http://news2.ru/ Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу. 10 ru http://news2.ru/image/logo2x.png http://news2.ru/ https://www.news2.ru/story/331100/ (http://www.gazeta.ru/scie...)]]> технологии и инновации Sun, 27 Nov 2011 08:26:47 +0400 vlak 331100 https://www.news2.ru/story/331039/
Ив Росси, как обычно, использовал реактивный моноплан собственной конструкции. В этот раз 51-летний швейцарец не смог устоять перед искушением и продемонстрировал возможности своего аппарата, пролетев в одном строю с боевыми самолетами.

Экстремальный полет над швейцарскими Альпами продолжался около десяти минут. Росси выполнил несколько фигур высшего пилотажа на огромной скорости и успешно приземлился.

Впервые швейцарец испытал реактивные крылья 4 года назад и с тех пор успел покорить Альпы, Ла-Манш и Гранд Каньон.
(http://techvesti.ru/node/...)]]> технологии и инновации Sat, 26 Nov 2011 21:09:50 +0400 techlife 331039 https://www.news2.ru/story/331008/

(http://www.youtube.com/v/...)]]> технологии и инновации Sat, 26 Nov 2011 17:36:40 +0400 manny21 331008 https://www.news2.ru/story/330863/
ПРОТИВОТАНКОВЫЕ РАКЕТЫ НЕ ТОЙ ДАЛЬНОСТИ

Подобная картина наблюдается с ПТРК танков Т-72. При этом все отечественные противотанковые управляемые ракеты (ПТУР) с тандемными боевыми частями (БЧ) не преодолевают тандемную динамическую защиту, устанавливаемую на зарубежных танках. Такое положение свидетельствует о крайне низкой эффективности ПТРК, состоящих на вооружении Российской армии. И странно выглядит обещание, что после завершения ГПВ-2020 в армии будет не менее 70% новых вооружений. Очевидно, что вертолеты Ми-28Н, Ка-52 и модернизированные танки Т-72 в 70% не попадают.
При создании вооружений очень важно соблюдать принцип опережающего развития отечественных систем над системами вероятных противников. Применительно к перспективным ПТРК это положение не выполняется при бездействии российского Минобороны. Состоящие на вооружении Российской армии ПТРК создавались по еще советским тактико-техническим заданиям для поражения танков М1, М1А1 с динамической защитой.

Разработка этих комплексов с ракетами, оснащенными тандемными БЧ, осуществлена нашими выдающимися генеральными конструкторами Аркадием Георгиевичем Шипуновым и Сергеем Павловичем Непобедимым. Но за последние 20 лет Минобороны не уделяло должного внимания развитию перспективных ПТРК. Вместе с тем уже значительно усилилась защита танков М1А2 SEP, "Леопард-2А6", "Меркава-4" и изменился характер боевых действий. Они стали бесконтактными и требуют создания самоходных и вертолетных ПТРК большой дальности поражения бронетехники. В этих условиях тактико-технические характеристики ПТРК должны соответствовать шестому поколению войн. Поскольку таких ПТРК не оказалось, военачальники с помощью мистификации обосновали использование устаревших ПТРК, приписывая им способность бороться с современными целями.

При этом следует отметить, что главными недостатками самоходных ("Корнет", "Хризантема", "Конкурс-М") и вертолетных ("Атака", "Вихрь-М") ПТРК с ракетами, оснащенными тандемными БЧ, в новых условиях являются: принадлежность ко второму поколению с полуавтоматической системой управления ракетой, которая не позволит решать задачи поражения в бесконтактных войнах; неудовлетворительное преодоление динамической защиты зарубежных танков; невозможность поражения объектов противника в тактической зоне на дальностях 15 км и более.
(http://nvo.ng.ru/armament...)]]> технологии и инновации Fri, 25 Nov 2011 14:08:37 +0400 Vlad2000Plus 330863 https://www.news2.ru/story/330776/
- Если боец ранен или его другая рука чем-нибудь занята, он все равно сможет производить с автоматом все операции - переключать предохранитель, передергивать затвор и даже менять магазин, - пояснил один из конструкторов.

Военные пока скептически относятся к новой разработке ижевских оружейников.

- Сам автомат еще никто не видел - его пока нет в собранном виде. Но по тем конструктивным решениям, которые нам показывали на чертежах, ничего принципиально нового там нет - та же газоотводная трубка, тот же поршень, значит, будет такая же отдача и автомат будет так же "водить" в сторону после первого выстрела, - считает высокопоставленный представитель Генштаба.

