<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Технологии и инновации / Актуальные новости / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Михаил Бессмельцев с коллегой разработал новые алгоритмы для векторизации графики</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/553028/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/553000/1536892756_82_553028_1536892013.png"><p><img src="/user_images/559/553028_1536892013.png" /><br />
<em>Слева направо: оригинал, оснащённое поле (frame field) и окончательный результат. На базе зашумлённого растрового изображение в оттенках серого вычисляется оснащённое поле, выровненное по линиям картинки. На острые углы типа X- и T-пересечений накладываются векторы по обоим направлениям. Затем из этого поля извлекается топология чертежа - и производится окончательная генерация векторных кривых</em> <br />
<br />
Векторизация изображений - основополагающий компонент рабочего процесса в графическом дизайне, технике и компьютерной анимации. Она преобразует черновые рисунки художников и дизайнеров в гладкие кривые, необходимые для редактирования. <br />
<br />
Первые алгоритмы векторизации изображений появились в начале 1990-х годов и<br />
использовались в инструментах для редактирования векторной графики, таких как Adobe Illustrator (Live Trace), CorelDRAW (PowerTRACE) и Inkscape. Несмотря на их широкое внедрение в промышленности, эти алгоритмы до сих пор страдают от серьёзных недостатков и находятся в активной разработке. В нескольких индустриях, где векторизация крайне необходима, включая традиционную анимацию и инженерное проектирование, она часто выполняется вручную. Дизайнеры кропотливо обводят отсканированное изображение с помощью инструментов рисования.<br />
<br />
К сожалению, современные алгоритмы даже для чистых чертежей не позволяют точно векторизовать X- и T-пересечения, поэтому получаются векторные чертежи с неправильной связностью. Из-за этих проблем у дизайнеров зачастую возникают колебания, использовать ли инструменты автоматической векторизации. Их надёжность вызывает сомнения. Точнее, так было до сих пор, пока двое исследователей - Михаил Бессмельцев и Джастин Соломон - из лаборатории компьютерных наук и искусственного интеллекта (CSAIL) Массачусетского технологического института не адаптировали известные математические алгоритмы для векторизации растровых рисунков.<br />
<br />
Некорректная обработка стыков и пересечений линий - главный недостаток всех алгоритмов векторизации. Эти ошибки приводят к генерации неправильной топологии и нарушению связности. Новый метод векторизации основан на современных математических алгоритмах обработки оснащённых полей. Алгоритм специально адаптирован для устранения неоднозначности на стыках линий без потери качества.<br />
<br />
<img src="/user_images/559/553028_1536892080.png" /><br />
<em>а) Локальный подход к векторизации переходов, предложенный Норисом с коллегами в 2013 году, может привести к неправильным или неточным соединениям. b) Метод Фавро с коллегами (2016) может выдавать результат, существенно отклоняющийся от растрового оригинала. (с) Новый метод, предложенный Бессмельцевым и Соломоном, превосходит прежние разработки по векторизации</em> <br />
<br />
Проблема усугубляется зашумлённостью оригинальной растровой графики, которая остаётся после сканирования бумажного оригинала. Нарушение связности не позволяет применить инструменты автоматической заливки/расцветки, то есть такое векторные рисунки всё равно приходится доводить до ума вручную.<br />
<br />
С учётом этих проблем существующих методов авторы научной работы предложили новый метод трассировки для изображений, в том числе со специальной обработкой T-образных и X-образных пересечений, где исходная информация может быть неоднозначно интерпретирована. Главное техническое нововведение заключается в использовании оснащённого поля с двумя парами векторов для каждой точки на плоскости. <br />
<br />
<img src="/user_images/559/553028_1536892240.png" /><br />
<em>В оснащённом поле хотя бы одно направление поле выровнено по исходной кривой, а около X- и T-пересечений оно выровнено по обоим направлениям</em> <br />
<br />
Авторы научной работы говорят, что оснащённые поля логично и естественно подходят для отслеживания ориентации кривых в таких резких переходах, но по какой-то причине они никогда не применялись для векторизации изображений. Показанные результаты демонстрируют, что качество векторизации значительно выше, чем у предыдущих методов. Даже на сильно зашумлённых оригиналах геометрия кривых не теряется и совпадает с оригинальными начертаниями.<br />
</p>Примеры<p>(по клику открывается изображение высокого разрешения)<br />
<br />
<a href="https://habrastorage.org/webt/zp/c2/2b/zpc22b32nej2ipstnnkm3jrosfi.png" rel="nofollow"><img src="/user_images/559/553028_1536892280.png" /></a><br />
<em>Чувствительность инструмента к небольшим изменениям исходного изображения</em> <br />
<br />
<a href="https://habrastorage.org/webt/pf/cf/eu/pfcfeu2c-wkdxtywu98erbevuio.png" rel="nofollow"><img src="/user_images/559/553028_1536892187.png" /></a><br />
<br />
<a href="https://habrastorage.org/webt/as/8f/iv/as8fivxqoerrdeasi45pvo5kl-s.png" rel="nofollow"><img src="/user_images/559/553028_1536892060.png" /></a><br />
<br />
<a href="https://habrastorage.org/webt/tk/wm/cm/tkwmcmpocbrmpc-xppkhrt0iiyw.png" rel="nofollow"><img src="/user_images/559/553028_1536891795.png" /></a><br />
<em>Метод не чувствителен к разрешению исходной картинки</em> <br />
<br />
<a href="https://habrastorage.org/webt/t-/ft/co/t-ftcox0tvx5fnsuibo2f7pepku.png" rel="nofollow"><img src="/user_images/559/553028_1536892390.png" /></a><br />
<em>Векторизация качественно работает даже на сильно зашумлённом оригинале</em> <br />
<br />
Новый инструмент значительно облегчит жизнь дизайнеров и иллюстраторов: "По приблизительной оценке, он сэкономит от 20 до 30 минут при работе с автоматизированными инструментами [на каждом изображении]. Это существенный результат для аниматоров, которые обрабатывают много эскизов, - <a href="http://news.mit.edu/2018/automated-vectorization-algorithm-animation-0911" rel="nofollow">говорит</a> ведущий автор научной работы Михаил Бессмельцев, бывший сотрудник CSAIL, а ныне доцент (assistant professor) Монреальского университета. - Мы надеемся сделать автоматизированные инструменты векторизации более удобными для художников, которые заботятся о качестве своей работы".<br />
<br />
Научная статья <a href="https://arxiv.org/abs/1801.01922" rel="nofollow">опубликована</a> 5 января 2018 года на сайте препринтов arXiv.org (<a href="https://arxiv.org/abs/1801.01922v2" rel="nofollow">вторая версия статьи</a> - 5 сентября 2018 года, arXiv:1801.01922v2). Она принята для публикации в научном журнале <em>ACM Transactions on Graphics</em>.</p><br>(<a href='https://habr.com/post/422977/'>https://habr.com/post/422...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/553000/1536892756_82_553028_1536892013.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 14 Sep 2018 05:39:15 +0300</pubDate>
	<author>ramstor</author>
	<id>553028</id>
	</item>

<item>
	<title>Нейтроны против бомбы: физики создали средство борьбы с терроризмом Применение анализатора для проверки багажа позволит отменить ограничения на провоз жидкостей в самолете</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/552835/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Уникальный инструмент для бесконтактного обнаружения взрывчатых и других опасных веществ разработали петербургские ученые. В основе его действия лежат методы ядерной физики: багаж и ручную кладь в аэропорту просвечивают потоком незаряженных элементарных частиц - нейтронов. Новый способ досмотра позволит отказаться от ряда ограничений для авиапассажиров, в частности, можно будет навсегда отменить действующий ныне запрет на провоз в самолете жидкостей в ручной клади.</p><p>Рабочая группа <strong>SafeNet</strong> <strong>Национальной технологической инициативы</strong> приняла решение о поддержке инновационной разработки петербургского научно-технического центра "<strong>Ратэк</strong>" в области авиационной безопасности. Петербургские ученые и инженеры создали установку для досмотра багажа на основе принципов ядерной физики, определяющих взаимодействие с веществом элементарных частиц нейтронов. Эти незаряженные частицы проникают сквозь любые преграды, и по результатам такого проникновения можно <strong>со стопроцентной достоверностью судить о химическом составе тех веществ, которые встретились у нейтронов на пути.</strong> <strong>Подобным образом можно, не вскрывая багажа, обнаружить в нем любые взрывчатые вещества, в том числе жидкие, а также яды, наркотики и другие запрещенные вещи.</strong></p><p>- Источник облучает подозрительную сумку или чемодан потоком так называемых тепловых нейтронов. Облученные части багажа испускают вторичное гамма-излучение, которое регистрируется чувствительными гамма-детекторами и анализируется специальным программным обеспечением, - объяснил "Известиям" глава "Ратэк" Юрий Ольшанский.</p><p>Внешне нейтронный анализатор багажа выглядит неотличимо от привычных рентгеновских аппаратов, установленных в любом аэропорту, - разве что чуть более громоздок. Единственное внешнее отличие - на экране монитора видна не картинка с внутренностями багажа, а таблица с информацией о содержании проверяемых химических веществ в досматриваемом объекте.</p><p>По словам Юрия Ольшанского, на установку <strong>получено медицинское заключение о ее полной безопасности </strong>для находящихся поблизости людей. <strong>Не причиняют вреда тепловые нейтроны и багажу, включая светочувствительные материалы.</strong></p><p>Сейчас в аэропортах для контроля ручной клади и багажа применяются рентгенотелевизионные интроскопы. Сотрудник службы безопасности следит за экраном интроскопа и на основании известных ему визуальных признаков пытается обнаружить в багаже подозрительные предметы. Но результат такого анализа сильно зависит от опыта персонала и отличается высоким уровнем ложных тревог.</p><p>- На рентгеновской картинке невозможно отличить стиральный порошок в коробке от взрывчатого гексогена, - рассказал "Известиям" эксперт по авиабезопасности Юрий Ташаев, долгое время возглавлявший государственный центр "Авиационная безопасность". - Даже самый опытный сотрудник службы безопасности аэропорта не в состоянии визуально отличить, например, кусок мыла от куска тротила.</p><div> </div><p>Поэтому интроскопия неизбежно сопровождается дополнительным ручным досмотром, который очень сильно замедляет процесс посадки в самолет. Другое неудобство для авиапассажиров - запрет на провоз в ручной клади жидкостей объемом более 100 мл. Причина этого запрета также в невозможности с помощью рентгена отличить жидкую взрывчатку от напитка в банке или бутылке.</p><p>Применение же при досмотре нейтронного анализатора позволило бы полностью отказаться от каких-либо ограничений на провоз жидкостей: установка "Ратэк" в автоматическом режиме без участия персонала обнаруживает в багаже взрывчатые вещества и любые другие химические соединения. Правда, по словам Юрия Ташаева, нынешние ограничения на провоз тех же жидкостей установлены международными соглашениями и обойти их в одностороннем порядке будет не так-то просто.</p><p>Руководитель же рабочей группы SafeNet Национальной технологической инициативы Валентин Макаров полагает, что новые технологии обработки грузов следует внедрять в первую очередь во вновь создаваемых воздушных гаванях.</p><p>- Мы должны сделать большое красивое российское решение для аэропортов и продвигать это решение всеми способами в тех странах, где действуют масштабные программы по строительству новых авиапредприятий, - сказал Валентин Макаров "Известиям". - Это развивающиеся страны, в первую очередь Китай и Индия. В новых аэропортах легче внедрить новую идеологию.</p><p>Новая идеология, по мнению главы "Ратэк" Юрия Ольшанского, должна базироваться на принципе полной автоматизации досмотра багажа и ручной клади: он должен проходить вообще без участия человека, что во много раз ускорит все процедуры в аэропорту. Искать взрывчатку должны машины, а не люди.</p><br>(<a href='https://iz.ru/783819/dmitrii-liudmirskii/neitrony-protiv-bomby-fiziki-sozdali-sredstvo-borby-s-terrorizmom'>https://iz.ru/783819/dmit...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
	<pubDate>Tue, 11 Sep 2018 13:15:08 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>552835</id>
	</item>

