<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>!        Сделано в России / Актуальные новости / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Путин подписал закон о штрафах до 5 млн рублей за нарушение порядка деятельности иностранного СМИ-иноагента</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/584847/</link>
	<description>
	<![CDATA[<div><p>Закон начинает действовать с 1 февраля 2020 года</p></div><div><div><p>Президент России Владимир Путин подписал законопроект, вводящий штрафы до 5 миллионов рублей за нарушение порядка деятельности СМИ-иноагентов.</p><p>Согласно закону, опубликованному в понедельник на официальном интернет-портале правовой информации, в Кодекс об административных правонарушениях РФ вводится статья 19.34.1 - "Нарушение порядка деятельности иностранного средства массовой информации, выполняющего функции иностранного агента и (или) учрежденного им российского юридического лица, выполняющего функции иностранного агента".</p><p>В соответствии с законом, с 1 февраля 2020 года вводится административная ответственность физических и юридических лиц за нарушение порядка деятельности иностранного СМИ-иноагента или учрежденного им российского юридического лица с аналогичным статусом.</p><p>За первое нарушение будет грозить административный штраф для граждан в размере 10 тысяч, для должностных лиц - 50 тысяч рублей, а для юридических лиц - до 500 тысяч рублей. За второе нарушение сумма штрафа удвоится.</p><p>То, что в документе характеризуется как грубое нарушение закона, повлечет за собой штраф в размере 100 тысяч рублей или административный арест на срок до 15 суток; на должностных лиц - административный штраф в размере 200 тысяч рублей; на юридических лиц - в размере 5 миллионов рублей.</p><p>Под грубым нарушением подразумевается неоднократное нарушение предусмотренного законом РФ "О средствах массовой информации" порядка деятельности иностранного СМИ в течении года.</p></div></div><br>(<a href='https://www.golos-ameriki.ru/a/putin-signed-responsibility-foreign-agent-law-violations-into-law/5208097.html'>https://www.golos-ameriki...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
	<pubDate>Tue, 17 Dec 2019 19:07:18 +0300</pubDate>
	<author>Арбат</author>
	<id>584847</id>
	</item>

<item>
	<title>"КамАЗ" представил гибридный тягач Continent с автопилотом для движения в колонне и парковки</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/584781/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/584000/1576550602_92_3137421.jpg"><p>КАМАЗ-54907, получивший имя КАМАЗ CONTINENT - это прототип семейства К6, следующего этапа в развитии автогиганта. Реализация проекта "Кабина 2020" получила воплощение в энергоэффективном гибридном магистральном тягаче. Электродвигатель позволит обеспечивать автономное движение при перемещении на закрытых территориях, при подъёмах или пробуксовке. На грузовик установлен также дизельный двигатель Р6 с пониженным расходом топлива - менее 25 литров на 100 км.</p><p><img src="/user_images/195944/584781_1576549628.jpg" /></p><p>КАМАЗ СONTINENT - это машина для одного водителя. В салоне только одно кресло, и это освобождает огромное пространство для комфортабельной жизни водителя внутри машины. В салоне имеются холодильник, микроволновка и мультиварка (интегрированные в общий интерьер), умывальник, зеркало, сейф с кодовым замком, спальное место повышенной комфортности. Отдельного внимания заслуживает электронная начинка кабины. Приборная доска представляет собой жидкокристаллический экран, на который выведены все необходимые показатели. Дополняет её сенсорный экран с диагональю 15,5 дюймов - это бортовая система автомобиля, в которой реализованы различные возможности: навигация, интернет-сёрфинг, просмотр видео, прослушивание аудио, часы, прогноз погода, запас хода, остаток топлива, сроки следующего ТО и прочее. Зеркал у нового автомобиля нет, их заменяют камеры, экраны которых расположены внутри салона. Также имеются две камеры, направленные на водителя для оценки его состояния.</p><p><img src="/user_images/195944/584781_1576549770.jpg" /></p><p>Бортовая интеллектуальная система будет оценивать положение его головы, частоту моргания, фокусировку взгляда и ряд других показателей, совокупность которых говорит о том, насколько бодро чувствует себя водитель. При тревожных симптомах система подаст сигнал о том, что человеку за рулём пора отдохнуть. КАМАЗ-54907 имеет третью степень автономности, то есть машина может сама ехать прямо, самостоятельно перестраиваясь с полосы на полосу, парковаться, следовать в колонне.</p><br>(<a href='https://kamaz.ru/press/releases/vladimiru_putinu_pokazali_noveyshiy_kamaz/'>https://kamaz.ru/press/re...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/584000/1576550602_92_3137421.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 17 Dec 2019 05:43:22 +0300</pubDate>
	<author>Имя_Фамилия</author>
	<id>584781</id>
	</item>

<item>
