Когда-то на концерте в Аделаиде Михаил Задорнов пошутил и назвал Австралию страной баранов. На самом деле это одна из самых передовых технологических стран в мире! Огромное количество престижных университетов, передовая наука и медицина. Множество изобретений, которые существенно изменили мир, были сделаны австралийцами, о которых смотрите в этом видео.

Лесники Бурятии начали экспериментальный проект по искусственному выращиванию кедра. Об этом сообщила в понедельник пресс-служба республиканского агентства лесного хозяйства (РАЛХ).

"По национальному проекту „Экология" в Прибайкальском районе Бурятии начат эксперимент по выращиванию кедра. Сотрудники Кикинского лесничества и лесхоза в Черемушкинском лесном питомнике высеяли более 15 кг семян кедра", - сообщили в ведомстве.

По словам главного лесничего Кикинского лесничества Ларисы Зайцевой, кедр - особо ценная порода деревьев, "его нужно беречь и лелеять".

"Поэтому возникла такая идея - выращивать не только сеянцы сосны, как мы это сейчас делаем, но и сеянцы кедра. Осенние посевы семян сибирского кедра имеют преимущества перед весенними", - приводит ее слова пресс-служба РАЛХ.

Для растений специально подбирали почву, место с определенным естественным освещением. Первые всходы сеянцев кедра появятся весной.

Также в этом году лесники республики впервые взялись за искусственное выращивание лиственницы. Бурятия - один из регионов, где лесные пожары ежегодно становятся острой проблемой. За пожароопасный сезон 2020 года, длившийся с апреля по сентябрь, зарегистрировано 527 лесных пожаров на общей площади 89,9 тыс. га. Основные причины возгораний - человеческий фактор и грозы.

В этом году в республике заготовлено более 400 кг семян сосны, высажено более 3 млн сеянцев на пострадавших от пожаров площадях. Всего с учетом страхового фонда в республике сформирован запас семян сосны в объеме более 800 кг. В этом году план в регионе - более 1,1 тыс. га, на данной площади будет высажено более 4 млн саженцев сосны, выращенных из заготовленных ранее семян в питомниках.

Нацпроект "Экология" реализуется по инициативе президента РФ Владимира Путина. Проект рассчитан на период до 2024 года и включает 11 федеральных проектов, в том числе и "Сохранение уникальных водных объектов". Цель проекта - обеспечение баланса выбытия и воспроизводства лесов в соотношении 100% к 2024 году. В целом на исполнение нацпроекта планируется направить 4,041 трлн рублей.

Читайте также:

В России состоялось первое масштабное экологическое тестирование

Путин поручил запретить вывоз хвойного кругляка с 1 января 2022 года

Границы всех лесничеств РФ будут определены к 2023 году для защиты лесов от застройки

Самые красивые деревни и городки: чем российская глубинка может привлечь туристов?

Лидирующий исследовательский центр (ЛИЦ) "Глобальные беспроводные системы связи" на базе компании "ГлобалИнформСервис" разработает отечественную базовую станцию 5G/IMT-2020. Создание базовой станции 5G целиком запланировано на 2021-2022 год, а в 2023 году планируется запуск в производство. Об этом порталу "Будущее России. Национальные проекты" рассказали в пресс-службе АНО "Цифровая экономика", где был представлен проект.

Как уточнили порталу в пресс-службе АНО, базовая станция станет первой российской разработкой подобного рода. На данном этапе проводятся исследования и разработки алгоритмов и программного обеспечения, которые станут основой для создания конечного продукта - базовой станции 5G.

Уже разработана архитектура станции, следующий этап - подготовка ее макета. Функциональные испытания алгоритмов и макета начнутся в ноябре этого года. При этом реализация макета базовой станции планируется с использованием частот 3,3-4,2 ГГц. В мире они являются самыми распространенными и перспективными для развертывания сетей 5G. Но эти частоты не заняты силовыми службами.

Цель проекта - развитие национальных компетенций и создание в России доверенных сетей 5G/IMT-2020, построенных на отечественном оборудовании и программном обеспечении. Среди потенциальных заказчиков таких станций - "РЖД", "Газпром", "Роснефть", "Ростелеком" и др.

"Сети связи следующих поколений (5G/IMT2020) являются фундаментальной основой информационной инфраструктуры для развития экономики РФ. В рамках федерального проекта „Цифровые технологии" реализуется дорожная карта по развитию сети 5G в России, один из ключевых вопросов которой - разработка и применение отечественного оборудования. Поэтому с уверенностью можем сказать, что разработка ЛИЦ „Глобальные беспроводные системы связи" весьма актуальна для цифровой экономики", - отметил Сергей Наквасин, заместитель генерального директора - директор направления "Цифровые технологии" АНО "Цифровая экономика".

Читайте также:

РТИ будет создавать оборудование для сетей 5G

Операторы связи могут создать СП по расчистке частот для 5G до конца года

Первый спутник в космосе или локальное событие: что означает выдача первой лицензии на 5G

МТС получила первую в России лицензию на 5G

Центр генетики и репродуктивной медицины Genetico (резидент Сколково и портфельная компания Биофонда РВК), разработал тест Onconetix для поиска мутаций в опухоли. Об этом порталу "Будущее России. Национальные проекты" сообщили в пресс-службе дочерних фондов РВК.

Компания уже начала внедрение теста в практику с клиниками-партнерами. Исследование поможет подобрать наиболее эффективную терапию онкологического заболевания индивидуально для каждого пациента с учетом генетических особенностей его опухоли. В настоящий момент проходит клиническая апробация теста с ведущими онкологами Москвы.

Тестирование проводится методом секвенирования (расшифровки) ДНК нового поколения (NGS). В зависимости от показаний исследуются 20 или 48 генов на мутации, имеющие клиническое значение. В результате тестирования пациент получит заключение с описанием выявленных клинически значимых мутаций, а также список препаратов, ответ на которые связан с выявленными мутациями.

На данном этапе тест рекомендован пациентам с диагностированным раком, которым подходит несколько вариантов терапии либо текущая терапия перестала работать, а также тем, для чьих случаев не существует клинических стандартов лечения.

В перспективе компания планирует производство промышленных образцов тест систем для их широкого использования.

Читайте также:

Онколог назвал самые перспективные методы лечения рака

Голикова: 90% успеха в лечении рака зависит от раннего выявления

Созданное в МГУ лекарство от рака печени включено в сотню лучших изобретений России

Онколог назвал опухоли, чаще других дающие метастазы

В национальный проект "Производительность труда и поддержка занятости" сегодня вовлечены 55 предприятий Белгородской области. После совместной работы с экспертами Федерального центра компетенций (ФЦК) и внедрения методов бережливого производства предприятия смогли повысить выработку и снизить потери. И все это произошло не за счет больших затрат и преобразований, наоборот - к переменам привели простые решения.

Драгоценные изменения

Один из крупнейших производителей ювелирных украшений в стране - белгородский ювелирный завод "Арт-карат" - стал участником нацпроекта "Производительность труда и поддержка занятости" в ноябре 2019 года. Завод осуществляет полный цикл производства и продажи украшений: от дизайна до реализации в собственных фирменных магазинах или через партнеров.

Начать оптимизацию было решено с производства цепочек машинного плетения из золота и серебра - это одно из самых популярных изделий на ювелирном рынке. Его доля в общей выручке предприятия - 21%. Нарастить объем производства этих украшений завод не мог из-за длительного процесса их изготовления.

Благодаря введению правил перемещения изделий мелкими партиями время на создание одной партии - 12 кг цепочек - сократилось в три раза (с 240 до 73 часов). Раньше один сотрудник цеха в месяц изготавливал 2,4 кг ювелирных изделий, сейчас на 17% больше - 2,8 кг.

Вполовину сократился объем незавершенного производства - ювелирных цепочек на разной стадии готовности - с 24,4 до 12 кг. Раньше драгоценные "полуфабрикаты" скапливались на разных участках производства из-за длительной операции сушки металла после грануляции - 2 кг за 40 минут. Ускорила процесс замена оборудования - сейчас за 40 минут сушку проходит 4 кг изделий. Причем это оборудование уже было на предприятии, но долго простаивало.

"Планируем использовать методы бережливого производства на участке „Обручальные кольца", а со временем распространим навыки и опыт по оптимизации деятельности даже на непроизводственные участки, - говорит генеральный директор „Арт-карат" Илья Сильченко. - За три года участия в нацпроекте мы планируем как минимум добиться повышения производительности труда на 30%. Также хотим повысить валовую рентабельность продаж постепенно с 11 до 19-20%".

На три литра больше

Предприятие "Михайловское", один из лидеров Белгородской области по производству сырого молока, также стало участником нацпроекта "Производительность труда и поддержка занятости" в ноябре 2019 года.

В качестве пилотного было выбрано производство сырого молока, которое занимает более 30% в общей выручке предприятия. Доля продукта в объеме производства - 80%.

Основные сложности возникали из-за неправильного распределения обязанностей между сотрудниками, как следствие - работа не выполнялась вовремя. Сейчас на предприятии изменили системный подход к управлению комплексом: введено планирование графика работы персонала, ежедневные аудиты по работе комплекса, а также постоянно проводится инструктаж и обучение сотрудников.

За время реализации проекта с одной коровы стали получать 27 литров молока в день против 24 литров ранее, а число подоенных голов в час выросло со 122 до 152.

При этом потери удалось сократить: в частности, остатки корма (вчерашний корм животным уже не дают) снизились с 8% до 4% в день.

Эксперты ФЦК также предложили распределить стадо по количеству секций в доильном зале, что исключило простой оборудования.

"Предприятие оказалось на более высокой ступени развития. Мы продолжим снижать операционные затраты, увеличивать срок службы оборудования и повышать качество продукции", - уверен генеральный директор "Михайловского" Владимир Мирошников.

От макулатуры до готового продукта

Белгородская компания "Гофротара" производит упаковку, которая используется во многих отраслях: пищевой, табачной, химической и легкой промышленности. Предприятие осуществляет полный цикл производства: сбор макулатуры, переработка в бумагу для гофрирования, производство трехслойного гофрокартона и изготовление готовой упаковки. Продукция также поставляется в Курскую, Воронежскую и другие области. За месяц выпускается около 8 млн квадратных метров упаковки.

За счет внедрения методов бережливого производства компания смогла без увеличения численности персонала нарастить ежемесячный объем производства с 7,4 тыс. до 8,6 тыс. квадратных метров на одного сотрудника.

За время реализации мероприятий нацпроекта под кураторством ФЦК на предприятии решили ряд проблем. Так, например, зона подачи заготовок для линии обработки была захламлена, заготовки хранились бессистемно, а операторам приходилось терять время на их поиск. Эксперты ФЦК порекомендовали сделать цветную напольную разметку и использовать информационные ярлыки к паллетам. В результате сотрудникам автопогрузчиков стало проще находить нужные заготовки, и это сократило время на подготовку производства.

Кроме того, на предприятии скапливался большой объем брака. Чтобы исправить ситуацию, был разработан регламент проведения контрольных операций, особое внимание обратили на качество сырья и обучение сотрудников. Таким образом доля некачественной продукции снизилась с 8,19% до 7,9%.

Частые поломки оборудования приводили к длительным простоям линии. С помощью новых стандартов проведения техобслуживания и профилактики аварийных остановок, а также визуализации всех операций с указанием нюансов проведения процедур удалось решить эту проблему. Уровень незаверенного производства снизился на 16% - с 83,6 тыс. до 70,136 тыс. кв. метров упаковки.

Переналадка оборудования - переход с одного вида упаковки на другой - занимала больше получаса. Все это время линия простаивала. Было решено распределить функции по переналадке среди бригады - процесс был организован в режиме пит-стоп. Отказались от лишних перемещений сотрудников, часть операций по переналадке стала проводиться до отключения оборудования, а для новых операторов сняли обучающий фильм. Теперь процесс занимает всего 24 минуты.

