<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>!        Сделано в России / Последние новости сегодня / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Владимир Путин: первый серийный комплекс "Орешник" поступил в войска</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/708286/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/708000/1754050462_65_generated.jpg"><div><div>В России произведен первый серийный комплекс "Орешник", он поступил в войска, сообщил президент Владимир Путин на встрече со своим белорусским коллегой Влександром Лукашенко.</div></div><div><div><div>"</div><div>"У нас произведен первый серийный комплекс „Орешник", первая серийная ракета, и она поступила в войска. Теперь серия заработала", - сказал он.</div></div></div><div><div>Глава государства уточнил, что в стране заработало серийное производство этого вида оружия.</div></div><div><div>Также лидеры рассказали о планах по размещению "Орешника" в Белоруссии. Как отметил Лукашенко, военные хотели разместить комплекс в республике в этом году, стороны "от этого пока не отступают".<div><div>По словам Путина, специалисты России и Белоруссии выбрали позиции для установки "Орешника".</div></div><div><div>Президент 21 ноября прошлого года сообщил о проведенном успешном испытании новейшей ракеты средней дальности "Орешник". В ответ на применение американского и британского оружия Россия нанесла комбинированный удар по объекту ВПК Украины.</div></div><div><div>Российский лидер также сообщал, что в случае массированного применения ракет "Орешник" в одном ударе его мощь будет сопоставима с таковой у ядерного оружия. При этом "Орешник" не является оружием массового поражения, потому что он высокоточный и не несет ядерного заряда, подчеркивал Путин.</div></div></div></div><br>(<a href='https://ria.ru/20250801/oreshnik-2032834591.html'>https://ria.ru/20250801/o...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/708000/1754050462_65_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 01 Aug 2025 15:13:55 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>708286</id>
	</item>

<item>
	<title>"Крайне неудобная цель": Украинский эксперт заявил о "поумневших" российских дронах-камикадзе типа "Герань"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/708009/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/708000/1753681013_90_13d9dbdb31_8a2749e02c6b79fa61f9567c12566a51.webp"><p>Российские дроны-камикадзе "Герань", которые на Украине упорно называют "Шахедами", на сегодняшний день имеют мало чего общего с иранскими беспилотниками. Как заявляют украинские эксперты в области БПЛА, российские специалисты уже давно модернизировали "Герани", сделав их весьма неудобными для украинской ПВО.<br />
<br />
Россия применяет для ударов по Украине второе поколение дронов-камикадзе типа "Герань", считает украинский эксперт в области авиации Константин Криволап. По его мнению, сначала в России изменили конструкцию дрона, а потом занялись его "начинкой", в первую очередь добавив "Гераням" возможность вести предварительную разведку и транслировать изображение. Также беспилотник получил возможность перепрограммирования в режиме полета, что делает его еще более опасным. Таким образом, сегодня по Украине работают "поумневшие" дроны-камикадзе.</p><div><div><div>Кроме того, российским "Гераням" подняли высоту полета, таким образом выключив из системы украинской ПВО мобильные группы с зенитными пулеметами. Как заявил один из украинских военных: мы российские дроны видим, слышим, а достать не можем.<br />
<br />
По словам Криволапа, в результате всех модернизаций российские войска получили практически новый ударный беспилотник, кардинально отличающийся от базовой модели, когда-то поставляемой иранцами.<br />
<br />
<div>Для ПВО наиболее неудобная цель. Российские ракеты - та ПВО, какая есть, она способна отрабатывать эти цели с высокой вероятностью поражения. А вот "Герань" - это цель, которая очень неудобна.</div><br />
 - добавил эксперт.</div><div> </div></div><div> </div></div><br>(<a href='https://topwar.ru/268769-krajne-neudobnaja-cel-ukrainskij-jekspert-zajavil-o-poumnevshih-rossijskih-dronah-kamikadze-tipa-geran.html'>https://topwar.ru/268769-...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/708000/1753681013_90_13d9dbdb31_8a2749e02c6b79fa61f9567c12566a51.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 28 Jul 2025 08:36:53 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>708009</id>
	</item>

<item>
	<title>"Разработали и успешно испытали": в России создали систему "Крот" для защиты беспилотников от поражения лазерными комплексами ПВО</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/707967/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/707000/1753615099_50_b0b983d893_photo_2025-03-23_10-32-37.webp"><p>Пока во всем мире разрабатывают лазерные системы для борьбы с беспилотниками, в России разработали защиту беспилотников от лазеров. Об этом сообщили в челябинском кластере разработчиков.<br />
<br />
Челябинские специалисты разработали, собрали и успешно испытали новую систему защиты беспилотников от поражения лазерными системами под названием "Крот". Причем данной системой можно оборудовать даже небольшие FPV-дроны. Как заявляют разработчики, оснащенный данной системой дрон может атаковать лазерные установки и выводить их из строя.<br />
<br />
<br />
<br />
</p><div>Наше ноу-хау "Крот" - высокоэффективное средство защиты БПЛА от поражения лазерными системами ПВО. Разработано, успешно испытано. Оснащенный таким средством защиты БПЛА, в том числе недорогой FPV-дрон, можно использовать для поражения очень дорогостоящих лазерных систем.</div><p><br />
- приводит ТАСС слова конструктора Александра Родикова.<br />
<br />
Система "Крот" способна защищать беспилотники как на встречных, так и на догонных курсах, работает она при скорости беспилотника до 60 км/час. Одного заряда хватает на защиту беспилотника при дистанции полета до 1200 метров, чего вполне хватает для противодействия лазерным комплексам.<br />
<br />
Подробности разработки не раскрываются, о перспективах применения системы "Крот" пока ничего неизвестно.</p><br>(<a href='https://topwar.ru/268735-razrabotali-i-uspeshno-ispytali-v-rossii-sozdali-sistemu-krot-dlja-zaschity-bespilotnikov-ot-porazhenija-lazernymi-kompleksami-pvo.html'>https://topwar.ru/268735-...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/707000/1753615099_50_b0b983d893_photo_2025-03-23_10-32-37.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 27 Jul 2025 14:18:19 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>707967</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия сможет обеспечить "Геранями" весь мир - CNN</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/707878/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/707000/1753460472_25_95c1054d3b_geran.webp"><p>Западной прессе не дает покоя способность России быстро адаптироваться к ситуации в зоне проведения специальной военной операции на Украине. В последнее время все внимание СМИ приковано к возросшей интенсивности российских ударов по объектам противника с помощью БПЛА "Герань-2". К примеру, американский телеканал CNN обращает внимание на расширение производственных мощностей и строительство помещений для персонала в "Алабуге" (Татарстан).<br />
<br />
</p><div>Расширение завода в "Алабуге" происходит настолько быстро, что конечной целью предприятия может стать массовое производство дронов для экспорта по всему миру</div><p><br />
- то ли восхищается, то ли предупреждает CNN.<br />
<br />
<br />
<br />
При этом подчеркивается, что российские власти стали "более уверенными в своих возможностях" по производству дронов.<br />
<br />
Стоит отметить, что массовый выпуск дронов "Герань-2" и их масштабное применение в зоне СВО и в украинском тылу в настоящее время является головной болью не только для Киева, но и для Запада, который взял на себя бремя укрепления системы противовоздушной обороны киевского режима.<br />
<br />
Однако комплексы ПВО Patriot для борьбы с "Геранями" непригодны абсолютно, поскольку используемые в них ракеты-перехватчики по сравнению с российскими дронами стоят баснословных денег.<br />
<br />
Еще больше противника и его спонсоров пугает идея вооружить беспилотники "Герань-2" ракетами класса "воздух - воздух". Это позволило бы поражать самолеты ВСУ относительно недорогим способом, что коренным образом поменяет контур боевых действий.<br />
<br />
И хоть пока приоритет отдан массовому производству дронов-камикадзе, с помощью которых можно уничтожать тыловую инфраструктуру неприятеля, исключать, что подобные планы будут реализованы в дальнейшем, нельзя.</p><br>(<a href='https://topcor.ru/62432-rossija-mozhet-obespechit-geranjami-ves-mir.html'>https://topcor.ru/62432-r...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/707000/1753460472_25_95c1054d3b_geran.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 25 Jul 2025 19:21:12 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>707878</id>
	</item>

<item>
	<title>Дальность планирования свыше 200 километров: ВС РФ впервые применили по целям в Харькове новый боеприпас УМПБ-5</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/707805/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/707000/1753362137_86_0ceeade339_udar.webp"><p>ВКС России в ходе сегодняшнего удара по целям в Харькове впервые применили новый боеприпас УМПБ-5. Об этом сообщает Харьковская областная прокуратура. Подчеркивается, что обновленный модуль в качестве боевых ступеней реактивных снарядов 9М528 имеет дальность планирования свыше 200 километров.<br />
<br />
Напомним, о нанесении российской авиацией удара по объектам в Харькове с помощью планирующих бомб стало известно сегодня. Ресурсы противника утверждают, что боеприпасы поразили некие цели в центре города. В Сети опубликовано видео ликвидации последствий удара.По всей видимости, речь идет о складах с боеприпасами или цехах по производству беспилотных летательных аппаратов. При этом на Украине заявляют, что удар был нанесен по гражданскому предприятию.<br />
<br />
</p><div>Удар был нанесен по гражданскому предприятию. Там сейчас спасатели тушат огонь</div><p><br />
- прокомментировал ситуацию глава киевского режима Владимир Зеленский.<br />
<br />
В этой связи он еще раз напомнил Западу о необходимости скорейших поставок на Украину комплексов ПВО.<br />
<br />
Стоит отметить, что боевики регулярно оборудуют места хранения боеприпасов, а также цеха по производству БПЛА в непосредственной близости от гражданских объектов или прямо на них.<br />
<br />
Добавим, что еще некоторое время назад на Украине признали, что у ВСУ в настоящее время нет средств противодействия российским авиабомбам с УМПК.</p><br>(<a href='https://topcor.ru/62385-dalnost-planirovanija-svyshe-200-kilometrov-vs-rf-vpervye-primenili-po-celjam-v-harkove-novyj-boepripas-umpb-5.html'>https://topcor.ru/62385-d...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/707000/1753362137_86_0ceeade339_udar.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 24 Jul 2025 16:02:17 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>707805</id>
	</item>