<item>
	<title>Китай спустил на воду первый ледокол собственного производства Xuelong 2</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/552804/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/552000/1536602068_42_552804_1536601921.jpg"><p>Шанхай, 10 сен - ИА Neftegaz.RU. Китай в порту Шанхая спустил на воду 1й ледокол собственного производства,  имянареченный Xuelong 2 (Снежный дракон).</p><p>Об этом 10 сентября 2018 г сообщила Китайская ассоциация судовладельцев.</p><p> <img src="/user_images/559/552804_1536601921.jpg" /></p><p>Началось строительство этого судна в <a href="https://neftegaz.ru/news/view/151652-Arktika-zovet.-Kitay-do-kontsa-2016-g-nachnet-stroitelstvo-svoego-1-go-natsionalnogo-ledokola" rel="nofollow">2016 г</a> на судоверфи Jiangnan, расположенным на острове Чансинь (Changxing) в Шанхае</p><p>Ледокол Snow Dragon 2 разработан Китайской государственной судостроительной корпорацией (CSSC) и финской Aker Arctic.</p><p>Тогда сообщалось, что бюджет на строительство нового ледокола составит примерно 153 млн долл США, а сам процесс займет около 2х лет.</p><p>Хотя строительство таких судов дело непростое, китайцы справились, и даже практически укладываются в сроки.</p><p>До этого знакового события у КНР было лишь 1 научно-исследовательское судно (НИС) ледового класса Xuelong (Сюэлун), построенное на Украине в 1993 г на Херсонском судостроительном заводе, и купленное в 1994 г Китаем.</p><p>Размер ледокола Xuelong-2 меньше своего украинского тезки:</p><p> - длина корпуса - 122,5 м;</p><p>- ширина - 22,3 м;</p><p> - водоизмещение - 13 990 т;</p><p> - вес - 12,3 тыс т;</p><p> - скорость - 2-3 узла (4-5,5 км/ч).</p><p>- дизель-электрическая двигательная система с 2мя 16-цилиндровыми и 2мя 12-цилиндровыми двигателями, как с установками серии Wärtsilä 32, так и с 2мя азиподами 7,5 МВт, которые дают скорость до 15 узлов в открытой воде и 3 узла при колке 1,5-метрового (4,9 фута) льда.</p><p> - автономность - 60 суток,</p><p>-  90 членов экипаж и исследователей;</p><p> - ледовый класс PC3;</p><p> - возможность преодоления льда при дивежнии как носом, так и кормой;</p><p>Корабль будет оснащен современным оборудованием для океанографической съемки и мониторинга, позволяющим экспертам проводить исследования по полярному ледовому покрытию, атмосферным и экологическим условиям, а также проводить исследования морского дна и биологических ресурсов.</p><p> </p><p>Снежный дракон получит статус 1го национального ледокола и 2го, который будет находиться в распоряжении Китая.</p><p>Ввод в эксплуатацию -  1 полугодие 2019 г.</p><p>Ледокол Xuelong 2 - не военный, будет приписан к Polar Research Institute of China (PRIC) и будет служить как судно снабжения для исследовательских объектов Китая в арктических и антарктических регионах и как НИС, обладающее возможностями для геолого-биологических экспериментов и геодезических работ.</p><p>Есть и военная направленность у китайцев.</p><p>В декабре 2015 г ВМФ Китая заказал ведущий корабль нового класса ледоколов типа 272 Hai Bing 722 в свой Северный флот, а в марте 2016 г Hai Bing  723.</p><p>Оба военных ледоколах, входящих в Северный флот Китая, будут патрулировать Бохайское море и охранять порты, в тч атомную подводную верфь в Хулудао, свободную от льда.</p><p>Спуск на воду китайского судна - еще одно доказательство того, что развитием ледокольного флота активно занимается не только Россия.</p><p>Еще в далеком 2013 г стало понятно, что Китай серьезно заинтересован в присутствии в Арктике, что связано не только с транспортировкой грузов в Европу, но и с разработкой углеводородов на арктическом шельфе.</p><p>Ныне инженеры -конструкторы и технологи Морского НИИ компании CSSC в г Шанхае уже проектируют ледокол следующего поколения, который сможет сломать лед толщиной около 3 метров и выдерживать температуры до - 45оС.</p><p> </p><p>Арктическая зона РФ содержит 60% всех углеводородов страны.</p><p>Да и ледокольный флот у нашей страны - сильнейший в мире.</p><p>В настоящее время в состав атомного ледокольного флота входят:</p><p> - 2 атомных ледокола с 2-реакторной ядерной энергетической установкой мощностью 75 тыс лошадиных сил (Ямал, 50 лет Победы);</p><p> - 2 ледокола с 1-реакторной установкой мощностью около 50 тыс лошадиных сил (Таймыр, Вайгач);</p><p> - атомный лихтеровоз-контейнеровоз Севморпуть;</p><p>- 5 судов технологического обслуживания.</p><p> </p><p>Развитие флота РФ:</p><p> - вместо выбывающих атомных ледоколов в строй войдут строящиеся самые мощные в мире атомные ледоколы проекта 22220 Арктика, Сибирь и <a href="https://neftegaz.ru/news/view/174718-1-y-reaktor-dlya-ledokola-novogo-pokoleniya-Ural-podtverdil-svoyu-prochnost-i-germetichnost" rel="nofollow">Урал</a>.</p><p> - готовится проект еще более мощного атомного ледокола 10510 Лидер мощностью 120 МВт. </p><p> - инвестиции в новые ледоколы для Арктики до 2024 г могут <a href="https://neftegaz.ru/news/view/174407-Investitsii-v-novye-ledokoly-dlya-Arktiki-do-2024-g-mogut-sostavit-164-mlrd-rub" rel="nofollow">составить</a> 164 млрд руб</p><p> </p><p>Другие державы, имеющие выход к Арктике, имеют гораздо более скромный и устаревший ледокольный флот.</p><p>США располагает всего 4 ледоколами, у Канады 6 подобных судов, у Финляндии 7 ледоколов, у Швеции - 5.</p><br>(<a href='https://neftegaz.ru/news/view/174897-Kitay-spustil-na-vodu-pervyj-ledokol-sobstvennogo-proizvodstva-Xuelong-2'>https://neftegaz.ru/news/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/552000/1536602068_42_552804_1536601921.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 10 Sep 2018 20:54:28 +0300</pubDate>
	<author>ramstor</author>
	<id>552804</id>
	</item>

<item>
	<title>Иран возобновляет свою ядерную программу</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/552803/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/552000/1536601943_75_7dcc90fd4b8c.jpg"><p>Открыт новый цех по производству центрифуг для обогащения урана в Иране, заявил руководитель Организации по атомной энергии Ирана Али Акбар Салехи 10 сентября в интервью агентству Fars.</p><p>Данные о месторасположении, объемах производства и особенностях оборудования чиновник не раскрыл. Он сообщил и о завершении модернизации исследовательского реактора в Тегеране, проведенной совместно с одной неназванной европейской страной.</p><p>Руководитель Организации по атомной энергии Ирана уверил, что открытие цеха и проведенная модернизация не нарушают положения Совместного всеобъемлющего плана действий (СВПД).</p><p>Напомним, что СВПД был принят Тегераном вместе с шестью мировыми державами в 2015 году и предусматривал отмену санкций в обмен на ограничение Ираном своей ядерной программы и установление международного контроля над ней.</p><p>В мае 2018 года США в одностороннем порядке объявили о выходе из СВПД.</p><br>(<a href='https://rossaprimavera.ru/news/29b6687a?ts=1536597216'>https://rossaprimavera.ru...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/552000/1536601943_75_7dcc90fd4b8c.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 10 Sep 2018 20:52:23 +0300</pubDate>
	<author>ramstor</author>
	<id>552803</id>
	</item>

<item>
	<title>В США разработан "незамерзающий" костюм для водолазов</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/552564/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Разработка нового гидрокостюма для водолазов ВМС США имеет отражающие изоляционные материалы, способные сдерживать тепло тела внутри костюма. Работа над созданием нового гидрокостюма проведена учёными из MIT, а финансирование программы осуществляет Управление морских исследований США, пишет Eurek Alert.</p><p>Сам гидрокостюм будет сделан из неопреновых материалов с добавлением наночастиц. Конструкция костюма с многочисленными воздушными карманами внутри защитит водолазов от переохлаждения и позволит выживать в экстремально холодной воде, даже если речь идёт об арктическом регионе. В рамках исследований учёные выяснили, что при замене воздуха внутри костюма на тяжёлые инертные газы человек может часами находиться в ледяной воде без вреда для здоровья.</p><p>Принцип замещения газом воздуха был взят на вооружение позднее, а сама идея сохранения тепла в специальных карманах была подсмотрена у животных. По словам разработчиков технологии, способность выдр, пингвинов, тюленей и других животных сохранять тепло позволила разработать специальную пористую структуру, задерживающую тепло внутри тела на протяжении нескольких часов.</p><br>(<a href='https://life.ru/t/наука/1149492/v_ssha_razrabotan_niezamierzaiushchii_kostium_dlia_vodolazov'>https://life.ru/t/наука/1...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
	<pubDate>Thu, 06 Sep 2018 16:16:09 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>552564</id>
	</item>

<item>
	<title>Голливуд ждет революция: россиянин снял фильм в формате 96 кадров в секунду</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/552434/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Российский документалист Виктор Косаковский представил на Венецианском кинофестивале первый в истории фильм в формате 96 кадров в секунду - вместо привычных 24. Главный герой ленты "Акварела" - вода. Съемки велись в самых красивых уголках мира - от Байкала до Гренландии. Режиссер рассказал корреспонденту РИА Новости, для чего он сменил формат и почему через два года кино уже не будет прежним.</p><p><strong>Зачем нужны 96 кадров в секунду</strong></p><p>Я рассуждал так: когда видишь дождь в кино, то обычно это белый пунктир, все сливается. Но ведь он выглядит не так. Я хотел увидеть дождь, стал делать тестовые съемки - на скорости 72, 120 кадров в секунду. Выразительнее всего получилось на 96 кадрах в секунду. Но нужно было придумать новые программы для монтажа и обмануть компьютер, потому что он не понимал этот формат, не справлялся.</p><p>Этого никто раньше не делал. Была одна попытка в Америке, но там не сумели показать, не нашлось проектора. В этом все дело - технологически камеры готовы снимать и тысячу кадров в секунду, а проекции нет.</p><p>Сегодня утром Энг Ли <em>(</em>тайваньский кинорежиссер, обладатель "Оскара" и двух "Золотых львов" Венецианского кинофестиваля. - Прим. ред.), который пробовал снять 120 кадров в секунду, написал мне: "Вау, невероятно! Хоть кто-то пытается это сделать. Приезжайте быстро ко мне в Америку, мы здесь это покажем и вдвоем убедим весь мир, что нужно переходить на новый формат!" Еще Джеймс Кэмерон, который снял "Аватара", вставал на этот путь, может, сейчас как раз сделает картину в этом формате. Проблема в том, что нужно заменить все кинопроекторы в мире, то есть дело не в технологии, а в бизнес-модели.</p><div> </div><p>Похожая ситуация со звуком - обычно используется пять-шесть звуковых дорожек, а мой звукорежиссер сделал 118. Это уникальная работа. Услышишь один раз - возвращаться обратно в stereo или dolby stereo невозможно. Но опять же требуется время на переоборудование кинотеатров.</p><p>Даже здесь, в Венеции, на крупном фестивале, показать такой фильм смогли только в одном кинотеатре. Это другая планета, и теперь люди поймут это. На изменения уйдет два года максимум: сейчас, когда мои партнеры увидели, что пишут про "Акварелу" лучшие операторы мира, они поняли, что в Голливуде будет революция. Никто уже не захочет работать по-старому.</p><p><strong>О замысле</strong></p><p>Семь лет назад я снимал фильм, который был открытием Венецианского кинофестиваля, - "Да здравствуют антиподы!". Там есть эпизод на Байкале, где маленькая девочка говорит: "В следующей жизни я бы хотела быть водой - чистой, как вода Байкала".</p><p>Когда появилась возможность сделать картину о воде, я понял, что должен начать с Байкала. Я приехал, поставил камеру на то же самое место и приготовился снимать. Там же действительно удивительная красота. Я четыре раза обогнул Землю, везде побывал, однако с Байкалом, безусловно, ничто не сравнится. Лед зимой больше метра толщиной, но он прозрачный, как будто на стекле стоишь. Я хотел это снимать, и вдруг прямо в кадре случилась трагедия - под лед провалилась машина с людьми.</p><div> </div><p><strong>О русском "авось" и силе воды</strong></p><p>Этот эпизод я не собирался использовать, но потом подумал, что он раскрывают всю нашу сущность русскую - авось. Ведь там видно, что лед уже волнами потаял, но местные говорят: "Молодой человек, я здесь родился, 30 лет езжу по этому льду, а ты меня учишь. Я знаю лед как свои пять пальцев, со мной ничего не случится, это только туристы-идиоты тонут". За сигаретами поехали, и такой финал - это же сумасшествие.</p><p>Именно в этой сцене видно силу воды. Слева люди проваливаются в воду, справа проваливаются, а именно там, где человек тонул, лед был такой толщины, что трое мужчин не смогли его разбить. Вот такая сила: может тебя убить, и ты ничего ей не сделаешь. Я задумался, что бы еще снять, и понял: нужно ехать в Гренландию, в царство льда. Что самое страшное здесь? Приблизиться к леднику. Не как туристы с пяти километров, а подойти вплотную и потрогать его.</p><p><strong>О преодолении невозможного</strong></p><p>Мы установили камеру под айсбергом на глубине 800 метров. В каждом эпизоде было что-то невероятное. Операторы из Голливуда шлют мне письма, где "снимают шляпу", потому что они не понимают, как нам это удалось. Эммануэль Любецки, снявший три оскаровских фильма - "Гравитацию", "Бердмен" и "Выживший", выразил "поклон и уважение" и спрашивает: "Как вы это сделали?" Я хотел рассказать, но продюсеры решили, что мы должны написать книгу - ведь там столько инноваций.</p><div><div><div><div><p><strong>О зрительском восприятии</strong></p></div></div></div></div><p>Представьте, что едете в машине или поезде на большой скорости и смотрите в окно. Деревья, которые далеко, видны хорошо, а те, что на переднем плане, смазываются. В формате 96 кадров в секунду они тоже видны. Мозг не понимает этот эффект, он оценивает пространство по-другому. И здесь главный фокус. На самом деле мы не очень-то знаем, как мозг обманывает нас. Он приучает нас воспринимать вещи определенным образом.</p><p>Например, когда вы летите на самолете и смотрите вниз, земля движется плавно. А в машине - земля дрожит и мелькает, поэтому, если вы видите плавное изображение, вы думаете, что это высоко и далеко. Если изображение размыто и дрожит, вам кажется, что предмет близко.</p><p>Взять хотя бы первые пять кадров моего фильма - все уверены, что это снято с самолета, камера летит над замерзшим озером, а на самом деле высота - десять сантиметров. Мы видим совсем не то, что есть. Причем не нужны никакие очки, как в 3D.</p><p>Я бы сравнил это с эффектом, которого добился Леонардо да Винчи с "Моной Лизой", она словно поворачивает голову, глядя на вас. Тут то же самое - пространство двухмерно, но мы видим больше, чем обычно. Не просто больше деталей - мы получаем другое представление о размерах и перспективе.</p><div> </div><p><strong>О финансировании</strong></p><p>Больше всего времени ушло на поиск денег. Даже с моей репутацией убедить людей, что ты можешь снять кино про воду без повествования и закадрового текста, было трудно. Разговоры с продюсерами были примерно такие: "Кто главный герой? Вода? Ой... А что будет происходить? Ничего? Ясно... И как мы это будем продавать?" <em>(Смеется.)</em> Поэтому у меня продюсеры - англичане, немцы, датчане, потом появились американцы, но оказалось, что средств все равно не хватает на такой грандиозный и технологически непонятный замысел.</p><p>Я рискнул и отправил один эпизод в Голливуд. Это был 25-минутный фрагмент с Байкала. Через 26 минут мне пришел ответ: "Стой, где стоишь, никуда не уходи". <em>(Смеется.)</em> Через 27 минут они написали: "Мы покупаем, больше ни с кем не говори". В Голливуде поняли, что это такое, и дали половину денег на производство.</p><p><strong>О жанре</strong></p><p>Я бы сказал, что это философский шлягер. Я хотел сделать так, чтобы фильм был популярным, чтобы люди это смотрели в каждом кинотеатре мира. Судя по отзывам прессы и по тому, кто хочет купить наш фильм, так и будет. А я, конечно, продолжу снимать в формате 96 кадров в секунду. Ведь снимать меньше - это просто абсурд.</p><br>(<a href='https://ria.ru/culture/20180904/1527731031.html?referrer_block=index_daynews1_1ab_title=a'>https://ria.ru/culture/20...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
	<pubDate>Tue, 04 Sep 2018 18:06:55 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>552434</id>
	</item>

