Объединенный холдинг "Росэлектроника" (входит в Ростех) создал комплекс, предназначенный для скрытого обнаружения движущихся воздушных, наземных и надводных целей в зоне критически важных объектов. Об этом сообщили в пресс-службе холдинга.
"Он (комплекс - прим. ТАСС) обеспечивает круговой обзор, позволяет обнаруживать цели, определять их координаты в радиусе до 100 км, осуществлять траекторное сопровождение целей и отображать информацию на мониторе оператора, а также принимать меры при несанкционированном вторжении", - говорится в сообщении.

Комплекс отслеживает сигналы, отражаемые движущимися объектами от ТВ и FM передающих центров, что позволяет применять его там, где затруднено использование классических радиолокационных систем. В частности, он обеспечивает возможность обнаружения дронов на предельно малых высотах в населенных пунктах. В составе объединенной "Росэлектроники" разработкой системы занимается НИИ "Вектор".
"На данный момент разработана опытная станция, которая доказала свою эффективность. Она имеет 15 антенн, одна из которых направлена на источник излучения, а остальные воспринимают отраженный сигнал от самолетов, судов, автомобилей и даже людей. К примеру, дальность обнаружения БПЛА - 10 км, автомобилей и людей - на расстоянии менее 20 км, кораблей - 80 км", - отметили в холдинге.

В состав комплекса входит антенная система, устройство приема и обработки сигналов, комплекс вычислительных средств со специальным программным обеспечением. Кроме того, он может оснащаться средствами видеоконтроля и другим дополнительным оборудованием для защиты объекта. Комплекс не оказывает вредного воздействия на людей и окружающую среду, имеет малое энергопотребление и низкую стоимость эксплуатации, а небольшие габариты позволяют выпускать мобильную версию комплекса.

Китайская транспортная компания CRRC продемонстрировала видеозапись с испытаний гибрида трамвая, поезда и беспилотника. Транспортное средство передвигается по городу по "виртуальным рельсам". Поезд-трамвай функционирует на электрической тяге и может перевозить до 300 пассажиров. Данный проект рассчитан на небольшие города, в которых нецелесообразно прокладывать рельсы.

В отличие от традиционного трамвая, этому не нужны направляющие. Вместо этого сенсоры устройства считывают маршрут, проложенный по "виртуальным путям"". Длина подвижного состава составляет около 30 метров, что позволяет ему маневрировать на достаточно небольшом пространстве. При необходимости к "поезду" можно прицепить дополнительные вагоны. Трамвай может двигаться со скоростью до 70 км/ч, при этом длина пути без подзарядки составляет около 40 км. Ожидается, что первый маршрут длиной 6,5 км будет проложен через центр города Чжучжоу.

Проект Survival Condo - роскошный многоквартирный жилой комплекс, размещенный в бывшем подземном ракетном бункере в Канзасе. Расположенный на 15 подземных этажах, комплекс поможет пережить любой апокалипсис, будь то глобальные медицинские пандемии, катастрофические погодные катаклизмы, террористические акты и даже атомную войну. Ракетный бункер был первоначально построен Инженерными войсками США в 1960-х (было 72 подобных сооружения по всей стране). Стены бункера построены из укрепленного эпоксидной смолой бетона толщиной в 3 метра и способны пережить прямой ядерный удар. Купол бункера может противостоять ветрам скоростью более 750 километров в час.

Проект Survival Condo предназначен для комфортного проживания 70 человек и иметь достаточно ресурсов для долгих лет автономного существования. Жители бункера могут спокойно переждать, пока осядет ядерная пыль после глобальной катастрофы. Кондоминиум площадью в 700 квадратных метров стоит от 1.5$ до $3 миллионов. Создатель проекта Ларри Хол утверждает, что кондоминиумы уже распроданы, но в настоящее время он работает над следующим бункером.

Кондоминиумы оборудованы всеми современными удобствами: телевизорами с плоским экраном, бассейном, театром, спортивным залом, школой и библиотекой, и даже небольшим хирургическим кабинетом. Каждая жилая единица обеспечена пятилетним запасом воды и еды. Кроме того, здесь есть гидропонный сад для выращивания 70 видов фруктов и овощей и рыбоводческое хозяйство для разведения тилапии.

Подача воздуха оборудована ядерным, биологическим, и химическим фильтрами, а специальные воздухозаборники защищены клапанами от взрывов. Энергия обеспечивается резервным большим ветряным двигателем и дизельным генератором, в то время как вода подается из подземных источников и проходит сложный цикл очистки.

Особое внимание уделяется безопасности. У бункера система безопасности военного уровня, включающая инфракрасные камеры, датчики близости, микрофоны, датчики движения и пассивные датчики. Многочисленные двери предназначены, чтобы противостоять самым мощным взрывам.

Конечно же, Проект Survival Condo - не единственный в своем виде. Во множестве уголков по всем Соединенным Штатам появляются частные бункеры в списанных военных объектах. Это своего рода новое увлечение богатых людей, которые хотят обезопасить себя от всевозможных катаклизмов. Советую вам также почитать о загадочных военных базах по всему миру.

Источник: VilingStore

Разумеется, профильной темой "Роснано" являются нанотехнологии. Анатолий Чубайс сразу уточнил, что не будет говорить обо всем и сразу, а напротив, сосредоточит внимание на наиболее важном. Но назвать тематику узкой нельзя. Нанотехнологии в том или ином виде проникают во все отрасли экономики. Можно даже обозначить их как "высокие технологии в реальном секторе", считает эксперт.
Но важно учитывать и особенности нанотехнологий, а также понимать, как сильно они отличаются от технологий цифровой экономики с точки зрения внедрения.

В сфере IT разработка программного обеспечения чаще всего не требует долгого процесса становления, в то время как нано подразумевает перестройку техпроцессов, и порой строительство сложнейших объектов, например заводов. Чубайс уточнил, что "Роснано" запрещено инвестировать в НИОКР, но корпорация вкладывает деньги в бизнес, который должен окупиться.
Срок окупаемости может быть разным. Речь может идти и о десяти годах. Не только отдельные компании, но и направления в наноиндустрии "расцветут" только через несколько лет.

"Кластеры-саженцы - это то, что уже есть. То, что было высажено в сырую русскую землю в последние десять лет, то, что проросло, и то, из чего уже выросли саженцы-подростки, которые, как ни странно, уже являются живыми на сегодняшний день. Вторая группа, еще более экзотическая, - это те семена, которые, с нашей точки зрения, готовы к тому, чтобы оказаться посеянными и чтобы из них тоже выросли новые технологические кластеры".

Для начала Анатолий Чубайс предлагает посмотреть на такое перспективное направление, как нанофотоника. Это не оторванные от реальности технологии, ведь с их помощью создается хорошо известное обывателю оптоволокно. Его в России наконец-то начали производить. Производятся и лазеры и сплиттеры. Часть решений приходится покупать за рубежом, хотя нередко это те самые идеи, которые когда-то были реализованы выходцами из России. Лектор отмечает, что за последние 10 лет мы наконец-то перешли на техпроцесс 90 нанометров на заводе "Микрон" и теперь можем говорить о нанотехнологиях в электронике, ведь "нано" - это техпроцесс менее 100 нанометров. И уже сегодня в России пытаются решить проблему, с которой столкнулись страны, дальше продвинувшиеся в вопросе миниатюризации процессов. Пока меньше 8 нанометров уйти не получается из-за ограничений по длине волны, отметил Чубайс.
Интересно, что нанофотоника может применяться и в генерирующем бизнесе. С помощью оптики можно измерять силу тока, напряжение. Так называемые оптические трансформаторы уже разрабатываются.

"Ясно, что электроника, фотоника развивается бурно, большое количество новых идей, новых технологий, рынок, который продолжает расти, технология, которая продолжает расти. И мы считаем, что к 2027 г. рынок точно не исчезнет, а вырастет. Он вырастет в мире - 1,2-2,5 трлн. Он вырастет и в России. Правда, если вы внимательно присмотритесь к цифрам, то увидите, что российские темпы роста практически равны мировым. А если трезво оценить наше сегодняшнее положение, то мы, безусловно, не лидеры на этом рынке. И даже эти темпы роста и эти объемы показывают, что лидерами на этом рынке мы и через десять лет не станем".

Второй кластер - "покрытия и модификация поверхностей". В этой области есть большое количество реально работающих в экономике решений, таких как ионно-плазменное напыление. С его помощью укрепляются инструменты, например сверла. А когда российские инженеры создали инновационные погружные насосы для нефтяников, в битву за пакет акций компании вступил даже американский нефтесервисный гигант Halliburton.

От нанопокрытий Анатолий Чубайс переходит к наноматериалам. По его словам, в этом сегменте бушуют настоящие страсти, и он объединяет широкий спектр предприятий, выполняющих гражданские, военные контракты в авиастроении, судостроении, строительстве и ряде других отраслей.
Конечно, все слышали об углепластике - карбоне. Лектор рассказал о том, что он буквально спустился из космоса на землю. Дело в том, что легкий и прочный углепластик незаменим при создании космических кораблей. Позже его применили в авиации, а сегодня используют не только в "черном крыле" истребителя пятого поколения Т-50 ПАК ФА и инновационном лайнере МС-21, но даже в судостроении.

"Судостроение - очень интересный пример. Продвинутый „Средне-Невский судостроительный завод" в Санкт-Петербурге построил катамаран пассажирский прогулочный на 150 мест из углепластика. Это первое российское гражданское судно на углепластике. В прошлом году было спущено на воду, в этом году, видимо, будет уже передача заказчику, и это означает, что судостроение этот барьер начало преодолевать".

Тем временем в медицине инновационным направлением стала нанокерамика. Титан, применявшийся в протезах до сих пор, менее долговечен. Уже проведено более 2 тыс. операций с установкой российских нанокерамических протезов.

Переходя к фармацевтике, Чубайс отметил, что здесь хорошо сработала государственная программа по развитию отрасли до 2020 г. И важно понимать, что речь идет не столько о восстановлении, сколько о создании производства с нуля, ведь и в советские времена фармацевтика была в Венгрии, Болгарии, а по факту в СССР ее не существовало, утверждает лектор.
Фармацевтика растет на 10% в год, а вот нанобиофармацевтика - еще быстрее. Уже сегодня в России ее объем оценивается в 13 млрд руб. При этом процесс внедрения технологий может занимать более 10 лет.

Стоит обратить внимание и на ядерную медицину. Она позволяет неинвазивно лечить опухоль мозга, а также может существенно удешевить процесс выявления злокачественных опухолей, что в итоге приведет к снижению смертности от рака.

Последний из кластеров первой группы кластеров-саженцев - это солнечная энергетика. Лектор вспомнил, как ему приходилось спорить об альтернативной энергетике с Германом Грефом. Чубайс уверен, что солнечная энергия не просто может быть перспективным направлением развития российской энергетики, но уже ею стала.

"Откуда берется скептицизм? Скептицизм берется из известной формулы „Холодно, какая солнечная энергетика?". Начнем с того, что солнечная энергетика - это не про тепло. Это про освещенность. Это совершенно разные вещи, настолько разные, что в солнечной энергетике снижение температуры увеличивает КПД. В силу того, что охлаждение не требуется. Температурный коэффициент -0,5% на градус. А с точки зрения освещенности у нас все не так плохо. Россия - страна в основном не морского климата, а континентального или умеренно континентального. А значит влажность низкая, облаков мало, значит освещенность достаточно большая. И в этом смысле у нас по солнечной энергетике очень серьезные, очень значимые перспективы. Сравнение российской освещенности с мировой освещенностью: мы вполне конкурентоспособны во всех смыслах этого слова. Сложнейшая система господдержки, которая создавалась, начиная с закона об электроэнергетике и „антинародной" реформы электроэнергетики, к которой мы имели некоторое отношение - именно тогда была заложена основа. На сегодняшний день реально система господдержки сделала ее (солнечную энергетику) работоспособной".

А вот энергия ветра - это пока "кластер-семя". Перспективы здесь серьезные - до 26% от всей выработки энергии в стране. Но на сегодняшний момент договоры об инвестициях только заключаются. УК "Роснано" обещает до конца этого года осуществить масштабный проект, который позволит говорить о существовании ветряной энергетики в стране. 450 млрд руб. - столько будет инвестировано в энергию ветра до 2027 г. "Альтернативная энергетика станет уже не альтернативной, а основной", - утверждает Чубайс.

К технологиям, которые должны "прорасти" уже завтра, можно отнести и переработку мусора в энергию и гибкую электронику.

