Российский агросектор хвалят и приводят в пример - эта отрасль за последние десятилетия побила все рекорды производительности, заместила практически весь продуктовый импорт и наращивает обороты экспорта: сельскохозяйственные товары - одни из ключевых в национальном проекте "Международная кооперация и экспорт".

Аграрии с каждым годом увеличивают посевы и совершенствуют технологические процессы. На помощь приходит IT-сектор: в этом году сразу две компании вывели в поля Ростовской области, одного из ведущих зерновых регионов страны, зерноуборочные комбайны, оснащенные автоматической системой управления. Беспилотные технологии помогают и облегчить труд комбайнера, и заметно сократить потери урожая за счет высокой точности уборки. О том, как действует эта техника и когда комбайны научатся работать без участия людей, в материале портала "Будущее России. Национальные проекты".

Главные по зерну

Сбор зерновых в стране уже шесть лет подряд превышает 100 млн тонн, напоминал на профильном совещании президент РФ Владимир Путин. Львиная доля собранного зерна отправляется за рубеж: в 2018/19 сельскохозяйственном году экспорт составил 43,3 млн тонн, в этом году составит около 43 млн тонн, а в следующем может и вовсе превысить 47,4 млн тонн, прогнозируют аналитики компании "Совэкон". Если прогнозы сбудутся, это станет одним из лучших результатов за всю историю российского зернового экспорта.

Экспорт привлекателен для российских аграриев: чтобы не допустить искусственно созданного дефицита на внутреннем рынке, Минсельхоз РФ ввел экспортные квоты и предложил привязать их размер к объемам урожая. Вместе с тем национальный проект "Международная кооперация и экспорт" и входящий в него федеральный проект "Экспорт АПК" предполагают рост объемов экспорта продукции сельхозпроизводителей до $45 млрд к концу 2024 года. В итоге чем больше соберет компания, тем больше сможет отправить за рубеж.

Традиционные лидеры производства зерновых и основные его экспортеры - южные регионы РФ, в первую очередь Краснодарский край (в 2019 году собрано 11,1 млн тонн зерновых) и Ростовская область (более 12 млн тонн). Помимо десятков крупных агрохолдингов и тысяч фермерских хозяйств в этих регионах сосредоточены крупнейшие производители сельхозтехники, в том числе лидер рынка "Ростсельмаш". Он не только поставляет технику российским аграриям, но и экспортирует ее более чем в 50 стран. Модельный ряд предприятия включает более 20 видов сельхозтехники. В прошлом году "Ростсельмаш" выпустил около 5 тыс. комбайнов и порядка 1 тыс. тракторов.

Государство поддерживает отечественных производителей за счет "Программы 1432" (скидка на приобретение российской техники) и льготного лизинга. В том числе за счет этих мер машиностроительные компании пережили коронавирусный кризис, а "Ростсельмаш" даже сообщал о росте производства на 20% в первом полугодии 2020-го. В компании ждут сохранения производственных объемов в 2020-м на уровне прошлого года и рассказывают о выводе на рынок новых моделей.

Среди них зерноуборочный комбайн TORUM, оснащенный системой автоматического управления, которая позволит в перспективе отказаться от присутствия человека в кабине во время работы. Сейчас для управления машиной используется планшет с необходимым программным обеспечением и комбайну задается маршрут, по которому он следует.

Спутники, наземные станции и машинное зрение

Контролирует все состояния и процессы система высокочувствительных датчиков, устанавливаемых на машину.

"Сейчас мы тестируем систему автовождения, которая основана на трех технологиях: это спутниковые поправки - сигналы, получаемые со спутников, сигналы-поправки с наземных базовых станций, а также машинное зрение: сигнал с установленной в машине видеокамеры передается на компьютер, который этот сигнал распознает, адаптирует и возвращает комбайну в виде команды для того или иного действия", - рассказали порталу в пресс-службе компании.

Наземные базовые станции, которые отправляют сигналы-поправки, устанавливаются на краю поля, где работает техника. Внешне они похожи на небольшую коробку. Одна такая станция способна посылать сигналы-поправки группе комбайнов, работающих в радиусе до 15 км. Сочетание этих сигналов и спутниковых поправок позволяет программировать движения комбайна с точностью до 2,5 см. А использование машинного зрения позволяет обеспечить остановку перед препятствием, а также страховать при отсутствии спутниковой связи.

Уровень точности движений сельхозтехники при использовании всех трех инструментов в компании называют "невероятным" и утверждают, что аналогов в мире сегодня нет.

"Система комбинирует в себе технологии, присущие большинству западных разработок, плюс использует наше российское машинное зрение, нейронные сети, по которым мы опережаем сегодня многие западные страны", - говорят в "Ростсельмаше".

Этой авторской разработкой в компании занимаются уже более пяти лет.

Не сложнее мобильного телефона

Системы автовождения сельхозтехники сегодня разрабатываются в разных странах, в том числе европейских и США. Конкурентное преимущество может дать управление не только движением, но и другими операциями, совершаемыми машиной. Над такой технологией и работает кубанский производитель.

"Комбайн - сложный механизм, передвигаясь по полю, он одновременно осуществляет порядка десяти различных операций", - рассказывает руководитель проектов инновационных технологий "Ростсельмаша" Олег Александров.

Это в том числе поднятие-опускание жатки, регулирование скорости, процесс сбора зерна и адаптация к рельефу и меняющимся погодным условиям. Все они контролируются одной системой, а комбайнер при этом становится оператором, который наблюдает за работой техники и вмешивается в экстренных случаях.

Такая автономность комбайна теоретически позволяет обходиться без человека в кабине, утверждают в "Ростсельмаше". Однако ситуация, когда машина будет ехать по полю на полном автопилоте, пока не предусмотрена российским законодательством. Но в любом случае функции оператора - именно так теперь будут называть человека в кабине комбайна - сводятся в основном к наблюдению.

"Первое, что отмечают сейчас операторы в этих машинах, - все становится гораздо проще. Технология позволяет практически полностью избавить человека от всех монотонных операций", - отмечают в пресс-службе компании.

Переквалификации сотрудников для управления таким комбайном не требуется.

"Это как с мобильными телефонами: приобретая новый, мы часто даже не заглядываем в инструкцию, потому что все понятно интуитивно. Того же принципа мы придерживаемся и в наших технологиях", - говорят в "Ростсельмаше".

В планах компании - начать продажи новой программируемой техники уже в этом году.

"Этот сезон у нас контрольный перед промышленной партией. Мы ориентируемся на предзаказ, сейчас у нас планируется небольшая партия, до 50 штук. В следующем году мы рассчитываем продать не менее 250 машин", - поясняет представитель компании, добавляя, что беспилотная техника "Ростсельмаша" будет заметно дешевле зарубежных аналогов.

Свои новые комбайны сотрудники компании предпочитают называть не беспилотными, а машинами с повышенной степенью автоматизации.

Автоматизированное хозяйство

Не исключено, что новые разработки подтолкнут к автоматизации сельского хозяйства. И в "Ростсельмаше" видят здесь новые возможности для бизнеса. В компании следят за тем, где и сколько комбайнов нужно для максимальной эффективности, сколько требуется машин-перегрузчиков и какой выстроить график, чтобы избежать простоев.

"Также мы отслеживаем техническое состояние машины: сервисные службы в режиме реального времени получают информацию и в случае угрозы поломок могут превентивно принимать меры по замене того или иного элемента", - объясняет руководитель конструкторского отдела разработки систем управления "Ростсельмаша" Михаил Курт.

Похожим целям служит система картирования урожайности. Она позволяет определить урожайность конкретного участка поля и сэкономить расходы хозяйства на удобрения.

"После уборки урожая вносится удобрение, а потом поле боронуется. Как сейчас поступает большинство? Просто ровным слоем разбрасывает удобрение по всему полю, - рассказывает Олег Александров. - Наша система дает данные о том, где нужны удобрения и в каком количестве. Машина убирает урожай и картирует поле. Соответственно, там, где урожайность выше, зона высокого плодородия, необходимо меньше удобрения".

В основе экосистемы "Ростсельмаша" - платформа цифровых решений. Она объединяет все системы в специальном мобильном приложении. Система также позволяет держать связь между операторами техники, например передать информацию с точными координатами водителю машины-перегрузчика. Чтобы расширять цифровой контур, "Ростсельмаш" начал переговоры о совместной работе с КамАЗом. Производитель грузовых машин уже не первый год занимается собственными беспилотными разработками, в основе которых идея "каравана", когда впереди идет управляемая человеком машина и за ней следует несколько беспилотников.

Человек остается главным

По мнению президента промышленного союза "Новое содружество" (учредитель "Ростсельмаша") Константина Бабкина, у беспилотников "Ростсельмаша" есть экспортный потенциал. Продажам будет способствовать и то, что в ближайшие годы все больше функций в сельхозмашинах будет выполняться автоматически. Однако полностью заменить собой человека не смогут даже самые "умные" комбайны и трактора, уверен он.

"Конечно, вряд ли мы придем к тому, что на поля не будут выходить люди, что беспилотники полностью заменят человека. Но системы будут помогать ему все больше и больше, повышая производительность труда и освобождая человека для решения творческих задач. Машины будут все больше насыщаться электроникой и становиться все более интеллектуальными, но человек все равно останется главным, при этом от него будет требоваться все меньше тяжелого и монотонного труда", - прогнозирует Бабкин.

В этом году комбайны с системами беспилотного управления выводит в поля не только "Ростсельмаш". В июле в той же Ростовской области был протестирован в полевых условиях зерноуборочный комбайн с технологией Cognitive Agro Pilot, разработанной компанией Cognitive Pilot (совместное предприятие Сбербанка и ГК Cognitive Technologies) и основанной на использовании нейросетей.

В испытаниях машины принял участие глава Сбербанка Герман Греф. По его словам, освоение управления беспилотником заняло у него не более трех минут, а комбайн, проехав по полю около километра, не дал ни одного сбоя.