Без ненужных перемещений

"Белгородские молочные фермы" стали участником нацпроекта в январе 2019 года, в числе первых сельхозпредприятий региона.

Компании принадлежат две молочные фермы, где содержатся почти пять тысяч коров. Предприятие также занимается откормкой крупного рогатого скота и владеет пахотными землями площадью более 15,5 тыс. га, которые обеспечивают собственную кормовую базу.

Процесс производства молока в суммарной выручке компании занимает 52%. Поэтому эксперты ФЦК решили начать оптимизацию с доильного зала. Как выяснилось, одной из основных проблем была неравномерная загрузка доярок.

Для устранения этих потерь были реорганизованы рабочие места, проанализированы перемещения сотрудников, проведен хронометраж дойки и разработан стандарт выполнения операций. В результате были устранены ненужные перемещения сотрудниц по цеху. Время дойки одной коровы сократилось на 14% - с 945 до 813 секунд. Кроме того, удалось ввести дополнительный цикл дойки, в результате чего объем выпуска молока увеличился на 10% - с 50 до 55 тонн в сутки.

Сэкономить миллионы на упаковке

Производитель натуральных молочных продуктов питания "Томмолоко" начал работу над повышением производительности в июле 2019 года. Предприятие стартовало с оптимизации производства пастеризованного молока в мягкой упаковке "Поли-пак". Доля производства этой продукции в общей выручке предприятия составляет 29%.

За полгода реализации пилотного проекта удалось снизить себестоимость литровой упаковки пастеризованного молока на 10 копеек. При существующих объемах производства экономия составляет 1 млн 860 тыс. рублей в год.

При этом на производство теперь тратится 7 часов, а не 9, как раньше, что позволило использовать персонал на других производственных операциях. Кроме того, производительность фасовочных автоматов на линии "Поли-пак" выросла со 148 до 168 пакетов в минуту.

До внедрения методов бережливого производства неэффективное использование оборудования приводило к неравномерной загрузке персонала и ежедневным переработкам. Из-за подготовительных работ перед запуском производственная линия простаивала 17% рабочего времени (1 час 30 минут в смену), а простои из-за несвоевременной подачи сырья на загрузку достигали 10% рабочего времени (1 час в смену).

Чтобы решить эти проблемы, подготовительные работы стали проводить без остановки производственной линии, было отремонтировано и отрегулировано оборудование. Также были разработаны методики быстрой переналадки оборудования, которые теперь есть у всех сотрудников. А система адресного хранения расходных материалов на складах и рабочих местах значительно сэкономила время на поиск инструментов.

Сейчас предприятие продолжает работать на пилотном потоке и тиражирует успешный опыт внедрения методов бережливого производства.

Читайте также:

Продуманная "удаленка": почему компании не спешат возвращать работу в офисы

В нацпроект на трофейном станке: бережливые технологии навели порядок на муромском заводе

С 11 сентября изменились правила закупок иностранных товаров для нацпроектов

Крупнейший в РФ производитель автовесов вдвое ускорил выпуск за счет бережливых технологий

В японском сетевом магазине FamilyMart запустили роботов-помощников. Они умеют расставлять товары по полкам, а также подбирать те предметы, которые упали на пол.

Сеть круглосуточных семейных магазинов FamilyMart запустила робота под названием Model-T, разработанного японской компанией Telexistence. Робот высотой два метра передвигается на колесной платформе и использует камеры, микрофоны и датчики. На каждой из его конечностей есть три пальца, поэтому он может передвигать банки, бутылки или более крупные предметы.

FamilyMart отметила, что они планирует воспользоваться помощью еще трех роботов до конца этого года. К 2022 года они запустят еще десятки устройств в 20 магазинах.

"Он способен хватать, подобрать или разместить предметы любых форм и размеров в разных местах", - отметил Мэтт Комацу (Matt Komatsu), руководитель отдела развития бизнеса и операций компании Telexistence.

Робот стал наблюдателем на выборах в Пермском крае

Испытания Model-T провели в двух японских торговых сетях - FamilyMart и Lawson. Машиной управляли дистанционно из офиса разработчика с помощью устройства виртуальной реальности. Предположительно, один оператор сможет по очереди выкладывать товар сразу в нескольких магазинах. Однако через несколько лет устройства начнут работать автономно.

Инженеры отмечают, что пока робот уступает в скорости работы человеку, однако может полностью заменить его функционально. Для выкладки одного товара ему требуется 8 секунд, а живой сотрудник справляется с этим за 5 секунд. К тому же робот пока не может раскладывать выпечку, овощи и фрукты.

Портал "Будущее России. Национальные проекты" рассказывает о том, как ученые научились очищать водоемы от разливов нефти, почему в Арктике тает лед и о том, как и зачем считают сомов в Волгоградском водохранилище.

Согласно целям нацпроекта "Наука", Россия к 2024 году должна войти в топ мировых научных держав. Национальная программа предусматривает поддержку молодых ученых, создание условий для развития и комфортной работы в своем регионе, в ее рамках открываются современные научные лаборатории и научно-образовательные центры.

Ученые, в свою очередь, с энтузиазмом используют полученные возможности для новых исследований, многие из которых направлены на решение таких глобальных задач, как предотвращение экологического кризиса, очистка водоемов и защита лесов.

Именно о таких ученых и их открытиях портал "Будущее России. Национальные проекты" совместно с Министерством науки и высшего образования России рассказывает в новой рубрике - "Ученые спасают планету". О том, как очистить и защитить дно водоемов от нефти, как обстоят дела с климатом в Арктике и нужно ли вылавливать сомов, чтобы изучить популяцию, - в первом материале рубрики.

Нефть озеру не страшна: ученые придумали, как очистить дно водоемов от углеводородов

Технологию "Аэрощуп" разработали в Биологическом институте Томского государственного университета. Система позволяет очистить дно водоемов от нефтяных отложений.

"Аэрощуп" основан на принципе флотации: устройство собирает нефть со дна за счет молекулярного прилипания нефтяных углеводородов к границе двух фаз - воздуха и жидкости. При этом для того, чтобы провести работы на большом водоеме, не потребуется огромной команды - достаточно всего лишь пяти человек, так как многие процессы автоматизированы. Например, диагностику водоема и картирование загрязненной территории щуп производит самостоятельно.

Руководитель проекта, директор Биологического института ТГУ Данил Воробьев уже 20 лет занимается разработкой технологий очистки природных сфер от нефти. По его словам, ежегодно в результате аварий в окружающую среду попадает около 20 млн тонн нефтепродуктов, и значительная часть этого объема поступает в водоемы.

"Если водный объект находится в доступном месте, часть нефти удается собрать с поверхности воды, но при отсутствии оперативного сбора загрязнений до 60% сырья оседает на дне. Есть водоемы, до которых добраться крайне сложно, и там в течение 30-40 лет нефть остается в донных отложениях, отравляя экосистемы озер. Поэтому вопрос их очистки является одной из наиболее острых экологических проблем", - рассказал ученый.

На сегодняшний день "Аэрощуп" очистил свыше 100 озер в Нижневартовском районе Ханты-Мансийского автономного округа, технология получила бессрочное заключение государственной экологической экспертизы Росприроднадзора и не имеет аналогов. Всего же биологи ТГУ изобрели уже более 20 технологий и приспособлений для очистки водоемов от нефти и нефтепродуктов.

Чистим воду естественной средой: ученые придумали эффективные и недорогие фильтры

Новый способ очистки водных объектов на примере рек Среднего Урала разработали сотрудники Института экономики УрО РАН. Они предложили проект по формированию биогеохимического барьера на пути потока загрязняющих веществ.

Суть разработки сводится к тому, что для очистки воды здесь использованы самые разнообразные барьеры - физические, физико-химические, химические и биологические. На Среднем Урале широко распространены растения с высоким порогом токсичности, во многих случаях они являются доминирующими видами - это рогоз широколистный, ряска малая, хвощ речной, горец земноводный и так далее.

Выбор или сочетание этих видов дает положительный экологический эффект при очистке поверхностных водоемов. Живые организмы с высоким порогом токсичности способны поглощать большое количество загрязняющих веществ, при этом сохраняя свою жизнеспособность. Как отмечают ученые, снижение концентрации загрязняющих веществ на таких барьерах может достигать 80-90%.

Биогеохимический барьер может быть разным в зависимости от характера загрязнения. Например, он может представлять собой искусственный водоем на загрязняемом водотоке, где в очистке воды участвует только водная растительность, либо ботаническую площадку, которая эффективна при задержании органических веществ, нефтепродуктов, минеральных соединений и бактериального загрязнения.

Самый сложный вид конструкции подобного рода фильтра - биомодуль. Это плавающая конструкция, которая переносит модули с определенными растениями.

Лабораторные исследования показали, что подобного рода фильтры значительно снижают показатели загрязнений железом, медью, цинком, свинцом, кадмием, мышьяком и сульфатами - с их помощью достигается стабильное снижение концентрации от нескольких десятков ПДК до уровней, соответствующих требованиям для водных объектов питьевого и общесанитарного назначения.

Создатели способа - Александр Семячков, доктор геолого-минералогических наук, профессор, руководитель Центра природопользования в Институте экономики УрО РАН, заведующий кафедрой "Геоэкология" УГГУ, а также его коллеги: кандидат технических наук Александр Попов и кандидат геолого-минералогических наук Виктория Почечун - отмечают, что предложенные технологии защиты водных объектов с помощью биогеохимических барьеров являются инновационными, что связано с их высокой эффективностью, низкой стоимостью и возможностью применения в любых природно-техногенных условиях.

Ловля сома: ученые в Волгоградской области занимаются рыбалкой, чтобы изучить популяцию

Студенты-экологи Саратовского государственного технического университета имени Гагарина под руководством кандидата биологических наук, доцента Ольги Абросимовой занялись изучением сомов Волгоградского водохранилища. Исследования проходят на базе научно-оздоровительного лагеря "Политехник": юные ученые анализируют состав и динамику популяции, а также условия существования рыбы.

Как правило, для изучения и экспериментов ученые используют специально разработанные под эти цели математические компьютерные модели. Тем не менее не обходится и без изучения популяции "живьем", и именно в добыче образцов, по словам экологов, состоит основная сложность исследования.

Так, в отличие от профессиональных рыболовных организаций, которые ловят рыбу сетями, студенты пользуются классическими методами - на квок или получают информацию и образцы от рыбаков, любителей и профессионалов. А чтобы не травмировать рыб во время ловли, ученые используют специально перепрограммированные эхолоты. Они позволяют наблюдать за тем, как сом атакует приманку, чтобы приблизительно оценить его размеры.

По словам доктора технических наук, профессора Сергея Бобырева, сом - "наиболее крупный и ценный биоресурс, который остается на Волге". Исследования помогут выявить объем популяции сомов в конкретном водоеме и, в случае необходимости, дать рекомендации по запрету ловли рыбы на этой территории.

"В настоящее время Волгоградское водохранилище все менее представляет собой водный объект, в котором возможна рыбалка в ее классическом понимании, - рассказывает ученый. - Речь должна идти о некотором способе хозяйствования, близком к искусственному разведению сомов. Для этого необходимо кардинально переделать мониторинг, искусственный нерест для целенаправленного приведения популяции к желаемому состоянию. Именно этот подход и вырабатывается в квалификационных работах наших студентов, проходящих практику в Облэкоцентре при кафедре ЭКЛ СГТУ".

Ученые проводят классический анализ с учетом размера, пола и возраста рыбы. На основе этих данных затем можно установить нормы вылова.

