<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>!        Сделано в России / Лучшие новости / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Москва укрепляет фармбезопасность: завод "Р‑Опра" освоил асептическое производство онкопрепаратов</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/717135/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/717000/1769313826_68_1769313750_51_696e14e882682c3911990284.jpg"><div><p>Московский завод "Р-Опра" группы "Р-Фарм" приступил к выпуску препаратов, требующих строгого соблюдения асептики. Такие лекарства используются при тяжелых и хронических заболеваниях, как правило, для инъекционного введения, что обуславливает особые требования к их производству. Об этом сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов.</p><p>Первым продуктом стал препарат на основе эрибулина, применяемый в терапии рака молочной железы и липосаркомы.</p><p>- Столица занимает лидирующие позиции в фармацевтической промышленности России и продолжает активно их наращивать. Предприятия города осваивают новые лекарственные формы и направления, демонстрируя высокую степень наукоемкости и высокотехнологичности своих производств. Столичный завод "Р-Опра" начал выпуск препаратов, для которых предусмотрены особые строгие требования асептики. Их применяют при тяжелых и хронических заболеваниях, например, при онкопатологиях, - отметил Анатолий Гарбузов.</p><p>В ближайшее время на площадке планируется запуск еще двух лекарственных средств для терапии онкологических заболеваний.</p><p>Особые условия, созданные на предприятии, предусматривают многоуровневый контроль качества и строгое соблюдение требований асептики.</p><p>- Освоение стерильного производства - важный шаг в развитии производственных компетенций площадки. Оно расширяет возможности локализации препаратов, критически важных для клинической практики. Это позволяет снижать зависимость от внешних поставок по ряду терапевтических направлений, - сказала директор по производству завода "Р-Опра" Елена Лютина.</p><p>Завод "Р-Опра" (входит в группу компаний "Р-Фарм") открыт в 2023 году в рамках офсетного контракта с Правительством Москвы. Предприятие выпускает важнейшие для системы здравоохранения препараты для терапии онкологических, аутоиммунных, астматических и других социально значимых заболеваний.</p><p><img src="https://vmrucdn.servicecdn.ru/2026.01/original/696e14e882682c3911990284.jpg" /></p></div><br>(<a href='https://vm.ru/news/1295976-moskva-ukreplyaet-farmbezopasnost-zavod-ropra-osvoil-asepticheskoe-proizvodstvo-onkopreparatov'>https://vm.ru/news/129597...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/717000/1769313826_68_1769313750_51_696e14e882682c3911990284.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 25 Jan 2026 07:02:30 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>717135</id>
	</item>

<item>
	<title>ГК "Синтез ОКА" начала выпуск нового импортозамещающего продукта</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/717134/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/717000/1769313519_89_1769313395_67_papb02tuvgrg00d9px0hu3o6vaw82s25.jpg"><p>В Дзержинске на производственной площадке группы компаний "Синтез ОКА" началось производство нового поверхностно-активного вещества (ПАВ) "Винтерол Б 2454". Его выпуск позволит заместить аналогичные ПАВ, которые ранее поставлялись в Россию европейскими производителями, ушедшими с отечественного рынка.</p><p>Новое поверхностно-активное вещество является сырьем для производства бытовой химии, в частности, ополаскивателей и таблеток для посудомоечных машин. Оно также является базой для производства шампуней для ковромоечных машин и средств для стирки. "Винтерол Б 2454" может использоваться на предприятиях пищевой промышленности для мойки оборудования и тары, а также в составе промышленных очищающих средств и смазочно-охлаждающих жидкостей.</p><p>Использовать этот ПАВ именно для производства средств машинной мойки позволяют его отличительные свойства - минимальное пенообразование при исключительной моющей способности. Подобные ПАВ необходимы для работы в условиях, когда избыточная пена критически снижает эффективность процессов.</p><p>Продукт эффективен при низких температурах (от 30°C), безопасен для чувствительных материалов и обладает высокой степенью биоразлагаемости, что соответствует современным стандартам экологической безопасности.</p><p>"Запуск производства "Винтерол Б 2454" - важный шаг в реализации нашей стратегии импортозамещения в российской химической отрасли. Новый продукт позволяет обеспечить отечественный рынок моющих средств высококачественным сырьем собственного производства. ПАВ является полнофункциональным аналогом импортных средств. Он разработан ГК "Синтез ОКА" в ответ на запрос российских производителей бытовой и индустриальной химии на эффективные низкопенные компоненты", - сказал директор по стратегии и развитию ГК "Синтез ОКА" Ян Ребане.</p><p><img src="https://sintez-oka.com/upload/medialibrary/dcf/papb02tuvgrg00d9px0hu3o6vaw82s25.jpg" /></p><br>(<a href='https://sintez-oka.com/company/news/1417291/'>https://sintez-oka.com/co...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/717000/1769313519_89_1769313395_67_papb02tuvgrg00d9px0hu3o6vaw82s25.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 25 Jan 2026 06:56:35 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>717134</id>
	</item>

<item>
	<title>Первый отечественный станок для шиповки шин разработали в Подмосковье</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/717133/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Предприятие "ДАВЫДОВО компания по производству шин" разработало и запустило первый автоматический шиповальный станок в России Studmatic. Проект реализован на производстве компании в Орехово-зуевском городском округе Подмосковья. Об этом сообщает пресс-служба Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области.</p><p><img src="https://mii.mosreg.ru/upload/files/r/S/rSu4F71M0MsKSKy906bXUUabPXa2bO8xkk18cIGAlkWz56n8saoUceGfkLpRsvfH3o2RnID5KQSS94BhVoblisC68JHy9OAs.jpg" /></p><div><div><div><p>Предприятие "ДАВЫДОВО компания по производству шин" разработало и запустило первый автоматический шиповальный станок в России Studmatic. Проект реализован на производстве компании в Орехово-зуевском городском округе Подмосковья. Об этом сообщает пресс-служба <strong>Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области.</strong></p><p>Станок предназначен для серийного выпуска шипованных зимних шин. Оборудование обеспечивает высокое качество процесса, полностью сопоставимое с ведущими зарубежными аналогами. В ПО оборудования внесено более 1 000 программ ошиповки без ограничений по количеству шипов. Производительность станка - около 850 шин в день.</p><p>В настоящее время завод "ДАВЫДОВО компания по производству шин" занимается профессиональной ошиповкой широкого ассортимента шин для легковых, грузовых автомобилей, а также специальной техники, осуществляет производство восстановленных грузовых шин, а также резиновых смесей по рецептуре заказчика. В компании большое внимание уделяется лабораторному контролю качества входящего сырья и готовой продукции на соответствие техническому заданию.</p><p>Также в этом году компания планирует запустить линию по изготовлению резиновой крошки из переработанных шин. Оборудование уже установлено и готовиться к запуску. Этот проект компания реализует при поддержке Фонд развития промышленности Московской области.</p></div></div></div><br>(<a href='https://mii.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/pervyi-otecestvennyi-stanok-dlia-sipovki-sin-razrabotali-v-podmoskove'>https://mii.mosreg.ru/sob...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
	<pubDate>Sun, 25 Jan 2026 06:50:53 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>717133</id>
	</item>

<item>
	<title>В Смоленске благодаря ФРП запустили производство новой техники для животноводства</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/717132/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/717000/1769312642_54_704_500_vosstanovleno.jpg"><div><div><div><div><div><div><p><strong>"Коблик Групп" начала серийный выпуск новых моделей техники для кормления и содержания крупного рогатого скота. Производство организовано на современном комплексе в индустриальном парке "Феникс" в Смоленске, запущенном в декабре 2025 года.</strong></p><p><strong>Объем инвестиций составил 900 млн рублей, из которых 180 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности и 20 млн - Смоленский ФРП. Льготное финансирование выделено на приобретение высокотехнологичного оборудования по совместной федерально-региональной программе "</strong><strong>Проекты развития</strong><strong>".</strong></p><p>Компания разработала и начала выпуск вертикального смесителя-раздатчика кормов MV230 вместительностью до 30 кубометров. За один цикл агрегат способен смешивать и измельчать до 14 тонн кормовой смеси, обеспечивая точную дозировку и равномерное распределение кормов. Это оптимально подходит для крупных ферм с поголовьем свыше 2000 голов.</p><p>Кроме того, начато производство прицепного измельчителя соломы RH200. Машина обеспечивает регулируемую длину резки и может обрабатывать корма любой влажности, включая солому, сено, зерно колосовых культур и кукурузы. Предварительное измельчение или дробление кормов способствует увеличению надоев у молочного скота и ускорению привесов у животных мясного направления.</p><p><em>"Благодаря займу Фонда развития промышленности удалось в кратчайшие сроки дооснастить новый смоленский производственный комплекс необходимым оборудованием и расширить модельный ряд выпускаемой техники. Наша прицепная техника для кормления и содержания крупного рогатого скота благодаря своей мобильности позволяет эффективно выстраивать логистику внутри хозяйств, снижая простои и повышая отдачу от инвестиций", </em>- сообщила <strong>генеральный директор ООО "УК Коблик Групп" Анна Мантрова.</strong></p><p>Помимо новых моделей, предприятие выпускает горизонтальные измельчители-смесители-раздатчики кормов серии MH и раздатчики-выдуватели соломы RS. Первые предназначены для приготовления полнорационной кормовой смеси из различных компонентов - зеленой массы, силоса, сена, соломы, комбикорма, корнеплодов, кормовых добавок. Вторые - для равномерной раздачи монокорма из соломы в кормушки или предварительного измельчения длинноволокнистых кормов для дальнейшего приготовления полноценной кормовой смеси.</p><p>После выхода на проектную мощность предприятие будет ежегодно выпускать до 300 единиц всех моделей техники для кормления и содержания крупного рогатого скота и займет 23% в соответствующем сегменте отечественного рынка. Среди ключевых заказчиков - крупнейшие агрохолдинги страны: "Эконива", "Русагро", "Зеленая долина", "Черкизово", "Агроэко" и другие.</p><p>Основные комплектующие и материалы для изготавливаемой в Смоленске техники поставляют российские и белорусские производители.</p>Всего "Коблик Групп" при участии ФРП реализует пять проектов в Воронежской и Смоленской областях. Общие инвестиции по ним превышают 4 млрд рублей, из которых 1,6 млрд рублей в виде льготных займов предоставил федеральный Фонд развития промышленности. Они направлены на увеличение выпуска зерносушильного, зерноочистительного, транспортного оборудования и силосов для элеваторов, а также прицепной техники.</div><div> </div><div><img src="https://frprf.ru/upload/resize_cache/iblock/56a/us66vadwd1m5et0ovsolnr9fcrr6qimr/470_335_1/704_500_vosstanovleno.jpg" /></div></div></div></div></div></div><br>(<a href='https://frprf.ru/press-tsentr/novosti/v-smolenske-blagodarya-frp-zapustili-proizvodstvo-novoy-tekhniki-dlya-zhivotnovodstva/'>https://frprf.ru/press-ts...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/717000/1769312642_54_704_500_vosstanovleno.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 25 Jan 2026 06:44:02 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>717132</id>
	</item>

