http://news2.ru/ Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу. 10 ru http://news2.ru/image/logo2x.png http://news2.ru/ https://www.news2.ru/story/494872/ Министерство обороны США использует 8-дюймовые дискеты для хранения данных в системе управления ядерными ракетами. Об этом сообщается в отчете американской Счетной палаты.

По словам военных, переходу на новые носители информации мешают повсеместно установленные на ядерных объектах компьютеры IBM Series 1, не поддерживающие другого способа хранения данных. При этом в Минобороны уже до конца 2017 года намерены внести изменения во всю систему управления ракетами. В частности, планируется использовать новые методы записи и обработки данных, а также установить новые портативные и настольные терминалы.

Проблемы с устаревшим софтом обнаружились и в ряде других ведомств. Так, Министерство по делам ветеранов, Минюст и Администрация соцобеспечения используют системы, написанные на разработанном еще в 1959 году языке COBOL. Из-за этого они вынуждены нанимать на работу уже ушедших на пенсию программистов.

В марте 2016 года внимание пользователей сети привлекли странные требования Президиума РАН. Претендующие на гранты молодые ученые должны были предоставлять описания своих научных работ на 3,5-дюймовых дискетах.

В самой РАН отметили, что требование было взято из принятого в 2002 году положения о вручении медалей и премий для молодых ученых. В нем в качестве возможных носителей были указаны дискеты, CD-диски, флеш-карты и карты памяти.
(https://lenta.ru/news/201...)]]> технологии и инновации Thu, 26 May 2016 13:44:31 +0300 Никандрович 494872 https://www.news2.ru/story/494869/ Специалисты компании "Аскон" начинают 3D-проектирование элементов конструкции среднемагистрального самолета Ту-334, производство которого может быть возобновлено в России, сообщил представитель компании "Аскон" Леонид Камалов.

"Дальнейшие планы, которые мы намерены воплощать в сотрудничестве с Ульяновским авиационным кластером и Ульяновским филиалом КБ "Туполев", связаны с использованием наших программных средств для проектирования 3D-модели крыла и хвостового оперения самолета Ту-334. Это среднемагистральный самолет, который планируется вновь запустить в производство", - сказал Камалов на форуме разработчиков и пользователей средств автоматизированного проектирования "Белые ночи САПР", который проходит в Санкт-Петербурге.

По его словам, компания намерена добиваться повышения доли отечественного программного обеспечения в авиастроении.

Ту-334 - российский ближнемагистральный пассажирский самолет, разработанный в 1990-х годах с целью заменить выводящиеся из эксплуатации Як-42, Ту-134 и Ту-154Б. Поскольку Ту-334 оказался конкурентом самолета "Сухой Суперджет 100", его серийное производство организовано не было. Проект был заморожен, но формально не закрыт.
(https://rns.online/milita...)]]> технологии и инновации Thu, 26 May 2016 13:35:36 +0300 Никандрович 494869 https://www.news2.ru/story/494850/ Парижанам показали французские сыры, сделанные в России. Презентация продукции состоялась вечером 25 мая близ деревни Масловка Липецкой области.

На мероприятии присутствовали и французские сыроделы. После дегустации они приняли в состав национальной гастрономической академии двух коллег-россиян - впервые в истории этой организации. В Париже признали, что предприниматели сумели наладить выпуск сыра, который по вкусу и качеству не уступает французскому, сообщает телеканал "Россия 24".


(http://www.vesti.ru/doc.h...)]]> технологии и инновации Thu, 26 May 2016 09:49:32 +0300 Flinky 494850 https://www.news2.ru/story/494834/
Проведенные предприятиями-участниками НТС ИС исследования различных типов ЭРД показали, что наиболее рациональным решением задачи создания электроракетного двигателя мощностью 100 кВт и более является разработка безэлектродного плазменного ракетного двигателя. БПРД обладает высокими характеристиками и позволяет обеспечить требуемый ресурс для освоения дальнего космоса.
Многочисленные варианты уже существующих ЭРД доказали свои положительные качества: высокий импульс (скорость истечения рабочего вещества) и малый массовый расход рабочего тела, что позволяет космическим аппаратам совершать полеты на большие расстояния. Однако имеющиеся недостатки ЭРД - малая тяга - накладывают определенные ограничения использования подобных двигательных установок - полеты на большие расстояния длятся очень долго. Сегодня ЭРД используются в качестве двигателей для корректировки орбит и ориентации небольших космических аппаратов. Обычно мощность таких двигателей не превышает нескольких десятков киловатт, обеспечиваемых на околоземных орбитах солнечными батареями.

Рассматриваемый в настоящее время вариант безэлектродного плазменного ракетного двигателя является новым поколением ЭРД. Это двигатель высокой мощности, рабочее вещество в котором находится в состоянии плазмы. Он обладает высокой энергетической эффективностью, возможностью использовать в качестве рабочего тела практически любое вещество, способен изменять величину удельного импульса, а максимальная мощность двигателя ограничивается практически только мощностью питания высокочастотного генератора. Также двигатель такого типа потенциально может иметь большой ресурс работы, поскольку снимаются все ограничения, связанные с воздействием энергонасыщенного рабочего вещества с элементами конструкции.

Реализация идей, заложенных в предлагаемую разработку, стала возможной благодаря прогрессу в исследовании плазменных процессов термоядерного синтеза, в развитии технологии высокотемпературных сверхпроводников и современной элементной базы высокочастотных генераторов. При создании такого двигателя разработчикам придется решить вопросы оптимизации плазменных процессов, разработки высокочастотного генератора, криогенных магнитных систем, а также систем питания и управления БПРД. Обеспечение решения этих задач потребует создания экспериментальной и испытательной стендовой базы.

НИЦ "Курчатовский институт" является основоположником работ по ЭРД в нашей стране. В институте имеется более чем полувековой опыт работ с различными типами плазменных ускорителей, включая безэлектродные, и значительный задел по сверхпроводящим магнитным системам. Работы по безэлектродным ускорителям различной мощности и сверхпроводящим магнитным системам активно ведутся в НИЦ "Курчатовский институт" в настоящее время.

Инициатором начала работ по БПРД в Интегрированной структуре АО "НПО Энергомаш" является АО "КБХА", которое начало заниматься ЭРД с 2010 года. Целью работ являлось создание магнитоплазмодинамического двигателя (МПДД) большой мощности. В качестве первого этапа был изготовлен демонстрационный образец МПДД мощностью до 10 кВт. Также совместно с Научно-исследовательским институтом прикладной механики и электродинамики Московского авиационного института выполнена еще одна работа по ЭРД - создан высокочастотный ионный двигатель мощностью 300 Вт.
(http://www.roscosmos.ru/2...)]]> технологии и инновации Thu, 26 May 2016 02:11:24 +0300 1sr 494834 https://www.news2.ru/story/494730/ В столице Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) Дубае состоялось открытие первого в мире офисного здания, напечатанного на 3D-принтере. Об этом говорится на сайте правительства ОАЭ.
Здание получило официальное название "Офис будущего" и станет временным офисом Дубайского фонда будущего (Dubai Future Foundation).

Предполагается, что в "Офисе будущего" будут проводиться различные мероприятия, связанные с инновациями - встречи предпринимателей, воркшопы и прочее.

В здание площадью 250 квадратных метров уже проведены электричество, водоснабжение и телекоммуникации, а также кондиционирование воздуха.

В ходе строительства использовался 3D-принтер высотой 6 метров, длиной 37 метров и шириной 12 метров, который печатал смесью цемента и "набора материалов, созданных в ОАЭ и США".

В строительстве участвовало 18 человек: специалист, который следил за работой принтера, 7 рабочих, которые устанавливали напечатанные конструкции на места, а также 10 специалистов, отвечавших за электроинженерию.

3D-печать позволила снизить затраты на рабочую силу по сравнению с традиционными методами строительства зданий подобного размера на 50%, отмечают в правительстве ОАЭ. В целом рабочим потребовалось 17 дней, чтобы напечатать все детали.
(http://rusbase.com/news/f...)]]> технологии и инновации Tue, 24 May 2016 21:50:24 +0300 X86 494730 https://www.news2.ru/story/494705/ НАТО зря готовится к вторжению России в страны Балтии. Владимир Путин уже давно использует против Европы совершенно другое оружие, считает La Stampa. Российский лидер укрепился в Европе, поддерживая все движения, идущие "против системы", и недавняя резолюция итальянской области Венето о признании результатов крымского референдума это подтверждает.

"Генералы НАТО, которые из польской базы в Реджиково наблюдают за горизонтом и говорят о готовности открыть огонь, если Москва решит напасть на Эстонию, не понимают, что Владимир Путин, не сделав ни одного выстрела, уже среди нас", - пишет итальянское издание La Stampa.

Газета отмечает, что это проявляется и в решении регионального совета итальянской области Венето, которая, по словам La Stampa, "признала снова ставший русским Крым", и в финансировании французской партии Марин Ле Пен "Национальный фронт". Впрочем, этим дело не ограничивается.

Издание пишет, что Москва напрямую и косвенно поддерживает все движения, идущие "против системы", число которых в ЕС все увеличивается, - начиная с премьер-министра Венгрии Виктора Орбана и заканчивая испанской партией "Подемос" и немецкой "Альтернативой для Германии". "Владимир Путин уже стал мировым лидером, перешедшим грани XX века, а потому находящимся за пределами правых и левых течений", - пишет La Stampa.

Итальянская газета пишет, что в Венето смог "обналичить" признание своего сторонника и видного итальянского оппозиционера Маттео Сальвини. До этого ни одна страна и даже отдельный регион не признавали присоединение Крыма. "Это провокация, совершенная ради отмены санкций, продление которых сейчас обсуждается", - пишет автор статьи Чезаре Мартинетти.

Жители области, выбравшие прагматичного члена "Лиги Севера" Луку Дзайю в качестве своего губернатора, давят на руководство региона. Из-за санкций Венето потерял 3,6 миллиарда долларов экспортных доходов. Люди не понимают, по какой причине, несмотря на результаты референдума, США, страны Балтии и Польша "с остервенением" пошли в идеологическое наступление, которое может дать фору России с ее риторикой холодной войны.

"Они не знают, да и не хотят знать, что такого особенного в исторической и символической судьбе Украины, для которой их решение стало уже второй - после отрицательного результата голландского референдума - пощечиной от Европы", - пишет издание.

