Скорость, эффективность и современные технологии - ключевые аспекты, которые влияют на будущее пассажирских перевозок. В связи с этим состоялось важное событие в отечественной транспортной отрасли: компания "Синара - транспортные машины" (входит в ГК "Синара") представила готовый опытный образец двигателя для первого в России высокоскоростного поезда. Его испытания должны стартовать уже в ближайший месяц, что является важным шагом на пути к реализации проекта высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург.Уникальные технологии для нового поколения поездов

По словам Виталия Вотолевского, исполнительного директора "Синары", создание современного двигателя для высокоскоростного поезда представляет собой "огромный вызов". Двигатель был разработан в сотрудничестве с Челябинским заводом "Русские электрические двигатели" (РЭД). Это партнерство подчеркивает важность межотраслевого сотрудничества в сфере высоких технологий. Новый двигатель станет основой для эксплуатации высокоскоростных поездов, которые смогут существенно сократить время в пути между крупными городами.

Проект в рамках графика

По словам Вотолевского, проект создания поезда для ВСМ идет в соответствии с графиком. Это важно для поддержания надежности и уверенности в сроках поставок. Кроме того, в компании активно занимаются разработкой ключевых компонентов, таких как тележка для поезда. В этом году ожидается получение сертификата на немоторную тележку, а летом пройдет испытание ее моторного варианта. Эти этапы являются важными для дальнейшей реализации проекта и подтверждают высокие стандарты качества, которые ставит перед собой "Синара".

Планы по производству и финансирование

ГК "Синара" должна выполнить поставку первых двух головных образцов поезда для РЖД и более сорока поездов по контрактам с ГТЛК и ООО "ВСМ Две Столицы". Важной частью стратегии является строительство новых корпусов для расширения производственных мощностей. В соответствии с правительственными решениями, на эти цели планируется привлечь льготные кредиты в объеме 34 миллиардов рублей. Это позволит не только построить завод, но и обеспечить его окупаемость в кратчайшие сроки. Электропоезд будет состоять из восьми вагонов с возможностью соединения двух составов, также в нем прорабатываются четыре класса обслуживания. Максимальная достигаемая скорость поезда 400 километров в час, а скорость в эксплуатации - 360 километров в час.

Перспективы высокоскоростных перевозок в России

Создание высокоскоростного поезда - это не просто технологический проект, это шаг в будущее транспортной инфраструктуры страны. С введением в эксплуатацию высокоскоростной магистрали станет возможным существенно сократить время в пути между ключевыми городами, что положительно скажется на экономике и мобильности граждан.

Скоростные поезда также должны повысить качество обслуживания пассажиров. В последние годы население страны ощущает все большую востребованность в быстром и комфортном транспорте. Именно для этого и реализуется проект высокоскоростной магистрали.

Новый этап для транспортной отрасли

Готовность опытного образца двигателя и предстоящие испытания - это только начало долгого и сложного пути к освоению высокоскоростного железнодорожного сообщения в России. Успех этого проекта будет зависеть от многих факторов, включая качество разработки, соблюдение сроков и поддержку со стороны государства.

Россия готова войти в новую эру высокоскоростных перевозок, и опыт "Синары" в данной области может стать образцом для подражания для других стран, стремящихся к внедрению высоких технологий в систему пассажирских перевозок. Высокоскоростные поезда не только обеспечат более быструю связь между городами, но и могут стать символом технологического прогресса в энергетически и экономически устойчивой стране.

Центр комплексных беспилотных решений разработал FPV-дрон для гуманитарного разминирования освобожденных территорий. Об этом сообщил глава ЦКБР Дмитрий Кузякин.

Специалисты ЦКБР разработали специальный саперный FPV-дрон под названием "Кокошник". Он предназначен для разминирования освобожденных территорий. "Кокошник" меньше обычных дронов, дальность полета тоже небольшая, потому что работать он будет непосредственно с сапером, в основном устанавливая накладные заряды на взрывоопасные предметы. Для этого у него имеется специальное крепление. Кроме того, он может выступать в качестве мобильной камеры наблюдения, а также установщика помех.После отступления ВСУ остается очень много неразорвавшихся мин и фугасов, а также "сюрпризов" в виде заминированной техники, зданий и т.д. Чтобы обезопасить жизнь сапера, будут применяться дроны "Кокошник".

- приводит ТАСС слова Кузякина.

ЦКБР не только создала дроны, но и разрабатывает сценарии их применения в зависимости от объекта разминирования. В итоге сапер не просто получит дрон, но и инструкцию по его применению.

