http://news2.ru/ Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу. 10 ru http://news2.ru/image/logo2x.png http://news2.ru/ https://www.news2.ru/story/377248/ Несколько лет назад профессор университета Юты Matt Might нарисовал графическое объяснение, что такое кандидатская диссертация. Такое изящное, что не устареет никогда.

Представьте круг, который...
(http://www.vokrugsveta.ru...)]]> технологии и инновации Thu, 28 Feb 2013 23:33:49 +0400 manny21 377248 https://www.news2.ru/story/376980/ Парни из Цюрихского института динамических систем и управления не перестают удивлять.
На этот раз они представили куб, который может балансировать на одном из своих углов. Секрет заключается в наборе маховиков, расположенных под тремя поверхностями куба. Каждый из них имеет индивидуальный контроль скорости, таким образом, варьируя скорость вращения каждого из них, можно добиться сохранения баланса куба.
(http://robohub.org/wp-con...)]]> технологии и инновации Tue, 26 Feb 2013 17:56:09 +0400 Нормальное имя 376980 https://www.news2.ru/story/376934/ Военно-воздушные силы уже в 2014-м году получат специализированный самолет Су-25 уничтожения и прорыва систем противовоздушной обороны. Информированный источник в главкомате ВВС сообщил "Известиям", что летные испытания штурмовика на базе Су-25 должны закончиться в мае этого года, после чего его можно запускать в серию.

- Эта модификация способна обнаружить и уничтожить даже такие мощные комплексы ПВО, как американские Patriot, несколько установок которых поступили, как известно, на территорию Турции из-за гражданской войны в Сирии, - заявил он.

Самолеты - уничтожители ПВО пока есть только у США. Это сухопутный F-16CJ Wild Weasel и морской EF-18 Growler. Их задача подавить ПВО, не входя в его зону, а вот модифицированный Су-25 может действовать внутри этой зоны, нанося удары не только по комплексам ПВО, но и по другим наземным объектам.

Бронированный, оснащенный бортовыми радиоэлектронными комплексами Су-25 даже в новейшей из стоящих на вооружении ВВС модификаций СМ все равно уязвим перед современной ПВО. Поэтому новый штурмовик оборудован специальным комплексом с антеннами, размещенными под обшивкой, которые обнаруживают направление радиоизлучения и классифицируют тип источника.

Другими словами, пилот видит, с каким радаром он имеет дело, обзорным или стрельбовым, ракетного комплекса или пушечного и т.д. Бортовые системы позволяют опередить противника в коротком, но интенсивном соревновании "кто кого первым засечет", локализовать его местоположение, поставить активные и пассивные радиоэлектронные помехи и в итоге нанести нокаутирующий удар. Шансы первым обнаружить вражеское радиоизлучение увеличены за счет дополнительных антенн по всему фюзеляжу.

Также самолет получит комплекс обнаружения лазерного и инфракрасного облучения. Он оснащен системами ослепления ракетных головок самонаведения (ГСН) в инфракрасном спектре. Пассивные системы отстреливают инфракрасные ловушки. Но современные ракеты с ГСН в мультиспектральном диапазоне различают ловушки и двигатели, поэтому нужна система активной защиты, которая ставить тепловую завесу в нескольких диапазонах. Всё это на испытуемом самолете есть, сообщил офицер главкомата.

Он пояснил, что все бортовые комплексы интегрированы в единую систему, а компьютер самостоятельно принимает решение в зависимости от полученной информации, какие виды помех ставить. Всё это позволит штурмовику господствовать в зоне ПВО противника, набрасывая сеть высокоимпульсных радиоэлектронных и инфракрасных помех.

Отсюда вытекает его тактическое и стратегическое предназначение возглавлять группы обычных штурмовиков или бомбардировщиков. Но он может действовать и самостоятельно.

Летчики строевых авиачастей считают, что такая машина "нужна еще вчера".

- В 2008 году у Грузии оказалось приличное ПВО с украинскими комплексами "Бук-М2", израильскими "Спайдер" и польскими "Гром". Они доставили нам немало проблем. Например, мы потеряли бомбардировщик Ту-22М только из-за того, что......
(http://izvestia.ru/news/5...)]]> технологии и инновации Tue, 26 Feb 2013 12:05:56 +0400 Никандрович 376934 https://www.news2.ru/story/376884/
(http://cs411418.userapi.c...)]]> технологии и инновации Mon, 25 Feb 2013 17:13:44 +0400 yache 376884 https://www.news2.ru/story/376641/ На конференции Solve for X, выступил Чарльз Чейз (Charles Chase) с сенсационным заявлением: в компании Lockheed разработана технология достижения устойчивой термоядерной реакции. Данная технология позволит в течении 5 лет создать прототип компактной термоядерной электростанции, а уже через 10 лет построить промышленный образец. Если дела пойдут в гору, то к 2050 эта технология позволит покрыть всю потребность в энергетике человечества.