Действия жителей Венето вполне оправданы с экономической точки зрения, однако в сфере политики все не так просто, считает La Stampa. Ощущается, что Запад вновь начинает пропагандистскую войну в ответ на "искусные ходы" Путина. "Но неужели кто-то и правда верит в то, что Путин нападет на какое-то прибалтийское государство?" - задается вопросом итальянская газета.

По мнению автора, российский лидер уже давно использует против Европы совершенно другое оружие - "мягкую силу". Даже встреча Папы Римского Франциска с патриархом Кириллом является ее частью. "Теперь во многих ультраконсервативных католических кругах Франции и Италии Путина считают защитником христианства и истинным лидером, альтернативой "диктатуре" Европейского союза", - пишет издание.

Остается неясным, понимает ли это признавшее Крым руководство Венето. Но их решение, несомненно, усложняет игру, считает итальянская газета.


(https://russian.rt.com/in...)]]> технологии и инновации Tue, 24 May 2016 17:45:02 +0300 suare 494705 https://www.news2.ru/story/494660/ Такие вредоносные программы могут "спать" 3-5 лет, а потом сами активизироваться. И начало их работы грозит техногенной катастрофой, говорит руководитель стратегических проектов "Лаборатории Касперского" Андрей Ярных.

Отдельные страны могут набирать потенциал кибероружия, чтобы иметь его в запасе. Нацелено оно не на отдельного пользователя, а больше на промышленные объекты. Потенциал такого боезапаса разрушительный. Есть уже факты остановки с помощью таких программ поездов, доменных печей, отметил Ярных. При этом нужно учесть, что любая программа, которая работает на производстве, в телефоне может быть сломана. В плане уязвимости идеального софта нет, отметил эксперт.

Если ранее хакеры-одиночки писали вирусы, то сейчас они объединяются. Сообщества творцов вирусов выпускают обновления для своих зловредов, как и компании зарабатывающие на обычном ПО. Они тоже надеются на монетизацию своего софта, пояснил Ярных.

Для обычных пользователей большую угрозу представляет кража их данных, которые можно потом использовать для опустошения их банковских счетов. Предотвращением вредоносной активности в этой сфере занимается группа реагирования на компьютерные инциденты. Сейчас группа разрабатывает программу, которая позволит искать вредоносные сайты в автоматическом режиме, пока на них не клюнули обычные пользователи, отметил представитель группы Дмитрий Ипполитов. Об этом зашла речь на форуме "Интернет + Суверенитет".
(http://rg.ru/2016/05/24/r...)]]> технологии и инновации Tue, 24 May 2016 10:36:55 +0300 Никандрович 494660 https://www.news2.ru/story/494628/ Наталья Касперская специально для Forbes

В середине мая в российских СМИ развернулась горячая дискуссия о находящемся в процессе разработки продукте компании InfoWatch для мониторинга устройств корпоративной мобильной связи. Журналисты, юристы, эксперты и, конечно, правозащитники рассуждали, как правило, о том, чем грозит обществу внедрение подобного решения и каково соответствие проекта требованиям национального законодательства. Реально существующие проблемы бизнеса в сфере защиты корпоративной информации, его интересы и нужды, которыми, собственно, и вызвана наша технологическая инициатива, участников дискуссии не интересовали и в основном остались за ее пределами. В этой связи я решила поделиться на страницах Forbes своими мыслями по наиболее принципиальным моментам, оказавшимся в центре полемики или оставшимся за ее пределами.

Прослушка или мониторинг?

В общих чертах попробую объяснить, как будет работать обсуждаемое решение, разработка которого, кстати, еще не завершена. Мы пока выпустили прототип, впереди - этапы интеграции технологий анализа текста и речи, апробация на "железе" и тестирование. Решение является аппаратно-программным комплексом. Аппаратная часть решения представляет собой виртуальную соту GSM-связи, способную перехватывать голосовой трафик с мобильных телефонов в зоне ее действия. Предполагается, что заказчик получит возможность мониторить голосовой трафик с тех корпоративных SIM-карт, которые сотрудник службы безопасности компании внесет в созданный в устройстве контролируемый список. Далее обезличенная голосовая информация поступит на сервер, где технология распознавания речи трансформирует ее в текст, который уже будет подвергнут анализу стандартными DLP-технологиями InfoWatch на предмет содержания терминов и словосочетаний из принятого в компании перечня признаков конфиденциальной информации. В случае выявления таких признаков фрагмент будет направляться для индивидуального анализа уполномоченному специалисту, который уже примет решение о статусе самого текста как возможной угрозы информационной безопасности (ИБ) и при необходимости об идентификации автора. В отличие от цифрового DLP данный комплекс не сможет блокировать нежелательную беседу на лету, но позволит делать довольно быстрый анализ постфактум.

Замечу, что устройство не предполагается к использованию для анализа частных коммуникаций. Для этого давно существуют устройства, которые позволяют спокойно прослушивать граждан. Правда, они находятся либо в ведении спецслужб, либо преступников.

Корпорации до сегодняшнего момента не имеют легитимной возможности анализировать голосовой трафик своего предприятия.

Настолько ли зол "злой" бизнес?

Много разного было сказано в СМИ и в Интернете по вопросу законности и этичности мониторинга работодателем переговоров сотрудников по корпоративным мобильным сетям. Нашлось ожидаемо много экспертов в данном вопросе, с повышенным радикализмом отстаивающих священную тайну переписки и телефонных переговоров граждан от покушений со стороны злых работодателей. Голосов в защиту другой стороны, того самого "злого бизнеса", как было отмечено выше, практически не было слышно. А напрасно.

Развитие информационно-коммуникационных технологий идет стремительно, заметно опережая развитие средств информзащиты, а потому риски в сфере ИБ растут для компаний также в геометрической прогрессии. Собственно, мы и занялись этим проектом по просьбе наших клиентов, которые упрекали нас в том, что в нашем флагманском продукте - DLP системе IW Traffic Monitor - вне рамок корпоративного контроля остаются GSM-каналы, по которым могут и наверняка идут утечки конфиденциальной информации. Хотим мы того или нет, но сама жизнь заставляет компании строить мощную плотину на пути возможных утечек. Я имею в виду, конечно, большой бизнес, где "утекшие" конфиденциальные сведения, клиентские базы, стратегические планы, информация по сделкам и новым продуктам могут нанести гигантский ущерб и даже привести к банкротству организации.

Я уверена, что забота о защите корпоративной информации - не истерия, а проявление настоящей ответственности работодателя, в том числе, социальной.

У каждого из нас на слуху случаи, когда организованная чьей-то злой волей утечка сведений о вполне рутинных, не критичных проблемах в том или ином банке приводила к паническому бегству вкладчиков и зачастую крушению банка, то есть страданиям тысяч людей.

Так что мы намерены предлагать корпоративному клиенту нормальный инструмент информационной самозащиты. А малым и средним предприятиям подобное защитное устройство просто не нужно, как, например, не нужен космический скафандр для защиты глаз при резке лука.

Понимая это, и сам бизнес, и государство поворачиваются лицом к проблемам комплексной защиты информации. Более того, уже приняты документы, например рекомендации Центробанка по организации информационной безопасности банковской системы России, вступившие в силу 1 мая 2016 года, предлагающие банкам контролировать передачу информации по всем каналам. Речь там идет как об электронной почте, если она отсылается на внешние адреса, так и об аппаратах АТС и сотовой связи (включая телефоны, смартфоны и планшеты), копировании информации на внешние носители и так далее. Как видим, лед тронулся и обратно его точно не загнать.

Да и все мы, когда звоним в крупное банковское учреждение или другую большую компанию, уже не возмущаемся, когда привычно слышим предупреждение о записи разговора.

В Казахстане, нашем партнере по ЕАЭС, пошли по еще более жесткому пути - с апреля этого года госслужащим там вообще запрещено использование смартфонов и планшетов в рабочих помещениях.

Нарушение ли это прав человека в госмундире? В каком-то смысле да. Но и служащий, в данном случае государственный, не просто человек, а еще и носитель функции, полномочия и ограничение личных прав которого определяет само государство как раз во имя защиты интересов всего общества.

А может, мы зря беспокоимся и трафик по GSM-каналам настолько мал, что системы и службы ИБ могли бы им пренебречь?

Это не так. Согласно свежему исследованию Cisco, к 2020 году годовой объем мирового мобильного трафика с 44 экзабайт в 2015 году возрастет в 8 раз до 367 экзабайт. Чтобы понять, какая эта гора информации, напомню, что в 2006 году вся цифровая информация на нашей планете суммарно составляла около 160 экзабайт. При этом в России мобильный трафик данных в ближайшие пять лет будет расти в 2 раза быстрее, чем фиксированный трафик, и превысит по стране к 2020 году 20% от общего объема трафика. Понятно, что большая часть этого трафика - частные разговоры, но и корпоративные разговоры там тоже присутствуют. Так что GSM-канал возможных утечек есть, он достаточно велик, востребован и поток передаваемых по нему сведений непрерывно растет.

Право на тайну

Как же с конституционным правом на тайну переговоров? Вне сомнения, прослушивание чьих-то переговоров - прерогатива спецслужб и может осуществляться только по решению суда. Хотя, как мы уже знаем, в банковских и многих других крупных учреждениях и компаниях запись разговоров на корпоративных телефонных устройствах - общепринятая практика, этим институтам не предъявляют официальные обвинения в нарушении основного закона.

В этом смысле новый продукт InfoWatch не является средством прослушки в его традиционном понимании, поскольку мониторинг осуществляется автоматически, машиной, а не человеком. Кроме того, по советам юристов, полученные в результате тексты будут обезличены и привязаны не к человеку, а к некоей комбинации символов. И только если система выявит признаки наличия конфиденциальной информации в текстовых расшифровках телефонных переговоров, о событии будет извещен офицер информационной безопасности компании. Далее компания-клиент может применить стандартные процедуры расследования инцидента информационной безопасности и в случае подтверждения этого факта перейти к идентификации подозреваемого в нарушении.

При этом пользователи нашей системой должны будут заручиться письменным согласием сотрудников на мониторинг разговоров по корпоративному мобильному устройству. Конечно, до вывода конечного продукта на рынок InfoWatch планирует получить все необходимые сертификаты и лицензии соответствующих органов, в том числе о том, что разрабатываемое решение не является спецсредством, то есть может использоваться не только спецслужбами, но и частными компаниями.

Резюмируя, хотела бы отметить, что возникшее поначалу довольно эмоциональное обсуждение темы оказалось вполне благотворным. Обществу в этом дискуссионном вопросе стоит взвесить все существенные аргументы и договориться, как защищать законные интересы одной своей части при уважении подлинных прав другой. Не сомневаюсь, что мы к этому обязательно придем.