<item>
	<title>Ученые предложили создать у берегов Крыма искусственные рифы</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/552050/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Ученые предлагают создать вдоль крымского побережья искусственные рифы, что позволит очистить морскую воду, выращивать мидии и привлечь любителей дайвинга, заявил секретарь Русского географического общества в Крыму, президент российского Союза спелеологов Геннадий Самохин.</p><p>"По мнению наших коллег из Института биологии южных морей Севастополя, нужно сделать искусственные рифы, чтобы на них искусственно начали расти мидии. Это, во-первых, защитит от тральщиков, а во-вторых на этих рифах вырастет огромное количество мидий, которые очистят воду", - сказал Самохин в эфире радиостанции "Спутник в Крыму".</p><p>Он подчеркнул, что ранее существовал проект создания цепи искусственных рифов по всему Черноморскому побережью. Однако его не удалось реализовать.</p><p>"Сейчас есть проект сделать от Сочи до Крыма и по Крыму точечные искусственные рифы, которые будут не только как мидийные плантации, но для рекреационного дайвинга", - заявил Самохин.</p><br>(<a href='https://ria.ru/science/20180828/1527361664.html'>https://ria.ru/science/20...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
	<pubDate>Tue, 28 Aug 2018 13:54:29 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>552050</id>
	</item>

<item>
	<title>Росатом проработает идею промышленного производства водорода на атомных станциях</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/551968/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Предприятие госкорпорации "Росатом" АО "ОКБМ Африкантов" (Нижний Новгород) по заказу концерна "Росэнергоатом" (оператор всех российских АЭС, входит в электроэнергетический дивизион Росатома) обоснует разработку проектных предложений по энергоэффективному и экологически чистому промышленному производству водорода на так называемой атомной энерготехнологической станции (АЭТС).</p><p>Как следует из материалов на сайте закупок Росатома, ОКБМ в нынешнем году должно будет в рамках аванпроекта выполнить научно-исследовательскую работу (НИР) на тему "Проведение исследований, разработка и обоснование технического задания на проектные предложения по крупнотоннажному производству водорода атомной энерготехнологической станции с высокотемпературным гелиевым реактором". Атомная энерготехнологическая станция предназначена для производства электроэнергии и энергии для технологических целей. Аванпроектом называется завершенная НИР, направленная на обоснование качественно новой разработки.</p><p>КАК СВЯЗАНЫ ВОДОРОД И АТОМ</p><p>Водород как химический реагент необходим для химической и пищевой промышленности, нефтепереработки, металлургии и других промышленных производств. Водород получает все большее распространение и как экологически чистое автомобильное топливо, а также в автономных источниках электроэнергии мощностью от одного до нескольких тысяч киловатт. В начале нынешнего века многие ведущие страны образовали международное партнерство по водородной экономике.</p><p>В настоящее время в мире большая часть производимого в промышленном масштабе водорода получается в процессе так называемой паровой конверсии метана, когда водяной пар при температуре 700-1000 градусов Цельсия смешивают с метаном под давлением в присутствии катализатора. Но при этом сжигается около половины исходного газа, а выброс продуктов сгорания негативно сказывается на экологии. Альтернативным и при этом более эффективным способом получения водорода считается так называемое термохимическое разложение воды при использовании энергии высокотемпературного ядерного реактора с газовым охлаждением (ВТГР).</p><p>В США, Китае, Японии, Франции, Южной Корее, Европейском Союзе действуют государственные программы по атомно-водородной энергетике. В СССР это направление активно развивалось на государственном уровне в 1970-1980-е годы, однако сегодня в России нет полномасштабной государственной программы в этой области.</p><p>По оценке специалистов, в российской атомной отрасли имеется серьезная интеллектуальная и технологическая основа для системного продвижения атомно-водородного направления, включая производство водорода, его хранение, распределение и использование. Как полагают эксперты, реализовав этот потенциал, Россия сможет занять достойное место в международной кооперации по развитию водородной энергетики, а Росатом - усилить свою конкурентоспособность на мировом рынке ядерных технологий.</p><p>В России специалистами "ОКБМ Африкантов" в партнерстве с другими предприятиями разработаны проекты модульных высокотемпературных газовых реакторов для производства электроэнергии, для энерготехнологического применения, для атомных станций средней и малой мощности. Создана экспериментальная база, разработаны и экспериментально отработаны ключевые технологии таких реакторов, системы преобразования энергии, оборудования и конструкционных материалов. Помимо высокой экономической эффективности, такие модульные реакторы обеспечивают наивысший уровень безопасности при тяжелых авариях.</p><p>На прошедшем в мае нынешнего года в Сочи международном форуме "Атомэкспо-2018" обсуждались перспективы водорода как потенциального продукта Росатома, а также возможность сооружения головной атомной энерготехнологической станции с технологической частью экологически чистого производства водорода из воды и природного газа.</p><br>(<a href='https://1prime.ru/energy/20180827/829161036.html'>https://1prime.ru/energy/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
	<pubDate>Mon, 27 Aug 2018 06:07:30 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>551968</id>
	</item>

