<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>!        Сделано в России / Последние новости сегодня / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>ОДК поставила газотурбинные агрегаты общей мощностью 86 МВт для газопровода "Силы Сибири"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718631/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/718000/1771064870_85_1771064836_27_ODK-postavila-oborudovanie-dlya-podachi-gaza-na-mestorozhdeniyakh-v-Irkutskoy-oblasti-i-YAkutii.jpeg"><p><strong>Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех поставила пять газоперекачивающих агрегатов общей мощностью 86 МВт для дожимных компрессорных станций магистрального газопровода "Сила Сибири". Переданное оборудование предназначено для подачи газа на месторождениях в Иркутской области и Якутии.</strong></p><p>Для Ковыктинского месторождения в Иркутской области поставлены три унифицированных газоперекачивающих агрегата УГПА-12 мощностью 12 МВт каждый. Оборудование разработано и произведено компанией ОДК Инжиниринг на базе газотурбинных двигателей ПС-90ГП-1 производства ОДК-Пермские моторы.</p><p>"ОДК, работая в контуре Госкорпорации Ростех, является одним из ведущих производителей газотурбинного оборудования, которое применяется при строительстве ключевых объектов добычи газа в России. Газотурбинные агрегаты УГПА-12 созданы на базе унифицированной платформы, позволяющей применять двигатели различной мощности без существенных изменений конструкции. Это решение направлено на сокращение сроков производства, монтажа и пусконаладочных работ. До конца 2027 года планируется выпустить не менее 16 унифицированных агрегатов общей мощностью256 МВт", - заявил генеральный директор ОДК Инжиниринг <strong>Андрей Воробьев</strong>.</p><p>Для Чаяндинского месторождения в Якутии предназначены два газоперекачивающих агрегата ГПА-25 мощностью 25 МВт каждый, созданные на базе газотурбинных двигателей ПС-90ГП-25 производства ОДК-Пермские моторы. Это оборудование является одним из наиболее востребованных решений для магистральной транспортировки газа. Сегодня в России эксплуатируется более 90 таких агрегатов.</p><p>УГПА-12 и ГПА-25 сохраняют работоспособность в экстремальном температурном диапазоне от -60°C до +45°C и имеют межремонтный ресурс 35 000 часов, что особенно важно для труднодоступных месторождений.</p><p>С 2021 года на объекты магистрального газопровода "Сила Сибири" было поставлено 19 газоперекачивающих агрегатов ОДК суммарной мощностью около 440 МВт.</p><p><img src="https://uecrus.com/upload/resize_cache/iblock/fb0/1aj1ei3wws3zp3g0ysb6udbhxxzcun40/740_502_2d7a58ff99b324185ccb5ad5dfbdb5e85/ODK-postavila-oborudovanie-dlya-podachi-gaza-na-mestorozhdeniyakh-v-Irkutskoy-oblasti-i-YAkutii.jpeg" /></p><br>(<a href='https://uecrus.com/press/odk-postavila-gazoturbinnye-agregaty-obshchey-moshchnostyu-86-mvt-dlya-gazoprovoda-sily-sibiri/'>https://uecrus.com/press/...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/718000/1771064870_85_1771064836_27_ODK-postavila-oborudovanie-dlya-podachi-gaza-na-mestorozhdeniyakh-v-Irkutskoy-oblasti-i-YAkutii.jpeg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 14 Feb 2026 13:27:16 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>718631</id>
	</item>

<item>
	<title>Ученые "Росатома" создали кабель для квантовых компьютеров</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718630/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/718000/1771064609_90_1771064447_40_2-vid-koaksialnyh-sborok-1200x600.jpg"><p><strong>В Институте Бочвара разработали инновационный коаксиальный кабель для сверхпроводниковых квантовых компьютеров.</strong></p><p>Кабель из сверхпроводящего ниобий-титанового сплава для криостата квантового компьютера работает при экстремально низкой, так называемой криогенной температуре (несколько милликельвинов). Уникальная конструкция обеспечивает мизерные энергетические потери при передаче сигнала и низкую теплопроводность, что критически важно для стабильной работы сверхпроводящих кубитов.</p><p>Совместно с индустриальными партнерами Институт Бочвара изготовил порядка 200 м кабеля двух типоразмеров для испытаний на российских квантовых компьютерах.</p><blockquote><p>"Преимущество нашей разработки - отсутствие трещин и повреждений при термоциклировании, то есть повторяющихся изменениях температуры. Кабель сохраняет свойства вплоть до 10 циклов охлаждения и нагрева, обеспечивая надежность и долговечность эксплуатации. Нам удалось добиться низкого затухания сигнала в диапазоне высоких частот при криогенной температуре, что тоже одно из ключевых требований для квантовых вычислений", - прокомментировал заместитель директора научного отделения технологии сверхпроводящих и функциональных материалов Максим Алексеев.</p></blockquote><p><img src="https://www.news2.ru/user_images/76387/718630_1771064106.jpg" /></p><br>(<a href='https://strana-rosatom.ru/2026/02/09/uchenye-rosatoma-sozdali-kabel-dlya/'>https://strana-rosatom.ru...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/718000/1771064609_90_1771064447_40_2-vid-koaksialnyh-sborok-1200x600.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 14 Feb 2026 13:20:47 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>718630</id>
	</item>

<item>
	<title>Завершено внедрение отечественных композитов в конструкцию МС-21</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718629/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/718000/1771063425_46_1771063374_10_5n2ggydcl38e37bvyfulf507p297h95x.jpg"><p>Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) вручило ПАО "Яковлев" (входит в состав ОАК Госкорпорации Ростех) одобрение главного изменения в сертификат типа МС-21, предусматривающее импортозамещение композитных материалов в силовых элементах кессонов киля и стабилизатора. Таким образом, российская наука и промышленность полностью завершили большой комплекс работ по внедрению отечественных композиционных материалов в конструкцию самолета МС-21.</p><p>В работе по одобрению принимали участие специалисты Авиарегистра России, сертификационных центров ФГУП ГосНИИ ГА, СЦ ФАУ "ЦАГИ", ООО СЦ "МАТЕРИАЛ" и АО "НМЦ НОРМА".</p><p>"Российская школа материаловедения еще раз продемонстрировала свою готовность в короткие сроки разработать и поставить гражданскому авиастроению собственные композиты мирового уровня. Их надежность для использования в конструкции МС-21 подтверждается расчетами, моделированием, натурными испытаниями с участием ведущих научных и сертификационных центров нашей страны. Вместе продолжаем повышать уровень технологического суверенитета отечественного авиапрома и в этой важнейшей области", - отметил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.</p><p>Серийный выпуск кессонов киля и стабилизатора из отечественных композиционных материалов ведет АО "КАПО-Композит" (входит в состав компании "АэроКомпозит" ПАО "Яковлев").</p><p>"Получение одобрения на использование отечественных композитов в киле и стабилизаторе МС-21 знаменует завершение важного этапа импортозамещения - мы полностью избавили самолет от иностранных материалов и в ходе испытаний подтвердили надежность отечественных аналогов. В эту работу была вовлечена большая кооперация научных центров и производственных предприятий, в том числе из контура ОАК Госкорпорации Ростех. Я хотел бы поблагодарить всех коллег, которые внесли вклад в создание целой подотрасли композитного авиастроения", - подчеркнул генеральный директор ПАО "ОАК" Вадим Бадеха.</p><p>Завершение данных работ - один из этапов сертификации полностью импортозамещенного самолета МС-21. В настоящее время совместно с разработчиком ПАО "Яковлев" ведутся работы по сертификации самолета с новым отечественным оборудованием.</p><p>Ранее, в 2022 году, Росавиация одобрила изменения в конструкцию МС-21, включая замену двигателя на ПД-14 производства ОДК Госкорпорации Ростех и использование крыла из отечественных композиционных материалов.</p><p><img src="https://www.news2.ru/user_images/76387/718629_1771062529.jpg" /></p><br>(<a href='https://uacrussia.ru/ru/press-center/news/zaversheno-vnedrenie-otechestvennykh-kompozitov-v-konstruktsiyu-ms-21'>https://uacrussia.ru/ru/p...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/718000/1771063425_46_1771063374_10_5n2ggydcl38e37bvyfulf507p297h95x.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 14 Feb 2026 13:02:54 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>718629</id>
	</item>

<item>
	<title>ОАК передала Минобороны России партию самолетов Су-57 с обновленным комплексом вооружения</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718628/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/718000/1771063223_32_1771063181_73_q9jbegz32o7enrl1crfu0zandwifplo1.jpg"><p>Объединенная авиастроительная корпорация Госкорпорации Ростех изготовила и передала Минобороны России крупную партию самолетов Су-57 в новом техническом облике. Машины получили обновленные бортовые системы и комплекс вооружения.</p><p>Самолеты пятого поколения были приняты техническим составом и прошли полный цикл заводских испытаний. Летчики Министерства обороны протестировали машины в различных режимах работы.</p><p>"Наши авиазаводы четко и в срок выполняют стоящие перед ними задачи по поставкам техники в войска. При этом мы не просто штампуем самолеты, идет постоянное развитие машин с учетом потребностей заказчика и реальных боевых условий применения. Су-57 - грозное оружие, доказавшее свою эффективность на передовой. На его счету множество пораженных целей. Комплекс пятого поколения может применяться в условиях работы даже самых продвинутых систем ПВО со стороны противника. Сегодня мы передали в войска машины, которые стали еще мощнее и опаснее", - отметил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.</p><p>Многофункциональный комплекс фронтовой авиации Су-57 создан для решения широкого спектра боевых задач. Он способен поражать воздушные, наземные и морские цели. Самолет может применяться круглосуточно, в том числе в сложных метеоусловиях и в сложной помеховой обстановке.</p><p>"Для реализации целевых задач, поставленных Министерством обороны Российской Федерации по поставкам в войска особо востребованных образцов вооружения и военной техники, экипажами Воздушно-космических сил выполнена приемка самолетов Су-57 в новом техническом облике. Благодарю представителей завода и всех работников Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха, кто участвовал в создании, сборке и подготовке авиационной техники, за их профессионализм. Самолет себя уже хорошо показал в рамках проведения специальной военной операции. Новый технический облик будет способствовать расширению задач, к которым привлекается данный тип самолетов. Перспективные возможности, заложенные в комплекс авиационного вооружения, позволяют применять новые образцы авиационных средств поражения", － отметил летчик Су-57 Воздушно-космических сил России.</p><p>"Авиационный комплекс пятого поколения Су-57 - лучший самолет в своем классе, но мы не останавливаемся на достигнутом. Истребитель прошел огромную эволюцию и сегодня продолжает совершенствоваться - наращиваются возможности вооружения и систем самолета. Сегодня это позволяет решать важнейшие задачи, демонстрируя эффективность и отличные маневренные и боевые качества", - сказал генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.</p><p><img src="https://www.news2.ru/user_images/76387/718628_1771062609.jpg" /></p><br>(<a href='https://uacrussia.ru/ru/press-center/news/oak-peredala-minoborony-rossii-partiyu-samoletov-su-57-s-obnovlennym-kompleksom-vooruzheniya'>https://uacrussia.ru/ru/p...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/718000/1771063223_32_1771063181_73_q9jbegz32o7enrl1crfu0zandwifplo1.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 14 Feb 2026 12:59:41 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>718628</id>
	</item>

