<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Технологии и инновации / Последние новости сегодня / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Свердловчане разрабатывают суперпрочный материал</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/464935/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/464000/1440087060_37_generated.jpg">Учёные Института машиноведения УрО РАН получили грант Российского научного фонда на разработку и производство металломатричных композитов (ММК). В России эта отрасль металлургии развита пока слабо, хотя такие материалы имеют огромное значение для авиационной и космической индустрии.<br/>
<br/>
ММК имеют высокую прочность, жёсткость, износостойкость и теплопроводность при достаточно низкой стоимости. Они используются в производстве изделий, к физико-механическими свойствами которых предъявляются повышенные требования. В России такие композиты кое-где создают, но в итоге получают только первичный материал, который практически невозможно использовать в дальнейшем производстве. Уральские учёные поставили перед собой цель создать технологию дальнейшей обработки этого "металлического бетона". За год работы они провели первые исследования и построили компьютерные модели, на которых и проходит процесс изучения свойств материалов.<br/>
<br/>
- После получения первых результатов исследований мы приступили к следующему этапу работы: вместе с прикладниками из отраслевых институтов начали испытания металломатричных композитов уже не на компьютерах, а на практике. Грант выдан нам на трёхлетнее исследование, после его окончания материалы можно будет использовать в построении деталей самолётов и космических аппаратов на профильных заводах, - рассказал "ОГ" Сергей Смирнов, заместитель директора Института машиноведения УрО РАН по научной работе.<br>(<a href='http://www.oblgazeta.ru/society/24847/'>http://www.oblgazeta.ru/s...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/464000/1440087060_37_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 20 Aug 2015 19:10:59 +0300</pubDate>
	<author>kepos</author>
	<id>464935</id>
	</item>

<item>
	<title>Информация на ДНК-накопителях может храниться тысячелетиями</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/464902/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/464000/1440064544_44_generated.jpg">Несколько лет назад исследователи разработали концепцию хранения больших объёмов данных на самом древнем носителе информации из известных людям - ДНК. Теоретически, утверждают учёные, таким образом можно сохранить 300 тысяч терабайт данных на небольшом участке "двойной спирали" в течение тысячи лет. Для сравнения, сегодня самый лучший жёсткий диск может сохранить всего шесть терабайт данных на срок до 50 лет.<br/>
На днях учёные из Высшей технической школы Цюриха (ETH Zurich) представили на 250-м Национальном собрании и выставке Американского химического общества результаты своей работы. Их исследование показало, что встроенные в ДНК данные могут храниться без изменений и появления ошибок в течение двух тысячелетий.<br/>
К таким выводам учёные пришли по итогам модельного эксперимента. Молекулы ДНК с записанной в них информацией исследователи внедрили в сферы из кремнезёма и нагрели их до 71 градуса по Цельсию, продержав при такой температуре одну неделю. Таким образом было сымитировано течение времени: две тысячи лет при температуре 10 °С. Когда ДНК "распаковали" и декодировали, то информация оказалась сохранённой без ошибок и изменений.<br/>
В рамках данного эксперимента в ДНК был закодирован лишь небольшой объём данных - около 80 килобайт текста из работ Архимеда и выдержки из Швейцарского национального Устава. Также учёные поэкспериментировали и с другими видами информации - изображениями, аудио, видео и всем тем, что можно представить в виде двоичного кода.<br/>
У хранения данных на биологическом носителе есть масса существенных преимуществ перед хранением информации на жёстких дисках, пусть и самых современных. Прежде всего, ДНК-носитель не требует постоянной подачи электроэнергии и является крайне долговечным. Другие не требующие электроэнергии носители, к примеру, магнитные плёнки разрушаются уже в течение десятилетия. Кроме того, миниатюрность ДНК (при впечатляющей вместимости) играет немаловажную роль.<br/>
В дальнейшем учёные планируют разработать такой метод считывания информации, который будет простым, удобным и интуитивным (пока найти один конкретный "файл" в гигантской "нитке" ДНК довольно сложно).<br/>
Ещё один недостаток "генетического" метода хранения информации - впечатляющий ценник на подобного рода услуги. Так, чтобы зашифровать в ДНК несколько мегабайт данных нужно потратить тысячи долларов США. Вряд ли в ближайшие годы потребители смогут купить жёсткий диск на основе ДНК. Хотя наука не стоит на месте.<br/>
Тем нее менее, вполне вероятно, что именно таким способом хранения данных человечество будет пользоваться в далёком будущем. Слишком уж привлекательна перспектива сохранять в одной капле, к примеру, все "слепки" эволюционирующей на протяжении многих лет "Википедии".<br>(<a href='http://www.vesti.ru/doc.html?id=2654619'>http://www.vesti.ru/doc.h...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/464000/1440064544_44_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 20 Aug 2015 12:55:43 +0300</pubDate>
	<author>pitetop</author>
	<id>464902</id>
	</item>

<item>
	<title>Комары помогут японским спасателям находить людей под завалами</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/464873/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/464000/1440057934_22_generated.jpg">По словам ученых, в организме комаров и некоторых других насекомых вырабатывается специальный белок, который способен впитывать в себя особый вид ароматов - испарения от тел животных и людей.<br/>
<br/>
ТОКИО, 20 августа. /Корр. ТАСС Кирилл Агафонов/. Японские ученые полагают, что обычные комары смогут помочь спасателям находить людей под завалами в случае крупных техногенных или природных катастроф. Как пишут в четверг местные СМИ, исследователи намерены разгадать механизм, с помощью которого эти насекомые распознают запах человека, и искусственно воспроизвести его для создания специальных сенсоров.<br/>
<br/>
По словам ученых, в организме комаров и некоторых других насекомых вырабатывается специальный белок, который, находясь на рецепторах, способен впитывать в себя особый вид ароматов - испарения от тел животных и людей. Таким образом, когда москит ищет жертву, которую можно укусить, он ориентируется именно на запах пота от тела млекопитающего.<br/>
<br/>
В планах исследователей тщательно проанализировать эти процессы у комаров, а также выделить гены насекомых, с помощью которых будет возможно в лабораторных условиях искусственно выращивать аналогичные белки. "Механизм, с помощью которого насекомые распознают запахи, значительно проще аналогичного механизма у млекопитающих. Поэтому этот механизм проще применить на практике. С его помощью можно создать миниатюрные сенсоры", - говорит профессор Токийского Университета Сёдзи Такэути, руководящий группой исследователей. В работе им также помогают специалисты химической компании Sumitomo Chemical Co. ("Сумитомо кэмикал") и Академии науки и технологий провинции Канагава.<br/>
<br/>
Когда ученым удастся воспроизвести механизм распознавания запахов, позаимствованный у насекомых, они создадут мини-датчики, которые впоследствии установят на беспилотных квадрокоптерах. Им будет достаточно минимальной концентрации, порядка 0,0001%, запахов человека в воздухе, чтобы определить наличие пострадавших под завалами.<br/>
<br/>
Как ожидается, первый такой поисковый беспилотник будет создан уже к 2020 году. Это значительно упростит работу поисково-спасательных отрядов, которые сейчас для таких работ используют собак.<br>(<a href='http://tass.ru/nauka/2197537'>http://tass.ru/nauka/2197...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/464000/1440057934_22_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 20 Aug 2015 11:05:33 +0300</pubDate>
	<author>sant</author>
	<id>464873</id>
	</item>