Специалисты всероссийского проекта "Архангел" по обучению пилотированию беспилотников модифицировали дрон-камикадзе, увеличив его скорость до порядка 280 км/ч. Об этом сообщил ТАСС основатель и глава проекта Михаил Филиппов.

"Обычные камикадзе летают со скоростью 70-120 км/ч. Мы сделали гибрид с вертикальным взлетом, а далее он переходит в „режим крыла" и летит как ракета. Поэтому за счет правильной аэродинамики при тех же батарейках и моторах он летит в два-три раза дальше и намного быстрее. Минимальная дальность - 50 км, скорость - 280 км/ч. С такой скоростью его невозможно сбить физически из стрелкового оружия", - рассказал он.

Как отметил эксперт, дрон может применяться по дальним целям легкобронированной техники и вышкам сотовой связи, где размещено оборудование, а также по БПЛА противника при защите критически важной инфраструктуры. Сейчас беспилотник тестируется в зоне СВО совместно с крымским и запорожским отделениями "Барс-Сармат", испытываются различные системы установки связи, ретрансляции и видеопередачи данных.

Проект "Архангел" ведет группа энтузиастов с 2022 года. Центры проекта находятся в разных городах, основная координация - из Москвы, Крыма и Запорожской области.

Станкостроительный холдинг "СТАН" разработал первый отечественный пятиосевой станок VMB 800 для авиастроения, который оптимально подходит для высокоточной обработки корпусных деталей.

Челябинский конструктор Александр Родиков разработал первую в мире ракету, которая ориентируется в пространстве и находит заданную цель с помощью видеокамеры, при этом весит в два раза меньше, чем боеприпас для переносного зенитного ракетного комплекса "Игла". Ее можно запускать как с летательного аппарата, так и с земли, рассказал ТАСС разработчик.

"В мире нет аналогов для нашей разработки. Все пытаются сделать такую ракету, все к этому идут, но мы пока первые. Мы успешно разработали управляемую ракету с головкой самонаведения, с рулями, которая весит в два раза меньше „Иглы", кратно дешевле всех существующих ракет в производстве, но самое главное, которая ориентируется в пространстве и находит заданную цель с помощью видеокамеры", - сказал собеседник агентства.

По его словам, новая ракета за счет использования видеокамеры летит к цели в режиме полного радиомолчания. При этом она может преодолевать расстояние на максимально низкой высоте, пролетая между деревьями, над их верхушками, огибая рельеф местности. Запускать ее можно со стационарных наземных установок, из тубуса, а также с авиационных носителей. Ракету можно перед запуском нацелить на стационарный объект либо на дрон противника.

Мангальный комплекс на загородном участке - мечта любого, ведь что может быть лучше жареного мяса на свежем воздухе, в кругу семьи и друзей.

Помнится, в стародавние времена, когда строили из того, что было, что только не придумывали, чтобы обустроить заветный очаг! Сооружали мини-печки из кирпичей, заливали бетонное основание для мангальной решетки. Доходило до того, что на участках появлялись целые печи! Однако под открытым небом такие приспособления простаивали недолго.

Затем появились чугунные конструкции, которые постепенно эволюционировали в крытые площадки - именно они и получили название мангальные комплексы. Такие сооружения вырастали до целых беседок со скамейками и встроенными мангалами. Однако главной проблемы они не решали - место приготовления мяса все-равно оставалось где-то за пределами мангальной зоны.

Однако технологии не стоят на месте, и сегодня появилось принципиально новое решение обустройства мангальных площадок. Российская компания BestMangal разработала уличную кухню "Джин", позволяющую готовить жареное мясо в любую погоду. Разработка фургонного типа включает всё необходимое для комфортной готовки: разделочную панель, мангальницу, раковину, холодильник - и всё это под механической крышей, спасающей от жары и холода.

Вам не надо будет бегать с тазиками и кусками мяса от дома к мангалу - всё это вы сможете приготовить на месте, за стойкой "Джина". Мангал можно выбрать на ваш вкус - газовый или гриль. Сама конструкция облицована HPL-пластиком, который значительно упрощает уборку после готовки. В комплектацию кухни можно добавить даже телевизор, что превратит кухню в летний кинотеатр. Наконец, за счет подсветки кухня красиво светится в темноте, создавая уникальный флер на вашем участке.