<item>
	<title>На площадку сооружения многоцелевой исследовательской ядерной установки МБИР поставлено технологическое оборудование</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/717130/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/717000/1769311880_3_pgg3jye9qesdqynw986q27k6oec7kw8z.jpg"><p>Строящийся реактор на быстрых нейтронах позволит обеспечить лидерство России в развитии инновационных реакторных технологий.</p><div>На строительную площадку научного института "Росатома" в Димитровграде (входит в Научный дивизион "Росатома") осуществлена поставка механизма перегрузки и гнезд пароводяной отмывки отработавших тепловыделяющих сборок (ТВС) для многоцелевого быстрого исследовательского реактора (МБИР).</div><div> </div><div>Оборудование предназначено для эффективного функционирования транспортно-технологической части установки. Его поставка является необходимым условием для завершения контрольной сборки реактора.</div><div> </div><div>Механизм перегрузки представляет собой сложный электромеханический агрегат длиной более 10 м и массой 3,3 тонны.</div><div> </div><div>Он позволяет осуществлять отбор проб газа для определения герметичности оболочек твэлов, а также разворот на требуемый угол и контроль усилия извлечения перегружаемых элементов.</div><div> </div><div>"Перед отправкой на площадку института оборудование прошло испытания на заводском стенде в целях подтверждения функциональных и прочностных характеристик, заложенных конструктором", - прокомментировал начальник отдела управления проектом научного института "Росатома" в Димитровграде Валерий Горелов.</div><p><img src="https://rosatom.ru/upload/iblock/c52/pgg3jye9qesdqynw986q27k6oec7kw8z.jpg" /></p><br>(<a href='https://rosatom.ru/journalist/arkhiv-novostey/na-ploshchadku-sooruzheniya-mnogotselevoy-issledovatelskoy-yadernoy-ustanovki-mbir-postavleno-tekhno/'>https://rosatom.ru/journa...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/717000/1769311880_3_pgg3jye9qesdqynw986q27k6oec7kw8z.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 25 Jan 2026 06:31:20 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>717130</id>
	</item>

<item>
	<title>Орда: Промышленность России. Суббота. 24 января</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/717138/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Дорогие друзья, пробудилось что-то очень злое, большое и безобразное, древнее, как вафли кукуруку. Промышленность России, та-да-да-дам. Суббота.</p><p>На шахте Распадская ввели в работу новый очистной забой (https://energo-news.ru/archives/197012) с промышленными запасами более 3,2 млн тонн коксующегося угля марки ГЖ. Основные параметры лавы: протяженность - 2 200 метров, глубина - 620 метров. Проходческие бригады прошли более 8 км горных выработок. В забое смонтировали современный механизированный комплекс с автоматизированной электрогидравлической системой управления секциями крепи.</p><p>На Уральской Стали впервые в отечественной практике успешно отлита заготовка корпуса (https://t.me/uralsteelnews/11281) перспективного контейнера для коммерческих реакторов. Масса отливки превышает 115 тонн, изготовлена из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом. Разработка позволит в будущем организовать серийное производство контейнеров для транспортировки и длительного хранения отработанного ядерного топлива и остеклованных радиоактивных отходов.</p><p>На строительную площадку научного института "Росатома" в Димитровграде осуществлена поставка механизма перегрузки (https://rosatom.ru/journalist/arkhiv-novostey/na-ploshchadku-sooruzheniya-mnogotselevoy-issledovatelskoy-yadernoy-ustanovki-mbir-postavleno-tekhno/) и гнезд пароводяной отмывки отработавших тепловыделяющих сборок для многоцелевого быстрого исследовательского реактора. Сложный электромеханический агрегат длиной более 10 м и массой 3,3 тонны предназначен для эффективного функционирования транспортно-технологической части установки.</p><p>Состоялась презентация нового российского сельскохозяйственного робота под названием ECOROBI (https://glavpahar.ru/news/na-agraviya-2026-prezentovali-novyy-rossiyskiy-agrorobot-s-ii-dlya-propolki-i-opryskivaniya?utm_source=yxnewsutm_medium=desktoputm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch). Это первый в России полностью готовый агроробот с искусственным интеллектом для сверхточечного опрыскивания и прополки. Его использование снижает расход препаратов до 95%, снижает затраты до 50% на 1 га, а также повышает производительность полевых работ до 40 %.</p><p>Компания "Коблик Групп" разработала и начала выпуск вертикального смесителя-раздатчика кормов MV230 (https://frprf.ru/press-tsentr/novosti/v-smolenske-blagodarya-frp-zapustili-proizvodstvo-novoy-tekhniki-dlya-zhivotnovodstva/) вместительностью до 30 кубометров. За один цикл агрегат способен смешивать и измельчать до 14 тонн кормовой смеси, обеспечивая точную дозировку и равномерное распределение кормов. Кроме того, начато производство прицепного измельчителя соломы RH200.</p><p>Предприятие "ДАВЫДОВО компания по производству шин" разработало и запустило первый автоматический шиповальный станок (https://mii.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/pervyi-otecestvennyi-stanok-dlia-sipovki-sin-razrabotali-v-podmoskove) в России Studmatic. Оборудование обеспечивает высокое качество процесса. В ПО оборудования внесено более 1 000 программ ошиповки без ограничений по количеству шипов. Производительность станка - около 850 шин в день.</p><p>Росэл разработал и запустил в производство установку циклического обеззараживания стоков (https://www.ruselectronics.ru/news/26955-rosel-sozdal-unikalnuyu-dlya-rossiyskogo-rynka-sistemu-ochistki-bolnichnykh-stokov-/) любого уровня биологической опасности для медучреждений и лабораторий. Это первое отечественное оборудование такого класса. Оно гарантирует полную нейтрализацию вредных отходов. Изделие позволит заместить используемые в настоящее время зарубежные аналоги.</p><p>В Дзержинске на производственной площадке группы компаний "Синтез ОКА" началось производство нового поверхностно-активного вещества "Винтерол Б 2454" (https://sintez-oka.com/company/news/1417291/). Его выпуск позволит заместить аналогичные ПАВ, которые ранее поставлялись в Россию европейскими производителями. Вещество является сырьем для производства бытовой химии, в частности ополаскивателей и таблеток для посудомоечных машин.</p><p>Московский завод "Р-Опра" группы "Р-Фарм" приступил к выпуску препаратов (https://vm.ru/news/1295976-moskva-ukreplyaet-farmbezopasnost-zavod-ropra-osvoil-asepticheskoe-proizvodstvo-onkopreparatov), требующих строгого соблюдения асептики. Такие лекарства используются при тяжелых и хронических заболеваниях, как правило, для инъекционного введения, что обуславливает особые требования к их производству. Первым продуктом стал препарат на основе эрибулина, применяемый в терапии рака молочной железы и липосаркомы.</p><p>Завершилось строительство морского буксира "Капитан Сергеев" (https://sudostroenie.info/novosti/46824.html). Судно проекта 23470 предназначено для буксировки морских объектов и плавучих сооружений во льдах и на чистой воде, проводки судов в акватории портов и постановки к причалу, тушения пожаров, как на воде, так и на береговых сооружениях, тушения горящего на воде топлива, снятия с мели судов.</p><p>Вообще, в приличном обществе срамовато говорить про отечественную промышленность, но где мы и где приличное общество.</p><p>#поравалить #всепропало</p><p>[Орда] - родная, злобная, твоя</p><br>
	<category>!        Сделано в России</category>
	<pubDate>Sun, 25 Jan 2026 07:22:23 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>717138</id>
	</item>

