<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>!        Сделано в России / Последние новости сегодня / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>В Смоленске благодаря ФРП запустили производство новой техники для животноводства</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/717132/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/717000/1769312642_54_704_500_vosstanovleno.jpg"><div><div><div><div><div><div><p><strong>"Коблик Групп" начала серийный выпуск новых моделей техники для кормления и содержания крупного рогатого скота. Производство организовано на современном комплексе в индустриальном парке "Феникс" в Смоленске, запущенном в декабре 2025 года.</strong></p><p><strong>Объем инвестиций составил 900 млн рублей, из которых 180 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности и 20 млн - Смоленский ФРП. Льготное финансирование выделено на приобретение высокотехнологичного оборудования по совместной федерально-региональной программе "</strong><strong>Проекты развития</strong><strong>".</strong></p><p>Компания разработала и начала выпуск вертикального смесителя-раздатчика кормов MV230 вместительностью до 30 кубометров. За один цикл агрегат способен смешивать и измельчать до 14 тонн кормовой смеси, обеспечивая точную дозировку и равномерное распределение кормов. Это оптимально подходит для крупных ферм с поголовьем свыше 2000 голов.</p><p>Кроме того, начато производство прицепного измельчителя соломы RH200. Машина обеспечивает регулируемую длину резки и может обрабатывать корма любой влажности, включая солому, сено, зерно колосовых культур и кукурузы. Предварительное измельчение или дробление кормов способствует увеличению надоев у молочного скота и ускорению привесов у животных мясного направления.</p><p><em>"Благодаря займу Фонда развития промышленности удалось в кратчайшие сроки дооснастить новый смоленский производственный комплекс необходимым оборудованием и расширить модельный ряд выпускаемой техники. Наша прицепная техника для кормления и содержания крупного рогатого скота благодаря своей мобильности позволяет эффективно выстраивать логистику внутри хозяйств, снижая простои и повышая отдачу от инвестиций", </em>- сообщила <strong>генеральный директор ООО "УК Коблик Групп" Анна Мантрова.</strong></p><p>Помимо новых моделей, предприятие выпускает горизонтальные измельчители-смесители-раздатчики кормов серии MH и раздатчики-выдуватели соломы RS. Первые предназначены для приготовления полнорационной кормовой смеси из различных компонентов - зеленой массы, силоса, сена, соломы, комбикорма, корнеплодов, кормовых добавок. Вторые - для равномерной раздачи монокорма из соломы в кормушки или предварительного измельчения длинноволокнистых кормов для дальнейшего приготовления полноценной кормовой смеси.</p><p>После выхода на проектную мощность предприятие будет ежегодно выпускать до 300 единиц всех моделей техники для кормления и содержания крупного рогатого скота и займет 23% в соответствующем сегменте отечественного рынка. Среди ключевых заказчиков - крупнейшие агрохолдинги страны: "Эконива", "Русагро", "Зеленая долина", "Черкизово", "Агроэко" и другие.</p><p>Основные комплектующие и материалы для изготавливаемой в Смоленске техники поставляют российские и белорусские производители.</p>Всего "Коблик Групп" при участии ФРП реализует пять проектов в Воронежской и Смоленской областях. Общие инвестиции по ним превышают 4 млрд рублей, из которых 1,6 млрд рублей в виде льготных займов предоставил федеральный Фонд развития промышленности. Они направлены на увеличение выпуска зерносушильного, зерноочистительного, транспортного оборудования и силосов для элеваторов, а также прицепной техники.</div><div> </div><div><img src="https://frprf.ru/upload/resize_cache/iblock/56a/us66vadwd1m5et0ovsolnr9fcrr6qimr/470_335_1/704_500_vosstanovleno.jpg" /></div></div></div></div></div></div><br>(<a href='https://frprf.ru/press-tsentr/novosti/v-smolenske-blagodarya-frp-zapustili-proizvodstvo-novoy-tekhniki-dlya-zhivotnovodstva/'>https://frprf.ru/press-ts...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/717000/1769312642_54_704_500_vosstanovleno.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 25 Jan 2026 06:44:02 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>717132</id>
	</item>

<item>
	<title>На АГРАВИЯ 2026 презентовали новый российский агроробот с ИИ для прополки и опрыскивания</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/717131/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/717000/1769312360_74_1769312261_52_fEvpG9Aft-img_20260121_152249_1-1.webp"><div><p>В рамках проходящей в эти дни в Москве выставки "АГРАВИЯ 2026" (AGRAVIA 2026) состоялась презентация нового российского сельскохозяйственного робота под названием ECOROBI. Со слов разработчиков из "ЭрЛаб" (ERLAB, резидент Сколково), это первый в России полностью готовый агроробот с искусственным интеллектом (ИИ) для сверхточечного опрыскивания и прополки. Спецкоры портала "ГлавПахарь", работающие на мероприятии, узнали подробности о разработке.</p><p>Как отмечают создатели техники, использование такого сельхозробота снижает расход препаратов до 95%, снижает затраты до 50% на 1 га, а также повышает производительность полевых работ до 40 %. С таким агророботом можно работать на любом поле и на любой сельхозкультуре в режиме 24 на 7 и с максимальной производительностью практически 70 га. Окупаемость решения, по словам представителя "ЭрЛаб", составляет всего 1 агросезон. Разработчики не скрывают, что при создании умной сельхозтехники вдохновлялись лучшими мировыми практиками, к примеру, агророботами от Blue River (John Deere), FarmWise, Naïo Technologies, Carbon Robotics и многими другими, однако на выходе получилось уникальное решение, адаптированное уже под российского агрария.</p></div><div><div><p>"Такой агроробот (3 секции, от 3 до 12 метров) решает сразу несколько проблем в сельском хозяйстве. Это рост цен на средства защиты растений, удобрения и семена, это дефицит кадров на селе и позднее информирование о проблемах на поле. Как итог среди наших заказчиков - во-первых, аграрии, у которых очень остро стоит проблема кадров, и которые даже не могут привлечь на работу специалистов из Ближнего Зарубежья, на агророботов они переходят от безысходности, то есть "либо у тебя зарастает поле, либо ты всё-таки заказываешь услугу обработки роботом". Второй тип наших заказчиков - это прогрессивные обеспеченные фермеры, которые принципиально хотят перейти на агророботов и попробовать что-то новое, в перспективе отказавшись от людей...[...]...</p><p>Агрохолдинги интерес к таким агророботам пока не проявили. В их понимании техника, которая обрабатывает до 70 га за сутки, это очень мало, они предъявляют требования к более широкозахватным версиям (вплоть до 20 метров), конечно, такой ширины у роботов нет. Не секрет, робототехника в АПК - это очень консервативный сектор, причем не только у нас, но и за рубежом, но это направление очень перспективное, оно развивается и делает это быстро...[...]...</p><p>Разработчиками нашего агроробота является команда "ЭрЛаб", мы являемся резидентами Сколково (Сколковский институт науки и технологий, Сколтех). В составе - научная команда, профессоры, соответствующая база, программисты, инженеры, тестировщики - всего около 10 человек. Разработка робота у нас заняла около 5 лет: от появления идеи до создания готового опытного образца. Сам прототип был сделан в 2021 г., за три года. Техника проходила испытания в Московской области. Машина постоянно дорабатывается и модернизируется".</p><p><img src="https://cdn.glavpahar.ru/media/uploads/fEvpG9Aft-img_20260121_152249_1-1.webp" /><img src="https://cdn.glavpahar.ru/media/uploads/r7fEWDOhE-img_20260121_152231-1.webp" /></p><div>Идентификация культуры и сорняков происходит с точностью 99%, а сама обработка проводится с точностью 2,5 см. Аналитика, обрабатываемая за счет ИИ, помогает улучшать урожайность, корректировать план работ прямо в режиме реального времени и оптимизировать расходы.</div><div><p>Что же умеют роботы "ЭрЛаб"? Все операции можно пока объединить в 4 большие подгруппы:</p><ul><li>мониторинг с ИИ (мониторинг процессов вегетации, болезней, сорняков, а также паразитов);</li><li>опрыскивание (высокоточечное опрыскивание и точечный дифференцированный внос препаратов только там, где это необходимо и требуется, на ранней стадии);</li><li>прополка и прореживание (решение для органических фермеров: прополка и обработка почвы на ранних стадиях, сверхаккуратная прополка сорняков, удаление задвоений и самих сорных растений с поля специальными рабочими органами);</li><li>допосадка (посадка в пустоты на ранней стадии по подсолнечнику и кукурузе, традиционная посадка сельхозкультур, опция апробирована, но пока промышленно ещё не внедрена, её тестируют).</li></ul><p>Отметим, что ранее разработка "ЭрЛаб" была удостоена премии AgroCode Awards 2022.</p></div><p><img src="https://cdn.glavpahar.ru/media/uploads/R-jU8oOOR-img_20260121_152235-1.webp" /></p><div><p>"Если говорить про конструкцию. Схематехника - полностью российская. Шасси сделано и сварено по нашей собственной конструкторской документации - в братской Беларуси. В машине ставится умный модуль с камерами и мини-компьютерами, которые в режиме реального времени обрабатывают информацию, далее идет механический исполнительный модуль, который управляет либо гидравлической системой внесения, либо механическими импульсами. Исполнительные модули - РФ, привода гидравлики - КНР, микропроцессоры - США...[...]...</p><p>Пока робот мы предлагаем только как услугу для аграриев. С техникой в поле выезжает специалист (оператор), который помогает проводить все работы, настраивать и управлять. Стоимость работ, к примеру, по сахарной свёкле составляет 12 тысяч за сезон (4 обработки), по прополке - 70 тысяч рублей за 1 га".</p></div><p> </p></div></div><br>(<a href='https://glavpahar.ru/news/na-agraviya-2026-prezentovali-novyy-rossiyskiy-agrorobot-s-ii-dlya-propolki-i-opryskivaniya'>https://glavpahar.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/717000/1769312360_74_1769312261_52_fEvpG9Aft-img_20260121_152249_1-1.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 25 Jan 2026 06:37:41 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>717131</id>
	</item>

<item>
	<title>На площадку сооружения многоцелевой исследовательской ядерной установки МБИР поставлено технологическое оборудование</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/717130/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/717000/1769311880_3_pgg3jye9qesdqynw986q27k6oec7kw8z.jpg"><p>Строящийся реактор на быстрых нейтронах позволит обеспечить лидерство России в развитии инновационных реакторных технологий.</p><div>На строительную площадку научного института "Росатома" в Димитровграде (входит в Научный дивизион "Росатома") осуществлена поставка механизма перегрузки и гнезд пароводяной отмывки отработавших тепловыделяющих сборок (ТВС) для многоцелевого быстрого исследовательского реактора (МБИР).</div><div> </div><div>Оборудование предназначено для эффективного функционирования транспортно-технологической части установки. Его поставка является необходимым условием для завершения контрольной сборки реактора.</div><div> </div><div>Механизм перегрузки представляет собой сложный электромеханический агрегат длиной более 10 м и массой 3,3 тонны.</div><div> </div><div>Он позволяет осуществлять отбор проб газа для определения герметичности оболочек твэлов, а также разворот на требуемый угол и контроль усилия извлечения перегружаемых элементов.</div><div> </div><div>"Перед отправкой на площадку института оборудование прошло испытания на заводском стенде в целях подтверждения функциональных и прочностных характеристик, заложенных конструктором", - прокомментировал начальник отдела управления проектом научного института "Росатома" в Димитровграде Валерий Горелов.</div><p><img src="https://rosatom.ru/upload/iblock/c52/pgg3jye9qesdqynw986q27k6oec7kw8z.jpg" /></p><br>(<a href='https://rosatom.ru/journalist/arkhiv-novostey/na-ploshchadku-sooruzheniya-mnogotselevoy-issledovatelskoy-yadernoy-ustanovki-mbir-postavleno-tekhno/'>https://rosatom.ru/journa...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/717000/1769311880_3_pgg3jye9qesdqynw986q27k6oec7kw8z.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 25 Jan 2026 06:31:20 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>717130</id>
	</item>

