Пуск китайской ракеты-носителя нового поколения "Великий поход-5" прошел неудачно, передает в воскресенье американский телеканал "Си-Эн-Эн".

Запуск ракеты проходил с космодрома Вэньчан, расположенного в провинции Хайнань. Через 40 минут после запуска поступила информация о том, что испытание ракеты провалилось. О причинах неудачного пуска не сообщается.
Ракета "Великий поход-5" - почти 60 метров в высоту и около пяти метров в диаметре. При этом она является самой мощной из ракет-носителей, которые находятся у Китая, она способна доставить до 25 тонн груза на низкую околоземную орбиту.

SOHU сообщает об успешном запуске ракеты.

Успешный запуск!

Китай пригласил "Роскосмос" участвовать в проекте Китайской космической станции (ККС), решение Россией по этому вопросу пока не принято, заявил в понедельник глава госкорпорации "Роскосмос" Игорь Комаров.

"Они предлагали, мы обмениваемся предложениями об участии в проектах, но у них другое наклонение, другая орбита и несколько отличные от нас планы. Пока договоренности и планы в будущем, конкретного ничего нет", - сказал Комаров журналистам в ходе авиасалона во французском Ле Бурже.

Как заявлял РИА Новости директор отделения международного сотрудничества Китайского национального космического управления (CNSА) Сюй Яньсун, строительство ККС планируется завершить к 2022 году, проект будет доступен для сотрудничества и может стать международным.

Чем занимались космонавты на секретной орбитальной станции? Что за космическую пушку изобрели наши конструкторы? Сколько длилось боевое дежурство спутников-шпионов? Об этом "РГ" рассказали разработчики "Алмаза" - самого закрытого военно-космического проекта СССР.

Прицел с орбиты

Легко ли засечь корабли противника в Мировом океане? В разгар "холодной войны" эта задача была очень сложной. Реальным выходом для СССР стала система космического наблюдения. Уже в середине 60-х годов на орбиту были выведены первые советские "роботы-шпионы". К примеру, спутники радиотехнической разведки (УС-А, УС-П), созданные в КБ Владимира Челомея, могли "обшаривать" Мировой океан два раза в сутки и распознавать не только координаты противника, но и состав корабельной группы, направление движения. Это были первые в мире космические аппараты, работающие на ядерной энергоустановке.

Примерно в то же время запускались фоторазведчики типа "Зенит", разработанные в ОКБ-1 Сергея Королева. Однако процент удачных кадров у них был небольшой.

- Часто капсулы с отснятыми "на автомате" кассетами приземлялись практически пустыми: на пленке можно было разглядеть только плотные облака. При этом даже удачные кадры, сделанные в хорошую погоду, не всегда устраивали военных, так как фотоаппарат имел слишком низкое разрешение, - рассказал Владимир Поляченко, бывший ведущий конструктор программы "Алмаз" в ЦКБМ (сейчас "НПО машиностроения"). - Поэтому было принято решение сделать ставку на людей, которые могли бы оценить обстановку на Земле и нажать затвор мощного фотоаппарата в нужный момент.

"Начинка" для шпиона

Так в КБ Челомея появился проект секретной орбитальной пилотируемой станции "Алмаз". Масса - 19 тонн, длина - 13 метров, диаметр - 4 метра, высота орбиты - около 250 км. Расчетное время работы - до двух лет. В носовом отсеке предполагались спальные места для двух-трех членов экипажа, обеденный столик, кресла для отдыха, иллюминаторы. А центральный рабочий отсек был буквально "напичкан" самыми передовыми "шпионскими" технологиями. Тут располагались пульт управления для командира и место оператора обзорного контроля. Здесь же стояли телевизионные системы наблюдения, длиннофокусный фотоаппарат с высоким разрешением и система полуавтоматической обработки пленки. Плюс ко всему - оптический визир, инфракрасная аппаратура, перископ кругового обзора...

- Перископ поставили такой, как в подводной лодке, а в космосе очень даже пригодился, - вспоминал в свое время летчик-космонавт Павел Попович. - Мы, например, видели в перископ "Скайлэб" (первая и единственная орбитальная станция США. - Прим. ред.) на расстоянии 70-80 км.

Третий отсек представлял собой стыковочный узел для транспортного корабля снабжения (ТКС), который мог доставлять в пять раз больше полезных грузов, чем "Союз" или "Прогресс". Причем его возвращаемый аппарат благодаря мощной теплозащите был многоразовым, реально использовался трижды, а мог и до десяти раз!

А вот для передачи отснятых кассет космонавты запускали с орбиты на Землю капсулу специнформации. Она отстреливалась из пусковой камеры и приземлялась в строго заданный район на территории СССР. Разрешение полученных таким образом снимков - чуть больше метра. По качеству они вполне сопоставимы с кадрами, которые дают современные спутники дистанционного зондирования Земли.

- В Генштабе и Главном разведывательном управлении поражались, какая четкость и детализация была на этих снимках, - говорит Владимир Поляченко. - К примеру, Попович и Артюхин фиксировали реальные ракетные базы в Америке. Там все можно было рассмотреть: тип техники, готовность ее к боевому применению. Разве что номера на автомобилях были недоступны.

Но иногда передать информацию нужно было срочно. Тогда космонавты прямо на борту проявляли пленку. По телеканалу изображение шло на Землю.

Стреляла ли пушка?

Пожалуй, самой секретной системой станции считается "Щит-1". Это скорострельная 23-миллиметровая авиационная пушка конструкции Нудельмана, модернизированная и установленная в носовой части "Алмаза". Зачем? В начале 1970-х США объявили о начале работ над "Спейс шаттл": эти корабли могли возвращать с орбиты на Землю космические аппараты большой массы. Параметры грузового отсека шаттлов хорошо согласовывались с габаритами "Алмаза". И появились реальные опасения: а вдруг американцы на своем "челноке" подлетят к нашей станции и похитят ее?

Сама система "Щит-1" до сих пор засекречена, но подробности этого экспериментального оружия стали известны журналистам.

