<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Технологии и инновации / Актуальные новости / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Стартовал первый конкурс персональных летательных аппаратов</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/50688/</link>
	<description>
	<![CDATA[Идеология PAV, как их понимает NASA и CAFE, предусматривает появление у широких масс лёгких и послушных в управлении маленьких (примерно на 2-4-х человек) частных самолётов, способных безопасно взлетать (садиться) с (на) очень маленьких(е) полос(ы). Личные самолёты должны перетянуть на себя значительную часть всех внутренних авиаперевозок, полагают устроители конкурса, и они должны помочь в разгрузге автотрасс от пробок, а значит - поспособствовать делу экологии.<br />
Конкурс стартовал 4 августа и продлится до 12 августа. В его рамках разные команды показывают небольшие самолёты (и различные технологии для них), призванные революционизировать авиаперевозки.<br>(<a href='http://www.membrana.ru/lenta/?7537'>http://www.membrana.ru/le...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/50000/1186514027_44_6985.jpeg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 07 Aug 2007 23:13:47 +0400</pubDate>
	<author>georgos</author>
	<id>50688</id>
	</item>

<item>
	<title>Физики разгадали загадку левитации</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/50546/</link>
	<description>
	<![CDATA[Согласно сообщениям о проведенном исследовании, поступившим сегодня, левитация поднялась из чистой фантастики до научного факта. Теоретически, полученное открытие может использоваться для того, чтобы поднять человека в воздух. <br />
<br />
В своей ранней работе та же самая группа физиков-теоретиков показала, что плащи невидимости реальны. Теперь, в другом отчете, который звучит как история со страниц "Гарри Поттера", команда из Университета Сент-Андрюс создала "удивительный эффект левитации" применив силу природы, благодаря которой в нормальных условиях объекты притягиваются друг к другу.<br />
<a href="http://www.diggreader.ru/2007/08/07/fiziki-razgadali-zagadku-levitatsii/" rel="nofollow">читать далее...</a><br>(<a href='http://www.diggreader.ru/2007/08/07/fiziki-razgadali-zagadku-levitatsii/'>http://www.diggreader.ru/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/50000/1186463969_64_levitation.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 07 Aug 2007 09:19:26 +0400</pubDate>
	<author>EugenePowers</author>
	<id>50546</id>
	</item>

<item>
	<title>В Испании появились улицы с микроклиматом</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/50483/</link>
	<description>
	<![CDATA[В испанском Бадахосе (Badajoz) появились торговые улицы с микроклиматом, где по сравнению с остальной частью города температура может быть снижена на 10 градусов. Микроклимат создается достаточно просто: за счет системы кондиционирования, которая тянется по крайней мере на 1200 м, и включает в себя около 200 закрепленных на фасадах домов труб с микроотверстиями, через которые распыляется вода. В частности, такая установка существует теперь на известной торговой улице Меначо (Menacho) в центре Бадахоса, находящегося на юге страны, где в эти дни ожидается жара до 45С.<br>(<a href='http://www.vokrugsveta.ru/news/?item_id=1765'>http://www.vokrugsveta.ru...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/50000/1186414721_56_26648.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 06 Aug 2007 19:38:40 +0400</pubDate>
	<author>vitol</author>
	<id>50483</id>
	</item>

