<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Технологии и инновации / Актуальные новости / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Экзоперчатки на автомобильном заводе</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/344193/</link>
	<description>
	<![CDATA[Компания General Motors планирует внедрение на своем производстве, разработанные в сотрудничестве в NASA, экозоперчатки. Устройство обеспечит супер силу захвата, на треть снизит нагрузку во время продолжительной работы, и убережет руки от травм. Каждая перчатка весит около полукилограмма, и питается от стандартного литий-ионного аккумулятора от ручного электроинструмента.<br>(<a href='http://www.autoblog.com/2012/03/13/gm-shows-off-robotic-glove-for-use-in-vehicle-assembly-w-video/'>http://www.autoblog.com/2...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/344000/1331775361_38_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 15 Mar 2012 05:36:00 +0400</pubDate>
	<author>Fireleo</author>
	<id>344193</id>
	</item>

<item>
	<title>Протонный ускоритель может сделать солнечные панели вдвое дешевле</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/344160/</link>
	<description>
	<![CDATA[Для изготовления типичной солнечной панели сейчас разрезают кремниевые заготовки на пластины толщиной около 200 микрон. При этом лишь тонкий поверхностный слой пластины используется непосредственно. Кроме того, в процессе разрезания часть кремния теряется в виде отходов. Компания Twin Creeks Technologies разработала установку Hyperion, которая работает по совершенно новому принципу. Заготовки облучаются протонным ускорителем, который "загоняет" протоны на строго определённую глубину. Внутри заготовки формируется тонкий слой пузырьков водорода, затем заготовку нагревают, и тонкий лист кремния отслаивается давлением газа, после чего цикл повторяется. Получившийся лист кремния имеет толщину всего в 20 микрон, и, после нанесения его на металлическую основу, фотоэлемент легко гнётся, не ломаясь.<br>(<a href='http://habrahabr.ru/post/139951/'>http://habrahabr.ru/post/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/344000/1331742544_9_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 14 Mar 2012 20:29:02 +0400</pubDate>
	<author>Дядя Ваня</author>
	<id>344160</id>
	</item>

<item>
	<title>Новый оптический чип обрабатывает 1 терабит информации в секунду</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/344080/</link>
	<description>
	<![CDATA[В IBM создан оптический чип передачи данных на скорости 1 терабит в секунду<br/>
<br/>
Ученые IBM сообщают о создании прототипа оптического чипсета, названного "Holey Optochip", который является первым в мире оптическим приемопередатчиком, работающим на скорости в один терабит в секунду. Такое количество информации соответствует размеру 500 фильмов высокого разрешения.<br/>
<br/>
Это устройство способно принимать и передавать информацию на огромных скоростях - в восемь раз быстрее лучших параллельных оптических устройств доступных на рынке. Это может привести к новой эре в области индустрий связи, компьютеров и развлечений. Скорость одного такого трансивера эквивалентна трафику 100 000 типичных юзеров с высокоскоростным интернет-подключением в 10 Мб в секунду.<br/>
<br/>
Необходимость дальнейшего улучшения средств оптических коммуникаций вызвана непрерывным появлением все новых сервисов и услуг онлайн, которые ведут к увеличению объемов создаваемой и передаваемой по сети информации.<br/>
<br/>
"Один триллион бит в секунду, достигнутые учеными из IBM, знаменуют собой новый тип ресиверов, способных обрабатывать большие объемы трафика в наш век высоких объемов информации", - сказал исследователь из IBM, Клинт Счоу. "Мы активно добиваемся все более высоких уровней интеграции, эффективности потребления энергии и производительности всех оптических компонентов".<br/>
<br/>
Отношение скорости к потребляемой энергии (количество энергии, требуемое для передачи одного бита информации) - одно из лучших в мире. Этот трансивер потребляет менее пяти ватт, таким образом, лампочка мощностью 100В потребляет столько же энергии, как 20 таких трансиверов.<br/>
<br/>
Размеры чипа составляют всего 5,2 мм на 5,8 мм.<br>(<a href='http://globalscience.ru/article/read/20356/'>http://globalscience.ru/a...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/344000/1331709229_15_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 14 Mar 2012 11:13:44 +0400</pubDate>
	<author>Злой Че</author>
	<id>344080</id>
	</item>

<item>
	<title>Новая технология машинного перевода от Microsoft позволяет произносить слова на другом языке Вашим собственным голосом</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/344079/</link>
	<description>
	<![CDATA[Способности технологии Siri к распознанию различных языков и к произношению весьма впечатляют, но вряд ли у кого-либо когда-либо получится превзойти компанию Microsoft. Представители отделения Microsoft Research продемонстрировали прототип нового программного обеспечения машинного перевода, которое является первым приближением к технологии "универсального переводчика" из Стартрека, которая позволяла осуществить моментальный перевод с одного языка на другой, позволяя беседовать двум людям различной национальности, не знающим язык друг друга.<br/>
<br/>
Технология, представленная Риком Рашидом (Rick Rashid), главным научным сотрудником Microsoft, на конференции TechFest 2012, позволяет подстроиться под тембр голоса, акцент и интонации отдельного человека, выполняя перевод межу 26 языками, поддерживаемыми технологией Microsoft Speech. К сожалению, пока еще работа технологии не идеальна, в некоторых слогах явно проскакивают "металлические" нотки голоса робота, но в целом, учитывая все повторяемые нюансы переводимой речи, программа справляется со своей задачей очень хорошо.<br/>
<br/>
Программа начинает работать не моментально, не с нуля. Требуется потратить приблизительно час времени на обучение программы индивидуальным особенностям произношения и характеристик голоса каждого пользователя. Но после того как программа полностью адаптируется она начинает переводить речь почти в режиме реального времени.<br/>
<br/>
Конечная цель, которую собираются достигнуть исследователи Microsoft в не таком и далеком будущем, заключается в снабжении такой технологией синхронного перевода мобильных телефонов и других электронных устройств, что позволит вести более-менее понятный диалог в режиме реального времени с любым собеседником, даже не зная языка на котором он говорит.<br/>
<br/>
<object width="480" height="360"><param name="movie" value="http://www.youtube-nocookie.com/v/TwJxf9sqiis?version=3hl=ru_RU"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube-nocookie.com/v/TwJxf9sqiis?version=3hl=ru_RU" type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="360" allowscriptaccess="always"></embed></object><br/>
<br/>
<object width="480" height="360"><param name="movie" value="http://www.youtube-nocookie.com/v/85L7lmmg0Rw?version=3hl=ru_RU"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube-nocookie.com/v/85L7lmmg0Rw?version=3hl=ru_RU" type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="360" allowscriptaccess="always"></embed></object><br>(<a href='http://www.dailytechinfo.org/infotech/3423-novaya-tehnologiya-mashinnogo-perevoda-ot-microsoft-pozvolyaet-proiznosit-slova-na-drugom-yazyke-vashim-sobstvennym-golosom.html'>http://www.dailytechinfo....</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/344000/1331709153_50_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 14 Mar 2012 11:12:32 +0400</pubDate>
	<author>Leonardo</author>
	<id>344079</id>
	</item>