Побочный эффект

И еще один аспект, который нам стал очевиден совсем недавно. Самого конечного продукта, собственно, еще нет, а со стороны наших клиентов и партнеров уже идет поток запросов о том, нельзя ли применить технологию виртуальной соты и для решения других задач, не связанных с информационными утечками. Например, фиксировать появление в контуре мониторинга аппаратов с SIM-картами из заранее определенного клиентом "черного списка" или включенных GSM-устройств, спрятанных в труднодоступных местах пассажирского либо грузового транспорта.

Образовательные учреждения интересуются возможностью применить систему для выявления спрятанных смартфонов при сдаче ЕГЭ и других экзаменов.

Думаю, это только начало. Скорее всего, мы еще многое узнаем о неизвестных возможностях создающейся системы информационной безопасности, которая имеет главной целью обеспечить полноценную защиту предприятия, а не охоту на человека и его частную жизнь.
(http://www.forbes.ru/tekh...)]]> технологии и инновации Mon, 23 May 2016 23:12:50 +0300 v8 494628 https://www.news2.ru/story/494518/ Исходная идея постройки тоннеля была выдвинута ещё в 1947 году. Первый вариант проекта был составлен в 1962 году. Строительство тоннеля продолжалось 17 лет и обошлось в 12 млрд долл. Во время стройки погибли 8 рабочих. Он расположен на рекордной глубине 1,6 км, длина железнодорожного пути составляет 57 км (153,4 км с учетом служебных и пешеходных маршрутов). Благодаря тоннелю пересечь Альпы можно будет всего за 20 минут.

Дорога соединяет швейцарские деревни Эрстфед (кантон Ури) и Бодио (кантон Тичино).

В тоннеле поезда смогут развивать скорость до 250 км/ч, ежедневно маршрут будут проходить более 200 составов. Трасса специально проектировалась с минимумом поворотов, подъемов и спусков. Первые пассажирские поезда начнут ходить по нему в конце года.

Ожидается, что к 2020 году Gotthard Base Tunnel войдет в единую сеть железнодорожных тоннелей AlpTransit.

Запуск тоннеля позволит решить экологическую проблему в районе Альп и увеличить безопасность пассажирских и грузовых перевозок.
(http://expert.ru/2016/05/...)]]> технологии и инновации Sun, 22 May 2016 17:41:32 +0300 suare 494518 https://www.news2.ru/story/494447/ Вот так шумно и ярко выглядит рождение новой марки стали. Испытания уже показали, что аналогов в мире она не имеет. Хотя сам процесс мало чем отличается от производства обычной стали, секретов здесь очень много.
Рецепт новой стали, как рецепт бельгийского шоколада, держат в строжайшей тайне. О новой марке, которая на правильном языке металлургов называется 05ХГБ, известно лишь то, что примерно на две трети она состоит из обыкновенного металлолома.
Сталь изобретена для продления срока службы труб, которые используют для добычи углеводородов на Крайнем Севере. До сих пор трубы из обычной стали приходилось защищать специальными химическим покрытием. Теперь этого не требуется.
Для скорейшего внедрения разработки были специально созданы новые методики испытаний. На Крайнем Севере построили три опытных нефтепровода и провели внутритрубную диагностику. Трубы из стали 05ХГБ с повышенной коррозийной стойкостью долговечны - вместо четырех работают восемь. Испытания проводили в самых экстремальных условиях - за Полярным кругом.
"Мы видим, что на трубе и сварном соединении не образовалось никаких трещин. То есть, кроме хладостойкости, коррозионной стойкости - еще и великолепная пластичность новой марки стали", - рассказывает начальник отдела по исследованиям и разработке Дмитрий Кудашов.
Дмитрий Кудашов - один из главных разработчиков и авторов новой марки. Впервые в новейшей истории металлургии не в исследовательском институте, а инженерами прямо на производстве создан новый материал. То есть, накопленный опыт одного из старейших в стране заводов - Выксунского металлургического, - превратили в новую марку. Отвечая требованиям заказчика, ее выпуск одновременно повышает технологические показатели производства. Сейчас на заводе уже думают над новой хладостойкой сталью и производством из нее труб.
(http://eadaily.com/ru/new...)]]> технологии и инновации Sat, 21 May 2016 10:57:44 +0300 v8 494447 https://www.news2.ru/story/494406/ Британские математики и химики разработали необычное маскировочное покрытие для кораблей и наземной техники, которое "сбивает" прицел смотрящих на них людей на несколько метров благодаря тому, что она мешает точной оценке скорости их движения, говорится в статье, опубликованной в журнале PLoS One.

"Конечно, нам еще предстоит проделать работу по адаптации этого камуфляжа для его работы на объектах, сравнимых с „Лэнд-ровером" или танком, однако наши эксперименты дали первые свидетельства того, что данный эффект работает предсказуемым образом и что на его работу не влияет, в каком состоянии находится человек. И то и другое является важнейшим компонентом камуфляжа в реальном мире", - заявила Джоанна Холл (Joanna Hall) из Бристольского университета (Великобритания).

Холл и ее коллеги совершили это открытие, изучая историю того, как мирные и военные корабли Антанты во время Первой мировой войны боролись с немецкими подводными лодками. До изобретения сонаров и надводным, и подводным судам приходилось определять положение и скорость движения противника, ориентируясь лишь на собственные глаза.

Некоторые капитаны кораблей того времени, по их собственным заявлениям, использовали особую "слепящую" камуфляжную окраску для успешного отражения атак сил Имперского подводного флота. Она представляла собой набор из множества ярких разноцветных полос, похожих на шкуру зебры, зигзагов, спиралей и других геометрических фигур, которые, по мнению моряков Антанты, сбивали с толку кайзеровских подводников и мешали им точно выпускать торпеды.

Авторы статьи попытались повторить задумки моряков Антанты, создав компьютерную игру, участники которой должны были определить, какой из двух прямоугольников на экране движется быстрее, чем другой. Эти фигурки, в свою очередь, были покрыты различными узорами, в том числе и теми, которые покрывали корабли во время Первой мировой.

Наблюдая за игрой нескольких добровольцев, ученые подтвердили, что такой камуфляжный эффект действительно существует, и даже усовершенствовали его работу, заставив картинку внутри объектов двигаться.

Как объясняют ученые, движение камуфляжного узора внутри фигуры создает необычный по своей природе и силе психологический эффект - если картинка движется в ту же сторону, что и сам объект, то человеку кажется, что она летит по экрану намного быстрее, чем это есть на самом деле. Аналогичным образом, движение узора в противоположном направлении "замедляло" объект.
Если эту систему камуфляжа установить на типичный военный джип, то прицел человека, пытающегося обстрелять его с расстояния в 70 метров, будет сбиваться примерно на два метра. При этом не обязательно раскрашивать весь автомобиль подобными узорами - достаточно установить две узких полоски с ними на каждом конце машины.

Конечно, подобная система не сможет обмануть компьютерные системы наведения и приборы вроде сонаров, которыми пользуются современные подводные лодки. Тем не менее, возможность использования этого камуфляжа, по мнению Холла и его коллег, будет эквивалентна разнице между жизнью и смертью для солдат, участвующих в антитеррористических компаниях.
(http://ria.ru/science/201...)]]> технологии и инновации Fri, 20 May 2016 16:27:13 +0300 oskarter 494406 https://www.news2.ru/story/494377/ Правительство страны подписало законопроект, разрешающий использование автономных автомобилей на улицах больших городов.

Японские власти стремятся удивить мир. В 2020 году на краю Азии пройдут Олимпийские игры, и для гостей японцы пообещали выкатить на улицы городов электрические такси с автопилотом. Во время разработки правил эксплуатации подобных машин и их сертификации учитывался ряд факторов, влияющих на безопасность.

Автомобили вряд ли научатся к 2020 году полноценно пересекать перекрестки и ориентироваться в сложных переплетениях японских развязок. Поэтому для такси с автопилотом выделят несколько фиксированных маршрутов, к примеру, от аэропорта до гостиничных комплексов в олимпийской деревне. Дорога там не будет иметь сложных съездов и полностью пропишется в памяти бортовой электроники.

Автомобили смогут ориентироваться по своим внутренним картам и по системам распознавания местности. Кроме того, у них на вооружении окажутся лидары для сканирования окружающего пространства.

Как утверждается, такси с автопилотом смогут самостоятельно передвигаться по автостраде, обгонять, объезжать препятствия, тормозить у обочины в случае нештатных ситуаций и ориентироваться на развязках. Кроме того автоматические такси смогут подкатываться к дверям отелей для высадки пассажиров. Подробности проекта будут поступать по мере приближения к Олимпиаде 2020 года в Японии.

Органы управления серийных машин не будут столь футуристичны, но роль водителя сведется к простому контролю за электроникой, как это сейчас произошло в гражданской авиации.
Развитие электронных мозгов сложное дело. Компьютер обладает иной логикой, не свойственной человеку. Поэтому в оживленные города автопилот пускать рано. А вот на автострадах его уже ждут.
Машины с автопилотом должны использовать электрический или гибридный привод.




(http://www.kp.ru/daily/26...)]]> технологии и инновации Fri, 20 May 2016 13:36:45 +0300 Stopor 494377 https://www.news2.ru/story/494365/ Химики из Массачусетского технологического института (США) разработали новый класс наноматериалов, позволяющий уменьшить зависимость индустрии, в том числе и национальной, от драгоценных металлов, например, платины. Результаты исследования опубликованы в журнале Science. Его авторы рассказали "Ленте.ру" о своей работе.

Благородные (драгоценные) металлы, к которым относятся платина, золото, серебро, палладий, рутений, родий, осмий и иридий, у большинства людей ассоциируются с ювелирными украшениями или инвестициями. На самом деле больше половины добываемых драгметаллов идет на производство каталитических конвертеров, установленных в выхлопных системах автомобилей, используется в качестве катализаторов в нефтеперерабатывающей и химической промышленности, а также в топливных элементах, представляющих собой электрохимическиe генераторы, которые за счет химической реакции преобразовывают топливо (чаще всего водород) и кислород в электричество.

Катализаторы ускоряют химические реакции, но не расходуются в процессе реакции. В индустрии при производстве приблизительно 90 процентов всех химических веществ используются катализаторы. И они дорогостоящие, поскольку в их составе обычно имеются драгоценные металлы, такие как платина или палладий.