<item>
	<title>На Уральской Стали впервые в отечественной практике успешно отлита заготовка корпуса перспективного контейнера для коммерческих реакторов</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/717129/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/717000/1769309206_13_n2_1769309061.jpg"><p>💪 На Уральской Стали (https://t.me/uralsteelnews) <strong>впервые в отечественной практике</strong> успешно отлита заготовка корпуса перспективного контейнера для коммерческих реакторов.</p><p>Масса отливки превышает 115 тонн, изготовлена из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом и полностью соответствует техническим требованиям для изделий подобного уровня ответственности.</p><p>До сих пор аналогичные решения поставлялись исключительно иностранными производителями. Разработка собственной технологии позволит в будущем организовать серийное производство контейнеров для транспортировки и длительного хранения отработанного ядерного топлива и остеклованных радиоактивных отходов.</p><p>Освоенная технология создаёт базу для производства и других типов крупногабаритных отливок из ВЧШГ, серого чугуна и стали массой до 200 тонн, что открывает новые возможности для предприятия.</p><p><img src="https://www.news2.ru/user_images/76387/n2_1769309061.jpg" /></p><br>(<a href='https://t.me/uralsteelnews/11281'>https://t.me/uralsteelnew...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/717000/1769309206_13_n2_1769309061.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 25 Jan 2026 05:46:46 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>717129</id>
	</item>

<item>
	<title>На шахте "Распадская" ввели в эксплуатацию новую лаву с запасами 3,2 млн т угля</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/717128/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/717000/1769309280_40_1769308909_65_087652093742094321-04913254.jpg"><p>На шахте "Распадская" Распадской угольной компании введен в эксплуатацию новый очистной забой с промышленными запасами более 3,2 млн тонн коксующегося угля марки ГЖ, сообщает пресс-служба компании.</p><div><div><p>"На шахте „Распадская" ввели в работу новый очистной забой с промышленными запасами более 3,2 млн тонн коксующегося угля марки ГЖ. Основные параметры лавы: протяженность - 2 200 метров, глубина - 620 метров", - говорится в сообщении.</p><p>Уточняется, что подготовка лавы началась в апреле 2025 года. Проходческие бригады прошли более 8 км горных выработок. В забое смонтировали современный механизированный комплекс с автоматизированной электрогидравлической системой управления секциями крепи. Для безопасности установили системы аэрогазовой защиты и сейсмического мониторинга. Также технологии машинного зрения помогают контролировать работу очистного оборудования. Кроме этого, забой по всей длине оборудован системой видеонаблюдения.</p><p>"Распадская" - крупнейший производитель коксующегося угля в РФ. Производственный комплекс компании после приобретения "Южкузбассугля" включает семь шахт, два разреза и три обогатительных фабрики в Кемеровской области и одну шахту в Республике Тыва. Запасы объединенной компании составляют 1,9 млрд тонн угля. Продуктовый портфель компании включает все марки коксующегося угля. Evraz владеет приблизительно 93,24% акций производителя угля.</p><p><img src="https://energo-news.ru/wp-content/uploads/2025/06/087652093742094321-04913254.jpg" /></p></div></div><br>(<a href='https://energo-news.ru/archives/197012'>https://energo-news.ru/ar...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/717000/1769309280_40_1769308909_65_087652093742094321-04913254.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 25 Jan 2026 05:41:49 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>717128</id>
	</item>

<item>
	<title>Consortium News: удар "Орешником" заставил западных политиков замолчать</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716945/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1769070957_8_2066965134_0:141:1524:998_1920x0_80_0_0_8674aed46dd936e994bbfb0d14fe9c71.jpg.webp"><div><div>После российской атаки ракетой "Орешник" Запад потерял прежние возможности поддержки Киева, оказавшись вынужденным замолчать, пишет американский политический обозреватель Патрик Лоуренс в материале для издания Consortium News.</div></div><div><div><div>"</div><div><p>"Удар „Орешником" <...> очень напоминает проясняющее событие в войне на Украине - заявление Москвы о том, что она решила положить этому конец. <...> „Орешник" имел более глубокий смысл для киевского режима и его западных сторонников, особенно для всех высокомерных европейцев. <...> С начала года Зеленский и его „мушкетеры" - Кир Стармер, Эммануэль Макрон и Фридрих Мерц, хранят практически полное молчание", - отметил эксперт.</p><div><div>По его словам, столь нехарактерное для Европы молчание и определяет невозможность дальнейшего сопротивления Киева, что позволяет говорить о финале всего украинского кризиса.</div></div><div><div><div>"</div><div>"Европейцы лишились всех приемов и жестов, используемых в качестве показательной государственной политики. <...> Так изменился ход войны. Так, похоже, что война на Украине подходит к концу - не одним взрывом, нет, а резкими последствиями, которые прокатились по всей ее территории", - подытожил Лоуренс.</div></div></div><div><div>В Минобороны 9 января сообщили, что российские войска применили гиперзвуковые ракеты "Орешник" для массированного удара по критическим объектам на Украине в ответ на атаку на резиденцию президента Владимира Путина. Позже в ведомстве уточнили, что атака вывела из строя Львовский государственный авиационно-ремонтный завод. Удар комплекса поразил цеха, склады с БПЛА и инфраструктуру аэродрома предприятия.</div></div></div></div></div><br>(<a href='https://ria.ru/20260122/oreshnik-2069456611.html'>https://ria.ru/20260122/o...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1769070957_8_2066965134_0:141:1524:998_1920x0_80_0_0_8674aed46dd936e994bbfb0d14fe9c71.jpg.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 22 Jan 2026 11:35:57 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>716945</id>
	</item>

<item>
	<title>"Росатом" разгулялся с АЭС по России: девять новых площадок</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716943/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1769066227_66_Akkuyu-NGSnin-2.-Unitesinde-Onemli-Asama-Tamamlandi-415x300.jpg"><p>"Росатом" ускоряется со строительством новых АЭС и реакторов в России, чтобы выполнить требования новой Генеральной схемы размещения объектов электроэнергетики страны. Из 18 площадок уже заложено девять, заявил глава госкорпорации Алексей Лихачев.</p><p>"Мы прожили весь 2025 год, уже руководствуясь Генеральной схемой размещения объектов электроэнергетики. Цели, конечно, вы поставили для нас очень большие. Нам до 2042 года нужно построить 38 новых энергоблоков общей установленной мощностью почти 30 ГВт. Это больше, чем у нас есть сейчас", - сказал на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным глава "Росатома" Алексей Лихачев.</p><p>По его словам, семь новых регионов появится в числе областей, обладающих атомной энергетикой - 18 площадок.</p><p>"Докладываю Вам, что на девяти из них работа уже идёт полным ходом. Мы рассматриваем задачу, поставленную в генсхеме, как базовую. Очень может быть (такие прогнозы есть), что потребность возрастёт, в первую очередь в связи с развитием электродвижения и использованием искусственного интеллекта", - продолжил Алексей Лихачев.</p><p>"Росатом" уже вышел на площадки Приморской АЭС, Кольской АЭС, Смоленской АЭС и развивает дополнительную площадку для третьего и четвёртого блоков Курской АЭС, пояснил руководитель госкорпорации.</p><p>"Отдельно хочу сказать о, действительно, подвиге коллектива строителей и эксплуатирующей организации Курской атомной электростанции (которую время от времени атакуют ВСУ). Мы делаем всё для её ввода в промышленную эксплуатацию в 2026 году. Идут пусковые операции", - Алексей Лихаче также рассказал главе правительства о том, что в генсхеме заложен не только физический рост объёмов, но и переход к четвёртому поколению - реактору на быстрых нейтронах.</p><p>"Это никому ещё пока не подвластная гигаваттная мощность быстрых реакторов. БН-1200 мы начали строить на Белоярской атомной электростанции. И целый энергокомплекс четвёртого поколения в Северске Томской области - проект, который задаст ландшафт мировой атомной энергетики", - добавил глава "Росатома".</p><br>(<a href='https://k-politika.ru/rosatom-razgulyalsya-s-aes-po-rossii-devyat-novyx-ploshhadok/?utm_source=finobzor.ru'>https://k-politika.ru/ros...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1769066227_66_Akkuyu-NGSnin-2.-Unitesinde-Onemli-Asama-Tamamlandi-415x300.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 22 Jan 2026 10:17:07 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>716943</id>
	</item>

<item>
	<title>Лихачев: проект "Прорыв" Росатома создаст новую мировую ядерную энергетику</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716884/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1769002328_72_1_2171752.jpg"><p>Проект "Прорыв" Росатома задаст ландшафт новой мировой ядерной энергетики, сказал глава госкорпорации Алексей Лихачев на встрече с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным.</p><p>"Еще важно подчеркнуть, что в генсхеме заложен не только физический рост объемов, но и переход к четвертому поколению - реактору на быстрых нейтронах. Это никому еще пока не подвластная гигаваттная мощность быстрых реакторов. БН-1200 мы начали строить на Белоярской атомной электростанции. И целый энергокомплекс четвертого поколения в Северске Томской области - проект, который задаст ландшафт мировой атомной энергетики", - сказал он.</p><br>(<a href='https://tass.ru/ekonomika/26211175'>https://tass.ru/ekonomika...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1769002328_72_1_2171752.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 16:31:43 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>716884</id>
	</item>

<item>
	<title>Лихачев: "Росатом" видит огромный интерес у зарубежных партнеров к малым АЭС</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716873/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768984560_77_860207693_0:230:3149:2001_1920x0_80_0_0_c9a976ed37480f1e2daea5c47b9220a2.jpg.webp"><div><div>Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом" видит огромный интерес у зарубежных партнеров к малым АЭС - как к наземным, так и плавучим, заявил генеральный директор корпорации Алексей Лихачев на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным.</div></div><div><div><div>"Видим огромный интерес к малой мощности - как наземной, так и плавучей - у зарубежных партнеров. И хочу доложить, что все зарубежные проекты двигаются по плану", - сказал Лихачев.</div></div></div><br>(<a href='https://1prime.ru/20260121/rosatom-866743259.html?in=l'>https://1prime.ru/2026012...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768984560_77_860207693_0:230:3149:2001_1920x0_80_0_0_c9a976ed37480f1e2daea5c47b9220a2.jpg.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 11:36:00 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>716873</id>
	</item>