<item>
	<title>Учёные впервые проверили принцип Ландауэра (предел эффективности классических компьютеров)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/344075/</link>
	<description>
	<![CDATA[Исследование связи термодинамики и теории информации помогает учёным определить физический лимит эффективности необратимых вычислений, следовательно, работы классических компьютеров.<br/>
<br/>
Физикам удалось измерить минимальное количество тепла, рассеиваемого системой при стирании одного бита информации. Опыт имеет прямое отношение к подтверждению второго начала термодинамики, поиску границ эффективности компьютеров и способов обхода этих пределов.<br/>
<br/>
Выдающийся эксперимент провели исследователи из трёх университетов Франции и Германии. Они построили ячейку памяти на основе микроскопической коллоидной частицы и впервые измерили энергию, безвозвратно рассеиваемую в окружающую среду при уничтожении информации в ней. Это количество тепла оказалось близким к значению, предсказанному 51 год назад.<br/>
<br/>
Рассеиваемое схемой тепло определяет минимум мощности, необходимой данной машине для работы. Этот предел (по теории он составляет примерно 10-21 Дж на каждый стираемый бит) определяется принципом Ландауэра, являющимся своеобразным отражением второго закона термодинамики и закона неубывания энтропии.<br/>
<br/>
В соответствии с ними необратимое стирание информации является диссипативным процессом.<br/>
<br/>
Следствия:<br/>
=============================================<br/>
<br/>
Это достижение поможет прояснить сразу несколько вещей. Во-первых, таким путём физики пытаются понять, что будет происходить по мере снижения размеров частей микросхем и приближения их к масштабу, на котором затрачиваемая мощность будет сравнима по порядку с тепловыми флуктуациями.<br/>
<br/>
Во-вторых, опыт поможет взглянуть свежим взглядом на попытки обойти лимит Ландауэра. А тут намечается несколько путей.<br/>
<br/>
Например, учёные рассуждают о возможности организовать обратимые вычисления (Reversible computing), в которых энтропия всей системы не возрастает.<br/>
<br/>
Кроме того, не так давно теоретики показали, что в квантовых компьютерах стирание битов может приводить к отрицательным значениям энтропии ячейки и охлаждению системы, вместо рассеивания тепла. Этот трюк является в некотором роде обходом принципа Ландауэра.<br/>
<br/>
Наконец, как атаку на второе начало можно воспринимать реализованный японцами полтора года назад двигатель Сциларда (он же - вариация демона Максвелла), который превращает информацию в энергию. Правда, законы термодинамики и тут устояли, несмотря на работоспособность системы.<br>(<a href='http://www.membrana.ru/particle/17709'>http://www.membrana.ru/pa...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/344000/1331708119_3_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 14 Mar 2012 10:54:46 +0400</pubDate>
	<author>fakenews</author>
	<id>344075</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия ускоренно строит боевые вертолеты. Но летать на них к 2020 году будет некому</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/344057/</link>
	<description>
	<![CDATA[Следственная группа продолжает расследование катастрофы боевого вертолета Ка-52 "Аллигатор", разбившегося вечером 12 марта в 10 километрах от военного аэродрома Торжок. Пока известно слишком мало, чтобы делать серьезные выводы. Связь с машиной пропала в 21:05 по московскому времени. Обнаружить ее удалось только в 8:45 13 марта. Командир эскадрильи Ка-52 подполковник Дмитрий Ракушин и штурман лейтенант Максим Федоров погибли. Это первая катастрофа с вертолетами Ка-52, только начавшими поступать на вооружение Российской армии.<br/>
Говорят, авария могла произойти из-за сложных погодных условий в условиях ночного полета. Источник "Интерфакса" предположил, что экипаж временно утратил пространственную ориентировку при попадании вертолета в мощный снежный заряд. Это бы исчерпывающе объяснило важную странность: вышло бы, что пилоты не воспользовались катапультой потому что внезапно грохнулись на землю. Принять всерьез эту версию мешает одно обстоятельство. Вертолет Ка-52 давно и с гордостью его создатели называют всепогодным. Почему же пилотов ослепила обычная метель?<br/>
<br/>
И еще. Как случилось, что на поиски машины, разбившейся в десятке километров от аэродрома, ушло почти 12 часов? Мешала ночная тьма? Но ведь в Торжке базируются вертолеты Ми-28Н, названные "Ночными охотниками". Если "ночные", - стало быть, способны легко и быстро обнаружить на земле практически любую цель. Тем более - груду металла, оставшуюся от разбившегося на большой лесной поляне Ка-52. Что же мешало подключить к поискам Ми-28Н? Маршрут, по которому летел "Аллигатор", для руководителя полетов тайной не был, что максимально сужало район поиска. Но не подключили, не нашли пока не развиднелось... И это, конечно, порождает дополнительные вопросы. <br/>
Министерство обороны заявило о планах приобретения еще 1000 вертолетов до 2020 года. Но достаточно ли у нас летчиков, которые будут на них летать?<br/>
<br/>
- Давайте считать. Для 1000 вертолетов нужно минимум 2400 летчиков: два человека на вертолет плюс 200-400, которые не входят в состав экипажей. Любого летчика готовят 4-5 лет. Возможности единственного оставшегося в стране Сызранского вертолетного училища позволяют готовить максимум по 200 человек в год. Это означает, что с 2016 по 2020 год мы в лучшем случае получим летчиков только для 500 вертолетов. И это еще при условии, что никто не будет увольняться, не уйдет по здоровью и не разобьется. Плюс - не будут требовать летчиков погранвойска, МВД, МЧС и т.д. А в довершение ко всему учтите, что на сегодняшний день даже возможности Сызранского училища не используются в полном объеме. Оно сейчас для Министерства обороны выпускает только по 15 человек в год. Чтобы набирать хотя бы по 200 курсантов нужны очень серьезные меры.<br/>
<br/>
Но мы потеряли не только в количестве пилотов, но еще и в их качестве. В советское время пилоты вертолетов в сумме летали по 600-800 тысяч часов в год и имели в среднем 50-60 катастроф. А сейчас мы не налетываем и 60 тысяч, а теряем по 20-30 машин.<br>(<a href='http://svpressa.ru/society/article/53492/'>http://svpressa.ru/societ...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/344000/1331664130_57_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 13 Mar 2012 22:42:08 +0400</pubDate>
	<author>Vlad2000Plus</author>
	<id>344057</id>
	</item>