<item>
	<title>Оптоволоконная связь для беспилотной техники. Как это работает</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/707801/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/707000/1753353253_35_e88b2f615f_opto-1.webp"><p>В зоне проведения Спецоперации по защите Донбасса широко применяются беспилотные летательные аппараты с управлением по оптоволоконному кабелю. Замена радиоканала катушкой с проводом дала ряд важных преимуществ, которые теперь активно используются в борьбе с противником. При этом прогресс не стоит на месте и регулярно появляются новые решения, направленные на повышение характеристик.<strong>Очевидный прогресс</strong><br />
По имеющимся данным, разработка отечественных БПЛА со связью и управлением по проводу началась в 2023 г. К этому времени получили широкое распространение ударные беспилотники разных классов, а вместе с ними и специализированные системы радиоэлектронной борьбы. Как следствие, требовались новые средства связи, защищённые от помех.<br />
<br />
Выходом стало использование оптоволоконной линии. Новые БПЛА стали получать катушку с кабелем большой длины и соответствующий модем. Приборами для работы с оптоволокном оснастили операторские станции и выносные посты передачи сигнала.<br />
<br />
FPV-беспилотники с оптоволоконной связью появились в зоне боевых действий не позднее начала 2024 г. Любопытно, что практически одновременно они нашли применение по обе стороны фронта. Российская промышленность смогла в кратчайшие сроки наладить массовое производство таких БПЛА и их поставки в войска.В серии находятся БПЛА нескольких типов. Наибольшую известность получил "Князь Вандал Новгородский" ("КВН") от НПЦ "Ушкуйник", появившийся одним из первых. В свою очередь, "Симбирское конструкторское бюро" выпускает аппараты серии "Пиранья" с близкими возможностями.<br />
<br />
По разным каналам поступают сведения о боевом применении и успехах новых беспилотников. Также появлялись отзывы критического характера, указывавшие на необходимые доработки. В целом, даже в открытых данных, постепенно накапливалась большая статистика, позволявшая делать выводы о применении и эффективности техники.<br />
<br />
В открытых источниках имеются фото и видео сотен ударов отечественных БПЛА с оптоволоконным управлением. С их помощью поражали живую силу в укрытиях, различную автомобильную и бронированную технику. В конце июня НПЦ "Ушкуйник" сообщило, что его изделия "КВН" за время эксплуатации уничтожили вражескую технику общей стоимостью 2 млрд долларов США. БПЛА других типов тоже вносят большой вклад в процесс силовой демилитаризации противника.<br />
<br />
Развитие беспилотного направления и оптоволоконных систем продолжается. Предлагаются средства связи с увеличенной дальностью действия и другими преимуществами. Кроме того, предпринимаются попытки использования оптоволокна на наземной технике. Практически все нововведения в минимальное время добираются до фронта, как минимум, в порядке войсковых испытаний. Затем часть образцов идёт в серию, и начинаются полномасштабные поставки.<strong>Очевидные достоинства</strong><br />
Оптоволоконная система связи для беспилотного летательного аппарата или безэкипажной наземной платформы имеет достаточно простую конструкцию. Она включает несколько основных устройств, монтируемых на станции управления и на управляемом аппарате.<br />
<br />
Главный элемент системы - катушка с кабелем. Типовое изделие такого рода имеет цилиндрический корпус с коническим торцом и устанавливается на управляемом аппарате. Внутри такого корпуса помещается несколько километров кабеля, причём обеспечивается его свободная выдача наружу.<br />
<br />
Также используются два модема - для станции управления и аппарата. Они преобразуют сигналы и команды в импульсы для передачи по оптоволокну. Существуют катушки со встроенной аппаратурой приёма-передачи, что даёт выигрыш в габаритах и массе.<br />
<br />
Основное преимущество оптоволоконной связи заключается в неуязвимости к средствам радиотехнической разведки и радиоэлектронной борьбы. Беспилотную систему нельзя засечь по излучаемым радиосигналам или подавить её каналы связи. Кроме того, оптоволоконный БПЛА не сталкивается с проблемой ухудшения связи при росте дальности - кабель постоянно поддерживает требуемое качество сигнала.Оптоволокно обеспечивает высокую скорость передачи данных. За счёт этого беспилотник может иметь HD-видеокамеру или тепловизор высокого разрешения, и сигнал от них будет передаваться с высоким качеством и без задержек. В свою очередь, высокое разрешение картинки упрощает поиск целей с высоты и решение боевых задач в целом.<br />
<br />
Дальность полёта и боевой радиус БПЛА с оптоволоконной связью определяются длиной кабеля в катушке. Первые серийные образцы, такие как "КВН", имели дальность не более 10-15 км. В дальнейшем в производство внедрили новые катушки большего размера с увеличенным запасом кабеля. По разным данным, наиболее крупные отечественные беспилотники сейчас могут нести до 35-40 км кабеля.<br />
<br />
Оптоволоконная связь для беспилотных систем продолжает развиваться. На текущем этапе речь идёт об увеличении длины кабеля в катушке и совершенствовании бортовой электроники. Возможно, в дальнейшем такая связь позволит внедрить некоторые новые функции, которые дополнительно улучшат возможности летательных или наземных аппаратов.<br />
<br />
<strong>Очевидные недостатки</strong><br />
Следует отметить, что такой способ связи имеет и ряд существенных недостатков. Эти факторы негативно влияют на стоимость производства и эксплуатации, а также могут затруднять боевое применение или ограничивать его результаты. Тем не менее, с большинством таких проблем можно бороться.Все варианты катушек с кабелем имеют значительные размеры и массу. Корпус с десятками километров оптоволокна может быть крупнее прочих агрегатов БПЛА и весить несколько килограммов. Этот агрегат отбирает часть грузоподъёмности платформы, из-за чего нужно сокращать боевую нагрузку или использовать более мощную двигательную установку.<br />
<br />
Оптоволокно неуязвимо для помех, но не отличается прочностью. Даже незначительные воздействия на него приводят к обрыву, потере связи и прекращению боевой работы. Причиной обрыва могут быть различные препятствия на маршруте, воздействие противника и т.д. Фактором риска является даже чрезмерная скорость полёта, превышающая возможности катушки по выдаче кабеля.<br />
<br />
С такими проблемами сталкиваются как воздушные, так и наземные беспилотные платформы. При этом специфика конкретного образца определяет соотношение вызовов и рисков. Например, БПЛА больше рискуют оборвать кабель из-за слишком высокой скорости, а для наземных РТК основной проблемой являются различные препятствия.<br />
<br />
Проблема устойчивости кабельной связи решается несколькими способами. Так, оператор беспилотника должен строить маршрут с учётом особенностей местности и возможных рисков. Кроме того, промышленность работает над новыми катушками, способными выдавать кабель с повышенной скоростью и компенсировать рывки.Системы связи на основе оптического волокна для беспилотных комплексов пока отличаются достаточно высокой стоимостью. Они существенно дороже радиосистем с близкими параметрами дальности и передачи сигналов. При этом именно средства связи являются одной из самых дорогих составляющих БПЛА.<br />
<br />
Тем не менее, экономическая составляющая проектов должна оцениваться не только по стоимости отдельных комплектующих, но и с учетом других параметров, вплоть до достигаемой боевой эффективности. В таком случае радио и проводная связь имеют близкие показатели.<br />
<br />
<strong>Технология будущего</strong><br />
Беспилотные системы с оптоволоконной связью появились на фронте меньше двух лет назад. Они быстро показали свой потенциал и благодаря этому получили широкое распространение. БПЛА такого рода активно применяются в боевых действиях и теснят аналогичные аппараты с радиосвязью. При этом подобные системы связи постоянно развиваются и улучшают свои характеристики.<br />
<br />
Очевидно, что оптоволоконные средства связи для беспилотной техники прочно заняли свое место и в обозримом будущем не выйдут из практики. Они продолжат вносить свой вклад в решение боевых задач и достижение общих целей текущей Спецоперации. Накопленный опыт позволяет называть оптоволоконную связь для БПЛА одной из главных новинок последних лет.</p><br>(<a href='https://topwar.ru/267433-optovolokonnaja-svjaz-dlja-bespilotnoj-tehniki-kak-jeto-rabotaet.html'>https://topwar.ru/267433-...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/707000/1753353253_35_e88b2f615f_opto-1.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 24 Jul 2025 13:34:13 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>707801</id>
	</item>

<item>
	<title>"Московское мороженое" поздравляет номинантов и победителей конкурса "Знай наших"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/707597/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>17 июля в "Зеленом маркете" - флагманской площадке проекта "Сделано в Москве" состоялась церемония награждения победителей всероссийского конкурса "Знай наших".</p><p>Конкурс направлен на продвижение растущих российских брендов. Организаторами выступают АСИ и Фонд Росконгресс при поддержке ВЭБ.РФ и Правительства Москвы.</p><p>В этом году конкурс установил рекорд по числу заявок - более 14 тыс. из всех регионов страны.</p><p>Победители определены в пяти основных и нескольких специальных номинациях, охватывающих все сферы бизнеса: от потребительских товаров до высоких технологий.</p><p>Московская фабрика АО "БРПИ" - лидер рынка премиального мороженого, на постоянной основе поддерживающая социальные и деловые инициативы, приняла участие в торжественной церемонии награждения победителей конкурса "Знай наших" и представила гостям мероприятия 500 порций "Московского мороженого".</p><p>Это уникальный продукт, выпущенный под знаком качества крупнейшего передового мегаполиса мира. Линейка вкусов "Московского мороженого" включает разнообразные сорта пломбиров, сливочное мороженое и ягодные десерты в стаканчиках 100 мл с ложечкой, а также современную серию знаменитых столичных эскимо в горьком шоколаде и вафельных стаканчиков.</p><br>
	<category>!        Сделано в России</category>
	<pubDate>Mon, 21 Jul 2025 14:50:12 +0300</pubDate>
	<author>Presssp</author>
	<id>707597</id>
	</item>

<item>
	<title>"Росатом" создал новую газовую центрифугу для обогащения урана</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/707596/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/707000/1753098524_89_837865371_0:147:3119:1901_1920x0_80_0_0_3380fcf40e1df1b8a4b92dd62330643e.jpg.webp"><div><div>"Росатом" создал новую газовую центрифугу 10-го поколения для обогащения урана с повышенной производительностью, сообщила пресс-служба топливного дивизиона атомной госкорпорации.</div></div><div><div>"В толивном дивизионе „Росатома" изготовлена опытно-промышленная партия газовых центрифуг десятого поколения для разделения изотопов урана - ГЦ-10. По своим техническим характеристикам новая машина превосходит все центрифуги предыдущих поколений, работающие на предприятиях „Росатома", - говорится в сообщении.</div></div><div><div>Центрифуги нового поколения пройдут опытно-промышленную эксплуатацию на одном из предприятий разделительно-сублиматного комплекса топливного дивизиона „Росатома".<div><div>"Испытания в цехе по обогащению урана станут завершающим этапом разработки, который предваряет внедрение ГЦ-10 в серийное производство", - отмечается в сообщении.</div></div><div><div>Газоцентрифужный метод разделения изотопов - наиболее эффективная из существующих технологий обогащения урана по изотопу уран-235 с целью последующего производства ядерного топлива для энергетических, исследовательских и транспортных ядерных реакторов. Разница между поколениями российских газовых центрифуг заключается в росте их эффективности и производительности.</div></div><div><div>Газовая центрифуга работает по принципу сепаратора, отделяя более легкие изотопы урана-235 от тяжелых изотопов урана-238 за счет центробежной силы. Скорость вращения внутри механизма составляет свыше тысячи оборотов в секунду. Чтобы закачать уран в каскады газовых центрифуг, производят его конверсию - получение соединения урана и фтора в форме гексафторида урана.</div></div><div><div>Родиной промышленной газоцентрифужной технологии является СССР, а "отцом" газовой центрифуги считается Виктор Сергеев - инженер-конструктор Особого Конструкторского бюро Ленинградского Кировского завода (современным преемником ОКБ является санкт-петербургское ООО "Центротех-Инжиниринг" - предприятие топливного дивизиона "Росатома"). Со временем газоцентрифужная технология, впервые освоенная советскими инженерами, стала использоваться всеми мировыми производителями обогащенного урана.</div></div><div><div>"Газовая центрифуга - это символ атомной промышленности, а каскады центрифуг - „сердце" топливного дивизиона „Росатома". Разработка ГЦ-10 - это историческое достижение наших конструкторов, технологов и производственников, выполненное в год 80-летия российской атомной отрасли", - отметил старший вице-президент управляющей компании топливного дивизиона АО "ТВЭЛ" по научно-технической деятельности Александр Угрюмов, слова которого приведены в сообщении.</div></div><div><div>По его словам, топливный дивизион продолжает программу модернизации своих обогатительных мощностей с поэтапной заменой центрифуг старых поколений современными и высокоэффективными машинами ГЦ-9+, которые будут работать десятки лет.</div></div><div><div>"ГЦ-10 - это еще один шаг вперед, который в перспективе поможет сделать наши разделительные предприятия еще более современными и эффективными. Это будет способствовать успешной реализации нашей производственной программы, в том числе для обеспечения ядерным топливном новых энергоблоков в России и за рубежом", - подчеркнул Угрюмов.</div></div></div></div><br>(<a href='https://1prime.ru/20250721/rosatom-859741628.html?in=l'>https://1prime.ru/2025072...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/707000/1753098524_89_837865371_0:147:3119:1901_1920x0_80_0_0_3380fcf40e1df1b8a4b92dd62330643e.jpg.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 21 Jul 2025 14:48:44 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>707596</id>
	</item>