Ну, и самое главное - это, конечно, техническая надежность изделия. Компания BestMangal работает на рынке больше 10 лет и предоставляет пожизненную гарантию на свои изделия, как на швейцарские часы. Кухню привозят на участок в готовом виде и устанавливают в тот же день, причем изготовить её можно по вашему дизайну. Можно подобрать любой цвет, сформировать любую комплектацию технических блоков.

Кухня "Джин" станет местом притяжения на вашем загородном участке. Фактически там можно готовить завтраки, обеды и ужины, коротать вечера перед телевизором на свежем воздухе, проводить показы для детей... В общем, "Джин" - это больше, чем мангальный комплекс. Это настоящий семейный очаг, дарующий и свежий воздух, и вкусное мясо, и массу сопутствующих прелестей гурманской жизни.

Российские военные инженеры, ученые и конструкторы активно разрабатывают и модернизируют новые виды вооружений и боеприпасов. Большинство из них, порою еще в качестве прототипов, сразу проходят проверку в реальных боевых условиях в зоне специальной военной операции.

Это позволяет быстро выявить недостатки, устранить их, провести усовершенствования изделий перед их серийным производством и поставкой в войска. Причем участвуют в этом процессе как известные российские государственные компании, научные учреждения, так и частные предприятия и изобретатели.На этот раз совместными усилиями коллективов Челябинского государственного университета (ЧелГУ) в партнерстве с Челябинским высшим военным авиационным краснознаменным училищем штурманов и со специалистом Александром Родиковым разработана первая в России бомба с воздушным подрывом. Применяется боеприпас на беспилотных летательных аппаратах, которые в зоне СВО давно стали одним из ключевых факторов военных успехов.

Новый боеприпас впервые был представлен на втором Форуме волонтеров и добровольцев "Патриоты Урала", который проходит в городе Миасс Челябинской области.

- рассказал Родников журналисту ТАСС.

В данном случае речь идет, очевидно, о бомбе, предназначенной для поражения живой силы противника. Родников уточнил, что сейчас все боеприпасы, сбрасываемые с беспилотников, оснащают контактными взрывателями, которые срабатывают от удара о поверхность. Поэтому большая часть поражающих элементов уходит в землю. Воздушный подрыв на заданной высоте позволяет увеличить эффективность поражения целей. Новая бомба уже прошла все испытания и ее можно запускать в серийное производство.

Ранее Родников рассказал прессе о разработанном им боеприпасе "Глухарь", гарантирующем стопроцентную защиту от вражеских БПЛА. Это индивидуальный носимый боеприпас гарантированного поражения низкоскоростных воздушных целей на дистанции до 50 метров. Привести в боевой режим устройство можно всего за три секунды, и настройка на цель не требуется.

Как уточнил разработчик, за счет большой площади поражения и системы самонаведения бойцу не требуется целиться при выстреле. Вес устройства составляет менее килограмма, а для приведения "Глухаря" в действие достаточно трех секунд. Кроме того, боеприпас можно установить и на дрон, используя в качестве истребителя БПЛА противника. Уникальный боеприпас уже прошел испытания в зоне СВО.

Внешне антидроновое устройство похоже на гладкоствольное ружье, но имеет более простую конструкцию и компактный размер. Это упрощает его переноску в боевых условиях, как и удешевляет производство. При этом "Глухарь" может поразить беспилотники, которые управляются как по оптоволокну, так и по радиоканалам.

Ученые Челябинского государственного университета (ЧелГУ) впервые в России создали головку самонаведения с углом обзора не менее 160 градусов для ракетных систем, предназначенных для борьбы с БПЛА самолетного типа. Об этом ТАСС сообщил ректор ЧелГУ Сергей Таскаев.

Уникальную головку самонаведения впервые представили широкой публике на II Форуме волонтеров и добровольцев "Патриоты Урала", который проходит в четверг в городе Миассе Челябинской области.

"Мы представили на форуме головку наведения для борьбы с БПЛА самолетного типа. Она входит в состав комплекса пассивного обнаружения БПЛА, который мы разрабатываем. Аналогов пока в России нет", - сказал собеседник агентства.

По его словам, комплекс ПВО, в котором применяется ракета с новой головкой самонаведения, четко регистрирует полет БПЛА самых разных видов, поражает их осколочными, термобарическими и другими боеприпасами. С его помощью можно, например, защищать от дронов НПЗ или иные объекты.20 февраля в городе Миассе Челябинской области по инициативе полномочного представителя президента России в Уральском федеральном округе Артема Жоги проходит II Форум волонтеров и добровольцев "Патриоты Урала" (первый состоялся в ноябре 2024 года в Верхней Пышме Свердловской области). На участие в нем было подано 824 заявки из 18 субъектов Российской Федерации. Очными участниками стали более 350 человек из 12 регионов страны.