<item>
	<title>Джеймс Кэмерон установил мировой рекорд одиночного погружения</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/344008/</link>
	<description>
	<![CDATA[Несколько дней назад на специально построенном одноместном аппарате знаменитый режиссёр спустился на глубину 8166 метров. А в ближайшие недели он намерен посетить самую глубокую точку на Земле - дно Марианской впадины, на котором люди побывали лишь однажды, причём 52 года назад.<br/>
<br/>
6 марта 2012 года в рамках проекта Deepsea Challenge Джеймс Кэмерон совершил рекордное одиночное погружение близ Папуа-Новой Гвинеи.<br/>
<br/>
Оно послужило решающей проверкой для уникального одноместного батискафа Deepsea Challenger, рассчитанного на достижение дна Марианской впадины и, в частности, её самой глубокой точки - бездны Челленджера (Challenger Deep), расположенной в 10 994 метрах ниже поверхности моря (по данным измерений 2011 года).<br/>
<br/>
На строительство аппарата Deepsea Challenger ушло восемь лет. Этот автономный батискаф представляет собой вертикально ориентированную обтекаемую капсулу высотой 7,3 метра и весом 10,7 тонны.<br/>
<br/>
В нижней части подводной машины находится сферический обитаемый отсек. Его внутренний диаметр равен 109 см, толщина стальных стенок - 6,4 см.<br/>
<br/>
Интересно, что эту сферу в ходе испытаний дважды проверяли давлением 1160 килограммов на квадратный сантиметр. Это значение выше, чем будет достигнуто на дне океана.<br>(<a href='http://www.membrana.ru/particle/17708'>http://www.membrana.ru/pa...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/344000/1331643180_39_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 13 Mar 2012 16:52:59 +0400</pubDate>
	<author>fakenews</author>
	<id>344008</id>
	</item>

<item>
	<title>В России планируют построить первый в мире ледокол "косого хода". ФОТО</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/343330/</link>
	<description>
	<![CDATA["Ледокол "косого хода" проламывает лед, оставляя за собой ширину, которая в несколько раз превышает ширину его корпуса". Так специалисты описывают особенности уникального судна, строительство которого планируется начать на калининградском заводе "Янтарь". Левый бок этого ледокола будет существенно больше правого.<br/>
<br/>
Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" и финская компания Arctech Helsinki Shipyard (50% акций принадлежит "Объединенной судостроительной компании") летом начнут строительство уникального ледокола "косого хода". Корпус судна будет изготовлен на российской верфи, а оснащением ледокола займутся финны. Заказчиком строительства выступает Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот).<br/>
<br/>
<img src="/user_images/53813/1453522392.jpg" /><br>(<a href='http://vz.ru/economy/2012/3/7/566720.html'>http://vz.ru/economy/2012...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/343000/1331141392_57_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 07 Mar 2012 21:29:50 +0400</pubDate>
	<author>yache</author>
	<id>343330</id>
	</item>

<item>
	<title>Северная Корея провела ядерные испытания для Ирана</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/343063/</link>
	<description>
	<![CDATA[Северная Корея провела два ядерных испытания, причем как минимум одно из них - для Ирана. Об этом в понедельник, 5 марта, всего за несколько часов до встречи премьер-министра Израиля Биньямина Нетаниягу и президента США Барака Обамы, посвященной, в том числе, иранской ядерной проблеме, сообщила немецкая газета "Ди волт".<br/>
<br/>
Если данное сообщение соответствует действительности, это означает, что военная ядерная программа Ирана развивается куда быстрее, чем было принято считать.<br/>
<br/>
Стоит отметить, что в прошлом в адрес КНДР уже выдвигались обвинения в связи с тем, что она оказывает помощь другим странам в атомной сфере, в частности реактор в Сирии (уничтоженный в 2007 году) был построен по северокорейским проектам.<br/>
<br/>
Германское издание со ссылкой на источник в американской разведке сообщило, анализирует ядерные испытания Пхеньяна 2006-го, 2009-го и 2010-го года. И выясняется, что в 2010-м их было больше, чем считалось раньше.<br/>
<br/>
Также сообщается о том, что более ранние испытания были на основе плутония - на нем же работает и северокорейский ядерный реактор. А в 2010 году были проведены испытания на основе высокообогащенного урана, вокруг которого построена иранская ядерная программа. Что указывает на участие ученых-ядерщиков из Тегерана.<br/>
<br/>
Частично сообщение основывается на статье, опубликованной научным журналом Nature в прошлом месяце. Ее автор, шведский ученый, исследует ядерные испытания, проведенные КНДР в 2010 году, и он считает, что испытаний было больше, чем сообщалось. Ученый обнаружил наличие радиоактивных изотопов в некоторых районах, граничащих с КНДР, и установил, что они имеют урановое происхождение.<br/>
<br/>
По мнению специалистов, было проведено как минимум два подземных ядерных испытания, и Иран, вероятнее всего имел к этому отношение. Окончательные выводы по данному вопросу будут представлены позднее.<br>(<a href='http://www.mignews.com/news/disasters/world/050312_115845_88116.html'>http://www.mignews.com/ne...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/343000/1330945193_79_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 05 Mar 2012 14:59:51 +0400</pubDate>
	<author>Vlad2000Plus</author>
	<id>343063</id>
	</item>

