Военные эксперты и обозреватели в США не зря частенько называют российский Т-90 уникальным танком. Характеристики этой машины заставили Пентагон на несколько десятилетий отложить разработку новейшего американского танка. В последний раз работу над аналогом отложили до 2030 года.

Причины "застоя" среди американских оружейников в беседе с журналистами объяснил военный эксперт Алексей Леонков, напомнив, что о разработке Т-90 впервые заговорили ещё в 1985 году, когда возникла необходимость заменить стоявшие тогда на вооружении Т-72Б, демонстрировавшие крайнюю неэффективность. Работы над проектом начались в 1986, а через три года появился и первый опытный образец, сразу же отправившийся на госиспытания. После полугода тестирования на крупнейших танковых полигонах Т-90 заявили на вооружение. Всем известные события помешали это сделать в том же году и серийное производство началось лишь в 1992-м. По сути он стал первым тяжёлым основным боевым танком в истории уже российского ВПК и в дальнейшем оказал немалое влияние на развитие всей отрасли.

В своё время Т-90 ни в чём не уступал основным танкам США, Великобритании и Израиля, а по некоторым характеристикам превосходит иностранные боевые машины до сих пор. Его главными и уникальными по сей день качествами стали система активной боевой защиты, которую не могут пробить и самые современные подкалиберные бронебойные снаряды, система наведения и управления огнём, автомат заряжания, ну, и способность вести бой в любых условиях и в любое время суток.

Уникальность Т-90 американцы для себя открыли во время одного из конфликтов на Ближнем Востоке, когда выстрелили по нему из противотанкового комплекса TOW-2. Снаряд не пробил броню танка, хотя активная динамическая защита была отключена. Впоследствии янки не раз обламывались с этим танком, используя другие ПТРК. По словам Леонкова, после первого такого конфуза в Пентагоне решили разработать свой аналог Т-90, только ещё более современный и эффективный. Однако американские разработчики до сих пор не могут разгадать секрет его защиты. Проект уже тормозит как минимум лет 20. А не так давно в Пентагоне отсрочили разработку и вовсе до 2030 года, снова обломав зубы о Т-90.

Трамвай "Витязь-Ленинград", в название которого производители заложили благодарность героям блокадного Ленинграда, будет ходить по маршруту № 60.

Военный эксперт Владислав Шурыгин прокомментировал старым анекдотом информацию о существовании нового беспилотного летательного аппарата США, который якобы может "ликвидировать" российский ЗРК С-400.

Совсем недавно в сети появился ролик, где была показана новая военная разработка американской компании "Lockheed Martin". Речь идет о созданном по заказу Пентагона новейшем дроне Speed ​​Racer.

Отмечается, что этот беспилотник создан с целью выводить из строя российские ЗРК С-400 "Триумф" и китайский ЗРК HQ-9. При этом любопытно то, что в американской компании показали лишь 3D-модель указанной разработки, не пояснив, существует ли данный прототип в реальности.

Недавно своими сомнениями по поводу существования в США указанного БПЛА поделился военный эксперт Владислав Шурыгин. Во всей этой истории с американским дроном "Speed ​​Racer", по мнению эксперта, очень много темных пятен. Помимо того, что в компании Lockheed Martin не показали реальный образец, так еще и не совсем понято, что именно представляет собою такая разработка. Так как, она имеет признаки и беспилотного летательного аппарата и крылатой ракеты.

"Есть такой старый анекдот про то, сколько может съесть слон. Там такая концовка: съесть-то он съест, только кто ж ему даст? Таких реальных данных, свидетельствующих о том, что это некое "вундерваффе", способное поражать наши ракетные комплексы, там нет", - резюмировал Шурыгин.

Напомним, ранее журналист китайского портала "Чжунго цзюньван" Ши Вэнь разместил материал, в котором оценил готовность российских противоракетных комплексов оперативно реагировать на военные провокации и шансы Запада преодолеть российский щит ПВО.

Туристическая отрасль бизнеса в Турции шокирована российским решением о значительном ограничении авиасообщения и отмене чартерных рейсов со страной.

По его словам, государство закончило выплаты пособий для вынужденно неработающих из-за пандемии.

В интервью The Telegraph министр обороны Британии оправдал увеличение оборонных затрат необходимостью противостоять "ЧВК Вагнера". Расходы на военку увеличились очень сильно - со времени "Холодной войны" это просто рекордная сумма.