Сфера применения топливных элементов непрерывно расширяется. Из космической отрасли они перекочевали в стационарные электростанции в качестве автономных источников тепло- и электроснабжения зданий, в двигатели транспортных средств в качестве источников питания ноутбуков и мобильных телефонов.

Масштабное применение топливных элементов, которое может обеспечить переход от традиционной энергетики к водородной, сейчас во многом ограничено высокой ценой на платину. Платина, нанесенная на углеродную поверхность, служит материалом для катода и анода, на которых собственно и протекают реакции с получением электричества. Но платина, как и другие драгоценные металлы, - один из самых редких химических элементов в земной коре. В настоящее время на планете насчитывается около одного миллиарда автомобилей, в основном оснащенных двигателями внутреннего сгорания. Если попытаться перевести даже половину этих автомобилей на топливные элементы вместо традиционных двигателей, при нынешнем уровне развития катализаторов запасы платины в земной коре исчерпаются в ближайшие 15 лет.

На долю России приходится 26 процентов добычи платиновых металлов. Это второй показатель в мире после ЮАР. Исчерпываемость и дороговизна ресурса заставляют искать надежную и эффективную замену. Исследование профессора Юрия Романа-Лешкова и его коллег из Массачусетского технологического института, включая россиянку Марию Милину (выпускница РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина, 2010) - заметный прогресс в этой области.

Они нашли способ уменьшить в 10 раз содержание платины в катализаторах, при этом сохранив или даже улучшив их эффективность в разных химических процессах. Секрет в том, чтобы использовать так называемые "ядра-оболочки" (английское core-shell nanoparticles), которые представляют собой наночастицы, состоящие из недорогих керамических ядер, покрытых слоем драгоценных металлов толщиной в один атом. Это классический пример нанотехнологии, когда материал с заданной атомной структурой создается посредством контролируемого манипулирования отдельными атомами.

В химических реакциях участвуют только атомы на поверхности наночастиц (достигающие 2-10 нанометров в диаметре). Замена сердцевины, или "ядра", наночастиц на другой (более дешевый) материал позволяет на порядок снизить содержание драгоценных металлов в катализаторах, сохранив их каталитическую активность.


Различные виды самоорганизующихся монослойных наночастиц

Многие пытались синтезировать "ядра-оболочки". Некоторые даже преуспели. Проблема в том, что для ядра использовали такие металлы, как железо, никель или медь. При высоких температурах, необходимых для большинства химических процессов, подобные наночастицы теряли структуру "ядро-оболочка", превращаясь в обычный сплав без выигрыша в каталитической эффективности.

Шон Хант, главный автор опубликованной в Science cтатьи, предложил идею использовать карбиды металлов в качестве ядра в наночастицах. Как говорит сам Шон, он всегда был большим поклонником карбидов, даже его обручальное кольцо сделано из карбида вольфрама, которое он правда самостоятельно покрыл слоем платины в лаборатории. Карбиды отличаются высокой твердостью, жаростойкостью и химической инертностью. Хотя они очень похожи по своей электронной структуре на платину, карбиды не смешиваются с ней даже при высоких температурах. При нагревании карбидов и платины до 900 градусов Цельсия они самоорганизуются в частицы с карбидным ядром и платиновой оболочкой.


Цена на драгоценные металлы за последние 25 лет

В опубликованной работе также показано, что взаимодействие платины с карбидным ядром позитивно влияет на платину, улучшая ее каталитические свойства по сравнению с обычными платиновыми частицами, которые в данный момент используются в индустрии в виде катализаторов. Разработанная технология позволяет менять размер наночастиц, а также химический состав ядра и оболочки. Таким образом свойства материалов могут оптимизироваться для разных химических процессов.

Химики продемонстрировали, что платина и рутений, нанесенные на карбид титана и вольфрама, - исключительный катализатор для топливных элементов, как тех, что работают на водороде, так и тех что используют метанол в виде топлива


Наночастица "ядро-оболочка"

Снижение содержания платины в катализаторах не только важно для будущего топливных элементов и водородной энергетики в целом, но также может значительно уменьшить цену и улучшить эффективность существующих технологий в нефтепереработке. Платину или палладий применяют в таких важных процессах для производства топлива и химикатов, как каталитический риформинг и гидрирование, а также при производстве серной и азотной кислоты.
(https://lenta.ru/articles...)]]> технологии и инновации Fri, 20 May 2016 12:29:07 +0300 Никандрович 494365 https://www.news2.ru/story/494363/ Златоустовские студенты изобрели необычную конвекционную печь. Она нагревает воздух за считанные минуты и позволяет значительно экономить топливо, сообщает корреспондент ГТРК "Южный Урал".

Устройство, которое работает не только на дровах, но и на масле, и газе, уже оценили эксперты нескольких всероссийских конкурсов технического творчества. Инновации родились в лабораториях "Златоустовского техникума технологий и экономики".

И греет, и сушит, и экономит топливо. Чудо-буржуйку изобрели студенты "Златоустовского техникума технологий и экономики". Отопительное устройство, сваренное из металлического профиля, может работать сразу на трех видах топлива: обычных дровах, масле и даже на газу.

"Стандартная печь не имеет возможности так быстро нагреть воздух, а наша печь из-за принципа конвекции подогревает его очень быстро. Засасывается снизу холодный воздух, подогревается в самой печке и выходит уже нагретым", - говорит студент Алексей Богомолов.

В первую очередь, будущие Кулибины и Эдиссоны создавали свою печку для рыбаков и охотников. Одна модель, кстати, уже отправилась к любителям рыбной ловли. Последний прототип весит около 16 килограммов. Так что такое устройство можно запросто перевозить в багажнике вместе с мангалом.

"Задание нам поступило о создании действующей модели к 70-летию Победы. В войну было холодно, и мы решили создать модель, которая работает на трех видах топлива", - поясняет студент Андрей Яковлев.

Еще один вариант использования - на территориях, где гражданское население пострадало от военных действий. Студенты, к примеру, предложили поставлять инновационные буржуйки жителям Сирии или Донбасса. Медали и награды златоустовским изобретателям вручили и за другой интересный проект. Мечта любого автомобилиста - мобильная эстакада. Складной механизм можно возить с собой на прицепе. А два мощных насоса мгновенно вытянут все выхлопные газы из гаража.

"На всех СТО работает обычная вытяжка - сверху. А у нас наоборот - вытягивает вниз. Плюс мы надеваем шланг и пропускаем через фильтр. И воздух выходит чистый", - объясняет студент Владислав Хайрутдинов.

В техникуме рассказывают, что техническое творчество в учебном заведении развивают уже более 30 лет. Для этого есть и специальные лаборатории, и оборудованные мастерские для рационализаторов. Кстати, на печку-буржуйку и мобильную эстакаду студентам уже предложили оформить патент.
(http://www.vesti.ru/doc.h...)]]> технологии и инновации Fri, 20 May 2016 12:01:42 +0300 Flinky 494363 https://www.news2.ru/story/494354/ Ученый из Новосибирска создал метод, позволяющий измерить величину межзвездной пыли, диагностировать аэрозоли и град в атмосфере, исследовать неоднородные покрытия на бумаге, металлические наночастицы.

Как рассказали в пресс-службе НГУ, помимо этого, компьютерная программа ADDA, разработанная 34-летним биофизиком Максимом Юркиным, позволяет вычислить устойчивость бактерий к лекарственным препаратам и выявить содержание в молочных продуктах пальмового масла.

Программа, написанная новосибирцем, основана на методе дискретных диполей (расчет рассеяния света произвольными частицами, любой формы и структуры), по быстродействию и другим основным показателям она значительно превосходит зарубежные аналоги.

Первую версию программы кандидат физико-математических наук, старший научный сотрудник лаборатории цитометрии и биокинетики Института химической кинетики и горения и преподаватель НГУ Максим Юркин выпустил в открытый доступ еще десять лет назад. Сейчас ее используют ученые по всему миру для самых разнообразных расчетов, по полученным с ее помощью результатам результатам уже опубликовано около двухсот научных статей. По признанию молодого биофизика, об использовании своего детища в различных концах света он узнает как раз после публикации таких работ.

В Новосибирске, используя возможности ADDA, занимаются изучением клеток крови, концентрации гемоглобина. Развивают метод определения устойчивости бактерий к медицинским препаратам.

- Палочковидные бактерии можно измерить с помощью цитометра, потом добавить антибиотик и через час опять посмотреть, какого размера они стали. Если сдвинулось распределение по размеру, если они растут, значит, бактерии устойчивы к антибиотикам. Сейчас это очень актуальная проблема в медицине, и можно создать хороший экспресс-метод на устойчивость к таким лекарственным средствам, - пояснил Максим Юркин.

Еще один интересный проект - вычисление в обычном молоке наличия пальмового масла. Как известно, это вещество ради увеличения прибыли производители нередко добавляют в молоко, меняя тем самым качество и свойства продукта. Вероятно вскоре этот метод может быть взят на вооружение различными службами, отвечающими за качество товаров на прилавке.

- Мы поштучно измеряем микроскопические жировые частицы молока, смотрим - у части показатель преломления как у молочного жира, а у других - как у пальмового масла. Значит, при производстве этого продукта использовали эмульсию пальмового масла, чтобы сэкономить на молоке, - передает пресс-служба НГУ слова новосибирского ученого. - Мы сейчас работаем над увеличением точности определения показателя преломления, чтобы надежно разделять молочный жир и заменители.

Помимо таких, вполне прикладных задач, детище Максима Юркина способствует и развитию фундаментальной оптики. Речь идет о моделировании оптических свойств сложной неоднородной среды, вроде остаточного грунта на поверхности Луны и других тел Солнечной системы. Использование программы ADDA в комбинации с другими инструментами впервые позволило решать такие задачи, результаты проделанной работы ученые уже опубликовали в высокорейтинговом журнале Physics Reports.
(http://rg.ru/2016/05/20/r...)]]> технологии и инновации Fri, 20 May 2016 10:54:39 +0300 Flinky 494354 https://www.news2.ru/story/494291/ "Российские железные дороги" (РЖД) и американская компания Hyperloop One несколько месяцев назад создали рабочую группу для обсуждения сотрудничества. Об этом "Ведомостям" сообщила Екатерина Гришковец, представитель группы "Сумма", венчурный фонд которой Caspian VC инвестировал в Hyperloop One. Представитель фонда входит в состав группы, говорит Гришковец, но в чем будет заключаться сотрудничество, не комментирует. О существовании рабочей группы и возможном сотрудничестве РЖД и Hyperloop знают и два высокопоставленных федеральных чиновника.
Hyperloop (в переводе на русский - "гиперпетля") - транспортный проект по идее миллиардера Илона Маска, известного своими проектами электромобиля Tesla, частной космической компании SpaceX и платежной системы PayPal. Это капсула на воздушных подушках, которая должна перевозить пассажиров по трубам в условиях низкого давления (почти вакуума) со скоростью около 1200 км/ч - близкой к скорости звука. Сам Маск в воплощении своей идеи в жизнь не участвует.
Полноценную транспортную систему Hyperloop One планирует создать к 2020 г. Первые испытания успешно прошли на прошлой неделе в США в пустыне возле Лас-Вегаса.