<item>
	<title>На АГРАВИЯ 2026 презентовали новый российский агроробот с ИИ для прополки и опрыскивания</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/717131/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/717000/1769312360_74_1769312261_52_fEvpG9Aft-img_20260121_152249_1-1.webp"><div><p>В рамках проходящей в эти дни в Москве выставки "АГРАВИЯ 2026" (AGRAVIA 2026) состоялась презентация нового российского сельскохозяйственного робота под названием ECOROBI. Со слов разработчиков из "ЭрЛаб" (ERLAB, резидент Сколково), это первый в России полностью готовый агроробот с искусственным интеллектом (ИИ) для сверхточечного опрыскивания и прополки. Спецкоры портала "ГлавПахарь", работающие на мероприятии, узнали подробности о разработке.</p><p>Как отмечают создатели техники, использование такого сельхозробота снижает расход препаратов до 95%, снижает затраты до 50% на 1 га, а также повышает производительность полевых работ до 40 %. С таким агророботом можно работать на любом поле и на любой сельхозкультуре в режиме 24 на 7 и с максимальной производительностью практически 70 га. Окупаемость решения, по словам представителя "ЭрЛаб", составляет всего 1 агросезон. Разработчики не скрывают, что при создании умной сельхозтехники вдохновлялись лучшими мировыми практиками, к примеру, агророботами от Blue River (John Deere), FarmWise, Naïo Technologies, Carbon Robotics и многими другими, однако на выходе получилось уникальное решение, адаптированное уже под российского агрария.</p></div><div><div><p>"Такой агроробот (3 секции, от 3 до 12 метров) решает сразу несколько проблем в сельском хозяйстве. Это рост цен на средства защиты растений, удобрения и семена, это дефицит кадров на селе и позднее информирование о проблемах на поле. Как итог среди наших заказчиков - во-первых, аграрии, у которых очень остро стоит проблема кадров, и которые даже не могут привлечь на работу специалистов из Ближнего Зарубежья, на агророботов они переходят от безысходности, то есть "либо у тебя зарастает поле, либо ты всё-таки заказываешь услугу обработки роботом". Второй тип наших заказчиков - это прогрессивные обеспеченные фермеры, которые принципиально хотят перейти на агророботов и попробовать что-то новое, в перспективе отказавшись от людей...[...]...</p><p>Агрохолдинги интерес к таким агророботам пока не проявили. В их понимании техника, которая обрабатывает до 70 га за сутки, это очень мало, они предъявляют требования к более широкозахватным версиям (вплоть до 20 метров), конечно, такой ширины у роботов нет. Не секрет, робототехника в АПК - это очень консервативный сектор, причем не только у нас, но и за рубежом, но это направление очень перспективное, оно развивается и делает это быстро...[...]...</p><p>Разработчиками нашего агроробота является команда "ЭрЛаб", мы являемся резидентами Сколково (Сколковский институт науки и технологий, Сколтех). В составе - научная команда, профессоры, соответствующая база, программисты, инженеры, тестировщики - всего около 10 человек. Разработка робота у нас заняла около 5 лет: от появления идеи до создания готового опытного образца. Сам прототип был сделан в 2021 г., за три года. Техника проходила испытания в Московской области. Машина постоянно дорабатывается и модернизируется".</p><p><img src="https://cdn.glavpahar.ru/media/uploads/fEvpG9Aft-img_20260121_152249_1-1.webp" /><img src="https://cdn.glavpahar.ru/media/uploads/r7fEWDOhE-img_20260121_152231-1.webp" /></p><div>Идентификация культуры и сорняков происходит с точностью 99%, а сама обработка проводится с точностью 2,5 см. Аналитика, обрабатываемая за счет ИИ, помогает улучшать урожайность, корректировать план работ прямо в режиме реального времени и оптимизировать расходы.</div><div><p>Что же умеют роботы "ЭрЛаб"? Все операции можно пока объединить в 4 большие подгруппы:</p><ul><li>мониторинг с ИИ (мониторинг процессов вегетации, болезней, сорняков, а также паразитов);</li><li>опрыскивание (высокоточечное опрыскивание и точечный дифференцированный внос препаратов только там, где это необходимо и требуется, на ранней стадии);</li><li>прополка и прореживание (решение для органических фермеров: прополка и обработка почвы на ранних стадиях, сверхаккуратная прополка сорняков, удаление задвоений и самих сорных растений с поля специальными рабочими органами);</li><li>допосадка (посадка в пустоты на ранней стадии по подсолнечнику и кукурузе, традиционная посадка сельхозкультур, опция апробирована, но пока промышленно ещё не внедрена, её тестируют).</li></ul><p>Отметим, что ранее разработка "ЭрЛаб" была удостоена премии AgroCode Awards 2022.</p></div><p><img src="https://cdn.glavpahar.ru/media/uploads/R-jU8oOOR-img_20260121_152235-1.webp" /></p><div><p>"Если говорить про конструкцию. Схематехника - полностью российская. Шасси сделано и сварено по нашей собственной конструкторской документации - в братской Беларуси. В машине ставится умный модуль с камерами и мини-компьютерами, которые в режиме реального времени обрабатывают информацию, далее идет механический исполнительный модуль, который управляет либо гидравлической системой внесения, либо механическими импульсами. Исполнительные модули - РФ, привода гидравлики - КНР, микропроцессоры - США...[...]...</p><p>Пока робот мы предлагаем только как услугу для аграриев. С техникой в поле выезжает специалист (оператор), который помогает проводить все работы, настраивать и управлять. Стоимость работ, к примеру, по сахарной свёкле составляет 12 тысяч за сезон (4 обработки), по прополке - 70 тысяч рублей за 1 га".</p></div><p> </p></div></div><br>(<a href='https://glavpahar.ru/news/na-agraviya-2026-prezentovali-novyy-rossiyskiy-agrorobot-s-ii-dlya-propolki-i-opryskivaniya'>https://glavpahar.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/717000/1769312360_74_1769312261_52_fEvpG9Aft-img_20260121_152249_1-1.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 25 Jan 2026 06:37:41 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>717131</id>
	</item>

<item>
	<title>РС выдал классификационные документы на буксир "Капитан Сергеев"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/717136/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/717000/1769314199_44_1769314077_67_700__rs_2601223_1.jpg"><div>Под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РС) завершилось строительство морского буксира "Капитан Сергеев". 22 января 2026 года на судно были выданы документы Регистра, сообщили в пресс-службе РС.<br />
<br />
Отмечается, что документы Евгению Норенко - генеральному директору Ярославского судостроительного завода (ЯСЗ), на котором велась постройка судна, вручил директор Дальневосточного филиала РС (ДВФ) Лев Зиньковский.<br />
<br />
Выдаче документов предшествовал комплекс необходимых испытаний, которые прошли под техническим наблюдением специалистов ДВФ. Все механизмы и системы буксира отработали в соответствии с применимыми требованиями - судно полностью готово к выполнению рабочих задач в районах эксплуатации.<br />
<br />
Судно проекта 23470 предназначено для буксировки морских объектов и плавучих сооружений во льдах и на чистой воде, проводки судов в акватории портов и постановки к причалу, тушения пожаров, как на воде, так и на береговых сооружениях, тушения горящего на воде топлива, снятия с мели судов. Также функционал судна включит эскортные операции: удержание на курсе в сложных погодных условиях, торможение и другие операции по управлению эскортируемым объектом, в том числе при прохождении крупнотоннажными судами узкостей и стесненных акваторий.<br />
<br />
Напомним, буксир назван в честь капитана 1 ранга Сергеева Сергея Михайловича (1897-1978) - опытного военно-морского начальника, старшего уполномоченного постоянной приемной комиссии ВМФ по приемке новых военных кораблей Главного морского штаба СССР.<br />
<br />
<strong>Морской буксир проекта 23470 - справка</strong><br />
<br />
Разработчик проекта - ЦКБ "Балтсудопроект"<br />
<br />
Длина наибольшая - 69,75 м<br />
Ширина наибольшая - 15 м<br />
Осадка наибольшая - 5,2 м<br />
Водоизмещение - ок. 3200 т<br />
Дедвейт - ок. 700 т<br />
Грузоподъёмность - 200 т<br />
Автономность по запасам провизии - ок. 30 сут.<br />
Дальность плавания (при скорости 14 уз) - 3000 миль<br />
Тяга на швартовых - ок. 80 т<br />
<br />
<em>Фото: РС</em></div><div> </div><div><img src="https://www.news2.ru/user_images/76387/717136_1769313242.jpg" /></div><br>(<a href='https://sudostroenie.info/novosti/46824.html'>https://sudostroenie.info...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/717000/1769314199_44_1769314077_67_700__rs_2601223_1.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 25 Jan 2026 07:07:57 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>717136</id>
	</item>

<item>
	<title>Лихачев: проект "Прорыв" Росатома создаст новую мировую ядерную энергетику</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716884/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1769002328_72_1_2171752.jpg"><p>Проект "Прорыв" Росатома задаст ландшафт новой мировой ядерной энергетики, сказал глава госкорпорации Алексей Лихачев на встрече с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным.</p><p>"Еще важно подчеркнуть, что в генсхеме заложен не только физический рост объемов, но и переход к четвертому поколению - реактору на быстрых нейтронах. Это никому еще пока не подвластная гигаваттная мощность быстрых реакторов. БН-1200 мы начали строить на Белоярской атомной электростанции. И целый энергокомплекс четвертого поколения в Северске Томской области - проект, который задаст ландшафт мировой атомной энергетики", - сказал он.</p><br>(<a href='https://tass.ru/ekonomika/26211175'>https://tass.ru/ekonomika...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1769002328_72_1_2171752.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 16:31:43 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>716884</id>
	</item>

