http://news2.ru/ Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу. 10 ru http://news2.ru/image/logo2x.png http://news2.ru/ https://www.news2.ru/story/462021/ Одно из главных достоинств прибора - простота в использовании и невысокая стоимость; он может работать по меньшей мере год без присмотра

Томские ученые собрали компактное устройство для исследования физико-химических параметров почвы и атмосферы, которое позволит заменить дорогостоящие и громоздкие зарубежные станции геомониторинга. Кроме того, оно сможет работать в любых условиях как минимум год без присмотра, сообщили в пресс- службе Томского госуниверситета.
"Одно из главных достоинств прибора - простота в использовании и невысокая стоимость. Он может работать по меньшей мере год без присмотра: автономно собирать информацию с датчиков, установленных на нем, и хранить ее на запоминающем устройстве до момента, когда устройство будет подключено к компьютеру. В качестве элемента питания выступает обыкновенная „пальчиковая" батарейка", - рассказали в пресс-службе.
По данным вуза, для различных исследований о Земле необходимы данные о температуре, влажности, содержании газов в почве, воде и атмосфере. Особую ценность для ученых имеют данные, собираемые в одном месте в течение определенного срока. Для этого используются разнообразные станции и датчики, установленные в точке исследования, и работающие самостоятельно в заданный период.
Как пояснил ТАСС разработчик устройства Александр Яговкин из ТГУ, близкие по назначению зарубежные устройства дороже и более громоздки. "Цена нашего устройства не больше 50 тыс. рублей, размер - с ладонь. Зарубежные стоят на порядок дороже и гораздо больше по размеру. Наша разработка создана специально под российские условия: в стране огромные площади, не наездишься собирать информацию", - сказал он.
Ученый пояснил, что устройство предназначено для геомониторинга, в том числе определения причин глобального потепления и других вопросов глобального значения - прибор предполагает установку от 8 до 16 датчиков для разных параметров. Наиболее важными показателями природных сред являются влажность и температура. Их получение необходимо для лесного и сельского хозяйства при прогнозировании урожайности, планировании агротехнических приемов.
Томские ученые уже получили положительное решение о выдаче патента на устройство и сейчас ищут варианты коммерциализации разработки.
(http://tass.ru/nauka/2140...)]]> технологии и инновации Fri, 24 Jul 2015 10:17:36 +0300 skrt 462021 https://www.news2.ru/story/461742/ Ученые Стэнфордского университета создали "расщепитель" воды, способный 24 часа в сутки и семь дней в неделю производить из воды водород и кислород.

Это своего рода мировой рекорд. Но самое важное - цена такого водорода намного ниже, чем у всех существующих сегодня электролизеров. Дело в том, что в них применяются дорогие катализаторы - как правило, платина и иридий, на которых и протекает реакция электролиза. Кроме того, электроды находятся в электролитах, разделенных дорогой мембраной, обеспечивающей ионную электрическую проводимость. Словом высокая цена - оставалась главным препятствием для водородной революции на транспорте, которую вот уже лет двадцать обещают энтузиасты водорода.

Созданный американскими учеными "расщепитель" намного дешевле: он сделан из оксида железа-никеля. Электролизер расщепляет воду при потенциале всего в 1,5 вольта, а его эффективность при комнатной температуре имеет беспрецедентное значение в 82 процента.

Ключом к созданию высокоэффективного и простого катализатора стали ионы лития. Они намного увеличили площадь, на которой проходит реакция расщепления воды, а также сделали ее более активной. Новая технология может стать бесконечным источником экологически чистого водородного топлива для различных видов транспорта и для промышленных нужд.
(http://www.rg.ru/2015/07/...)]]> технологии и инновации Tue, 21 Jul 2015 22:09:26 +0300 suare 461742 https://www.news2.ru/story/461662/ Ученые Уральского федерального университета с коллегами из Москвы и Санкт-Петербурга разработали первые российские крепежные шпильки для оборудования на нефтяной платформе "Приразломная", сообщили в пресс-службе университета.
"Ранее запчасти для платформы закупали за границей, сейчас Минпромторг РФ поставил задачу создавать их в России. На изготовление образца специалистам понадобилось три дня", - уточнили в вузе.
Как пояснили в пресс-службе, детали удерживают оборудование на нефтедобывающей платформе во время штормов.
По словам директора регионального инжинирингового центра УрФУ Алексея Фефелова, при разработке крепежной шпильки специалисты прибегли к так называемому "обратному инжинирингу". "Нам передали деталь, и нужно было понять, из чего она сделана - сплав, особенности производства, - и создать аналог", - сказал он.
Первый проректор УрФУ по инновационной деятельности Сергей Кортов рассказал ТАСС, что при поддержке Минпромторга РФ университет начал активно работать с компанией "Газпром нефть" по новому проекту обратного инжиниринга. "Не секрет, что все наши крупные нефтегазовые компании имеют проблемы с поставками запасных частей к импортному оборудованию, связанными с действием санкций", - уточнил он.
Приразломное - первый в мире проект по добыче нефти на арктическом шельфе со стационарной платформы. Нефтяное месторождение расположено в Печорском море в 60 км от берега. Извлекаемые запасы нефти превышают 70 млн тонн. Оператором проекта является "Газпром нефть". Добыча в рамках опытно-промышленной эксплуатации началась в декабре 2013 года.
(http://tass.ru/nauka/2132...)]]> технологии и инновации Tue, 21 Jul 2015 11:32:20 +0300 pitetop 461662 https://www.news2.ru/story/461071/ Как сообщал "Югополис", лауреат престижной Зворыкинской премии Дмитрий Лопатин в апреле 2014 года заказал в Китае химические вещества для научных исследований. В уголовном деле в отношении краснодарца сообщается, что одно из веществ - это "гаммабутиролактон", который является растворителем и психотропным препаратом.