<item>
	<title>Авиашоу в Кубинке состоялось несмотря на плохую погоду</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/50452/</link>
	<description>
	<![CDATA[Красочное зрелище в небе над Подмосковьем - на военном аэродроме Кубинка праздновали юбилей 16-й Воздушной Армии. Кульминацией торжеств стало выступление знаменитых на весь мир пилотажных групп.<br />
"С погодой не повезло",- подставляя ладони под накрапывающий дождик, вздыхали зрители. <br />
Грозовой фронт, опускающийся все ниже, казалось, уже не позволит воздушным ассам подняться в небо. Так думали все, только не сами летчики. <br />
На посеревшем горизонте появился сначала один самолет, потом еще один, и вот уже боевая тройка СУ-27 выруливает на взлетную полосу.<br />
<br />
Кульминация праздника - в воздух поднимается знаменитая пилотажная группа "Русские витязи", и это уже премьера некоторых элементов их новой программы, которую летчики собираются показать на международном салоне "МАКС-2007".<br />
<br />
Низкая облачность как элемент высшего пилотажа. Такого еще не было ни на одном авиационном шоу - высота выполнения фигур не более 270 метров - "змея", "ромб", "пирамида", "стрела". <br />
<br />
Ветеран Великой Отечественной войны боевой летчик, с одной рукой сбивший 8 самолетов противника, Иван Антонович Леонов, глядя на работу нынешних авиационных виртуозов, вздыхает: "Нам бы тогда такую технику".<br />
<br />
Фигуры высшего пилотажа следуют в небе одна за другой - виражи, косые петли, хороводы нагрузок и скоростей<br />
<br />
День рождения в 16-й воздушной армии продолжается. Здесь сегодня открыли памятник первому реактивному самолету отечественной авиации МИГ-15, отличникам службы вручили ордена и медали.<br>(<a href='http://www.rambler.ru/news/events/army/531882846.html'>http://www.rambler.ru/new...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/50000/1186401752_23_1186309404_00530.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 06 Aug 2007 16:02:23 +0400</pubDate>
	<author>georgos</author>
	<id>50452</id>
	</item>

<item>
	<title>Интернет из 220-вольтовой розетки</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/50438/</link>
	<description>
	<![CDATA[Компания Спарк предлагает москвичам, а также жителям Калуги, Красногорска, Люберец, Ростова-на-Дону, Рязани и Нижнего Новгорода высокоскоростное подключение к Интернету через... обычную 220-вольтовую розетку. <br />
<br />
Для этого компанией используется Power Line Communications (PLC) телекоммуникационная технология, базирующаяся на использовании электросетей для высокоскоростного информационного обмена. В этой технологии, основанной на частотном разделении сигнала, высокоскоростной поток данных разбивается на несколько низкоскоростных, каждый из которых передается на отдельной частоте с последующим их объединением в один сигнал. <br />
<br />
В качестве развязки между электросетью и компьютером используется специальный модем, который можно или взять в аренду, или купить (1500 руб.). Самый дешевый тарифный план с неограниченным трафиком предполагает скорость выхода в Интернет до 128 Кбит/с при абонентской плате 150 руб. в месяц, самый дорогой (теоретическая скорость - до 100 Мбит/с) обойдется в 650 руб. в месяц.<br>(<a href='http://news.softodrom.ru/ap/b1947.shtml'>http://news.softodrom.ru/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/50000/1186399221_25_spark.gif" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 06 Aug 2007 15:20:15 +0400</pubDate>
	<author>Alaska</author>
	<id>50438</id>
	</item>

<item>
	<title>HYPOSURFACE показывает на стене объёмное движение</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/50367/</link>
	<description>
	<![CDATA[Стена зашевелилась? Она подаёт вам знаки? Ещё и брыкается? Гиперповерхность - это поверхность в пространстве, где измерений может быть сколько угодно - так учит математика. Оно и понятно: "гипер" значит "сверх", "больше". А "гипо" значит "меньше". Но что такое "Гипоповерхность"? Отвечаем: это поверхность из пластинок на оживающих штырях, которая ещё и шевелится! К счастью, математика тут ни при чём. Почти ни при чём.<br>(<a href='http://www.membrana.ru/articles/technic/2007/08/03/232700.html'>http://www.membrana.ru/ar...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/50000/1186370838_43_1186170184-0.jpeg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 06 Aug 2007 07:27:17 +0400</pubDate>
	<author>georgos</author>
	<id>50367</id>
	</item>

<item>
	<title>Новая стиральная машина обходится без порошка</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/50250/</link>
	<description>
	<![CDATA[Во Франции дебютировала необычная стиральная машина WasH20 от транснациональной компании Haier. Как и многие другие передовые машины, она бережно расходует воду, но главное - с ней вы можете существенно сократить расход порошка.<br>(<a href='http://www.membrana.ru/lenta/?7524'>http://www.membrana.ru/le...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/50000/1186216646_13_6960.jpeg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 04 Aug 2007 12:37:25 +0400</pubDate>
	<author>dandy</author>
	<id>50250</id>
	</item>