<item>
	<title>Производство оптоволоконного FPV-дрона "Князь Вандал Новгородский" достигло нескольких десятков тысяч в месяц</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/707577/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/707000/1753078088_65_f9d027abb3_fc19affa76_snimok.webp"><p>Прекрасно зарекомендовавший себя оптоволоконный FPV-дрон "Князь Вандал Новгородский" на сегодняшний день применяется по всей линии фронта. Выпуск беспилотников увеличивается на несколько тысяч ежемесячно. Об этом заявил гендиректор научно-производственного центра (НПЦ) "Ушкуйник" (Великий Новгород) Алексей Чадаев.<br />
<br />
Выпуск FPV-дронов "Князь Вандал Новгородский" достиг нескольких десятков тысяч в месяц, при этом производство только увеличивается. Если в августе прошлого года "Ушкуйник" выпускал всего 500 аппаратов в месяц, то теперь производство возросло кратно. При этом НПЦ старается удержать качество изделий, чтобы бойцы на СВО могли эффективно применять данные беспилотники.</p><div>Нами собрана статистика по 18,9 тыс. пусков "Князя Вандала" с видеоподтверждением - это когда есть ролик, геопривязка и так далее. Понятно, что реальных пусков было произведено существенно больше. В ходе этих статистически достоверных 18,9 тыс. пусков было уничтожено техники ВСУ на $1,7 млрд. В реальности эта цифра существенно больше $2 млрд. Просто потому, что сейчас ежемесячный выпуск дронов "Князь Вандал Новгородский" - десятки тысяч аппаратов.</div><p><br />
- приводит ТАСС слова Чадаева.<br />
<br />
Ранее в НПЦ "Ушкуйник" сообщили, что производство FPV-дрона "Князь Вандал Новгородский" расширяется, его будут производить сразу несколько компаний в европейской части России. Кроме того, специальные лаборатории будут открыты в зоне СВО, военные будут собирать беспилотники из поставляемых комплектов.</p><br>(<a href='https://topwar.ru/268364-proizvodstvo-optovolokonnogo-fpv-drona-knjaz-vandal-novgorodskij-dostiglo-neskolkih-desjatkov-tysjach-v-mesjac.html'>https://topwar.ru/268364-...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/707000/1753078088_65_f9d027abb3_fc19affa76_snimok.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 21 Jul 2025 09:08:08 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>707577</id>
	</item>

<item>
	<title>О реальной скорости "Кинжала", или Можно ли сбить гиперзвуковую ракету, если ты не Кличко</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/707452/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>На фоне непрекращающихся успешных ударов российскими гиперзвуковыми ракетами "Кинжал" по объектам в глубоком тылу противника невольно возникает вопрос: какова реальная скорость этой ракеты и действительно ли ее практически невозможно сбить, если вы не Кличко?..<br />
<br />
Ведь это только мэр Киева может себе позволить фото на фоне "нескольких сбитых "Кинжалов", не уточняя, а точно ли это "Кинжалы" и чем вообще ракеты сбивали.Как известно, гиперзвуковая ракета авиационного базирования комплекса "Кинжал" Х-47М2 была разработана на основе ракеты наземного комплекса "Искандер" в Коломенском КБ машиностроения, а работы по адаптации сухопутной ракеты к воздушному базированию на МиГ-31К были проведены в ОКБ им. А.И. Микояна.Точные характеристики "Кинжала" засекречены, но, по данным из открытых источников, ракета Х-47М2 может лететь со скоростью, в 12 раз превышающей звуковую, и поражать цели на дальности более 1500 километров. "Кинжалы" способны поражать в том числе хорошо защищенные командные пункты, подземные арсеналы и даже авианосцы. Кроме того, при средней подлетной скорости 4500 км/ч "Кинжал" способен выполнять противозенитные маневры с перегрузками до 25g, а также оснащается системой РЭБ.Для перехвата такой ракеты ВС ВСУ использовали 9 (!) зенитных ракет ЗРК Patriot, причём в итоге "обломки" в итоге уничтожали и сам Patriot, и тех, кто комплексом управлял. То есть, один "Кинжал" обнуляет в плане боекомплекта минимум две пусковых установки "Пэтриота" в переданных ранее ВСУ модификациях. И это в лучшем для ВСУ случае.<br />
<br />
При этом отчетливо заметен сдвиг в структуре вооружений, применяемых для ударов по объектам на Украине. Если в 2022-2023 годах основу ударов составляли "Калибры" (до 20% запусков), то уже к 2024 году их доля сократилась в пять раз. Доминирующую роль заняли дроны семейства "Герань" и ракеты Х-101/X-555. Такая переориентация отражает ставку на массовость и доступность: "Герани", изначально обладавшие невысокой скоростью и относительно низкой точностью, непрерывно совершенствуются.<br />
<br />
Стратегия ВС РФ сочетает изнурение ПВО противника относительно дешевыми БПЛА и точечные удары дорогими ракетами. Например, ракеты "Искандер-М" и гиперзвуковые "Кинжалы" практически неуязвимы для практически всех существующих систем ПВО, что повышает их эффективность при атаках на защищенные объекты критической инфраструктуры.<br />
<br />
Как это бывает: на опубликованном видео можно увидеть пуски ракет авиационного комплекса "Кинжал" - МиГ-31К:<br />
<br />
</p><br>(<a href='https://topwar.ru/268242-kakova-zhe-realnaja-skorost-rakety-kinzhal.html'>https://topwar.ru/268242-...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
	<pubDate>Fri, 18 Jul 2025 14:57:55 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>707452</id>
	</item>

<item>
	<title>На Западе сравнили российский "Циркон" и американскую SM-6</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/707443/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/707000/1752834076_11_owl_detail_240_d410156bbea1258bd7b49057d494079c.jpg"><p>По тактико-техническим характеристикам российская гиперзвуковая противокорабельная ракета "Циркон" превосходит американскую Standard Missile 6 (SM-6). Оружие сравнил западный журнал Military Watch Magazine (MWM).</p><p>Издание прокомментировало недавний испытательный запуск ракеты SM-6, проведенный армией США с полигона Брэдшоу в Австралии по надводной цели. "Запуск был широко интерпретирован аналитиками как демонстрация силы, направленная против Китая, быстро развивающиеся военно-морские возможности которого все больше ослабляют морское господство США", - говорится в публикации.</p><p>Там же отмечается, что дальность применения ракеты, несущей боевую часть массой 64 килограмма, оценивается в 450 километров, а скорость ее полета - в 3,5 числа Маха. Издание напоминает, что китайская противокорабельная ракета YJ-21 имеет дальность около 1500 километров, а скорость - от 6 до 10 чисел Маха.</p><p>"Хотя скорость SM-6 в 3,5 числа Маха высока по стандартам западных противокорабельных ракет, она остается намного ниже, чем у новых китайских и даже российских противокорабельных ракет, таких как "Циркон", и вполне в пределах возможностей систем ПВО, таких как HHQ-9, для перехвата", - уверяет MWM.Также издание отмечает, что SM-6 не может лететь низко над поверхностью моря, что снизило бы вероятность ее обнаружения радарами, и оказывается достаточно дорогой (более четырех миллионов долларов за единицу).</p><br>(<a href='https://lenta.ru/news/2025/07/18/na-zapade-sravnili-rossiyskiy-tsirkon-i-amerikanskuyu-sm-6/?utm_source=smi2agrutm_medium=exchangeutm_campaign=12827utm_term=84683es=smi2'>https://lenta.ru/news/202...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/707000/1752834076_11_owl_detail_240_d410156bbea1258bd7b49057d494079c.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 18 Jul 2025 13:21:16 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>707443</id>
	</item>

<item>
	<title>Боевой потенциал увеличен в четыре раза: в России испытывают новый боеприпас для ПТРК "Корнет"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/707416/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/707000/1752828807_82_b2ad990c74_bulat.webp"><p>Специалисты российского холдинга "Высокоточные системы" разработали новый боеприпас для легендарного ПТРК "Корнет". По словам разработчиков, он в четыре раза увеличивает боевые возможности комплекса.<br />
<br />
</p><div>Разработанная специалистами кассета позволяет вооружить любую пусковую установку ПТРК четырьмя новейшими легкими управляемыми ракетами 9М134 "Булат". Это увеличивает боекомплект комплекса вчетверо и расширяет номенклатуру его типовых целей</div><p><br />
- сообщают "Высокоточные системы".При этом подчеркивается, что "Булат" предназначен для поражения небронированной, легкобронированной и среднебронированной техники, в том числе с установленной динамической защитой.<br />
<br />
</p><div>Боеприпас имеет помехозащищенную систему управления по лазерному лучу. Максимальная дальность стрельбы этой ракетой составляет несколько километров</div><p><br />
- подчеркивают инженеры.<br />
<br />
Напомним, ПТРК "Корнет" в настоящее время является одним из самых эффективных средств поражения тяжелой бронированной техники. Именно с его помощью на протяжении последних лет уничтожаются американские танки Abrams и немецкие Leopard.<br />
<br />
Западные военные эксперты не раз отмечали, что защититься от "Корнета" американские и немецкие танки не способны.</p><br>(<a href='https://topcor.ru/62174-boevoj-potencial-uvelichen-v-chetyre-raza-v-rossii-ispytyvajut-novyj-boepripas-dlja-ptrk-kornet.html'>https://topcor.ru/62174-b...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/707000/1752828807_82_b2ad990c74_bulat.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 18 Jul 2025 11:53:27 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>707416</id>
	</item>