"Такое ощущение, что ты уже не комбайнер, ты ассистент автоматизированной системы. Ощущение совершенно космическое возникает... Этот комбайн - как самолет, как вертолет в режиме автопилота, когда просто присутствует в кабине пилот", - делился впечатлениями Греф.

По его словам, помимо комфорта для комбайнера автоматизированная технология позволит значительно снизить потери урожая, сделав уборку зерна гораздо более точной и эффективной по сравнению с ручным управлением, а в перспективе в целом повысить конкурентоспособность российского АПК.

"Сегодня агропром является одной из самых стабильных отраслей, вне зависимости от кризисов спрос на продукцию всегда есть, он стабилен. Раньше наш сельскохозяйственный комплекс был такой „социальной сферой", сегодня это коммерция... Мы видим в этом (разработках беспилотных технологий для АПК. - Прим. ред.) большой коммерческий смысл, и конечно, это большой шаг с точки зрения конкурентоспособности нашего сельского хозяйства", - сказал Греф журналистам после тестирования беспилотного комбайна.

Читайте также:

Первый зампред Сбербанка: искусственный интеллект - это про счастье

Робот поможет россиянам найти работу

Производство уникальных систем для беспилотных комбайнов появится в Томске в 2020 году

"Полевые роботы" и "цифровые кочевники". Новые технологии в российских регионах

Инженеры из Делфтского технического университета провели летные тесты электрической модели перспективного V-образного авиалайнера. Предполагается, что он будет намного экономичнее существующих пассажирских крылатых машин.

Flying-V / ©flightglobal

Модель самолета с комбинированным крылом Flying-V, впервые представленного голландскими исследователями в прошлом году, совершила первый испытательный полет. Его провели на неназванном аэродроме в Германии. Поддержку разработчикам Flying-V из Делфтского технического университета оказала корпорация Airbus.

Масштабная модель весит 22,5 килограмма, имеет размах крыла 3,06 метра и длину 2,76 метра. Сообщается, что в рамках тестов дроном управлял представитель Делфтского университета Нандо ван Арнем при помощи радиоканала. Испытательная модель выполнила ряд задач, включая взлет, маневры и заход на посадку.

Модель Flying-V / ©TU Delft

Во время испытаний разработчики столкнулись с некоторыми проблемами: в частности, оказалась затруднена посадка. В перспективе проблему постараются устранить.

Предполагается, что длина авиалайнера Flying-V будет составлять 55 метров при размахе крыла в 65 метров. На борту самолета в двухклассовой конфигурации смогут разместиться примерно 314 пассажиров.

Летательный аппарат должен получить планер, разделенный сзади на две части, образующие два крыла. На внутренних кромках крыльев в верхних их частях должны установить два турбовентиляторных двигателя. По расчетам, самолет будет иметь на 20 процентов меньший расход топлива, чем Airbus A350, что даст ему существенные преимущества на рынке авиаперевозок.

Flying-V / ©flightglobal

Европейские авиастроители нередко предлагают принципиально новые технические решения для гражданской авиации. В 2014 году стало известно о проработке Airbus концепции пассажирского самолета, чем-то похожего на летающую тарелку. Согласно концепции, пассажиры должны попадать на борт через центр авиалайнера. Внутри салона продукты питания и напитки будут развозить специальные ленты. В Airbus считают, что выбранная компоновка сделает самолет экономнее традиционных авиалайнеров.

Помимо снижения стоимости пассажирских самолетов, европейские специалисты работают над повышением скорости крылатых машин. В 2015-м Airbus запатентовала концепцию гиперзвукового пассажирского самолета, способного долететь из Лондона в Нью-Йорк за час. Для этого предложили использовать двигатели трех разных типов, причем часть из них должна выдвигаться из корпуса, когда это необходимо.

К концу текущего года на рынке РФ должен появится флагман OnePlus 8T. По словам инсайдеров, будущий смартфон сможет вести съемку в разрешении 8K.

Бета-тестеры OxygenOS 11 сообщают, что в новой сборке мобильной ОС появились сведения о OnePlus 8T. Речь идет о мощном объективе смартфона, который будет оптимизирован под приложение OnePlus Camera.

Разработчик сумел внедрить сенсоры следующего поколения в камеру, которая теперь записывает видеоролики в формате 8K. Подобные характеристики пока не наблюдаются даже в самых топовых флагманах. Кроме того, устройство получит датчик на 64 Мп.О других возможностях телефона известно мало: в комплектацию включены AMOLED-дисплей и вырез для селфи-камеры в верхнем левом углу экрана.

За их работу будет отвечать однокристальный процессор Snapdragon 865+ с поддержкой быстрой зарядки. Таким образом бренд планирует избежать существенного повышения стоимости линейки. Вполне вероятно, что базовый 8T выйдет с вышеуказанной платформой, а его Pro-версию оснастят чипсетом с приставкой Plus.

Минпромторг через суд требует с "Байкал электроникс" 500 млн руб. за просрочку субсидированного государством выпуска процессоров Baikal-М. Задержку в компании не отрицают, но затребованную сумму называют слишком высокой.

Министерство промышленности и торговли России (Минпромторг) потребовал возместить 500,5 млн руб. с компании "Байкал электроникс" за нарушение сроков субсидированного государством выпуска отечественных ARM-процессоров Baikal-М. Арбитражный суд Москвы принят иск ведомства к производству 24 августа 2020 г., сообщил "Коммерсант" со ссылкой на данные картотеки суда.

Как ранее сообщал CNews, проект компании "Разработка и реализация отечественного энергоэффективного микропроцессора для персональной вычислительной техники" стоимостью 2,3 млрд руб. был частично субсидирован (не контрактован по итогам тендера, а именно субсидирован - прим. CNews) Минпромторгом в конце 2016 г. на сумму 1,1 млрд руб. Условиями контракта выпуск первой партии чипов был запланирован на середину 2018 г., но по факту состоялся только в сентябре 2019 г.

Вся субсидия была потрачена целевым образом, но процессор выпущен с задержкой, и претензии чиновников в целом справедливы, однако сумма иска несоизмерима ущербу, сообщил "Коммерсанту" Андрей Евдокимов, гендиректор "Байкал электроникс".

"Необходимо учитывать, что таких процессоров ранее в России не существовало и мы создавали инновационный продукт. Каждый этап проекта содержал технологические риски, которые могли сдвинуть сроки выпуска продукции и частично реализовались. Точно оценить эти риски и безошибочно указать сроки заранее было невозможно",- Андрей Евдокимов.

Иван Покровский, исполнительный директор Ассоциации российских разработчиков и производителей электроники, заявил изданию, что сумма претензий действительно серьезная, она превышает годовой объем продаж чипов Baikal, так что удовлетворение иска может существенно заморозить процесс импортозамещения в российских компаниях и ведомствах.

Приложение "Мобильный идентификатор" для электронного паспорта создано и сейчас проходит сертификацию. Об этом в беседе с корреспондентом ТАСС сказал вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко.

"Там все уже создано (приложение для электронного паспорта - прим. ТАСС), вопрос в сертификации и криптозащите ключей электронных квалифицированных подписей <...> У нас, по-моему, невыполненных поручений нет", - сказал он.

Ранее Минкомсвязь предложила провести с 1 июля 2020 года до конца 2021 года эксперимент в Москве по получению гражданами ряда государственных, муниципальных и иных услуг с использованием специального мобильного приложения ("Мобильный идентификатор") вместо паспорта. К 31 августа министерство предлагало создать мобильное приложение и инфраструктуру для его работы, использовать приложение можно будет с 1 декабря 2020 года.

Так, граждане смогут не только предоставлять вместо паспорта сгенерированный в приложении QR-код, но и прикладывать смартфон к считывающему устройству при помощи технологии NFC, которая используется, например, для бесконтактной оплаты покупок с телефона.

В рамках пилотного проекта использовать приложение в качестве паспорта можно будет москвичам от 18 лет, имеющим верифицированную учетную запись на портале госуслуг и действующий паспорт.

Читайте также:

Власти планируют повышать доверие граждан к ИИ через СМИ и соцсети

Портал "Работа в России" открыл раздел для переобучения потерявших работу из-за пандемии

Минкомсвязь предлагает продлить скидку 30% на оплату госпошлин через Госуслуги

АО "Российские железные дороги" начала тестирование первых российских поездов с искусственным интеллектом. Как сообщила ТАСС директор компании-разработчика Cognitive Pilot (дочернее предприятие Сбербанка и Cognitive Technologies) Ольга Ускова, в настоящее время данная технология нигде в мире не применяется.

По задумке авторов, ИИ должен помочь свести к минимуму число ЧП из-за человеческого фактора.

"Мы уже сделали 10 опытных локомотивов [с ИИ], они поступили на тестирование в РЖД. Сейчас проходит один из этапов испытаний для сертификации продукта. Если все получится, то безопасность на железных дорогах России сильно изменится, искусственный интеллект должен свести к минимуму число ЧП из-за человеческого фактора, он не даст человеку совершить ошибку", - сказала Ускова.

Локомотивы оснащены разработанным компанией комплексом Cognitive Rail Pilot, который позволяет при помощи компьютерного зрения обнаружить объекты на железной дороге - другие составы, стрелки, пути, людей, светофоры и т. д. Комплекс оценивает обстановку и выдавает машинисту предупреждающие об опасности сигналы. А в случае отсутствия его реакции может принимать необходимые решения.

Получить разрешение на промышленное производство компания планирует осенью 2020 года. Технологией уже интересуются европейские транспортные компании, сообщила Ускова.

Читайте также:

Первый зампред Сбербанка: искусственный интеллект - это про счастье

Этика эпохи онлайна: как научить искусственный интеллект этическим нормам

Команда ДВФУ научила искусственный интеллект создавать картины

Появились умные очки, которые помогают пользователям контролировать свое рабочее время и не отвлекаться. Данные об активностях они собирают в специальном приложении.