<item>
	<title>Солнечные батареи из органических материалов стоят вчетверо дешевле кремниевых</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/50220/</link>
	<description>
	<![CDATA[Новый материал для солнечных элементов создали в университете штата Огайо. Его преимуществом является невысокая стоимость, которая, по мнению разработчиков, позволит конкурировать с традиционными источниками электроэнергии.<br>(<a href='http://www.ixbt.com/news/all/index.shtml?08/96/99'>http://www.ixbt.com/news/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/50000/1186166400_69_026solarbat.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 03 Aug 2007 22:39:58 +0400</pubDate>
	<author>dandy</author>
	<id>50220</id>
	</item>

<item>
	<title>Что нам стоит чип построить? Нарисуем - будет жить!</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/49278/</link>
	<description>
	<![CDATA[Микрочипы на основе следа от карандаша: графеновая наноэлектроника. С уменьшением размеров чипа растет сопротивление, это приводит к сильному нагреву, что сказывается на скорости и производительности устройства. Через металлический графен электроны проходят практически без сопротивления даже при комнатной температуре, что означает, что графеновые контакты имели бы гораздо меньшую термоэмиссию, чем аналогичные медные.<br>(<a href='http://www.nanometer.ru/2007/07/24/grafen_3851.html'>http://www.nanometer.ru/2...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/49000/1185481236_72_pencilchip2.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 27 Jul 2007 00:20:33 +0400</pubDate>
	<author>Grigoriy</author>
	<id>49278</id>
	</item>

<item>
	<title>КПД солнечных батарей удалось довести до рекордного значения 42,8 процента</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/49031/</link>
	<description>
	<![CDATA[Предыдущий рекорд составлял 40,7 процента, но для области, где выигрыш в 0,2 процента - норма, а в один процент - прорыв, это очень значительный шаг, сообщается в пресс-релизе университета Делавэра.<br />
Конечной целью УПИМО является создание дешевой портативной солнечной батареи. Перед учеными поставлена задача довести КПД до 50 процентов. В настоящее время запускается следующая стадия проекта: переход от лабораторных исследований к созданию работающего прототипа. Предполагается, что это займет три года и потребует около ста миллионов долларов.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2007/07/25/solar/'>http://lenta.ru/news/2007...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/49000/1185357589_16_picture.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 25 Jul 2007 13:59:47 +0400</pubDate>
	<author>Cedrus</author>
	<id>49031</id>
	</item>

<item>
	<title>Обзор по нанотехнологиям, заказанный "Единой Россией", был отвергнут из-за наличия критического мышления</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/48867/</link>
	<description>
	<![CDATA[Итак, мы всё больше и больше убеждаемся, что нацпроект по нанотехнологиям (как и созданная государственная компания) - это извечный проект по попилу денег. Суть никого не интересует.<br />
<blockquote>... На наш взгляд, нанотехнологии во многом переживают ныне стадию алхимии. Не осознаны задачи нанотехнологии как области знания, а кроме того, отсутствуют многие необходимые математические модели и понимание ряда важнейших процессов...</blockquote><br/>
Автор, доктор физико-математических наук, заместитель директора Института прикладной математики им. М. В. Келдыша РАН, Георгий Малинецкий, не был допущен к докладу на заседании Госдумы.<br>(<a href='http://www.novayagazeta.ru/data/2007/kentavr03/03.html'>http://www.novayagazeta.r...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
	<pubDate>Tue, 24 Jul 2007 11:42:36 +0400</pubDate>
	<author>Heath</author>
	<id>48867</id>
	</item>

<item>
	<title>Робо-муха, имитирующая реальный полет насекомого</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/48710/</link>
	<description>
	<![CDATA[Гарвардские ученые на полном серьезе однозначно сблизили научную фантастику, шпионские боевики и реальность. А всего-то, показали людям муху-робота весом 60 гр. и с размахом крыльев 3 см.<br>(<a href='http://www.habrahabr.ru/blog/robot/21201.html#habracut'>http://www.habrahabr.ru/b...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/48000/1185167265_65_picture_38.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 23 Jul 2007 09:06:37 +0400</pubDate>
	<author>creativka</author>
	<id>48710</id>
	</item>