"Сегодня мы открываем научно-производственный центр, какого за Уралом нет. Центр ляжет в основу развития кооперации науки и промышленности во всех сферах экономики. Это направление все больше востребовано на различных участках", - сказал на открытии губернатор Томской области Владимир Мазур.

Полномочный представитель президента РФ в СФО Анатолий Серышев добавил, что открытие центра позволит обеспечить Россию беспилотными летательными аппаратами, а также выйти на международные рынки. Гендиректор центра Денис Меликов добавил, что серийное производство начнется с марта 2025 года.

"Планируется производство семи моделей в том числе с большой грузоподъемностью до 200 кг. Общая мощность завода - до 500 машин в месяц. На 2025 год загрузка мощностей - 46%, на 2026 год - 80%, и далее - 100%. Сейчас задействовано 6,5 тыс. кв. метров, в конце года планируем расширение производственных площадей до 9 тыс. кв. метров", - сказал журналистам Меликов.

Томская область стала единственным в азиатской части РФ и одним из трех победителей конкурса Минпромторга РФ на создание таких центров в стране вместе с Санкт-Петербургом и Самарской областью, получив по нацпроекту субсидию в размере 2,2 млрд рублей. В Томске разместились научно-исследовательские и производственно-технологические площадки, авиационный учебный центр, ситуационный центр и участок обработки пластмасс и композитов. Одновременно в Парабельском районе на севере Томской области организован летно-испытательный комплекс для открытого центра.

"Благодаря современным CAD/CAM системам и 3D-сканерам возможно воспроизводство сложно-профильных изделий. Система гибки металла с ЧПУ позволяет создавать изделия сложной геометрии. Современные установки лазерной и TIG сварки позволяют сваривать цветные металлы для производства легких каркасов и оснований. Оборудование аддитивного участка позволяет печатать не только из пластика, но и из металла, тем самым оперативно снабжать производство необходимыми в данный момент деталями", - сообщили в пресс-службе областной администрации.

Базовая кафедра

В пресс-службе Томского государственного университета (ТГУ) сообщили ТАСС, что вместе с НПЦ вуз планирует открыть и новую базовую отраслевую кафедру "Интеллектуальные технические системы". На ней будут готовить высококвалифицированные кадры в сфере разработки и эксплуатации БАС, а также проводиться исследования, нацеленные на создание новых технологий и компонентов беспилотников.

"ТГУ обладает мощным научным потенциалом, накопленным опытом и наработками в области аэродинамики, электроники, программирования, технологий искусственного интеллекта и других смежных тематиках. Этот задел, в совокупности с новейшей приборной базой НПЦ, создает уникальные условия для подготовки специалистов нового поколения, способных решать самые сложные задачи в сфере беспилотной авиации", - приводятся в сообщении слова заведующего базовой кафедрой ТГУ Дмитрия Шашева.

Отмечается, что совместные исследования и разработки, а также стажировки студентов и аспирантов и привлечение ведущих специалистов НПЦ к учебному процессу позволят сформировать у обучающихся практические навыки и компетенции, необходимые для успешной работы в отрасли.

Система БПЛА в Томске

Ранее в региональной администрации сообщали, что планируется открыть научно-производственный центр беспилотных авиационных систем (НПЦ БАС) в особой экономической зоне "Томск" в рамках нового национального проекта. Там будут производить более 20 типов беспилотников на полностью отечественном оборудовании и ежегодно готовить около 500 пилотов и инженеров для отрасли.

С 2022 года в регионе впервые в стране установлен экспериментальный правовой режим по использованию дронов массой свыше 30 кг для решения практических задач экономики, экологии и социальной сферы, в том числе, мониторинга лесопожарной обстановки, линейных и производственных объектов, аэросъемки и картографии, доставки грузов, в том числе, медицинского назначения.

С 2023 года в Томской области реализуется совместный проект Томского государственного университета и АО "ГЛОНАСС" по повышению безопасности, прозрачности применения и доступности воздушного пространства для беспилотных летательных аппаратов.