Конструкторы признали, что внешне автомат будет узнаваемым - сохранится изогнутый рожок, газоотвод и поршень. Но формат магазина будет новым и более вместительным - до 60 патронов.

- При всех изменениях нам удалось сохранить фирменную надежность и безотказность АК. Уйти от газоотводного механизма мы не смогли, тем не менее автоматика стала работать гораздо мягче, - сообщил "Известиям" главный конструктор автомата Владимир Злобин.

Кучность стрельбы и дальность стрельбы нового АК сейчас не называются - эти характеристики предстоит установить в ходе испытаний. Однако конструкторы уверены, что эти параметры будут значительно лучше, чем у предыдущих моделей Калашникова. В частности, новый механизм создан с учетом требований по снижению подброса и отдачи при стрельбе.

При этом дизайн автомата сильно изменен, оружие стало эргономичнее - приклад, штатная рукоятка и предохранитель сделаны "под руку", создан новый механизм смены магазина "на лету".

- Сейчас идет сборка автомата, который получил рабочее название АК-12, все детали под него готовы. В декабре опытный образец будет готов "в железе", и до Нового года на предприятии будут проведены первые стрельбы, - пояснил Злобин "Известиям".

На базе АК-12 планируется создать целую линейку автоматических винтовок - от коротких для спецназа до пулеметного комплекса для пехоты. При этом сейчас создается несколько образцов АК-12 под патроны различного калибра - традиционных 5.45, 5.56, 7.62 и принципиального нового калибра, число которого на "Ижмаше" уточнить отказались, ссылаясь на гостайну.

Перспективный автомат будет оснащен штык-ножом, устройством для подствольного гранатомета, креплениями для целеуказателей для всех видов прицелов, в том числе ночных.

При этом АК-12 практически сохранит массу предшественника и будет весить около 3,3 кг. Конструктор пояснил, что "резкое снижение веса сможет может отрицательно сказаться на его характеристиках
(http://www.izvestia.ru/ne...)]]> технологии и инновации Thu, 24 Nov 2011 19:15:32 +0400 Никандрович 330776 https://www.news2.ru/story/330632/ Приглашенные на демонстрацию гости могли оценить действие двух лазерных установок с различными параметрами.

Первый лазер в 10 кВт был связан с блоком управления и орудийной башней. При этом он состоял из двух модулей по 5 кВт. Второй лазер в 1кВт был вмонтирован в специально созданный для этого передвижной аппарат.

Аппараты тестировались в различных ситуациях: при террористической атаке, для отражения артиллерийского огня и, безусловно, в борьбе с вражескими беспилотниками. Кроме того, второй лазер доказал свою эффективность в уничтожении муляжа катера противника и самодельных взрывных устройств.
vz.ru/news/2011/11/23/540974.html
(http://translate.google.c...)]]> технологии и инновации Wed, 23 Nov 2011 19:36:57 +0400 Никандрович 330632 https://www.news2.ru/story/330616/ (http://terrarum.info/news...)]]> технологии и инновации Wed, 23 Nov 2011 16:52:41 +0400 terrarum 330616 https://www.news2.ru/story/330557/
Компьютер Microsoft Surface, представленный как революционный пользовательский интерфейс, дебютировал весной 2007 года, а в апреле 2008-го поступил в продажу. И вот новое, второе поколение системы выходит на рынок под именем Samsung SUR40.

Размеры стола без ножек - 1095 x 102,5 x 707,4 мм (с ножками второй показатель достигает 728 мм). Диагональ ЖК-экрана - 40 дюймов (у предыдущего поколения было 30), разрешение - 1920 x 1080 (full HD). Дисплей распознаёт 50 точек одновременного прикосновения пальцев и других объектов (технология PixelSense), время отклика - 8 миллисекунд.

Россия в число 23 стран, где продаются SUR40, не вошла. Цены на систему начинаются с $8400 (260 тысяч рублей).
(http://www.membrana.ru/pa...)]]> технологии и инновации Wed, 23 Nov 2011 11:08:24 +0400 Leonardo 330557 https://www.news2.ru/story/330415/
Ученый уверен в том, что в ближайшее время в свободном доступе появятся датчики, которые смогут обнаруживать и заносить в память закрепленных на коже человека чипов стимулы (речь идет о стимулировании определенных групп нейронов), создающие определенные ощущения - рукопожатие, объятие, секс. После этого они по вашей команде будут стимулировать нервную систему точно так же, то есть вызывать иллюзию давления, тепла, движения.