<item>
	<title>Метеоспутник "Электро-Л" №5 выведен на орбиту</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718627/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/718000/1771062990_58_1771062968_66_3255699626.jpg"><p><strong>Сегодня в 11:52 мск с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель тяжелого класса "Протон-М" (производства Центра Хруничева) с разгонным блоком ДМ-03 производства РКК "Энергия" и гидрометеорологическим космическим аппаратом "Электро-Л" № 5 производства НПО Лавочкина (входит в Роскосмос)</strong></p><p>Примерно через 10 минут после старта разгонный блок с аппаратом отделились от третьей ступени "Протона-М". Выведение спутника "Электро-Л" №5 на геостационарную орбиту на высоту более 35 тысяч километров заняло 6 часов 37 минут. За это время ДМ-03 выполнил три включения двигательной установки.</p><blockquote><p>"Пуск ракеты-носителя "Протон-М" прошел штатно, космический аппарат выведен на геостационарную орбиту. "Электро-Л" №5 дополнит возможности российской группировки дистанционного зондирования Земли, повысит качество и точность климатических прогнозов", - заявил генеральный директор Госкорпорации "Роскосмос" <strong>Дмитрий Баканов</strong>.</p></blockquote><p>Ракета-носитель "Протон-М" и разгонный блок ДМ-03 оснащены системами управления, созданными в Научно-производственном центре автоматики и приборостроения имени академика Пилюгина.</p><blockquote><p>"Космический аппарат "Электро-Л" станет четвертым по счету в отечественной орбитальной группировке на геостационарной орбите. Космический аппарат предназначен для оперативного мониторинга гидрометеорологической и гелиогеофизической обстановки, а также для ретрансляции метеорологических данных наблюдательной сети Росгидромета. Благодаря данным космического аппарата Электро-Л возможно получать обзорное изображение земного диска с периодичностью один раз в 15 минут", - сообщила пресс-служба Росгидромета.</p></blockquote><p>Основную целевую и бортовую аппаратуру аппарата "Электро-Л" №5 разработали и изготовили специалисты холдинга "Российские космические системы"(входит в Роскосмос). Приборы предназначены для круглосуточной многоспектральной съемки поверхности Земли и передачи на наземные станции высокоточных изображений поверхности Земли, получения данных о "космической погоде", а также мониторинга природных явлений. Пространственное разрешение получаемых данных составляет от 1 до 4 км, а точность измерения температуры поверхности суши, океана, атмосферы и облачности достигает 0,1-0,2°С.</p><p>Передавая гидрометеорологическую информацию и сигналы от аварийных радиобуев системы КОСПАС-САРСАТ, "Электро-Л" также будет выполнять функцию ретранслятора.</p><p>Управление спутниковой группировкой "Электро-Л" осуществляет Центр управления полетами АО "ЦНИИмаш" (входит в Роскосмос) в подмосковном Королёве.</p><p><img src="https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/sl3/41910/3255699626.jpg" /></p><br>(<a href='https://www.roscosmos.ru/41910/'>https://www.roscosmos.ru/...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/718000/1771062990_58_1771062968_66_3255699626.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 14 Feb 2026 12:56:08 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>718627</id>
	</item>

<item>
	<title>Золотовалютные резервы: что это и как они влияют на экономику России</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718626/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/718000/1771060494_72_347619211525932.webp"><p>01 ноя 2025.</p><p>Золотовалютные резервы России достигли исторического максимума 17 октября 2025 года - $742,4 млрд. С начала 2025 года международные резервы выросли более чем на $104 млрд, или свыше 17%. Основной вклад в этот рост внесло увеличение стоимости монетарного золота.</p><p><strong>Что такое золотовалютные резервы</strong></p><p><strong>Золотовалютные резервы (ЗВР)</strong> - это запас высоколиквидных активов, которыми владеют центральный банк и правительство страны. Их можно быстро продать при необходимости. Государство использует эти активы для выполнения международных обязательств, стабилизации национальной валюты и поддержания экономики в кризисные периоды.</p><p>Международные резервы состоят из нескольких компонентов:</p><ul><li><strong>монетарное золото</strong> - золотые слитки и монеты;</li><li><strong>активы в иностранных валютах</strong> - депозиты в зарубежных банках, ценные бумаги в долларах, евро и других иностранных валютах и наличные деньги;</li><li><strong>специальные права заимствования</strong> (англ. Special Drawing Rights, СДР) - расчетная единица Международного валютного фонда (МВФ), стоимость которой привязана к корзине из пяти ключевых мировых валют;</li><li><strong>резервная позиция в МВФ </strong>- средства, которые страна может получить от фонда в случае необходимости без выполнения каких-либо дополнительных требований.</li></ul><p>ЗВР (международные резервы) - общий термин для всех высоколиквидных иностранных активов государства. Золотые резервы - только физическое золото (в России хранит ЦБ). Валютные резервы - иностранная валюта, облигации иностранных государств и международных организаций, а также СДР.</p><p><strong>Золотовалютные резервы стран мира</strong></p><p>По объему международных резервов Россия входит в пятерку крупнейших стран в мире.</p><table><thead><tr><th>Страна</th><th>Объем ЗВР</th><th>Отчетная дата</th></tr></thead><tbody><tr><td>Китай</td><td>$3,689 трлн</td><td>сентябрь 2025 года</td></tr><tr><td>Япония</td><td>$1,341 трлн</td><td>сентябрь 2025 года</td></tr><tr><td>Швейцария</td><td>$1,025 трлн</td><td>август 2025 года</td></tr><tr><td>Россия</td><td>$742,4 млрд</td><td>17 октября 2025 года</td></tr><tr><td>Индия</td><td>$702 млрд</td><td>24 октября 2025 года</td></tr></tbody></table><p>Золотовалютные резервы США на середину сентября 2025 года составили $255,7 млрд с учетом золотых запасов на $11 млрд. Это почти в 15 раз меньше, чем золотовалютные резервы Китая. Разница объясняется статусом доллара США как мировой резервной валюты (страна сама эмитирует ее). Кроме того, Соединенные Штаты используют фиксированную цену $42 за тройскую унцию для оценки своего монетарного золота, в то время как рыночная стоимость металла 24 октября 2025 года находилась в районе $4,1 тыс. за тройскую унцию.</p><p>США лидируют по объему золотого резерва - 8,13 тыс. т золота, или более 261 млн тройских унций. При рыночной оценке стоимость американского золота составляет около $1,07 трлн, а с учетом валютных резервов (около $244 млрд) ЗВР Соединенных Штатов в таком случае превышают $1,3 трлн.</p><p><strong>Из чего состоят золотовалютные резервы России</strong></p><p>По данным ЦБ на 1 октября 2025 года (тогда объем ЗВР составлял $713,3 млрд), резервы имеют следующую структуру:</p><ul><li>монетарное золото - $282,2 млрд, 39,6% (хранилища ЦБ в России);</li><li>иностранная валюта - $401,8 млрд, 56,3% (средства частично заморожены в западных банках (около $300 млрд), доступная часть - в юанях и других валютах);</li><li>СДР - $24,3 млрд, 3,4% счета страны в МВФ;</li><li>резервная позиция в МВФ - $5,0 млрд, 0,7% счета страны в МВФ.</li></ul><p>С 2022 года в структуре ЗВР России существенно выросла доля золота. Если на 1 февраля 2022-го она составляла 20,9%, то по состоянию на 1 октября 2025-го она достигла 39,6%. Исторический рекорд доли золота в российских резервах был зафиксирован 1 января 1993 года - 56,9%.</p><p>Научный сотрудник лаборатории структурных исследований Института психолого-экономических исследований РАНХиГС Владимир Еремкин в апреле 2025 года связал рост доли золота с двумя факторами. По его словам, во-первых, произошел значительный рост рыночной цены драгоценного металла (с 2023 года цена золота увеличилась более чем в два раза, с $1,8 тыс. более чем до $4 тыс. за тройскую унцию. - <em>РБК</em>). Во-вторых, растут физические объемы через покупки этого драгметалла.</p><p><strong>Как формируются ЗВР России</strong></p><p>Международные резервы России формируются из нескольких источников.</p><p><strong>Нефтегазовые доходы.</strong> С 2004 года в России действует бюджетное правило, ограничивающее трату сверхдоходов от экспорта энергоресурсов. Механизм многократно менялся. С 2024 года излишки направляются в резервы при цене на нефть сорта Urals выше $60 за баррель. Новая отсечка $59 за баррель начнет действовать с 2026-го с ежегодным шагом снижения на $1 - до $55 к 2030-му.</p><p><strong>Покупка монетарного золота.</strong> Центробанк приобретает золото у российских золотодобывающих компаний и коммерческих банков. Россия находится в тройке лидеров производителей золота в мире (второе место с 330 т в 2024 году, по подсчетам "РИА Новости"), что позволяет формировать резервы за счет собственной добычи.</p><p><strong>Доходность валютных активов.</strong> Часть резервов вложена в государственные облигации и депозиты в центральных банках дружественных стран.</p><p>Переоценка активов - изменение валютных курсов и цены на золото - также влияет на долларовую оценку резервов.</p><p><strong>Зачем России нужны золотовалютные резервы</strong></p><p>Золотовалютные резервы - это инструмент обеспечения финансовой стабильности и экономической безопасности государства. Они выполняют несколько задач.</p><p><strong>Стабилизация курса рубля.</strong> Центральный банк может продавать иностранную валюту из резервов для укрепления рубля или покупать ее для сдерживания чрезмерного укрепления. Например, в августе 2023 года ЦБ применил ЗВР для стабилизации рубля в условиях его резкого ослабления. Российский рубль в том месяце ослаб по отношению к доллару на более чем 20% и превысил отметку 100 руб. за $1. В ответ на ослабление рубля Центробанк 10 августа остановил закупки валюты в рамках бюджетного правила, продолжив проводить операции по продаже иностранной валюты.</p><p><strong>Погашение внешнего долга.</strong> По данным Центробанка на 1 июля 2025-го, внешний долг России составил $323 млрд. То есть российские международные резервы (свыше $700 млрд) более чем вдвое превышают внешний долг страны.</p><p><strong>Финансирование критически важного импорта. </strong>В условиях кризиса или санкций резервы могут использоваться для оплаты необходимых товаров за рубежом.</p><p><strong>Заморозка резервов России в 2022 году</strong></p><p>После начала военной операции на Украине в феврале 2022 года западные страны приняли решение о заморозке значительной части российских ЗВР. По оценкам российского Министерства финансов, под блокировку попало около $300 млрд - это примерно половина от общей суммы $640 млрд, которыми располагала страна на начало того года. Санкции затронули российские активы, номинированные в валютах недружественных стран: долларах США, евро, британских фунтах, японских иенах и других. В список замороженных средств вошли депозиты, размещенные в центральных банках западных государств, государственные облигации и прочие финансовые инструменты, которые хранились в юрисдикциях этих стран. Основная масса заблокированных российских средств сосредоточена в бельгийской клиринговой компании Euroclear. По данным на конец сентября 2025 года, там находилось €193 млрд из общего объема замороженных активов.</p><p>Отвечая на вопрос, почему нельзя было держать золотовалютные резервы в России, глава Счетной палаты Алексей Кудрин объяснил в 2022 году, что валютные резервы могут быть только во внешних ценных бумагах или в валютах иностранных государств. Они нужны для расчетов с другими странами и страхуют импортные поставки. Золото же находится в России.</p><p>Под западные санкции не попала часть российских резервов, находящихся вне досягаемости ограничительных мер, - физическое золото, средства, размещенные в китайских юанях и валютах других государств, не присоединившихся к санкциям, наличная иностранная валюта, которая хранится непосредственно в России.</p><p><strong>Дедолларизация: как Россия меняет структуру резервов</strong></p><p>Дедолларизация - это процесс снижения доли доллара США в международных резервах России в пользу золота и других валют, в первую очередь китайского юаня. Доля американской валюты в российских ЗВР менялась следующим образом. Март 2017 года: доллар США - 45,3%, евро - 25,7%, золото - 16,4%, юань - 0,1%. Вторая половина 2021 года: доллар США - 10,9%, евро - 33,9%, золото - 21,5%, юань - 17,1%. Ситуация на 2025 год: доллар США и евро - заморожены (<strong>ЦБ перестал раскрывать валютную структуру резервов с марта 2022 года</strong>), золото - 39,6% (на 1 октября), юань - доля растет.</p><p>В июне 2021 года глава Центробанка Эльвира Набиуллина называла этот процесс "частью широкой политики по управлению валютными рисками".</p><p><img src="https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/590xH/media/img/2/93/347619211525932.webp" /></p><br>(<a href='https://www.rbc.ru/base/01/11/2025/690363079a794716558a8840#toc-8a8840-6'>https://www.rbc.ru/base/0...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/718000/1771060494_72_347619211525932.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 14 Feb 2026 12:14:54 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>718626</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия в судостроении вышла на ежегодный темп сдачи более 100 штук</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718377/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770807080_25_1702366-fb.jpeg"><p>Россия вышла на темп сдачи свыше 100 судов в год, а в 2025 году было передано 131 судно. Об этом заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов, выступая в Госдуме.</p><p>"В гражданском судостроении мы вышли на ежегодный темп сдачи более 100 судов. В 2025 году отрасль повторила рекорд 2024 года, передала 131 судно", - сказал он.</p><p>Продолжается расширение группировки ледокольного флота: в прошлом году сдан третий серийный атомоход "Якутия" на 60 МВт, в постройке находятся четвертый и пятый ледоколы этого проекта, и заложен шестой.</p><p>"В нацпроекте для нас приоритетом является освоение сегмента крупнотоннажных морских судов. В прошлом году был сдан головной газовоз Arc7 по проекту зарубежной компании, в нынешнем году будет завершено строительство еще двух", - добавил министр.</p><p>Алиханов также уточнил, что завершен эскизный проект отечественного газовоза, в ближайшее время планируется начать разработку технического проекта.</p><br>(<a href='https://tass.ru/ekonomika/26414775'>https://tass.ru/ekonomika...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770807080_25_1702366-fb.jpeg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 11 Feb 2026 13:51:20 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>718377</id>
	</item>

