Компания из РФ освоила производство деталей станков, которые раньше выпускались только в ФРГ. Она представила созданный ее специалистами инструментальный магазин, с помощью которого можно в автоматическом режиме осуществлять замену шлифовальных кругов массой, не превышающей 60 килограммов.

Об этом сообщили в пресс-службе госкорпорации "Ростех".Данная система используется исключительно для смены шлифовальных кругов в мотор-шпинделе станка и не предназначена для работы с другими видами обрабатывающего инструмента.

До недавнего времени в мире подобные системы выпускались единственным предприятием из Германии. Теперь производство такой продукции освоили и российские специалисты. Чтобы добиться результата, им потребовалось полгода. За это время компания сумела разработать систему и выпустить первый образец.

Следующим этапом должно стать серийное производство этих критических деталей станков.

Речь идет о московском предприятии "Шлифовальные станки", которое является частью холдинга "СТАН". Тот, в свою очередь, входит в структуру госкорпорации "Ростех". Компания взялась за разработку инструментального магазина из-за того, что западные санкции привели к прекращению поставок такого оборудования иностранного производства.

Создавая свой продукт, разработчики делали его независимым от импортных комплектующих. Почти все они российского производства, а большинство - выпускаются на том же предприятии.

Церемония награждения победителей международного конкурса "Лучший продукт-2026", организованного Федеральной службой по ветеринарному и фитосанитарному надзору (Роспотребнадзор) состоялась 12 февраля 2026 года в рамках выставки "Продэкспо".

По итогам конкурса "Лучший продукт-2026" новинки из эксклюзивной коллекции "Десерты мира" были награждены золотыми медалями, а линейка мороженого BRandICE удостоена Кубка Гран-при.

Шесть видов продукции из коллекции "Десерты мира" награждены золотыми медалями: сливочное ванильное и шоколадное мороженое с ароматом Амаретто, с вишневой прослойкой "Амаретто-Черри"; сливочное ванильное и шоколадное мороженое с халвой "Арабская халва"; сливочное ванильное мороженое со штруделем и яблочной прослойкой "Яблочный штрудель"; сливочное шоколадное мороженое с кремовой фисташковой прослойкой и фисташковым драже "Дубайский шоколад"; сливочное мороженое с кусочками печенья Тирамису и кофейной прослойкой "Тирамису"; сливочное ванильное мороженое с печеньем и шоколадной прослойкой "Эклер шоколадно-ванильный".

Мороженое BRandICE производит Московская фабрика АО "БРПИ". Ассортимент бренда является самым широким в отрасли и насчитывает более 250 SKU. Ежегодно АО "БРПИ" выводит на рынок более 20 новых продуктов, традиционно представляя уникальные новинки на площадке выставки "Продэкспо". Каждый год премиальное качество мороженого BRandICE удостаивается высших наград международного конкурса "Лучший продукт".

Конкурс "Лучший продукт" проводится в целях увеличения объемов экспорта и повышения конкурентоспособности российской агропродовольственной продукции, роста отечественного производства и импортозамещения, пропаганды инновационных достижений в области качества и безопасности агропродовольственной продукции и продвижения новых продуктов на российском и международном рынках.

33-я международная выставка продуктов питания, напитков и сырья для их производства "Продэкспо-2026" проходила в Москве, в МВЦ "КРОКУС-ЭКСПО" с 9 по 12 февраля, при поддержке Министерства сельского хозяйства РФ, под патронатом Торгово-промышленной палаты РФ.

В марте российские разработчики начнут тестовые полеты стратосферного беспилотника "Аргус", который потенциально способен обеспечить российские войска и других пользователей высокоскоростным интернетом по аналогии с системой Starlink, выяснили "Известия". Помимо этого "Аргус" будет способен глушить связь противника и вести мониторинг поверхности в реальном времени. Работать он будет на высотах от 15 до 24 км, недоступных для легких систем ПВО. Испытания начнут с уменьшенной модели, а в случае успеха соберут полноценную версию с размахом крыльев 40 м. В Минобороны России 17 февраля заявили, что недавнее отключение терминалов Starlink не повлияло на систему управления и связи войск в зоне СВО, но эксперты видят необходимость в создании дополнительных альтернативных каналов связи для нужд армии. Подойдет ли для этих целей "Аргус" - в материале "Известий".

Экономика стратосферы

Функционал "Аргуса" близок к искусственным спутникам Земли, а главная его особенность - высота полета. Аппарат будет работать на расстоянии от 15 до 24 км от земли. При этом переносные зенитно-ракетные комплексы (ПЗРК), такие как "Игла" и "Верба", достают цели на высоте до 15 км. Таким образом, чтобы сбить "Аргус", противнику придется использовать тяжелые ракеты, например С-300 или Patriot.

- Цена такой ракеты кратно превышает стоимость самого беспилотника. Даже если противник решит сбить "Аргус", он потратит миллионы долларов, уничтожив аппарат ценой в копейки. Это экономическая победа еще до начала боя, - рассказал "Известиям" руководитель проекта стратосферного БПЛА Николас Оксман.

По его словам, аппарат должен находиться в полете практически неограниченное время и использовать для этого солнечную энергию. Управление полетом осуществляется в автоматическом или ручном режиме. В отличие от спутников, которые непрерывно движутся по орбите, "Аргус" сможет полететь в нужную зону и зависнуть над ней.

- "Аргус" может выступать как оператор связи, так как способен передавать видео в высоком разрешении, обеспечивать фронтовую связь и управлять другими дронами. Это важно, учитывая тот факт, что у России не очень большая группировка спутников, способных передавать такие объемы данных в реальном времени, - отметил разработчик.Также аппарат может использоваться как универсальная "глушилка". Современное западное оружие во многом зависит от спутниковой навигации и связи. Антенны этих систем направлены вверх, и, чтобы спрятать их от наземных средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ), достаточно поставить терминал в окоп или разместить в складках местности. "Аргус" же, находясь в стратосфере, видит цель сверху, делая защиту противника бесполезной.

Благодаря возможности возвращаться на землю требования к электронике стратосферного беспилотника ниже, чем к спутникам, летящим в космос "в один конец", что делает аппарат дешевле.

Кроме того, "Аргус" сможет найти применение и в гражданской сфере - например, мониторить ледовую обстановку на Северном морском пути, где обычные спутники часто не дают оперативной картины, поставлять информацию для нужд сельского хозяйства, уточнил Николас Оксман.

Физика против амбиций

Сегодня вопрос оперативного наращивания орбитальной группировки для обеспечения широкополосного доступа в интернет стоит чрезвычайно остро. Отечественные разработки в этой сфере пока отстают по темпам развертывания от западных аналогов, рассказал "Известиям" ветеран связи ВС РФ Павел Сергеев.

- На фоне того, что американцы заблокировали терминалы Starlink в зоне СВО, создание дополнительных альтернативных каналов связи для нужд ВС РФ и особенно для подразделений в зоне проведения спецоперации становится вопросом национальной безопасности. Быстро восполнить дефицит спутников на низкой орбите невозможно, поэтому внимание к стратосферным беспилотным аппаратам оправдано и своевременно, - уточнил он.Справка "Известий"

По мнению Павла Сергеева, представленный проект высотного управляемого аппарата обладает серьезным потенциалом. Хотя заявленная полезная нагрузка в 40 кг при общей массе 315 кг - показатель дискуссионный. С одной стороны, российское оборудование для связи зачастую тяжелее западных аналогов, поэтому аппарату может не хватить "грузоподъемности". С другой - увеличить ее крайне сложно, так как каждый лишний килограмм требует дополнительных мощностей аккумуляторов, которые сами по себе очень тяжелые.