<item>
	<title>В Индии откроют первый в мире аэропорт на солнечных батареях</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/464872/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/464000/1440056960_58_generated.jpg">Правительство индийского города Кочин в штате Керала объявило, что местный международный аэропорт будет полностью работать на солнечной энергии. Проект будет реализован в мае 2016 года.<br>(<a href='http://naked-science.ru/article/hi-tech/v-indii-otkroyut-pervyi-v-mire'>http://naked-science.ru/a...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/464000/1440056960_58_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 20 Aug 2015 10:49:19 +0300</pubDate>
	<author>abelousov</author>
	<id>464872</id>
	</item>

<item>
	<title>Разработчик: двигатель, работающий на экологически чистом топливе, для новейшей ракеты "Союз-5" создадут с нуля</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/464597/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/464000/1439880665_61_generated.jpg">Разрабатываемая в России принципиально новая ракета-носитель "Союз-5" будет работать на экологически чистом топливе и специально созданном с нуля двигателе, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор самарского Ракетно-космического центра "Прогресс" Александр Кирилин.<br/>
<br/>
"Отличительная особенность „Союза-5" - использование в качестве горючего сжиженного природного газа (СПГ). Ракетный двигатель на сжиженном природном газе необходимо создавать с нуля, и мы имеем возможность заложить при его проектировании определенные технические и экономические характеристики, которые в конечном итоге позволят „Союзу-5" конкурировать с лучшими мировыми образцами ракетной техники", - сказал Кирилин.<br/>
<br/>
Он пояснил, что на первую ступень ракеты планируется двигатель под проектным номером РД-0164, на вторую ступень РД-0169. Работа над двигателями находится на стадии эскизного проектирования. Они будут работать на сжиженном природном газе и жидком кислороде: "Если говорить о преимуществах топлива, СПГ - самое чистое топливо, которое только можно найти на планете, не считая водорода", - отметил гендиректор.<br/>
<br/>
При этом он подчеркнул, что о конкуренции "Союза-5.1" с "Ангарой", на которой также используется экологически-чистое топливо, говорить некорректно. Разработка носителей среднего класса - основная специализация РКЦ "Прогресс", и выбранная размерность позволит избежать "излишней конкуренции на внутреннем рынке средств выведения".<br/>
<br/>
"В принципе, конструкция позволяет добавить боковые блоки и получить ракету сверхтяжелого класса, но в данный момент мы работаем над проектом 9-тонного носителя", - отметил собеседник агентства.<br/>
<br/>
Ракета-носитель "Союз-5.1" сможет доставлять космические аппараты на орбиты различных высот и наклонений, включая солнечно-синхронную, геопереходную и геостационарную орбиты. На низкую круговую орбиту (~200 километров) "Союз-5.1" будет выводить груз массой 9 тонн, что несколько больше, чем ныне эксплуатируемый "Союз-2.1б". Макет перспективной ракеты, разработанной РКЦ "Прогресс" в инициативном порядке, будет представлен на Международном авиакосмическом салоне МАКС-2015 в подмосковном Жуковском в конце августа.<br/>
<br/>
РКЦ "Прогресс" (Самара) - ведущее российское предприятие и один из мировых лидеров в области создания и эксплуатации ракет-носителей и космических аппаратов.<br>(<a href='http://ria.ru/space/20150818/1192339900.html'>http://ria.ru/space/20150...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/464000/1439880665_61_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 18 Aug 2015 09:51:04 +0300</pubDate>
	<author>skrt</author>
	<id>464597</id>
	</item>

<item>
	<title>WorldSkills - Олимпиада среди тех, кто умеет работать руками: Российская сборная увезла домой шесть медалей "За высшее мастерство"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/464589/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/464000/1439878875_95_generated.jpg">Южноуральцы удостоились награды "За высшее мастерство" на международном соревновании WorldSkills. Этот конкурс называют "олимпиадой среди тех, кто умеет работать руками". Чемпионат прошел в бразильском Сан-Паулу. Россия участвует в нем второй раз, но уже претендует на лидерство.<br/>
<br/>
Российская сборная увезла домой шесть медалей "За высшее мастерство". Одну из них, в дисциплине "Мехатроника", взяли два магнитогорских студента - Константин Кременцов и Александр Карнаухов. Они представили прототип производства, в котором два аппарата обрабатывают и сортируют объекты. Подобные станции, но уже не в миниатюре, используются в промышленности. Медаль конкурса - гарантия, что такой кандидатурой заинтересуется любой работодатель. А также возможность продолжить участие в WorldSkills, но на новом уровне.<br/>
<br/>
"При достижении определенных результатов ребята могут выступать в качестве экспертов, - отмечает Оксана Чекменева, ведущий специалист министерства образования Челябинской области. - И если они подтверждают свою компетенцию на международном уровне, то их уже привлекают в качестве национальных экспертов. И следующая ступень - это международные эксперты".<br/>
<br/>
Еще пять медалей россияне завоевали за высокий уровень мастерства в поварском деле, ресторанном сервисе, компьютерных технологиях, электромонтажных работах и в парикмахерском искусстве. Эта медаль очень престижна. Например, в Корее победители конкурса освобождаются от службы в армии. А в России еще одной победой считают право принять международный конкурс - через четыре года в Казани.<br>(<a href='http://www.cheltv.ru/Yuzhnouralcy_udostoilis_nagrady_Za_vysshee_masterstvo_na_WorldSkills'>http://www.cheltv.ru/Yuzh...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/464000/1439878875_95_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 18 Aug 2015 09:21:13 +0300</pubDate>
	<author>skrt</author>
	<id>464589</id>
	</item>