Кроме того, представитель Lockheed отмечает, что им удалось создать установку горячего термоядерного синтеза, в которой плазма, разогретая микроволновым излучением, удерживается внутри установки магнитной ловушкой, у которой нет "дыр" в магнитном поле, через которое могла бы утечь плазма. Кроме того, они утверждают что достигли на установке равновесного состояния между давлением плазмы и напряженностью магнитного поля ловушки, в которой находится плазма.

Отмечается, что благодаря этому такая установка получается очень простой с инженерной точки зрения и компактной, плюс не имеет всех тех минусов которые имеют токамаки, и из-за которых конструкция токамаков крайне сложна - как раз проблем с удержанием и давлением плазмы. Сообщается, что текущая их лабораторная установка работает с эффективностью 0,9, то есть выход энергии практически покрывает затраты на удержание и разогрев плазмы. Полноразмерный инженерный образец который они собираются собрать, будет размерами примерно метр на два, и уже с эффективностью более 1 и выдаваемой мощностью около 100 мегаватт.

К 2022 году ожидается производство уже серийных моделей. Если у них все получится, это будет энергетическая революция - нефтяно-газовый мир рухнет. Отмечается, что конкурировать по эффективности с такими установками могут только перспективные атомные реакторы на медленной волне. Также эти термоядерные установки будут пригодны к эксплуатации на кораблях и крупных межпланетных космических аппаратах.
(http://rosukrinform.com/c...)]]> технологии и инновации Fri, 22 Feb 2013 23:43:22 +0400 suare 376641 https://www.news2.ru/story/376644/
(http://cs410321.userapi.c...)]]> технологии и инновации Sat, 23 Feb 2013 00:20:09 +0400 Grigoriy 376644 https://www.news2.ru/story/376280/ Началась новая гонка вооружения, и судя по всему она будет сверхскоростной. Вице-премьер России, Дмитрий Рогозин сообщил о разработке гиперзвукового дальнего бомбардировщика, дабы "не отставать от Америки".

"Мы не хотим дозвуковой или даже сверхзвуковой аналог американского B-2, - сказал он, - новый российский бомбардировщик, который планируется выпустить в конце десятилетия будет быстрее, чем Mach 5".

Д. Рогозин также упомянул последние испытнания американского X-51 Waverider, экспериментального гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя, который, по мнению вице-примьера, должен служить примером для аэрокосмической и оборонной отраслей России.

Американские разработки



Российская эскадра "проржавевших" стратегических бомбардировщиков видала и лучшие времена. Во-первых, она составляет только половину всех вместе взятых американских B-52, B-1Bb, B2 стелс-бомбардировщиков.
И если принимать в расчет планы США построить новый малозаметный бомбардировщик и множество новых беспилотников, Россия рискует не только отстать от Америки, но и вообще вылететь из марафона.

Российская эскадра "проржавевших" стратегических бомбардировщиков



Во время совещания по вопросам военного бюджета В. Путин сказал, что серьезно настроен относительно разработки нового стелс-бомбардировщика, ПАК ДА (перспективный авиационный комплекс дальней авиации).

"Мы должны активно работать над созданием нового ПАК ДА перспективного авиационного комплекса дальнего действия, - сказал В. Путин, - я знаю, как это дорого и сложно. Мы уже говорили об этом много раз с министрами и с начальником Генерального штаба. Задание непростое и с научно-технической стороны, но нам необходимо начат работу".

В. Путин также заметил, что России нужно закончить разработку новых АВАКС (самолётная система дальнего радиолокационного обнаружения и предупреждения), А-100.



Кроме того, В. Путин хочет еще и новые беспилотники. Много беспилотников. "Нам нужна программа для беспилотных летательных аппаратов. Эксперты говорят, что это самая важная область развития авиации, - сказал он, - Мы нуждаемся в разных типах беспилотников, в том числе автоматизированных ударных самолетах, разведывательных и другие".