"Мы считаем, что в ямах необходимо полностью запретить вылов, потому что там залегают десятки особей, и, если такую яму найдет человек с ружьем для подводной охоты, ему сложно будет остановиться. По этой причине мы никогда не разглашаем точные координаты ям. Мы тесно сотрудничаем с рыбхозами, часть особей для исследования покупаем. Потому наша деятельность ни в коем случае отрицательно не сказывается на популяции. Сейчас мы работаем над созданием „математической модели" сома, чтобы было возможно по части его хвоста, например, восстановить все тело, не нанося при этом вреда рыбе", - отметили в вузе.

Если исследование сомовьих ям в Волгоградском водохранилище будет успешным, его результаты можно применить на любом водоеме и виде рыб, отмечают ученые.

Чтобы не подтаяло: ученые на Урале исследуют климат в Арктике

Ученые Института естественных наук Уральского федерального университета совместно с коллегами из Франции, Германии, Финляндии и Японии занимаются исследованием изменений климата Арктики. Если быть более точными - ученых интересует конкретно вопрос таяния вечной мерзлоты.

По словам исследователей, отслеживать текущую ситуацию с таянием ледников и понимать сценарии возможного развития важно по нескольким причинам. Она может спровоцировать выброс в атмосферу диоксида углерода и метана, повредить существующую инфраструктуру нефтяной и газовой промышленности, а также оказать влияние на эволюцию климата в целом и в Сибири в частности.

Исследовать показатели климата Арктики ученые УрФУ начали в 2011 году, когда к коллективу присоединился известный французский палеоклиматолог, со-лауреат Нобелевской премии мира 2007 года (как член Межправительственной группы экспертов по изменению климата) Жан Жузель. Под его руководством коллектив выиграл мегагрант для проведения исследований по проекту "Влияние климатических изменений на водный и углеродный циклы в зоне таяния вечной мерзлоты Западной Сибири".

Летом 2013 года ученые совместно с французскими коллегами посетили район Лабытнанги, арктический стационар Института экологии растений и животных УрО РАН, и определили пять ключевых участков для исследований. На каждом установили по пять датчиков на разных глубинах. Каждый час датчики измеряют температуру и влажность почв на разной глубине.

Ежегодно директор ботанического сада УрФУ Виктор Валдайских посещает ключевые площадки и списывает накопленные за год данные. С помощью щупа он измеряет глубину протаивания активного слоя.

"Глубина сезонного протаивания увеличивается неравномерно: один год меньше, другой - больше, но в целом тенденция видна, - констатирует руководитель проекта, заведующий лабораторией физики климата и окружающей среды УрФУ Вячеслав Захаров. - Кроме того, мы выяснили, что глубина протаивания зависит от почвенных характеристик и типа растительности. Если почва плохо пропускает влагу, то глубина протаивания меньше. Если в почве хороший дренаж, песчаный к примеру, то глубина протаивания больше, потому что хорошо „работает" вода. То есть активный слой вечной мерзлоты протаивает не только из-за температуры, но и из-за дождей. А количество осадков, в связи с глобальным потеплением, становится больше".

"Мягкая и многоснежная зима, ранняя весна и теплое лето 2020 года привели к тому, что глубина протаивания в конце теплого сезона оказалась максимальной за последние годы, а скорее всего - и за все время наблюдений за этим показателем. С уверенностью об этом можно будет говорить после публикаций данных наших коллег, занимающихся подобными наблюдениями в соседних районах Арктики более длительное время", - добавляет Валдайских.

Данные ученые собирают не только для того, чтобы сделать выводы, какие климатические изменения происходят, но и для верификации климатических моделей, необходимых для того, чтобы предсказать, насколько быстро происходит глобальное потепление и к каким последствиям оно может привести.

Читайте также:

Ученые РФ нашли способ создать искусственный кровеносный сосуд

Новосибирский институт разработал проект опытного производства катализаторов

Физики РФ создали магнитную структуру для наноисследований на синхротроне "СКИФ"

Ученые опасаются снижения улова рыбы и краба

Предприятие "Ростех - Доверенные Платформы Робототехнические Комплексы" разработало экзоскелет ProEXO, который сможет защищать рабочих при тяжелых физических нагрузках и позволит до двух раз повысить производительность труда. Базовая стоимость комплекса составит 30 тыс. рублей, говорится в сообщении "Ростеха".

ProEXO предназначен для оптимизации производственных процессов, его внедрение вдвое повысит производительность на предприятиях, использующих физический труд.

Экзоскелет позволит выполнять широкий перечень операций. Комплекс состоит из 30 интегрируемых деталей - модульная конструкция дает возможность подбирать элементы под потребности производственного процесса.

"Стоимость модулей комплекса будет варьироваться от 30 тыс. рублей. Комплекс как средство индивидуальной защиты не требует времени на внедрение - "надел и работаешь". Это дешевле и быстрее, чем закупать и настраивать, обслуживать дорогостоящую промышленную робототехнику, и эффективнее, чем использовать существующие средства механизации и индивидуальной защиты. По нашим оценкам, отечественный рынок промышленных экзоскелетов в ближайшее время может составить до 12 млрд рублей. Разработчики планируют освоить пятую часть этого рынка", - сказал заместитель генерального директора по специальным проектам "РТ-Доверенные платформы РК" Максим Скоков.

Экзоскелет может быть как пассивным, защищая опорно-двигательный аппарат от перегрузок, так и активным - оборудованным моторами, которые берут большую часть усилий на себя. Экзоскелет помогает выполнить более 11 производственных операций, в том числе погрузочные и разгрузочные работы: с ним 30 кг груза будут ощущаться вдвое легче.

Проект стал победителем программы Академии Ростеха по подготовке технологических лидеров "Вектор". Серийное производство запланировано на 2021 год.

Читайте также:

Экзоскелеты российской компании будут применяться в медицинской практике стран ЕС

Искусственный интеллект и точка сингулярности: когда машины станут умнее людей

Поддержка и опора: как экзоскелет может помочь врачам-стоматологам и не только

Ученые из Университета Нового Южного Уэльса (Австралия) представили перчатки, которые могут передавать тактильные ощущения даже на тысячи километров. Для этого исследователи использовали два датчика, которые фиксируют и транслируют ощущения от прикосновений.

Исследователи объяснили, что новая тактильная технология может имитировать ощущение прикосновений, стимулируя локализованные участки кожи с помощью силы, вибрации или движения. Как отметили ученые, эти прикосновения схожи с теми, которые люди ощущают в жизни. Они назвали свое устройство трехсторонним стимулятором кожи (SSD), его можно встроить в кончики пальцев тактильной перчатки.

"Человеческая рука обладает большим количеством тактильных рецепторов и является одновременно интересной и сложной областью для кодирования информации посредством тактильной стимуляции. Но именно через руки мы воспринимаем большую часть объектов каждый день. Есть много ситуаций, в которых ощущение прикосновения было бы полезно: например, на телемедицинской консультации врач не может физически обследовать пациента. Нам хотелось решить эту проблему".

Создана уникальная электронная кожа. Она реагирует на боль как человеческая

Ученые рассказали, что тактильная перчатка позволяет людям чувствовать виртуальные или удаленные объекты более реалистично и с эффектом погружения. Встроенные мягкие искусственные мышцы генерируют силу или вибрацию на кончики пальцев пользователя через вшитое устройство, позволяя им воспроизводить ощущение прикосновения.

К примеру, если вы находитесь далеко от другого пользователя, то вы можете использовать два устройства, синхронизировав их работу. В одну из перчаток будет встроены трехнаправленные SSD-датчики, а в другую - 3D-датчики силы. Если другой пользователь схватит предмет или будет имитировать касания, то вторая перчатка будет измерять эти взаимодействия и транслировать их вам.

"Если эти трехмерные силовые сигналы посылаются на вашу тактильную перчатку, то встроенные трехнаправленные накопители будут имитировать эти прикосновения и передавать на другое устройство", - отмечают исследователи.

Инженер-изобретатель из Москвы Сергей Цысс несколько лет создавал уникальные объекты для телепередачи "Жить здорово!" на Первом канале, а сейчас его компания "Механиум" делает интерактивные экспонаты и роботов. Портал "Будущее России. Национальные проекты" поговорил с изобретателем о том, как созданные из подручных материалов роботы помогают объяснять сложные явления.

Журналистика, театр, инженерия

Сергей еще в юности хотел стать радиоинженером, даже получил профильные навыки, но потом увлекся журналистикой, позже - театром и кино, и в конце концов окончил Щукинское училище.

"По набору компетенций получилось весьма странное сочетание. Я и инженер, и журналист, и актер, и режиссер. Даже работал в Московском театре на Таганке, но в конце 1990-х годов зарплата была маленькая и возникли трудности с оплатой аренды жилья. Поэтому я ушел на телевидение, где сначала был просто помощником на съемочной площадке - помогал художникам по костюмам, по гриму, по реквизиту. И лишь через несколько лет, узнав о моих изобретательских и креативных навыках, ребята из команды создателей телепроекта „Жить здорово!", который в 2010 году начала вести Елена Малышева, предложили мне сделать несколько больших макетов для съемок", - рассказывает Сергей.

Его первым заданием стал макет системы кровообращения человека: "Нужно было наглядно показать, как это работает".

"Я использовал шланги, подкрашенную дистиллированную воду и два прозрачных насоса. Сделал силуэт человека и, соответственно, показал циркуляцию артериальной и венозной крови с помощью жидкости, - вспоминает изобретатель. - Там был сложный момент: выяснилось, что движение жидкости в прозрачном шланге увидеть невозможно. Поэтому я придумал сделать два отверстия в шлангах в правильных местах, чтобы движущаяся вода захватывала пузырьки воздуха и дальше бежала вместе с ними. Тогда-то я понял, что многие явления природы, науки, техники можно показывать с помощью разных объектов".

Для телепередачи Сергей создал более 40 уникальных макетов, которые, например, демонстрировали принцип работы глаза, мозга или вестибулярного аппарата, процесс функционирования почки и кишечника, механизм амортизации стопы при движении.

"Свое направление я определил как ArtScience - сочетание искусства и науки. В нашей стране на тот момент оно было не развито, да и сейчас им занимаются единицы. Мне приходилось создавать каждый раз новое уникальное устройство. И при этом к нему должны были предъявляться высокие требования: помимо познавательной функции, это ремонтопригодность, безопасность и антивандальная защита, так как я видел своими потенциальными заказчиками еще и научные музеи", - поясняет Сергей.

Робот Василий привел в бизнес

К тому, чтобы заняться бизнесом, Сергея подтолкнул спор с приятелем.

"Мой коллега, инженер и ученый Альберт Ефимов, который в то время был главным робототехником Сколково, а теперь возглавляет лабораторию робототехники Сбербанка, сказал, что для выставки Skolkovo Robotics 2017 им нужны необычные роботы. А у меня как раз была идея создать аппарат не с искусственным интеллектом, а, скорее, с искусственным характером, чтобы он формировал свое отношение к человеку и заставлял его реагировать на всякие смешные провокации. То есть проявлял эмоции и менял цвет в зависимости от настроения. Альберт меня поддержал, но сказал, что за месяц создать такое невозможно, однако я решил попробовать", - вспоминает Сергей.

Робот-осьминог Василий действительно был сконструирован к сроку, причем у Сергея дома.

Несмотря на то что Василий был сделан из подручных материалов - казана для плова, вантузов, выхлопной трубы, большого динамика и садовых шлангов, - в него заложена сложная компьютерная программа, а внутри спрятано множество составляющих для управления роботом - микроконтроллер, драйверы, блоки коммутации. Для создания "прошивки" робота Сергею пришлось оперативно вспомнить и подточить навыки программирования на языке C++.