<item>
	<title>Дроны-камикадзе "Герань" получили полностью российский двигатель</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718375/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770806760_14_5cc045b257_2414120e78_i-1.webp"><p>Дроны-камикадзе "Герань" получили полностью российский двигатель внутреннего сгорания. Об этом сообщают российские ресурсы со ссылкой на информированный источник.<br />
<br />
Российский дрон-камикадзе локализован практически на все 100%, к планеру добавился и двигатель, который теперь собирается полностью из российских комплектующих. Движки для "Гераней" серийно собирают на одном из предприятий в Сибири, текущий показатель - одна тысяча единиц ДВС в месяц, но в первом квартале этого года планируется значительное увеличение производства.Как уточнил источник, производство планера "Герани" удалось локализовать еще в 2024 году, а вот двигатель только в конце 2025-го. Локализованная "Герань" летает дальше и выше.<br />
<br />
</p><div>Сегодня двигатели производятся серийно на одном из наших сибирских предприятий-подрядчиков. За счет оригинальных конструкторских решений достигнуты более высокие показатели по топливной эффективности ДВС, что позволило повысить дальность и высоту применения БПЛА в сравнении с иностранными аналогами.</div><p><br />
<br />
Ранее в Киеве заявили, что не могут угнаться за развитием российского дрона-камикадзе "Герань". Не успеют украинцы придумать что-то для борьбы с "Геранью", как наши специалисты внедряют что-нибудь новое, и все начинается с начала.</p><br>(<a href='https://topwar.ru/277769-drony-kamikadze-geran-poluchili-polnostju-rossijskij-dvigatel.html'>https://topwar.ru/277769-...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770806760_14_5cc045b257_2414120e78_i-1.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 11 Feb 2026 13:46:00 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>718375</id>
	</item>

<item>
	<title>В России показали новейшую оптоволоконную катушку для FPV-дронов "Торт"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718325/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770725291_77_1770267296314754_Y36VXyMJ.jpg"><p>Новейшую оптоволоконную катушку для FPV-дронов "Торт" впервые показали на выставке беспилотных, автономных и робототехнических комплексов "Дронтех" в Москве, передает корреспондент ТАСС.</p><p>"Оптоволоконная катушка „Торт" легче аналогов на 10%. Изделие отличают пониженные требования к подготовке операторов БПЛА. Оно устойчиво к ударам и вибрациям, позволяет резкие маневры", - сообщили в компании-разработчике "БПЛА 52".</p><p>Технология намотки предотвращает обрывы оптоволокна. "Температура эксплуатации изделия от -20 до 40 градусов Цельсия", - добавили в организации.</p><br>(<a href='https://tass.ru/armiya-i-opk/26350815'>https://tass.ru/armiya-i-...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770725291_77_1770267296314754_Y36VXyMJ.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 10 Feb 2026 15:08:11 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>718325</id>
	</item>

<item>
	<title>Новый российский "молот Судного дня" с дальностью 18 000 километров и 14 боеголовками. Sohu: российская ракета "Сармат" может достичь цели через Южный полюс</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718311/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770719992_14_253897005_0:172:1739:1042_1240x0_80_0_0_042041b6ec251f9c90abed90813c30d1.jpg.webp"><div>Новейшая российская межконтинентальная ракета "Сармат" полностью меняет расстановку сил в мире, пишет автор блога на портале Sohu. Она может атаковать цели по двум направлениям: через Северный полюс или через Южный, обходя существующие системы обороны. Защиты от нее нет.</div><div><div>В арктической тундре бесшумно раскрылась модернизированная ракетная шахта. Новейшая тяжелая межконтинентальная баллистическая ракета РС-28 "Сармат", получившая в НАТО обозначение SS-X-30, заменит Р-36М2 ("Сатана" по натовской классификации) и обновит российскую систему ядерного сдерживания.<div><div>Пока страны мира находятся в гонке по разработке твердотопливных ракет, "Сармат" использует традиционное жидкое топливо. За этим стоят прагматичные стратегические соображения России. Жидкое топливо обладает большей энергоемкостью и тягой, позволяет нести большую полезную нагрузку и преодолевать большие расстояния. Стартовая масса ракеты превышает 200 тонн, что сопоставимо с массой десятиэтажного здания. Корпус ракеты имеет длину 35,5 метра и вмещает 178 тонн топлива. Благодаря этим преимуществам "Сармат" обладает дальностью действия до 18 тысяч километров.</div></div><div><div>Система "холодного пуска" выбрасывает ракету газом на высоту около 20 метров над шахтой перед зажиганием маршевого двигателя. Это позволяет не только защитить инфраструктуру, но и значительно сократить время подготовки к запуску. Новая ракета может запускаться из существующих шахт "Сатаны" после незначительных доработок. Такой метод не только экономит средства, но и ускоряет процесс развертывания.</div></div><div> </div><div><div>Способность "Сармата" прорывать эшелонированную систему обороны вызывает опасения у противников России. В базовой комплектации ракета может нести от 10 до 14 ядерных боеголовок, каждая из которых оснащена десятками ложных целей для обхода радаров. Смертоносность ракеты также обеспечивается гиперзвуковыми планирующими блоками "Авангард", развивающими скорость до 20 Махов и способными двигаться по непредсказуемой траектории. Существующие системы противоракетной обороны неспособны осуществить перехват - время раннего предупреждения крайне мало. Кроме того, ракета может атаковать цели по двум направлениям: через Северный полюс или через Южный, обходя существующие системы обороны.</div></div><div><div>Разработка "Сармата" началась в 2009 году. В 2000-х годах конструкторское бюро располагалось на Украине, и техническое обслуживание прежних комплексов сталкивалось с внешними ограничениями. С 2011 года разработка была передана Государственному ракетному центру имени академика В. П. Макеева. После многих лет напряженной работы в 2018 году ракета прошла первое испытание.<div><div>Принятие на вооружение "Сармата" будет иметь далеко идущие стратегические последствия. В условиях постоянной модернизации американской системы противоракетной обороны Россия нуждается в оружии, способном ее преодолевать. "Сармат" не только добавит Москве козыри в переговорах о новом Договоре о стратегических наступательных вооружениях, но и станет жестким ответом на расширение НАТО на восток. Россия напоминает миру, что ядерный баланс должен опираться на реальную мощь, а не только на дипломатические соглашения.<div><div><div><div>Огненный хвост ракеты прорезал ночное небо, ознаменовав новый раунд стратегических игр. Несомненно, это супероружие, воплощающее потенциал российской военной промышленности, займет одно из центральных мест в архитектуре международной безопасности на ближайшие десятилетия.</div></div></div></div></div></div></div></div></div></div><div> </div><br>(<a href='https://inosmi.ru/20260210/sarmat-277040642.html'>https://inosmi.ru/2026021...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770719992_14_253897005_0:172:1739:1042_1240x0_80_0_0_042041b6ec251f9c90abed90813c30d1.jpg.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 10 Feb 2026 13:39:52 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>718311</id>
	</item>