<item>
	<title>Свет вместо электричества: создана первая оптическая микросхема</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/342603/</link>
	<description>
	<![CDATA[Исследователи из Пеннсильванского университета продемонстрировали новый тип микросхем, в которых электричество заменено светом.<br/>
<br/>
"Наблюдая за успехом электроники за последнее столетие, я никогда не понимал, почему мы должны ограничиваться электрическим током в создании микросхем", - сказал Нэйдер Энгета, профессор системотехники и электротехники. "Если бы мы перешли на более короткие длины волн электромагнитного спектра, такие как свет, то могли бы сделать вещи более компактными, быстрыми и эффективными".<br/>
<br/>
Ему, совместно со своей командой, удалось воплотить эту мечту в реальность, впервые продемонстрировав оптическую микросхему. Это важный шаг в этой зарождающейся отрасли науки и инженерного искусства, которую Энгета назвал "метатроникой".<br/>
<br/>
"В оптике существуют аналоги отдельных элементов электроники, такие как линзы, волноводы и дифракционные решетки", - сказал Энгета. "Но они не были собраны в единую систему. Размер этих элементов намного превышает длину волны света, что связано с недостаточным уровнем развития техники в прошлом. Для электроники, наоборот, собранные воедино элементы микросхемы намного меньше, чем длина волны в радио или микроволновом диапазоне частот".<br/>
<br/>
Достижения в области нанотехнологий, открывают широкие возможности для сборки оптической микросхемы, размеры отдельных элементов которой измеряются нанометрами.<br/>
<br/>
"Мета" в метатронике относится к метаматериалам - относительно новой области науки, в которой наноструктуры встраиваются в материалы, что открывает невиданные ранее возможности манипулирования волнами. Ученым удалось воспроизвести функции резисторов, индукторов и конденсаторов, трех самых базовых элементов микросхемы, для работы в оптических длинах волн.<br>(<a href='http://globalscience.ru/article/read/20309/'>http://globalscience.ru/a...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/342000/1330596562_27_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 01 Mar 2012 14:09:20 +0400</pubDate>
	<author>Злой Че</author>
	<id>342603</id>
	</item>

<item>
	<title>Рельсотрон - испытания на максимальной мощности</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/342494/</link>
	<description>
	<![CDATA[<iframe title="YouTube video player" type="text/html" width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/-uV1SbEuzFU" frameborder="0" allowFullScreen></iframe><br><a href="http://www.membrana.ru/particle/17662" rel="nofollow">статья на Мембране</a><br>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/342000/1330524774_81_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 29 Feb 2012 18:12:21 +0400</pubDate>
	<author>fStrange</author>
	<id>342494</id>
	</item>

<item>
	<title>Российские специалисты разработали новое топливо для ракетных двигателей</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/341495/</link>
	<description>
	<![CDATA[Российские специалисты из Научно-производственного объединения /НПО/ "Энергомаш" разработали новое топливо - ацетам - для ракетных двигателей, позволяющее существенно повысить их эффективность.<br/>
<br/>
"В первую очередь это топливо предназначено для разгонных блоков /РБ/, и здесь эффект самый высокий: для новой ракеты-носителя /РН/ „Союз-2.1б" можно поднять массу полезной нагрузки, выводимой на геостационарную орбиту, примерно на 30 процентов по сравнению со штатным РБ", - сообщил сегодня в интервью корр.ИТАР-ТАСС директор Центра инновационной деятельности /ЦИД/ НПО "Энергомаш" Анатолий Лихванцев.<br/>
<br/>
Применение ацетама не только существенно повышает энергетику существующих средств выведения, но и дает большую экономию. Баллистические расчеты, проведенные ЦИД совместно с Центром Келдыша, показали, что для РН "Союз-2.1б" замена кислородно-керосинового двигателя РБ на кислородно-ацетамовый позволит увеличить массу полезной нагрузки на 30-40 проц. При сложившейся в последние годы частоте пусков для одной и той же массы спутников можно снизить количество пусков РН в год на 3-5, а это миллиарды рублей экономии, считает Лихванцев.<br/>
<br/>
Поскольку двигатели на кислородно-ацетамовом топливе близки к кислородно-керосиновым, можно на базе имеющихся российских РН создать модернизированные ракеты, обладающие энергетическими возможностями РН с кислородно-водородными РБ, но при этом более простые в эксплуатации и значительно менее затратные по стоимости пусковых услуг, убеждены разработчики.<br/>
<br/>
В ближайшие полгода-год они планируют провести детализированный анализ возможностей использования нового топлива на первой и второй ступенях РН, а также на разгонных блоках для других российских РН /"Протон", "Ангара" и др./.<br/>
<br/>
К новому топливу также проявили интерес разработчики гиперзвуковых летательных аппаратов, которым для реализации своих проектов немного не хватает "энергетики", и ацетам, по мнению разработчиков нового горючего, может стать решением этой проблемы.<br/>
<br/>
В 2011 году ЦИД с проектом "Ацетам" получил статус участника инновационного центра "Сколково". По мнению Лихванцева, этот статус "помогает решить очень серьезный вопрос помощи стартапам /самим фирмам и реализуемым проектам/ путем предоставления грантов, налоговых и таможенных льгот, оказания консультаций, помощи в поиске инвесторов, венчурных компаний и т.д.". К тому же ЦИД получает возможность привлекать креативных молодых специалистов из лучших вузов страны.<br/>
<br/>
В настоящее время в ЦИД на разных стадиях разрабатываются более пяти проектов: помимо топлива ацетам, это добавка в кислородно-керосиновое топливо присадок на основе полиизобутилена, разработка лазерного зажигания, разработка методов проектирования заготовительного производства /что позволит уменьшить количество используемого материала на 20-30 проц/, создание газотурбинной установки в интересах нефтегазовой отрасли и др.<br>(<a href='http://www.itar-tass.com/c9/348096.html'>http://www.itar-tass.com/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/341000/1329825077_3_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 21 Feb 2012 15:50:29 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>341495</id>
	</item>