Поэтому если кому-то вдруг очень захочется испытать прямо сейчас все "радости" секса, а партнера в ближайшие пять минут найти не получается, то он сможет пойти в специальный салон, где ему на кожу поместят специальные чипы, включат стимуляцию, и, пожалуйста - испытывай, сколько хочешь (точнее, сколько оплатил).

Более того, Пирсон уверен, что в дальнейшем такие чипы можно будет имплантировать в мозг. В результате любой человек сможет испытать оргазм, даже не занимаясь при этом сексом. Для этого просто следует нажать определенную клавишу на компьютере, после чего по беспроводной связи в этот чип пойдет сигнал о стимуляции групп нейронов, отвечающих за оргазм - и все готово...

При этом внедрение подобных датчиков и чипов, считает футуролог, не только создаст у людей возможность "заниматься сексом, не занимаясь им", но и поможет лучше чувствовать партнера при реальных сексуальных контактах и понимать его. Он уверен, что человек, который будет снабжен подобными датчиками, сможет при занятии сексом чувствовать не только свои ощущения, но и ощущения партнера! То есть любая имитация и обман станут невозможными.

Кроме того, Пирсон полагает, что данные разработки, как только они воплотятся в жизнь, сразу же станут коммерчески успешным проектом. Они смогут быть востребованы компаниями, организующими для своих клиентов "секс по телефону и по интернету", а также теми, кто додумается торговать ощущениями знаменитостей (в том, что такая услуга сразу же появится, футуролог не сомневается ни на секунду). Представьте себе, сколько желающих с удовольствием выложат деньги за то, чтобы почувствовать поцелуй (или что похлеще) Джорджа Клуни, сэра Пола Маккартни или леди Кейт Миддлтон!

При этом Пирсон считает, что подобные прогнозы не есть беспочвенные фантазии - данные разработки уже вполне возможны. Он ссылается на недавний эксперимент, проведенный учеными из Калифорнийского университета в Беркли (США). В этом исследовании нейрофизиологи с помощью МРТ записывали активность мозга во время просмотра видеороликов, а затем восстанавливали увиденное.
(http://www.pravda.ru/scie...)]]> технологии и инновации Tue, 22 Nov 2011 10:01:17 +0400 suare 330415 https://www.news2.ru/story/330142/ (http://mn.ru/images/30710...)]]> технологии и инновации Sat, 19 Nov 2011 20:08:47 +0400 yache 330142 https://www.news2.ru/story/330065/ (http://word-it.ru/?p=3824)]]> технологии и инновации Sat, 19 Nov 2011 04:29:23 +0400 Евгений Кадышев 330065 https://www.news2.ru/story/330049/
Металлический водород пытаются получить с того момента, как его удалось предсказать в 1935-м году, но до сих пор все попытки сделать это кончались провалом. Считается, что это можно сделать только при очень высоких давлениях, как, например, в коре Юпитера.

Тем не менее, сам по себе металлический водород - очень соблазнительная цель, настоящая чаша Грааля для физики твердого тела и физики высоких давлений. Металлический водород - любимое детище теоретиков. В каком-то смысле это графен в кубе, поскольку обладает массой совершенно уникальных свойств, главное из которых - сверхпроводимость при комнатной температуре. Если когда-нибудь удастся не только получить его, но и добиться от него стабильного состояния при нормальных условиях, да еще сделать его производство недорогим (что представляется фантастикой, причем даже не научной), с его помощью можно будет передавать электроэнергию на большие расстояния и без всяких потерь.

Михаил Ерёмец и Иван Троян, по их словам, получили металлический водород, поместив газ между двумя алмазными остриями и сжав их при комнатной температуре до давления 2,3 миллиона атмосфер. Водород при этом потемнел и стал отражать свет, а его электрическое сопротивление уменьшилось в 10 тысяч раз.

Исследователи усматривают в этих метаморфозах явное свидетельство того, что газ превратился во что-то другое. Чтобы удостовериться, что это "что-то другое" представляет собой металл, они охладили образец до 30 градусов Кельвина. Сопротивление немного поднялось, но материал так и остался проводящим.

