<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>!        Сделано в России / Актуальные новости / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Киев хочет купить критически важное российское оборудование</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/687950/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/687000/1724744861_10_1891769998_0:60:1042:646_768x0_80_0_0_9deb474c28bbbd9ee9fa4cf28eb943a2.jpg"><div><div><strong>27 авг - РИА Новости. </strong>Украинское правительство намерено приобрести два ядерных реактора ВВЭР-1000 российского производства, заявил министр энергетики Украины Герман Галущенко в беседе с Politico.</div></div><div><div>Он пояснил, что закупить их планируется у Болгарии.</div></div><div><div>Галущенко отметил, что эти планы вызвали резкую критику со стороны правящей партии, но объяснил свою позицию тем, что Украине нужна атомная энергетика, чтобы выдержать, вероятно, самую тяжелую зиму в истории страны. Поэтому правительство будет настаивать на расширении Хмельницкой АЭС на западе Украины за счет этих реакторов, добавил политик.</div></div><div><div>Глава правления компании "Укрэнерго" Владимир Кудрицкий еще 18 апреля предупреждал, что в энергосистеме страны периодически будет ощущаться дефицит. В "Укрэнерго" заявляли, что объем повреждений энергообъектов на Украине чрезвычайно велик, электростанции и подстанции работают на пределе возможностей, компания призвала экономно потреблять электроэнергию.</div></div><br>(<a href='https://ria.ru/20240827/ukraina-1968680778.html?in=l'>https://ria.ru/20240827/u...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/687000/1724744861_10_1891769998_0:60:1042:646_768x0_80_0_0_9deb474c28bbbd9ee9fa4cf28eb943a2.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 27 Aug 2024 10:47:41 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>687950</id>
	</item>

<item>
	<title>СМИ Индии: российская ракета-предок "БраМоса" пробивает оборону Украины лучше, чем многие другие</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/687939/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/687000/1724731176_90_f0cf3c97e9_1699514460_output.webp"><p>Сразу несколько крупных индийских изданий обратили внимание, что российский "предок" производимой Индией ракеты "БраМос" в ходе боевых действий на Украине получил признание за свои впечатляющие боевые характеристики. Речь идёт о сверхзвуковой высокоточной противокорабельной ракете П-800 "Оникс". В частности, об этом сообщает даже такая в целом "прозападная" газета, как Navbharat Times.<br />
<br />
</p><div>Эффективность работы украинской ПВО против "Оникса" составила всего 5,7%. Только две ракеты показали себя лучше, чем "Оникс", - Х-22 (0,55%) и "Искандер-М" (4,31%)</div><p><br />
- приводит Navbharat Times высказывание Виджайндера К. Такура, бывшего военного лётчика, а ныне - весьма авторитетного в Индии военного аналитика.Следует отметить, что Такур в данном случае привёл украинскую статистику, недавно обнародованную Генеральным штабом Украины. То есть источник, по части "достоверности" довольно сомнительный. Например, в украинской сводке значатся "успешно сбитыми" средствами ПВО другие российские ракеты, такие как оперативно-тактические "Искандер-К" (более трети, или 37,62%) и крылатые ракеты "Калибр" (около половины, или 49,55%) и даже гиперзвуковая аэробаллистическая ракета "Кинжал" ("почти ровненько" четверть, или 25,23%).<br />
<br />
Такие, лишь слегка "некруглые" цифры, уже сами по себе могут говорить, что они, скорее всего, "рисовались" киевскими генштабистами согласно спущенной "сверху" "указивке": провозгласить "сбитыми" половину-треть-четверть российских ракет, невзирая на то, как обстояли дела в реальности. А все эти "доли процентов", похоже, лишь измышлялись вслед за этим, для придания некой видимости "убедительности" отечественным и западным обывателям (для кого, собственно и сочинялись).<br />
<br />
Впрочем, даже и эти украинские "источники" не решаются опровергать очевидное: в высочайшей эффективности ракеты П-800 "Оникс" сомневаться не приходится. Притом, что это, по сути, разработка ещё времён СССР, хотя была официально принята на вооружение в 2002 году. Первоначально эта ракета разрабатывалась как противокорабельное оружие, но широко использовалась для поражения наземных целей. Её создатель и производитель - Реутовское НПО машиностроения (входит в корпорацию "Тактическое ракетное вооружение") - уже более года назад наладило выпуск и поставку Вооружённым силам России модифицированного варианта "Оникс-М", с улучшенными характеристиками поражения целей в условиях сильного огневого и радиоэлектронного противодействия.<br />
<br />
</p><div>В позапрошлом году, 23 марта, через месяц после начала войны, Россия произвела запуск П-800 "Оникс" из берегового ракетного комплекса "Бастион" по складу на Украине, недалеко от черноморского порта Одесса. По данным Минобороны России, в здании хранилось оружие и боеприпасы... Однако, в отличие от других ракет, которые Россия использует для атак на Украину, "Оникс" запускается нечасто</div><p><br />
- поясняет другое индийское издание EurAsian Times.<br />
<br />
Издание также напомнило, что год назад "официальный представитель ВВС ВСУ" Юрий Игнат заявил, что именно ракета "Оникс" "создаёт ряд технологических проблем" для украинской ПВО, объясняя провалы попыток её перехвата как "скоростью 3000 км в час, то есть очень быстро", так и тем, что она способна "при выходе на цель реально лететь на высоте 10-15 метров".<br />
<br />
Индийская ракета "БраМос" (будучи по факту совместной "российско-индийской" разработкой) является производной от "Оникса", в частности, её последняя версия увеличенной дальности (LACM) может достигать цели на расстоянии до 450 км (по сравнению с предыдущей базовой дальностью в 290 км). "БраМос" состоит на вооружении всех трёх видов индийских Вооружённых сил. В текущем году Министерство обороны Индии подписало дополнительный контракт с компанией BrahMos Aerospace на поставку этих сверхзвуковых ракет для ВМС на значительную сумму в 2,5 миллиарда долларов.<br />
<br />
Помимо этого, Индия активно продвигает ракеты "БраМос" на экспорт. Хотя первая сделка подобного рода (с Филиппинами) была заключена лишь сравнительно недавно, с высокой долей вероятности можно говорить о перспективах поставок "БраМос" для Бразилии. Кроме того, Малайзия, Индонезия, Куба и Вьетнам также рассматривают возможность покупки этой ракеты.</p><br>(<a href='https://topcor.ru/50927-smi-indii-rossijskaja-raketa-predok-bramosa-probivaet-oboronu-ukrainy-luchshe-chem-mnogie-drugie.html'>https://topcor.ru/50927-s...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/687000/1724731176_90_f0cf3c97e9_1699514460_output.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 27 Aug 2024 06:59:36 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>687939</id>
	</item>

<item>
	<title>"Фирма Мелодия" запустит завод по выпуску виниловых пластинок</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/687594/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/687000/1724146622_14_Depositphotos_87882962_l-2015-pic905-895x505-1859.jpg"><p>Старейший в России музыкальный лейбл АО "Фирма Мелодия" снова начнет выпускать виниловые пластинки. Об этом <strong>сообщили</strong>"Ведомости" со ссылкой на гендиректора Андрея Кричевского.</p><p>В Новосибирске "Мелодия" запустит завод по производству пластинок. В августе 2024 года компания уже зарегистрировала в ЕГРЮЛе юрлицо АО "Новосибирский завод грампластинок - "Фирма Мелодия" и стала его единственным учредителем, уточняет издание.</p><p>Совокупные инвестиции в проект составят около 150 миллионов рублей. Их направят на покупку помещения для завода, сырья, оборудования для создания пластинок. По словам Кричевского, технической базой завода станут гонконгские производственные линии Allegro II, которые поставляются в Россию через Европу и Китай.</p><p>Гендиректор "Мелодии" планирует ввести завод в эксплуатацию весной 2025 года. Он будет выпускать до 100 тысяч пластинок в год.</p><p>Накануне <strong>стало известно</strong>, что российские магазины уведомили покупателей, что могут остановить продажу зарубежных виниловых пластинок из-за ограничений на ввоз из Евросоюза из-за нового пакета санкций.</p><br>(<a href='https://www.gazeta.ru/culture/news/2024/08/20/23729953.shtml'>https://www.gazeta.ru/cul...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/687000/1724146622_14_Depositphotos_87882962_l-2015-pic905-895x505-1859.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 20 Aug 2024 12:37:02 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>687594</id>
	</item>