И как бывший энергетик Чубайс подробно рассказал о такой важной, на его взгляд, технологии, как промышленное хранение энергии. Это можно будет назвать настоящей революцией в экономике, ведь сегодня хранить электричество в больших объемах дорого и неудобно и генерирующим компаниям приходится работать неэффективно. В будущем вся система будет работать иначе. И не только на уровне корпораций. Домохозяйства смогут не только хранить электричество, но и генерировать его.

"Промышленное хранение энергии перевернет всю систему не только в российской, а в мировой электроэнергетике. В этом смысле единственная существующая на сегодня технология - это гидроаккумулирующая станция. Гигантское, дорогущее сооружение, сложнейшее в инженерном отношении, которое, конечно же, устарело в моральном отношении. На смену идет десяток технологий. Самая большая из них - это литий-ион. Литий-ионные аккумуляторы, по мнению большинства экспертов, заменят значительную часть промышленных систем хранения электроэнергии".

И еще один кластер - наномодифицированные материалы. Многие слышали о нанотрубках, при добавлении которых другие вещества укрепляются. В России уже налажен процесс насыщения нанотрубками десятков материалов.

В завершающей части лекции глава "Роснано" рассказал о перспективах всей нанотехнологической отрасли. Через десять лет ее объем достигнет 4,4 трлн руб. При этом 1,4 трлн руб. составит экспорт. Вместе с атомной энергетикой, экспортом вооружения и программного обеспечения нанотехнологии сформируют топ высокотехнологического экспорта России. Анатолий Чубайс уверен, что таких результатов можно добиться, только подходя к наноиндустрии как к набору предприятий, чья цель - быть прибыльными. Никакое государственное "ручное управление" здесь не поможет, напротив, навредит.

"Никогда государство, тупо действуя в этой сфере, а оно иначе и не умеет, не сформирует (такой заказ). Важно, что у нас по факту 22 млр рублей в годд - это построенные нами заводы платят науке ежегодно. Динамика этой цифры - 87 млрд рублей в год. Если я правильно помню, это больше, чем объем финансирования бюджетом Российской академии наук. Только там бюджет, а здесь настоящий заказчик. Это в некотором смысле, извиняюсь за пафос, перезапуск российской науки".

Россия способна стать одним из глобальных технологических лидеров, считает Чубайс. В то же время наноиндустрия - очень хрупкая вещь. И в нашей стране есть силы, которые будут делать все, чтобы ее разрушить. О каких силах идет речь, лектор не уточнил и лишь специально поставил знак вопроса после утверждения о светлом нанобудущем России.

Для эффективной работы такого многообразия наук в НИЦ "Курчатовский институт" организовали отделение ресурсных центров.

- Теперь самое разнообразное сложное оборудование объединено в единой структуре, - рассказал руководитель отделения ресурсных центров Олег Акилин. - Ученые по заявкам могут пользоваться всем этим оборудованием, при этом им не нужно заботиться о поддержании приборов в рабочем состоянии, ремонте, запчастях, расходных материалах.

В восьми ресурсных центрах сосредоточено более 600 единиц уникальной техники. Четыре из этих центров занимаются биологией и медициной.

Умные материалы

Для лечения переломов используют штифты. Твердые конструкции фиксируют поврежденные кости, позволяя им постепенно срастаться. Но через несколько недель после установки штифтов измученному человеку нужна еще одна операция - по их удалению. Это причиняет неудобства пациенту, замедляет реабилитацию и увеличивает вероятность осложнений.

Штифты, которые растворяются после срастания костей, - не фантастическое будущее, а реальность. Вторая операция пациенту в этом случае не нужна. В ресурсном центре органических и гибридных материалов "Полимер" Курчатовского института разрабатывают материалы, из которых делают растворяющиеся штифты.

- Нужно подобрать правильный полимер, иначе он растворится слишком рано или, наоборот, долго "проживет" в теле человека, - рассказывает руководитель ресурсного центра "Полимер" Вячеслав Костромин.

Пробная партия таких устройств уже проходит доклинические испытания. Ученые надеются, что в ближайшее время они будут внедрены в медицинскую практику. В будущем специалисты планируют добавить в материал штифтов лекарства - для дополнительной терапии - это ускорит регенерацию костей и процесс восстановления.

В центре "Полимер" также создают искусственные органы человека. Например, больному с удаленной трахеей - из-за ранения или онкологического заболевания - будут пересаживать орган из биоразлагаемых материалов, который постепенно растворяется, обрастая собственными клетками организма. Конечно, это долгий процесс - трахея может восстанавливаться полгода, но в результате она будет состоять из клеток самого человека. А это значит, что не будет проблем, связанных с отторжением "чужого" органа, и сократятся сроки реабилитации пациента.

Еще одно применение биоразлагаемых материалов - лекарства пролонгированного действия. Действующее вещество помещают в постепенно растворяющийся материал - так оно небольшими дозами поступает в организм в нужном количестве.

В центре разрабатывают и искусственные сосуды, позволяющие хирургу во время операции "обойти" тромб или сужение сосуда пациента.

Крупные ожоги и другие повреждения больших участков кожи помогают лечить искусственные покрытия. Изобретение спасает в полевых условиях: специальным "пистолетом" покрытие наносят на ожог или рану, чтобы предотвратить потерю жидкости и инфицирование, а затем везут в больницу. Эта разработка будет полезна военным, службам МЧС, скорой помощи. Применение прибора не требует специальных медицинских знаний.

Светящийся мозг

Для исследования мозга в Курчатовском институте объединились физики, генетики, биологи, нейролингвисты, медики и психологи.

- Нейрофотоника и оптогенетика - пример конвергенции наук для создания новых нейротехнологий, - рассказала руководитель ресурсного центра нейрокогнитивных исследований "Нейрон" Ирина Зарайская. - В основе оптогенетики лежит возможность влиять на активность генетически измененных нервных клеток в нужное время и в нужной области мозга. Такие клетки в результате генетического кодирования стали светочувствительными. То есть, освещая мембрану клетки с помощью оптоволокон, погруженных в мозг, мы можем или активировать, или заставить "замолчать" эти клетки.

С помощью трансгенных технологий определенные гены нейронов мыши помечаются светящимися флуоресцентными белками - подобные есть у медуз и "светящихся" животных. Когда нужный ген активен, то клетка светится. В этот момент ученые могут наблюдать за такими клетками и сопоставлять с поведением мыши.

- Это совершенно уникальные технологии, которые позволяют ученым Курчатовского института исследовать и понимать, как работает мозг и его нейронные сети, - объяснила Ирина Зарайская.

Таким образом ученые ищут и новые методы лечения депрессий, а также болезней Альцгеймера, Паркинсона, посттравматических синдромов, нейротравм.

Что нельзя изучить на живом организме, то можно моделировать на искусственно созданных нейронных сетях. Взятые у мышей нейроны (клетки мозга) выращивают в миниатюрной чашке Петри (лабораторный сосуд, похожий на обычное блюдце), на дне которой находится мультиэлектродная матрица. Это дает возможность записывать активность нейронов и стимулировать их, а затем анализировать результаты. Для удобства работы с мозгом ученые нашли метод его "просветления". Органическое вещество становится прозрачным, что позволяет "окрашивать" мозг мыши на большую глубину и изучать структуры, не разрушая их.

Научиться "читать" мысли

В ресурсном центре ядерно-физических методов измерений "Когнимед" изучают нейроны мозга человека. Магнитно-резонансный томограф фиксирует реакцию человеческого мозга на разные стимулы - картинки, звуки и так далее. На томографе можно увидеть, как изменится активность головного мозга, его отделов и даже клеток при различных стимулах. При этом возбужденные и "отдыхающие" участки головного мозга ведут себя по-разному. Это позволяет понять принципы работы мозга, причины возникновения заболеваний, способы их диагностики и лечения.

- Ученые по реакции мозга научились восстанавливать картинку, которую видел человек, - пояснил руководитель центра "Когнимед" Алексей Кухтенков. - Это очень сложная и интересная задача, которая ранее не была решена.

Очень важно также изучить, что происходит в мозге при заболеваниях. Если ввести в организм глюкозу с радиоактивным изотопом, то по позитронно-эмиссионной томограмме можно диагностировать онкологическую патологию. Опухоль ярче других областей тела, она "поглощает" глюкозу, а с ней и радиоактивное вещество. Участки с плохим кровоснабжением из-за тромба, инфаркта или инсульта будут на томограмме, наоборот, темнее остальных.

Если увеличить дозу изотопа, можно уничтожить раковые клетки и вылечить онкологического больного.

- Эта методика на сегодняшний день - самый достоверный способ ранней диагностики опухолей и эффективный способ лечения. Наши специалисты разрабатывают новые препараты и новые методики диагностики заболеваний при помощи ПЭТ-томографа, - рассказал Алексей Кухтенков.

От гена до лекарства

В ресурсном центре молекулярной и клеточной биологии "Молбиотех" ученые проводят исследования в разных областях современной биологии. Центр был создан для разработки диагностических или лекарственных препаратов, которые могут стать прототипами (то есть препаратами сравнения) для доклинических исследований.

Научные разработки здесь дополняют друг друга. В комплексе структурной биологии можно выяснить строение отдельных белков и предположить их функцию в организме. Ученые могут проследить поведение различных веществ, и прежде всего лекарств, в организме животного или человека.

Оборудование комплекса иммунологии и клеточной биологии используется для определения влияния на иммунитет человека различных лекарств, вредных факторов окружающей среды, радиации. Эти данные затем применяются для разработки методов коррекции иммунитета, защиты от бактерий и вирусов.

- Мы можем получать наночастицы с заданными свойствами, - подчеркнул руководитель центра "Молбиотех" Павел Барановский. - Эти "умные частицы" могут нести в себе лекарственные препараты и медленно, в течение двух месяцев, выделять их, создавая постоянную концентрацию лекарства в плазме крови. Также они используются для адресной доставки лекарственных препаратов к конкретным больным органам или клеткам человека.

Оборудование геномного комплекса позволяет определять нуклеотидную последовательность различных биологических объектов. На этой основе ученые-биоинформатики восстанавливают геномы древних животных, сравнивают их и устанавливают ход эволюции или родственные связи между организмами, отдельными этническими группами.

Такое специальное оборудование используют не только для исследований в фармакологии, биологии и медицине, а, например, для экспертизы археологических артефактов. При раскопках в Татарстане обнаружили глиняные горшки конической формы, назначение которых археологи не могли определить. А ученые ресурсного центра "Молбиотех" по остаткам вещества на стенках установили, что это были "аптечки" XIV века: в них хранили смолу хвойных деревьев, обладающую антисептическими свойствами и применяемую для заживления ран.

Атомы на ладони

Современные мощные микроскопы в ресурсном центре зондовой и электронной микроскопии "Нанозонд" дают возможность ученым разобраться в том, как устроены вирусы, и понять - как на них воздействуют современные противовирусные препараты. Исследование вирусов, белков и клеток позволяет понять, как модифицировать лекарства.

- Сейчас мы можем заглянуть глубже в микромир и увидеть, как на самом деле происходят те или иные процессы "из учебника по биологии", и это знание помогает нам совершенствовать вакцины, - рассказал Михаил Пресняков, руководитель ресурсного центра "Нанозонд".

С помощью ультрасовременных микроскопов сегодня можно изучать не только белки и вирусы. Есть у ресурсного центра работы и в других областях науки. Изучая структуру материалов, ученые помогают технологам создавать более совершенную электронику, более прочную. Так или иначе электронная микроскопия сегодня присутствует практически во всех сферах современной науки и техники. А выявленные с помощью микроскопии различия в древних монетах или глиняных сосудах позволяют более точно установить их происхождение и технологии изготовления. Это помогает раскрыть исторические загадки.

"Разработка микроудобрений на основе комплексонатов биогенных металлов, за которую взялись в Донецке, - дело целой группы ученых НИИ "Реактивэлектрон". В нее вошли химики, биологи, технолог, механик и даже математик", - рассказал Удодов.

Эти микроудобрения могут применяться в открытом и закрытом грунте. Удобрения могут применяться для выращивания различных культур, от зерновых до овощных. При этом урожайность повышается до 20%, что подтвердили многочисленные лабораторные исследования.

Новый стандарт навигации внедрили в московском метро к Кубку конфедераций, заменив на дверях метрополитена стикеры с надписями "Вход" - "Прохода нет" на таблички со схемой станции, сообщил в понедельник на пресс-конференции первый замначальника метро по стратегическому развитию и клиентской работе Роман Латыпов.

Кубок конфедераций по футболу пройдет с 17 июня по 2 июля 2017 года в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи и Казани.