Представители закона предъявили изобретателю обвинение в контрабанде психотропных веществ. Против Лопатина было возбуждено уголовное дело. Прикубанский раонный суд приговорил Лопатина к трем годам условно за "совершение покушения на незаконное приобретение без цели сбыта психотропных веществ в крупном размере". Факт контрабанды психотропных веществ в суде доказать не удалось. Гособвинение требовало для кубанского ученого11 лет лишения свободы.

На днях краевая прокуратура посчитала приговор ученому слишком мягким и обжаловала его в апелляционном порядке, сообщает Российская газета.

- Мы не согласны со снятием с Лопатина обвинений по контрабанде и назначением ему условного наказания, - говорит старший помощник прокурора Краснодарского края по взаимодействию со СМИ Антон Лопатин. - По нашему мнению его деяния подпадают под ст. 229.1 УК РФ (контрабанда наркотических средств, психотропных веществ, их прекурсоров или аналогов). Безусловно, мы принимали в расчет, что подсудимый - молодой ученый, чьи изобретения вызывают интерес среди инвесторов.

Выпускник аспирантуры кафедры радиофизики и нанотехнологий Кубанского госуниверситета Дмитрий Лопатин уже является автором трех патентов, полуфиналистом и соавтором Зворыкинской премии, победителем конкурсов "Энергетика будущего" и Russia Power. 3 года назад он стал лауреатом премии "Энергия Молодости 2012" фонда "Глобальная энергия", который считается российским аналогом Нобелевской премии.

Работа над проектом, который пользовался популярностью на французской выставке, шла в течение трех лет. Новизна энергоемких устройств кубанского инноватора в том, что вместо кремния используется перовскит, довольно редкий металлоорганический элемент. А трехмерная поверхность позволяет солнечной батарее эффективно работать даже на закате, в облачную погоду и в туман. И главное - себестоимость продукта в пять раз ниже зарубежных аналогов.

Как сообщал "Югополис", Дмитрий Лопатин в 2011 году стал лауреатом Зворыкинской премии на IV Всероссийском инновационном молодежном конвенте.

В 2013 году в полуфинал Зворыкинской премии - Национальной премии в области инноваций для молодых ученых и специалистов - вышли сразу четыре проекта Лопатина.
(http://www.yugopolis.ru/n...)]]> технологии и инновации Wed, 15 Jul 2015 14:07:44 +0300 pitetop 461071 https://www.news2.ru/story/461026/ Портфельная компания "Роснано" "Монокристалл" продемонстрировала первый в мире трёхсоткилограммовый кристалл синтетического сапфира, выращенный модифицированным методом Киропулоса.

Монокристаллический синтетический сапфир - второй по твердости материал после алмаза и представляет собой искусственно выращиваемый кристалл, широко применяемый в микроэлектронике, оптоэлектронике, оптике, машино- и приборостроении, медицине.

Метод Киропулоса традиционно используется для выращивания высококачественных синтетических сапфиров, так как в большей степени подходит для масштабного серийного производства. Его суть заключается в плавном понижении температуры, а, следовательно, кристаллизации расплава оксида аллюминия вокруг затравочного кристалла в вакууме. Охлаждаемая затравка становится основой будущего кристалла сапфира и вытягивается из расплава по мере роста кристалла. Модификация метода Киропулоса по собственной технологии позволила "Монокристаллу" увеличить максимально возможный вес получаемых сапфиров до 300 кг.

"Мы помогаем нашим потребителям открывать возможности использования сапфировых компонентов больших размеров в производстве светодиодов и потребительской электроники. Кроме того, появление сверхбольших кристаллов в дальнейшем позволит нам существенно снизить издержки и откроет новые рынки, чувствительные к ценам. 300-килограммовые кристаллы выводят масштабируемость нашего производства на революционный уровень, что является ключевым фактором для начала более широкого применения сапфира в смартфонах и прочих мобильных устройствах, традиционно использующих упрочненное стекло", - прокомментировал генеральный директор Олег Качалов.
"Монокристалл" является основным поставщиком ведущих мировых производителей светоизлучающих диодов, оптических компонентов и радиочастотных интегральных схем. В 2011 году "Роснано" вошло в проект "Монокристалл" с целью расширения промышленного производства монокристаллического синтетического сапфира, сапфировых подложек для светодиодов и высокочастотных интегральных схем, а также серебросодержащих и алюминиевых композиционных паст для металлизации кремниевых солнечных элементов.
(http://tass.ru/nanotehnol...)]]> технологии и инновации Wed, 15 Jul 2015 09:55:48 +0300 skrt 461026 https://www.news2.ru/story/460972/ Президент России отметил, что новые разработки в военной сфере непременно будут использоваться и в гражданских отраслях. Он напомнил, что интернет тоже был в свое время создан для нужд обороны.

ДВОРИКИ (Владимирская область), 14 июл - РИА Новости. Президент Владимир Путин пообещал обрадовать конкурентов России новыми разработками в сфере обороны и безопасности.

"Любые открытия, достижения, разработки в военной части, для нужд обороны и безопасности рано или поздно становятся достоянием гражданских отраслей производства. Интернет же с этого начался", - напомнил он.

"Мы еще наших партнеров и конкурентов обрадуем нашими разработками, новейшими, в области обороны и безопасности. Но то, что мы покажем - а мы не будем хранить здесь вечно тайны, - то так или иначе будет использоваться в гражданских отраслях", - подчеркнул глава государства.


(http://m.ria.ru/defense_s...)]]> технологии и инновации Tue, 14 Jul 2015 20:22:46 +0300 waplaw 460972 https://www.news2.ru/story/460689/ Фил Батлер ("Philip Butler", США)
Оригинал публикации: Putin, the Greeks, and Academic Spies
Опубликовано: 09/07/2015

У меня есть новая теория. Точнее сказать, я снова поверил, что достойный человек, услышав, увидев или прочитав правду, все-таки способен ее признать. Ладно, пусть я наивен, но речь главы ПНСК Найджела Фараджа (Nigel Farage) о Греции все равно очень обнадеживает. И раз уж такое дело, заодно можно поговорить и о другом животрепещущем вопросе - вправе ли Россия выгнать агентов, пытающихся устроить в ней цветную революцию?