<item>
	<title>В РФ создана беспроводная оптическая линия передачи видеоинформации</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/551851/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/551000/1535040215_6_551851_1535039632.jpg"><p><img src="/user_images/36694/551851_1535039632.jpg" /></p><p><strong>Заглушить" прибор не может ни одно средство РЭБ</strong></p><p>Лазерное оружие и всё, что с ним связано, до последнего времени было чем-то из разряда научной фантастики и военной тайны. Сегодня роман Алексея Толстого "Гиперболоид инженера Гарина" словно бы обретает плоть, а с секретов спадают покровы. О том, что российские военные приняли на вооружение боевой лазерный комплекс, в начале марта текущего года сообщил в послании Федеральному собранию президент России Владимир Путин.</p><p><br />
На сегодняшний день созданием лазерной техники в стране занимаются десятки промышленных предприятий и организаций. Одним из разработчиков лазеров и лазерных систем для гражданской сферы и национальный обороны является холдинг "Швабе" госкорпорации "Ростех". О перспективах развития и новинках, которые холдинг представляет на военно-техническом форуме "Армия-2018" "Интерфаксу-АВН" рассказал первый заместитель генерального директора - заместитель по НИОКР и инновационному развитию холдинга "Швабе" Сергей ПОПОВ.</p><p><br />
<strong>- Сергей Викторович, расскажите о стратегии развития холдинга "Швабе" до 2025 года. Каковы её основные приоритеты? Чего уже удалось добиться, на какие показатели планируется выйти к 2025 году?</strong><br />
<br />
- Говоря о стратегии "Швабе" до 2025 года, нужно отметить, что она неразрывно связана не только с перспективами "Ростеха", но и с программами развития Института индустриальных директоров, который создан внутри госкорпорации. Холдинг "Швабе" входит в структуру радиоэлектронного кластера госкорпорации. Поэтому на сегодняшний день решаем задачи, связанные как с нашими традиционными сферами - оптоэлектроника, фотоника и лазерная техника - так и по тем направлениям, которые условно называем комплексными совместными проектами. В них одновременно участвуют практически все предприятия радиоэлектронного кластера.<br />
<br />
Что касается основных направлений деятельности холдинга, то, прежде всего, стоит отметить направление по производству оптических материалов. Сегодня они выпускаются у нас в двух точках. Первая - Научно-производственное объединение "Государственный оптический институт имени Вавилова", который мы создали в Санкт-Петербурге по "советским лекалам", объединив под одной крышей академическую науку и производство. На предприятии изготавливаются небольшие партии специальных стёкол, специальные оптические кристаллы. Вторая точка - Лыткаринский завод оптического стекла с широкой номенклатурой продукции: это все наиболее востребованные и выпускавшиеся в СССР марки стекол, а также самые новые оптические материалы. Кроме того, изделия, осваиваемые в рамках программы импортозамещения.<br />
<br />
Стратегия развития холдинга включает в себя несколько подразделов. Один из них - производство крупногабаритных оптических элементов. Таких, например, как шестиметровое зеркало для телескопа в Карачаево-Черкесии, которое перед возвращением на объект полировали около двух лет. Практически вся крупногабаритная оптика для большого телескопа в Бразилии изготовлена на Лыткаринском заводе.<br />
<br />
Тематику крупногабаритной оптики продолжаем развивать, включая создание мощных лазеров - это отдельный перспективный проект на многие годы вперёд.<br />
<br />
В числе эксклюзивов "Швабе" - разработанное нами специальное фосфатное стекло с неодимом, который является усилителем лазерного излучения. Это - предпосылки для создания энергетики будущего.<br />
<br />
Среди наших стратегических целей до 2025 года - расширение номенклатуры оптических кристаллов, востребованных оптических материалов, позволяющих, в частности, создавать так называемые лёгкие стёкла - с небольшой удельной массой. Такие стекла очень востребованы при изготовлении прицельных систем и комплексов, когда важен буквально каждый грамм изделия.<br />
<br />
Наш холдинг, подчеркну, это организация, выпускающая очень наукоёмкую продукцию. У нас на 18,5 тысяч работающих около пяти тысяч учёных и разработчиков. Поэтому и продукция соответствующая, и нацеленность на самые инновационные направления.<br />
<br />
<br />
<br />
<strong>- Какое оборудование разрабатывает холдинг для авиации, судостроительной отрасли, "Роскосмоса".</strong><br />
<br />
- Это оптико-электронные системы (ОЭС) различного назначения. Ответственно можно заявить: всё, что является "глазами" российской боевой техники - наша продукция. Практически на всех боевых самолётах есть изделия холдинга - системы наблюдения, наведения, подсветки.<br />
<br />
Вертолёты - здесь за последнее время сделан большой шаг как по части расширения линейки продукции, так и в улучшении характеристик ОЭС. За последнее время характеристики многих вертолётных систем улучшены практически в два раза.<br />
<br />
По линии Военно-морского флота мы производим продукции, может быть, меньше, но она также есть практически на всех кораблях и подводных лодках. Это приборы наблюдения, начиная с перископов, заканчивая оптическими системами для новейших ракетных кораблей, приборы безынерционной навигации. При всей, вроде бы, простоте и привлекательности использования спутниковых систем ГЛОНАСС/GPS, ясно, что в условиях ведения боевых действий, даже локальных, очень легко: а) "сдвинуть" координаты объектов, б) заглушить эти системы вообще. Поэтому, аппаратура, связанная с безынерционной навигацией, остаётся очень востребованным продуктом.<br />
<br />
Для космических исследований специалисты холдинга создали серию объективов, которые применяются для контроля космического пространства. Под этим термином многие видят исключительно военное значение, но речь идёт о дистанционном зондировании Земли. Это более широкое понятие, подразумевающее не только военные программы, но и в значительной степени - гражданские. Данная тематика очень актуальна: "Роскосмос" начал активно продавать полученную со спутников информацию в интересах различных пользователей по широкому спектру направлений - от картографии до сельского хозяйства. Информация, получаемая при помощи наших многоспектральных приборов, становится хорошим товаром.<br />
<br />
<br />
<br />
<strong>- Руководство "Ростеха", в состав которого входит холдинг, неоднократно называло "Швабе" в числе лидеров диверсификации производственных мощностей, переориентации их на выпуск гражданской продукции. Сколько процентов сегодня приходится на гражданскую продукцию, на какие показатели вы планируете выйти к 2025 году?</strong><br />
<br />
- Стратегией развития холдинга предусмотрено увеличение доли выпуска гражданской продукции. Сейчас она составляет порядка 30%, к 2020 году будет около 50%, а к 2025-му - более 80%, при том, что в "Ростехе" в целом - 50%. Для нас персонально сделана такая поправка - 80%.<br />
<br />
При этом нужно отметить, что объемы гособоронзаказа остаются достаточно высокими. В целом они уменьшаются, но не прогрессирующими темпами. За счёт расширенного состава заказчиков мы все время имеем загрузку по гособоронзаказу: сегодня уменьшили количество самолётов, но увеличили количество ракет или танков. Завтра уменьшили количество кораблей - а у нас в этот момент увеличилось количество систем для космоса.<br />
<br />
Хотел бы отметить, что стратегия предусматривает довольно резкое увеличение объёмов выручки с 2020 года и прежде всего - за счёт гражданской продукции. Активизируемся в этом направлении уже сейчас: недавно заключили очень приличный контракт с Москвой - на 17 млрд рублей.<br />
<br />
<br />
<br />
-<strong>Выше вы сказали, что "Швабе" разрабатывает и производит широкий спектр различных ОЭС для авиатехники, в том числе для боевых самолётов и вертолётов. Принимаете ли вы участие в программе создания истребителя пятого поколения, разрабатываемого компанией "Сухой"?</strong><br />
<br />
- Да, мы полномасштабно участвуем в этой программе. Практически все системы, связанные с обнаружением, определением дальности до цели и оповещением лётчика о её появлении, сделаны нашими специалистами.<br />
<br />
<br />
<br />
-<strong>Речь об опытных образцах, или об изделиях, которые поставляются заказчику?</strong><br />
<br />
- Это то, что поставляется на самолёты, которые уже выпущены. Сейчас идёт заключительный этап испытаний, пока всё в штатном режиме.<br />
<br />
<br />
<br />
- <strong>Какие ещё новинки планируется показать "Швабе" на предстоящем форуме "Армия-2018", что будет представлено впервые?</strong><br />
<br />
- Из интересного покажем на форуме инфракрасную камеру SWIR-диапазона. Второй раз её представляем, интерес к системе не ослабевает, а только растёт. В этот раз она будет продемонстрирована в комплексе с беспилотным летательным аппаратом.<br />
<br />
<br />
<br />
-<strong>За счёт чего достигнуты "сверхспособности" SWIR?</strong><br />
<br />
- Технология позволяет работать в диапазоне длин волн, не воспринимаемом человеческим глазом, с помощью специальных чувствительных элементов, которые были разработаны нашими специалистами. Впоследствии ряд компаний развитых стран также стали заниматься разработками таких систем. На форуме "Армия-2018" можно будет увидеть работу SWIR-камеры. <br />
<br />
Приведу примеры задач, которые может решить камера: определение настоящего цвета волос; определение грима на лице человека (накладные усы, борода или бакенбарды); выявление содержания непрозрачных пакетов и сумок. Например, через плотную чёрную папку возможно прочесть текст, который написан на листе бумаги внутри. Эти возможности могут использоваться в рамках работы спецслужб и для определения личностей злоумышленников или террористов.<br />
<br />
В 2017 году после демонстрации на форуме "Армия-2017" полиция выразила заинтересованность в оснащении инспекторов ДПС очками, которые позволят видеть водителей в затонированной машине.<br />
<br />
Благодаря SWIR-диапазону камера может работать в условиях ограниченной видимости (дым, пыль, туман), для мониторинга объектов в тёмное время суток, для вскрытия замаскированной техники. <br />
<br />
<br />
<br />
<strong>- То есть, при использовании этого оборудования любая маскировка теряет смысл?</strong><br />
<br />
- В значительной степени - да. Можно, как всегда, найти противодействие, но разработка уникальная. Причём, это полностью отечественный продукт - от материала до самого устройства. При изготовлении использована специальная оптика, новая полноформатная матрица с высоким разрешением.<br />
<br />
Покажем на "Армии-2018" много оптических новинок - панорамные приборы, широкий спектр прицелов. Практически все изделия выпускаются уже на отечественных матрицах. Причём, подчеркну: мы идём по пути не просто импортозамещения, а получаем качественно новый продукт. В частности, переходя на собственные матрицы, на 20 процентов увеличиваем дальность распознавания. То есть, не просто повторили и скопировали зарубежное, а сделали лучше. Именно это сейчас является основным трендом.<br />
<br />
В этом же ряду прицельные системы, которые используются в составе экипировки "Ратник", различные тепловизионные прицелы. Эти приборы очень комфортные по массе, которую за год мы снизили на 40% за счёт новых решений и технологий. Оптимизировали оптическую систему (семилинзовую в четырехлинзовую, применив асферику), что позволило уменьшить массу. Изменили дизайн, сделали его более эргономичным, подстроенным под человека. В частности, теперь можно работать с прицелом и в перчатках - прежняя конструкция это не позволяла.<br />
<br />
Среди новинок, которые также покажем на форуме - система, работающая в ультрафиолетовом диапазоне. Имеет многопрофильное применение: для обнаружения пусков ракет, использования в условиях Арктики, когда обычные телевизионные камеры плохо распознают белое на белом фоне, работая в другом диапазоне. Система в ультрафиолетовом диапазоне чётко обнаруживает человека в маскхалате, отлично работает на вскрытие замаскированных объектов.<br />
<br />
Кроме того, представим бинокли со стабилизацией изображения, малогабаритные системы оптического наблюдения для беспилотных летательных аппаратов.<br />
<br />
<br />
<br />
<strong>- Какова доля экспортных программ в общем объеме производства "Швабе"? Во сколько стран вы поставляете свою продукцию, какова география экспортных поставок?</strong><br />
<br />
- Холдинг поставляет продукцию в 95 стран. Причём, это не только военно-техническое сотрудничество (ВТС). Доля экспорта у нас сейчас растёт в основном за счёт гражданской продукции, прежде всего - медицинского оборудования. Делаем широкий спектр офтальмологического, неонатального оборудования: продукция Уральского оптико-механического завода признана одной из лучших в мире по соотношению "цена - качество". Медицинское оборудование у нас закупают даже европейские страны.<br />
<br />
Всё активнее начинаем работать по протезированию, связанному с заменой крупных суставов. Сейчас доля этого сегмента не очень большая, но она растёт. Разработали специальный состав, который позволяет приращивать костную ткань: делается напыление на ножку внедряемого сустава. Ведём переговоры с французскими партнёрами о совместном производстве по данному профилю.<br />
<br />
Делаем много реанимационного оборудования. К примеру, - дефибрилляторы с "интеллектом", которые может использовать даже неподготовленный человек, поскольку аппарат реагирует только на отсутствие фибрилляции, и, если она присутствует, то аппарат известит оказывающего помощь об этом и не даст разряд - это исключает нанесение вреда по причине ложного срабатывания. Активно пошёл на экспорт наркозодыхательный аппарат, сделанный специалистами холдинга. Также сегодня активно работаем над оборудованием для санитарной авиации - вертолётов и малогабаритных самолётов. Таким образом, доля продаж по медицине растёт очень хорошо.<br />
<br />
Что касается ВТС, то на него приходится порядка 17% от общей выручки. Как правило, поставляем свою продукцию в составе изделий. Вместе с тем, получив недавно право самостоятельного ведения ВТС, активно прорабатываем вопросы, связанные с модернизацией техники, поставленной иностранным заказчикам в советское время, сервисным обслуживанием. В частности, предлагаем партнёрам новые тепловизионные прицелы, другое оборудование, которое позволит повысить боевые возможности техники. Это направление развивается, оно востребовано как за рубежом, так и внутри страны. С получением права на ВТС мы увеличили номенклатуру продукции на 22 единицы.<br />
<br />
С некоторыми заказчиками прорабатываем возможность совместного проведения научных исследований. В том числе - по борьбе с беспилотниками, системами обнаружения и ряду других. У нас есть хорошие предложения, думаю, что в ближайшее время с рядом организаций будут заключены договоры по нескольким направлениям.<br />
<br />
<br />
<br />
<strong>- "Швабе" имеет отношение к созданию боевого лазера, о котором сообщил в марте текущего года президент России Владимир Путин?</strong><br />
<br />
- Скажем так: нами создаётся элементная база многих лазеров. Применительно к нашей продукции мы чаще всего говорим об очень большом направлении - информационных лазерах, дальномерах. За последнее время точность дальнометрирования сильно возросла. В последних разработках при определении дальности мы говорим о миллиметровой точности.<br />
<br />
Это, в частности, очень важно в работе с роботами-сапёрами. Большинство роботизированных систем погибает при разминировании потому, что оператор по изображению на мониторе зачастую не может чётко сопоставить масштабы видимых предметов. Хорошо, когда в кадре есть какой-нибудь предмет, с помощью которого оператор может сделать вывод о своем местоположении. А если такого предмета нет? Именно для перспективных роботизированных комплексов мы разрабатываем такие дальномеры, которые позволяют более чётко определять расстояние и масштабы. И таким образом снизить количество возможных неточных действий, которые приводят к поражению робота.<br />
<br />
Кроме того, представляет интерес одна из последних разработок Холдинга "Швабе". Это лидары, работа которых основана на получении и обработке информации об удалённых объектах с помощью активных оптических систем, использующих явления отражения и рассеяния света в прозрачных и полупрозрачных средах. Они, в частности, позволяют пилотировать вертолёты на малых высотах. <br />
<br />
Как известно, немало крушений винтокрылых машин связано с тем, что в условиях плохой видимости вертолёт цепляется за провода, которые не дают сигнала существующим радиолокационным системам. Наша разработка позволяет осуществлять лазерное зондирование и в режиме реального времени формировать изображение. Таким образом, у лётчика появляется время на реакцию, чтобы принять решение по пилотированию.<br />
<br />
Тема лидаров актуальна и для роботов. Мы вели соответствующие переговоры с Фондом перспективных исследований. Для них такой оптический локатор тоже интересен.<br />
<br />
<br />
<br />
<strong>- Есть ли у вас проблемы с закупкой иностранной элементной базы или проблема импортозамещения уже полностью решена?</strong><br />
<br />
- Мы сегодня открыто и честно говорим, что большими темпами наращиваем возможности не только по импортозамещению. В 20-е годы прошлого века это называлось "догнать и перегнать". Сейчас мы именно этим и занимаемся: создавая аналог зарубежных систем, мы не просто повторяем их, а максимально усовершенствуем: в итоге получаем не братьев-близнецов, а системы с более высокими характеристиками.<br />
<br />
<br />
<br />
<strong>- Наверное, здесь правильнее говорить не об импортозамещении, а об импортонезависимости?</strong><br />
<br />
- Именно так и нужно ставить вопрос. Речь идёт не о замене одного изделия другим, а о качественно новом продукте, который по характеристикам превосходит зарубежный.<br />
<br />
<br />
<br />
<strong>- Одно из таких ноу-хау "Швабе" использовано в новейшем российском танке "Армата"? Что представляет собой усовершенствованная система тепловизионного наблюдения?</strong><br />
<br />
- Да, мы поставили на "Армату" свою новую разработку. Она, действительно, обеспечивает полную независимость от импортных комплектующих: сделали полностью свой, отечественный, тепловизор на сверхрешётках. Мы, наконец-то, начали ставить на своих танках системы теленаблюдения. Вы же помните, каково было раньше "парковаться" на танках. В настоящее время боевые машины оснащены системами теленаблюдения. Они позволяют нормально видеть всё, что происходит за габаритами, правильно определять расстояние. В "Армате", как известно, безэкипажная капсула, что, казалось бы, ещё хуже и для вождения, и для ведения боя. А на деле с нашим тепловизором получилось очень неплохо и даже красиво.<br />
<br />
<br />
<br />
<strong>- Какие ещё из ведущихся разработок "Швабе" можно упомянуть, не выдавая военных тайн?</strong><br />
<br />
- Например, для управления роботами пытаемся создавать специальные очки, которые позволят оператору видеть все, всё, что видит робот. По данному направлению активно ведутся разработки.<br />
<br />
Также, на сегодняшний день принципиально новой разработкой является система связи, позволяющая передавать изображение в оптическом диапазоне. Это не лазер, а комплекс, работающий совершенно по другому принципу в рассеянном свете. Кроме того, его абсолютное преимущество заключается в том, что прибор не "глушится" ни одним современным средством радиоэлектронной борьбы.<br />
<br />
На выставке "Армия-2018" будем демонстрировать передачу изображения от прицела на наглазник. Если раньше это делалось по телевизионному кабелю, то сейчас стоят два малогабаритных оптических модуля - передающий и приёмный. Это своего рода оптический трек, блютуз.<br />
<br />
<br />
<br />
<strong>- А в дыму эта система связи работает?</strong><br />
<br />
- Чем больше дыма, тем он лучше работает, потому что у него есть от чего рассеиваться.<br />
<br />
<br />
<br />
<strong>- Есть ли аналоги такой системы за рубежом или здесь мы пионеры?</strong><br />
<br />
- Пока никто ничего подобного не демонстрировал. Мы на "Армии" продемонстрируем, не раскрывая деталей и тонкостей. Но факт остаётся фактом: сделан модуль беспроводной помехозащищённой оптической линии передачи видеоинформации для систем специального назначения, который позволяет передавать изображения, огромные объёмы информации в реальном масштабе времени.<br />
<br />
Полное отсутствие влияния электромагнитных полей радиочастотного диапазона спектра на канал передачи данных в сочетании с высокой скоростью передачи информации позволяют достигнуть максимальной эффективности при использовании прибора. Модуль обладает малыми массогабаритными характеристиками, низким энергопотреблением и универсальностью применения - возможна установка на любые типы оружия и прицелы.<br />
<br />
<br />
<br />
<strong>- А на какое расстояние могут передаваться данные?</strong><br />
<br />
- Работа над совершенствованием системы продолжается, но "покорить" несколько десятков километров нам уже удалось, увеличив массу и габариты модуля.<br />
<br />
<br />
<br />
<strong>- Сергей Викторович, в завершение хотелось бы узнать ваше экспертное мнение относительно перспектив развития лазерного оружия. Лет 20-25 назад специалисты заявляли: да, лазером можно уничтожать противника, но для этого нужна огромная, громоздкая установка. А сейчас идёт речь о том, чтобы с помощью лазера сбивать ракеты, пилотируемые и беспилотные летательные аппараты. Это реальное будущее?</strong><br />
<br />
- Как эксперт могу сказать, что по мере насыщения перспективных систем вооружения электроникой и оптикой, будут расти и боевые возможности лазерных систем. Сегодня вряд ли кто-то будет создавать боевой лазер размером в несколько железнодорожных вагонов, если нужно сжечь танк - достаточно обычной гранаты. Но ведь бронемашину можно сделать "слепой", "глухой", и она не будет выполнять свои функции. Как раз в этом плане лазерные системы будут развиваться очень активно, включая элементную базу.<br />
<br />
Сейчас учёные активно работают над жидкостными лазерами. Современная лазерная установка по объёму большая, но излучающую часть её занимает около 10% объёма, остальные 90 % - чиллер-система, которая обеспечивает охлаждение. В жидкостных лазерах принцип работы иной: в нём активное вещество не успевает перегреваться и поэтому габариты могут быть весьма небольшими. Всё говорит о том, что в перспективе лазерное оружие будет как носимое, возимое, так и носимо-возимое. И это оружие будет постоянно совершенствоваться - тут вариантов много.<br />
<br />
Однако, из проблемных вопросов по направлению развития лазерных систем и комплексов стоит отметить недостаточное количество проводимых научно-исследовательских работ, которые проводятся по заказу различных структур. В связи с этим, многие проекты приходится проводить за собственные средства. Данный фактор существенно сдерживает развитие такого важного направления, направленного на решение задач обороноспособности страны.</p><br>(<a href='http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1nid=488884'>http://www.militarynews.r...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/551000/1535040215_6_551851_1535039632.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 23 Aug 2018 19:03:34 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>551851</id>
	</item>