Стартап Auctify представил умные очки на основе ИИ, они контролируют то, как пользователь тратит свое рабочее время. В устройстве Specs используется камера, а также модель, которая распознает все, на что она направлена - ноутбук, книга или другой человек. Компьютерное зрение автоматически определяет к какому виду активности это можно отнести. Данные можно увидеть в специальном приложении.

Там пользователь может посмотреть расширенные данные о своей эффективности - очки автоматически определяют какое количество времени в день пользователь потратил впустую. В очках есть и другой режим - "сеансы фокусировки", если пользователь хочет сконцентрироваться на конкретной задаче. В третьем режиме Specs предупреждает пользователя, когда он отвлекается и пытается привлечь его внимание с помощью звуковых и световых подсказок.

Кроме отслеживания деятельности у Specs есть несколько дополнительных функций. Среди них - встроенный оксиметр крови, акселерометр и гироскоп. Они позволяют использовать очки как устройство для отслеживания фитнеса. Пользователь даже может встроить в очки свои линзы и использовать как замену обычных очков.

Основатель Auctify и технический директор компании Хишам Эль-Халаби отметил, что алгоритмы компании могут определять 20 видов деятельности: чтение, письмо, просмотр телефона, ноутбука, телевизора, тренировки в тренажерном зале, занятие йогой, приготовление пищи, игру на музыкальном инструменте, еду и общение с другими людьми. В будущем они добавят больше активностей, а пользователи смогут изменить то, как классифицируется каждое из этих занятий.

Инженеров для разработки отечественной микроэлектроники, которые сейчас востребованы в России, будут готовить в Севастополе. Об этом сообщил журналистам в понедельник врио губернатора города Михаил Развожаев.

Ранее сообщалось, что Севастопольский государственный университет (СевГУ) и производственно-техническое предприятие "Гранит" (филиал концерна "Алмаз-Антей" в Севастополе) займутся созданием дизайн-центра микроэлектроники на базе предприятия. Он поможет решать задачи импортозамещения для безопасности страны, так как разработки по направлениям центра и подготовка специалистов помогут обеспечить военный и гражданский секторы электронной промышленности России компонентной базой.

"Денис Валентинович (Мантуров, министр промышленности и торговли РФ - прим. ред.) решил, что на базе нашего университета мы можем готовить сейчас востребованную редкую специальность инженеров для дизайн-центров, которые будут заниматься микролектроникой. У нас сейчас 10 ребят эту специальность изучают. Минпромторг готов нас поддержать, нужны тысячи [таких специалистов] по всей стране", - сказал Развожаев.

Он уточнил, что число студентов, обучающихся по этой специальности, в Севастополе может быть увеличено в 10 раз. "Если хотя бы 100 человек будут готовиться в Севастополе, а может и больше, если такие центры контрольные приема, оборудование, софт и все, что необходимо для этого, нам передадут, мы будем готовы эту задачу решать", - добавил врио губернатора.

Ранее в СевГУ сообщали, что в Севастополе планируется создать научно-образовательный центр (НОЦ), куда войдут работающие на Крымском полуострове вузы и научные организации. С центром будут сотрудничать крупные российские предприятия. Руководство СевГУ намерено участвовать с этим проектом в конкурсе на создание НОЦ в регионах России, однако фактически его формирование уже началось.

Одним из партнеров севастопольского НОЦ заявлен концерн "Алмаз-Антей", который специализируется на производстве зенитных ракетных систем и комплексов, радиолокационных станций, комплексов средств автоматизации и систем управления.

Читайте также:

Роструд назвал самые высокооплачиваемые вакансии в РФ

Инженеры РФ разработали национальный стандарт для экологичных систем накопителей энергии

Ученые из России создали новый воздушный фильтр для "зеленых" промышленных предприятий

Концерн "Вега" холдинга "Росэлектроника" (входит в Госкорпорацию Ростех) завершил испытания макета-демонстратора активной фазированной антенной решетки на основе радиофотоники (РОФАР). Новая технология в разы сократит размеры бортовых РЛС и позволит интегрировать их в обшивку корпуса авиационной и морской техники, что увеличит сектор обзора радиолокатора.

Созданная в рамках проекта активная антенная решетка с быстродействующей системой сканирования построена на основе распределенных радиофотонных приемопередающих модулей, в которых применяется оригинальная отечественная компонентная база.

Предполагается, что разрешающая способность новой РЛС будет в несколько раз выше существующих систем и позволит более точно определять цели противника при увеличенной дальности сканирования.

Разработку радара нового типа инициировал Фонд перспективных исследований, который является инвестором проекта РОФАР.

"По итогам испытаний созданного концерном демонстратора мы получили результаты, позволяющие говорить о перспективе применения РОФАР в составе новейшей морской, авиационной и космической техники, в том числе в комплексах радиолокационного обзора. Новая технология позволит интегрировать приемопередатчик в обшивку корабля, самолета или спутника и увеличить сектор обзора радиолокатора", - заявил генеральный директор концерна "Вега" Вячеслав Михеев.

В 2019 году объем рынка GovTech составил $400 млрд, и половина из них приходится на США и Европу. Здесь сосредоточено наибольшее количество компаний - 43 и 27% соответственно. Одной из наиболее развитых отраслей GovTech сегодня является умный город: это системы мониторинга и городского планирования. По данным исследования Vinci Research, благодаря автоматизации процессов и использованию искусственного интеллекта он должен улучшить качество жизни и снизить издержки рабочих процессов. Мария Лапук, сооснователь PR-агентства Vinci Agency, рассказала, как умный город борется с проблемой экологии и меняет общество.

Умная окружающая среда

Ежегодно производится 2 млрд тонн твердых коммунальных отходов, которые накапливаются в природе и представляют угрозу для здоровья. В России перерабатывается только 5-10% мусора, в то время как в западных странах - до 70%. Исправить ситуацию способны системы разделения отходов, а также решение вопроса транспортировки. Она составляет 65% от стоимости утилизации, поэтому создает дополнительные расходы.

Финская компания Enevo использует технологию IoT для предоставления аналитических данных об образовании и удалении отходов. С ней сотрудничает администрация Амстердама, Westdale и Peet's Coffee. Благодаря Enevo в семи филиалах McDonald's в Великобритании снизили затраты на 12% и сократили утечку отходов. Использование умных технологий обеспечило эффективность затрат и помогло облегчить жизнь занятой ресторанной команде благодаря автоматизации процессов контроля. Компания смогла более детально отслеживать показатели по переработке и понимать, что происходит с их отходами, когда они покидают рестораны.

Южнокорейская компания Ecube Labs также предложила свое решение по управлению отходами, призванное улучшить эффективность их сбора минимум на 50%. Технология применяется в аэропорту Дублина, в Балтиморе, Мельбурне и других городах (в сотрудничестве с городской администрацией). В Южной Корее Ecube Labs внедрила свое решение в университетские кампусы в Сеуле. Всего 144 мусорных контейнера CleanCUBE заменили более 400 традиционных бункеров. Это уменьшило расходы университета на сбор мусора на 86%, а в общественных местах стало чище, чем когда-либо. Работники по сбору отходов считают, что использовать систему мониторинга удобно, и это позволяет им предоставлять более качественные услуги гораздо эффективнее.

В России проблеме мусора стали уделять внимание и на законодательном уровне, запустив в январе 2019 года реформу, которая нацелена на создание мусороперерабатывающей инфраструктуры. Кроме этого, в России немало и wastetech-стартапов с отличными решениями. Например, SmartCity Bin - умные урны с системой прессования отходов, уменьшающие их объем до 6-8 раз. Система оснащена датчиками, которые контролируют наполненность урны, атмосферное давление и внешнюю температуру. Работает она автономно, от солнечных батарей. SmartCity Bin снижает расходы на вывоз мусора на 70%.

Экологичный общественный транспорт

Повышение числа автомобилей на дорогах и соответствующее увеличение заторов ухудшает экологическую ситуацию за счет выросших объемов выбросов. Помочь в этой ситуации способны внедрение электродвигателей, а также шеринг электросамокатов и велосипедов, который активно развивается на Западе и разгружает автомобильный поток.

Китайская компания Mobike была первой в мире, предложившей услугу обмена велосипедами для городских коротких поездок. Велосипед можно взять в любое время, оставить в любом допустимом для парковки месте - он не привязан к конкретной станции. Разработкой успешно пользуются администрации Сарагосы, Лондона, Ганновера и другие государственные организации. Сегодня компания работает в 23 городах Европы. Например, в Сарагосе (Испания) благодаря Mobike город будет работать над мерами безопасности дорожного движения и службами парковки велосипедов в сотрудничестве с городским советом. Байкшеринг должен снизить количество заторов на дорогах и повысить городскую мобильность, сделать велосипеды таким же удобным и популярным транспортом, как автомобили.

Пример с Mobike взяли многие западные компании: французская Smoove внедрила IoT и предлагает электрические велосипеды по всему миру, но здесь все же требуется возвращение транспорта на станцию. В России первой городская сеть проката появилась в Москве в 2013 году от "СитиБайк" - дочерней организации ВТБ. Причем оборудование поставляла как раз Smoove. С 2016 года, кроме обычных велосипедов, в сети есть и электрические (более 400), а с 2019 года "ВелоБайк" вышел за МКАД. Ежегодно интерес москвичей к велопрокату растет: в 2019 году было совершено больше 4,4 млн поездок через "ВелоБайк": прирост на 15% в сравнении с 2018.