- Ключевым вызовом для таких систем остаются сложные гидрометеорологические условия в стратосфере. Скорость перемещения воздушных масс на этих высотах значительно выше, чем в нижних слоях атмосферы, что создает колоссальные ветровые нагрузки на конструкцию с большим размахом крыла. Разработчикам предстоит доказать устойчивость аппарата в этих условиях, - подчеркнул Павел Сергеев.

Сейчас разработчики завершают сборку уменьшенной версии БПЛА с размахом крыльев 7 м, чтобы в марте приступить к летным испытаниям. На них проверят аэродинамические характеристики и работу систем управления в реальных условиях. После подтверждения всех расчетов компания приступит к строительству полномасштабной версии с размахом крыльев 40 м.

Идея использования стратосферных самолетов на солнечных батареях в качестве псевдоспутников не нова. Крупные игроки, такие как Boeing, Airbus, NASA и ESA, инвестировали в это направление значительные средства, но до коммерческой эксплуатации дело пока не дошло. Главная проблема - фундаментальная физика, а не просто недостаток финансирования, полагает главный конструктор Центра комплексных беспилотных решений (ЦКБР) Дмитрий Кузякин.

- В отличие от космического аппарата, который находится на орбите "бесплатно" с точки зрения энергии, стратосферному самолету нужно колоссальное количество энергии именно на поддержание полета. Днем он работает как накопитель, а ночью вынужден расходовать энергию не только на полезную нагрузку (радиооборудование), но и на работу двигателей, чтобы просто оставаться в воздухе, - объяснил он "Известиям".

По словам эксперта, на данный момент существуют три стоп-фактора, влияющих на внедрение стратосферных самолетов. Первый - энергетический баланс. Нынешняя эффективность солнечных панелей и плотность энергии аккумуляторов не позволяют аппарату находиться в воздухе непрерывно долгое время. "Ночной режим" планирования требует колоссальных запасов энергии для последующего подъема.

- Второй фактор - атмосферные условия. "Западный перенос" в стратосфере - постоянные мощные ветры. Удерживать самолет на месте, сопротивляясь этой стихии, энергетически неподъемно. Третий фактор - материаловедение. Для полета на заявленной высоте аппарат должен быть сверхлегким, но при этом невероятно прочным, чтобы выдерживать турбулентность, - добавил Дмитрий Кузякин.

Попытки Google с проектом управляемых аэростатов Loon доказали, что технически задачу связи с высоты решить можно, но это оказалось дороже, чем низкоорбитальная спутниковая группировка типа Starlink. Причем аэростаты эффективнее самолетов, так как не тратят энергию на поддержание подъемной силы, отметил конструктор.

Дмитрий Кузякин считает, что, если российским разработчикам действительно удалось создать аппарат, способный долгое время удерживаться в точке над заданной территорией, это будет означать прорыв в области материаловедения и емкости аккумуляторов. Однако чтобы убедиться в этом, необходимо увидеть подтвержденные результаты длительных автономных полетов.

Группа компаний "ДМ Технолоджис" запустила в Ульяновске линию механической обработки и шлифовки станин для изготовления металлообрабатывающих станков. На предприятии перешли от опытно‑промышленного к серийному выпуску токарных станков с числовым программным управлением (ЧПУ) Cobalt T2 собственной разработки. После выхода на проектную мощность планируется изготавливать до 100 таких станков ежегодно. Общие инвестиции составили 130 млн рублей, 104 млн рублей составил льготный заём федерального Фонда развития промышленности (ФРП).

Cobalt T2 - это первый из станков с ЧПУ этой серии, запланированных для производства в Ульяновске. Основную часть комплектующих выпускают российские предприятия. Среди них кабина, корпус электрошкафа, пульт оператора, гидростанция и стружкоуборочный транспортер. Станок работает на отечественном программном обеспечении.

Генеральный директор группы "ДМ Технолоджис" Алексей Жилов отметил, что закупка современного оборудования с использованием средств ФРП позволила значительно увеличить производительность при изготовлении станков серии Cobalt. Также удалось максимально сократить зависимость от контрагентов по направлению механической обработки деталей. По словам Алексея Жилова, Cobalt T2 не уступает зарубежным аналогам в точности и стабильности обработки в течение всего срока службы.

Область применения станков серии Cobalt включает автомобиле- и приборостроение, авиационную и медицинскую промышленность. Также оборудование подходит для производства в пищевой промышленности, агропромышленном комплексе и нефтегазовой отрасли. Среди потенциальных покупателей находятся предприятия России, Беларуси и Казахстана.

Приобретённое за средства займа ФРП оборудование позволило оптимизировать процесс механической обработки и шлифовки станин. Их используют для собственного производства токарных и фрезерных станков с ЧПУ. По состоянию на январь 2026 года, компания работает над расширением линейки серии Cobalt. В 2027 году планируется начать выпуск пятикоординатного фрезерного обрабатывающего центра Cobalt А7.

https://t.me/dbKAY/1421

Мы вернули тебе патенты, а вместе с ними право производить нанотрубки в России... Это настолько тупо звучит, что кажется бредом. Как итог, уникальная для мира технология за просто так досталась Западу, и сейчас там строится крупнейший в мире завод по производству нанотрубок, который будет обслуживать клиентов из Китая, ЕС и США.

Такой завод должен быть в России, и Россия должна была обслуживать этих клиентов... Вот так наглядно выглядит утечка мозгов и технологий из России. Даже если ты сам не хочешь уезжать из России, тебя просто вынудят это сделать.

В Новом миропорядке такого не должно быть в принципе, за это в том числе и сражаемся...

🔬 Россия вернула патенты на нанотрубки. (https://rg.ru/2025/10/17/patenty-na-razrabotannye-v-rf-tehnologii-uglerodnyh-nanotrubok-peredany-rossii.html?ysclid=mlnv74689929144562utm_referrer=https%3A%2F%2Fya.ru%2F) Но давайте честно поговорим о том, КАК мы их вообще умудрились потерять.

Учёные из новосибирского Академгородка - наши, российские учёные - создали уникальную технологию, которая перевернула целую отрасль. Серийное и массовое производство углеродных нанотрубок. Это не "догнали и перегнали" - это безоговорочное мировое лидерство, воплотив мечту фантастов в реальность.

Первую в мире промышленную технологию синтеза одностенных углеродных нанотрубок создал Академик Михаил Предтеченский в институте теплофизики имени Кутателадзе, Сибирское отделение РАН, Новосибирский Академгородок. Лауреат Государственной премии России, автор 18 свидетельств и патентов. Член Совета по модернизации экономики при Президенте.

Вместе с коллегами Ильёй Ковалем и Олегом Тухто, также разработаны три ключевых изобретения: "Способ получения углеродных нанотрубок и реактор"; "Способ получения углеродных наноструктур и аппарат" и "Полые углеродные наночастицы, углеродный наноматериал и способ его получения".