<item>
	<title>Калашников тестирует собственную технологию электрического суперкара</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/551847/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/551000/1535035075_71_551847_1535034251.jpg"><div><img src="/user_images/185334/551847_1535034251.jpg" /></div><div> </div><div><div><strong>Первая версия концепт-кара выполнена на базе ретрокузова "ИЖ-Комби"</strong></div><div>Концерн "Калашников" представил электрический концепт-кар CV-1 на международном форуме "Армия-2018". В основе концепта несколько оригинальных систем, разработанных Концерном.<br />
<br />
В том числе быстродействующая система модульного управления элементами питания, позволяющая достигать 2000А (в перспективе 3000А) с контролем элементов в режиме реального времени и контролем заряда и преразряда. Кроме того CV-1 обладает системой оптимальной балансировки элементов с учетом малейшей разницы в характеристиках каждого.</div><div> </div></div><div> </div><div><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/66aKrRaZckY" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>  </div><div> </div><div><br />
Батарея электрического суперкара запитывает революционный инвертор, с габаритами 50х50х100 см и массой в 50 кг, и позволяет развивать мощности до 1.2 МВт полезной нагрузки. Емкость батареи - 90 кВт/ч. <br />
<br />
Представленный концепт, построенный на базе ретрокузова ИЖ-21252 "Комби", является стендом тестирования разрабатываемых сложных систем. Их состояние регулируется общим бортовым вычислителем собственной разработки Концерна "Калашников", который позволяет отслеживать состояние двигателя, инвертора и батареи.<br />
<br />
Номинальная мощность CV-1 - 220 кВт, пиковая - 500 кВт. Запас хода автомобиля составляет 350 км.</div><br>(<a href='https://kalashnikov.media/video/technology/kalashnikov-testiruet-sobstvennuyu-tekhnologiyu-elektricheskogo-superkara2'>https://kalashnikov.media...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/551000/1535035075_71_551847_1535034251.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 23 Aug 2018 17:34:56 +0300</pubDate>
	<author>Stopor</author>
	<id>551847</id>
	</item>

<item>
	<title>Ростех покажет на "Армии-2018" покрытие, делающее невидимыми солдат и технику</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/551627/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/551000/1534752603_45_Modul-ARMY_2018-220kh150-ru.jpg"><div><p>Госкорпорация "Ростех" покажет на форуме "Армия-2018", который пройдет в Подмосковье, созданное по заказу военных покрытие, которое меняет рисунок и цвет в зависимости от окружающей среды и в перспективе будет наноситься на военную технику и экипировку солдат. Об этом сообщил ТАСС глава Ростеха Сергей Чемезов.</p><p>"На „Армии-2018" Ростех покажет прототип электроуправляемого материала, который способен менять цвет в зависимости от маскируемой поверхности и окружающей ее среды. Покрытие может отображать изменения цвета и имитировать сложные графические изображения, вплоть до листвы, колышущейся на ветру", - сказал Чемезов.</p><p>По его словам, принцип действия покрытия будет показан на стенде Ростеха на примере прототипа шлема перспективной экипировки военнослужащих производства ЦНИИточмаш, на который будет нанесен материал. "Но возможности применения покрытия гораздо шире. Это в будущем может быть что угодно: одежда, оружие, боевая техника", - уточнил Чемезов.</p><p>Технология разработана ЦНИТИ "Техномаш" холдинга "Росэлектроника" по заказу Минобороны, уточнил глава госкорпорации. В годовом отчете "Техномаша", в частности, указывается, что компания ведет разработки органических материалов для снижения заметности в видимом диапазоне.</p><br />
<div>Чемезов отметил, что использование покрытия не требует большого объема энергии и вычислительных мощностей. По его словам, при изменении окраски не чаще, чем раз в 1,5 секунды, будет тратиться 4-20 Вт на кв. м покрытия.<br />
<br />
<br />
</div></div><br>(<a href='http://tass.ru/armiya-i-opk/5470461'>http://tass.ru/armiya-i-o...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/551000/1534752603_45_Modul-ARMY_2018-220kh150-ru.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 20 Aug 2018 11:10:03 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>551627</id>
	</item>

<item>
	<title>Ученые в Севастополе вывели микробы, превращающие взрывчатку в удобрения</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/551508/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/551000/1534504427_55_probiotics_500x375.jpg"><p>Уникальная экологически безопасная технология утилизации боеприпасов, содержащих тротил, гексоген и "морские смеси" (смеси тротила, гексогена и алюминия), разработана учеными Севастопольского госуниверситета (СевГУ), сообщила пресс-служба вуза в пятницу.</p><p>"Это технология биодеструкции. Мы разработали уникальный набор микроорганизмов, способных перерабатывать тротил и гексогеносодержищие отходы. Оболочки боеприпасов вскрываются биологическим способом", - говорит начальник управления организации научных исследований СевГУ, кандидат технических наук Владимир Гавриш.</p><p>Боеприпас с удаленным взрывателем нужно аккуратно поместить в бассейн, где бактерии сами его вскроют и начнут перерабатывать взрывчатое вещество. Процесс занимает 15 суток. Эти микроорганизмы не патогенны, то есть не размножаются вне реактора. Полученный в результате продукт невозможно подорвать ни одним известным способом. Он относится к четвертому классу опасности по международной классификации - не опасен.</p><p>"Компост, полученный из переработки взрывчатых веществ, может быть переработан с целью получения высококлассных органических удобрений. Для этого компост засевается вермикультурой и выдерживается 90 суток, а полученный биогумус подвергается эмульгации", - уточнил Гавриш.</p><p>Кроме того, на более раннем этапе можно получить нанопорошок вольфрама из бронебойных сердечников. Для этого сердечник помещаются в специальную установку гидробиологического измельчения.</p><p>Технология, разработанная в СевГУ, позволит отказаться от экологически вредного подрыва подлежащих утилизации взрывчатых веществ или их энергоемкой и нерентабельной промпереработки.</p><p>Ученые разработали также технологию рекультивации земель, содержащих остатки не прореагировавших взрывчатых веществ. Созданы мобильные комплексы для утилизации нетранспортабельных взрывоопасных объектов.</p><br>(<a href='http://www.interfax.ru/russia/625629'>http://www.interfax.ru/ru...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/551000/1534504427_55_probiotics_500x375.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 17 Aug 2018 14:13:47 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>551508</id>
	</item>

<item>
	<title>Система распознавания лиц помогла найти вора укравшего спонсорский кубок ЧМ-2018</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/550205/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/550000/1532600984_100_550205_1532600551.jpg"><p><img src="/user_images/36694/550205_1532600551.jpg" /></p><p><em>Решение FindFace Security, созданное компанией NtechLab и внедренное Ростехом в нескольких городах во время проведения Чемпионата мира по футболу, позволило задержать более 180 человек, включенных в базы правонарушителей, часть из них находилась в федеральном розыске.</em></p><p>В столице проект по внедрению системы был реализован совместно с Департаментом информационных технологий города Москвы. Использование системы во всех регионах Российской Федерации значительно повысит безопасность граждан и снизит уровень преступности.</p><p>"Всего на время проведения Чемпионата мира по футболу к системе распознавания лиц в нескольких регионах было подключено около 500 камер городского наблюдения, метрополитена, стадионов, фанзон, а также передвижных биометрических комплексов, обслуживающих массовые мероприятия. Даже в таком небольшом объеме она показала высокую эффективность. Систему не удалось обмануть никакими ухищрениями: один из фанатов, которому по решению суда запрещено посещение спортивных мероприятий, пять раз пытался проникнуть в фанзону, маскируясь то очками, то капюшоном, то кепкой, но это не помогло! Еще один яркий пример - похищение из фанзоны спонсорского кубка, который присуждается лучшему игроку каждого матча. С помощью видеокамер восстановили события: удалось установить причастных, найти их профили в социальных сетях. Благодаря системе распознавания лиц одного из похитителей идентифицировали в фанзоне на следующий день, и кубок был возвращен", - рассказал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.</p><p>В 2018 году Госкорпорация Ростех заключила сделку о приобретении миноритарного пакета акций компании NtechLab - российского разработчика уникального алгоритма распознавания лиц на базе искусственных нейронных сетей и машинного обучения. Третьей стороной в сделке выступил инвестиционный фонд NDF.</p><p>На сегодняшний день алгоритм NtechLab признан самой быстрой и точной в мире технологией распознавания лиц, что доказано многократными победами в международных конкурсах, проводимых американским Агентством передовых исследований в сфере разведки, Национальным институтом стандартов и технологий США, а также университетами штатов Огайо и Вашингтона.</p><p>Алгоритм позволяет распознавать лица с точностью до 99%. Поиск конкретного человека среди 1 млрд лиц занимает менее полсекунды. В том числе алгоритм NtechLab способен определить эмоциональное состояние, пол и возраст человека.</p><p>Технология может применяться в системах мониторинга и системах безопасности, работающих на улицах, во дворах, в подъездах домов, в общественных местах, офисах, метрополитене, стадионах и на других объектах.</p><p>Высокая результативность алгоритма была подтверждена в ходе прошедшего Чемпионата мира по футболу: с помощью технологии FindFace Security было задержано более 180 правонарушителей, часть из которых находились в федеральном розыске.</p><p>В рамках ЧМ-2018 Ростех отвечал за внедрение и функционирование широкого спектра "цифровых" решений в области безопасности и гражданских ИТ-сервисов. В том числе - за бесперебойную работу в 30 городах страны инфо-телекоммуникационной инфраструктуры, которая в дни чемпионата обеспечила 2,8 млн телефонных звонков болельщиков, передачу 262 Тб интернет-данных и телетрансляцию матчей в формате Ultra HD для 220 стран мира.</p><br>(<a href='http://rostec.ru/news/krazhu-sponsorskogo-kubka-chm-2018-predotvratili-blagodarya-sisteme-raspoznavaniya-lits-ntechlab/'>http://rostec.ru/news/kra...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/550000/1532600984_100_550205_1532600551.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 26 Jul 2018 13:29:43 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>550205</id>
	</item>

