http://news2.ru/ Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу. 10 ru http://news2.ru/image/logo2x.png http://news2.ru/ https://www.news2.ru/story/102684/
Примерно так может выглядеть картина приближения к морскому побережью, оборудованному ветровыми электростанциями необычного типа. Но прежде, чем рассказать о 800-метровой "мельнице" и её младших братьях, живущих в море, надо пояснить, как их изобретатель "дошёл до жизни такой".

Знакомимся. Неутомимый адепт ветровой энергетики, калифорниец Дуглас Селсам (Douglas Spriggs Selsam), и его компания Selsam Innovations (она же Superturbine), занимаются "пропеллерами на палочках" уже много лет.

Цель - самая благородная: снизить стоимость ветряков и энергии ими вырабатываемой. Пусть в разных странах и развивается ветровая энергетика - классической она пока ещё не конкурент
(http://www.membrana.ru/ar...)]]> технологии и инновации Fri, 16 May 2008 11:36:41 +0400 darisha 102684 https://www.news2.ru/story/102674/ http://www.google.ru/ig?hl=ru

Мейман построил и запустил свой первый твердотельный лазер 16 мая 1960 года. Активным веществом в его устройстве служил рубиновый цилиндрический стержень, а возбуждение осуществлялось с помощью оптической накачки (ламп фотовспышки). Для обеспечения в кристалле рубина инверсной населенности энергетических уровней лампы работали в режиме сверхъярких коротких импульсов.
(http://ru.wikipedia.org/w...)]]> технологии и инновации Fri, 16 May 2008 10:43:43 +0400 IldarN 102674 https://www.news2.ru/story/102641/ (http://www.internovosti.r...)]]> технологии и инновации Fri, 16 May 2008 01:09:46 +0400 Lubarets 102641 https://www.news2.ru/story/102492/ (http://www.membrana.ru/le...)]]> технологии и инновации Thu, 15 May 2008 12:56:35 +0400 satyr 102492 https://www.news2.ru/story/102421/ КПК в виде раскладушки! Первое впечатление такое, будто бы он заточен под геймеров...
(http://mobdeluxe.com/?mod...)]]> технологии и инновации Thu, 15 May 2008 01:25:35 +0400 mobdeluxe.com 102421 https://www.news2.ru/story/102401/
Гуманоидный робот ASIMO является одним из самых дорогих и совершенных роботов в мире. Этот робот на протяжении уже шести лет непрерывно совершенствуется, выполняя все новые задачи по заказу японской компании Honda, которая бросает его каждый год на новые приключения. Например, в 2002 году ASIMO открыл торги фондовой биржи в Нью-Йорке, а в 2004 подарил цветы королеве Дании, показал ей пару трюков и обменялся несколькими фразами на датском языке.
(http://www.etoday.ru/2008...)]]> технологии и инновации Wed, 14 May 2008 23:54:17 +0400 nicky_santoro 102401 https://www.news2.ru/story/102391/
Вместе с тем, в Samsung говорят, что пройдет еще не менее 3 лет прежде чем 240-герцовые телевизоры появятся на рынке в свободной продаже.

Новый концептуальный телевизор получил название Blue Phase.

Процессор телевизора работает со скоростью 60 кадров в секунду, причем в телевизоре появляются 3 дополнительных кадра в каждом цикле формирования изображения, которые необходимы для интерполяции одной картинки и кадра, следующего за ней. В обычных моделях для этого использует один переходный кадр.

3-кадровый подход позволяет получить более качественную и динамичную картинку. "В результате такой системы движения на экране выглядят более плавными, а при резких движениях нет никакого размывания картинки", - говорят в Samsung.
(http://www.cybersecurity....)]]> технологии и инновации Wed, 14 May 2008 22:10:03 +0400 Koreps 102391 https://www.news2.ru/story/102381/ (http://www.computerra.ru/...)]]> технологии и инновации Wed, 14 May 2008 20:22:46 +0400 elsinor 102381 https://www.news2.ru/story/102355/

Рекордное устройство задаёт новую планку в качестве изображения, к которой теперь должны будут подтягиваться домашние кинотеатры и установки для цифровых кинотеатров обычных (с залами), системы отображения, применяемые в медицинской технике, различных диспетчерских и так далее.