По непроверенной информации Россия потратит 13 млрд долл. на беспилотные летательные аппараты до 2020 года.
(http://www.arms-expo.ru/0...)]]> технологии и инновации Tue, 19 Feb 2013 15:50:02 +0400 партизан 376280 https://www.news2.ru/story/376176/ Стокгольмский международный институт исследования проблем мира СИПРИ /SIPRI/ опубликовал сегодня доклад о 100 крупнейших производителях вооружений в 2011 году. В список вошли восемь российских компаний.

"Объединенная авиастроительная корпорация" заняла 18-е место. Концерн ПВО "", компании "АХК „Сухой", „Вертолеты России", „Объединенная двигателестроительная корпорация", НПК „Уралвагонзавод им. Дзержинского", „НПК "Иркут", "Радиотехнические и Информационные Системы" оказались, соответственно, на 22, 38, 40, 61, 64, 68, 69 местах.

Возглавили рейтинг СИПРИ американские "Локхид Мартин" / Lockheed Martin/ и "Боинг" /Boeing/. Согласно подсчетам экспертов, продажи 44 крупнейших компаний из США составили 50 проц, из Западной Европы - 29 проц от суммарного показателя всех 100 компаний. В список не были включены представители Китая "ввиду отсутствия достаточно точных сведений".

Общие продажи всех вошедших в рейтинг производителей в 2011 году по сравнению с 2010 годом уменьшились на 5 проц - с 411,1 до 410 млрд долларов. Всего за период с 2002 по 2011 годы этот показатель вырос на 51 проц.

СИПРИ издает список 100 крупнейших производителей вооружений с 1990 года
(http://www.itar-tass.com/...)]]> технологии и инновации Mon, 18 Feb 2013 12:44:38 +0400 Никандрович 376176 https://www.news2.ru/story/375801/ Военно-морской флот определил свой самый грандиозный проект ближайшего десятилетия. Как выяснили "Известия", главкомат ВМФ утвердил предэскизный проект перспективного эсминца дальней морской зоны, который представило бюро (ПКБ) "Северное" в Санкт-Петербурге.

Последний крупный корабль российские, а тогда еще советские кораблестроители построили в 1989 году - тогда на воду был спущен тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий", который в 1998 году стал флагманом российского флота и самым крупным в мире боевым кораблем (не считая авианосцев).

После защиты проекта в течение 2-3 лет конструкторы проработают техническую документацию, внешний вид корабля и его вооружения. Скорее всего, эсминец заложат на петербургской "Северной верфи", но окончательного решения главкомат ВМФ еще не принял.

Представитель оборонно-промышленного комплекса (ОПК) пояснил "Известиям", что новый эсминец станет самым крупным военным кораблем, спроектированным и построенным со времен СССР.

- Водоизмещение эсминца предполагается равным или немного меньшим ракетных крейсеров проекта 1164 "Москва". То есть в районе 12 тыс. т. Это универсальный корабль с ударными, противолодочными, противовоздушными и даже противоракетными функциями. Он также сможет поддерживать огнем наземные войска в прибрежных зонах, - сказал источник в ОПК.
(http://izvestia.ru/news/5...)]]> технологии и инновации Wed, 13 Feb 2013 11:46:53 +0400 Berendei 375801 https://www.news2.ru/story/375643/ "Вспомним - тираж журнала „Наука и жизнь" в старые добрые времена превышал три миллиона, журнала „Знание - сила" - миллион. А сейчас последний счастлив, выйдя на тираж в семь с небольшим тысяч". Это слова заместителя директора Института прикладной математики им. М. В. Келдыша РАН Георгия Малинецкого. Да, тиражи были миллионные. И не только названных журналов. Журнал для относительно небольшого слоя "продвинутых" школьников "Квант" имел тираж 315 тыс. экземпляров, узкоспециализированный журнал "Химия в школе" выходил тиражом 180 тыс. Современное российское общество не интересуется достижениями науки или отсутствие популяризации науки делает науку непопулярной? Попробуем разобраться.
(http://www.nkj.ru/article...)]]> технологии и инновации Mon, 11 Feb 2013 12:23:01 +0400 priroda 375643 https://www.news2.ru/story/375607/
Судя по рекламным роликам, состоит из основы и финального покрытия.
Наносится спреем.
Отталкивает воду изо всех сил.

К сожалению, нет точной информации по поводу того, как долго оно держится и как быстро и насколько легко стирается с поверхности.
технологии и инновации Sun, 10 Feb 2013 22:24:12 +0400 Дядя Ваня 375607 https://www.news2.ru/story/375212/ В России не производится специальное топливо для вертолетоносцев "Мистраль", заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин журналистам во вторник.