- Я присутствовал на наземных испытаниях пушки: это страшный грохот, мощная автоматическая очередь, - говорит Владимир Поляченко. - Мы опасались, что стрельба в космосе повлияет на психику космонавтов. Потому команда "огонь" была дана только после того, как экипаж покинул станцию. Вибрация, шумы, отдача - все зафиксировано в допустимых пределах. А на следующей станции мы планировали подвесить снаряды системы "космос-космос". Потом от этой идеи отказались.

Небо в "Алмазах"

50 лет назад, в 1967 году, комиссия из 70 авторитетнейших ученых, конструкторов и чиновников министерства обороны одобрила проект ракетно-космического комплекса "Алмаз". И уже в 1971 году ракета-носитель "Протон" вывела на орбиту первую в мире станцию "Салют-1". Тогда в КБ В.П. Мишина этот проект пришлось модифицировать в гражданскую версию и убирать все "шпионское" оборудование. А в 1973 году стартовал уже реальный военный "Салют-2" (так "Алмаз-1" назвали для прикрытия). Но на 13-е сутки полета произошла разгерметизация отсеков, и станция рухнула с орбиты.

"Салюту-3" ("Алмаз-2") в 1974 году повезло больше: он пробыл на орбите 213 суток, тринадцать из которых там работали космонавты: командир Павел Попович и бортинженер Юрий Артюхин.

- Их специально "натаскивали" на определение целей и назначения наземных объектов. К примеру, разглядеть с орбиты, ферма перед тобой и ли ракетная база, - говорит Владимир Поляченко. - Космонавты должны были работать со сложнейшей фотоаппаратурой, обрабатывать пленку, снаряжать капсулу...

Для психологической разрядки по открытым каналам радиосвязи из ЦУПа на станцию передавалась музыка, передачи, были доступны телефонные разговоры. Однажды на станцию даже дозвонилась женщина... по обычному межгороду. Как и почему это могло произойти, до сих пор остается загадкой.

Последняя пилотируемая станция проекта "Алмаз" - "Салют-5" стартовала в 1976 году. Она находилась на орбите 412 суток. Первый экипаж - Борис Волынов и Виталий Жолобов проработали 49 суток. Второй - Виктор Горбатко и Юрий Глазков - 16 суток...

Как считают эксперты, закрытие проекта "Алмаз" стало ошибкой: если бы программа реализовалась и дальше, мы бы имели сейчас другое положение в космосе.

Наследие "Алмаза"

- Станция "Алмаз", в которую входит модуль объемом 90 метров кубических с эргономично оборудованными рабочими местами для экипажа из трех человек, актуальна и по сей день, - говорит летчик-космонавт, глава Звездного городка Валерий Токарев. Она позволяет длительное время эффективно работать в космосе как на околоземных низких орбитах, так и при полетах к близлежащим планетам или астероидам.

Кстати, значительная часть Международной космической станции - наследие "Алмаза". Именно от него служебному модулю МКС "Звезда" досталась конструкция корпуса. А модуль "Заря" создан на базе многоцелевой платформы транспортного корабля снабжения.

В 2018 году в Москве на ВДНХ откроется обновленный павильон "Космос". Там будут представлены не только рассекреченные материалы по программе, но и реальная автоматическая станция "Алмаз-1".

Кстати

Первая в мире система противокосмической обороны на базе маневрирующих спутников, оснащенных головками самонаведения, также была разработана под руководством Владимира Челомея. "Истребитель спутников" был предназначен для перехвата космических целей и их поражения.

Первый запуск - в 1963 году. А в 1978 году комплекс был принят на вооружение и состоял на боевом дежурстве вплоть до 1993 года. "Этот беспилотник мог менять высоту и плоскость орбиты. С помощью радиолокационной головки он нацеливался на спутник-шпион, взрывал свои боевые части, и пучок осколков поражал неприятеля, - говорит Владимир Поляченко. - В то время эта разработка остановила космическую гонку вооружений. Вся документация есть, живые образцы есть, и восстановить технологию сейчас можно довольно быстро".

Ракета-носитель "Протон-М", спустя год после приостановки запусков ракет данного типа, стартовала с космодрома "Байконур" с американским спутником Echostar-21, передает в четверг корреспондент "Интерфакса".

Ракета-носитель стартовала в соответствии с графиком в 6:45 мск с площадки 81 космодрома "Байконур".

Запуск ракеты-носителя планировался на декабрь 2016 года, однако во время подготовки были обнаружены отклонения в работе двигателей. Сообщалось, что запуск ракеты-носителя "Протон-М" из-за нерешенных технических проблем может быть перенесен на начало лета. Сначала запуск спутника связи Echostar-21 был перенесен на 29 мая, позднее источник на космодроме сообщал, что запуск может быть перенесен на июль.

В ходе подготовки к запуску в декабре 2016 года и формальной проверки в рамках программы гарантии качества специалисты обнаружили отклонения, связанные с системами двигателя ракеты-носителя. В результате госкомиссия приняла решение о переносе запуска с целью проведения дополнительных проверок двигателей второй и третей ступени ракеты-носителя.

Пуски ракет-носителей "Протон" были приостановлены после 9 июня 2016 года, когда при запуске спутника Intelsat-31 возникли отклонения в работе: вторая ступень отработала менее положенного, и ее двигатель выключился преждевременно. Пуск не окончился аварией лишь из-за гибкого изменения программы работы третьей ступени ракеты и разгонного блока "Бриз-М", которые успешно вывели космический аппарат на орбиту.

После нескольких переносов возобновление пусков намечалось на конец 2016 года, но аварийный старт грузовика "Прогресс МС-4" (17 декабря 2016 года) привел к пересмотру сроков пусков и по другим программам. Дополнительная проверка двигателей "Воронежского механического завода", используемых в ракете-носителе "Протон", вновь сдвинула возобновление пусков вначале на февраль, а потом и на март 2017 года.

Планами 2017 года предусматривается запуск еще двух (помимо EchoStar-21) коммерческих спутников Amazonas-5 и AsiaSat-9. В манифесте пусков также значится запуск ракетой "Протон" спутника "Благовест", построенного по заказу Минобороны России.

Ракета-носитель "Протон-М" и разгонный блок "Бриз-М" изготавливаются на московском предприятии "Центр имени М.В.Хруничева".