<item>
	<title>Прощай, Запад: полностью импортозамещённый SJ-100 встал на крыло</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/707412/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/707000/1752828397_68_photo_2025-07-18_08-53-16-e1752810938579.jpg"><p>В России появился полностью импортозамещённый пассажирский самолёт SJ-100. Это символизирует успешный этап в развитии отечественного авиастроения.</p><p>Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК), входящая в ГК "Ростех", показала прессе первый пассажирский самолёт SJ-100, сделанный целиком в России. Этот самолёт демонстрирует успех отечественной авиации в импортозамещении.</p><p><strong>История создания и символическое название</strong></p><p>Новый воздушный лайнер получил своё имя в честь известного советского и российского авиаконструктора Юрия Ивашечкина. Он разработал ряд известных самолётов марки Sukhoi Superjet. Именно благодаря трудам таких специалистов российская авиация смогла выйти на качественно новый уровень, обеспечив собственную технологическую независимость.<strong>Технические изменения и инновационные решения</strong></p><p>Особенностью новой модели стала замена большинства иностранных компонентов российскими аналогами. На лайнере заменили около 40 импортных систем и агрегатов отечественными, включая двигатели.<strong>Наиболее значимые замены в новом SJ-100</strong></p><p><em><strong>Двигатели.</strong></em> Впервые на региональном самолёте установлен двигатель собственного производства - ПД-8, разработанный специалистами Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК). Двигатель отличается высокой мощностью, топливной экономичностью и надежностью.</p><p><strong><em>Система авионики.</em></strong> Вся электроника и программное обеспечение были разработаны и произведены российскими компаниями. Благодаря отечественным решениям существенно повысился уровень независимости воздушного судна от внешних факторов.</p><p><strong><em>Шасси.</em> </strong>Новое шасси российского производства обеспечивает устойчивость и надежность самолёта во время посадки и взлёта. Оно соответствует мировым стандартам безопасности.</p><p><em><strong>Комплексная система управления.</strong></em> Современные российские приборы и программные комплексы позволили автоматизировать многие процессы пилотирования.</p><p>Эти нововведения стали результатом многолетней научно-технической работы десятков институтов и предприятий оборонно-промышленного комплекса страны.</p><p><strong>Испытания и сертификация SJ-100</strong></p><p>Важнейшим этапом проекта стало проведение полномасштабных лётных испытаний. Проверяли новые узлы и механизмы. Результаты подтвердили пригодность самолёта для коммерческих рейсов. Самолёт преодолел расстояние от Дальнего Востока до Подмосковья, проведя в воздухе свыше восьми часов. Тест прошёл успешно.</p><p>Самолёт запущен в серийное производство. Особое внимание уделяется контролю качества на всех стадиях разработки и производства. Каждый элемент перед запуском в серию подвергается детальному тестированию и сертификации, отметили в ОАК.<strong>Будущие перспективы SJ-100 и экспортный потенциал</strong></p><p>Планируется, что уже в 2026 году первые экземпляры полностью российского самолёта поступят в эксплуатацию российским перевозчикам. При сохранении высоких темпов технологического прогресса Россия сможет предложить мировому рынку самолёт, удовлетворяющий высоким требованиям современных авиакомпаний.</p><br>(<a href='https://news-r.ru/regiony/proshhaj-zapad-polnostyu-importozameshhyonnyj-sj-100-vstal-na-krylo?utm_source=finobzor.ru'>https://news-r.ru/regiony...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/707000/1752828397_68_photo_2025-07-18_08-53-16-e1752810938579.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 18 Jul 2025 11:46:37 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>707412</id>
	</item>

<item>
	<title>"Хорошие новости для ПВО": в алжирской прессе оценили наращивание потенциала ЗРПК "Панцирь-С"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/706715/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/706000/1751533359_64_d7444cdec7_1.webp"><p>Алжир является традиционным покупателем российской военной продукции, в частности, по данным западных аналитиков, он обладает 38 зенитными комплексами "Панцирь-С1" и "Панцирь-СМ".</p><div>Россия наращивает возможности "Панциря", настоящего зверя в борьбе с беспилотниками, за счет внедрения мини-ракет-перехватчиков нового поколения. Это хорошие новости для ПВО страны</div><p><br />
 - говорится в местном издании MENA Defense.<br />
<br />
Как указывается, эта инновация позволяет многократно увеличить огневую мощь ЗРПК и значительно снизить затраты за счёт адаптации к современным угрозам, особенно к БПЛА, которые стали повсеместными на современных полях сражений:<br />
<br />
</p><div>Изюминкой нового боеприпаса является его уменьшенный размер. Теперь в каждом контейнере могут разместиться 4 мини-ракеты вместо стандартной ЗУР. В итоге их общее количество на борту возрастает до 48 по сравнению с 12 в обычной конфигурации.</div><p><br />
<br />
Это позволяет "Панцирю" лучше справляться с массированными или скоординированными атаками, особенно в лице скоплений беспилотников.</p><div>Перегрузка ПВО одновременными ударами стала обычной тактикой, которой теперь ей противостоят новые мини-ракеты</div><p><br />
 - указывается в прессе.<br />
<br />
По словам автора, ещё одним преимуществом новых боеприпасов является их взаимозаменяемость с обычными ЗУР. В итоге экипажи ЗРПК могут адаптировать конфигурацию вооружения в зависимости от характера задач: тяжёлые ракеты против самолётов или вертолётов, лёгкие - против беспилотников или средств поражения с низкой сигнатурой. При этом время перезарядки остаётся одинаковым.<br />
<br />
</p><div>Таким образом, "Панцирь", уже испытанный на нескольких ТВД, таких как Сирия или Украина, получает дополнительный инструмент для роста своего потенциала и сдерживания асимметричных атак. Это хорошая новость для крупных пользователей комплекса, таких как Алжир, Ирак или Сербия</div><p><br />
 - даёт свою оценку автор.</p><br>(<a href='https://topwar.ru/267379-horoshie-novosti-dlja-pvo-strany-v-alzhirskoj-presse-ocenili-naraschivanie-potenciala-zrpk-pancir-s.html'>https://topwar.ru/267379-...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/706000/1751533359_64_d7444cdec7_1.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 03 Jul 2025 12:02:39 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>706715</id>
	</item>

<item>
	<title>Шагая в ногу со временем</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/706674/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Сегодняшний мир электроники и автоматизации немыслим без микроконтроллеров. От управления бытовой техникой до сложнейших промышленных систем, эти миниатюрные чипы стали неотъемлемой частью нашей жизни.</p><p>Но не только крупные производители различной техники нуждаются в поставках надежных микроконтроллеров, но и энтузиасты-экспериментаторы, инженеры и студенты, желающие оснастить свои разработки отечественными чипами.</p><p>Многие пользователи уже смогли оценить микроконтроллер К1921ВГ015, произведенный АО "НИИЭТ". С начала розничных продаж, спрос на него не уменьшается.</p><p>Основными преимуществами изделия являются:</p><p> - архитектура - изделие построено на независимой открытой архитектуре RISC-V;</p><p> - оптимальное сочетание встроенных интерфейсов и периферии - АЦП SAR, АЦП Σ-Δ, компараторы, таймеры с режимом "захват", "сравнение", "ШИМ", USB, батарейный домен с большим объемом flash-памяти позволяет считать его универсальным микроконтроллером для различных сфер применения: IoT-устройств, приборов учета электроэнергии, бортовых, промышленных и робототехнических систем, а возможность организации режима пониженного потребления позволяет эффективно применять его в портативной технике;</p><p> - пластиковый корпус LQFP-100, который обеспечивает простоту сборки РЭА и конкурентную стоимость;</p><p> - уникальный ID, который имеет каждая микросхема, позволяющий отследить весь ее жизненный путь.</p><p><img src="/user_images/271017/n2_1751458823.jpg" /></p><p>Сегодня в продаже можно найти 32-разрядный ультранизкопотребляющий микроконтроллер на базе ядра архитектуры RISC-V К1921ВГ015, как но в комплекте из четырех микросхем, так и поштучно, а также макетно-отладочную плату для него.</p><p>Плата позволит упростить процесс разработки и тестирования, предоставляет готовую платформу для работы с микроконтроллерами, что помогает инженерам и разработчикам быстро протестировать функциональность и производительность компонентов в реальных условиях, сокращает время разработки и способствует минимизации ошибок.</p><p>Ozon предоставляет удобную платформу для поиска и сравнения товаров, где покупатель может легко отфильтровать результаты, ознакомиться с отзывами других покупателей или задать вопрос производителю, в итоге - получить свой заказ в кратчайшие сроки в любой точке страны.</p><p>Помимо К1921ВГ015, АО "НИИЭТ" создает и другие 32-разрядные микроконтроллеры на базе архитектуры RISC-V. Некоторые из них находятся на финальной стадии разработки:</p><ul><li>двухъядерный микроконтроллер для АСУ ТП и индустриальных систем;</li><li>универсальный энергоэффективный микроконтроллер с функциями управления двигателями;</li><li>универсальный микроконтроллер для портативных систем;</li><li>микроконтроллер с малым количеством выводов.</li></ul><p>Со временем и эти новинки будут доступы для заказа на маркетплейсе Ozon.</p><br>
	<category>!        Сделано в России</category>
	<pubDate>Wed, 02 Jul 2025 15:37:08 +0300</pubDate>
	<author>НИИЭТ</author>
	<id>706674</id>
	</item>

<item>
	<title>"Полноценная система поддержки решений": российские учёные разработали новый метод защиты дата-центров от хакеров</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/706657/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/706000/1751444899_36_686398c702e8bd225663c1ca.png"><p>Российские учёные создали интеллектуальную систему защиты центров обработки данных от кибератак. Она основана на базе платформы для мониторинга данных Grafana и сочетает современные технологии для постоянного отслеживания работы дата-центров. Благодаря использованию современных методов анализа информации система точно выявляет киберугрозы и подходит для защиты данных государственных учреждений, банков и коммерческих дата-центров, отмечают разработчики.<img src="/user_images/195670/n2_1751444250.png" /></p><p>Российские учёные из РТУ МИРЭА создали умную систему защиты центров обработки данных (ЦОД) от кибератак. Проведённые испытания показали, что разработка позволяет сократить время обнаружения хакерской атаки на 40%, а количество ошибок в работе служб безопасности - на 35%.</p><p>По словам авторов, система подходит для защиты данных государственных учреждений, банков и коммерческих ЦОД - она легко настраивается под конкретные требования заказчика. Об этом RT рассказали в пресс-службе университета. Результаты исследования опубликованы в журнале "Строительные и дорожные машины"<img src="/user_images/195670/n2_1751444103.jpg" />Центры обработки данных, или дата-центры, - это специальные помещения, где находятся серверы и вся техническая часть, обеспечивающие работу сайтов, приложений и так далее. В таких объектах хранятся данные пользователей и компаний, поэтому дата-центрам необходима качественная защита от взлома и вирусов.</p><p>Новая система создана на базе платформы для мониторинга данных Grafana и сочетает современные технологии для сбора и анализа информации. Она непрерывно отслеживает сотни параметров - например, сетевой график, температуру оборудования и другие важные показатели, обеспечивающие стабильную работу ЦОД. Поэтому система может быстро обнаружить DDoS-атаку или другую киберугрозу на ранних стадиях.</p><p>"Наша разработка - это не просто программа для отслеживания работы систем. Она показывает, где есть угроза, и помогает специалистам быстро понять масштаб проблемы и выбрать наиболее подходящий способ реагирования", - рассказал RT кандидат технических наук, доцент кафедры защиты информации Института кибербезопасности РТУ МИРЭА Андрей Брысин.</p><p>Учёные поделились, что в будущем планируют добавить в проект машинное обучение, чтобы система могла предсказывать и автоматически реагировать на новые виды атак."Мы создаём систему нового поколения, которая не только отражает известные угрозы, но и может предугадать новые виды атак. Это важный шаг в разработке действительно умных систем защиты", - отметил Андрей Брысин.</p><br>(<a href='https://russian.rt.com/science/article/1500662-kiberataki-data-centry-zaschita'>https://russian.rt.com/sc...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/706000/1751444899_36_686398c702e8bd225663c1ca.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 02 Jul 2025 11:28:19 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>706657</id>
	</item>