<item>
	<title>Модернизированные Су-27 смогут охотиться за радарами</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/48381/</link>
	<description>
	<![CDATA[Модернизированные истребители Су-27СМ Дальневосточного военного округа получили на вооружение противорадиолокационные ракеты Х-31П.<br />
Ракеты X-31П предназначены для уничтожения радиолокационных станций на дистанции 15-110 километров. Максимальная скорость ракеты - 3600 километров в час, вес головной части - 90 килограммов, круговое вероятное отклонение - 5-7 метров.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2007/07/19/missile/'>http://lenta.ru/news/2007...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
	<pubDate>Thu, 19 Jul 2007 17:12:02 +0400</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>48381</id>
	</item>

<item>
	<title>Итальянские ученые сконструировали атомный лазер, предсказанный Эйнштейном в 1925 г.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/47181/</link>
	<description>
	<![CDATA[Флоренция, Италия, 6 июля 2007 г. - итальянское новостное агентство сообщило, что ученым удалось разработать метод, позволяющий сконструировать так называемый "атомный лазер" - прорыв, предсказанный Альбертом Эйнштейном в 1925 г.<br />
<br />
Исследователям университета Флоренции, под руководством Массимо Ингусчио (Massimo Inguscio) и Джованни Модунго (Giovanni Modugno), посредством изотопов калия удалось создать "атомный конденсат", сжатый в органичное целое при помощи магнитного поля, по аналогии с теоретической моделью, предугаданной Эйнштейном и его коллегой физиком Шатьендранатом Бо#769; зе (Satyendra Nath Bose), сообщает агентство.<br />
<br />
"Таким образом, взаимодействие атомов не происходит", говорит Ингусчио.<br />
<br />
Лазеры представляют собой концентрированные потоки световых частиц, или фотонов, и широко применяются в промышленности и медицине.<br />
<br />
"В отличие от фотонов, атомы начинают сталкиваться друг с другом настолько активно, что создание атомного лазера - с нетерпением ожидаемого в области микроэлектроники - до сегодняшнего дня считалось невозможным", сообщает агентство.<br>(<a href='http://www.diggreader.ru/2007/07/09/italyanskie-uchenyie-skonstruirovali-atomnyiy-lazer-predskazannyiy-eynshteynom-v-1925-g/'>http://www.diggreader.ru/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/47000/1184044997_57_albert_einstein_head.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 10 Jul 2007 09:23:16 +0400</pubDate>
	<author>EugenePowers</author>
	<id>47181</id>
	</item>

<item>
	<title>Серийное производство летающих тарелок началось в США...</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/46611/</link>
	<description>
	<![CDATA[Как-то даже не верится... Тем не менее - всё серьёзно: американская компания начала производство 2-местных летающих тарелок и будет продавать их всем желающим уже в 2008 году примерно по $90 тысяч! Сами аппараты готовы и многократно испытаны - они действительно вертикально взлетают и садятся. И они летают! Мечта о летающем автомобиле фактически сбылась!<br />
Итак, 28 июня компания Moller International объявила (PDF-документ), что подготовила весь инструментарий и начала производить части для своего имеющего форму блюдца транспортного средства M200G Volantor (ещё один PDF-документ) размером с маленький автомобиль. <br />
<br />
Диаметр тарелки - 3 метра, высота около метра. Крейсерская скорость - 80-120 км/ч, максимальная - 160 км/ч. Запас хода тоже 160 км. А высота полёта ограничена электроникой на уровне трёх метров. Мало? Не спешите с выводами. Да, потолок низкий, зато для управления тарелкой не потребуется какого-то значительного обучения и даже получения специальной лицензии: купил - по-быстрому разобрался в простом интерфейсе - и полетел!<br>(<a href='http://www.membrana.ru/articles/technic/2007/07/04/190200.html'>http://www.membrana.ru/ar...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/46000/1183581886_25_1183563260.jpeg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 05 Jul 2007 00:44:45 +0400</pubDate>
	<author>georgos</author>
	<id>46611</id>
	</item>