<item>
	<title>19FortyFive: Т-14 "Армата" победит новый американский танк M1E3 Abrams</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716863/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768975655_72_267217518_0:82:3287:1725_1280x0_80_0_0_4b7bffeaa5f8e8ed880cbf0438bf78b8.jpg.webp"><div>Новый американский танк M1E3 Abrams не выдержит столкновения с российской "Арматой", пишет колумнист 19FortyFive. По его мнению, российская "Армата" может похвастаться более совершенной и зрелой конструкцией, в то время как американская разработка все еще является крайне сырым продуктом.</div><div><div>Показанный в Детройте демонстрационный образец американского танка M1E3 "Абрамс", по всей видимости, существенно отличается от прежних вариантов. У него необитаемая башня, гибридная дизель-электрическая силовая установка и автомат заряжания, позволивший сократить экипаж до трех человек. В конструкции танка особо выделяется многоуровневая защита, модульная броня, сочетание активно-пассивных мер и сетецентрическая система обнаружения, отслеживания и поражения целей, в которой сочетаются бортовые приборы обнаружения, каналы данных и средства борьбы с беспилотными авиационными комплексами.<div><strong>M1E3 "Абрамс" против Т-14 "Армата": необитаемая башня, гибридная силовая установка и экипаж из трех человек</strong></div><div><div>В январе 2026 года армия США выставила на всеобщее обозрение на Детройтском автосалоне предварительный демонстрационный образец разрабатываемого танка M1E3 "Абрамс" (вопреки сообщениям некоторых СМИ, это пока еще даже не опытный образец).<div><div>Новый танк несколько отличается от предыдущих моделей "Абрамса". Прежде всего, речь идет о необитаемой башне, гибридной электрической силовой установке и новом автомате заряжания, позволившем сократить экипаж до трех человек.</div></div><div><div>Ожидается, что эта машина станет танком нового поколения для сухопутных войск США, ни в чем не уступающим самым передовым образцам, какие только могут выставить враги Америки. Но как он будет выглядеть на фоне Т-14 "Армата", который многие в России называют лучшим танком в мире?</div></div><div><strong>Живучесть</strong></div><div><div>Если говорить о живучести, то у M1E3, как ожидается, будут модульные комплекты брони для выполнения разных задач, а также системы активной и пассивной защиты, являющиеся составной частью многоуровневой защиты танка.<div><div>У показанного в Детройте демонстрационного образца ничего этого нет, а броня, скорее всего, будет установлена позже в процессе разработки.<div><div>По имеющейся информации, подход к живучести в M1E3 такой: его не должны видеть, не должны поразить, не должны пробить. Танк ведет борьбу, нанося урон, и в этом ему помогают датчики, ловушки, сетевое взаимодействие, броня или комплекс активной защиты. По крайней мере, именно так это описывают сухопутные войска в докладе конгрессу.</div></div><div><div>У проектировщиков Т-14 аналогичный подход к защите танка: комплекс активной защиты "Афганит" (система защиты от оптико-электронного подавления и защиты от поражения оружием) и бронекапсула экипажа, защищенная композитной и динамической броней.</div></div><div><div>Удалив экипаж из башни и разместив боекомплект за броней, которая гасит последствия взрыва, конструкторы добились того, что проникновение снаряда в башню не приведет к гибели танкистов. А активная защита осуществляет перехват и устраняет угрозы танку.<div><div>Есть вопросы по поводу эффективности КАЗ "Афганит" и различных элементов пассивной защиты, но на бумаге Т-14 обладает целым рядом средств комплексной защиты, и это делает его самым защищенным российским танком.</div></div><div><strong>Мобильность</strong></div><div><div>Конструкторы M1E3 отказались от традиционного газотурбинного двигателя, отдав предпочтение гибридной дизель-электрической силовой установке.</div></div><div><div>Благодаря таким изменениям удалось устранить один из самых серьезных недостатков "Абрамса", с которым танкисты сталкиваются в ходе экспедиционных операций: это ненасытная прожорливость двигателя, замедляющая темпы продвижения войск и осложняющая материально-техническое снабжение.</div></div><div><div>На новый танк будет установлен двигатель C13D или С18 с мощностью около тысячи лошадиных сил. Торсионную подвеску тоже заменят новой гидропневматической системой, которая занимает меньше места и существенно легче по весу.<div><div>Между тем, в T-14 используется Х-образный дизельный двигатель с турбонаддувом 12Н360 (он НЕ СКОПИРОВАН с немецких образцов времен Второй мировой войны), развивающий высокую скорость по шоссе и обладающий хорошей проходимостью для машины весом 55 тонн. В танке применяется гидропневматическая подвеска в целях снижения веса. И самое важное: у Т-14 совершенно новая коробка передач с 12 передними скоростями и 12 задними. Таким образом, проектировщикам удалось, наконец, положить конец давней тенденции, когда у советских танков при движении назад была исключительно низкая скорость.</div></div><div><div>Некоторые аналитики сомневаются в представленных характеристиках танка, однако есть немало видеозаписей этой машины на полигоне, которые указывают на следующее. Да, двигатель у Т-14 не совсем такой, как о нем говорят русские, но он достаточно мощный и позволяет танку развивать существенную скорость.</div></div><div><strong>Датчики и осведомленность об обстановке</strong></div><div><div>Многие аспекты танка М1 "Абрамс" сохранены и в модели Е3, такие как орудие и общая схема брони, однако электроника - это то, что делает новый танк особенным.</div></div><div><div>M1E3 задуман как один из узлов крупной сети поражения. Он имеет штатные бортовые системы получения данных и внешние каналы с использованием БПЛА; у него есть интегрированная РЛС для противодействия беспилотным авиационным комплексам и большие возможности для развития и совершенствования, определяемые программным обеспечением.</div></div><div><div>Конструкция этой машины согласуется с принятой в сухопутных войсках концепцией многосферной операции, в соответствии с которой танк использует общие элементы владения обстановкой и вносит свой вклад в эту осведомленность, участвует в формировании целеуказания для огневых средств большой дальности и во взаимодействии с другими ведет разведку целей. В представленном демонстрационном образце используется стабилизированный командирский прицел компании Leonardo DRS, боевой модуль с дистанционным управлением R400 Mk2 с радаром EchoGuard и модули КАЗ, хотя эта конфигурация может претерпеть изменения.<div><div>Т-14 тоже предназначен для работы в рамках сетецентрических операций. Что касается прицелов и приборов обнаружения, то у командира и наводчика есть многоспектральные прицелы и лазерные дальномеры.</div></div><div><div>Командирский прицел обеспечивает наблюдение с круговым охватом, что необходимо в связи с размещением экипажа в бронекапсуле. У танка есть множество датчиков комплекса активной защиты, а также лазерные системы предупреждения и осведомленности об обстановке.</div></div><div><div>Согласно российским источникам, Т-14 может участвовать в сетецентрических операциях, а также получать и обрабатывать информацию из разных источников на поле боя, что позволяет экипажу лучше владеть обстановкой. У Т-14 намного более современная и продвинутая электроника по сравнению с предыдущими российскими танками.</div></div><div><strong>Кто победит? Время покажет</strong></div><div><div>Сравнивать эти два танка трудно в силу текущих обстоятельств.</div></div><div><div>M1E3 - это не более чем демонстрационный образец, практически макет. Ему предстоит длительный цикл разработки, прежде чем танк будет приведен в эксплуатационное состояние. Между тем, модели Т-14 несколько десятков лет, создание танка в основном завершено, однако проект отодвинули на задний план из-за приоритетов военного времени.<div><div>M1E3 в его нынешнем состоянии еще предстоит пройти множество испытаний и проверок, прежде чем он будет готов выдвинуться на передовую.</div></div><div><div>Помня об этом, можно сказать следующее. Если два танка встретятся в бою, Т-14, скорее всего, победит, потому что это более зрелый проект. Но когда разработка M1E3 будет завершена, наверняка очень многое изменится.</div></div><div><div>Кто-то может в этом усомниться, но Т-14 "Армата" неплохой танк. На самом деле, я думаю, что у него вполне хорошая конструкция (за исключением необитаемой башни, насчет которой есть сомнения). Об этом свидетельствует целый ряд проектов, авторы которых пытаются скопировать некоторые черты "Арматы".</div></div><div><div>С другой стороны, у M1E3 множество хороших идей, и я надеюсь, что его ждет большое будущее. Однако на сегодня ситуация такова, что предстоит еще очень многое сделать, прежде чем конструкция машины будет окончательно доработана, а ее системы в полной мере интегрированы.</div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div><div> </div><br>(<a href='https://inosmi.ru/20260121/armata-276707752.html'>https://inosmi.ru/2026012...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768975655_72_267217518_0:82:3287:1725_1280x0_80_0_0_4b7bffeaa5f8e8ed880cbf0438bf78b8.jpg.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 09:07:35 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>716863</id>
	</item>

<item>
	<title>Испытания нового тягового асинхронного двигателя мощностью 650 кВт прошли успешно</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716848/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768957498_45_1768957438_36_1768957355_12_14.01-UR1.jpg"><div><p>Двигатель сочетает компактные размеры и относительно малую массу.</p><p>Как сообщает официальный телеграм-канал УрГУПС, на заводе АО "Русские Электрические Двигатели" в Челябинске успешно завершились приемочные испытания нового тягового асинхронного двигателя (ТАД) мощностью 650 кВт. В работе приемочной комиссии приняли участие представители науки и ведущих отраслевых компаний, в том числе первый проректор УрГУПС Олег Балагин и доцент кафедры "Электрическая тяга" Ярослав Мишин.</p><p><img src="https://www.news2.ru/user_images/76387/716848_1768956685.jpg" /></p><div><div>фото: Официальный телеграм-канал УрГУПС</div><div>14.01.26 13:56</div></div><p><br />
Новый электродвигатель, разработанный для применения в современном локомотивостроении, демонстрирует выдающиеся характеристики: Высокая энергоэффективность - КПД достигает 96%, что соответствует лучшим мировым аналогам, а также двигатель сочетает компактные размеры и относительно малую массу (около 750 кг) с высокой мощностью, что критически важно для тягового привода.<br />
<br />
По итогам испытаний и рассмотрения документации межведомственная комиссия, в состав которой вошли специалисты АО "РЭД", АО "СТМ", ОАО "РЖД", ООО "Уральские локомотивы", АО "ВСМ-Сервис", АО "ВНИКТИ" и АО "ВНИИЖТ", присвоила конструкторской и технической документации на ТАД650 литеру О1. Это означает готовность документации к серийному производству изделия.<br />
<br />
Олег Балагин, первый проректор УрГУПС, отметил значимость мероприятия: "Нам удалось познакомиться и обсудить ряд проектов с профильными специалистами самого высокого уровня. Взаимодействие университетов с бизнесом является сегодня быстро развивающимся трендом. Оно позволяет компаниям находить эффективные решения конкретных задач, а университетам - повышать актуальность своих исследований и готовить кадры, востребованные современной промышленностью".<br />
<br />
Успешное завершение приемочных испытаний - важный шаг в развитии отечественного транспортного машиностроения и импортозамещения, открывающий путь к внедрению высокотехнологичного оборудования на железнодорожном транспорте России.</p><div>Николай Королев</div><p> </p><p> </p></div><br>(<a href='https://gudok.ru/z/ural/main/1738806/'>https://gudok.ru/z/ural/m...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768957498_45_1768957438_36_1768957355_12_14.01-UR1.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 04:02:35 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>716848</id>
	</item>