<item>
	<title>Росэл наладил серийное производство морозоустойчивых зарядных станций для электромобилей</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718217/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770644502_8_h6akfkomnjjd41ykn6mldu37d6fh51wj.jpeg"><div><p><strong>Холдинг Росэл Госкорпорации Ростех наладил серийное производство зарядных станций для электромобилей. Изделия способны эффективно работать в суровых условиях Сибири при температуре до −40 °C. Производство станций полностью локализовано в России. </strong></p><p>Электрозарядная станция разрабатывалась специально для сибирского региона и территорий с арктическим климатом. Она оснащена системами подогрева и усиленной теплоизоляции. Оборудование сохраняет эффективность при температурах от −40 °C до +50 °C. Устройство надежно защищено от снега, мороза, пыли и влаги. Станция поддерживает быструю зарядку даже в экстремальных климатических условиях.</p><p>По характеристикам изделие не уступает зарубежным аналогам. Оно оснащено тремя типами разъемов (Type 2, CHAdeMO, GB/T), что делает его универсальным для любого вида современного электротранспорта.</p><p>Устройства производятся красноярским научно-производственным предприятием "Радиосвязь" (входит в Росэл). Непосредственно в Красноярске первая электрозарядная станция местного производства установлена компанией "Россети Сибирь".</p><p>"Установка первой зарядной станции нашего производства - важный шаг к развитию электромобильной инфраструктуры в Красноярске. Это устройство - отличный пример сочетания надежных российских технологий с нуждами регионов с суровым климатом. Развитие электротранспорта и сопутствующей инфраструктуры позволит снизить нагрузку на окружающую среду и станет значимым вкладом в реализацию нацпроекта „Экологическое благополучие"", - прокомментировал генеральный директор "Радиосвязи" Ринат Галеев.</p><p>НПП "Радиосвязь" производит передовые системы связи и навигации, элементы электронной аппаратуры и другую высокотехнологичную продукцию.</p><p><img src="https://www.ruselectronics.ru/upload/iblock/40b/h6akfkomnjjd41ykn6mldu37d6fh51wj.jpeg" /></p></div><br>(<a href='https://www.ruselectronics.ru/news/26983-rosel-naladil-seriynoe-proizvodstvo-morozoustoychivykh-zaryadnykh-stantsiy-dlya-elektromobiley/'>https://www.ruselectronic...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770644502_8_h6akfkomnjjd41ykn6mldu37d6fh51wj.jpeg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 16:41:42 +0300</pubDate>
	<author>Bifur</author>
	<id>718217</id>
	</item>

<item>
	<title>В России появилась первая отечественная машина для снятия асфальта</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718216/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770644309_43_generated.jpg"><p>Брянская компания "ГКМП" представила первую российскую дорожную фрезу. Такая спецтехника предназначена для снятия старого асфальта и подготовки поверхности под новую дорогу, рассказал Минпромторг РФ 3 февраля в своем Telegram-канале.</p><p>Дорожная фреза получила название "Десна Ф". Она разрабатывается и будет проходить испытания в рамках совместной с Минтрансом и Росавтодором рабочей группы по импортозамещению дорожно-строительной техники. Летом текущего года машина отправится на опытную эксплуатацию на автомагистрали Москва - Бобруйск.</p><p>"Десна Ф" имеет отечественную компонентную базу (в том числе двигатель ЯМЗ и гидромоторы "Пневмостроймашина"). Ширина фрезерования составляет 1300 мм, глубина - 225 мм. Достоинствами фрезы называют комфортное и эргономичное рабочее место оператора, а также высокую маневренность.</p><p>В 2023 году проект спецтехники получил поддержку Минпромторга России по линии НИОКР. В прошлом году компания "ГКМП" представила асфальтоукладчик "Десна-2100", который признан отраслевыми экспертами лучшим асфальтоукладчиком 2025 года, отметили в министерстве. На базе этой машины создается технология беспилотной укладки асфальта.</p><p>Ранее в этот день сообщалось, что на предприятии "Муроммашзавод" во Владимирской области запустили производство рулевых реек с электроусилителем для автомобилей Aurus и электрических портальных мостов для электробусов "КамАЗ". Общий объем инвестиций в создание нового производства превысил 2,2 млрд рублей, из которых 1,75 млрд предоставил федеральный Фонд развития промышленности.</p><p> </p><p><iframe class="vipler" style="border-style: none; max-width: 650px;" src="//iz.ru/video/embed/2033379" width="100%" height="366" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe> </p><p> <img src="https://cdn.iz.ru/sites/default/files/styles/900x506/public/news-2026-02/photo_2026-02-03_15-53-40.jpg?itok=_Pk0ynrI" /></p><br>(<a href='https://iz.ru/2036490/2026-02-03/v-rossii-poiavilas-pervaia-otechestvennaia-mashina-dlia-sniatiia-asfalta'>https://iz.ru/2036490/202...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770644309_43_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 16:38:29 +0300</pubDate>
	<author>Bifur</author>
	<id>718216</id>
	</item>

<item>
	<title>Завод "Транснефти" в феврале начнет серийный выпуск электродвигателей для поездов ВСМ</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718215/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770643998_27_generated.jpg"><p>РЭД 4 февраля продемонстрировал тяговый асинхронный электродвигатель.</p><p>ЧЕЛЯБИНСК, 4 февраля. /ТАСС/. Челябинский завод "Транснефти" - "Русские электрические двигатели" (РЭД) - планирует в феврале начать серийное производство двигателя для высокоскоростного поезда, который будет эксплуатироваться на ВСМ Москва - Санкт-Петербург. Об этом сообщил журналистам генеральный директор ООО "Уральские динамические машины" (УДМ, управляющая организация РЭД) Дмитрий Туманов.</p><p>4 февраля РЭД продемонстрировал тяговый асинхронный электродвигатель (ТАД 650). Он прошел весь комплекс приемочных испытаний. По своим эксплуатационным и энергетическим характеристикам отечественная разработка находится на уровне лучших мировых аналогов. Электродвигатель специально разработан для использования на высокоскоростных поездах нового поколения. Он имеет мощность 650 КВт.</p><p>"Мы приняли решение и согласовали с РЖД и „Транснефтью" проведение испытаний электродвигателя на надежность, ведь перевозить людей на такой скорости - очень серьезная ответственность. Мы увеличили в 2 раза нагрузку на двигатель, чтобы получить результат с запасом прочности, поэтому сместили сроки с ноября на февраль", - сказал Туманов.</p><p>Первый опытный образец электродвигателя был изготовлен в 2024 году. 25 декабря 2025 года были проведены приемочные испытания ТАД 650.</p><p><strong>О ВСМ</strong></p><p>Реализация проекта строительства первой в РФ высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург ведется по поручению президента России Владимира Путина в рамках национального проекта "Эффективная транспортная система".</p><p>Железная дорога протяженностью около 700 км пройдет по территории шести субъектов страны, в которых проживают 30 млн человек. Ожидается, что ежегодный пассажиропоток между городами к 2030 году вырастет до 23 млн человек.</p><p>Согласно распоряжению правительства РФ, проектирование и строительство высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург запланировано на 2024-2028 годы, а ввод в эксплуатацию - на 2028 год.</p><p><img src="https://avatars.mds.yandex.net/i?id=2a0000019c295dbd71228745c3d84123fa65-1614014-fast-imagesn=13" /></p><br>(<a href='https://tass.ru/ekonomika/26344561'>https://tass.ru/ekonomika...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770643998_27_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 16:33:18 +0300</pubDate>
	<author>Bifur</author>
	<id>718215</id>
	</item>

<item>
	<title>В Татарстане благодаря ФРП наладили выпуск новых видов комплектующих для нефтедобывающих установок</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718214/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770643612_33_704_500-kopiya.jpg"><div><div><div><div><div><div><p><strong>Компания "Аспен" - один из крупнейших российских производителей</strong> <strong>установок электроцентробежных насосов (УЭЦН) для добычи нефти - наладила серийный выпуск новых видов комплектующих. Мощность производства составляет до 1,2 млн единиц в год.</strong></p><p><strong>Объем инвестиций в расширение производства превысил 240 млн рублей. Из них 180 млн рублей в виде льготного займа по программе "</strong><strong>Комплектующие изделия</strong><strong>" предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП).</strong></p><p>На средства займа предприятие приобрело современное оборудование для высокоточной механической обработки, включая роботы-манипуляторы. Это позволило расширить ассортимент и наладить выпуск энергоэффективных рабочих ступеней для УЭЦН, наиболее востребованных на российском рынке.</p><p>В результате модернизации совокупные мощности производства рабочих ступеней УЭЦН на альметьевском предприятии АО "Аспен" выросли почти на 20%. В составе одной УЭЦН в среднем используется комплект из 400 таких ступеней, каждая из которых включает направляющий аппарат и рабочее колесо, обеспечивающие оптимальное направление и напор потока жидкости.</p><p><em>"В последние годы рынок нефтедобычи активно переходит на энергоэффективные насосные установки, где решающее значение наряду с ценой имеет объем годовых затрат на электроэнергию. При выпуске такого типа электроцентробежных насосов особые требования предъявляются к точности механической обработки комплектующих. Приобретенное благодаря Фонду развития промышленности оборудование позволило нам повысить качество обработки рабочих ступеней УЭЦН и расширить ассортимент продукции"</em>, - рассказал <strong>исполнительный директор АО "Аспен" Александр Горбунов.</strong></p><p>По данным компании, механизированная добыча нефти установками электроцентробежных насосов ведется примерно на 70% скважин в России, что обеспечивает около 80% общего объема добычи нефти в стране.</p>Основными заказчиками готовых УЭЦН выступают сервисные подразделения "Аспен" и крупнейших нефтяных компаний, а также независимые участники нефтесервисного рынка.</div><div> </div><div><img src="https://frprf.ru/upload/resize_cache/iblock/a0c/y9v7050per7dhulsle0ye47yej3ws8pu/470_335_1/704_500-kopiya.jpg" /></div></div></div></div></div></div><br>(<a href='https://frprf.ru/press-tsentr/novosti/v-tatarstane-blagodarya-frp-naladili-vypusk-novykh-vidov-komplektuyushchikh-dlya-neftedobyvayushchikh/'>https://frprf.ru/press-ts...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770643612_33_704_500-kopiya.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 16:26:52 +0300</pubDate>
	<author>Bifur</author>
	<id>718214</id>
	</item>