<item>
	<title>Самая большая летающая птица раскрыла секреты</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/46451/</link>
	<description>
	<![CDATA[Крупнейшая летающая птица в истории - Argentavis magnificens - раскрыла перед исследователями секреты своей аэродинамики. Как именно летала птица с семиметровым размахом крыльев, установили палеонтологи из музея Техасского технического университета (Museum of Texas Tech University).<br />
Птицы Argentavis magnificens жили шесть миллионов лет назад в Аргентине. При размахе крыльев в семь метров вес этих птиц достигал 70 килограммов. Для сравнения: самая тяжёлая современная летающая птица - большая дрофа (Ardeotis tardi) - весит всего 18 килограммов. А современная птица с самым большим размахом крыльев - альбатрос (Diomedea exulans) - имеет этот самый размах 3-3,5 метра. <br />
Согласно Санкару Чаттерджи (Sankar Chatterjee) и его соавторам, гигантское существо просто обязано было быть экспертом по парению в восходящих потоках воздуха.<br>(<a href='http://www.membrana.ru/lenta/?7420'>http://www.membrana.ru/le...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/46000/1183484236_85_6805.jpeg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 03 Jul 2007 21:37:16 +0400</pubDate>
	<author>georgos</author>
	<id>46451</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия на 47-м авиакосмическом салоне в Ле Бурже: quot;Сказ про то, как один пилот тысячу чиновников прокормилquot;</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/46098/</link>
	<description>
	<![CDATA[Нашу страну в Ле Бурже представляли один пилот и тысяча чиновников. Сумма же реально заключенных на салоне сделок едва покрывает затраты на организацию экспозиции, суточные, гостиничные, проездные и прочие командировочные. К слову, на самом деле в Ле Бурже "живьем" представлена только одна машина - тот самый пилотажный МиГ-29. Все остальное - макеты и модели. Которые и привезла с собой представительная делегация - почти 1000 чиновников (в основном "Рособоронэкспорта"), как сообщили источники The New Times. И на всю эту золотую тысячу - всего один-единственный летчик: Михаил Беляев! Сэкономить решили даже на пилоте-дублере. "Сказ про то, как один мужик трех генералов прокормил", равно как и поговорка "семеро с ложкой - один с сошкой", тут отдыхают: на одного пахаря неба с сошкой - 999 генералов военпрома с ложкой. Этот респектабельный "тур де Франс" через турфирму "Рособоронэкспорт" влетел как минимум в 3 млн евро только лишь гостинично-ресторанно-командировочных! Не считая аренды, обустройства экспозиции и перевозки туда-сюда красивых моделек.<br />
<br />
История российского (а до того советского) присутствия на международных авиасалонах своеобразна и далеко не блистательна. Выставок мирового уровня всего две: номер один - Ле Бурже, следом в табели о рангах британский Фарнборо. История Парижского авиасалона началась в 1909 году. Единственная тогда в мире выставка авиационных достижений функционировала ежегодно, сделав "естественный" перерыв в 1914 -1918 годах: Первая мировая война. В 1919 году салон откроют снова, затем вновь пауза: Парижская авиавыставка становится регулярной лишь с 1924 года, обретая нынешние черты - периодичность (раз в два года) и коммерческая составляющая. Успех той или иной новинки в Париже - это был знак высшего качества, гарантирующий рыночный успех. Понятно, что на время Второй мировой войны тоже пришлось сделать паузу. Салон возобновит функционирование в 1946 году, а в 1951 году его перенесут из Орли в Ле Бурже. Товарищ Сталин к этим выставкам относился крайне серьезно, посылая туда делегации крайне малочисленные - буквально десяток-другой человек. Зато это были профессионалы высшего класса, а не туристы от авиапрома - те, кто мог разобраться, что нужно нашей авиации и как это позаимствовать. Достижения же своей авиации Сталин предпочитал пиарить исключительно на своей территории, потому как резонно не горел желанием демонстрировать, сколь низка производственно-технологическая база и культура советского авиастроения. По большому счету, Иосиф Виссарионович оказался прав: как только чиновники от авиапрома вырвались в Европу, освоив туризм за казенный счет, неприятности пошли косяком. Свою авиапродукцию СССР выставлял на Парижском авиасалоне с 1957 года и до 1987 года включительно демонстрировал в Ле Бурже технику гражданского или двойного назначения - пассажирские и транспортные самолеты. Тогда же четко выявилась главная тенденция отечественных показов: если европейцы и американцы демонстрировали изделия не просто раритетные, но реально отработанные и готовые к серийному выпуску, то советских чиновников интересовала только показуха. От успеха которой и зависела их карьера.<br>(<a href='http://newtimes.ru/magazine/issue_20/article_7.htm'>http://newtimes.ru/magazi...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/46000/1183213591_32_020_023_001.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 30 Jun 2007 18:26:27 +0400</pubDate>
	<author>aleksejtimofeev</author>
	<id>46098</id>
	</item>