<item>
	<title>Лихачев: "Росатом" видит огромный интерес у зарубежных партнеров к малым АЭС</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716873/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768984560_77_860207693_0:230:3149:2001_1920x0_80_0_0_c9a976ed37480f1e2daea5c47b9220a2.jpg.webp"><div><div>Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом" видит огромный интерес у зарубежных партнеров к малым АЭС - как к наземным, так и плавучим, заявил генеральный директор корпорации Алексей Лихачев на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным.</div></div><div><div><div>"Видим огромный интерес к малой мощности - как наземной, так и плавучей - у зарубежных партнеров. И хочу доложить, что все зарубежные проекты двигаются по плану", - сказал Лихачев.</div></div></div><br>(<a href='https://1prime.ru/20260121/rosatom-866743259.html?in=l'>https://1prime.ru/2026012...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768984560_77_860207693_0:230:3149:2001_1920x0_80_0_0_c9a976ed37480f1e2daea5c47b9220a2.jpg.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 11:36:00 +0300</pubDate>
	<author>Игорь Иванов 39114</author>
	<id>716873</id>
	</item>

<item>
	<title>Испытания нового тягового асинхронного двигателя мощностью 650 кВт прошли успешно</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716848/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768957498_45_1768957438_36_1768957355_12_14.01-UR1.jpg"><div><p>Двигатель сочетает компактные размеры и относительно малую массу.</p><p>Как сообщает официальный телеграм-канал УрГУПС, на заводе АО "Русские Электрические Двигатели" в Челябинске успешно завершились приемочные испытания нового тягового асинхронного двигателя (ТАД) мощностью 650 кВт. В работе приемочной комиссии приняли участие представители науки и ведущих отраслевых компаний, в том числе первый проректор УрГУПС Олег Балагин и доцент кафедры "Электрическая тяга" Ярослав Мишин.</p><p><img src="https://www.news2.ru/user_images/76387/716848_1768956685.jpg" /></p><div><div>фото: Официальный телеграм-канал УрГУПС</div><div>14.01.26 13:56</div></div><p><br />
Новый электродвигатель, разработанный для применения в современном локомотивостроении, демонстрирует выдающиеся характеристики: Высокая энергоэффективность - КПД достигает 96%, что соответствует лучшим мировым аналогам, а также двигатель сочетает компактные размеры и относительно малую массу (около 750 кг) с высокой мощностью, что критически важно для тягового привода.<br />
<br />
По итогам испытаний и рассмотрения документации межведомственная комиссия, в состав которой вошли специалисты АО "РЭД", АО "СТМ", ОАО "РЖД", ООО "Уральские локомотивы", АО "ВСМ-Сервис", АО "ВНИКТИ" и АО "ВНИИЖТ", присвоила конструкторской и технической документации на ТАД650 литеру О1. Это означает готовность документации к серийному производству изделия.<br />
<br />
Олег Балагин, первый проректор УрГУПС, отметил значимость мероприятия: "Нам удалось познакомиться и обсудить ряд проектов с профильными специалистами самого высокого уровня. Взаимодействие университетов с бизнесом является сегодня быстро развивающимся трендом. Оно позволяет компаниям находить эффективные решения конкретных задач, а университетам - повышать актуальность своих исследований и готовить кадры, востребованные современной промышленностью".<br />
<br />
Успешное завершение приемочных испытаний - важный шаг в развитии отечественного транспортного машиностроения и импортозамещения, открывающий путь к внедрению высокотехнологичного оборудования на железнодорожном транспорте России.</p><div>Николай Королев</div><p> </p><p> </p></div><br>(<a href='https://gudok.ru/z/ural/main/1738806/'>https://gudok.ru/z/ural/m...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768957498_45_1768957438_36_1768957355_12_14.01-UR1.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 04:02:35 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>716848</id>
	</item>

<item>
	<title>"Силовые машины" готовят к отгрузке вторую газовую турбину ГТЭ-170 для Артемовской ТЭЦ-2</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716846/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p><strong>"Силовые машины" изготовили, провели заводские испытания и готовят к отгрузке вторую турбину ГТЭ-170.1 для Артемовской ТЭЦ-2. Электростанция строится ПАО "РусГидро" в рамках государственной программы по развитию тепловой электроэнергетики Дальнего Востока.</strong></p><p>Для выработки электроэнергии на строящейся на Дальнем Востоке Артемовской ТЭЦ-2 будет использоваться высокоэффективная парогазовая технология на базе отечественных газовых турбин производства "Силовых машин". Для новой теплоэлектростанции предназначены две газовые турбины большой мощности ГТЭ-170.1. "Силовые машины" также обеспечат шефмонтаж и шефналадку оборудования на станции.</p><p>Вторая газовая турбина для проекта успешно прошла программу заводских контрольных испытаний, включая вращение ротора турбины валоповоротным устройством, на сборочном стенде Ленинградского Металлического завода "Силовых машин".</p><p>Первая ГТЭ-170.1 для Артемовской ТЭЦ-2 изготовлена в ноябре 2025 года и транспортируется на станцию. Вторая газовая турбина после упаковки также будет отправлена на Дальний Восток железнодорожным транспортом.</p><p>Проектная электрическая мощность Артемовской ТЭЦ-2 составляет 440 МВт, тепловая мощность - 456 Гкал/ч. Это позволит значительно улучшить надежность снабжения потребителей теплом и электроэнергией.</p><p>"Силовые машины" организовали серийное производство отечественных газовых турбин при поддержке Минпромторга России. Общий объем инвестиций компании в проект составляет 25 млрд рублей, из них 6,9 млрд рублей на НИОКР субсидированы государством. Мощность производства газовых турбин компании - 8 турбин в год, а с 2029 года составит 10. Параллельно "Силовые машины" ведут конструкторские работы по развитию линейки газовых турбин с последовательным повышением их мощности и КПД.</p><p><img src="https://power-m.ru/upload/resize_cache/iblock/63a/36i76anjr5qexnql8oxd5eq4y3x29cxn/700_467_2/DSC052199_.jpg" /></p><br>(<a href='https://power-m.ru/press-center/news/silovye-mashiny-gotovyat-k-otgruzke-vtoruyu-gazovuyu-turbinu-gte-170-dlya-artemovskoy-tets-2/'>https://power-m.ru/press-...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
	<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 03:53:36 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>716846</id>
	</item>

<item>
	<title>"Евраз" инвестировал в новое оборудование на коксохимическом производстве</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716847/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768957105_83_1768957080_28_806619378_0:160:3072:1888_1280x0_80_0_0_35b4adccac10cf82f33c9e3403fa8202.jpg.webp"><p>"Евраз НТМК" направил 635 млн рублей на новое оборудование для погрузки угля.</p><p><img src="https://cdnn.1prime.ru/img/80661/93/806619378_0:160:3072:1888_1280x0_80_0_0_35b4adccac10cf82f33c9e3403fa8202.jpg.webp" /></p><div><div><strong>МОСКВА, 13 янв - ПРАЙМ.</strong> "Евраз Нижнетагильский металлургический комбинат" (НТМК, входит в "Евраз") направил 635 миллионов рублей на новое оборудование для погрузки угля и кокса, грейферный перегружатель уже вышел на проектную мощность, сообщило предприятие.</div><div> </div></div><div><div>"На „Евраз Нижнетагильском металлургическом комбинате" вышел на проектную мощность новый грейферный перегружатель. Оборудование используется в погрузке и выгрузке угля и кокса для доменного передела. Инвестиции в изготовление и монтаж составили около 635 миллионов рублей", - говорится в сообщении.</div><div> </div></div><div><div>Новый перегружатель весит более 1 тысячи тонн и достигает 40 метров в высоту. Грузоподъемность крана составляет 32 тонны, что увеличивает скорость погрузки до пяти коксовозов в час, отмечается в релизе.</div><div> </div></div><div><div>Кроме того, механизм оснащен современными системами управления и контроля параметров - от температуры подшипников до уровня смазки в редукторах, что позволяет своевременно выполнять профилактическое обслуживание, минимизируя риски незапланированных остановок, следует из сообщения.</div><div> </div></div><div><div>"Евраз НТМК" - один из крупнейших в России металлургических комбинатов с полным производственным циклом, включающим коксохимическое, доменное и конвертерное производства и ряд сталепрокатных цехов. Железорудной базой служит Качканарское месторождение титано-магнетитовых руд, расположенное в 140 километрах от Нижнего Тагила. Разработку предприятия ведет еще одно предприятие "Евраза" - "Евраз КГОК".</div></div><br>(<a href='https://1prime.ru/20260113/evraz-866445562.html'>https://1prime.ru/2026011...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768957105_83_1768957080_28_806619378_0:160:3072:1888_1280x0_80_0_0_35b4adccac10cf82f33c9e3403fa8202.jpg.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 03:58:00 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>716847</id>
	</item>