Впервые в истории коммерческой космонавтики грузовой корабль был запущен в космос повторно. Dragon доставит на МКС 2.7т груза, в том числе продовольствие и материалы для проведения научных экспериментов.

Ракета Fаlcon 9 с грузовым кораблем Dragon поднялись в небо в 17.07 (21.07GMT). Через 8 минут после запуска первая ступень ракеты вернулась на землю и приземлилась в посадочной зоне на мысе Канаверал. Немногим более, чем через 10 минут полета, Dragon отделился от второй ступени Falcon 9, раскрыв солнечные панели и начав свой трехдневный путь к МКС. В понедельник, 5 июня, космический корабль пристыкуется к модулю "Гармония" МКС, доставив груз экипажу 52й экспедиции. 

Сегодняшний запуск был юбилейным, сотым, для стартовой площадки 39А, с которой запускали еще корабли миссии Аполлон и дюжины других космических шаттлов. Для SpaceX это седьмой запуск в этом году

Видео запуска и посадки: 

Dragon в режиме реального времени: 

Сообщается, что в результате испытаний потерян набор тестового оборудования на одном из испытательных стендов ВЕ-4. При этом компания Blue Origin утверждает, что на процесс дальнейшей разработки двигателя эта неудача не повлияет.

Представители компании обещают, что скоро вернутся к дальнейшему тестированию своего прототипа. Масштаб аварии не уточняется, однако американские СМИ отметили, что "тот факт, что компания Blue Origin, не отличающаяся открытостью, вообще поделилась такой информацией, весьма показателен".

Американский двигатель ВE-4 планируют устанавливать на ракету Vulcan, которая должна заменить ракету Atlas V, оснащенную российскими двигателями РД-180.

Ранее СМИ сообщали, что два однокамерных двигателя BE-4, установленных на первую ступень ракеты-носителя Vulcan, позволят развить тягу, превышающую показатель одного двухкамерного российского двигателя РД-180, до сих пор применяемого на первых ступенях американских ракет Atlas V.

Экспериментальный орбитальный самолет X-37B Orbital Test Vehicle-4, который почти два года находился в космосе с секретной миссией, приземлился на мысе Канаверал, сообщает официальный Twitter американских ВВС.

The #AirForce #X37B #OTV4 is back after more than 700 days in #Space. @NASAKennedy pic.twitter.com/02WdzMSDJe

- U.S. Air Force (@usairforce) 7 мая 2017 г.

"X-37B OTV-4 ВВС США вернулся с орбиты и благополучно приземлился на территории Космического центра Кеннеди. X-37 провел в космосе более 700 дней", - говорится в заявлении в микроблоге ВВС.

 Ранее в Пентагоне сообщали, что на базе X-37B OTV-4 планировалось провести эксперименты по программе создания ионного двигателя и исследовать изменение свойств материалов в космическом пространстве. Полный спектр задач американского мини-шаттла не разглашается. Эксперты считают, что аппарат может быть прообразом космического перехватчика или самолета-разведчика. Вернувшийся на землю OTV-4 стал четвертой орбитальной лабораторией, построенной в рамках проекта Х-37.

Чарльз Болден, возглавляющий американское аэрокосмическое агентство НАСА, 22 апреля сего года на конференции в Хьюстоне заявил, что инопланетяне могут вторгнуться (начать войну с землянами) на нашу планету уже через несколько месяцев (esoreiter.ru).

Ученые ведомства, признался бывший астронавт, ветеран нескольких космических полетов и проведший в космосе с 2009 года почти семьсот часов, установили, что во Вселенной существуют десятки тысяч, если не больше, различных инопланетных цивилизаций, и наша Земля давно уже привлекла их внимание, о чем говорит возросшая активность НЛО последних лет. Поэтому инопланетяне могут захватить Землю в любой момент, по крайней мере, это произойдет в ближайшие годы.

Заявление Болдена просто ошеломило участников конференции, после чего директор NASA был выведен со сцены своими сотрудниками, очевидно связанными со службами ЦРУ или ФБР. Напомним, что в последнее время Чарльз не раз высказывал довольно смелые суждения о пришельцах и их планах, однако это все было на уровне журналистских сплетен. Так открыто, почти официально сказать о вторжении инопланетян на Землю директор НАСА не позволял себе еще ни разу, что встревожило многих, в том числе и видных уфологов мира.

Если говорить об аэрокосмическом агентстве, то его сотрудники тут же публично осудили своего директора, заявив, что это личное мнение Чарльза Болдена, но никак не официальная позиция руководства, да и всего коллектива научных работников НАСА. Заместитель директора организации Дэйв Ньюман попытался успокоить собравшихся на конференции, заявив, что никакой реальной информации о готовящемся вторжении на Землю инопланетян нет и быть не может.

Чарльз Болден отказался в тот день от всех интервью и не подпустил к себе ни одного журналиста. Вскоре он был отправлен в длительный отпуск якобы по состоянию здоровья. Думается, что NASA в ближайшее время ждет назначение нового директора.

Грузовой космический корабль КНР "Тяньчжоу-1" ("Небесный корабль-1") и лаборатория "Тяньгун-2" ("Небесный дворец-2") впервые успешно состыковались в космосе.

Автоматическая состыковка состоялась в 12.16 по местному времени (7.16 мск). Прямую трансляцию вело Центральное телевидение Китая (CCTV).

Китай в четверг с помощью ракеты-носителя "Чанчжэн-7" с космодрома Вэньчан в провинции Хайнань осуществил запуск первого национального грузового космического корабля "Тяньчжоу-1".

Он доставил на орбиту более шести тонн груза, включая топливо и другие припасы для космической лаборатории "Тяньгун-2".

Ранее сообщалось, что "Тяньчжоу-1" после пуска трижды состыкуется на орбите с космической лабораторией "Тяньгун-2" для ее дозаправки и проведения экспериментов и тестов. Он проведет на собственной орбите около трех месяцев, а также около двух месяцев после состыковки с лабораторией "Тяньгун-2".

NASA опубликовало отчет [файл], согласно которому планы по полету человека к Марсу придется отложить.

Изначально планировалось, что к Марсу космонавтов доставит многоразовый космический корабль Orion, который сегодня разрабатывается в США. К полету Orion должен был быть готов к осени 2018 года.