	<title>Российский мультфильм включили в шорт-лист претендентов на "Оскар"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/584780/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/584000/1576547759_0_generated.png"><div><div>Короткометражный анимационный фильм российского режиссера Константина Бронзита "Он не может жить без космоса" включен в шорт-лист претендентов на премию "Оскар" в категории "Лучший анимационный короткометражный фильм", сообщается на сайте киноакадемии США.</div></div><div><div>В шорт-лист, помимо российского мультфильма, вошли еще девять претендентов на "Оскар" - короткометражные анимационные картины Dcera (Daughter) (Чехия), Hair Love (США), Hors piste (Франция), Kitbull (США), Memorable (Франция), Mind My Mind (Нидерланды), The Physics of Sorrow (Канада), Sister (Китай, США) и Uncle Thomas: Accounting for the Days (Португалия, Канада, Франция).</div></div><div><div>Согласно графику киноакадемии США, список номинантов огласят 13 января. Вручение награды победителям состоится 9 февраля на 92-й церемонии вручения награды в Лос-Анджелесе.</div><div> </div><div>Константин Бронзит - российский аниматор, сценарист, режиссер анимационных фильмов, актер озвучивания. Лауреат многочисленных международных премий, двукратный номинант на премию "Оскар" в категории "Лучший анимационный короткометражный фильм" за мультфильмы<em><strong>"Уборная история - любовная история"</strong></em> и <strong><em>"Мы не можем жить без космоса"</em></strong>, член Национальной французской академии кинематографических искусств, с 2009 года член Американской академии кинематографических искусств "Оскар". Широкой публике известен своим полнометражным мультфильмом<strong><em>"Алеша Попович и Тугарин Змей"</em></strong>.</div><div> </div><div>"Он не может жить без космоса" - 16-минутный анимационный фильм, выпущенный в 2019 году, где рассказывается история о матери и ее единственном сыне, о судьбе и предназначении. На Международном кинофестивале в Тиране, который проходил с 23 по 29 сентября, работа Бронзита получила приз за лучший анимационный короткометражный фильм. На фестивале короткометражных фильмов в Варне 19-26 сентября под названием In the Palace для картин продолжительностью до 27 минут Бронзит награжден в категории "Лучшая анимационная работа". Жюри отмечало, что это "трогательная и красивая история о любви, принятии того, чтобы быть другим, и поиске собственного пути на Земле и в космосе".</div><div> </div></div><p><iframe src="//vk.com/video_ext.php?oid=-51498322id=456241959hash=86bd7c27fbf1cef4" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe> </p><br>(<a href='https://ria.ru/20191217/1562467195.html?utm_source=yxnewsutm_medium=desktoputm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews'>https://ria.ru/20191217/1...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/584000/1576547759_0_generated.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 17 Dec 2019 04:55:59 +0300</pubDate>
	<author>Имя_Фамилия</author>
	<id>584780</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия строит новый город на 60 000 жителей на границе с ЕС</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/584334/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/584000/1576098878_16_584334_1576098426.jpg"><p><img src="/user_images/36694/584334_1576098426.jpg" /></p><p> </p><p>И, главное, как-то тихо это все происходит. Такое ощущение, что СМИ специально отвлекают народ различным информационным мусором, а вот то, что на северо-западных рубежах нашей страны происходит настоящий индустриальный бум - ни слова.</p><p>На самом деле, всего в 30 километрах от Евросоюза, в Ленинградской области, строится абсолютно новый город - Усть-Луга. Он рассчитан на 60 000 человек. Часть этого города уже построена - на 35 000 жителей. До 2030 года планируется достроить остальное.</p><p>Причем, город этот, в лучших традициях СССР, вырастает рядом с совершенно новым индустриальным кластером. То есть там с нуля строится порядка 100 заводов на общей площади в 35 км2. И работать там будет 17 000 человек.</p><p>Хотя... Почему "будет"? Многие заводы уже построены и работают на полную мощность. Вот фото 2019 года:</p><p><img src="/user_images/36694/584334_1576098633.jpg" /></p><p>Также, в Усть-Луге уже построили <strong>новый порт, который за 16 последних лет вырос в 140 раз и уже сейчас является самым большим портом на Балтике и вторым по величине в России. До 2030 года он станет вторым по величине в Европе, уступая только Роттердаму (Голландия).</strong></p><p><strong><img src="/user_images/36694/584334_1576098242.jpg" /></strong></p><p><strong>А вот что было на месте Усть-Луги 16 лет назад:</strong></p><p><strong><img src="/user_images/36694/584334_1576098766.jpg" /></strong></p><p>Честное слово, у меня такое ощущение, что я сейчас про какую-то другую страну пишу, не про Россию. Почему об этом не трубят по всех СМИ? Ведь город уже готов, десятки предприятий готовы, новенький порт стоит и обрабатывает <strong>120 миллионов тонн груза в год!</strong></p><p><strong>Возможно, это часть большой игры и к Усть-Луге намеренно не привлекается лишнее внимание. Точно также, как и к нашим вооруженным силам какое-то время не привлекалось никакого внимания.</strong></p><p><strong> </strong></p><p><strong>Все думали, что они уже давно развалились, а потом вдруг неожиданно выяснилось, что наша армия стала сверхсовременной и способной совершать такие эффективные операции, как в Крыму, а второй по мощи член НАТО (Турция) закупает наше оружие, а не американское.