Авторы работали в научных организациях Новосибирска. Технология позволила снизить стоимость нанотрубок настолько, что открыла им дорогу в массовую индустрию, аккумуляторы, композиты, пластики, покрытия.

И "настолько" - это знаете на сколько? В 100 раз! Вот прямая аналогия: Илон Маск тоже обещает, что SpaceX при полной многоразовости космического корабля Starship сможет снизить стоимость доставки груза на орбиту в 100 раз. Пока мы реально видим, что частично многоразовая Falcon 9 смогла снизить стоимость доставки груза в 3 раза по сравнению с её аналогами в США и стала примерно в один ценовой диапазон с российскими и китайскими одноразовыми носителями.

Уникальная технология позволила Компании OCSiAl, к 2021 году занять 97% мирового рынка углеродных нанотрубок. Стоимость пакета акций превышала 300 миллионов долларов. В феврале 2020-го в Новосибирске запустили Graphetron 50 (https://us-patent.ru/news-and-events/allnews/promyshlennaja-ustanovka-graphetron-50/?ysclid=mlnv8iglr9725848908) - крупнейшую в мире установку по синтезу нанотрубок.

Каждую секунду Graphetron 50 производит 600 000 000 км нанотрубок. И это не опечатка, а сумма четырех расстояний от Земли до Солнца.

И что произошло дальше?

А дальше выяснилось, что для того, чтобы эту технологию ПРОДАВАТЬ миру, нужно... уехать из России... Зарегистрировать компанию в Люксембурге. Оформить патенты на иностранное юрлицо. Потому что иначе - добро пожаловать в реальность:

🚫 Западные фонды не дают денег - "российская юрисдикция, ой слишком рискованно, и прочие бла-бла-бла".

🚫 Банки заблокируют платежи - "комплаенс не позволяет".

🚫 Корпорации не внесут в вендор-лист - "нам нужен контрагент в понятной юрисдикции"

🚫 Арбитраж? Только Лондон или Стокгольм. Москва? "Спасибо, нет".

Вдумайтесь... Ты - учёный. Ты создал прорывную технологию на деньги российского бюджета, в российском институте, в российском Академгородке. И тебе говорят: "Хочешь, чтобы мир это покупал? Перепиши все патенты на запад. Иначе никак". Даже если твоя технология - прорыв, который тянет на Нобелевскую премию.

И вот патентообладателем всех трёх изобретений стала не Россия. Не РАН. Не Институт теплофизики и даже не авторы изобретатели. А MCD Technologies S.A.R.L. - компания из Люксембурга.

И это притом, что технология - наша, мозги - наши, Нобелевского уровня учёный - наш, Госпремия - наша. "Роснано" вложила $20 миллионов, получила 17,3%, а в 2023 году суд Люксембурга эту долю просто заморозил.

Штаб-квартира в Люксембурге. Представительства - в 15 странах мира, но не в России. Запущен завод под Белградом, в Сербии. И на сайте компании это гордо называется "крупнейшая инвестиция люксембургской компании в Сербии".

Люксембургской компании... (https://ocsial.com/news/ocsial-launches-development-of-the-worlds-largest-graphene-nanotube-manufacturing-hub-in-luxembourg/) Которая работает на российских технологиях и патентах. Созданных российскими учёными. В российском Академгородке. На российские деньги.

Замгендиректора "Роснано" Дмитрий Тарасов сказал прямо: "Россия лишилась уникального мирового продукта из-за вывода компанией OCSiAl за рубеж своих производственных активов и интеллектуальной собственности".

Генпрокуратура и Минобрнауки подали совместный иск. Суд по интеллектуальным правам иск удовлетворил полностью. (https://kad.arbitr.ru/Card/b963944b-5283-43ae-bbac-aa220e9cd48a)

Без притока иностранной валюты, ввоз которой запретили США и ЕС, Россия должна была просто сдаться, и приползти к Западу на коленях моля о пощаде, но не тут-то было...

Россия теперь, как и все развитые западные страны, будет печатать деньги из воздуха.

Почему США, Японии, ЕС, Великобритании печатать деньги можно, а другим странам категорически запрещается?

А всё дело в том, что единственным одобрительным способом развития экономики развивающихся стран, являются приток инвестиций других стран, в основном стран запада.

Западные страны могут инвестировать свеженапечатанную валюту в собственную экономику, либо в экономику развивающихся стран. Развивающиеся страны печатать деньги не могут, так как это фактически запрещено правилами МВФ.

Печать денег без обеспечения западной валютой приводит к резкой инфляции и обесцениванию национальной валюты. Правда, это происходит в том случае, если экономика переполнена деньгами, а в стране нет достаточного количества активов, способных поглотить (обеспечить) напечатанную массу денег.

• Получается, что де-факто западные страны на своё усмотрение регулируют денежную массу в экономиках развивающихся стран.

Так что печатать деньги нужно с умом - под конкретные активы и инвестиции, которые в будущем принесут стране многократно больше пользы, чем ущерба от напечатанной валюты.

Турция - наглядный показатель необдуманной политики ("Эрдоганономика") залить экономику дешёвыми деньгами, что привело к резкой инфляции и обесцениванию лиры.

По правилам Международного Валютного Фонда печатать национальную валюту (то есть проводить эмиссию) можно только под приток западной валюты - в основном, долларов США.

Сколько долларов пришло в экономику России - столько денег можно напечатать нашему Центробанку. Именно поэтому эмиссия рублей на 90% зависела от притока западной валюты, и на 10% - от прочих факторов, включая федеральные займы.

Курс рубля тоже определялся по нехитрой формуле: количественное соотношение золотовалютных резервов, которые, разумеется, должны храниться в активах западных стран, к денежной массе в экономике. И как только Западом были заморожены наши золотовалютные резервы, составляющие 50% от общих накоплений, соотношение денежной массы к ЗВР мгновенно изменилось, что привело к резкому обесцениванию рубля (до отметки в 143 рубля за доллар).

Тогда Байден вещал про скорый доллар по 200 рублей, как раз из-за блокировки ЗВР России.

Опустить курс рубля удалось благодаря прямому политическому вмешательству государства в экономику страны.

Из-за этого Минторг США объявил, что перестает считать Россию страной с рыночной экономикой, мол широкое вмешательство правительства в экономику привело к искажению цен и издержек в России.

Видимо в "рыночной экономике" Россия должна была просто сдаться, и приползти к США на коленях моля о пощаде...

Извечная дилемма: хочешь больше денег влить в экономику страны - сделай так, чтобы в страну пришло больше долларов. И единственный действенный способ гарантированно добиться этого результата - продавать больше ресурсов и товаров за валюту.

В свою очередь, постоянный отток капитала в виде долларов и евро обратно на Запад негативно сказывался на обеспечении экономики ликвидностью, что сильно замедляло развитие страны.

В этой парадигме мы жили со дня распада СССР до всем известных событий 2022 года.

Казалось бы, в России есть буквально всё для сытой и благополучной жизни всех 145 миллионов её жителей: ресурсы, рабочие, миллионы квадратных километров неосвоенных территорий. Но при всём при этом всегда вставала одна проблема - отсутствие денег.