<item>
	<title>"Евраз" инвестировал в новое оборудование на коксохимическом производстве</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716847/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768957105_83_1768957080_28_806619378_0:160:3072:1888_1280x0_80_0_0_35b4adccac10cf82f33c9e3403fa8202.jpg.webp"><p>"Евраз НТМК" направил 635 млн рублей на новое оборудование для погрузки угля.</p><p><img src="https://cdnn.1prime.ru/img/80661/93/806619378_0:160:3072:1888_1280x0_80_0_0_35b4adccac10cf82f33c9e3403fa8202.jpg.webp" /></p><div><div><strong>МОСКВА, 13 янв - ПРАЙМ.</strong> "Евраз Нижнетагильский металлургический комбинат" (НТМК, входит в "Евраз") направил 635 миллионов рублей на новое оборудование для погрузки угля и кокса, грейферный перегружатель уже вышел на проектную мощность, сообщило предприятие.</div><div> </div></div><div><div>"На „Евраз Нижнетагильском металлургическом комбинате" вышел на проектную мощность новый грейферный перегружатель. Оборудование используется в погрузке и выгрузке угля и кокса для доменного передела. Инвестиции в изготовление и монтаж составили около 635 миллионов рублей", - говорится в сообщении.</div><div> </div></div><div><div>Новый перегружатель весит более 1 тысячи тонн и достигает 40 метров в высоту. Грузоподъемность крана составляет 32 тонны, что увеличивает скорость погрузки до пяти коксовозов в час, отмечается в релизе.</div><div> </div></div><div><div>Кроме того, механизм оснащен современными системами управления и контроля параметров - от температуры подшипников до уровня смазки в редукторах, что позволяет своевременно выполнять профилактическое обслуживание, минимизируя риски незапланированных остановок, следует из сообщения.</div><div> </div></div><div><div>"Евраз НТМК" - один из крупнейших в России металлургических комбинатов с полным производственным циклом, включающим коксохимическое, доменное и конвертерное производства и ряд сталепрокатных цехов. Железорудной базой служит Качканарское месторождение титано-магнетитовых руд, расположенное в 140 километрах от Нижнего Тагила. Разработку предприятия ведет еще одно предприятие "Евраза" - "Евраз КГОК".</div></div><br>(<a href='https://1prime.ru/20260113/evraz-866445562.html'>https://1prime.ru/2026011...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768957105_83_1768957080_28_806619378_0:160:3072:1888_1280x0_80_0_0_35b4adccac10cf82f33c9e3403fa8202.jpg.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 03:58:00 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>716847</id>
	</item>

<item>
	<title>"Силовые машины" готовят к отгрузке вторую газовую турбину ГТЭ-170 для Артемовской ТЭЦ-2</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716846/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p><strong>"Силовые машины" изготовили, провели заводские испытания и готовят к отгрузке вторую турбину ГТЭ-170.1 для Артемовской ТЭЦ-2. Электростанция строится ПАО "РусГидро" в рамках государственной программы по развитию тепловой электроэнергетики Дальнего Востока.</strong></p><p>Для выработки электроэнергии на строящейся на Дальнем Востоке Артемовской ТЭЦ-2 будет использоваться высокоэффективная парогазовая технология на базе отечественных газовых турбин производства "Силовых машин". Для новой теплоэлектростанции предназначены две газовые турбины большой мощности ГТЭ-170.1. "Силовые машины" также обеспечат шефмонтаж и шефналадку оборудования на станции.</p><p>Вторая газовая турбина для проекта успешно прошла программу заводских контрольных испытаний, включая вращение ротора турбины валоповоротным устройством, на сборочном стенде Ленинградского Металлического завода "Силовых машин".</p><p>Первая ГТЭ-170.1 для Артемовской ТЭЦ-2 изготовлена в ноябре 2025 года и транспортируется на станцию. Вторая газовая турбина после упаковки также будет отправлена на Дальний Восток железнодорожным транспортом.</p><p>Проектная электрическая мощность Артемовской ТЭЦ-2 составляет 440 МВт, тепловая мощность - 456 Гкал/ч. Это позволит значительно улучшить надежность снабжения потребителей теплом и электроэнергией.</p><p>"Силовые машины" организовали серийное производство отечественных газовых турбин при поддержке Минпромторга России. Общий объем инвестиций компании в проект составляет 25 млрд рублей, из них 6,9 млрд рублей на НИОКР субсидированы государством. Мощность производства газовых турбин компании - 8 турбин в год, а с 2029 года составит 10. Параллельно "Силовые машины" ведут конструкторские работы по развитию линейки газовых турбин с последовательным повышением их мощности и КПД.</p><p><img src="https://power-m.ru/upload/resize_cache/iblock/63a/36i76anjr5qexnql8oxd5eq4y3x29cxn/700_467_2/DSC052199_.jpg" /></p><br>(<a href='https://power-m.ru/press-center/news/silovye-mashiny-gotovyat-k-otgruzke-vtoruyu-gazovuyu-turbinu-gte-170-dlya-artemovskoy-tets-2/'>https://power-m.ru/press-...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
	<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 03:53:36 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>716846</id>
	</item>

<item>
	<title>Дешево и безопасно: ученые МФТИ научили роботов ориентироваться по потолку</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716845/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768956556_85_content_img.jpeg"><p>Система навигации "Беспилотный погрузчик" в разы дешевле мировых аналогов и позволяет роботам-погрузчикам автономно и безопасно работать в общем пространстве с людьми. Пилотные проекты уже подтвердили эффективность в логистических центрах "ВкусВилл", X5 Group и "СберЛогистика", а первый коммерческий контракт выполняется для компании "НижБел".</p><p><img src="https://mipt.ru/upload/medialibrary/fdc/dq0xfbx1tkgo9ml5chcyhqebye1wgvnk/content_img.jpeg" /></p><p>Современные склады - лабиринты стеллажей, где цена ошибки или простоя исчисляется десятками тысяч рублей. Беспилотные погрузчики стали спасением, но их высокая стоимость стала барьером для среднего бизнеса.</p><p>Программно-аппаратный комплекс "Беспилотный погрузчик", созданный в МФТИ, резко снижает их цену. Его "зрительная кора" - навигационная камера, которая считывает круглые оптические метки на потолке, закодированные по коду Хэмминга. Для точного определения своего местоположения роботу достаточно видеть всего две такие метки.</p><blockquote>Это просто и удобно. Потолочные метки не стираются, не пачкаются, долговечны и не вызывают сложностей при установке. Для навигации нужна всего одна камера, что сразу отсекает целый пласт дорогостоящего оборудования и сложных алгоритмов. Благодаря такой системе навигации робот непрерывно и однозначно знает, где он находится, и способен точно и безошибочно передвигаться по складу"</blockquote><p>рассказала Анна Гераськина, инженер Физтех-школы Радиотехники и Компьютерных Технологий МФТИ.</p><p>Надёжность операций обеспечивают три дополнительные камеры: курсовая контролирует пространство впереди, а две боковые помогают точно позиционироваться при взятии паллеты. Безопасность для людей поддерживает трехуровневая система безопасности: механический бампер-"пояс", два малогабаритных лидара и алгоритмы компьютерного зрения курсовой камеры.<br />
<br />
Если вы встанете у робота на пути, сначала он вежливо попросит освободить место с помощью голосового ассистента, а затем плавно остановится.</p><blockquote>Все задания он получает из системы управления складом через собственную систему управления роботами и автономно перемещает грузы весом до двух тонн между зонами приёмки, хранения и отгрузки. А в нештатной ситуации его всегда можно перевести в ручной режим и взять управление на себя"</blockquote><p>Анна Гераськина, инженер Физтех-школы Радиотехники и Компьютерных Технологий МФТИ.</p><p>Стоимость решения - одно из ключевых преимуществ. Подход с оптической навигацией позволил в разы снизить стоимость беспилотных погрузчиков, не потеряв в надёжности.</p><p>Сейчас команда стартапа открыта для новых заказчиков и партнёров, готовых повысить эффективность своих складских операций без многомиллионных инвестиций. Первые пилотные проекты проводились на складах компаний ВкусВилл, Х5 Group и СберЛогистика, а в данный момент систему интегрируют в склад первого заказчика - компании НижБел.</p><br>(<a href='https://mipt.ru/news/deshevo-i-bezopasno-uchenye-mfti-nauchili-robotov-orientirovatsya-po-potolku'>https://mipt.ru/news/desh...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768956556_85_content_img.jpeg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 03:49:16 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>716845</id>
	</item>

<item>
	<title>В Ленобласти увеличили выпуск импортозамещающей сварочной проволоки в 2,4 раза</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716844/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Показатель вырос до 13,9 тыс. тонн продукции в год.</p><p>МОСКВА, 13 января. /ТАСС/. Завод сварочных материалов "Дека" в Ленинградской области нарастил выпуск импортозамещающей стальной сварочной проволоки в 2,4 раза - до 13,9 тыс. тонн продукции в год. Расширение производства поддержал Фонд развития промышленности (ФРП, координируется ВЭБ.РФ по поручению Минпромторга), сообщили в пресс-службе фонда.</p><p>"Завод сварочных материалов „Дека" увеличил во Всеволожске Ленинградской области мощности по выпуску импортозамещающей стальной сварочной проволоки в 2,4 раза - до 13,9 тыс. тонн продукции в год", - сказано в сообщении.</p><p>Уточняется, что объем инвестиций в расширение производства превысил 330 млн рублей, из которых 260 млн рублей предоставил федеральный ФРП в виде льготного займа по флагманской программе "Проекты развития". Кроме того, отмечается, что завод планирует занять до 20% российского рынка стальной сварочной проволоки, частично потеснив импорт, так как сейчас, по оценкам компании, около двух третей рынка занимает зарубежная продукция из Китая, Индии, Вьетнама и Южной Кореи. Основными заказчиками такой продукции выступают предприятия машиностроения и нефтегазовой промышленности, а также строительные компании.</p><p>"Благодаря займу Фонда развития промышленности мы значительно нарастили мощность по выпуску сварной проволоки. Полированная проволока DEKA успешно прошла тестирование и получила свидетельство об аттестации сварочных материалов от Национального агентства контроля сварки", - приводятся в сообщении слова генерального директора ООО "Завод сварочных материалов „Дека" Александра Лобанова. Он также добавил, что в ближайшее время предприятие ожидает завершения добровольной сертификации в Российском морском регистре судоходства и Российском речном регистре, что, по его словам, „упрочит позиции ЗСМ "Дека" как участника судостроительного кластера Ленинградской области и поставщика судостроительных предприятий".</p><p>В пресс-службе подчеркнули, что локализация производства составляет 100%, а поставщиком основного сырья - катанки - выступает предприятие "Тула-Сталь". В сообщении также указано, что выпускаемая проволока предназначена для автоматической и полуавтоматической сварки различных типов стали, а также для дуговой сварки в среде защитных газов. Среди конкурентных преимуществ продукции - устойчивость к высоким температурам и ударным нагрузкам, высокая сопротивляемость разрыву, отсутствие осыпания медного покрытия в подающих механизмах и низкий коэффициент трения.</p><p><strong>О фонде</strong></p><p>ФРП создан в 2014 году по инициативе Минпромторга РФ для модернизации российской промышленности, организации новых производств и обеспечения импортозамещения. Программы фонда позволяют российским предприятиям получить доступ к льготному заемному финансированию, необходимому для запуска производств уникальных отечественных продуктов, а также аналогов передовых международных разработок.</p><p>Высшим органом управления ФРП, принимающим стратегические решения о его деятельности, является наблюдательный совет, который возглавляет глава Минпромторга Антон Алиханов. Госкорпорация ВЭБ.РФ курирует ФРП в части координации его работы в системе институтов развития РФ.</p><p><img src="https://cdn-storage-media.tass.ru/resize/688x456/tass_media/2026/01/13/I/1768289088314391_IP9GaFhZ.jpg" /></p><br>(<a href='https://tass.ru/ekonomika/26132755'>https://tass.ru/ekonomika...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
	<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 03:43:25 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>716844</id>
	</item>