Рабочая группа ждет подробностей об итогах этих испытаний. Она изучает возможность использования такой технологии, знает человек, близкий к РЖД, но сегодня это еще даже не проект, а концепция. "Сейчас она кажется фантастикой, а через несколько лет станет реальностью", - надеется он.

По его словам, инициатива исходила от Hyperloop, предложившей РЖД технологию, и теперь монополии предстоит высказать свои соображения по безопасности - РЖД примет решение до конца года.
Пока обсуждается лишь концепция, будущее финансирование еще не известно, подтверждает Гришковец. До реальной стройки пока очень далеко, соглашается высокопоставленный чиновник. Представитель РЖД отказался от комментариев, представитель Hyperloop One не ответил на запрос.
Строительство Hyperloop (как и любой другой высокоскоростной линии, нуждающейся в собственной инфраструктуре) имеет экономический смысл лишь на маршруте Москва - Санкт-Петербург, уверен гендиректор агентства "Infoline-аналитика" Михаил Бурмистров. Пассажиропоток, много готовых платить за такой транспорт и, главное, строительство отдельной инфраструктуры позволят направить грузовые поезда напрямую: сейчас грузовой трафик между Москвой и Санкт-Петербургом идет в обход прямой магистрали, предназначенной для скоростных поездов. За пределами же двух столиц такой проект невыгоден, считает Бурмистров.

Сейчас идею Маска воплощают две компании со схожими названиями: Hyperloop Transportation Technologies (HTT) и Hyperloop One. Эта компания называлась Hyperloop Technologies, но сменила название, чтобы избежать смешения с конкурентом. Согласно американской базе стартапов Crunchbase в трех раундах Hyperloop One привлекла $92,6 млн инвестиций.
HTT в январе этого года анонсировала возможный запуск поезда в России. Главный исполнительный директор проекта Hyperloop Бибоп Греста рассказал в интервью Russia Today, что в России нашелся частный инвестор, который заинтересован в реализации проекта по созданию скоростной линии между Москвой и Санкт-Петербургом. 10 марта HTT сообщала о достигнутой договоренности с правительством Словакии.

www.vedomosti.ru/business/articles/2016/05/19/641556-rzhd-zadumalas-vnedrenii-pridumannih-ilonom-maskom-sverhskorostnih-poezdov
(https://geektimes.ru/post...)]]> технологии и инновации Thu, 19 May 2016 14:58:28 +0300 Альтаир 494291 https://www.news2.ru/story/494281/ Группа КАМАЗ откроет сборку грузовиков на Кубе, говорится в сообщении завода.

В апреле 2016 года российская и кубинская стороны заключили контракт на поставку автотехники, запчастей и оборудования в рамках развития проектов по организации на Кубе сети ремонтных заводов. Отмечается, что главная цель - восстановление парка автотехники КАМАЗа. Документы были подписаны в присутствии генерального директора КАМАЗа Сергея Когогина, гендиректора Российского экспортного центра Петра Фрадкова, а также заместителя председателя Совета министров Кубы Рикардо Кабрисаса и министра транспорта Аделя Искьердо.

"Контракт предусматривает российское финансирование и должен вступить в силу после подписания межбанковских соглашений, основные параметры которых также были согласованы и подписаны представителями ЭКСАР и Нацбанка Кубы (BNC) в ходе апрельского визита", - говорится в сообщении.

"На данный момент прорабатываются проекты по сборочному производству и организации станции сервисного обслуживания с выходом на производственную мощность сборочного производства до 1000 автомобилей в год с возможностью дальнейшего увеличения. В рамках протокола было организовано несколько визитов специалистов КАМАЗа на Кубу, разработаны перечни необходимого оборудования, определены и направлены кубинской стороне основные параметры проектов для формирования их технико-экономического обоснования", - отмечается в сообщении.

Также отмечается, что автомобили и автопоезда, которые были поставлены на Кубу, нуждаются в качественном сервисе, поэтому открытие на Кубе ремонтных заводов КАМАЗа будет востребовано у кубинских предпринимателей.

"КАМАЗ" занимает 11-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовиков и восьмое место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. Компании принадлежит 33% российского рынка тяжелых грузовых автомобилей. Чистый убыток КАМАЗа по итогам 2015 года составил 2,383 миллиарда рублей против прибыли в 211 миллионов рублей за 2014 год.
(http://ria.ru/economy/201...)]]> технологии и инновации Thu, 19 May 2016 12:14:09 +0300 oskarter 494281 https://www.news2.ru/story/494275/ Инженеры в научно-исследовательском институте Toyota Северной Америки (Trina) считают, что они нашли секрет использования магния в аккумуляторных батареях. Это позволит заменить литий более безопасным, более энергоемким вариантом во всех батареях: от мобильных телефонов до автомобилей.

Магний рассматривался как потенциальный вариант замены лития в аккумуляторных батареях в течение некоторого времени. Литий не стабилен на воздухе и может воспламеняться при его воздействии, поэтому, чтобы сделать литий-ионные аккумуляторы безопаснее, количество ионов уменьшается и литий интегрируется непосредственно в графитовые стержни. Это уменьшает количество металла (уменьшая плотность), что ограничивает количество энергии, которую литий-ионная батарея может хранить.

Для увеличения плотности инженеры экспериментировали с соединением лития и графита, формой элемента, но достигнуть баланса было крайне сложно.

Магний, с другой стороны, является стабильным в атмосфере и потенциально более энергоемким, чем литий, с точки зрения хранения энергии. Беда в том, что, образовать электролит, в котором магний не деградирует, и который обеспечит эффективную передачу энергии оказалась трудной задачей. Но ситуация изменилась после случайного открытия во время исследований в области водородных топливных элементов.

Главный ученый и инженер-химик Toyota Рана Мохтади (Rana Mohtadi) случайно услышала обсуждение коллег о проблеме разработки дружественного магнию электролита. Она поняла, что свойства материала для хранения водорода, с которым она работает, возможно, можно будет применить в батарее на основе магния. Она собрала команду и приступила к работе, чтобы проверить эту теорию.

Руководитель исследовательской группы Toyota, Пол Фэнсон (Paul Fanson), приписывает открытие нескольким научным сотрудникам института и совместному командному труду.

Команда подготовила документ с описанием открытия, который был опубликован в журнале Angewandte Chemie International Edition. Они надеются, что другие исследователи за пределами Toyota смогут найти применение материала и ускорить развитие батарей на основе магния для повседневного использования.

"Разблокирование полного потенциала магниевых аккумуляторных батарей было частично затруднено зависимостью от сложных систем на основе хлоридов. Несмотря на высокую анодную стабильность этих электролитов, они вызывают коррозию металлических компонентов батареи, которые снижают свойства их электрохимического "окна". Следуя нашей новой концепции дизайна с участием анионов кластеров бора, монокарборан CB11H12 (-) производит безгалогеновый, простой тип магниевой соли, который совместим с металлическим магнием и демонстрирует окислительную стабильность, превосходящую эфирные растворители.
(http://www.facepla.net/th...)]]> технологии и инновации Thu, 19 May 2016 11:34:13 +0300 Ecolife 494275 https://www.news2.ru/story/494274/ В Мельбурне действительно любят свой кофе, и в один прекрасный день этот напиток сможет не просто помочь проснуться, но и стать частью городских дорог. Исследователи Технологического университета Суинберна собрали кофейную гущу со всего университетского городка и использовали ее в качестве части смеси для более устойчивого дорожного строительного материала.

Исследованием руководил профессор Арул Арулраджах (Arul Arulrajah), который возглавляет Центр устойчивой инфраструктуры университета. Предметом его работы было то, как другие переработанные материалы, такие как разбитый кирпич, стекло и бетон могут быть многократно использованы в более эффективном дорожном строительстве.

"Я увидел, как баристы выбрасывают кофейную гущу, и подумал, почему бы не рассмотреть ее как технический материал?", говорит он.

Так Арулраджах и его исследовательская группа собрала кофейную гущу из кафе вокруг университета и сушила ее в печи в течение пяти дней при температуре 50 ° C (122 ° F). Они отфильтровали кофе, чтобы удалить все комочки, а затем смешали его с продуктом отходов от производства стали под названием шлак, в пропорции семь частей к трем.

После добавления жидкого щелочного раствора, для соединения вместе всех компонентов, команда затем спрессовала смесь в цилиндрические блоки. Дальнейшие испытания показали, что блоки были достаточно прочными, чтобы использовать их в качестве грунтового материала, который находится под поверхностью дороги.
(http://www.facepla.net/th...)]]> технологии и инновации Thu, 19 May 2016 11:31:10 +0300 Ecolife 494274 https://www.news2.ru/story/494104/ Ученик 11-го класса московского лицея №1502 при МЭИ Олег Зобов стал лауреатом третьей степени в категории Grand Award, также известной как "малая Нобелевка", на Всемирном смотре-конкурсе научных и инженерных достижений учащихся Intel ISEF (Intel International Science and Engineering Fair, конкурс ежегодно проводится в США и координируется авторитетной некоммерческой организацией Science Service), сообщает Университет ИТМО.

Школьник получил награду в секции "Роботы и интеллектуальные машины" за разработку промышленного робота-манипулятора. Его отличительные особенности - простота изготовления и низкая себестоимость. Шестиосевой робот-манипулятор может быть полезен для автоматизации малых предприятий. Части робота школьник изготовил на 3D-принтере, что делает его более дешевым. Также юный ученый сконструировал блок управления роботом и рабочим инструментом, написал программное обеспечение.

"Я хотел бы призвать всех школьников, которые интересуются наукой, смело пробовать свои силы в региональных и национальных научных конкурсах - это шанс заявить о себе на уровне города, региона, страны, и, наконец, отправиться в зарубежные страны, познакомиться со сверстниками-изобретателями и сделать первые шаги в научной карьере", - приводятся в сообщении слова декана естественнонаучного факультета Университета ИТМО Сергея Стафеева.
Олег Зобов - один из победителей Балтийского научно-инженерного конкурса (БК), проводимого Университетом ИТМО и фондом "Время науки". Команда школьников-ученых, представляющая Россию на Intel ISEF, набирается, в том числе, из победителей БК.

