavy может доставить 16,8 тонн на Марс, и множественные оценки установили её полезную нагрузку на Луну при частичной многоразовости примерно в 21 тонну, и 16 при многоразовости.

После объединения этих данных и экстраполяции с использованием соотношений полезных нагрузок LEO мы получаем таблицу ниже:

Хорошо, но сколько стоит запуск этих различных конфигураций? Что ж, ещё в 2022 году SpaceX указывала $97 миллионов за многоразовый запуск Falcon Heavy. С тех пор многоразовых полётов не было, так что это самая актуальная цена. Цены на частично многоразовые запуски в среднем $150 миллионов, а полностью одноразовые запуски обычно стоят $300 миллионов.

Лунная база

Итак, как SpaceX могла бы использовать Falcon Heavy для строительства лунной базы? Сколько это займёт времени? Сколько это будет стоить?

Существуют планы пригодной лунной базы для восьми астронавтов, построенной из шести модулей по 10,2 тонны, собранных на орбите вокруг Луны и затем аккуратно приземлённых. Эта гипотетическая база может быть позже расширена дополнительными модулями.

Частично многоразовая Falcon Heavy может нести два таких модуля, что означает, что потребуется всего три запуска, чтобы построить базу на орбите вокруг Луны. Три полностью многоразовых Falcon Heavy могут нести экипаж и их посадочный модуль, припасы и научное оборудование соответственно. Это составляет общую стоимость запуска $741 миллион. Самая быстрая скорость запуска Falcon Heavy - раз в два месяца - при таком темпе база, экипаж и их снабжение могут быть доставлены на Луну менее чем за год.

Стоимость разработки, тестирования и строительства именно этой базы неизвестна, но NASA ранее оценивало стоимость аналогичной лунной базы в $10 миллиардов. Пока предположим, что NASA разбирается с этими расходами, а не SpaceX.

Это показывает, что Falcon Heavy, ракета, которая есть у SpaceX с 2018 года, может практически использоваться для доставки целой лунной базы на Луну, её экипажа, снабжения и всех необходимых инструментов менее чем за половину стоимости одного запуска NASA SLS. Это впечатляюще!

Менее впечатляюще то, что SpaceX, вероятно, потратила более $10 миллиардов на разработку Starship. Так что, если бы они не пошли по этому пути, SpaceX могла бы уже разработать, протестировать, построить и доставить лунную базу на Falcon Heavy!

Почему не Марс?

Хорошо, так почему бы не использовать Falcon Heavy для марсианской базы?

Что ж, до Луны всего несколько дней пути, и мы можем совершить поездку в любое время. Однако до Марса около 120 дней, и это когда он ближе всего к Земле (что происходит примерно каждые 26 месяцев).

Предположим, эта гипотетическая марсианская база построена так же, как эта лунная, с базой, построенной из нескольких модулей заранее. Предположим также, что посадочный модуль ожидает их на орбите вокруг Марса и что возвратная ракета уже доставлена на базу. Таким образом, финальной ракете придётся нести только экипаж и их припасы для 120-дневной поездки.

Однако капсула Dragon от SpaceX, которая предназначена только для перевозки четырёх членов экипажа или груза на МКС, а не обоих одновременно, имеет стартовую массу 12,5 тонн. Наша гипотетическая марсианская капсула потребует гораздо больше припасов и оборудования, включая лучшую радиационную защиту, туалеты, кровати, тренажёры, системы управления отходами, системы переработки воды и т.д. Только запас еды для экипажа из четырёх человек на эту марсианскую поездку будет весить одну тонну, так что эта гипотетическая максимально облегчённая марсианская капсула без возможности повторного запуска с Марса и без посадочного модуля, вероятно, будет весить значительно больше 15 тонн, если не 20. А это больше, чем Falcon Heavy может запустить к Марсу.

Проще говоря, Falcon Heavy недостаточна для марсианской миссии, не говоря уже о марсианской базе.