<item>
	<title>Исследователи :"К концу года мы будем знать, есть ли в природе частица Хиггса"(Ученые будут искать бозон Хиггса на более высоких энергиях)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/340527/</link>
	<description>
	<![CDATA[Ученые Европейского центра ядерных исследований /ЦЕРН/ увеличат энергию Большого адронного коллайдера /БАК/, крупнейшего в мире ускорителя заряженных частиц до 8 тераэлектронвольт /ТэВ/ или 4 ТэВ на пучок. Как говорится в сообщении, распространенном в понедельник ЦЕРН, это на 0,5 ТэВ выше, чем та энергия, с которой коллайдер, расположенный на глубине 150 метров близ Женевы, действовал в 2010 и 2011 годах.<br/>
<br/>
На этом уровне энергии, фактически означающей скорость с которой пучки протонов движутся навстречу друг другу по туннелю БАК, ускоритель будет действовать до конца нынешнего года. Это время, подчеркивают в ЦЕРН, будет использовано учеными для того, чтобы попытаться доказать или опровергнуть существование бозона Хиггса - предсказанной элементарной частицы, несущей ответственность за массу частиц в рамках физической теории "Стандартного типа".<br/>
<br/>
"К концу года мы будем знать, есть ли в природе частица Хиггса или отвергнем возможность существования Стандартной модели", - приводятся в коммюнике слова директора по исследованиям ЦЕРН Сержио Бертолуччи.<br/>
<br/>
В декабре прошлого года физики ЦЕРН объявили о том, что им удалось обнаружить признаки бозона Хиггса, однако пока они не обладают необходимым количеством данных для того, чтобы подтвердить его существование. Пока им удалось сильно сузить диапазон масс, в котором может "жить" бозон Хиггса - с 500 до 16 гигаэлектронвольт /ГэВ/, что уже можно считать огромным достижением.<br/>
<br/>
Для того, чтобы сделать дополнительные выводы, и, возможно, подтвердить обнаружение так называемой Божественной частицы, необходимо собрать еще больше данных, чем в прошлом году. Тогда ученые смогли собрать данные объемом 5 обратных фемтобарнов, что означает накопленную светимость, то есть служит показателем количества частиц, пролетевших по кольцу БАК. В этом году как ожидается, объем собранных данных должен быть увеличен в три раза, до 15 обратных фемтобарнов. Сбор информации физики производят, осуществляя столкновения пучков протонов, причем, чем выше скорость столкновений, тем больше информации они получают для проверки существующих теорий.<br/>
<br/>
Как сообщает ЦЕРН, пучки протонов будут инжектированы в БАК в следующем месяце, после чего разогнаны до энергии 8 ТэВ благодаря тысячам сверхпроводящих магнитов общей длиной более 27 км, охлажденных до температуры минус 271 градуса. На этой энергии коллайдер будет работать до ноября этого года. Скорость пучков протонов фактически равняется скорости света - за 1 секунду они преодолевают 27 км туннеля БАК 11 тыс раз. После этого БАК, являющийся крупнейшим инструментом исследования микромира, будет остановлен на профилактику, которая продлится около 20 месяцев. За это время будут проведена подготовка для того, чтобы запустить коллайдер в 2014 году на максимальной энергии, для которой он был спроектирован - 14 ТэВ /или 7 ТэВ на пучок/.<br>(<a href='http://www.itar-tass.com/c11/341886.html'>http://www.itar-tass.com/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/340000/1329192763_58_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Feb 2012 08:12:42 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>340527</id>
	</item>

<item>
	<title>Учёные сумели создать из таракана живую батарейку</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/340303/</link>
	<description>
	<![CDATA[Американские учёные провели успешное исследование по созданию таракана-киборга, автономно питающего "бортовую" электронику<br/>
<br/>
Группа исследователей из американского университета Case Western Reserve University опубликовали в онлайн-журнале Американского химического сообщества своё исследование, которое заключалось в опытном преобразовании энергии химических процессов насекомого в электроэнергию<br>(<a href='http://www.popmech.ru/blogs/post/4587-uch-nyie-sumeli-sozdat-iz-tarakana-zhivuyu-batareyku/scoreid/47330/'>http://www.popmech.ru/blo...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/340000/1329035285_52_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 12 Feb 2012 12:28:04 +0400</pubDate>
	<author>rock</author>
	<id>340303</id>
	</item>

<item>
	<title>В Германии запущено производство природного газа из овощей</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/340093/</link>
	<description>
	<![CDATA[Ученые-исследователи из немецкого института интегральных схем общества Фраунгофера создали мини-фабрику по производству природного газа. В качестве сырья для переработки используются различные овощи и фрукты. Установка, собранная немцами, позволяет получать метан, практически не затрачивая деньги на сам процесс производства. Авторы проекта утверждают, что для получения газа вполне подойдут овощи и фрукты с любого рынка, которые или уже испортились, или очень близки к этому.<br/>
<br/>
Эксперимент со строительством мини-фабрики по производству метана был продиктован постоянно растущими ценами на бензин и дизельное топливо. Метан вполне пригоден в качестве замены этим веществам, то есть автомобили прекрасно могут ездить на нем. Сам природный газ, как и нефть - это ископаемое топливо с весьма ограниченными запасами, и его стоимость, замечает портал Gizmag, тоже имеет свойство увеличиваться с течением времени.<br/>
<br/>
Установка ученых из института общества Фраунгофера при должном развитии позволит получать метан в больших количествах с минимальными вложениями. Мини-завод является частью более глобального проекта ЕТАМАХ. Сейчас специалисты проводят пусконаладочные работы мини-фабрики, и совсем скоро она начнет действовать. Территориально фабрика расположена в непосредственной близости от оптового рынка в немецком городе Штутгарт.<br>(<a href='http://www.infox.ru/hi-tech/tech/2012/02/10/Nyemcyy_osvoili_proi.phtml'>http://www.infox.ru/hi-te...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/340000/1328864648_43_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 10 Feb 2012 13:02:55 +0400</pubDate>
	<author>Vlad2000Plus</author>
	<id>340093</id>
	</item>

<item>
	<title>Конгресс США открыл воздушное пространство для гражданских беспилотников</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/339991/</link>
	<description>
	<![CDATA[Конгресс США принял закон, способный изменить воздушное движение самым драматическим образом. В этом законе содержится два главных пункта: переход авиадиспетчеров и самолетов на GPS-навигацию вместо нынешних радаров, а также поэтапное открытие доступа для беспилотных аппаратов в следующие три с половиной года.<br/>
<br/>
Модернизация национальной системы управления воздушным движением в США обойдется государству в 65,4 млрд. долл. Уже к 30 сентября 2015 года беспилотные аппараты станут полноценными участниками воздушного движения на трассах, которые сейчас доступны только для пилотируемых летательных аппаратов. Изменения коснутся не только военной авиации. Разрешение на движение в общем открытом пространстве будет выдано и для беспилотных судов гражданской авиации, и для частного воздушного флота БПЛА (Беспилотных летательных аппаратов).<br/>
<br/>
В данное время БПЛА могут использовать лишь малую часть военных летных зон, а также имеют право патрулировать воздушное пространство вблизи государственной границы США. Уже около 300 государственных ведомств используют БПЛА в своей деятельности, но до сих пор эти аппараты можно запускать и использовать только на малых высотах и вдали от аэропортов.<br/>
<br/>
Федеральное управление авиации США (FAA - Federal Aviation Administration) потратило много лет на разработку программы NextGen для модернизации диспетчерской службы и основополагающих принципов организации воздушного движения внутри страны. Предполагается, что новая система на базе повсеместного применения GPS-навигации поможет упорядочить работу аэропортов, сэкономить авиационное топливо, а также сократить число аварийных ситуаций в воздухе и на взлетно-посадочных полосах. Программа модернизации NextGen - это гигантский проект, состоящий из множества дополняющих друг друга систем, из которых самой заметной и важной является система ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast - автоматизированная система наблюдения и оповещения). Эта система определяет положение воздушных судов по данным спутниковой GPS-навигации и позволяет, например, садиться по более гладким, экономичным траекториям, а не через пошаговую смену эшелонов, на которую уходит значительная часть топлива и ресурса двигателей. Сейчас элементы этой системы уже внедряются в экспериментальном порядке в нескольких аэропортах и диспетчерских пунктах, но с принятием нового закона FAA собирается запустить полноценное внедрение новой системы приземления в 35 наиболее загруженных аэропортах США.<br>(<a href='http://soft.mail.ru/pressrl_page.php?id=45506'>http://soft.mail.ru/press...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/339000/1328802922_71_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 09 Feb 2012 19:55:21 +0400</pubDate>
	<author>Vlad2000Plus</author>
	<id>339991</id>
	</item>