Созданный японцами узел относится к линейке приборов D-ILA (Direct-Drive Image Light Amplifier). Это отражающая ЖК-панель для цифровых проекторов высокой чёткости. В ней формируется картинка, которая далее при помощи оптики переносится на экран.

Новое 1,75-дюймовое (по диагонали) устройство, обозначаемое 8K4K, обладает самым высоким в мире числом пикселей среди всех систем цифровой проекции: 8192 х 4320 точек или без малого 35,4 мегапикселя! Столь "подробную" картинку ранее могли обеспечить только "кластеры" из нескольких проекторов, согласованно "работающих" на один экран или "стены" из составленных рядком дисплеев.

Контрастность при этом достигает солидной (хотя и не рекордной) величины 20 тысяч к одному, а время отклика у новой матрицы составляет всего 4,5 миллисекунды.
(http://www.membrana.ru/le...)]]> технологии и инновации Wed, 14 May 2008 17:47:56 +0400 Koreps 102355 https://www.news2.ru/story/102296/ (http://www.membrana.ru/le...)]]> технологии и инновации Wed, 14 May 2008 13:22:27 +0400 SECL 102296 https://www.news2.ru/story/102272/

Японские власти давно борются с подростковым курением. Официально японцам дозволено иметь эту дурную привычку с 20 лет, однако, по данным министерства здравоохранения Японии (MHLW), среди 17- и 18-летних каждый день курят около 13% парней и 4% девушек.


Перед покупкой человек должен будет посмотреть "в глаза" цифровой камере. Новая технология определит возраст покупателя по чертам лица (морщинкам вокруг глаз, впадинкам и строению черепа), сравнивая его с сотней тысяч других. Таким образом новинка поможет в этом деле автоматам.
(http://www.membrana.ru/le...)]]> технологии и инновации Wed, 14 May 2008 12:13:18 +0400 Koreps 102272 https://www.news2.ru/story/102218/
Восемь небольших яхт примут старт в уникальной гонке Microtransat Challenge, которая состоится нынешней осенью.

По устройству эти яхты схожи. Они в небольшом масштабе повторяют строение "настоящих" парусных судов, только такелажем тут управляют специальные приводы, команды которым отдаёт бортовой компьютер. Последний постоянно сверяет позицию яхты (благодаря спутниковой навигации) с картой маршрута, следит за погодой "над головой", волнами и ветром и регулярно отправляет на берег "отчёт" о положении дел. Питают всё хозяйство аккумуляторы, заряжаемые солнечными батареями.

На данный момент для участия в соревновании зарегистрировалось восемь команд из Великобритании, Франции, Австрии, Канады, Португалии и США.


(http://www.membrana.ru/pr...)]]> технологии и инновации Wed, 14 May 2008 02:02:09 +0400 atrity 102218 https://www.news2.ru/story/102210/
Некоторые специалисты и представители общественности высказывают опасения, что имеется отличная от нуля вероятность выхода проводимых в коллайдере экспериментов из-под контроля и развития цепной реакции, которая при определённых условиях теоретически может уничтожить всю планету.
(http://www.lhcountdown.co...)]]> технологии и инновации Wed, 14 May 2008 01:11:56 +0400 Alaska 102210 https://www.news2.ru/story/102149/
Ежегодная премия с призовым фондом в 50 тысяч фунтов (примерно $98 тысяч) призвана показать роль инженеров и учёных в процветании нации и поднятии её международного престижа. Как обычно, в номинанты попадают самые передовые, но уже реализованные "в металле" разработки, имеющие большое значение для своих областей науки и техники.