<item>
	<title>Новосибирские школьники завоевали золото на международной олимпиаде по робототехнике (Соревнования World Adolescent Robotics Competition проходили в китайском городе Гуйян</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/550065/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/550000/1532439864_8_4755322.jpg"><div><p>Ученики шестого специализированного инженерного класса новосибирской школы № 112 завоевали "золото" на международной олимпиаде World Adolescent Robotics Competition, проходящей с 20 по 25 июля в китайском городе Гуйян. Об этом сообщила во вторник пресс-служба мэрии Новосибирска.</p><p> </p><p><img src="https://cdn1.tass.ru/width/744_b12f2926/tass/m2/uploads/i/20180724/4755322.jpg" /></p><p> </p><p>Россию на международной олимпиаде по робототехнике в Китае представляли три команды, выступавшие в разных состязаниях для разных возрастных категорий. Помимо участников из Новосибирска, Россию также представляли школьники из Тюмени и Челябинска, однако призовые места заняли только новосибирцы.</p><p>"Вместе с тренером Олесей Сергеевной Трояк трое учащихся инженерного класса школы № 112 Данил Алешков, Егор Шаламай, Алена Шилкова были включены в сборную Российской Федерации для выступления на международной робототехнической олимпиаде в Гуйяне (КНР). По итогам соревнований команда из Новосибирска завоевала три золотые медали", - говорится в сообщении.</p><p>Как уточнил ТАСС директор школы № 112 Вадим Платонов, школьники победили в номинации "Борьба с пищевыми отходами", где им было необходимо запрограммировать своего робота на выполнение программы по сортировке отходов.</p><p>"Ученики нашей школы успешно обошли участников из других стран в номинации „Борьба с пищевыми отходами", где им нужно было за несколько минут до начала соревнований запрограммировать робота под определенный вид заданий, в данном случае, для сортировки отходов", - сказал Платонов.</p><p>Китайская академия космических технологий (CAST) принимает у себя XVIII соревнования World Adolescent Robotics Competition в городе Гуйян. От стран-участниц приглашается одна команда в каждом состязании, то есть не более трех команд могут принять участие в соревнованиях. Команда состоит максимум из трех учащихся в сопровождении одного тренера.</p><br />
<br />
<br />
</div><br>(<a href='http://tass.ru/obschestvo/5398913?utm_source=twitter.comutm_medium=socialutm_campaign=smm_social_shareutm_content=21311541'>http://tass.ru/obschestvo...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/550000/1532439864_8_4755322.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 24 Jul 2018 16:44:24 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>550065</id>
	</item>

<item>
	<title>[у них получилось...] В Дании создали велосипед без цепи</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/549520/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ruhttps://news2.ru/story_images/549000/1531604225_34_2172068.jpg"><p><img src="/user_images/13645/549520_1531604069.jpg" /></p><div><p>Разработчики утверждают, что эффективность новой трансмиссии составляет 99%.</p><p>Новая трансмиссия представляет собой разновидность вальной велосипедной трансмиссии и предполагает возможность переключения скоростей. Тяговая и вытяжная "звезды" выполнены в виде дисков с зацепами на одной из плоскостей, равномерно распределенными по кругу.</p><p>Разработчик уверяет, что трансмиссия рассчитана на передачу мощности более тысячи ватт. Для сравнения, во время обычной гонки средняя мощность, развиваемая велогонщиком составляет около 250 ватт.</p><p>Трансмиссия Driven проходит начальный этап испытаний. Как она будет работать во время дождя и при загрязнении, будет выдерживать перепады нагрузки, пока неизвестно.</p><p> </p></div><br>(<a href='https://pikabu.ru/story/v_danii_sozdali_velosiped_bez_tsepi_6026959'>https://pikabu.ru/story/v...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ruhttps://news2.ru/story_images/549000/1531604225_34_2172068.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 15 Jul 2018 00:37:05 +0300</pubDate>
	<author>comander</author>
	<id>549520</id>
	</item>

<item>
	<title>"Уралвагонзавод" представил новый трамвай на выставке ИННОПРОМ (На основе модели 71-415 планируется разработать линейку низкопольных вагонов любой вместимости и длины)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/549188/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/549000/1531131961_83_4741351.jpg"><div><div>Корпорация "Уралвагонзавод" (УВЗ, входит в госкорпорацию "Ростех") представила инновационный низкопольный трамвай 71-415 на международной промышленной выставке ИННОПРОМ-2018, которая открылась в понедельник в Екатеринбурге, передает корреспондент ТАСС.<br />
<br />
</div><br />
<br />
</div><div><img src="https://phototass2.cdnvideo.ru/width/744_b12f2926/tass/m2/uploads/i/20180709/4741351.jpg" /></div><div> </div><div><div><p>"Высокопольные вагоны сейчас уже не актуальны, сейчас основной упор сделан на производство полностью низкопольных трамвайных вагонов. Этот вагон модели 415 - это первый базовый вагон для линейки двух-, трех-, пятисекционных вагонов. На его основе с использованием ходовой части будет в ближайшее время разработана вся линейка низкопольных вагонов любой вместимости, любой длины. Вагон спроектирован для эксплуатации на существующих линиях и остановочных комплексах в любом из городов", - сказал главный конструктор гражданской продукции предприятия "Уралтрансмаш" (входит в УВЗ) Сергей Соловьев.</p><p>Разработчики трамвая впервые применили технологию пластиковой обшивки наружных бортов - трамвай обшит легкосъемными пластиковыми элементами, которые в случае ДТП меняются на новые. "Кроме того, здесь установлена новая информационная система - мониторы, Wi-Fi, предусмотрена возможность зарядить телефон или планшет через USB", - добавил Соловьев.</p><p>Стоимость одного трамвая в базовой комплектации составляет порядка 24 млн рублей. К концу года предприятие планирует разработать модель трамвая 71-415 для узкой колеи для таких городов, как Евпатория, Калининград и Пятигорск.</p><p>Международная промышленная выставка ИННОПРОМ проводится в Екатеринбурге ежегодно с 2010 года. В 2012 году правительство России присвоило ей федеральный статус. В этом году выставка проходит с 9 по 12 июля. Партнером ИННОПРОМ-2018 стала Республика Корея, а ее организатором министерство промышленности и торговли РФ. ТАСС выступает генеральным информационным партнером и оператором пресс-центра.</p><br />
<br />
</div></div><br>(<a href='http://tass.ru/ural-news/5357737'>http://tass.ru/ural-news/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/549000/1531131961_83_4741351.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 09 Jul 2018 13:26:00 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>549188</id>
	</item>

<item>
	<title>В Ярославле начали выпускать самые большие в мире строительные 3D-принтеры</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/548616/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/548000/1530269880_35_1507469508.jpg"><p>Группа компаний "АМТ-СПЕЦАВИА" начала в Ярославле выпуск самых больших строительных принтеров в мире, которые будут использоваться в строительстве многоэтажных домов; первый экземпляр такого принтера отправится осенью в Индию, сообщило правительство региона в четверг.<br />
<br />
Компания запустила в серийное производство две новые модели для многоэтажного строительства - принтеры S-300 и S-500.</p><p>"Большеформатный строительный принтер S-300 с рабочим полем 11,5 х 11,0 х 5,4 метра позволяет возводить прямо на фундаменте одно-двухэтажные здания площадью до 120 кв.м. Принтер модели S-500 имеет рабочую поверхность 11,5 х 11,0 х 15,0 метра, что дает возможность строить здания до 5-6 этажей. При этом рабочее поле можно увеличить в разы и печатать одним принтером здания в 30 этажей", - говорится в сообщении.</p><p>Обе модели впервые оснащены прямоточной печатающей головкой для быстрой печати, что позволило значительно увеличить производительность, информируют власти.<br />
Первым получателем принтера S-500 станет индийская компания-девелопер, планирующая использовать российское оборудование на строительстве жилых микрорайонов этажностью до 10 этажей в южных и восточных штатах Индии. Для этого инженеры компании учли пожелания заказчика и адаптируют принтер для местных климатических условий.</p><p>"Первый экземпляр самого большого принтера в мире отправится к заказчику этой осенью", - говорится в сообщении.</p><p>По мнению зампредседателя правительства Ярославской области Максима Авдеева, компания последовательно решает задачи развития инновационного производства и выпускает уникальную на сегодняшний день продукцию. "Сегодня региональные производители продолжают традиции технологического лидерства и решают стратегические для экономики задачи. Со своей стороны мы оказываем им в этом всю необходимую поддержку", - заявил Авдеев.</p><p>Группа компаний "АМТ-Спецавиа" (Ярославль, Россия) - первый в Европе серийный производитель строительных 3D-принтеров (COP-printers, Construction Objects Printing). С 2015 года предприятие выпускает линейку портальных строительных принтеров: от малоформатных (для печати малых архитектурных форм) до больших (для печати зданий высотой до 80 метров). На сегодня оборудование под торговой маркой "АМТ" поставляется на экспорт и работает в странах ЕС, Средней Азии и Ближнего востока.</p><br>(<a href='https://ria.ru/technology/20180628/1523612395.html'>https://ria.ru/technology...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/548000/1530269880_35_1507469508.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 29 Jun 2018 13:58:00 +0300</pubDate>
	<author>Имя_Фамилия</author>
	<id>548616</id>
	</item>

<item>
	<title>Уральский турбинный завод успешно изготовил оборудование для первых трёх атомных ледоколов нового поколения</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/548377/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/548000/1529995119_4_1529993718112662910.jpg"><p>Российский морской регистр судоходства принял турбину ТНД-17, изготовленную для ледокола "Урал" Уральским турбинным заводом (холдинг "РОТЕК"). Это шестая турбина для серии новых российских ледоколов проекта "22220" - "Арктика", "Сибирь" и "Урал". Для каждого из ледоколов УТЗ изготовил по две турбины и два конденсатора. Все производственные работы велись под техническим наблюдением представителей Российского морского регистра.</p><p>Изготовленное на заводе оборудование будет работать в составе атомной турбо-электрической установки. Применение электрической схемы движения значительно повысит маневренность ледоколов и позволит использовать мощность реактора практически мгновенно, без инерции, характерной для традиционных приводов. Кроме того, ледоколы проекта "22220" обеспечат России круглогодичную навигацию в арктических морях: мощная энергоустановка даст новым ледоколам возможность преодолевать многолетние льды толщиной до трёх метров, а изменяемая осадка позволит работать не только в открытом море, но и в руслах Енисея и Оби.</p><p>"На заре своей истории Уральский турбинный завод уже выпускал паровые турбины для судов. Поэтому производство оборудования для ледоколов стало для нас не только ответственной задачей, но и своего рода возвращением к истокам. Сегодня судовые турбины УТЗ обладают кратно большей мощностью, чем 80 лет назад. Надежную работу таких машин в морских условиях обеспечивает применение передовых решений при их разработке и производстве. Для этого проекта мы освоили новые технологии и оборудование, оснастили и аттестовали заводские лаборатории, внедрили жесткие стандарты в систему менеджмента качества", - отметил генеральный директор УТЗ Игорь Сорочан.</p><p>Напомним, что Уральский турбинный завод получил лицензию Атомного надзора РФ на право конструирования и изготовления оборудования ядерных установок, в том числе для судов и плавсредств. Была освоена технология орбитальной сварки титана и его сплавов, для заготовительных работ внедрена современная установка автоматизированной плазменной резки. Все сварочные работы при производстве оборудования для ледоколов проекта "22220" выполнялись аттестованными сварщиками под наблюдением Российского морского регистра судоходства. Это же классификационное общество аттестовало работу заводских лабораторий.</p><p><strong>Российский Морской Регистр Судоходства (РМРС)</strong>, образованный в России в 1913 году, - одно из наиболее известных и авторитетных классификационных обществ. РМРС является членом Международной Ассоциации Классификационных Обществ. Вся деятельность РМРС обеспечивает принятый в мировом морском сообществе высокий стандарт эффективности судоходства и безопасности мореплавания.</p><p><strong>АО "Уральский турбинный завод" (</strong><strong><a href="http://www.utz.ru" rel="nofollow">www.utz.ru</a></strong><strong>) -</strong> одно из ведущих в России машиностроительных предприятий по проектированию и производству энергетического оборудования. Сегодня предприятие, основанное в 1938 г., специализируется на выпуске паровых турбин, сервисе и модернизации паровых и газовых турбин. Входит в состав холдинга РОТЕК.</p><p><img src="/user_images/167476/548377_1529995106.jpg" /></p><br>(<a href='http://www.utz.ru/cgi-bin/news/view.cgi?news=562'>http://www.utz.ru/cgi-bin...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/548000/1529995119_4_1529993718112662910.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 26 Jun 2018 09:38:39 +0300</pubDate>
	<author>zabirov@yandex.ru</author>
	<id>548377</id>
	</item>