<item>
	<title>Военные получили первую промышленную рельсовую пушку</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/339588/</link>
	<description>
	<![CDATA[Рабочий образец электромагнитного морского орудия прибыл в исследовательскую лабораторию ВМС США в Далгрене (штат Вирджиния). В ближайшие недели должны начаться его огневые испытания.<br/>
<br/>
Первый промышленный прототип боевого рельсотрона построен известной оружейной корпорацией BAE Systems. Устройство не предназначено для принятия на вооружение, но на данный момент является самым близким образцом к будущей серийной "электропушке".<br/>
<br/>
Последняя должна обладать дальностью стрельбы в 90-185 километров в начальном варианте, а в перспективе, после улучшений и изменений, - до 400 км.<br/>
<br/>
Такие характеристики рельсотрону обеспечивает высокая начальная скорость снаряда - 2-2,5 км/с. И это вполне реальные величины, уже достигнутые на тестах предыдущего стационарного прообраза.<br/>
<br/>
Напомним, ВМС США уже несколько лет продвигают программу по созданию электромагнитной рельсовой пушки (Electromagnetic Railgun - EMRG), пригодной для установки на корабль.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/62281/1453499031.jpg" alt="1" /><br/>
<br/>
Учёные в разных странах проводили немало опытов с рельсотронами. Но они разгоняли до высоких скоростей лишь довольно лёгкие снаряды (десятки граммов). Это ещё нельзя было назвать оружием, да и эксперименты те выполнялись в научных целях.<br>(<a href='http://www.membrana.ru/particle/17552'>http://www.membrana.ru/pa...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/339000/1328647598_30_1328615825_63_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 07 Feb 2012 15:54:29 +0400</pubDate>
	<author>Factum Regulus</author>
	<id>339588</id>
	</item>

<item>
	<title>Совершен еще один шаг к созданию полностью искусственных форм жизни с нуля</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/339584/</link>
	<description>
	<![CDATA[Оригинальная химическая реакция позволила получить самособирающуюся мембрану - ключевой компонент клетки, отделяющий жизнь внутри нее от всего, что снаружи.<br/>
<br/>
Клеточные мембраны обеспечивают целостность клетки, они обеспечивают возможность создания в ней условий для протекания всех биохимических реакций, регулирует обмен веществами и энергией с окружающей средой. Словом, это в прямом смысле слова граница между жизнью и всем, что ее окружает.<br>(<a href='http://www.popmech.ru/article/10487-iskusstvennaya-membrana/scoreid/47330/'>http://www.popmech.ru/art...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/339000/1328613057_31_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 07 Feb 2012 15:10:56 +0400</pubDate>
	<author>Витя Яшин</author>
	<id>339584</id>
	</item>

<item>
	<title>Российские ученые достигли подледного озера Восток в Антарктиде</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/339427/</link>
	<description>
	<![CDATA[Российским ученым после 30 лет бурения льда удалось достичь крупнейшего подледного озера Восток в Антарктиде. Информацию об этом РБК подтвердил источник в научных кругах.<br/>
<br/>
Исследователям пришлось пробурить ледяной панцирь толщиной почти 4 км. Первая попытка бурения ледового щита с целью достичь уникального озера была предпринята советскими, французскими и американскими учеными еще в 1989г.<br/>
<br/>
Ученые полагают, что в озере Восток могут обитать уникальные организмы, изолированные от земной биосферы. Возможность наличия жизни в озере они объясняют высокой температурой воды (не менее 10 градусов на глубине) и крайне высоким содержанием кислорода (в 50 раз выше, чем в обычной пресной воде).<br/>
<br/>
Давление, создаваемое толщей льда, достигает 300 атмосфер, однако микроорганизмы могли приспособиться к этим условиям.<br/>
<br/>
Озеро Восток, получившее свое название по имени научной станции, является крупнейшим подледным озером в Антарктиде. Предполагаемая площадь озера - 15,5 тыс. кв. км, что в 15 раз больше площади Москвы и вдвое меньше площади озера Байкал. Оно располагается под ледяным щитом толщиной 4 км, а глубина Востока составляет более 1 тыс. 200 м.<br/>
<br/>
Существование озера Восток было предсказано знаменитым географом Андреем Капицей и открыто в 1996г. совместными усилиями российских и британских полярников. Всего в Антарктиде обнаружено более 140 подледных озер.<br>(<a href='http://top.rbc.ru/society/06/02/2012/636466.shtml'>http://top.rbc.ru/society...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/339000/1328526481_86_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 15:08:00 +0400</pubDate>
	<author>valerysvetlov</author>
	<id>339427</id>
	</item>

<item>
	<title>НАСА верит в надежность российских ракет</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/339038/</link>
	<description>
	<![CDATA[НАСА уверена в надежности российских пилотируемых ракет, несмотря на ситуацию с "Союзом" и аварию "Прогресса" в 2011 году, и не видит в произошедшем системной проблемы.<br/>
<br/>
Об этом журналистам сказал руководитель программы МКС в НАСА Майкл Саффредини.<br/>
<br/>
"Я думаю, (российские партнеры) очень озабочены тем, чтобы это не оказалось системной проблемой. Я знаю, что к проблемам (они) относятся серьезно, и я, в общем-то, уверен в них", - сказал представитель НАСА.<br/>
<br/>
Ранее появилась информация, что запуск новой экспедиции на МКС может быть перенесен с 30 марта на 15 мая из-за проблем при испытаниях спускового аппарата корабля "Союз ТМА-04М".<br/>
<br/>
В 2011 году в России произошло пять аварий с участием космических аппаратов, включая межпланетную станцию "Фобос-Грунт" и грузовой корабль "Прогресс".<br/>
<br/>
24 августа ракета-носитель "Союз-У" не смогла вывести на орбиту грузовой корабль "Прогресс". Из-за поломки двигателя третьей ступени корабль был потерян.<br>(<a href='http://www.bbc.co.uk/russian/rolling_news/2012/02/120202_rn_nasa_confident_russia.shtml'>http://www.bbc.co.uk/russ...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/339000/1328247051_56_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 09:30:50 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>339038</id>
	</item>