В этом году финалистами MacRobert Award стали:
Компания Automation Partnership. Она создала автоматизированный робот-склад Polar, предназначенный для долговременного (25 лет) хранения до 10 миллионов биологических образцов (например, проб человеческой крови) при температуре минус 80 градусов Цельсия и быстрой выдачи любого из них учёным буквально "по нажатию кнопки". В настоящее время используется Британским биобанком (UK Biobank), собирающим информацию, благодаря которой учёные рассчитывают открыть новые закономерности в развитии таких заболеваний, как рак и диабет;
компания Owlstone, созданная университетом Кембриджа (University of Cambridge). Она разработала портативный химический датчик, который может пригодиться в целом ряде исследований, в том числе, опять-таки, в медицине. Крошечный сенсор улавливает очень слабые концентрации различных веществ благодаря новой технологии - "спектроскопии ионной подвижности в несимметричном поле" (FAIMS). Он распознаёт заранее заданные молекулы по анализу прохождения их ионов через газ и специальный фильтр в присутствие переменного электрического поля сложного образца. Может быть полезен как в определении вредных веществ в атмосфере (в частности - на поле боя), так и в ранней диагностике целого ряда заболеваний по выдыхаемому пациентом воздуху;
компания Touch Bionics, создавшая выдающийся по своим параметрам бионический протез руки i-LIMB. Он отличается филигранным управлением каждым пальцем. Недавно i-LIMB стал серийным продуктом. О нём и опробовавших его инвалидах мы детально рассказывали;
компания Johnson Matthey. Она прославилась своими высокотехнологичными фильтрами-катализаторами для выхлопных газов дизельных моторов, снижающие выброс углеводородов, сажи и монооксида углерода. Johnson Matthey поставила европейским производителям авто уже 1,5 миллиона таких фильтров, благодаря которым данные машины удовлетворяют нормам токсичности выхлопа, вступающим в действие только в 2009 году.
(http://www.membrana.ru/le...)]]> технологии и инновации Tue, 13 May 2008 17:54:17 +0400 Koreps 102149 https://www.news2.ru/story/102147/ (http://www.membrana.ru/le...)]]> технологии и инновации Tue, 13 May 2008 17:51:28 +0400 UniqMan 102147 https://www.news2.ru/story/102025/ (http://chel.kp.ru/daily/2...)]]> технологии и инновации Tue, 13 May 2008 10:01:08 +0400 AndreyKa-74 102025 https://www.news2.ru/story/102015/
Компания Tecnologia Aeroespacial Mexicana (TAM) разработала проект миниатюрного вертолёта-ранца Libelula, также называемого просто ракетным вертолётом (Rocket Helicopter).


Почему ракетный? Всё просто - лопасти здесь раскручиваются благодаря крошечным ракетным движкам на их концах. Так что аппарат не нуждается в большом хвосте, хвостовом винте или двухвинтовой схеме, чтобы компенсировать вращающий момент, возникающий, если вал главного винта приводится, как у обычных вертолётов, двигателем, установленным в корпусе машины.


TAM полагает, что Libelula станет самой совершенной, продуманной и удобной моделью из всех ранее созданных машин такого типа. И тут просто необходимо окунуться в историю.



Понятно, что даже обычные одноместные вертолёты классического типа, и их родственники - автожиры (даже такие крохи), слишком тяжелы, чтобы человек таскал их на себе. Потому вертолёт-ранец многие годы будоражит воображение изобретателей, а также военных, которые просто спят и видят, как легионы десантников высаживаются на поле боя с такими штуковинами за спиной.


И, надо сказать, самых разных "заплечных" вертолётов мир видел немало. На протяжении XX века их не раз создавали как изобретатели-одиночки, так и целые компании. О некоторых таких машинах мы как-то рассказывали. Но инженеры всё никак не могут найти оптимальный вариант такого устройства.


А ведь впервые вертолёт-ранец был придуман австрийским инженером Паулем Баумгартлом (Paul Baumgartl). В 1941-1943 годах он даже построил несколько отличающихся по конструкции образцов под общим названием Heliofly. Как и ряд его последователей, он применил для привода лопастей крошечные ДВС.