Прежде чем смотреть на YouTube как Найджел произносит свою речь - точно в настоящем парламенте, вспомните, пожалуйста, последние несколько дней перед греческим референдумом о предъявленном Брюсселем финансовом ультиматуме. Респектабельные западные медиа, включая BBC и т. п., нажимали на все возможные рычаги, чтобы повлиять на греков (или на фондовый рынок?), публикуя еще до закрытия участков догадки о будущих результатах. Через некоторое время, когда греки сказали решительное "нет", западная пресса начала редактировать свои заголовки. Как говорилось в одной из статей, вышедшей сразу после закрытия участков: "Опросы, опубликованные, когда закончилось голосование, показывают, что вариант "нет" лидирует с небольшим отрывом".

В следующих статьях тот же ресурс рассуждал, как греки, "затаив дыхание, ждали" и так далее. На деле, если греки и затаили дыхание, то, судя по всему, только для того, чтобы как можно громче послать Брюссель с Берлином на три буквы. Истошный вопль: "Нет, ублюдки!" разнесся от Акрополя до развеселых критских пляжей. Зато теперь все понимают, что BBC со всеми потрохами принадлежит тем самым людям, которые создали Греции проблемы.

На днях Life News взял у меня интервью на эту тему. Мы обсуждали, правда ли, что Германия должна грекам еще со времен Второй мировой. На мой взгляд, если говорить о разрушенной экономике и украденном золоте, то вина лежит не только на Германии, но и на Британии, и на США. Не хотелось бы читать здесь лекции по истории, но нужно заметить, что в 1941 году Германии досталась половина греческого золотого запаса, а его остаток около 1945 года попал в британскую казну. Как ни крути, но с начала 20 века Грецию постоянно грабили - и этот грабеж до сих пор не прекратился. Можете заглянуть в Google, если хотите узнать подробности. Так что грекам, возможно, стоило бы не искать золотое руно на Западе, а отправиться по пути Ясона и аргонавтов.

Окончание в комментарии
(http://inosmi.ru/russia/2...)]]> технологии и инновации Sun, 12 Jul 2015 12:48:57 +0300 Stopor 460689 https://www.news2.ru/story/460532/ Как сообщил на этой неделе израильский производитель военного оборудования - информация необходимая для взлома современного военного дрона уже доступна в интернете, и хакеры могли бы использовать эти практические рекомендацииями для перехвата военных дронов. Эта новость появилась в связи с увеличением количества тревожных сигналов о взломе электронных систем дронов.

Дроны - это новые, деньги- и жизнесберегающие инструменты войны, способные легко выполнять множество функций. Практическое руководство, называющееся "The Requirements for Successful GPS Spoofing Attacks" ( "Условия проведения успешных атак по дезориентации GPS БПЛА"), было издано в 2011 году, за месяц до того как Иран "посадил" дрон ЦРУ. Директор киберпрограмм авиакосмической промышленности Израиля Эсти Пешин указала на возможность использования этого документа при проведении этой операции по принудительной посадке.

Пешин сказала, "Это PDF-файл ( ("The Requirements for Successful GPS Spoofing Attacks" ) ... по существу - инструкция для хакеров". "Вы можете по-гуглить, просто наберите ‘Tippenhauer' - это будет первый результат в Google. Поищите "UAV cyberattacks" (‘Кибератаки на БПЛА') - это - третий. ‘UAV GPS spoofing attacks' (‘Атака - дезориентация GPS БПЛА') - первый" добавила она.

В инструкции объясняется способ "накормить" систему GPS сфальсифицированными сигналами таким образом, чтобы дрон потерял способность вычислить свои координаты. В своём сообщении Пешин говорит, что цель исследования состояла в том, чтобы указать на "эффективные программные контрмеры, которые еще не задействованы в сегодняшних текущих стандартных GPS-ресиверах".

Опубликованный PDF-файл не предназначался для нанесения какого-либо вреда, но хакеры, возможно, смогут использовать данные этой инструкции, прежде чем производители дронов признают риски и обезопасят дроны.

Кстати, в конце статьи они перечислили модели БПЛА и указали, какие их них более подвержены опасности быть перехваченными.

В настоящее время Пентагон работает, чтобы защитить технические и навигационные системы БПЛА от внешнего вмешательства.

Читайте наше развернутые информационные сообщения о дронах и узнаете о последних достижениях сделанных в этой области.
(http://perevodika.ru/arti...)]]> технологии и инновации Fri, 10 Jul 2015 14:59:41 +0300 waplaw 460532 https://www.news2.ru/story/460394/ Санкт-Петербург. 9 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Компания "Кронштадт Технологии" разработала для морской отрасли мобильную систему электронной картографии, специальное приложение устанавливается на защищенный планшетный компьютер разработки Panasonic, сообщает пресс-служба компании.
"Данный планшетный компьютер оснащен уникальным картографическим комплексом нашей разработки на базе точных и надежных векторных карт формата TX-97 и является, по сути, портативной версией полноценной электронной картографической системы для использования на маломерных судах и катерах", - сказал генеральный директор "Кронштадт Технологии" Илья Бриллиантов, которого цитирует пресс-служба.
По его словам, "данное решение на основе системы спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS является эффективным инструментом для прокладки маршрутов, решения задач выхода в заданную точку или расчёта кратчайшего курса". На планшете могут отображаться цели как автоматической идентификационной системы, так и средств автоматической радиолокационной прокладки с применением дополнительного оборудования. Кроме того, картографический комплекс может быть дополнен официальными картами, космоснимками, ледовыми картами, прогнозом погоды и картами, введёнными оператором вручную.
"Наша картографическая система предоставляет достоверную информацию в удобной форме, и мы уверены в том, что планшет станет незаменимым помощником как для маломерного флота, так и для выездных катеров, обеспечивая безопасную навигацию в сложных условиях плавания", - сказал гендиректор.
По информации компании, в отличие от штатных карт-плоттеров и навигаторов, установленных на борту судна, новая система полностью мобильна. С его помощью пользователь может осуществлять предварительную проработку маршрута, загружать необходимые карты, прокладывать основные и дополнительные пути следования, отмечая места экстренного захода в случае каких-либо сложностей или ухудшения погодных условий.
Мобильная система электронной картографии может использоваться, в частности, осмотровыми группами МЧС на катерах и яхтах.
Планшет полностью защищен от попадания внутрь воды, вибраций, перепадов температур, не боится падений. Устройство может автономно работать до 10 часов без подзарядки, даже в случае аварийного отключения или выхода из строя судовых источников электроэнергии. Экран планшета, произведенный по особой технологии Panasonic, отображает всю информацию корректно и ярко даже под прямыми лучами солнца.
"После проведения типовых испытаний в середине лета совместное решение Panasonic и „Кронштадт Технологии" будет запущено в серийное производство", - говорится в сообщении.
(http://www.militarynews.r...)]]> технологии и инновации Thu, 09 Jul 2015 12:08:51 +0300 waplaw 460394 https://www.news2.ru/story/460148/ "Спасаться от жары можно квасом из бутылок и кег. Так гораздо безопаснее", - сказал вице-президент компании "Очаково".