"На входных дверях на всех станциях поменялся стандарт: больше нет зеленых и красных табличек „Вход" и „Прохода нет", теперь есть большая белая табличка, на которой изображена станция и написаны все пересадки со станции. Она продублирована на английском языке.

Это останется, это новый стандарт навигации и к Кубку конфедераций это было приурочено", - рассказал Латыпов.

Интегрированный многокомпонентный микроэлектромеханический гироскоп-акселерометр - это сенсор размером 5 на 5 мм и высотой 40 микрометров. Такие датчики используются в самых разных отраслях. Например, в сенсорных телефонах микросхема с гироскопом отвечает за поворот картинки на экране, датчики нужны для оборудования военного назначения, ориентации беспилотных летательных аппаратов, персональных навигационных систем. С помощью такого устройства можно сконструировать слуховой аппарат, который будет располагаться прямо в ухе: акселерометр передаст звуковые вибрации в центры головного мозга, и человек будет слышать.

"В аналогичных датчиках, для того чтобы различать действия первичных и вторичных колебаний, используются антифазные движения или компенсирующие рамки, а мы применили обе технологии для повышения чувствительности и точности сигнала, - описывает инновационность разработки Алексей Коледа. - Кроме того, у нас запатентованы упругие элементы особой формы, и за счет высокой чувствительности датчик точнее определяет местоположение и реагирует на команды".

Свои первые датчики политехники собирали в техническом университете Тахоку в Японии, где нашлись подходящие лаборатории. Сейчас прошли первые тесты в Томске - по их результатам разработчики будут улучшать характеристики, а затем приступят к испытаниям на беспилотниках.

"Уже сейчас можно сказать, что сенсоры способны работать при температурах до 110 градусов по Цельсию, - это важно, потому что электроника сильно нагревается", - говорит Алексей Коледа.

Он рассказал, что датчики предназначены в первую очередь для беспилотных аппаратов, однако ученые планируют исследовать возможности их использования в медицине (слуховые аппараты, кардиостимуляторы), а также в устройствах мобильной связи.

"Наш датчик поможет ориентироваться в закрытых пространствах, где не работает ГЛОНАСС или GPS-навигаторы, - например, под землей, - добавляет разработчик. - И, в отличие от большинства таких сенсоров, которые двигаются в двух плоскостях, наш имеет упругий подвесок, способный перемещаться по третьей оси Z".

Фонд перспективных исследований (ФПИ) реализует проект по разработке "нервной системы", которая будет контролировать состояние узлов и агрегатов авиационной техники, а в будущем - и человекообразных роботов. О технологии, которую уже испытывают на перспективном скоростном вертолете, в интервью обозревателю "Интерфакса" Илье Морозову рассказал руководитель лаборатории ФПИ Андрей Носов.

- Андрей Анатольевич, как возникла идея создания такой системы?

- Начну с того, что наука вплотную подошла к вопросу "оживления" неживого. Поясню: речь идет о наделении технических устройств функциями, присущими живым организмам, в частности человеку. Уже появляются первые разработки, которые показывают перспективность этого пути. В дальнейшем подобные системы будут глубоко модифицироваться и развиваться по своему функционалу.

Мир вступает в новую эпоху, в которой человек всё больше исключается из управления машинами. Всё меньше и меньше требуется его постоянное участие в повседневной эксплуатации роботов. Человек становится гарантом последнего сигнала, принятия финального решения. Если говорить о боевых машинах, то речь идет о команде на уничтожение объекта или его сохранение, так как роботам запрещено принимать критические решения: "красная кнопка" остается в руках человека.

- В чем суть вашей разработки?

- Мы работаем над проектом по заказу Фонда перспективных исследований. Речь идет о разработке системы контроля за непредсказуемым поведением конструкций, работающих в жестких условиях, в которых возможно повреждающее воздействие на них: в боевой обстановке, при эксплуатации техники в арктических условиях и пр.

Для авиации, например, особенно важны гарантии безопасности и надежности, которые позволят сохранить экипаж в пилотируемой технике или дорогостоящий аппарат-беспилотник.

Такая система должна обладать несколькими ключевыми характеристиками и возможностями. Прежде всего, она должна быть автоматизированной, иметь механизм перепроверки данных для исключения ошибок и ложной тревоги, должна быть надежной в эксплуатации, служить долгие годы и гармонично работать не в ущерб основному предназначению конструкции.

- Как работает система?

- Мы сумели связать несколько разнородных физических принципов в единый технологический клубок. В композитный материал на стадии его изготовления укладывается по определенному принципу сеть оптоволоконных датчиков. Второй вариант - оптоволокно наклеивается на материал в нужных местах.

Толщина волокна 250 микрон. По сути это кварцевый провод, внутри которого лазером нанесен датчик. Световой пучок, распространяясь по волокну, сталкиваясь с оптическим преломлением, скажем так, с преградой в виде дифракционной решетки, часть света отражает. По отраженному сигналу мы и судим о физическом воздействии на этот датчик - преграду. При возникновении физической деформации решетка увеличивается в своих размерах и отраженный сигнал меняется.

Сеть датчиков через оптические разъемы подключена к бортовому блоку-регистратору, в котором находится источник излучения - широкополосный лазер. Сигнал попадает в фотоанализатор и переводится в цифровой, после чего информация идет в компьютер, где обрабатывается программой и записывается.

Наша конструкция может чувствовать силовое воздействие, по аналогии с тем, как человек чувствует прикосновение, удар, температурное воздействие. Для этого используются не только уже известные деформационные оптоволоконные датчики, но и разработанные нами акустические датчики, которые интегрированы в эту систему.

- Что дает акустический датчик?

- По аналогии с человеческим организмом, где по звуку сердца определяют правильность его работы, конструкция из композитного материала издает, скажем так, потрескивания. Контролируя "правильность" его звучания, мы можем узнавать о состоянии материала. Если звук в пределах нормы, все хорошо, если нет - мы должны это знать заранее, до разрушения конструкции. Причиной этого может быть что угодно - любое внештатное воздействие, начиная от случайных ударов и заканчивая ее повреждением.

- Почему вы используете аналогию с живыми организмами?

- Исходя из вышеназванных параметров, наиболее подходящим способом контроля состояния механизма является имитация систем организма человека. Нет ничего совершеннее биологического организма, находящегося на высокой стадии эволюционного развития, которым является человек.

Начиная разрабатывать и внедрять нашу технологию, мы ориентировались на необходимость следовать именно организму человека в качестве образца.

- На каком этапе сегодня находится разработка?

- Мы в рамках проекта Фонда перспективных исследований планомерно довели эту тему до уровня технологической готовности, в отношении которого уже сегодня принимаются решения о внедрении в образцы перспективной техники. Датчики и сенсоры, интегрированные в те или иные конструкции, которые могли осуществлять контроль по отдельным параметрам, существовали и ранее, а наша заслуга в том, что мы смогли вывести процесс этих "ощущений" механизмов на более высокий уровень, который свойственен не простейшим живым организмам, а существам с высоким уровнем развития.

- Проводятся ли испытания системы на авиатехнике?

- Сейчас одна из конфигураций нашей системы проходит летные испытания на перспективном скоростном вертолете (ПСВ) Московского вертолетного завода (МВЗ) имени Миля.

Мы будем продолжать искать новые функциональные возможности оптического волокна. Мы входим в святая святых - в объемный по своим параметрическим возможностям мир, где мы можем изучать ситуацию под разными углами и интерпретировать информацию, полученную с разных точек зрения. Возможность слышать и "чувствовать" выводит нашу конструкцию в разряд интеллектуальных систем нового поколения.

- Система может снабжать экипаж актуальной информацией в полете?

- В полете производится экспресс-анализ. Если нагрузка выходит за рамки установленного порога, блок автоматически дает сигнал пилоту, перед которым на панели управления загорается желтый или красный индикатор, в зависимости от степени проблемы.

- Сможет ли в будущем система не просто указывать на факт проблемы, а делать так, чтобы летчик точно знал: что и где повреждено у машины?

- Сегодня некоторые конструкторские бюро категорически против того, чтобы давать подробную информацию пилоту, так как он и так сильно перегружен. Сейчас система больше нужна для того, чтобы предсказать состояние самолета перед вылетом. Но, например, МВЗ видит нашу систему как вспомогательную для пилота, чтобы он понимал состояние вертолета и правильно оценивал возможность того или иного маневра, исходя из текущего положения. Вертолет сам по себе сильно вибрирует, иногда летчик может не успеть вовремя почувствовать усиление вибрации, причиной которой стала, допустим, трещина.

Система может очень многое: в зависимости от требований заказчика, мы можем варьировать объем выводимой экипажу информации.

- Как внедряется оптоволокно в композит?

- Если мы говорим об автоклавном методе производства, то берутся тонкие слои препрега - композитного полотна толщиной 0,2 миллиметра, пропитанного связующим, дальше они укладываются как слоеный пирог в нужной конфигурации, внутрь закладываются нити оптоволокна и затем все это запекается в автоклаве под давлением при определенной температуре.

- В современном самолетостроении композиты часто применяются?

- Например, на Ту-214 СМ из композитов изготовлена обшивка воздушного тормоза, а у МС-21 полностью композитные крылья. Там при производстве автоматически идет раскрой крыла, которое режет лазер.

- На некомпозитных материалах ваша система может применяться?

- Да. На перспективном скоростном вертолете мы установили систему сигнализации на невращающихся металлических элементах автомата перекоса. Как известно, лопасти вертолета, помимо вращательного движения осуществляют и вертикальные махи, этот процесс управляется металлическими тягами, на которые мы и наклеиваем датчики.

- Это дорого?

- Если учесть стоимость самой машины, сумма относительно небольшая.

- То есть, этими датчиками можно оборудовать уже эксплуатирующуюся технику?

- Да. Причем, в зависимости от требований заказчика, мы можем сделать и вариант проще, и сложнее. От этого будет зависеть и цена. Внедрение серийного производства также снизит стоимость.

- Каковы дальнейшие перспективы для развития этой разработки?

- Наша задача, чтобы лет через двадцать роботизированные устройства имели свою чувствительную "кожу". Самолет - тот же робот во многом. И сегодня наша система делает его внешний контур интеллектуальным.

Будущее в том, чтобы система сама принимала решения и подстраивалась под любые неожиданные изменения. Дальше мы будем продолжать усложнять ее, расширять ее функциональные возможности, наделяя бОльшим количеством свойств нервной системы живого организма.

- Если перейти в более практическую плоскость, кто интересуется этой системой?

- Это "Туполев", "Сухой", "Иркут", Московский вертолетный завод, "Камов". Группа компаний "Кронштадт", занимающаяся беспилотными аппаратами.

- У них есть интерес применять эту систему в серии?

- Используемые сегодня в авиастроении материалы в дальнейшем невозможны без применения системы контроля, который будет диагностировать и предупреждать внезапное развитие ситуаций, приводящих к разрушению того или иного элемента, что может привести к катастрофе.

Новые материалы обладают рядом уникальных свойств, которые недоступны тем же металлам, но сложность в том, что тот же композит может при определенных условиях внезапно потерять свои свойства.

У композита ряд свойств позволяет, скажем так, извлекать из минимума максимум. Это не просто пластик, это армированный пластик. При критической нагрузке металл разлетится на части, а композитное волокно превращается в тряпку. Он будет до последнего сохранять несущую способность, но при превышении предела он резко теряет это свойство. Если металлическое крыло под давлением критичного потока воздуха начинает, постепенно терять свою функцию, то композитное теряет ее внезапно.

- Этот момент можно просчитать?

- Нет, нельзя: у композита разброс свойств очень большой. Но можно вовремя заметить косвенные признаки грядущих проблем, что позволяет спрогнозировать возможное развитие ситуации.

Например, те же звуки, щелчки, которые издает композит во время своей деформации. Когда они становятся опасными, и мы видим, что связи внутри материала разрываются, мы можем понять, что датчики показывают нарастание деформации, хотя внешне это еще никак не проявилось. Мы видим и слышим, что организм "болен".

Именно в этом смысле важны внедренные нами акустические датчики, потому что по датчикам деформации нельзя вовремя понять о разрушении композита.

Сегодня проверка состояния композитного узла проводится людьми: самолет прилетел, подошел специалист с прибором ультразвукового контроля, проверил и дал заключение о дальнейшей возможности эксплуатации той или иной детали. Датчики нашей системы позволяют получить данные без привлечения человека: система выносит вердикт сама.

- В чем причина нестабильности характеристик композита?