"Возможно, будут какие-то специальные приспособления, подготовленные нашими химиками, для того, чтобы эту проблему снять"
В России нет подходящих горюче-смазочных материалов (ГСМ) для купленных во Франции десантных вертолетоносных кораблей-доков (ДВКД) проекта "Мистраль".Французские корабли работают только на европейском топливе и смазке.

По словам собеседника агентства, всего для вертолетоносцев требуется около 50 видов ГСМ. Использовать для замены европейских ГСМ российского производства чревато поломкой двигателя и других систем, а также отменой заводской гарантии.

Так, французские корабли комплектуются финскими дизельными двигателями Wartsila, которым в России потребуется высококачественное зимнее топливо. При этом контрактом на поставку первых двух "Мистралей" стоимостью 1,2 миллиарда евро поставка импортных ГСМ не предусмотрена.

Как рассказал собеседник агентства, импортная смазка и большое количество импортных расходных материалов также требуются для электроэнергетической установки "Мистралей". А дозаправка десантных кораблей в море предусмотрена только с танкеров, оснащенных сертифицированными по стандартам НАТО системами контроля качества ГСМ.
(http://www.interfax.ru/ne...)]]> технологии и инновации Tue, 05 Feb 2013 14:20:21 +0400 Berendei 375212 https://www.news2.ru/story/375100/ Эксперты, проанализировавшие фото и видео с презентации передового иранского истребителя-невидимки Qaher-313, назвали его фальшивкой.

Заявления президента Ирана Махмуда Ахмади Неджада о том, что инженерам Исламской республики удалось самостоятельно разработать самолет по технологии "Стелс", вызвали усмешку.

Прежде всего, эксперты обратили внимание на кабину пилота - фонарь из плексигласа и простенькая панель приборов выдают подделку, заявил глава центра космических исследований Института Фишера Таль Инбар.

По его мнению, цель демонстрации "новейшей разработки" - прежде всего, пропагандистская. А сам "передовой истребитель" - странная смесь элементов американских F-35, F-117 и БПЛА X-36.

Более подробный анализ можно найти на сайте The Aviationist, комментатор которого Дэвид Сенсиотти также усомнился в обоснованности претензий иранского руководства на создание адекватного ответа американским ВВС, сообщает NEWSru Israel. Он отметил, что фонарь пилотской кабины, судя по всему, изготовлен из стекловолокна, а приборная панель более соответствует самолету малой авиации, а не современному истребителю-перехватчику.

Сенсиотти считает, что истребитель спешно переделали из беспилотника. В кабине едва хватает места для летчика, а носовой отсек слишком мал и не годится для размещения радарной установки. Как пишет Сенсиотти, воздухозаборники турбины также недостаточно велики для боевого самолета и больше подходят для БПЛА. А конструкция сопла такова, что горячие выхлопы могут просто расплавить самолет.

Вывод, к которому приходит эксперт, однозначен: речь идет о модели самолета, недостаточно большой, чтобы вместить пилота. Видеозапись полета указывает, что это радиоуправляемая модель.

Накануне презентация самолета с участием президента страны Махмуда Ахмади Неджада, министра обороны Ахмада Вахиди и других высокопоставленных чиновников была проведена в ангаре: самолет, по словам иранского руководства, налетавший тысячи часов, во время презентации в воздух не поднимался.
(http://newsru.com/world/0...)]]> технологии и инновации Mon, 04 Feb 2013 12:53:14 +0400 партизан 375100 https://www.news2.ru/story/374778/ Тайваньский магнат Самуэль Инь 28 января объявил о создании Премии Тан (в честь китайской династии Тан), выплаты в которой будут выше, чем в Нобелевской премии.
Инь пожертвовал 3 миллиарда тайваньских долларов (примерно 100 миллионов нормальных долларов) для создания Фонда Премии Тан. Премия будет вручаться каждые два года, начиная с 2014 лидерам в областях устойчивого развития (это я не понял - sustainable development), биофармацевтической науки, китаеведения и верховенства закона (тоже не понял - rule of law). Каждый приз включает 40 миллионов тайваньских долларов (1.34 миллиона американских) и грант на исследования 10 миллионов тайваньских.
Инь известен своими пожертвованиями на образование на Тайване и материковом Китае. "Форбс" оценивает его состояние в 3 миллиарда американских долларов.
(http://www.nature.com/new...)]]> технологии и инновации Fri, 01 Feb 2013 09:03:46 +0400 Max Folder 374778 https://www.news2.ru/story/374705/ Американская компания Aeros объявила об успешном завершении первых летательных испытаний уникального гибридного самолета-дирижабля Aeroscraft. На высокотехнологичный аппарат военного назначения, создание которого финансирует Министерство обороны США, возлагаются большие надежды - он должен совершить революцию в сфере дальних полетов.

