<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Технологии и инновации / Последние новости сегодня / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>По мнению независимых экспертов ПРО - пустая трата денег</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/159348/</link>
	<description>
	<![CDATA[За последние 24 года в США на исследования и разработки в области противоракетной обороны в общей сложности было потрачено 144 млрд долларов. В случае развертывания ПРО в Европе будет приплюсовано еще 13 млрд, пишет журналист The USA Today Кен Диланян, однако в ряде независимых докладов утверждается, что эти противораеты будут не способны высокоэффективно поражать цели.<br />
<br />
Недавно, напоминает издание, президент Обама направил своему российскому коллеге Дмитрию Медведеву письмо, в котором предложил совместно работать над решением иранской проблемы, поскольку в таком случае, возможно, не придется развертывать элементы ПРО в Европе. Планы по размещению противоракет и радиолокационной станции в Польше и Чехии вызывают резко негативную реакцию со стороны Россию, напоминает корреспондент. В свою очередь, республиканцы в Конгрессе восприняли инициативу Обамы резко критически, пишет Диланян.<br />
<br />
В ходе предвыборной кампании Обама обещал поддержать программы ПРО только в случае, если будет доказана их работоспособность, отмечается в статье.<br />
<br />
Противоракеты того же типа, что должны быть размещены в Европе, во время недавних испытаний не смогли поразить цели в пяти из 13 случаев, сообщает Диланян со ссылкой на Пентагон. В Главном контрольном управлении США отмечают также, что они не продемонстрировали способности отличать "обманки" от настоящих ракет. Во время последнего испытания, в декабре прошлого года, ракете-перехватчику удалось уничтожить цель, запущенную с Аляски, впрочем, уничтоженная ракета не смогла выделить "обманки", поэтому эксперимент не может быть засчитан.<br />
<br />
Как заявил Дэвит Райт из некоммерческой научной организации Union of Concerned Scientists, во время испытания противоракеты программируются на успех. "Это немного походит на результаты теста, написанного с открытыми учебниками", - пояснил он.<br />
<br />
Ричард Гарвин, один из соавторов американской водородной бомбы, назвал проект "бесполезным": он также уверен, что нынешние технологии не позволят отличить ракету от "обманки".<br>(<a href='http://inopressa.ru/article/16Mar2009/usatoday/pro.html'>http://inopressa.ru/artic...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/159000/1237203315_2_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 14:29:20 +0300</pubDate>
	<author>Vlad2000Plus</author>
	<id>159348</id>
	</item>

<item>
	<title>Причина последней неудачи с пуском quot;Булавыquot; - чисто техническая, один из смежников поставлял некондиционные пиропатроны</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/159328/</link>
	<description>
	<![CDATA[Причина последнего неудачного испытательного пуска морской баллистической ракеты "Булава" заключается в использовании бракованного пиропатрона, сообщил РИА Новости в понедельник источник в Минобороны РФ.<br />
<br />
После пуска "Булавы" с атомной подводной лодки "Дмитрий Донской" 23 декабря минувшего года ракета самоликвидировалась, взорвавшись в воздухе.<br />
<br />
"Причина последней неудачи с пуском "Булавы" - чисто техническая, один из смежников поставлял некондиционные пиропатроны, которые используются при отделении ступеней ракеты. Надо было проверить 100 раз, а проверили всего пять. Отсюда результат, а точнее его отсутствие", - сказал собеседник агентства.<br />
<br />
По его словам, это чисто производственная проблема.<br />
<br />
Источник сообщил, что испытательные пуски "Булавы" продолжатся этим летом с борта АПЛ "Дмитрий Донской" (проект 941У).<br />
<br />
Всего было произведено десять запусков "Булавы", из них пять неудачные.<br />
<br />
Ранее высокопоставленный представитель главного штаба ВМФ РФ сообщил РИА Новости, что в связи с неудачным последним пуском "Булавы" количество испытательных пусков в 2009 году будет увеличено с трех-четырех до как минимум пяти.<br>(<a href='http://www.rian.ru/defense_safety/20090316/164992732.html'>http://www.rian.ru/defens...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/159000/1237197211_9_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 12:53:25 +0300</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>159328</id>
	</item>

<item>
	<title>Авиаспециалистов, строящих первый российский истребитель пятого поколения, уже в июне массово сократят</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/159296/</link>
	<description>
	<![CDATA[Сроки реализации самого амбициозного оборонного проекта России последних лет - создание истребителя пятого поколения - в очередной раз могут быть отодвинуты. Как стало известно "Новому Региону", уже в июне на самой засекреченной производственной площадке - "Комсомольск-на-Амуре производственном авиационном объединении" (КнААПО, входит в АКХ "Сухой") ожидается массовое увольнение трудового коллектива. Ситуацию усугубляет внутризаводской конфликт, который развивается еще с прошлого года - недовольные материальным положением рабочие даже написали президенту Медведеву и премьеру Путину, но реакции первых лиц так и не дождались.<br />
<br />
Первый российский истребитель пятого поколения - ПАК ФА ("перспективный комплекс фронтовой авиации") вопреки обещаниям вице-премьера Сергея Иванова в этом году не взлетит. Дело в том, что уже в июне с "Комсомольск-на-Амуре производственного авиационного объединения им. Гагарина (КнААПО, входит в АКХ "Сухой") будет уволено более тысячи человек. Именно тут сейчас собирают супер-секретный ПАК ФА, внешний вид которого до сих пор составляет самую главную тайну Минобороны России. Как рассказал "Новому Региону" официальный представитель профкома КНААПО Павел Арсланов, уведомление о массовом сокращении части коллектива поступило в профком в начале марта - за три месяца до сокращения.<br />
<br />
"С учетом отсоединения объектов социальной сферы под сокращение попадает чуть более тысячи человек. В настоящее время в подразделениях объединения работает комиссии по сокращению, а также начала работу центральная комиссия. Причина сокращений - изменение производственной загрузки КнААПО в сторону уменьшения", - сообщил информагентству г-н Арсланов. По его словам, 25 и 26 марта в Москве состоится заседание постоянного координационного совета ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" и профсоюза трудящихся авиационной промышленности. Основным вопросом повестки дня будет коллективный трудовой спор на КнААПО.<br />
<br />
В профкоме не скрывают - в канун грядущих увольнений на заводе царит атмосфера нервозности, которую усиливает трудовой спор, начавшийся еще в прошлом году. Поводом для затяжного противостояния коллектива и заводской администрации стало нежелание топ-менеджмента АХК "Сухой" и руководства КнААПО повышать коллективу зарплату. Сегодня тут платят меньше, чем на другом заводе "Сухого" - "Иркуте", который 20 февраля показывали президенту Дмитрию Медведеву. Тогда у главы государства сложилось мнение, что отечественная авиастроительная отрасль находится на подъеме. Однако в отличие от "Иркута", где к приезду Медведева успели проиндексировать зарплату до 22,5 тыс. рублей, на КнААПО до сих пор платят не более 17 тыс. 938 рублей.<br />
<br />
Между тем авиаспециалисты, благодаря труду которых "Сухой" заработал себе репутацию лидера в области эскорта боевых истребителей, просят совсем немногого - повысить тариф первого разряда до 2 тыс. 160 рублей (сейчас равен 1 тыс. 800 рублей), а в колдоговоре конкретизировать сроки индексации зарплаты. "Однако администрацией в лице гендиректора КнАППО Александра Пекарша эти требования были отклонены", - рассказывают на предприятии. Это обстоятельство заставило заводчан выйти на экстренный митинг, по итогам которого была принята резолюция. Документ констатировал, что за период госпреобразований не удалось разрешить ни одной проблемы в сфере уровня жизни населения. "Обещания властей о разработке мер защиты беднейших слоев населения от высоких цен на продовольствие, о стабилизации цен на социально-значимые продукты питания и услуги первой необходимости не выполняются", - отмечалось в резолюции КнААПО.<br>(<a href='http://nr2.ru/fareast/224339.html'>http://nr2.ru/fareast/224...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/159000/1237192660_63_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 11:37:35 +0300</pubDate>
	<author>latpost</author>
	<id>159296</id>
	</item>