<item>
	<title>Предприятие "Росатома" разработало образец отечественного инвертора для солнечных электростанций</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716843/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768956005_74_1768955970_100_k8izbabtzy8mq2si4opwus7sqo4qmqkd.jpg"><p>Новый инвертор с КПД в 98,3 % может работать с накопителями в сетевом и гибридном режиме.</p><div>В ООО "Парус электро" (входит в дивизион "АСУ ТП и электротехника" госкорпорации "Росатом") создали опытный образец первого отечественного стринг-инвертора (устройство преобразования постоянного тока от солнечных панелей в переменный ток, который можно безопасно и эффективно передавать по электросетям потребителям). Он работает под 200 и 350 кВт, это важный элемент технологического суверенитета в области солнечной энергетики.</div><div> </div><div>Созданный образец стринг-инвертора отличает модульная архитектура, высокая эффективность и новые инженерные решения, которые обещают повысить надёжность работы как самого инвертора, так и всей солнечной станции. Плюс модульной конструкции инвертора - в том, что можно заменить силовой модуль без демонтажа всего оборудования. Это сокращает время обслуживания и ремонта с десятков часов до считаных минут и снижает потери выработки.</div><div> </div><div>"Наша молодая команда разработки решений для возобновляемой энергетики создала новый продукт с полностью суверенным ПО, который необходим рынку. Мы традиционно уделили особое внимание разнообразию климатических зон России - температурный рабочий диапазон от -50°C до +65°C. Также разработана специальная схемотехника стринг-инвертора для обеспечения устойчивости к нестабильному напряжению в удаленных районах, где импортные устройства могут отключаться", - отметил генеральный директор ООО "Парус электро" Максим Жовнер.</div><p><img src="https://rosatom.ru/upload/iblock/e28/k8izbabtzy8mq2si4opwus7sqo4qmqkd.jpg" /></p><br>(<a href='https://rosatom.ru/journalist/arkhiv-novostey/predpriyatie-rosatoma-razrabotalo-obrazets-otechestvennogo-invertora-dlya-solnechnykh-elektrostantsi/'>https://rosatom.ru/journa...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768956005_74_1768955970_100_k8izbabtzy8mq2si4opwus7sqo4qmqkd.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 03:39:30 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>716843</id>
	</item>

<item>
	<title>Российский 6-колесный вездеход "Бро" за 16,5 млн рублей сняли на видео</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716842/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768955690_91_1768955629_66_photo_2_2025-12-18_07-32-06-1024x574_4fa.jpg"><div><div>Компания "Жукофф Гараж" представила новинку - 6-колесный бортоповоротный вездеход на агрегатах гибридного Nissan Leaf.</div><div> </div><div><img src="https://cdnstatic.rg.ru/crop650x434/uploads/images/2026/01/15/photo_2_2025-12-18_07-32-06-1024x574_4fa.jpg" /></div><div><p>Модель называется "Бро" и оснащена тремя электродвигателями от Leaf. Суммарная мощность составляет 218 л.с.</p><p> </p></div></div><p><iframe width="720" height="405" src="https://rutube.ru/play/embed/273078f96223909ce90f213487bdf179" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>   </p><p> </p><p>"Никаких рывков, предсказуемая тяга. Мощь доступна мгновенно. Полный крутящий момент с самых низов. Точность до сантиметра. Идеальный контроль на сложном рельефе", - заявляет автопроизводитель.</p><p>Генератор для выработки энергии для двигателя создан на базе 40-ваттного дизеля Kubota V-2403. Габариты 6-колесного вездехода: 5670 × 2500 × 2890 мм. Автомобиль уже доступен к заказу по цене от 16,5 млн рублей.</p><br>(<a href='https://rg.ru/2026/01/15/rossijskij-6-kolesnyj-vezdehod-bro-za-165-mln-rublej-sniali-na-video.html'>https://rg.ru/2026/01/15/...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768955690_91_1768955629_66_photo_2_2025-12-18_07-32-06-1024x574_4fa.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 03:33:49 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>716842</id>
	</item>

<item>
	<title>Инвестор вложил 1,5 млрд рублей в производство полиэфиров в Дзержинске</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716841/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768955725_99_1768954755_28_347683092121667.webp"><p>ГК "Синтез ОКА" вложила 1,5 млрд рублей в строительство производства полиэфиров. Реализация проекта идет в соответствии с графиком, два первых этапа завершены - сообщили в пресс-службе компании. Производство планируют запустить в конце 2026 года.</p><p>"Все основное технологическое оборудование для проекта законтрактовано, поставщикам перечислены авансы, в том числе за счет средств Фонда развития промышленности. Реализация проекта идет строго по графику", - сказал заместитель генерального директора по капитальному строительству ГК "Синтез ОКА" Сергей Похвалинский.</p><p>Ранее Фонд развития промышленности предоставил компании льготный займ на сумму свыше 780 млн руб.</p><p>Планируется, что после выхода на проектную мощность предприятие будет производить до 15 тыс. тонн простых полиэфиров и специализированных полиалкиленгликолей (ПАГ) в год, что позволит занять до 90% российского рынка синтетических компрессорных масел на основе полиалкиленгликолей, существенно заместив зарубежные поставки. На рынке простых полиэфиров доля импорта составляет порядка 60%, предприятие планирует занять 7% рынка, нарастив свою долю в 3,5 раза. Общий объем инвестиций в проект составит 2,7 млрд руб.</p><p>Сверх бюджета инвестиционного проекта ГК "Синтез ОКА" вложит 100 млн рублей в капитальный ремонт неиспользуемого здания, в котором разместятся сотрудники будущего предприятия.</p><p>ООО "Синтез ОКА - Полиэфир" является резидентом особой экономической зоны "Кулибин". Это позволяет использовать предусмотренные законодательством налоговые льготы, которые повышают инвестиционную эффективность проекта.</p><p><img src="https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/590xH/media/img/7/66/347683092121667.webp" /></p><br>(<a href='https://nn.rbc.ru/nn/freenews/696641009a7947a223c1c68d'>https://nn.rbc.ru/nn/free...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768955725_99_1768954755_28_347683092121667.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 03:19:15 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>716841</id>
	</item>

<item>
	<title>Новые микроконтроллеры НИИЭТ с поддержкой Ethernet и Motor Control доступны для тестирования</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716718/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>К1921ВГ1Т - двухъядерный 32-разрядный контроллер архитектуры RISC-V.</p><p>Это первый микроконтроллер НИИ электронной техники, где реализована работа процессорных ядер в режиме lockstep, а также широкий набор механизмов внутренней диагностики. Данное сочетание функций делают К1921ВГ1Т оптимальным для применения в системах автоматического управления.</p><p><img src="/user_images/271017/n2_1768830688.jpg" /></p><p><strong>Характеристики микроконтроллера:</strong></p><ul><li>номинальное напряжение питания: 2,8 В - 3,3 В;</li><li>температурный диапазон от минус 40 до 105 °С;</li><li>частота ядер: до 204 МГц;</li><li>поддержка режима работы ядер lockstep;</li><li>основная Flash-память (4 Мбайт) и дополнительная Flash-память (512 Кбайт) с кодом коррекции ECC;</li><li>контроллер Ethernet 10/100/1000, CAN, CAN FD, USB;</li><li>модуль поддержки криптографических вычислений AES-128, AES-256, Кузнечик, Магма.</li></ul><p>K1921ВГ3Т - универсальный энергоэффективный 32-разрядный микроконтроллер архитектуры RISC-V с функциями управления двигателями (Motor Control).</p><p>Основной областью применения данного контроллера является управление электродвигателями и электроприводами, однако благодаря широкому набору интерфейсов и функциональных блоков он может использоваться и для многих других задач.</p><p><strong>Изделие обладает следующими характеристиками:</strong></p><ul><li>номинальное напряжение питания: 2,8 В - 3,3 В;</li><li>температурный диапазон от минус 40 до 105 °С;</li><li>частота ядра: до 120 МГц;</li><li>большая и защищенная память (1 МБ Flash с ECC, 256 КБ ОЗУ с ECC, 64 КБ TCM-памяти для ядра);</li><li>богатая аналоговая и цифровая периферия;</li><li>широкий набор коммуникационных интерфейсов.</li></ul><p>Обе микросхемы имеют порт отладки JTAG и выпускаются в корпусах LQFP-208.</p><p>Использование архитектуры RISC-V позволяет достичь высокой производительности, гибкости и энергоэффективности, что делает эти микроконтроллеры привлекательным выбором для широкого спектра применений в разработках как крупных корпораций, так и в мелкосерийном производстве изделий.</p><p>В октябре нынешнего года разработчики уже получили возможность оценить потенциал двух других представителей данной линейки микроконтроллеров, разработанных НИИЭТ - К1921ВГ5Т и К1921ВГ7Т.</p><p>Разработка данных ИМС выполнялась в рамках комплексного проекта по созданию микроконтроллеров на основе архитектуры RISC-V с использованием субсидии согласно постановлению Правительства РФ от 24 июля 2021 года № 1252.</p><br>
	<category>!        Сделано в России</category>
	<pubDate>Mon, 19 Jan 2026 17:08:29 +0300</pubDate>
	<author>НИИЭТ</author>
	<id>716718</id>
	</item>