<item>
	<title>Трусы, предохраняющие от электромагнитного излучения, сделали британские ученые</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/464523/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/464000/1439807615_7_generated.jpg">Мужские трусы, задерживающие 99,9% электромагнитного излучения от мобильных телефонов и ноутбуков, создали британские ученые. Как утверждают разработчики, нижнее белье поможет своему владельцу защититься от бесплодия.<br/>
<br/>
В 2011 году Всемирная организация здравоохранения классифицировала излучение, испускаемое мобильными телефонами, как канцероген - потенциальную причину формирования злокачественных образований. Было проведено множество исследований, направленных на всестороннее исследование влияния этого излучения на организм человека, но пока полученные данные все равно остаются противоречивыми.<br/>
<br/>
Однако один факт ученым доказать удалось: мобильные телефоны и ноутбуки - особенно подключенные к сети Wi-Fi - влияют на мужское здоровье самым негативным образом. В прошлом году группа исследователей, возглавляемая Джессикой Адамс из Эксетерского университета, выяснила, что<br/>
<br/>
электромагнитное излучение снижает качество спермы и, соответственно, шансы мужчин стать отцами.<br/>
С результатами работы можно ознакомиться в журнале Environment International.<br/>
<br/>
Ученые проанализировали состояние 1492 образцов спермы мужчин, причем в ходе работы наблюдения за изменениями состояния сперматозоидов велись не только в лабораторных условиях (in vitro), но и in vivo, то есть непосредственно в организме испытуемых.<br/>
<br/>
В результате работы выяснилось: образцы, подвергшиеся воздействию электромагнитного излучения мобильного телефона, существенно ухудшали свое качество. Количество сперматозоидов в них снижалось на 8,1%, а их подвижность - на 9,1%. Исследователи уверяют, что<br/>
<br/>
негативный эффект возникает уже после четырех часов "облучения" спермы электромагнитным излучением.<br/>
Несколько лет назад еще одна группа исследователей, возглавляемая аргентинским ученым Конрадо Авендано, выяснила, как на качество спермы влияет излучение ноутбуков, подключенных к сети Wi-Fi. Статья была опубликована в журнале Fertility and Sterility.<br>(<a href='http://www.gazeta.ru/science/2015/08/17_a_7691176.shtml'>http://www.gazeta.ru/scie...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/464000/1439807615_7_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 17 Aug 2015 13:33:34 +0300</pubDate>
	<author>oskarter</author>
	<id>464523</id>
	</item>

<item>
	<title>Разработчик впервые показал российский беспилотник на воздушной подушке "Чирок"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/464514/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/464000/1439802683_11_generated.jpg">Объединенная приборостроительная корпорация (ОПК, входит в "Ростех") в преддверии международного авиасалона МАКС-2015 впервые показала фотографии российского разведывательно-ударного беспилотника на воздушной подушке "Чирок".<br/>
<br/>
"Чирок" разработан Московским научно-исследовательским радиотехническим институтом. По расчетам конструкторов, требуемая длина взлетно-посадочных дистанций не превысит 100 метров на территориях с мягкими вязкими грунтами, где допускаются неровности и наличие заболоченной (водной) местности", - рассказали ТАСС в корпорации.<br/>
<br/>
Беспилотник предназначен для мониторинга земной или водной поверхности, а также перевозки различной целевой нагрузки. Как ожидается, военные смогут применять беспилотник для разведки и в качестве ударного аппарата. "Чирок" способен подниматься на высоту в 6 тыс. метров, дальность его полета достигает 2,5 тыс. км, а после доработок беспилотник сможет перевозить бомбы, ракеты и высокоточные снаряды.<br/>
<br/>
По заверению разработчика, обнаружение беспилотника "Чирок" в радиолокационном диапазоне спектра затруднено, так как корпус выполнен из легких композитных материалов. "Кроме того, полет беспилотника практически бесшумен из-за тихих поршневых двигателей с винтами изменяемого шага", - отметили в ОПК.<br/>
<br/>
Новый аппарат можно будет использовать не только в беспилотном, но и в пилотируемом режиме. В частности, он сможет перевозить людей в труднодоступные районы.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/59900/1453572707.jpg" /><br>(<a href='http://tass.ru/armiya-i-opk/2190309?utm_campaign=SMI2'>http://tass.ru/armiya-i-o...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/464000/1439802683_11_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 17 Aug 2015 12:11:21 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>464514</id>
	</item>

<item>
	<title>Гидрогель, который гуляет сам по себе</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/464273/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/464000/1439570695_1_generated.jpg">В Японии разработали новый гидрогель, работающий как искусственный мускул, т.е. он быстро растягивается и сжимается в ответ на изменение температуры. Они также создали L-образный объект из нового материала, который медленно идет вперед при циклическом повышении-понижении температуры.<br/>
<a href="http://www.worldofmaterials.ru/306-gidrogel-kotoryj-gulyaet-sam-po-sebe" rel="nofollow"></a><br>(<a href='http://www.worldofmaterials.ru/306-gidrogel-kotoryj-gulyaet-sam-po-sebe'>http://www.worldofmateria...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/464000/1439570695_1_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 14 Aug 2015 19:44:51 +0300</pubDate>
	<author>elenamk</author>
	<id>464273</id>
	</item>

<item>
	<title>Ученые создали компьютерную игру, которая борется с психическим заболеванием</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/464198/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/464000/1439539050_63_generated.gif">Ученые разработали компьютерную игру, которая снижает уровень тревожности, а также помогает сконцентрироваться на выполняемой задаче и не отвлекаться. Исследование было опубликовано в журнале Behavior Therapy.<br>(<a href='http://www.gazeta.ru/science/news/2015/08/13/n_7462870.shtml'>http://www.gazeta.ru/scie...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/464000/1439539050_63_generated.gif" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 14 Aug 2015 10:57:29 +0300</pubDate>
	<author>abelousov</author>
	<id>464198</id>
	</item>

<item>
	<title>В РФ создан первый автономный аппарат с глубиной погружения до 1000 м. "Концепту-М" предстоит заменить исландские автономные подводные аппараты</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/463980/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/463000/1439365330_57_generated.jpg">В России разработан и готовится к производству первый автономный подводный аппарат "Концепт-М", способный погружаться на глубину до тысячи метров, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор предприятия "Тетис Про" Алексей Кайфаджян.<br/>
<br/>
"Концепту-М" предстоит заменить исландские автономные подводные аппараты "Гавиа", используемые в настоящее время главным управлением глубоководных исследований Минобороны России.<br/>
<br/>
"Также у нас есть автономный необитаемый подводный аппарат с глубиной погружения до тысячи метров - „Концепт-М". Он уже разработан, сейчас ведется его подготовка к серийному производству", - сказал Кайфаджян.<br/>
<br/>
Он добавил, что "Концепт" является аналогом исландского аппарата "Гавиа", но производиться будет исключительно из отечественных комплектующих.<br/>
<br/>
Группа компаний "Тетис" объединяет ведущих российских разработчиков, производителей и поставщиков подводного, поисково-спасательного, противопожарного снаряжения и оборудования, систем жизнеобеспечения для авиации, космонавтики, техники экстренной медицины.<br/>
<br/>
"Тетис Про" - одно из ведущих предприятий группы компаний. Основные направления деятельности: разработка и производство подводной техники, поставка полного спектра водолазного снаряжения и современного высокотехнологичного оборудования для выполнения подводных работ в широком диапазоне глубин собственного и зарубежного производства.<br>(<a href='http://ria.ru/defense_safety/20150812/1179137598.html'>http://ria.ru/defense_saf...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/463000/1439365330_57_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 12 Aug 2015 10:42:09 +0300</pubDate>
	<author>skrt</author>
	<id>463980</id>
	</item>