<item>
	<title>Независимость Шотландии оставит Великобританию без ядерных ракет</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/338536/</link>
	<description>
	<![CDATA[В случае обретения Шотландией независимости Великобритания может остаться без складов для хранения баллистических ракет с ядерными боеголовками Trident, расположенных на шотландских военно-морских базах в Кулпорте (Coulport) и Фаслейне (Faslane). Об этом со ссылкой на готовящийся к публикации доклад "Кампании за ядерное разоружение" (CND) сообщает The Guardian.<br/>
<br/>
По данным издания, в своем докладе CND заключает, что Кулпорт и Фаслейн являются единственными базами, пригодными для хранения британских ядерных боеголовок. Еще в 1963 году министерство обороны Великобритании заключило, что порты в Девенпорте, Барроу, Портленде, Фалмуте и Милфорд-Хейвене для этих целей не подходят.<br/>
<br/>
Базу в Кулпорте источник The Daily Telegraph назвал уникальной в своем роде. Объект оснащен укрепленными бетонными бункерами для хранения ядерных боеголовок и высокоточным оборудованием для их погрузки.<br/>
<br/>
Ранее, 27 января, The Daily Telegraph писала, что в оборонном ведомстве Великобритании надеются договориться с Шотландией о сохранении за Лондоном баз ВМС в Кулпорте и Фултоне, где стоят британские субмарины, еще на несколько лет. При этом вариант с хранением ядерного запаса в чужой стране британские военные назвали "ночным кошмаром".<br/>
<br/>
В самой Шотландии по отношению к британским базам настроены достаточно однозначно. По словам первого министра шотландского правительства Алекса Сэлмонда (Alex Salmond), его страна после обретения независимости "не станет терпеть на своих землях оружия массового поражения".<br/>
<br/>
Министр обороны Великобритании Филип Хаммонд (Philip Hammond), в свою очередь, заявил, что независимой Шотландии придется компенсировать Лондону затраты на строительство новых баз для хранения ракет Trident. CND в своем докладе назвала слова министра "пустыми угрозами", сравнив ситуацию с развалом СССР, когда Украина, Белоруссия и Казахстан обрели статус ядерных держав благодаря запасам советских боеголовок.<br/>
<br/>
Вопрос о независимости Шотландии будет вынесен на референдум, провести который в Эдинбурге рассчитывают в 2014 году. Британский премьер-министр Дэвид Кэмерон, в свою очередь, заявлял, что референдум должен состояться в более ранние сроки. Право назначать дату референдума и утверждать его результаты Кэмерон оставил за Лондоном, однако детали его проведения, как ожидается, станут предметом переговоров.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2012/01/30/noway/'>http://lenta.ru/news/2012...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/338000/1327921087_24_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 30 Jan 2012 14:58:06 +0400</pubDate>
	<author>Vlad2000Plus</author>
	<id>338536</id>
	</item>

<item>
	<title>Физики нашли метод борьбы с неустойчивостью реакции ядерного синтеза</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/338503/</link>
	<description>
	<![CDATA[Ученые-физики из Швейцарского политехнического университета Ecole Polytechnique Federale de Lausanne (EPFL) впервые в истории нашли метод борьбы с неустойчивостью реакции, наблюдаемой в реакторах ядерного синтеза. Это достижение имеет важное значение и будет использовано при сооружении реактора термоядерного синтеза ITER, строительство которого сейчас ведется на юге Франции.<br/>
<br/>
Искусственный ядерный синтез представляет собой попытки ученых воспроизвести на Земле процессы, происходящие в недрах Солнца. Когда газ нагревается до температуры в несколько миллионов градусов он превращается в высокотемпературную плазму, в которой начинает происходить реакция термоядерного синтеза. Но иногда в недрах плазмы возникают аномальные неустойчивости, сила которых может стать очень большой и которые заставляют колебаться плазменный шнур, несмотря на наличие удерживающего магнитного поля. В некоторых случаях это приводит к тому, что плазма касается стен реактора, быстро охлаждается, что приводит к появлению мощных электромагнитных всплесков, действующих на внутренние элементы конструкции реактора.<br/>
<br/>
Проблема, которую удалось решить физикам, заключается в воздействии на возникающие неустойчивости плазмы таким образом, что бы полностью их подавить, не мешая при этом, нормальной работе самого реактора. Для этого Джонатан Грэйвс (Jonathan Graves) и его коллеги из Центра исследований физики плазмы EPFL использовали уже имеющиеся в реакторе излучатели электромагнитного поля. "Нацеливая" излучение этих излучателей точно в область формирования неустойчивости, управляя силой и модуляцией излучения, ученым удалось полностью подавить неустойчивости в самые первые моменты их возникновения.<br/>
<br/>
Привлекательной стороной такого подхода является то, что ученые смогли использовать излучатели и антенны, которые уже имеются в конструкции реактора Joint European Torus (JET) и служат для разогрева плазмы электромагнитным излучением. Проведенное моделирование и проведенные тесты показали, что нагрев плазмы и подавление неустойчивости могут проводится с помощью одного и того же оборудования параллельно, совершенно не мешая друг другу.<br>(<a href='http://www.dailytechinfo.org/news/3283-fiziki-nashli-metod-borby-s-neustoychivostyu-reakcii-yadernogo-sinteza.html'>http://www.dailytechinfo....</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/338000/1327906347_19_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 30 Jan 2012 10:52:26 +0400</pubDate>
	<author>Leonardo</author>
	<id>338503</id>
	</item>