Однако, согласно отчету, подготовленному главным инспектором NASA Полом Мартином, Orion не будет готов к полету к этому сроку ввиду целого ряда финансовых причин.

Вместе с тем, завод, на котором должна была происходить сборка, был сильно поврежден ураганом в феврале этого года. Для его восстановления потребуется несколько месяцев.

Также для отправки людей на борту Orion потребуется установка нового двигателя, который пока не прошел все стадии тестирования.

Все эти факторы, согласно отчету, отодвигают пуск ракеты к Марсу на неопределенный срок.

Спускаемый аппарат корабля новой серии "Союз МС-02" приземлился сегодня днем в Казахстане.

Российские космонавты Сергей Рыжиков и Андрей Борисенко, а также американский астронавт Роберт Шейн Кимброу пробыли на орбите более 170 суток. Кимброу при этом трижды выходил в открытый космос.

На кадрах Роскосмоса видно, что при посадке капсула несколько раз перевернулась. Но командир корабля сразу же вышел на связь, сказав, что члены экипажа чувствуют себя нормально. Вскоре их эвакуировала команда спасателей. Медики и другие специалисты помогут вернувшимся с МКС вновь привыкнуть к земному притяжению. Первые слова космонавтов о грядущем профессиональном празднике.

"Экипаж корабля "Союз МС-02" с большим удовольствием благодарит всех, кто нас встречал, кто готовил. И от всей души поздравляет с наступающим профессиональным праздником всех, кто причастен к освоению и исследованию нашего космического пространства", - сказал командир корабля "Союз МС-02" Сергей Рыжиков.

На МКС остались российский космонавт Олег Новицкий, европейский астронавт Тома Песке и американка Пегги Уитсон - именно она накануне приняла от Кимброу командование станцией.

"Федеральной целевой программой „Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС на 2012-2020 гг." предусмотрено создание глобальной сети измерительных станций как на территории Российской Федерации, так и за рубежом. На зарубежных территориях планируется установить несколько десятков станций в более чем 30 странах, а также в Антарктиде", - отметил Савельев в интервью РИА "Новости".

"Роскосмос" уже ввел в строй квантово-оптическую станцию траекторных измерений для системы ГЛОНАСС в ЮАР. "Открыли также беззапросную измерительную станцию ГЛОНАСС в Никарагуа и оптико-электронный комплекс в Бразилии", - пояснил Савельев.

"Роскосмос" рассматривает возможность размещения трех станций навигационных систем ГЛОНАСС и "Бэйдоу" в России и Китае. Эти станции могут ввести в строй в 2018 г.

"За рубежом размещены восемь станций: четыре станции в Бразилии, три станции в Антарктиде и одна станция в ЮАР. Продолжается работа с коллегами в Казахстане, Белоруссии, Армении, Китае (по плану - 2018 г.), Индии, Вьетнаме, Кубе, Испании, Аргентине, Индонезии, Эквадоре, Венесуэле, Мексике, Швеции"., - пояснил Савельев.

Между тем 7 апреля в Никарагуа открыли первую в регионе наземную станцию сбора измерений ГЛОНАСС. Станция позволит улучшить прогнозируемость стихийных бедствий, урожая, поддерживать сельскохозяйственный сектор, даст возможность получать дополнительные сведения о возможных землетрясениях.

Астронавт Европейского космического агентства Тома Песке, один из членов действующей миссии на МКС, разместил в соцсети фотографию изломанных линий на территории России, признавшись, что не может объяснить их назначение.

"Снежный минимализм в России. Не могу объяснить, зачем нужны эти многокилометровые параллельные линии", - написал Песке под фото, размещенном на сайте Flickr.

В комментариях ему объяснили, что на снимке - масштабная защитная лесополоса Белая Калитва, высаженная в середине прошлого века для защиты степей европейской части России от засух и суховеев.

Лесополоса начинается от левого берега реки Северский Донец, у хутора Бородинов, а заканчивается в 16 км южнее Пензы у населенного пункта Новая Каменка. Общая протяженность посадки достигает 708,5 км, она включает в себя три параллельные лесополосы шириной около 60 м, расположенных на расстоянии порядка 350 м друг от друга. Таким образом, ширина защитной лесополосы получается около 700 метров.

Конгрессмены призвали NASA отказаться от совместной работы с Роскосмосом уже в следующем году. Энтузиазм парламентариев вызвало принятие амбициозной пятилетней программы по развитию космонавтики в США. Однако эксперты скептически оценивают подобные настроения - до запуска собственных пилотируемых кораблей NASA ещё далеко. RT опросил экспертов и выяснил, почему более чем полувековое российско-американское сотрудничество в космической сфере продолжится, несмотря на заявления "горячих голов".

Конгресс США поддержал закон, определяющий стратегию развития NASA на ближайшие пять лет. Этот же документ сформировал бюджет Национального космического агентства на 2017 год в размере $19,5 млрд. Законопроект, внесённый сенатором Тедом Крузом, был поддержан сенатом 17 февраля, а 7 марта акт одобрила палата представителей. Ожидается, что теперь его подпишет президент Дональд Трамп.

Одновременно на сайте комитета палаты представителей конгресса США по науке, космосу и технологиям было размещено заявление группы конгрессменов. Его авторы - Тед Круз, Ламар Смит и Брайан Бэбин - приветствуют обновлённую программу NASA. По мнению конгрессменов, реализация этого плана позволит США сделать скачок вперёд в освоении космоса, а также положить конец транспортной зависимости от Роскосмоса. Законодатели призывают сделать это в кратчайшие сроки - уже в будущем году астронавты должны запускаться в космос с американской территории, говорится в заявлении.

Отметим, в стратегии NASA сообщается, что успех коммерческих программ доставки в космос экипажей и грузов имеет огромное значение для восстановления способности Соединённых Штатов запускать астронавтов на орбиту с собственных космодромов, не полагаясь на российские транспортные космические корабли.

Кроме того, пятилетняя программа предполагает продолжение подготовки миссии на Марс, включающей высадку людей на Красную планету в 2030 году.