<item>
	<title>Невероятное-6: Россия начала гонку за Apple - но пошла другим путем</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/687508/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/687000/1723977509_58_generated.jpg"><p><strong>Отечественные производители микросхем делают ставку на многослойность. </strong></p><p>В Сети появилась информация, что в нашей стране успешно завершили испытания первой "родной" литографической машины, которая может производить микросхемы 350-нм. Полученные чипы признали пригодными для коммерческого применения. "Это, несомненно, крупный прорыв для России", - констатирует китайский техномедиа NetEasy.</p><p>По мнению автора NE, "русские, обладающие боевым национальным характером, были непреклонны. За два с небольшим года они овладели технологией литографических машин и создали полностью независимый цикл - от исследований до конечного производства. Это ли не чудо?".</p><p>В пользу того, что лед тронулся, говорит и активизация еще одной критически важной для отечественной микроэлектроники программы -создания импортозамещающего профилометра. Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники (ТУСУР) сообщил, что к 2026 году в ТУСУРе разработают установку для измерения параметров поверхности полупроводниковых пластин.</p><p>"Профилометр необходим при производстве микроэлектроники. На этапах прохождения полупроводниковой пластины по маршруту он задействуется после каждой технологической операции формирования фоторезистивной маски и топологии микросхемы, - рассказывает директор НОЦ „Нанотехнологии" <strong>Евгений Шестериков</strong>. - Это важная операция в технологическом маршруте - на основе результатов тестирования можно либо оперативно скорректировать технологический процесс, либо удостовериться, что все делается правильно".</p><p>Добавим, что крупнейший производитель литографического оборудования в мире - голландская компания ASML - объясняет свой успех использованием своих литографов в комплекте с качественным профилометром, обеспечивающим обратную связь в "печатании" чипов.</p><p>Спецы ASML поясняют, что именно полупроводниковая метрология защищает процесс производства полупроводников от множества подводных камней. В целом без точного измерения множества параметров полупроводниковых пластин, таких как ширина линии, диаметр отверстия и толщина тонкой пленки, на выпуске чипов можно смело ставить крест.Оказывается, многоуровневый процесс производства полупроводниковых пластин включает в себя от сотен до тысяч этапов в течение одного и даже двух месяцев (да, такой срок изготовления чипов). Значит, даже незначительный дефект или отклонение на ранних стадиях может привести к эффекту домино и вылиться в производственную катастрофу.По слухам, которые гуляют на специализированных сайтах, именно поэтому накрылись медным тазом программы по выпуску чипов в Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратах, несмотря на огромные вливания. Саудовцы и богатенькие арабы из ОАЭ с помощью приглашенных за огромные деньги западных специалистов так и не смогли пробиться сквозь технологические трудности, связанные с метрологией. Понятно, что США сделали все, чтобы их "лучшие нефтяные друзья" не получили доступ к производству чипов даже по относительно старым 350 нм и 120 нм техпроцессам.</p><p>На специализированных американских форумах говорится, что в реальности техпроцесс уперся в "золотые" 14 нм, тогда как производство чипов 7, 5 и даже 2 нм подразумевает многослойность. Так вот: без качественного профилометра, измеряющего диаметр отверстия в контексте контактных отверстий между слоями, невозможно увеличивать плотность транзисторов.</p><p>По состоянию на 2019 год микросхемой с наибольшей плотностью транзисторов является 5 нм-чип TSMC с 171,3 миллиона транзисторов на квадратный миллиметр (обратите внимание, на самом деле расстояние между транзисторами составляет 76,4 нм, что намного больше, чем бессмысленные "5 нм"). Самая большое количество транзисторов в потребительском микропроцессоре по состоянию на июнь 2023 года составило 134 млрд тоже в якобы 5 нм-чипе Apple M2.</p><p>Профессионалы, однако, утверждают, что химические эффекты ионизирующего излучения ограничивают надежное разрешение примерно до 30 нм, что достижимо с помощью современной иммерсионной литографии. Таким образом, все другие методы, в том числе так называемый глубокий ультрафиолет, скорее, относятся к рекламе, чем к реальной практике.</p><p>Тут-то на первый план и выходит метрология полупроводников, которая имеет два основных аспекта: предоставление необходимой и подробной информации о физических свойствах пластины в процессе производства и обеспечение оптимальной настройки производственного процесса в соответствии с заданными параметрами.</p><p>Помимо измерения диаметра отверстия, требуется контролировать ширину линий, "напечатанных" на полупроводниковом материале, которые имеют фундаментальное значение для обеспечения точного отображения электрических цепей, а также толщину нанесенных пленок, являющихся неотъемлемой частью электрических свойств и структурной целостности полупроводниковых устройств.</p><p>Таким образом, отечественный профилометр позволит двигаться в сторону уплотнения транзисторов даже при изготовлении чипов по "старым" техпроцессам. При желании, экспериментируя с многослойностью, можно догнать даже Apple по плотности транзисторов на 1 кв. мм.</p><p>"Измерение с помощью прибора позволяет определять механические напряжения в полупроводниковых пластинах после формирования металлических или диэлектрических слоев. Это очень важно при производстве, потому что, если механические напряжения будут превышать определенный уровень, может потрескаться либо сама пластина, либо диэлектрические пленки, выполняющие роль межуровневой изоляции, конденсаторного диэлектрического слоя или защитного слоя. Такие пластины нужно отслеживать и снимать с технологического маршрута", - поясняют ученые ТУСУРа.</p><br>(<a href='https://svpressa.ru/science/article/426166/'>https://svpressa.ru/scien...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/687000/1723977509_58_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 18 Aug 2024 13:38:29 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>687508</id>
	</item>

<item>
	<title>США признали российскую систему ПРО одной из самых передовых в мире</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/687357/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/687000/1723732025_54_1913817141_0:262:3173:2047_768x0_80_0_0_1c55829bb2fef971024137956a3e2e1e.jpg"><div><div><strong>15 авг - РИА Новости.</strong>США признают, что зенитная ракетная система (ЗРС) С-400 и другие элементы российской системы ПРО остаются одними из наиболее передовых в мире, говорится в опубликованном в четверг докладе министерства обороны США.</div></div><div><div><div>"</div><div>"Российские С-400 и вся интегрированная система противовоздушной обороны остается одной из самых продвинутых в мире", - говорится в тексте доклада.</div></div></div><div><div>Как отметили эксперты Пентагона, Россия продолжает использовать беспилотные системы воздушного слежения и передавать военным на передовой информацию об изменениях на поле боя.</div></div><br>(<a href='https://ria.ru/20240815/pro-1966434798.html?in=l'>https://ria.ru/20240815/p...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/687000/1723732025_54_1913817141_0:262:3173:2047_768x0_80_0_0_1c55829bb2fef971024137956a3e2e1e.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 15 Aug 2024 17:27:05 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>687357</id>
	</item>

<item>
	<title>В России разработали новую систему контроля посадки самолетов на авианосцы</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/687342/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/687000/1723718705_19_1580885301_0:78:3252:1907_768x0_80_0_0_d9d86469735bb05766e9c2f01a80fd14.jpg"><div><div><strong>15 авг - РИА Новости.</strong> В России разработан комплекс сопровождения посадки самолетов на палубу авианосцев и авианесущих крейсеров, который позволит снизить износ тросов аэрофинишера и повысит безопасность летчиков при посадке, сообщает холдинг "Росэлектроника" (входит в госкорпорацию "Ростех").</div></div><div><div>Оборудование может использоваться на существующих и строящихся российских тяжелых авианесущих крейсерах, а также индийских авианосцах "Викрамадитья" и "Викрант"."Росэлектроника" "разработала комплекс сопровождения посадки самолетов на палубу авианосцев и авианесущих крейсеров", аппаратура "позволит снизить износ тросов аэрофинишера и повысит безопасность летчиков при посадке", говорится в сообщении.<div><div>Новый комплекс замеряет скорость самолета после касания палубы и в соответствии с полученными данными позволяет корректировать степень натяжения троса аэрофинишера - механизма для торможения летательных аппаратов. Это повысит устойчивость троса к истиранию, а также примерно на 30% снизит перегрузку летчика во время посадки.</div></div><div><div>"Посадка на палубу происходит с перегрузкой более 4G. Техника и летчик испытывают очень сильный удар, при этом максимальные усилия на тросе и воздействие на пилота возникают на 2-3 секунде торможения. Благодаря управлению аэрофинишером новый комплекс уменьшит влияние негативных факторов, что положительно скажется на здоровье летчиков и сроке службы оборудования", - заявил генеральный директор НИИ телевидения Алексей Никитин, которого цитирует холдинг.</div></div></div></div><br>(<a href='https://ria.ru/20240815/bezopasnost-1966361905.html?in=l'>https://ria.ru/20240815/b...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/687000/1723718705_19_1580885301_0:78:3252:1907_768x0_80_0_0_d9d86469735bb05766e9c2f01a80fd14.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 15 Aug 2024 13:45:05 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>687342</id>
	</item>