Коллеги встретили это сообщение с большим недоверием. Даже те, кто соглашается, что германским физикам удалось перевести водород из газового в какое-то другое состояние, сомневаются, что здесь был получен давно искомый металл. Ученым также вменяют в вину неправильную постановку эксперимента, при котором металлические электроды и эпоксидная смола могли взаимодействовать с водородом во время сдавливания и сильно исказить результаты. Особенно всех смущает повышение электросопротивления при замораживании образца до 30 градусов - у обычного металла оно, наоборот, падает.
(http://rnd.cnews.ru/natur...)]]> технологии и инновации Sat, 19 Nov 2011 00:00:57 +0400 Leonardo 330049 https://www.news2.ru/story/329981/
В середине ХХ века появились более экономичные источники света - газоразрядные ртутные люминесцентные лампы "дневного" света (РЛЛ), которые прижились, несмотря на массу недостатков. Во-первых, РЛЛ мерцают с частотой 50 Гц, что повышает утомляемость пользователей. Во-вторых, их начинка - вреднейшая для человека ртуть. В Европе и Америке есть программы по утилизации таких ламп, но у нас в стране, как правило, отслужившие колбы летят в обычные мусорные контейнеры и вывозятся на свалки, а ведь в каждой лампе РЛЛ содержится 2 г ртути. Если учесть, что их выпускают 1,5 млрд в год, то на помойки ежегодно попадает около 2000 т ядовитого металла.

Сегодня, как более экономичные, рекламируются компактные ртутные люминесцентные лампы (КЛЛ) со спиральными трубками. На электроэнергии вы сэкономите, а вот на покупке самих ламп - разоритесь. Стоит КЛЛ минимум 100 руб. за штуку. Это связано с тем, что в них есть так называемый "электронный балласт", находящийся в цоколе и состоящий из четырёх диодов, трёх конденсаторов, дросселя и микроконтроллера. К тому же, утверждение о том, что КЛЛ служат в 3-4 раза дольше ламп накаливания, сильно преувеличено. Поскольку КЛЛ обладают теми же недостатками, что и РЛЛ, эксперты потребительского рынка Европы советуют не использовать такие лампы для чтения и держать их подальше от детей. Представитель Федерации немецких инженеров Андреас Киршнер пояснил, что вокруг светящейся спиральной трубки возникает электрический смог, и такие лампы нельзя использовать в непроветриваемых помещениях. Если это действительно так, то гигантскую индустрию "энергосберегающих" ламп очень скоро ждёт неминуемый крах. А что же взамен?
(http://www.nkj.ru/news/20...)]]> технологии и инновации Fri, 18 Nov 2011 13:18:52 +0400 Rjnkzhcrbq 329981 https://www.news2.ru/story/329962/
Произошедший в четверг в России переход на новую систему организации воздушного движения, которой так хвалятся авиачиновники, посеял в летном составе настроения, близкие к панике. По словам летчиков, нововведение было абсолютно не подготовлено и, в результате, может грозить чрезвычайными ситуациями в небе и даже авиакатастрофами.
Напомним, что теперь вся российская авиация - гражданская и военная - перешла на систему вертикального эшелонирования воздушных судов с сокращенными интервалами (RVSM). Проще говоря, если раньше, например, на посадку самолеты заходили по кругу, то теперь их будут выстраивать этажеркой - один над другим.

По словам представителей Росавиации, RVSM позволит сократить задержки вылетов воздушных судов на 40-45%, уменьшить выброс вредных веществ в атмосферу на 5% и на 5% уменьшить расход авиационного топлива. Как утверждает замминистра транспорта Валерия Окулова, внедрение новой системы даст возможность увеличить транзитные потоки через Россию, увеличить трафик и предложить авиакомпаниям, в том числе иностранным, наиболее короткий и удобный путь между Европой и Азией.

На первый взгляд во внедрении новой системы нет ничего сверхъестественного и особенного, наоборот - одни плюсы. Но это только на первый взгляд. Представители Росавиации, говоря о перспективах вертикального эшелонирования, забыли упомянуть, что в Россия перешла на новую систему только частично. Исторически сложилось, что интервалы по высоте и расстоянию между находящимися в полёте воздушными судами в России, также как и в странах СНГ, Китае рассчитывались только в метрах. А в странах Европы и в Америке - только в футах. По непонятной причине в российской авиации теперь будут рассчитывать безопасное расстояние как по метрам, так и по футам. И такое "смешение", по словам летчиков, грозит катастрофами. Причем, пилотов, как выяснилось, к такому переходу не готовили, а просто поставили перед фактом.