И это тот критический фактор, который останавливает все стройки и развитие страны. Вырисовывалась ситуация, при которой деньги стали основным ресурсом для физического выстраивания инфраструктуры страны.

Напечатать необходимое для развития страны количество денег тоже нельзя - текущая финансовая система это прямо запрещает. Заниматься столь деликатными процессами могут только "избранные" страны в лице США. А с недавнего времени в "клуб избранных" вошли ещё и страны ЕС.

Конечно, бесконтрольная печать денег без наличия реальных активов для их обеспечения приводит к ускорению инфляции.

Ну а что делать, если экономика страны сильно недофинансирована и ей нужны деньги для развития? Увы, но развитие таких стран напрямую связано с привлечением инвестиций западных стран, со всеми вытекающими из этого последствиями.

Таким образом, именно страны Запада определяют и контролируют уровень развития экономик других стран, в том числе и России.

В России как раз такая ситуация: денег ни на что не хватает, но самое главное - экономика России хронически недомонетизирована. На протяжении десятилетий она оставалось на уровне 30-35% от ВВП, в то время как в странах Запада показатель монетизации был 100%.

• К слову, в 2022 году монетизация нашей экономики достигла 47% к ВВП.

Почему в России такие маленькие заработные платы? Извечный вопрос, не оставляющий равнодушным никого.

Современные российские предприятия реального сектора экономики не имеют достаточно средств для своего обеспечения, в том числе для выплат заработных плат своим работникам. Средний по отрасли коэффициент обеспеченности реального сектора экономики до событий 2022 года составил минус 21%. То есть они не только не имели денег, но и были все в долгах.

Для развития производственного сектора, как и других ключевых секторов российской экономики, требуется поддержка государства в виде льгот и субсидий, которые государство начало предоставлять совсем недавно - когда стало окончательно понятно, что западные страны нарушили все ими же навязываемые десятилетиями экономические догмы.

Да и, собственно, В.В. Путин заявил, что западные страны печатают деньги, а мы вынуждены их зарабатывать, указав тем самым на совершенный абсурд современной мировой финансовой системы.

Так что же делать? Печать денежной массы неминуемо приведёт к росту инфляции в любом случае, но с другой стороны, если этого не делать и быть зависимым не от собственных ресурсов, а от инвестиций из-за рубежа, то экономика России начнёт постепенно угасать, ибо введённые санкции ограничивают приток 90% инвестиций.

Развитие страны, как и финансирование различных стратегических проектов, начиная от производств, заканчивая СВО, должно происходить на ресурсной базе России, а не от притока капитала извне.

Видимо, полное осознание этого очевидного факта пришло и в Минфин.

Так, внесён проект Федерального Бюджета России на 2024 год с плановым периодом 2025-2026 годов.

Доходы бюджета в 2024 году прогнозируют на уровне 35,065 триллиона рублей, в 2025-м - 33,552 триллиона, в 2026-м - 34,1 триллиона. Расходы в следующем году вырастут до 36,6 триллиона рублей, в 2025 снизятся до 34,4 триллиона и в 2026 окажутся на уровне 35,6 триллиона рублей.

Суммарный дефицит бюджета за 3 года составит 3 962 258 283 400 рублей. Довольно много. Но вот что я заметил интересного в проекте бюджета:

Интересное тут вот что: огромные бюджетные ассигнования Федерального Бюджета суммарно составляют 4 159 897 325 200 рублей, то есть практически покрывают сумму дефицита бюджета.

Вы верите в такие совпадения? Вот я - нет. Единственное объяснение подобного подхода в формировании бюджета - это привлечение этих денег.

Как привлечь дополнительные 45 миллиардов долларов сверхдоходов в экономику России в условиях тотальных санкций? Если коротко - никак.

Следовательно, их просто напечатают - так же, как и США печатает доллары для закрытия дыр в своём бюджете.

Да, напрямую ЦБ не говорит, что будет проводить эмиссию рублей в таких количествах, но всё указывает на это.

И это хорошо! Наконец-то!!! Это будут не "вертолётные" деньги, которые будут раздаваться людям направо и налево. Это будут деньги Федерального Бюджета, которые правительство будет направлять на развитие тех или иных отраслей экономики, и через них можно будет привлекать федеральные займы и т.д. То есть экономика станет живой и будет развиваться.

Привлекать доллары, евро, и даже юани для развития России теперь не требуется - по крайней мере, в том количестве, в котором это требовалось ещё год назад.

Финансирование импортозамещения, развития нашей микроэлектроники, строительства новых дорог, производства, социального сектора экономики - всё это теперь можно обеспечить включением печатного станка.

Да, бесконтрольное печатание денег подорвёт экономику, но недофинансирование критических отраслей сделает из России страну второго эшелона.

Тут нужно соблюдать баланс между денежной массой и экономическим развитием. Если рост экономики возможен, но не происходит из-за недостатка денежной массы, то эти деньги следует допечатать в необходимом количестве.

Экономика - это своего рода организм, и если в нём мало крови (денег), то он будет угасать, а если много - болеть. Всему нужен баланс.

Теперь дело за нашим Центробанком, который должен обеспечить инфляцию на уровне 4,5%, как это указано в Федеральном Бюджете. То есть нужно и наладить печать денег, и сохранить прогнозную инфляцию.

Посмотрим, как наш ЦБ на сей раз справится с инфляцией и удержит её в пределах 4-4,5%.

Те, кто мечтал, чтобы Россия перестала выполнять требования МВФ, могут праздновать, потому что Бюджет на следующие 3 года свёрстан вопреки требованиям и правилам этого самого МВФ.

Притча:

Ознакомившись с жизнью на Земле, инопланетяне спросили у землян:

- Почему у вас так много бедных и больных?
- Потому, что на всё не хватает денег, - ответили мы.
- Покажите, где вы добываете столь ценный ресурс, и тогда, пользуясь нашими технологиями, мы поможем вам сделать так, чтобы его (денег) хватало на всё и всем.

- Мы сами их печатаем!
- ?????????!

После этого инопланетяне перестали считать землян разумными существами.

ИСТОЧНИК информации

Там будут изготавливать топливные баки и малые двигательные установки для спутниковых систем и средств их выведения.

ЕКАТЕРИНБУРГ, 11 февраля. /ТАСС/. Новый производственный корпус по изготовлению топливных баков и малых двигательных установок для спутниковых систем и средств их выведения начал работу на площадке Научно-исследовательского института машиностроения (НИИМаш, входит в интегрированный холдинг ракетного двигателестроения под управлением НПО "Энергомаш" Роскосмоса) в Нижней Салде Свердловской области. Инвестиции в проект превысили 1,5 млрд рублей, сообщили в департаменте информационной политики региона.

"Губернатор Свердловской области Денис Паслер и директор Научно-исследовательского института машиностроения Елена Матвеева 11 февраля дали старт работе нового производственного корпуса, по изготовлению широкой линейки топливных баков, а также малых двигательных установок для спутниковых систем и средств их выведения. Инвестиции в проект превысили 1,5 миллиарда рублей. <...> В новом корпусе будут изготавливать баки объемом от 3 до 500 литров. Для производственной площадки приобрели и смонтировали более 200 единиц технологического и инженерного оборудования", - говорится в сообщении.