Дирижабль такого типа способен перевозить за тысячи километров в три раза больше груза, чем крупнейшие военно-транспортные самолеты. Кроме того, он не нуждается во взлетно-посадочной полосе, поскольку оснащен системой вертикального старта и приземления, говорится на сайте компании. При этом аппарату понадобится в три раза меньше топлива, чем самолетам.

Летные эксперименты проходили в Тастине (штат Калифорния) неподалеку от Лос-Анджелеса, где расположен ангар времен Второй мировой войны. Об их успешном окончании заявил генеральный директор и основатель Aeros Игорь Пастернак. Украинский эмигрант, который является также главным инженером Aeroscraft, пояснил, что испытания доказали уникальность конструкции летательного аппарата, сообщает британская газета The Daily Mail.

Инженер компании Мунир Джоджо-Вердже, который руководил полетом дирижабля, сидя в кабине пилота, в свою очередь заявил агентству АР, что горд быть причастным к этому новаторскому проекту. Пока испытатели подняли аппарат только на несколько метров внутри ангара. По словам Джоджо-Вердже, больше всего создателей воздушной машины беспокоит, сможет ли дирижабль противостоять сильным ветрам и других экстремальным проявлениям погоды.

Министерство обороны и NASA вложили в проект 35 млн долларов. Технология считается перспективной, так как дирижабль сможет перевозить больше груза, чем любой другой самолет в зоны стихийных бедствий и на военные базы.

Длина дирижабля, изготовленного из сверхлегкого углеродного волокна и алюминия, составляет около 70 метров. Тем не менее, отмечают в Aeros, готовый вариант будет в два раза больше. Внутри оболочки находится гелий. При взгляде на махину невольно напрашивается сравнение с Thunderbird 2 - воздушного судна спасателей из известного мультсериала Джерри Андерсона "Буревестники" (Thunderbirds)
Aeroscraft предстоит еще несколько этапов летных испытаний, прежде чем его можно будет эксплуатировать. Когда же это случится, в логистике перевозок, несомненно, произойдут колоссальные изменения, поскольку крупногабаритные и тяжеловесные грузы, которые сейчас в течение длительного времени доставляются по месту назначения пароходами, поездами и грузовиками, можно будет переправлять по воздуху. Это позволит обеспечить американских военных значительным преимуществом в районах боевых действий.

По мнению создателей, у такого типа дирижаблей большое будущее - ведь его можно будет применять в аэрокосмической отрасли, в нефтедобывающей промышленности, в дорожном строительстве, при прокладке телекоммуникаций.

Как ожидается, Aeroscraft подготовят к эксплуатации в течение трех лет......
(http://www.newsru.com/wor...)]]> технологии и инновации Thu, 31 Jan 2013 14:33:24 +0400 Никандрович 374705 https://www.news2.ru/story/374306/ Американские военные провели летные испытания ракеты-перехватчика в рамках программы по созданию системы ПРО наземного базирования для перехвата баллистических ракет на среднем участке траектории.

Пуск был осуществлен в субботу вечером с базы ВВС "Ванденберг" (побережье штата Калифорния). В ходе полета ракета успешно осуществила необходимые маневры, после чего улетела в космос.

Ракета-цель в данном испытании участия не принимала. По данным интернет-СМИ, осуществленный пуск ракеты-перехватчика стал первым летным испытанием в рамках программы с декабря 2010 года, когда ракета не смогла поразить цель.

В настоящее время в составе стратегических наступательных сил США на боевом дежурстве находятся 450 ракетных комплексов наземного базирования Minuteman-3 различных модификаций. Все они расположены на трех авиабазах на континентальной части США. Ракеты размещены в шахтных пусковых установках в 30-секундной готовности к пуску.

Основные усилия США в области развития стратегического ракетного вооружения наземного базирования направлены на сохранение комплекса Minuteman-3 в боевом составе СНС до 2030 года.
(http://www.rosbalt.ru/mai...)]]> технологии и инновации Sun, 27 Jan 2013 14:04:21 +0400 Vlad2000Plus 374306 https://www.news2.ru/story/373791/ Управление перспективных исследовательских проектов (DARPA) министерства обороны США запустило программу по разработке глубоководных всплывающих хранилищ UFP (Upward Falling Payloads). Такие хранилища предполагается использовать для оперативного обеспечения кораблей ВМС США необходимыми расходными материалами, запчастями или техникой. Окончательный круг задач для новых систем пока не определен.