<item>
	<title>В Москву прилетел "Сапсан"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/159235/</link>
	<description>
	<![CDATA[Из Санкт-Петербурга в Москву - за 3 часа 45 минут. На Ленинградском вокзале столицы сегодня встретили новый сверхскоростной поезд "Сапсан", способный разгоняться до 250 километров в час.<br />
<br />
Перевозить пассажиров в России эти современные составы начнут с декабря, а до этого поезда, собранные в Германии, отправят на экспериментальный полигон в Подмосковье. Специалисты должны убедиться, что немецким колесам придется по душе российская колея. Как сказал главный конструктор "Сапсана", который сегодня лично проехал на поезде, по сути, испытания уже начались.<br />
<br />
Андреас Липп, главный конструктор поезда "Сапсан": "Мы отправляли в 6:45, но при этом мы еще провели испытание, особенно на первых 150 километрах. У нас было несколько экстренных торможений, ускорений и так далее".<br />
<br />
Владимир Якунин, президент компании "Российские железные дороги": "То есть это не скорость движения пассажирского состава, это скорость испытания".<br />
<br />
Всего в Россию поставят восемь "Сапсанов". Вместимость одного состава - 600 человек. Поезда пустят по маршрутам Москва - Санкт-Петербург и Москва - Нижний Новгород. Сколько будет стоить билет - пока еще решается, передает НТВ.<br>(<a href='http://news.ntv.ru/153026/'>http://news.ntv.ru/153026...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/159000/1237162882_75_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 03:21:20 +0300</pubDate>
	<author>klinton11</author>
	<id>159235</id>
	</item>

<item>
	<title>Пентагон выделяет 400 миллионов долларов на весьма сложный аппарат - дирижабль quot;Глаз в небеquot; для отслеживания вражеских самолетов, танков и войск.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/159186/</link>
	<description>
	<![CDATA[Дирижабль длиной 122 метра - это некий гибрид между спутником и самолетом-шпионом. За 15 дней он способен перемещаться в любою точку земного шара. Дальность обзора целей достигает 375 километров. Дирижабль способен находится в воздухе в течение десяти лет.<br />
<br />
Находясь на высоте 20 километров от поверхности земли, он практически не уязвим для портативных ракетных установок или истребителей.<br>(<a href='http://www.mignews.com/news/technology/world/150309_165805_88987.html'>http://www.mignews.com/ne...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/159000/1237142110_36_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 21:33:37 +0300</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>159186</id>
	</item>

<item>
	<title>50 лет отмечает антарктическая станция quot;Новолазаревскаяquot; - форпост отечественных научных исследований на антарктической Земле Королевы Мод.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/159178/</link>
	<description>
	<![CDATA["Открытие станции "Лазарев" весной 1959 года стало первым шагом в реализации новой национальной стратегии бывшего СССР в Антарктике", - сообщил ИТАР-ТАСС заместитель директора Арктического и Антарктического научно-исследовательского института, руководитель Российской антарктической экспедиции Валерий Лукин.<br />
<br />
Дизель-электроход "Обь" подошел тогда к ледяному припаю шельфового ледника, с помощью бортовых самолета Ан-6 и вертолета Ми-4 полярники произвели рекогносцировку прибрежного района материка для выбора места дислокации станции.<br />
<br />
Новая станция была названа в честь командира шлюпа "Мирный" Михаила Петровича Лазарева - одного из лидеров первой русской Южнополярной экспедиции 1819-1921 годов.<br />
<br />
Спустя год станцию "Лазарев" законсервировали, так как по соседству, на выходе скальных грунтов в окружении большого количества пресноводных озер в Оазисе Ширмахера открыли станцию-дублер под названием "Новолазаревская".<br />
<br />
Здесь, по словам Лукина, развернуты исследования состояния приземной и свободной атмосферы, магнитосферы, околоземного космического пространства, озоносферы, состояние ледяного покрова, гидрологии и микробиологии антарктических озер.<br />
<br />
На ледовый аэродром "Новолазаревской" из Южной Африки российский самолет каждый полевой сезон доставляет участников одиннадцати национальных антарктических экспедиций, включая Бельгию, Великобританию, Германию, Индию, Нидерланды, Норвегию, Россию, Финляндию, Швецию, ЮАР и Японию.<br>(<a href='http://www.vesti.ru/doc.html?id=263209'>http://www.vesti.ru/doc.h...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/159000/1237140339_69_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 21:05:31 +0300</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>159178</id>
	</item>