<item>
	<title>В Верхней Салде запустили производство титановых поковок</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718213/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770643264_12_a5b024c8890c1c25e50c1f9bb92cd53a.jpg"><p>Исетский кузнечно-механический завод (ИКМЗ) ввел в эксплуатацию современный кузнечный цех на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) "Титановая долина" в Верхней Салде. Разрешительные документы предприятие получило в январе 2026 года, сообщает департамент информационной политики Свердловской области.</p><p>Новое производство площадью более 2 тысяч квадратных метров построили в рекордные сроки, менее чем за два года. Цех создает полный цикл обработки титана: от выплавки слитков до производства готовых поковок для авиационной, машиностроительной и энергетической отраслей.</p><p>"Это масштабный проект, который вносит значительный вклад в развитие отечественной промышленности и укрепление технологического суверенитета страны. Мы и впредь будем поддерживать такие инициативы, стимулирующие экономику региона", - отметил губернатор Свердловской области Денис Паслер.</p><p>Общий объем инвестиций в проект составил 1,18 млрд рублей. Реализация велась при поддержке Агентства по привлечению инвестиций региона. На данный момент в цехе работают 39 человек, а после выхода на полную мощность число сотрудников увеличится до 115.</p><div><p>Ранее, также в рамках этого проекта, завод уже запустил плавильное производство титановых слитков.</p><p>"МК-Урал" писал, что министерство экономического развития России согласовало возвращение в бюджет Свердловской области 1,3 млрд руб. Эти средства ранее были направлены на создание и модернизацию инфраструктуры ОЭЗ "Титановая долина".</p><p><img src="https://static.mk.ru/upload/entities/2026/02/04/07/articles/detailPicture/33/94/9d/62/a5b024c8890c1c25e50c1f9bb92cd53a.jpg" /></p></div><br>(<a href='https://eburg.mk.ru/economics/2026/02/04/v-verkhney-salde-zapustili-proizvodstvo-titanovykh-pokovok.html'>https://eburg.mk.ru/econo...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770643264_12_a5b024c8890c1c25e50c1f9bb92cd53a.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 16:21:04 +0300</pubDate>
	<author>Bifur</author>
	<id>718213</id>
	</item>

<item>
	<title>Гарбузов: КМЗ обеспечит полный цикл испытаний скоростных лифтов в России</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718212/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770643003_66_2072430925_0:40:1280:760_1280x0_80_0_0_4ef53aeccc12e905ada8df093fdddb95.png.webp"><p><strong>Анатолий Гарбузов: КМЗ обеспечит полный цикл испытаний лифтов в России.</strong></p><p><strong>МОСКВА, 5 фев - РИА Новости. </strong>Карачаровский механический завод (КМЗ) начал строительство 138-метровой шахты и комплекса смотровых площадок для проведения полного цикла испытаний скоростных лифтов, рассказал министр правительства Москвы, руководитель столичного департамента инвестиционной и промышленной политики (ДИПП) Анатолий Гарбузов.</p><div><div>"По поручению мэра Москвы Сергея Собянина город активно поддерживает строительство и развитие высокотехнологичных промышленных предприятий. В 2026 году Карачаровский механический завод продолжает масштабную модернизацию и переоснащение производственных участков. Одним из ключевых этапов программы является расширение испытательной инфраструктуры завода. Специализированный комплекс обеспечит проведение полного цикла испытаний лифтов, развивающих скорость до 8-8,5 метра в секунду, в том числе для их сертификации", - приводит слова Гарбузова пресс-служба ДИПП.</div><div> </div></div><div><div>Площадь планируемого комплекса будет больше 16 тысяч квадратных метров. Готовую инфраструктуру планируют презентовать в 2028 году.</div><div> </div></div><div><div>Генеральный директор КМЗ Дмитрий Сидельковский сообщил, что в данный момент в России таким образом появляется первый в стране кластер лифтостроения и вертикального транспорта. Новый комплекс позволит участникам кластера отказаться от тестирования лифтового оборудования на иностранных площадках. Вследствие этого вывод скоростных технологий на российский рынок увеличится, а также вырастет надежность серийных поставок.</div><div> </div></div><div><div>Отдельно Сидельковский подчеркнул, что упомянутый комплекс - первый в России проект по высоте и техническим возможностям.</div></div><div><div>Ранее Гарбузов рассказывал, что КМЗ изготовил около 190 тысяч щитов для вертикального транспорта за 12 месяцев. Такое количество комплектующих обеспечит сборку более 4,9 тысячи кабин лифтов.</div><div> </div><div><img src="https://cdnn21.img.ria.ru/images/07ea/02/05/2072430925_0:40:1280:760_1280x0_80_0_0_4ef53aeccc12e905ada8df093fdddb95.png.webp" /></div></div><br>(<a href='https://ria.ru/20260205/moskva-2072433627.html'>https://ria.ru/20260205/m...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770643003_66_2072430925_0:40:1280:760_1280x0_80_0_0_4ef53aeccc12e905ada8df093fdddb95.png.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 16:16:43 +0300</pubDate>
	<author>Bifur</author>
	<id>718212</id>
	</item>

<item>
	<title>"Россети" реализовали масштабный проект для развития промышленного кластера на западе Ленинградской области</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718211/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770642794_81_D09AD0B8D0BDD0B3D0B8D181D0B5D0BFD0BFD181D0BAD0B0D18F_D0B7D0B8D0BCD0B0-1_.jpg"><div><div><div><div><p>"Россети" завершили инфраструктурный проект, направленный на развитие промышленности и логистического комплекса Ленинградской области. Объем инвестиций составил 8,8 млрд рублей. Специалисты филиала компании - МЭС Северо‑Запада реконструировали системообразующий питающий центр Кингисеппского района, ввели в работу в общей сложности порядка 70 км магистральных линий электропередачи, включая новый транзит 330 кВ до портовой зоны в Усть-Луге.<br />
<br />
На подстанции мощностью 450 МВА было расширено открытое распределительное устройство 330 кВ, к которому подключили построенную ЛЭП. Использовалось современное отечественное оборудование с высокими эксплуатационными характеристиками. <br />
<br />
При возведении линейных объектов энергетики установили более 200 опор высотой до 50 м каждая, смонтировали тысячи изоляторов, гасителей вибрации и прочей необходимой арматуры. Кроме того, было проложено 411 км провода, из которых более 200 км приходится на компактированный провод нового поколения. Он обладает важными преимуществами: позволяет передавать больший ток и снижать потери электроэнергии из‑за коронного разряда.<br />
<br />
Реализация проекта дала дополнительный стимул развитию Кингисеппского района. Будут обеспечены необходимой мощностью строящиеся промышленные гиганты, например, новый завод по производству газохимических продуктов, резервуары для их хранения и отгрузки в страны Юго-Восточной Азии, Индию, Вьетнам, Бразилию.</p><p><img src="/user_images/295694/718211_1770641941.jpg" /></p></div></div></div></div><br>(<a href='https://rosseti.ru/press-center/news/rosseti-realizovali-masshtabnyy-proekt-dlya-razvitiya-promyshlennogo-klastera-na-zapade-leningradsko/'>https://rosseti.ru/press-...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770642794_81_D09AD0B8D0BDD0B3D0B8D181D0B5D0BFD0BFD181D0BAD0B0D18F_D0B7D0B8D0BCD0B0-1_.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 16:13:14 +0300</pubDate>
	<author>Bifur</author>
	<id>718211</id>
	</item>

<item>
	<title>Появилось видео старта ракеты "Союз-2.1б" с военными спутниками</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718209/</link>
	<description>
	<![CDATA[<div><div>Боевой расчет космических войск выполнил пуск ракеты-носителя среднего класса "Союз-2.1б" с космическими аппаратами Минобороны России.</div></div><div><div> </div><div><p>Ракета стартовала в 21:59 с космодрома Плесецк в Архангельской области, сообщили в военном ведомстве. Пуск прошел успешно, космические аппараты в расчетное время вышли на целевую орбиту и были взяты на управление наземными средствами космических войск ВКС РФ.</p><div><div><div>Космические войска провели успешный пуск ракеты-носителя "Союз - 2.1б"</div><div>Источник: max.ru/morf</div><div> </div><br />
<div><p>Со спутниками установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь, их бортовые системы работают в штатном режиме.</p><p>Опубликовано видео подготовки ракеты к пуску и старта "Союза". </p></div></div><iframe  src="//vk.com/video_ext.php?oid=-107986197id=456245174hash=8251bb04573d4b6d" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe> </div><div> </div></div></div><br>(<a href='https://rg.ru/2026/02/06/poiavilos-video-starta-rakety-soiuz-21b-s-voennymi-sputnikami.html?utm_source=yxnewsutm_medium=desktoputm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2F71e611cf-b93a-591c-a3b8-cdd8aa112942'>https://rg.ru/2026/02/06/...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
	<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 16:10:03 +0300</pubDate>
	<author>Bifur</author>
	<id>718209</id>
	</item>