- В среду мы сдавали зачеты, там нам сказали, что с завтрашнего дня мы будем летать по-новому. У нас, как у практиков, которые едва ли не каждый день проводят в небе, возникли серьезные вопросы, на которые наше руководство ответить так и не смогло, - рассказал "МК" действующий командир Ил-96 Сергей Кнышов.

Все вопросы упирались в недоработку перехода от одной системы к другой.

- Если бы мы перешли полностью на футы, проблем бы не было. Прилетая в зарубежные страны, мы переходим на футы. Мы это умеем в этом нет ничего сложного. Но ведь нам снова предлагают полумеры - мы будем летать как по метрам, так и по футам. Другими словами, до определенной высоты мы ведем расчеты по метрам, а выше - уже по футам. Просто нужно определиться - или по футам, или по метрам, как это всегда было. В военной авиации, которая также перешла на футы-метры, вообще будет дурдом. Военные летчики всю жизнь летали только по метрам, - пояснил Кнышов.
(http://www.mk.ru/politics...)]]> технологии и инновации Fri, 18 Nov 2011 10:04:50 +0400 Vlad2000Plus 329962 https://www.news2.ru/story/329961/
Эта машина, получившая рабочее название "Прогрессивное гиперзвуковое оружие" (Advanced Hypersonic Weapon) была запущена с о.Кауаи на Гавайях и прилетела на о.Атолл Кваджалейн (Маршалловы острова). Отмечается, что расстояние в 3,7 тыс. км летательный аппарат преодолел менее чем за час.

Ранее власти США сообщали, что создание "Прогрессивного гиперзвукового оружия" предусмотрено новой военной программой США, реализация которой позволит американской армии поражать объекты в любой точке мира менее чем за 1 час.
(http://www.rbc.ru/rbcfree...)]]> технологии и инновации Fri, 18 Nov 2011 09:44:53 +0400 Злой Че 329961 https://www.news2.ru/story/329867/
БПЛА ORCA оснащен газотурбинным двигателем мощностью 215 л.с., который через гибкие воздуховоды направляет выхлопные газы в сопла на законцовках лопастей. Таким образом вращение винта обеспечивает реактивная тяга, и это устраняет необходимость использования рулевого винта, тяжелой трансмиссии и многих других узлов необходимых в обычном вертолете. Двигатель расположен над втулкой винта, что освобождает пространство корпуса для топливных баков и оборудования. Кроме того, разогретый до 700 градусов по Цельсию газ проходит внутри полых лопастей винта и кардинальным образом решает проблему обледенения на любых высотах и в любых метеоусловиях. Также это обеспечивает высокую надежность БПЛА в условиях пустыни, поскольку корпус и двигатель ORCA имеет минимум отверстий, в которые может попасть пыль и песок.

По мнению швейцарской компании, оригинальная конструкция беспилотного вертолета имеет множество преимуществ, включая низкие эксплуатационные расходы и невысокую стоимость. Надо отметить, что при максимальной взлетной массе в 350 кг ORCA может поднять до 120 кг полезной нагрузки на высоту до 457 м. При полной заправке 145 л топлива беспилотник может находиться в воздухе 2,5 часа.

В настоящее время компания Unmanned Systems тестирует двигательную установку нового летательного аппарата, а первый полет ORCA запланирован на апрель следующего года. Первоначально ORCA-I разрабатывался как разведывательная платформа с оптико-электронной системой Ultra Force 350 EO/IR. Данная система имеет цветную дневную/низкой освещенности камеру с 26-кратным увеличением и тепловизор с разрешением 640x512.
(http://rnd.cnews.ru/tech/...)]]> технологии и инновации Thu, 17 Nov 2011 17:17:11 +0400 Leonardo 329867 https://www.news2.ru/story/329834/
По словам Макарова, дальность стрельбы израильского основного боевого танка Merkava-MK4 составляет шесть километров против 2,5 километра у российского Т-90. Кроме того, американская ракетно-артиллерийская система HIMARS может поражать цели на дальности в 150 километров, в то время как российская реактивная система залпового огня "Смерч" способна вести огонь на расстояние 70 километров.