</strong></p><p><strong>Впрочем, вернемся к городу Усть-Луге. Его построили как городок европейского типа, в котором многоэтажного жилья всего 1/3. И эти многоэтажные кварталы выглядят вот так:</strong></p><p><strong><img src="/user_images/36694/584334_1576098875.jpg" /></strong></p><p>Оставшиеся 2/3 жилья - это частные дома площадью от 35 до 210 метров с участками земли.</p><p>Напомню, жить во всем этом будут не чиновники, а работники индустриального кластера (17 000 человек) и работники порта (еще 17 000). Итого, <strong>порядка 34 000 работников и членов их семей - вот для кого строится Усть-Луга.</strong></p><p><strong>Это ли ни хорошая новость? Жаль, что бОльшая часть нашего народа остается в неведении и думает, что в России ничего не строится, а все только закрывается...</strong></p><p><strong>Ну, ничего. Как я писал выше, про армию тоже все говорили, что ей конец. А теперь только она и на слуху и лишь самые глупые могут говорить, что у нас разрушены вооруженные силы.</strong></p><p><strong>Уверен, лет через 10 точно также на слуху будут и новые российские порты, </strong><strong>заводы, дороги. Правда, и тогда найдутся пессимисты, которым всё плохо и "нужно срочно валить". Но ничего. Мы будем здесь и мы будем делать все, чтобы сделать Россию лучше.</strong></p><br>(<a href='https://sdelanounas.ru/blogs/128060/#comments'>https://sdelanounas.ru/bl...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/584000/1576098878_16_584334_1576098426.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 12 Dec 2019 00:14:38 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>584334</id>
	</item>

<item>
	<title>Рекордный за последние пять лет урожай винограда - свыше 100 тыс. тонн - собрали в этом году в Крыму: это на 20% больше, чем в прошлом</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/584181/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/584000/1575988493_54_584181_1575987897.jpg"><p><img src="/user_images/6141/584181_1575987897.jpg" /></p><p>"По информации территориального органа Федеральной службы госстатистики по Республике Крым и городу Севастополю, объем валового сбора винограда урожая-2019 составил 100,2 тыс. тонн, это рекордная цифра за последние пять лет, и мы гордимся показателями наших сельхозтоваропроизводителей", - приводятся в сообщении слова вице-премьера - министра сельского хозяйства Крыма Андрея Рюмшина.</p><p>Сбор винограда завершился в этом году в середине ноября, но только сейчас стал известен объем собранного урожая, отмечается в сообщении. "По данным, предоставленным районами, в республике собрано более 74 тыс. тонн с площади 14,52 тыс. га. Но мы ожидали более точные итоги, которые стали известны при подсчете валового сбора винограда сезона-2019 Крымстатом. Валовый сбор увеличился на 20% в сравнении с показателями прошлого года. В 2018 году мы собрали 80,1 тыс. тонн винограда", - сказал Рюмшин.</p><p>Отмечается, что на урожайность повлияли благоприятные погодные условия, также помогла господдержка отрасли.</p><p>В августе 2019 года Рюмшин сообщал, что с 2014 года господдержка крымских виноградарских предприятий увеличилась в восемь раз. За пять лет виноградарские предприятия республики получили 1,2 млрд рублей субсидий, благодаря чему растут площади закладки молодых виноградников. Если в 2014 году было заложено 250 га, то уже в 2019 году планировалось 880 га. Всего за пять лет в Крыму заложено более 2,5 тыс. га молодых виноградников.</p><p>В советские годы в Крыму было более 100 тыс. га виноградников. За украинский период полуостров потерял две трети собственных виноградников.</p><br>(<a href='https://tass.ru/ekonomika/7312921?utm_source=twitter.comutm_medium=socialutm_campaign=smm_social_share'>https://tass.ru/ekonomika...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/584000/1575988493_54_584181_1575987897.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 10 Dec 2019 17:34:52 +0300</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>584181</id>
	</item>

<item>
	<title>Оператор отправил тестовые поезда по Крымскому мосту без пассажиров</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/583660/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/583000/1575464526_70_583660_1575463681.jpg"><div>На мосту тестируется железнодорожная инфраструктура и формируются локомотивные бригады. Первые поезда на полуостров отправятся из Москвы и Санкт-Петербурга 23 и 24 декабря<br />
<br />
<img src="/user_images/76992/583660_1575463681.jpg" /></div><div> </div><div><div>Очевидцы опубликовали видеозапись проезда двухэтажного пассажирского поезда по Крымском мосту. Видео появилось в Twitter "Крыминформ".<br />
<br />
На Крымском мосту началось тестирование инфраструктуры и подготовка локомотивных бригад, сообщили РБК в компании "Гранд Сервис Экспресс", которая является оператором перевозок. В ее пресс-службе подтвердили, что на видео их поезда.<br />
<br />
<br />