<item>
	<title>ВВС РФ: Стратегическая авиация России готова сменить базы</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/159143/</link>
	<description>
	<![CDATA[Высокопоставленный представитель командования российских ВВС заявил, что правительство рассматривает возможность базирования стратегических бомбардировщиков на территории Кубы или на одном из островов у побережья Венесуэлы. По его словам, такое предложение последовало от президента Уго Чавеса.<br />
<br />
В комментариях, прозвучавших на церемонии награждения в пятницу вечером, генерал-майор Анатолий Жихарев, начальник штаба российской дальней авиации, рассказал журналистам, что любой из этих вариантов является практичным.<br />
<br />
"На Кубе есть четыре или пять аэродромов со взлетно-посадочными полосами длиной в 4.000 метров, которые подходят нам просто идеально", - сказал генерал. - Если главы обоих государств (Кубы и России) выразят свою политическую волю, то мы готовы туда лететь".<br />
<br />
Он также подтвердил, что президент Венесуэлы Уго Чавес предложил использовать военный аэродром на острове Ла-Орчила. "Если будут соответствующие политические решения, то это вполне возможно", - добавил он.<br />
<br />
Начиная с прошлого года, Россия стала укреплять свои отношения с Кубой и Венесуэлой.<br />
<br />
Высокопоставленные российские чиновники, включая президента Дмитрия Медведева, нанесли визиты на Кубу, а в самой Москве в январе 2009 года принимали кубинского президента Рауля Кастро. Правительства двух стран подписали ряд двусторонних соглашений, хотя в них практически ничего не говорилось о новых военных планах.<br>(<a href='http://mignews.ru/news/politic/world/150309_135903_44497.html'>http://mignews.ru/news/po...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/159000/1237122773_4_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 16:12:40 +0300</pubDate>
	<author>latpost</author>
	<id>159143</id>
	</item>

<item>
	<title>Ученые планируют истреблять малярийных комаров лазером</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/159072/</link>
	<description>
	<![CDATA[Американские ученые, четверть века назад разрабатывавшие лазерную систему ПРО для уничтожения советских ракет, тестируют лазерную систему истребления комаров, пишет в субботу The Wall Street Journal. <br />
Цель проекта - сократить количество заболеваний малярией, которая переносится комарами и от которой погибают до миллиона человек ежегодно. <br />
<br />
Установка, собранная исследователями в лаборатории под Сиэтлом, идентифицирует звук комариных крыльев, после чего лазерный луч сжигает насекомое. Локаторы способны отличать звук самки комара от самца. <br />
<br />
C помощью лазера можно создавать подобие противоракетного щита вокруг населенных пунктов и уничтожать миллиарды комаров за ночь, подчеркивают ученые. Осталось решить, насколько мощным должен быть лазер, чтобы не навредить людям и безвредным насекомым.<br>(<a href='http://www.lenta.ru/news/2009/03/15/mosquitoes/'>http://www.lenta.ru/news/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/159000/1237099321_97_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 09:42:00 +0300</pubDate>
	<author>dantsov</author>
	<id>159072</id>
	</item>

<item>
	<title>Кометы вспыхнут и погаснут...</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/159054/</link>
	<description>
	<![CDATA[Кометы, оказывается, не только светят, но порой и вспыхивают. Это бывает при их приближении к Солнцу, начиная с расстояний в 6-7 астрономических единиц. Вспышки ведут себя странно. Они формируются за семь-восемь суток, а угасают раза в два-три медленнее. Получающийся 27-дневный цикл их повторяемости невольно ассоциируется с таким же циклом активности Солнца.<br />
Что же служит причиной вспышек светимости комет? Солнечный ветер. Этот ветер являет собой поток водородной плазмы, то есть протонов, излучаемых нашим светилом, и несется со средней скоростью около 450 километров в секунду.<br>(<a href='http://seaarticles.ru/?p=81'>http://seaarticles.ru/?p=...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/159000/1237076407_79_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 03:20:05 +0300</pubDate>
	<author>SIDOXX</author>
	<id>159054</id>
	</item>

<item>
	<title>Эксперименты с ферромагнитной жидкостью (очень красиво)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/158995/</link>
	<description>
	<![CDATA[<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/rZi4mLr5oOEcolor1=0xb1b1b1color2=0xcfcfcfhl=enfeature=player_embeddedfs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/rZi4mLr5oOEcolor1=0xb1b1b1color2=0xcfcfcfhl=enfeature=player_embeddedfs=1" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="344"></embed></object><br>Ферромагнитные жидкости представляют собой коллоидный раствор магнитных частиц в жидкой среде. В итоге получается жидкость, на которую можно влиять с помощью магнитного поля. При использовании сложных магнитных структур можно получить по-настоящему потрясающие процессы!<br>(<a href='http://www.youtube.com/v/rZi4mLr5oOEcolor1=0xb1b1b1color2=0xcfcfcfhl=enfeature=player_embeddedfs=1'>http://www.youtube.com/v/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/158000/1237038998_78_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 14 Mar 2009 16:56:35 +0300</pubDate>
	<author>terrnight</author>
	<id>158995</id>
	</item>

<item>
	<title>Ракета КНДР может достичь любой точки в американском штате Аляска</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/158983/</link>
	<description>
	<![CDATA[Ракета, с помощью которой Пхеньян намерен вывести на околоземную орбиту спутник, способна поражать цели в радиусе свыше 7 - 8 тыс. километров. К такому выводу, сообщает сегодня сеульская газета "Чосон ильбо", пришли эксперты разведывательных служб Южной Кореи и США. "При использовании северокорейской ракеты-носителя в качестве межконтинентальной баллистической ракеты, - утверждают эксперты, - она может достичь любой точки в американском штате Аляска"<br>(<a href='http://www.newsru.com/world/14mar2009/kndr.html'>http://www.newsru.com/wor...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/158000/1237030313_85_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 14 Mar 2009 14:31:52 +0300</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>158983</id>
	</item>