Российские космические аппараты оптико-электронной разведки способны находиться на орбите 3-5 лет, в то время как иностранные аналоги "живут" по 15 лет, отметил Макаров. "Следовательно нам надо их чаще производить, затрачивая деньги налогоплательщиков", - пояснил начальник Генштаба, добавив также, что современная российская техника не вполне способна обеспечивать высокую степень защиты военнослужащих на поле боя. "Мы должны создавать такую технику, при использовании которой экипаж оставался бы в живых в любом случае", - заявил Макаров.
(http://lenta.ru/news/2011...)]]> технологии и инновации Thu, 17 Nov 2011 13:40:04 +0400 Vlad2000Plus 329834 https://www.news2.ru/story/329605/
Причиной стали вездесущие инновации, от которых иногда спасу нет: вместо старой классической системы слива, знакомой всем по домашнему клозету, американцы оснастили 330-метрового монстра новейшей системой вакуумной вытяжки отходов, разработанной корпорацией "Evac" за огромные деньги по заказу Пентагона.

На испытаниях все работало прекрасно Но как только авианосец вышел в море в первый поход с полным экипажем - система приказала долго жить. Моряки стойко сражаются с неожиданной напастью, и исправляют неисправности, продувая 250 миль (!) трубопроводов канализации, проложенных по кораблю, но иногда повторного пуска этой важной системы приходится ждать до 35 часов подряд...

Командование в панике: то там, то тут гальюны не работают, а экипаж в служебное мечется по кораблю в поисках свободной кабинки. В качестве борьбы с беготнёй по кораблю размером с городской квартал, командование не нашло ничего лучшего, как оснастить туалеты кодовыми замками, чтобы чужие не имели никаких шансов. Но они не оценили склонности к взаимовыручке, которой славятся моряки: те быстро сдали военную тайну коллегам, и теперь коды знают все желающие.

Новевший корабль испоганен уже до невозможности: моряки превратили в стихийные туалеты все укромные уголки, так как "делать это за борт" командование категорически запрещает. Официальные представители командования морской авиацией в Атлантике (AIRLANT) признали факт существования проблемы с момента передачи корабля флоту. Каждую неделю клозеты выходят из строя по 25 раз - в среднем по четыре раза в день. Вакуумная система, увы, отличается от классических сливных тем, что "неисправность одного гальюна влияет на все унитазы корабля".

Представители компании-поставщика системы "Evac" никак не комментируют ситуацию. Зато на сайте компании гордо сообщается, что они уже успели поставить свою инновационную систему на десантно-вертолетный корабль "San Antonio", на американские эсминцы, и - внимание - на ряд суперсовременных круизных лайнеров.
(http://kp.ru/daily/25787/...)]]> технологии и инновации Tue, 15 Nov 2011 22:15:04 +0400 Vlad2000Plus 329605 https://www.news2.ru/story/329544/
По данным местной прессы, уже в ближайшие дни "Эйтаны" начнут выполнять задачи в районах вблизи израильских границ с сектором Газа и Ливаном. Этот аппарат с размахом крыла 26 м и взлетным весом до 5 т может нести самую различную разведывательную и ударную нагрузку. По данным открытой печати, при крейсерской скорости около 300 км/ч он теоретически может пролететь более 5 тыс км, что в совокупности с большим потолком полета /до 13,6 км/ и низким уровнем заметности делает "Эйтан" способным решать некоторые стратегические задачи.

Так, в зарубежных военных изданиях высказывались предположения, что именно эти аппараты были в начале 2009 года использованы Израилем для нанесения ударов по конвоям с контрабандным оружием на территории Судана, кроме того его испытывали и в небе над Газой во время операции "Литой свинец". Впервые публичный показ "Эйтана", известного также под обозначением "Heron TP", был осуществлен в 2007 году, а в феврале 2010 армия получила первый серийный образец. Сообщается, что к началу 2012 года в эскадрилье тяжелых беспилотников на базе ВВС "Тель-Ноф" должно находиться уже 10 таких аппаратов.
(http://www.itar-tass.com/...)]]> технологии и инновации Tue, 15 Nov 2011 15:28:30 +0400 Никандрович 329544 https://www.news2.ru/story/329541/
"Эта ракета имеет повышенную дальность и большую точность, в связи с этим ей присвоена классификация „Агни-4" (Agni IV), - отметил он. По его словам, новая ракета займет нишу между „Агни-2" и „Агни-3".