Интеллектуальная транспортная система

Увеличение количества транспорта на трассах повышает количество заторов, нерациональное использование дорожных ресурсов, увеличивает время в пути, расход потребляемого топлива. Обновление дорожных карт, оценка текущей ситуации, оптимизация маршрутов - обязательные компоненты умного города. По мнению Ивана Ожгихина, заместителя генерального директора холдинга "Швабе" госкорпорации Ростех, в России начинается активная стадия внедрения региональных интеллектуальных транспортных систем. Одна из самых масштабных в мире ИТС работает в Москве - это порядка 40 тыс. светофоров, более 10 тыс. оборудования, в которое входит датчики движения транспорта, камеры телеобзора, метеостанции, а также дорожные табло информации, системы связи и серверного оборудования.

"Комфортная жизнь в городе - это, прежде всего, высокая транспортная доступность, когда время поездки из дома на работу предсказуемо. Интеллектуальная система регулирует транспортные потоки, борется с пробками и следит за тем, чтобы общественный транспорт ходил по расписанию. Это также один из важнейших факторов по повышению безопасности на дорогах", - говорит Иван Ожгихин.

Израильская компания Valerann разработала беспроводную сенсорную интеллектуальную дорожную систему с применением IoT, которая в режиме реального времени предоставляет информацию обо всем, что происходит на дорогах. Тель-авивское шоссе Аялон в направлении съезда с бульвара Рокач испытывает умные дорожные датчики, чтобы предупредить об опасности. За автомобилистами будут наблюдать умные гвоздики - датчики, стратегически расположенные по бокам дороги, чтобы предупредить об опасностях или сбоях в дорожном движении.

В Рочестере в 2016 году для отслеживания движения как администраторами, так и горожанами был представлен проект DoubleMap: программа для iOS и Android, а также веб-приложение и мобильная версия для Blackberry и Windows. В режиме реального времени жители города видят движение общественного транспорта, чтобы не ждать на остановке впустую свой автобус. Административные инструменты и отчеты для диспетчеров (со временем движения и маршрутом) помогают повысить эффективность транспортной системы города, управлять маршрутами, оптимизировать расходы и обслуживание транспорта. Отслеживание обеспечивает GPS.

Система умеет оценивать время прибытия транспорта к определенной точке и оповещать о нем в SMS-сообщении. Для этого достаточно отправить ID остановки на короткий сервисный номер. На данный момент DoubleMap охватывает три континента и все города США. У компании более 1,5 тыс. клиентов, среди которых Техасский государственный университет, LYNX, EAU Claire Transit.

Для России сама идея отслеживания общественного транспорта сегодня уже не в новинку: её еще с 2014 года предлагало приложение "Яндекс.Транспорт", функции которого с июня 2020 стали выполнять "Яндекс.Карты" - ими пользуются 50 млн человек. Однако функционал здесь ниже, чем у перечисленных западных аналогов. Горожане видят только время прибытия транспорта, видят, где он идет, но оповещений нет. Работает система только на смартфонах: веб-версия отсутствует.

Умные парковки

Умные парковки - еще одна важная часть SmartCity, помогающая решить вопрос транспортного и экологического коллапса. Около 30% трафика - это блуждающие в поисках парковки машины. Москвичи и петербуржцы выбирают общественный транспорт, желая сэкономить свое время. Почти 80% владельцев машин в России периодически пользуются услугами такси, при этом 19% среди ключевых причин указывают нежелание искать парковку. Пока в России только думают, как решить ситуацию, на западе и в странах Азии уже с ней борются.

Компания Qucit предоставляет администрации европейских городов (в первую очередь, французских) программное обеспечение, включающее технологии ИИ и позволяющее оценивать состояние парковочных мест. Автомобилист в приложении получает расчет времени на то, чтобы припарковаться, в зависимости от расстояния. Если далеко до наземного паркинга, система предложит подземный. Также в Амстердаме Qucit предлагает свои прогностические технологии от имени Egis, которая управляет 150 тыс. парковочных мест в городе и обеспечивает оплату. Сервис предсказывает, где можно найти автомобилистов, которые не заплатили за свое место, тем самым максимизируя уровень оплаты, а также повышая оборот парковочных мест.

Китайская AI Park One использует ИИ для управления открытыми и гаражными парковками, благодаря чему водители могут заранее забронировать место. Также компания предлагает роботов для автоматической парковки, умную навигацию. Система охватила уже 2 тыс. парковок в китайских городах. В России Ford предложил для владельцев своих автомобилей сократить время на поиск парковочного места, а также упростить процесс оплаты с помощью приложения ParkApp Pay. Искусственный интеллект прогнозирует поведение пользователей и демонстрирует не только уже свободные места, но и те, которые в скором времени будут доступны.

Цифровизация городов продолжит усиливаться, потому что она не только показывает экономическую эффективность, но и во всем мире продемонстрировала свою значимость в условиях пандемии. "Страны, в которых GovTech находится на высоком уровне, быстрее адаптировались к новым условиям, позволили гражданам выполнять большинство процедур в онлайн", - считает Виктор Яковлев, вице-президент "Газпромбанка" и руководитель департамента цифровых технологий. Он отмечает, что Россия пока не стала в этой сфере лидером, однако у нас есть крупные ИТ-игроки (Яндекс, "Лаборатория Касперского" и другие), которые способны создать не менее мощные продукты.

Ученые из США представили новую модель клапана сердца, которую напечатали на 3D-принтере. Его можно внедрять в сердце человека, что позволит избежать рискованных операций на открытом органе.

Исследователи из Университета Миннесоты при поддержке компании Medtronic разработали новый процесс многоматериальной 3D-печати реалистичных моделей аортального клапана сердца и окружающих его структур, имитирующих точный облик настоящего клапана.

Эти модели включают в себя интегрированные в структуру мягкие сенсорные матрицы, их изготовили с помощью специальных красок и индивидуального процесса 3D-печати. Такие модели можно использованы при минимально инвазивных процедурах для улучшения состояния тысяч пациентов по всему миру.

"Наша модель поможет снизить риски из-за медицинских операций и осложнений. Мы можем предоставить врачам специальные инструменты, которые помогают внедрить искусственную анатомическую структуру, которая полностью повторяет механические свойства сердца конкретного пациента. Кроме того, врачи могут протестировать имплантаты перед самой процедурой, а пациенты - лучше понять свою анатомию".

пресс-релиз Университета Миннесоты

Эта модель органа разработана, чтобы помочь врачам в процедуре под названием транскатетерная замена аортального клапана (TAVR), при которой новый клапан помещается внутрь своего аортального клапана пациента. Процедура используется для лечения стеноза аорты, который возникает, когда клапан аорты сердца сужается и препятствует полному открытию клапана - это уменьшает или блокирует приток крови из сердца в главную артерию. Стеноз аорты является одним из наиболее распространенных сердечно-сосудистых заболеваний у пожилых людей и поражает около 2,7 млн взрослых в возрасте старше 75 лет в США. Процедура TAVR менее инвазивна и опасна, чем операция на открытом сердце.

Модели корней аорты изготавливаются с помощью компьютерной томографии пациента в соответствии с его точной формой. Затем они печатаются в 3-D формате с использованием специальных чернил на силиконовой основе, которые механически соответствуют ощущениям реальной ткани сердца.

Японский производитель летающих автомобилей SkyDrive протестировал свою разработку SD-03 с человеком на борту. Однако инженеры отметили, что для ввода на рынок им потребуется улучшить безопасность.

На видео, которое представила компания, их устройство поднялось на высоту в 1-2 метра и зависло в таком положении на минуту. При этом внутри машины впервые находился живой водитель.

Томохиро Фукудзава, возглавляющий SkyDrive, сказал, что летающий автомобиль может выйти на рынок к 2023 году. При этом он признал, что инженерам еще придется поработать над безопасностью - именно это послужит решающим аргументом в переговорах с властями для введения устройств в общее пользование.

"Из более чем 100 проектов летающих автомобилей в мире лишь немногие добились успеха с человеком на борту", - добавил он.

Пока машина может летать всего 5-10 минут, но если инженеры смогут растянуть полет до 30 минут, то устройства начнут экспортировать в Китай и другие страны. В отличие от самолетов и вертолетов, вертикальный взлет и посадка машины предлагают быстрый личный перелет из точки в точку.

"Нам еще предстоит над многим поработать - если устройства будут стоить 10 млн долларов, никто их не купит. Если они будут летать по 5 минут, никто их не купит. Если они будут падать - никто их не купит", - добавил Фукудзава.

Проект SkyDrive стартовал как волонтерский проект под названием "Картиватор" в 2012 году. Его финансируют ведущие японские компании - Toyota Motor Corp., Panasonic Corp. и разработчик видеоигр Bandai Namco.

Решение об использовании пустых торговых центров в США в качестве складов может быть труднореализуемым. Об этом заявил глава аналитического отдела Moody's commercial real estate economics Виктор Каланог, 27 августа сообщает CNBC.

Сообщается, что многие аналитики прорабатывают вопрос о будущем торговых центров в США как логистических центров.

Многие из них предлагают превратить старые торговые площади в новые склады. Хотя это может показаться логичным решением, но сделать это не так просто. Сложность состоит в необходимости резонирования объектов недвижимости, что может быть сделано за счет поддержки со стороны местных муниципалитетов.

Каланог поясняет: "Только потому, что торговые площади опустели, это не означает, что они автоматически являются хорошим кандидатом для перепрофилирования в промышленные помещения".

Он добавил: "Нельзя просто строить промышленные здания в районах, зонированных для коммерческого использования". По его мнению, часто необходимо делать резонирование областей, что "долгий и утомительный процесс с низкой вероятностью успеха".

Эксперт сказал, что налоги государства на коммерческую недвижимость выше, чем на промышленную. "Поэтому у муниципалитетов мало стимулов для перезонирования территорий из коммерческого в промышленное использование, поскольку они будут собирать меньше налоговых поступлений", - сказал Каланог.

Отметим, спрос на логистические здания в США стремительно растет из-за роста продаж электронной коммерции.

Эти планы являются частью усилий миллиардера-​филантропа по борьбе с изменением климата и направлены на сокращение промышленностью выбросов парниковых газов, не подрывая при этом надежность электросетей.