Как подчеркнул в своем Telegram-канале губернатор Денис Паслер, коллектив НИИМаш на основе научных разработок "надежно обеспечивает важнейшую отрасль России качественным оборудованием".

АО "НИИМаш" является ведущим предприятием российской ракетно-космической отрасли в области создания и изготовления ракетных двигателей малой тяги для управления полетом космических аппаратов различного назначения.

Губернатор Свердловской области Денис Паслер с председателем совета директоров ПАО "УХП" и ООО "УХП-ХА" Максимом Гердтом и главой Нижнего Тагила Владиславом Пинаевым 11 февраля дали старт работе на Среднем Урале нового цеха полного цикла по выпуску связующих для литейной промышленности и индустриальных новолачных смол.

Инвестиционный проект включен в план мероприятий по импортозамещению в отрасли химической промышленности Минпромторга России и реализован Группой компаний "Уралхимпласт" с привлечением льготных займов ФРП и ВЭБ. Общий объем инвестиций составил 4 миллиарда рублей.

"Предприятие „Уралхимпласт" ежегодно будет выпускать 26 тысяч тонн литейных связующих и 9 тысяч тонн новолачных смол, которые заменят импортную продукцию для ключевых отраслей - автомобилестроения, станкостроения, строительства и других. В целом мощность завода увеличится на 25%, что позволит расширить рынок сбыта. В новом цехе предусмотрены современные системы очистки. Экологическое благополучие жителей города - наш общий вопрос с предприятиями Нижнего Тагила", - написал Денис Паслер Денис Паслер в своих соцсетях.

Реализация проекта отвечает задачам национального проекта "Конкурентная и эффективная экономика".

Также Денис Паслер сообщил о направлении почти полмиллиарда рублей на завершение строительства станции водоподготовки "Южная" в Нижнем Тагиле.

"На последнем заседании регионального правительства принял решение выделить почти 500 млн рублей из областного бюджета на завершение в этом году строительства станции водоподготовки „Южная" в Нижнем Тагиле. Общая стоимость проекта превышает 7,8 млрд рублей. После ввода в эксплуатацию объект обеспечит качественной питьевой водой более 220 тысяч жителей города", - написал Денис Паслер в своих соцсетях.

Станция водоподготовки "Южная" - один из ключевых инфраструктурных объектов для Нижнего Тагила. Она также обеспечит водой объекты социальной инфраструктуры и основные промышленные предприятия города. Строительство ведётся с 2023 года.

Вода на станцию будет поступать из Черноисточинского водохранилища, которое является крупнейшим и основным источником питьевого водоснабжения Нижнего Тагила и Горноуральского городского округа. С 2021 года в рамках нацпроекта "Экологическое благополучие" ведется работа по реабилитации водоёма. Вновь построенные очистные сооружения станут завершающим этапом, который позволит жителям города получать качественную коммунальную услугу.

Ранее Денис Паслер рассказал о других проектах, которые будут реализованы в 2026 году в Нижнем Тагиле.

Первая очередь предприятия "Л-Пак" начала работу в подмосковной Кашире.

На новом заводе, расположенном в мультитехнологическом технопарке DoorHan в Можайске, начала работу одна из самых современных в России линий по производству сэндвич-панелей. Новая линия знаменует важный этап в развитии концерна и расширении его производственных мощностей.

Годовая проектная мощность линии составляет впечатляющие 3 млн м2, а рабочая мощность - 1,5-2 млн м2. В настоящий момент производственный процесс находится на стадии активной наладки: проводятся тренировочные работы и обучение персонала, что обеспечивает загрузку линии на уровне 40-50 %.

"Мы уже сформировали солидный портфель заказов, и в ноябре планируем перейти к следующему этапу - постепенному увеличению производительности", - сообщил Иван Трунов, начальник отдела ограждающих и теплоизоляционных конструкций зданий DoorHan.

Запуск новой линии не только увеличил производственные возможности, но и создал новые рабочие места. Штат сотрудников предприятия пополнился 38 квалифицированными специалистами, и компания продолжает активный набор персонала, предлагая конкурентную заработную плату и полный пакет социальных гарантий.

Готовые сэндвич-панели, отличающиеся высокой энергоэффективностью и пожаробезопасностью, будут поставляться преимущественно в Центральный и Северо-Западный федеральные округа России и использоваться для строительства промышленных и коммерческих зданий.

DoorHan не останавливается на достигнутом: в первом квартале 2026 года на заводе планируется ввести в эксплуатацию первую технологическую линию мощностью до 40 тыс. т минеральной ваты в год, а в первом квартале 2027 года - вторую.

Инвестиции в новое производство превысят 230 миллионов рублей.

12 Февраля 2026.

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех поставила пять газоперекачивающих агрегатов общей мощностью 86 МВт для дожимных компрессорных станций магистрального газопровода "Сила Сибири". Переданное оборудование предназначено для подачи газа на месторождениях в Иркутской области и Якутии.

Для Ковыктинского месторождения в Иркутской области поставлены три унифицированных газоперекачивающих агрегата УГПА-12 мощностью 12 МВт каждый. Оборудование разработано и произведено компанией ОДК Инжиниринг на базе газотурбинных двигателей ПС-90ГП-1 производства ОДК-Пермские моторы.

"ОДК, работая в контуре Госкорпорации Ростех, является одним из ведущих производителей газотурбинного оборудования, которое применяется при строительстве ключевых объектов добычи газа в России. Газотурбинные агрегаты УГПА-12 созданы на базе унифицированной платформы, позволяющей применять двигатели различной мощности без существенных изменений конструкции. Это решение направлено на сокращение сроков производства, монтажа и пусконаладочных работ. До конца 2027 года планируется выпустить не менее 16 унифицированных агрегатов общей мощностью256 МВт", - заявил генеральный директор ОДК Инжиниринг Андрей Воробьев.

Для Чаяндинского месторождения в Якутии предназначены два газоперекачивающих агрегата ГПА-25 мощностью 25 МВт каждый, созданные на базе газотурбинных двигателей ПС-90ГП-25 производства ОДК-Пермские моторы. Это оборудование является одним из наиболее востребованных решений для магистральной транспортировки газа. Сегодня в России эксплуатируется более 90 таких агрегатов.

УГПА-12 и ГПА-25 сохраняют работоспособность в экстремальном температурном диапазоне от -60°C до +45°C и имеют межремонтный ресурс 35 000 часов, что особенно важно для труднодоступных месторождений.

С 2021 года на объекты магистрального газопровода "Сила Сибири" было поставлено 19 газоперекачивающих агрегатов ОДК суммарной мощностью около 440 МВт.

В Институте Бочвара разработали инновационный коаксиальный кабель для сверхпроводниковых квантовых компьютеров.

Кабель из сверхпроводящего ниобий-титанового сплава для криостата квантового компьютера работает при экстремально низкой, так называемой криогенной температуре (несколько милликельвинов). Уникальная конструкция обеспечивает мизерные энергетические потери при передаче сигнала и низкую теплопроводность, что критически важно для стабильной работы сверхпроводящих кубитов.

Совместно с индустриальными партнерами Институт Бочвара изготовил порядка 200 м кабеля двух типоразмеров для испытаний на российских квантовых компьютерах.