"Будьте реалистами - требуйте невозможного"

Напомним, в июле 2011 года космический челнок Atlantis совершил свой последний полёт на околоземную орбиту с четырьмя астронавтами на борту. После завершения миссии аппарат был отправлен в музей при Космическом центре им. Д. Кеннеди на мысе Канаверал. Тогда американская космическая отрасль находилась в угнетённом состоянии: старые корабли уже выработали свой ресурс, а работы по разработке новых аппаратов велись медленно.

"Планы по замене шаттла, которые на протяжении последнего десятилетия осуществляются ни шатко ни валко, создают значительную неуверенность и неопределённость не только в NASA, где должности госслужащих защищены, но и во всей отрасли, где фирмам приходится принимать крайне болезненные решения о сокращении высококвалифицированного персонала из-за отсутствия ясных перспектив", - заявил в мае 2011 года вице-президент космического подразделения Ассоциации авиакосмической промышленности Фрэнк Слейзер.

На протяжении нескольких лет финансирование космической отрасли в США урезалось. Например, в 2012 году недофинансирование космических разработок составило $800 млн, эта тенденция сохранялась и в последующие годы.

Как рассказал в интервью RT академик Российской академии космонавтики Александр Железняков, главной причиной сокращения космического бюджета была уверенность американских политиков в том, что все необходимые технологии и услуги всегда можно приобрести за рубежом.

"На определённом этапе они посчитали, что мощные ракетные двигатели и средства доставки астронавтов на борт МКС проще купить, чем разрабатывать. И когда между Россией и США были нормальные отношения, всех эта ситуация устраивала", - объяснил эксперт.

"Сейчас, когда ситуация на международной арене ухудшилась, американцы не хотят направлять деньги в Россию, и нам не совсем интересно доставлять на орбиту американские военные спутники, которые будут использоваться против нас", - отметил Железняков.

Избрание Дональда Трампа на пост президента США может поспособствовать оживлению американской космической программы. Ещё во время предвыборной кампании политик уделял много внимания этой теме.

К разработке новой космической стратегии Трамп привлёк республиканца Роберта Уолкера, который в 1990-е годы возглавлял в конгрессе США комитет по науке, космосу и технологиям. Акцент планируется сделать не на околоземной логистике, а на исследовании дальнего космоса. К концу столетия американские космические корабли должны достичь границ Солнечной системы. Подобные планы призваны простимулировать создание принципиально новых технологий, обеспечивающих лидерство США не только в космосе, но и на Земле, считает член-корреспондент Российской академии космонавтики Юрий Караш.

Земные реалии

Тем не менее требование конгрессменов запустить пилотируемый корабль с людьми на борту уже в следующем году невыполнимо, считают эксперты.

"NASA пока не провело испытательный полёт ракеты-носителя с человеком на борту, - отметил в интервью RT главный редактор журнала "Российский космос" Виктор Савиных. - Американские корабли пока не готовы к транспортировке людей. Сергей Королёв перед полётом Гагарина провёл только один полёт. Но тогда рискнуть было необходимо, а американцы на это не пойдут: аварийность американских кораблей слишком высокая".

Такой же точки зрения придерживается Александр Железняков.

"Если говорить о ближайшем годе, то предложение отказаться от услуг Роскосмоса является большим преувеличением. За это время никаких изменений не произойдёт. Конгрессмены не в первый раз делают подобные призывы к NASA, эта кампания продолжается уже лет пять", - отметил академик.

Напомним, в 2014 году NASA заключило контракт с компаниями Boeing и SpaceX на предмет создания пилотируемых многоразовых кораблей - CST-100 Starliner и Dragon V2.

Предполагалось, что уже в 2017 году астронавтов будут доставлять на МКС американские корабли. Однако сроки неоднократно сдвигались.

Как сообщил недавно представитель Boeing, первый полёт астронавтов на CST-100 Starliner планируется на конец 2018 года. В декабре 2016 года глава SpaceX Илон Маск сообщил о переносе первого пилотируемого запуска корабля Dragon V2 с 2017 на 2018 год. Нет гарантий, что эти сроки также не будут пересмотрены.

У NASA есть резервный вариант на случай срыва программ Boeing и SpaceX. Речь идёт о корабле Orion, его разработка ведётся компанией Lockheed Martin с середины 2000-х годов. Изначально планировалось, что первый полёт Orion без людей на борту состоится в 2014 году, пилотируемый запуск - в 2017 году, а начало регулярных полётов к Луне - в 2019-2020 годах. Однако эти прогнозы подверглись серьёзной корректировке - сейчас представители компании-подрядчика полагают, что аппарат будет готов к 2023 году.

По оценке Александра Железнякова, работы по созданию пилотируемых кораблей в США будут завершены в лучшем случае через 2-3 года.

Ещё одной статьёй американского импортозамещения являются ракетные двигатели. Сейчас американская космическая отрасль закупает российские двигатели РД-180, разработанные и производящиеся на ОАО "НПО Энергомаш имени академика В.П. Глушко".

На днях глава компании Blue Origin Джефф Безос выложил в социальные сети фотографии двигателя BE-4. Он должен заменить в будущем РД-180 на ракете Vulcan, которая будет внедрена вместо носителя Atlas V к 2019-2020 году. Ракеты этого класса доставляют на орбиту военные и разведывательные спутники.

"Первый двигатель BE-4 полностью собран. Следующие, второй и третий, представим потом", - сообщил Безос.

Впрочем, до запуска двигателя в эксплуатацию ещё далеко, BE-4 ещё ждут испытания и доработка, на которую может уйти немало времени.

Даже большой бюджет NASA, превосходящий аналогичные траты других стран, не способен заметно ускорить работы по космическому импортозамещению. По мнению специалистов, при оценке американских трат на космическую отрасль важно помнить, что в США другая система ценообразования - многие вещи обходятся там дороже.

Рано или поздно американские компании запустят в эксплуатацию собственные разработки. Однако даже после этого сотрудничество NASA и Роскосмоса продолжится, считают эксперты. Разговоры о полном отказе от совместной работы - не более чем популизм.