В 2024 году ТГУ создал и оснастил один из самых больших в России закрытых полигонов с уникальной системой для проведения испытаний, который значительно расширяет исследовательские возможности ученых. Установленная внутри полигона Motion capture system - это система из 34 камер по контуру помещения, которая определенным образом захватывает маяки на объекте и позволяет исследовать движение объекта с точностью до долей миллиметра. Только ведущие лаборатории мирового уровня обладают такой системой и используют ее в целом в новых технологиях в сфере беспилотной авиации.

Новейший российский комплекс противовоздушной обороны (ПВО) С-500 "Триумфатор-М" разработки концерна ВКО "Алмаз-Антей" потенциально способен перехватывать ракеты, схожие по характеристикам с российским "Орешником". Такое мнение ТАСС высказал военный эксперт Михаил Ходаренок на полях Международной авиационно-космической выставки Aero India - 2025.

"Одно дело - зенитный ракетный комплекс, который создан для борьбы с аэродинамическими целями, а это уже противоракетная оборона, где совершенно другие скорости и совершенно другие параметры входа цели в зону поражения. Вполне возможно, опять-таки мы можем только это предполагать, что задачи по перехвату таких целей, как „Орешник", может, например, выполнять зенитная ракетная система С-500 „Триумфатор-М". Но это только мое личное мнение, что такая задача ей по плечу. В том числе не исключаю, что со средствами воздушного нападения типа „Орешника" справится и ЗРС С-400. Сможет ли выполнять подобные боевые стрельбы какой-то зенитный ракетный / противоракетный комплекс, разрабатываемый коллективным Западом? Лично мне не известны системы, которые могли бы справиться с такой задачей", - сказал Ходаренок.

Он подчеркнул, что для проверки этого предположения необходимо проведение соответствующих испытаний. "Если подобное и производится где-то, то у нас недостаточно информации, чтобы судить о том - эффективно ли решается задача или же нет. Однако, на мой взгляд, из средств противоракетной обороны, которыми располагает коллективный Запад в плане противоракетной обороны, той же американской системе ПРО THAAD на данном этапе эта задача не по плечу", - добавил военный эксперт.

Международная авиационно-космическая выставка Aero India - 2025 проходит на территории военно-воздушной базы Елаханка в Бангалоре на юге Индии. Выставка продлится 10-14 февраля.

Российский истребитель пятого поколения Су-57Э, показанный в рамках авиасалона Aero India 2025, получает заслуженное признание от иностранных компаний. Так, самолетом заинтересовались представители Алжира.

- отмечено в репортаже местного телевидения.Об интересе со стороны этого африканского государства сообщил и глава "Рособоронэкспорта" Александр Михеев.

- высказался руководитель компании в интервью "Интерфаксу".

Ранее в ходе авиасалона Aero India 2025 в Бангалоре представители США отказались задействовать в мероприятиях выставки свои истребители F-16 и F-35A, фактически признав тем самым превосходство российской летной техники.

При этом Су-57Э стал одним из хитов выставки. Первый демонстрационный полет летательной машины впечатлил зрителей и экспертов, высоко оценивающих возможности истребителя в сравнении с американским F-35 и французским Dassault Rafale.

США отказались от полетных программ истребителей F-35A и F-16 на предстоящей на юге Индии авиакосмической выставке Aero India 2025, узнав, что на этом мероприятии будет демонстрироваться Су-57. Об этом заявил в интервью ТАСС посол РФ в южноазиатской республике Денис Алипов.

Комментируя вопрос диверсификации связей Нью-Дели в области военно-технического сотрудничества с другими странами, посол указал, что это естественный процесс. "Здоровая конкуренция является его неотъемлемой частью", - отметил он. "Главное, чтобы он осуществлялся не в ущерб интересам нашего сотрудничества", - добавил Алипов.

"Как показывает практика, к честной борьбе с нами соперники не готовы. Узнав о демонстрации нашего Су-57 на Aero India, американские компании отказались от полетных программ F-35A и F-16", - отметил он.

Истребитель пятого поколения Су-57Э впервые примет участие в международном авиасалоне Aero India. Как сообщил ТАСС источник в индийских ВВС, самолет уже прибыл в индийский Бангалор, где 10 февраля открывается выставка.

Су-57 - единственный в мире истребитель пятого поколения, доказавший в реальных боевых условиях эффективность противодействия западным комплексам противовоздушной обороны. Самолет способен применять широкую номенклатуру управляемых высокоточных средств поражения и отличается малой заметностью для локаторов противника.

Международная авиационно-космическая выставка и авиасалон Aero India проводится с 1996 года на территории военно-воздушной базы ВВС Елаханка. В 2025 году уже 15-я по счету выставка пройдет с 10 по 14 февраля.