Компания TerraPower LLC, которую Гейтс основал 14 лет назад, и ее партнер - GE Hitachi Nuclear Energy - планируют в текущем десятилетии запустить в серийное производство в США станции "Natrium", - заявил президент и главный исполнительный директор TerraPower Крис Левеск.

Ранее об этом проекте ничего не сообщалось.

Левеск добавил, что компании пытаются добыть дополнительное финансирование как в частном секторе, так и у Министерства энергетики США, и что проект получил поддержку принадлежащей миллиардеру Уоррену Баффету Berkshire Hathaway, а также PacifiCorp, Energy Northwest и Duke Energy.

"В случае успеха планируется строить станции в Соединенных Штатах и за рубежом", - подчеркнул Левеск. - "К 2050 году мы увидим по всему миру сотни таких реакторов, обеспечивающих множество различных энергетических потребностей".

345-​мегаваттные установки будут охлаждаться жидким натрием и стоить около 1 миллиарда долларов каждая.

Атомная энергетика является главным источником практически безэмиссионной электроэнергии, но многие АЭС в Соединенных Штатах закрываются из-за высоких расходов и конкуренции со стороны солнца и ветра. Противники развития атомной энергетики также предупреждают, что малые АЭС даже дороже обычных.

Новые станции, однако, предназначены для дополнения возобновляемых источников: предполагается, что они будут запасать вырабатываемую мощность в резервуарах с расплавленной солью в течение периодов хорошей наполняемости сети. Атомная энергия будет использоваться лишь тогда, когда солнечная и ветровая генерация будет низкой из-за погодных условий.

Хранение энергии в расплавленной соли ранее использовалось на тепловых солнечных электростанциях, но такие проекты страдали от утечек.

Левеск заверил, что конструкция "Natrium" обеспечивает более стабильную температуру, чем солнечная установка, что означает меньшие износ и амортизацию.

Гейтс, председатель правления TerraPower, в своем заявлении отметил, что разработать технологии "Natrium" было "чрезвычайно сложно", но его команда обладала "экспертными знаниями, коммерческим опытом и необходимыми ресурсами" для разработки конкурентоспособных реакторов.

Левеск рассказал, что сначала станции "Natrium" будут строиться в США и других развитых государствах, но позже, возможно, и в странах, которые еще не имеют атомной энергии.

Эксперты по нераспространению предупреждают, что перспективные атомные проекты могут стать лакомой мишенью для атак, поскольку их урановое топливо будет более высокообогащенным и легче преобразуемым в расщепляющийся материал, по сравнению с обычным топливом.

Компания Amazon создала фитнес-трекер Halo Band для любителей здорового образа жизни. Устройство получило возможность анализировать фотографии и выявлять "горячие точки" скопления жира на теле.

Фитнес-браслет предоставляет всесторонний мониторинг и рекомендации с помощью специального приложения Amazon Halo. Программа проинформирует владельца гаджета о состоянии здоровья и определит содержание жира в организме в процентном соотношении. Достичь таких возможностей удалось благодаря развитию компьютерного зрения и машинного обучения.

Приложение на базе нейронной сети осуществляет глубокую обработку снимков, выделяя тело от других объектов и выявляя "горячие точки". Затем программа создаёт 3D-модель, по которой можно наблюдать за изменением содержания жира в организме и трансформацией фигуры из-за этого.Фитнес-трекер Halo Band в два раза точнее "умных весов".

В Amazon уверили, что устройство сопоставимо с профессиональным медицинским оборудованием. Гаджет измеряет температуру тела, определяет фазы активности и отдыха. Браслет получил акселерометр, пульсометр, два микрофона и защиту от влаги. Halo Band оснащён питающей батареей, причём одного заряда хватает на неделю работы девайса.С помощью функции отслеживания голоса фитнес-трекер определяет настроение владельца во время разговора. Для этих целей предназначены встроенные микрофоны. Amazon предлагает покупателям тканевые ремешки трёх расцветок, а отдельно доступны силиконовые компоненты ещё 15 оттенков. Приложение Halo имеет пять основных функций для отслеживания сна, бодрствования, оценки количества жира в организме, социального и эмоционального благополучия по звукам речи.

Программа даёт индивидуальные советы каждому пользователю гаджета по улучшению состояния здоровья.Полученная конфиденциальная информация юзеров шифруется при передаче и хранении. Клиентам разрешается сохранять и удалять личные данные вне зависимости от времени суток. На первой стадии реализации при наличии полугодовой подписки услугу определения состояния здоровья можно приобрести за 65 долларов США. Потом цена возрастёт до 100 долларов.

Исследователь из США, с помощью ИИ, научился готовить идеальный сэндвич. Для этого он обучил систему базовым знаниям алгебры, а также использовал компьютерное зрение. Исходный код системы можно найти на GitHub.

Исследователь из США решил проблему рецепта идеального сэндвича с бананом и арахисовой пастой с помощью искусственного интеллекта (ИИ).

Систему создал Итан Розенталь, специалист по данным из Нью-Йорка. Он начал проект сразу после того, как случаи коронавируса достигли своего пика. "Я решил поработать над чем-то совершенно бессмысленным", - написал он в своем блоге.

Инженер признается, что проект оказался сложнее, чем он ожидал. Чтобы точно определить, как должен быть нарезан банан, Розенталь использовал сочетание компьютерного зрения и математики. Затем он написал алгоритм для вычисления наилучшего расположения на хлебе для каждого кусочка. После этого исследователь загрузил фотографии своих ингредиентов, а модель смогла вычислить количество арахисовой пасты для конкретного банана и хлеба, а также идеальные кусочки для сэндвича.

Розенталь разместил установочную версию системы на GitHub. Он отметил, что его проект посвящается тем людям, которые хотят "готовить идеальные сэндвичи по утрам, но никак не могут рассчитать ингредиенты".

Инструкция по его использованию очень простая: нужно загрузить в систему фотографию ингредиентов, после чего ИИ рассчитает идеальное расположение банана на хлебе. Также система подскажет какое количество арахивой пасты нужно нанести на сэндвич.

Ученые из Научно-технологического университета имени короля Абдаллы представили концепт солнечных батарей, которые можно использовать для микроскопических устройств. Они настолько тонкие и гибкие, что их можно разместить даже на мыльном пузыре.

Исследователи из Саудовской Аравии представили метод для изготовления солнечных батарей, которые теперь можно сделать настолько тонкими, легкими и гибкими, что они могут удержаться даже на мыльном пузыре. Новое соединение, которые эффективно улавливают энергию из света, может стать альтернативный способом питания электронных устройств - таких как медицинские пластыри для кожи, где традиционные источники энергии непригодны.

До сих пор ультратонкие органические солнечные элементы, как правило, изготавливались с помощью центрифугирования (процедура, используемая для нанесения однородных тонких пленок на плоские подложки) или термического испарения, которые не являются масштабируемыми и ограничивают геометрию устройства. Новая технология использует оскид индия-олова в качестве электрода. Для того, чтобы преодолеть хрупкость материала, команда использовала струйную печать.

"Большие разработки в области электронной кожи для роботов, датчиков для летающих устройств и биосенсоров для обнаружения заболеваний ограничены с точки зрения источников энергии. Вместо громоздких батарей или подключения к электрической сети мы подумали об использовании легких, ультратонких органических солнечных батарей для получения энергии из света, как в помещении, так и на улице".

пресс-релиз Научно-технологического университета имени короля Абдаллы

После оптимизации состава чернил для каждого слоя устройства, солнечные элементы напечатали на стекле для проверки их работоспособности. Они достигли эффективности преобразования энергии (PCE) в 4,73%, побив предыдущий рекорд в 4,1% для полностью напечатанного элемента. Команда впервые показала, что элемент можно распечатать на ультратонкой гибкой подложке, достигнув показателя PCE в 3,6%.

Ранее появились новые тонкие солнечные батареи можно прикрепить к любой поверхности. К 2023 году они станут на 3% эффективнее, чем аналоги. Устройства используют органические полимеры, которые улавливают солнечную энергию и проводят электричество. Жидкие полимеры укладываются на листы материала слоями - из них получаются панели, толщиной 0,075 мм. Исследователи отказались от кремния - основного материала, который используют в традиционных панелях.

Задачи нацпроекта "Наука" нацелены на вхождение России в топ-5 мировых научных держав. Для этого по всей стране активно создаются соответствующие условия для работы специалистов, обновляется приборная база, открываются научно-образовательные центры.

Примером молодой, но перспективной команды ученых может стать коллектив направления "Прикладная когнитивная психология и нейронаука" научного центра когнитивных исследований НТУ "Сириус". Оно открыто совсем недавно, в 2018 году, но его сотрудники уже успели провести ряд заметных исследований.

О том, где у нас в мозгу "размещается" креативность, как распознать сильные или слабые стороны школьников, чтобы сделать процесс обучения комфортным для каждого, и влияет ли социальное одобрение на экзаменационные оценки, - в материале корреспондентов портала "Будущее России. Национальные проекты".

Индивидуальный подход

"В настоящее время растет интерес к изучению роли когнитивных факторов в академической успешности - тех характеристик человека, которые влияют, например, на успешность освоения знаний", - рассказывает старший научный сотрудник направления "Прикладная когнитивная психология и нейронаука" Максим Лиханов (когнитивистика занимается исследованиями памяти, сознания, внимания и других процессов).

Сотрудники направления занимаются поиском ответов на многие вопросы, например какая зона мозга отвечает за креативность, как помочь тем, кто отстает, или, наоборот, полностью раскрыть потенциал талантливых учеников.

Лиханов шутит, что его и его коллег интересует практически все.

"Очень сложно сказать, что нас не интересует, потому что нас интересуют, например, креативность, пространственные способности, мотивация человека, тревожность, вещи, связанные с рабочей памятью, и так далее", - говорит он.