Луна, а не Марс

Вот почему я подозреваю, что SpaceX сделала это изменение. С учётом текущей ситуации с Starship Красная планета очевидно недостижима. Но у SpaceX есть ракета, способная на лунную базу, с 2018 года! Более того, благодаря доступности Луны и тому, как быстро и относительно недорого Falcon Heavy может доставлять эти модули на лунную поверхность, такая база может быть быстро расширена в город-поселение. Я не говорю, что это простая вещь (далеко не так), но это, по крайней мере, осуществимо.

И это то, что нужно SpaceX. Видите ли, ценность SpaceX найдена не столько в ракетах, сколько в возможности создать поселения за пределами земной юрисдикции. В конце концов, кто, по вашему мнению, будет управлять этим городом? Маск открыто придерживается определённых политических взглядов, и именно это обещают обеспечить внеземные поселения. Есть много инвесторов, которые заинтересованы в таких проектах и готовы вложить серьёзные средства для достижения этих целей, и это одна из причин, почему SpaceX стала такой ценной.

Но если эти инвесторы начнут осознавать, что Starship представляет собой проблему, это полностью подрывает марсианский нарратив. Переключение на Луну, хотя и подтверждает правоту критиков Маска за последние двадцать лет, которые говорили, что мы должны сначала обосноваться на Луне, а не на Марсе, по крайней мере, позволяет этому нарративу процветать, поскольку это возможно с текущим оборудованием SpaceX. И это чрезвычайно важно с учётом предстоящего IPO SpaceX: вера в то, что SpaceX имеет потенциал создать колонию отдельно от нашей юрисдикции.

Это уже разворот столетия, не только потому, что это не марсианская колония, которую обещал Маск, но и потому, что это подразумевает переосмысление возможностей Starship. Это вполне может быть первым домино в каскаде корректировок и пересмотренных целей в попытке признать реальность, отчаянно пытаясь сохранить масштабный нарратив Маска и культ личности вокруг него.

Компания SpaceX американского предпринимателя Илона Маска направила запрос Федеральной комиссии США на запуск до 1 млн спутников для обучения искусственного интеллекта. Об этом 1 февраля сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на текст обращения.

"Компания SpaceX запрашивает разрешение на запуск до 1 млн спутников на околоземную орбиту, чтобы реализовать последнюю грандиозную идею Илона Маска о размещении в космосе центров обработки данных для выполнения сложных вычислительных задач в области искусственного интеллекта", - говорится в материале.

Согласно тексту обращения, компания решила увеличить количество собственных спутников на орбите, чтобы "удовлетворить взрывной рост спроса на данные, вызванный ИИ". Отмечается, что система, которую планируют развернуть в космосе, будет дешевле своих аналогов на Земле.

"Запуск миллиона спутников, функционирующих в качестве орбитальных центров обработки данных, - это первый шаг к созданию цивилизации уровня Кардашева II, способной использовать всю мощь Солнца, одновременно поддерживая приложения на основе искусственного интеллекта", - говорится в обращении компании.

Ракета SpaceX 25 января вывела на орбиту очередную группу интернет-спутников Starlink из 25 мини-спутников. Запуск ракеты был осуществлен с площадки SLC-4E на базе Ванденберг в Калифорнии.

* Шкала Кардашёва - метод измерения технологического развития цивилизации, основанный на количестве энергии, которое цивилизация может использовать для своих нужд; был предложен советским радиоастрономом Николаем Кардашёвым в работе "Передача информации внеземными цивилизациями"[1], опубликованной в "Астрономическом журнале[англ.]" СССР в 1964 году.

Три схематических изображения: Земля, Солнечная система и Млечный путь. Потребление энергии оценивается в трёх типах цивилизаций, определённых по шкале Кардашёва

Шкала определяет три категории цивилизаций, называемых соответственно тип I, II и III:

I типа использует все доступные энергетические ресурсы, имеющиеся на своей родной планете;

II типа использует всю энергию своей звезды;

III типа - своей галактики.