"Мало кто знает, что сотрудничество в космической сфере между нашими странами ведёт историю с 1960 года. Даже в самые напряжённые годы холодной войны всё равно космические ведомства сотрудничали. Я думаю, что даже после того, как проект МКС будет завершён, будут какие-то новые формы совместной работы. Это выгодно, потому что космонавтика - очень дорогая и сложная сфера, где в одиночку вести работу довольно тяжело",- добавляет Александр Железняков.

Американский бизнесмен Джефф Безос выложил в Twitter несколько снимков двигателя BE-4, который возглавляемая им компания Blue Origin разрабатывает в качестве замены российским агрегатам РД-180. Предприниматель отмечает, что компания завершила сборку первого образца BE-4.

Предприниматель не сообщает, где будут проводиться испытания нового агрегата. Эксперты полагают, что это может произойти на полигоне на западе Техаса. Там же тестируется многоразовая система New Shepard.

"Первый двигатель BE-4 полностью собран. Следующие второй и третий представим потом", - пишет Безос. "Вот еще один снимок BE-4 в транспортной стойке", - сообщает бизнесмен в Twitter.

BE-4 планируется устанавливать на ракету Vulcan - замену носителя Atlas V, куда устанавливаются российские РД-180. Именно Blue Origin компания ULA (United Launch Alliance), совместное предприятие ведущих американских аэрокосмических гигантов Lockheed Martin и Boeing, доверила производство новых агрегатов. Первый полет Vulcan должен произойти не ранее 2019 года. Также BE-4 компания Безоса планирует устанавливать на собственные тяжелые ракеты New Glenn.

Эти носители будут предназначены для полетов туристов, а также доставки грузов на поверхность Луны. В настоящее время Безос строит ракетный завод, где будут производиться системы New Shepard и носитель New Glenn. Первый полет тяжелой ракеты запланирован на 2020 год. В планы компании входит создание сверхтяжелого носителя New Glenn.

В настоящее время в активе Blue Origin уже имеются серьезные достижения. Так, система New Shepard, состоящая из одноименных капсулы и ракеты, 23 ноября 2015 года достигла высоты 100,5 километра и успешно совершила мягкую посадку (ракета - на двигателе BE-3, капсула - на парашюте). После этого система еще четыре раза благополучно совершила суборбитальный полет и вернулась на Землю.

Компания Безоса, также являющегося основателем Amazon, считается основным конкурентом SpaceX, возглавляемой Илоном Маском, и считается крайне закрытой фирмой (в частности, для контактов с прессой).

Двигатели РД-180 производятся химкинским научно-производственным объединением "Энергомаш". Соглашение между Москвой и Вашингтоном о поставках в США 101 двигателя РД-180, оцениваемое примерно в миллиард долларов, было заключено в 1997 году.

6 марта 1937 года родилась первая женщина-космонавт Земли Валентина Терешкова.

Героиня и функция

Заметки к юбилею первой женщины-космонавта хочется начать с личного. С истории о том, как Валентина Терешкова заставила мою маму плакать.

Было это в середине 1980-х. Брак моей матери с отцом трещал по швам из-за неуемной тяги родителя к спиртному. Испробовав все средства борьбы, мама решила обратиться к главе Комитета советских женщин Валентине Терешковой. Это было наивное письмо, полное отчаяния, обращенное к человеку, который, как казалось маме, достиг в жизни большего.

Когда пришел ответ, мама заплакала. Это была типовая бумага с вердиктом: "Ваше обращение направлено в райисполком по месту жительства".

Конечно, другого ответа и быть не могло. Не могла Валентина Владимировна решить все проблемы советских женщин. Но для мамы моей и ее сверстниц Терешкова была героиней, примером, человеком, которого почти боготворили.

Но в середине 1980-х женщина-космонавт, любимица страны, окончательно растворилась в официальном лице, являвшем скорее государственную функцию.

"Новая работа может погубить ее"

В дневниках одного из создателей первого отряда космонавтов генерала Николая Каманина можно найти такую запись: "Идея послать женщину в космос - это моя идея, решение послать в полет Терешкову - это тоже мое решение, оформленное протоколом Госкомиссии. Здесь, в дневнике, я могу записать, что Терешкову - как самую известную женщину мира - создал я. И я горжусь своим созданием: она имеет полное право на всеобщую любовь и уважение".

А вот запись Каманина, датированная февралем 1968 года:

"Вчера вечером долго беседовал с Валентиной Терешковой по ее просьбе. Несколько дней назад Терешкову вызвал к себе секретарь ЦК КПСС Б.Н.Пономарев и предложил ей занять пост председателя Комитета советских женщин (вместо Н. Поповой). Валя напугана этим предложением и очень просила помочь ей отказаться от этого почетного поста. Три года назад, когда решался вопрос о том, чем заниматься Терешковой после полета, я настоятельно рекомендовал Вале готовить себя к большой общественно-политической деятельности... Я еще раз обстоятельно объяснил Терешковой необходимость активизации ее общественной деятельности, стараясь убедить ее в том, что, выступая с высоких государственных трибун, она могла бы оказать огромную помощь делу освоения космоса в нашей стране. Но Валя осталась на прежних позициях: она за окончание академии и за продолжение работы в ЦПК. Мотивируя такое решение, она ссылалась на свои болезни и недомогания, участившиеся в последние два-три года, на желание лично участвовать в воспитании Аленки (у нее слабенькое здоровье, она часто болеет, а няни нет), на необходимость укрепления семьи (частые поездки за границу и работа в Москве могут нарушить сложившиеся порядки в быту). Валя со слезами на глазах умоляла меня не отпускать ее из Центра, уверяя, что новая работа может погубить ее".

В итоге воля государства оказалась сильнее личных желаний первой женщины-космонавта. Возложенные на нее обязанности Терешкова всю жизнь несла и до сих пор несет честно.

Но было ли это мечтой простой девочки из деревни Большое Масленниково?

Села, где в 1937 году родилась Валя Терешкова, сегодня нет. Ее отец, Владимир Аксенович Терешков, погиб смертью храбрых на советско-финской войне. Мама с детьми переехала в Ярославль, где Валя окончила среднюю школу.