При включении робот танцует, поет песни и брызгается водой. Кажется, что это обычный развлекательный аппарат. Однако, когда в его поле зрения попадает человек, Василий начинается общаться. Например, здоровается: "Здравствуй дружок! Возьми с полки электропирожок!"

После каждой фразы можно нажать одну из трех кнопок на кастрюле, которая является пультом управления, - зеленую, желтую или красную, в зависимости от того, понравился или не понравился ответ. Робот считывает эти "эмоции" и подстраивает следующие фразы под настроение человека. В этом и заключается его "искусственный характер". Он может пофилософствовать или пошутить, сказав: "Ну что? Ипотеку-то выплатил?"

"На выставке Skolkovo Robotics 2017 робот произвел настоящий фурор, это был один из самых востребованных объектов, вокруг которого собиралась толпа зрителей. После выставки появился частный заказчик, который решил приобрести „двойника" Василия. Я установил сумму 500 тыс. рублей, и клиент согласился", - говорит Сергей.

Тогда же изобретатель решил заявить о себе как о предпринимателе. Он придумал название компании - "Механиум", рассчитывая, что она объединит молодых инженеров, и нарисовал логотип - улыбающийся смайлик в виде зеленой подводной лодки с большим гребным винтом.

Тогда же он создал каталог своих изобретений - реализованных и будущих - и выложил их на сайте.

АЭС для "чайников"

Свой стартовый капитал - вырученные от продажи робота средства - изобретатель вложил в аренду помещения и покупку профессиональных электроинструментов.

"В 2017 году я написал пост в Facebook с просьбой приютить компанию „Механиум". И нас выручил московский бизнес-ангел, основатель проекта „Лига роботов" и мой друг Павел Баскир. Он предложил мне работать в пространстве площадью 30 кв. метров в бизнес-центре на Новодмитровской улице. Мы стали резидентами „Лиги роботов" и платили за аренду всего 15 тыс. рублей в месяц. Это были льготные условия субаренды, так как мы договорились, что любой человек из „Лиги роботов" может прийти к нам и что-то изобретать, собирать, а мы в этом помогали, - рассказывает Сергей. - Именно тогда коллектив компании „Механиум" начал пополняться молодыми ребятами, которые приходили к нам мастерить. Некоторые стали постоянными членами коллектива, а другие работали только по точечным проектам".

В том же 2017 году компания начала работать с крупными заказами - первый поступил от Информационного центра атомной отрасли (оператор сети Информационных центров по атомной энергии. - Прим. ред.) в рамках проекта "Мирный атом". Центры занимаются информированием жителей регионов о работе атомной отрасли, перспективах развития ядерной энергетики и радиационных технологий, их задача - повысить престиж отраслевых профессий и популяризовать науку.

"Они нашли нас через сайт, позвонили и предложили сделать эксклюзивные образовательные экспонаты, которые бы объясняли принцип работы атомной электростанции и другие явления. Я сразу же договорился о встрече, привез идеи экспонатов, и мы быстро договорились о сотрудничестве", - вспоминает Сергей.

Вместе со своей командой он изготовил для этого проекта несколько партий не имеющих аналогов интерактивных объектов, которые были отправлены в 14 городов России и ближнего зарубежья. Среди них - большой счетчик Гейгера для определения фоновой радиации и измерения излучения любого предмета, макет атомной электростанции, синтезатор атомных элементов и другие.

"Оказывается, с помощью электрического чайника, пара, вращающего колесо-турбину из чайных ложек, и макета дома с загорающимися окошками можно доступно объяснить детям и взрослым принцип работы атомной электростанции. Благодаря такому интерактивному объекту не нужно обладать специальными знаниями, чтобы понять некоторые базовые принципы сложных явлений", - признается Сергей.

Новый виток

В течение 2017-2018 годов компании удалось выйти на других заказчиков - автомузей "Моторы октября", выставку "Открытый космос", робостанцию на ВДНХ, Московский зоопарк, музеи "Живые системы" и "Экспериментаниум".

Летом 2019 года компания решила переехать в более просторное помещение, чтобы "было где развернуться" в условиях возросшего числа заказов. Подходящая площадь нашлась в одном из павильонов на ВДНХ. Стоимость аренды здесь составляет 100 тыс. рублей в месяц.

Еще 2 млн рублей пришлось вложить в оснащение нового помещения и закупку оборудования, современных устройств: 3D-принтера, высокоточного фрезерного станка для изготовления объемных изделий, станка лазерной резки, систем фильтрации и пылеудаления. Инструменты "позапрошлого поколения" (молотки, рубанки, пилы и т.д.), "прошлого поколения" (дрели, лобзики, шуруповерты и т. д.) уже были.

"Во главе угла у нас, конечно, стоит идея - интересная аналогия или метафора для объяснения научного явления. Она заключается в том, чтобы на простом примере показать, как работает некая сложная конструкция, как устроен какой-нибудь замысловатый на первый взгляд процесс. Это мы и реализуем потом в интерактивном объекте или экспонате, добавив туда игровой или соревновательный элемент, - рассказывает Сергей. - Однако для воплощения творческой идеи требуются серьезные знания и навыки. Например, нужно великолепно владеть программами 3D-моделирования, знать массу технологических вещей, связанных с работой современных станков с числовым программным управлением и их обслуживанием. Если для обучения работе с шуруповертом вам потребуется пять минут, то для работы на фрезерном станке с ЧПУ вам придется учиться около года".

Сейчас в компании "Механиум" шесть сотрудников. Ассортимент изделий, которые они могут производить, насчитывает свыше 300 интерактивных объектов из самых разных областей человеческого знания. Почти все они уникальны и не имеют аналогов в мире. Выручку компании ее основатель не раскрывает - такова договоренность с партнерами.

Торможение в условиях пандемии

Из-за пандемии работа компании была временно заморожена. В апреле и мае новых заказов не поступало, а работу по текущим проектам приостановили. Это связано с тем, что выставки и другие массовые мероприятия в России из-за эпидемии оказались под запретом.

Зато удалось получить господдержку, так как компания ведет деятельность в области культуры, спорта, организации досуга и развлечений, то есть входит в число пострадавших из-за пандемии.

"Мы получили безвозмездные субсидии на выплату зарплаты сотрудникам. Это оказалось просто: зашли на сайт налоговой службы, заполнили заявление и спустя несколько дней эту заявку одобрили", - делится Сергей.

При этом взять льготный кредит под 2%, чтобы пополнить оборотные средства и заплатить аренду, предпринимателю не удалось. "Несмотря на то что мы старейшие клиенты одного из крупных банков, получили отказ по формальной причине - из-за отсутствия оборотов во время пандемии. Но не сдаемся и будем обращаться в другие банки, например в МСП Банк, где более гибкие условия", - говорит изобретатель.

Также компании пришлось снизить порог вхождения в проект, то есть минимальную сумму, при которой она готова браться за выполнение заказа, чтобы оставаться в пределах рентабельности. В марте этот порог составлял 300 тыс. рублей, сейчас - 250 тыс. рублей.

Сергей рассчитывает, что полностью восстановить выручку удастся к декабрю этого года. Поможет в этом завершение работ по действующим контрактам и новые проекты. Например, в конце июля компания вернулась к выполнению заказа для одного из российских силовых ведомств.

Предприниматель надеется, что в результате пандемии усилится роль цифрового взаимодействия бизнеса и государства. В частности, в новой редакции нацпроекта "Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы" будет предусмотрено внедрение системы "одно окно" по предоставлению услуг малым предприятиям. В июле этот проект анонсировал премьер-министр Михаил Мишустин.

"Очень бы хотелось, чтобы была создана такая „кнопка", через которую можно получить полный список мер господдержки, доступной нашему виду бизнеса, а не искать это по всему интернету и читать документы правительства. Это можно реализовать через портал государственных услуг, потому что там уже есть вся информация - сколько я налогов заплатил, чем занимаюсь. Опять же, есть искусственный интеллект, есть нейросеть", - считает предприниматель.

Читайте также:

Как напугать бабушку: чем живут юные физики - победители престижной олимпиады

Навстречу солнцу: от Волгограда до Крыма на солнцекате

Сначала наденьте маску на себя: как пандемия стала временем новых шансов для КБ из Москвы

Подпишитесь на канал по ссылке: www.youtube.com/channel/UCcT298wXz9uL-iDsGh0_0Xw/featured?view_as=subscriber

Российско-японская рабочая группа по вопросам городской среды и внедрения технологий "умного города" утвердила на заседании в понедельник план цифровизации Санкт-Петербурга. Об этом сообщает пресс-служба Минстроя РФ.

"Участники совещания обсудили и утвердили план цифровизации Северной столицы России. Базовая концепция включает в себя четыре комплексных пакетных предложения по таким темам, как городское развитие, транспорт, экологическая гигиена, а также культурный и экологический обмен", - говорится в сообщении.

Кроме того, планируется определить пул японских компаний, которые займутся реализацией предложенных мероприятий. По словам замглавы Минстроя РФ Максима Егорова, международное сотрудничество дает возможность находить наиболее оптимальные решения по цифровизации для каждого города.

"Внедрение новых технологий может улучшить качество жизни горожан во всех сферах, упростить и сделать менее затратным по ресурсам процесс городского управления", - отмечает он.

Санкт-Петербург вошел в число пилотных городов по реализации российско-японских проектов цифровизации летом 2019 года. В городе планируется внедрить удаленный мониторинг состояния зданий, "умное" освещение, счетчики и светофоры, японские методы очистки сточных и дождевых вод и т. д.

Российско-японский Меморандум о развитии взаимодействия в сферах строительства, жилищно-коммунального хозяйства и городской среды с целью создания умных городов был подписан Министерством строительства и ЖКХ РФ и Министерством государственных земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии в 2018 году.

В рамках двустороннего сотрудничества по этому направлению был реализован, в частности, проект внедрения японских технологий умных светофоров в Воронеже, направленный на ликвидацию дорожных заторов. Также между Россией и Японией действует совместная рабочая группа по вопросам развития городской среды и реализации проекта "Умный город".

Ведомственный проект Минстроя "Умный город", направленный на цифровизацию городской среды, стартовал в России в 2018 году. С 2019 года он реализуется в рамках нацпрограммы "Цифровая экономика" и нацпроекта "Жилье и городская среда". В проекте задействованы все населенные пункты с численностью жителей более 100 тыс. человек, а также, по желанию субъекта, города с меньшим количеством жителей.

Читайте также:

Все Ставрополье в одном приложении: чем полезен туристам первый в РФ "Умный город-курорт"

В России предложили создать "Атлас профессий", на которые не повлияет цифровизация

Страна смартфонов и стартапов: как Индия совершает цифровую революцию

Роскосмос намеревается жечь бытовые отходы используемыми в космической отрасли плазмотронами. Об этом сообщил ТАСС гендиректор Центра имени Келдыша (входит в Роскосмос) Владимир Кошлаков.

"Нашим институтом разработаны и используются плазмотроны, которые позволяют получать высокотемпературные газы при температурах свыше 4-5 тыс. градусов Цельсия. Эти технологии можно использовать практически - сжигать твердые коммунальные отходы", - пояснил Кошлаков, добавив, что предприятие уже ведет переговоры с правительством Нижнего Новгорода об использовании плазмотронов для сжигания отходов.

Реформа отрасли обращения с отходами началась в России 1 января 2019 года. Она призвана сделать обращение с мусором более цивилизованным, решить проблему с незаконными свалками и значительно сократить объемы вывозимых на полигоны отходов.

К 2024 году только в рамках нацпроекта "Экология" планируется построить 220 новых современных комплексов по обработке, размещению и утилизации отходов. Новые национальные цели ставят высокую планку по созданию системы обращения с отходами к 2030 году.

Планируется отправлять на сортировку 100% бытовых отходов и только 50% будут отправляться на захоронение.