<item>
	<title>Уго Чавес предложил венесуэльский остров для использования стратегическими бомбардировщиками ВВС России</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/158962/</link>
	<description>
	<![CDATA[Президент Венесуэлы Уго Чавес предложил использовать аэродром на острове Арчила для временного базирования стратегических самолетов российских ВВС, сообщил "Интерфаксу-АВН" начальник штаба Дальней авиации генерал-майор Анатолий Жихарев.<br />
<br />
"Да, такое предложение со стороны президента Венесуэлы есть. Если будет соответствующее политическое решение - это возможно", - сказал генерал.<br />
<br />
Он сообщил, что во главе группы российских офицеров, с которыми в прошлом году посещал Венесуэлу, уже побывал на острове Арчила и убедился, что аэродром местной военно-морской базы после небольшой реконструкции будет способен обеспечивать посадку и взлет российских стратегических бомбардировщиков с полной загрузкой.<br>(<a href='http://interfax.ru/news.asp?id=68310'>http://interfax.ru/news.a...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/158000/1237022066_65_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 14 Mar 2009 12:12:36 +0300</pubDate>
	<author>latpost</author>
	<id>158962</id>
	</item>

<item>
	<title>Минобороны выясняет, почему даже на новых МиГ-29 появляется коррозия</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/158933/</link>
	<description>
	<![CDATA[Среди забракованных после проверки истребителей МиГ-29 есть практически новые машины, на которых обнаружены следы коррозии, заявил в пятницу РИА Новости начальник Службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил РФ генерал-лейтенант Сергей Байнетов.<br />
<br />
После катастрофы МиГ-29 в декабре прошлого года в Забайкалье комиссия Минобороны РФ провела проверку парка этих истребителей и забраковала около 90 машин. Из общего количества МиГ-29 осмотрено около 200 самолетов, допущены к полетам свыше ста машин. Проверки остального парка проходят в плановом порядке.<br />
<br />
"Во время осмотра самолетов МиГ-29 после катастрофы в Забайкалье в декабре 2008 года была выявлена коррозия хвостового оперения даже на совершенно новых самолетах с налетом не более 150 часов", - сообщил Байнетов.<br />
<br />
По его словам, в настоящее время в 13-м НИИ Минобороны РФ проводится эксперимент, который должен установить причину появления коррозии. "Мы ожидаем завершения эксперимента в конце марта, в этом нас убеждают специалисты института", - сказал генерал.<br />
<br />
По результатам экспертизы будет приняты меры профилактики, которые позволят в дальнейшем обеспечить надежную защиту самолетов от воздействия внешней среды, подчеркнул Байнетов.<br />
<br />
Катастрофа МиГ-29 произошла 5 декабря около 5:00 мск вблизи населенного пункта Ингода Читинского района. Самолет разбился в ходе выполнения планового полета, при этом погиб летчик второго класса, заместитель командира авиационной эскадрильи подполковник Валерьян Кокорев. Причиной катастрофы МиГ-29 стало разрушение киля самолета в воздухе из-за коррозии.<br>(<a href='http://www.rian.ru/defense_safety/20090313/164745326-print.html'>http://www.rian.ru/defens...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
	<pubDate>Sat, 14 Mar 2009 05:52:28 +0300</pubDate>
	<author>SKYnv</author>
	<id>158933</id>
	</item>

<item>
	<title>Половину проверенных МиГ-29 признали непригодными к полетам</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/158858/</link>
	<description>
	<![CDATA[Около 90 истребителей МиГ-29 забракованы в ходе осмотров парка авиационной техники при расследовании катастрофы, произошедшей в Забайкальском крае в прошлом году. Об этом сообщил "Интерфаксу" официальный представитель ВВС России подполковник Владимир Дрик.<br />
<br />
В настоящее время, как уточнил источник, из общего количества этих самолетов осмотрено около двухсот. Из них допущены к полетам свыше ста, а примерно девяносто МиГ-29 отстранены от полетов. При этом, как уточнил Дрик, проверки техники еще продолжаются, а по мере "выделения финансовых средств забракованные специалистами самолеты будут ремонтироваться по отработанным методикам и возвращаться в строй".<br />
<br />
Крушение МиГ-29 ВВС России, ставшее причиной масштабной проверки, произошло 5 декабря 2008 года в пяти километрах от аэродрома "Домна" в Читинском районе Забайкальского края. В результате погиб пилот полковник Валерьян Копарев.<br />
<br />
Из-за катастрофы военные решили приостановить полеты истребителей. Предварительное расследование показало, что крушение произошло по техническим причинам.<br />
<br />
В начале февраля 2009 года полеты были возобновлены. Но, как отметил начальник службы безопасности полетов авиации генерал-лейтенант Сергей Байнетов, к ним допущены лишь 30 процентов истребителей. Это те самолеты, при осмотре которых специалисты не выявили коррозии, ставшей причиной разрушения киля упавшего МиГ-29. Более детальное расследование, как отметил генерал, займет еще полтора-два месяца, поскольку причины появления самой коррозии еще не выявлены.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2009/03/13/broken/'>http://lenta.ru/news/2009...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/158000/1236957167_36_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 13 Mar 2009 18:12:44 +0300</pubDate>
	<author>latpost</author>
	<id>158858</id>
	</item>