<item>
	<title>"Янтарь" ушел на глубоководные испытания в Атлантику</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/463849/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/463000/1439245097_18_generated.jpg">Океанографическое судно (ОИС) "Янтарь", построенное на ОАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь"(ПСЗ), отправилось на глубоководные испытания, сообщила пресс-служба ПСЗ<br/>
<br/>
<img src="/user_images/36694/1453566910.jpg" /><br/>
<br/>
ОИС "Янтарь" отправилось в Атлантический океан на испытания глубоководных спускаемых аппаратов. Судно вышло к месту проведения испытаний из Главной базы Балтийского флота города Балтийск.<br/>
<br/>
"Испытания глубоководного комплекса, установленного на судне, пройдут в Атлантическом океане, где есть необходимые для этого глубины. Будут испытаны обитаемые аппараты "Русь" и "Консул", а также необитаемые спускаемые аппараты", - заявил руководитель проекта Сергей Чертов, которого цитирует ИНТЕРФАКС-АВН.<br/>
<br/>
На борту судна находится экипаж и команда специалистов ПСЗ "Янтарь". Испытания продлятся около трёх месяцев, после чего судно перейдёт к месту постоянного базирования, в порт Оленья губа, где будет подписан приёмный акт на глубоководный комплекс.<br/>
<br/>
ОИС "Янтарь" было построено на ПСЗ и передано Военно-морскому флоту РФ 23 мая 2015 года. После этого началась подготовка судна к глубоководным испытаниям.<br/>
<br/>
ОИС "Янтарь" - головное судно проекта 22010 разработки Центрального морского конструкторского бюро "Алмаз".<br/>
<br/>
"Янтарь" является океанским судном и предназначено для исследовательских работ в толще воды и на дне океана. Оно может нести на борту два глубоководных обитаемых аппарата, которые способны работать на большой глубине.<br/>
<br/>
Водоизмещение судна - 5,2 тыс. тонн, длина - 108,1 м, ширина - 17,2 м. Судно было заложено 8 июля 2010 года, в день 65-летия ПСЗ "Янтарь", и названо в честь завода-изготовителя.<br>(<a href='http://vpk-news.ru/news/26498'>http://vpk-news.ru/news/2...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/463000/1439245097_18_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 11 Aug 2015 01:18:10 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>463849</id>
	</item>

<item>
	<title>ОСК: Перспективный российский авианосец будет атомным</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/463812/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/463000/1439211585_2_generated.jpg">"Проект российского авианосца или, как его еще называют, морского авианесущего комплекса находится в разработке. Проработки, выполненные Невским ПКБ, показали, что единственным возможным вариантом обеспечить предъявленные к кораблю Военно-морским флотом требования по энерговооруженности, автономности и дальности плавания является оснащение корабля ядерной энергетической установкой", - рассказал ТАСС представитель ОСК.<br/>
Невское ПКБ ведет работы с различной степенью интенсивности с 2007 года, отметил представитель корпорации. С этого момента по заказу Минобороны был разработан облик корабля и его авиакрыла, определены перечень научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, требования к системе базирования. Собеседник агентства подчеркнул, что уже подтверждена принципиальная возможность строительства авианосца на одном из предприятий ОСК, определены основные предприятия кооперации, стоимость и сроки постройки корабля.<br>(<a href='http://vz.ru/news/2015/8/10/760401.html'>http://vz.ru/news/2015/8/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/463000/1439211585_2_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 10 Aug 2015 15:59:44 +0300</pubDate>
	<author>linza</author>
	<id>463812</id>
	</item>

<item>
	<title>Японцы предлагают снабжать электромобили энергией прямо через покрышки колес</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/463674/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/463000/1439110314_30_generated.jpg">Тот факт, что будущее автотранспорта стоит за автомобилями, двигающимися с помощью электрической энергии, в настоящее время не вызывает ни у кого ни малейшей толики сомнения. Но, до того момента, когда электрические автомобили станут массовым явлением на дорогах, ученым предстоит еще решить массу проблем, связанных с весьма ограниченной дальностью поездки электромобиля, с достаточно долгим временем зарядки аккумуляторных батарей, во время которой автомобиль вынужден стоять на месте, и других проблем. В этом месяце японские исследователи сделали электромобили на шаг ближе к массовому применению, продемонстрировав технологию передачи электрической энергии от передатчика через десятисантиметровый слой бетона к шинам автомобиля, которые в данном случае выступают в качестве приемников энергии.<br/>
<br/>
Демонстрация разработанной технологии состоялась на выставке WTP (Wireless Technology Park) 2012, которая проходила в начале этого месяца в Йокогаме. В этом демонстрационном примере металлические пластины, выступающие в качестве генератора электрического поля, были помещены снизу десятисантиметрового слоя бетона, который используется в строительстве автомагистралей. С помощью этих пластин на шины автомобиля передавалось от 50 до 60 Ватт энергии, которых было достаточно для свечения лампочки накаливания, подключенной к шинам.<br/>
<br/>
Проект Технологического университета Тойохаси (Toyohashi University of Technology), в рамках которого идет разработка технологий беспроводной передачи энергии транспортному средству, находящемуся в движении, называется EVER (Electric Vehicle on Electrified Roadway). В рамках этого проекта группа ученых, возглавляемая профессором Такаши Охира (Takashi Ohira), разработала систему передачи энергии через шины автомобиля, основанную на сцеплении электрических полей. Так как колеса автомобиля в подавляющем большинстве случаев движутся по дороге только в определенных местах, становится возможным снабжение энергией на всей протяженности пути движения автомобиля.<br/>
<br/>
Разработанная технология является результатом многолетней работы ученых. В прошлом году группа профессора Такаши Охира, работая совместно со специалистами лаборатории Toyota Central RD Labs, делали первые шаги в направлении разработки систем, которые позволят электромобилям перемещаться на неограниченные расстояния при условии движения по специальным образом электрифицированным дорогам. Приблизительно в то же время ученые собрали первую опытную установку, которая послужила для проверки эффективности разработанных принципов беспроводной передачи энергии. А в настоящее время эта установка была использована для проверки эффективности системы передачи энергии через шины автомобиля. "Испытания показали, что менее 20 процентов энергии рассеиваются в окружающую среду" - рассказывает профессор Охира. - "Это весьма неплохой показатель. Теперь, разработав подобные системы достаточной мощности можно будет говорить не только о движении легковых электромобилей, но и о снабжении энергией грузовых тран<br>(<a href='http://www.dailytechinfo.org/energy/3799-yaponcy-predlagayut-snabzhat-elektromobili-energiey-pryamo-cherez-pokryshki-koles.html'>http://www.dailytechinfo....</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/463000/1439110314_30_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 09 Aug 2015 11:51:53 +0300</pubDate>
	<author>linza</author>
	<id>463674</id>
	</item>