<item>
	<title>"Муроммашзавод" при участии ФРП запустил импортозамещающее производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718205/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770641554_4_704_500-kopiya.jpg"><div><div><div><div><div><div><p><strong>"Муромский машиностроительный завод" ("Муроммашзавод") запустил во Владимирской области производство рулевых реек с электроусилителем для автомобилей AURUS и электрических портальных мостов для электробусов КАМАЗ.</strong></p><p><strong>Общий объем инвестиций в создание нового производства превысил 2,2 млрд рублей, из которых 1,75 млрд предоставил федеральный Фонд развития промышленности. Средства выданы в виде льготного займа по специальной программе "</strong><strong>Автокомпоненты</strong><strong>".</strong></p><p>В новом производственном корпусе налажено первое в России производство рулевых реек с электроусилителем для транспортных средств на платформе AURUS. До 2022 года их импортировали из Германии. "Муроммашзавод" планирует изготавливать до 350 реек в год для автомобилей AURUS.</p><p>Также на площадке организован выпуск электрических портальных мостов для российских электробусов производства "КАМАЗ", "Волгабас", "ЛиАЗ", "Синара - городские машины". Ранее основными поставщиками были производители из Германии и Китая. Объем выпуска составляет более 200 мостов в год с возможностью увеличения до 3 тыс. ежегодно.</p><p>Выпускаемые комплектующие изготавливаются преимущественно из отечественного сырья и материалов. Уровень локализации производства рулевых реек составляет 84%, а мостов - 87%.</p><p>"<em>Благодаря займу Фонда развития промышленности "Муроммашзавод" организовал производство комплектующих для автомобилей AURUS и отечественных электробусов. В настоящий момент компания адаптирует разработанные рулевые рейки для применения в малотоннажных грузовиках "ГАЗель NN" и "ГАЗель NEXT". В целом предприятие способно выпускать до 40 тысяч рулевых механизмов в год. При этом мы готовы закрыть всю потребность "КАМАЗа", "Волгабаса" и других российских производителей электробусов в электропортальных мостах, а также адаптировать их для гибридных и электрических грузовых транспортных средств для последующего выпуска</em>", - рассказала <strong>генеральный директор АО "ПО Муроммашзавод" Александра Сумина</strong>.</p><p>Рулевая рейка с электроусилителем позволяет при повороте рулевого колеса прикладывать меньше усилий. Кроме того, она обеспечивает смягчение ударов, передающихся на руль при наезде управляемых колес на неровности дороги, и повышает безопасность при разрыве шин переднего колеса.</p><p>Разработанная конструкторами предприятия рейка, по их данным, не имеет аналогов российского производства. Благодаря реализованному принципу питания достигается значительное снижение расхода топлива и выбросов диоксида углерода. Среди основных преимуществ перед импортными аналогами - возможность реализации беспилотного управления легковым автомобилем и электронная компонентная база класса Automotive.</p><p>Электрический портальный мост отечественной разработки обеспечивает безопасность, плавность хода электробуса, повышенный уровень комфорта. Также благодаря нему транспорт более экологичен за счет высокой энергоэффективности и низкого уровня шума. Кроме того, его применение позволяет снизить затраты на техническое обслуживание транспортного средства.</p>Заем ФРП был направлен на приобретение более 40 единиц современного высокотехнологичного оборудования. Среди них высокопроизводительная автоматизированная линия сборки статоров электродвигателей для электрических портальных мостов, линия поверхностного монтажа печатных плат, автоматизированный комплекс литья алюминиевых сплавов под высоким давлением, высокоточные зубообрабатывающие, фрезерные и токарные станки и обрабатывающие центры, термический комплекс, шлифовальное и измерительное оборудование.</div><div> </div><div><img src="https://frprf.ru/upload/resize_cache/iblock/7dd/bsp36tolba7ct1k90e2b39xn6fku7ria/470_335_1/704_500-kopiya.jpg" /></div></div></div></div></div></div><br>(<a href='https://frprf.ru/press-tsentr/novosti/murommashzavod-pri-uchastii-frp-zapustil-importozameshchayushchee-proizvodstvo-avtokomponentov-dlya-/'>https://frprf.ru/press-ts...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770641554_4_704_500-kopiya.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 15:52:34 +0300</pubDate>
	<author>Bifur</author>
	<id>718205</id>
	</item>

<item>
	<title>Отечественная система начального образования оказалась способной готовить наибольшее число золотых медалистов международных Олимпиад по точным наукам</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718204/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Дорогие друзья, видим, не только лишь все могут просто порадоваться тому, что за последние пару десятилетий отечественная система начального образования - среди всех европейских - оказалась способной готовить наибольшее число золотых медалистов международных Олимпиад по точным наукам.</p><p>Обязательно нужна щепотка уныния на тему не того ЕГЭ и ущербности тестовой системы относительно советской системы образования, и вторая - на тему как все школьники сразу же после получения золотых медалей уехали работать в страны НАТО.</p><p>2026 год на дворе - но у многих по-прежнему не получается просто смириться с тем, что советская система образования хорошо справилась со своими задачами на вверенном ей временном отрезке, но с тех пор прошло не одно десятилетие, и образовательные стандарты - как и всё прочее - также пришлось адаптировать к новым реалиям.</p><p>Да, чтобы дети из всех регионов имели более или менее равные возможности для поступления в вузы - причём, не в один, а сразу в несколько. Да, сам формат тестирования повышает прозрачность процедуры аттестации (автор, к примеру, поступал до ЕГЭ, ещё в эпоху "советских" экзаменов, посреди которых кого надо любимчиков на 10 минут в туалет выпускали освежиться знаниями). Нет, тестовая система не означает отсутствия творческого компонента: современные школьники точно так же на экзаменах пишут сочинения и получают задачи, требующие развёрнутых решений. И нет, это не чисто дебильная болонская система - в китайском гаокао тестовые и творческие задания комбинируются аналогичным образом.</p><p>Речь о глобальном тренде, связанным с тем, что количество знаний, необходимых школьнику для нормальной поэтапной адаптации к взрослой жизни, за последние десятилетия выросло кратно. Именно поэтому в некоторых школах с первого класса детям уже потихоньку подсовывают основы программирования, 3д-моделирования, химию, робототехнику, основы финансовой грамотности - и ещё много разного.</p><p>Это пора как данность принять: стандартная современная первоклашка об окружающем мире и своих возможностях в нём знает гораздо больше, чем о них знала стандартная первоклашка из нулевых, девяностых, восьмидесятых и далее в прошлое.</p><p>Ключевая задача любой адекватной системы образования (что советской, что современной российской) заключается в том, чтобы подготовить на выходе работоспособный соревновательный юнит, обладающий максимально широким кругозором, плюс некоторым количеством углублённых знаний по индивидуально выбранному профилю - и при этом не убить в ребёнке живой интерес к учёбе и не покалечить ему психику чрезмерной нагрузкой.</p><p>Формат аттестации во всей этой схеме - это просто формат аттестации. Тем более, что, повторимся, он сейчас скомбинирован из тестовых и творческих задач, для решения которых готовиться, как и раньше, нужно дофига.</p><p>Что касается всех уехавших в НАТО школьных олимпиадников - этот вопрос к самой системе школьного образования никакого отношения не имеет: школа подготовила победителя Олимпиады, на этом её квест в этой истории окончен.</p><p>В случае поспешного отъезда олимпиадника в страну НАТО вопросы скорее нужно адресовать родительскому воспитанию или, на худой конец, отечественному рынку трудоустройства - но это уже совсем другая история.</p><p>[Орда] - родная, злобная, твоя</p><br>(<a href='https://t.me/orda_mordora/18891'>https://t.me/orda_mordora...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
	<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 15:19:32 +0300</pubDate>
	<author>Bifur</author>
	<id>718204</id>
	</item>

<item>
	<title>В твиттере посчитали, школьники каких европейских стран чаще побеждают на международных Олимпиадах по математике, физике, информатике, химии, биологии и ИИ</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718203/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Доброе утро, дорогие друзья, румыны в твиттере посчитали, школьники каких европейских стран чаще побеждают на международных Олимпиадах по математике, физике, информатике, химии, биологии и ИИ, результаты для проверки прогнали через грок, тот подтвердил с прямыми ссылками на олимпиадные сайты и упоминанием википедии. Выборка за плюс-минус двадцать* последних лет.</p><p>Математика<br />
Россия - 106 🥇<br />
Венгрия - 90 🥇<br />
Румыния - 88 🥇<br />
Великобритания - 59 🥇<br />
Болгария - 57 🥇</p><p>Физика<br />
Россия - 99 🥇<br />
Венгрия - 62 🥇<br />
Румыния - 45 🥇<br />
Германия - 31 🥇<br />
Польша - 24 🥇</p><p>Информатика<br />
Россия - 68 🥇 <br />
Польша - 45 🥇<br />
Румыния - 38 🥇<br />
Болгария - 33 🥇<br />
Франция - 26 🥇</p><p>Химия<br />
Россия - 16 🥇<br />
Румыния - 13 🥇<br />
Чехия - 9 🥇<br />
Великобритания - 9 🥇<br />
Болгария - 8 🥇</p><p>Биология<br />
Россия - 22 🥇<br />
Германия - 9 🥇<br />
Венгрия - 8 🥇<br />
Болгария - 6 🥇<br />
Великобритания - 5 🥇</p><p>Искусственный интеллект<br />
Россия - 6 🥇<br />
Польша - 4 🥇<br />
Румыния - 2 🥇<br />
Швеция - 1 🥇<br />
Венгрия - 1 🥇<br />
Болгария - 1 🥇<br />
Словакия - 1 🥇</p><p>P.S. Да, конечно, международные школьные Олимпиады по ИИ не проводятся двадцать лет, первая прошла в августе 2024 года в Болгарии.</p><p>Ни за что не поверите, кто там победил.</p><p>[Орда] - родная, злобная, твоя</p><br>(<a href='https://t.me/orda_mordora/18890'>https://t.me/orda_mordora...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
	<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 15:00:46 +0300</pubDate>
	<author>Bifur</author>
	<id>718203</id>
	</item>

<item>
	<title>BRandICE на "Продэкспо-2026"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718202/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Московская фабрика АО "БРПИ" представит на выставке "Продэкспо-2026" премиальные продукты BRandICE нового поколения.</p><p>В мороженом BRandICE объединены многолетний опыт компании и актуальные тенденции пищевой индустрии. Ассортимент насчитывает более 250 сортов и включает разнообразные вкусы классического сливочного, ванильного, шоколадного, орехового, фруктового и ягодного мороженого, вафельных стаканчиков и эскимо; инновационную линейку обогащенного мороженого; серию веганских замороженных десертов; функциональное мороженое без сахара и с пониженным содержанием жира; а также сорбеты, шербеты, льды и эксклюзивные торты-мороженое ручной работы.</p><p>Неизменно высокое качество мороженого и передовые упаковочные решения АО "БРПИ" ежегодно отмечаются высшими наградами выставки. По итогам "Продэкспо-2025" компания удостоена Гран-при конкурса "Лучший продукт" и золотой медали конкурса "ПродЭкстраПак".</p><p>В этом году на стенде Московской фабрики мороженого будут представлены как легендарные классические сорта, такие как "Пралине", "Миндально-фисташковое", "Волшебные леденцы", так и новинки - эксклюзивная коллекция "Десерты мира", объединяющая 18 легендарных шедевров кондитерского искусства, воплощенных в натуральном мороженом, премиальное эскимо ручной работы, безлактозное мороженое и многое другое.</p><p>Для посетителей выставки "Продэкспо-2026" компания АО "БРПИ" подготовила пакет партнерских предложений со специальными условиями сотрудничества в ритейле и развитии бизнеса по системе франчайзинга.</p><p>Стенд BRandICЕ ждет гостей выставки "ПРОДЭКСПО-2026" с 9 по 12 февраля в МВЦ "КРОКУС-ЭКСПО": павильон 1, зал 3, стенд 3В145.</p><br>
	<category>!        Сделано в России</category>
	<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 14:27:23 +0300</pubDate>
	<author>Presssp</author>
	<id>718202</id>
	</item>