<item>
	<title>Для разрушения иранских подземных ядерных объектов пентагон создает "мать всех бомб"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/338498/</link>
	<description>
	<![CDATA[Пентагон, судя по поступающим сообщениям, активно работает над созданием "матери всех бомб", с помощью которой можно будет разрушить иранские подземные ядерные и прочие военные объекты.<br/>
<br/>
Согласно данным, опубликованным британской газетой Daily Mail, высшего военное руководство США тайно попросило Конгресс о выделении средств для создания мощнейшей из всех существующих конвенциональных бомб.<br/>
<br/>
На данный момент самым массивным ударным средством в американском арсенале является 13,6-тонный Massive Ordnance Penetrator (MOP). Это так называемая "бункерная бомба" глубокого проникновения, она была представлена ВВС США в сентябре прошлого года.<br/>
<br/>
По имеющейся информации, администрация Обамы в настоящее время рассматривает вопрос вооружения Катара огромными бункерными бомбами, что повышает вероятность нанесения единого американо-израильско-арабского удара по ядерным объектам Ирана.<br/>
<br/>
Эти бомбы изготовлены с учетом возможностей закрепления боекомплекта на бомбардировщиках дальнего действия В-52 Stratofortress или B-2 Stealth.<br/>
<br/>
Но 13,6-тонная бомба, которая почти в шесть раз больше, чем все, используемые в настоящее время, и которая может проникать в бетонные бункеры с ядерным, биологическим или химическим оружием, по-видимому все еще не достаточно мощна для уничтожения иранских бункеров, расположенных прямо в скальных породах.<br/>
<br/>
Иран прячет новые атомные энергоблоки и заводы по обогащению ядерного топлива в горных районах, глубоко под землей с целью сведения к минимуму ущерба от воздушных атак, даже если при этом будут использоваться бункерные бомбы.<br/>
<br/>
Но американские военные полны решимости сделать такую бомбу, которая сможет выполнить подобную задачу. При этом пресс-секретарь Пентагона, капитан Джон Кирби, официально отрицает, что новая разработка предназначена для использования против Ирана.<br/>
<br/>
Британская газета цитирует слова Кирби, заявившего в ноябре, что новая MOP обеспечит "гораздо больше возможностей для уничтожения оружия противника массового поражения, которое находится в хорошо защищенных подземных сооружениях".<br/>
<br/>
В этой связи следует напомнить, что Иран является единственной страной, которая на сегодняшний момент прячет свои ядерные объекты глубоко под землей.<br>(<a href='http://www.mignews.com/news/society/world/290112_184441_57177.html'>http://www.mignews.com/ne...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/338000/1327899905_30_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 30 Jan 2012 09:05:02 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>338498</id>
	</item>

<item>
	<title>Производство экранопланов развернут в Петрозаводске</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/338061/</link>
	<description>
	<![CDATA[Промышленное производство экранопланов - высокоскоростного судна на динамической воздушной подушке - предполагается развернуть в Петрозаводске. Федеральная служба безопасности России подтвердила их необходимость, пишут в четверг "Известия" со ссылкой на источник в правительстве.<br/>
В минувшую пятницу вице-премьер России Дмитрий Рогозин, курирующий в правительстве развитие оборонно-промышленного комплекса, заявил журналистам, что Россия может возобновить производство экранопланов, если Минобороны определит порядок их использования.<br/>
"Потребность пограничников в экранопланах подтвердил Пограничный научно-исследовательский центр ФСБ. Эти машины нужны в первую очередь для патрулирования морских и речных границ и задержания нарушителей", - пишут "Известия".<br/>
<br/>
Производство планируется открыть на базе судостроительного завода "Авангард" в Петрозаводске, который сейчас находится в состоянии банкротства.<br/>
<br/>
"Умеренно-континентальный климат позволит проводить испытания экранопланов круглый год. Кроме того, из Онежского озера есть выход как к южным, так и к арктическим морям. Еще один фактор в пользу Карелии - "кадровый резерв" Петрозаводска, где без работы сидят судостроители и офицеры сокращенных частей Минобороны", - сообщил директор ассоциации предприятий "Экраноплан" Юрий Варакосов.<br/>
<br/>
По его словам, центр экранопланов готов принять на работу более 5 тысяч человек.<br>(<a href='http://vz.ru/news/2012/1/26/556574.html'>http://vz.ru/news/2012/1/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/338000/1327558279_31_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 10:11:18 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>338061</id>
	</item>

<item>
	<title>США решили не уменьшать количество авианосцев</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/337727/</link>
	<description>
	<![CDATA[Министерство обороны США, несмотря на сокращение оборонного бюджета, решило не уменьшать количество авианосцев на вооружении ВМС. "Президент США и все мы, сотрудники министерства обороны, решили поддерживать авианосную мощь на максимуме; это означает на вооружении всегда будут стоять не менее 11 авианосцев", - цитирует слова министра обороны США Леона Панетты портал Defense News. По его словам, авианосцы позволяют США бороться с противником в любой точке мира.<br/>
<br/>
Ранее некоторые американские аналитики высказывали предположение, что Пентагону придется пойти на уменьшение количества авианосцев, чтобы сократить военные расходы. Напомним, согласно распоряжению Белого дома, Пентагон обязан уменьшить траты на 487 миллиардов долларов в ближайшие десять лет. В числе возможных вариантов сокращения расходов называлась, в частности, возможность уменьшения заказа на перспективные авианосцы типа "Джеральд Форд".<br/>
<br/>
В середине августа 2011 года стало известно, что командование ВМС США решило сократить число авианосных групп (CSG) с нынешних 11 до девяти единиц. Сообщалось, что согласно новому плану, CSG-7 будет расформирована, а ее авианосец "Рональд Рейган" войдет в состав CSG-9, в которой он заменит "Авраама Линкольна". Последний в 2012 году пройдет ремонт, а после его возвращения в состав флота ВМС США спишут авианосец "Энтерпрайз", входящий в CSG-12. При этом сама группа будет приписана к другому авианосцу.<br/>
<br/>
Теперь этот план в действие приведен не будет. Как уточняет Defense News, авианосец "Энтерпрайз" будет списан до конца 2012 года. С этого момента и на протяжении последующих трех лет в составе ВМС США будут находиться десять авианосцев, после чего их число вновь увеличится до 11 - на вооружение военно-морских сил поступит новый авианесущий корабль CVN-78 "Джеральд Форд", строительство которого в настоящее время ведет американская компания Northrop Grumman.<br/>
<br/>
Пока планируется построить три корабля типа "Джеральд Форд": CVN-78, CVN-79 и CVN-80. Последние два войдут в состав американского флота в 2018-м и 2021 году соответственно, заменив устаревшие корабли. Проект "Джеральда Форда" в целом предполагает строительство десяти кораблей, которые заменят устаревшие авианосцы типов "Нимиц" и "Энтерпрайз". Считается, что новые авианосцы позволят ВМС США сэкономить на эксплуатации до пяти миллиардов долларов за 50 лет использования по сравнению с кораблями класса "Нимиц".<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2012/01/23/aircariier/'>http://lenta.ru/news/2012...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/337000/1327324369_27_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 23 Jan 2012 17:12:48 +0400</pubDate>
	<author>Vlad2000Plus</author>
	<id>337727</id>
	</item>

</channel>
</rss>