<item>
	<title>Дешево и безопасно: ученые МФТИ научили роботов ориентироваться по потолку</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716845/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768956556_85_content_img.jpeg"><p>Система навигации "Беспилотный погрузчик" в разы дешевле мировых аналогов и позволяет роботам-погрузчикам автономно и безопасно работать в общем пространстве с людьми. Пилотные проекты уже подтвердили эффективность в логистических центрах "ВкусВилл", X5 Group и "СберЛогистика", а первый коммерческий контракт выполняется для компании "НижБел".</p><p><img src="https://mipt.ru/upload/medialibrary/fdc/dq0xfbx1tkgo9ml5chcyhqebye1wgvnk/content_img.jpeg" /></p><p>Современные склады - лабиринты стеллажей, где цена ошибки или простоя исчисляется десятками тысяч рублей. Беспилотные погрузчики стали спасением, но их высокая стоимость стала барьером для среднего бизнеса.</p><p>Программно-аппаратный комплекс "Беспилотный погрузчик", созданный в МФТИ, резко снижает их цену. Его "зрительная кора" - навигационная камера, которая считывает круглые оптические метки на потолке, закодированные по коду Хэмминга. Для точного определения своего местоположения роботу достаточно видеть всего две такие метки.</p><blockquote>Это просто и удобно. Потолочные метки не стираются, не пачкаются, долговечны и не вызывают сложностей при установке. Для навигации нужна всего одна камера, что сразу отсекает целый пласт дорогостоящего оборудования и сложных алгоритмов. Благодаря такой системе навигации робот непрерывно и однозначно знает, где он находится, и способен точно и безошибочно передвигаться по складу"</blockquote><p>рассказала Анна Гераськина, инженер Физтех-школы Радиотехники и Компьютерных Технологий МФТИ.</p><p>Надёжность операций обеспечивают три дополнительные камеры: курсовая контролирует пространство впереди, а две боковые помогают точно позиционироваться при взятии паллеты. Безопасность для людей поддерживает трехуровневая система безопасности: механический бампер-"пояс", два малогабаритных лидара и алгоритмы компьютерного зрения курсовой камеры.<br />
<br />
Если вы встанете у робота на пути, сначала он вежливо попросит освободить место с помощью голосового ассистента, а затем плавно остановится.</p><blockquote>Все задания он получает из системы управления складом через собственную систему управления роботами и автономно перемещает грузы весом до двух тонн между зонами приёмки, хранения и отгрузки. А в нештатной ситуации его всегда можно перевести в ручной режим и взять управление на себя"</blockquote><p>Анна Гераськина, инженер Физтех-школы Радиотехники и Компьютерных Технологий МФТИ.</p><p>Стоимость решения - одно из ключевых преимуществ. Подход с оптической навигацией позволил в разы снизить стоимость беспилотных погрузчиков, не потеряв в надёжности.</p><p>Сейчас команда стартапа открыта для новых заказчиков и партнёров, готовых повысить эффективность своих складских операций без многомиллионных инвестиций. Первые пилотные проекты проводились на складах компаний ВкусВилл, Х5 Group и СберЛогистика, а в данный момент систему интегрируют в склад первого заказчика - компании НижБел.</p><br>(<a href='https://mipt.ru/news/deshevo-i-bezopasno-uchenye-mfti-nauchili-robotov-orientirovatsya-po-potolku'>https://mipt.ru/news/desh...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768956556_85_content_img.jpeg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 03:49:16 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>716845</id>
	</item>

<item>
	<title>В Ленобласти увеличили выпуск импортозамещающей сварочной проволоки в 2,4 раза</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716844/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Показатель вырос до 13,9 тыс. тонн продукции в год.</p><p>МОСКВА, 13 января. /ТАСС/. Завод сварочных материалов "Дека" в Ленинградской области нарастил выпуск импортозамещающей стальной сварочной проволоки в 2,4 раза - до 13,9 тыс. тонн продукции в год. Расширение производства поддержал Фонд развития промышленности (ФРП, координируется ВЭБ.РФ по поручению Минпромторга), сообщили в пресс-службе фонда.</p><p>"Завод сварочных материалов „Дека" увеличил во Всеволожске Ленинградской области мощности по выпуску импортозамещающей стальной сварочной проволоки в 2,4 раза - до 13,9 тыс. тонн продукции в год", - сказано в сообщении.</p><p>Уточняется, что объем инвестиций в расширение производства превысил 330 млн рублей, из которых 260 млн рублей предоставил федеральный ФРП в виде льготного займа по флагманской программе "Проекты развития". Кроме того, отмечается, что завод планирует занять до 20% российского рынка стальной сварочной проволоки, частично потеснив импорт, так как сейчас, по оценкам компании, около двух третей рынка занимает зарубежная продукция из Китая, Индии, Вьетнама и Южной Кореи. Основными заказчиками такой продукции выступают предприятия машиностроения и нефтегазовой промышленности, а также строительные компании.</p><p>"Благодаря займу Фонда развития промышленности мы значительно нарастили мощность по выпуску сварной проволоки. Полированная проволока DEKA успешно прошла тестирование и получила свидетельство об аттестации сварочных материалов от Национального агентства контроля сварки", - приводятся в сообщении слова генерального директора ООО "Завод сварочных материалов „Дека" Александра Лобанова. Он также добавил, что в ближайшее время предприятие ожидает завершения добровольной сертификации в Российском морском регистре судоходства и Российском речном регистре, что, по его словам, „упрочит позиции ЗСМ "Дека" как участника судостроительного кластера Ленинградской области и поставщика судостроительных предприятий".</p><p>В пресс-службе подчеркнули, что локализация производства составляет 100%, а поставщиком основного сырья - катанки - выступает предприятие "Тула-Сталь". В сообщении также указано, что выпускаемая проволока предназначена для автоматической и полуавтоматической сварки различных типов стали, а также для дуговой сварки в среде защитных газов. Среди конкурентных преимуществ продукции - устойчивость к высоким температурам и ударным нагрузкам, высокая сопротивляемость разрыву, отсутствие осыпания медного покрытия в подающих механизмах и низкий коэффициент трения.</p><p><strong>О фонде</strong></p><p>ФРП создан в 2014 году по инициативе Минпромторга РФ для модернизации российской промышленности, организации новых производств и обеспечения импортозамещения. Программы фонда позволяют российским предприятиям получить доступ к льготному заемному финансированию, необходимому для запуска производств уникальных отечественных продуктов, а также аналогов передовых международных разработок.</p><p>Высшим органом управления ФРП, принимающим стратегические решения о его деятельности, является наблюдательный совет, который возглавляет глава Минпромторга Антон Алиханов. Госкорпорация ВЭБ.РФ курирует ФРП в части координации его работы в системе институтов развития РФ.</p><p><img src="https://cdn-storage-media.tass.ru/resize/688x456/tass_media/2026/01/13/I/1768289088314391_IP9GaFhZ.jpg" /></p><br>(<a href='https://tass.ru/ekonomika/26132755'>https://tass.ru/ekonomika...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
	<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 03:43:25 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>716844</id>
	</item>

<item>
	<title>Предприятие "Росатома" разработало образец отечественного инвертора для солнечных электростанций</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716843/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768956005_74_1768955970_100_k8izbabtzy8mq2si4opwus7sqo4qmqkd.jpg"><p>Новый инвертор с КПД в 98,3 % может работать с накопителями в сетевом и гибридном режиме.</p><div>В ООО "Парус электро" (входит в дивизион "АСУ ТП и электротехника" госкорпорации "Росатом") создали опытный образец первого отечественного стринг-инвертора (устройство преобразования постоянного тока от солнечных панелей в переменный ток, который можно безопасно и эффективно передавать по электросетям потребителям). Он работает под 200 и 350 кВт, это важный элемент технологического суверенитета в области солнечной энергетики.</div><div> </div><div>Созданный образец стринг-инвертора отличает модульная архитектура, высокая эффективность и новые инженерные решения, которые обещают повысить надёжность работы как самого инвертора, так и всей солнечной станции. Плюс модульной конструкции инвертора - в том, что можно заменить силовой модуль без демонтажа всего оборудования. Это сокращает время обслуживания и ремонта с десятков часов до считаных минут и снижает потери выработки.</div><div> </div><div>"Наша молодая команда разработки решений для возобновляемой энергетики создала новый продукт с полностью суверенным ПО, который необходим рынку. Мы традиционно уделили особое внимание разнообразию климатических зон России - температурный рабочий диапазон от -50°C до +65°C. Также разработана специальная схемотехника стринг-инвертора для обеспечения устойчивости к нестабильному напряжению в удаленных районах, где импортные устройства могут отключаться", - отметил генеральный директор ООО "Парус электро" Максим Жовнер.</div><p><img src="https://rosatom.ru/upload/iblock/e28/k8izbabtzy8mq2si4opwus7sqo4qmqkd.jpg" /></p><br>(<a href='https://rosatom.ru/journalist/arkhiv-novostey/predpriyatie-rosatoma-razrabotalo-obrazets-otechestvennogo-invertora-dlya-solnechnykh-elektrostantsi/'>https://rosatom.ru/journa...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768956005_74_1768955970_100_k8izbabtzy8mq2si4opwus7sqo4qmqkd.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 03:39:30 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>716843</id>
	</item>