В Департаменте торговли и услуг Москвы сообщили, что с этого года уличная торговля квасом в столице запрещена. Купить квас можно в крупных торговых сетях и заведениях общепита.

Квас в бочках на улицах Москвы, до последнего времени, продавала лишь малая часть предпринимателей, но и они уже перешли на продажу кваса в кегах.

"Запретить легче, чем следить. Вообще, квасом торговать в Москве очень тяжело. Ни одна управа не даёт права на торговлю квасом в своём районе. В основном, люди торгуют на рынках, на стройках. По сравнению с прошлым годом, продажи кваса упали раза в четыре", - пояснилчастный предприниматель Дмитрий Николаев.

Также производители кваса предполагают, что оставшиеся жёлтые бочки, скорее всего, отправят на утилизацию или продадут в регионы.
(http://rusnovosti.ru/post...)]]> технологии и инновации Tue, 07 Jul 2015 13:32:54 +0300 suare 460148 https://www.news2.ru/story/459990/ Первый опытный образец нового атомного источника питания - так называемая "ядерная батарейка" - появится в России уже к 2017 году. Об этом журналистам рассказал директор ФГУП ГХК (Горно-химический комбинат, входит в "Росатом") Петр Гаврилов.
Такая "зарядка" на основе источника бета-излучения изотопа никель-63 может почти 50 лет снабжать электронные устройства питанием. В основе изготовления нового устройства лежит бета-вольтаический эффект, благодаря которому бета-излучение преобразуется в электроэнергию. Огромный потенциал у атомного источника питания в космической индустрии, различных подводных системах, медицине и оборонной промышленности, а в перспективе и в транспортной индустрии.
"Мы уже изготовили мишени, никель-62 в Железногорске уже наработали, в октябре мы планируем загрузить мишени в реактор, примерно год уйдет на это, - сказал Гаврилов. - То есть, в конце 2016 года мы наработаем никель-63. К 2017 году появится первый прототип такой батарейки, раньше ожидать преждевременно".
Уникальность атомной батарейки еще и в размере. В сравнении с литий-ионными аккумуляторами, батарейка на основе никеля-63 в 30 раз компактнее. Кроме того, она экологически безопасна и безвредна для человека за счет производимого мягкого бета-излучения, которое самопоглощается внутри аккумулятора и не выходит "наружу". В этой связи таким источником широко интересуются в медицинской сфере. "Наши специалисты ездили в клиники Швейцарии и швейцарские медики очень заинтересовались изобретением для использования в кардиостимуляторе", - сказал Гаврилов, напомнив, что сегодня кардиостимуляторы работают на основе использования плутония-238 со сроком службы не более 10 лет.
Атомный источник питания привлек внимание космической промышленности. В первую очередь для энергообеспечения спутников. "Заинтересованы в Сибирском аэрокосмическом университете имени М.Ф. Решетнева, потому что сегодня на спутниках сотни килограммов полезной нагрузки, а там каждый килограмм „золотой". Тут же все упрощается, к каждому датчику своя персональная батарейка. И не нужно этих проводов", - пояснил глава ГХК.
Однако, по его словам, пока это очень дорогостоящее производство, и говорить о промышленном масштабе рано. "На сегодняшний день применение такой технологии возможно только для наукоемких и высокотехнологичных устройств из-за высокой стоимости производства батарейки", - отметил Гаврилов. По оценкам экспертов, стоимость 1 грамма радиоактивного никеля составляет порядка 4 тыс. долларов, а изготовление одной "атомной батарейки" может обойтись в 4,5 млн рублей. Такое затратное производство объясняется сложной технологической цепочкой получения изотопа никель-63, не существующего в природе. Его можно наработать только на специальных ядерных реакторах, которые есть на трех российских предприятиях.
(http://tass.ru/ural-news/...)]]> технологии и инновации Mon, 06 Jul 2015 10:49:11 +0300 skrt 459990 https://www.news2.ru/story/459820/ Как известно в России в 2016 году завершится строительство первой плавучей атомной электростанции (ПАТЭС). Кроме атомного реактора уникальный энергетический объект получит еще и резервный дизель Коломенского завода Д-500. Также на заводе сообщают о разработке нового проекта - дизельной плавучей электростанции.