Читайте также:

В Бурятии будут платить за данные о несанкционированных свалках

Экологи призвали создать отдельный вывоз медотходов больных коронавирусом

Китай: огромные свалки, балы мусорщиков и импорт отходов

Качество воздуха напрямую влияет на жизнь на планете - на живую природу, на здоровье людей. Чтобы подчеркнуть важность чистоты воздуха и борьбы с его загрязнением, Генеральная ассамблея ООН постановила провозгласить 7 сентября Международным днем чистого воздуха для голубого неба, который в этом году отмечается в первый раз.

В России "Чистый воздух" - это еще и федеральный проект, целью которого является снижение уровня загрязнения воздуха в крупных промышленных центрах. В 12 городах-участниках нацпроекта (Чита, Новокузнецк, Нижний Тагил, Братск, Красноярск, Липецк, Магнитогорск, Медногорск, Норильск, Омск, Челябинск и Череповец) выбросы вредных веществ должны сократиться на 902 тыс. тонн, или на 22% по отношению к уровню 2017 года.

Портал "Будущее России. Национальные проекты" подготовил инфографику о том, как снижаются выбросы в Чите, Новокузнецке и Нижнем Тагиле, которые стали первыми по улучшению качества воздуха, и узнал, как устроена система слежения за загрязнениями одного из самых крупных мегаполисов мира, которую ведет Мосэкомониторинг.

Москва - это единственный город России, который включен в Европейскую систему мониторинга качества воздуха, столичная система неоднократно получала высокие оценки международных экспертов. Многое в столичной системе могут взять на вооружение города-участники нацпроекта.

Единая система экологического мониторинга Москвы начала создаваться в 1995 году. За 25 лет система прошла не одну модернизацию и работает с учетом требований Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) по директивам Европейского союза.

Московская система мониторинга автоматически измеряет качество воздуха в режиме реального времени. Все данные открыты, их можно отследить на сайте. Сегодня воздух анализируют 56 автоматических станций контроля загрязнения атмосферы, которые вычисляют порядка 20 загрязняющих веществ. Еще 140 веществ при необходимости определяются лабораторно после ручного отбора проб воздуха. Система создавалась в соответствии с методологией ВОЗ, которая регламентирует выбор мест расположения станций, режим измерений и выбора перечня веществ, которые наиболее значимы с точки зрения вклада в борьбу с заболеваемостью населения.

В этот список вошли семь элементов, по которым рассчитывается индекс загрязнения атмосферы: оксид углерода, оксид азота, диоксид азота, озон, диоксид серы и взвешенные частицы РМ10 и РМ2,5. Также развернута широкая сеть мониторинга таких загрязнителей как метан, сероводород, фенол, формальдегид и другие.

Сама станция мониторинга воздуха - довольно сложная техническая система, состоящая из блоков питания, устройства сбора и отправки информации, кондиционирования и комплекта газоанализаторов, который меняется в соответствии с задачами на конкретной территории. Аппаратура прошла международную интеркаллибрацию (унификацию методов мониторинга в рамках одной международной программы), поэтому измерения в столице можно считать полностью достоверными.

Благодаря полученным данным можно сделать заключение о необходимости проведения природоохранных мер. Кроме того, открытые измерения дают возможность жителям города получить достоверную информацию о качестве воздуха и оценить экологическую эффективность государственных программ. Результаты экомониторинга ложатся в основу обоснования проверок компаний - потенциальных нарушителей природоохранного законодательства.

Наблюдение ведется 24 часа в сутки, поэтому отследить время начала неблагоприятной обстановки и ее локацию достаточно легко. Когда данные по веществам превышены, к месту происшествия выезжает передвижная экологическая лаборатория. Если нарушение установлено, то виновные в нем понесут ответственность, а служба оповестит об этом органы государственной власти, местного самоуправления и экстренные оперативные службы.

За последние 10-15 лет данные экомониторинга воздуха показывают устойчивый тренд на улучшения качества воздуха. Снизился уровень таких загрязняющих веществ, как оксида углерода (в 1,7 раза), оксида азота (более чем в 2 раза), взвешенных частиц РМ10 (на 17%). Снижается концентрация и по другим загрязняющим веществам.

Состояние воздуха в Москве положительно оценивают и международные эксперты. Так, представитель ВОЗ в России Мелита Вуйнович в начале 2020 года отметила положительные тенденции в этой части, а также подчеркнула заслугу системы экологического мониторинга.

Читайте также:

Власти Улан-Удэ планируют сделать воздух в городе чище за счет проекта на 660 млн рублей

Лес рубят, щепки летят: совместимы ли нацпроект "Экология" и спасение экономики

Народная настройка: эксперты предлагают скорректировать нацпроект "Экология"

Градация водорода в зависимости от способа его производства.

1.Паровой риформинг углеводородов (природный газ, нефтепродукты, уголь):

- В процессе помимо водорода образуется СО2 в пропорции примерно 10:1;

- С одновременной утилизацией углекислого газа CCS (Carbon Capture and Storage);

- С использованием тепла от АЭС с последующим применением CCS.

2.Электролиз воды.

3.Радиолиз воды.

4.Плазменная конверсия природный газ.

Российский агросектор хвалят и приводят в пример - эта отрасль за последние десятилетия побила все рекорды производительности, заместила практически весь продуктовый импорт и наращивает обороты экспорта: сельскохозяйственные товары - одни из ключевых в национальном проекте "Международная кооперация и экспорт".

Аграрии с каждым годом увеличивают посевы и совершенствуют технологические процессы. На помощь приходит IT-сектор: в этом году сразу две компании вывели в поля Ростовской области, одного из ведущих зерновых регионов страны, зерноуборочные комбайны, оснащенные автоматической системой управления. Беспилотные технологии помогают и облегчить труд комбайнера, и заметно сократить потери урожая за счет высокой точности уборки. О том, как действует эта техника и когда комбайны научатся работать без участия людей, в материале портала "Будущее России. Национальные проекты".

Главные по зерну

Сбор зерновых в стране уже шесть лет подряд превышает 100 млн тонн, напоминал на профильном совещании президент РФ Владимир Путин. Львиная доля собранного зерна отправляется за рубеж: в 2018/19 сельскохозяйственном году экспорт составил 43,3 млн тонн, в этом году составит около 43 млн тонн, а в следующем может и вовсе превысить 47,4 млн тонн, прогнозируют аналитики компании "Совэкон". Если прогнозы сбудутся, это станет одним из лучших результатов за всю историю российского зернового экспорта.

Экспорт привлекателен для российских аграриев: чтобы не допустить искусственно созданного дефицита на внутреннем рынке, Минсельхоз РФ ввел экспортные квоты и предложил привязать их размер к объемам урожая. Вместе с тем национальный проект "Международная кооперация и экспорт" и входящий в него федеральный проект "Экспорт АПК" предполагают рост объемов экспорта продукции сельхозпроизводителей до $45 млрд к концу 2024 года. В итоге чем больше соберет компания, тем больше сможет отправить за рубеж.

Традиционные лидеры производства зерновых и основные его экспортеры - южные регионы РФ, в первую очередь Краснодарский край (в 2019 году собрано 11,1 млн тонн зерновых) и Ростовская область (более 12 млн тонн). Помимо десятков крупных агрохолдингов и тысяч фермерских хозяйств в этих регионах сосредоточены крупнейшие производители сельхозтехники, в том числе лидер рынка "Ростсельмаш". Он не только поставляет технику российским аграриям, но и экспортирует ее более чем в 50 стран. Модельный ряд предприятия включает более 20 видов сельхозтехники. В прошлом году "Ростсельмаш" выпустил около 5 тыс. комбайнов и порядка 1 тыс. тракторов.

Государство поддерживает отечественных производителей за счет "Программы 1432" (скидка на приобретение российской техники) и льготного лизинга. В том числе за счет этих мер машиностроительные компании пережили коронавирусный кризис, а "Ростсельмаш" даже сообщал о росте производства на 20% в первом полугодии 2020-го. В компании ждут сохранения производственных объемов в 2020-м на уровне прошлого года и рассказывают о выводе на рынок новых моделей.

Среди них зерноуборочный комбайн TORUM, оснащенный системой автоматического управления, которая позволит в перспективе отказаться от присутствия человека в кабине во время работы. Сейчас для управления машиной используется планшет с необходимым программным обеспечением и комбайну задается маршрут, по которому он следует.

Спутники, наземные станции и машинное зрение

Контролирует все состояния и процессы система высокочувствительных датчиков, устанавливаемых на машину.

"Сейчас мы тестируем систему автовождения, которая основана на трех технологиях: это спутниковые поправки - сигналы, получаемые со спутников, сигналы-поправки с наземных базовых станций, а также машинное зрение: сигнал с установленной в машине видеокамеры передается на компьютер, который этот сигнал распознает, адаптирует и возвращает комбайну в виде команды для того или иного действия", - рассказали порталу в пресс-службе компании.

Наземные базовые станции, которые отправляют сигналы-поправки, устанавливаются на краю поля, где работает техника. Внешне они похожи на небольшую коробку. Одна такая станция способна посылать сигналы-поправки группе комбайнов, работающих в радиусе до 15 км. Сочетание этих сигналов и спутниковых поправок позволяет программировать движения комбайна с точностью до 2,5 см. А использование машинного зрения позволяет обеспечить остановку перед препятствием, а также страховать при отсутствии спутниковой связи.

Уровень точности движений сельхозтехники при использовании всех трех инструментов в компании называют "невероятным" и утверждают, что аналогов в мире сегодня нет.

"Система комбинирует в себе технологии, присущие большинству западных разработок, плюс использует наше российское машинное зрение, нейронные сети, по которым мы опережаем сегодня многие западные страны", - говорят в "Ростсельмаше".

Этой авторской разработкой в компании занимаются уже более пяти лет.

Не сложнее мобильного телефона

Системы автовождения сельхозтехники сегодня разрабатываются в разных странах, в том числе европейских и США. Конкурентное преимущество может дать управление не только движением, но и другими операциями, совершаемыми машиной. Над такой технологией и работает кубанский производитель.

"Комбайн - сложный механизм, передвигаясь по полю, он одновременно осуществляет порядка десяти различных операций", - рассказывает руководитель проектов инновационных технологий "Ростсельмаша" Олег Александров.

Это в том числе поднятие-опускание жатки, регулирование скорости, процесс сбора зерна и адаптация к рельефу и меняющимся погодным условиям. Все они контролируются одной системой, а комбайнер при этом становится оператором, который наблюдает за работой техники и вмешивается в экстренных случаях.

Такая автономность комбайна теоретически позволяет обходиться без человека в кабине, утверждают в "Ростсельмаше". Однако ситуация, когда машина будет ехать по полю на полном автопилоте, пока не предусмотрена российским законодательством. Но в любом случае функции оператора - именно так теперь будут называть человека в кабине комбайна - сводятся в основном к наблюдению.

"Первое, что отмечают сейчас операторы в этих машинах, - все становится гораздо проще. Технология позволяет практически полностью избавить человека от всех монотонных операций", - отмечают в пресс-службе компании.

Переквалификации сотрудников для управления таким комбайном не требуется.

"Это как с мобильными телефонами: приобретая новый, мы часто даже не заглядываем в инструкцию, потому что все понятно интуитивно. Того же принципа мы придерживаемся и в наших технологиях", - говорят в "Ростсельмаше".

В планах компании - начать продажи новой программируемой техники уже в этом году.

"Этот сезон у нас контрольный перед промышленной партией. Мы ориентируемся на предзаказ, сейчас у нас планируется небольшая партия, до 50 штук. В следующем году мы рассчитываем продать не менее 250 машин", - поясняет представитель компании, добавляя, что беспилотная техника "Ростсельмаша" будет заметно дешевле зарубежных аналогов.