</div><div><blockquote class="twitter-tweet"><p>Очевидцам удалось снять с разных ракурсов новые пассажирские поезда на Крымском мосту. Это тестовые поездки, пока составы курсируют без пассажиров. Но чего-то всем уже очень не терпится ????<a href="https://twitter.com/hashtag/%D0%9A%D1%80%D1%8B%D0%BC?src=hashref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow">#Крым</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%D0%9A%D1%80%D1%8B%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC?src=hashref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow">#Крыминформ</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%D0%9A%D1%80%D1%8B%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82?src=hashref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow">#Крымскиймост</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B0?src=hashref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow">#поезда</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%8B%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F?src=hashref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow">#испытания</a> <a href="https://t.co/ZgIAfw1DQ1" rel="nofollow">pic.twitter.com/ZgIAfw1DQ1</a></p>- Крыминформ (@crimeainform) <a href="https://twitter.com/crimeainform/status/1202108099873714177?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow">December 4, 2019</a></blockquote></div><div><div>В начале ноября Минтранс назначил компанию оператором перевозки пассажиров по железной дороге в Крым. О том, что "Гранд Сервис Экспресс" заявила об интересе к перевозке пассажиров по мосту, РБК писал еще в сентябре. Компания подала в Роспатент заявку на регистрацию товарного знака "Таврия".<br />
<br />
<br />
</div></div></div><div> </div><script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br>(<a href='https://www.rbc.ru/society/04/12/2019/5de76bc79a79476836a9e64a'>https://www.rbc.ru/societ...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/583000/1575464526_70_583660_1575463681.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 04 Dec 2019 16:02:04 +0300</pubDate>
	<author>sant</author>
	<id>583660</id>
	</item>

<item>
	<title>[... - хорошо забытое старое] СЗ "Лотос" спустил на воду колесный речной теплоход "Золотое кольцо"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/581041/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/581000/1572705201_69_700__108029_zolotoe_kolco_1.jpg"><p><img src="/user_images/185282/581041_1572704491.jpg" /></p><div>Судостроительный завод "Лотос" спустил на воду первый колесный теплоход проекта ПКС-180 "Золотое кольцо". Об этом сообщает пресс-служба ОСК.</div><div>Зам. генерального директора "Южный центр судостроения и судоремонта" (СЗ "Лотос" входит в данный кластер) Владимир Прудыус всех причастных за труд, отметив, при этом, что строительство круизных судов для России - это новый важный этап для всей отрасли, который поспособствует возрождению пассажирского флота страны.</div><div> </div><div><img src="/user_images/185282/581041_1572705158.jpg" /></div><div> </div><div><div>Строительство ведется в рамках программы лизинга морских и речных гражданских судов ОСК. Заказчиком выступает ЗАО "Гознак-лизинг", а судовладельцами и операторами судов будут ООО "Волгасервис" и ООО "Речсервис.</div><div>Первый пробный круиз ожидается в сентября 2020 года.</div><div> </div><div><img src="/user_images/185282/581041_1572704770.jpg" /></div><div> </div><div><div><strong>Проект ПКС 180 „Золотое кольцо" - справка</strong></div><div>Разработчик проекта - Морское Инженерное Бюро</div><div>Длина габаритная - 81,6 м</div><div>Осадка - 1,2 м</div><div>Высота - 8,6 м</div><div>Ширина - 13,8 м</div><div>Мощность главных дизель-генераторов - 3 х 320 кВт</div><div>Скорость экономического хода на глубокой воде - 9,7 уз</div><div>Тип движительно-рулевого комплекса - колесный</div><div>Привод гребных валов - электромеханический</div><div>Автономность по запасам топлива - 14 сут.</div><div>Пассажировместимость - 180 чел.</div><div>Экипаж и обслуживающий персонал - 56 чел.</div><div>Фото: ОСК</div></div></div><br>(<a href='http://sudostroenie.info/novosti/28511.html?utm_source=yxnewsutm_medium=desktoputm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews'>http://sudostroenie.info/...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/581000/1572705201_69_700__108029_zolotoe_kolco_1.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 02 Nov 2019 17:33:21 +0300</pubDate>
	<author>Пух</author>
	<id>581041</id>
	</item>

<item>
	<title>Российские шахматисты стали победителями командного чемпионата Европы</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/581036/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>ТАСС, 2 ноября. Мужская сборная России стала победителем командного чемпионата Европы по шахматам. Соревнования проходили в грузинском Батуми.</p><blockquote>Российские шахматистки стали победительницами командного чемпионата Европы</blockquote><p>В заключительном туре россияне обыграли команду Польши. Сборная Украины, которая имела с командой России одинаковое количество очков перед решающим игровым днем, сыграла вничью с шахматистами из Хорватии. В турнирной таблице сборная России набрала 15 очков, команда Украины - 14, столько же в активе у представителей Англии, которые уступили украинцам по дополнительным показателям. В составе сборной России выступали Дмитрий Андрейкин, Никита Витюгов, Максим Матлаков, Даниил Дубов и Кирилл Алексеенко.</p><p>Сборная России стала победителем мужского командного чемпионата Европы в пятый раз, ранее россияне выигрывали турнир в 1992, 2003, 2007 и 2015 годах, еще девять раз победа на первенстве Европы оставалась за командой СССР. На прошлом турнире в 2017 году первое место заняли азербайджанцы, россияне стали вторыми.</p><p>Ранее в субботу победу на командном чемпионате Европы одержала женская сборная России. Мужская и женская команды России одержали победы на одном турнире в третий раз, ранее такое случалось в 2007 и 2015 годах.</p><br>(<a href='https://tass.ru/sport/7074320'>https://tass.ru/sport/707...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