<item>
	<title>Создан ИИ, задача которого - переспорить человека. Зрители сочли, что в одном из раундов выдвинутые машиной аргументы показались им более убедительными</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/548042/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/548000/1529477295_30_8.jpg"><p>В США состоялись первые в мире дебаты с участием человека и искусственного интеллекта. В ходе мероприятия, прошедшего в Сан-Франциско, компьютерный "разум" отстаивал свою позицию, опирался на факты и приводил убедительные аргументы на тему, должно ли государство субсидировать освоение космоса и телемедицину. Зрители сочли, что в одном из раундов ИИ переспорил ведущего, израильского оратора Дана Зафрира - выдвинутые машиной аргументы показались им более убедительными.</p><p>Разработкой экспериментального проекта Project Debater занимается компания IBM с 2011 года. Как говорит ведущий исследователь IBM Research и руководитель инициативы Ноам Слоним, с человеком система научилась дискутировать всего два года назад.</p><p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/UeF_N1r91RQ" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>  </p><p>Когда в ходе обсуждений затрагивается та или иная тема, ИИ сканирует миллионы статей из СМИ на наличие релевантных предложений и аргументов, которые могут поддержать его точку зрения либо дискуссию в целом. В случае со Слонимом Project Debater цитировал целый ряд источников: от слов шейха Объединенных Арабских Эмиратов до официальной статистики министерства экономики Германии, касающейся наличия свободных рабочих мест в области освоения космоса.</p><p>Впрочем, система IBM не идеальна, пишет Venture Beat. Иногда Project Debater приводил бессмысленные аргументы, и почти всегда избегал прямого цитирования слов оппонента, чтобы избежать ошибок.</p><br>(<a href='https://hitech.vesti.ru/article/866304/'>https://hitech.vesti.ru/a...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/548000/1529477295_30_8.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 20 Jun 2018 09:48:15 +0300</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>548042</id>
	</item>

<item>
	<title>Ученые из Сколтеха нашли возможность получить материал тверже победита на 50%.  Такой материал обнаружен впервые за 80 лет</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/547660/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Химики из России и Китая обнаружили возможность синтезировать новый сверхтвердый материал, который тверже победита на 50%, в перспективе его можно будет использовать в буровых технологиях, машиностроении и других областях.</p><p>Об этом сообщает в среду пресс-служба Сколковского института науки и технологий (Сколтеха).</p><p>Высокотвердые вещества применяются в буровых технологиях, машиностроении, металлообработке и других различных областях промышленности. Самый твердый из таких материалов - алмаз, однако он и самый дорогостоящий. В буровых головках, например, используют более дешевый победит (композит карбида вольфрама с кобальтом). За 80 лет со времени создания победита так и не появилось материала, который может составить ему конкуренцию.</p><p>"Ученые из Сколтеха под руководством профессора Артема Оганова с помощью созданного им эволюционного алгоритма USPEX предсказали новый материал, который можно синтезировать при нормальном давлении и который может успешно конкурировать с победитом по двум самым важным параметрам: твердости и трещиностойкости. Уступая победиту по трещинностойкости на 20%, новый материал превосходит победит по твердости на 50%", - говорится в сообщении.</p><p>Новым материалом оказалось ранее неизвестное вещество - WB5, который можно легко получить в нормальных условиях. По словам авторов исследования, подобная система вольфрам-бор была предметом огромного числа экспериментальных и теоретических работ, однако это соединение ранее так и не было обнаружено.</p><p>"Прежде чем мы обнаружили этот материал, мы изучили на компьютере множество систем, предсказывая стабильные химические соединения и рассчитывая их свойства. Это были интересные вещества, но с победитом они соревноваться не могли. В какой-то момент я даже подумал, что нам не удастся победить победит, и не зря этот материал удерживал свою нишу почти столетие. И вдруг забрезжил свет на горизонте, и мы нашли уникальное соединение - WB5", - рассказал руководитель исследования Артем Оганов, слова которого цитирует пресс-служба вуза.</p><p>Исследование было выполнено в рамках проекта компании "Газпром нефть", направленного на создание новых материалов для буровых технологий. Результаты исследования опубликованы престижном научном журнале The Journal of Physical Chemistry Letters.</p><br>(<a href='http://tass.ru/nauka/5286942'>http://tass.ru/nauka/5286...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
	<pubDate>Wed, 13 Jun 2018 13:00:20 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>547660</id>
	</item>

<item>
	<title>Интервью. У "Ростеха" есть технологии мирового уровня, их массовое применение - вопрос времени</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/547588/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p><img src="http://cipr.ru/wp-content/uploads/2018/06/imgonline-com-ua-Compressed-FB8J2yiS6ongVO2.jpg" /></p><p><em>Василий Бровко, директор по особым поручениям Госкорпорации "Ростех"</em></p><p><strong>Программа Цифровая экономика рассчитана до 2025 года и пока только разворачивается. Нет ли у Вас ощущения, что игроки рынка не спешат развивать технологии самостоятельно, поскольку у них нет уверенности, что затраты на эти исследования на данном этапе будут компенсированы?</strong></p><p>Нельзя подходить к вопросу так прямолинейно - наш подход гораздо более фундаментальный и системный. Поэтому я не думаю, что такая опасность существует. Реализация мероприятий по Цифровой экономике только начинается, и для того, чтобы избежать подобных проблем, перед нами стоит две достаточно интересные задачи.</p><p>Во-первых, нам надо создать <strong><em>институциональную среду</em> </strong>для развития исследований и разработок в области цифровой экономики. Также должна быть создана инфраструктура для развития технологических заделов. Для этого <strong>до конца 2018 года мы планируем выбрать не менее 10 самых перспективных "<em>сквозных</em>" технологий и для каждой из них разработать дорожную карту развития. </strong>Мы начнем определять потребности секторов экономики в применении "сквозных" технологий и на базе центров компетенций регулярно отслеживать ведущиеся в России исследования и разработки по этим технологиям. Следом мы начнем <strong>реализацию <em>пилотных</em> <em>приоритетных</em> проектов по направлениям "сквозных" технологий и субтехнологий (в 2018 году таких направлений два - <u>искусственный интеллект и квантовые технологии).</u></strong></p><p>Во-вторых, нам надо<strong>сформулировать принципы <em>коммерциализации</em></strong> перспективных продуктовых решений на базе "сквозных" технологий. Это, в свою очередь, как раз и должно стимулировать спрос и предложение продукции цифровой экономики. Чтобы обеспечить коммерциализацию перспективных продуктовых решений в 2018 году, мы планируем создать механизмы поддержки, в том числе и стимулирования экспорта. Так компаниям, экспортирующим свои продукты цифровой экономики, могут быть компенсированы затраты на логистику, сертификацию, правовую охрану и защиту интеллектуальной собственности, выставочно-ярмарочную деятельность, могут быть созданы механизмы льготного кредитования и так далее.</p><p>Как будут выбираться подрядчики? Их будут назначать, чтобы обеспечить реализацию программы?</p><p>В <strong>2018 году мы разработаем <em>систему критериев</em> выбора </strong>лидирующих исследовательских центров по "сквозным" технологиям и субтехнологиям в области Цифровой экономики и создадим перечень потенциальных лидирующих исследовательских центров. После чего начнется их непосредственный отбор. <strong>Окончательный список таких центров сформируется к концу 2020 года.</strong> Далее будут отбираться самые перспективные и рыночные проекты, разработанные на базе лидирующих исследовательских центров, которые и получат дополнительное финансирование.</p><p>Расскажите о планах "Ростеха" в области технологических заделов. Сколько денег корпорация планирует инвестировать в цифровую экономику? Продолжит ли покупки компаний в этой области?</p><p>Предполагается, что "Ростех" продолжит консолидировать технологические предприятия. Если сжать прошедшее десятилетие до одного тезиса, то главный итог работы заключается в том, что Госкорпорации удалось переломить нисходящий тренд в российской промышленности. Сегодня у "Ростеха" эффективно управляемая структура, и процесс ее построения постоянно совершенствуется.</p><p>Корпорация объединила предприятия в холдинговые структуры по отраслям, закрепила сквозные обеспечивающие функции, такие как юридическое обеспечение, IT, коммуникации, финансы. Сейчас "<strong>Ростех" переходит к управлению кластерами </strong>исходя из продуктов и рынков - то есть, смотрит в будущее, анализируя те рынки, которые будут развиваться более интенсивно, в которых есть место инновациям, и адаптирует производственные мощности под новые возможности.</p><p>Преимущества "Ростеха" кроются на стыке различных отраслей и областей знания. Поэтому суть кластеров в том, чтобы технологии, разработанные на одном предприятии или в одном холдинге, могли быть достаточно быстро использованы в смежной сфере для создания конкурентоспособного продукта. Именно в этом корпорация видит добавленную стоимость управления активами. <strong>Главный императив Стратегии развития "Ростеха" - рост рублевой выручки в среднем на 17% в год, в том числе за счет выхода на международные рынки "умной" гражданской продукции.</strong></p><p>Особо перспективными "Ростех" считает рынки <strong>медицинского оборудования, биотехнологий, энерго- и ресурсосберегающего оборудования, телекоммуникационного оборудования, IT, электроники, новых материалов, робототехники, систем управления.</strong></p><p>Это также автоматизированные системы управления предприятием, телекоммуникационные сети нового поколения, кибербезопасность и др. В конце 2016 года "Ростех" утвердил Стратегию Электронного кластера, который должен стать ключевым с точки зрения участия корпорации в развитии цифровой экономики России и увеличении производства высокотехнологичной гражданской продукции. Достижение поставленных в Стратегии кластера целей потребует проведения активной инвестиционной программы, за счет которой проекты, направленные на развитие, обеспечат 44% выручки кластера, а еще 17% выручки обеспечит к 2025 году реализация сделок по слиянию и поглощению. На исполнение инвестиционной программы потребуется привлечение средств из различных источников. Это собственные, бюджетные и заемные средства, привлечение стратегических и портфельных инвесторов. <strong>Общий объем инвестиций оценивается в 1 трлн руб. При этом использование бюджетных источников финансирования инвестиционной программы будет сведено к минимуму.</strong></p><p>На покупку ключевых активов, необходимых Холдингам для реализации Стратегии, планируется направить около 350 млрд руб. Это будет комбинация "умного" капитала, привлеченного от <strong>частных инвесторов, на реинвестициях собственных средств (около 40%), а также заемных средств (примерно на 50%</strong>).</p><p>Какие технологии "Ростех" имеет сейчас и какой зарубежный опыт может быть востребован в российских разработках?</p><p>Исторически в корпорации была очень сильная научная, технологическая и производственная база, созданная в основном для разработки военной продукции: самолеты дальней радиолокационной разведки, которые выступают в роли командного пункта, распределяя цели; системы ПВО - лучшие или одни из лучших в мире. Можно, например, вспомнить в этой связи не имеющую аналогов в мире технологию групповой защиты летательных аппаратов "Рычаг-АВ", который производится в КРЭТ. Он способен полностью "ослепить" противника в радиусе нескольких сотен километров и подавлять сразу несколько целей.</p><p><strong>Технологии военного назначения могут быть успешно переориентированы на гражданский сегмент. На наших производствах создан уже целый ряд конкурентоспособных на мировом рынке продуктов.</strong></p><p>Мы вступаем в партнерства с технологическими лидерами, признанными за рубежом. Например, компания Ntechlab - у нее прорывная система распознавания лиц.</p><p>Мы создаём свои, отечественные, микропроцессоры, с собственной архитектурой. Сегодня мы вышли на серийное производство 8-ядерных чипов с техпроцессом 28нм. В ближайшее время мы готовы будем представить новые чипы для мобильных устройств.</p><p>Может, это и не лидирующие мировые технологии, но это современные чипы, и мы создаем их сами, с нуля, без заимствований у зарубежных конкурентов. <strong>Разработки такого уровня сегодня ведут только США и Китай. Путь, который у Intel, AMD и других занял десятилетия, мы сегодня проходим за очень короткие сроки, сокращая технологическое отставание. </strong>Есть успешные решения в робототехнике, которые вызывают интерес во всем мире. Концерн "Калашников" разработал беспилотный летательный аппарат ZALA 421-16Е5 на электрической тяге с уникальными возможностями для патрулирования государственных границ, в том числе в условиях чрезвычайных ситуаций. Он может непрерывно находиться в воздухе до семи часов. Крупнейший российский производитель грузовых автомобилей "КАМАЗ" совместно с российскими компаниями Cognitive Technologies и "ВИСТ Групп" работает над проектом по созданию беспилотного автомобиля.</p><p>"Ростех" занимается разработкой технологий умного города. Этот экосистемный проект направлен на повышение эффективности использования городской и региональной инфраструктуры для изменения качества жизни граждан и работы бизнеса. Мы уже внедряем в Москве и Ярославской области такие элементы умного города, как "умное освещение" и "умные светофоры".</p><p>У "<strong>Росэлектроники" и "Автоматики" есть серьезные наработки в технологии беспроводной связи пятого поколения (5G</strong>). Так, "Росэлектроника" уже приступила к выпуску нитрид-галлиевых (GaN) транзисторов для создания сетей 5G. В 2018 году в рамках программы Цифровой экономики начнут разрабатываться базовые и абонентские станции 5G на российской элементной базе. Мы также определим наиболее перспективные полосы в лицензируемом и не лицензируемом диапазонах частот.</p><p>Все это технологии мирового уровня. Пока их основными потребителями выступают государство и крупные корпорации, но массовое применение этих технологий - вопрос времени.</p><p>Технологическое лидерство и создание национальных чемпионов невозможно без международной коллаборации. Как "Ростеху" стать технологическим лидером, учитывая введенные против него санкции?</p><p>Современная мировая экономика состоит из тесно переплетенных технологических цепочек, которые невозможно разорвать по росчерку пера. В реалиях глобальной экономики, например, распространенная практика - синергия RD-центра в США и производственных мощностей в Китае или Вьетнаме. Россия - важный элемент системы. <strong>Санкции - это, безусловно, удар не только для "Ростеха" или российской экономики, но и для всего мира</strong>. Они действительно осложняют взаимодействие с зарубежными партнерами, но это верно для всех стран. США вводят дополнительные пошлины на продовольствие и электронику из Китая, но смартфоны iPhone производятся именно в Поднебесной. Значит стоить для американцев они будут дороже. И кто же выиграет от таких ограничений? Это риторический вопрос. Или, например, желание Минфина США ограничить санкционным порядком китайские инвестиции в американские компании. Скажут ли они за это спасибо своему Министерству финансов? В ситуации, когда целесообразность уступает место политической конъюнктуре, создавать национального чемпиона невозможно ни у нас, ни в США, ни в Китае. Мы уже достаточно давно находимся под санкциями и вовремя переориентировались на другие рынки. Мы ищем и находим международные коллаборации в Латинской Америке, на Ближнем Востоке и в Азии.</p><p>Простой пример - <strong>поставки холдингом "Швабе", входящим в "Ростех", в КНР приборов ночного видения, которые за прошлый год выросли на 22%, или сотрудничество с Хуачжунским университетом науки и технологии в области разработки импульсных дисковых лазеров нового поколения.</strong></p><p>"РТ-Развитие бизнеса" и China CYTS Industrial Development подписали меморандум о намерениях создать фонд в размере $500 млн для реализации совместных проектов в области высоких технологий. Недавно к нам приезжали с предложением о сотрудничестве представители китайского аналога "Сколково" со свободным бюджетом для инвестиций в более $2 млрд. Они готовы вкладывать в технологии и стартапы, то есть инновационные идеи, которые есть у российской стороны. Мы уже определились с технологиями, предложения по которым мы готовим. Партнеров в Китае интересуют также технологии переработки мусора и очистки воды. К примеру, <strong>метод сжигания с выработкой электроэнергии.</strong></p><p><strong>Мы уже владеем этой технологией, но в России только начинаются процессы переговоров о "зеленом тарифе". Для того, чтобы технологии стали востребованными, <u>правительство должно доплачивать генерирующей компании разницу между себестоимостью генерируемой "зеленой" электроэнергии и той, которая есть в сети</u></strong><u>.</u> Китай, который буквально задыхается в дыму смога, испытывает сложности с загрязнением воды и почвы, критически нуждается в таких технологиях. У них есть "зеленый тариф", государство выделяет средства на генерацию такой энергии, поэтому они говорят, что готовы на внедренческие расходы, связанные с использованием этой технологии.</p><p>Совсем недавно мы заключили <strong>соглашение о партнерстве с технологическим центром Южной Кореи, провинцией Кенгидо, в которой базируются все ведущие южнокорейские бренды</strong>. Мы хотим объединить потенциал российских компаний-разработчиков и технологических возможностей Кенгидо в такой перспективной теме, как аддитивные технологии. Мы не очерчиваем вокруг себя круги. Мы открываемся и знаем, для чего это нужно - чтобы соответствовать понятию "технологический лидер".</p><br>(<a href='http://cipr.ru/2018/06/01/u-rosteha-est-tehnologii-mirovogo-urovnya-ih-massovoe-primenenie-vopros-vremeni/'>http://cipr.ru/2018/06/01...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
	<pubDate>Tue, 12 Jun 2018 05:11:29 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>547588</id>
	</item>