<item>
	<title>В Перми открыта линия по переработке использованных шин</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/45927/</link>
	<description>
	<![CDATA[27 июня в Перми состоялось открытие новой производственной линии по переработке старых автомобильных покрышек. Эта самая современная технология утилизации автомобильных шин разработана учеными Пермского края. Причем она вполне конкурентоспособна среди мировых аналогов, ее уже купили и построили завод в Литве.<br>(<a href='http://news.colesa.ru/news/1016.html'>http://news.colesa.ru/new...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/45000/1183068426_16_news-nm-28067.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 29 Jun 2007 02:07:05 +0400</pubDate>
	<author>Dimonuch</author>
	<id>45927</id>
	</item>

<item>
	<title>Японские суперскоростные поезда поедут по Транссибу</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/45800/</link>
	<description>
	<![CDATA[Япония сообщила о своем решении начать в июле переговоры о возможности внедрения японских технологий суперскоростных поездов при модернизации Транссибирской магистрали.<br />
В частности, будет рассмотрен вопрос о возможности создания отдельных участков скоростного движения в рамках Транссиба. Используемые сейчас в Японии поезда способны двигаться со скоростью до 350 км в час.<br>(<a href='http://vzglyad.ru/news/2007/6/28/90859.html'>http://vzglyad.ru/news/20...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
	<pubDate>Thu, 28 Jun 2007 08:48:35 +0400</pubDate>
	<author>Norfor</author>
	<id>45800</id>
	</item>

<item>
	<title>Лазеры США будут размещены на Луне</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/45771/</link>
	<description>
	<![CDATA[Американское аэрокосмическое агентство - НАСА - планирует разместить на Луне комплекс лазерных установок, направленных в сторону Земли. Назначение системы довольно мирное: приборы позволят проводить измерения расстояния между нашей планетой и ее естественным спутником, причем с высокой точностью.<br>(<a href='http://www.molod.info/newslist/item-4939.html'>http://www.molod.info/new...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
	<pubDate>Wed, 27 Jun 2007 23:06:05 +0400</pubDate>
	<author>sound</author>
	<id>45771</id>
	</item>

<item>
	<title>Ровно 40 лет назад в Великобритании появился первый банкомат</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/45732/</link>
	<description>
	<![CDATA[Ровно 40 лет назад в Великобритании появился первый банкомат, что дало старт широкому распространению машин для выдачи наличных денег по всему миру.<br />
<br />
Британская газета "Таймс" в преддверии юбилея напомнила, что на самом деле первый прототип современного банкомата появился еще до Второй мировой войны в Нью-Йорке. "Но публика не захотела тогда, чтобы с их деньгами обращалась машина", - отмечает издание.<br />
<br />
Потребовалось почти три десятилетия, чтобы это изобретение обрело второе дыхание, и не случайно это произошло в стране-родоначальнице современного банковского дела и одном из ключевых финансовых центров мира.<br />
<br />
27 июня 1967 года первый в Великобритании банкомат был установлен в отделении британского банка Barclays в районе Энфилд на севере Лондона. Изобретателем его был шотландец Джон Шепард Баррон, работавший по заказу известной компании De La Rue - британского производителя бумаги для денежных знаков более чем 150 стран мира.<br>(<a href='http://www.rian.ru/society/20070627/67874040.html'>http://www.rian.ru/societ...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
	<pubDate>Wed, 27 Jun 2007 16:19:16 +0400</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>45732</id>
	</item>