<item>
	<title>Инвестор вложил 1,5 млрд рублей в производство полиэфиров в Дзержинске</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716841/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768955725_99_1768954755_28_347683092121667.webp"><p>ГК "Синтез ОКА" вложила 1,5 млрд рублей в строительство производства полиэфиров. Реализация проекта идет в соответствии с графиком, два первых этапа завершены - сообщили в пресс-службе компании. Производство планируют запустить в конце 2026 года.</p><p>"Все основное технологическое оборудование для проекта законтрактовано, поставщикам перечислены авансы, в том числе за счет средств Фонда развития промышленности. Реализация проекта идет строго по графику", - сказал заместитель генерального директора по капитальному строительству ГК "Синтез ОКА" Сергей Похвалинский.</p><p>Ранее Фонд развития промышленности предоставил компании льготный займ на сумму свыше 780 млн руб.</p><p>Планируется, что после выхода на проектную мощность предприятие будет производить до 15 тыс. тонн простых полиэфиров и специализированных полиалкиленгликолей (ПАГ) в год, что позволит занять до 90% российского рынка синтетических компрессорных масел на основе полиалкиленгликолей, существенно заместив зарубежные поставки. На рынке простых полиэфиров доля импорта составляет порядка 60%, предприятие планирует занять 7% рынка, нарастив свою долю в 3,5 раза. Общий объем инвестиций в проект составит 2,7 млрд руб.</p><p>Сверх бюджета инвестиционного проекта ГК "Синтез ОКА" вложит 100 млн рублей в капитальный ремонт неиспользуемого здания, в котором разместятся сотрудники будущего предприятия.</p><p>ООО "Синтез ОКА - Полиэфир" является резидентом особой экономической зоны "Кулибин". Это позволяет использовать предусмотренные законодательством налоговые льготы, которые повышают инвестиционную эффективность проекта.</p><p><img src="https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/590xH/media/img/7/66/347683092121667.webp" /></p><br>(<a href='https://nn.rbc.ru/nn/freenews/696641009a7947a223c1c68d'>https://nn.rbc.ru/nn/free...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768955725_99_1768954755_28_347683092121667.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 03:19:15 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>716841</id>
	</item>

<item>
	<title>Российский 6-колесный вездеход "Бро" за 16,5 млн рублей сняли на видео</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716842/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768955690_91_1768955629_66_photo_2_2025-12-18_07-32-06-1024x574_4fa.jpg"><div><div>Компания "Жукофф Гараж" представила новинку - 6-колесный бортоповоротный вездеход на агрегатах гибридного Nissan Leaf.</div><div> </div><div><img src="https://cdnstatic.rg.ru/crop650x434/uploads/images/2026/01/15/photo_2_2025-12-18_07-32-06-1024x574_4fa.jpg" /></div><div><p>Модель называется "Бро" и оснащена тремя электродвигателями от Leaf. Суммарная мощность составляет 218 л.с.</p><p> </p></div></div><p><iframe width="720" height="405" src="https://rutube.ru/play/embed/273078f96223909ce90f213487bdf179" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>   </p><p> </p><p>"Никаких рывков, предсказуемая тяга. Мощь доступна мгновенно. Полный крутящий момент с самых низов. Точность до сантиметра. Идеальный контроль на сложном рельефе", - заявляет автопроизводитель.</p><p>Генератор для выработки энергии для двигателя создан на базе 40-ваттного дизеля Kubota V-2403. Габариты 6-колесного вездехода: 5670 × 2500 × 2890 мм. Автомобиль уже доступен к заказу по цене от 16,5 млн рублей.</p><br>(<a href='https://rg.ru/2026/01/15/rossijskij-6-kolesnyj-vezdehod-bro-za-165-mln-rublej-sniali-na-video.html'>https://rg.ru/2026/01/15/...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768955690_91_1768955629_66_photo_2_2025-12-18_07-32-06-1024x574_4fa.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 03:33:49 +0300</pubDate>
	<author>aprioric</author>
	<id>716842</id>
	</item>

<item>
	<title>Автоэксперт Ладушкин: машину яркого цвета продать сложнее</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/716561/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768579428_14_db74c73361fa708c0484805f8368eaeb.webp"><div><p>Автоэксперт Дмитрий Попов развеял популярный миф о сезонности продаж автомобилей.</p><p>По его словам, если в 1990-е и 2000-е годы покупка машины зависела от сезона (весной и летом россияне покупали автомобили чаще), то сегодня на рынок влияют сильнее экономическая ситуация, доступность кредитов и реальные нужды покупателей, пишет Pravda.Ru.</p><p>Попов добавил, что, несмотря на изменение рыночных закономерностей, лето все так же остается наиболее удобным временем для осмотра и оценки автомобиля. В теплый период проще увидеть технические дефекты и оценить реальное состояние кузова, заметил эксперт.</p><p>Между тем автоэксперт Евгений Ладушкин рассказал, что труднее продать машину яркого цвета, передает RT. Он отметил, что в России легче продаются машины черного, белого и цвета мокрого асфальта. Эти цвета очень популярны и, как правило, сохраняют ликвидность. Но, несмотря на это, и они имеют свои минусы. Так, колористам со временем сложно подобрать черный и белый цвета из-за их выгорания, пескоструйного эффекта и общего старения краски.</p><p>Ладушкин отметил, что покупатели часто отказываются рассматривать для покупки яркие машины, хотя такие машины реже угоняют, так как они привлекают больше внимания.</p><p>Вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр, в свою очередь, предупредил о возможных негативных последствиях отсрочки на эвакуацию машин, передает Москва 24. По его словам, важно, чтобы сама система не провоцировала злоупотреблений. Эксперт отметил, что некоторые водители могут начать осознанно парковаться с нарушениями, поэтому штраф за неустраненное нарушение в течение такого "льготного" периода должен быть выше, чем за неправильную парковку, считает он.</p><p>В то же время Хайцеэр положительно оценил инициативу о такой отсрочке. Он напомнил о мировом опыте использования блокираторов колес, когда на машину устанавливается спецустройство, которое владелец может снять только после оплаты штрафа.</p><p>Специалисты также рассказали о влиянии противогололедных материалов на автомобили, пишет "ФедералПресс". Дмитрий Попов отметил, что во многих странах, где зимой на дорогах появляются снег и лед, используют для обработки песчано-соляную смесь. Однако для этого коммунальщики должны грамотно соблюдать технологию: насыпать, а затем - тщательно промести дорогу, чтобы убрать реагенты с асфальта. Именно со второй частью в российских городах возникают проблемы, отметил автоэксперт.</p><p>Он подчеркнул, что попадающие на кузов автомобилей песчано-солевые смеси причиняют ему вред. Ударяясь о покрытие машины, песчаная крошка создает микротрещены и при попадании в них соли, воды и кислорода может возникнуть ржавчина. Поэтому Попов рекомендовал после мойки и сушки машины покрывать ее кузов дефрагментированным воском, а также использовать различные антикоррозийные покрытия.</p><p><img src="https://aif-s3.aif.ru/images/044/704/db74c73361fa708c0484805f8368eaeb.webp" /></p></div><br>(<a href='https://aif.ru/society/avtoekspert-ladushkin-mashinu-yarkogo-cveta-prodat-slozhnee'>https://aif.ru/society/av...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/716000/1768579428_14_db74c73361fa708c0484805f8368eaeb.webp" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 16 Jan 2026 19:03:48 +0300</pubDate>
	<author>CheBur</author>
	<id>716561</id>
	</item>

<item>
	<title>Ростех разработал радиотрекеры с увеличенной дальностью передачи сигнала</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/613085/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/613000/1602357910_31_613085_1602357601.jpg"><p><img src="/user_images/36694/613085_1602357601.jpg" />Фото: "Росэлектроника"</p><p><em>Холдинг "Росэлектроника" Госкорпорации Ростех разработал систему групповой связи для спасателей, спортсменов, охотников и туристов. Решение основано на радиотрекерах и позволяет совершать вызовы и определять геопозицию через смартфон при полном отсутствии сотовой связи. Система обеспечивает качественную передачу сигнала на больших расстояниях: до 20 км от устройства к устройству на открытой местности и до 5 км в густом лесу.</em></p><p>Радиотрекер "Гончак" - компактное устройство, включающее приемопередатчик, оснащенный модулями ГЛОНАСС/GPS и Bluetooth. Новые гаджеты синхронизируются с планшетами или смартфонами пользователей через мобильное приложение и дают возможность членам группы обмениваться голосовыми сообщениями без использования сетей сотовых операторов, а также видеть геопозицию друг друга на своих мобильных устройствах, сохранять пройденные маршруты и базовые точки на загруженной карте.</p><p>Приемопередатчик "Гончака" одновременно является ретранслятором. Таким образом, данные геопозиции и голосовые сообщения могут передаваться внутри группы абонентов по цепочке от трекера к трекеру на десятки километров. Большой радиус действия обеспечивается за счет глубокой математической обработки данных, передаваемых в радиоканале. Благодаря аккумулятору большой емкости, радиотрекер способен непрерывно работать в течение суток.</p><p>"Система "Гончак" - это универсальная платформа. Использованные решения позволят изменять характеристики в зависимости от требований заказчиков и адаптировать оборудование к работе на доступных радиочастотах. Радиотрекеры могут применяться в ходе спасательных операций, геологоразведочных работ в отдаленных районах, а также помогут туристам и охотникам не потеряться в походе. Серийный выпуск изделий намечен на 2021 год", - заявил индустриальный директор радиоэлектронного комплекса Госкорпорации Ростех Сергей Сахненко.</p><p>В настоящий момент радиотрекеры тестируют охотники. Опыт использования в реальных условиях будет учитываться при доработке устройств перед запуском серийного производства.</p><p>В составе "Росэлектроники" разработку системы "Гончак" ведет НИИ систем связи и управления концерна "Созвездие". На данный момент проходят испытания аппаратуры.</p><br>(<a href='https://rostec.ru/news/rostekh-razrabotal-radiotrekery-s-uvelichennoy-dalnostyu-peredachi-signala/'>https://rostec.ru/news/ro...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/613000/1602357910_31_613085_1602357601.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 10 Oct 2020 22:25:08 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>613085</id>
	</item>