<item>
	<title>Ожидаются неприятные последствия массового отключения освещения</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/158852/</link>
	<description>
	<![CDATA[На <a href="http://amzin.livejournal.com/1311913.html?style=mine" rel="nofollow">amzin.livejournal.com/1311913.html?style=mine</a> рассказывается о том, что в конце марта WWF проведёт так называемый Час Земли, в течение которого миллионы флэшмобберов на целый час выключат весь свет, до которого дотянутся.<br />
<br />
Автор того блога прозревает, что это может привести (и даже неизбежно приведёт) к массовой перегрузке сетей подачи электроэнергии в момент обратного перехода от тьмы ко свету - и, следовательно, к каскадному отключению электростанций.<br />
<br />
На <a href="http://ohtori.livejournal.com/1088929.html" rel="nofollow">ohtori.livejournal.com/1088929.html</a> явствует, что того же мнения держится также и другой блоггер.<br />
<br />
Берегитесь, друзья. Запасайтесь свечами, керосиновыми лампами, светодиодными и хемолюминесцентными фонарями, а также UPS и дизельными электростанциями. Только так вы сможете спасти благополучие и жизнь себя и своих близких во время грядущей катастрофы. Только так, и никак иначе.<br />
<br />
Отправляясь в метро, неукоснительно берите с собою не менее одного ручного фонаря.<br />
<br />
Давая детям в дорогу осветительные приборы, советуйте в час лихой нужды беспрекословно отдавать их взрослым, а не то здоровье детей почти неизбежно подвергнется неимоверному вреду в случае любой панической вспышки стихийного мародёрства.<br />
<br />
Ещё приобретайте огнестрельное оружие и осветительные ракетомёты, всегда имейте запас патронов и ракет, храните их в сейфах и скрывайте их комбинации от детей и неразумных женщин. Разумным же, напротив, сообщайте их настойчиво.<br>(<a href='http://habrahabr.ru/blogs/lenta/54308/'>http://habrahabr.ru/blogs...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/158000/1236956251_24_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 13 Mar 2009 17:57:29 +0300</pubDate>
	<author>cyberlife</author>
	<id>158852</id>
	</item>

<item>
	<title>Ученые создали материал, способный к самовосстановлению под действием солнечного света</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/158731/</link>
	<description>
	<![CDATA[Ученым из Университета Южного Миссисипи удалось создать полимерный материал, способный восстанавливать повреждения (например, трещины или царапины) под действием солнечного света.<br />
<br />
По мнению авторов разработки, описанной в журнале Science, новый материал в будущем может найти широкое применение в качестве универсального покрытия кузовов автомобилей или любых других поверхностей.<br />
<br />
Восстановление механического повреждения занимает всего час. Ученые продемонстрировали эффективность такого подхода для восстановления царапин шириной до 10 микрон и глубиной до 50 микрон и надеются в будущем создать целый класс аналогичных материалов, способных под действием солнечного света восстанавливать даже более серьезные повреждения.<br />
<br />
Материал представляет собой широко распространенный полимер полиуретан, молекулы которого дополнены модифицированными молекулами природного полимерного углевода хитозана, составляющего основу хитинового покрова ракообразных. Модификация этих молекул заключалась в присоединении к ним небольших органических молекул - оксетанов - циклических молекул, состоящих из трех атомов углерода и одного атома кислорода.<br />
<br />
В случае механического повреждения такого полимера (царапины или трещины) кольцевые молекулы оксетанов разрываются и "концы" этого разрыва становятся новыми реакционными центрами. Ультрафиолетовое же излучение разрывает часть связей между полимерной цепью хитозана и полиуретана, что приводит к образованию свободных радикалов, реагирующих с реакционными "концами" разорванных оксетановых молекул.<br />
<br />
Такая перестройка полимерных молекул и приводит к "залечиванию" небольших царапин на поверхности полимерной пленки материала.<br>(<a href='http://rian.ru/science/20090313/164658506-print.html'>http://rian.ru/science/20...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/158000/1236931219_87_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 13 Mar 2009 11:00:18 +0300</pubDate>
	<author>atrity</author>
	<id>158731</id>
	</item>

<item>
	<title>Зонд quot;Кассиниquot; переключился на резервные двигатели</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/158648/</link>
	<description>
	<![CDATA[Автоматическая межпланетная станция "Кассини" (Cassini), с 2005 года путешествующая в системе Сатурна, в четверг переключилась с основного на резервный комплект двигателей, необходимых для коррекции орбиты и ориентации аппарата, сообщает Лаборатория реактивного движения НАСА.<br>(<a href='http://www.rian.ru/science/20090312/164625814.html'>http://www.rian.ru/scienc...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/158000/1236885553_20_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 12 Mar 2009 22:17:11 +0300</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>158648</id>
	</item>

<item>
	<title>Ровно 105 лет назад, 12 марта 1904 года появились первые электрички.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/158609/</link>
	<description>
	<![CDATA[День был как день, и прогресс шел своим чередом. 12 марта 1904 года в Англии пошли первые электропоезда; мы их привычно называем электричками.<br>(<a href='http://www.ng.ru/historyday/2009-03-12/8_dates.html'>http://www.ng.ru/historyd...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/158000/1236872635_91_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 12 Mar 2009 18:43:47 +0300</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>158609</id>
	</item>

<item>
	<title>Японцы создали шестисторонний наладонный 3D-дисплей</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/158483/</link>
	<description>
	<![CDATA[Новое поколение пространственного экрана gCubik, построенное в японском Национальном институте информационных и коммуникационных технологий (NICT), позволяет рассматривать объёмный виртуальный предмет со всех сторон и даже контролировать его движение прикосновениями пальцев.<br>(<a href='http://www.membrana.ru/lenta/?9135'>http://www.membrana.ru/le...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/158000/1236848824_72_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 12 Mar 2009 12:07:01 +0300</pubDate>
	<author>ezh-77</author>
	<id>158483</id>
	</item>

<item>
	<title>Обитатели трущоб Рио-де-Жанейро впервые получили бесплатный интернет</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/158430/</link>
	<description>
	<![CDATA[Открытие системы беспроводного доступа в интернет впервые состоялось в одной из фавел (трущоб) Рио-де-Жанейро, передает корреспондент РИА Новости.<br />
<br />
Оборудование сети из 16 антенн, обеспечивающих качественный круглосуточный доступ в Сеть всем жителям трущобы, обошлась местным властям в 496 тысяч реалов (211 тысяч долларов). Дона Марта стала первым неблагополучным районом Рио, где предоставляется подобная услуга.<br />
<br />
Фавела Дона Марта расположена на холме с одноименным названием, предваряющем подъем на статую Христа-Искупителя на горе Корковадо. В начале этого года после проведения масштабной полицейской операции власти Рио-де-Жанейро объявили Дону Марту первой фавелой в городе, свободной от власти наркотрафикантов.<br />
<br />
С уходом бандитов в сообществе с населением около 10 тысяч человек образовался вакуум власти. В частности, исчезли подпольные интернет-кафе, ранее находившиеся под контролем преступных группировок. После многочисленных жалоб жителей власти решили компенсировать им эту потерю, установив беспроводной беспроводной интернет.<br>(<a href='http://www.rian.ru/world/20090312/164529051.html'>http://www.rian.ru/world/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/158000/1236833808_25_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 12 Mar 2009 07:56:46 +0300</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>158430</id>
	</item>