<item>
	<title>Автоэксперт Ладушкин: машину яркого цвета продать сложнее</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716561/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768579428_14_db74c73361fa708c0484805f8368eaeb.webp"><div><p>Автоэксперт Дмитрий Попов развеял популярный миф о сезонности продаж автомобилей.</p><p>По его словам, если в 1990-е и 2000-е годы покупка машины зависела от сезона (весной и летом россияне покупали автомобили чаще), то сегодня на рынок влияют сильнее экономическая ситуация, доступность кредитов и реальные нужды покупателей, пишет Pravda.Ru.</p><p>Попов добавил, что, несмотря на изменение рыночных закономерностей, лето все так же остается наиболее удобным временем для осмотра и оценки автомобиля. В теплый период проще увидеть технические дефекты и оценить реальное состояние кузова, заметил эксперт.</p><p>Между тем автоэксперт Евгений Ладушкин рассказал, что труднее продать машину яркого цвета, передает RT. Он отметил, что в России легче продаются машины черного, белого и цвета мокрого асфальта. Эти цвета очень популярны и, как правило, сохраняют ликвидность. Но, несмотря на это, и они имеют свои минусы. Так, колористам со временем сложно подобрать черный и белый цвета из-за их выгорания, пескоструйного эффекта и общего старения краски.</p><p>Ладушкин отметил, что покупатели часто отказываются рассматривать для покупки яркие машины, хотя такие машины реже угоняют, так как они привлекают больше внимания.</p><p>Вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр, в свою очередь, предупредил о возможных негативных последствиях отсрочки на эвакуацию машин, передает Москва 24. По его словам, важно, чтобы сама система не провоцировала злоупотреблений. Эксперт отметил, что некоторые водители могут начать осознанно парковаться с нарушениями, поэтому штраф за неустраненное нарушение в течение такого "льготного" периода должен быть выше, чем за неправильную парковку, считает он.</p><p>В то же время Хайцеэр положительно оценил инициативу о такой отсрочке. Он напомнил о мировом опыте использования блокираторов колес, когда на машину устанавливается спецустройство, которое владелец может снять только после оплаты штрафа.</p><p>Специалисты также рассказали о влиянии противогололедных материалов на автомобили, пишет "ФедералПресс". Дмитрий Попов отметил, что во многих странах, где зимой на дорогах появляются снег и лед, используют для обработки песчано-соляную смесь. Однако для этого коммунальщики должны грамотно соблюдать технологию: насыпать, а затем - тщательно промести дорогу, чтобы убрать реагенты с асфальта. Именно со второй частью в российских городах возникают проблемы, отметил автоэксперт.</p><p>Он подчеркнул, что попадающие на кузов автомобилей песчано-солевые смеси причиняют ему вред. Ударяясь о покрытие машины, песчаная крошка создает микротрещены и при попадании в них соли, воды и кислорода может возникнуть ржавчина. Поэтому Попов рекомендовал после мойки и сушки машины покрывать ее кузов дефрагментированным воском, а также использовать различные антикоррозийные покрытия.</p><p><img src="https://aif-s3.aif.ru/images/044/704/db74c73361fa708c0484805f8368eaeb.webp" /></p></div><br>(<a href='https://aif.ru/society/avtoekspert-ladushkin-mashinu-yarkogo-cveta-prodat-slozhnee'>https://aif.ru/society/av...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768579428_14_db74c73361fa708c0484805f8368eaeb.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 16 Jan 2026 19:03:48 +0300</pubDate>
	<author>CheBur</author>
	<id>716561</id>
	</item>

<item>
	<title>Military Watch: российский истребитель Су-57 успешно скрывается от радаров в зоне СВО</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716314/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768042973_99_SU_27_1.png"><p>Участвуя в сражениях на украинском ТВД в зоне проведения СВО, истребитель Су-57 ВКС РФ доказал свою эффективность. Самолет пятого поколения продемонстрировал способность избегать обнаружения различными типами радиолокационных и радиоэлектронных систем ВСУ. Об этом 8 января сообщило американское издание Military Watch, ссылаясь на слова главы госкорпорации "Ростех" Сергея Чемезова.<br />
<br />
Руководитель одного из крупнейших высокотехнологичных конгломератов ВПК на планете уточнил, что речь идет о применении противником радаров и средств РЭБ. При этом госкорпорация "Ростех" поддерживает связь с военными, внедряя многие пожелания и накопленный боевой опыт в модернизированные образцы авиатехники.<br />
<br />
<br />
<br />
</p><div>По крайней мере, наши военные довольны. Самолет очень хорошо избегает любых препятствий...</div><p><br />
- сказал он на заседании Государственного совета в конце декабря 2025 года.<br />
<br />
Издание сообщило, что имеется подтверждение применения Су-57 в плотно защищенном ПВО Украины воздушном пространстве. Например, в середине 2024 года один из Су-57 проник в зону боевых действий и сбил неисправный БПЛА-"невидимку" С-70 "Охотник" авиационным средством поражения (АСП), чтобы помешать его попаданию в руки противнику и дальнейшей передаче Западу на изучение. Упомянутый С-70 действовал вблизи Константиновки на Донбассе, примерно в 15 км в глубине обороны ВСУ.<br />
<br />
</p><div>Способность Су-57 действовать в этом районе и поражать цели на визуальной дистанции с помощью ракеты класса "воздух-воздух" малой дальности Р-74 свидетельствует о наличии у самолета передовых возможностей уклонения от радаров и скрытности</div><p><br />
- говорится в материале MW.<br />
<br />
В публикации было также отмечено, что другие типы российских истребителей избегали районов действия ПВО Украины, полагаясь на стрельбу аэробаллистическими и крылатыми ракетами или сброс планирующих авиабомб с безопасного расстояния.<br />
<br />
Способность уклоняться от радиолокационных захватов является одним из наиболее значительных преимуществ самолетов пятого поколения по сравнению с истребителями предыдущих поколений. При этом наземная система ПВО Украины считается одной из мощнейших в Европе. На низовом уровне (малой дальности) она состоит из очень большого количества советских и западных ПЗРК и других средств, а на среднем уровне представлена в основном переделанными под западные боеприпасы советскими комплексами "Бук-М1" и С-125. Комплексы большей дальности представлены несколькими вариантами советских С-300, С-200 и американскими "Пэтриот".<br />
<br />
</p><div>Обширная концентрация средств ПВО стран-членов НАТО продолжает создавать проблемы для российских Воздушно-космических сил, а очень ограниченное количество истребителей пятого поколения на вооружении является серьезным ограничением для способности противостоять этой обороне. Серьезные задержки в программе Су-57 оказали крайне негативное влияние на военные усилия России, поскольку ни один другой тип российских истребителей не обладает сопоставимыми возможностями</div><p><br />
- обращают внимание аналитики в материале.<br />
<br />
Что касается применения Су-57 на Украине, то оно включало подавление ПВО противника, непосредственно сами воздушные бои и широкий спектр задач по нанесению высокоточных ударов. Самолет все еще находится в стадии доработки, что в ноябре 2025 года подтвердил сам Чемезов на авиасалоне в Дубае (ОАЭ). При этом поставки Су-57 в Алжир уже начались и обсуждается лицензионное производство на территории Индии.<br />
<br />
</p><div>Многое относительно будущего программы истребителей, включая количество, которое закупят российские Вооруженные силы, остается неопределенным</div><p><br />
- подытожило специализированное СМИ.</p><br>(<a href='https://topcor.ru/67604-military-watch-rossijskij-istrebitel-su-57-dokazal-svoju-jeffektivnost-v-zone-svo.html'>https://topcor.ru/67604-m...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768042973_99_SU_27_1.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 10 Jan 2026 14:02:53 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>716314</id>
	</item>

<item>
	<title>Минобороны восстановит высшее танковое училище в Челябинске - ЧВТКУ</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716310/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768041599_44_7d67a11948_snimok-jekrana-2026-01-10-122054.webp"><div>После 19 лет перерыва Челябинское высшее танковое командное училище (ЧВТКУ) возобновит работу. Оно станет одним из трех учебных заведений, которые планируется заново открыть в 2026 году.<br />
<br />
Вместе с ним начнут прием курсантов Ульяновское высшее военное авиационное училище и Новочеркасское высшее военное командное училище связи.<br />
<br />
<br />
<br />
Решение вписывается в программу Минобороны по расширению системы военного образования до 2034 года. Всего в этот период ведомство намерено создать 15 новых военных вузов. Цель - закрыть дефицит кадров по ключевым направлениям: танки, авиация, военная медицина, беспилотники.<br />
<br />
История у Челябинского училища непростая. Его расформировали в 2007 году, а территорию начали застраивать жильем. Поэтому возрождение вуза - задача не только организационная, но и инфраструктурная: многое придется фактически создавать заново. Тем не менее, в военном ведомстве рассчитывают вернуть ЧВТКУ статус опорной кузницы командных кадров для бронетанковых войск.<br />
<br />
Такое решение отражает тенденцию системной подготовки офицеров под новые реалии на фронте. Возвращение Челябинского танкового - это не просто ностальгия по традициям, а попытка связать наработанный ранее опыт с требованиями нашего времени.</div><br>(<a href='https://topwar.ru/276209-minoborony-vosstanovit-vysshee-tankovoe-uchilische-v-cheljabinske.html'>https://topwar.ru/276209-...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768041599_44_7d67a11948_snimok-jekrana-2026-01-10-122054.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 10 Jan 2026 13:39:59 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>716310</id>
	</item>

<item>
	<title>С Новым годом!!!</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716308/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768040872_28_5d2e5e3c1c8746e5f1f9f6da2932ce0a.jpg"><p>Примите самые искренние и душевные поздравления с наступившим Новым годом! Пусть он принесет радость, новые впечатления, надежды и оптимизм. Пусть он будет разным: ярким и веселым, романтическим и мечтательным, удачным и целеустремленным. Пусть он станет отличной возможностью продолжить свои успешные начинания и прекрасным шансом для тех, кто решил начать все сначала. Грустные и горестные моменты пусть уйдут в прошлое, а самые лучшие и приятные воспоминания всю жизнь согревают душу ласковым теплом. Пусть забудутся старые обиды, открыв дорогу для новой дружбы и любви. Желания пусть исполнятся, любимая работа приносит удовлетворение, новые знания и свершения. Пусть звезды светят ярче, а солнце освещает путь, полный радужных надежд и радостных событий. Пусть каждый человек обретет в этом году свое собственное счастье, семейное согласие и домашний уют.<br />
</p><br>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768040872_28_5d2e5e3c1c8746e5f1f9f6da2932ce0a.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 10 Jan 2026 13:26:24 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>716308</id>
	</item>