Предложены также расширения шкалы до ещё более гипотетических цивилизаций типа IV, способных использовать ресурсы целой вселенной, и типа V, управляющих произвольным множеством вселенных (мультиверсумом). Также было предложено дополнить количественный критерий энергопотребления такими качественными показателями, как, например, "владение в совершенстве" планетой, системой или галактикой (достижение полного контроля над происходящими в них процессами), либо же (дополнение классификации Карлом Саганом) рассматривать помимо количества утилизируемой энергии количество контролируемой цивилизацией информации.

• Суммарная вычислительная мощность группы - 5 петаопераций в секунду.
• Объём встроенного хранилища - 30 терабайт.
• Каждый спутник оснащён лазерными межспутниковыми каналами связи с пропускной способностью до 100 Гбит/с, а также сенсорами дистанционного зондирования.
• Один из аппаратов дополнительно несёт рентгеновский поляриметр, который способен выявлять и классифицировать всплески космического излучения и автоматически инициировать дальнейшие наблюдения другими миссиями.

Со вчерашнего дня продолжается экстремальная солнечная буря, которая сопровождается резким повышением уровня радиации. Считается, что она наиболее мощная за последние 25 лет. Поэтому интернациональный экипаж МКС укрывается от радиационного шторма в российском модуле "Звезда", который является самым безопасным местом на станции.

Об этом на своей странице в соцсети сообщил руководитель проекта Space Weather News Бен Дэвидсон, специализирующийся на анализе солнечной активности.Аналитик ссылается на информацию, полученную от радиолюбителей и специалистов по космической погоде. Они утверждают, что на МКС активировали протокол Safe Haven ("Безопасное убежище"). Он предусматривает эвакуацию людей в самое защищенное от радиации помещение, которым является модуль "Звезда". Стенки модуля имеют усиленную конструкцию, а также дополнительно защищены баками с водой и топливом. Космонавты не должны покидать его, пока не закончится солнечная буря.

Вчера начало бури было зафиксировано Центром прогнозирования космической погоды (NOAA). Данное событие классифицировали как радиационный шторм высочайшего уровня S4, сопровождаемый мощной геомагнитной бурей. При это концентрация протонов, источником которых является Солнце, значительно превысила допустимый уровень.

В это время на борту Международной космической станции находятся американский астронавт Дон Петтит и два россиянина - Алексей Овчинин и Иван Вагнер.

Россия создает Российскую орбитальную станцию (РОС) для проведения научных исследований и технологического развития, в ее задачи не входит нанесение США "космического удара". Об этом ТАСС заявил Герой РФ, командир отряда космонавтов Роскосмоса, временно исполняющий обязанности начальника Центра подготовки космонавтов (ЦПК) им. Ю. А. Гагарина Олег Кононенко.

"Тезис о том, что Россия наносит США „космический удар", я считаю такую риторику чрезмерно конфронтационной и не отражающей всей полноты картины. Термин „космический удар" - спекулятивный. Он предполагает агрессивные намерения, тогда как цель РОС - научные исследования и технологическое развитие", - сказал Кононенко.

У мнительных людей плюс одна фобия: несколько астероидов заставили поволноваться землян в 2025 году. Так, в августе и сентябре мимо нашей планеты пролетело по одному такому небесному телу, а в октябре их было два. "Известия" разбирались, стоит ли волноваться из-за астероидов, влияют ли они на здоровье землян и насколько велика вероятность столкновения с этими космическими странниками.

Могут ли астероиды упасть на Землю

Астероидами называют каменистые тела, оставшиеся со времен формирования планет Солнечной системы, пояснил "Известиям" кандидат технических наук, доцент кафедры радиоэлектронных систем и комплексов РТУ МИРЭА Святослав Литвинов. Основная их масса сосредоточена в области между Юпитером и Марсом, образуя так называемый главный пояс астероидов.

- Гравитационное влияние крупных планет иногда изменяет их орбиты, направляя некоторые объекты во внутреннюю часть Солнечной системы - ближе к Земле, - рассказывает Святослав Литвинов. - Столкновения Земли с подобными телами являются неотъемлемой частью ее истории, что видно на примере многочисленных кратеров на поверхности Луны и о чем свидетельствуют геологические отложения.