Предполагается, что глубоководные хранилища будут представлять собой автономные необитаемые подводные аппараты, способные годами находиться на океанском дне. В затопленном положении эти аппараты, способные выдерживать длительное воздействие колоссального давления воды, будут пребывать в спящем режиме, однако при получении сигнала с корабля или подлодки - просыпаться и всплывать.

По оценке DARPA, примерно половина дна земных океанов находится на глубине более четырех километров. Расположение хранилищ на такой глубине гарантирует скрытность и труднодоступность для противника или дайверов-любителей. Распределение глубоководных хранилищ можно будет производить как при помощи кораблей, так и с подводных лодок, что обеспечит дополнительную скрытность.

В числе задач, которые будут решать глубоководные хранилища - доставка горючего, запчастей или расходников на корабли ВМС. Кроме того, рассматривается возможность использования их в качестве спасательных капсул в экстренных ситуациях. Наконец, такие устройства могут нести в себе разведывательную аппаратуру - после всплытия на поверхность хранилища будут открываться, а из них будут вылетать одноразовые или многоразовые беспилотные аппараты разведки или связи.
(http://lenta.ru/news/2013...)]]> технологии и инновации Tue, 22 Jan 2013 13:49:07 +0400 yache 373791 https://www.news2.ru/story/373762/ В конце прошлого года Сергей Логинов (ныне заместитель декана электромеханического факультета ПсковГУ по научной работе) защитил диссертацию, математическими методами доказав, что можно построить электродвигатель, в котором вращающийся ротор будет удерживаться в подвешенном состоянии особыми магнитами. Причем главная фишка его метода заключается в том, что в качестве магнита Логинов предложил использовать основную часть самой машины - статор. В отечественной научной практике подобное нововведение до недавнего времени еще не встречалось. Почти два десятка профессоров Петербургского политехнического университета внимательно слушали своего молодого коллегу из Пскова и в результате согласились с его доводами.

Кому-то тема исследования Сергея покажется скучной и лишенной флера таинственности. Но для человека, который знает, что такое трубопровод и какие мощности необходимо задействовать, чтобы перекачивать по нему нефть или тот же газ бесперебойно в огромных количествах и, что самое главное, без аварий, всё, что придумал Сергей, - настоящая сенсация. Мощные электродвигатели, которые используются на станциях подкачки, должны обладать рядом важных качеств. Прежде всего они должны быть надежны, потому что скорость вращения роторов достигает порой 100 тыс. (!) оборотов в минуту. Обычные подшипники долго не выдерживают, поэтому еще в 1960-х годах во всем мире начались поиски альтернативных устройств, способных удерживать ротор в подвешенном состоянии.
Не обошла эта проблема стороной и ученых Псковского политехнического института, где под руководством доктора технических наук, профессора Юрия Журавлева тоже начались опыты по созданию активных магнитных подшипников. Достоинства этой идеи очевидны: повышается надежность и (как следствие) ресурс работы самой машины. Кроме того, она сможет работать в сфере высоких технологий, где требуется особая чистота всех используемых изделий, а значит - на привычную смазку там рассчитывать нельзя.
Впрочем, есть и свои минусы: возникает сложность в управлении всей системой, увеличивается ее общий вес. Есть и еще один, тоже не менее серьезный: при работе на высоких оборотах начинаются изгибные колебания ротора двигателя, что может привести к его поломке. Можно ли решить эту проблему? То есть сделать так, чтобы избежать ненадежных и морально устаревших шарикоподшипников, но одновременно улучшить технические характеристики. И в 2008 году после окончания института Сергей занялся этой серьезной проблемой.

Но прежде чем приступить к исследованиям, Сергей изучил всю отечественную научную литературу, немало подивившись, что подобных идей ему обнаружить не удалось. В конечном счете, его работа над диссертацией сосредоточилась на создании математической модели нового двигателя и, главное, доказательства, что такой можно построить и - что не менее важно - заставить работать. Блестящая защита молодого ученого это лишний раз доказала. При этом Сергей добавляет, что ничего подобного бы не произошло, если бы не помощь профессора Журавлева и коллеги по кафедре Юлии Домрачево
(http://smartnews.ru/regio...)]]> технологии и инновации Tue, 22 Jan 2013 06:48:46 +0400 ИмяФамилия 373762 https://www.news2.ru/story/373479/ В лаборатории Сяо Бо Таня из Университета штата Мичиган (США) разрабатывают автономного плавающего робота, способного при весьма небольшой массе совершать довольно длительные заплывы.