Главная премия БК, которую Зобов получил за разработку прототипа шестиосевого робота-манипулятора, позволила ему вместе с другими талантливыми школьниками из России отправиться в город Феникс (США). Именно там с 9 по 14 мая проходил финал Intel Science Engineering Fair. Призы конкурса в этом году достались четырем участникам из России.

Добавим, что Intel ISEF - одна из самых престижных наград для юных ученых. Конкурс ежегодно собирает свыше 2000 самых одаренных школьников со всего мира, которые представляют свои разработки и открытия экспертному жюри. В его состав входят нобелевские лауреаты, ученые с мировыми именами, представители университетов и крупных корпораций. В прошлом году на этом же конкурсе "малую нобелевку" по математике получил школьник из Санкт-Петербурга.
(http://www.vesti.ru/doc.h...)]]> технологии и инновации Tue, 17 May 2016 11:49:23 +0300 Никандрович 494104 https://www.news2.ru/story/494073/


















(http://www.gazeta.ru/soci...)]]> технологии и инновации Mon, 16 May 2016 19:01:57 +0300 Никандрович 494073 https://www.news2.ru/story/494042/ Вот кое-что, что вы могли не знать о скромном кактусе: на его поверхности находятся крошечные трещинки, которые открываются в ночное время, когда окружающая среда становится более влажной, это позволяет ему впитывать влагу.

В течение дня эти трещинки закрываются, сохраняя влагу внутри.

Изучив это процесс, ученые применили этот же принцип к мембране, которая могла бы сделать топливные элементы более жизнеспособным вариантом для обеспечения движения транспортного средства.

Протонообменная мембрана для топливных элементов должна оставаться гидратируемой для того, чтобы продолжать работать. Это означает, что, когда она используются в автомобилях, то должна устанавливаться вместе с радиатором, резервуаром для воды и увлажнителем. Эти элементы занимают пространство, кроме того, они потребляют энергию.

Для того, чтобы наконец-то разобраться со всеми лишними "вещами", исследователи из австралийской организации CSIRO (Государственное объединение научных и прикладных исследований) и Университета Ханьян в Корее решили скопировать метод у кактуса.
(http://www.facepla.net/th...)]]> технологии и инновации Mon, 16 May 2016 12:12:53 +0300 Ecolife 494042 https://www.news2.ru/story/493946/ Группа AeroNet Национальной технологической инициативы (НТИ) приняла решение поддержать разработку оригинального беспилотника внеаэродромного базирования. Разработчики из компании "Авиатон" подчеркивают, что основная идея беспилотника "СерВерт СВ5Б" - создать на его основе пассажирское беспилотное авиатакси.

Взлетный вес "СерВерт СВ5Б" до 1,25 тыс. кг при дальности полета до 1 тыс. км.

- На первом этапе испытания будут проводиться с грузами, а вот в дальнейшем, после нескольких пробных полетов, его уже можно будет использовать как пассажирский, - говорит генеральный директор "Авиатона" Автандил Хачапуридзе. - Беспилотник называют также "летающим такси". Дело в том, что ему не нужен пилот - самолет управляется заложенной программой и оператором с земли.

По словам Хачапуридзе, на создание первого летного образца "СерВерт СВ5Б" необходимо около 1,5 млрд рублей, из которых поддержавшая проект AeroNet готова выделить порядка 70%.

В "Авиатоне" подчеркивают, что беспилотник "СерВерт СВ5Б" создается для внеаэродромного базирования - эксплуатация производится с площадок диаметром до 30 м.

"СерВерт СВ5Б" совмещает технологии самолета и вертолета: взлетает он вертикально, как вертолет, а полеты на дальние дистанции совершает уже как самолет.

При серийном производстве "СерВерт СВ5Б" будет стоить от $700 тыс. до $1 млн.

- Проект "СерВерт" очень перспективен как пассажирское такси, особенно в условиях отсутствия аэродромной инфраструктуры, - говорит Сергей Жуков, руководитель группы AeroNet. - Если говорить о перевозках в условиях сельской местности, эта машина, на мой взгляд, будет востребована.

Использование в России беспилотных воздушных судов (БВС) в едином воздушном пространстве с пилотируемыми воздушными судами может быть легализовано к 2020 году. В те же сроки возможно разрешение коммерческого использования беспилотников в населенных пунктах, говорится в "дорожной карте", подготовленной экспертной группой AeroNet.

По оценкам НП "ГЛОНАСС", в России ежегодно продается около 30 тыс. малых беспилотных авиационных систем (БАС, преимущественно сегмента - хобби, частично - полупрофессиональные). Несмотря на не самую лучшую макроэкономическую ситуацию, продажи подобных устройств ежегодно увеличиваются на 5-10%, согласно данным ритейлеров.

К 2025 году в РФ будет приобретено 2,5 млн потребительских БАС, благодаря чему рынок России в части потребительских и коммерческих малых БАС гражданского назначения может составить около 3-5% от общемирового, считают в НП "ГЛОНАСС".
(http://izvestia.ru/news/6...)]]> технологии и инновации Sat, 14 May 2016 02:15:38 +0300 1sr 493946 https://www.news2.ru/story/493856/ Как сообщает Reuters, экс-инженер компании SpaceX Илона Маска, основавший компанию Hyperloop One, Сэм Броган назвал прошедший тест "важной вехой". "Момент отработки технологии - очень хитрая штука. Вы никогда не знаете, будет ли в определенный день все работать так, как вы планировали", - пояснил собравшимся зрителям глава Hyperloop One. Устройство стартовало на железнодорожных рельсах, разогнавшись при помощи электромагнитов до 160 км/ч, а затем затормозило в "песчаной ловушке". По планам компании Hyperloop One, уже к концу текущего года, если все пойдет нормально, эти "санки" начнут поднимать и переносить капсулы с людьми или грузами. Для этого в окрестностях Лас-Вегаса уже подготовлены специальные надземные трубы, по которым будет двигаться Hyperloop.

По словам исполнительного директора Hyperloop One Роба Ллойда, компания может начать регулярные грузоперевозки к 2019-му году, а пассажироперевозки - к 2021-му. "Мы используем быстрые технологии строительства, с большими объемами, включая роботизированную сварку. То, что в человеческом представлении должно занимать годы, у нас занимает кварталы", - отметил Роб Ллойд. Между тем эксперты пока осторожно оценивают "важную веху" Hyperloop. "Он может быть перспективным, но пока поезд не стал реальным - это просто идея", - отметила пресс-секретарь California High Speed Rail Authority Лайза Мэри Элли. По ее словам, Hyperloop One еще предстоит столкнуться с бюрократическими препонами, которые переживает любой крупный инфраструктурный проект, включая правовые аспекты, разрешение экологических служб и прочие согласования.



Напомним, о перспективе создания "поезда будущего" Элон Маск заявил в 2013-м году. Концепция выстроена вокруг надземного трубопровода, в котором специальные капсулы смогут передвигаться со скоростью до 1 200 км/ч.
(http://naked-science.ru/a...)]]> технологии и инновации Thu, 12 May 2016 22:13:18 +0300 ramstor 493856 https://www.news2.ru/story/493853/ Восьмого мая Германия установила рекорд - в этот солнечный и ветреный день возобновляемые источники обеспечили 87% потребляемой энергии (55 ГВт из 63 ГВт). Из-за этого цены на электроэнергию упали настолько, что стали отрицательными. Это фактически означает, что потребителям платили за использование электричества.

Германия оказалась не совсем готова к такому прорыву. В то время как газовые электростанции были остановлены из-за переизбытка энергии, атомные и угольные продолжали работать себе в убыток. Подобные трудности в совокупности с тем, что в целом альтернативная энергетика сильно зависит от постоянно меняющихся погодных условий, подпитывают критику в ее адрес. Скептики говорят, что из-за этого возобновляемые источники энергии обречены лишь частично обеспечивать нас электроэнергией, и это спорное мнение. Ветер действительно дует не всегда, но это не значит, что в других местах его нет - следовательно, необходимо построить большую сеть ветряных электростанций.

Германия обещает полностью перейти на возобновляемые источники энергии к 2050 году. Она не единственная в этом стремлении. Есть страны, которые уже это сделали, например Исландия, Парагвай или Норвегия, обеспечивающая свои внутренние потребности за счет энергии от альтернативных источников и при этом являющаяся одним из крупнейших в мире экспортеров нефти и газа. В марте 2015 года Коста-Рика объявила, что в течение 75 дней жила только на альтернативной энергетике из-за затяжных ливней. В один из июльских дней в 2015 году 140% потребляемой электроэнергии в Дании обеспечили ветряные электростанции. Кстати, "лишнюю" страна тогда экспортировала в Германию, Норвегию и Швецию. В ноябре прошлого года глава земли Нижняя Австрия сказал, что благодаря энергии от ГЭС на Дунае, а также других альтернативных источников провинция более не нуждается в работе угольных электростанций. Как объясняет Quartz, победа возобновляемых источников энергии над ископаемыми в этих странах стала возможной благодаря сочетанию двух факторов: богатых природных ресурсов и небольшому количеству населения.

2015 год был самым успешным для возобновляемой энергетики. Она получила небывалое количество инвестиций, которые в два раза превысили вложения в ископаемые источники энергии, писало агентство Bloomberg. Более того, среди ее инвесторов теперь значатся и крупные нефтяные компании: 9 мая французская Total SA, у которой уже есть пакет акций компании - производителя солнечных батарей SunPower Corp, объявила, что заключила сделку на $1,1 млрд с другим производителем батарей, Saft Groupe. Помимо этого, теперь нефтяная компания Exxon Mobil Corp. вместе с FuelCell Energy Inc. будет работать над сокращением выбросов парниковых газов от электростанций.

История инвестиций нефтяных компаний в чистую энергетику уходит корнями еще в 1970-е годы. Однако, как сказал Bloomberg аналитик ClearView Energy Partners Тимоти Фокс, пока еще рано судить о том, является ли пример Exxon Mobil и Total SA признаком общей тенденции среди нефтяных компаний. Возможно, это лишь попытка перестраховаться на случай, если альтернативная энергетика окончательно победит традиционную.