Глава минобороны Британии сообщил, что жители островного государства боятся "российской угрозы". Кроме того, он напомнил и фейки про "ЧВК Вагнера".

Напомним, в конце 2020 года британский премьер Борис Джонсон объявил о внеплановом увеличении расходов на военку на 16,5 млрд фунтов стерлингов (21,83 млрд долларов). В последние 30 лет такие суммы Британия на оборону не тратила. По мнению Уоллеса, 3 миллиарда фунтов из этих денег надо потратить на создание спецслужбы, способной противостоять "ЧВК Вагнера".

Напомним, что западные и прозападные СМИ постоянно распространяют фейки про "вагнеровцев". Турецкое издание Anadolu и вовсе особо отличилось, сделав вброс, что "ЧВК Вагнера" находятся в 15 африканских странах. Британские СМИ тоже распространяют фейки, используя ретушированные фото, поддельные видео и комментарии "анонимных источников". В том же The Telegraph недавно появился опус со ссылкой якобы на бывшего "вагнеровца", решившего сохранить инкогнито. Это вброс и фейк. Шарлатан рассказал какие-то байки, не имеющие отношения к реальности.

Африканское командование вооружённых сил США (AFRICOM) тоже отличилось, предоставив снимки, где якобы изображена российская техника в Ливии. Этот очередной фейк янки был сразу же разоблачен. Журналисты доказали, что заявление генерала ВС США Бредфорда Геринга о том, что россияне перекрасили доставленные в САР истребители, а затем переправили их в Ливию, является вбросом. Янки использовали фото российской техники с Хмеймима в Сирии. Опознавательные российские знаки на фото были там закрашены самими американцами в фотошопе.

По мнению главреда журнала "Архонт" Антона Бредихина, Британия нашла повод для оправдания своих затрат на оборонку.

"Лондону нужно как-то оправдывать раздутие оборонного бюджета, поэтому им пришлось признать несовершенство своих стратегий и методов разведки. А значит, если основной уклон в обосновании расширения оборонного бюджета сделан на "российскую угрозу", то становится очевидным, что Россия ускакала от британцев далеко вперед, на недосягаемое расстояние", - заявил специалист.

Бредихин подчеркнул, что британцы равняются на янки, которые давно отмазываются, используя байки про "российскую угрозу".

"Британцы используют образ "ЧВК Вагнера", образ российских бойцов, их честь, отвагу и доблесть, чтобы было с чем бороться. Они просто следуют за трендом. Если в США говорят о "ЧВК Вагнера", то и в Британии будут. С другой стороны, очень странно бороться с теми, кто побеждает терроризм. Я уверен, что Daily Telegraph использует вагнеровцев для "красного словца". При этом, подобные заявления говорят об успехах и авторитете "вежливых людей" из "ЧВК Вагнера", - уверен эксперт.

Ежегодно в целях повышения уровня безопасности на дорогах города СПб ГКУ "Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга" проводит работу по установке технических средств организации дорожного движения.

В 2021 году в план Дирекции по этому направлению вошли следующие мероприятия:

- создание нерегулируемых пешеходных переходов по 18-ти адресам;

- установка Г-образных опор на существующих нерегулируемых пешеходных переходах, а также установке Г-образных опор для дорожных знаков по 10-ти адресам;

- реализация схем организации дорожного движения по 92-м адресам, в том числе обустройство новых парковочных мест для инвалидов по 6-ти адресам;

- установка искусственных неровностей по 55-ти адресам, из которых на 16 адресах работы пройдут в рамках приведения пешеходных переходов к требованиям национальных стандартов;

- установка 145 светодиодных светофоров типа Т.7 по 55-ти адресам в рамках приведения пешеходных переходов к требованиям национального стандартов.

Провести конкурсные процедуры по определению подрядных организаций планируется в апреле этого года. Непосредственно сами работы будут выполнены с момента заключения государственных контрактов по октябрь 2021 года.

Напомним, адресная программа по содержанию и созданию технических средств организации дорожного движения формируется на основании поступивших обращений граждан с учётом проведённых транспортных обследований, писем и протоколов исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга, органов муниципальной власти, на основании решений Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, а также в целях исполнения п.2 поручения Президента Российской Федерации от 20.02.2015 № Пр-287 о мерах, направленных на реализацию национальных стандартов по обустройству пешеходных переходов, в том числе вблизи школ и других учебных заведений.

Комитет по транспорту Смольного и РЖД думают над идеей единого проездного.