	<pubDate>Sat, 02 Nov 2019 16:17:40 +0300</pubDate>
	<author>Трушин</author>
	<id>581036</id>
	</item>

<item>
	<title>Иркутский строительный 3D-принтер установил рекорд Гиннесса, но об этом никто не знает</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/581001/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/581000/1572671432_91_581001_1572670500.jpg"><p>В Дубае открылось самое большое 3D-печатное здание в мире, уже занесенное в книгу рекордов Гиннесcа. Стены здания возведены с помощью строительного 3D-принтера за авторством иркутской компании Apis Cor.</p><p><img src="/user_images/195944/581001_1572670500.jpg" /></p><p>После нашумевшего <a href="https://3dtoday.ru/blogs/news3dtoday/the-company-apis-cor-built-a-3dprinted-house-in-stupino/" rel="nofollow">демонстрационного проекта в Ступине</a>, где зимой 2016-2017 года Apis Cor возвела первое отечественное 3D-печатное здание (<em>на иллюстрации выше</em>), об иркутской компании почти ничего не было слышно, но ребята не сидели без дела. Стартап принял участие <a href="https://3dtoday.ru/blogs/news3dtoday/irkutsk-engineers-took-first-place-in-the-contest-nasas-3d-print-of-th/" rel="nofollow">в конкурсе NASA</a> по разработке и демонстрации перспективных строительных аддитивных технологий для освоения Марса в одной команде с нью-йоркским архитектурным бюро SEArch+. Команда одержала победу на одном из промежуточных этапов, как раз когда дело дошло до практической 3D-печати, но в финал не прошла.</p><p>Но ничего страшного: пока NASA решает кто будет печатать на Марсе, Apis Cor взяла реванш на Земле, напечатав рекордное здание в Дубае. Для сравнения, площадь домика в Ступине составляла всего тридцать семь квадратных метров, тогда как дубайское здание охватывает уже 640 квадратных метров. Более того, это еще и первая в своем роде двухэтажная 3D-печатная конструкция общей высотой 9,5 метров. Двух и даже пятиэтажные 3D-печатные дома уже существуют, но с одной оговоркой: предыдущие проекты собирались из заранее подготовленных блоков, тогда как Apis Cor, судя по всему, напечатала здание "целиком". На руку сыграла необычная конструкция 3D-принтера, отличающегося от более распространенных портальных систем относительно малой массой, компактностью и вытекающей транспортабельностью.</p><p>В 3D-принтерах Apis Cor строительная смесь наносится головкой на телескопической штанге, установленной на поворотной платформе и регулируемой по высоте. Фактически, установка печатает стены вокруг себя. После завершения печати оборудование поднимается с помощью автомобильного крана и переносится на новое место для следующего этапа работ, либо в кузов грузовика для транспортировки. Другими словами, в этом проекте сначала напечатали первый этаж, потом уложили перекрытия, перенесли на них 3D-принтер и приступили к печати стен второго этажа. Следует полагать, что двумя этажами можно не ограничиваться.</p><p>В качестве расходного материала использовалась гипсовая смесь собственной разработки, изготовленная из местного сырья. После 3D-печати несъемной опалубки стены заполнили арматурой, а затем залили тяжелым бетоном. Расчет конструкции произвел Московский государственный строительный университет. При проектировании учитывались такие факторы, как сейсмостойкость и вертикальные нагрузки, проводился модальный анализ, рассчитывалась устойчивость к сдвигу и разрушению под воздействием горизонтальных сил и так далее.</p><p><img src="/user_images/195944/581001_1572670789.jpg" /></p><p>В качестве расходного материала использовалась гипсовая смесь собственной разработки, изготовленная из местного сырья. После 3D-печати несъемной опалубки стены заполнили арматурой, а затем залили тяжелым бетоном. Расчет конструкции произвел Московский государственный строительный университет. При проектировании учитывались такие факторы, как сейсмостойкость и вертикальные нагрузки, проводился модальный анализ, рассчитывалась устойчивость к сдвигу и разрушению под воздействием горизонтальных сил и так далее.</p><p> </p><p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/69HrqNnrfh4" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>  </p><p>Результат стараний - официальный рекорд Гиннесса, только зарегистрированный не на Apis Cor, а на дубайский муниципалитет, организовавший проект. Иркутские строители-печатники ни в официальной сводке муниципалитета, ни в СМИ не упоминаются вообще, хотя необычная аддитивная система отчетливо видна в видеоролике, опубликованном дубайскими властями (<em>см. ниже</em>), да и сама компания не скрывает причастность к проекту. К 2030 году власти Дубая намереваются довести долю новых зданий, возведенных с применением технологий 3D-печати, до 25%. На ближневосточном рынке Apis Cor придется конкурировать с рядом предприятий, включая нидерландскую CyBe Construction с ее мобильным 3D-принтером на гусеничной платформе и китайскую WinSun, построившую первое дубайское 3D-печатное здание в 2017 году.</p><br>(<a href='https://aftershock.news/?q=node/802694'>https://aftershock.news/?...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/581000/1572671432_91_581001_1572670500.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 02 Nov 2019 08:10:32 +0300</pubDate>