<item>
	<title>TNI: в США высоко оценили решение России производить простую бронетехнику</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/687285/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/687000/1723634576_100_825710814_0:105:3000:1793_640x0_80_0_0_f39373e98fb7e469bed58c158655fdc9.jpg"><div><div><strong>14 авг - ПРАЙМ.</strong> Россия отдает предпочтение простой в производстве военной технике, исходя из экономических соображений. Благодаря этому подходу обеспечивается непрерывный приток бронетехники на фронт. Один из ярких примеров - недорогой, но пи этом чрезвычайно эффективный танк Т-72. Об этом рассказывает в статье аналитик по вопросам национальной безопасности The National Interest Брэндон Вейхерт.</div></div><div><div>Он отмечает, что распространенному на Украине и Западе мнению, что русские отдают предпочтение старым платформам вроде "вечного" Т-72, потому что их "бьют" украинцы, а западные санкции ограничили их технические возможности, в корне неверно.</div></div><div><div>На самом деле Т-72, констатирует Вейхерт, был выбран "по соображениям экономической эффективности и военной целесообразности". А действия ВСУ, как введенные Западом санкции (которые "можно назвать чем угодно, но никак не успехом"), по его словам, "лишь вынудили русских включить смекалку и усиленно внедрять новшества".</div></div><div><div>Автор статьи, конечно, не спорит с тем фактом, что Т-72 "немолод", но в то же время, что Вейхерт подчеркивает, что эта машина сравнительно дешева в производстве и "крайне эффективна"."И даже если единичный Т-72 будет подбит, поскольку на поле боя их находится великое множество, то для России это ни в коем случае не конец света", - отмечается в статье.В итоге промышленность России, применяя системы, подобные танку Т-72, использует шаблонный подход к их производству, что предоставляет возможность быстро и относительно легко их производить и всегда иметь под рукой запас, сколько бы ни продолжился конфликт, заключает Вейхерт.</div></div><br>(<a href='https://1prime.ru/20240814/t-72-850877682.html?in=l'>https://1prime.ru/2024081...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/687000/1723634576_100_825710814_0:105:3000:1793_640x0_80_0_0_f39373e98fb7e469bed58c158655fdc9.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 14 Aug 2024 14:22:56 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>687285</id>
	</item>

<item>
	<title>На Курском направлении впервые применён FPV-дрон "Князь Вандал Новгородский" с управлением по волоконно-оптическому кабелю</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/687232/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/687000/1723548111_85_ee2a7ec73f_snimok.webp"><p>Украинские войска, вторгшиеся в Курскую область, за три дня потеряли большое количество бронетехники от беспилотников, хотя почти вся техника была оснащена системами РЭБ. Да и украинские ресурсы сообщали о мощной работе РЭР и РЭБ ВСУ на российской территории. Тем не менее FPV-дроны ВС России летели в цель и до самого конца показывали хорошую картинку. <br />
<br />
Все дело в том, что в Курской области наши впервые применили разработанный новгородским НПЦ "Ушкуйник" новый FPV-дрон "Князь Вандал Новгородский" с управлением по волоконно-оптическому кабелю. Характеристики беспилотника не раскрываются, но отмечается, что никакие средства РЭБ на него не действуют, да и кадры оперативного контроля получаются чистыми.</p><div>Ну что. Раз уж оно всё равно утекло. Держите, небратья. "Князь Вандал Новгородский" разбирается с захватчиками, пришедшими на мою родную курскую землю. Это только за вчера-позавчера. Скоро будет ещё много.</div><p><br />
 - пишет ТГ-канал Чадаев. <br />
<br />
Пока никаких официальных сообщений на данную тему не было, на сайте НПЦ "Ушкуйник" тоже тишина, но накануне на одном из участков в Курской области беспилотниками за короткое время было уничтожено шесть или семь единиц украинской бронетехники, несмотря на работающую РЭБ.</p><br>(<a href='https://topwar.ru/248112-na-kurskom-napravlenii-vpervye-primenen-fpv-dron-knjaz-vandal-novgorodskij-s-upravleniem-po-volokonno-opticheskomu-kabelju.html'>https://topwar.ru/248112-...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/687000/1723548111_85_ee2a7ec73f_snimok.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 13 Aug 2024 14:21:51 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>687232</id>
	</item>

<item>
	<title>NI: российский МиГ-31 до сих пор окутан тайной для Запада</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/687215/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/687000/1723531136_27_1723531079_17_842064423_0:173:3029:1877_640x0_80_0_0_3e0b07c218eec09f0b52479e8ee28579.jpg"><div><div><strong>13 авг - ПРАЙМ.</strong> На Западе до сих пор не могут разгадать тайну российского уникального оружия - истребителя МиГ-31, сообщает издание <a href="https://nationalinterest.org/blog/buzz/russias-mig-31-foxhound-fastest-operational-combat-aircraft-earth-210632" rel="nofollow">National Interest</a>.</div></div><div><div>"МиГ-31 по-прежнему остается загадкой для Запада - отчасти потому, что вокруг его возможностей ходит немало слухов и предположений" - отмечается в статье.</div></div><div><div>Авторы также подчеркнули, что в ходе боевых испытаний истребитель был модернизирован. Это позволило повысить его эффективность и дальность полета, сохранив все остальные преимущества.</div></div><div><div>"Микоян МиГ-31, один из самых быстрых боевых самолетов на вооружении в мире остается важной машиной для российских ВКС. <...> Он остается могучей машиной для войны в воздухе", - рассказали в издании.В марте текущего года именно благодаря запуску МиГ-31 российская сторона смогла предотвратить пересечение границы американскими бомбардировщиками.Истребитель-перехватчик МиГ-31 предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей в любых метеоусловиях и на любой высоте, при применении противником активных и пассивных радиолокационных помех, а также ложных тепловых целей. Модификация МиГ-31К способна нести гиперзвуковую ракету "Кинжал" - авиационный аналог "Искандера".</div></div><br>(<a href='https://1prime.ru/20240813/istrebitel-850843473.html?in=l'>https://1prime.ru/2024081...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/687000/1723531136_27_1723531079_17_842064423_0:173:3029:1877_640x0_80_0_0_3e0b07c218eec09f0b52479e8ee28579.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 13 Aug 2024 09:37:59 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>687215</id>
	</item>

<item>
	<title>Замгендиректора "Ростеха": экспортный портфель заказов на российскую военную продукцию впервые превысил 60 млрд долларов</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/687166/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/687000/1723448320_37_ykr2-1209-1200_20.webp"><p>Военная продукция российского производства продолжает иметь значительный спрос на мировом рынке, несмотря на все западные санкции. Многие государства проявляют большой интерес к российскому оружию и готовы потратить сотни миллионов долларов на его приобретение. <br />
<br />
Россия даже бьет рекорды в этом вопросе. По словам первого заместителя гендиректора госкорпорации "Ростех" Владимира Артякова, впервые сумма зарубежных заказов на российскую военную продукцию превысила 60 миллиардов долларов. Об этом он сказал в интервью РИА Новости, которое он дал по случаю открывающегося сегодня в Подмосковье международного военно-технического форума "Армия-2024".Артяков отметил, что с начала конфликта на Украине в мире наблюдается рекордный рост интереса к оружию из России. <br />
<br />
</p><div>Экспортный портфель заказов превысил 60 миллиардов долларов - такого еще не было</div><p><br />
 - подчеркнул представитель "Ростеха".<br />
<br />
Он также добавил, что некоторые виды отечественного оружия уже имеют стабильный спрос, но поставки его за рубеж будут осуществляться лишь после того, как будут полностью закрыты потребности российской армии.<br />
<br />
В том же интервью Артяков сказал, что трофейная техника НАТО, захваченная в зоне СВО, ничем не удивляет, кроме цены.</p><br>(<a href='https://topwar.ru/248011-jeksportnyj-portfel-zakazov-na-rossijskuju-voennuju-produkciju-vpervye-prevysil-60-mlrd-dollarov.html'>https://topwar.ru/248011-...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/687000/1723448320_37_ykr2-1209-1200_20.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 12 Aug 2024 10:38:40 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>687166</id>
	</item>

<item>
	<title>"Ростех" разработал новейшую систему ПВО "Панцирь-СМД-Е"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/687153/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/687000/1723433037_14_1963826882_1:0:1400:787_768x0_80_0_0_c85a8d0664813a1fb43a590f45a149e8.jpg"><div><div><strong>12 авг - РИА Новости.</strong>"Ростех" разработал новейшую систему ПВО "Панцирь-СМД-Е" с боевым модулем без автоматических пушек, сообщил в интервью РИА Новости первый заместитель гендиректора госкорпорации Владимир Артяков по случаю открывающегося в Кубинке международного военно-технического форума "Армия-2024".</div></div><div><div>По его словам, корпорация представляет на форуме около 1000 экспонатов, включая новые образцы вооружений.<div><div>"В их числе отмечу новейшую систему ПВО „Панцирь-СМД-Е". Это разработка наших „Высокоточных комплексов". От хорошо знакомого „Панциря" ее отличает новый боевой модуль без автоматических пушек. То есть это именно зенитный ракетный комплекс в чистом виде", - сказал Артяков.</div></div><div><div>Кроме того, госкорпорация представит ракеты ближнего перехвата, предназначенные для гарантированного поражения дронов, в том числе малоразмерных.</div></div><div><div>На форуме также впервые будут показаны две наземные роботизированные платформы. По словам Артякова, опыт реальной войны показывает, что это очень перспективная боевая техника. Ее разработкой в контуре "Ростеха" также занимаются "Высокоточные комплексы".</div></div></div></div><br>(<a href='https://ria.ru/20240812/pvo-1965573185.html'>https://ria.ru/20240812/p...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/687000/1723433037_14_1963826882_1:0:1400:787_768x0_80_0_0_c85a8d0664813a1fb43a590f45a149e8.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 12 Aug 2024 06:23:57 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>687153</id>
	</item>