<item>
	<title>Жилища якутских оленеводов оснастят солнечными батареями</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/158429/</link>
	<description>
	<![CDATA[Около 50 комплектов оборудования солнечной энергетики будут установлены над каждым чумом оленеводов из двух якутских общин "Нутендли" и "Турваургин" после того, как две представительницы этих общин научатся их собирать и обслуживать, сообщил в четверг РИА Новости представитель Академии Северного Форума.<br />
<br />
"Две женщины из якутских оленеводческих общин "Нутендли" и "Турваургин" Марина Татаринова и Мария Кривошапкина 10 марта 2009 года вылетели в Индию для прохождения шестимесячной стажировки, в ходе которой они научатся сборке и обслуживанию солнечных панелей. Их стажировка полностью финансируется правительством Индии", - сказал собеседник агентства.<br />
<br />
Оборудование предоставит индийский колледж Беафут в рамках международного проекта "Снежный покров: экологические традиции коренных народов мира в контексте изменений климата"<br />
<br />
Установка солнечных панелей позволит членам общин получить значительную экономию в использовании дизельного топлива и, по крайней мере, в течение 6-8 месяцев в году пользоваться солнечными батареями для освещения и обеспечения работы электрооборудования.<br>(<a href='http://www.rian.ru/society/20090312/164531006.html'>http://www.rian.ru/societ...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/158000/1236833718_52_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 12 Mar 2009 07:55:17 +0300</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>158429</id>
	</item>

<item>
	<title>Уникальные военные веломашины представят в Москве</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/158366/</link>
	<description>
	<![CDATA[Впервые будут показаны уникальные веломашины, использовавшиеся армиями Англии, Германии, Италии, России и Франции, пишет auto.ru. Причем вместе с велосипедами будут продемонстрированы униформа и снаряжение самокатчиков. <br />
<br />
Кроме военных велосипедов, посетителям покажут несколько редчайших антикварных веломашин, лишь недавно пополнивших коллекцию музея: американский "паук" (велосипед с разновеликими колесами) 1882 года выпуска и очень странный на вид английский Bantam - Crypto 1893 года с педалями, расположенными на оси переднего колеса.<br>(<a href='http://www.mignews.com/news/travel/world/110309_202708_62010.html'>http://www.mignews.com/ne...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/158000/1236799882_72_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 11 Mar 2009 22:31:20 +0300</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>158366</id>
	</item>

<item>
	<title>В России разрабатывают передвижную АЭС</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/158353/</link>
	<description>
	<![CDATA[Через пять лет ОАО "Атомэнергопром" рассчитывает предложить мировому рынку промышленный образец передвижной АЭС малой мощности порядка 2,5 МВт.<br />
Российский "Атомэнергопром" представил в среду на международной выставке "Атомэкспо-Беларусь" в Минске проект блочной транспортабельной ядерной установки малой мощности, разработчиком которого является НИКИЭТ им. Доллежаля.<br />
Как сообщил главный конструктор института Владимир Сметанников, блок мощностью 2,4-2,6 МВт способен работать 25 лет без перезагрузки топлива. Предполагается, что его можно будет в готовом виде поставить на площадку, произвести запуск в течение двух суток. Он требует в обслуживании не более 10 человек. Стоимость одного блока оценивается в сумму около 755 млн рублей, но оптимальное размещение - по два блока. Промышленный образец может быть создан через 5 лет, однако на проведение НИОКР потребуется еще около 2,5 млрд рублей.<br>(<a href='http://gazeta.ru/news/lenta/2009/03/11/n_1339788.shtml'>http://gazeta.ru/news/len...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/158000/1236795701_83_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 11 Mar 2009 21:21:39 +0300</pubDate>
	<author>latpost</author>
	<id>158353</id>
	</item>

<item>
	<title>Nigma находит цепочки химических реакций</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/158346/</link>
	<description>
	<![CDATA[Команда разработчиков Nigma.ru объявила о расширении функциональности поиска по химическим реакциям. В новой версии реализована возможность, которая наверняка понравится многим школьникам.<br />
<br />
Теперь можно искать не одну реакцию, а сразу целую цепочку, например: <a href="http://nigma.ru/index.php?s=NaCl+%3D+Na+%3D+NaH+%3D+NaOH+%3D+NaHSO3t=webgl=1ms=1yn=1rm=1av=1yh=1ap=1nm=1lang=allrg=cplt_sel=onmath_sel=onchem_sel=onfact_sel=onnews_sel=on" rel="nofollow">NaCl = Na = NaH = NaOH = NaHSO3.</a> Система разобьет цепочку на стадии и подробно опишет, как из одного вещества получить другое. Для разделения стадий также можно использовать стрелочки, например, так: <a href="http://nigma.ru/index.php?s=Fe+-%3E+FeS+-%3E+H2S+-%3E+S+-%3E+Na2S2O3+-%3E+Na2S4O6t=webgl=1ms=1yn=1rm=1av=1yh=1ap=1nm=1lang=allrg=cplt_sel=onmath_sel=onchem_sel=onfact_sel=onnews_sel=on." rel="nofollow">Fe -> FeS -> H2S -> S -> Na2S2O3 -> Na2S4O6</a> В цепочках могут быть и неизвестные вещества, которые можно обозначать буквой "X": <a href="http://nigma.ru/index.php?s=Ag+-%3E+X+-%3E+AgNO3+-%3E+X+-%3E+Ag(NH3)2OH+-%3E+X+-%3E+Ag+t=webgl=1ms=1yn=1rm=1av=1yh=1ap=1nm=1lang=allrg=cplt_sel=onmath_sel=onchem_sel=onfact_sel=onnews_sel=on" rel="nofollow">Ag -> X -> AgNO3 -> X -> Ag(NH3)2OH -> X -> Ag</a>, а также знаком вопроса и многоточием: <a href="http://nigma.ru/index.php?s=Cu2O+-%3E+X+-%3E+CuSO4+-%3E+%3F+-%3E+CuCl2+-%3E+...+-%3E+Cu2O+t=webgl=1ms=1yn=1rm=1av=1yh=1ap=1nm=1lang=allrg=cplt_sel=onmath_sel=onchem_sel=onfact_sel=onnews_sel=on" rel="nofollow">Cu2O -> X -> CuSO4 ->? -> CuCl2 ->... -> Cu2O</a>.<br />
<br />
Виктор Лавренко, руководитель команды разработчиков: "Мы надеемся, что новая функциональность нашей химической системы поможет школьникам и студентам разобраться, как из одного вещества можно получить другое вещество".<br>(<a href='http://nigma.ru/index_menu.php?action=click_menumenu_element=news'>http://nigma.ru/index_men...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/158000/1236792639_5_generated.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 11 Mar 2009 20:27:17 +0300</pubDate>
	<author>krisstail</author>
	<id>158346</id>
	</item>