Свои новые комбайны сотрудники компании предпочитают называть не беспилотными, а машинами с повышенной степенью автоматизации.

Автоматизированное хозяйство

Не исключено, что новые разработки подтолкнут к автоматизации сельского хозяйства. И в "Ростсельмаше" видят здесь новые возможности для бизнеса. В компании следят за тем, где и сколько комбайнов нужно для максимальной эффективности, сколько требуется машин-перегрузчиков и какой выстроить график, чтобы избежать простоев.

"Также мы отслеживаем техническое состояние машины: сервисные службы в режиме реального времени получают информацию и в случае угрозы поломок могут превентивно принимать меры по замене того или иного элемента", - объясняет руководитель конструкторского отдела разработки систем управления "Ростсельмаша" Михаил Курт.

Похожим целям служит система картирования урожайности. Она позволяет определить урожайность конкретного участка поля и сэкономить расходы хозяйства на удобрения.

"После уборки урожая вносится удобрение, а потом поле боронуется. Как сейчас поступает большинство? Просто ровным слоем разбрасывает удобрение по всему полю, - рассказывает Олег Александров. - Наша система дает данные о том, где нужны удобрения и в каком количестве. Машина убирает урожай и картирует поле. Соответственно, там, где урожайность выше, зона высокого плодородия, необходимо меньше удобрения".

В основе экосистемы "Ростсельмаша" - платформа цифровых решений. Она объединяет все системы в специальном мобильном приложении. Система также позволяет держать связь между операторами техники, например передать информацию с точными координатами водителю машины-перегрузчика. Чтобы расширять цифровой контур, "Ростсельмаш" начал переговоры о совместной работе с КамАЗом. Производитель грузовых машин уже не первый год занимается собственными беспилотными разработками, в основе которых идея "каравана", когда впереди идет управляемая человеком машина и за ней следует несколько беспилотников.

Человек остается главным

По мнению президента промышленного союза "Новое содружество" (учредитель "Ростсельмаша") Константина Бабкина, у беспилотников "Ростсельмаша" есть экспортный потенциал. Продажам будет способствовать и то, что в ближайшие годы все больше функций в сельхозмашинах будет выполняться автоматически. Однако полностью заменить собой человека не смогут даже самые "умные" комбайны и трактора, уверен он.

"Конечно, вряд ли мы придем к тому, что на поля не будут выходить люди, что беспилотники полностью заменят человека. Но системы будут помогать ему все больше и больше, повышая производительность труда и освобождая человека для решения творческих задач. Машины будут все больше насыщаться электроникой и становиться все более интеллектуальными, но человек все равно останется главным, при этом от него будет требоваться все меньше тяжелого и монотонного труда", - прогнозирует Бабкин.

В этом году комбайны с системами беспилотного управления выводит в поля не только "Ростсельмаш". В июле в той же Ростовской области был протестирован в полевых условиях зерноуборочный комбайн с технологией Cognitive Agro Pilot, разработанной компанией Cognitive Pilot (совместное предприятие Сбербанка и ГК Cognitive Technologies) и основанной на использовании нейросетей.

В испытаниях машины принял участие глава Сбербанка Герман Греф. По его словам, освоение управления беспилотником заняло у него не более трех минут, а комбайн, проехав по полю около километра, не дал ни одного сбоя.

"Такое ощущение, что ты уже не комбайнер, ты ассистент автоматизированной системы. Ощущение совершенно космическое возникает... Этот комбайн - как самолет, как вертолет в режиме автопилота, когда просто присутствует в кабине пилот", - делился впечатлениями Греф.

По его словам, помимо комфорта для комбайнера автоматизированная технология позволит значительно снизить потери урожая, сделав уборку зерна гораздо более точной и эффективной по сравнению с ручным управлением, а в перспективе в целом повысить конкурентоспособность российского АПК.

"Сегодня агропром является одной из самых стабильных отраслей, вне зависимости от кризисов спрос на продукцию всегда есть, он стабилен. Раньше наш сельскохозяйственный комплекс был такой „социальной сферой", сегодня это коммерция... Мы видим в этом (разработках беспилотных технологий для АПК. - Прим. ред.) большой коммерческий смысл, и конечно, это большой шаг с точки зрения конкурентоспособности нашего сельского хозяйства", - сказал Греф журналистам после тестирования беспилотного комбайна.

Читайте также:

Первый зампред Сбербанка: искусственный интеллект - это про счастье

Робот поможет россиянам найти работу

Производство уникальных систем для беспилотных комбайнов появится в Томске в 2020 году

"Полевые роботы" и "цифровые кочевники". Новые технологии в российских регионах

Инженеры из Делфтского технического университета провели летные тесты электрической модели перспективного V-образного авиалайнера. Предполагается, что он будет намного экономичнее существующих пассажирских крылатых машин.

Flying-V / ©flightglobal

Модель самолета с комбинированным крылом Flying-V, впервые представленного голландскими исследователями в прошлом году, совершила первый испытательный полет. Его провели на неназванном аэродроме в Германии. Поддержку разработчикам Flying-V из Делфтского технического университета оказала корпорация Airbus.

Масштабная модель весит 22,5 килограмма, имеет размах крыла 3,06 метра и длину 2,76 метра. Сообщается, что в рамках тестов дроном управлял представитель Делфтского университета Нандо ван Арнем при помощи радиоканала. Испытательная модель выполнила ряд задач, включая взлет, маневры и заход на посадку.

Модель Flying-V / ©TU Delft

Во время испытаний разработчики столкнулись с некоторыми проблемами: в частности, оказалась затруднена посадка. В перспективе проблему постараются устранить.

Предполагается, что длина авиалайнера Flying-V будет составлять 55 метров при размахе крыла в 65 метров. На борту самолета в двухклассовой конфигурации смогут разместиться примерно 314 пассажиров.

Летательный аппарат должен получить планер, разделенный сзади на две части, образующие два крыла. На внутренних кромках крыльев в верхних их частях должны установить два турбовентиляторных двигателя. По расчетам, самолет будет иметь на 20 процентов меньший расход топлива, чем Airbus A350, что даст ему существенные преимущества на рынке авиаперевозок.

Flying-V / ©flightglobal

Европейские авиастроители нередко предлагают принципиально новые технические решения для гражданской авиации. В 2014 году стало известно о проработке Airbus концепции пассажирского самолета, чем-то похожего на летающую тарелку. Согласно концепции, пассажиры должны попадать на борт через центр авиалайнера. Внутри салона продукты питания и напитки будут развозить специальные ленты. В Airbus считают, что выбранная компоновка сделает самолет экономнее традиционных авиалайнеров.

Помимо снижения стоимости пассажирских самолетов, европейские специалисты работают над повышением скорости крылатых машин. В 2015-м Airbus запатентовала концепцию гиперзвукового пассажирского самолета, способного долететь из Лондона в Нью-Йорк за час. Для этого предложили использовать двигатели трех разных типов, причем часть из них должна выдвигаться из корпуса, когда это необходимо.

К концу текущего года на рынке РФ должен появится флагман OnePlus 8T. По словам инсайдеров, будущий смартфон сможет вести съемку в разрешении 8K.

Бета-тестеры OxygenOS 11 сообщают, что в новой сборке мобильной ОС появились сведения о OnePlus 8T. Речь идет о мощном объективе смартфона, который будет оптимизирован под приложение OnePlus Camera.

Разработчик сумел внедрить сенсоры следующего поколения в камеру, которая теперь записывает видеоролики в формате 8K. Подобные характеристики пока не наблюдаются даже в самых топовых флагманах. Кроме того, устройство получит датчик на 64 Мп.О других возможностях телефона известно мало: в комплектацию включены AMOLED-дисплей и вырез для селфи-камеры в верхнем левом углу экрана.

За их работу будет отвечать однокристальный процессор Snapdragon 865+ с поддержкой быстрой зарядки. Таким образом бренд планирует избежать существенного повышения стоимости линейки. Вполне вероятно, что базовый 8T выйдет с вышеуказанной платформой, а его Pro-версию оснастят чипсетом с приставкой Plus.

Минпромторг через суд требует с "Байкал электроникс" 500 млн руб. за просрочку субсидированного государством выпуска процессоров Baikal-М. Задержку в компании не отрицают, но затребованную сумму называют слишком высокой.

Министерство промышленности и торговли России (Минпромторг) потребовал возместить 500,5 млн руб. с компании "Байкал электроникс" за нарушение сроков субсидированного государством выпуска отечественных ARM-процессоров Baikal-М. Арбитражный суд Москвы принят иск ведомства к производству 24 августа 2020 г., сообщил "Коммерсант" со ссылкой на данные картотеки суда.

Как ранее сообщал CNews, проект компании "Разработка и реализация отечественного энергоэффективного микропроцессора для персональной вычислительной техники" стоимостью 2,3 млрд руб. был частично субсидирован (не контрактован по итогам тендера, а именно субсидирован - прим. CNews) Минпромторгом в конце 2016 г. на сумму 1,1 млрд руб. Условиями контракта выпуск первой партии чипов был запланирован на середину 2018 г., но по факту состоялся только в сентябре 2019 г.

Вся субсидия была потрачена целевым образом, но процессор выпущен с задержкой, и претензии чиновников в целом справедливы, однако сумма иска несоизмерима ущербу, сообщил "Коммерсанту" Андрей Евдокимов, гендиректор "Байкал электроникс".

"Необходимо учитывать, что таких процессоров ранее в России не существовало и мы создавали инновационный продукт. Каждый этап проекта содержал технологические риски, которые могли сдвинуть сроки выпуска продукции и частично реализовались. Точно оценить эти риски и безошибочно указать сроки заранее было невозможно",- Андрей Евдокимов.

Иван Покровский, исполнительный директор Ассоциации российских разработчиков и производителей электроники, заявил изданию, что сумма претензий действительно серьезная, она превышает годовой объем продаж чипов Baikal, так что удовлетворение иска может существенно заморозить процесс импортозамещения в российских компаниях и ведомствах.

Приложение "Мобильный идентификатор" для электронного паспорта создано и сейчас проходит сертификацию. Об этом в беседе с корреспондентом ТАСС сказал вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко.

"Там все уже создано (приложение для электронного паспорта - прим. ТАСС), вопрос в сертификации и криптозащите ключей электронных квалифицированных подписей <...> У нас, по-моему, невыполненных поручений нет", - сказал он.

Ранее Минкомсвязь предложила провести с 1 июля 2020 года до конца 2021 года эксперимент в Москве по получению гражданами ряда государственных, муниципальных и иных услуг с использованием специального мобильного приложения ("Мобильный идентификатор") вместо паспорта. К 31 августа министерство предлагало создать мобильное приложение и инфраструктуру для его работы, использовать приложение можно будет с 1 декабря 2020 года.

Так, граждане смогут не только предоставлять вместо паспорта сгенерированный в приложении QR-код, но и прикладывать смартфон к считывающему устройству при помощи технологии NFC, которая используется, например, для бесконтактной оплаты покупок с телефона.

В рамках пилотного проекта использовать приложение в качестве паспорта можно будет москвичам от 18 лет, имеющим верифицированную учетную запись на портале госуслуг и действующий паспорт.

Читайте также:

Власти планируют повышать доверие граждан к ИИ через СМИ и соцсети

Портал "Работа в России" открыл раздел для переобучения потерявших работу из-за пандемии

Минкомсвязь предлагает продлить скидку 30% на оплату госпошлин через Госуслуги

АО "Российские железные дороги" начала тестирование первых российских поездов с искусственным интеллектом. Как сообщила ТАСС директор компании-разработчика Cognitive Pilot (дочернее предприятие Сбербанка и Cognitive Technologies) Ольга Ускова, в настоящее время данная технология нигде в мире не применяется.