Единый проездной могут ввести для электричек и наземного общественного транспорта в Санкт-Петербурге. Такой способ оплаты особо оценят жители пригорода, которые работают в Северной столице и вынуждены ежедневно ездить в Петербург, считают в Смольном. Об этом рассказал глава транспортного комитета Кирилл Поляков.

На пресс-конференции, которую провел руководитель комитета по транспорту также обсуждали вопросы цифровизации городского общественного транспорта.

Ранее мы писали, что в Санкт-Петербурге проводится масштабная реформа городского общественного транспорта. Так, до конца года в Северную столицу закупят почти две тысячи низкопольных автобусов для маломобильных групп населения. По прогнозам специалистов, к 2022 году пассажиропоток в Санкт-Петербурге составит около 5,5 миллионов человек.

Государственный Эрмитаж опубликовал результаты исследования подлинности нескольких экспонатов, которые были представлены на выставке "Фаберже - ювелир Императорского двора" в Гербовом зале Зимнего дворца. В их подлинности сомневались эксперты.

Специалисты признали подлинность этих изделий. При этом они уточнили, что экспонаты подвергались многочисленным некачественным реставрациям, починкам и переделкам.

Также эксперты выявили разницу между двумя типами реставрации - музейной и коммерческой.

"Выставка дала возможность провести исследование предметов из частных коллекций: оно выявило богатую историю бытования вещей, наличие многочисленных реставраций, починок, переделок, добавлений. Довольно ясно выявилась разница между двумя типами реставрации - музейной и коммерческой. Все эти результаты не противоречат, в целом, атрибуциям владельцев, но ставят их в зависимость от документальных, исторических и искусствоведческих аргументов", - сообщили в музее.

В январе лондонский коллекционер Андрей Ружников написал открытое письмо директору Эрмитажа Михаилу Пиотровскому, в котором заявил, что на выставке "Фаберже - ювелир Императорского двора" вместе с подлинниками Фаберже якобы присутствуют подделки.

В частности, по его словам, ненастоящими оказались яйцо "Юбилейное свадебное", подаренное императором Николаем II императрице Александре Федоровне, а также яйцо "Александр Невский", яйцо "Курочка" и фигурка прикуривающего солдата.

"Все это - произведения даже не 20-го, а 21-го века", - написал коллекционер.

Некоторые из экспонатов выставки, в частности "Курочка", принадлежат частным музеям. Ружников раскритиковал Эрмитаж за решение, по его мнению, сотрудничать с "мелкими частными музейчиками с сомнительными коллекциями".

После этого Эрмитаж попросил экспертов провести лабораторные исследования новых экспонатов с разрешения их владельца.

Евросоюз пытается принять срочные меры по дискредитации российской вакцины против коронавирусной инфекции, говорится в заявлении пресс-бюро Службы внешней разведки (СВР) России.

"В последнее время стремление ряда представителей евробюрократии безоговорочно следовать в фарватере жестких установок Вашингтона в отношении России и всего, что связано с нашей страной, приобретает просто гротескные формы", - заявил официальный представитель СВР Сергей Иванов.

В качестве примера он привел недавнее заявление еврокомиссара по внутреннему рынку ЕС о неприятии российской антикоронавирусной вакцины даже перед лицом все возрастающей угрозы жизням сотен тысяч граждан Евросоюза.

По словам Иванова, европейские чиновники не желают мириться с тем, что Россия стремится помочь другим странам в борьбе против COVID-19 и при этом может извлечь из этого коммерческую выгоду.

"Они пытаются пресечь эту „нездоровую" активность России и принять срочные меры по дискредитации созданной российскими учеными вакцины", - заявил Иванов.

Он отметил, что в Брюсселе считают, что Европейскому агентству по лекарственным средствам следовало бы затянуть до июля-августа сертификацию российской вакцины, с тем чтобы позволить западным компаниям расширить производство и занять все ниши на рынке.

"О том, сколько жизней за это время можно спасти российским препаратом, они даже не задумываются. Для нынешней евробюрократии это не главное", - добавил Иванов.

Официальный представитель СВР задал в этой связи вопрос: какими принципами руководствуются евробюрократы, делая подобные заявления?

"Не секрет, что за такую позицию западные производители вакцин, пусть даже не всегда удачных, готовы дорого заплатить. Возможно, это и является основным стимулом для ответственных лиц в руководстве ЕС", - заявил Иванов.