<item>
	<title>"Пилотов F-16 ждёт большой сюрприз": Российские истребители получили новую авиационную ракету для поражения "любых самолётов"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/687132/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/687000/1723391026_91_1ee079338a_bez-imeni-7.webp"><p>Российские летчики с нетерпением ждут встречи с переданными Украине американскими истребителями F-16, боевым самолетам ВКС России есть чем встретить западные машины. Как пояснил замкомандира гвардейского истребительного авиаполка, на вооружение российских истребителей поступила новая ракета "воздух - воздух". <br />
<br />
Российские конструкторы разработали новую ракету для поражения западных самолетов, в том числе и американских F-16. Поэтому украинских пилотов, или кто там будет управлять поставленными Киеву самолетами, ждет "большой сюрприз". По словам российского летчика, новая ракета, название которой пока не раскрывается, создавалась специально для поражения "любых самолетов", она обладает повышенной точностью и способна поражать "энергично" маневрирующие цели.</p><div>Мы не стоим на месте, у нас промышленность работает. Мы уже знаем, что будут еще "сюрпризы". Появятся самолеты противника - появятся и средства противодействия.</div><p><br />
- приводит телеканал "Звезда"слова военного. <br />
<br />
На сегодняшний день Киев получил первую партию из десяти самолетов, которые размещены пока на аэродромах западных стран, возможно, что и на Западной Украине. В Киеве пока не собираются отправлять полученные самолеты ближе к линии фронта, чтобы они не попали под российскую ПВО или истребители. А наши их очень ждут, ведь за первый сбитый американский самолет обещают выплатить сразу 15 млн. рублей. Да и сбить F-16 очень хочется.</p><br>(<a href='https://topwar.ru/247974-pilotov-f-16-zhdet-bolshoj-sjurpriz-rossijskie-istrebiteli-poluchili-novuju-aviacionnuju-raketu-dlja-porazhenija-ljubyh-samoletov.html'>https://topwar.ru/247974-...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/687000/1723391026_91_1ee079338a_bez-imeni-7.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 11 Aug 2024 18:43:46 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>687132</id>
	</item>

<item>
	<title>История взлета: ОКБ Сухого исполнилось 85 лет</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/686523/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p><strong>Коллектив опытно-конструкторского бюро (ОКБ) Сухого за свою историю разработал более 100 типов самолетов, включая истребители, не пропустив ни одного поколения машин. Самолеты семейства "Су" закрывают весь комплекс задач в зоне спецоперации. А самые современные машины - истребители пятого поколения Су-57 - превращаются в интеллектуальные комплексы, которые снимают с пилота часть рутинных задач. В день 85-летия бюро ТАСС обобщил главные разработки конструкторского бюро и выяснил, как проектируют самолеты сегодня, в эпоху искусственного интеллекта и суперкомпьютеров.</strong></p><p>История ОКБ Сухого начинается с официального документа - 29 июля 1939 года Совет народных комиссаров СССР издал постановление о его создании. Это стало одной из ключевых мер по развитию авиационной промышленности страны накануне Второй мировой войны. Павел Осипович Сухой, будучи уже признанным и опытным авиаконструктором, был назначен руководителем нового конструкторского бюро (тогда еще не носившего его имя), обосновавшегося на базе завода №135 в Химках.</p><p>Сухой, родившийся в 1895 году, прошел путь от ученика гимназии в Гомеле до студента Императорского московского технического училища, где его научным руководителем был сам Николай Жуковский, знаменитый "отец русской авиации". Работая сначала в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) под началом другого именитого авиаконструктора, Андрея Туполева, Сухой руководил созданием первого советского цельнометаллического истребителя И-4. Его новаторский подход и успешные проекты привели к дальнейшему росту карьеры и формированию собственного КБ.</p><p>С первых дней существования ОКБ Сухого ставило перед собой амбициозные цели. Одним из первых крупных проектов стал разведчик-бомбардировщик Су-2, который использовался на фронтах Великой Отечественной войны. Затем последовал штурмовик Су-6, который, несмотря на небольшое количество произведенных единиц, получил высокие отзывы за свои боевые характеристики. Эти проекты помогли бюро Сухого завоевать репутацию и получить доверие со стороны государства и военных.</p><div><blockquote><p>ОКБ Сухого является ведущей отечественной авиационной школой, известной не только в России, но и во всем мире. Самолеты марки "Су" - это бренд, воплощающий мощь и качество российской авиации. За 85 лет работы в ОКБ было создано более 100 типов самолетов, в том числе с прорывными характеристиками</p></blockquote><div>Сергей Чемезов</div><div><div>гендиректор госкорпорации "Ростех"</div></div></div><p><strong>С рациональной степенью риска</strong></p><p>Каждая новая разработка ОКБ Сухого становилась событием в отечественном и почти всегда - в мировом авиастроении. Как подчеркивают в ОКБ Сухого, коллектив бюро с момента его создания прошел все поколения самолетов различного назначения, не пропустив при этом ни одного поколения истребителей. "Это всегда были и есть машины на грани технического развития, с рациональной степенью риска, позволяющей доводить их до серийного производства и обеспечивать обороноспособность Родины", - подчеркивают в ОКБ Сухого.</p><p>Можно выделить пять ключевых самолетов разработки ОКБ.</p><p><strong>Су-2</strong> - первый серийный самолет под маркой "Су", ставший основным легким бомбардировщиком в годы Великой Отечественной войны. Разработанный как многоцелевой самолет в рамках проекта "Сталинское задание" (СЗ), Су-2 с двигателем М-62 мощностью 1 000 л.с. продемонстрировал высокие летные характеристики и универсальность.<strong>Су-17</strong> - первый советский истребитель, появившийся в 1966 году, с изменяемой геометрией крыла, что повысило его маневренность и эффективность. Су-17 оснащался двигателем АЛ-21Ф-3, что позволяло ему развивать максимальную скорость до 2,1 Маха и совершать полеты на дальность до 2 250 км.</p><p><strong>Су-25</strong> - легендарный штурмовик, который с 1981 года отлично выполняет задачи поддержки сухопутных войск. Знаменит своей живучестью и эффективностью. Впервые был применен бронированный корпус для защиты пилота и ключевых систем самолета. Су-25 стал первым советским штурмовиком, оборудованным системой автоматического управления при полетах на малых высотах с огибанием рельефа местности.</p><p><strong>Су-27</strong> - многоцелевой истребитель, один из главных и узнаваемых символовотечественной авиации. С 1977 года было построено свыше 1 600 машин этого типа, а высокий модернизационный потенциал, заложенный при создании Су-27, позволил разработать на его базе многочисленные модификации, установившие 59 мировых рекордов.<strong>Су-57</strong> - первый российский истребитель пятого поколения, поступивший на вооружение в 2020 году, стал заметным скачком вперед в авиации. Су-57 был первым в России самолетом, разработанным с применением технологий снижения заметности ("стелс"), что значительно уменьшило его радиолокационную сигнатуру. Кроме того, Су-57 оснащен новейшей цифровой системой управления полетом, а двигатели с отклоняемым вектором тяги делают самолет сверхманевренным.</p><p>По информации, предоставленной ТАСС в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), сегодня в спецоперации участвует несколько типов самолетов разработки ОКБ Сухого. Машины марки "Су" сегодня закрывают весь комплекс задач. Центральное боевое звено образовывают истребители-бомбардировщики Су-34, рабочие лошадки СВО. Часто прикрывающие их Су-35 и Су-57 играют роль инструмента для наиболее сложных задач в условиях насыщенной противовоздушной обороны противника. "Именно совместное применение этих трех типов самолетов позволяет комплексно отвечать на возникающие угрозы. <...> Несмотря на высокие характеристики существующих самолетов, сегодня ОКБ Сухого ведет работы над совершенствованием и расширением их функционала под задачи СВО", - подчеркивают в корпорации.</p><p><strong>Будущее истребительной авиации</strong></p><p>Флагман ОКБ Сухого - многофункциональный истребитель Су-57, предназначенный для выполнения задач в условиях современных воздушных сражений. Она имеет крайне низкую радиолокационную заметность благодаря специальной форме фюзеляжа и использованию композитных материалов, а также интегрированным внутренним отсекам для вооружения."Сегодня работа конструкторов продолжается: модернизируются существующие авиационные комплексы, хорошо зарекомендовавшие себя в боевых действиях, ведутся новые разработки. Будущее нашей авиации создается в стенах ОКБ - тяжелый беспилотник „Охотник", перспективный однодвигательный самолет „Чекмейт", гражданский беспилотник вертикального взлета и посадки. Развивается программа истребителя пятого поколения Су-57, расширяется спектр его вооружения, в состав которого включаются беспилотники. Сложившаяся геополитическая обстановка ставит перед „суховцами" новые вызовы и задачи, с которыми они, без сомнения, успешно справятся", - сообщил ТАСС Чемезов.</p><p>Истребитель оснащен многочисленными сенсорами и системами, обеспечивающими всепогодное боевое применение. В состав его оборудования входят оптико-электронные прицельные системы, инфракрасные датчики и системы радиоэлектронной борьбы. Радиолокационный комплекс с активной фазированной антенной решеткой позволяет одновременно захватывать и атаковать несколько целей. Самолет способен развивать сверхзвуковую крейсерскую скорость без использования форсажа, а двигатели с управляемым вектором тяги позволяют ему выполнять самые сложные маневры, например "кобру Пугачева".</p><p>Су-57 оборудован интегрированной системой управления на основе искусственного интеллекта, что помогает пилоту в боевой обстановке. Комбинированные системы управления самолетом и оружием делают его более эффективным и безопасным в использовании.</p><p>"Безусловно, Су-57 на сегодняшний день - это самый лучший самолет, несмотря на то, что есть великолепные Су-30 и Су-35. Но это диалектика времени: каждая последующая машина должна быть, естественно, лучше, лучше и лучше. Это же не шаг в сторону, это - шаг вперед, и поэтому он будет лучше", - делится мнением о машине Герой России, заслуженный летчик-испытатель РФ Сергей Богдан.</p><p><strong>Цифровые двойники и искусственный интеллект в деятельности</strong></p><p>ОКБ Сухого - лидер применения компьютерных технологий еще с 1970-х годов. Тогда Павел Сухой подписал с основателем и первым директором Вычислительного центра Академии наук СССР Анатолием Дородницыным соглашение о сотрудничестве - с этого началось создание первой отечественной системы автоматизированного проектирования самолетов. В результате сегодня суперкомпьютерные технологии в ОКБ используются практически на всех этапах проектирования: рассчитываются будущие характеристики самолетов, моделируют такие испытания, которые невозможно провести на натурных образцах, а также исследуется совместная работа всех систем крылатых машин.</p><p>Математические модели - "цифровые двойники" самолетов - сокращают время этапа опытно-конструкторских работ на 10-20%.</p><p>Что касается искусственного интеллекта, то в авиации этот термин пока используют аккуратно, ограничиваясь формулировкой "технологии искусственного интеллекта". Задачи интеллектуальной поддержки летчика впервые были детализированы при разработке Су-35, хотя ее элементы уже присутствовали на самолетах предыдущих поколений. К такой поддержке относится автоматическое решение задач в динамически меняющейся обстановке. Это, к примеру, выдача летчику рекомендаций по применению средств поражения, при групповых действиях, во время преодоления системы противовоздушной обороны противника. Кроме того, интеллектуальные системы могут переконфигурировать работу бортовых комплексов при отказе отдельных элементов. Все это повышает боевые свойства машины и снижает интеллектуальную и информационную нагрузку на летчика.</p><p>Многие задачи, которые ложатся на интеллектуальные системы самолета, должны решаться при некоторой неопределенности входных данных - тактических, навигационных и внутренних технических. Например, это касается распознавания объектов.</p><p>"Работа ОКБ Сухого над новыми проектами никогда не прекращается. Создание и развитие авиационного комплекса пятого поколения Су-57, новые направления беспилотных систем, новые технологии, новые рыночные ниши и новые конструкции. Фактически передовые решения и технологии, созданные в ОКБ Сухого, не только определяют облик и возможности новых самолетов. Они во многом формируют сами критерии, по которым во всем мире летательные аппараты относят к новым поколениям военной авиационной техники", - сказал генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.</p><br>(<a href='https://tass.ru/armiya-i-opk/21465013'>https://tass.ru/armiya-i-...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
	<pubDate>Mon, 29 Jul 2024 10:23:09 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>686523</id>
	</item>