По задумке авторов, ИИ должен помочь свести к минимуму число ЧП из-за человеческого фактора.

"Мы уже сделали 10 опытных локомотивов [с ИИ], они поступили на тестирование в РЖД. Сейчас проходит один из этапов испытаний для сертификации продукта. Если все получится, то безопасность на железных дорогах России сильно изменится, искусственный интеллект должен свести к минимуму число ЧП из-за человеческого фактора, он не даст человеку совершить ошибку", - сказала Ускова.

Локомотивы оснащены разработанным компанией комплексом Cognitive Rail Pilot, который позволяет при помощи компьютерного зрения обнаружить объекты на железной дороге - другие составы, стрелки, пути, людей, светофоры и т. д. Комплекс оценивает обстановку и выдавает машинисту предупреждающие об опасности сигналы. А в случае отсутствия его реакции может принимать необходимые решения.

Получить разрешение на промышленное производство компания планирует осенью 2020 года. Технологией уже интересуются европейские транспортные компании, сообщила Ускова.

Читайте также:

Первый зампред Сбербанка: искусственный интеллект - это про счастье

Этика эпохи онлайна: как научить искусственный интеллект этическим нормам

Команда ДВФУ научила искусственный интеллект создавать картины

Появились умные очки, которые помогают пользователям контролировать свое рабочее время и не отвлекаться. Данные об активностях они собирают в специальном приложении.

Стартап Auctify представил умные очки на основе ИИ, они контролируют то, как пользователь тратит свое рабочее время. В устройстве Specs используется камера, а также модель, которая распознает все, на что она направлена - ноутбук, книга или другой человек. Компьютерное зрение автоматически определяет к какому виду активности это можно отнести. Данные можно увидеть в специальном приложении.

Там пользователь может посмотреть расширенные данные о своей эффективности - очки автоматически определяют какое количество времени в день пользователь потратил впустую. В очках есть и другой режим - "сеансы фокусировки", если пользователь хочет сконцентрироваться на конкретной задаче. В третьем режиме Specs предупреждает пользователя, когда он отвлекается и пытается привлечь его внимание с помощью звуковых и световых подсказок.

Кроме отслеживания деятельности у Specs есть несколько дополнительных функций. Среди них - встроенный оксиметр крови, акселерометр и гироскоп. Они позволяют использовать очки как устройство для отслеживания фитнеса. Пользователь даже может встроить в очки свои линзы и использовать как замену обычных очков.

Основатель Auctify и технический директор компании Хишам Эль-Халаби отметил, что алгоритмы компании могут определять 20 видов деятельности: чтение, письмо, просмотр телефона, ноутбука, телевизора, тренировки в тренажерном зале, занятие йогой, приготовление пищи, игру на музыкальном инструменте, еду и общение с другими людьми. В будущем они добавят больше активностей, а пользователи смогут изменить то, как классифицируется каждое из этих занятий.

Инженеров для разработки отечественной микроэлектроники, которые сейчас востребованы в России, будут готовить в Севастополе. Об этом сообщил журналистам в понедельник врио губернатора города Михаил Развожаев.

Ранее сообщалось, что Севастопольский государственный университет (СевГУ) и производственно-техническое предприятие "Гранит" (филиал концерна "Алмаз-Антей" в Севастополе) займутся созданием дизайн-центра микроэлектроники на базе предприятия. Он поможет решать задачи импортозамещения для безопасности страны, так как разработки по направлениям центра и подготовка специалистов помогут обеспечить военный и гражданский секторы электронной промышленности России компонентной базой.

"Денис Валентинович (Мантуров, министр промышленности и торговли РФ - прим. ред.) решил, что на базе нашего университета мы можем готовить сейчас востребованную редкую специальность инженеров для дизайн-центров, которые будут заниматься микролектроникой. У нас сейчас 10 ребят эту специальность изучают. Минпромторг готов нас поддержать, нужны тысячи [таких специалистов] по всей стране", - сказал Развожаев.

Он уточнил, что число студентов, обучающихся по этой специальности, в Севастополе может быть увеличено в 10 раз. "Если хотя бы 100 человек будут готовиться в Севастополе, а может и больше, если такие центры контрольные приема, оборудование, софт и все, что необходимо для этого, нам передадут, мы будем готовы эту задачу решать", - добавил врио губернатора.

Ранее в СевГУ сообщали, что в Севастополе планируется создать научно-образовательный центр (НОЦ), куда войдут работающие на Крымском полуострове вузы и научные организации. С центром будут сотрудничать крупные российские предприятия. Руководство СевГУ намерено участвовать с этим проектом в конкурсе на создание НОЦ в регионах России, однако фактически его формирование уже началось.

Одним из партнеров севастопольского НОЦ заявлен концерн "Алмаз-Антей", который специализируется на производстве зенитных ракетных систем и комплексов, радиолокационных станций, комплексов средств автоматизации и систем управления.

Читайте также:

Роструд назвал самые высокооплачиваемые вакансии в РФ

Инженеры РФ разработали национальный стандарт для экологичных систем накопителей энергии

Ученые из России создали новый воздушный фильтр для "зеленых" промышленных предприятий

Концерн "Вега" холдинга "Росэлектроника" (входит в Госкорпорацию Ростех) завершил испытания макета-демонстратора активной фазированной антенной решетки на основе радиофотоники (РОФАР). Новая технология в разы сократит размеры бортовых РЛС и позволит интегрировать их в обшивку корпуса авиационной и морской техники, что увеличит сектор обзора радиолокатора.

Созданная в рамках проекта активная антенная решетка с быстродействующей системой сканирования построена на основе распределенных радиофотонных приемопередающих модулей, в которых применяется оригинальная отечественная компонентная база.

Предполагается, что разрешающая способность новой РЛС будет в несколько раз выше существующих систем и позволит более точно определять цели противника при увеличенной дальности сканирования.

Разработку радара нового типа инициировал Фонд перспективных исследований, который является инвестором проекта РОФАР.

"По итогам испытаний созданного концерном демонстратора мы получили результаты, позволяющие говорить о перспективе применения РОФАР в составе новейшей морской, авиационной и космической техники, в том числе в комплексах радиолокационного обзора. Новая технология позволит интегрировать приемопередатчик в обшивку корабля, самолета или спутника и увеличить сектор обзора радиолокатора", - заявил генеральный директор концерна "Вега" Вячеслав Михеев.

В 2019 году объем рынка GovTech составил $400 млрд, и половина из них приходится на США и Европу. Здесь сосредоточено наибольшее количество компаний - 43 и 27% соответственно. Одной из наиболее развитых отраслей GovTech сегодня является умный город: это системы мониторинга и городского планирования. По данным исследования Vinci Research, благодаря автоматизации процессов и использованию искусственного интеллекта он должен улучшить качество жизни и снизить издержки рабочих процессов. Мария Лапук, сооснователь PR-агентства Vinci Agency, рассказала, как умный город борется с проблемой экологии и меняет общество.

Умная окружающая среда

Ежегодно производится 2 млрд тонн твердых коммунальных отходов, которые накапливаются в природе и представляют угрозу для здоровья. В России перерабатывается только 5-10% мусора, в то время как в западных странах - до 70%. Исправить ситуацию способны системы разделения отходов, а также решение вопроса транспортировки. Она составляет 65% от стоимости утилизации, поэтому создает дополнительные расходы.

Финская компания Enevo использует технологию IoT для предоставления аналитических данных об образовании и удалении отходов. С ней сотрудничает администрация Амстердама, Westdale и Peet's Coffee. Благодаря Enevo в семи филиалах McDonald's в Великобритании снизили затраты на 12% и сократили утечку отходов. Использование умных технологий обеспечило эффективность затрат и помогло облегчить жизнь занятой ресторанной команде благодаря автоматизации процессов контроля. Компания смогла более детально отслеживать показатели по переработке и понимать, что происходит с их отходами, когда они покидают рестораны.

Южнокорейская компания Ecube Labs также предложила свое решение по управлению отходами, призванное улучшить эффективность их сбора минимум на 50%. Технология применяется в аэропорту Дублина, в Балтиморе, Мельбурне и других городах (в сотрудничестве с городской администрацией). В Южной Корее Ecube Labs внедрила свое решение в университетские кампусы в Сеуле. Всего 144 мусорных контейнера CleanCUBE заменили более 400 традиционных бункеров. Это уменьшило расходы университета на сбор мусора на 86%, а в общественных местах стало чище, чем когда-либо. Работники по сбору отходов считают, что использовать систему мониторинга удобно, и это позволяет им предоставлять более качественные услуги гораздо эффективнее.

В России проблеме мусора стали уделять внимание и на законодательном уровне, запустив в январе 2019 года реформу, которая нацелена на создание мусороперерабатывающей инфраструктуры. Кроме этого, в России немало и wastetech-стартапов с отличными решениями. Например, SmartCity Bin - умные урны с системой прессования отходов, уменьшающие их объем до 6-8 раз. Система оснащена датчиками, которые контролируют наполненность урны, атмосферное давление и внешнюю температуру. Работает она автономно, от солнечных батарей. SmartCity Bin снижает расходы на вывоз мусора на 70%.

Экологичный общественный транспорт

Повышение числа автомобилей на дорогах и соответствующее увеличение заторов ухудшает экологическую ситуацию за счет выросших объемов выбросов. Помочь в этой ситуации способны внедрение электродвигателей, а также шеринг электросамокатов и велосипедов, который активно развивается на Западе и разгружает автомобильный поток.

Китайская компания Mobike была первой в мире, предложившей услугу обмена велосипедами для городских коротких поездок. Велосипед можно взять в любое время, оставить в любом допустимом для парковки месте - он не привязан к конкретной станции. Разработкой успешно пользуются администрации Сарагосы, Лондона, Ганновера и другие государственные организации. Сегодня компания работает в 23 городах Европы. Например, в Сарагосе (Испания) благодаря Mobike город будет работать над мерами безопасности дорожного движения и службами парковки велосипедов в сотрудничестве с городским советом. Байкшеринг должен снизить количество заторов на дорогах и повысить городскую мобильность, сделать велосипеды таким же удобным и популярным транспортом, как автомобили.

Пример с Mobike взяли многие западные компании: французская Smoove внедрила IoT и предлагает электрические велосипеды по всему миру, но здесь все же требуется возвращение транспорта на станцию. В России первой городская сеть проката появилась в Москве в 2013 году от "СитиБайк" - дочерней организации ВТБ. Причем оборудование поставляла как раз Smoove. С 2016 года, кроме обычных велосипедов, в сети есть и электрические (более 400), а с 2019 года "ВелоБайк" вышел за МКАД. Ежегодно интерес москвичей к велопрокату растет: в 2019 году было совершено больше 4,4 млн поездок через "ВелоБайк": прирост на 15% в сравнении с 2018.

Интеллектуальная транспортная система

Увеличение количества транспорта на трассах повышает количество заторов, нерациональное использование дорожных ресурсов, увеличивает время в пути, расход потребляемого топлива. Обновление дорожных карт, оценка текущей ситуации, оптимизация маршрутов - обязательные компоненты умного города. По мнению Ивана Ожгихина, заместителя генерального директора холдинга "Швабе" госкорпорации Ростех, в России начинается активная стадия внедрения региональных интеллектуальных транспортных систем. Одна из самых масштабных в мире ИТС работает в Москве - это порядка 40 тыс. светофоров, более 10 тыс. оборудования, в которое входит датчики движения транспорта, камеры телеобзора, метеостанции, а также дорожные табло информации, системы связи и серверного оборудования.

"Комфортная жизнь в городе - это, прежде всего, высокая транспортная доступность, когда время поездки из дома на работу предсказуемо. Интеллектуальная система регулирует транспортные потоки, борется с пробками и следит за тем, чтобы общественный транспорт ходил по расписанию. Это также один из важнейших факторов по повышению безопасности на дорогах", - говорит Иван Ожгихин.