"Преимущество нашей разработки - отсутствие трещин и повреждений при термоциклировании, то есть повторяющихся изменениях температуры. Кабель сохраняет свойства вплоть до 10 циклов охлаждения и нагрева, обеспечивая надежность и долговечность эксплуатации. Нам удалось добиться низкого затухания сигнала в диапазоне высоких частот при криогенной температуре, что тоже одно из ключевых требований для квантовых вычислений", - прокомментировал заместитель директора научного отделения технологии сверхпроводящих и функциональных материалов Максим Алексеев.

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) вручило ПАО "Яковлев" (входит в состав ОАК Госкорпорации Ростех) одобрение главного изменения в сертификат типа МС-21, предусматривающее импортозамещение композитных материалов в силовых элементах кессонов киля и стабилизатора. Таким образом, российская наука и промышленность полностью завершили большой комплекс работ по внедрению отечественных композиционных материалов в конструкцию самолета МС-21.

В работе по одобрению принимали участие специалисты Авиарегистра России, сертификационных центров ФГУП ГосНИИ ГА, СЦ ФАУ "ЦАГИ", ООО СЦ "МАТЕРИАЛ" и АО "НМЦ НОРМА".

"Российская школа материаловедения еще раз продемонстрировала свою готовность в короткие сроки разработать и поставить гражданскому авиастроению собственные композиты мирового уровня. Их надежность для использования в конструкции МС-21 подтверждается расчетами, моделированием, натурными испытаниями с участием ведущих научных и сертификационных центров нашей страны. Вместе продолжаем повышать уровень технологического суверенитета отечественного авиапрома и в этой важнейшей области", - отметил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.

Серийный выпуск кессонов киля и стабилизатора из отечественных композиционных материалов ведет АО "КАПО-Композит" (входит в состав компании "АэроКомпозит" ПАО "Яковлев").

"Получение одобрения на использование отечественных композитов в киле и стабилизаторе МС-21 знаменует завершение важного этапа импортозамещения - мы полностью избавили самолет от иностранных материалов и в ходе испытаний подтвердили надежность отечественных аналогов. В эту работу была вовлечена большая кооперация научных центров и производственных предприятий, в том числе из контура ОАК Госкорпорации Ростех. Я хотел бы поблагодарить всех коллег, которые внесли вклад в создание целой подотрасли композитного авиастроения", - подчеркнул генеральный директор ПАО "ОАК" Вадим Бадеха.

Завершение данных работ - один из этапов сертификации полностью импортозамещенного самолета МС-21. В настоящее время совместно с разработчиком ПАО "Яковлев" ведутся работы по сертификации самолета с новым отечественным оборудованием.

Ранее, в 2022 году, Росавиация одобрила изменения в конструкцию МС-21, включая замену двигателя на ПД-14 производства ОДК Госкорпорации Ростех и использование крыла из отечественных композиционных материалов.

Объединенная авиастроительная корпорация Госкорпорации Ростех изготовила и передала Минобороны России крупную партию самолетов Су-57 в новом техническом облике. Машины получили обновленные бортовые системы и комплекс вооружения.

Самолеты пятого поколения были приняты техническим составом и прошли полный цикл заводских испытаний. Летчики Министерства обороны протестировали машины в различных режимах работы.

"Наши авиазаводы четко и в срок выполняют стоящие перед ними задачи по поставкам техники в войска. При этом мы не просто штампуем самолеты, идет постоянное развитие машин с учетом потребностей заказчика и реальных боевых условий применения. Су-57 - грозное оружие, доказавшее свою эффективность на передовой. На его счету множество пораженных целей. Комплекс пятого поколения может применяться в условиях работы даже самых продвинутых систем ПВО со стороны противника. Сегодня мы передали в войска машины, которые стали еще мощнее и опаснее", - отметил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

Многофункциональный комплекс фронтовой авиации Су-57 создан для решения широкого спектра боевых задач. Он способен поражать воздушные, наземные и морские цели. Самолет может применяться круглосуточно, в том числе в сложных метеоусловиях и в сложной помеховой обстановке.

"Для реализации целевых задач, поставленных Министерством обороны Российской Федерации по поставкам в войска особо востребованных образцов вооружения и военной техники, экипажами Воздушно-космических сил выполнена приемка самолетов Су-57 в новом техническом облике. Благодарю представителей завода и всех работников Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха, кто участвовал в создании, сборке и подготовке авиационной техники, за их профессионализм. Самолет себя уже хорошо показал в рамках проведения специальной военной операции. Новый технический облик будет способствовать расширению задач, к которым привлекается данный тип самолетов. Перспективные возможности, заложенные в комплекс авиационного вооружения, позволяют применять новые образцы авиационных средств поражения", － отметил летчик Су-57 Воздушно-космических сил России.

"Авиационный комплекс пятого поколения Су-57 - лучший самолет в своем классе, но мы не останавливаемся на достигнутом. Истребитель прошел огромную эволюцию и сегодня продолжает совершенствоваться - наращиваются возможности вооружения и систем самолета. Сегодня это позволяет решать важнейшие задачи, демонстрируя эффективность и отличные маневренные и боевые качества", - сказал генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.

Сегодня в 11:52 мск с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель тяжелого класса "Протон-М" (производства Центра Хруничева) с разгонным блоком ДМ-03 производства РКК "Энергия" и гидрометеорологическим космическим аппаратом "Электро-Л" № 5 производства НПО Лавочкина (входит в Роскосмос)

Примерно через 10 минут после старта разгонный блок с аппаратом отделились от третьей ступени "Протона-М". Выведение спутника "Электро-Л" №5 на геостационарную орбиту на высоту более 35 тысяч километров заняло 6 часов 37 минут. За это время ДМ-03 выполнил три включения двигательной установки.

"Пуск ракеты-носителя "Протон-М" прошел штатно, космический аппарат выведен на геостационарную орбиту. "Электро-Л" №5 дополнит возможности российской группировки дистанционного зондирования Земли, повысит качество и точность климатических прогнозов", - заявил генеральный директор Госкорпорации "Роскосмос" Дмитрий Баканов.

Ракета-носитель "Протон-М" и разгонный блок ДМ-03 оснащены системами управления, созданными в Научно-производственном центре автоматики и приборостроения имени академика Пилюгина.

"Космический аппарат "Электро-Л" станет четвертым по счету в отечественной орбитальной группировке на геостационарной орбите. Космический аппарат предназначен для оперативного мониторинга гидрометеорологической и гелиогеофизической обстановки, а также для ретрансляции метеорологических данных наблюдательной сети Росгидромета. Благодаря данным космического аппарата Электро-Л возможно получать обзорное изображение земного диска с периодичностью один раз в 15 минут", - сообщила пресс-служба Росгидромета.

Основную целевую и бортовую аппаратуру аппарата "Электро-Л" №5 разработали и изготовили специалисты холдинга "Российские космические системы"(входит в Роскосмос). Приборы предназначены для круглосуточной многоспектральной съемки поверхности Земли и передачи на наземные станции высокоточных изображений поверхности Земли, получения данных о "космической погоде", а также мониторинга природных явлений. Пространственное разрешение получаемых данных составляет от 1 до 4 км, а точность измерения температуры поверхности суши, океана, атмосферы и облачности достигает 0,1-0,2°С.