<item>
	<title>Путин заявил о завершающей стадии разработки ударных систем</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/686480/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/686000/1722157452_30_square_768_webp_6ba60ed3b32ccf3662f51b975f2ca622.webp"><p>28 июля. /ТАСС/. Президент России Владимир Путин объявил о проведении завершающей стадии разработки отечественных ударных систем, которые станут ответом на размещение американских ракет большой дальности в Германии.</p><p>Принимая Главный военно-морской парад в Санкт-Петербурге, глава государства обратил внимание на планы США, предупредив, что в случае их реализации Москва откажется от соблюдения моратория на развертывание ударных средств средней и меньшей дальности, включая повышение возможностей береговых войск Военно-морского флота.</p><p>"Сегодня разработка таких систем находится у нас на завершающей стадии", - сообщил Путин. И подчеркнул: "Будем принимать зеркальные меры по их развертыванию с учетом действий США и их сателлитов в Европе и в других регионах мира".</p><br>(<a href='https://tass.ru/armiya-i-opk/21469021'>https://tass.ru/armiya-i-...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/686000/1722157452_30_square_768_webp_6ba60ed3b32ccf3662f51b975f2ca622.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 28 Jul 2024 12:04:12 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>686480</id>
	</item>

<item>
	<title>Пресса Индии: Российский комплекс ПВО С-400 на учениях в Индии условно сбил 80 процентов воздушных целей</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/686473/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/686000/1722154350_57_s-400.webp"><p>ВВС Индии в ходе военных учений испытали российский комплекс противовоздушной обороны С-400 "Триумф". Об этом сообщает агентство ANI. По информации издания, российская система показала выдающиеся результаты, подтвердив свою высокую эффективность. <br />
<br />
</p><div>С-400 "сбил" 80% самолетов условного противника и заставил оставшиеся самолеты отступить и прервать выполнение своих задач</div><p><br />
- говорится в сообщении агентства. Напомним, контракт на поставку в Индию российских ЗРК С-400 был заключен в октябре 2018 года. Сумма сделки составляет 5 миллиардов долларов. Первые три дивизиона РФ уже передала заказчику. Поставки оставшихся должны быть осуществлены в 2026 году. Однако некоторое время назад Нью-Дели попросил Москву приблизить сроки поставок, необходимых для удовлетворения потребностей индийских ВВС. При этом, по данным все того же агентства ANI, Москва пообещала рассмотреть возможность ускорить поставки, в том числе путем создания в Индии совместных предприятий для производства некоторых комплектующих.<br />
<br />
Добавим, что контракт на поставку российских комплексов ПВО С-400э, который подписали Москва и Нью-Дели, вызвал серьезное раздражение со стороны Вашингтона, который даже пообещал рассмотреть введение санкций против Индии. <br />
<br />
Стоит отметить, что С-400 является универсальной, многоцелевой зенитной ракетной системой большой дальности. Он предназначен для поражения самолетов различных типов, включая стратегические бомбардировщики, и тактических, оперативно-тактических баллистических ракет, а также гиперзвуковых целей и других средств воздушного нападения.</p><br>(<a href='https://topwar.ru/247114-rossijskij-kompleks-pvo-s-400-na-uchenijah-v-indii-sbil-80-vozdushnyh-celej-uslovnogo-protivnika.html'>https://topwar.ru/247114-...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/686000/1722154350_57_s-400.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 28 Jul 2024 11:12:30 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>686473</id>
	</item>

<item>
	<title>Новейший ледокол "Евпатий Коловрат" вошел в состав Тихоокеанского флота</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/686359/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/686000/1721974959_37_1962082813_0:0:3072:1728_768x0_80_0_0_f42873667556628ed712fd901b6af508.jpg"><div><div><strong>26 июл - РИА Новости.</strong>Торжественная церемония подъема флага и приема в Тихоокеанский флот новейшего ледокола "Евпатий Коловрат" прошла в пятницу на Камчатке, сообщил начальник отдела информобеспечения пресс-службы ВВО по Тихоокеанскому флоту капитан 3 ранга Илья Колесников.</div></div><div><div><div>"</div><div>"Сегодня в Петропавловске-Камчатском состоялась торжественная церемония подъёма военно-морского флага и приёма в корабельный состав ВМФ России новейшего корабля ледового класса „Евпатий Коловрат", построенного на Санкт-Петербургском судостроительном заводе „Алмаз", - говорится в сообщении.<div><div>В корабельный состав Тихоокеанского флота также был принят рейдовый катер „РК-2188".<div><div>"Евпатий Коловрат" прошёл полный цикл испытаний представителями завода-изготовителя, была выполнена проверка мореходных качеств ледокола, маневренности, аэронавигационного оборудования и всех судовых систем.</div></div><div><div>Этот многофункциональный корабль будет выполнять задачи круглогодичной проводки кораблей ВМФ в ближней арктической зоне, материально-технического обеспечения, патрулирования.</div></div><div><div>Новый ледокол построен по проекту 21180М, разработанному Нижегородским конструкторским бюро "Вымпел" на Санкт-Петербургском судостроительном заводе "Алмаз". Его водоизмещение составляет 4000 тонн, длина - 82 метра, ширина - 19 метров. Скорость полного хода - 14 узлов, экипаж - 30 человек, автономность - 30 суток, толщина преодолеваемых льдов - 1,5 метра.</div></div></div></div></div></div></div><br>(<a href='https://ria.ru/20240726/ledokol-1962082306.html?in=l'>https://ria.ru/20240726/l...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/686000/1721974959_37_1962082813_0:0:3072:1728_768x0_80_0_0_f42873667556628ed712fd901b6af508.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 26 Jul 2024 09:22:39 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>686359</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия завершила строительство сухопутного коридора в Крым</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/686305/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/686000/1721905265_45_2fd70e070d_556.webp"><p>Ремонт 71-километрового участка автотрассы в Херсонской области завершен. Об этом президенту РФ доложил глава государственной компании "Автодор" Вячеслав Петушенко. По его словам, это означает окончание работ по строительству так называемого сухопутного коридора в Крым. <br />
<br />
</p><div>Год назад здесь проехать было вообще невозможно, ездили по обочинам, а сегодня 17 населенных пунктов, 11 школ, 10 медицинских учреждений, из них три районные больницы - дорога позволяет беспрепятственно добираться из одного места в другое. Для нас было важно сдать эту дорогу в сентябре, как раз к школьному периоду</div><p><br />
- рассказал Петушенко. Напомним, ремонт этого участка автомобильной трассы был начат еще в октябре прошлого года. Работы осуществлялись в рамках учрежденного по поручению президента России специального инфраструктурного проекта. Строительство сухопутного маршрута было необходимо с точки зрения скорости и безопасности. <br />
<br />
Добавим, что после вхождения Крыма в состав РФ был построен путепровод, соединяющий Краснодарский край с полуостровом, который получил название "Крымский мост". Эта транспортная артерия уже дважды атаковалась националистами, но очень быстро восстанавливалась.<br />
<br />
Несмотря на это, в военном командовании киевского режима не скрывают, что считают Крымский мост приоритетной целью. В настоящее время российские военные предпринимают дополнительные меры по обеспечению безопасности путепровода.</p><br>(<a href='https://topcor.ru/49865-rossija-zavershila-stroitelstvo-suhoputnogo-koridora-v-krym.html'>https://topcor.ru/49865-r...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/686000/1721905265_45_2fd70e070d_556.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 25 Jul 2024 14:01:05 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>686305</id>
	</item>