Индия оценивает возможности российского истребителя пятого поколения Су-57, окончательное решение пао самолету примет Минобороны страны. Об этом заявил замминистра обороны Индии Санджив Кумар.

Индийские военные ждут начала полетов российского истребителя Су-57 в рамках выставки Aero India 2025 в Бангалоре, надеясь увидеть "захватывающее" выступление. На данный момент идет оценка российского истребителя на фоне прозвучавших предложений России. Окончательное решение будут принимать военные, именно они поставят точку в дебатах о необходимости закупки этого самолета.

- заявил Кумар.Ранее сообщалось, что российский истребитель Су-57Э (экспортный) 6 февраля 2025 года приземлился на авиабазе индийских ВВС Yelahanka Air Force Station в Бангалоре для участия в авиационной выставке Aero India 2025. Российский самолет будет показан как в статике, так и отработает летную программу. Американцы тоже представят свой истребитель пятого поколения F-35, но только в статической экспозиции, показывать высший пилотаж они не решились.

Согласно публикациям индийских медиа, Россия уже предложила Индии истребитель Су-57Э в качестве нового самолета индийских ВВС, при этом сделка предусматривает организацию выпуска самолета на индийских предприятиях.

В ходе специальной операции ВС РФ значительно повысили качество отечественных вооружений и достигли прогресса в поражении целей противника, делая это с высокой точностью. Успехи российского оружия отметили, в частности, в Генштабе.

- заметил замначальника Генерального штаба генерал-полковник Василий Трушин.При этом отечественные системы ПВО существенно нарастили возможности противодействия западным ракетам, таким как Storm Shadow и ATACMS.

Кроме того, ВС РФ смогли перехватить инициативу у неприятеля в плане работы авиации и контрбатарейной борьбы. Также российские войска успешно применяют барражирующие боеприпасы, беспилотники и высокоточные вооружения в условиях противодействия со стороны вражеских систем РЭБ.

Наряду с этим российской стороне удалось усовершенствовать подходы к построению пехоты в ходе наступления, а также защиту войск при интенсивных обстрелах врага. Немало сделано и в плане применения бронетехники на фоне задействования противником высокоэффективных противотанковых средств.

Сообщили в Генштабе и об успехах ВС РФ в отношении управления войсками и средствами огневого поражения с применением автоматизированных средств разведки и управления.

В российской армии решен вопрос защиты танков от FPV-дронов, позволяющей орудию работать на 360 градусов. Такая модернизированная техника должна скоро появиться в войсках.

Об этом сообщил журналистам начальник Главного автобронетанкового управления Минобороны РФ генерал-майор Сергей Шаленый.

- сообщил генерал.

По словам военачальника, данная техника готовится к отправке в действующие подразделения. Ее башня, моторно-трансмиссионное отделение, борта и корма обеспечены полной защитой.

Шаленый отметил, что такая модернизация позволяет полностью защитить танк от FPV-дронов, управление которыми производится через радиоканалы. При этом она не спасает технику от атак беспилотников, работающих на оптоволокне. Правда, данную разновидность дронов в ВСУ пока что массово не применяют. Впрочем, по мнению генерала, вскоре украинские военные тоже начнут ими пользоваться гораздо активнее.

Помимо этого, Шаленый заявил, что российская бронетехника и вооружение ВС РФ по своим характеристикам существенно превосходят те, которые страны Североатлантического альянса поставляют киевскому режиму. Дело в том, что ОПК России постоянно совершенствуют их, учитывая опыт реальных боевых действий в зоне СВО.

Уже в этом году авиакомпании смогут получить в эксплуатацию первый полностью отечественный гражданский самолет - Ту-214. Это, по сути, прямой конкурент более современного и экономичного лайнера МС-21. Зачем России два самолета практически в одном сегменте рынка?

В торжественной церемонии открытия "Продэкспо-2025" приняли участие президент Торгово-промышленной палаты РФ Сергей Катырин, председатель Комитета Государственной Думы Федерального Собрания РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов, первый заместитель председателя Комитета Совета Федерации Федерального Собрания РФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин, руководитель Автономной некоммерческой организации "Российская система качества" Максим Протасов, генеральный директор АО "Экспоцентр" Максим Фатеев, член Совета директоров АО "Экспоцентр", президент АО "БРПИ" Агнесса Осипова и другие официальные лица.