- В основном, из-за особенностей изготовления. В зависимости от самой производственной площадки, от человека, который укладывает слои при изготовлении композита, получаются и разные характеристики.

- Если этот процесс автоматизировать, удастся повысить стабильность характеристик при производстве?

- Да, если укладывать слои будет робот.

- На каких-то самолетах есть уже внедренная в композит система контроля?

- Мы будем проводить стендовые испытания реальной вертолетной лопасти. Когда мы продемонстрируем результат работы системы: что она позволяет снимать данные даже с вращающейся лопасти вертолета и не влияет на нее негативно, производители задумаются о преимуществах интегрированных в конструкцию датчиков и возможности интеграции нашей системы.

Надеемся, что пошагово, с помощью диалога и научно-исследовательских работ, мы сможем выйти на новый уровень и проводить другие испытания интегрированных волокон.

- Какого результата вы ждете от массового внедрения системы в авиастроении?

- Это повышение безопасности полета, снижение стоимости эксплуатации за счет своевременного обнаружения проблем и снижения числа ошибок. Упрощение системы контроля за техникой с одновременным повышением его качества. По сути это иной метод проверки и контроля узлов и механизмов.

Вам никогда не хотелось, чтобы вместо назойливой рекламы, стены автобусных остановок использовали для предоставления действительно важной информации? Например, иногда бывает просто жизненно необходимо знать, как давно отбыл нужный вам автобус, и когда придет следующий. К тому же, нередко нам попросту неизвестно, какой маршрут лучше выбрать, чтобы побыстрее добраться до пункта назначения.

А что если бы такая информация была доступной прямо на автобусных остановках, причем в интерактивном формате? Более того, что если бы мы также могли получить и другие полезные сведения, например, такие как сводки погоды или что-нибудь в том же духе?

В сущности, подобная затея является вполне реализуемой. В общем-то, главная загвоздка, мешающая внедрить подобные системы повсеместно, заключается даже не в высокой стоимости таких систем, ведь, по большому счету, подобные технологии не так уж и дороги - в конце концов, в любом городе средних размеров на каждом углу можно видеть терминалы для оплаты коммунальных и прочих услуг. Проблема, мешающая муниципальным властям всерьез задуматься о реализации подобных проектов, сводится к тому, что общественные терминалы еще и требуют дополнительных расходов электроэнергии.

Именно поэтому людям, которые хотели бы видеть на улицах своих городов действительно полезные автобусные остановки, остается уповать на подобные эко-концепты, работающие на, во-первых, экологически чистой и, во-вторых, относительно дешевой энергии.

Таким вот "зеленым" концептом является и сегодняшняя разработка испанского дизайнера Рубена Ойя (Ruben Oya), получившая название PSI. Благодаря панели солнечных батарей, расположенной на тыльной стороне навеса, она сможет, по крайней мере, частично покрывать затраты электроэнергии, необходимой для освещения и работы экрана. На дисплей может выводиться как полезная информация, так и рекламные блоки, что поможет окупить стоимость установки и содержания.

Источник: VilingStore

3D принтером уже не удивишь. И разработчики всякой всячины начали ломать голову чтобы такое сделать. И наконец-то придумали чем нас удивить. В конце прошлого года представили ручку для 3D печати. Называлась та ручка 3Doodler. Тогда на Кикстартере проект получил большую поддержку и собрал 2,3 млн $ из необходимых 30 тыс.$, а стоимость равнялась 99$. Но этот гаджет имел существенный недостаток - очень большой размер, из-за чего его было сложно и неудобно держать в руках.

Прошло время и появились новые технологии. И на CeBit 2014 китайская компания Free Scuipt представила свое творение. Ручка с помощью которой вы сможете сделать, например, чехол для смартфона. По официальным данным цена ручки составляет около 140€(Евро). Но эта ручка тоже имела большие габариты - проблема осталась.

Казалось, надежды на компактную ручку уже не было. Но недавно был представлен новый гаджет. Новоиспеченная 3D ручка Lix Pen стала намного компактней всех своих предшественников. Ручка будет выпускаться в 2 вариантах: первый будет стоить примерно 140$ и обладает возможностью 3D печати в пространстве, а второй оценен в 60$ и может использоваться как шариковая ручка, только вместо чернил пластик.(Ну 2 вариант, вообще, бред сивой кобылы). Эта ручка пока не запущена в коммерческое производство. Ниже можно увидеть примеры работ сделанные Lix Pen.

Станьте стильным киборгом с этими блестящими регуляторами

В газете междисциплинарной исследовательской лаборатории Массачусетского технологического института (MIT Media Lab) было представлено DuoSkin, технологию со временным тату, которая позволяет создавать людям интерфейс на своей коже.

Вдохновившись металлическими "flash tattoos", команда ученых создала технологию, в которой важное место отводилось эстетике и доступности. Так DuoSkin будет тем, что люди непременно захотят носить, также как и крутую игрушку. Используя сусальное золото, инженерам удалось сделать три класса DuoSkin, которые функционируют как ввод-вывод и как устройство связи.

Средства ввода могут быть использованы как трекпад, или как регулятор, например, для изменения громкости играющей музыки. Средства вывода отображают данные, такие как температура вашего тела или эмоции, какие вы ощущаете в данный момент. Устройство связи может сообщаться с технологией, подобной NFC chips (чипы с коммуникацией ближнего поля), чтобы информация сохранялась в вашей татуировке и могла быть считана телефоном или другими сенсорами.

Технология-татуировка DuoSkin выглядит невероятно привлекательно, а ее приложения - почти безграничны. Легко представить ведущую вечеринок, которая легко и непринужденно поглаживает свою стильную татуировку, чтобы включить музыку, или музыканта-экспериментатора, играющею свои песни с управляемой системой на ее теле. Будущее будет действительно невероятным.

Источник: VilingStore

На каких проектах концентрируется НЦИ?

Если говорить о планах на 2017 год, то НЦИ выбрал ряд ключевых направлений развития согласно нашим компетенциям: тяжелое инженерное ПО, защищенная система хранения данных сверхбольших объемов, базовые ИТ-продукты на основе нашей операционной системы "ОСь", крупные инфраструктурные проекты в области ИТ и Business Intelligence, а также развитие несырьевого российского экспорта.

Расскажите про "ОСь". Как она будет работать и в чем ее отличие от других операционных систем?

Операционная система "ОСь" (OS-RT) - это российский дистрибутив GNU/Linux. Мы разрабатываем ее с 2016 года. Эта массовая ОС, которая ориентирована на открытый рынок, хотя может применяться и для спецзаказчиков. В состав разрабатываемого комплекса входят два пакета программных продуктов: "ОСь.Офисная" и "ОСь.Серверная".

Отличие решения, предлагаемого НЦИ, состоит в том, что это не просто операционная система, а, по сути, продуктовая экосистема - комплексы программного обеспечения, которые могут использоваться организациями для решения базовых задач автоматизации, снижая зависимость от иностранных решений за счет плавного перехода на российские.

Сейчас мы ведем ряд пилотных проектов для потенциальных заказчиков, решаем, что нужно доработать. В прошлом году совместно с Институтом развития интернета (ИРИ) мы создали консорциум разработчиков ПО, поскольку для решения даже базовых задач информатизации нужно объединение лучших команд, чтобы заказчики получили в итоге удобный набор продуктов.

На конференции ЦИПР мы провели совещание с представителями российских регионов, которые занимаются вопросом перехода на отечественные ИТ-решения. Пришли к выводу, что необходимо разработать правила вхождения участников в консорциум, создать единый репозиторий продуктов и типовые решения для автоматизации рабочих мест госслужащих.

Все еще не совсем понятно, в чем кардинальное отличие "ОСи" от других? Особенно с учетом того, что она ориентирована на массовый рынок.

Открытая архитектура решения, ее модульность и экосистема партнеров. Корпоративные заказчики положительно оценивают наши средства защиты информации, разграничения прав пользователей и другие модули. Кроме этого, отличительной чертой нашей ОС является возможность интеграции с ПО сторонних производителей.

При этом у нас строгие правила обновлений, мы можем оказывать техническую поддержку всех продуктов в составе комплекса и непрерывно обновляем продукт с использованием самых актуальных и стабильных версий программных пакетов (в нашем собственном репозитории продукта более 7 тысяч программных пакетов).

Каковы финансовые результаты НЦИ за 2016 год?

Консолидированная выручка НЦИ выросла за год (по сравнению с 2015 годом) в шесть раз, органический рост - почти трехкратный. Рентабельность, рассчитанная по EBITDA, в 2016 году составила 12%. Мы ожидаем, что темпы роста сохранятся.​ По плану наша выручка за 2017 год должна достичь 7,5 млрд рублей.

На ЦИПР вы подписали соглашение о партнерстве с российским венчурным фондом VRTech по проекту "Умный город". Как планируете использовать технологии виртуальной реальности?

Для моделирования ситуаций, в том числе непредвиденных, и обучения персонала различных служб и ведомств. "Умный" город - один из стратегических экосистемных проектов для нас.

Что вы вообще подразумеваете, говоря о концепции "умного" города?

Если говорить о терминологии, то следует признать, что различные компании подразумевают под этим разное. Стандартного набора признаков, по которым бы определялась "интеллектуальность" городской среды, нет. Однако в целом концепция уже сложилась. В перспективе 5-7 лет мы можем сказать, как будет "интеллектуализироваться" городская среда.

Есть две составляющих популярности концепции "умного" города. Во-первых, существующие технологии позволяют собирать с помощью различных датчиков и технических устройств большие объемы данных о работе городской и региональной инфраструктуры, анализировать эти данные и давать рекомендации или управлять работой городских систем.

Вместе с тем сегодня практически у каждого жителя мегаполиса есть компьютер, ноутбук, смартфон или планшет - то есть канал быстрой и прямой коммуникации и обратной связи. И если использовать оба этих фактора, то можно, оперативно анализируя потоки информации, гибко подстраивать работу инфраструктуры под нужды жителей и бизнеса.

Во-вторых, внедрение концепции "умного" города помогает появлению дополнительных доходов в региональный или муниципальный бюджеты, а еще оптимизирует расходную часть бюджета. Одна из главных целей внедрения цифровых технологий - снижение издержек любой транзакции и повышение ее эффективности.

Работая над концепцией "умного" города, мы интегрировали в продукт пять ключевых составляющих: "Светлый город", "Безопасный город", "Интеллектуальную транспортную систему", "Экомониторинг" и "Развитие туризма".

Видите ли вы применение концепции в городах России?

Мы понимаем, что ограничение концепции административными границами города недопустимо. Мы рассматриваем концепцию именно в контексте "умного" региона, а не отдельно взятого города самого по себе. При этом наша концепция сформирована таким образом, чтобы ее можно было тиражировать во всех регионах нашей страны.

Что конкретно делает НЦИ для внедрения концепции "умного" города?

НЦИ разработало комплексный экосистемный продукт "Умный город", который планируется к внедрению в одном из регионов в ближайшее время. НЦИ выступает как в роли интегратора, "собирающего" сложный технологический пазл из отдельных частей, имеющихся у различных производителей, так и в роли ИТ-компании, разрабатывающей ПО для данного продукта.

Когда можно будет сказать, что Москва - "умный" город?

Уже сейчас. В феврале 2017 года Москва попала в финал премии "умных" городов, которую проводит форум The Internet of Cities Forum. Победителей исследовательская организация Intelligent Community Forum (ICF), которая составляла рейтинг, объявит в июне.

Международные эксперты отметили московские технопарки и технополисы, систему образования, вторую в мире по количеству точек доступа сеть Wi-Fi, систему общественных референдумов и голосований, транспортную реформу. В финал премии также попали представители Австралии, Канады, Тайваня - по два города из каждой страны.

Критериями для отбора номинантов стали уровень доступа в интернет, доступность высшего образования, политика поощрения стартапов, интерактивность городских порталов.

В начале мая аналитики Deutsche Bank дали Москве 38 место в рейтинге качества жизни в мегаполисах. Российская столица в списке оказалась выше Сингапура и Пекина. Всего в рейтинге 47 городов.

А регионы?

Из российских мегаполисов, помимо Москвы, в некоторые рейтинги "умных" городов включают и Санкт-Петербург. В опубликованном консалтинговой компанией A.T. Kearney в 2016 году индексе влиятельных глобальных городов (The Global Cities Index, GCI), обе столицы вошли в список 125 мегаполисов (18 и 68 места соответственно).

Однако иностранцы зачастую просто не знают и не интересуются российскими регионами. Поэтому в апреле этого года Департамент информационных технологий Москвы объявил, что собирает международные и российские консорциумы для создания собственного рейтинга "умных" городов.