Альтернативная энергетика продолжает дешеветь и развиваться, в то время как ископаемое топливо переживает падение цен и снижение инвестиций. Начиная с 1970-х годов стоимость производства солнечной энергии упала в 150 раз. С 2000 года ее объем успел семь раз удвоиться, а объем энергии от ветра за это же время удвоился четыре раза. К 2018 году объем солнечной энергии снова обещает вырасти в два раза, в то время как объем ветровой увеличится в полтора. При этом, по данным Bloomberg New Energy Finance, каждый раз, когда объем производства энергии, полученной с помощью ветра, удваивается, ее стоимость падает на 19%, а солнечной - на 24%.
(https://slon.ru/posts/679...)]]> технологии и инновации Thu, 12 May 2016 22:00:30 +0300 suare 493853 https://www.news2.ru/story/493836/
"На открытии форума молодые ученые представят новейшие разработки в сфере робототехники и прорывных технологий. Например, будут представлены роботы-помощники, воспитатели дошкольных учреждений, разведчики, автономные самообучающиеся роботы-спасатели и даже анализатор для определения остаточного содержания мельдония (запрещенное с 1 января вещество для спортсменов - прим. ТАСС) в БАДах и биологических объектах", - сказали в пресс-службе.

На открытии будут представлены проекты 28 высокотехнологичных компаний со всей страны, над которыми работают молодые ученые. Всего на форум зарегистрировались почти 1,3 тыс. человек из Казахстана, Франции и Нидерландов, а также из нескольких десятков городов России.

Также сегодня стартует всероссийский конкурс инновационных разработок молодых ученых в области робототехники, на который заявлено более 60 проектов. В частности, будут представлены экзоскелет руки человека, многофункциональный необитаемый подводный автономный аппарат, беспилотники, а также системы и программное обеспечение для роботов.

"Взрослая программа"

В рамках форума "взрослые" ученые, представители компаний и различных органов власти обсудят перспективы развития ОЭЗ "Томск", которой в этом году исполнилось десять лет, создание научно-образовательного медицинского кластера Сибири, совершенствование системы господдержки инновационного предпринимательства и другое. Губернатор Томской области Сергей Жвачкин расскажет участникам форума о научном и инновационном потенциале региона.

Кроме того, как сообщили в пресс-службе администрации области, запланировано подписание ряда соглашений. В частности, три томских вуза подпишут договор о создании совместной магистерской программы в области робототехники и мехатроники, в рамках которой они будут готовить высококвалифицированных специалистов междисциплинарного типа.

Кроме того, еще два вуза - политехнический и медицинский - намерены подписать соглашение о научном сотрудничестве с НПО "Андроидная техника", которое занимается разработкой и производством человекоподобной робототехники.

"Научная битва" и робот из трубочки для сока

Вечером в одном из ночных клубов города пройдет научное соревнование Science Slam - шоу, в рамках которого молодые ученые должны будут всего за десять минут передать суть своего исследования непосвященной публике. Оценивать конкурсантов будут зрители. Например, студент Томского политехнического университета (ТПУ) Дмитрий Мяхор расскажет о создании робота, который проникал бы в опасные и труднодоступные для человека места.

Тема сообщения аспиранта ТПУ Бориса Пякилля - о разработке "мозга" сварочного робота. Аспирант Томского государственного архитектурно-строительного университета Таисья Большанина расскажет о методике определения уровня шума от транспортных развязок, чтобы подобрать эффективную шумовую защиту для зданий.

Также в первый день форума на различных площадках пройдут креативные лаборатории, мастер-классы, презентации, круглые столы, технические соревнования, инженерный квест. В томских университетах ведущие ученые будут читать открытые лекции. На мастер-классах посетители, например, смогут научиться создавать вибропауков из трубочек для сока, программировать роботов, которые умеют преодолевать препятствия.

Третий форум молодых ученых продлится два дня.
(http://tass.ru/nauka/3274...)]]> технологии и инновации Thu, 12 May 2016 18:47:11 +0300 1sr 493836 https://www.news2.ru/story/493782/ Президент Huawei по мобильным устройствам Кевин Хо заявил, что в будущем пользователи смогут общаться в мессенджерах с умершими родственниками. Сделать это позволит загрузка в устройство сознания человека, пишет Bloomberg.

Спиритические сеансы для каждого

Выступая на конференции CES Asia в Шанхае, топ-менеджер отметил, что прогнозы и бизнес-идеи Huawei часто основываются на фильмах о будущем, к примеру, "Матрице". По словам Хо, через 25 лет бедность, голод, болезни или смерть перестанут быть проблемами для человечества. Вычислительные мощности к этому времени станут суррогатом, который можно будет использовать для перехода из нашего мира в мир цифровой.

Хо предположил, что мессенджеры в будущем можно будет использовать для общения с умершими родственниками за счет переноса в компьютер человеческого сознания. Для этого потребуются огромные хранилища данных, и Huawei может принять участие в подобных проектах.

По словам топ-менеджера, объемы хранилищ через 25 лет могут превышать 15 тыс. зеттабайт (15*10^24 байт). Данные можно будет загружать прямо в мозг - в качестве примера Хо привел сцену из "Матрицы".

Защититься от искусственного интеллекта

Представитель Huawei также отметил, что во многих научно-фантастических фильмах и книгах искусственный интеллект уничтожает человечество. Из существующей информации подобные системы могут почерпнуть способы настоящего истребления людей.

В связи с этим меры защиты от возможных атак представитель Huawei считает нужным предпринимать уже сейчас. Хо подчеркнул, что компания уже работает над этим, однако деталей не раскрыл.
(https://hi-tech.mail.ru/n...)]]> технологии и инновации Thu, 12 May 2016 11:00:21 +0300 laserpress 493782 https://www.news2.ru/story/493736/ Как все начиналось

2 декабря прошлого года Саид Фарук и его супруга Тэшфин Малик ворвались в центр помощи инвалидам в американском городе Сан-Бернардино (штат Калифорния) и открыли огонь из автоматического оружия. В результате 14 человек погибли, 21 получил ранения. Они пытались скрыться, но были убиты в перестрелке с преследовавшей их полицией. Как выяснило следствие, нападавшие поддерживали террористическую группировку "Исламское государство" (ИГ, запрещена в РФ), которая позднее и взяла на себя ответственность за случившееся.



Расследование

В автомобиле, на котором супруги Саид Фарук и Ташфин Малик пытались скрыться был обнаружен iPhone, на котором, по мнению следствия, хранится крайне важная информация. К получению доступа к данным на телефоне были привлечены спецподразделения ФБР. Тем не менее, спустя 2 месяца глава ФБР посетовал, его ведомству до сих пор не удалось получить доступ к содержимому смартфона убийцы.



Сложность заключалась в том, что у преступника на телефоне был установлен пароль, а настройки смартфона подразумевают удаление всего содержимого в случае ошибочного ввода пароля 10 раз подряд. По заявлению компании, в Apple система безопасности выстроена так, что даже сами сотрудники не могут получить доступ к информации. Кстати, защита Айфона существенно усилилась в 2014 году, именно после того, как бывший сотрудник спецслужб США Эдвард Сноуден обнародовал секретные материалы о массовой слежке американских спецслужб за гражданами во всем мире.



В связи с этим министерство юстиции обратилось в суд с целью получения ордера, предписывающего оказание помощи следствию компанией Apple. В результате, федеральный суд США от 16 февраля 2016 года, постановил, что Apple должна оказать содействие ФБР в разблокировке iPhone одного из террористов, на основании закона All Writs Act от 1789 года, по которому третья сторона обязана помогать в расследовании уголовного дела.

Следователи ФБР хотели, чтобы инженеры Apple сняли лимит на число попыток ввода пароля, что позволит правоохранителям методом перебора найти правильную комбинацию, другими словами, осуществить брутфорс-атаку. При выборе четырехзначного пароля количество таких комбинаций составляет 10 000, если же на телефоне установлен пароль из шести знаков, то число возможных вариантов достигает миллиона.

Отказ Apple

Apple отказала в содействии агентам, ссылаясь на Конституцию США (Первая поправка охраняет свободу слова и гарантирует компании право "не быть принужденной к высказыванию").

Глава компании Тим Кук также заявил, что ФБР уже были предоставлены данные с этого устройства, необходимые для расследования теракта. "Когда ФБР затребовало данные, которые имелись в нашем распоряжении, мы их предоставили. Apple выполняет условия действительных повесток и ордеров на обыск, то же самое имело место и в деле Сан-Бернардино. Мы также предложили услуги инженеров Apple для консультирования ФБР и самые эффективные идеи о том, какие возможности для расследования имелись в их распоряжении".

В своем открытом письме он отметил: "Многие годы мы используем шифрование, чтобы защитить персональные данные наших клиентов. По нашему мнению, это единственный способ держать информацию в безопасности. Мы даже сделали так, что эти данные недоступны для нас самих, так как считаем, что то, что пользователи хранят на своих iPhone - не наше дело".



Кроме того ряд ведущих инженеров Apple пообещали, что предпочтут увольнение созданию кода для взлома телефона.

Позицию Apple также поддержали такие крупные компании на IT-рынке как Google, Facebook, Microsoft, Twitter, LinkedIn, Ebay и другие. Стоит отметить, что ранее Apple порядка 70 раз оказывала содействие спецслужбам во взломе своей продукции, но в прошлом году позиция была изменена и за последние месяцы компания периодически опротестовывает требования суда.

Взломаю или же съем свой ботинок

Пользуясь сложившейся ситуацией для пиара, глава крупнейшей антивирусной компании McAfee, а также претендент на пост президента США от Либертарианской партии Джон Макафи пообещал съесть свой ботинок в прямом эфире национального телевидения, если в течение трех недель его команда не сможет взломать iPhone террориста.

Джон Макафи предложил ФБР бесплатно воспользоваться услугами своей команды, в которой, по его мнению, работают лучшие хакеры мира. Программист также порекомендовал бюро набрать в Google запрос "легенда кибербезопасности" и убедиться, что в первой десятке поисковых результатов встречается исключительно его имя.

Он также уточнил, что для взлома будет использовать социальную инженерию. Только непонятно к кому он собирался ее применять, учитывая что владелец телефона мертв, остается предположить что либо к сотрудникам Apple, либо к возможным сообщникам погибшего преступника.



Третья сторона

В конце марта Министерство Юстиции США заявило, что взламывать телефон будет некая третья сторона. Позже появилась информация, что помощь во взломе устройства окажет израильская компания Cellebrite, которая считается одной из ведущих компаний в области расследования и раскрытия преступлений, связанных с цифровой информацией. В самой компании отказались от комментариев, но стоит отметить, что с 2013 года компания неоднократно предоставляла ФБР технологии дешифровки.