Израильская компания Valerann разработала беспроводную сенсорную интеллектуальную дорожную систему с применением IoT, которая в режиме реального времени предоставляет информацию обо всем, что происходит на дорогах. Тель-авивское шоссе Аялон в направлении съезда с бульвара Рокач испытывает умные дорожные датчики, чтобы предупредить об опасности. За автомобилистами будут наблюдать умные гвоздики - датчики, стратегически расположенные по бокам дороги, чтобы предупредить об опасностях или сбоях в дорожном движении.

В Рочестере в 2016 году для отслеживания движения как администраторами, так и горожанами был представлен проект DoubleMap: программа для iOS и Android, а также веб-приложение и мобильная версия для Blackberry и Windows. В режиме реального времени жители города видят движение общественного транспорта, чтобы не ждать на остановке впустую свой автобус. Административные инструменты и отчеты для диспетчеров (со временем движения и маршрутом) помогают повысить эффективность транспортной системы города, управлять маршрутами, оптимизировать расходы и обслуживание транспорта. Отслеживание обеспечивает GPS.

Система умеет оценивать время прибытия транспорта к определенной точке и оповещать о нем в SMS-сообщении. Для этого достаточно отправить ID остановки на короткий сервисный номер. На данный момент DoubleMap охватывает три континента и все города США. У компании более 1,5 тыс. клиентов, среди которых Техасский государственный университет, LYNX, EAU Claire Transit.

Для России сама идея отслеживания общественного транспорта сегодня уже не в новинку: её еще с 2014 года предлагало приложение "Яндекс.Транспорт", функции которого с июня 2020 стали выполнять "Яндекс.Карты" - ими пользуются 50 млн человек. Однако функционал здесь ниже, чем у перечисленных западных аналогов. Горожане видят только время прибытия транспорта, видят, где он идет, но оповещений нет. Работает система только на смартфонах: веб-версия отсутствует.

Умные парковки

Умные парковки - еще одна важная часть SmartCity, помогающая решить вопрос транспортного и экологического коллапса. Около 30% трафика - это блуждающие в поисках парковки машины. Москвичи и петербуржцы выбирают общественный транспорт, желая сэкономить свое время. Почти 80% владельцев машин в России периодически пользуются услугами такси, при этом 19% среди ключевых причин указывают нежелание искать парковку. Пока в России только думают, как решить ситуацию, на западе и в странах Азии уже с ней борются.

Компания Qucit предоставляет администрации европейских городов (в первую очередь, французских) программное обеспечение, включающее технологии ИИ и позволяющее оценивать состояние парковочных мест. Автомобилист в приложении получает расчет времени на то, чтобы припарковаться, в зависимости от расстояния. Если далеко до наземного паркинга, система предложит подземный. Также в Амстердаме Qucit предлагает свои прогностические технологии от имени Egis, которая управляет 150 тыс. парковочных мест в городе и обеспечивает оплату. Сервис предсказывает, где можно найти автомобилистов, которые не заплатили за свое место, тем самым максимизируя уровень оплаты, а также повышая оборот парковочных мест.

Китайская AI Park One использует ИИ для управления открытыми и гаражными парковками, благодаря чему водители могут заранее забронировать место. Также компания предлагает роботов для автоматической парковки, умную навигацию. Система охватила уже 2 тыс. парковок в китайских городах. В России Ford предложил для владельцев своих автомобилей сократить время на поиск парковочного места, а также упростить процесс оплаты с помощью приложения ParkApp Pay. Искусственный интеллект прогнозирует поведение пользователей и демонстрирует не только уже свободные места, но и те, которые в скором времени будут доступны.

Цифровизация городов продолжит усиливаться, потому что она не только показывает экономическую эффективность, но и во всем мире продемонстрировала свою значимость в условиях пандемии. "Страны, в которых GovTech находится на высоком уровне, быстрее адаптировались к новым условиям, позволили гражданам выполнять большинство процедур в онлайн", - считает Виктор Яковлев, вице-президент "Газпромбанка" и руководитель департамента цифровых технологий. Он отмечает, что Россия пока не стала в этой сфере лидером, однако у нас есть крупные ИТ-игроки (Яндекс, "Лаборатория Касперского" и другие), которые способны создать не менее мощные продукты.

Ученые из США представили новую модель клапана сердца, которую напечатали на 3D-принтере. Его можно внедрять в сердце человека, что позволит избежать рискованных операций на открытом органе.

Исследователи из Университета Миннесоты при поддержке компании Medtronic разработали новый процесс многоматериальной 3D-печати реалистичных моделей аортального клапана сердца и окружающих его структур, имитирующих точный облик настоящего клапана.

Эти модели включают в себя интегрированные в структуру мягкие сенсорные матрицы, их изготовили с помощью специальных красок и индивидуального процесса 3D-печати. Такие модели можно использованы при минимально инвазивных процедурах для улучшения состояния тысяч пациентов по всему миру.

"Наша модель поможет снизить риски из-за медицинских операций и осложнений. Мы можем предоставить врачам специальные инструменты, которые помогают внедрить искусственную анатомическую структуру, которая полностью повторяет механические свойства сердца конкретного пациента. Кроме того, врачи могут протестировать имплантаты перед самой процедурой, а пациенты - лучше понять свою анатомию".

пресс-релиз Университета Миннесоты

Эта модель органа разработана, чтобы помочь врачам в процедуре под названием транскатетерная замена аортального клапана (TAVR), при которой новый клапан помещается внутрь своего аортального клапана пациента. Процедура используется для лечения стеноза аорты, который возникает, когда клапан аорты сердца сужается и препятствует полному открытию клапана - это уменьшает или блокирует приток крови из сердца в главную артерию. Стеноз аорты является одним из наиболее распространенных сердечно-сосудистых заболеваний у пожилых людей и поражает около 2,7 млн взрослых в возрасте старше 75 лет в США. Процедура TAVR менее инвазивна и опасна, чем операция на открытом сердце.

Модели корней аорты изготавливаются с помощью компьютерной томографии пациента в соответствии с его точной формой. Затем они печатаются в 3-D формате с использованием специальных чернил на силиконовой основе, которые механически соответствуют ощущениям реальной ткани сердца.

Японский производитель летающих автомобилей SkyDrive протестировал свою разработку SD-03 с человеком на борту. Однако инженеры отметили, что для ввода на рынок им потребуется улучшить безопасность.

На видео, которое представила компания, их устройство поднялось на высоту в 1-2 метра и зависло в таком положении на минуту. При этом внутри машины впервые находился живой водитель.

Томохиро Фукудзава, возглавляющий SkyDrive, сказал, что летающий автомобиль может выйти на рынок к 2023 году. При этом он признал, что инженерам еще придется поработать над безопасностью - именно это послужит решающим аргументом в переговорах с властями для введения устройств в общее пользование.

"Из более чем 100 проектов летающих автомобилей в мире лишь немногие добились успеха с человеком на борту", - добавил он.

Пока машина может летать всего 5-10 минут, но если инженеры смогут растянуть полет до 30 минут, то устройства начнут экспортировать в Китай и другие страны. В отличие от самолетов и вертолетов, вертикальный взлет и посадка машины предлагают быстрый личный перелет из точки в точку.

"Нам еще предстоит над многим поработать - если устройства будут стоить 10 млн долларов, никто их не купит. Если они будут летать по 5 минут, никто их не купит. Если они будут падать - никто их не купит", - добавил Фукудзава.

Проект SkyDrive стартовал как волонтерский проект под названием "Картиватор" в 2012 году. Его финансируют ведущие японские компании - Toyota Motor Corp., Panasonic Corp. и разработчик видеоигр Bandai Namco.

Решение об использовании пустых торговых центров в США в качестве складов может быть труднореализуемым. Об этом заявил глава аналитического отдела Moody's commercial real estate economics Виктор Каланог, 27 августа сообщает CNBC.

Сообщается, что многие аналитики прорабатывают вопрос о будущем торговых центров в США как логистических центров.

Многие из них предлагают превратить старые торговые площади в новые склады. Хотя это может показаться логичным решением, но сделать это не так просто. Сложность состоит в необходимости резонирования объектов недвижимости, что может быть сделано за счет поддержки со стороны местных муниципалитетов.

Каланог поясняет: "Только потому, что торговые площади опустели, это не означает, что они автоматически являются хорошим кандидатом для перепрофилирования в промышленные помещения".

Он добавил: "Нельзя просто строить промышленные здания в районах, зонированных для коммерческого использования". По его мнению, часто необходимо делать резонирование областей, что "долгий и утомительный процесс с низкой вероятностью успеха".

Эксперт сказал, что налоги государства на коммерческую недвижимость выше, чем на промышленную. "Поэтому у муниципалитетов мало стимулов для перезонирования территорий из коммерческого в промышленное использование, поскольку они будут собирать меньше налоговых поступлений", - сказал Каланог.

Отметим, спрос на логистические здания в США стремительно растет из-за роста продаж электронной коммерции.

Эти планы являются частью усилий миллиардера-​филантропа по борьбе с изменением климата и направлены на сокращение промышленностью выбросов парниковых газов, не подрывая при этом надежность электросетей.

Компания TerraPower LLC, которую Гейтс основал 14 лет назад, и ее партнер - GE Hitachi Nuclear Energy - планируют в текущем десятилетии запустить в серийное производство в США станции "Natrium", - заявил президент и главный исполнительный директор TerraPower Крис Левеск.

Ранее об этом проекте ничего не сообщалось.

Левеск добавил, что компании пытаются добыть дополнительное финансирование как в частном секторе, так и у Министерства энергетики США, и что проект получил поддержку принадлежащей миллиардеру Уоррену Баффету Berkshire Hathaway, а также PacifiCorp, Energy Northwest и Duke Energy.

"В случае успеха планируется строить станции в Соединенных Штатах и за рубежом", - подчеркнул Левеск. - "К 2050 году мы увидим по всему миру сотни таких реакторов, обеспечивающих множество различных энергетических потребностей".

345-​мегаваттные установки будут охлаждаться жидким натрием и стоить около 1 миллиарда долларов каждая.

Атомная энергетика является главным источником практически безэмиссионной электроэнергии, но многие АЭС в Соединенных Штатах закрываются из-за высоких расходов и конкуренции со стороны солнца и ветра. Противники развития атомной энергетики также предупреждают, что малые АЭС даже дороже обычных.

Новые станции, однако, предназначены для дополнения возобновляемых источников: предполагается, что они будут запасать вырабатываемую мощность в резервуарах с расплавленной солью в течение периодов хорошей наполняемости сети. Атомная энергия будет использоваться лишь тогда, когда солнечная и ветровая генерация будет низкой из-за погодных условий.

Хранение энергии в расплавленной соли ранее использовалось на тепловых солнечных электростанциях, но такие проекты страдали от утечек.

Левеск заверил, что конструкция "Natrium" обеспечивает более стабильную температуру, чем солнечная установка, что означает меньшие износ и амортизацию.

Гейтс, председатель правления TerraPower, в своем заявлении отметил, что разработать технологии "Natrium" было "чрезвычайно сложно", но его команда обладала "экспертными знаниями, коммерческим опытом и необходимыми ресурсами" для разработки конкурентоспособных реакторов.

Левеск рассказал, что сначала станции "Natrium" будут строиться в США и других развитых государствах, но позже, возможно, и в странах, которые еще не имеют атомной энергии.

Эксперты по нераспространению предупреждают, что перспективные атомные проекты могут стать лакомой мишенью для атак, поскольку их урановое топливо будет более высокообогащенным и легче преобразуемым в расщепляющийся материал, по сравнению с обычным топливом.