В неполные 17 лет, чтобы помочь семье, Валентина стала работать, устроившись на Ярославский шинный завод браслетчицей в сборочно-вулканизационном цехе. В 1955 году Терешкова перешла на комбинат технических тканей "Красный перекоп", где трудились ее мама и сестра. В 1960 году Валентина стала освобождённым секретарем комитета ВЛКСМ комбината.

Дорогу к мировой славе Терешковой открыло увлечение парашютным спортом. В Ярославском аэроклубе она совершила 90 прыжков.

После полета Гагарина появилась идея запустить в космос женщину. Советский лидер Никита Хрущев ухватился за эту идею, и была команда начать отбор кандидаток.

Задача была сложнее, чем с мужчинами - там искали претендентов среди военных летчиков. Такого количества летчиц в СССР просто не было, поэтому искали парашютисток. Требования: до 30 лет, рост до 170 см, вес до 70 кг.

На первичном отборе подобрали 8000 кандидатур. Затем из них выбрали 30, из 30 были выбраны пятеро, которые и начали подготовку к полёту: Жанна Ёркина, Татьяна Кузнецова, Валентина Пономарёва, Ирина Соловьёва и Валентина Терешкова.

Доктор Владимир Ядзовский, один из отцов-основателей "космической медицины", позже писал, что и по медицинским показателям, и по результатам медицинских тестов худшей из лучших была Валентина Терешкова.

Если Юрий Гагарин понравился Сергею Королеву, то Валентина Терешкова показалась подходящей кандидатурой Никите Хрущеву. У девушки было рабоче-крестьянское происхождение, отец погиб на фронте, сама она была секретарем комсомола. С точки зрения политика, идеальный вариант для первой женщины-космонавта.

Основным пилотом корабля "Восток-6" была назначена Валентина Терешкова, дублерами - Валентина Пономарева и Ирина Соловьева. На двух дублерах настояли медики ввиду "индивидуальных особенностей женского организма".

Терешкова стартовала на корабле "Восток-6" 16 июня 1963 года. Начальник отряда космонавтов генерал Каманин отметил в своем дневнике, что старт прошел почти идеально и с Терешковой они не ошиблись.

В официальных отчетах говорилось, что первый полет женщины прошел идеально. На деле руководители космической программы были не в восторге. Выполнить программу полёта полностью не удалось из-за самочувствия Терешковой - она была вялой, малоподвижной, не всегда реагировала на команды с Земли. Последней каплей стало нарушение, допущенное первой женщиной-космонавтом после посадки: она, вопреки категорическому запрету, стала употреблять пищу, принесённую местными жителями, и раздала им в качестве сувениров тюбики с "космической едой".

Валентина Терешкова будет состоять в отряде космонавтов до 1997 года, в 1995 году станет первой женщиной-генералом российской армии, но в космос больше не полетит.

Из четырех девушек, пришедших в отряд космонавтов, на орбиту не поднимется ни одна. Да и вообще, за полвека пилотируемых полетов, кроме Терешковой, на орбите побывают лишь три россиянки.

Стало ли это следствием полета Терешковой? Тут мнения сильно расходятся. Но, к слову, Валентине Владимировне по сию пору принадлежит космический рекорд - она единственная в мире женщина, совершившая космический полет в одиночку.

Первая "звездная" свадьба

В 1963 году Валентина Терешкова вышла замуж за космонавта Андрияна Николаева. Вокруг "космического брака" ходило много пересудов - один говорили, что поженил пару неугомонный Никита Хрущёв (советский лидер действительно был на свадьбе пары, которую отмечали в правительственном особняке на Ленинских горах), другие утверждали, что брак этот был медицинским экспериментом, целью которого было проверить воздействие космоса на репродуктивную систему человека.

В 1964 году у Терешковой и Николаева родилась дочь, которую назвали Еленой. К девочке действительно было приковано внимание врачей, однако дочь космонавтов оказалось совершенно обычным ребенком, без каких бы то ни было отклонений и экстрасенсорных способностей.

"Космический брак" испытания временем не прошёл - в 1982 году, когда дочь достигла совершеннолетия, Терешкова и Николаев развелись.

Абсолютно на всех первых советских космонавтов после полета падала огромная общественная нагрузка - поездки по стране и за рубеж. Советские посольства стояли в очереди, чтобы заполучить визит космонавта. Генерал Каманин, судя по его дневнику, выбивался из сил, распределяя поездки среди своих подопечных.

Но если мужчины еще пытались вырваться, добиваясь включения в процесс подготовки к новым полетам, то из Терешковой практически сразу начали готовить общественного деятеля. Слова генерала Каманина, приведенные выше, говорят, что сама Терешкова пыталась этого избежать. Но со временем смирилась.

В 1969 году Терешкова из-за политики едва не лишилась жизни. 22 января космонавты ехали на прием в Кремль по случаю успешного завершения полета кораблей "Союз-4" и "Союз-5".

Уже на территории Кремля машину с космонавтами обстрелял младший лейтенант Советской Армии Виктор Ильин. Злоумышленник собирался убить Брежнева, но принял за него ехавшего в машине космонавта Георгия Берегового. В машине, кроме водителя и Берегового, находились космонавты Алексей Леонов, Валентина Терешкова и Андриян Николаев. За шесть секунд Ильин выпустил 11 пуль, после чего его скрутили. Космонавтов спасла реакция - они успели пригнуться. Кроме того, кортеж прикрыл собой один из мотоциклистов кортежа сопровождения, получивший ранение.

Несмотря на реакцию, герои космоса всё же пострадали - Береговому поранило лицо осколками стекла, а Николаеву пуля поранила спину. Погиб водитель машины Илья Жарков.

Жизнь на службе государству

С 1966 по 1989 годы Терешкова была депутатом Верховного Совета СССР, в 1968-1987 годах возглавляла Комитет советских женщин, в 1971-1990 годах была членом ЦК КПСС, с 1987 по 1992 годы - председателем Президиума Союза советских обществ дружбы и культурных связей с зарубежными странами. Это только малая часть постов, которые занимала Терешкова.

В постсоветский период, когда на героев ушедшей эпохи посыпались все шишки, Терешкова несколько ушла в тень, хотя и продолжала заниматься общественной деятельностью. Она никого не разоблачала и ни в чем не каялась, просто свела общение с прессой к минимуму.