<item>
	<title>Удар "Орешника" уничтожил завод "Южмаш" за минуту, заявил Лукашенко</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/715910/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/715000/1767177495_97_1985157281_58:0:942:497_1920x0_80_0_0_1894735df9c1e1dbbfadd056e7c9f95b.jpg.webp"><div><div>Удар ракетного комплекса "Орешник" уничтожил завод "Южмаш" в Днепропетровской области за минуту, сообщил президент Белоруссии Александр Лукашенко.</div></div><div><div><div>"</div><div><p>"Огромное предприятие, было уникальнейшее в Советском Союзе, там пять-семь этажей под землей, все готовились к ядерной войне. И вот „Орешник" нанес по „Южмашу" один удар, и такого огромного предприятия, уникального в мире, не стало в одну минуту. Я уже не говорю, сколько людей погибло", - привела слова главы республики его пресс-служба.</p><div><div><p>Россия 21 ноября прошлого года поразила крупный объект украинского ВПК в Днепропетровске, испытав таким образом новую ракетную систему средней дальности. При групповом применении удар с помощью этого комплекса сопоставим с использованием ядерного вооружения, но при этом он не считается оружием массового уничтожения.</p></div></div><div><div>Лукашенко также отметил, что после первого применения "Орешника" президент Владимир Путин категорически отвергал предложение нанести удар по центрам принятия решений в Киеве.<div><strong>"Орешник" в Белоруссии</strong></div><div><div>В декабре 2024 года Лукашенко попросил Путина разместить в республике новейшее российское вооружение, в том числе "Орешник". В начале августа президент России сообщил, что производство этого комплекса заработало: первый серийный образец прибыл в войска.</div></div><div><div>На III Минской международной конференции по евразийской безопасности Лукашенко заявил, что размещение в его стране ракетного комплекса средней дальности "Орешник" не несет никакой агрессивности и можно отойти от планов его размещения, если в Европе готовы на аналогичные шаги.</div></div><div><div>Решение о возможном применении ракетного комплекса Лукашенко будет принимать совместно с Путиным. При этом он посоветовал оппонентам за рубежом "не нарываться", отметив, что именно с этого начался конфликт на Украине.</div></div><div><div>На прошлой неделе белорусский президент заявил, что в стране разместят не более десятка "Орешников".</div></div></div></div></div></div></div><br>(<a href='https://ria.ru/20251231/oreshnik-2065831438.html'>https://ria.ru/20251231/o...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/715000/1767177495_97_1985157281_58:0:942:497_1920x0_80_0_0_1894735df9c1e1dbbfadd056e7c9f95b.jpg.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 31 Dec 2025 13:38:15 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>715910</id>
	</item>

<item>
	<title>The Guardian: "Ирония судьбы" вошла в британский список лучшего новогоднего кино</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/715902/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/715000/1767176634_62_owl_detail_620_ff74eb3631c0363ee45e4262cf631280.jpg"><p>Советская комедия "Ирония судьбы, или С легким паром!" вошла в список лучших новогодних фильмов в Великобритании. Рейтинг составила британская газета The Guardian.</p><p>Кинокритик Фил Хоуд подчеркнул, что в подборку включили именно оригинальную картину Эльдара Рязанова, а не современный американский ремейк "О судьбе" Марюса Вайсберга. По словам эксперта, романтическую комедию 2022 года многим сейчас уже сложно вспомнить, но фильм 1976 года "Ирония судьбы", на котором она основана, помнят и любят почти все россияне.</p><p>Хоуд отметил, что история любви в этой картине полна неловких и забавных поворотов, а герои неоднократно погружаются в характерную славянскую меланхолию, берут гитару и исполняют одну из известных песен композитора Микаэла Таривердиева.</p><p>В список фильмов The Guardian, которые нужно посмотреть в новогодние праздники, также вошли "Квартира" и "Бульвар Сансет" Билли Уайлдера, хоррор "Сияние" Стэнли Кубрика, фильм-катастрофа "Приключение "Посейдона"", трилогия "Властелин колец", лента Кэтрин Бигелоу "Странные дни", "Дни радио" Вуди Аллена, романтическая комедия "Праздник", французский фильм La bonne année, "Призрачная нить" Пола Томаса Андерсона и "Когда Гарри встретил Салли..." Роба Райнера.</p><br>(<a href='https://lenta.ru/news/2025/12/31/v-britanii-nazvali-ironiyu-sudby-odnim-iz-luchshih-novogodnih-filmov/'>https://lenta.ru/news/202...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/715000/1767176634_62_owl_detail_620_ff74eb3631c0363ee45e4262cf631280.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 31 Dec 2025 13:23:54 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>715902</id>
	</item>

<item>
	<title>Как российское оружие было улучшено в 2025 году</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/715858/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/715000/1767092120_70_soc_1384155.png.webp"><p><strong>"Работа российских предприятий ОПК заслуживает высочайшей оценки", -говорят эксперты и рассказывают, какие именно образцы вооружений и военной техники впервые продемонстрировали свои возможности в зоне СВО в 2025 году. Кроме того, было улучшено множество уже испытанных и знакомых систем оружия.</strong></p><div><p>Одной из главных особенностей 2025 года стало появление в зоне СВО специальных БПЛА-перехватчиков - иначе говоря, беспилотников, главной задачей которых является уничтожение дронов противника. Например, под конец года, 22 декабря, Минобороны России опубликовало кадры поражения квадрокоптера ВСУ с помощью спецустройства "Веревка". Видео демонстрирует, как на Харьковском направлении фронта российский дрон спускает специальное устройство сброса "Веревка" над синим дроном ВСУ. Тот цепляется за устройство лопастями, запутывается и рушится.</p><p>Еще один перехватчик, чей дебют состоялся в 2025 году - аппарат под названием "Циклоп". Генерал-майор, заслуженный военный летчик РФ, кандидат технических наук Владимир Попов, считает, что это важное новшество в арсенале российской армии. "Это беспилотник, крылья которого расположены крестообразно, что встречается довольно редко", - уточнил Попов в разговоре с газетой ВЗГЛЯД.</p><p>"Циклоп" запускается с устройства, очень похожего на ружье. Перехватчик может уничтожать дроны противника на расстоянии до двух километров. При этом оператор "Циклопа" может находиться в бункере, в 500 метрах от самого аппарата - а значит, его труднее вычислить и атаковать. У "Циклопа" есть камера, дальномер, лазерная подсветка, система сопровождения и уничтожения цели.</p><p>Также, по словам Владимира Попова, в этом году настоящим успехом российских оружейников стала модернизированная версия беспилотной авиационной системы ZALA T-20. "Этот беспилотник изготовлен из радиопрозрачных материалов, его крайне сложно заметить, а значит, и сбить", - рассказал Владимир Попов.</p><p>Благодаря новым аккумуляторным батареям с повышенной энергоемкостью этот БПЛА теперь может находиться в воздухе свыше семи часов и преодолевать расстояния более полутысячи километров. ZALA T-20 крайне сложно подавить средствами РЭБ. Беспилотник разведывательный - он оборудован современными камерами с высоким разрешением. У него есть встроенный искусственный интеллект для автоматического распознавания и целей.</p><p>Еще одно новшество 2025 года - значительно более эффективные беспилотники "Герань". Во-первых, у них появилась более мощная осколочно-фугасная боевая часть: было 50 кг, а теперь - все 90. Во-вторых, "Герань" теперь можно подорвать прямо в воздухе, что резко увеличивает зону поражения целей. В-третьих, появилась "Герань" с камерой - беспилотник превратился в охотника, управляемого оператором с земли. В-четвертых, стали использоваться "Герани" с реактивными двигателями, летящие на скорости 170 км/ч - их крайне сложно перехватить. "Новые "Герани" успешно атакуют находящиеся в пути поезда, везущие ВСУ боеприпасы и военную технику", - рассказывает военный эксперт Юрий Кнутов.</p><p>Помимо беспилотной, в войска были поставлены рекордные объемы пилотируемой авиационной военной техники. В том числе знаменитой "рабочей лошадки" российской бомбардировочной авиации - Су-34. И речь не только о росте количества, но и повышении качества. Эти машины получили доработки, разработанные на основе опыта спецоперации на Украине - благодаря им теперь возможно еще точнее и мощнее поражать цели за сотни километров от аэродрома базирования, сообщает Ростех.</p><p>О том же пишут и иностранные наблюдатели. Как сообщает американское издание Military watch magazine, Су-34 имеют теперь возможность запускать планирующие бомбы в глубокий тыл украинской армии: "Как минимум один тип планирующей бомбы с реактивным приводом обеспечивает непревзойденную дальность поражения в 193 километра, позволяя поражать даже тыловые позиции ВСУ".</p><p>Кстати, в 2025 году российские авиабомбы с универсальными модулями планирования и коррекции (УМПК) стали значительно более совершенными. Их, например, оснастили новой версией модулей приема спутниковых данных "Комета", которые, к тому же, устойчивы к помехам. Благодаря "Комете" на управляемые бомбы стало сложнее воздействовать средствами РЭБ, и они чаще достигают цели.</p><p>В свою очередь, бомбам ФАБ-500Т удлинили крыло и хвостовую часть. В итоге дальность планирования повысилась до 100 километров.</p><blockquote><p>"Новые УМПК - особо помехозащищенные и не зависят от GPS. А уже испытанные новые УМПК после сброса могут достигать самых удаленных тыловых районов противника",</p></blockquote><p>- рассказывал газете ВЗГЛЯД командир экипажа Су-34, почти ежедневно выполняющего боевые вылеты в зону спецоперации.</p><p>Появились и новые образцы наземной техники. Так, в июле 29-я отдельная бригада радиационной, химической и биологической защиты группировки войск "Центр" начала применять усовершенствованный "Солнцепек" - тяжелую огнеметную систему ТОС-3 "Дракон" на базе шасси танка Т-80. "Дракон" начали разрабатывать в 2024 году, а сейчас на поле боя уже действуют первые опытные образцы.</p><p>"ТОС-3 имеет дальность стрельбы зажигательными снарядами до 24 километров. Сильные взрывы, создаваемые термобарическим оружием, известным также как вакуумные бомбы, выжигают все живое, при этом ударные волны зачастую наносят серьезные поражения, разрушают инфраструктурные объекты", - пишет издание The National Interest.</p><p>Не столь грозное, но не менее важное новшество - появление в зоне СВО мотовездеходов "Улан". Это двухместные пикапы, на которых можно установить пулеметы и перевозить компактные грузы. Фактически это сильно упрощенная, удешевленная и приспособленная для действий в зоне боевых действий всем знакомая "Нива".</p><p>"Машина подходит для любых задач - как для штурмовых, так и для эвакуации, подвоза", - рассказывал один из бойцов, командир штурмовой группы. Фактически перед нами долгожданный серийный результат долгих усилий по оснащению подразделений переднего края легким транспортом.</p><blockquote><p>У пехоты - штурмовиков - тоже появились новые образцы оружия. Прежде всего, более компактные стрелковые комплексы, в частности малогабаритные автоматы АМ-17 и АК-12К. Ими более удобно действовать в траншеях и зданиях, где с более крупным оружием трудно развернуться.</p></blockquote><p>В целом же "российская армия в плане вооружений стала наиболее подготовленной к современной войне. У нас, по сообщениям западных источников, уже как минимум пять типов "Гераней". Мы обогнали Украину и ее сообщников по производству беспилотных систем. Правда, пока не по всей номенклатуре, но в следующем году обгоним по всей", - говорит военный эксперт Владислав Шурыгин. По его словам, сейчас российская армия начинает превосходить украинскую в дальнобойной артиллерии, у нас все хорошо с ракетами "Калибр" и "Кинжал", аналогов которых ВСУ не имеет.</p><p>Таким образом, российский ВПК ударно работал весь год. Производство наиболее востребованной в ходе СВО продукции, включая боеприпасы и бронетехнику, с 2022 года увеличилось кратно в 2025 году, заявил президент Владимир Путин на недавнем совещании по проекту новой государственной программы вооружения.</p><blockquote><p>"Работа российских предприятий ОПК заслуживает высочайшей оценки, поскольку с начала СВО по некоторым позициям производственные планы были увеличены в пять, шесть, а то и больше раз.</p></blockquote><p>Это прежде всего касается беспилотников, снарядов, ракет и боеприпасов. Потребности фронта в настоящее время удовлетворяются максимально. Наращивание произошло даже для особо сложных видов вооружений", - сказал газете ВЗГЛЯД Игорь Коротченко, главный редактор журнала "Национальная оборона".</p><p>Эксперты сходятся во мнении, что российский ВПК сумел обогнать военно-промышленный комплекс всего Запада, помогающего Украине. Во многом благодаря качеству военной техники и достаточному количеству боеприпасов российская армия держит инициативу на поле боя. Осталось лишь перевести ее в качественный военно-политический перелом конфликта.</p></div><br>(<a href='https://vz.ru/society/2025/12/29/1384155.html'>https://vz.ru/society/202...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/715000/1767092120_70_soc_1384155.png.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 30 Dec 2025 13:55:20 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>715858</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия оспорила лидерство США в ключевой авионике</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/715851/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/715000/1767090593_50_9d287dd051_photo_2025-12-27_14-10-20.webp"><p>На днях российский пассажирский самолет Ту-214 с отечественными системами получил от Росавиации свидетельство об одобрении главного изменения типовой конструкции. Таким образом, Россия фактически оспорила лидерство (монополию) США в ключевой авионике.<br />
<br />
Российскими специалистами были разработаны первые отечественные системы предупреждения о столкновении в воздухе (СПСВ) и раннем приближении земли (СППЗ), а также новейший комплекс бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО), которые снижают нагрузку на экипаж и повышают эффективность летательных аппаратов. Это огромный успех и это достижение невозможно переоценить. До этого изготовление упомянутых систем предупреждения для авиалайнеров находилось в руках американской компании Collins Aerospace (является "дочкой" RTX Corporation).Все государства на планете зависели от поставок систем этой фирмы и РФ не была исключением. Американцы приложили большие усилия, потратив несколько десятков лет и много денег, чтобы создать самый ключевой блок авионики. Россиянам удалось это сделать намного быстрее и дешевле, и теперь в мире есть уже две страны, которые выпускают такую важную и нужную продукцию.<br />
<br />
Это демонстрация настоящего прогресса в сфере импортозамещения. Теперь производство полностью отечественных авиалайнеров в РФ становится реальностью, а не лозунгом. Причем упомянутая авионика будет устанавливаться не только на Ту-214, но и на другие модели самолетов. Надо развивать успех - наладить серийный выпуск разных отечественных воздушных судов и начать конкурировать с американцами и европейцами на авиарынке.</p><br>(<a href='https://topcor.ru/67376-rossija-osporila-liderstvo-ssha-v-kljuchevoj-avionike.html'>https://topcor.ru/67376-r...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/715000/1767090593_50_9d287dd051_photo_2025-12-27_14-10-20.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 30 Dec 2025 13:29:53 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>715851</id>
	</item>