	<author>Имя_Фамилия</author>
	<id>581001</id>
	</item>

<item>
	<title>РЖД удивило немцев из Siemens беспилотными локомотивами</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/580226/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/580000/1571922757_2_580226_1571922326.jpg"><p><img src="/user_images/230507/580226_1571922326.jpg" /></p><p> </p><p>Еще два года назад в РЖД заявляли, что беспилотные поезда в России вот вот могут стать реальность и скорее всего, будут именно отечественные разработки, поскольку иностранные фирмы не справились с нашими погодными условиями. И вот Российские железные дороги (РЖД) получили первые беспилотные маневровые локомотивы.</p><p>То, что происходит в РЖД, очень волнует немцев из Siemens. Они пристально смотрят и уже запросили показать им, как ездят наши беспилотные локомотивы.</p><p>Электронная начинка, отвечающая за беспилотный режим от российской компании <strong>Cognitive Technologies</strong></p><blockquote><p>"Мы сдали РЖД первые беспилотные маневровые локомотивы. Уникальность нашего решения для РЖД в том, что беспилотные технологии работают при любой погоде, даже при занесенных снегом путях и светофорах. Это очень высокий уровень математики, которого нет нигде в мире",</p></blockquote><p>‒ рассказала президент компании <strong>Cognitive Technologies</strong>.</p><p><strong><img src="https://new9.ru/img.php?ipt=http://www.forbes.ru/sites/default/files/story_images/dsc_2180.png__1551102266__48594.png" /></strong></p><p><em>Основатель и президент группы компаний <strong>Cognitive Technologies</strong> Ольга Ускова</em></p><p>Швейцарская компания <strong>Stadler</strong> также заинтересовалась разработкой и ей будет организован отдельный показ.</p><blockquote><p>На самом деле Siemens уже несколько раз пытался зайти со своими беспилотными решениями в российские условия, но у них математика как сказали наши разработчики "недотягивает". Все дело в том, что при нашей погоде, при наших условиях езды у них ничего не получилось. При этом отечественные разработки работают 100 из 100 в трудных погодных условиях.</p></blockquote><p>Рассчитывается, что у подобных беспилотных решений в сфере железнодорожных перевозок большие перспективы и большое будущее. РЖД планирует широкое внедрение таких технологий и возможные поставки в Индию и Китай.</p><p>Как вы считаете, это оправдано?</p><br>(<a href='https://masterok.livejournal.com/5724352.html'>https://masterok.livejour...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/580000/1571922757_2_580226_1571922326.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 24 Oct 2019 16:12:36 +0300</pubDate>
	<author>Базон Хикса</author>
	<id>580226</id>
	</item>

<item>
	<title>Ученые создали электрический "алмаз"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/578017/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/578000/1570108192_21_generated.jpg"><p>Впервые в мире российским ученым удалось разработать технологию создания качественно новых сверхтвердых материалов. Раньше любые попытки ослабить давление в камере, где изготавливались подобные структуры, приводили к тому, что они распадались. Теперь же найден способ при давлении в 400 тыс. раз выше атмосферного модифицировать материал, который в итоге сохранит свои свойства и при земных условиях. В отличие от природного алмаза, он способен проводить электрический ток. Новый материал можно будет использовать для производства элементов микросхем, деталей космических аппаратов, а также в станкостроении и медицине.</p><p>Об этом сообщил научный руководитель лаборатории "Моделирование и разработка новых материалов" НИТУ "МИСиС" профессор Игорь Абрикосов:</p><blockquote><p>"Нам впервые удалось повторить то, что раньше делала только природа, создававшая на сверхвысоких давлениях такой уникальный минерал, как алмаз"</p></blockquote><p> </p><p><strong>Около абсолютной твердости</strong></p><p>Некоторые керамические материалы обладают высокой твердостью и прочностью. Их применяют для буровых инструментов, сенсоров, помещенных в условия экстремальных температур и давления, а также для научных исследований. Проблема в том, что новая керамика, созданная при сверхвысоком давлении, имеет свойство распадаться, едва его снижают. Поэтому использовать такие материалы в обычных условиях невозможно.</p><p>Ученые из НИТУ "МИСиС" в сотрудничестве с коллегами из Германии впервые создали материал, модифицированный при давлении в 400 тыс. раз выше атмосферного, который сохранил свои свойства и при земных условиях. Работа поддержана грантом Российского научного фонда (РНФ).</p><p>- Нам впервые удалось повторить то, что раньше делала только природа, создававшая на сверхвысоких давлениях такой уникальный минерал, как алмаз, - сообщил научный руководитель лаборатории "Моделирование и разработка новых материалов" НИТУ "МИСиС" профессор Игорь Абрикосов. - Можно сказать, что мы открыли главу в создании качественно новых материалов, спектр применения которых выйдет за рамки современных концепций использования твердых веществ. Улучшение их свойств и повышение эффективности методов получения - теперь вопрос времени.