На сегодняшний день диагностических инструментов, способных выявить проблемы ребенка или распознать его сильные стороны, в школе нет. Исследования же ученых лаборатории делают шаг в эту сторону и помогают узнать что-то новое об индивидуальных различиях детей, связанных с успехом в обучении. В перспективе эти разработки помогут в корректировке всей системы образования.

Хулиган не равно двоечник

Одно из недавних исследований молодых ученых, первые результаты которого недавно опубликовал журнал Personality and Individual Differences, было посвящено решению философских в некотором роде вопросов, например влияет ли характер и социальное поведение школьника на его оценки и успешность. Ученые проанализировали показатели успеваемости школьников и их поведенческие особенности и пришли к достаточно интересным выводам.

"Сетевой анализ показал, что годовая оценка школьников связана с личностными характеристиками, в то время как оценка за экзамен нет, - рассказывает Лиханов. - Этот результат исследования может свидетельствовать о том, что оценки учителей могут отражать некоторые сознательные или неосознанные предрассудки. Данные показали, что школьники с социально одобряемыми качествами получают более высокие оценки".

При этом ученый замечает, что полученные данные не означают, что учителя намеренно необъективны: преподаватель подгоняет оценку под поведение, действуя бессознательно.

В другом исследовании (опубликовано в журнале British Journal of Educational Psychology) ученые отметили условность текущей оценочной системы, которая фактически включает в себя множество лишней информации в виде ожиданий от ученика, его мотивации и двоек в журнале за поведение".

"Оценка не может адекватно разделить одаренных детей и их сверстников. Видимо, существует некоторая поправка на одаренность и старание внутри школы или класса", - продолжает ученый.

"Наверняка все сталкивались с ситуацией, когда студенту с очень высокими способностями ставили оценку 4, мотивируя это тем, что он не старается, а ученику, который старается, ставили 5. В этом случае оценка 5 одаренного ребенка не равна оценке его сверстника", - добавил собеседник портала.

Поправка на точность

Основные инструменты в проведении исследований - тесты и опросники, которые разрабатываются и совершенствуются в центре для получения надежных результатов. Существующие сейчас тесты и опросы не в полной мере отвечают этим целям, считают ученые.

К примеру, в оригинальной версии теста на удаленные ассоциации испытуемым предлагается выделить слово, объединяющее слова "сыр", "луна" и "настроение". Это слово "голубой", которое в английском варианте ассоциируется с перечисленным рядом. В русском же языке такой пример не сработает, и для проведения эксперимента необходимо придумать аналог.

"Здесь нашей задачей становится разработка культурно-неспецифического теста, универсального для всех", - рассказывает Максим Лиханов.

В частности, ученые в рамках международного проекта (статья опубликована в журнале Frontiers in Psychology) работали над тем, чтобы заменить в этом тексте слова на картинки, понятные носителю любого языка.

Несмотря на значительный объем исследовательской работы, на текущем этапе ученые достаточно аккуратно относятся к предоставлению обратной связи своим испытуемым и избегают советов и рекомендаций. Это в первую очередь связано с тем, что на результаты их тестов могут повлиять самые разные факторы.

"Например, мы сказали человеку, что у него слабые пространственные способности, а он, возможно, в день тестирования просто не выспался", - объясняет позицию исследователей Лиханов.

В качестве инструментов для анализа когнитивных способностей человека в исследованиях есть место и различным приборам для замеров реакции на те или иные раздражители. Один из них - Eye Tracker (айтрекер), устройство для фиксации движения глаз.

Суть его работы достаточно проста: участник надевает такие очки и либо смотрит сквозь них на картинки, либо отправляется на прогулку, а прибор фиксирует, на какие объекты он обратил внимание в первую очередь, на какие во вторую, а каким и вовсе не уделил внимания.

"В нем есть инфракрасная лампа и камера, и когда человек смотрит на экран, мы можем зафиксировать координаты взгляда на экране", - объясняет принцип работы прибора младший научный сотрудник Элина Цигеман.

При этом исследователь шутит, что это не тест и не опросник, где человек может где-то слукавить, данные айтрекера предельно точны. В настоящий момент при помощи экспериментов на этом приборе лаборатория изучает связь между движениями глаз и личностными характеристиками человека, такими как экстраверсия.

Стать еще точнее

Несмотря на большое количество тестов и собранного экспериментального материала в области исследования когнитивных способностей человека, полученные данные все еще остаются достаточно разрозненными и не всегда высокоточными, отмечают в лаборатории.

Одним из вариантов решения проблемы ненадежности такого тестирования в области образования может стать создание диагностической модели измерения пространственных способностей, полагает Максим Лиханов. По его словам, такая модель, с одной стороны, будет включать в себя несколько надежных тестов, с другой - будет нормирована по большой выборке школьников в России.

Способствовать увеличению точности тестирования будет создание больших исследовательских консорциумов, ведь проекты, где данные исследований разных лабораторий систематизируются по единому протоколу, могут дать ответы на многие фундаментальные и прикладные вопросы.

Пример работы в этом направлении - большой консорциумный проект лаборатории "+Консорциум" (https://plusconsortium.siriusuniversity.ru/) по проверке эффективности разных методов эмоциональной регуляции во время решения контрольных заданий в школе.

"В рамках консорциума, я надеюсь, мы очень быстро соберем большие данные вместе с нашими партнерами и сможем предложить системе образования надежные методы по снижению тревожности учеников", - рассказывает Максим Лиханов.

Сегодня, по мнению ученого, важно "перевести огромное количество материала в качество" через систематизацию и осмысление уже существующих знаний - обзоров и метаанализов, которые помогут упорядочить множество результатов из разных исследований на одну тему и выявить новые направления для изучения. В одном из таких проектов недавно участвовала команда лаборатории, подготовив обзор о "математической тревожности" (расстройство обучения, которое характеризуется врожденными трудностями в изучении или понимании математики), ее развитии и влиянии на успех в этой дисциплине (опубликован в журнале "Вопросы психологии").

Масштабное расширение

Молодая лаборатория "Сириуса", несмотря на ее специализацию, открыта для исследователей самых разных направлений, попасть сюда можно и без профильного образования. Интерес к когнитивистике и желание изучать возможности головного мозга определили вектор научного развития и место работы Максима и Элины, которые не являются психологами по своему образованию, но успешно развиваются в этом направлении. Оба они выпускники Томского государственного университета, Максим по специальности "Теоретическая и прикладная лингвистика", Элина - "Фундаментальная и прикладная лингвистика".

Сегодня штат лаборатории достаточно компактен: на постоянной основе здесь работают семь сотрудников, однако в планах на ближайшее будущее намечено расширение.

"Сириус" сейчас открывает университет, и наш центр будет в нем иметь три или четыре направления, - делится планами Лиханов. - В связи с этим мы активно набираем сотрудников, расширяемся. В ближайшее время планируем дополнительно заказать оборудование и расширить помещение".

Читайте также:

Глава "Сириуса": как работа с талантами поможет развитию системы образования и экономике

"Сириус" и Минобрнауки объединят молодежь и бизнес для решения важных для страны задач

Американский стартап Nano Diamond Battery представил прототип бета-гальванической батареи, которая способна проработать тысячи лет. Это не теория, сейчас разработку переводят на коммерческую основу. Несколько недель назад разработчик завершил тестирование, убедившись в работоспособности системы. Первые батареи такого типа появятся в продаже в конце этого года. Инвестором разработчиков выступил стартап-инкубатор Volkswagen Future Mobility.

Разработка представляет собой специальный корпус из синтетических алмазов, внутрь которого помещен радиоактивный сердечник. В процессе неупругого рассеивания бета-излучение изотопов преобразуется в электрический ток. В качестве топлива используются переработанные ядерные отходы углерода-14. Этот изотоп применяется для радиоизотопного датирования и диагностики некоторых заболеваний желудочно-кишечного тракта. Он также накапливается в графитовых деталях ядерных реакторов, которые поглощают излучение ядерных топливных стержней. Хранить такие отходы опасно, дорого и трудно. Батареи на углероде-14 решают сразу две проблемы - недолговечность обычных элементов питания и переработки радиоактивных отходов.



В Nano Diamond Battery отмечают, что батарейки безопасны для человека и окружающей среды. В процессе испытаний радиационный фон оставался в норме. А алмазная оболочка (дешевые искусственные алмазы) успешно защищала корпус от возможных повреждений. Еще один положительный момент - работающая батарейка не выделяет углекислый газ.

Безопасность и эффективность бета-гальванической батареи подтвердили в Ливерморской национальной лаборатории имени Лоуренса и Кавендишской лаборатории Кембриджского университета. Конкуренты прототипа батареи NDB демонстрировали 15% эффективности при производстве энергии. А у разработки калифорнийского стартапа благодаря синтетической алмазной структуре, которая выступает одновременно полупроводником и теплоотводом, эффективность достигла 40%. Внутренний стержень "фонит" до 28 000 лет, поэтому элементы питания будут работать гораздо дольше, чем техника, в которую они установлены.

Nano Diamond Battery предлагает бета-гальванические батареи в разных форм-факторах, включая привычные АА, AAA, 18650, CR2032 и других. Теоретически они могут работать совместно с литий-ионными батареями, установленными на большинстве современных устройств. При работе "алмазная" батарейка будет передавать излишки электричества литиевому аккумулятору.



"Представьте себе iPhone. Наша разработка полностью заряжала бы вашу батарею с нуля пять раз в час. Представьте себе это. Представьте себе мир, в котором вам вообще не придется заряжать аккумулятор в течение дня. А теперь представьте себе неделю, месяц... Как насчет десятилетий? Вот что мы можем сделать с помощью нашей технологии", - рассказал о разработке NDB сотрудник стартапа Нил Найкер.