<item>
	<title>На Красноярской ТЭЦ-3 запустили второй энергоблок</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/715760/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/715000/1766937562_31_2063835271_0:177:3072:1905_1280x0_80_0_0_e74ae775461d60f20a527e43ec18f00a.jpg.webp"><p>Запуск второго энергоблока Красноярской ТЭЦ-3 прошел в понедельник.</p><div><div>Запуск второго энергоблока на Красноярской ТЭЦ-3 состоялся в понедельник, сообщает пресс-служба Сибирской генерирующей компании (СГК).</div><div> </div></div><div><div>В торжественной церемонии приняли участие заместитель председателя правительства Российской Федерации Александр Новак, министр энергетики РФ Сергей Цивилев, губернатор Красноярского края Михаил Котюков и технический директор СГК Олег Петров.</div></div><p><img src="https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e9/0c/16/2063835271_0:177:3072:1905_1280x0_80_0_0_e74ae775461d60f20a527e43ec18f00a.jpg.webp" /></p><div><div>"Сегодня введены в работу технологически сложные объекты, построенные с применением самого современного российского оборудования. Эти пуски подтверждают, что, несмотря на все вызовы, с которыми сталкивается наша страна, энергетика продолжает развиваться и решать задачи, поставленные президентом, по повышению надежности энергоснабжения, подключению новых потребителей. Желаю всем работникам отрасли успехов и поздравляю с профессиональным праздником", - приводятся слова Новака на сайте правительства России.</div><div> </div></div><div><div>Энергоблок строили с 2022 года. Его установленная мощность составляет 185 мегаватт. Прирост дополнительной тепловой мощности теплоэлектроцентрали составит 270 гигакалорий в час. В свою очередь, установленная мощность Красноярской ТЭЦ-3 вырастет до 393 мегаватт.</div><div> </div></div><div><div>На станции работает более 700 человек. Еще около 100 человек будет принято после ввода второго энергоблока в работу.</div></div><div><div>Общая стоимость проекта - 30 миллиардов рублей. Энергоблок оснащен российским оборудованием, он прошел комплексные испытания. Объект включен в федеральный проект "Чистый воздух" национального проекта "Экологическое благополучие".</div></div><div><div>В пресс-службе подчеркнули, что новой тепловой энергии достаточно, чтобы снабдить отоплением и горячей водой 450 многоэтажек.</div></div><div><div>"Электроэнергия, вырабатываемая новым энергоблоком, будет поступать в общую энергосистему страны, позволяя обеспечить ресурсами промышленные объединения, инфраструктурные проекты, предприятия малого и среднего бизнеса, жилой сектор", - отмечается в сообщении СГК.</div><div> </div></div><div><div>Вместе с новым энергоблоком на ТЭЦ введены в эксплуатацию современный электрофильтр и башенная градирня высотой 88 метров - она нужна для охлаждения вспомогательного оборудования энергоблока. Внутри градирни будет постоянно охлаждаться оборотная техническая вода, тем самым сократится ее забор из реки Енисей, отмечают в пресс-службе.</div><div> </div><div> </div></div><br>(<a href='https://ria.ru/20251222/energoblok-2063837075.html'>https://ria.ru/20251222/e...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/715000/1766937562_31_2063835271_0:177:3072:1905_1280x0_80_0_0_e74ae775461d60f20a527e43ec18f00a.jpg.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 28 Dec 2025 18:59:22 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>715760</id>
	</item>

<item>
	<title>Создан 72-кубитный квантовый компьютер на атомной платформе</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/715759/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Новый прототип квантового вычислителя на базе атомов построен на базе новой архитектуры, которая позволяет разбивать вычислительные регистры на три зоны.</p><p><img src="https://cdn-storage-media.tass.ru/resize/688x456/tass_media/2025/12/23/W/1766502616539753_WaCzjMmJ.jpg" /></p><p>МОСКВА, 23 декабря. /ТАСС/. Исследователи физического факультета МГУ имени Ломоносова разработали и проверили на практике прототип квантового вычислителя на базе одиночных нейтральных атомов рубидия, включающий 72 кубита. Это третий российский квантовый компьютер, достигший отметки в 70+ кубитов, сообщает Росатом Квантовые технологии.</p><p>"Достижение отметки в 72-кубита на атомной платформе - это результат, который подтверждает системное развитие отечественного квантового проекта и наши устойчивые позиции в квантовых исследованиях и создании прототипов квантовых вычислителей. Особенно важно, что ученые сделали очередной шаг в сторону поступательного повышения достоверности операций", - заявила директор по квантовым технологиям госкорпорации "Росатом" Екатерина Солнцева, чьи слова приводит пресс-служба Росатом Квантовые технологии.</p><p>Как отметила Солнцева, последнее особенно важно в контексте того, что низкий уровень ошибок при совершении квантовых логических операций критически важен для масштабирования производительности квантовых вычислителей и их выхода на уровень, который необходим для решения сложных задач промышленности, финансов и прочих сфер экономической деятельности. По ее словам, это важно для обеспечения технологического суверенитета РФ и укрепления конкурентоспособности российских предприятий и экономики в целом.</p><p>Новый прототип квантового вычислителя на базе атомов, по словам Станислава Страупе, руководителя сектора квантовых вычислений Центра квантовых технологий физического факультета МГУ имени Ломоносова, построен на базе новой архитектуры, которая позволяет разбивать вычислительные регистры на три зоны. Одна из них предназначена для проведения вычислительных операций, тогда как две других используются для долговременного хранения квантовых состояний и считывания информации.</p><p>"В нынешнем контрольном эксперименте были задействованы первые две зоны, третью мы будем развивать на следующем этапе. Если к 2030 году будет достигнут масштаб вычислителя в несколько сотен „хороших" кубитов с высокой достоверностью операций, это сделает возможным реализацию логических операций с коррекцией ошибок и запуск уникальных алгоритмов. Это будет граница задач, которые для классического компьютера уже невыполнимы", - добавил Страупе.</p><p>Проведенные учеными опыты показали, что текущий прототип позволяет осуществлять двухкубитные логические операции с точностью в 94%, что дает возможность проводить многие практические эксперименты с данной машиной. По словам декана физфака МГУ Владимира Белокурова, в этих опытах и в процессе разработки вычислителя принимают участие не только ведущие специалисты вуза, но и молодые ученые, аспиранты и студенты, что вовлекает молодое поколение в участие в одном из самых важных для России научных проектов.</p><br>(<a href='https://tass.ru/nauka/25999271'>https://tass.ru/nauka/259...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
	<pubDate>Sun, 28 Dec 2025 18:55:15 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>715759</id>
	</item>

<item>
	<title>Космический аппарат ракеты "Союз-2.1а" вышел на орбиту</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/715758/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/715000/1766937116_96_generated.jpg"><p>Космический аппарат ракеты-носителя среднего класса "Союз-2.1а" штатно вышел на орбиту. Об этом 26 декабря сообщили в пресс-службе Минобороны России.</p><p>"Пуск ракеты-носителя и выведение космического аппарата на расчетную орбиту прошли в штатном режиме", - подчеркнули в ведомстве.</p><p>После старта ракету приняли на сопровождение средства наземного автоматизированного комплекса управления Главного испытательного космического центра имени Германа Степановича Титова.</p><p>"В расчетное время космический аппарат выведен на целевую орбиту и принят на управление наземными средствами космических войск ВКС (Воздушно-космических сил. - Ред.)", - рассказали в Минобороны.</p><p>В настоящее время с аппаратом уже установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь. Бортовые системы работают в штатном режиме.</p><p>Запуск аппарата прошел 25 декабря в 17:11 мск с Государственного испытательного космодрома Минобороны РФ (космодром Плесецк) в Архангельской области и осуществлен боевым расчетом космических войск ВКС.</p><p> </p><p><iframe class="vipler" style="border-style: none; max-width: 650px;" src="//iz.ru/video/embed/2015570" width="100%" height="366" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe> </p><p><img src="https://cdn.iz.ru/sites/default/files/styles/900x506/public/news-2025-12/RIA_8833686.HR__0.jpg?itok=_uzaV-9R" /></p><br>(<a href='https://iz.ru/2015561/2025-12-26/kosmicheskii-apparat-rakety-soiuz-21a-vyshel-na-orbitu'>https://iz.ru/2015561/202...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/715000/1766937116_96_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 28 Dec 2025 18:51:56 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>715758</id>
	</item>

</channel>
</rss>