Нельзя сказать, что идея была удачной - необходимы были очень лёгкие и при этом достаточно мощные движки. Однако такие конструкции продолжали регулярно появляться и в дальнейшем.


Между тем в 1952 году американский инженер Евгений Глухарёв (сын русского иммигранта) создал вертолёт-ранец MEG-1X, показавший другой путь привода такой машины: за счёт ракетных (или реактивных) двигателей на концах лопастей.


Такие вертолёты (не только ранцы, но и обычных размеров), получили наименование Tip jet.



MEG-1X весил 104 килограмма. Его единственная лопасть уравновешивалась грузом на конце штанги. Баллоны с горючим размещались за спиной пилота.


Двигатель на конце лопасти (Gluhareff Pressure Jet) не имел подвижных деталей и работал на сжатом пропане. Скорость этой машины достигала почти 90 километров в час, высота полёта - 1,5 километра (на этот счёт, впрочем, есть разночтения), а его продолжительность - 18 минут.


Чуть позже Евгений создал двухлопастный вариант своего вертолёта - MEG-2X, и он уже мог летать вполне уверенно. А потом аппарат трансформировался в уже совсем не ранцевый MEG-3X (1960 год) - "летающую платформу" (о целом ряде таких машин мы писали). Однако распространения и эта машина (как и родственные ей разработки других изобретателей) не получила.





Ряд общих проблем для таких конструкций - деформация лопасти (лопастей), жёсткие условия работы движков (центробежные силы, вибрации), ну и, конечно, соотношение тяга/вес.


Ещё одна попытка принадлежит американцу Гилберту Мэгиллу (Gilbert Magill). Его миниатюрный вертолёт (правда, не ранец) работал за счёт пары ракетных движков (на перекиси водорода), встроенных в концы лопастей.


В 1980-х Гилберт пытался продать свою разработку военным (причём аппарат успешно летал), но безуспешно.


Позже швейцарская компания Liteco купила патент на аппарат Мэгилла и попробовала дальше развить его. Так появились одноместный Firebird и двухместный Atlas, судьба которых сложилась ничуть не лучше машины-прародителя. В конце концов патент выкупила британская компания Intora, которая активно занималась доводкой и рекламой обеих моделей, но особого успеха также не имела, а после сама канула в Лету.



И вот теперь мы переходим к TAM и её главе Хуану Мануэлю Лозано (Juan Manuel Lozano). С 1975 года он работает над ракетными движками на перекиси водорода и родственными технологиями.


Много лет назад Хуан встречался с Глухарёвым и даже построил собственную версию его импульсного движка. Позднее Лозано помогал Intora в работе над Firebird и Atlas.


Далее, как он пишет, судьба свела его с некой компанией Sentry Technology Group, которая вела работы над маленьким беспилотным вертолётом, приводимым в движение опять-таки ракетными двигателями на концах лопастей. Двигатели эти и строил Хуан Мануэль, причём тяга их была в пять раз больше, чем у аналогичных движков машин Intora, и в 10 раз больше, чем у аппаратов Глухарёва.



Весь этот опыт подвёл основателя TAM к идее, что ранцевый ракетный вертолёт нужно создавать самому, учитывая все ошибки предшественников.


И тут, надо сказать, у мексиканца был ещё один богатый багаж. Дело в том, что он и его фирма много лет работают над так называемыми ракетными поясами.


Отшлифовав конструкцию, восходящую корнями ещё к началу 1950-х, TAM получила свой Rocket Belt с наибольшей грузоподъёмностью, довольно длительным временем работы и удобным управлением, в связи с чем в прошлом году гордо объявила о начале первого в мире серийного производства ракетных ранцев.



Ныне цена на "пояс" снижена с первоначальных $250 до $125 тысяч. Увы, сколько удалось сделать таких устройств и, главное, продать - история умалчивает.