<item>
	<title>Израиль получит энергию из интенсивного дорожного движения</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/158257/</link>
	<description>
	<![CDATA[Израильская компания Innowattech собирается извлекать энергию из генераторов, расположенных под оживленными автомагистралями и железнодорожными путями. <br />
<br />
Генераторы компании содержат материал, который может производить электрическую энергию в результате механического давления. <br />
<br />
Процесс, известный под именем "пьезоэлектричество", на протяжении нескольких лет использовался в меньших масштабах. Самым известным его применением стало использование топающих ног посетителей ночного клуба в Голландии. Получаемая таким образом энергия используется для освещения заведения. <br />
<br />
По словам директора компании Ури Амита, в ближайшее время будет введен в действие крупнейший генератор пьезоэлектричества, который будет установлен под километровым участком автомобильного шоссе. Установка будет производить 100 киловатт электроэнергии. <br />
<br />
Амит признает, что система имеет ограничения и может работать только в часы интенсивного движения. Однако, он отметил, что пик движения по дорогам совпадает с пиком потребления электроэнергии в утренние и вечерние часы. <br />
<br />
Амит говорит: " Мы можем производить энергию в любом месте, где существует сильный траффик, и где производимая им энергия расходуется впустую ". <br />
<br />
Первый экспериментальный 30-метровый участок дороги за пределами Тель-Авива будет проложен уже в этом году. В 2010 году может быть начато промышленное производство электроэнергии пьезоэлектрическими генераторами. <br />
<br />
Наиболее трудной частью в осуществлении проекта было решение проблемы расположения генераторов под поверхностью дороги. <br />
<br />
Генераторы будут закладываться на глубине 3 см от поверхности дороги во время производства плановых ремонтных работ. Пьезоэлектрический материал сохраняется в течение 30 лет, что больше, чем продолжительность жизни большинства дорог. <br />
<br />
Энергия затем собирается в трансформаторах, расположенных через каждые 500 метров. В будущем возможно создание систем подзарядки аккумуляторов электромобилей от подобных трансформаторов. <br />
<br />
Стоимость укладки генераторов в километр дороги составляет 650 тысяч долларов. Компания стремится к достижению стоимости киловатта произведенной таким образом энергии в 3-10 центов. Производимая на ТЭЦ электроэнергия стоит около 5 центов за киловатт. Стоимость производимой на дорогах электроэнергии будет в очень большой степени зависеть от количества оборудованных пьезоэлектрическими генераторами дорог.<br>(<a href='http://mignews.com/news/technology/world/110309_115717_31663.html'>http://mignews.com/news/t...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/158000/1236772036_21_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 11 Mar 2009 14:46:03 +0300</pubDate>
	<author>Nikson</author>
	<id>158257</id>
	</item>

<item>
	<title>Мировому океану угрожает окисление</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/158192/</link>
	<description>
	<![CDATA[Выбросы двуокиси углерода в результате деятельности человека приводят к окислению мирового океана и угрожают массовым уничтожением морской флоры и фауны.<br />
<br />
Доктор Кэрол Терли из Морской лаборатории британского города Плимут говорит, что предсказать развитие событий сложно, но выражает опасение за судьбу многих видов.<br />
<br />
По данным исследователей, со времен промышленной революции выбросы углекислого газа привели к 30% повышению кислотности океанской воды. Такой кислотности в океане не было по меньшей мере 500 тысяч лет.<br />
<br />
В нынешнем столетии проблема лишь обострится с увеличением выбросов парниковых газов.<br />
<br />
В интервью Би-би-си Кэрол Терли высказала мнение, что множество видов морской фауны находится под угрозой уничтожения, поскольку столь масштабных изменений в мировом океане не происходило с эпохи динозавров.<br />
<br />
В ходе проходящего в Копенгагене международного конгресса по изменению климата Кэрол Терли председательствует на сессии, обсуждающей окисление океана.<br />
<br />
Трудные времена<br />
<br />
Проблема стоит особенно остро для организмов, которые строят себе известковые раковины. <br />
<br />
Лабораторные исследования показывают, что до конца нынешнего столетия исчезнут морские звезды, если выбросы будут продолжаться в нынешних масштабах.<br />
<br />
Ученые опасаются, что не выживут и мидии. В меньшей опасности будут устрицы, которые часто разводят искусственно.<br />
<br />
"Но одно бесспорно, - говорит доктор Терли. - Перемены будут. Только мы пока не знаем, какие именно. Это, безусловно, не очень мудрый эксперимент".<br />
<br />
Профессор Энди Уотсон, морской биолог из университета Восточной Англии, полагает, что моря могут подвергнуться опустошительному воздействию климатических изменений и хищнического рыболовства еще до того, как кислотность достигнет угрожающих величин.<br />
<br />
Он выражает тревогу по поводу роста выбросов двуокиси углерода, но указывает, что кислотность океана изменяется и естественным образом. И полагает, что, по крайней мере, некоторые виды смогут приспособиться к переменам: "В ходе многих экспериментов специалисты моделируют резкие изменения, повышая содержание двуокиси углерода или кислотности. Но в реальном мире таких резких перемен не происходит".<br />
<br />
Профессор Тони Напп возглавляет институт BIOS на Бермудах, где производились некоторых из основных замеров кислотности. <br />
<br />
Он выступает в защиту своих выводов о том, что недавнее повышение кислотности вызвано ростом выбросов CO2 от сжигания ископаемого топлива: "Мне потребовалось немало времени, чтобы в этом убедиться. По сути я циник. Но если посмотреть на данные и хорошенько в них разобраться, то сделать какой-либо другой вывод просто невозможно".<br />
<br />
Ученые полагают, что многие виды в Неапольском заливе в Италии не смогут приспособиться к изменениям в среде обитания. Вода у острова Искья на протяжении тысячелетий отличается повышенной кислотностью из-за вулканических выбросов двуокиси углерода.<br />
<br />
Если проводимые здесь исследования дают верные указания, перспективы для раковинных организмов неважные. Здесь отсутствуют такие организмы, которые в ходе краткосрочных лабораторных экспериментов способны выживать в новых условиях.<br />
<br />
При этом есть виды, которые выигрывают от повышения кислотности. Некоторые виды водорослей у острова Искья вырастают выше, чем в других акваториях мира, благодаря чрезвычайно высокому содержанию CO2.<br />
<br />
Некоторые виды от повышенной кислотности получат преимущество, но, как указывают ученые, морская флора и фауна у острова Искья не отличается разнообразием. Это дает основания полагать, что способность некоторых видов к размножению снизится в условиях повышения кислотности.<br>(<a href='http://news.bbc.co.uk/hi/russian/sci/tech/newsid_7936000/7936479.stm'>http://news.bbc.co.uk/hi/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/158000/1236762710_2_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 11 Mar 2009 12:11:48 +0300</pubDate>
	<author>KvayGon</author>
	<id>158192</id>
	</item>