<item>
	<title>Цена и инновационные технологии: Метровагонмаш подписал контракт на сумму €220 млн на поставку вагонов метро в Венгрию</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/463597/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/463000/1439014265_76_generated.jpg">Цена, инновационные технологии и быстрые сроки производства. Всё это позволило выиграть российской компании "Метровагонмаш" тендер на поставку вагонов для венгерской подземки. Предложения российской стороны оказались вне конкуренции. Хотя она была серьёзной. В конкурсе, который был объявлен в ноябре 2014 года, принимали участие сразу несколько крупных европейских компаний. Победителя назвали в начале июля 2015 года.<br/>
Контракт стоимостью 220 миллионов евро рассчитан на 3 года. За это время российская компания поставит 222 вагона для третьей линии метро в Будапеште. Эта ветка сейчас находится в стадии капитального ремонта. 35 лет назад здесь начали курсировать советские поезда Мытищинского завода. Сегодня они требуют полного обновления. "Десятки лет тому назад мы закупили у Метровагонмаша вагоны, их срок службы закончился и сегодня мы подписали новый контракт на поставку новых составов", - подтвердил Тибор Болла генеральный директор транспортной компании Будапешта.<br/>
В последнее время сотрудничество России и Венгрии в области машиностроения набирает обороты. Как отмечают эксперты, это позволяет диверсифицировать экспорт. "Сегодняшнее соглашение, подписанное с нашими венгерскими партнерами, будет работать несколько десятилетий", - уверен Леонид Шурыгин, торговый представитель России в Венгрии.<br/>
Кроме вагонов, российская компания готова предложить и их сервисное обслуживание. Так уже давно делается при заключении контрактов с московским метрополитеном. С венгерской стороной этот вопрос пока не обсуждался. Но, как отмечают в Метровагонмаше, в перспективе, возможно, и такое сотрудничество.<br/>
Поставки российская компания планирует начать весной 2016 года. Это будет всего несколько вагонов, которые предстоит проверить на прочность. Сертификация продлится около 4 месяцев. Ну, а после в Венгрию придут первые составы<br>(<a href='http://www.vesti.ru/doc.html?id=2650262'>http://www.vesti.ru/doc.h...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/463000/1439014265_76_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 08 Aug 2015 09:10:58 +0300</pubDate>
	<author>skrt</author>
	<id>463597</id>
	</item>

<item>
	<title>Открытие физиков из МФТИ может ускорить компьютеры в 10 раз</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/463567/</link>
	<description>
	<![CDATA[МОСКВА, 5 авг - РИА Новости. Российские физики научились использовать так называемые поляритоны для передачи информации в миниатюрных кремниевых чипах, что позволит создать первые световые компьютеры в ближайшем будущем, чья скорость будет в десятки раз выше, чем у современных аналогов, говорится в статье, опубликованной в журнале Optics Express.<br/>
<br/>
"Поверхностные плазмон-поляритоны уже предлагались на роль носителей информации при передаче данных, однако проблема состояла в том, что сигнал крайне быстро затухал при распространении по волноводам. Нам удалось решить эту проблему, что открывает дорогу к созданию нового поколения быстродействующих оптоэлектронных чипов", - рассказывает Дмитрий Федянин из Московского физико-технического института в Долгопрудном.<br/>
Федянин и его коллеги сделали большой шаг к переходу от обычных электронных гаджетов к их футуристическим световым аналогам, научившись "сжимать" свет при помощи так называемых плазмонных резонаторов и рождающихся на их поверхности необычных частиц - поляритонов.<br/>
<br/>
Поляритоны представляют собой одну из относительно недавно созданных виртуальных частиц, которая, как и фотон, одновременно ведет себя как волна и как частица. Он состоит из трех компонентов - оптического резонатора (набора из двух зеркал-отражателей), заточенной между ними световой волны и квантового колодца - атома и вращающегося вокруг него электрона, который периодически поглощает и испускает квант света.<br/>
<br/>
Поверхностные поляритоны, как объясняет Федянин, позволяют решить ключевую проблему оптоэлектроники - невозможность миниатюризации некоторых ключевых компонентов световых компьютеров.<br/>
<br/>
Дело в том, что их размеры не могут быть меньше 200 нанометров для видимого света и около 500 нанометров для инфракрасного излучения из-за явления дифракции света - огибания волнами света препятствий, имеющих размеры менее половины длины световой волны. Для сравнения, размеры транзисторов и проводников в современных чипах составляют десятки и единицы нанометров.<br/>
<br/>
Обойти дифракционный предел можно, если перейти от фотонов к поверхностным плазмон-поляритонам - коллективным возбуждениям, представляющим собой взаимодействие между фотонами и колебаниями электронов в металле на границе между металлом и диэлектриком. В отличие от объемных световых волн, поверхностные поляритоны являются поверхностными электромагнитными волнами. Это позволяет перейти от привычной трехмерной оптики к двумерной.<br/>
<br/>
"Грубо говоря, фотон в пространстве занимает определенный объем, порядка длины волны света. Мы можем "сжать" его, преобразовав в поверхностный плазмон-поляритон. Соответственно, используя такой подход, удается повысить степень интеграции и снизить размеры оптических элементов. Но у этого замечательного решения, к сожалению, есть обратная сторона. Для того, чтобы существовал поверхностный плазмон-поляритон, нужен металл, точнее электронный газ в нем. А это влечет за собой запредельно высокие Джоулевы потери, подобные тем, что мы имеем, пропуская постоянный ток по металлическим проводам, но только на <br>(<a href='http://ria.ru/science/20150805/1163471162.html'>http://ria.ru/science/201...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
	<pubDate>Fri, 07 Aug 2015 19:47:24 +0300</pubDate>
	<author>1sr</author>
	<id>463567</id>
	</item>

<item>
	<title>Голограма на смартфоне</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/463303/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/463000/1438771007_36_generated.jpg"><iframe title="YouTube video player" type="text/html" width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/KJ-CRaoSRkw" frameborder="0" allowFullScreen></iframe><br><br>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/463000/1438771007_36_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 05 Aug 2015 13:36:46 +0300</pubDate>
	<author>comander</author>
	<id>463303</id>
	</item>

<item>
	<title>Получен новый двумерный материал - станен</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/463250/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/463000/1438717101_87_generated.jpg">Физики объявили о получении нового 2D-материала - станена. Ранее физики только предсказывали, что из олова можно сформировать сетку толщиной всего в один атом. Теперь же они говорят, что у них это получилось.<br/>
Станен является "двоюродным братом" графена, двумерной решетки атомов углерода, который послужил стимулом для тысячи исследований, посвященных поиску похожих на него 2D-материалов.<br>(<a href='http://www.worldofmaterials.ru/303-poluchen-novyj-2d-material-stanen'>http://www.worldofmateria...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/463000/1438717101_87_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 04 Aug 2015 22:38:16 +0300</pubDate>
	<author>elenamk</author>
	<id>463250</id>
	</item>