Мужчина считает, что его страна выбрала неверную политику в сфере вакцинации, а предвзятое отношение к препарату только потому, что он из России, недопустимо: "Если бы "Спутник V" был сделан, не знаю, в Калифорнии, то он был бы уже в Италии и активно использовался без каких-либо проблем", - сетует Алессандро.

У него большая семья и он не хочет рисковать жизнями и здоровьями своих близких. Он уже получил первую дозу вакцины и скоро поедет в Москву за повторным уколом. Ему помогло то, что его супруга из России, поэтому получить визу не составило для него труда.

А скольким людям по всему миру нужна российская вакцина, не счесть. Если бы не эта геополитическая игра Запада против России, многих удалось бы спасти.

В настоящее время картина такова, что петербуржцы жалуются на плохое питание не только в школах, но и в детских садах города, где поставщиком является одно юрлицо - "Артис". Судя по отзывам, хуже всего дела обстоят в детских садах Московского района.

В основном родители жалуются на то, что их дети недоедают и приходят домой голодными. Как выяснилось, комбинат снижает начальную стоимость контракта аж до 40%, лишь бы выиграть. Но при этом он не задумывается, что у него не хватит средств, чтобы обеспечить детей полноценным питанием.

Тем не менее комбинат продолжает участвовать в конкурсах. Вот недавно он выиграл очередной тендер на поставку питания в садике № 71 все того же Московского района. В результате демпинга дети в этом садике вынуждены будут питаться за 101 рубль вместо рекомендованных правительством города 173 рублей.

При это репутации "Артис" не позавидуешь. За период с 2015 года в отношении АО "Артис-Детское питание" проведена 21 проверка. Выявлено 7 нарушений.

В октябре 2016 года в средней школе № 106 Приморского района, которую обслуживала "Артис", была отмечена вспышка инфекционного менингита.

В мае 2020 года в Петербурге завели уголовное дело против поставщиков питания и администрации Кировского района по факту ограничения конкуренции. Фигурантом дела стала и компания "Артис-Детское питание".

Недавно компания "Артис-Детское питание" получила контракты на обслуживание школ и детсадов Колпинского района на 2021 год - 25 контрактов на сумму 193 млн рублей. Причем компания также выиграла за счет нездорового демпинга - снизила цену на торгах от 20 до 40%.

Да, "богатый послужной список" оказался у этого "Артиса". Но тогда почему он до сих пор занимает свою нишу на рынке соцпитания города?

Новая техника приобреталась в рамках участия в национальной программе "Безопасные и качественные автомобильные дороги" (БКАД), согласно которой 60% стоимости контракта финансируется из федерального бюджета, а остальные 40% - из регионального. Троллейбусы "Адмирал 6281" произвели на Энгельсском заводе электрического транспорта в Саратовской области (входит в "ПК Транспортные системы").

"Приятно, что все больше городов активно участвуют в обновлении подвижного состава городского электротранспорта, эта тенденция набирает обороты благодаря эффективной государственной поддержке, - комментирует президент "ПК Транспортные системы" Феликс Винокур. - В прошлом году мы уже поставили в Омск 33 "Адмирала", теперь - еще 29. Подвижной состав троллейбусного парка города обновлен почти наполовину - исключительно "Адмиралами". Мы высоко ценим оказанное нам и нашей продукции доверие со стороны региональной и местной власти. Уверен, что жители города и эксплуатирующая организация смогли оценить качество, безопасность, комфорт и надежность наших троллейбусов. Надеемся на дальнейшее сотрудничество в будущем".

Обновление подвижного состава позволило городу повысить эффективность транспортного обслуживание населения. Например, троллейбусные маршруты №3 и №4, на которых работают 33 "Адмирала", поставленных в Омск в прошлом году, являются магистральными. Транспорт на них работает с 06:00 до 23:00 с интервалом не более 10 минут в часы-пик, и не более 20 минут в обычное время. Поставка новой партии троллейбусов позволит сделать магистральным еще маршрут №15.

Троллейбус "Адмирал 6281" не имеет аналогов на отечественном рынке. Используемые в обустройстве интерьера алюминиевые сплавы снижают его пожарную нагрузку, а также делают его эстетичным и долговечным. В данной модели применяются лучшие разработки "ПК Транспортные системы", используемые в производстве трамваев: обзорность, эргономичность, видеоконтроль посадки-высадки пассажиров, мониторинг дорожной ситуации - все, что обеспечивает максимальный комфорт и безопасность пассажиров. "Адмирал 6281" имеет три широких дверных проёма, просторные накопительные площадки, эргономичный светлый салон. Также в троллейбусе установлены новые мультимедийные системы, USB-порты для зарядки мобильных гаджетов и интегрированы современные системы климат-контроля, которые работают в автоматическом режиме. Троллейбус на 80% состоит из комплектующих российского производства и отличается наличием аварийного автономного хода. Общая пассажировместимость - 96 человек с наличием 33 сидячих мест. Максимальная конструктивная скорость- 70 км/ч.