Если для использования в качестве резервной силовой установки ПАТЭС Академик Ломоносов оснастят дизелем на 10000 лошадиных сил типа Д-500, то для другого перспективного плавучего энергоисточника могут создать сверхмощную дизельную систему (до 100 МВт), работающую на дешевом сырье (мазут). Такой проект предлагают специалисты Коломенского завода, который сегодня активно включился в программу разработки российских судовых дизелей для замены иностранных, а также на перспективу.
Пока подробностей данной разработки в открытых источниках нет, Техносфера следит за темой.
(http://www.tehnoomsk.ru/c...)]]> технологии и инновации Sat, 04 Jul 2015 10:44:46 +0300 Никандрович 459820 https://www.news2.ru/story/459722/ "Уралмашзавод" поставил первую и единственную печь для плавки никеля "Норильскому никелю" в рамках программы по импортозамещению, сообщили ТАСС в пресс-службе завода.
"Новая печь имеет вес 287 тонн, она состоит из подины и 13 поясов диаметром 16 метров каждый", - сказали на предприятии. Компания "Микрон", входящая в "Норильский никель", отказалась от заказа таких печей в Финляндии и обратилась к отечественному производителю - "Уралмашзаводу".
Ведущий конструктор завода Елена Силкина пояснила, что сложность изготовления заключалась в том, что к изогнутым листам нужно было приварить под разными углами множество балок, основания которых составляли бы одну плоскость. Печь была изготовлена раньше срока - в конце апреля.
"Технологи разработали уникальные погрузочные чертежи, благодаря которым ее быстро погрузили на автотранспорт и отправили в Норильск. Как и требовал заказчик, доставить новое оборудование в пункт назначения удалось по еще скованным льдом северным дорогам. Параллельно шло изготовление пояса плавильной печи", - отметили в пресс- службе, добавив, что сумма контракта не раскрывается.
Тем не менее, там заявили, что печь для плавки никеля - достаточно дорогостоящая и получение одного или двух таких заказов - это уже приличные деньги для завода. "На предприятии „Норильского никеля" есть еще 10 таких плавильных печей. И раз в год одна из них проходит обязательную замену", - сказали в пресс-службе завода, уточнив, что в настоящее время ведутся переговоры по изготовлению новых печей для "Микрона" на "Уралмашзаводе".
"Уралмашзавод" - один из лидеров российского рынка оборудования для металлургии, горнодобывающей, нефте- и газодобывающей промышленности, промышленности строительных материалов и энергетики.
Оборудование, произведенное на "Уралмашзаводе", поставляется в десятки государств... В числе постоянных клиентов крупнейшие российские и мировые компании - ММК, НЛМК, Евраз Груп, Мечел, УГМК, Северсталь, Металлоинвест,"Норильский никель", Arcelor Mittal, SAIL, NMDC, Coal India, Метинвест, Казахмыс, Казхром.
(http://tass.ru/ural-news/...)]]> технологии и инновации Fri, 03 Jul 2015 13:31:26 +0300 pitetop 459722 https://www.news2.ru/story/459522/
(http://imhoclub.lv/admupl...)]]> технологии и инновации Wed, 01 Jul 2015 22:56:23 +0300 waplaw 459522 https://www.news2.ru/story/459295/ - Проект моста через Керченский пролив готов. Вы 30 июня сдаете документы в Главгосэкспертизу. Сколько она обычно длится, и когда начнется строительство?

- Экспертиза по закону занимает 2 месяца.

- То есть в середине августа есть шанс начать строить?

- Я бы не называл конкретные сроки, потому что экспертиза - живой процесс. Они будут рассматривать документацию, давать замечания, мы будем на эти замечания готовить ответы. Возможно, что-то придется исправить.

- А какой объем проекта?

- Примерно 300 томов. Чтобы понимать объемы - это около 60 коробок, а может и больше.

- Расскажите подробнее про проект. Он с момента разработки ТЭО сильно поменялся?

- Концепция изменилась. Сейчас это автодорожный и железнодорожный мост на параллельных осях в одном коридоре. Мы занимались экономикой и старались минимизировать стоимость, сравнивали разные варианты. Это нормальная работа: создается вариант с одной длиной пролетов, потом с другой. До недавнего времени мы еще могли играть этими параметрами. Сейчас все утверждено, мы нашли оптимальное решение длины пролетов - по 55 и 63 метра, в основном. Это оптимальный вариант по стоимости и технологичности. Фарватер будет перекрыт арочным пролетным строением длиной 227 метров.

- Судоходству не помешаете?

- В процессе строительства минимально. На фарватере не будет временных сооружений.

- А что в мосту в итоге запроектировано? Абсолютно все системы? Либо тем, кто будет эксплуатировать объект, придется что-то доделывать? Допустим, РЖД дополнительно монтировать связь.

- Все коммуникации, которые входят в состав комплекса мостового перехода, в проекте есть: железнодорожная связь на железнодорожном мосту, система сигнализации, централизации и блокировки, система охраны. На автодорожном мосту это автоматизированная система управления движением, система освещения и прочее.

- То есть в цену контракта - 228,3 млрд руб. - включено все, кроме подходов к мосту?

- В эту стоимость входит сам мост и несколько сотен метров подходов с таманского и керченского берегов. Новые дороги - подъездные, которые ведут к мостовому переходу, проектируются и строятся отдельно, там другие заказчики.

"Мы оценивали риски"

- В чем сложность этого моста с точки зрения экспертизы? Сейчас в России есть его аналоги?

- Основная сложность - это масштабность задачи: построить мост в сроки, которые определены постановлением правительства. Надо до конца 2018 года спроектировать и построить огромное сооружение с автомобильной и железнодорожной составляющими. Очень большой объем в непростых геологических условиях. Там еще и экологические требования очень высокие - важно не повредить особо охраняемые природные территории. Это все учитывалось при проектировании: мы оценивали риски, минимизировали воздействие.

- Что именно там с геологией не так? Как будете решать проблему?
(http://daily.rbc.ru/inter...)]]> технологии и инновации Tue, 30 Jun 2015 11:30:01 +0300 skrt 459295 https://www.news2.ru/story/459215/ Госкорпорация "Росатом" готова помочь своим европейским партнерам решить проблему продления сроков эксплуатации их атомных энергоблоков, заявил вице-президент компании "Росатом-Международная Сеть" Андрей Рождествин.