Предполагается, что уже со следующего года рейтинг будет готовиться и вестись на постоянной основе. Посмотрим, какие критерии оценок в него войдут. В государственной программе "Цифровая экономика" говорится, что к 2025 году как минимум в 50 российских регионах будут внедрены технологические решения "умного" города.

Важно не то, как называется технология и какое место в рейтинге занимает населенный пункт, куда важнее насколько в нем комфортно жить людям.

Сколько ориентировочно стоит внедрение "умной" инфраструктуры в рамках такого мегаполиса как Москва?

Москва - совершенно особенный случай, многие решения здесь уже проходят апробацию, и поэтому многие элементы уже есть. Это одна из причин, почему НЦИ фокусируется на российских регионах. По нашим оценкам, стоимость внедрения элементов системы "умного" города для среднестатистического региона составит 3-5 млрд рублей.

Из чего состоит эта сумма?

Это развертывание современной сети передачи данных, установка камер видеонаблюдения и системы видеофиксации, системы разнообразных датчиков, разработка и адаптация прикладного ПО, развертывание баз данных, строительство ситуационного центра (если необходимо) и обучение сотрудников. Словом, это большая и серьезная работа.

Где будут находиться все датчики в "умном" городе? Как будет осуществляться передача данных?

Датчики будут находиться в тех местах и на тех объектах, информация с которых важна для управления объектами инфраструктуры или важна для жителей и бизнеса. Где-то данные будут передаваться беспроводным способом, где-то проводным. Это зависит от объектов.

Какие изменения первым делом заметят жители "умного" города?

Прежде всего, жители "умного" города" сразу ощутят, что руководство региона принимает в расчет их мнение и от их позиции зависит, как работают объекты инфраструктуры, региональные службы и сервисы.

Кроме того, опыт реализованных мировых проектов показывает, что внедрение технологии "умных" зданий позволяет экономить от 10 до 30% электроэнергии и до 20% воды. "Умный" транспорт на 20% уменьшает время, проведенное в дороге и на 15% снижает время поиска парковок и так далее.

Назовите три-пять компаний, которые находятся на острие и благодаря которым города России будут "умнеть". Чем конкретно занимаются эти компании?

Российские инженеры давно работают над созданием высокотехнологичной городской среды. И сейчас мы создаем вполне конкурентные решения. Поэтому я уверен, что наши города будут "умнеть" благодаря российским разработкам, например, компаний входящих в Ростех, таких как НЦИ, "Росэлектроника", ОПК, "Швабе" и "Концерн Автоматика".

Система Управления СЧПУ отчественной разработки.Поддерживает на данный момент 5 независимых координат.С помощью универсальных приводов системы можно управлять практически любыми двигателями шаговыми, ассинхроными и.д.т.Привода легко модернизируются в частотные преобразователи 800 Гц 5Квт. Контроль перемещений осуществляется энкодерами. Система также снабжена праметрической системой програмирования.Система прошла первые-стендовые, удачные испытания.<<Читать далее>>.

"Работы в парке "Зарядье" идут полным ходом. Активно строится "парящий" мост, сейчас мы даже изучаем вопрос о внесении его в Книгу рекордов Гиннесса, потому что 70-метровая консоль моста является уникальной чертой такого рода сооружений", - пояснил Сергей Кузнецов.

Это инженерное сооружение станет одним из сложных объектов в парке. Мост будет представлять собой вылетную консоль, а 70 м этой конструкции не будут поддерживаться опорами. В настоящее время, на стройке "парящего" моста установлены временные опоры для проведения монтажных работ: когда будут смонтированы металлоконструкции, опоры будут сняты. Таким образом, мост "воспарит" над набережной. 

Источник: ООРМК

- Сергей Владимирович, какова сегодня роль технических средств в обеспечении эффективной работы пограничников и в каком направлении идет дальнейшее развитие этих средств?

- Подразделения Пограничной службы ФСБ России оснащены самыми современными техническими средствами безопасности, позволяющими с высокой эффективностью осуществлять мониторинг границы. Это и наземные средства наблюдения в видимом, инфракрасном и радиолокационном диапазонах частот, и системы аэрокосмического мониторинга, и комплексы контроля радиоэфира, и досмотровое и биометрическое оборудование пограничных пунктов пропуска. Многие из этих средств обладают чувствительными сенсорами, в совокупности практически не оставляющими злоумышленнику шанса на незаконное пересечение государственной границы или выполнение иных противоправных действий.

Вместе с тем проблемой является экспоненциально возрастающий поток информации, поступающей от средств контроля. Поэтому эффективное решение задач охраны государственной границы возможно лишь при обработке всей совокупности получаемой информации в масштабе времени, близком к реальному. Сложности возникают и при хранении получаемых данных. В области информационных технологий эта проблема известна как проблема обработки больших данных.

Решение указанной проблемы мы видим в создании автоматизированных технологий, способных без потери качества заменить человека-оператора при решении задач обработки поступающих разнородных данных. Учитывая сложность этих задач и необходимость использования человеком своих интеллектуальных способностей при их решении, такие технологии обработки информации с полным правом могут быть отнесены к разряду интеллектуальных.

Сдерживающим фактором, на мой взгляд, здесь является отсутствие нормативной базы, устанавливающей конкретные функциональные требования к интеллектуальным технологиям, выполнение которых гарантировало бы, что возможности автоматизированных систем при решении определенных прикладных задач интеллектуальной обработки информации не уступают соответствующим возможностям квалифицированного человека-оператора. Определенные работы в этом направлении ведутся, и фонд в них активно участвует.

- В настоящее время, говоря о государственной границе, мы прежде всего подразумеваем физические границы между странами. С учетом развития современных технологий появились ли новые рубежи, которые нуждаются в защите в национальных интересах?

- Сегодня, в связи с развитием информационных технологий и формированием так называемой техногенной инфосферы, понятие границы государства получает новое звучание. Теперь она пролегает не только в физическом, но и в виртуальном, информационном пространстве. Угрозы, связанные с нарушением информационной границы государства, становятся все более актуальными, опасность от их реализации возрастает.

Контроль такой границы осложняется тем, что она не локализована физически и постоянно меняет свою конфигурацию. Общество развивается, становится во всех отношениях более мобильным. Люди не только перемещаются к новому месту учебы, работы и меняют место жительства, но и изменяют свои предпочтения в области используемого информационно-телекоммуникационного оборудования, программного обеспечения, посещаемых интернет-ресурсов и тому подобное. Такая динамика жизни отражает суть научно-технического прогресса.

Поэтому информационные границы намного более сложно верифицируемы, они диффузны и подвижны, их невозможно очертить и зафиксировать на длительное время. Однако комплексное решение задач национальной безопасности предполагает парирование угроз, связанных с нарушением не только физических, но и информационных границ. Со временем последняя станет намного более важной, чем физическая.

- Какие разработки осуществляет ФПИ в этих целях?

- Мы проводим комплексные исследования, направленные на парирование различного рода информационных угроз. В частности, фонд разрабатывает технологии выявления и предотвращения деструктивных информационных воздействий, направленных на дестабилизацию ситуации, приводящих к подрыву суверенитета и нарушению территориальной целостности государств.

- То есть технологию борьбы с чужой пропагандой?

- Не только. Под деструктивным воздействием понимаются и призывы к насилию любого рода, и провоцирование граждан к нанесению себе ущерба (например, доведение подростков до самоубийства), и сектантская деятельность, и многое другое, что наносит неопровержимый вред обществу и отдельным людям. При этом важно научиться адекватно оценивать возможный ущерб от тех или иных информационных воздействий на общественное сознание, отделяя действительно опасные от не несущих существенных угроз для личности, общества или государства.
Информационная открытость современного общества, множественность и мультимодальность источников информации имеют как свои плюсы, так и минусы. Общество необходимо защитить от новых информационных угроз. Мы эти задачи стараемся постепенно решать.

Китайский чемпион мира по игре в го /китайское название Вэйчи/ Кэ Цзе в субботу проиграл третью партию компьютерной программе AlphaGo, разработанной компанией Google. Таким образом, AlphaGo выиграла все три партии.

В третей партии против AlphaGo Кэ Цзе играл белыми камнями. Во время игры чемпион, не справившись с эмоциями, встал и отошел поплакать за рекламный стенд. Успокоившись через 20 минут, он снова вернулся в игру.

Матч длился почти три с половиной часа. После его завершения Кэ Цзе признался, что был шокирован действиями программы и ее ходами. "Я чувствую, что принимаемые ею решения находятся за гранью наших возможностей, я могу догадаться только о половине ее ходов", - сказал чемпион. "Я не знал, что между нами существует такая большая разница", - добавил он.

Матч AlphaGo против Кэ Цзе проходил в рамках Форума настольной игры в го в древнем поселке Учжэнь провинции Чжэцзян /Восточный Китай/. После матча представители AlphaGo заявил, что это было последнее мероприятие, на котором AlphaGo выступала в качестве участника соревнования.

Кэ Цзе родился в 1997 году в городе Лишуй провинции Чжэцзян. В го он начал играть с 5 лет, а в 2007 году впервые выиграл в Национальном чемпионате. В 2008 году он получил 1 дан, а в 2015 - 9 дан.

В 2015 году, завоевав свой первый международный титул, Кэ Цзе стал самым молодым чемпионом мира по игре в го. В 2016 году он также одержал победу над знаменитым южнокорейским игроком Ли Седолем, который в марте того же года попытался обыграть AlphaGo, но потерпел неудачу, проиграв искусственному интеллекту четыре раунда из пяти.

Комплекс расположился на 42 гектарах одной из площадок ЗАТО "Северск" под Томском. Предполагается, что производство ядерного топлива здесь начнется в 2020 году, а еще через четыре года, когда будет готов реактор, здесь начнут не только производить электричество, но и "пережигать" то, что до сих пор называлось "отработанное ядерное топливо" и постепенно стало чуть ли не главной проблемой развития всей ядерной энергетики.

Первую в мире атомную станцию практически замкнутого цикла разработали в московском НИИ имени Н. А. Доллежаля. Ее основа - реактор, в котором в качестве теплоносителя выступает расплавленный свинец (поэтому диапазон рабочих температур начинается от 340 градусов), работающий на смешанном нитридном урано-плутониевом топливе.

- Этот реактор способен сам выделять тепло и сам готовить для себя новое топливо, - объясняет руководитель проекта создания реакторной установки "БРЕСТ-300" Андрей Николаев. - То, что остается в "котле" после реакции, химическими способами разделяется на разные элементы. Большая часть снова отправляется в реактор, еще будет небольшой остаток, который очень хорошо поддается переработке и безопасному захоронению. То есть после обработки отработанное топливо снова способно отдавать тепло. Поэтому для работы "БРЕСТа" подходит и то, что до сих пор считалось шлаками. Еще этому реактору требуется небольшое количество урана-238, но он весьма распространен и относительно недорог.

Очень важное свойство новой станции - ее безопасность. Характеристики "БРЕСТа" позволяют строить такие реакторы чуть ли не прямо в городах - никакой зоны отчуждения они не требуют, а при любом сбое и выходе системы за пределы заданных параметров весь процесс тут же затухает без выбросов радиации или опасных веществ. На случай таких инцидентов даже предусмотрена специальная система подогрева свинца в системе охлаждения реактора. Если он застынет в трубках, возродить станцию к жизни будет совсем непросто.

При нормальной работе такой АЭС собранное в активной зоне тепло свинец передаст воде через теплообменник. И уже та в виде пара с очень высокими параметрами будет вращать лопасти турбины электрогенератора. То есть высокое давление окажется отдалено от реактора, что еще больше повысит безопасность системы.

Как считают на Северском химическом комбинате, которому выпало строить первый в мире почти безотходный ядерный энергетический комплекс, их опытно-демонстрационная установка вряд ли будет экономически рентабельной. Ее мощность - всего 300 мВт, основная задача - отработать технологию и показать, что такое возможно. А затем можно будет заняться дожиганием отработанного топлива с других станций, ледоколов и подводных лодок. Зарабатывать на генерации можно на более мощных реакторах. Например, сейчас обсуждается строительство такого комплекса, включающего два реактора по 1200 мВт каждый. Они могут разместиться здесь же, в Северске. По предварительным данным, для этого комплекса будет достаточно примерно такого же по размерам и параметрам безопасности участка, как и для 300-ваттника. Но это, как и многочисленные возможные заказы на постройку подобных чистых реакторов по всей стране и за рубежом, дело будущего. Пока все ждут 2024 года, когда будет запущен первый комплекс, сооружение которого идет сейчас. Строителей и разработчиков, кстати, никто не торопит, - дело ведь новое, и если возникает необходимость провести какие-то дополнительные исследования, лучше это сделать сейчас. Поэтому и сроки перед ними стоят не жесткие, а ориентировочные.