В первый день выставки прошло подведение итогов и награждение победителей XX юбилейного Международного конкурса на лучшую упаковку и этикетку для продуктов питания, напитков, фармацевтических, парфюмерно-косметических изделий и товаров народного потребления "ПродЭкстраПак-2025".

Организаторами конкурса выступили Национальная конфедерация упаковщиков НКПак и журнал "Тара и упаковка", при поддержке Торгово-промышленной палаты РФ.

Передовые упаковочные решения Московской фабрики мороженого АО "БРПИ" в очередной раз получили высшую оценку экспертов "ПродЭкстраПак".

Победу в номинации "Упаковка для продовольственных товаров и напитков" одержала упаковка от АО "БРПИ" для эксклюзивной линейки мороженого BRandICE для X5 Group (пинта, 500 мл).

Московская фабрика мороженого является постоянным участником конкурса "ПродЭкстраПак" с момента его основания. Упаковка от АО "БРПИ" ежегодно удостаивается высших наград конкурса, что является почетным подтверждением неизменных корпоративных стандартов качества компании.

32-я международная выставка продуктов питания, напитков и сырья для их производства "Продэкспо-2025" проходит в "Экспоцентре" на Красной Пресне с 3 по 7 февраля при поддержке Министерства сельского хозяйства РФ, под патронатом Торгово-промышленной палаты РФ.

Новый зенитный ракетный комплекс "Крона-Э" разработки концерна "Калашников" планируется представить на международной выставке IDEX 2025, которая пройдет в Абу-Даби, сообщили в российской компании.

Специалисты "Катайского насосного завода" (КНЗ), располагающегося на территории Курганской области, приступили к производству насосов для перекачки взрывчатых веществ, которые ранее в Российской Федерации не выпускались.


Сообщается, что стартовая партия инновационной для нашей страны продукции (29 насосов) предназначается для крупного отечественного предприятия, являющегося частью оборонно-промышленного комплекса.

Стоит отметить, что новые насосы представляют собой гибрид химического аппарата и насоса. С помощью такого устройства работа с особо опасными химическими веществами становится максимально безопасной.

Генеральный директор КНЗ Анатолий Зуев подчеркнул, что для производства новых насосов сотрудникам предприятия пришлось освоить технологии, которые лежат в области химического машиностроения. Уточним, что, по мнению главы предприятия, сделать это оказалось довольно просто, ведь завод обладает всеми необходимыми профессиональными компетенциями.

Кроме того, добавим, что на сегодняшний день "Катайский насосный завод" представляет собой крупный российский завод, который входит в состав "РАТМ Холдинга". Предприятие специализируется на проектировании и производстве насосов различного типа. До недавнего времени КНЗ также поставлял свою продукцию для атомной электростанции "Аккую", которая в настоящее время строится в Турции.

Напомним, что совсем недавно наши читатели могли ознакомиться с материалом, в котором мы рассказывали о том, что комплекс ЭП-600 в Нижнекамске выпустил первые тонны этилена.

Российские беспилотные комплексы, оснащенные искусственным интеллектом (ИИ), могут автоматически обнаруживать и захватывать воздушные цели, сообщили в правительстве по итогам заседания под руководством первого вице-премьера Дениса Мантурова.

БПЛА-перехватчики были представлены на стратегической сессии в Военном инновационном технополисе "Эра", прошедшей под руководством Мантурова, передает ТАСС. Эти системы, оснащенные искусственным интеллектом, способны в автоматическом режиме обнаруживать и захватывать цели.

"Участники стратегической сессии рассмотрели беспилотные авиационные системы для перехвата воздушных целей. Системы управления перехватчиков с искусственным интеллектом позволяют в автоматическом режиме обнаруживать и захватывать цели для дальнейшей их нейтрализации сеткой, специальной дробью или кинетическим поражением", - отметили в правительстве.

В мороженом BRandICE объединены многолетний опыт компании и актуальные тенденции пищевой индустрии. Ассортимент насчитывает более 250 сортов и включает разнообразные вкусы классического сливочного, ванильного, шоколадного, орехового, фруктового и ягодного мороженого, вафельных стаканчиков и эскимо; инновационную линейку обогащенного мороженого; серию веганских замороженных десертов; функциональное мороженое без сахара и с пониженным содержанием жира; а также сорбеты, шербеты, льды и эксклюзивные торты-мороженое ручной работы.

Неизменно высокое качество мороженого АО "БРПИ" ежегодно отмечается высшими наградами выставки. По итогам "Продэкспо-2024" компания удостоена золотых медалей конкурсов "Лучший продукт" и "ПродЭкстраПак", а также почетного диплома "Лучшее предприятие".