<item>
	<title>Америка голодает. Виноват Путин</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/612942/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/612000/1602173243_23_612942_1602172687.jpg"><p><img src="/user_images/6141/612942_1602172687.jpg" /></p><p>Политолог Владимир Корнилов заявил о том, что Америка никогда не голодала так, как при Путине. Что социальный кризис в США развивается чрезвычайно стремительно, и что практически нет возможности предсказать чем и когда всё это закончится</p><p>Демократы бодро верещат о том, что как только они победят на выборах, всё сразу же вернётся на свои места. Но так ли это на самом деле? Понятно, что им очень хочется так думать. США слишком долго жили хорошо. А люди везде мыслят одинаково. Даже если народ в целом живёт неплохо, тем не менее все и всегда мечтают о том, что станут жить ещё лучше</p><p>Жители США привыкли к своему благоденствию за многие десятки лет. Особо сильно это их благополучие бросалось в глаза после распада СССР, после передела сфер влияния на Западе, после крушения лагеря социализма. И это не было путём интенсивного развития самих США. Это был экстенсивный путь обеспечения собственного роста и извлечение сверхприбыли за счёт обнищания и разрухи других стран</p><p>Ну и когда же США начали сталкиваться с ограничениями расширения всеобщего благоденствия американской нации? После того, как Владимир Путин сумел поставить барьеры на пути дальнейшего расширения ресурсной базы США. Так пишет политолог</p><p>Поняв таким образом, что США это тоже не вечно неприступная цитадель и которая тоже имеет свои слабые места (взять хотя бы сентябрь 2011 года), всё большее количество игроков на мировой геополитической арене отказываются играть по американским правилам. И началом всему этому послужила мюнхенская речь Путина. Так говорят многие</p><p>Нынешнее плачевное развитие событий в самих США не добавляют им силы. И вот появляются тексты о том, что никогда в США так не голодали, как при Путине. Что проблемы с продовольствием начинают приобретать настолько большой размах, который можно назвать "новой эрой голода в США". Американские журналисты проводят аналогии со странами, которые в прошлом испытывали подобные проблемы. Журналист Патти Валдмейр пишет "Я начала свою карьеру, освещая голод в Африке в 80-е. Никак не ожидала того, что спустя 40 лет буду описывать голод в моей родной стране"</p><p>Экономический упадок в США наступил. Тот пик влияния США на весь мир, который был в 90-е, закончился. В самих штатах многие понимают, что США не смогут существовать без притока иностранного капитала, в том числе. Но главное, чтобы этого до конца не понял в мире больше никто, кроме них. Не от того ли наблюдаем сегодня по всему миру странные и совершенно необъяснимые события</p><p>Очень сильно беспокоит США (да и не только их), что Россия постепенно становится крупнейшим игроком на рынке продовольствия. Когда совсем недавно СМИ упоминали о встрече Макрона с Путиным, акцент был сделан на претензии со стороны Запада по поводу Навального. И крайне мало было написано о то, что Макрон говорил ещё о тендере на покупку пшеницы Алжиром</p><p>Именно Франция поставляла туда всегда свою пшеницу, имея при этом хорошие доходы. И вот на алжирском рынке появляется Россия. Алжир больше устроила цена при гарантированном и более высоком качестве пшеницы. Франции это конечно не понравилось, но это же рынок. И это начали понимать не только французы. Международное агенство Bloomberg признало Россию лидером на мировом рынке пшеницы. А российское зерно покупают сегодня более ста стран</p><p>Были времена, когда даже СССР старался избавиться от продовольственной зависимости от США. Тогда ещё они сами конечно не голодали. А СССР, потом частично и Россия были совсем не далеки от того, чтобы попасть в полную зависимость к США, поскольку не могли обеспечить себя продовольствием. И как здесь не вспомнить ещё про житницу СССР - Украину, которая сама теперь закупает даже картофель</p><p>Так что придётся кому-то в мире смириться с тем, что сейчас именно Россия стала ведущей страной - экспортёром продовольствия. И что придётся учиться вести себя подобающе с той страной, у которой быть может, ни сегодня - завтра придётся что либо закупать. СПАСИБО. Продолжение следует</p><p>Дмитрий Давыдов</p><p><strong><a href="//russian.rt.com/inotv/2020-05-23/Fox-News-Nyu-Jork-umiraet-" rel="nofollow">Fox News: "Нью-Йорк умирает" - горожане голодают, бродяги обживают Манхэттен</a></strong></p><p><strong>Карантинные меры в Нью-Йорке привели к массовому разорению предпринимателей и потере рабочих мест, жители города часами стоят в очереди за бесплатной едой, рассказывает в эфире Fox News журналист Дэвид Маркус. По его словам, с каждым днём надежды на скорое возвращение мегаполиса к нормальной жизни становятся всё призрачнее.</strong></p><p>Дэвид Маркус недавно написал для New York Post потрясающую статью, в которой призвал к немедленному прекращению карантина. Мы рады приветствовать его сегодня в нашей программе. Дэвид Маркус, большое спасибо, что нашли для нас время. Не могли бы вы вкратце рассказать нам, что побудило вас написать эту статью и почему вы считаете, что этот карантин, о важности которого нам твердили изо дня в день, должен прекратиться?<br />
<br />
<strong>ДЭВИД МАРКУС, корреспондент </strong><strong>The </strong><strong>Federalist:</strong> <em>Я написал эту статью на минувших выходных, после того как увидел кадры, на которых запечатлены жители Нью-Йорка примерно в 4:30 утра, за несколько часов до открытия католического храма, предлагающего еду. Потому что они были голодны и им нужна была еда.<br />
<br />
И когда я увидел эти кадры, моя досада на губернатора</em> (штата Нью-Йорк. - <em>ИноТВ</em>) <em>Куомо и мэра</em> (Нью-Йорка. - <em>ИноТВ</em>) <em>де Блазио сменилась гневом. Потому что люди голодают, малый бизнес рушится, рабочие места испаряются, наши дети не получают образование, люди не могут обследоваться на рак. А губернатор в своём ежедневном телешоу сидит и ведёт себя так, будто мы жалуемся, что нам нечего посмотреть на </em><em>Netflix! Это дико, и это приводит в бешенство.</em><br />
<br />
Как по-вашему, почему такой амбициозный человек, как Эндрю Куомо, - амбициозные политики обычно обращают внимание на желания общественности - настолько лишён чувства уместности и забывает о страданиях, бессмысленных страданиях населения? Почему он этого не понимает?<br />
<br />
<strong>ДЭВИД МАРКУС:</strong> <em>Думаю, сейчас люди не особо могут выразить своё отношение. Прежде всего, они не могут выйти из дома. Но я также думаю, что положение Эндрю Куомо сейчас таково, что вполне очевиден его провал, особенно в случае с домами престарелых, и там это стоило человеческих жизней. И я уверен, что он очень, очень нервничает и не хочет совершать новых ошибок. Но этого недостаточно. Нам нужно сильное руководство, потому что город Нью-Йорк умирает, его нужно открыть сейчас, иначе нам его не спасти.</em><br />
<br />
От друзей, родственников и коллег, живущих в Нью-Йорке, слышно, что Мидтаун* занимают одни бродяги. Только они. По сути, все общественные места захвачены психически больными наркоманами. Я задаюсь вопросом, если такой город... Что нужно, чтобы вернуть такой город к нормальной жизни?<br />
<br />
<strong>ДЭВИД МАРКУС:</strong> <em>Проблема в том, что с каждым уходящим часом возвращение города к нормальной жизни становится всё более трудной задачей. Потому что каждый день какой-нибудь предприниматель понимает, что капитал, помогавший ему оставаться на плаву последние два месяца, исчерпался, что ему нечем платить за аренду в ближайший месяц-два. И можно использовать средства индивидуальной защиты...<br />
<br />
Я понимаю, Билл де Блазио думает, что где-то есть гигантский горшочек с золотом, который прячут от него злые лепреконы-республиканцы. Но ведь нет! Единственный способ для этого города вернуться в рабочее русло - это вернуться в рабочее русло. Только это принесёт денежные средства для осуществления того, что необходимо городу и горожанам. А сейчас... Есть ли у вас какая-то информация о том, когда это закончится? Куомо или де Блазио сказали хоть что-то, что позволяло бы думать о каком-то возвращении к нормальной жизни, скажем, в августе? Я не слышал.</em><br />
<br />
Дата выхода в эфир 21 мая 2020 года.<br />
<em><br />
* Деловой и торговый район Манхэттена (прим. ИноТВ).</em></p><p>Материалы ИноТВ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию RT</p><p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/bygbK-fSSfM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>  </p><p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/VH1ixak7S-U" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>  </p><p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/iyhchFxBi_E" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>  </p><p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/esBAMt7mqvo" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>  </p><p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/H3MZGXic8-Q" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>  </p><p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/U1vmFyELHZo" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>  </p><p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/CC6RIb0aRUg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>  </p><br>(<a href='http://www.liferu.org/news/2020-10-08/amerika-golodaet-vinovat-putin'>http://www.liferu.org/new...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/612000/1602173243_23_612942_1602172687.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 08 Oct 2020 19:07:23 +0300</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>612942</id>
	</item>