- Я такую крамольную вещь скажу: сейчас наша стройка - вторая по важности в стране после Крымского моста, - делится Андрей Николаев. - И когда мы закончим, реактор заработает, Россия станет обладателем такой технологии, которой ни у кого и близко нет, и мы еще больше укрепим наш паритет перед всем остальным миром.

Есть еще и другая проблема, которая стоит перед всей атомной отраслью. С развитием альтернативных источников энергии начинается конкуренция между разными способами генерации. Как бы ни были эффективны ядерные электростанции, проблема вывода их из эксплуатации, захоронения топлива, опасения и последствия аварий - все это может подтолкнуть человечество к отказу от строительства новых АЭС. Не случайно уже и Росатом, и другие сугубо атомные структуры включаются в создание элементов для солнечных батарей, разрабатывают новые модели ветряков. Потребителю ведь все равно, ток из какого источника попадает к нему в розетку.

- Мне одна пенсионерка сказала: "А зачем мне ваша атомная станция? Телевизор я могу и при лучине посмотреть", - вспоминает генеральный директор Сибирского химического комбината Сергей Точилин. - То есть люди уже настолько привыкли в мире электричества, что даже не очень понимают, откуда оно берется и насколько от него зависит их жизнь. Сейчас атомщикам приходится толкаться локтями не только между собой, но и с теми, кто занимается получением энергии из других источников. Проект "Прорыв" покажет всем, что АЭС может быть выгодным, чистым, безотходным, экологически безопасным. И это будет новой вехой в развитии всей мировой энергетики.

Одной из возможностей для создания новых способов хранения и обработки информации является память на основе резистивного переключения - ReRAM. Принцип ее работы заключается в изменении сопротивления ячейки памяти под действием приложенного напряжения. Таким образом, высокое и низкое сопротивления ячейки может быть использовано для хранения информации, как, например, "0" и "1".

Функциональной основой ReRAM-ячейки является структура металл-диэлектрик-металл. В качестве диэлектрического слоя хорошо зарекомендовали себя оксиды переходных металлов (HfO2, Ta2O5). В этом случае напряжение, приложенное к ячейке, приводит к миграции кислорода, из-за чего изменяется сопротивление всей структуры. Таким образом, управление концентрацией кислорода в оксиде является важнейшим параметром, который определяет функциональные свойства ячеек памяти. Однако, несмотря на заметные успехи в разработке ReRAM, позиции флэш-памяти довольно стабильны. Это происходит благодаря тому, что для производства флэш-памяти можно использовать трехмерные массивы ячеек. Это позволяет значительно увеличить плотность ячеек на чипе, в то время как методы создания пленок с дефицитом кислорода, используемые для ReRAM, не подходят для нанесения функциональных слоев на трехмерные структуры.

Чтобы обойти эти трудности, ученые из МФТИ применили метод атомно-слоевого осаждения (АСО или Atomic Layer Deposition - ALD - нанесение тонких пленок, которое происходит благодаря химическим реакциям на поверхности образца). В последние десятилетия он получил широкое распространение: оптические покрытия, биомедицинские активные поверхности, функциональные слои для наноэлектроники.

В процессе атомно-слоевого осаждения обычно используются два химических реагента: прекурсор и реактант, которые поочередно наносятся на подложку. Помимо необходимого химического элемента, прекурсоры содержат дополнительные соединения - лиганды (например, на основе углерода, хлора и т. д.). Они способствуют протеканию химических реакций и в идеальном процессе АСО должны быть полностью удалены из наносимого покрытия после взаимодействия со вторым реагентом - реактантом. Поэтому ключевой момент для атомно-слоевого осаждения - это подбор реагирующих веществ.

"Эта задача была успешно решена за счет использования танталового прекурсора, уже содержащего кислород, а в качестве реактанта - активного водорода, генерируемого в удаленном плазменном разряде", - рассказал один из авторов работы, ведущий научный сотрудник МФТИ Андрей Маркеев.

Группа ученых из Принстонского университета обвинила в халатности Комиссию по ядерной регламентации США (Nuclear regulatory commission - NRC). Они выяснили, что во время принятия программы мер по защите от радиоактивной угрозы комиссия опиралась на ошибочные данные. "Лента.ру" разобралась, к чему может привести такая оплошность и как скоро в США воссоздадут мир игры Fallout.

В большинстве АЭС США ядерное топливо располагается в непосредственной близости от ядерных отходов. После того как топливо удаляется из активной зоны реактора, радиоактивные продукты деления продолжают распадаться, выделяя тепло. Все АЭС хранят отработанное топливо на дне глубоких бассейнов как минимум четыре года, в течение которых оно медленно остывает. По мнению авторов статьи, опубликованной в журнале Science, это и является главной проблемой.

В бассейнах топливные стержни хранятся в огромном количестве и плотно упакованы, из-за чего эти отходы крайне нестабильны. Бездействие NRC приводит к высокому риску возникновения так называемого радиоактивного пожара в местах охлаждения отработанного ядерного топлива близ реакторных отсеков.

Физик Фрэнк Фон Хиппель (Frank von Hippel) подсчитал, что в случае возгорания на одной из старейших АЭС в городе Пич-Боттом (штат Пенсильвания) под облаком радиации окажется территория, вдвое превышающая площадь Нью-Джерси (около 50 тысяч квадратных километров). Это приведет к эвакуации восьми миллионов человек, а финансовые убытки составят два триллиона долларов.

При оценке потенциальной угрозы в независимой комиссии могли умышленно допустить ошибки, говорят ученые. Фон Хиппель утверждает, что представители ядерной промышленности непосредственно, а также через Конгресс оказывали давление на NRC, чтобы занизить потенциальные последствия катастрофы. "В ином случае это сулит увеличением расходов и приведет к закрытию большого числа атомных электростанций, - добавил фон Хиппель. - К сожалению, если общество будет молчать об этой опасной ситуации, NRC продолжит поддаваться влиянию отрасли".

По данным NRC, пожар в бассейне с отработавшим топливом в ядерном реакторе приведет к ущербу в размере 125 миллиардов долларов. В том же отчете комиссии говорится, что скорейшая отправка стержней в сухие контейнеры может сократить радиоактивные выбросы от пожаров на 99 процентов. Однако в NRC посчитали, что вероятность такого пожара маловероятна, поэтому меры по обеспечению безопасности были бы неоправданными - соответственно, предприятиям не нужно тратить миллионы долларов на обеспечение этих мер.

Исследователи, наоборот, уверены в том, что риск катастрофы слишком велик, чтобы о ней молчать и пренебрегать мерами безопасности. Спровоцировать ее может что угодно - от крупного землятресения до теракта. NCR исключили возможность теракта, как и то, что из-за катастрофы пострадает местность в радиусе более 80 километров от АЭС. Неспособность оценить такие последствия может привести к аварии, уверен Фон Хиппель.

Примечательно и то, что комиссия занизила потенциальный ущерб от катастрофы в 20 раз по сравнению с оценками ученых. Возмещение убытков в большей степени ляжет на плечи налогоплательщиков. Виной всему - закон о возмещении убытков в области ядерной промышленности Прайс-Андерсона, принятый в 1957 году, который регулирует вопросы, связанные с невоенными ядерными объектами. Согласно этому закону, в случае инцидента АЭС выплачивает не более 12,6 миллиарда долларов на ликвидацию последствий, тогда как остальная сумма возмещается из бюджета.

"Слишком часто NRC использует ошибочные данные для оправдания своего бездействия, в результате чего миллионы американцев подвергаются риску радиоактивного выброса, который сделает непригодными для проживания их дома и лишит их средств к существованию, - утверждает соавтор работы Эдвин Лайман. - Настало время для NRC использовать данные ученых при принятии решений".

Специалисты Принстонского университета уже не в первый раз публикуют подобные статьи, в которых призывают NRC принять меры по минимизации рисков катастрофы. В прошлых работах авторы также указывают на многие ошибки, допущенные при составлении отчетов. Ровно год назад - 26 мая 2016 года - было опубликовано аналогичное исследование, однако цифры в нем были несколько иными. Тогда ученые подсчитали, что крупный пожар на АЭС в Пич-Боттом может привести к необходимости переселения 3,46 миллиона человек с территории общей площадью 31 тысяча квадратных километров. Эти данные были получены с помощью программы, которая моделирует распространение радиоактивного дыма ветром.

В обеих работах исследователи опираются на сведения, известные об аварии на АЭС Фукусима-1. Землетрясения магнитудой 9,0 вызвало цунами, которое затопило резервные генераторы, вследствие чего станция осталась без электроснабжения и системы охлаждения реакторов. В результате ядерное топливо первого, второго и третьего реакторов начало плавиться, начался пожар, произошло несколько взрывов.

Агентство ядерной и промышленной безопасности Японии подсчитало, что за время аварии в атмосферу было выброшено количество цезия-137, эквивалентное 168 бомбам "Малыш" (так называлась ядерная бомба, сброшенная на Хиросиму в 1945 году). Аварии был присвоен седьмой, самый высокий уровень по шкале ядерных событий. Из области в радиусе 50 километров от АЭС было эвакуировано 88 тысяч человек, еще столько же покинули дома самостоятельно. Непригодными для жизни оказались 1,1 тысячи квадратных километров земель. По некоторым данным, на ликвидацию последствий ушло около 200 миллиардов долларов.

Именно после аварии в Японии NRC рассмотрела предложения по разработке новых требований безопасности на АЭС в США. Среди прочего тогда предлагалось запретить владельцам предприятий плотно упаковывать отработанное топливо в бассейны и обязать переместить стержни в сухие контейнеры.

"Авария на Фукусиме могла быть в 100 раз хуже, если бы началась утечка воды, покрывающей отработанное топливо в бассейнах возле каждого из реакторов, - комментирует Фон Хиппель. - Тогда это почти произошло в четвертом блоке".

Ученые использовали и данные о катастрофе на Чернобыльской АЭС. Они проработали возможный сценарий, в котором за основу берутся фактические погодные условия 2015 года. Указывается, что в результате аварии на АЭС Пич-Боттом будут поражены города Нью-Йорк, Филадельфия, Балтимор, Вашингтон, а также округ Колумбия.

Фон Хиппель напомнил, что даже если комиссия не предпримет никаких мер, за дело может взяться Конгресс США. Решение проблемы, по мнению ученого, заключается в том, чтобы штаты, субсидирующие ядерные реакторы, предоставляли средства только тем АЭС, которые обязуются хранить отработанное топливо в плотно упакованных бетонных контейнерах (сухой способ). В ином случае сильное наводнение, цунами или землетрясение может стать причиной глобальной катастрофы.

С помощью мультиспектральной съемки удалось визуализировать портрет царя, сделанные на переплете "Апостола" - первой датированной напечатанной книги в России

Первая датированная русская печатная книга "Апостол", изданная в 1564 году© Сергей Величкин/ТАСС

МОСКВА, 25 мая. /ТАСС/. Сотрудники Исторического музея и Института космических исследований (ИКИ) РАН при помощи мультиспектральной съемки, которая используется для изучения космоса, "увидели" единственный прижизненный портрет царя Ивана IV Грозного на переплете "Апостола" - первой датированной напечатанной книги в России. Об этом сообщает пресс-служба ИКИ РАН.

Ученые предполагают, что единственный подлинный прижизненный портрет царя Ивана IV был выполнен в технике гравюры на меди и оттиснут на верхней крышке "Апостола". Он был выполнен на специальном подносном экземпляре - знаке благодарности одного из первых русских книгопечатников Ивана Федорова царю за поддержку печатного дела. Со временем рельеф с портретом царя почти полностью исчез с переплета.

"Апостол" давно хранится в собрании Исторического музея. Более того, еще в XIX веке учеными было зафиксировано, что там есть некое изображение, оно было нечетким, только контуры. Благодаря методикам, которые применил сотрудник Института космических исследований РАН, полностью исчезнувшее с течением времени изображение и черты лица стали проявляться", - сообщила ТАСС заместитель директора Государственного исторического музея по фондовой работе Марина Чистякова.