<item>
	<title>В командовании ВСУ рассказали об обходе Россией блокировки Starlink</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718195/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770633961_84_owl_detail_240_4ba165d5475ff12515a85b9992366cc1.jpg"><p>Россия использует Mesh-сети для обхода блокировки терминалов Starlink. Об этом рассказал советник министра обороны Украины Михаила Федорова Сергей Бескрестнов с позывным Флеш, передает "Страна.ua" в Telegram.</p><p>"Мы видим, как сейчас россияне атакуют - это другая история, это управление "шахедами" (так на Украине называют российские дроны-камикадзе типа "Герань" - <em>прим. "Ленты.ру"</em>) на радиомодемах, Mesh-сети, просто из России", - заявил он.</p><p>Mesh-сети, в отличие от Starlink, связывают дроны не через спутники, а через радиосвязь. Каждый дрон в такой системе является одновременно и приемником и передатчиком сигнала, что помогает образовывать в воздухе цепочку дронов. Если один беспилотник теряется или сбивается, сигнал идет в обход, что создает сложность его полной заглушки. Бескрестнов называет такую систему серьезным вызовом для Вооруженных сил Украины (ВСУ).</p><br>(<a href='https://lenta.ru/news/2026/02/09/v-komandovanii-vsu-rasskazali-ob-obhode-rossiey-blokirovki-starlink/'>https://lenta.ru/news/202...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770633961_84_owl_detail_240_4ba165d5475ff12515a85b9992366cc1.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 13:46:01 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>718195</id>
	</item>

<item>
	<title>Высокоточные боеприпасы "Краснополь" способны бить белке в глаз - "Ростех"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718090/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770547884_99_regnum_picture_17705309581624_normal.jpg"><p>Высокоточные боеприпасы "Краснополь" настолько эволюционировали, что способны бить белке в глаз. Об этом 8 февраля рассказал индустриальный директор кластера вооружений госкорпорации "Ростех", член Бюро Союза машиностроителей <strong>Бекхан Оздоев</strong>.</p><p>Он отметил, что "Ростех" обеспечивает беспрецедентные темпы поставки боеприпасов на фронт. Речь идет и о снарядах для ствольной артиллерии, и о реактивных снарядах для систем залпового огня, в том числе управляемых. Общие объемы их производства с начала СВО выросли в десятки раз.</p><p>"То же самое касается высокоточных боеприпасов "Краснополь". И самое главное - наши высокоточные боеприпасы эволюционировали настолько, что способны, как говорят, бить белке в глаз. Могут поражать в том числе одиночные малогабаритные цели", - рассказал Оздоев в интервью ТАСС.</p><p>Ранее в "Ростехе" отметили, что на счету "Краснополя" множество успешно пораженных целей, в том числе пунктов управления дронами ВСУ, укрепленных позиций, артиллерии и бронетехники противника, включая такие хорошо защищенные цели, как танки Leopard и Abrams.</p><p>Корректируемый артиллерийский боеприпас "Краснополь" предназначен для поражения бронированных целей и военных объектов. Коррекция выполняется аэродинамическими рулями на конечном участке полета по лазерной отметке на цели. Снаряд оснащен реактивным двигателем для увеличения дальности стрельбы. Планирование к цели обеспечивают развитые аэродинамические поверхности.</p><br>(<a href='https://regnum.ru/news/4017876'>https://regnum.ru/news/40...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770547884_99_regnum_picture_17705309581624_normal.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 08 Feb 2026 13:51:24 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>718090</id>
	</item>

<item>
	<title>Новая система уклонения с ИИ позволит БПЛА СКАТ 350М уходить от дронов врага</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/718075/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770542282_32_0f26dd849e_dd3fb47aa8_skat-2.webp"><div>Российский разведывательный дрон СКАТ 350М получил систему уклонения от дронов противника. Об этом сообщили в концерне "Калашников".<br />
<br />
Специалисты концерна оснастили СКАТ 350М новой системой уклонения от FPV-дронов на основе искусственного интеллекта. Как подчеркивают в концерне, новая система имеет расширенное количество маневров, что поможет беспилотнику эффективнее уклоняться от атак вражеских дронов. Данное новшество применено по требованиям военных.<br />
<br />
<br />
<br />
<div>Концерн "Калашников" оснастил беспилотный летательный аппарат (БЛА) СКАТ 350М уникальной системой с расширенным количеством маневров для уклонения от FPV-дронов на основе искусственного интеллекта.</div><br />
<br />
Беспилотник СКАТ 350М изначально разработан как гражданская модель, однако отлично зарекомендовал себя в зоне СВО. Он предназначен для воздушной разведки местности и сопровождения наземных операций. Работает в связке с ударными дронами, а также наводит на цель ракеты. Имеет аэродинамическую схему "летающее крыло", размах крыла 3,2 м. Запуск с катапульты, приземление парашютным способом. Поэтому конструкция усиленная. В воздухе способен находиться до 4-х часов, поднимаясь на высоту до 5 тысяч метров.</div><br>(<a href='https://topwar.ru/277616-novaja-sistema-uklonenija-s-ii-pozvolit-bpla-skat-350m-uhodit-vot-dronov-vraga.html'>https://topwar.ru/277616-...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/718000/1770542282_32_0f26dd849e_dd3fb47aa8_skat-2.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 08 Feb 2026 12:18:02 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>718075</id>
	</item>

<item>
	<title>В Новосибирске запустили производство комплектующих для систем вентиляции</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/717898/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/717000/1770277618_6_generated.jpg"><p>Объем производства составит до 5 тыс. изделий в год.</p><p>МОСКВА, 28 января. /ТАСС/. Новосибирская компания "Панова Тех" запустила роботизированное серийное производство комплектующих для систем вентиляции и кондиционирования коммерческих, жилых и промышленных зданий при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП, координируется ВЭБ.РФ по поручению Минпромторга). Объем производства составит до 5 тыс. изделий в год, сообщили в пресс-службе фонда.</p><p>"Новосибирская компания „Панова Тех" приступила к серийному выпуску новых теплообменных аппаратов для систем вентиляции и кондиционирования коммерческих, жилых и промышленных зданий. Объем производства составит до 5 тыс. изделий в год, что позволит практически полностью заместить импорт", - сказано в сообщении.</p><p>Уточняется, что объем инвестиций в запуск производства составил 144 млн рублей, из которых 107 млн рублей предоставил федеральный ФРП по флагманской программе "Проекты развития" на приобретение роботизированного оборудования. В пресс-службе уточнили, что предприятие выпускает пластинчатые перекрестноточные рекуператоры с замковым соединением штампованных пластин - специальные теплообменные аппараты, предназначенные для вторичного использования тепла или холода в системах вентиляции и кондиционирования воздуха. Такие рекуператоры используются в торговых центрах, офисах, гостиницах, спортивных комплексах, аэропортах, детских садах, школах, больницах, жилых комплексах, центрах обработки данных, а также на промышленных объектах, например, в покрасочных и сушильных камерах.</p><p>Генеральный директор ООО "Панова Тех" Ростислав Яковлев добавил, что благодаря поддержке ФРП предприятие установило несколько роботизированных линий для производства рекуператоров такого типа, тем самым значительно повысив качество и эксплуатационные характеристики изделий. "Энергоэффективность и герметичность рекуператоров позволяет применять эффективные отечественные инженерные решения для систем вентиляции и охлаждения в новых сферах. Например, применение рекуператоров в системах охлаждения центров обработки данных и ветрогенераторов защитит внутренний контур экосистемы от внешней среды. А использование герметичного оборудования в медицинских учреждениях позволит сэкономить на отоплении без существенных рисков распространения вирусов через вентиляционную систему", - приводятся его слова в сообщении.</p><p>В ФРП уточнили, что использование подобных теплообменников снижает расход теплоты в системах вентиляции до 60% при сравнительно невысоких капитальных вложениях. Кроме того, локализация производства превышает 90%. Потребителями выступают ведущие отечественные производители вентиляционного оборудования, компания также поставляет продукцию в Белоруссию и Казахстан.</p><p><strong>О фонде</strong></p><p>ФРП создан в 2014 году по инициативе Минпромторга РФ для модернизации российской промышленности, организации новых производств и обеспечения импортозамещения. Программы фонда позволяют российским предприятиям получить доступ к льготному заемному финансированию, необходимому для запуска производств уникальных отечественных продуктов, а также аналогов передовых международных разработок.</p><p>Высшим органом управления ФРП, принимающим стратегические решения о его деятельности, является наблюдательный совет, который возглавляет глава Минпромторга Антон Алиханов. Госкорпорация ВЭБ.РФ курирует ФРП в части координации его работы в системе институтов развития РФ.</p><p><img src="https://avatars.mds.yandex.net/i?id=41be4fb14d91213c42ea97b59d7b8c33e80eb12b-5336886-images-thumbsn=13" /></p><br>(<a href='https://tass.ru/ekonomika/26268467'>https://tass.ru/ekonomika...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/717000/1770277618_6_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 05 Feb 2026 10:46:58 +0300</pubDate>
	<author>1utr</author>
	<id>717898</id>
	</item>

<item>
	<title>В Ленобласти благодаря ФРП запустили производство криогенного оборудования для СПГ</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/717897/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/717000/1770277450_87_n2_1770276547.jpg"><p>Объем инвестиций составил 182 млн рублей.</p><p>МОСКВА, 29 января. /ТАСС/. Компания "Русский бойлер" запустила во Всеволожском районе Ленинградской области промышленное производство криогенного емкостного оборудования, которое используется для хранения, перевозки и переливания сжиженного природного газа (СПГ) и технических газов. Запуск производства реализован при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП, координируется ВЭБ.РФ по поручению Минпромторга), сообщили в пресс-службе фонда.</p><p>"Компания „Русский бойлер" наладила во Всеволожском районе Ленинградской области промышленный выпуск криогенного емкостного оборудования. Оно используется для хранения, перевозки и переливания сжиженного природного газа (СПГ) и технических газов - азота, аргона, кислорода. Объем выпуска составит до 240 емкостей в год", - сказано в сообщении.</p><p>Уточняется, что объем инвестиций составил 182 млн рублей, из которых 145 млн рублей предоставил федеральный ФРП по программе "Комплектующие изделия". В пресс-службе уточнили, что криохранение газа обладает рядом преимуществ, главное из которых - существенное сокращение объема. Так, при переходе в сжиженное состояние природный газ занимает примерно в 600 раз меньше места. Кроме того, криохранилища работают при относительно низком давлении, что повышает безопасность и эффективность хранения.</p><p><img src="https://www.news2.ru/user_images/294201/n2_1770276547.jpg" /></p><p>Генеральный директор ООО "Русский бойлер" Максим Миляев подчеркнул, что благодаря поддержке ФРП компании удалось локализовать производство комплектующих для криогенных емкостей. "Использование современного высокотехнологичного оборудования позволяет минимизировать брак, перерасход сырья и прочие недостатки производственных процессов, обусловленные использованием устаревшего оборудования и „человеческим фактором". Кроме того, повышается качество и точность изготовления отдельных элементов и изделий в целом, существенно повышается производительность оборудования, снижается расход сырья и энергоресурсов", - приводятся слова Миляева в сообщении.</p><p>Кроме того, в ФРП добавили, что доля импортного криогенного емкостного оборудования в соответствующем сегменте российского рынка, по данным компании, составляет около 65%. А после выхода на проектную мощность предприятие планирует занять до 7% рынка, заместив часть импорта. Среди заказчиков такой продукции - нефтеперерабатывающие и газоперерабатывающие предприятия, химические производства, часть продукции компания планирует поставлять также в Белоруссию, Казахстан и Узбекистан.</p><p><strong>О фонде</strong></p><p>ФРП создан в 2014 году по инициативе Минпромторга РФ для модернизации российской промышленности, организации новых производств и обеспечения импортозамещения. Программы фонда позволяют российским предприятиям получить доступ к льготному заемному финансированию, необходимому для запуска производств уникальных отечественных продуктов, а также аналогов передовых международных разработок.</p><p>Высшим органом управления ФРП, принимающим стратегические решения о его деятельности, является наблюдательный совет, который возглавляет глава Минпромторга Антон Алиханов. Госкорпорация ВЭБ.РФ курирует ФРП в части координации его работы в системе институтов развития РФ.</p><br>(<a href='https://tass.ru/ekonomika/26281389'>https://tass.ru/ekonomika...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/717000/1770277450_87_n2_1770276547.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 05 Feb 2026 10:42:22 +0300</pubDate>
	<author>1utr</author>
	<id>717897</id>
	</item>