<item>
	<title>Путин в режиме видеоконференции на совещании с правительством по ситуации с COVID-19 заявил об истечении периода нерабочих дней и переходу к этапу постепенного снятия ограничений</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/599214/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/599000/1589203286_32_5eb81d5902e8bd03b96ffe3c.jpg"><p>Речь пойдет о санитарно-эпидемиологической обстановке в стране и новых мерах по поддержке граждан и экономики. Об этом сообщил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков. В конце апреля глава государства продлил режим нерабочих дней до конца майских праздников. Тогда же он поручил начать подготовку по возвращению страны к нормальной жизни.</p><p>11 мая президент России Владимир Путин выступит с новым обращением к гражданам страны. Как рассказали в Кремле, речь пойдет об эпидемиологической обстановке и о дополнительных мерах поддержки населения и экономики РФ. За последние сутки в России зарегистрировано 11 656 новых случаев заболевания коронавирусом, это рекордное число заболевших за день. Таким образом Россия вышла на третье место в мире по числу зараженных, опередив Великобританию и Италию. За прошедшие сутки умерли 94 человека, общее число погибших от COVID-19 в РФ составило 2009 человек.</p><p>6 мая Роспотребнадзор представил план о поэтапном снятии ограничительных мер. Согласно ему, отменять коронавирусные ограничения будут в три этапа.</p><p><strong>На первом</strong> - вернутся к работе маленькие непродовольственные магазины и предприятия, на втором - откроются торговые компании большой площади, некоторые образовательные организации. При этом количество людей в помещении будет строго ограничено. Предприятия сферы услуг, общественного питания, гостиниц, образовательных учреждений откроют в последнюю очередь - на третьем этапе. Однако последнее слово остаётся за властями отдельного региона - из-за разной эпид.ситуации по стране. Так, в Москве и Подмосковье с 12 мая заработают промышленные предприятия и стройки - конечно, при соблюдении санитарных норм. Режим самоизоляции в столичном регионе продлён до 31 мая.</p><p><img src="https://news2.ru/user_images/6141/n2_1589043614.png" /></p><p><img src="https://news2.ru/user_images/6141/n2_1589100500.png" /></p><p><img src="https://news2.ru/user_images/6141/n2_1589100374.png" /></p><p><img src="https://news2.ru/user_images/6141/n2_1589100571.png" /></p><p><img src="https://news2.ru/user_images/6141/n2_1589100606.png" /></p><p><img src="https://news2.ru/user_images/6141/n2_1589100164.png" /></p><p><img src="https://news2.ru/user_images/6141/n2_1589100653.png" /></p><p><img src="https://news2.ru/user_images/6141/n2_1589100033.png" /></p><p><img src="https://news2.ru/user_images/6141/n2_1589099925.png" /></p><p><img src="https://news2.ru/user_images/6141/n2_1589100377.png" /></p><p><img src="https://news2.ru/user_images/6141/n2_1589100430.png" /></p><p><img src="https://news2.ru/user_images/6141/n2_1589100938.png" /></p><p><img src="https://news2.ru/user_images/6141/n2_1589100388.png" /></p><p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/cG29Q8wDLV8" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>  </p><p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/-0kS-dBHl2A" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>  </p><div id="simplyTranslateSpan"> </div><div id="simplyTranslateSpan"> </div><div id="simplyTranslateSpan"> </div><br>(<a href='https://www.youtube.com/watch?v=-0kS-dBHl2A'>https://www.youtube.com/w...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/599000/1589203286_32_5eb81d5902e8bd03b96ffe3c.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 11 May 2020 16:10:59 +0300</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>599214</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия строит новый город на 60 000 жителей на границе с ЕС</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/584334/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/584000/1576098878_16_584334_1576098426.jpg"><p><img src="/user_images/36694/584334_1576098426.jpg" /></p><p> </p><p>И, главное, как-то тихо это все происходит. Такое ощущение, что СМИ специально отвлекают народ различным информационным мусором, а вот то, что на северо-западных рубежах нашей страны происходит настоящий индустриальный бум - ни слова.</p><p>На самом деле, всего в 30 километрах от Евросоюза, в Ленинградской области, строится абсолютно новый город - Усть-Луга. Он рассчитан на 60 000 человек. Часть этого города уже построена - на 35 000 жителей. До 2030 года планируется достроить остальное.</p><p>Причем, город этот, в лучших традициях СССР, вырастает рядом с совершенно новым индустриальным кластером. То есть там с нуля строится порядка 100 заводов на общей площади в 35 км2. И работать там будет 17 000 человек.</p><p>Хотя... Почему "будет"? Многие заводы уже построены и работают на полную мощность. Вот фото 2019 года:</p><p><img src="/user_images/36694/584334_1576098633.jpg" /></p><p>Также, в Усть-Луге уже построили <strong>новый порт, который за 16 последних лет вырос в 140 раз и уже сейчас является самым большим портом на Балтике и вторым по величине в России. До 2030 года он станет вторым по величине в Европе, уступая только Роттердаму (Голландия).</strong></p><p><strong><img src="/user_images/36694/584334_1576098242.jpg" /></strong></p><p><strong>А вот что было на месте Усть-Луги 16 лет назад:</strong></p><p><strong><img src="/user_images/36694/584334_1576098766.jpg" /></strong></p><p>Честное слово, у меня такое ощущение, что я сейчас про какую-то другую страну пишу, не про Россию. Почему об этом не трубят по всех СМИ? Ведь город уже готов, десятки предприятий готовы, новенький порт стоит и обрабатывает <strong>120 миллионов тонн груза в год!</strong></p><p><strong>Возможно, это часть большой игры и к Усть-Луге намеренно не привлекается лишнее внимание. Точно также, как и к нашим вооруженным силам какое-то время не привлекалось никакого внимания.</strong></p><p><strong> </strong></p><p><strong>Все думали, что они уже давно развалились, а потом вдруг неожиданно выяснилось, что наша армия стала сверхсовременной и способной совершать такие эффективные операции, как в Крыму, а второй по мощи член НАТО (Турция) закупает наше оружие, а не американское.</strong></p><p><strong>Впрочем, вернемся к городу Усть-Луге. Его построили как городок европейского типа, в котором многоэтажного жилья всего 1/3. И эти многоэтажные кварталы выглядят вот так:</strong></p><p><strong><img src="/user_images/36694/584334_1576098875.jpg" /></strong></p><p>Оставшиеся 2/3 жилья - это частные дома площадью от 35 до 210 метров с участками земли.</p><p>Напомню, жить во всем этом будут не чиновники, а работники индустриального кластера (17 000 человек) и работники порта (еще 17 000). Итого, <strong>порядка 34 000 работников и членов их семей - вот для кого строится Усть-Луга.</strong></p><p><strong>Это ли ни хорошая новость? Жаль, что бОльшая часть нашего народа остается в неведении и думает, что в России ничего не строится, а все только закрывается...</strong></p><p><strong>Ну, ничего. Как я писал выше, про армию тоже все говорили, что ей конец. А теперь только она и на слуху и лишь самые глупые могут говорить, что у нас разрушены вооруженные силы.</strong></p><p><strong>Уверен, лет через 10 точно также на слуху будут и новые российские порты, </strong><strong>заводы, дороги. Правда, и тогда найдутся пессимисты, которым всё плохо и "нужно срочно валить". Но ничего. Мы будем здесь и мы будем делать все, чтобы сделать Россию лучше.</strong></p><br>(<a href='https://sdelanounas.ru/blogs/128060/#comments'>https://sdelanounas.ru/bl...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/584000/1576098878_16_584334_1576098426.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 12 Dec 2019 00:14:38 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>584334</id>
	</item>

<item>
	<title>Санкции делают Superjet неконкурентоспособным по цене, заявил вице-премьер РФ Юрий Борисов.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/575770/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/575000/1567946511_98_1553467760_0:14:2976:1688_600x0_80_0_0_3dad892db6c00bd0a2a837873e75ff15.jpg"><div><div>Российский самолет Sukhoi Superjet стал неконкурентоспособным на рынке по стоимости из-за отказа иностранных поставщиков размещать производство деталей в России и роста цен на зарубежные комплектующие, заявил в эфире телеканала "Россия 1" вице-премьер РФ Юрий Борисов.</div><div> </div></div><div><div>"Стали вводиться санкции, поставщики стали повышать цены на свою продукцию, отказываться локализовывать сборку агрегатную на территории России, как произошло с двигателем Sam-146. Они практически отказались „горячую" часть делать в России. Сегодня мы решили вопрос только о ремонте по полному циклу в России, что, собственно, продвинуло нас вперед. Но все эти обстоятельства стали делать этот самолет неконкурентоспособным с точки зрения цены", - сказал Борисов.</div></div><div><div> </div></div><div><div>По его словам, чтобы удержать самолет на рынке, необходимо провести серьезную работу по импортозамещению.</div><div> </div></div><div><div>В то же время он сказал, что в годы, когда проектировался Superjet, политическая обстановка способствовала сотрудничеству с Западом. "Создавался в широкой кооперации с западными производителями. Французские двигатели, очень большой вопрос авионики, шасси, очень много там присутствует западных производителей. Наверное, в той политической ситуации это был правильный шаг, мы играли в разделение труда, чтобы сделать самый современный, самый технологичный летательный аппарат", - сказал Борисов.</div><div> </div></div><div><div>В настоящее время эксплуатируется 138 самолетов Superjet. Ранее сообщалось, что последняя зарубежная авиакомпания, эксплуатирующая российские самолеты Sukhoi SuperJet 100, - мексиканская Interjet - продает их из-за тяжелого финансового положения.</div></div><br>(<a href='https://ria.ru/20190907/1558424856.html'>https://ria.ru/20190907/1...</a>)]]> </description>
	<category>!        Сделано в России</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/575000/1567946511_98_1553467760_0:14:2976:1688_600x0_80_0_0_3dad892db6c00bd0a2a837873e75ff15.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 08 Sep 2019 15:41:51 +0300</pubDate>
	<author>ramstor</author>
	<id>575770</id>
	</item>

</channel>
</rss>