<item>
	<title>Российские ученые создали quot; белковый поисковикquot;</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/463187/</link>
	<description>
	<![CDATA[Всего лишь капля крови - и готов точный диагноз. На пути к столь желаемому будущему персонализированной медицины стоит получение знаний обо всех белках живых организмов, и развитие технологий, позволяющих их идентифицировать в биологических пробах. Одну из таких технологий - "поисковую протеомную машину" разработали ученые Института энергетических проблем химической физики им. В.Л. Тальрозе РАН.<br/>
<br/>
В идеальном для медицинской науки мире белки (протеины) предстанут понятными и управляемыми механизмами, что позволит врачам лишь по анализу крови диагностировать все заболевания и определять действенную схему их терапии для каждого конкретного случая и пациента. Это светлое будущее связывают с развитием протеомики - науки, изучающей функции и взаимодействие сотен тысяч белков в живых организмах. Почву для "протеомной революции" готовят уже более 20 лет учёные почти всех стран мира. Можно долго спорить о том, насколько успешно реализованы сегодня те обещания, которые протеомика давала в начале своего пути. Однако однозначно ясно, что сегодняшний этап её развития - это активное освоение технологий в области хроматографии и масс-спектрометрии. Современные инструментальные методы позволяют буквально насквозь увидеть протеом биологической пробы, например, крови или ткани какого-нибудь органа, определяя свойства и взаимосвязи содержащихся в ней белков. Разумеется, огромный объём данных, получаемых в таких экспериментах не подвластен человеческому мозгу. Понадобятся годы, чтобы вручную упорядочить материалы одного дня работы современного хромато-масс-спектрометрического оборудования. Чтобы воспользоваться этой информацией, нужны специализированные программные решения.<br>(<a href='http://strf.ru/material.aspx?CatalogId=221d_no=103154#.VcBofUo1GK0'>http://strf.ru/material.a...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
	<pubDate>Tue, 04 Aug 2015 10:29:49 +0300</pubDate>
	<author>1sr</author>
	<id>463187</id>
	</item>

<item>
	<title>Российские учёные создали робота для производства деталей гражданских вертолётов</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/463184/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/463000/1438671199_94_generated.jpg">В Дальневосточном федеральном университете завершаются масштабные работы по созданию интеллектуального роботизированного комплекса для обработки полимерных композиционных деталей новых гражданских вертолетов Ка-62. Эта модель Арсеньевской авиационной компании "Прогресс" имени Н.И. Сазыкина является одной из самых ожидаемых новинок холдинга "Вертолеты России" на мировом рынке. Уникальная система, спроектированная и собранная учеными Инженерной школы ДВФУ, способна обрабатывать гидроабразивным способом более 250 видов деталей размером до шести метров из 22 типов композитных материалов. На финальном этапе предстоит окончательно отладить работу комплекса, а к концу 2015 года - запустить его в опытно-промышленную эксплуатацию непосредственно на заводе.<br/>
Напомним, в 2013 году Дальневосточный федеральный университет выиграл грант на модернизацию производственных процессов завода "Прогресс". Конкурс проводился в рамках постановления Правительства РФ №218 "О мерах государственной поддержки развития кооперации российских вузов и организаций, реализующих комплексные проекты по созданию высокотехнологичного производства". Общее финансирование трехлетнего проекта составляет 405 млн рублей: 220 млн направил "Прогресс", 185 млн субсидировало государство.<br/>
Как рассказал заведующий кафедрой технологий промышленного производства ДВФУ, доцент Константин Змеу, в современном вертолетостроении все чаще используются неметаллические материалы. Корпус нового гражданского вертолета Ка-62 состоит из неметаллических деталей более чем наполовину - это сложные композитные материалы из углепластика, металлов, в том числе титана, стеклопластика, - всего 22 вида. Резка таких деталей традиционным способом, вручную, вызывает большие сложности.<br/>
- В нашем случае весь ручной труд заменяется установкой, в основе которой - робот. Он двигается по заранее заданной траектории, определяемой математической моделью детали, и разрезает материал в строго обозначенном месте. Для этого применяется гидроабразивный способ - по-другому обработать на одной установке 22 вида различных материалов не удается, - отметил Константин Змеу. - Через сопло под очень высоким давлением 4000 атмосфер подается вода. В струю подмешивается специальный абразивный материал, похожий на песок. Получается высокоэнергетический поток воды и абразивных частиц, летящих со скоростями, превышающими в три раза скорость звука. Поток этих твердых частиц режет все, не нагревая деталь.<br/>
Собранный в ДВФУ комплекс состоит из ряда систем - робота, который при резке деталей работает в шести координатах, системы создания высокого давления и подачи абразивного порошка, отдельной системы подготовки и фильтрации воды, пульта управления и системы управления технологическим комплексом, которая хранит информацию о типах деталей и видах материалов. Разработчики отмечают, что комплекс обладает достаточным уровнем искусственного интеллекта, и робот, помимо программного управления, может самостоятельно, с помощью лазерного сканера распознавать лини<br>(<a href='http://vestiprim.ru/2015/08/04/v-dvfu-sozdan-robotizirovannyy-kompleks-dlya-proizvodstva-detaley-vertoletov-ka-62.html'>http://vestiprim.ru/2015/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/463000/1438671199_94_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 04 Aug 2015 09:53:14 +0300</pubDate>
	<author>oskarter</author>
	<id>463184</id>
	</item>

<item>
	<title>Airbus запатентовала гиперзвуковой самолёт</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/463175/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/463000/1438666637_46_generated.jpg">Airbus запатентовала гиперзвуковой реактивный самолёт, способный развить скорость, равную 4,5 скоростям звука.<br/>
<br/>
Как сообщает Business Insider, такой самолёт сможет совершить перелёт из Лондона в Нью-Йорк в течение всего одного часа. Для сравнения, у Airbus A330 на аналогичный маршрут уходит до восьми часов.<br/>
Как следует из заявки на патент, воздушное судно является "воздушным транспортным средством, включающим в себя фюзеляж, треугольное крыло с каждой стороны фюзеляжа и систему двигателей, способных приводить аппарат в движение", цитирует издание.<br/>
Благодаря двигателем трёх различных типов судно сможет развить крейсерскую скорость более 3000 м/ч, что составляет чуть менее 5000 км/ч.<br>(<a href='http://russian.rt.com/article/107133'>http://russian.rt.com/art...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/463000/1438666637_46_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 04 Aug 2015 08:35:27 +0300</pubDate>
	<author>skrt</author>
	<id>463175</id>
	</item>

<item>
	<title>Открытое письмо губернатору Челябинской области</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/463172/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/463000/1438664966_54_generated.jpg">Известный учёный, астроном Николай Горькавый обратился с открытым письмом к губернатору Челябинской области Борису Дубровскому.<br>(<a href='http://www.карта74.рф/tourism/articles/chelyabinskiy_meteorit_simvol_yuzhnogo_urala/'>http://www.карта74.рф/tou...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/463000/1438664966_54_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 04 Aug 2015 08:09:24 +0300</pubDate>
	<author>Данила Скоропоходов</author>
	<id>463172</id>
	</item>