В этом году на стенде компании будут представлены как легендарные классические сорта - "Пралине", "Миндально-фисташковое", "Волшебные леденцы", "Мокко-миндаль", так и новинки - эскимо "Зефир", эксклюзивные сорта "Малиновая роза", "Солёная карамель", "Фестивальное", "Сорбет Манго-маракуйя" и многие другие. Для посетителей выставки "Продэкспо-2025" Московская фабрика мороженого АО "БРПИ" подготовила пакет партнерских предложений со специальными условиями сотрудничества в ритейле и развитии бизнеса по системе франчайзинга.

Ждём вас на выставке "Продэкспо-2025" в павильоне Форум на стенде FF145!

Одной из основных областей применения новинки, получившей наименование К1921ВГ015, являются устройства учета потребления электроэнергии, воды и других ресурсов. Кроме того, изделие будет незаменимо:

• В мобильных компьютерных решениях со сверхнизким энергопотреблением (планшеты и КПК), решениях типа Box PC, портативных измерительных приборах, автономных кассовых аппаратах и платежных терминалах;
• В человеко-машинных интерфейсах. Это касается голосовых сервисов, графических и пользовательских интерфейсов (GUI), устройствах для обнаружения жестов, ключевых слов и звуков (Edge Impulse), сенсорных панелях управления;
• В устройствах для работы вне помещений с питанием от солнечных батарей (например, автоматах по продаже билетов или цифровых транспортных табло);
• В системе Интернета вещей (IoT). Речь идет о голосовых сервисах (ACK), интеллектуальных сенсорных узлах реального времени FreeRTOS, IoT для терминалов и точек доступа, IoT-платформы для датчиков движения, IoT для интеллектуальных систем управления, Bluetooth для метеостанций, фитнес-трекеры (браслеты), IoT для интеллектуального мониторинга объектов и ряд других приложений;
• В портативных медицинских приборах и оборудовании: глюкометры, измерители артериального давления, приборы для проведения ЭКГ, гальванизации и электрофореза, кислородные концентраторы, системы мониторинга пациентов и другие приборы;
• В автоматизация зданий и системы "умный дом", где внедряется перспективная технология ZigBee, использующаяся для связи с датчиками температуры, влажности, освещения, вентиляции, интеллектуальными приборами учёта и т.п.

Микросхема К1921ВГ015 представляет собой СБИС 32-разрядного микроконтроллера на базе ядра RISC-V.

К преимуществам микроконтроллера К1921ВГ015 можно отнести:

• гибкую систему управления питанием, поддерживающую пять режимов пониженного энергопотребления, программное отключение периферийных блоков и домен батарейного питания, позволяющий осуществлять контроль вскрытия корпуса системы, отсчитывать временные промежутки и сохранять информацию при отсутствии основного питания.
• объем внутрикристалльной FLASH-памяти равный 1 Мбайт, что кратно превышает емкость встроенной FLASH у аналогов.

Микроконтроллер собирается на новой технологической площадке по корпусированию электронных компонентов в пластик, запущенной в сентябре. Кроме К1921ВГ015 на данном производстве собираются и другие изделия в корпусах QFP, QFN, SOT, SOIC и TO.

Кафе-мороженое BRandICE в формате "остров" расположено на 1 этаже. В меню - как наиболее популярные вкусы натурального сливочного мороженого, такие, как легендарные "Пралине", "Миндально-фисташковое", "Волшебные леденцы", "Мокко-миндаль", так и актуальные новинки функциональных обогащенных и веганских сортов. Также представлен большой выбор десертов из мороженого, молочных коктейлей и горячих напитков.

Это первое открытие кафе в 2025 году. В январе в рамках стратегии продвижения торговой марки BRandICE также обновляет дизайн кафе-острова, расположенного на 4 этаже ТЦ "Авиапарк" в зоне фудкорта. В ближайшее время планируется дальнейшее расширении географии присутствия, в частности, открытие новых торговых точек в Москве и Московской области.

Динамично развивающаяся сеть фирменных кафе BRandICE насчитывает более 300 точек в 120 городах России и стран ближнего зарубежья. Для эффективного запуска готового ресторанного бизнеса нового поколения в концептуальном дизайне BRandICE компания предлагает партнерам пакет франшиз, позволяющий адаптировать кафе-мороженое практически под любую площадь - от отдельных помещений до компактных форматов фудкорта и острова.