Компания NDB поделилась планами наладить коммерческое производство бета-гальванических батарей к концу года. Заключены два предварительных контракта на поставку батарей американским компаниям. Будущие бета-тестеры занимаются производством, обслуживанием и утилизацией продуктов ядерного топлива, а также производством аэрокосмической, оборонной и охранной продукции. Названия первых клиентов пока держат в секрете.

Дизайнер из США представил камеру, которая захватывает изображение с помощью 23 тыс. трубочек. На ее создание ушло больше двух лет, автор устройства признался, что "не знает, зачем ее сделал".

Американский дизайнер Адриан Ханфт представил камеру, которая умеет фотографировать с помощью тысяч соломинок для кофе. Это четвертый прототип устройства, который он разработал, работа над проектом заняла у него чуть больше двух лет. Создатель камеры признался, что не знает зачем ее сделал.

Каждая из соломинок, объясняет Ханфт, "видит" разные точки света, и если положить перед ними светочувствительную бумагу, то она сможет записать свет от каждой из трубочек. Так должна была работать камера в теории, но на практике дизайнер посчитал, что работа со светочувствительной бумагой будет сложной.

Проблема с фотобумагой (или пленкой) заключается в том, что вы получаете только одну фотографию, прежде чем вернуться в темную комнату и увидеть, каким был кадр. Поэтому он создал светонепроницаемую коробку вокруг задней части соломинок с полупрозрачной поверхностью, на которую соломинки могли бы проецировать изображение.

"Как это работает? Представьте себе, что вы создали массив из соломинок, направленных в одном направлении. Каждая соломинка "увидит" другую точку света. В теории, если вы положите кусок светочувствительной фотобумаги за соломинками, то сможете зафиксировать вы сможете записать свет от каждой соломинки"

Адриан Ханфт

Первое устройство состояло из 250 трубочек, которые Хафт заказал на Amazon. Он убедился, что устройство может работать и заказал еще десятки тысяч трубочек для работы над другими версиями камеры.

Дизайнер отмечает, что "эксперимент продлился дольше, чем ожидалось". В финальном варианте устройства его размеры были 45,7 см в ширину, 50,8 см в высоту и 20,32 см в глубину. С задней стороны выступает светонепроницаемая оболочка для объектива длиной 60,96 см. Вес этой камеры более 18 кг.

Около 3 лет назад миллиардер Илон Маск решил основать еще одну компанию. Neuralink также решает амбициозные задачи, как и его другие предприятия. Уже в конце августа представители бренда покажут первую разработку.

Речь идёт о некой технологии, позволяющей напрямую подключить человеческий мозг к компьютеру. Не так давно появились технологические подробности новинки, а накануне Маск уточнил: презентация состоится уже 28 августа (29 августа в 1:00 по Москве).

Пока не совсем понятно, что именно приготовили разработчики: предположительно, речь идёт о второй версии роботизированной установки Neuralink.

Стоит напомнить, что в своих первых экспериментах компания имплантировала в мозг лабораторных мышей свыше 1,5 тысяч электродов, и каждый из них был в 4 раза тоньше человеческого волоса. Процессор обработки информации считывает данные с 10 тысяч электродов, а его размеры не превышают 4х4 мм.

В подмосковном парке "Патриот" стартовал ежегодный военно-технический форум "Армия". Около 30 тысяч экспонатов, делегации из 92 государств мира, сотни единиц боевой техники - это масштабное международное событие всё же состоялось. Лично осмотреть новинки российского оборонно-промышленного комплекса - а их в 2020 году целых 70- можно с 24 августа. Какие же интересные новые образцы представлены на главной оборонной выставке этого года?

Смарт-ружье MP-155 Ultima

В рамках форума "Армия-2020" Группа компаний "Калашников" демонстрирует первое в России ружье с возможностью синхронизации с гаджетами. Уникальная разработка имеет современный внешний вид, спроектированный с учетом требований прогрессивных пользователей, ценящих возможность использования девайсов последнего поколения. МР-155 Ultima отличает инновационный дизайн, а также совершенно новое наполнение. В оружие встроены гаджеты: таймер, секундомер, компас. Его оснастили видеокамерой с высоким разрешением, цифровым экраном, коллиматорным прицелом и встроенным компьютером. Комплекс этих средств позволяет отслеживать и оценивать каждый выстрел, в том числе удаленно. Всю информацию можно отправить на экран смартфона или компьютера в любую точку планеты.

ЗРС "Антей-4000"

Система ПВО "Антей-4000" - это экспортный вариант ЗРС С-300В4, состоящей на вооружении российских войск. Создание данной модификации завершилось еще в 2016 году, но широкой публике комплексы впервые показали именно на "Армии-2020". Данный комплекс вооружен двумя типами ракет: тяжелая, обладающая гиперзвуковой скоростью до 7,5 чисел Маха, поражает цели на дальности до 400 км, а легкая - до 150 км. В декабре 2019 года В Минобороны РФ сообщили, что в ходе испытаний комплекс сумел перехватить гиперзвуковую цель.

Ручной пулемет РПЛ-20

По заказу Минобороны России концерн "Калашников" начал разработку нового лёгкого ручного пулемета РПЛ-20. Это первый отечественный пулемет калибра 5,45 миллиметра с ленточным питанием. Пулеметы с ленточным питанием позволяют создать большую плотность огня и незаменимы на поле боя. Кроме того, РПЛ-20 оснащен планками для крепления оптических и коллиматорных прицелов, тактической рукоятки, лазерного целеуказателя. На "Армии-2020" можно увидеть прототип перспективного оружия.

Истребитель пятого поколения Су-57Э

В рамках экспозиции впервые представят версию истребителя пятого поколения Су-57Э, предназначенную на экспорт. А в рамках летной программы в воздух поднимется Су-57, созданный эксклюзивно для российских ВКС. Су-57 - российский многоцелевой истребитель пятого поколения, разработанный ОКБ "Сухого". Он оснащен принципиально новым комплексом глубоко интегрированной авионики, обладающей высоким уровнем автоматизации управления и интеллектуальной поддержки экипажа. В этом году ожидается начало серийных поставок Су-57 в войска.

Высокоточный ракетный комплекс "Гермес"

К одной из самых примечательных новинок военно-технического форума "Армия-2020" можно с уверенностью отнести дальнобойный ракетный комплекс управляемого вооружения "Гермес" от "Конструкторского бюро приборостроения". Эта мультиплатформенная система оснащается боеприпасами с дальностью стрельбы до 100 км и имеет автономную систему наведения. Предназначен "Гермес" для поражения современных и перспективных танков, легкобронированных целей, инженерных и фортификационных сооружений - как залпом, так и одиночным огнем. Что необычно, комплекс можно применять даже с ударных беспилотников.

Тяжёлые дроны "Орион" и "Гелиос"

Этим летом на "Армии" продемонстрировано множество уникальных беспилотных летательных аппаратов. Особо хочется выделить две могучие махины от компании "Кронштадт" - БПЛА "Орион" и "Гелиос", чей размах крыльев достигает 16 и 20 метров соответственно. "Орион" уже закончил все испытания и скоро будет принят на вооружение. Это разведывательно-ударный дрон с боевым радиусом 300 километров. Он способен находиться в воздухе около суток и развивать скорость до 200 километров в час. Максимальная боевая нагрузка - 250 килограммов корректируемых авиабомб и управляемых ракет. Что касается "Гелиоса", он представлен пока в виде макета. Это узкоспециализированный дрон для дальнего радиолокационного обнаружения. Он сможет находиться в воздухе до 30 часов и передавать данные о воздушной обстановке другим самолетам, а также наземным штабам.

Глубоководный роботизированный комплекс "Витязь-Д"

Глубоководный необитаемый аппарат "Витязь-Д" стал первым в мире полностью автономным необитаемым подводным аппаратом, совершим погружение на дно Марианской впадины - самой глубокой точки Мирового океана. С помощью бортовой системы управления, реализующей алгоритмы управления без участия человека, "Витязь-Д" способен самостоятельно обходить препятствия по курсу следования, включая выход из ограниченного пространства с использованием в системе управления элементов искусственного интеллекта. Комплекс сверхглубоководного погружения "Витязь-Д" способен работать на предельных глубинах. В его состав входят автономный необитаемый аппарат, глубоководная донная станция и аппаратура пункта управления.

И это далеко не все новинки, представленные на Международном военно-техническом форуме "Армия-2020". Выставку успехов и достижений российского ОПК можно посетить с 23 по 29 августа в КВЦ "Патриот", на аэродроме Кубинка и полигоне Алабино. И не забывайте о правилах безопасности: все гости и участники допускаются на территорию Форума только с температурой тела в пределах нормы и при наличии средств индивидуальной защиты (гигиенической маски).

На форуме "Армия-2020", который проводит Минобороны, представили военно-полевые рясы для священнослужителей, сообщает"Подъём".

Американские инженеры предложили новый стандарт работы батарей для роботов. В будущем аккумуляторы будут строить похожими на жировые запасы человека.

Структура и функции большинства роботов не сильно отличаются от систем человеческого тела, такая практика считается самой эффективной в антропоморфной робототехнике. Сотрудники Мичиганского университета решили пойти еще дальше, наделив машины биоморфными батареями. Они представляют собой источники энергии, которые расходуются подобно запасам жира у живых организмов.

Авторы научного проекта уверены, что новая технология позволит увеличить емкость аккумуляторов и повысить автономность андроидов.

Главным преимуществом новых устройств можно назвать компактность: их обычные аналоги занимают как минимум 1/5 свободного пространства внутри робота, а также добавляют ему массы. "Мы применили цинковые батареи, которые можно крепить с внешней стороны машины. При этом, они становятся своеобразной защитой для "внутренних органов""‎, - объяснили инженеры. В сравнении с литий-ионными аккумуляторами, цинковые аналоги более безопасны для экосистем.