Выступая в понедельник в Брюсселе на 10-й европейской конференции Platts по атомной энергетике, Рождествин отметил, что в нынешней энергетике Европы выделяются два главных фактора. Первое, по его словам, это достаточно жесткие, амбициозные цели по снижению выбросов углекислого газа и удержанию роста глобальной температуры в пределах двух градусов.

С другой стороны, половина из 131 реактора АЭС в Европе приближаются к концу 30-летнего срока своей эксплуатации, добавил Рождествин. "И уже сейчас надо принимать решение - продлевать сроки эксплуатации этих станций либо останавливать их. В этой связи в Европе достаточно сложная ситуация", - отметил Рождествин.

Он пояснил, что вопрос остановки атомных станций можно решить за счет увеличения угольной генерации, что не способствует решению экологических проблем, либо продлевать срок действующих станций и начинать новое строительство атомных мощностей.

Российская атомная отрасль уже сталкивалась с этими проблемами и довольно успешно их решала, отметил Рождествин.

"У нас активно ведется программа по продлению срока эксплуатации АЭС, и это позволяет нам накапливать компетенции, получать технологические решения, которые мы используем при строительстве новых станций", - сказал представитель корпорации.

Он отметил, что взаимное партнерство будет выгодно как европейскими странам с точки зрения решения возникающих проблем, так Росатому с точки зрения использования своих возможностей.

Рождествин привел пример конкретного воплощения совместных проектов - Росатом и французская EDF в рамках международного консорциума ведут работы по продлению сроков эксплуатации действующих 5 и 6 энергоблоков болгарской АЭС "Козлодуй".
(http://ria.ru/atomtec/201...)]]> технологии и инновации Mon, 29 Jun 2015 16:28:28 +0300 Никандрович 459215 https://www.news2.ru/story/459137/ Вылет самолета ранее неоднократно откладывался и в последний раз планировался на 24 июня, но не состоялся из- за плохой погоды.


Cамолет Solar Impulse 2

ТОКИО, 29 июня. /Корр. ТАСС Василий Головнин/. Швейцарский самолет на солнечных батареях Solar Impulse 2 после задержки почти на месяц вылетел из аэропорта японского города Нагоя и взял курс на Гавайские острова. Под приветственные крики членов своей наземной группы поддержки он стартовал в темноте в районе 03:00 по местному времени (21:00 мск).

Вылет самолета ранее неоднократно откладывался и в последний раз планировался на 24 июня, но не состоялся из- за плохой погоды. Над Тихим океаном до Гавайев лететь придется примерно пять дней и при отсутствии ясных дней для подзарядки солнечных батарей совершить вынужденную посадку будет негде.
Самолет на солнечных батареях отправился в путь 9 марта из Абу-Даби (ОАЭ). Он сделал шесть остановок на территории Омана, Индии, Мьянмы и Китая. 31 мая самолет вылетел из Нанкина, и пилот собирался за шесть дней достичь Гавайев, однако из-за плохих погодных условий 1 июня ему пришлось совершить экстренную посадку в японском городе Нагоя.
При приземлении он повредил крыло, и неполадку устраняли несколько дней. Далее команда все время ждала т.н. "окна погоды", поскольку в районе Японии сейчас - сезон дождей с небольшим количеством солнечных дней.
Сконструированный в Швейцарии экологически чистый винтовой самолет - это модернизированная версия прежней модели Solar Impulse и имеет увеличенные габариты. Его размах крыльев - 72 метра, общий вес машины - 2,35 тонны. От размещенных на фюзеляже и крыльях 17 тыс литиевых солнечных батарей работают четыре электромотора. Накопленной ими за светлое время суток электроэнергии хватает на ночные полеты.
(http://tass.ru/nauka/2078...)]]> технологии и инновации Mon, 29 Jun 2015 03:21:10 +0300 waplaw 459137 https://www.news2.ru/story/459000/ Американским и немецким ученым удалось сжать жидкий дейтерий (изотоп водорода) до состояния металла. О новой вехе на пути к созданию твердого металлического водорода сообщил журнал Science.

Еще в 1935 году Хиллард Белл Хантингтон (Hillard Bell Huntington) и Юджин Вигнер (Eugene Wigner) выдвинули теорию, согласно которой для получения металлического водорода требуется лишь достаточное давление. С тех пор много исследовательских коллективов пытались доказать эту теорию. Обычно водород сжимали между двумя алмазными остриями.

Авторы нового исследования обратились к помощи Z-машины из Сандийских национальных лабораторий США - один из крупнейших в мире источников рентгеновского излучения. Сначала жидкий дейтерий сжали, а потом ток из Z-машины через несколько промежуточных стадий инициировал сильную электромагнитную волну, которая многократно повысила давление в центральном контейнере с дейтерием.

Затем исследователи измерили, насколько хорошо образец отражает свет (это стандартная техника определения металла). Они увидели, что дейтерий из прозрачного стал светоотражающим По мнению ученых, это указывает на превращение дейтерия из диэлектрика в металл. Исследовательскому сообществу еще предстоит проверить эти результаты, так как более ранние сообщения о получении данного типа вещества не подтвердились.

Для металлического водорода предсказаны несколько уникальных свойств, в частности, предполагается, что он является сверхпроводником даже при комнатной температуре. Успешный результат эксперимента был призван доказать научному сообществу, что твердый металлический водород в принципе возможно создавать, и подстегнуть других исследователей к достижению этой цели.

(http://lenta.ru/news/2015...)]]> технологии и инновации Sat, 27 Jun 2015 13:51:30 +0300 owari 459000 https://www.news2.ru/story/458859/ Москва разрабатывает гиперзвуковой стратегический ударный летательный аппарат, похожий на аналогичный китайский, сообщают западные СМИ со ссылкой на военных аналитиков.