По словам ученого, статистика четко указывает на зависимость между частотой падений и размером небесных тел. Мелкие частицы пыли ежедневно сгорают в атмосфере, тогда как объекты диаметром в несколько метров достигают поверхности примерно раз в десятилетие. Крупные тела, чье падение способно вызвать значительные последствия, встречаются с планетой через интервалы в сотни тысяч или миллионы лет.

- Для определения степени опасности того или иного астероида специалисты анализируют два ключевых параметра: его размер и минимальное расстояние до земной орбиты. Международное научное сообщество, в том числе российские институты, ведет постоянный мониторинг и каталогизацию таких объектов, - продолжает Литвинов.

Универсальным инструментом для классификации угрозы служит Туринская шкала. Ученый поясняет, что она учитывает кинетическую энергию возможного столкновения и его вероятность.

- К группе потенциально опасных принято относить объекты диаметром свыше 140 м, которые могут приблизиться к Земле на расстояние менее 7,5 млн км, - комментирует Литвинов. - Такие габариты уже сопоставимы с масштабами региональной катастрофы в случае падения. Падение же тела размером более километра способно вызвать глобальные последствия, однако практически все столь крупные объекты в околоземном пространстве уже обнаружены и внесены в реестр. Их орбиты хорошо изучены и не предвещают катастрофических столкновений в обозримом будущем.

Ученый успокаивает тех, кому не дают покоя небесные тела, говоря, что на текущий момент все известные астероиды, включая те, о чьем приближении сообщается в новостях, имеют по Туринской шкале нулевой показатель риска.

Святослав Литвинов подчеркивает, что серьезные опасения может вызвать только сценарий, при котором авторитетные международные научные центры официально подтвердят высокую вероятность столкновения с массивным объектом. А поскольку на сегодняшний день подобных прогнозов не существует, то и беспокоиться не о чем.

- Современные системы наблюдения, в том числе российские оптические и радиолокационные комплексы, позволяют с высокой точностью рассчитывать орбиты тел на столетия вперед. Основная задача ученых - обнаружение пока неизвестных астероидов среднего размера (от 50 до 300 м), что остается технически сложной, но решаемой задачей.

Средства наблюдения за небесными телами постоянно совершенствуются, что делает картину околоземного пространства всё более детальной, гарантируя землянам безопасность.Почему болит голова

Врач общей практики, кардиолог, обладатель статуса "Московский врач" Денис Прокофьев сравнивает человека с ходячей гидрометеостанцией, которая, фактически, может предсказывать погоду. Но только при том условии, если отсутствуют хронические заболевания, такие как гипертоническая болезнь, внутричерепная гипертензия, заболевания глаз. Эти недуги следует безотлагательно лечить, а не только наблюдать за их изменениями.

- А вот если представить абсолютно здорового человека и измерять у него физиологические показатели, такие как температура тела, частота сердечных сокращений, артериальное и внутриглазное давление, а затем анализировать эти данные, то они могут послужить показателем изменения погодных условий и воздействия любых объектов Солнечной системы на организм, - рассуждает эксперт.

Без чистоты такого эксперимента подтвердить или опровергнуть на 100% теорию о влиянии тех же небесных тел на здоровье человека затруднительно. Но это направление сегодня никем не занято, подобные наблюдения не проводятся, отмечает Прокофьев. Все показатели обычно измеряются на фоне сбоев в организме, то есть в период обострения каких-то проблем.

- Между тем есть огромный класс препаратов, которые называются адаптогены. Они позволяют человеку лучше себя чувствовать при снижении концентрации кислорода в воздухе, при повышенных физических нагрузках, смене часовых поясов. Поэтому, безусловно, направление, которое мы сейчас обсуждаем, имеет в перспективе определенное развитие, - говорит Денис Прокофьев.