Условное наименование аппарата - Grace, что означает Gliding Robot ACE. Действительно, название отражает метод передвижения.

Когда этой роборыбе нужно сменить направление движения или слегка ускориться, в работу включается хвост, совершающий колебательные движения. Но это не очень экономичный метод передвижения. Самая тяжёлая отдельная деталь Grace - литиевый аккумулятор - закреплена на мини-рельсе внутри корпуса. Когда аппарату нужно подняться, аккумулятор (оцените изящность инженерного решения) передвигается к хвосту, заставляя робота всплывать. Достигнув точки, близкой к поверхности воды, роборыба перемещает батарею к носу и приступает к погружению. В этой фазе "плавники" по краям переводят набранную при подъёме кинетическую энергию в передвижение в горизонтальной плоскости.

Если же аппарату потребовалось серьёзное погружение, он использует насос, нагнетая во внутреннею полость воду или, напротив, вытесняя её сжатым воздухом из небольшого баллона. За счёт минимального трения затраты энергии при движении очень малы.

Экспериментальная модель роборыбы используется сейчас для экологического мониторинга окружающей среды при помощи набортных сенсоров. Но легко догадаться, что потенциально её способность столь долго передвигаться на одной зарядке может заинтересовать военных, разведчиков и полицейских. Почему нет? Учитывая предельно малые габариты машины, ничто не мешает выпустить её с подводной лодки, обеспечивая выполнение необходимой задачи в любом районе Мирового океана. Только не говорите об этом Дмитрию Олеговичу. Расстроится.
(http://science.compulenta...)]]> технологии и инновации Sat, 19 Jan 2013 20:27:33 +0400 banned 373479 https://www.news2.ru/story/373313/ Японцы применили новый способ сноса небоскребов. Снаружи это выглядит так, как будто небоскреб сам по себе постепенно уменьшается в высоте, сантиметр за сантиметром. На самом деле, в это время внутри здания идут высокотехнологичные демонтажные работы. Там находятся краны, а крыша при этом держится на временных опорах, которые опускаются после того, как сносится этаж.

При таком способе сноса уровень шума снижается примерно на 17 децибелов, а количество пыли уменьшается на 90%. Работы могут проводиться быстрее, чем при использовании традиционного способа, так как они не зависят от погодных условий. Также считается, что такой демонтаж безопаснее для рабочих.

Здания высотой более 100 метров достигают своего критического возраста через 30-40 лет после постройки, но сносить их очень сложно, к тому же демонтажные работы создают много шума и приводят к запылению окружающего пространства.

Сейчас данным способом сносят отель Grand Prince Hotel Akasaka высотой 139 метров, который был закрыт весной 2011 года, сообщает Daily Mail. Это самое высокое здание, которое когда-либо сносилось в Японии. Работы по демонтажу отеля должны закончиться весной, и на его месте построят гостинично-офисный комплекс.
(http://www.ridus.ru/news/...)]]> технологии и инновации Fri, 18 Jan 2013 07:09:42 +0400 yache 373313 https://www.news2.ru/story/373231/ Ученым впервые удалось увидеть воочию все изменения структуры вируса, происходящие в момент атаки эти вирусом бактерии вида E.coli. Ля того, чтобы поразить клетку вирусу сначала необходимо найти подходящую для этого клетку, затем найти место для проникновения и в конце "загнать" свой генетический материал внутрь этой клетки. Все тонкости этого процесса в исполнении вируса T7 удалось увидеть и заснять в режиме реального времени Яну Молинью (Ian Molineux), профессору биологии в Колледже естественных наук Техасского университета в Остине, и его коллегам из Научного центра здравоохранения Медицинской школы того же Техасского университета.

Во время поиска своей "добычи", объекта для атаки, вирус укорачивает свое тело и выпускает один или два зонда, тончайшие щупальца, которые в количестве шести штук находятся в свернутом состоянии близ нижней части тела вируса. После того, как подходящая для атаки клетка обнаружена вирусом, он, этот вирус, выпускает остальные щупальца и как паукообразный планетарный аппарат начинает исследование поверхности клетки, передвигаясь в случайном направлении с помощью щупалец, ставших на это время ногами.