1)Собчак продаёт Мохова США? 2)Кремль отреагировал на интервью Собчак и Мохова. 00:39​ Песков о интервью Мохова и Собчак 01:20​ Американцы снимают ролики о Мохове 02:38​ Карстен Гафф пишет книгу о Мохове Гражданин кадет - Гражданский журналист - Пишу собственные статьи и озвучиваю - Критик - Социальный поэт -Социальный певец - Критик Российского Шоу Бизнеса #скопинскийманьяк​ #собчак

В России появился собственный ФБР. Да-да, вы не ослышались. Вот только его штат не будет состоять из недальновидных агентов в белых рубашках, пиджаках и солнечных очках, которые с умным видом приезжают на место преступления, чтобы попонтоваться.

Здесь все гораздо серьезней.

Из сообщения "Конкорда" стало известно, что бизнесмен из Северной столицы Евгений Пригожин основал некоммерческую организацию, получившую название "Фонд борьбы с репрессиями" (НКО "ФБР"). В заявлении отмечается, пакет документов уже передан в соответствующие органы и ждет регистрации.

Другим словами, со дня на день в России начнет функционировать собственный ФБР.

Основной задачей некоммерческой организации станет ведение правозащитной деятельности за рубежом, защита прав человека в странах коллективного Запада.

Кстати, не так давно г-н Пригожин обратился в Следком РФ с исковым заявлением против американского президента, глав Минюста, ЦРУ и ФБР. Он подчеркнул, что данные структуры намеревались его похитить. Такие выводы можно сделать исходя из ранее объявленного вознаграждение за любую информацию, которая поможет поимке петербургского предпринимателя.

В результате глава минздрава Словакии Марек Крайчи ушел в отставку, за ним последовал министр труда и социальных дел Милан Крайняк, и вот, дошла очередь и до вице-премьера и министра экономики Рихарда Сулика. Сегодня он объявил о своей отставке.

Кто следующий? А тут сам премьер Игор Матович, отставки которого требует все это время правящая коалиция. Тот согласился, лишь из-за того, чтобы не усугубить кризис в правительстве. При этом Матович заявил, что покинет свое кресло с условием, что останется в правительстве.

Вот все и убедились в том, насколько власти Словакии зависят от заокеанского дядюшки. Раз тот приказал "фас", все выполняют. При этом никто не задумывается о здоровье и жизнях обычных граждан, которым так необходима российская вакцина. Ситуация в стране критическая. В сутки коронавирус забирает сотни жизней. А власти продолжают играть в прозападные околополитические игры.

Президент "ПК Транспортные системы" Феликс Винокур представил замглавы Минпромторга России первый отечественный трамвай с алюминиевым кузовом "Витязь-Ленинград". Создание такой машины стало новой страницей в истории российского трамваестроения.

Инновационная модель 71-931М "Витязь-Ленинград" выполнена на базе трехсекционного трамвая "Витязь М", хорошо знакомого жителям Санкт-Петербурга и Москвы, и является его усовершенствованной модификацией. Алюминиевые сплавы отличаются высокой стойкостью к коррозии, что позволяет почти вдвое увеличить срок его эксплуатации (более 30 лет) и уменьшить расходы на ремонт и обслуживание. По инициативе "ПК Транспортные системы" в трамваях установлена система пассивной безопасности - аварийная крэш-система собственной разработки, которая предназначена для уменьшения рисков травмирования пассажиров и иных участников дорожного движения, а также защиты основных частей конструкции вагона в случае аварийного столкновения. Установленные энергопоглощающие элементы кузова и гидродинамические краш-элементы на переднем и заднем бамперах трамвайного вагона будут поглощать кинетическую энергию. В России данная технология на кузовах трамваев еще не используется.