<item>
	<title>Созданный в России сорт озимой пшеницы дал рекордный урожай</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/686284/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/686000/1721885047_4_generated.jpg"><p>25 июля. /ТАСС/. Российские генетики и селекционеры вывели сорт озимой пшеницы ВНИИСБ-50, позволяющий получить почти 110 ц зерна с одного га. Продуктивность сорта стала лучшей для озимых сортов, выращиваемых в Центральном Черноземье, сообщил ТАСС академик РАН Геннадий Карлов, директор Всероссийского научно-исследовательского института сельскохозяйственной биотехнологии, входящего в консорциум Курчатовского геномного центра.</p><p>"Особенность озимой пшеницы в том, что в зимний период и весной она сталкивается с множеством неблагоприятных факторов - морозами, болезнями, которые провоцируют сырость и влажность. Наш сорт показывает высокий уровень устойчивости к этим неблагоприятным факторам. Пшеница также защищена от полегания за счет более короткого стебля. Урожай, который мы собрали на опытных делянках, - 109,3 ц с га. Это высочайший показатель для озимой пшеницы в Центральном Черноземье. К примеру, средняя ее урожайность составляет 40,9 ц", - уточнил Карлов.</p><p>Ученый отметил, что погодные условия в этом году не были идеальными, но даже они не помешали собрать столь высокий урожай. Экспериментальной площадкой для возделывания выступили поля НПО "Бетагран Cемена" в Орле.</p><p>ВНИИСБ-50 получен с помощью методов маркерной и геномной селекции, в основе которых применялся отбор растений с генами, влияющими на урожайность и устойчивость к негативным факторам.</p><p>Российские генетики и селекционеры также ведут работы по созданию высокоурожайных сортов подсолнечника, кукурузы и других сельскохозяйственных культур, одновременно подбирая оптимальные дозы удобрений и средств защиты для них.</p><p>"Это ключевые культуры, которые определяют продовольственную безопасность РФ. При этом урожайность - лишь один из показателей, на которые мы научились влиять с помощью геномных технологий. Среди них - и устойчивость к негативным факторам окружающей среды. Новые подходы, позволяющие создавать растения с заданными характеристиками, также позволяют сократить в несколько раз выведение нового сорта или гибрида, что крайне важно", - пояснил ТАСС руководитель Курчатовского геномного центра НИЦ "Курчатовский институт" Максим Патрушев.</p><p><strong>О Курчатовском геномном центре</strong></p><p>Курчатовский геномный центр - это консорциум организаций, в который входят шесть российских научных центров во главе с НИЦ "Курчатовский институт". В нем представлены НИЦ "Курчатовский институт" - ПИЯФ (Гатчина), Институт цитологии и генетики СО РАН (Новосибирск), Всероссийский научно-исследовательский институт сельскохозяйственной биотехнологии (Москва), Московский физико-технический институт (Москва) и Никитский ботанический сад - Национальный научный центр РАН (Ялта).</p><br>(<a href='https://nauka.tass.ru/nauka/21445763?utm_source=smi2.ruutm_medium=referralutm_campaign=gift'>https://nauka.tass.ru/nau...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/686000/1721885047_4_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 25 Jul 2024 08:24:07 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>686284</id>
	</item>

<item>
	<title>В России площадь лесов-поглотителей парниковых газов в 2024 году выросла почти на 1 млн га</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/686167/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/686000/1721718312_74_square_768_webp_8883acbd026edddd4aa2c13497c06918.webp"><p>22 июля. /ТАСС/. Площадь лесов, в которых растут деревья, активно поглощающие двуокись углерода (СО2), выросла в 2024 году почти на 1 млн га. Самый значительный рост показали березовые леса, сообщили ТАСС в пресс-службе Рослесинфорга (лесоучетное учреждение Рослесхоза).</p><p>"По данным Рослесинфорга на 2024 год, в России на территории лесного фонда стало больше земель, на которых растут деревья с высокой способностью поглощения парниковых газов, а именно осины, березы, дубы, кедры и лиственницы. Общая площадь таких лесов увеличилась на 942 тыс. га и превысила 461,7 млн га. Больше всего по площади выросли березовые леса - на 414,6 тыс. га - и достигли почти 119,8 млн га", - говорится в сообщении.</p><p>По площади произрастания береза находится на втором месте после лиственницы. На ее долю приходится порядка 20% от всех лесов, расположенных на землях лесного фонда. Лиственниц, которые являются чемпионами по площади произрастания, стало больше на 268,7 тыс. га. Площадь лиственничных лесов превысила 272,2 млн га.</p><p>"На третьем месте по увеличению площади покрытия среди интенсивных поглотителей парниковых газов находится кедр. Кедровых лесов стало больше на 150,2 тыс. га. Общая площадь их составляет сегодня порядка 38,6 млн га. Также увеличилась площадь осинников и дубрав на 96 и 12,5 тыс. га соответственно. Площадь земель, покрытых осинами, достигла 24,7 млн га, а дубы занимают площадь более 6,9 млн га", - подсчитали в Рослесинфорге.</p><p>При этом лидером по общему запасу углерода являются сибирские леса - 13,8 млрд тонн. Больше всего углерода в Красноярском крае и в Иркутской области. Второе место занимает Дальний Восток с общим объемом углерода в 10,8 млрд тонн, где лидируют Якутия и Хабаровский край. На третьем месте леса Северо-Западного федерального округа с запасом в 5,8 млрд тонн.</p><p>Ежегодно леса России поглощают до 1,6 млрд тонн СО2. Они являются одним из основных помощников на пути к достижению положительного углеродного баланса. Благодаря обширной площади и запасам лесов Россия вносит весомый вклад в решение глобальных экологических и климатических проблем, способствует поглощению значительных объемов парникового газа и накоплению углерода.</p><br>(<a href='https://tass.ru/ekonomika/21415863?ysclid=lyy2jkx14e62848913'>https://tass.ru/ekonomika...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/686000/1721718312_74_square_768_webp_8883acbd026edddd4aa2c13497c06918.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 23 Jul 2024 10:05:12 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>686167</id>
	</item>

<item>
	<title>Малайзия заинтересовалась российским многоцелевым истребителем Су-57</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/686067/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/686000/1721547557_64_70759d4f28_output.webp"><p>Куала-Лумпур может в ближайшее время начать переговоры с Москвой о закупке партии российских самолетов Су-57. Об этом сообщают малазийские СМИ. Утверждается, что султан Ибрагим Исмаил подключил к этому процессу одного из самых известных в стране переговорщиков - Абдулу Разаку Багинду. Этот человек, несмотря на тянущийся за ним скандально-коррупционный след, является наиболее успешным в Малайзии менеджером оборонной индустрии. <br />
<br />
Как напоминает местная пресса, именно Багинда являлся ключевой фигурой в команде бывшего министра обороны Малайзии Наджиба Разака. Он стоял за подписанием контрактов на продажу субмарин и надводных кораблей с французской компанией DCN. И хоть у местных правоохранителей впоследствии возникли серьезные сомнения в финансовой чистоплотности сделок, Багинда сумел выйти сухим из воды. Как отмечают эксперты, Малайзия в своей оборонной политикевынуждена балансировать между США, Западом, Россией и Китаем, приобретая вооружения у всех перечисленных стран. В частности, сейчас взоры Куала-Лумпура устремлены в Россию, которая недавно презентовала миру свой многоцелевой истребитель пятого поколения Су-57. <br />
<br />
Этот аппарат, как утверждает малазийская пресса, очень понравился королю Ибрагиму Исмаилу. И даже осуждение со стороны Вашингтона не в силах остановить это вожделение. <br />
<br />
Стоит отметить, что Москва пока не заключала контрактов на продажу этих самолетов. Но поставка Су-57 в Малайзию могла серьезно укрепить авторитет российского ОПК. Да и слегка подвинуть США на азиатском оружейном рынке не мешало бы.</p><br>(<a href='https://topcor.ru/49714-malajzija-zainteresovalas-rossijskim-mnogocelevym-istrebitelem-su-57.html'>https://topcor.ru/49714-m...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/686000/1721547557_64_70759d4f28_output.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 21 Jul 2024 10:39:17 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>686067</id>
	</item>