"Прижизненный портрет царя Ивана IV, вытисненный на переплете первопечатного „Апостола" 1564 года, был открыт с помощью методов мультиспектральной съемки. Изображение считается угасшим: вытисненное на кожаном переплете, оно со временем разгладилось, и в настоящее время уже не видно невооруженным глазом. Чтобы визуализировать портрет, были использованы специальные методы съемки в различных диапазонах спектра и оригинальные алгоритмы обработки изображений", - отметили в ИКИ РАН. После обработки снимков на изображениях "проступили" очертания лица.

 Ученым еще предстоит установить автора этого портрета. Старший научный сотрудник Государственного исторического музея Елена Уханова предполагает, что им мог быть сын живописца Дионисия Феодосий, который освоил в середине XVI века западную технику гравюры на меди.

Благодаря совместной работе сотрудников Государственного исторического музея и Института космических исследований РАН было сделано еще одно открытие: древнего глаголического палимпсеста кирилло-мефодиевской эпохи из музейного собрания. "Это рукописные памятники на пергаменте. Он был очень дорогим и ценился, поэтому была практика стирания старых надписей и нанесения новых. Благодаря исследованиям, под кириллическим шрифтом обнаружилась глаголица, таких сохранившихся памятников крайне мало и это на самом деле открытие", - рассказала Чистякова.

Складной бумажный экологически чистый и перерабатываемый шлем победил на международном фестивале Джеймса Дайсона.

EcoHelmet - разработан для людей которые ездят на велосипедах или мотоциклах и не всегда хотят брать с собой громоздкие шлемы. Дизайнером является англичанка Айсис Шиффер. Она считает себя настойчивой, но медленной велосипедисткой, а шлем лишь утяжелял ее дорогу, тогда она задумалась: как сделать необходимую вещь максимально комфортной не потеряв при этом ее защитных свойств?

В приачу, она хотела, чтобы шлемы не стоили так дорого, минимум 30 долларов, она считала, что есть спобос сделать их дешевле. Так появился новый дизайн шлема, сделанного из доступного, перерабатываемого материала, стоимость которого обойдется в менее 5 долларов. Шлем использует структуру пчелиных сот, чтобы защитить голову. По словам Айсис, эта структура показала невероятно хороший ударопоглощающий эффект.

Прототип был протестирован в Имперском Коллежде в Лондоне. У них есть специальные требования по тестированию шлемов, а профессор колледжа дал дизайнеру возможность перепробовать различные материалы и плотность. Сами испытания были очень увлекательными.

Чтобы понять насколько шлем способен защитить голову человека, на шлем спускают наковальню и измеряют акселерометром, чтобы узнать скорость и эффект. Все были шокированы прочностью экошлема, учитывая, что это плотный, водонепроницаемый материал. Но основой прочности является как раз структура в виде пчелиных сот.

Айсис уверена, что такой шлем будет очень сложно продавать. Людей придется убеждать, что это действительно работает, и что это безопасно и защитные функции отличные. Но в этом году она получила награду Джеймса Дайсона, которая выдается с 2002 года самым лучшим университетским дизайнерским проектам.

Учредители награды Дайсона отметили, что этот шлем - это святой Грааль дизайнерских разработок в этом году, ведь он реально работает и доказывает свои преимущества по всем аспектам на практике. Айсис Шиффер получила 30 тысяч фунтов на развитие дизайна и воплощение.

Экошлем разработан для определенного количества использований, он испортится со временем, особенно если постоянно носить его по сумкам, но и цена у него меньше 5 долларов. В финальном дизайне будет добавлена специальная лента, которая будет показывать когда этот шлем уже непригоден.

Источник: VilingStore

Конструкция строится по типу "монокок" - внешняя оболочка является одновременно несущим элементом, такой вариант используют при строительстве гоночных болидов. Углепластик выкладывают в специальную форму и заливают смолой-закрепителем.

Корпус будет полностью готов в июне, после чего начнется сборка всей конструкции. Готовый автомобиль будет ниже и длиннее, чем обычный, и с более узкими шинами. Места внутри хватит лишь для водителя - снова как в гоночном болиде. А вот заряжаться машина сможет не только от солнечной энергии, но и как обычный электромобиль - от розетки.

Одновременно разработчики проекта готовятся тестировать солнечные батареи - энергетическую конструкцию в четыре квадратных метра разместят на крыше "солнцемобиля". Мотор заказали в Словении, но инженеры Политеха доработали его в соответствии со своими нуждами. Сами разработали также программное обеспечение, электронные компоненты. Уровень импортозамещения достигает 80 процентов.

Господдержка проекта пока носит больше информационный характер. В ноябре прошлого года в Политехе побывал министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Теперь министерство помогает команде Polytech Solar в поиске спонсоров и партнеров, а также задействует свои ресурсы для распространения информации о проекте. Кроме того, в государственные и частные компании было направлено письмо за подписью министра с просьбой рассмотреть возможность оказания проекту всестороннюю поддержку. Способы еще обсуждаются.

Проект официально поддержало также Агентство стратегических инициатив. На официальном сайте АСИ поясняется, что "перспектива рационального использования Солнца в технологиях открывается сейчас и в России, а участие команды в соревнованиях мирового масштаба докажет это отечественным компаниям". Ведь фактически "солнцемобиль" будет выставочным, но не образцом, а участником.

- Наша команда строит уникальный "солнцемобиль" для участия в двух крупнейших мировых чемпионатах: Bridgestone World Solar Challenge 2017 в Австралии и American Solar Challenge 2018 в США, - рассказал руководитель проекта Polytech Solar Евгений Захлебаев. - Мы станем первой командой, представляющей Россию в такого рода соревнованиях, и фактически откроем для нашей страны новый вид легкового автомобильного транспорта.

Кстати, в этом году австралийский чемпионат, который проводится каждые два года, отметит свое 30-летие. С 8 по 15 октября участникам предстоит пересечь весь континент - маршрут от города Дарвин до порта Аделаида составляет три тысячи километров.

По словам Илона (Элона) Маска (Elon Reeve Musk), 46-летнего миллиардера, основатель, владельца, генерального директора и главного инженера SpaceX; главного разработчика (Chief Product Architect), генерального директора и главы совета директоров Tesla Inc., "Наступает время, когда мы должны отказаться от исчерпавшего себя проекта и обратить своё внимание на идущую на смену поистине революционную технологию, способную обеспечить человечество энергией на столетия вперёд."

Эти слова он произнёс на ежегодном собрании выпускников МТИ (Массачусетский Технологический Институт, Massachusetts Institute of Technology, MIT), отвечая на вопрос о дальнейших перспективах развития возобновляемых источников энергии в общем и солнечной энергетики - в частности.

"Мы слишком увлеклись одним из направлений [технологий - ред.], совершенно упустив из виду наличие других вариантов и возможностей. Настало время признать допущенные ошибки и со всей энергией приступить к новым исследованиям и прорывам" - добавил Маск.

По его мнению, на лидирующие позиции в мире в ближайшие годы выйдет т.н. темновая (или, как её называют неофициально, лунная) батарея, в замен/противовес не оправдавшей возлагавшихся на неё надежд солнечной.

Как видно из приведённой схемы солнечной батареи, она состоит из 4-х обязательных элементов (собственно модуль (или панель), контроллер, инвертор, аккумуляторная батарея), связанных между собой электрическими линиями (шинами).

Такая архитектура является весьма громоздкой, вследствие чего не обеспечивает должной надёжности. Кроме того, её элементы, будучи сами по себе весьма дорогостоящими, вдобавок требуют периодического обслуживания и замены. Особенно это касается аккумуляторной батареи.

Добавив к этому невысокую удельную мощность (что препятствует использованию как источника энергии для техники, которая потребляет большую мощность), необходимость первоначальных больших инвестиций, низкий уровень КПД (14-15%), критическую зависимость эффективности работы от погодных условий и климата, требование большого количества вспомогательной техники и больших площадей для размещения, получим в итоге совсем нерадужную картину..

Следует учитывать и то обстоятельство, что производство и особенно утилизация аккумуляторных батарей и солнечных модулей являются чрезвычайно энергоёмкими и наносящими экологический вред.

В общем, несмотря на все достоинства таких установок (неиссякаемость и вседоступность источника энергии, возможность масштабирования (наращивания), автономность, независимость от цен на топливо после ввода в эксплуатацию), минусы тут скорее перевешивают плюсы.

Однако наука не стоит на месте, и совсем недавно, буквально год назад, успехом завершилась серия работ интернациональной группы молодых учёных, сумевших превратить один из недостатков солнечных панелей в их достоинство.

Речь идёт о т.н. темновых (паразитных) токах, возникающих в процессе выработки электроэнергии в классической солнечной батарее и существенно снижающих её КПД.

Чтобы понять, в чём тут дело, рассмотрим подробнее, как устроен модуль, преобразующий солнечный свет в собственно электричество, и что именно там происходит.

Так выглядит солнечный преобразователь в разрезе

Тонкая пластина(подложка) состоит из двух слоев кремния с различными физическими свойствами. Внутренний слой представляет собой чистый монокристаллический кремний, обладающий дырочной проводимостью. Снаружи он покрыт очень тонким слоем "загрязненного" кремния(Si), например с примесью фосфора(P), являющегося донором, т.е. источником носителей заряда - электронов.

Противоположная сторона (слой) легирован примесью другого типа - акцепторной, поглощающей (принимающей) электроны, вследствие чего в этой области возникает их дефицит. В качестве акцепторной примеси обычно используют индий (In) или алюминий (Al).

На тыльную сторону пластины нанесен сплошной металлический контакт.

У границы n-(с избытком свободных электронов, отрицательно заряженных) и p-(с дефицитом электронов, положительно заряженных) слоёв в результате перетечки зарядов образуются обеднённые зоны с нескомпенсированным объёмным положительным зарядом в n-слое и объёмным отрицательным зарядом в p-слое. Эти зоны в совокупности и образуют p-n-переход.

Донорные и акцепторные примеси

Возникший на переходе потенциальный барьер препятствует прохождению основных носителей заряда, т.е. электронов со стороны p-слоя, но беспрепятственно пропускают неосновные носители в противоположных направлениях. Это свойство p-n-переходов и определяет возможность получения фото-ЭДС при облучении ФЭП (фотоэлектрический преобразователь) солнечным светом. Когда СЭ (солнечный элемент) освещается, поглощенные фотоны генерируют неравновесные электронно-дырочные пары. Электроны, генерируемые в p-слое вблизи p-n-перехода, подходят к p-n-переходу и существующим в нем электрическим полем выносятся в n-область.

Аналогично и избыточные дырки, созданные в n-слое, частично переносятся в p-слой. В результате n-слой приобретает дополнительный отрицательный заряд, а p-слой - положительный. Снижается первоначальная контактная разность потенциалов между p- и n-слоями полупроводника, и во внешней цепи появляется напряжение.

Схема классического p-n перехода

Необходимо отметить, что большинство современных солнечных элементов обладают одним p-n-переходом. В таком элементе свободные носители заряда создаются только теми фотонами, энергия которых больше или равна ширине запрещенной зоны. Другими словами, фотоэлектрический отклик однопереходного элемента ограничен частью солнечного спектра, энергия которого выше ширины запрещенной зоны, а фотоны меньшей энергии не используются.

Существуют и более совершенные многослойные структуры из двух и более СЭ с различной шириной запрещенной зоны. Такие элементы называются многопереходными, каскадными или тандемными. Поскольку они работают со значительно большей частью солнечного спектра, эффективность фотоэлектрического преобразования у них выше. В типичном многопереходном солнечном элементе одиночные фотоэлементы расположены друг за другом таким образом, что солнечный свет сначала попадает на элемент с наибольшей шириной запрещенной зоны, при этом поглощаются фотоны с наибольшей энергией.

Однако вследствие технологических сложностей при их создании цена такого элемента не позволяет надеяться на их сколь-нибудь широкое применение.

Отрицательному полюсу источника тока в СЭ соответствует n-слой, а p-слой - положительному.

За счёт туннельного эффекта часть основных носителей заряда всё же может преодолеть барьер, образуя паразитный ток, получивший название темнового, т.к. протекает он независимо от наличия или отсутствия внешней освещённости.

С этим током всячески боролись на протяжении десятков лет.

Но, как часто это бывает, вчерашняя помеха неожиданно стала источником новых возможностей.

Всё дело в том, что какой ток является "паразитным", а какой - "полезным", это всего лишь вопрос терминологии.

В пластине полупроводника всегда одновременно идут два противонаправленных процесса - поглощение фотонов с последующим образованием свободных носителей, и их (носителей) рекомбинация, т.е. слияние электрона и дырки с образованием электрически нейтрального атома.

Как оказалось, если правильно подобрать легирующие примеси (см. выше), процесс рекомбинации начинает преобладать!!