<item>
	<title>По воде и по льду: КМЗ успешно испытал аэролодку из крупной серии на 1,3 млрд рублей для МЧС России</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/717896/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/717000/1770276532_35_26.01.2026-3.06e8116b.webp"><p>Военно-промышленный холдинг "Кингисеппский машиностроительный завод" успешно испытал аэролодку для нужд МЧС России. Компания выиграла тендер на изготовление и поставку 57 таких судов, сообщил ТАСС собственник КМЗ Михаил Даниленко.</p><p>Аэролодка предназначена для патрулирования, инспекционных и оперативных работ во внутренних водах и прибрежных районах территориальных морей РФ при круглогодичной эксплуатации по льду, ледяным торосам, в районах Крайнего Севера, по мелководью, горным рекам, болотистой местности. Она может использоваться для доставки персонала и срочных грузов к удаленным нефтегазовым объектам. Машина относится к классу амфибийных транспортных средств на воздушной подушке.</p><p>"Ее ключевая задача - обеспечить мобильность там, где заканчиваются дороги и бессилен обычный водный транспорт: в период ледохода и ледостава, на мелководье, в заросших протоках, на заболоченных лугах и снежной целине", - рассказал Даниленко.</p><p><img src="https://kmz1.ru/assets/cache/image/userfiles/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/2026/01.2026/26.01.2026-3.06e8116b.webp" /></p><br>(<a href='https://kmz1.ru/news/po-vode-i-po-ldu-kmz-uspeshno-ispyital-aerolodku-iz-krupnoj-serii-na-13-mlrd-rublej-dlya-mchs-rossii.html'>https://kmz1.ru/news/po-v...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/717000/1770276532_35_26.01.2026-3.06e8116b.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 05 Feb 2026 10:28:52 +0300</pubDate>
	<author>1utr</author>
	<id>717896</id>
	</item>

<item>
	<title>Фонд НТИ сообщил о запуске наземной станции для управления космическим аппаратом</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/717895/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/717000/1770276285_13_generated.jpg"><p>Опытный образец EOS-O изготовят до конца 2026 года, отметили в организации.</p><p>МОСКВА, 27 января. /ТАСС/. Первая модернизированная станция для приема и передачи информации с космической системы дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) EOS-O запущена в России. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Фонда поддержки проектов Национальной технологической инициативы.</p><p>"Фонд поддержки проектов Национальной технологической инициативы совместно с партнерами ввел в эксплуатацию первую модернизированную станцию для приема и передачи информации с космической системы дистанционного зондирования Земли EOS-O. Модернизация в рамках проекта с географически разнесенными станциями обеспечит их резервирование и позволит более оперативно принимать с космических аппаратов целевую информацию и телеметрию, а также закладывать на борт космического аппарата целеуказания для дальнейшей съемки зоны интересов потребителей данных ДЗЗ", - сообщили в фонде.</p><p>Как отметили в организации, новая станция предназначена для приема целевой информации, данных и телеметрии в Х-диапазоне частот. "Технологическое решение позволит существенно снизить затраты на эксплуатацию наземных сегментов космических систем. <...> Совмещенное решение по приему и передаче данных повышает надежность и позволяет одновременно вести прием информации и управлять космическими аппаратами по направлению связи космос - Земля и Земля - космос. Опытный образец космического аппарата EOS-O будет изготовлен до конца 2026 года в рамках текущего проекта", - уточнили в фонде НТИ.</p><p>Генеральный директор фонда НТИ Вадим Медведев подчеркнул, что новое высокотехнологичное решение позволит повысить эффективность эксплуатации спутниковых систем при одновременном снижении издержек. "Объемы получаемой информации для обработки, анализа и принятия эффективных управленческих решений увеличиваются ежегодно. Это важный вклад в развитие отечественной космонавтики и формирования наземной космической инфраструктуры для спутниковых группировок", - добавил он.</p><p>Станция позволит получать большие объемы данных дистанционного зондирования Земли в высоком качестве (0,5 метра на пиксель) со скоростью до 1,5 Гбит/с для решения научных и социально-экономических задач, создавать и обновлять карты с высокой точностью. "Космический аппарат EOS-O войдет в архитектуру бесшовного цифрового неба России", - уточнили в организации.</p><p><img src="https://avatars.mds.yandex.net/i?id=d1883e7ea1781e2209fd685ab973e3451f8e8a22-10236784-images-thumbsn=13" /></p><br>(<a href='https://tass.ru/nauka/26257213'>https://tass.ru/nauka/262...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/717000/1770276285_13_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 05 Feb 2026 10:24:45 +0300</pubDate>
	<author>1utr</author>
	<id>717895</id>
	</item>

<item>
	<title>Резидент Сколково поставит на рынок инновационную технику непрерывного действия для заготовки кормовых</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/717894/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/717000/1770275998_45_generated.jpg"><div><div><p><strong>Ростовская компания ЮАЗ, участник Сколково (Группа ВЭБ.РФ), приступила к производству уникальной сельхозтехники собственной разработки - двухкамерного рулонного пресс-подборщика непрерывного действия для уборки и заготовки кормов. Технология позволяет сократить в 2 раза механические потери и на 40 % временные затраты при заготовке фуража. </strong></p><p>Проект компании ЮАЗ направлен на развитие фермерских хозяйств и сельскохозяйственных предприятий, которые имеют поголовье крупного рогатого скота и занимаются заготовкой сена или зеленой массы на корм. Инновационная техника формирует круглые тюки и брикеты из сена и соломы, позволяет значительно повысить эффективность процесса заготовки.</p><p>Применение подборщика дает возможность снизить трудозатраты, сократить время уборки, а также обеспечить оптимальные условия хранения и транспортировки кормовых материалов. В частности, механические потери корма сокращаются в 2-2,5 раза благодаря оптимизации операций при сборе. Существенно снижаются затраты на перевозку прессованного сена к местам хранения за счет более полного использования грузоподъемности транспортных средств, уменьшаются также потребности в хранилищах.</p><blockquote><p>"На сегодняшний день пресс-подборщики - наиболее совершенное оборудование для уборки и заготовки кормов. Скорость формирования валка в камере машины составляет от 60 секунд и до 10 минут, в зависимости от типа конструкции и производительности. Однако на российском рынке в основном присутствуют зарубежные производители. При этом у всех известных на сегодня пресс-подборщиков есть общая проблема - в момент обмотки шпагатом или сеткой оборудование останавливается и процесс подбора и упаковки в рулон кормов прерывается. Данный этап занимает до 40% от времени валкования. Наше решение полностью исключило это проблему. Благодаря разработанной ременной конструкции с двойной камерой, одновременно без остановки формируются пара валков", - рассказала <strong>Наталья Охонько, генеральный директор компании ЮАЗ</strong></p></blockquote><p>Вторая камера инновационного пресс-подборщика устанавливается в передней части основной камеры. По мере занятости основной камеры обмоткой и выбросом готового рулона, вторая уже начинает формирование следующего. Это полностью исключает паузы, характерные для всех прессов с одной камерой.</p><p>В отличие от фиксированных камер, ременная система позволяет плавно увеличивать диаметр рулона по мере его формирования. Это повышает качество прессования, так как уплотнение идёт от самой сердцевины, обеспечивает равномерную высокую плотность и идеальную форму рулона. Возможность изменять диаметр рулона "на ходу" позволяет одной машиной работать с разными культурами - от влажного сенажа до сухой соломы. В целом при такой организации процесса, общее время производства работ по формированию валка и уборке сена, соломы и зеленой массы сокращается примерно до 40%.</p><p>Инновационная сельхозмашина практически на 97% состоит из отечественного оборудования, а её цена существенно ниже по сравнению с зарубежными аналогами. Компания уже имеет контракты и договорённости на поставку оборудования. Оно пользуется повышенным интересом у крупных хозяйств, которые ждут проведения испытаний и доработки конструкции. В этом году разработчик планирует поставить на рынок порядка 40 единиц техники, а в 2027 году - удвоить результат. На полную производственную мощность объёмом более 200 машин в год компания планирует выйти в 2028 году.</p><blockquote><p>"Проект компании ЮАЗ успешно прошёл акселерацию регионального оператора Сколково АНО ФИРОН и вошёл в число лучших. Активное участие Ростовской области и Фонда "Сколково" в развитии экосистемы технологического предпринимательства в регионе создаёт устойчивые условия для появления и роста инновационных компаний, способных масштабироваться и отвечать на экономические вызовы. Поддержка таких проектов позволяет не только укреплять позиции российских разработок, но и формировать долгосрочную основу для технологического развития и суверенитета страны", - прокомментировал событие <strong>Юрий Сибирский, директор департамента регионального развития Фонда "Сколково" (Группа ВЭБ.РФ). </strong></p><p><strong><img src="https://avatars.mds.yandex.net/i?id=59e9aa9df83e141ebfcb6f2b2b5873f85f2722da-12895285-images-thumbsn=13" /><br />
</strong></p></blockquote></div></div><br>(<a href='https://sk.ru/news/rezident-skolkovo-postavit-na-rynok-innovacionnuyu-tehniku-nepreryvnogo-dejstviya-dlya-zagotovki-kormovyh/'>https://sk.ru/news/rezide...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/717000/1770275998_45_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 05 Feb 2026 10:19:58 +0300</pubDate>
	<author>1utr</author>
	<id>717894</id>
	</item>

</channel>
</rss>