<item>
	<title>Малайзия может закупить истребитель Су-57, утверждают в местной прессе</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/685510/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/685000/1720445001_58_76b39dd5ed_ja_jpg_jpeg.webp"><p>ВВС Малайзии выберут с высокой долей вероятности российский истребитель пятого поколения Су-57Э в рамках реализации программы перехода на новый многоцелевой боевой самолет.<br />
<br />
</p><div>Источники сообщают, что в общей сложности Су-57 будет оснащена одна эскадрилья</div><p><br />
 - отмечается в местном издании Twentytwo13.Как указывается в "Дорожной карте развития потенциала на 2055 год", принятой ВВС, ранее закупленные Су-30МКМ будут постепенно сняты с вооружения и заменены на совершенно новый истребитель 5-го поколения к 2030-2035 годам. Однако в соответствии с новым амбициозным планом командование приступает к ускоренной модернизации вооруженных сил.<br />
<br />
Как утверждается в издании, наряду с закупкой истребителя 5-го поколения, в новую программу входит радикальное улучшение 18 Су-30МКМ до стандарта Super Flanker и приобретение в Кувейте находящихся на хранении F/A-18C/D Hornet.<br />
<br />
Ранее Малайзии предложили выбор между Typhoon, Rafale, JAS-39 Gripen и F/A-18E/F Super Hornet. Однако все эти самолеты относятся к поколению 4.5 и находятся на вооружении более 20 лет. Так, Super Hornet приближается к 25-му году эксплуатации, а Boeing недавно объявил, что планирует закрыть производственную линию, выпускающую эти истребители, в 2025 году. <br />
<br />
</p><div>Большинство аналитиков сходятся во мнении, что потенциал роста самолетов текущего поколения, возможно, уже исчерпан или находится на исходе</div><p><br />
 - говорится в малайской прессе.<br />
<br />
В Европе запущены проекты по созданию новых истребителей, однако для их реализации потребуется еще 15-20 лет.<br />
<br />
</p><div>К счастью для ВВС Малайзии, два истребителя пятого поколения уже летают - это российский Су-57 и южнокорейский KF-21 Boramae</div><p><br />
 - пишет автор.Как указывается, Малайзия уже имеет большой опыт эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания российских самолетов, начиная с МиГ-29Н, приобретенного в 1995 году:<br />
<br />
</p><div>Инфраструктура уже создана, и мы уже знаем, как русские ведут бизнес.</div><p><br />
<br />
Источники сообщают изданию, что Россия предлагает при закупке Су-57 предоставить высокоточное оружие нового поколения, такое как РВВ-СДМ ("предположительно она лучше, чем американская ракета AIM-120C-7"), РВВ-МД ("равна AIM-9X") и ракету большой дальности класса "воздух-поверхность" Х-35 (против морских и наземных целей).<br />
<br />
Конкуренцию Су-57 может составить KF-21. Тем более, Малайзия уже закупила у Южной Кореи 18 легких боевых самолетов FA-50M Block 20, которые вскоре поступят на вооружение ВВС (начало поставок запланировано на октябрь 2026 года).<br />
<br />
Как отмечается, гипотетически возможен и третий вариант - приобретение турецкого истребителя Kaan. Однако этот самолет был представлен только в начале этого года. Перед оборонкой стоит задача провести довольно длительную программу летных испытаний и доработок, и поэтому турецкая машина не может рассматриваться в качестве реального претендента.<br />
<br />
Еще одним важным фактором является стоимость. <br />
<br />
</p><div>Пока точных цифр нет, но аналитики ожидают, что затраты на приобретение [Су-57] будут намного ниже, чем при закупке американских или европейских "позолоченных" истребителей, таких как, к примеру, F-35.</div><p><br />
 - отмечается в малайской прессе.</p><br>(<a href='https://topwar.ru/245881-chastichnaja-oplata-za-schet-palmovogo-masla-malajzija-mozhet-zakupit-istrebitel-su-57-utverzhdajut-v-mestnoj-presse.html'>https://topwar.ru/245881-...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/685000/1720445001_58_76b39dd5ed_ja_jpg_jpeg.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 08 Jul 2024 16:23:21 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>685510</id>
	</item>

<item>
	<title>РЖД запустили новую систему покупки билетов</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/685232/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/685000/1719801978_14_1719801940_9_a0418a.jpg"><p><strong>Российские железные дороги (РЖД) запустили новый онлайн-сервис "Лист ожидания", который позволяет бронировать билеты на распроданные поезда, если в них появятся свободные места.</strong></p><p> </p><p><strong>Как это работает:<br />
<br />
</strong>- Ищите необходимый поезд в поиске. Если на него закончились места в купейные, плацкартные и сидячие вагоны, появится кнопка "Заявка в лист ожидания".<br />
<br />
- Поля маршрута, даты отправления и номер поезда заполнятся автоматически.<br />
<br />
- Пассажир самостоятельно вносит в заявку тип вагона, количество мест и требования к ним (любое/нижнее/верхнее/не боковое место, в одном купе или отсеке), персональные данные пассажиров и контактные данные для оповещения о статусе заявки.<br />
<br />
- При появлении в системе билетов, удовлетворяющих запросу, пользователю поступает уведомление и ссылка для оплаты билетов в течение двух часов. Если за это время билеты не будут оплачены, бронь аннулируется и система предложит эти места следующим пассажирам.<br />
<br />
Отменить заявку, посмотреть статус или перейти к оплате по ней можно из личного кабинета пассажира. Функция доступна на сайте и в веб-приложении РЖД.</p><p> </p><p>Новый сервис <strong>"Лист ожидания"</strong> призван сделать процесс покупки железнодорожных билетов более удобным и доступным для пассажиров, особенно в периоды высокого спроса. Теперь пользователям не придется тратить время на ожидание и постоянное обновление страницы в надежде на появление свободных мест, а система сама оповестит их о доступности билетов.</p><br>(<a href='https://uposter.ru/blog/newsland/20455.html'>https://uposter.ru/blog/n...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/685000/1719801978_14_1719801940_9_a0418a.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 01 Jul 2024 05:45:40 +0300</pubDate>
	<author>djamix</author>
	<id>685232</id>
	</item>