"Мы создали уникальный продукт, который по своим эксплуатационным характеристикам и потребительским качествам превосходит трамваи, произведенные из стали, - подчеркнул президент "ПК Транспортные системы" Феликс Винокур. - Этот трамвай легче, за счет чего снижается нагрузка на рельсы, расход электроэнергии, сила тяги и сопротивление движению, за счет чего увеличивается его эксплуатационная скорость. Здесь стоят кондиционеры повышенной мощности, во входных зонах - тепловые завесы и композитный теплый пол. Самое главное, что по завершении срока эксплуатации алюминиевый кузов можно сдать в переработку и вернуть 80% затраченных средств. Очень скоро "Витязь-Ленинград" появится на улицах Санкт-Петербурга, тогда жители, гости города, а также эксперты отрасли смогут оценить все его преимущества".

Помимо трамвая с алюминиевым кузовом Виктор Евтуховов ознакомился и с другими разработки ПК ТС. Это первый в России сочлененный двухсекционный электробус 6245 с ночной зарядкой, который сегодня находится на этапе конечной сборки. Машина сможет преодолевать до 250 километров за счет тяговых аккумуляторных батарей и системы накопления энергии, которые также были представлены на заводе.

Кроме этого, замглавы Минпромторга России осмотрел не имеющий аналогов полностью низкопольный двухсекционный трамвай 71-921 "Корсар", предназначенный для узкоколейных путей шириной один метр, успешно прошедший тестовые испытания в Калининграде. Также были представлены новые двухсекционные трамваи 71-923М "Богатырь М", одиннадцать единиц которого в ближайшее время появятся в Санкт-Петербурге. Город на Неве стал первым в России, кто заказал такую технику.

Немалый интерес вызвала линия сборки односекционных трамваев 71-911ЕМ "Львенок" для Москвы. Всего в рамках контракта в столицу России поступит 40 единиц такой техники. В ближайшее время на заводе завершат конечную сборку первых таких вагонов, проведут пуско-наладочные работы, тестовые испытания и обкатку, после чего отправят в Москву.

"Прекрасный трамвай, замечательные характеристики, видно, что сделано с душой, - отметил заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Евтухов. - Для меня, как курирующего металлургическую отрасль, важно, что используется перерабатываемый алюминий, по производству которого наша страна является одним из мировых лидеров. Наша задача не просто продавать за рубеж, но и создавать конечный продукт из этого стратегически важного для нас сырья. В целом, отличное производство, продукция высокого качества".

Военный эксперт Алексей Леонков рассказал о том, как Россия могла бы в сжатые сроки положить США на лопатки, выведя из строя спутниковые группировки Штатов всего за 30 дней.

Леонков выразил согласие с озвученным в конце осени 2020 года мнением главы Объединенного комитета начальников штабов при Минобороны США генерала Марка Милли о возможностях России в космическом пространстве.

Американский генерал выразил опасение по поводу того, что силы НАТО находятся в сильнейшей зависимости от выведенных на орбиту Земли спутников. Милли отметил, что потеря этих аппаратов приведет к тому, что военнослужащие Соединенных Штатов и их союзников по Альянсу в одно мгновение станут "слепыми, немыми и глухими".

Военный эксперт Алексей Леонков согласился с Милли, отметив уязвимость американцев в космической сфере. По его словам, Вооруженные силы Соединённых штатов очень сильно зависимы от своей спутниковой группировки. И военное командование России, хорошо это понимая, именно по ним и станет наносить удар в первую очередь.

"Замечу, что все спутниковые группировки во время глобального конфликта выводятся из строя в течение одного месяца", - подчеркнул специалист.

Американский ресурс 19FortyFive назвал "кошмаром НАТО" возможное появление на вооружении у турецкой армии истребителя пятого поколения Су-57.

Автор напомнил, что турецкие специалисты также работают над созданием собственного истребителя Turkish Fighter X (TF-X). По его словам, для реализации проекта может понадобиться российский двигатель P-33, который устанавливают на МиГ-29 и МиГ-35 и потенциально подходящий для TF-X.

Подом для указанной публикации издания стало недавнее заявление пресс-секретаря Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Валерия Решетникова, который заявил о готовности Москвы поставить турецкой стороне истребители Су-35 и Су-57, а также сотрудничать в вопросе создания Турцией собственного самолета.

Российский Актер Алексей Серебряков вернулся в Россию из Канады, сообщает издание Super.ru.

Ещё в 2018 году Алексей Серебряков в интервью блогеру Юрию Дудю сделал скандальное заявление о том, что национальная идея России заключается в "силе, наглости и хамстве".

Многие коллеги артиста выступили с критикой его заявления. Режиссер Владимир Бортко назвал поведение Серебрякова "нелогичным и подловатым". Режиссер Андрей Кончаловский, в свою очередь, отметил, что позиция актера вызывает у него только сочувствие.