Позднее стало известно, что ФБР приобрело у "неизвестных хакеров" алгоритм по взлому iPhone 5c и более ранних моделей под управлением iOS 9. Стоимость покупки составила $1 млн. Также озвучивалась сумма свыше $1,3 млн, полученная журналистам из подсчета зарплаты, главы ФБР, Джеймси Коми, после его ответа на вопрос о стоимости сделки с хакерами: "Много. Больше того, что я смогу заработать до окончания моих полномочий на этом посту. А до этого момента мне осталось семь лет и четыре месяца".

ФБР не раскрывает подробностей о технической стороне взлома. По данным ведомства, высококвалифицированные специалисты вели работы в течение недели, и в результате смартфон удалось взломать. В ФБР подчеркивают, что вся информация уцелела и в настоящее время с ней работают.

Также уточнялось, что ФБР, несмотря на наличие алгоритма, не смогут повторить успех из-за непосвященности в детали его работы. По этой же причине ФБР, что не станет делиться с Apple информацией относительно взлома, несмотря на закон принятого администрацией Барака Обамы в 2010 году, который обязывает раскрывать найденные серьезные уязвимости, в интересах компании-производителя.

Реакция

Фонд электронных рубежей (EFF) приветствовал решение министерства юстиции отказаться от давления на Apple. При этом EFF выразил озабоченность, что ФБР может эксплуатировть уязвимости в iOS, не сообщая о них в Apple, что ставит под угрозу безопасность всех пользователей.

Пресс-секретарь американского министерства юстиции Мелани Ньюман, комментируя успешный взлом телефона, добавила, что власти не перестанут бороться за право правоохранительных органов иметь доступ к персональным данным. "Мы должны гарантировать, что правоохранительные органы могут получить важную цифровую информацию для защиты национальной безопасности и общественной безопасности либо в сотрудничестве с компаниями, либо через суд, если сотрудничество затруднительно", - отметила Ньюман.

Участники избирательного процесса в США не упустили возможность отметиться, так республиканец Дональд Трамп призвал бойкотировать продукцию Apple за отказ компании в содействии расследованию ужасающей трагедии.

В свою очередь бывший сотрудник американских спецслужб Эдвард Сноуден, выступая по видеосвязи на конференции NYU Wagner заявил, что ФБР следует рассказать Apple об уязвимостях, использованных для взлома смартфона iPhone 5c. "Когда ФБР находит дело, настолько исключительное, что им приходится взламывать систему безопасности устройств, они должны пойти на это. В то же время, им следует убедиться, что они закрывают за собой дверь, чтобы все остальные люди, работающие в ЮНИСЕФ или Starbucks были полностью защищены от подобных угроз в будущем" - отметил Сноуден.

P.S.

1. В настоящее время министерство юстиции США подало в суд заявление об отзыве предыдущего ордера, который обязывал Apple помочь в извлечении информации со смартфона террориста.

2. Акции корпорация Sun Corporation, которая владеет компанией Cellebrite выросли на 35 %.

3. Ботинок Джона Макафи так и остался несъеденным.
(http://osint24.livejourna...)]]> технологии и инновации Wed, 11 May 2016 17:50:39 +0300 cyber-agent007 493736 https://www.news2.ru/story/493726/ Федеральный оператор разработал систему управления трафиком и контроля применения малых беспилотных авиационных систем.



Федеральный сетевой оператор ГЛОНАСС совместно с ОАО "Российские космические системы" и "Ростелекомом" разработал и представил систему управления трафиком и контроля применения малых беспилотных авиационных систем (БАС). По словам президента ГЛОНАСС Александра Гурко, предложенная система призвана полностью гарантировать интересы государства и максимально способствовать развитию бизнеса на основе малых беспилотников.

Основа технической идеи предложенной системы контроля - решить задачу при минимуме инвестиций, не создавая специально для нее инфраструктуру связи. Предполагается использовать те возможности, которые уже есть в той местности, где будет использовать БАС: это сотовая либо спутниковая связь. Используя эти каналы, беспилотник будет сообщать о себе и получать команды.

- Предполагается создать интегрированную платформу, используя которую регулятор сможет детально отслеживать весь трафик БАС на территории государства или сразу нескольких, - говорит президент ГЛОНАСС Александр Гурко. - Бизнесу будут даны инструменты для повышения своей эффективности, например, актуальная геоинформационная система, в которой присутствует достоверная информация о том, что происходит в том высотном слое, где летают малые БАС, - это обычно до 200 м.

Идеология предлагаемой системы управления трафиком БАС напоминает решение, примененное в системе ЭРА-ГЛОНАСС (ЭРА расшифровывается как "экстренное реагирование при аварии"). ЭРА-ГЛОНАСС также сделана без создания дополнительной инфраструктуры связи, это виртуальный оператор, обеспечивающий передачу сигнала SOS с точными координатами от автомобиля при аварии в службу 112. Наличие в машине терминала с SIM-картой обеспечивает возможность дополнительных сервисов: от страхования до дополнительной защиты от угона (с помощью дистанционного выключения двигателя, например). Но базовую услугу - SOS - ЭРА-ГЛОНАСС окажет бесплатно.

В системе с управлением трафиком БАС речь идет примерно о той же схеме: базовые услуги (например, карта полета, предоставление стандартного отчета) планируется предоставлять по госрасценкам, а более продвинутые узкоспециализированные сервисы - за отдельную плату.

Реализовывать проект в ГЛОНАСС планируют в два этапа: сначала создать пилотный проект, сформировав кооперацию исполнителей, изучив мировой опыт и отработать технические решения в части платформы, каналов связи, геоинформационной системы и др. На втором этапе уже планируется интеграция инфраструктуры, разработка технических требований к бортовому и наземному оборудованию, сопряжение с функциональными дополнениями ГЛОНАСС и т.д. К технической деятельности добавится также разработка проектов нормативных правовых актов, которых пока в отношении малых БАС практически нет.

В апреле Минтранспорта РФ подготовило новые изменения в Воздушный кодекс РФ (ВК), касающиеся использования БАС: министерство предлагает послабления для БАС со взлетной массой до 30 кг - как и просили профессиональное сообщество разработчиков беспилотников и авиамоделисты.

Минтранс предлагает изменить ВК таким образом, чтобы БАС с максимальной взлетной массой до 30 кг не подлежали обязательной сертификации и государственной регистрации. Именно такой вариант изменений в ВК обсуждался в прошлом году, когда в кодекс вносились изменения, касающиеся БАС. Но на этапе согласования в силовых структурах максимальная масса беспилотников, которые можно эксплуатировать по облеченным правилам, снизилась с 30 кг до 250 г. В результате получилось, что даже на авиамодель, которую дети запускают во дворе, нужно оформлять сертификат летной годности как на настоящее воздушное судно. Ужесточения ВК вызвали негодование у производителей беспилотников и авиамоделистов - они утверждали, что таким образом развивающаяся отрасль умрет, так как процедура сертификации и регистрации малых БАС не разработана, и органы, которые будут выполнять эти функции, пока не сформированы.

Пока законодательная база формируется, большинство беспилотников фактически находится вне закона.

Проекты подзаконных актов, касающихся вопросов учета и регистрации беспилотных летательных аппаратов, проходят необходимые процедуры обсуждения, согласования и тому подобные процедуры, пояснили "Известиям" в пресс-службе Минтранса.

По оценкам ГЛОНАСС, в России ежегодно продается около 30 тыс. малых БАС (преимущественно сегмента - хобби, частично - полупрофессиональные). Несмотря на не самую лучшую макроэкономическую ситуацию, продажи подобных устройств ежегодно увеличиваются на 5-10%, согласно данным ритейлеров.

К 2025 году в РФ будет приобретено 2,5 млн потребительских БАС, благодаря чему рынок России в части потребительских и коммерческих малых БАС гражданского назначения может составить около 3-5% от общемирового, считают в ГЛОНАСС.
(http://izvestia.ru/news/6...)]]> технологии и инновации Wed, 11 May 2016 14:54:45 +0300 Stopor 493726 https://www.news2.ru/story/493682/
"Думаю, что полученные нами результаты превышают существующий в данной области исследований мировой уровень.Поведение алмаза как подложки акустического микрорезонатора оказалось весьма нетривиальным, и, надеюсь, у нас ещё будут поводы удивиться новым эффектам, которые принесёт применение алмаза в акустике и электронике", - заявил Борис Сорокин, ведущий автор исследования из МФТИ в Долгопрудном, чьи слова приводит пресс-служба ВУЗа.

Многие диэлектрики, как рассказывают ученые, способны вырабатывать электрический ток при сжатии или растягивании, а также деформироваться под действием напряжения. Данный феномен, который физики называют "пьезоэффектом", является фактической основой цивилизации, так как без него не будут работать компьютеры, часы, микрофоны, жесткие диски и целый ряд других приборов, без которых современный человек не сможет прожить и дня.

Свойства пьезоэлектриков, как рассказывают российские ученые, во многом зависят от того, как внутри них распространяются особые волны, которые физики называют волнами Лэмба. Скорость движения этих волн, их угасание и другие характеристики зависят от устройства и химического состава материала, через который они движутся, что побуждает ученых постоянно искать новые варианты пьезоэлектриков, в которых такие волны двигались бы максимально быстро и не затухали.

Алмазы, по расчетам российских физиков, обладают почти идеальными свойствами в этом отношении - скорость движения волн в них очень высока, и их интенсивность падает внутри алмазов достаточно медленно. Проблема, однако, заключается в том, что пьезоэффект не характерен для алмазов. Российские ученые решили эту проблему, склеив пленку из нитрида алюминия, пьезоэлектрика, с кусочками синтетических алмазов.

Используя компьютерную модель такого "бутерброда", авторы статьи просчитали несколько вариантов подобных структур, которые можно использовать в качестве высокочувствительных датчиков давления, микрофонов и других электронных устройств, преобразующих различные механические колебания в электрические сигналы.

По словам ученых, подобные пьезоструктуры можно поменять таким образом, что они будут способны замечать даже отдельные налипшие на их поверхность бактерии - микроорганизмы немного увеличивают массу всей системы и смещают ее резонансную частоту. Результаты их расчетов, как надеются Сорокин и его коллеги, станут основой для пьезоустройств будущего уже в ближайшие годы.
(http://ria.ru/science/201...)]]> технологии и инновации Tue, 10 May 2016 22:39:44 +0300 1sr 493682