<item>
	<title>"С легким паром!" История создания первой в мире АЭС</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/685062/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/685000/1719475255_11_soc_1274841.png"><p><strong>Ровно 70 лет назад, 26 июня 1954 года, была запущена первая в мире атомная электростанция (АЭС). Ею стала знаменитая Обнинская АЭС, построенная в Советском Союзе. Как создавалась и была устроена эта станция, почему в США иногда оспаривают советское первенство и какое значение разработки данной АЭС имеют для атомной промышленности всего мира?</strong></p><p>После бомбежек Хиросимы и Нагасаки стало ясно - США применят ядерную бомбу против СССР без малейших колебаний. Поэтому главной задачей СССР при создании первых ядерных реакторов была скорость их создания - и прежде всего для военных целей. Первые военные и исследовательские реакторы и в СССР, и в США электроэнергию не производили - напротив, требовали внешнего энергоснабжения в силу своей конструкции.</p><p>На Урале был построен пилотный водоохлаждаемый ураново-графитный реактор "Аннушка" (А-1), где и был получен первый советский плутоний. Кстати говоря, сама его конструкция опровергает миф о том, что "СССР украл у США весь атомный проект прямо в чертежах": проект "Аннушки" был совершенно отличным от американских реакторов - наработчиков плутония. В частности, для А-1 советские инженеры выбрали вариант компоновки не с горизонтальными, как у американцев, а с вертикальными каналами для уранового топлива и замедлителя. Этот вариант компоновки активной зоны был тогда абсолютно революционным, но впоследствии послужил лекалом для почти всех энергетических реакторов будущего.</p><p>Уже в феврале 1949 года первая партия оружейного плутония, произведенного на А-1, была готова. В начале августа 1949 года в СССР был получен высокочистый металлический плутоний. Первая советская атомная бомба взорвалась уже 29 августа 1949 года, всего через четыре года после Хиросимы.<strong>Курчатов пошел на риск </strong></p><p>Однако страна испытывала острую потребность не только в бомбе, но и в электроэнергии. Идея использовать военный реактор в мирных целях витала в воздухе. Именно после испытания первой атомной бомбы глава советского атомного проекта академик Игорь Курчатов на встречах с профессором Николаем Доллежалем, который был одним из проектировщиков "Аннушки", и с профессором Савелием Фейнбергом обсудил возможность создания атомной электростанции. За основу было предложено взять ту самую уральскую "Аннушку".</p><p>Риск был значительным: военные средства фактически тратились, как сейчас бы сказали, нецелевым образом - на гражданскую разработку. В те времена за это можно было ответить не только тюремным сроком.</p><p>Когда определились основные характеристики проекта АЭС, Курчатов принял решение лично доложить о нем Иосифу Сталину. Неожиданно для многих Сталин сразу поддержал проект. Ученые, до этого осуществлявшие все работы по АЭС на свой страх и риск, получили всестороннюю помощь. Сталин выдал поручение правительству СССР, которое в мае 1949 года выпустило постановление о создании первой атомной электростанции. Научным руководителем был назначен Курчатов, а главным конструктором реактора - Доллежаль.</p><p>В мае 1950 года было принято постановление Совмина СССР, которое определило план строительства трех опытных реакторов: уран-графитового с водяным охлаждением, уран-графитового с газовым охлаждением и уран-бериллиевого с газовым или жидкометаллическим охлаждением. По первоначальному замыслу все они поочередно должны были работать на единую паровую турбину и генератор мощностью 5 МВт. Так родились первые контуры будущей Обнинской АЭС, которую тогда в целях секретности называли просто "Первая".<strong>Претензии США </strong></p><p>В западной прессе можно встретить утверждения, что первую АЭС построили США, поскольку первый электрический ток от атомной энергии был получен в Соединенных Штатах Америки.</p><p>20 декабря 1951 года американский реактор EBR-I (Experimental Breeder Reactor, по-русски - Экспериментальный реактор-размножитель) в Аргоннской национальной лаборатории в Айдахо впервые произвел достаточно электроэнергии для питания четырех ламп накаливания. К новому 1952 году электрическую мощность EBR-I подняли до 2 кВт, чего хватило, чтобы обеспечить автономное освещение здания, в котором была расположена сама установка.</p><blockquote><p>Однако по современным меркам это был совершенно "игрушечный" реактор с тепловой мощностью около 200 кВт. Его нельзя называть полноценной атомной электростанцией хотя бы по той причине, что задача его подключения к общей электросети не ставилась в принципе. У американцев был чисто экспериментальный, но никак не промышленный образец.</p></blockquote><p>И первоначально американские ученые это отлично понимали, США не выдвигали никаких претензий на свой приоритет в данном вопросе. "Приоритет EBR-I" в США начали педалировать уже позднее, когда в Америке стало известно, что в СССР заработал настоящий промышленный ядерный реактор, уже штатным образом подключенный в общую энергосистему Советского Союза. Именно Обнинская АЭС показала ту магистральную дорогу, которой пошла потом вся атомная энергетика во всем мире.</p><p>Американцы же в то время вообще рассматривали ядерную электроэнергетику как нечто экзотическое и отстоящее в отдаленное будущее. У Америки была дешевая нефть Техаса, Калифорнии и Аравийского полуострова, а перспективы атомной энергетики упоминались в США скорее в научно-фантастических комиксах.<strong>Три версии реактора </strong></p><p>Между тем советская разработка оказалась поистине уникальной и революционной. В отличие от советской атомной бомбы, советская мирная атомная программа не содержит никаких американских идей. Вокруг концепций, которые были заложены тогда, и крутится до сих пор при создании энергетических реакторов большая часть мировой конструкторской мысли.</p><p>Всего при проектировании Обнинской АЭС было предложено три варианта компоновки реактора. Во-первых, реактор с бериллиевым замедлителем, он был реализован в СССР в виде проекта со свинцово-висмутовым охлаждением, уран-бериллиевым топливом и промежуточным спектром нейтронов. Это была первая в мире разработка энергетического реактора на жидкометаллическом теплоносителе.</p><blockquote><p>Впоследствии наработки этого направления были использованы в экспериментальных жидкометаллических АЭС для атомного подводного флота СССР и в реакторах серии БН с охлаждением жидким натрием.</p></blockquote><p>Вторая идея - создание крайне сложного в исполнении высокотемпературного гелий-графитового реактора - оказалась концепцией, намного опередившей время. К созданию такого реактора мир подходит только сейчас. Гелиевый высокотемпературный реактор должен стать одним из типов установок IV поколения, которые запланированы к постройке в ближайшее десятилетие.</p><p>Однако в результате проработки темы гелий-графитового реактора в СССР был создан первый водо-водяной реактор под давлением - предтеча будущего основного типа реактора для подводных лодок и ледоколов, а также основного типа реактора для современных российских АЭС - ВВЭР (водо-водяной энергетический реактор). Здесь опять же впервые в мире была проверена основная идея современных легководных реакторов - реакторов с двумя водяными контурами. Именно к этому типу относится основная часть реакторов современных АЭС.</p><p>И наконец, в-третьих, изначальная идея уран-графитового реактора с водяным охлаждением была признана наиболее доведенной для практической реализации. Именно на ее основе было решено строить пилотный блок первой АЭС. Это и оказался первый реализованный в мире проект одноконтурного канального уран-графитового реактора с водяным охлаждением.</p><p><strong>"С легким паром!" </strong></p><p>Для сооружения первой АЭС была выбрана промышленная площадка в подмосковном Обнинске. Реактор получил название АМ-1. Аббревиатуру "АМ" впоследствии расшифровали двояко: "атом морской" или "атом мирный". Напомним, что два других типа реакторов из проекта первой АЭС - на жидкометаллическом теплоносителе и водо-водяной под давлением - действительно потом стали "атомными сердцами" кораблей и подводных лодок ВМФ СССР. А вот начатый к постройке в Обнинске уран-графитовый реактор оказался слишком громоздким для транспортного применения, после чего аббревиатуру стали раскодировать только по второму варианту.</p><p>Строительство здания АЭС началось в 1952 году на месте бывшей деревни Пяткино. 26 июня 1954 года впервые в мире на Обнинской АЭС был осуществлен энергетический пуск реактора. Начальник объекта Дмитрий Блохинцев записал в этот день в оперативном журнале: "17 часов 45 минут. Пар подан на турбину". А академики Игорь Курчатов и Анатолий Александров, которые лично присутствовали на запуске, поздравили всех участников исторического события по-русски: "С легким паром!". На следующий день, 27 июня, станция была подключена к энергосистеме СССР.</p><p>Обнинская АЭС проработала в общей сети СССР, а потом и Российской Федерации без малого 48 лет. Только в апреле 2002 года она была выведена из эксплуатации. В настоящее время она функционирует как научно-исследовательский и мемориальный комплекс - настоящий памятник русскому гению и смелости, смекалке и вере в будущее.</p><br>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/685000/1719475255_11_soc_1274841.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 27 Jun 2024 11:00:55 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>685062</id>
	</item>

<item>
	<title>Фальков: Мы возрождаем отечественную программу научного приборостроения</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/683264/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/683000/1715694736_67_generated.jpg"><p><strong>В России возрождается программа научного приборостроения, которая ранее была в СССР, планируется восстановить ее за несколько лет, заявил кандидат на пост главы Минобразования Валерий Фальков. </strong></p><p>По его словам, Россия возрождает отечественную программу научного приборостроения, передает РИА "Новости". Фальков добавил, что в Советском Союзе была отрасль научного приборостроения, во многом утерянная, и сейчас каждый год на это выделяется не менее 4 млрд, и за несколько лет программа будет восстановлена полностью.</p><p>Он отметил, что в России сейчас идет обновление приборной базы научных организаций, которая реализуется в рамках национального проекта "Наука и университеты". Фальков отметил, что задача, поставленная президентом России Владимиром Путиным по обновлению приборной базы в ведущих научных организациях до 50% к концу 2024 года, уже перевыполнена - сейчас обновлено до 55% приборов, а к концу года их доля дойдет до 60%.</p><p>Ранее Фальков отчитался о подготовке кадров по ключевым направлениям развития страны.</p><br>(<a href='https://m.vz.ru/news/2024/5/14/1268058.html'>https://m.vz.ru/news/2024...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/683000/1715694736_67_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 May 2024 16:52:16 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>683264</id>
	</item>

<item>
	<title>На вооружение ВС РФ принята межконтинентальная баллистическая ракета морского базирования "Булава"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/683259/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/683000/1715691691_13_bc30a9669b_screenshot_9.webp"><p>На вооружение российской армии принята межконтинентальная баллистическая ракета "Булава" морского базирования.<br />
<br />
МБР "Булава", обладающая тремя ступенями на твердом топливе, предназначена для вооружения подлодок проекта 955 ("Борей") и проекта 955А ("Борей-А"). Дальность действия "Булавы" превышает девять тысяч километров. Ракета имеет до десяти гиперзвуковых маневрирующих ядерных боевых блоков индивидуального наведения мощностью 100-150 килотонн каждый. Российские атомные подводные ракетоносцы способны нести по 16 ракет этого типа. Разработка МБР "Булава" началась в 1998 году, запуски проводятся с 2004 года, при этом в период с 2013 года все испытания проходят в штатном режиме.Ранее сообщалось о проведении испытательных пусков МБР "Булава" с подводного ракетного крейсера стратегического назначения проекта 955А "Борей". Пуски проводились в рамках завершающего этапа государственной приемки.<br />
<br />
Россия поддерживает стабильность в строительстве атомного подводного флота и демонстрирует всему миру свои новые ракетные вооружения. В то же время в армии США до сих пор стоят на вооружении ракеты Minuteman, которые, согласно регламенту, должны были прекратить свою службу в 1999 году.</p><br>(<a href='https://topwar.ru/242365-na-vooruzhenie-vs-rf-prinjata-mezhkontinentalnaja-ballisticheskaja-raketa-bulava.html'>https://topwar.ru/242365-...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/683000/1715691691_13_bc30a9669b_screenshot_9.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 May 2024 16:01:31 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>683259</id>
	</item>

</channel>
</rss>