Дело в том, что даже самый совершенный в мире ракетный пояс (поверим Лозано) - это только лишь спортивный снаряд, а никак не транспортное средство. Ведь запас его горючего исчерпывается за 30 секунд.


А вот у близкого родственника такого "пояса" - ракетного ранцевого вертолёта - горючего должно хватать на куда больший срок, ведь его движки создают подъёмную силу не напрямую, а опосредованно - через раскрутку винта.



Лозано полагает, что его аппарат будет лучшим, поскольку в нём он намерен применить все разработки, успешно испытанные в его же ракетном ранце. Это и топливная система, и движки, и "персональный корсет".


Последний представляет собой нечто вроде жакета из углеволоконного композита, который изготавливается точно по форме тела будущего владельца.


Хуан утверждает, что его Rocket Helicopter будет самым лёгким в мире, удобным и безопасным.



Если Libelula сможет летать на одной заправке хотя бы раз в десять дольше собрата-пояса, а стоить будет не дороже последнего, можно рассчитывать, что после шести десятилетий экспериментов в разных странах ранцевый вертолёт всё-таки окажется на конвейере. И что его начнут использовать реальные потребители, а не только тест-пилоты компаний, военные в "секретных лабораториях" и самодельщики-безумцы.
(http://www.membrana.ru/ar...)]]> технологии и инновации Tue, 13 May 2008 08:39:24 +0400 li_huan 102015 https://www.news2.ru/story/101940/ v
Необычные рекламные щиты с датчиками уровня шума и крупными индикаторами, высвечивающими текущие децибелы, заработали в Лондоне, Берлине, Брюсселе, Милане и Мадриде. Щиты установлены на центральных улицах, где в часы пик "оглохнуть" особенно легко.

Неустанный гул от транспорта, шум на производстве и дома... Шумовое загрязнение - это не просто неудобство, это глобальная проблема, напрямую связанная со здоровьем людей.

AEG-Electrolux справедливо замечает, что осознать беду значит сделать первый шаг на пути борьбы с ней. И далее, на своём "антишумовом" сайте Noise Awareness, компания пишет "Вот почему лига слабослышащих (League for the Hard of Hearing) спонсирует Международный день предупреждения о шуме (International Noise Awareness Day). И вот почему мы установили в пяти городах щиты с измерителями шума".
(http://www.membrana.ru/le...)]]> технологии и инновации Mon, 12 May 2008 17:39:18 +0400 darisha 101940 https://www.news2.ru/story/101932/ (http://www.gazeta.ru/scie...)]]> технологии и инновации Mon, 12 May 2008 17:25:35 +0400 vitol 101932 https://www.news2.ru/story/101931/
Установка сильно похожа на автоматы по продаже газированных напитков, она представляет собой ящик, в который необходимо подсоединить к водопроводу и электрической розетке, а также периодически подсыпать сахар.

Мощность данного устройства составляет 132 литра биоэтанола в неделю или 19 литров в день. В итоги стоимость одного литра топлива может составить всего $0,25 (6 рублей).
(http://www.izvestia.ru/ne...)]]> технологии и инновации Mon, 12 May 2008 17:25:02 +0400 catherina 101931 https://www.news2.ru/story/101822/
Возмущение приложенное человеком уже дает о себе знать, но мы только можем догадываться о дальнейших процессах, ведь прошло очень мало времени, не больше чем переходной процесс в электроприводе..