<item>
	<title>На Урале к ЧМ-2018 по футболу открыли первый капсульный отель</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/547204/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/547000/1528290674_87_1_e8f7daba.jpg"><p>Гостиницу необычного формата, где можно провести ночь в индивидуальной капсуле-ячейке, как в космическом корабле из фильма "Пятый элемент", открыли в Екатеринбурге. Гости уже начали осваивать новинку, но массовое заселение ожидают ближе к играм ЧМ по футболу: все места на этот период уже забронированы.</p><p><img src="/user_images/179319/547204_1528289768.jpg" /></p><p><img src="/user_images/179319/547204_1528290410.jpg" /></p><p><img src="/user_images/179319/547204_1528289831.jpg" /></p><p><img src="/user_images/179319/547204_1528289739.jpg" /></p><p><img src="/user_images/179319/547204_1528290057.jpg" /></p><p><img src="/user_images/179319/547204_1528290200.jpg" /></p><p>Опробовать отель из будущего решили и корреспонденты "РГ". Мне досталась капсула за номером 005. С открытой светящейся дверью, она и впрямь напоминала картинку из фантастического фильма. Что-то вроде светящейся пластиковой мыльницы. Внутренне наполнение так же вдохновляет: удобная белоснежная постель, телевизор, кондиционер, вай-фай и даже маленький сейф. Окна, понятно, никакого. Вместо него - зеркало. Поесть и помыться можно в отдельных помещениях. К постельным принадлежностям прилагаются и полотенца. Чай и кофе - бесплатно. "Это не гостиница, где за номер придется выложить приличную сумму, но и не хостел, где придется жить в одной комнате с большим количеством людей, а что-то среднее", - поясняет владелица Лилия Дербах.</p><p>Главное достоинство - возможность комфортно провести ночь за невысокую цену: одноместная ячейка обойдется в 650 рублей, двухместная, да еще и с телевизором - немногим больше тысячи. Владельцы отеля признаются, что работают в формате эксперимента. Под него обустроили полуподвальное помещение в сталинском доме недалеко от железнодорожного вокзала. Установили пока только 12 пеналов, сделанных по японским технологиям.</p><p>Стоит ли расширяться - покажет будущее.</p><br>(<a href='https://rg.ru/2018/04/24/reg-urfo/v-ekaterinburge-otkryli-pervyj-kapsulnyj-otel.html'>https://rg.ru/2018/04/24/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/547000/1528290674_87_1_e8f7daba.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 06 Jun 2018 16:11:14 +0300</pubDate>
	<author>arez</author>
	<id>547204</id>
	</item>

<item>
	<title>В России представили систему для превращения любой сельхозтехники в беспилотник</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/547151/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/547000/1528246394_98_Andrej-CHernogorov.jpg"><div><p>Российский разработчик Cognitive Technologies представил промышленный образец универсальной системы управления беспилотным сельскохозяйственным транспортом "Агродроид C2-A2". Об этом Rusbase рассказали в компании.</p></div><div><p>Система представляет собой искусственный мозг с универсальным устройством для быстрого подключения к транспортным средствам, например, комбайнам, тракторам, опрыскивателям и прочим, пояснила президент Cognitive Technologies Ольга Ускова.</p><blockquote><p>"С установкой "Агродроид C2-A2" трактор или комбайн становятся автономными. Решение превращает любое фермерское земледелие в "умное", а снабжение его крэдл-приставкой делает возможным переносить мозг с одной единицы сельхозтехники на другую, не заказывая каждый раз новую систему", - отметила она.</p></blockquote><p>В компании изобретение считают "возможным шурином" робота R2-D2 из киноэпопеи "Звездные войны", добавила Ускова.</p><p>В основе агродроида - нейронная сеть глубокого обучения, модифицированная под агротехнические задачи. Устройство базируется на компьютерах NVidia, уточнил руководитель проекта Cognitive Technologies Алексей Панченко.</p><p>Система обеспечивает "полную безопасность проведения полевых работ", отметили в компании. В число технических характеристик агродроида входят:</p>автономное движение по кромке вспахано/невспахано;автономное движение скошено/ нескошено;автономное движение по рядкам (форма высадки отдельных культур: кукурузы, подсолнечника, сои и т.п.);автономное движение по валкам (скошенная и сложенная в ряд с/х культура);автономные u-образные развороты в конце поля;автономная выгрузка урожая в бункер или самосвал;возможность работы в ночных условиях<p>Промышленные испытания C2-A2 планируется провести летом в России, а также в Бразилии, где партнером Cognitive Technologies стал производитель с/х техники Sagros.</p><p>Предполагается, что конечная стоимость устройства составит около $3 тысяч, уточнили разработчики. В России и в мире продажи могут стартовать уже в текущем году</p></div><br>(<a href='https://rb.ru/news/agrodroid-transport/'>https://rb.ru/news/agrodr...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/547000/1528246394_98_Andrej-CHernogorov.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 06 Jun 2018 03:53:14 +0300</pubDate>
	<author>Имя_Фамилия</author>
	<id>547151</id>
	</item>

<item>
	<title>Ученые БашГУ разработали биоразлагаемый пластик</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/547093/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/547000/1528188924_96_4_iyu_0-200x113.jpg"><p>Учёные из Башкирского государственного университета научились делать пластик, который может разлагаться в окружающей среде всего за год.</p><p>С помощью уникального оборудования аспиранты вуза создают органическое полимерное соединение с растительными компонентами.</p><p>За четыре минуты машина разрывает пластиковую лопатку. А значит, предположения учёных подтвердились - этот образец полимерного композита подойдёт для изготовления элементов мебели. Только если такой стул или, скажем, стол, попадёт на свалку, природе это точно не навредит. Над тем, как улучшить экологическую обстановку в мире в лабораториях Башгосуниверситета думают постоянно.</p><p>За последний год здесь научились делать биоразлагаемую полимерную смесь. Внутри специального оборудования измельченное вторсырьё при высоких температурах соединяется с растительными добавками. Не секрет, что многие виды отходов не разлагаются десятки и даже сотни лет, что наносит непоправимый вред окружающей среде.</p><p>Так, например, срок разложения пищевых отходов составляет 30 дней, железной банки - 10 лет, электрические батарейки будут разлагаться больше века, ещё дольше - пластиковые бутылки. В то время как срок разложения вещи, сделанной из полимера с добавлением растительного сырья, составит максимум 3 года. Идею башкирских учёных уже оценили на федеральном уровне. На её развитие они получили грант - 190 млн рублей.</p><p>Сейчас БашГУ сотрудничает с одним из крупнейших республиканских предприятий по производству пластмассовых изделий. В будущем ученые надеются запустить производство бытовых вещей из органического пластика и даже придумать для них специальный логотип.</p><br>(<a href='http://www.bashedu.ru/rnews/uchenye-bashgu-razrabotali-biorazlagaemyi-plastik'>http://www.bashedu.ru/rne...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/547000/1528188924_96_4_iyu_0-200x113.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 05 Jun 2018 11:55:24 +0300</pubDate>
	<author>zabirov@yandex.ru</author>
	<id>547093</id>
	</item>

<item>
	<title>Российские ученые создали материал с рекордной температурой плавления</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/547053/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) и ДВО РАН создали перспективный тугоплавкий материал с рекордной температурой плавления, сообщает ДВФУ.</p><p><br />
Сегодня рекорд в тугоплавкости принадлежит карбиду тантала-гафния Ta4HfC5 с температурой плавления 4200 градусов по шкале Кельвина. Как пояснил РИА Новости представитель вуза, сейчас замерить температуру выше 4200 Кельвинов невозможно, однако ученые рассчитали, что новый материал имеет теоретически предсказанную температуру на 200 Кельвинов выше.<br />
Чистый образец получен в экстремальных условиях синтеза смеси порошков карбида и нитрида гафния. Ученые отмечают, что новый материал можно применять в термоядерной энергетике, космическом, ракетном и авиационном производстве.</p><p>"Мы уверены, что новый материал найдет широкое применение в передовых отраслях промышленности. Сейчас перед нами стоит задача оптимизировать процесс и изучить пути твердофазных превращений, протекающих в ходе синтеза", - отметил директор академического департамента ядерных технологий ДВФУ Иван Тананаев.</p><br>(<a href='https://ria.ru/science/20180604/1521978874.html'>https://ria.ru/science/20...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
	<pubDate>Mon, 04 Jun 2018 20:00:19 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>547053</id>
	</item>

</channel>
</rss>