В определенных местах клетки по одному ему известным признакам изменений структуры клеточной мембраны вирус находит оптимальное место для осуществления проникновения. В этом месте вирус извлекает свое "оружие", трубчатую структуру, состоящую из молекул белков определенных видов. Эта "игла от шприца" проникает сквозь клеточную мембрану и выпускает генетический материал, цепочки ДНК вируса, внутрь клетки. После заражения клетки белковое "оружие" вируса втягивается назад в тело вируса, а клеточная мембрана затягивается и восстанавливает свою целостность.

"Хотя многие наблюдаемые нами детали процесса заражения и являются весьма специфичными для вируса T7, наблюдение полного процесса кардинально изменяет наше понимание того, как вообще вирусы атакуют и заражают клетки" - рассказывает Молинью.

Следует особо отметить, что данный случай является первым в истории науки, когда ученым удалось непосредственно наблюдать процесс заражения клетки вирусом в режиме реального времени.
(http://www.dailytechinfo....)]]> технологии и инновации Thu, 17 Jan 2013 12:47:23 +0400 Leonardo 373231 https://www.news2.ru/story/373245/ Истребитель пятого поколения Т-50 ПАК ФА впервые выполнил длительный перелет из Комсомольска-на-Амуре в подмосковный Жуковский. Об этом в своем микроблоге в Twitter в четверг, 17 января, сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин.

По словам Рогозина, самолет укомплектован практически полным составом радиоэлектронного оборудования и обзорно-прицельных систем. 16 января "Интерфакс" со ссылкой на источник в авиационной промышленности сообщил, что четвертый летный образец самолета (Т-50-4) вылетел из КнААПО в ЛИИ имени Громова для продолжения испытаний.
(http://www.lenta.ru/news/...)]]> технологии и инновации Thu, 17 Jan 2013 15:48:18 +0400 Narzan 373245 https://www.news2.ru/story/373081/ Как и планировалось, МЦСТ организовала выпуск первых компьютеров на базе процессоров "Эльбрус" собственной разработки. В компании отмечают высокий интерес к ним со стороны оборонного сектора.

В декабре 2012 г. была выпущена первая, пробная партия из 20 моноблоков Kraftway на базе процессоров "Эльбрус", рассказал CNews Александр Ким, генеральный директор предприятия МЦСТ, разрабатывающего процессоры.

О планах по выпуску таких ПК CNews стало известно еще в июле 2012 г. Как тогда рассказывали в МЦСТ и Kraftway, за основу планировалось взять готовый моноблок Kraftway Studio с сенсорным дисплеем и оснастить его малогабаритной материнской платой "Монокуб" разработки МЦСТ со встроенным процессором "Эльбрус-2С+". Последний содержит 2 ядра на базе архитектуры "Эльбрус" частотой 500 МГц, 4 DSP-ядра разработки НЦП "Элвис" и обладает пиковой производительностью в 28 ГФлопс.

По словам Александра Кима, объем первой серийной партии таких ПК составит 50 штук. Производство модулей под них МЦСТ заказал в производственной компании "Альтоника" в Зеленограде.

"На протяжении 1-2 месяцев мы планируем проводить испытания, чтобы посмотреть, насколько качественно этот завод может их производить, - говорит гендиректор МЦСТ. - Это стандартный срок цикла подобных испытаний".

При положительной оценке качества работ на этом же заводе планируется разместить заказ на производство следующей, более крупной партии плат с процессорами "Эльбрус", говорит Александр Ким. По предварительным планам она должна составить порядка 1 тыс. штук.
(http://www.cnews.ru/top/2...)]]> технологии и инновации Tue, 15 Jan 2013 19:24:33 +0400 yache 373081 https://www.news2.ru/story/372891/ Испытания беспилотника, который летает со скоростью, превышающей скорость звука, и неуловим для радаров, начнутся позже в этом году.

Аппарат получил название Таранис - в честь бога грома из кельтской мифологии.

Стоимость самолета составила £125 млн (почти $202 млн). Как пишет издание, бомбардировщик должен решить проблему необходимости рисковать человеческими жизнями во время длительных и опасных военных миссий.

В настоящий момент ВВС США используют беспилотники, которыми необходимо руководить с помощью пульта управления. Новая британская разработка отличается тем, что может осуществлять маневры и определять цель без помощи диспетчеров
(http://www.gazeta.ru/soci...)]]> технологии и инновации Mon, 14 Jan 2013 08:02:32 +0400 Никандрович 372891 https://www.news2.ru/story/372622/

технологии и инновации Fri, 11 Jan 2013 10:20:45 +0400 Нормальное имя 372622