<item>
	<title>Yle: Россия расширяет мощности по производству стратегических бомбардировщиков</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/706514/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/706000/1751270561_57_a0490c5632_kazan__panorama_kazanskogo_aviacionnogo_zavoda_imeni_s_p__gorbunova.webp"><p>Запад продолжает внимательно следить за развитием российского авиастроения. Так, по данным сайта финской государственной телерадиокомпании, ссылающейся на анализ спутниковых снимков американской компании Planet Labs, Казанский авиационный завод имени С. П. Горбунова (филиал ПАО "Туполев", входит в Объединённую авиастроительную корпорацию) расширяет свои производственные мощности.<br />
<br />
В публикации отмечается, что речь идёт о единственном в России предприятии, выпускающем тяжелые межконтинентальные сверхзвуковые стратегические бомбардировщики-ракетоносцы с крылом изменяемой стреловидности Ту-160М/М2, способные нести ядерное оружие, а также модернизировать дальние сверхзвуковые ракетоносцы-бомбардировщики с крылом изменяемой стреловидности Ту-22М3. Кроме того, на предприятии выпускают гражданские самолеты - лайнеры Ту-204/214.В период с 1978 года по 2014 год предприятие называлось Казанское авиационное производственное объединение (КАПО) имени С.П. Горбунова. Это одно из крупнейших предприятий авиационной промышленности РФ, основанное в 1932 году. Уточняется, что на территории авиазавода появились новые здания (корпуса, сооружения), крупнейшее из которых имеет длину около 320 метров и площадь около 19 тыс. кв. м (примерно три футбольных поля).<br />
<br />
</p><div>На спутниковых снимках видно, что появилось много новой производственной площади. Однако это не решит проблем авиационной промышленности и отрасли в целом</div><p><br />
- сообщил военный эксперт, майор в отставке Марко Эклунд, ранее работавший в военной разведке Финляндии и более 20 лет следивший за вооруженными силами РФ.В издании считают, что причина расширения - необходимость усилить собственное производство самолётов для военной и гражданской авиации. Россия больше не получает западные пассажирские самолёты. Более того, авиазавод в Казани - единственный в РФ, который может восполнить потерю стратегических бомбардировщиков.<br />
<br />
</p><div>На модернизацию завода выделено около миллиарда евро</div><p><br />
- говорится в материале.<br />
<br />
Территория предприятия будет ещё меняться, поскольку расширение должно завершиться только к концу следующего года.</p><br>(<a href='https://topcor.ru/61466-yle-rossija-rasshirjaet-moschnosti-gde-proizvodjat-strategicheskie-bombardirovschiki.html'>https://topcor.ru/61466-y...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/706000/1751270561_57_a0490c5632_kazan__panorama_kazanskogo_aviacionnogo_zavoda_imeni_s_p__gorbunova.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 30 Jun 2025 11:02:41 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>706514</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия впервые построила сложнейший ледовый танкер для экспорта СПГ</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/706295/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/706000/1750929820_36_soc_1340974.png.webp"><p><strong>Россия впервые построила уникальный танкер высокого ледового класса для вывоза российского СПГ из Арктики на экспорт. Он заработает во второй половине этого года на заводе "Арктик СПГ-2". Это дефицитные суда, которые строить еще сложнее, чем ледоколы. Это важный шаг России к развитию собственного судостроения и к самостоятельной постройке подобных сложных танкеров, без которых невозможен экспорт нашего СПГ на мировой рынок.</strong></p><div><p>Первый построенный в России танкер ледового класса для сжиженного природного газа (СПГ) будет введен в эксплуатацию во второй половине этого года на заводе "Арктик СПГ-2", сообщила танкерная группа "Совкомфлот".</p><p>Это технически сложные танкеры, которых крайне мало в мире, потому что до сих пор СПГ-заводы располагались в теплом климате. А вот Россия реализует проекты в Арктике, и ей требуются именно такие необыкновенные газовозы.</p><p>Названный в честь советского государственного деятеля Алексея Косыгина газовоз ледового класса строят на российской судоверфи "Звезда". Причем этот танкер уже во время строительства оказался под санкциями США, но это не помешало ему начать морские испытания в конце прошлого года. Заключительный этап испытаний должен начаться в конце июня.</p><p>"Если все параметры испытаний будут достигнуты, есть все шансы, что судно будет введено в эксплуатацию во второй половине текущего года", - сообщил "Интерфаксу" генеральный директор "Совкомфлота" Игорь Тонковидов.</p><p>Речь идет о крайне редких газовозах ледового класса Arc7, которые нужны для транспортировки СПГ именно с арктических проектов. Такие танкеры могут преодолевать лед толщиной до 2 метров. "Новатэк" ранее заказал 21 танкер такого ледового класса Arc7, из них 15 должны быть построены на заводе "Звезда".</p><p>Отсутствие уже построенных таких газовозов является одной из двух главных проблем для завода "Арктик СПГ2", первая очередь которого была запущена в конце 2023 года, и вторая - в мае 2025 года. Вторая проблема, которую предстоит решить, - это введенные США санкции против этого проекта. Если пока решить вторую проблему не получается, то необходимо решать хотя бы первую, говорит Игорь Юшков, эксперт Финансового университета при правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ).</p><blockquote><p>"До недавнего времени мировой спрос на подобные суда был ограничен, поскольку большинство проектов по производству СПГ располагалось в регионах с теплым климатом - Катаре, Австралии и США, где нет необходимости в ледокольных танкерах. Лишь с развитием арктических проектов в России, таких как "Ямал СПГ" и "Арктик СПГ-2", потребность в специализированных судах резко возросла.</p></blockquote><p>Однако даже сейчас их количество остается небольшим из-за высокой стоимости и сложности строительства", - говорит Максим Максимов, доцент кафедры управления инновационной и промышленной политикой РЭУ им. Плеханова.</p><p>"СПГ-заводы в Арктике запускает, по сути, только Россия, и только нам нужны такие газовозы класса Arctic7. У Канады есть СПГ-заводы, но там не такая жесткая ледовая нагрузка, как у российских проектов "Новатэка". В мире есть ледоколы и газовозы класса Arctic4, а газовозов класса Arctic7 было построено только 15 штук специально для проекта "Ямал СПГ", поэтому они в дефиците", - говорит эксперт ФНЭБ.</p><p>"Первые 15 таких газовозов построили в Южной Корее, хотя российское руководство изначально настаивало на том, чтобы развивать собственное судостроение. Однако "Новатэк" - владелец "Ямал СПГ" - все-таки получил возможность построить их за пределами России, так как российская судоверфь "Звезда" сама еще возводилась и не успевала построить к старту проекта газовозы.</p><p>А вот следующий заказ на 15 таких газовозов уже разместили на "Звезде" плюс шесть танкеров такого класса заказали снова в Южной Корее. "Новатэк" не мог игнорировать желание государства развивать собственное судостроение, поэтому разместил заказ в России. Компания от государства тоже получает очень многое. Государство тратит деньги на инфраструктуру, построило порт Сабетта (порт должен принадлежать государству, а вот отгрузочные терминалы в нем могут принадлежать частным компаниям), подходной канал в Обской губе, а также предоставило налоговые льготы для СПГ-заводов, в частности освобождение на 12 лет от уплаты НДПИ на газ и газовый конденсат и отсутствие экспортной пошлины", - поясняет Юшков.</p><p>По его словам, изначально речь шла о том, что южнокорейская компания будет присылать на "Звезду" судокомплекты, из которых будут собираться газовозы, но постепенно локализация будет увеличиваться, и российская судоверфь научится строить такие танкеры самостоятельно.</p><blockquote><p>"Однако некоторые элементы в газовозах освоить крайне сложно, и без иностранных подрядчиков пока невозможно обойтись. Например, основная суть газовоза - это мембрана, которая удерживает СПГ внутри корпуса. Ее производят буквально несколько компаний в мире, мировой лидер - это французская компания, которая предоставляла России эту технологию. Мы на данном этапе не можем освоить эту технологию",</p></blockquote><p>- рассказывает Юшков.</p><p>"Строительство танкеров ледового класса Arc7 для перевозки СПГ - это технологически сложная и дорогостоящая задача, что объясняет их дефицит по сравнению с обычными газовозами. Главная причина кроется в специфике конструкции таких судов. Ледокольные газовозы должны выдерживать экстремальные арктические условия, а значит, их корпус требует особого усиления, способного противостоять давлению льда толщиной до двух метров. Кроме того, СПГ транспортируется при температуре -162 °C, что предъявляет жесткие требования к системе хранения и теплоизоляции танков. Еще одним критически важным элементом являются двигатели. Двигатели должны быть достаточно мощными, чтобы обеспечивать движение во льдах без помощи ледокола, но при этом оставаться экономичными для длительных рейсов", - рассказывает Максим Максимов.</p><p>"Россия умеет самостоятельно строить атомные и дизельные ледоколы, но вот газовозы ледового класса сделать гораздо сложнее. В России строят два таких судна, так как успели привезти судокомплекты из Южной Кореи, плюс после их монтажа французская компания успела установить все необходимое мембранное оборудование. Но мы пока не можем самостоятельно собирать газовоз класса Arc7 от начала до конца", - говорит Юшков.</p><p>И все же сам факт того, что у России появится опыт строительства таких газовозов, - уже победа. "До реализации проекта на верфи "Звезда" в стране отсутствовал опыт создания столь сложных судов. Основная трудность заключалась в необходимости освоения целого комплекса новых технологий, каждая из которых требовала высочайшей точности и специализированных знаний. Особые сложности возникали при сварке специальных сталей, способных сохранять прочность в экстремальных арктических условиях, где металл подвергается одновременному воздействию сверхнизких температур и механическим нагрузкам от ледовых полей. Не менее важной задачей стала разработка систем ледовой навигации, позволяющих судам самостоятельно преодолевать ледяные массивы без постоянного сопровождения ледоколов", - рассказывает Максимов.</p><div><p>После введения санкций стало понятно, что надо научиться самим строить такие суда. Поэтому "Звезду" превратили в ключевую площадку для развития отечественного арктического судостроения. "Этот проект имел не только коммерческое, но и стратегическое значение, так как позволял обеспечить независимость критически важных транспортных маршрутов по Северному морскому пути. Государственная поддержка сыграла решающую роль в реализации столь масштабной инициативы, поскольку требовались значительные инвестиции не только в строительство самой верфи, но и в подготовку квалифицированных кадров, разработку новых технологий и создание сопутствующей инфраструктуры", - говорит Максимов.</p><p>"Финансовая и организационная помощь со стороны государства позволила в сжатые сроки преодолеть технологическое отставание и создать производственные мощности, способные выпускать суда мирового уровня. Как итог, проект по строительству ледокольных газовозов на "Звезде" стал ярким примером успешной реализации стратегии импортозамещения в одной из наиболее технологически сложных отраслей промышленности", - заключает эксперт.</p><p>Что касается второй проблемы проекта "Арктик СПГ-2" - санкций, то здесь важно продемонстрировать потенциальным покупателям, прежде всего Китаю, выгодность закупки СПГ с этого проекта: во-первых, это более низкая цена, во-вторых - большие объемы (13,2 млн тонн СПГ, которые могут производить две очереди завода), заключает Юшков.</p></div></div><br>(<a href='https://vz.ru/economy/2025/6/26/1340974.html'>https://vz.ru/economy/202...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/706000/1750929820_36_soc_1340974.png.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 26 Jun 2025 12:23:40 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>706295</id>
	</item>