В 2003 году Терешкова баллотировалась в Госдуму по спискам Российской партии Жизни, но партийный блок не преодолел избирательный барьер.

Затем ее пригласили в "Единую Россию", и в 2008 году Терешкова стала депутатом Ярославской областной думы. А в 2011 году по спискам "Единой России" Валентина Терешкова была избрана в Государственную Думу и спустя пять лет снова прошла в федеральный парламент.

Первой женщине-космонавту исполняется 80 лет. Ее немногочисленные интервью по-прежнему лишены сенсационных откровений. Приняв когда-то возложенную на нее государством "общественную нагрузку", Валентина Владимировна постаралась сохранить за собой право на личную жизнь, куда допускаются лишь самые близкие. И это, безусловно, святое право женщины, которая навсегда вошла в мировую историю.

"Я всегда смотрю на звёзды". Документальный фильм 1-го канала к юбилею Валентины Терешковой

(встраиваться не хочет, потому ссылкой)

Космический грузовик "Прогресс МС-05" сегодня утром пристыковался к международной космической станции (МКС). Стыковка производилась по двухсуточной схеме. Корабль причалил к модулю "Пирс" в автоматическом режиме.

Грузовик доставил на МКС 2,5 тонны различных грузов, в том числе топливо, сжатые газы, скафандр "Орлан-МКС", оборудование для научных экспериментов, а также контейнеры с пищей и водой для экипажа МКС.

Напомним, 1 декабря вывести на орбиту запущенный грузовик "Прогресс МС-04" не удалось. В результате нештатной ситуации произошла потеря связи с "Прогрессом" на высоте около 190 км над безлюдной местностью в Туве.

Ученые выяснили, что около одиночной звезды TRAPPIST-1 в созвездии Водолея существует система из семи планет размером с Землю. На трех из этих небесных тел есть условия для существования жизни. Об этом заявил на специальной конференции в Национальном управлении США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) глава научного директората управления Томас Цурбухэн.

"Новый рекорд! Мы обнаружили 7 планет размером с Землю, расположенных вокруг одной звезды за пределами нашей солнечной системы. Три из них находятся в обитаемой зоне",- говорится в сообщении NASA в Twitter.

Звезда TRAPPIST-1 размером с Юпитер находится примерно в 39 световых годах от Земли. Температура на всех семи планетах, расположенных вокруг нее, может быть подходящей для существования на поверхности жидкой воды. Однако, по данным ученых, наиболее комфортными для жизни условиями обладают лишь три из них. На самых близких к звезде планетах, вероятно, слишком жарко для существования жизни, на самой далекой - слишком холодно. По менению исследователей, новые планеты станут лабораториями для изучения эволюции планет, сообщает журнал Nature.

New record! We've found 7 Earth-sized planets around a single star outside our solar system; 3 in habitable zone: https://t.co/GgBy5QOTpK pic.twitter.com/NEavRSXDU2

- NASA (@NASA) 22 февраля 2017 г.

Грузовой космический корабль Dragon компании SpaceX не смог выполнить стыковку с Международной космической станцией. Об этом сообщило NASA на своей официальной странице в "Твиттере".

- Корабль Dragon компании SpaceX не смог выполнить запланированную на сегодня стыковку с МКС, - говорится в сообщении.

The @SpaceX #Dragon spacecraft has waved off today's planned rendezvous and docking with @Space_Station: https://t.co/mzKW5uV4hS pic.twitter.com/XMmTJlQdeE

- NASA (@NASA) 22 февраля 2017 г.

Москва. 22 февраля. INTERFAX.RU - Последняя ракета-носитель "Союз-У" с пятым транспортным грузовым кораблем нового поколения "Прогресс МС-05" стартовала с космодрома "Байконур" к Международной космической станции (МКС), передает в среду корреспондент "Интерфакса" из Центра управления полетами (ЦУП) в подмосковном Королеве.

"Пуск ракеты-носителя произошел успешно", - объявил диктор по громкой связи. Стыковка корабля с МКС будет происходить по двухсуточной схеме.

Корабль доставит на МКС около 2,5 тонн различных грузов, в том числе топливо, сжатые газы, скафандр "Орлан-МКС", оборудование для научных экспериментов, средства медицинского обеспечения, а также контейнеры с пищей и водой, расходное оборудование и посылки для экипажа МКС.

1 декабря 2016 года не удалось вывести на орбиту запущенный с космодрома "Байконур" космический грузовик "Прогресс МС-04", который должен был доставить на МКС более двух тонн различных грузов. В результате нештатной ситуации произошла потеря связи с "Прогрессом" на высоте около 190 км над труднодоступной безлюдной гористой местностью в Туве.

Основной версией аварии космического грузового корабля "Прогресс МС-04", упавшего в декабре 2016 года, признано разрушение двигателя блока третьей ступени ракеты-носителя.

Ракета-носитель "Союз-У" эксплуатируется с 1973 года. Она предназначалась для выведения на околоземную орбиту транспортных кораблей, космических аппаратов специального, технологического и медико-биологического назначения (типа "Фотон" и "Бион"), а также автоматических космических аппаратов различных типов. На данный момент производство "Союз-У" завершено.

Мероприятие связано с открытием, сделанным за пределами Солнечной системы.В пресс-конференции примут участие астрономы и планетологи со всего мира

NASA 22 февраля собирает пресс-конференцию по поводу открытия, сделанного за пределами Солнечной системы.

Пресс-конференция будет транслироваться на сайте агентства. Начало ее намечено на 21:00 мск.

Темой выступления станет "открытие за пределами нашей Солнечной системы, поиск внеземной жизни", говорится в пресс-релизе американского космического агентства. Других деталей NASA не приводит.

Между тем издание BuzzFeed пишет в своем Twitter, что "есть люди, которые в курсе, что там (на пресс-конференции - ред.) будет нечто важное".

В мероприятии примут участие астрономы и планетологи со всего мира.

NASA сообщает также, что в ходе пресс-конференции можно будет задавать вопросы, используя хэштег #AskNasa.

Ранее агентство объявило о существовании вне солнечной системы 1284 экзопланет, на которых может существовать жизнь.