Напомним, ранее российский телеведущий Владимир Познер, отвечая на своем сайте "Познер Online" ответил на вопрос, где ему лучше живется: в США, Франции или России.

Британские эксперты сошлись во мнении, что военные машины страны сильно уступают конкурентам. Лондон бьет тревогу из-за угрозы проигрыша России. На Западе вновь признают превосходство российской армии.

К выводам о том, что Великобритания потерпит поражение в войне с участием танков пришли специалисты комитета по обороне палаты общин британского правительства. Там уверяют, что английская армия имеет неплохих солдат, однако полностью уступает в военной технике.

"К глубокому стыду были бы вынуждены идти в бой c устаревающей и даже устаревшей бронетехникой", - сетуют эксперты в отчете.

Авторы доклада обратили внимание на тот факт, что многие боевые машины перешагнули рубеж в 30 лет. По их словам, танки оснащены старым оружием, аналогов которого практически не осталось на вооружении других государств. К тому же отмечается, что со времен холодной войны их численность сократилась с 1200 до 227 штук.

Представители королевского парламента уточнили, что в армии знают о сложившихся обстоятельствах, но реализуемые программы не дают положительных результатов. Эксперты предполагают, что все это негативно отражается на боеготовности страны.

В качестве сравнения в докладе рассматривают мощь британского Challenger 2, российской "Арматы" и боевых машин стран НАТО. Отечается, что "родная" разработка уступает аналогам.

Следует напомнить, что ранее высоким характеристикам российского Т-90М восхитились в США. Эксперт издания The National Interest Марк Эпископос назвал эту боевую машину настоящим "монстром".

В здоровом теле - здоровый дух. Эта поговорка знакома всем с самого рождения. Однако для петербургского градоначальника Александра Дмитриевича Беглова она, судя по всему, гораздо ближе к сердцу и к истине.

Быть может по этой причине наш губернатор бездействует и игнорирует бесчисленные жалобы горожан на неработающие траволаторы на станциях "Проспект Славы" и "Дунайская". А станции эти, к слову, открылись не так уж и давно - в 2019 году.

Для молодых людей не составит никакого труда легкая пробежка через несколько лестничных пролетов. Лишь здоровее будут. Однако нельзя же забывать об инвалидах, родителях с колясками, пенсионерах и других малоподвижных граждан. Очевидно, что для них подъем по лестнице становится настоящим испытанием. Если же это повторяется ежедневно - каторгой.

Суммарно на этих станциях 12 траволаторов. Из них работают лишь два. А это всего лишь 16,6%. Если бы Александр Дмитриевич получил такие результаты на губернаторских выборах, то он наверняка не сидел бы сейчас в Смольном.

Петербуржцы даже начали называть эти станции "Бегловками" и "Бегловскими", что весьма красноречиво описывает их отношение к происходящему. Ситуацию нужно решать, и делать это как можно скорее, ведь каждый день приносит боль, неудобство и мучения сотням, если не тысячам петербуржцев.

Военный обозреватель "КП" Виктор Баранец пояснил, почему США "всполошились" из-за новой пушки созданной в России, что позволило нашей стране обойти США в разработке новейшего ЭМИ-вооружения.

Как известно, военные разработки отечественного ВПК уже довольно давно позволили России получить значительное преимущество над всеми западными странами и в частности, над США. Это обстоятельство, по мнению некоторых экспертов, является на сегодня серьёзным сдерживающим фактором от возможной военной агрессии коллективного Запада в отношении России.

Так, совсем недавно СМИ Соединённых штатов серьёзно всполошились после сообщения о возможном оснащении новейших российских военных самолетов Су-57 и МиГ-41 электромагнитным вооружением. В частности, сильная озабоченность по данному поводу высказывалась экспертами американского издания "Military Watch", которые назвали подобное российское оружие революционным.

Недавно ситуацию прокомментировал известный военный обозреватель Виктор Баранец, который высказался по данному поводу в эфире YouTube-канала "Соловьев LIVE".

"Мы на определенном этапе обошли США. У нас уже имеется пушка, которая работает на очень больших расстояниях", - заявил Баранец, отмечая, что новое российское оружие успели опробовать для уничтожения беспилотников, что и стало причиной того, почему в США сейчас всполошились из-за успеха РФ в создании ЭМИ-пушки.