<item>
	<title>Новая линейка мороженого "Десерты мира" от BRandICE представлена во время проведения ПМЭФ в Санкт-Петербурге</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/706158/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Во время проведения Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) жители и гости города смогли попробовать новую коллекцию мороженого "Десерты мира" в фирменном кафе BRandICE на Канале Грибоедова.</p><p>Вдохновленные любовью к путешествиям и легендарным открытиям в кондитерском искусстве, "Десерты Мира" объединяют знаменитые вкусы и кулинарные традиции разных стран в премиальном мороженом.</p><p>"Десерты мира" от BRandICE представляют 18 новых вкусов. От роскошных "Мадагаскарской ванили" и "Дубайского шоколада" до изысканных "Тирамису" и "Яблочного штруделя", от пряного и яркого "Амаретто-черри" до свежего и легкого "Айс-ти лимонад-кола".</p><p>В коллекции "Десерты мира" от BRandICE собраны подлинные гастрономические шедевры со всего света. Каждый найдет свой любимый уникальный вкус мороженого: "Чизкейк Шоколадно-Ванильный", "Крем-карамель", "Имбирный пряник", "Брауни", "Пралине", "Итальянские канноли", "Шоколадные леденцы", "Арабская халва", "Захер", "Баноффи", "Ванильно-шоколадный эклер".</p><p>Это беспрецедентное по концепции и ассортименту новинок предложение на российском и международном рынках.</p><p>"Десерты мира" создаются исключительно из натуральных ингредиентов высшего качества по авторским рецептам BRandICE.</p><p>Выпускаются в формате пинта (500 мл), удобном для индивидуального и семейного потребления.</p><br>
	<category>!        Сделано в России</category>
	<pubDate>Tue, 24 Jun 2025 11:14:47 +0300</pubDate>
	<author>Presssp</author>
	<id>706158</id>
	</item>

<item>
	<title>Меньше слов, больше дела: новая политика поддержки МСП в России</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/705972/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/705000/1750456057_5_f2f670d17152d46036b7c18df12614fd.jpg"><p>С 2025 года система господдержки малого и среднего предпринимательства (МСП) в России перешла на новую модель. Несмотря на снижение общего финансирования, акцент сместился на эффективность: льготные кредиты, лизинг, зонтичные поручительства, реструктуризация долгов - эти инструменты остаются ключевыми.</p><p>Сегодня важно не просто создавать новые компании, а помогать уже существующим расти, внедрять технологии и повышать производительность труда. Более 90% МСП в стране - микропредприятия с минимальным штатом, и задача - перевести их на новый уровень развития.</p><p>Также внимание уделяется возврату иностранных компаний. Речь не о бесконтрольном возвращении, а о локализации, вложениях в отечественное производство и соблюдении интересов российских инвесторов.</p><p>Параллельно запускаются проекты по реформе института банкротства: цель - сохранить предприятия, а не ликвидировать их. Регионы уже начали внедрять структуры по "реанимации" бизнеса.</p><p>Россия остаётся открытой экономикой - и ставка сегодня делается на устойчивый, разумный рост предпринимательства.</p><br>(<a href='https://www.slando.pro/Gosudarstvennaya-podderzhka-biznesa-v-Rossii-meri-vozmozhnosti-i-perspektivi-do-2030-goda-art394.html'>https://www.slando.pro/Go...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/705000/1750456057_5_f2f670d17152d46036b7c18df12614fd.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 21 Jun 2025 00:47:37 +0300</pubDate>
	<author>SvDmytro</author>
	<id>705972</id>
	</item>

<item>
	<title>Минтранс: авиакомпании РФ готовы уже сегодня авансировать покупку отечественных самолетов</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/705789/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/705000/1750237455_73_826978457_0:68:1200:743_1920x0_80_0_0_f10ac48ff032dad8ce756865dc3b8c67.jpg.webp"><div><div>Российские авиакомпании готовы уже сегодня авансировать покупку отечественных самолетов, заявил министр транспорта РФ Роман Старовойт.</div></div><div><div>"В наших планах поставка новых отечественных судов. Причем важно отметить, что наши авиакомпании готовы уже сегодня авансировать покупку и приобретение наших отечественных судов", - сообщил Старовойт в интервью "Известиям" в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).</div></div><div><div>Петербургский международный экономический форум проходит с 18 по 21 июня.</div></div><br>(<a href='https://1prime.ru/20250618/aviakompanii-858610213.html?in=l'>https://1prime.ru/2025061...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/705000/1750237455_73_826978457_0:68:1200:743_1920x0_80_0_0_f10ac48ff032dad8ce756865dc3b8c67.jpg.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 18 Jun 2025 12:04:15 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>705789</id>
	</item>

<item>
	<title>The National Interest: Русские ракеты Х-101 очень эффективны, их производство растет</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/705717/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/705000/1750156497_39_4d15a171af6a62dc56ccbf0fb85bc.jpeg"><p>Крылатая ракета Х-101 не просто важнейший компонент стратегического арсенала России, но олицетворяет собой акцент на возможностях точного дальнего удара. Ее можно считать идеальным оружием для крайне острой обстановки, считает Брэндон Вайхерт, автор статьи в The National Interest.</p><p>После трех лет украинского конфликта российская военно-промышленная база работает с максимальной эффективностью. Столь эффективной военной машины у Москвы не было с самого разгара холодной войны. При этом Россия превосходит соперников по НАТО не только по масштабам производства - качество российских систем также усложняется с каждым производственным этапом.</p><p>Сам генсек НАТО <strong>Марк Рютте</strong> признал, что российская оборонная промышленная база всего за три месяца производит то, на что у всего альянса уходит целый год. Одним из столпов арсенала русских стала передовая крылатая ракета воздушного базирования Х-101 (по классификации НАТО AS-23A Kodiak или "Кодьяк"), разработанная Москвой для расширения возможностей стратегического удара.</p><p> </p><p>Детище конструкторского бюро "Радуга", Х-101 (наряду с ядерным вариантом Х-102) стало воплощением значительного прогресса в ракетных технологиях, сочетая в себе малозаметность, точность и дальнобойность. С момента ввода в эксплуатацию в 2012 году Х-101 использовалась как в гражданской войне в Сирии, так и в конфликте на Украине.</p><p>Работа над Х-101 началась еще в 1980-х годах, когда СССР искал замену устаревшим крылатым ракетам Х-55 и Х-555. Однако распад Советского Союза и последовавший за этим экономический развал России значительно задержали процесс создания Х-101. Тем не менее, к концу 1990-х годов конструкторское бюро "Радуга" под руководством легендарного конструктора <strong>Игоря Селезнева</strong> все же начало разработку новой ракеты с повышенной скрытностью и точностью.</p><p>Отмена смелого проекта ракеты Х-90 с прямоточным воздушно-реактивным двигателем из-за Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности (РСМД) 1987 года еще больше подчеркнула необходимость в усовершенствованных дозвуковых крылатых ракетах формата Х-101. Испытания проводились в течение 2000-х годов, а в начале 2010-х ракета поступила на вооружение.</p><p>Х-101 предназначалась для решения проблемы точных ударов по хорошо защищенным целям. В отличие от предшественников, Х-101 собирается из радиопоглощающих материалов, а ее полет на малой высоте с учетом рельефа местности позволяет уклоняться как от радиолокационного, так и от инфракрасного обнаружения.</p><p>Ее способность переключаться между целями непосредственно в полете, чему немало способствует усовершенствованная система наведения, делает ракету поистине универсальным оружием. Разработка ракеты диктовалась в том числе сокращением бомбардировочного парка России. Потребовался так называемый "множитель силы", чтобы наносить сокрушительные удары с больших расстояний, не подвергая самолеты угрозам со стороны ПВО противника. Эти качества делают Х-101 идеальным оружием для крайне острой обстановки, сложившейся сегодня в украинском конфликте.</p><p>Х-101 оснащена турбовентиляторным двигателем ТРДД-50А, достигающим крейсерской скорости 0,58 Маха (715 километров в час) и максимальной скорости 0,78 Маха (965 километров в час). Радиус поражения ракеты варьируется, но остается значительным. Считается, что Х-101 с увеличенной дальностью полета может поражать цели по всей Европе или за ее пределами. Х-101 несет обычную боеголовку, которая может быть фугасной, заглубляющейся или кассетной.</p><p> </p><p>Одна из самых примечательных особенностей Х-101 - система наведения, сочетающая в себе инерциальную навигацию, спутниковую навигацию ГЛОНАСС и электрооптическое сравнение рельефа местности для коррекции курса на маршевом участке траектории. На участке подлета к цели точность повышает оптическая или радиолокационная головка самонаведения. Ракета может поражать инфраструктурные цели с высокой точностью.</p><p>Российские стратегические бомбардировщики, включая Ту-95МС (по классификации НАТО: Bear или "Медведь") могут нести до восьми ракет Х-101 на внешней подвеске. Ту-160 (по классификации НАТО: Blackjack или "Блэкджек") может запускать до 12 ракет Х-101 из внутренних отсеков. Запускать эти ракеты также могут Ту-22М3 (по классификации НАТО: Backfire или "Обратный огонь") и Су-34 (по классификации НАТО: Flanker или "Фланкер").</p><p>Х-101 не просто важнейший компонент стратегического арсенала России, она подчеркивает возможность точного дальнего удара на фоне стесненного оборонного бюджета и стареющего парка бомбардировщиков. Ее способность поражать цели с высокой точностью на большом расстоянии значительно усиливает сдерживающую позицию Москвы - особенно против стран НАТО, поскольку ракета может достичь большей части Европы при запуске из российского воздушного пространства.</p><p>Ядерный потенциал Х-101 еще больше подчеркивает роль ракеты в ядерной доктрине России, предлагая Москве гибкий вариант доставки стратегических боеголовок. Однако есть весьма любопытный осложняющий фактор: ракеты Х-101 во многом собираются из западных комплектующих. В частности, в одной из сбитых ракет было обнаружено 35 микросхем американского производства. Однако Россия нашла обходные пути.</p><p>В этом году запланирован выпуск 633 ракет Х-101 - значительный рост по сравнению с 56, произведенными за 2021 год. А это верный знак, что операции на Украине не только продолжатся, но, быть может, даже расширятся.</p><p><br />
<br />
</p><br>(<a href='https://eadaily.com/ru/news/2025/06/17/the-national-interest-russkie-rakety-h-101-ochen-effektivny-ih-proizvodstvo-rastet'>https://eadaily.com/ru/ne...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/705000/1750156497_39_4d15a171af6a62dc56ccbf0fb85bc.jpeg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 17 Jun 2025 13:34:57 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>705717</id>
	</item>