<item>
	<title>Эксперимент показал потенциал черного фосфора для микроэлектроники</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/463134/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/463000/1438615191_95_generated.jpg">Несмотря на широчайшую популярность кремния, как материала для изготовления микросхем, нет недостатка в претендентах на его место в электронике следующих поколений. Научный коллектив Центра физики интегрированных наноструктур при Университете Сонгюнгван (Корея) разработал высокопроизводительный транзистор на основе черного фосфора (BP), продемонстрировавший ряд впечатляющих результатов.<br/>
<br/>
Оказалось, что изменяя толщину кристалла черного фосфора и/или металлических контактов можно получать полупроводник с проводимостью p-типа, n-типа или амбиполярный материал. Добиться того же от кремния можно только путем его легирования.<br/>
<br/>
С алюминиевыми контактами образцы черного фосфора толщиной 13 нм обнаруживали амбиполярные свойства, аналогично графену, а тонкие 3-миллиметровые фрагменты являются униполярными с n-проводимостью и коэффициентом коммутации более 105. Чем тоньше были образцы, тем лучше они функционировали как коммутаторы.<br/>
<br/>
Это означает, что фосфорные транзисторы могут быть очень компактными и с простой монолитной структурой толщиной всего в несколько атомов без слоев и включений других материалов.<br/>
<br/>
Еще одним достоинством черного фосфора является высокая мобильность носителей заряда. Это позволяет транзисторам функционировать более быстро со сниженным рабочим напряжением, что значительно сокращает расход энергии.<br/>
<br/>
В настоящее время черный фосфор еще не готов к коммерческому применению. Этому препятствует отсутствие метода изготовления монослоев BP в промышленных масштабах. Кроме того, лучшие кремниевые транзисторы не уступают по зарядовой мобильности этому материалу.<br/>
<br/>
Тем не менее, как указал участник проекта Давид Перелло (David Perello), сам факт, что столь отличный транзистор можно делать так просто, не прибегая к высокоуровневому коммерческому оборудованию для выращивания и литографии, означает, что его показатели можно значительно улучшить. "Мы ожидаем, что верхний предел мобильности носителей зарядов в черном фосфоре будет намного выше, чем в кремнии", - заявил он.<br>(<a href='http://gubbank.ru/2015/08/6842'>http://gubbank.ru/2015/08...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/463000/1438615191_95_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 03 Aug 2015 18:19:40 +0300</pubDate>
	<author>KonstantinVC</author>
	<id>463134</id>
	</item>

<item>
	<title>Что есть "Армата т-14"? Думаете знаете?</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/463045/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/463000/1438532126_95_generated.jpg"><iframe title="YouTube video player" type="text/html" width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/cSM1r8UtD2o" frameborder="0" allowFullScreen></iframe><br>Не утихают споры на счет танка "Т-14 Армата", он уже легенда, в комментариях, можно узнать такие подробности, будто пишут создатели этой боевой машины. Так, что вы знаете о Армате? Это видео, надеюсь, приоткроет завесу тайны и позволит избежать преждевременных суждений и оценок.<br>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/463000/1438532126_95_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 02 Aug 2015 19:15:25 +0300</pubDate>
	<author>lidmen</author>
	<id>463045</id>
	</item>

<item>
	<title>Инновации на\в Украине</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/463011/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/463000/1438509285_4_generated.jpg"><blockquote>Как пишут "Вікна", из-за интенсивных грозовых дождей в конце июля 2008 года здесь был разрушен пешеходный мост, которым пользовалось множество людей. За несколько лет его так и не смогли отстроить.<br/>
Местные устали ждать и сами "сдали" мост в эксплуатацию - люди сделали деревянную лестницу и научились карабкаться по ней даже с велосипедами на спинах.<br/>
</blockquote>
<a href="http://ru.tsn.ua/ukrayina/zhiteli-kalusha-ezhednevno-s-velosipedami-i-sumkami-karabkayutsya-po-lestnice-na-nedostroennyy-most-437274.html" rel="nofollow">http://ru.tsn.ua/ukrayina/zhiteli-kalusha-ezhednevno-s-velosipedami-i-sumkami-karabkayutsya-po-lestnice-na-nedostroennyy-most-437274.html</a><br>(<a href='http://image.tsn.ua/media/images4/original/Jun2015/384767649.jpg'>http://image.tsn.ua/media...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/463000/1438509285_4_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 02 Aug 2015 12:54:44 +0300</pubDate>
	<author>Serge51</author>
	<id>463011</id>
	</item>

<item>
	<title>Ученые создали умеющего прыгать по воде робота</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/463006/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/463000/1438507449_14_generated.jpg">Международная группа биологов и специалистов по робототехнике создала миниатюрного робота-насекомого (багбота), похожего по своему строению на клопов-водомерок. Как и их природный прототип, роботы способны гулять по воде, а также совершать высокие прыжки, отталкиваясь от ее поверхности. Статья с описанием нового робота опубликована в журнале Science.<br/>
<br/>
Новый робот примерно вдвое больше клопа-водомерки и весит 68 миллиграммов. "Тело" робота располагается в одном сантиметре от поверхности воды. Четыре его ноги длиной по 5 сантиметров каждая и покрыты суперводоотталкивающим покрытием. Размеры, вес и строение багбота подобраны так, чтобы поверхностное натяжение воды удерживало его и давало возможность оттолкнуться для совершения прыжка.<br/>
<br/>
Предварительные исследования показали, что перед прыжком водомерки вращают изогнутые концы лапок внутрь с относительно низкой скоростью и силой, лишь немного меньшей, чем требуется для прорыва поверхности воды (около 144 миллиньютонов на метр). У багбота ноги уже изначально выгнуты под нужным углом и несколько больше чем у водомерок. При прыжке он также использует одновременное движение всеми конечностями, которое управляется тонко настроенной пружиной, сжимающейся под воздействием тепла.<br/>
<br/>
Эксперименты показали, что максимальная высота прыжка превышает 14 сантиметров. При этом багбот испытывает кратковременные перегрузки в 13,8 g.<br/>
<br/>
По мнению ученых и специалистов, их разработка даст возможность расширить потенциальные возможности применения багботов. Организованные во взаимодействующие рои, багботы смогут участвовать в поисково-спасательных операциях на водах, а также применяться для разведки или диверсий. Разработанный недавно скриптовый язык Buzz, для программирования "роящихся" роботов, может помочь в адаптации багботов к этим задачам.<br/>
<br/>
Прыжки по поверхности воды это уникальная форма локомоции, обнаруженная лишь у нескольких видов полуводных насекомых. Ранее ученым удавалось создавать роботов способных ходить по воде, однако прыгать они не могли.<br>(<a href='https://nplus1.ru/news/2015/07/31/jumps-on-water'>https://nplus1.ru/news/20...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/463000/1438507449_14_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 02 Aug 2015 12:24:08 +0300</pubDate>
	<author>oskarter</author>
	<id>463006</id>
	</item>