Ю-71 (Yu-71) был в разработке несколько лет. Последние испытания летательного аппарата прошли в феврале 2015 года. Пуск состоялся с полигона "Домбаровский" под Оренбургом. Раньше о нем чисто предположительно сообщалось на других западных источниках, сейчас же этот пуск подтвержден новыми аналитиками. Издание ссылается на выпущенный в июне доклад известного западного военно-аналитического центра Jane's Information Group.

Ранее в открытых источниках данное обозначение - Ю-71 - не фигурировало.

Как пишет The WashingtonFree Beacon, летательный аппарат является частью секретного российского проекта со созданию некоего объекта 4202. Аналитики утверждают, что февральский запуск был произведен с помощью ракеты УР-100Н УТТХ, в котором объект 4202 служил головной частью, и закончился неудачно.

Возможно, под таким индексом обозначаются разрабатываемые модификации гиперзвуковых маневрирующих ядерных боеголовок, которыми вот уже несколько лет оснащаются российские МБР. Данные блоки после отделения от ракеты-носителя способны менять траекторию полета по высоте и курсу и как результат успешно обходить как действующие, так и перспективные системы ПРО.

Пентагон отказался комментировать российские испытания гиперзвукового летательного аппарата.

Напомним, в начале июня сообщалось, что китайские военные провели очередное успешное испытание ударного гиперзвукового летательного аппарата WU-14, способного прорывать систему ПРО США и наносить ядерный удар.

Первое летное испытание нового гиперзвукового планирующего летательного аппарата Китай провел в январе 2014 года. Тогда СМИ сообщали, что, "по словам официальных лиц, гиперзвуковой аппарат, судя по всему, предназначается для запуска на одной из межконтинентальных баллистических ракет, чтобы затем на пути к цели из близкого околоземного пространства он мог планировать и развивать скорости вплоть до десятикратно превосходящих скорость звука".

В июле 2014 года, сообщалось, что Китай ведет разработки реактивной гиперзвуковой крылатой ракеты в дополнение к WU-14. Сообщалось, что китайская разработка похожа на экспериментальный гиперзвуковой беспилотный летательный аппарат X-43, разработанный НАСА. По опубликованной информации, китайская ракета может достигать скорости 8 тыс. миль в час.

Эксперты отмечают, что ракета может стать ударным оружием против американских авианосцев и военных кораблей.

Судя по тому, что не сообщается об обратном, испытания китайской разработки прошли успешно. В то время как последнее летное испытание неядерного гиперзвукового оружия в Соединенных Штатах закончилось неудачей.
(http://www.vz.ru/news/201...)]]> технологии и инновации Thu, 25 Jun 2015 20:54:29 +0300 Никандрович 458859 https://www.news2.ru/story/458815/ Холдинг "Авгуръ-РосАэроСистемы" до конца 2018 года построит дирижабль "Атлант" грузоподъемностью 16 тонн, который может использоваться в интересах Минобороны РФ, сообщил Интерфакс-АВН со ссылкой на вице-президента компании Михаила Талесникова.



"В конце июня состоится защита аванпроекта инновационного транспортного средства - дирижабля "Атлант", причем речь идет сразу о двух модификациях грузоподъемностью 16 и 60 тонн", - сказал М.Талесников.

Он сообщил, что в настоящее время выполняются опытно-конструкторские работы первого этапа, которые завершатся в декабре. "Первый этап завершается демонстратором - макетом инновационной системы балансировки", - уточнил собеседник агентства.

"В 2016 году начнется строительство первого экземпляра, завершение его строительства и начало летных испытаний опытного образца грузоподъемностью 16 тонн и объемом 30 тыс. куб. м. планируются на конец 2018 года", - сказал М.Талесников.
По его словам, российскую разработку не сможет опередить никто в мире даже в среднесрочной перспективе.

"При разгрузке полезного груза в точке прибытия дирижабль может стать тяжелее, не принимая на борт балласт, только бортовыми средствами, чтобы после выгрузки его не "тянуло" в стратосферу. Эта система уникальная, нигде за рубежом такой нет", - пояснил собеседник агентства.

Ранее сообщалось, что в интересах Минобороны РФ ведется разработка различных модификаций дирижабля "Атлант". Речь идет о создании военных модификаций на базе "Атлант-30" грузоподъемностью 16 тонн и "Атлант-100" грузоподъемностью 60 тонн.
(http://vpk-news.ru/news/2...)]]> технологии и инновации Thu, 25 Jun 2015 13:42:59 +0300 waplaw 458815 https://www.news2.ru/story/458783/ 23 июня во время украинско-французского образовательного форума замминистра образования и науки Украины Максим Стриха похвастал перед западными партнерами полным разрывом связей с Российской Федераций в сфере науки. Стриха признал, что до прошлого года Украина была одним из основных партнером Москвы по научному сотрудничеству, но "после военной агрессии должна свернуть все научные проекты с РФ, ведь бессмысленно поддерживать отношения со страной и способствовать ей в научных открытиях, которые потом тебя же убивают".

Новыми стратегическими партнерами Украины, по мнению Стрихи, станут Франция, Германия, Польша, страны Балтии, Австрия и США. Значительным событием он назвал подписание 20 марта этого года соглашения о сотрудничестве между Украиной и ЕС "Горизонт-2020". Это программа Евросоюза по исследованиям и инновациям, рассчитанная на 2014−2020 годы.

Киев уже не в первый раз делает громкие заявления о разрыве научного сотрудничества с Россией. Предыдущий демарш прошел в конце января 2015 года, когда украинские власти возмутились тем, что немецкий фонд "Фольксваген" объявил конкурс трехсторонних немецко-российско-украинских научных проектов. Тогда в министерстве образования Украины заявили, что конкурс "фактически имеет целью поставить в одну плоскость агрессора и его жертву, обелить преступления российского правящего режима в глазах немецкой и европейской общественности" и призвали ученых бойкотировать его, что им и пришлось сделать.