Модель уже создана, о настоящем ее назначении можно только догадываться, вполне возможно, что скоро мы будем управлять климатом планеты на подобии регулировки света в наших домах...
(http://www.ingener.info/n...)]]> технологии и инновации Mon, 12 May 2008 10:17:22 +0400 Privodchik 101822 https://www.news2.ru/story/101651/ (http://focus.in.ua/news/3...)]]> технологии и инновации Sat, 10 May 2008 22:50:05 +0400 moldova 101651 https://www.news2.ru/story/101402/ (http://iscience.ru/2008/0...)]]> технологии и инновации Thu, 08 May 2008 18:21:04 +0400 UniqMan 101402 https://www.news2.ru/story/101378/ (http://nutshare.blogspot....)]]> технологии и инновации Thu, 08 May 2008 16:49:59 +0400 nutlet 101378 https://www.news2.ru/story/101205/
Секретный проект получил кодовое название "Манхэттен" (Manhattan Project) по аналогии с одноименным проектом создания американской атомной бомбы. Курировать разработку нового "кибернетического оружия" поручено управлению перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ США (DARPA), которое входит в структуру Пентагона.

Как отмечает Strategy Page, сопоставимый по масштабам проект последний раз управление DARPA получило в конце 50-х годов прошлого века, когда американцам пришлось в спешном порядке догонять советскую космическую программу
(http://lenta.ru/news/2008...)]]> технологии и инновации Wed, 07 May 2008 18:23:33 +0400 darisha 101205 https://www.news2.ru/story/101191/ (http://www.tarantulus.net...)]]> технологии и инновации Wed, 07 May 2008 17:45:29 +0400 Zhosepina Verbionni 101191 https://www.news2.ru/story/101171/
Стоимость проекта - 3 миллиарда долларов. Данный мост, получивший название Qatar-Bahrain Causeway, позволит сократить время поездки из одной страны в другую с нынешних пяти часов (через Саудовскую Аравию) до 30 минут.

Строительство моста начнется после проведения исследовательских работ, которые займут девять месяцев. Пропускная способность моста составит 12 000 автомобилей в день, передает агентство dpa.

На сегодняшний день рекорд по протяженности среди мостов всех типов удерживает мост-дамба, переброшенный через озеро Понтчартрейн (штат Луизиана, США). Его длина - 38 км 422 м. В час пик его пропускная способность составляет 3500 автомобилей в час.
(http://www.earthtimes.org...)]]> технологии и инновации Wed, 07 May 2008 16:28:23 +0400 Alexei 101171 https://www.news2.ru/story/101083/
Согласно источникам в Министерстве обороны Индии, старт ракеты класса "земля-земля" был дан из вертикального положения с мобильной пусковой установки, которая была размещена на полигоне на острове Уилера, расположенном у побережья южного штата Орисса.

Двухступенчатая "Агни III", работающая на твердом топливе, способна нести как конвенциональный, так и ядерный заряд на расстояние до 3-3,5 тысяч километров. Поражение цели 48-тонной ракетой, длина которой составляет 16 метров, происходит в среднем через 15 минут после пуска. Ракета рассчитана на установку головной части общей массой от 600 до 1800 кг и использование как обычных, так и ядерных боеголовок. Специалисты утверждают, что ядерная "начинка" "Агни-III" может составить порядка 200-300 килотонн в тротиловом эквиваленте, отмечает ИТАР-ТАСС.
(http://newsru.com/world/0...)]]> технологии и инновации Wed, 07 May 2008 12:02:32 +0400 darisha 101083 https://www.news2.ru/story/101024/ (http://focused.ru/2260/)]]> технологии и инновации Tue, 06 May 2008 23:13:38 +0400 Dya 101024 https://www.news2.ru/story/101008/
UR-202 - это часы с автоподзаводом, который происходит при движении руки взад и вперёд. От этих движений раскачивается специальный маятник. Однако, чтобы добиться наилучшей работы механизма в часах с автозаводом, обычно встраивают регулирующий механизм, не позволяющий этому маятнику слишком разгоняться или замедляться.

Изюминка новинки от Urwerk: впервые в мире скорость раскачивания этого маятника регулируется за счёт законов газовой динамики. А именно - благодаря соединению ротора автоподзавода с парой крошечных воздушных турбинок, прокачивающих воздух через сапфировую пластину с несколькими калиброванными отверстиями.
(http://www.membrana.ru/le...)]]> технологии и инновации Tue, 06 May 2008 21:57:03 +0400 darisha 101008