Передавая гидрометеорологическую информацию и сигналы от аварийных радиобуев системы КОСПАС-САРСАТ, "Электро-Л" также будет выполнять функцию ретранслятора.

Управление спутниковой группировкой "Электро-Л" осуществляет Центр управления полетами АО "ЦНИИмаш" (входит в Роскосмос) в подмосковном Королёве.

01 ноя 2025.

Золотовалютные резервы России достигли исторического максимума 17 октября 2025 года - $742,4 млрд. С начала 2025 года международные резервы выросли более чем на $104 млрд, или свыше 17%. Основной вклад в этот рост внесло увеличение стоимости монетарного золота.

Что такое золотовалютные резервы

Золотовалютные резервы (ЗВР) - это запас высоколиквидных активов, которыми владеют центральный банк и правительство страны. Их можно быстро продать при необходимости. Государство использует эти активы для выполнения международных обязательств, стабилизации национальной валюты и поддержания экономики в кризисные периоды.

Международные резервы состоят из нескольких компонентов:

• монетарное золото - золотые слитки и монеты;
• активы в иностранных валютах - депозиты в зарубежных банках, ценные бумаги в долларах, евро и других иностранных валютах и наличные деньги;
• специальные права заимствования (англ. Special Drawing Rights, СДР) - расчетная единица Международного валютного фонда (МВФ), стоимость которой привязана к корзине из пяти ключевых мировых валют;
• резервная позиция в МВФ - средства, которые страна может получить от фонда в случае необходимости без выполнения каких-либо дополнительных требований.

ЗВР (международные резервы) - общий термин для всех высоколиквидных иностранных активов государства. Золотые резервы - только физическое золото (в России хранит ЦБ). Валютные резервы - иностранная валюта, облигации иностранных государств и международных организаций, а также СДР.

Золотовалютные резервы стран мира

По объему международных резервов Россия входит в пятерку крупнейших стран в мире.

Золотовалютные резервы США на середину сентября 2025 года составили $255,7 млрд с учетом золотых запасов на $11 млрд. Это почти в 15 раз меньше, чем золотовалютные резервы Китая. Разница объясняется статусом доллара США как мировой резервной валюты (страна сама эмитирует ее). Кроме того, Соединенные Штаты используют фиксированную цену $42 за тройскую унцию для оценки своего монетарного золота, в то время как рыночная стоимость металла 24 октября 2025 года находилась в районе $4,1 тыс. за тройскую унцию.

США лидируют по объему золотого резерва - 8,13 тыс. т золота, или более 261 млн тройских унций. При рыночной оценке стоимость американского золота составляет около $1,07 трлн, а с учетом валютных резервов (около $244 млрд) ЗВР Соединенных Штатов в таком случае превышают $1,3 трлн.

Из чего состоят золотовалютные резервы России

По данным ЦБ на 1 октября 2025 года (тогда объем ЗВР составлял $713,3 млрд), резервы имеют следующую структуру:

• монетарное золото - $282,2 млрд, 39,6% (хранилища ЦБ в России);
• иностранная валюта - $401,8 млрд, 56,3% (средства частично заморожены в западных банках (около $300 млрд), доступная часть - в юанях и других валютах);
• СДР - $24,3 млрд, 3,4% счета страны в МВФ;
• резервная позиция в МВФ - $5,0 млрд, 0,7% счета страны в МВФ.

С 2022 года в структуре ЗВР России существенно выросла доля золота. Если на 1 февраля 2022-го она составляла 20,9%, то по состоянию на 1 октября 2025-го она достигла 39,6%. Исторический рекорд доли золота в российских резервах был зафиксирован 1 января 1993 года - 56,9%.

Научный сотрудник лаборатории структурных исследований Института психолого-экономических исследований РАНХиГС Владимир Еремкин в апреле 2025 года связал рост доли золота с двумя факторами. По его словам, во-первых, произошел значительный рост рыночной цены драгоценного металла (с 2023 года цена золота увеличилась более чем в два раза, с $1,8 тыс. более чем до $4 тыс. за тройскую унцию. - РБК). Во-вторых, растут физические объемы через покупки этого драгметалла.

Как формируются ЗВР России

Международные резервы России формируются из нескольких источников.

Нефтегазовые доходы. С 2004 года в России действует бюджетное правило, ограничивающее трату сверхдоходов от экспорта энергоресурсов. Механизм многократно менялся. С 2024 года излишки направляются в резервы при цене на нефть сорта Urals выше $60 за баррель. Новая отсечка $59 за баррель начнет действовать с 2026-го с ежегодным шагом снижения на $1 - до $55 к 2030-му.

Покупка монетарного золота. Центробанк приобретает золото у российских золотодобывающих компаний и коммерческих банков. Россия находится в тройке лидеров производителей золота в мире (второе место с 330 т в 2024 году, по подсчетам "РИА Новости"), что позволяет формировать резервы за счет собственной добычи.

Доходность валютных активов. Часть резервов вложена в государственные облигации и депозиты в центральных банках дружественных стран.

Переоценка активов - изменение валютных курсов и цены на золото - также влияет на долларовую оценку резервов.

Зачем России нужны золотовалютные резервы

Золотовалютные резервы - это инструмент обеспечения финансовой стабильности и экономической безопасности государства. Они выполняют несколько задач.

Стабилизация курса рубля. Центральный банк может продавать иностранную валюту из резервов для укрепления рубля или покупать ее для сдерживания чрезмерного укрепления. Например, в августе 2023 года ЦБ применил ЗВР для стабилизации рубля в условиях его резкого ослабления. Российский рубль в том месяце ослаб по отношению к доллару на более чем 20% и превысил отметку 100 руб. за $1. В ответ на ослабление рубля Центробанк 10 августа остановил закупки валюты в рамках бюджетного правила, продолжив проводить операции по продаже иностранной валюты.

Погашение внешнего долга. По данным Центробанка на 1 июля 2025-го, внешний долг России составил $323 млрд. То есть российские международные резервы (свыше $700 млрд) более чем вдвое превышают внешний долг страны.

Финансирование критически важного импорта. В условиях кризиса или санкций резервы могут использоваться для оплаты необходимых товаров за рубежом.

Заморозка резервов России в 2022 году

После начала военной операции на Украине в феврале 2022 года западные страны приняли решение о заморозке значительной части российских ЗВР. По оценкам российского Министерства финансов, под блокировку попало около $300 млрд - это примерно половина от общей суммы $640 млрд, которыми располагала страна на начало того года. Санкции затронули российские активы, номинированные в валютах недружественных стран: долларах США, евро, британских фунтах, японских иенах и других. В список замороженных средств вошли депозиты, размещенные в центральных банках западных государств, государственные облигации и прочие финансовые инструменты, которые хранились в юрисдикциях этих стран. Основная масса заблокированных российских средств сосредоточена в бельгийской клиринговой компании Euroclear. По данным на конец сентября 2025 года, там находилось €193 млрд из общего объема замороженных активов.

Отвечая на вопрос, почему нельзя было держать золотовалютные резервы в России, глава Счетной палаты Алексей Кудрин объяснил в 2022 году, что валютные резервы могут быть только во внешних ценных бумагах или в валютах иностранных государств. Они нужны для расчетов с другими странами и страхуют импортные поставки. Золото же находится в России.