<item>
	<title>Энергия целого мегаполиса на батарейках?</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/158103/</link>
	<description>
	<![CDATA[Так, прогнозирует американский учёный, новая аккумулирующая станция мощностью в 13 гигаватт (то есть - на мегаполис) заняла бы площадь всего в 60 тысяч квадратных метров.<br />
За счёт чего такие параметры? Эти батареи способны отдавать и принимать в десять раз больший ток, чем все существующие типы химических аккумуляторов, поясняет изобретатель.<br>(<a href='http://www.membrana.ru/articles/inventions/2009/03/10/185600.html'>http://www.membrana.ru/ar...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/158000/1236717797_96_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 10 Mar 2009 23:43:14 +0300</pubDate>
	<author>Cedrus</author>
	<id>158103</id>
	</item>

<item>
	<title>Разработана система голосования, результаты которого нельзя подделать</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/158031/</link>
	<description>
	<![CDATA[Ученые из Гарвардской школы технических и прикладных наук (Harvard School of Engineering and Applied Sciences) совместно с исследователями Католического Университета Ловайна, Бельгия (Universit? Catholique de Louvain) разработали систему интернет-голосования <a href="http://www.heliosvoting.org/" rel="nofollow">Helios</a>. По утверждению разработчиков, Helios является первой системой голосования результаты в которой нельзя подделать. Участник голосования отдает свой голос в виде уникального номера, который содержит результат голосования, зашифрованный с помощью публичного ключа. Номер передается на сайт, и участник может проследить за тем, что его голос зарегистрирован и верно учтен. Подсчет голосов происходит с помощью специального алгоритма, который не производит предварительной расшифровки номеров, то есть алгоритм формирует результаты голосования, но не знает, как проголосовал каждый участник. Более того, <a href="http://www.physorg.com/news155473407.html" rel="nofollow">разработчики утверждают</a>, что расшифровать номера не под силу даже самому мощному компьютеру, и потому власти не могут вмешаться в подсчет голосов. Система уже была протестирована при выборах президента Католического Университета Ловайна, в которых приняли участие более 5 тысячи человек.<br>(<a href='http://www.svobodanews.ru/articleprintview/1507192.html'>http://www.svobodanews.ru...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/158000/1236697913_79_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 10 Mar 2009 18:11:45 +0300</pubDate>
	<author>atrity</author>
	<id>158031</id>
	</item>

<item>
	<title>Ученые: умение радоваться жизни передается человеку на генном уровне</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/157917/</link>
	<description>
	<![CDATA[Умение радоваться жизни передается человеку на генном уровне, - сообщает британский журнал "Нью-Сайентист" со ссылкой на исследования английских ученых.<br />
<br />
Эксперимент заключался в том, что добровольцам показывали картинки с позитивными и негативными образами. Участники эксперимента должны были подсчитывать специальные точки на изображениях. В результате, разные испытуемые показали разные результаты: одни быстрее считали точки на оптимистических образах, другим легче давались пессимистические картинки.<br />
<br />
Как установили исследователи, склонные к оптимистическим образам люди имели одинаковую генетическую особенность: двоичное сочетание участков одного гена. Эксперимент натолкнул ученых на мысль, что умение воспринимать жизнь с позиции оптимизма - это подарок на генном уровне.<br>(<a href='http://scienceblog.ru/2009/03/10/optimizm-peredaetsya-po-nasledstvu/'>http://scienceblog.ru/200...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/157000/1236678950_85_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 10 Mar 2009 12:55:48 +0300</pubDate>
	<author>webcasper</author>
	<id>157917</id>
	</item>

<item>
	<title>На станциях неглубокого заложения Московского метрополитена могут отказаться от использования эскалаторов, заменив их на вертикальные лифты-подъемники.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/157900/</link>
	<description>
	<![CDATA[Об этом во вторник сообщил начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев на заседании городского правительства, где рассматривались перспективы строительства метро до 2015 года.<br />
<br />
"Переход на вертикальные лифтовые подъемники позволит оказаться от эскалаторов, а также намного улучшит обслуживание пассажиров с дефектами опорно-двигательного аппарата", - сказал он.<br>(<a href='http://www.vesti.ru/doc.html?id=261276'>http://www.vesti.ru/doc.h...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/157000/1236675369_89_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 10 Mar 2009 11:56:07 +0300</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>157900</id>
	</item>

</channel>
</rss>