</p><p>Для эксперимента ученые выбрали рений - довольно дорогой и редкий серебристо-белый металл. Сам по себе рений обладает высокой температурой плавления (3185 °C) и устойчивостью к химическим реагентам.</p><p>В эксперименте крохотный кусочек рения помещали между алмазными наковальнями, подавая азот в камеру с этим устройством. Наковальни сжимали, а рений нагревали лазером до температур около 1700 градусов. В результате при давлениях от 400 до 900 тыс. земных атмосфер получилась особая структура - пернитрид рения.</p><p>Объемный модуль упругости, то есть способность вещества сопротивляться сжатию рения, составляет около 400 ГПа (Паскаль, сокращенно Па - единица давления), после проведенной модификации он увеличился до 428 ГПа. Для сравнения, у алмаза он равен 441 ГПа. Таким образом, по способности противостоять сжатию твердости модифицированный рений приблизился к самому прочному веществу на планете. Кроме того, за счет азотных включений твердость пернитрида рения выросла в четыре раза по сравнению с исходной - до 37 ГПа.</p><p>Алмаз пока остается лидером в списке твердых материалов (115 ГПа), однако ученые надеются догнать это значение. Однако, в отличие от алмаза, пернитрид рения способен проводить электрический ток, следовательно, его можно будет применять для создания контактов или иных элементов микросхем.</p><p><strong>Рений против трения</strong></p><p>- Основное свойство нового материала - его износостойкость, - поясняет заведующий кафедрой материаловедения и физики металлов НИТУ "МИСиС" Руслан Валиев. - Полагаю, пернитрид рения станет отличной основой для элементов космических аппаратов, которые подвергаются огромным нагрузкам в экстремальных условиях. Использование нового материала позволит облегчить вес космических кораблей и повысить срок службы их деталей. Также его можно использовать для станкостроения, заменяя подверженные износу детали в три-пять раз реже. Впрочем, точную цифру можно будет сказать только после дополнительных испытаний.</p><p>Кроме того, новый материал можно будет применять для производства режущих инструментов для многих областей промышленности: начиная от строительства (фрезы, сверла, режущие диски, буры) и заканчивая медициной (производство скальпелей, позволяющих получить ультратонкий рез).</p><p>- Основной проблемой, затрудняющей внедрение пернитрида рения в промышленность, может стать стоимость его добычи и производства, - отмечает старший преподаватель кафедры физических проблем материаловедения НИЯУ МИФИ Александр Иванников.</p><p>Действительно, алмазная наковальня подходит исключительно для экспериментов - это слишком маленькая, сложная и дорогостоящая установка для производственных масштабов.</p><p>Поэтому сейчас ученые создают технологии для синтеза новой модификации материала в более простых условиях. На сегодняшний день физики рассчитали и провели химическую реакцию с добавлением азида аммония в прессе при давлении в 33 ГПа. Ученые провели детальные исследования, чтобы глубже понять свойства нового соединения. При таком давлении материал сильно не изменится, но технология его создания будет гораздо менее затратной.</p><p>В планах исследователей пробовать и другие способы получения сверхтвердого материала - например, путем осаждения тонких пленок.</p><br>(<a href='https://iz.ru/915853/olga-kolentcova/prochnee-stal-uchenye-sozdali-elektricheskii-almaz'>https://iz.ru/915853/olga...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/578000/1570108192_21_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 03 Oct 2019 16:09:52 +0300</pubDate>
	<author>Имя_Фамилия</author>
	<id>578017</id>
	</item>

<item>
	<title>В Ленобласти разработали уникальный бионический протез</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/577916/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/577000/1570031237_14_protezy.png"><p>Команда из шестерых ленинградцев за 9 месяцев смогла разработать бионический протез в 3 раза дешевле зарубежного аналога.</p><p>Ученые работали в лаборатории мультицентра социальной и трудовой интеграции Ленинградской области, которую им бесплатно предоставило учреждение. Благодаря поддержке организации, разработка уникальной технологии заняла лишь девять месяцев. К концу 2019 года протез поступит в продажу, на данный момент продукт находится на этапе декларирования.</p><p><img src="/user_images/195944/577916_1570031210.png" /></p><p>При этом стоимость бионического протеза, созданного российскими учеными, составляет лишь 500 тысяч рублей. Цена самого недорого зарубежного аналога в три раза выше. Планируется запустить серийное производство протезов рук и ног, детских протезов, способных расти вместе с ребенком.</p><p>Ранее GazetaSPb сообщала о разработке в России ракеты с, на данный момент, недостижимым для зарубежных коллег техническими характеристиками.</p><br>(<a href='https://gazeta.spb.ru/2164283-v-lenoblasti-razrabotali-unikalnyj-bionicheskij-protez/'>https://gazeta.spb.ru/216...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/577000/1570031237_14_protezy.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 02 Oct 2019 18:47:17 +0300</pubDate>