Под западные санкции не попала часть российских резервов, находящихся вне досягаемости ограничительных мер, - физическое золото, средства, размещенные в китайских юанях и валютах других государств, не присоединившихся к санкциям, наличная иностранная валюта, которая хранится непосредственно в России.

Дедолларизация: как Россия меняет структуру резервов

Дедолларизация - это процесс снижения доли доллара США в международных резервах России в пользу золота и других валют, в первую очередь китайского юаня. Доля американской валюты в российских ЗВР менялась следующим образом. Март 2017 года: доллар США - 45,3%, евро - 25,7%, золото - 16,4%, юань - 0,1%. Вторая половина 2021 года: доллар США - 10,9%, евро - 33,9%, золото - 21,5%, юань - 17,1%. Ситуация на 2025 год: доллар США и евро - заморожены (ЦБ перестал раскрывать валютную структуру резервов с марта 2022 года), золото - 39,6% (на 1 октября), юань - доля растет.

В июне 2021 года глава Центробанка Эльвира Набиуллина называла этот процесс "частью широкой политики по управлению валютными рисками".

Россия вышла на темп сдачи свыше 100 судов в год, а в 2025 году было передано 131 судно. Об этом заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов, выступая в Госдуме.

"В гражданском судостроении мы вышли на ежегодный темп сдачи более 100 судов. В 2025 году отрасль повторила рекорд 2024 года, передала 131 судно", - сказал он.

Продолжается расширение группировки ледокольного флота: в прошлом году сдан третий серийный атомоход "Якутия" на 60 МВт, в постройке находятся четвертый и пятый ледоколы этого проекта, и заложен шестой.

"В нацпроекте для нас приоритетом является освоение сегмента крупнотоннажных морских судов. В прошлом году был сдан головной газовоз Arc7 по проекту зарубежной компании, в нынешнем году будет завершено строительство еще двух", - добавил министр.

Алиханов также уточнил, что завершен эскизный проект отечественного газовоза, в ближайшее время планируется начать разработку технического проекта.

Дроны-камикадзе "Герань" получили полностью российский двигатель внутреннего сгорания. Об этом сообщают российские ресурсы со ссылкой на информированный источник.

Российский дрон-камикадзе локализован практически на все 100%, к планеру добавился и двигатель, который теперь собирается полностью из российских комплектующих. Движки для "Гераней" серийно собирают на одном из предприятий в Сибири, текущий показатель - одна тысяча единиц ДВС в месяц, но в первом квартале этого года планируется значительное увеличение производства.Как уточнил источник, производство планера "Герани" удалось локализовать еще в 2024 году, а вот двигатель только в конце 2025-го. Локализованная "Герань" летает дальше и выше.

Ранее в Киеве заявили, что не могут угнаться за развитием российского дрона-камикадзе "Герань". Не успеют украинцы придумать что-то для борьбы с "Геранью", как наши специалисты внедряют что-нибудь новое, и все начинается с начала.

Новейшую оптоволоконную катушку для FPV-дронов "Торт" впервые показали на выставке беспилотных, автономных и робототехнических комплексов "Дронтех" в Москве, передает корреспондент ТАСС.

"Оптоволоконная катушка „Торт" легче аналогов на 10%. Изделие отличают пониженные требования к подготовке операторов БПЛА. Оно устойчиво к ударам и вибрациям, позволяет резкие маневры", - сообщили в компании-разработчике "БПЛА 52".

Технология намотки предотвращает обрывы оптоволокна. "Температура эксплуатации изделия от -20 до 40 градусов Цельсия", - добавили в организации.

Брянская компания "ГКМП" представила первую российскую дорожную фрезу. Такая спецтехника предназначена для снятия старого асфальта и подготовки поверхности под новую дорогу, рассказал Минпромторг РФ 3 февраля в своем Telegram-канале.

Дорожная фреза получила название "Десна Ф". Она разрабатывается и будет проходить испытания в рамках совместной с Минтрансом и Росавтодором рабочей группы по импортозамещению дорожно-строительной техники. Летом текущего года машина отправится на опытную эксплуатацию на автомагистрали Москва - Бобруйск.

"Десна Ф" имеет отечественную компонентную базу (в том числе двигатель ЯМЗ и гидромоторы "Пневмостроймашина"). Ширина фрезерования составляет 1300 мм, глубина - 225 мм. Достоинствами фрезы называют комфортное и эргономичное рабочее место оператора, а также высокую маневренность.

В 2023 году проект спецтехники получил поддержку Минпромторга России по линии НИОКР. В прошлом году компания "ГКМП" представила асфальтоукладчик "Десна-2100", который признан отраслевыми экспертами лучшим асфальтоукладчиком 2025 года, отметили в министерстве. На базе этой машины создается технология беспилотной укладки асфальта.

Ранее в этот день сообщалось, что на предприятии "Муроммашзавод" во Владимирской области запустили производство рулевых реек с электроусилителем для автомобилей Aurus и электрических портальных мостов для электробусов "КамАЗ". Общий объем инвестиций в создание нового производства превысил 2,2 млрд рублей, из которых 1,75 млрд предоставил федеральный Фонд развития промышленности.

РЭД 4 февраля продемонстрировал тяговый асинхронный электродвигатель.

ЧЕЛЯБИНСК, 4 февраля. /ТАСС/. Челябинский завод "Транснефти" - "Русские электрические двигатели" (РЭД) - планирует в феврале начать серийное производство двигателя для высокоскоростного поезда, который будет эксплуатироваться на ВСМ Москва - Санкт-Петербург. Об этом сообщил журналистам генеральный директор ООО "Уральские динамические машины" (УДМ, управляющая организация РЭД) Дмитрий Туманов.

4 февраля РЭД продемонстрировал тяговый асинхронный электродвигатель (ТАД 650). Он прошел весь комплекс приемочных испытаний. По своим эксплуатационным и энергетическим характеристикам отечественная разработка находится на уровне лучших мировых аналогов. Электродвигатель специально разработан для использования на высокоскоростных поездах нового поколения. Он имеет мощность 650 КВт.

"Мы приняли решение и согласовали с РЖД и „Транснефтью" проведение испытаний электродвигателя на надежность, ведь перевозить людей на такой скорости - очень серьезная ответственность. Мы увеличили в 2 раза нагрузку на двигатель, чтобы получить результат с запасом прочности, поэтому сместили сроки с ноября на февраль", - сказал Туманов.

Первый опытный образец электродвигателя был изготовлен в 2024 году. 25 декабря 2025 года были проведены приемочные испытания ТАД 650.

О ВСМ

Реализация проекта строительства первой в РФ высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург ведется по поручению президента России Владимира Путина в рамках национального проекта "Эффективная транспортная система".

Железная дорога протяженностью около 700 км пройдет по территории шести субъектов страны, в которых проживают 30 млн человек. Ожидается, что ежегодный пассажиропоток между городами к 2030 году вырастет до 23 млн человек.

Согласно распоряжению правительства РФ, проектирование и строительство высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург запланировано на 2024-2028 годы, а ввод в эксплуатацию - на 2028 год.