<item>
	<title>Российские школьники победили на международной олимпиаде по информатике в Казахстане</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/462969/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/462000/1438451661_42_generated.jpg">Российские старшеклассники завоевали три золотых, одну серебряную медали и заняли первое место на международной олимпиаде по информатике, проходившей в Казахстане, сообщила в субботу пресс-служба Министерства образования и науки РФ.<br/>
<br/>
"Сборная России заняла первое место по количеству завоеванных медалей на 27 международной олимпиаде по информатике, которая проходила в городе Алматы (Казахстан).... Всего сборная Российской Федерации завоевала три золотых и одну серебряную медаль", - говорится в сообщении.<br/>
<br/>
Среди медалистов - школьники из Москвы, Новосибирска и Кирова.<br/>
<br/>
По информации Минобрнауки, традиционно международная олимпиада по информатике включает несколько видов заданий, связанных с программированием и решением задач.<br>(<a href='http://ria.ru/society/20150801/1157736483.html'>http://ria.ru/society/201...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/462000/1438451661_42_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 01 Aug 2015 20:54:19 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>462969</id>
	</item>

<item>
	<title>Томский микротомограф заинтересовал ученых-медиков из США</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/462925/</link>
	<description>
	<![CDATA[В Томск с рабочим визитом посетила делегация ученых Национальных институтов здоровья США (NIH), членов Международной ассоциации русскоговорящих ученых (Russian-speaking Academic Science Association - RASA). Большой интерес у гостей вызвала разработка Томского политехнического университета (ТПУ) - первый российский микротомограф для изучения небольших животных и отдельных элементов костной ткани человека, сообщает пресс-служба вуза.<br/>
<br/>
"Думаю, разработка заинтересует наших коллег, которым приходится работать с лабораторными животными. Ведь большинство лабораторных испытаний проводится, как правило, именно на мышах. Между тем, произвести микротомограф для мыши очень сложно - требуется высокочувствительное и высокоточное оборудование", - рассказал член делегации Майкл Тартаковский, технический директор отделения виртуальной инфраструктуры и вычислительной биологии Национального института здоровья США.<br/>
<br/>
Аналогичные разработки есть и в США, однако томский микротомограф обладает рядом преимуществ: он дешевле практически в три раза, обладает более высоким разрешением, его система радиационной защиты и автономность системы охлаждения обеспечивает возможность его эксплуатации в любых помещениях.<br/>
<br/>
В настоящее время создан прототип микротомографа для биологических объектов. Ученые планируют создать промышленный образец и готовы производить его на заказ.<br/>
<br/>
Ректор ТПУ Перт Чубик рассказал, что опытный образец был создан учеными Института неразрушающего контроля (ИНК) исходя из предложений зарубежных коллег. Он подчеркнул, что идея создать такой аппарат возникла в ходе первого визита ученых из США в Томск, по итогам которого на базе ТПУ был открыт Центр RASA.<br/>
<br/>
"Разработка интересная. Мне бы хотелось поработать с таким оборудованием", - отметил, в свою очередь, член делегации Эндрю Гоу, доцент отделения фармакологии и токсикологии Рутгерского университета.<br/>
<br/>
Также в состав делегации вошли профессор отделения пульмонологии и интенсивной терапии Университета Пенсильвании (США) Елена Аточина-Вассерман и директор по информационным технологиям отделения виртуальной инфраструктуры и вычислительной биологии Национального института здоровья США Александр Розенталь.<br>(<a href='http://ritworld.com/tomskij-mikrotomograf-zainteresoval-uchenyx-medikov-iz-ssha/'>http://ritworld.com/tomsk...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
	<pubDate>Sat, 01 Aug 2015 13:10:06 +0300</pubDate>
	<author>1sr</author>
	<id>462925</id>
	</item>

<item>
	<title>Боевые роботы, которые стали реальностью</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/462923/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/462000/1438423047_88_generated.jpg"><iframe title="YouTube video player" type="text/html" width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/EPmAqPuQP1g" frameborder="0" allowFullScreen></iframe><br><br>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/462000/1438423047_88_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 01 Aug 2015 12:57:26 +0300</pubDate>
	<author>Сергей Абасов 63946</author>
	<id>462923</id>
	</item>

<item>
	<title>Студент Томского политеха изобрел "умную" стельку для обуви, которая согреет ноги и зарядит телефон</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/462750/</link>
	<description>
	<![CDATA[Ресурсоэффективная стелька с подогревом PowerInsole 2.0, разработанная студентом Томского политехнического университета (ТПУ), не только не даст замерзнуть ногам зимой, но и зарядят мобильный телефон. Стелька заряжается при ходьбе, от энергии своего владельца. Такая инновация удобна для полярников, туристов, вахтовиков, работающих в экстремальных условиях.<br/>
<br/>
"Такая стелька окажется полезна для людей, работающих в условиях Крайнего Севера. Им приходится много времени проводить на открытом воздухе, что может негативно сказаться на их здоровье",<br/>
<br/>
- рассказывает автор разработки, студент Энергетического института (ЭНИН) Томского политехнического университета (ТПУ) Николай Волохов, дополнительно обучающийся по системе элитного технического образования вуза, в рамках которой реализует свой проект.<br/>
<br/>
Да и вообще, добавляет Николай, многие регионы России расположены в зоне северных широт, где климат зимой суровый. В Сибири эта проблема особенно актуальна. Зимой, и в -20, и в -30 градусов по Цельсию, сибирякам приходится подолгу находиться на улице, ожидать автобуса на остановке. И замерзают, в первую очередь, ноги.<br/>
<br/>
"Известно, что человек, сам по себе, является источником большого количества энергии. Испытания работы данной схемы показали, что в среднем за 40 - 50 минут ходьбы наше тело выделяет примерно 400 мАч (Ред., миллиампер-час - единица измерения емкости аккумуляторных батарей). Это достаточно приличный объем энергии", - отмечает студент.<br/>
<br/>
От энергии тела человека устройство заряжается, благодаря пьезоэлементам, которыми оснащено. Пьезоэлементы реагируют на давление ноги, возникающее в тот момент, когда человек делает шаг. Устройство "снимает" с ноги человека возникающую в результате давления нагрузку. Таким образом, мы получаем свою же энергию назад в виде тепла.<br/>
<br/>
"Особенностью пьезогенераторов является способность выдавать относительно большое напряжение при малом токе, что и делает нашу стельку ресурсоэффективной", - говорит студент. - Кроме того, опытным путем нам удалось расположить пьезоэлементы на тех участках стельки, где они вырабатывают наибольшее количество энергии".<br>(<a href='http://news.tpu.ru/news/2015/07/07/23601/'>http://news.tpu.ru/news/2...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
	<pubDate>Thu, 30 Jul 2015 19:27:49 +0300</pubDate>
	<author>1sr</author>
	<id>462750</id>
	</item>

</channel>
</rss>