При этом через границу протекает ток, обусловленный основными носителями, концентрация которых на порядки больше, чем неосновных (в данной области).

Рекомбинируя, эти носители взаимно нейтрализуют друг друга, "подтягивая" тем самым из внутренних областей следующую порцию. Одновременно высвобождается энергия, в виде фотонов, образующих спектр излучения, полностью идентичный солнечному.

Таким образом, фактически получается два в одном - источник высококачественного света и источник электроэнергии.

Изюминкой процесса является то, что для его инициации не требуется внешнего воздействия (затрат энергии).

Система работает при нулевой освещённости, за что, собственно, она и получила своё название - лунная ( в противовес солнечной) батарея.

По окончании легирования он (процесс) запускается автоматически и длится до тех пор, пока элемент включён во внешнюю цепь. Размыкание цепи приводит к остановке, замыкание - к новому запуску.

Более того, при правильно подобранной ширине запирающего слоя генерируется не постоянный, а переменный ток, в диапазоне от 12-ти до 600-т ГЦ (устанавливается один раз, при изготовлении, и не подлежит изменению), что позволяет исключить из схемы все элементы, кроме собственно источника и нагрузки (потребителя).

И теперь о самом главном - лигатурах, позволяющих добиться такого эффекта.

О них известно только то, что p-зона формируется из атомов одного из изотопов бронзы (Bz), а n-зона - из изотопов латуни (Lt).

Нужный эффект возникает только и исключительно при точно подобранном соотношении этих изотопов. По некоторым данным, оно составляет 0.596 к 0.404 в стехиометрии Bz-Lt.

На данный момент именно это является ключевым ноу-хау, говорящим более чем достаточно для тех, кто понимает...

Технология "Унифицированная коммуникационная система", как ожидается, будет презентована в ходе конференции ЦИПР-2017.

Как отмечают в компании, основное отличие программы в том, что она не имеет доступа в интернет и не может быть расшифрована хакерами или иностранными спецслужбами. Данные будут передаваться по локальной сети.

"Недавние хакерские атаки наглядно продемонстрировали уязвимость большинства информационных систем зарубежного производства. В противовес мы создаем отечественные IT- и телеком-продукты, которые гарантированно не содержат „закладок" и хорошо защищены от несанкционированного вмешательства извне" - сообщил заместитель главы "Росэлектроники" Арсений Брыкин.

Система совмещает возможности телефонии и мессенджера, она позволяет совершать голосовые и видеозвонки, отправлять текстовые сообщения, а также файлы любого формата одному или нескольким абонентам внутри корпоративной сети.

В разработке используется мессенджер компании "Оммджи Технолоджи" OMMG, сервис видео- и аудиоконференций от компании "Майнд" и программно-аппаратный комплекс компании "Булат", объединяющий сервер многоточечной конференции и оконечное профессиональное оборудование, добавили в "Росэлектронике".

Работа над проектом будет завершена до конца 2017 года, тогда и планируется его запуск в коммерческую эксплуатацию.

Презентация мессенджера для компаний и госструкутр от "Ростеха" ожидалась еще в 2016 году. Тогда разработкой занималась "РТ-Информ", входящая в ГК. Что в настоящее время с этим проектом, в компании не сообщают.

Для передачи сообщений часто используются методы шифрования информации. Это особенно важно, когда речь идет о банковских или дипломатических данных. Стойкость методов шифрования определяется принципиальной возможностью злоумышленника расшифровать сообщение, переданное по открытым каналам. Абсолютно стойким является метод шифрования с блокнотом - он требует наличия у автора сообщения и получателя двух идентичных блокнотов, заполненных случайным набором данных. Для кодирования сообщения к каждому его символу добавляется очередной символ из блокнота, а для расшифровки этот случайный символ надо вычесть. Затем использованные символы из блокнота вычеркиваются. Попытка расшифровать такой шифр без блокнота приведет ко всем возможным наборам символов данной длины, определить среди которых требуемый невозможно.

Главный минус этого метода шифрования - передача блокнота с шифром. Если блокнот перехвачен и скопирован злоумышленником, то вся переписка оказывается доступной третьему лицу. Квантовая криптография предлагает методику передачи блокнота, в которой незаметный перехват невозможен - попросту запрещен законами квантовой физики. Она основана на передаче фотонов в случайных состояниях (например, в случайной поляризации - 0 или 90 градусов или же 45 или 135 градусов) и со случайно выбранным способом измерения этих состояний. Любая попытка перехватить фотоны приведет к изменениям, быстро обнаруживаемым получателем информации. Подробнее об этом можно прочитать в материале "Выдергиваете и сжигаете", посвященном созданию первой российской линии межбанковской квантовой связи.

Кроме поляризации, передавать ключ можно, например, в фазе одиночных фотонов. Разные подходы к кодированию имеют свои преимущества и недостатки. Как рассказывает Алексей Федоров, соавтор работы и научный сотрудник РКЦ, крупные международные проекты в квантовой криптографии могут сочетать в себе несколько типов кодирования. Например, SECOCQ (Вена), объединяющая несколько европейских учреждений, использует шесть разных типов устройств. Подобные сети называются гетерогенными - они требуют создания узлов-повторителей и универсального программного обеспечения, работающего вне зависимости от типа кодирования. По сути, благодаря программному обеспечению к гетерогенным сетям можно легко подключать оборудование более нового поколения или другого производителя без нужды в разработке новых программных продуктов.

В новой работе российские физики реализовали такую гетерогенную сеть вне стен лабораторий - на обычных городских оптоволоконных сетях. В отличие от лабораторных условий, когда состояние каждого сантиметра оптоволокна можно контролировать, в городских сетях очень велик уровень шумов и потерь. Это сильно влияет на производительность устройств - передача данных ведется с помощью одиночных фотонов, а не интенсивных импульсов, выдерживающих частичное рассеяние. Кроме того, ученые использовали обыкновенные миниатюрные однофотонные детекторы вместо чувствительных устройств на сверхпроводниках для создания условий максимально приближенных для коммерческого использования.

Структура сети была устроена следующим образом. Сеть состоит из трех узлов, один из которых играет роль повторителя. Длина линии между одной парой узлов - 30 километров, в ней реализуется поляризационное кодирование. Вторая пара узлов удалена на 15 километров - в ней реализуется фазовое кодирование. В узле-повторителе происходит классическая обработка информации и сопряжение между собой двух участков.

Несмотря на все потери, связанные с неидеальностью городских условий, ученым удалось успешно сгенерировать секретный ключ. Для этого требуется не только передать одиночные фотоны от отправителя к получателю, но и удостовериться в отсутствии ошибок и попыток прослушивания. Для надежной работы сети вероятность ошибки в секретном ключе должна быть ниже чем 10-12. Скорость создания ключа составила около 20 бит в секунду на первом участке сети и около 100 бит в секунду на втором. Как отмечает Алексей Федоров, даже меньшей из этих скоростей будет достаточно для того, чтобы заменять ключ в коммерческих 256-битных шифраторах примерно один раз в 15 секунд. Обычно же эта замена делается раз в год или же ключ устанавливается на весь срок службы оборудования. В будущем скорость генерации секретного ключа будет наращиваться.

Подобные схемы, основанные на узлах-повторителях, уже используются в реальных сетях. Например, в квантовой линии Пекин-Шанхай, насчитывающей около 2 тысяч километров в длину, есть 32 таких доверенных узла. Они позволяют бороться с потерями фотонов на больших расстояниях. Также на их базе можно реализовать центральные серверы для распределения данных, если того требует схема сети.

В России работают еще две квантовые сети. Одна из них располагается в ИТМО (Санкт-Петербург), другая - в Казани. Казанская квантовая сеть состоит из четырех узлов и была запущена в полном объеме лишь 19 мая 2017 года. В мире квантовые сети также есть в Японии, Китае, Европе (Женева и Вена) и США.

Руководители сразу двух ведущих научных организаций гражданской авиации - Центрального аэрогидродинамического института имени Жуковского (ЦАГИ) и Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации (ГосНИИ ГА) - обратились в Минтранс России с настоятельными рекомендациями вернуть в проект государственной программы планы по созданию воздушных судов на природном газе.

Значительную часть разработанного Минтрансом России проекта государственной программы "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива" составляет подпрограмма "Воздушный транспорт", участие в подготовке которой принимала Росавиация совместно с Министерством промышленности и торговли и Министерством энергетики. Однако, как оказалось, непосредственно воздушных судов в последней версии этого документа уже нет. В предыдущих версиях госпрограммы такие планы были отражены.

В Минтрансе России "Известиям" подтвердили факт поступления этих обращений, уточнив, что они сейчас находятся на рассмотрении.

- В настоящее время текст проекта документа проходит процедуру общественных обсуждений, которая продлится до 1 июня, - добавили в пресс-службе Минтранса.

Исполнительный директор ЦАГИ Артемий Никитов в письме заместителю министра транспорта России Николаю Асаулу выразил сожаление тем, что в подпрограмме по авиационному транспорту отсутствуют мероприятия, направленные на создание вертолетной и самолетной техники на газомоторном топливе.

"ФГУП "ЦАГИ" настаивает на восстановлении этих мероприятий в подпрограмме по авиационному транспорту проекта госпрограммы", - говорится в обращении Артемия Никитова к Минтрансу, копия которого имеется в распоряжении "Известий".

По его словам, институтами и организациями авиационной промышленности был проведен большой объем научно-технических исследований, связанных с использованием газомоторного топлива на авиационном транспорте, включая создание экспериментальных вертолета Ми-8ТГ на авиационном сконденсированном топливе и самолета Ту-155 на сжиженном природном газе, которые позволяют решать практические вопросы внедрения газомоторной техники в краткосрочной и среднесрочной перспективе.

Внедрение газомоторных топлив на региональных и воздушных судах местных линий с газотурбинными и поршневыми двигателями способствовало бы улучшению транспортной доступности, особенно населения северных, дальневосточных и арктических регионов, в которые авиатопливо приходится завозить из промышленно развитых регионов.

Генеральный директор ГосНИИ ГА Василий Шапкин в своем письменном обращении к Николаю Асаулу также указал на целесообразность оставить в госпрограмме в качестве целевых индикаторов воздушные суда и повысить финансовое обеспечение данной работы.

"В 2015 году был испытан поршневой авиационный двигатель на одном из видов газомоторного топлива. Эти испытания показали, что авиационная промышленность имеет необходимый научно-технический задел и, с учетом современных технологий, может создать практически любой летательный аппарат, который будет использовать в качестве топлива углеводородные газы, включая сжиженный природный газ", - отмечается в письме Василия Шапкина, копия которого имеется у "Известий".

Генеральный директор ОАО "Интеравиагаз", специализирующегося на разработке воздушных судов на газовом топливе, Вячеслав Зайцев уверен, что необходимо довести до практического массового внедрения тот научный задел, который уже был создан в стране.

- Многократно доказано, что развитие газомоторной авиации может явиться локомотивом успешного развития и других транспортных средств и даже отраслей. Возникает вопрос, почему на другие виды транспорта, в которых долгосрочный и интегральный эффект внедрения значительно меньше, чем в авиации, планируется выделить значительные средства, а газомоторную авиацию убрать совсем, - заявил "Известиям" Вячеслав Зайцев.

Разрабатываемая Минтрансом госпрограмма призвана создать условия для стимулирования постепенного перевода транспортных средств на использование природного газа, что может помочь улучшить экологическую ситуацию в стране. Работы по переводу воздушных судов на газ нигде в мире, кроме России, пока не проводятся.

Немецкие ученые по-новому взглянули на хорошо знакомую функцию Wi-Fi, а именно на способность сигнала преодолевать практически любые препятствия. Они попробовали проанализировать и записать формы, регистрируемые при движении электромагнитных волн в помещении. Исследование начиналось как дипломный проект, а впоследствии переросло в серьезную работу по 3D-моделированию. Визуализация проходит с частотой 10 раз в секунду и при крупномасштабном моделировании может изображать внутреннее строение целого здания.

Конечно, система пока позволяет увидеть лишь общие черты предметов и мелких деталей. Так, вместо чашки кофе можно увидеть лишь небольшой обтекаемый предмет. Однако отличить человека от собаки или разглядеть предмет размером больше 4 см вполне реально. Для создания моделей нужен Wi-Fi передатчик с двумя маломощными антеннами - одна из них формирует двухмерную модель предмета, а вторая фиксирует сигналы, накладывая их на "рисунок" первой. После этого модель обрабатывается и формируется ее голограмма. Со временем, как надеются исследователи, система будет работать точнее и быстрее.