В конструкции устройства используется оригинальная, запатентованная микроканальная 3D-структура никелевого бетавольтаического элемента. Ее особенность в том, что радиоактивный элемент наносится с двух сторон так называемого планарного p-n перехода, что позволяет упростить технологию изготовления элемента, а также контролировать обратный ток, который "крадет" мощность батареи. Особая микроканальная структура обеспечивает увеличение эффективной площади преобразования бета-излучения в 14 раз, что в результате дает общее увеличение тока.

"Выходные электрические параметры предложенной конструкции составили: ток короткого замыкания IКЗ - 230 нА/см2 (в обычной планарной - 24 нА), итоговая мощность - 31нВт/см2, (в планарной - 3нВт). Конструкция позволяет на порядок повысить эффективность преобразования энергии, выделяющейся при распаде β-источника, в электроэнергию, что в перспективе снизит себестоимость источника примерно на 50% за счет рационального расходования дорогостоящего радиоизотопа, - рассказал один из разработчиков Сергей Леготин, доцент кафедры полупроводниковой электроники и физики полупроводников НИТУ "МИСиС".

При этом разработка позволит на порядок увеличить удельную мощность, за счет чего в три раза снизятся массогабаритные показатели элементов питания батарей на их основе с сохранением требуемого уровня выходной мощности.

Батарейка может быть применена в нескольких функциональных режимах: в качестве аварийного источника питания и датчика температуры в устройствах, используемых при экстремальных температурах и в труднодоступных (или совсем не доступных) местах: в космосе, под водой, в высокогорных районах.

В настоящий момент разработчики завершают процедуру международного патентования изобретения, а само устройство уже признано зарубежными экспертами. В частности, в обзоре международного агентства маркетинговых исследований Research and Markets НИТУ "МИСиС" назван одним из ключевых участников мирового рынка бетавольтаических батарей. Университет вошел в один ряд с такими компаниями, как City Labs, BetaBatt, Qynergy Corp и Widetronix.

В обзоре указано, что разработка ученых НИТУ "МИСиС" - батарейка на основе бетавольтаических элементов (БВЭ) - имеет большой потенциал, так как потребности в надежных элементах питания с длительным сроком службы растут во всех отраслях промышленности. С учетом уникальных характеристик - небольшого размера и безопасности - разработка НИТУ "МИСиС", сможет занять существенную долю рынка источников питания.

Компания Razer представил эргономичную мышку Pro Click за 100 долларов и беспроводную механическую клавиатуру. В описании последней имеется RGB-подсветка, которая может контролироваться с компьютера или самого устройства.

Pro Click отличается от других контроллеров вогнутой опорой для большого пальца, что делает использование мыши удобным даже при длительной работе с ней. Созданием дизайна устройства занималась компания Humanscale, разрабатывающая офисное эргономичное оборудование.

Подобная форма мыши позволит избежать развития так называемого синдрома запястного канала.Pro Click также оснащена сенсором Razer 5G с чувствительностью в 16 тысяч dpi. Зарядка беспроводного устройства производится посредством порта microUSB. Аккумулятора должно хватать на 400 часов работы, после чего мышка перейдет в резервный режим, постоянно сигнализируя о необходимости перезарядки. При подключении устройства к компьютеру на него устанавливается программное обеспечение Razer Synapse 3 для настройки дополнительных кнопок.

Клавиатура Pro Type получила фирменные переключатели режимов чувствительности нажатия Razer Orange. Она связывается с компьютером при помощи сети Bluetooth или проводного адаптера. Стоимость устройства будет составлять 140 долларов.

Ученые смогли создать копию ключа при помощи "акустического вывода". Для этого провели анализ звука, издаваемого замком.

В момент, когда ключ вставляют в скважину, происходит сдвиг штифтов, что и вызывает определённые шумы. За счет замедления движения поворотов можно провести точный анализ акустического сигнала и подобрать подходящий рисунок для ключа.

При этом для совершения подобного исследования понадобится большое количество усилий и спецоснащение. Соответствующие хлопоты могут потребовать куда большее количество времени, чем простое использование аппаратуры, имеющейся в распоряжении аварийных служб.

Подробнее ...

Первая в мире модель кнопочного телефона, оснащенного датчиком пульса предлагается к покупке за $21. Среди других достоинств новинки под названием Lava Pulse стоит отметить возможность измерить давление пользователя.

Рынок кнопочных телефонов с минималистичным дизайном достаточно большой. Подобные устройства продолжают распространяться в количестве сотен миллионов ежегодно, поэтому производители готовы разнообразить возможности своей техники для привлечения внимания потенциальных потребителей. Lava Pulse выделяется среди конкурентов способностью контролировать пульс и давление пользователя.

Подобные решения уже использовались в смартфонах Samsung, однако в кнопочные модели эта опция не интегрировалась. Для этого достаточно коснуться большим пальцем руки специального сканера, размещенного ниже камеры. Зафиксированные показатели отобразятся на дисплее. Данные предлагается сохранить в памяти телефона, либо переслать с помощью SMS.Несмотря на использование в конструкции Lava Pulse возможностей для проверки важных параметров организма, он не является сертифицированным медицинским аппаратом, поэтому точность может колебаться. В идеальной ситуации она будет соответствовать показателям, регистрируемым современными носимыми устройствами - фитнес-трекерами и смарт-часами.

Использовать данные можно только в качестве ссылки на изменение ситуации в организме, но не принимать медикаменты на основании полученных показаний.Кнопочный телефон по техническим параметрам мало отличается от других представителей своего сегмента. Предусмотрен дисплей диагональю 2,4 дюйма при разрешающей способности 240х320 точек.

Корпус изготовлен из пластика. Объём ОЗУ составляет 32 Мбайта, а ёмкость аккумуляторной батареи - 1,8 тысячи мА•ч. Продолжительность автономной работы без подключения к электросети заявлена на уровне 6 суток. Разработчики предусмотрели слот для установки карты памяти microSD и бюджетный датчик камеры. Стоимость Lava Pulse для рынка Индии составляет $21.

 Жители столицы сообщили о новом контролере в поездах на линии Московских центральных диаметров. Как позже рассказали в пресс-службе московского Дептранса, роботу, который пока еще является "добровольцем", готовы предложить официально трудоустроиться.

"Почетная должность контролера и розетка в комплект", - говорится в сообщении.

На видеозаписи запечатлено, как робот-контролер проверяет у пассажиров проездные билеты, а также объясняет правила поведения в общественном транспорте. Он ведет себя дружелюбно и даже рассказывает шутки.

Ранее в Сети появилось видео, на котором огромный робот-телохранитель сопровождает наследного принца Бахрейна.

О разности менталитетов

   Boston Dynamics

 

 

  хе-хе, нам п-ц.

Федеральный проект по искусственному интеллекту, который станет частью нацпрограммы "Цифровая экономика", будет готов к осени, сообщили ТАСС в пресс-службе АНО "Цифровая экономика" (входят крупнейшие компании, связанные с технологическим сектором, и правительство РФ).

В организации рассказали, что ранее бизнес-сообществу и представителям власти были представлены целевые показатели разрабатываемого федерального проекта по искусственному интеллекту. В частности, согласно федеральному проекту, к 2024 году 4 тыс. специалистов должны получить высшее и дополнительное образование в области ИИ, 255 компаний - разработчиков должны получить возможность воспользоваться господдержкой, в 3 раза должно вырасти количество публикаций на конференциях.

Кроме того, предполагается, что к 2024 году четыре отрасли российской экономики смогут достичь уровня зрелости "AI Ready" (готовыми к использованию искусственного интеллекта), а все федеральные органы исполнительной власти проведут мероприятия по внедрению ИИ.

"Все показатели формируемого федпроекта будут соотнесены с показателями общественно значимых результатов в сфере ускорения технического развития, достижение которых непосредственно связано с улучшением качества жизни граждан и условий ведения предпринимательской деятельности", - прокомментировал представитель Центра компетенций Сбербанка Михаил Сквирский, чьи слова приводит АНО "Цифровая экономика".

Предполагается, что за разработку стратегии и дорожных карт по внедрению искусственного интеллекта в отраслях (в сельском хозяйстве, транспорте, здравоохранении и образовании), в том числе с указанием объемов соответствующего финансового обеспечения и их источников, будут отвечать федеральные органы исполнительной власти.

Как отметила замглавы Минэкономразвития РФ Оксана Тарасенко, несмотря на сокращение финансирования федпроект "Искусственный интеллект" вышел на финишную прямую, сохранив все самые важные структурные мероприятия.

"Согласно поручению президента, работу мы завершим в ближайшее время, и до конца августа получим целевую версию федерального проекта. Экспертная группа рассмотрит все озвученные замечания. В первую очередь это касается конкретизации связей с другими источниками финансирования мероприятий", - отметил в свою очередь заместитель гендиректора - директор направления "Цифровые технологии" АНО "Цифровая экономика" Сергей Наквасин.

Говоря о сокращении финансирования, в АНО "Цифровая экономика" заявили, что, действительно, было существенное изменение финансирования относительно прежней версии федпроекта.

"На данный момент выделенное финансирование на достижение результатов федпроекта составляет порядка 22 млрд рублей. Однако эта цифра не финальна, работа над паспортом проекта продолжается", - сказали в организации, подчеркнув, что эта сумма не учитывает дополнительного финансирования из средств министерств в рамках своих ведомственных программ, которые ответственны за реализацию тех или иных мероприятий федерального проекта.

О нацпроекте

Нацпроект "Цифровая экономика" уже включает в себя шесть федеральных проектов: нормативное регулирование цифровой среды, информационная инфраструктура, кадры для цифровой экономики, информационная безопасность, цифровые технологии и цифровое госуправление. Общий объем финансирования нацпроекта на ближайшие шесть лет - свыше 1,5 трлн рублей.

Читайте также:

Этика эпохи онлайна: как научить искусственный интеллект этическим нормам

Ученые РФ научат искусственный интеллект проводить экспресс-тестирование на коронавирус

Ищет патологии и читает научные статьи: зачем медицине искусственный интеллект