Заместитель министра образования РФ Людмила Огородова, комментируя то заявление, отметила, что на самом деле такая позиция Киева объясняется не только политической, но и финансовой стороной дела. "На самом деле Украина прекратила финансирование совместных научных проектов в рамках программ СНГ летом прошлого года - единственная страна из всех государств Содружества. А до этого, весной 2014 года, Порошенко заявил, что в Украине нет денег на науку. Поэтому громкому политическому заявлению Министерства образования и науки Украины предшествовало тихое откровение нынешнего руководства этого государства об отсутствии в госбюджете средств на науку уже в 2014 году", - рассказала она.

На общение с российской прессой украинские ученые идут очень неохотно. На условиях анонимности сотрудники Главной астрономической обсерватории Украины рассказали в январе "Газете.ру", что продолжают ездить в Россию, но за свой счет, практически подпольно, так как Академия наук запретила такие командировки. Та же ситуация с другими учеными, причем многое зависит от их личной позиции. Те, кто поддерживает дружеские связи с российскими коллегами, продолжают ездить на конференции и другие мероприятия, не особо это афишируя. А "патриотично" настроенные специалисты прекратили всякое общение.

Официальных контактов на уровне "институт-институт" практически не осталось..........
(http://svpressa.ru/societ...)]]> технологии и инновации Thu, 25 Jun 2015 10:13:11 +0300 Никандрович 458783 https://www.news2.ru/story/458709/ Lexus заявил о создании ховерборда (летающей доски) на основе эффекта магнитной левитации. Об этом компания заявила в видеоролике в своем аккаунте на YouTube.

В видео показан человек, который катается на обычном скейтборде, а потом в кадре оказывается доска, парящая над дорогой. Ролик заканчивается тем, что мужчина ставит ногу на него. Однако не видно, удается ли ему прокатиться. В титрах к видео при этом утверждается, что компания уже создала действующий аналог ховерборда из фильма "Назад в будущее".

На сайте компании уточняется, что доска работает за счет эффекта магнитной левитации, которую обеспечивают сверхпроводники. На видео заметно, что от доски идут испарения, возможно, жидкого азота, который применяют для достижения эффекта сверхпроводимости в некоторых типах материалов.

Однако для создания магнитной левитации сверхпроводника со стоящим на нем человеком необходимо решить дилемму. Для подъема сверхпроводник должен быть помещен в магнитное поле. Для того чтобы сверхпроводник выдержал массу человека, напряженность магнитного поля должна быть очень высокой, но для каждого материала существует предельное значение поля, которое еще не нарушает свойств сверхпроводимости. Lexus обещает раскрыть подробности изобретения в будущем, однако конкретные сроки не называются.

Тема ховербордов стала популярной в последний год. Это можно объяснить тем, что действие второй части фильма "Назад в будущее", где показаны летающие доски, происходило в 2015 году. Технический прогресс позволил энтузиастам создать ховерборды с помощью мощных компактных насосов, но им далеко до компактности и изящества устройств, показанных в фантастической трилогии.
(http://lenta.ru/news/2015...)]]> технологии и инновации Wed, 24 Jun 2015 17:26:09 +0300 Никандрович 458709 https://www.news2.ru/story/458570/ Российские специалисты намерены до конца года испытать беспилотный летательный аппарат "Инспектор-01", длительность полета которого достигнет 42-45 часов
Об этом сообщил ТАСС заведующий лабораторией Института проблем химической физики РАН Юрий Добровольский.

По его словам, особенным аппарат делает отечественный водородно-воздушный топливный элемент нового поколения. До сих пор, подчеркнул собеседник агентства, эта технология не применялась в беспилотниках. Кроме того, российская разработка оснащена электродвигателем, что позволяет сделать аппарат бесшумным и не оставляющим тепловой след.

"Уже проводились испытания, опытный образец отлетал 30 часов. Этой осенью беспилотник должен пролетать выше 40 часов. Полет, я надеюсь, составит от 42 до 45 часов", - рассказал ученый.

Добровольский отметил, что такой беспилотник может использоваться в условиях Арктики. "Одна из модификаций именно под эти условия делается", - пояснил он.

Всего на данный момент создано три опытных образца, рассказал собеседник агентства. В перспективе предполагается применять такие аппараты для разведки и мониторинга, причем интерес к разработке уже проявили в Минобороны, заявил Добровольский. "Мы надеемся завершить эту программу в 2017 году, с этого времени он будет доступен для потенциальных заказчиков. В 2017 году будет налажена серия", - уточнил ученый.



Беспилотник "Инспектор-01" является совместной разработкой Института проблем химической физики РАН, Объединенной авиастроительной корпорации и Центрального института авиационного моторостроения.
(http://vpk-news.ru/news/2...)]]> технологии и инновации Tue, 23 Jun 2015 14:35:03 +0300 waplaw 458570 https://www.news2.ru/story/458305/ "Жэньминь жибао" онлайн - Утром 18 июня в аэропорту "Цайху" уезда Факу провинции Ляонин произошла официальная сдача в эксплуатацию двух электрических пилотируемых спортивных самолетов RX1E, самостоятельно разработанных в Китае. Это стало первой сдачей в эксплуатацию электрических малых самолетов, разработанных Китаем, что означает вступление результатов научных исследований на коммерческий этап.
По имеющимся данным, электрический самолет RX1E уже осуществил более 260 полетов, налетал более 240 часов, корпорация AVIC получила 28 заказов от аэроклубов и других авиаструктур. Самолет такого типа может использоваться для подготовки пилотов, экскурсий, пробных полетов, авиационных мероприятий и т.д., большая часть будет использоваться для продвижения частной авиации в Китае.






(http://russian.people.com...)]]> технологии и инновации Sat, 20 Jun 2015 22:39:06 +0300 waplaw 458305 https://www.news2.ru/story/458256/

(http://www.youtube.com/v/...)]]> технологии и инновации Sat, 20 Jun 2015 11:01:41 +0300 asterfisch 458256