<item>
	<title>Производство холодильного оборудования запустили в Пермском крае</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/705712/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/705000/1750151132_52_f4fe3f58bc_holod.webp"><p>В Пермском крае запустили серийный выпуск промышленного холодильного оборудования. Производственную площадку, которая представляет собой несколько цехов, открыла компания "Кайрос Интеграция".Предприятие специализируется на производстве холодильных установок и чиллеров, которые востребованы во многих отраслях промышленности. Такое оборудование необходимо для пищевой, химической сферы, а также применяется в медицине, энергетике и при производстве пластика.<br />
<br />
Технологический процесс состоит из разработки проектной документации, конструирования, сборки корпусов, создания электрических систем и автоматизированного управления. Уровень локализации - 50% деталей и комплектующих поступает от российских производителей. Однако необходимо понимать, что даже такой показатель позволяет предложить на рынке конкурентоспособные цены.<br />
<br />
На предприятии организован полный цикл изготовления холодильного оборудования. Компания может выпускать серийные модели, кроме того, технические возможности позволяют предлагать установки под индивидуальные производственные задачи. В дальнейшем специалисты компании планируют развивать удаленный цифровой мониторинг оборудования, который позволит заказчикам сокращать расходную часть на обслуживание.<br />
<br />
Первые поставки продукции уже стартовали. "Кайрос Интеграция" отправила и установила промышленные холодильники, изготовленные для федеральной сети диагностических центров "МРТ Экспресс". Планы компании на ближайшее время - поставить 27 установок, предназначенных для медицинских учреждений.<br />
<br />
Такие проекты необходимы, поскольку спрос со стороны отечественных предприятий растет, а с поставками импортного оборудования наблюдаются серьезные сложности из-за его стоимости и геополитической обстановки. Отметим, что компания может предложить решения как для крупных заказчиков, так и для небольшого бизнеса.<br />
<br />
По прогнозам экспертов и руководства компании, запуск производственной линии холодильного оборудования в Пермском крае поможет сократить объемы использования зарубежных установок почти в три раза. Для достижения этой цели предстоит расширять модельный ряд и создать электронный каталог продукции. Нельзя забывать и о том, что для того, чтобы завод динамично развивался, понадобятся инвестиционные вложения.<br />
<br />
Холодильное оборудование пермского производителя получило необходимую сертификацию. Задача - соответствовать экологическим стандартам и принципам энергоэффективности.<br />
<br />
На предприятии организован полный технологический цикл, включая настройку, тестирование и пусконаладочные работы. Кроме того, завод предоставляет услуги по комплексному инжинирингу, техническому сопровождению заказчиков и ремонту существующего оборудования.<br />
<br />
Новое производство будет способствовать укреплению промышленного потенциала Пермского края. Также есть социально значимый эффект в виде появления новых рабочих мест в регионе. Сейчас на предприятии заняты квалифицированные инженеры и технические специалисты, способные решать сложные производственные задачи.<br />
<br />
Компания "Кайрос Интеграция" - дочернее структурное подразделение пермского инжинирингового предприятия "Кайрос Инжиниринг", которое занимается вопросами индустриального проектирования с 2011 года.<br />
<br />
Открытие нового производства демонстрирует возможности и потенциал развития отечественной промышленности в создании высокотехнологичного оборудования в критически важных сферах. Такие шаги необходимы для всестороннего роста российской экономики.</p><br>(<a href='https://finobzor.ru/136112-v-permskom-krae-zapustili-proizvodstvo-promyshlennogo-holodilnogo-oborudovanija.html'>https://finobzor.ru/13611...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/705000/1750151132_52_f4fe3f58bc_holod.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 17 Jun 2025 12:05:32 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>705712</id>
	</item>

<item>
	<title>Кластер электроники и беспилотных технологий создадут в Томской области</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/705711/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/705000/1750150919_18_7e229bdd65_jelektronika.webp"><p>В Томской области ведутся активные работы по созданию уникального промышленного кластера электроники и беспилотных технологий. Резиденты будущего кластера будут заниматься изготовлением роботизированной техники для разных отраслей, включая аграрный комплекс, коммунальное хозяйство и обслуживание аэропортов.Участниками кластера стали уже 17 предприятий и учебных заведений. Список компаний довольно внушительный: Cognitive Pilot, "Сибкабель", НПЦ "Беспилотные авиационные системы", "Научно-исследовательский институт полупроводниковых приборов", "Микран" и другие.<br />
<br />
В Томской области расположены ведущие технологические университеты. Это позволит обеспечить кластер квалифицированными специалистами в сфере IT и микроэлектроники. Проект будет опираться на передовые образовательные учреждения, среди которых многие ключевые высшие учебные заведения региона. Кроме того, здесь планируют открывать новые инновационные центры и технопарки. Таким образом, проект обеспечит себя сам кадровым потенциалом и научными ресурсами.<br />
<br />
Создание центра электроники и беспилотных технологий было инициативой региональных властей, вскоре этот проект получил широкую поддержку на федеральном уровне. Его перспективы и возможности обсуждались на заседании межведомственной комиссии в Министерстве промышленности и торговли РФ под руководством Антона Алиханова.<br />
<br />
Федеральные органы власти подготовили меры государственной поддержки. Сюда входит развитие сбыта продукции, субсидии на выпуск пилотных образцов и другая помощь от государства. Руководство Томской области определяло приоритетные проекты, среди которых создание модуля воздушно-лазерного сканирования.<br />
<br />
Промышленный кластер будет официально зарегистрирован 1 августа 2025 года, что станет основой для получения им особого статуса и создания нормативной базы.<br />
<br />
Отметим, что в Томской области уже действует научно-производственный центр беспилотных авиационных систем (НТЦ БАС), который был открыт в феврале 2025 с инвестициями в размере 2,2 миллиарда рублей. Сейчас здесь разрабатывается пять новейших беспилотных авиационных аппаратов, а к началу лета 2025 года выпущено более 20 тысяч единиц техники. Такие площадки демонстрируют высокие возможности и потенциал роста.<br />
<br />
Организаторы кластера электроники и беспилотных технологий ожидают, что количество участников будет только увеличиваться, поскольку речь идет о привлекательном инвестиционном потенциале. Также один из факторов успеха - синергия между промышленными отраслями, включая сотрудничество с крупными агрохолдингами, логистическими компаниями и естественными монополиями.<br />
<br />
Беспилотные технологии, цифровизация производства и роботизация промышленности - наиболее приоритетные направления в современных реалиях. Это и решение проблемы дефицита кадров, и оптимизация предприятий, и управление производствами.<br />
<br />
Долгосрочные перспективы кластера связаны с появлением технологических решений с последующим выходом на новые рынки сбыта, включая зарубежные государства. Проект в Томской области может стать флагманом в сфере беспилотных систем, что предположительно скажется на экономическом развитии страны и росте производительности.</p><br>(<a href='https://finobzor.ru/136122-v-tomskoj-oblasti-sozdadut-klaster-jelektroniki-i-bespilotnyh-tehnologij.html'>https://finobzor.ru/13612...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/705000/1750150919_18_7e229bdd65_jelektronika.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 17 Jun 2025 12:01:59 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>705711</id>
	</item>

<item>
	<title>Фестиваль "Московские сезоны" в Пекине: BRandICE и NATACHA покорили китайских любителей мороженого</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/705706/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p><img src="/user_images/190528/n2_1750149862.jpg" /></p><p>С 12 по 15 июня 2025 года пешеходная улица Ванфуцзин в Пекине стала центром культурного обмена и дружбы - впервые в Китае прошел фестиваль "Московские сезоны", организованный при участии Правительства Москвы. Программа мероприятия объединила культурные и деловые события, подчеркнув углубление стратегического партнерства между Москвой и Пекином.</p><p>Торжественная церемония открытия состоялась 12 июня, в День России, с участием официальных лиц двух столиц и представителей российского дипломатического корпуса. В рамках фестиваля гости смогли познакомиться с русской культурой, попробовать традиционные блюда и, конечно же, настоящее русское мороженое, которое уже давно пользуется в Китае заслуженной популярностью.</p><p>АО "БРПИ" - ведущий российский производитель мороженого и официальный поставщик Московского Кремля - представил на фестивале свои флагманские бренды BrandIce и NATACHA.</p><p>По словам организаторов, продукция компании АО "БРПИ" пользовалась огромным спросом, подтверждая высокое качество натурального мороженого и любовь китайских потребителей к российским десертам.</p><p>Участие в фестивале стало важным шагом в продвижении российских продуктов на международном рынке и укреплении торгово-культурных связей между Россией и Китаем.</p><br>
	<category>!        Сделано в России</category>
	<pubDate>Tue, 17 Jun 2025 11:49:53 +0300</pubDate>
	<author>Presssp</author>
	<id>705706</id>
	</item>

<item>
	<title>"Ростсельмаш" разработал самый мощный в России кормоуборочный комбайн</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/705646/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/705000/1750064758_19_1.webp"><div><div>Компания "Ростсельмаш" разработала самый мощный в России кормоуборочный комбайн F 2750, сообщает пресс-служба компании.</div></div><div><div>"Ростсельмаш" разработал самый мощный в стране кормоуборочный комбайн F 2750. Модель является логичным развитием семейства F 2000 компании, так как ранее в нише столь высокопроизводительной кормозаготовительной техники на российском рынке присутствовали исключительно зарубежные компании", - говорится в сообщении.</div></div><div><div>Техника предназначена для работы на высокоурожайных полях и позволяет крупным животноводческим хозяйствам оперативно заготавливать большие объемы качественных кормов, сохраняя их питательные свойства. Производительность комбайна - до 280 тонн кукурузы в час, что позволяет заготовить до 30 тысяч тонн зеленой массы за сезон. Данного объема достаточно для обслуживания стада в 2,5 тысячи голов.<div><div>"Запуск производства F 2750 - это важный шаг для „Ростсельмаш" и всей отрасли кормозаготовки в России. Мы уверены, что этот мощный и технологичный комбайн позволит аграриям значительно повысить эффективность производства кормов", - приводятся в сообщении слова директора департамента технического маркетинга компании Александра Коновалова.</div></div><div><div>Комбайн оснащен передовыми технологиями, включая четырехрядный измельчающий барабан и датчик влажности, что позволяет автоматически контролировать процесс заготовки кормов.</div></div><div><div>Опытно-промышленная партия нового комбайна готовится к отправке в дилерские центры.</div></div><div><div>"Ростсельмаш" - крупный производитель сельхозтехники. Продуктовая линейка компании насчитывает более 150 моделей и модификаций техники для АПК и дорожного строительства. В их числе зерно- и кормоуборочные комбайны, тракторы, опрыскиватели, кормозаготовительное, зерноперерабатывающее и другое оборудование. Компания осуществляет регулярные поставки продукции в 20 стран.</div></div></div></div><br>(<a href='https://1prime.ru/20250616/rostselmash-858521743.html?in=l'>https://1prime.ru/2025061...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/705000/1750064758_19_1.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 16 Jun 2025 12:05:58 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>705646</id>
	</item>