Эксперт также заявил, что изначально российские разработчики уступали американцам, которые серьезно преуспевали в разработке технологии импульсного ключа. Однако в итоге именно у нас удалось решить проблему с созданием достаточно компактного источника энергии, который даст возможность разместить ЭМИ-пушку на военном самолете.

Баранец пояснил, что в самом начале генератор имел объем, сравнимый с ж/д вагоном. Затем его удалось уменьшить до размеров кузова КамАЗа. В настоящее время он стал еще меньше, а его эффективность возросла. В свою очередь, американцы так и не смогли найти решение для создания компактного источника энергии. В итоге у российских военных вскоре появится оружие, которое за счет мощного электромагнитного импульса сможет "выводить из строя беспилотники, радиолокаторы и даже космические объекты противника".

Напомним, ранее военный обозреватель "КП" Виктор Баранец в эфире YouTube-канала "Обратный отсчет" пояснил, как Москва даже без ввода войск на Украину ответит на возможную попытку ВСУ силового захвата Донбасса.

Также ранее главный редактор журнала "Арсенал Отечества", военный эксперт Виктор Мураховский пояснил, как Россия готовится к появлению гиперзвукового оружия у США.

Так, по информации издания, за последнее время появилось несколько туристических агентств, которые готовы предложить путешественникам 20-дневные поездки в Россию. Отмечается, что за этот период туристы смогут пройти полную вакцинацию, а также посетить различные достопримечательности, сообщает телеканал "360".

Владелец туристического агентства Eurasian Tavel в Болонье Пьетро Ди Фебо рассказал La Nazione, что спрос на такие путешествия уже наблюдается и он связан с психологическим фактором. Фебо также добавил, что европейцы интересуются российской вакциной. "Это чем-то похоже на поездки в стоматологические клиники Хорватии или на пересадку волос в Турции - в данном случае потому, что они воспринимаются потребителем как лечение", - отметил он, уточнив, что перед запуском продаж таких туров агентства должны будут получить разрешения от властей Европы.

Напомним, применение вакцины "Спутник V" одобрено также в России, Белоруссии, Аргентине, Боливии, Сербии, Алжире, Палестине, Венесуэле, Парагвае, Туркмении, Венгрии, ОАЭ, Иране, Республике Гвинея, Тунисе, Армении, Мексике, Никарагуа, Республике Сербской (энтитет Боснии и Герцеговины), Ливане, Мьянме, Пакистане, Монголии, Бахрейне, Черногории, Сент-Винсенте и Гренадинах, Казахстане, Узбекистане, Габоне, Сан-Марино, Гане, Сирии, Киргизии, Гайане, Египте, Гондурасе, Гватемале, Молдавии, Словакии, Анголе, Джибути, Республике Конго, Шри-Ланке, Лаосе, Ираке и Северной Македонии.

Российский препарат поднялся на второе место среди вакцин против коронавируса по количеству одобривших ее государств.

Военный эксперт Владислав Шурыгин прокомментировал старым анекдотом информацию о существовании нового беспилотного летательного аппарата США, который якобы может "ликвидировать" российский ЗРК С-400.

Совсем недавно в сети появился ролик, где была показана новая военная разработка американской компании "Lockheed Martin". Речь идет о созданном по заказу Пентагона новейшем дроне Speed ​​Racer.

Отмечается, что этот беспилотник создан с целью выводить из строя российские ЗРК С-400 "Триумф" и китайский ЗРК HQ-9. При этом любопытно то, что в американской компании показали лишь 3D-модель указанной разработки, не пояснив, существует ли данный прототип в реальности.

Недавно своими сомнениями по поводу существования в США указанного БПЛА поделился военный эксперт Владислав Шурыгин. Во всей этой истории с американским дроном "Speed ​​Racer", по мнению эксперта, очень много темных пятен. Помимо того, что в компании Lockheed Martin не показали реальный образец, так еще и не совсем понято, что именно представляет собою такая разработка. Так как, она имеет признаки и беспилотного летательного аппарата и крылатой ракеты.

"Есть такой старый анекдот про то, сколько может съесть слон. Там такая концовка: съесть-то он съест, только кто ж ему даст? Таких реальных данных, свидетельствующих о том, что это некое "вундерваффе", способное поражать наши ракетные комплексы, там нет", - резюмировал Шурыгин.

Напомним, ранее журналист китайского портала "Чжунго цзюньван" Ши Вэнь разместил материал, в котором оценил готовность российских противоракетных комплексов оперативно реагировать на военные провокации и шансы Запада преодолеть российский щит ПВО.