	<author>Имя_Фамилия</author>
	<id>577916</id>
	</item>

<item>
	<title>Шикарная видеосъёмка. Керченские подходы 29 09 2019г.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/577769/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/7JzeDQM1M14" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> </p><p> </p><p><strong>П.С.</strong> Стройка идёт в нормальном темпе, и это радует.</p><br>
	<category>!        Сделано в России</category>
	<pubDate>Tue, 01 Oct 2019 14:23:27 +0300</pubDate>
	<author>Базон Хикса</author>
	<id>577769</id>
	</item>

<item>
	<title>В России создали недорогое искусственно выращенное мясо</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/577015/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/577000/1569231273_77_577015_1569230417.jpg"><p><strong><img src="/user_images/6141/577015_1569230417.jpg" /></strong></p><p><strong>В России к 2023 году на прилавках магазинов может появиться искусственно созданное мясо, причем стоить оно будет на уровне 800 рублей за килограмм. Об этом "РГ" рассказали в "Очаковском комбинате пищевых ингредиентов", где удалось вырастить первые 40 грамм такого мяса.</strong></p><p>Основой для получения культивируемого мяса является небольшой кусок мышечной ткани теленка в возрасте 2-3 дней, полученный под местной анестезией. Клетки помещают в питательную среду для поддержания их роста и деления.</p><p>На сегодняшний день в мире стоимость такого культивируемого мяса остается достаточно высокой для розничного покупателя и колеблется в районе 90 долларов за килограмм. Производство же может исчисляться миллионами рублей. Но с развитием технологий, цена упадёт в разы, прогнозируют эксперты компании.</p><p>Если удешевить культурную среду, в которой "растёт" мясо, ее себестоимость будет составлять всего 300 рублей за 1 литр, против 1,5-3 миллионов рублей, в которые обходится сейчас среда производства Швейцарии. При этом скорость роста клеток будет не ниже, чем там.</p><p>Таким образом, и стоимость самого мяса начнёт падать. Не исключено, что через несколько лет оно составит конкуренцию традиционным вырезкам на полках магазинов.</p><p>"Производство лабораторного мяса имеет самое существенное этическое значение для современного общества, так как мы можем отказаться от забоя живых существ для получения мясной пищи", - говорит профессор Николай Шимановский, российский молекулярный фармаколог, член-корреспондент РАН.</p><br>(<a href='https://rg.ru/2019/09/23/v-rossii-sozdali-nedorogoe-iskusstvenno-vyrashchennoe-miaso.html'>https://rg.ru/2019/09/23/...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/577000/1569231273_77_577015_1569230417.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 23 Sep 2019 12:34:32 +0300</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>577015</id>
	</item>

<item>
	<title>Санкции делают Superjet неконкурентоспособным по цене, заявил вице-премьер РФ Юрий Борисов.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/575770/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/575000/1567946511_98_1553467760_0:14:2976:1688_600x0_80_0_0_3dad892db6c00bd0a2a837873e75ff15.jpg"><div><div>Российский самолет Sukhoi Superjet стал неконкурентоспособным на рынке по стоимости из-за отказа иностранных поставщиков размещать производство деталей в России и роста цен на зарубежные комплектующие, заявил в эфире телеканала "Россия 1" вице-премьер РФ Юрий Борисов.</div><div> </div></div><div><div>"Стали вводиться санкции, поставщики стали повышать цены на свою продукцию, отказываться локализовывать сборку агрегатную на территории России, как произошло с двигателем Sam-146. Они практически отказались „горячую" часть делать в России. Сегодня мы решили вопрос только о ремонте по полному циклу в России, что, собственно, продвинуло нас вперед. Но все эти обстоятельства стали делать этот самолет неконкурентоспособным с точки зрения цены", - сказал Борисов.</div></div><div><div> </div></div><div><div>По его словам, чтобы удержать самолет на рынке, необходимо провести серьезную работу по импортозамещению.</div><div> </div></div><div><div>В то же время он сказал, что в годы, когда проектировался Superjet, политическая обстановка способствовала сотрудничеству с Западом. "Создавался в широкой кооперации с западными производителями. Французские двигатели, очень большой вопрос авионики, шасси, очень много там присутствует западных производителей. Наверное, в той политической ситуации это был правильный шаг, мы играли в разделение труда, чтобы сделать самый современный, самый технологичный летательный аппарат", - сказал Борисов.</div><div> </div></div><div><div>В настоящее время эксплуатируется 138 самолетов Superjet. Ранее сообщалось, что последняя зарубежная авиакомпания, эксплуатирующая российские самолеты Sukhoi SuperJet 100, - мексиканская Interjet - продает их из-за тяжелого финансового положения.</div></div><br>(<a href='https://ria.ru/20190907/1558424856.html'>https://ria.ru/20190907/1...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/575000/1567946511_98_1553467760_0:14:2976:1688_600x0_80_0_0_3dad892db6c00bd0a2a837873e75ff15.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 08 Sep 2019 15:41:51 +0300</pubDate>
	<author>ramstor</author>
	<id>575770</id>
	</item>

</channel>
</rss>