<item>
	<title>Создана нежная кисть для роботов</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/45725/</link>
	<description>
	<![CDATA[Японская компания Squse представила новую руку для роботов, основанную на искусственных мышцах. Достоинством своей разработки компания называет аккуратность обращения руки с такими хрупкими вещами, как стекло или сырые куриные яйца.<br />
400-граммовая кисть выполнена из ткани, резины и полимеров. В её основе - искусственные мышцы из синтетических волокон, сокращение и распрямление которых контролируется сжатым воздухом.<br />
Компания называет своё изделие первым в мире прототипом искусственной кисти с пневматическими мускулами. И надо заметить, хотя пневматические захваты у роботов появлялись и раньше - внешне новинка схожа с настоящей, человеческой кистью.<br />
На этой странице можно увидеть пару роликов, показывающих как новая рука, пристроенная к торсу робота, осторожно берёт коробочку и мандарин. Также фирма сообщает, что с новой рукой роботы-андроиды смогут аккуратно брать даже сырые яйца.<br />
50 первых таких кистей компания намерена отправить в различные институты и фирмы для изучения спроса, серийное же изготовление новинки намечено на ближайшее будущее. Хотя точная дата не названа.<br>(<a href='http://www.membrana.ru/lenta/?7399'>http://www.membrana.ru/le...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/45000/1182942444_71_6784.jpeg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 27 Jun 2007 15:07:22 +0400</pubDate>
	<author>georgos</author>
	<id>45725</id>
	</item>

<item>
	<title>Крылатая ракета может стать многоразовой</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/45700/</link>
	<description>
	<![CDATA[Индия готовится создать принципиально новый класс вооружений - многоразовые крылатые ракеты со сверхзвуковой крейсерской скоростью полета.<br>(<a href='http://rnd.cnews.ru/army/news/top/index_science.shtml?2007/06/27/256399'>http://rnd.cnews.ru/army/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/45000/1182934234_84_bram1.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 27 Jun 2007 12:50:33 +0400</pubDate>
	<author>Copoket</author>
	<id>45700</id>
	</item>

<item>
	<title>Разработан мотоцикл на солнечной энергии</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/45506/</link>
	<description>
	<![CDATA[Испанская компания SunRed получила приз за лучшую инновационную технологию на проходящем сейчас международном автосалоне в Барселоне (Sal?n Internacional del Autom?vil). SunRed представила здесь проект мотоцикла, работающего на солнечной энергии.<br>(<a href='http://www.membrana.ru/lenta/?7390'>http://www.membrana.ru/le...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/45000/1182830012_68_6775.jpeg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 26 Jun 2007 07:52:27 +0400</pubDate>
	<author>creativka</author>
	<id>45506</id>
	</item>

<item>
	<title>Самый мощный дизельный двигатель в мире</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/45320/</link>
	<description>
	<![CDATA[Wartsila-Sulzer RTA96-C по праву может называться самым мощным поршневым двигателем в мире, его мощность составляет 108920 л.с! Конфигурация предельна проста, есть 6, 8, 10 и 14 цилиндровые версии, турбонаддув, 2 клапана на цилиндр, в длину 27 метров, в высоту 13. При всех этих показателях двигатель не очень требовательный к топливу (мазут), его КПД в 2 раза больше чем у простого автомобиля и составляет 51,7%. Если у вас есть большое судно и нет двигателя, выбор очевиден...<br>(<a href='http://www.hi-tech.sachok.info/tehnology/samyiy-moschnyiy-dizelnyiy-dvigatel-v-mire.html'>http://www.hi-tech.sachok...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/45000/1182697334_45_engines_1.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 24 Jun 2007 19:02:13 +0400</pubDate>
	<author>Alaska</author>
	<id>45320</id>
	</item>

</channel>
</rss>