<item>
	<title>Российский рынок: протекционизм и защита отечественного бизнеса</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/705490/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/705000/1749768279_71_f89b32729ff33ef10a709d6da0812193.jpg"><p>Современный российский рынок переживает глубокую трансформацию: уход зарубежных игроков не просто освободил ниши, но и открыл уникальные возможности для отечественных предпринимателей. Однако вместе с новыми перспективами возникли и риски, главный из которых - возможное возвращение западных гигантов и необходимость <strong>защиты окрепшего российского бизнеса</strong>. Эта тема вышла на высший государственный уровень, обозначив четкий курс на <strong>протекционизм</strong> и поддержку местных компаний.</p><p>Показательным стал недавний случай с крупнейшей сетью быстрого питания "Вкусно - и точка". Владелец озвучил опасения по поводу пунктов в договорах купли-продажи, которые дают бывшим иностранным владельцам право на обратный выкуп активов. Президент России отреагировал однозначно: правительству поручено разработать механизмы, нивелирующие подобные невыгодные условия. Это <strong>сигнал</strong> всей бизнес-элите: государство не будет "стелить ковровую дорожку" тем, кто покинул рынок в сложный момент. Уже готовится законопроект, который позволит отечественным компаниям игнорировать опционы на обратный выкуп, если сделка изначально проходила по цене значительно ниже рыночной. Этот шаг станет мощным инструментом <strong>защиты импортозамещения</strong> и инвестиций.</p><p>Ситуация вокруг бывших западных активов - часть общей картины системного перехода к политике <strong>осознанного протекционизма</strong>. На первый план выходит новое поколение прагматичных российских бизнесменов, выросших в условиях <strong>новых экономических реалий</strong>. Они активно лоббируют свои интересы, справедливо требуя защитить собственность от посягательств <strong>западных конкурентов</strong>. Этот процесс поддерживается потребительским бумом, вызванным снижением конкуренции и ростом реальных доходов населения, что делает экономику более ориентированной на внутренний спрос.</p><p>Результаты уже видны: выручка "Вкусно - и точка" выросла на 20% в 2024 году, "Черноголовка" увеличила продажи на 29%, а LitEnergy - на 477%. Общий рост потребительского сектора за год составил 16%. Российские производители сложного оборудования сообщают о росте выручки от 70% до 300%. Изменилась и инвестиционная стратегия: капитал возвращается в страну. Миллиардер Игорь Рыбаков, совладелец "Технониколь", перенаправил сотни миллионов евро, предназначенных для европейских активов, на развитие производства в России.</p><p>Запросы на протекционизм звучат и от IT-индустрии, которая просит усилить <strong>защиту отечественных производителей</strong> программного обеспечения. Власти готовы к решительным мерам, что означает преференции и поддержку <strong>российских IT-компаний</strong> в борьбе за внутренний рынок.</p><p>Успех сегодня - это синергия предпринимательской инициативы и грамотного использования инструментов государственной <strong>поддержки бизнеса в России</strong>.</p><br>(<a href='https://www.slando.pro/Novaya-Era-Rossiyskogo-Biznesa-Zashhita-ot-Zapadnih-Konkurentov-art382.html'>https://www.slando.pro/No...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/705000/1749768279_71_f89b32729ff33ef10a709d6da0812193.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 13 Jun 2025 01:44:39 +0300</pubDate>
	<author>SvDmytro</author>
	<id>705490</id>
	</item>

<item>
	<title>Интеллектуальная собственность в России 2025: Новые правила и сокращение параллельного импорта</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/705466/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/705000/1749726952_95_e1202fa30e57011da47cb0f53f40e382.jpg"><p>В 2025 году ландшафт интеллектуальной собственности (ИС) в России продолжает кардинально меняться под влиянием санкционного давления и ответных мер государства. Для бизнеса это означает необходимость адаптации к новой реальности, где защита брендов и технологий становится дороже, а правила игры - жестче. Ключевые изменения затрагивают всех: от IT-разработчиков и производителей до импортеров и конечных потребителей.</p><p>Одним из главных событий первой половины года стало подтверждение продления механизма параллельного импорта на 2025 год. Однако власти четко обозначили новый курс: перечень товаров, разрешенных к ввозу без согласия правообладателя, будет и дальше сокращаться. Этот шаг направлен на стимулирование отечественных производителей, которые начинают выпускать конкурентоспособные аналоги. Для импортеров это сигнал о необходимости пересматривать логистические цепочки и ассортимент, а для иностранных компаний - сложный выбор между полным уходом с рынка и поиском новых легальных путей работы.</p><p>Одновременно с этим в России наблюдается настоящий бум создания и регистрации национальных брендов. Роспатент фиксирует стабильно высокий поток заявок на товарные знаки от российских компаний и даже самозанятых граждан, получивших такое право не так давно. Однако этот процесс становится более затратным. С начала 2025 года были отменены скидки за электронную подачу документов и выросли государственные пошлины. Стоимость полной регистрации товарного знака ощутимо увеличилась, что требует от предпринимателей более тщательного планирования бюджета на брендинг.</p><p>Законодатели также усиливают защиту прав внутри страны. Вступившие в силу поправки значительно увеличили размеры компенсаций за нарушение авторских и смежных прав. Судебная практика показывает, что суды все чаще встают на сторону правообладателей, взыскивая с нарушителей серьезные суммы, учитывая масштаб и длительность незаконного использования интеллектуальной собственности. Особое внимание уделяется сфере высоких технологий: на рассмотрении находится законопроект, призванный усовершенствовать патентование в IT-сфере, что должно дать российским разработчикам более надежные инструменты для защиты своих инноваций.</p><p>Таким образом, к середине 2025 года российская сфера ИС представляет собой сложную систему. С одной стороны, государство ужесточает внутренний контроль и создает более дорогие, но четкие условия для регистрации и защиты брендов и патентов. С другой - внешние контуры, включая механизм параллельного импорта, динамично меняются, требуя от бизнеса гибкости и стратегического предвидения. В этих условиях проактивная защита своих нематериальных активов становится не просто юридической формальностью, а ключевым фактором выживания и роста на меняющемся российском рынке.</p><br>(<a href='https://www.slando.pro/Intellektual_naya-sobstvennost_-v-Rossii-posle-sankciy-novie-pravila-igri-dlya-biznesa-art381.html'>https://www.slando.pro/In...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/705000/1749726952_95_e1202fa30e57011da47cb0f53f40e382.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 12 Jun 2025 14:15:52 +0300</pubDate>
	<author>SvDmytro</author>
	<id>705466</id>
	</item>

<item>
	<title>В России испытывают инновационное ядерное топливо следующего поколения</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/705389/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/705000/1749633159_40_a39fc95bbd_attachment-3.webp"><p>На энергоблоке № 6 Нововоронежской АЭС в рамках планово-предупредительного ремонта впервые загружена партия инновационного ядерного топлива новой конструкции - ТВС-5 (тепловыделяющая сборка пятого поколения) для реактора типа ВВЭР-1200. Топливные сборки, изготовленные на Новосибирском заводе химконцентратов (ПАО "НЗХК", входит в Топливный дивизион "Росатома"), пройдут опытную эксплуатацию в течение трех топливных кампаний по 18 месяцев каждая.<br />
<br />
Уникальные конструктивные особенности ТВС-5 позволяют автоматизировать процесс изготовления кассет для ВВЭР-1200, что является важным шагом к созданию промышленного производства уран-плутониевого топлива. Это необходимо для перехода к двухкомпонентной ядерной энергетике с замкнутым топливным циклом - одному из приоритетных направлений развития отрасли.</p><div>Формирование двухкомпонентной ядерной системы требует внедрения топлива из переработанных ядерных материалов, в том числе и для традиционных реакторов на тепловых нейтронах. Для этого нужно развернуть полностью автоматизированное производство, подобное тому, что используется для реакторов на быстрых нейтронах. Начало эксплуатации ТВС-5 на Нововоронежской АЭС - важный этап в обосновании масштабного промышленного выпуска таких сборок. Это результат скоординирированной работы специалистов Топливного, Энергетического и Машиностроительного дивизионов "Росатома"</div><p><br />
- подчеркнул Александр Угрюмов, старший вице-президент по научно-технической деятельности АО "ТВЭЛ".<br />
<br />
Испытания ТВС-5 будут проводиться с применением топлива на основе обогащенного уранового диоксида в соответствии с условиями лицензии Ростехнадзора и под его контролем.<br />
<br />
</p><div>Нововоронежская АЭС вновь демонстрирует свою роль как площадка внедрения передовых технологий. Загрузка топлива пятого поколения в реактор энергоблока № 6 - важный шаг к реализации концепции замкнутого ядерного цикла. Мы активно участвуем в ключевых проектах "Росатома", способствующих прогрессу российской атомной энергетики и открывающих новые горизонты для отрасли в целом</div><p><br />
- отметил директор станции Владимир Поваров.<br />
<br />
Тепловые реакторы ВВЭР - основа атомной энергетики РФ и важный экспортный продукт, применяемый на зарубежных АЭС российского проекта. В соответствии с долгосрочной стратегией "Росатома" развитие атомной отрасли предполагает формирование двухкомпонентной энергетической системы на базе реакторов с тепловыми и быстрыми нейтронами. Важной частью этой стратегии является внедрение замкнутого топливного цикла, при котором новое уран-плутониевое топливо производится из переработанного ядерного материала. В перспективе это позволит достичь устойчивого баланса циркуляции ядерного топлива между различными типами реакторов.</p><br>(<a href='https://topcor.ru/60878-v-rossii-ispytyvajut-innovacionnoe-jadernoe-toplivo-sledujuschego-pokolenija.html'>https://topcor.ru/60878-v...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/705000/1749633159_40_a39fc95bbd_attachment-3.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 11 Jun 2025 12:12:39 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>705389</id>
	</item>

<item>
	<title>Принтеры "Катюша" начали теснить Xerox на российском рынке печатной техники</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/705327/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/705000/1749539587_71_shutterstock_2510559593-pic_32ratio_900x600-900x600-18326.jpg"><p>Американские корпорации HP и Xerox стремительно теряют свои позиции на российском рынке печатной техники, уступая лидерство азиатским вендорам и новым отечественным производителям. Такие выводы содержатся в исследовании, проведенном российским провайдером полного спектра услуг в области ИТ-аутсорсинга Т1 "Сервионика" (входит в ИТ-холдинг Т1). Копия исследования имеется в распоряжении "Газеты.Ru".</p><p>По данным аналитиков, доля HP, которая до 2022 года составляла 41%, в 2025 году снизилась до 17%, а Xerox - с 22% до 5%. На первый план вышли японские бренды Kyocera, занявшая 38% рынка, Ricoh (11%) и Konica Minolta (10%), а также китайский Pantum (12%). Эксперты также отмечают возрастающий спрос на российское оборудование, появившееся на рынке после 2022 года, в частности, на технику компании "Катюша".</p><p>Исследование также выявило растущий интерес российских компаний к аутсорсингу печати. Несмотря на то, что большинство организаций (54%) пока не используют эту услугу, 21% опрошенных планируют внедрить подобные сервисы в ближайший год, а еще 25% рассматривают такую возможность.</p><p>Популярность аутсорсинга объясняется, прежде всего, дефицитом запчастей и расходных материалов на рынке, о чем заявили 42% представителей компаний. Вторым значимым фактором является несоблюдение подрядчиками гарантийных сроков при ремонте (25%).</p><br>(<a href='https://www.gazeta.ru/tech/news/2025/06/10/25997534.shtml'>https://www.gazeta.ru/tec...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/705000/1749539587_71_shutterstock_2510559593-pic_32ratio_900x600-900x600-18326.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 10 Jun 2025 10:13:07 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>705327</id>
	</item>

</channel>
</rss>