Одни из самых выраженных погодных изменений, которые на себе ощущает человек, - это магнитные бури, колебания атмосферного давления, повышенная влажность и солнечное излучение, подчеркивает эксперт. Неслучайно именно эти показатели, как правило, включены в сводку прогноза погоды. В организме человека имеется огромное количество так называемых барорецепторов (разветвленных нервных окончаний), которые отвечают за регуляцию артериального давления, а также терморецепторов, реагирующих на температурные сигналы окружающей среды.

- Фактически любой человек, зная особенности влияния погоды на свой организм, может составлять прогноз здоровья для себя, сопоставляя данные метеорологического прогноза с изменениями физиологических показателей, - комментирует Денис Прокофьев. - И если понимать, что именно оказывает влияние на организм, то можно проводить профилактические курсы по недопущению развития гипертонических кризов, цефалгии и других проблем.

С точки зрения кардиолога, в корне неверно утверждать, что метеозависимости не существует и никакого влияния атмосферные явления не здоровье человека не оказывают. Практикующие врачи знают, что пациенты чаще обращаются с жалобами на здоровье именно в период природных катаклизмов. В частности, у людей появляются такие симптомы, как головная боль, озноб, общая слабость и проблемы, связанные с ухудшением зрения.

- Мы являемся частью природы, и, учитывая огромное количество рецепторов на нашей коже и внутри органов, можно предположить, что человек подвержен влиянию погоды либо любым природным изменениям, - резюмирует эксперт.Как избавиться от фобии

Медицинский психолог, руководитель молодежного движения "Дружина" Ольга Щербакова также подчеркивает, что люди являются частью Вселенной, мы взаимосвязаны, взаимодействуем не только друг с другом, но и с природой.

- И точно так же наша планета взаимодействует с космическими телами, с пространством космоса. Недаром миллионы лет люди изучают влияние на человека и его жизнь звезд, расположения планет, движения Луны и Солнца на человека, на его жизнь и состояние. Берутся во внимание, например, фазы Луны, изменения на поверхности Солнца (магнитные бури), - рассуждает Ольга Щербакова.

Медицинский психолог отмечает, что движения Луны и Солнца оказывают влияние на людей хотя бы потому, что все небесные тела обладают магнитным полем.

- Да, есть люди, которых принято называть метеочувствительными. И они реагируют на эти колебания и изменения, чувствуют такие явления острее, чем остальные, - те, у кого менее чувствительная психика, нервная система и более крепкое здоровье, - комментирует Щербакова.

Медицинский психолог разделяет мнение ученого о том, что страх перед астероидами необоснован - это происходит очень редко, чтобы как-то тревожно реагировать на эти явления.

- Если говорить про фобии, то они могут возникать у людей абсолютно на любую тему - от боязни насекомых до страха перед замкнутыми или большими пространствами, - говорит Щербакова. - Количество страхов, которые люди могут себе придумать, чрезвычайно велико, как и полет человеческой фантазии.

По словам медицинского психолога, если человек обладает так называемым магическим, или мифическим, мышлением, то он прицельно изучает эти темы, например увлекается темами астрологии и астрономии, направляя в эти области свой интерес.

- Но есть люди с какой-либо разновидностью шизотипического расстройства, вот они как раз склонны интерпретировать всё со своей точки зрения и бояться каких-то необъяснимых явлений, - поясняет Щербакова. - В начале нулевых ходили слухи о так называемом конце света, что какой-то астероид должен столкнуться с Землей. Тревожные люди с определенным психотипом заработали себе некоторые фобии на этот счет.

Психолог предостерегает, что если у человека чувствительная психика, возбудимая нервная система, есть повышенное артериальное давление, склонность к мигреням и травмы головы, то на фоне тревожного состояния могут возникать головные боли.

- Как противостоять фобиям? Во-первых, если это состояние доставляет дискомфорт, то необходимо обращаться к специалисту - психологу или психотерапевту. И, как вариант, изучение наук и направлений, связанных с этой областью знаний. Обладание некой информацией может уберечь от различных страхов, - резюмирует эксперт.