Семейство ракет „Агни" в настоящее время составляет основу индийских арсеналов ядерного сдерживания. Эти средства доставки ядерного оружия размещены в позиционных районах как в шахтном, так и мобильном вариантах, передает ИТАР-ТАСС.

Сегодняшний пуск „Агни-4" был осуществлен с полигона в восточном штате Орисса с колесной мобильной пусковой установки. Через 20 мин после старта головная часть ракеты достигла заданного района в Бенгальском заливе.

Длина „Агни-4" составляет 20 м, масса - 17 т. Масса головной части достигает 1000 кг.

Первые испытания этой ракеты состоялись в декабре 2010 г., однако из-за неполадок в системе управления тогда они закончились неудачей.
(http://www.itar-tass.com/...)]]> технологии и инновации Tue, 15 Nov 2011 15:18:44 +0400 Никандрович 329541 https://www.news2.ru/story/329378/ (http://www.kuban.aif.ru/s...)]]> технологии и инновации Mon, 14 Nov 2011 15:17:12 +0400 nicslava 329378 https://www.news2.ru/story/328605/ Труба в Европу

Сегодня, 8 ноября, ОАО "Газпром" вводит в эксплуатацию трубопроводную систему "Северный поток". Трубопровод будет обеспечивать газом Германию, Великобританию, Нидерланды, Францию, Данию и другие страны ЕС.

ОАО Газпром объясняет, что, согласно прогнозам, в ближайшее десятилетие импорт газа в страны Европейского Союза возрастет примерно на 200 млрд кубических метров, то есть более чем на 50%. Соединив крупнейшие в мире запасы газа с европейской газотранспортной системой, "Северный поток" удовлетворит до 25% дополнительной потребности в импортируемом газе. "Северный поток", протяженность которого более 1200 км - это "ключевой проект [...], направленный на обеспечение устойчивого развития и энергобезопасности Европы", говорится на сайте Газпрома.
Этому проекту Газпрома экологи присудили высший балл. В отличие от газовых проектов, реализующихся на территории России, трансевропейскую сеть Газпром строил с соблюдением экологических норм, учетом периодов нереста сельди и остановки перелетных птиц. До начала строительных работ газовики оценили экологические риски, а проектная документация, включая оценку воздействия на окружающую среду (ОВОС), разместили в Интернете. Строительство газопровода началось только после выполнения всех согласований и корректировки проекта.
Национальное достояние

С российскими нефтегазовыми проектами складывается несколько иная ситуация: наше национальное достояние бьет по достоянию мировому.

Например, газопровод "Алтай" проходит через объект всемирного наследия ЮНЕСКО - заповедное плато Укок. В Республике Алтай уже идут работы по разметке будущей трассы трубопровода. Экологи выясняют законность проведения подготовительных работ по строительству газопровода, хотя незаконность этого проекта почти не вызывает сомнений.

Так, согласно письму Минприроды от 21.07.2011 г. за подписью заместителя министра Р.Р. Гизатулина, проект газопровода "Алтай" идет вразрез с законодательством РФ об особо охраняемых природных территориях, а также международным обязательствам РФ, сообщает WWF.

Согласно письму заместителя руководителя Росприроднадзора В.В.Смолина от 26.09.2011, "...по состоянию на 23.09.2011 проектная документация, обосновывающая строительство газопровода "Алтай" в Росприроднадзор для организации и проведения государственной экологической экспертизы не предоставлялась".
Платформа из БУ

В этом году ООО "Газпромнефть Шельф", тоже дочернее предприятие ООО "Газпром", приняло решение достраивать буровую платформу, используя демонтированные конструкции со списанной буровой платформы.
(http://www.infox.ru/scien...)]]> технологии и инновации Tue, 08 Nov 2011 10:17:26 +0400 Vlad2000Plus 328605 https://www.news2.ru/story/328190/
Необычные "пневмолифты" скорее похожи на поршень. В их конструкции нет традиционных направляющих и канатов, а работают они на воздушной подушке. Сначала начинает работать вентилятор, после этого подъёмник заполняется воздухом, который начинает толкать подъёмник вверх. В настоящее время существует три экспериментальных образца, которые способны поднимать 100, 250 и 500 кг. Финансирование этого проекта обеспечило Министерство образования и науки. На изготовление первых опытных конструкций ушло порядка 3 млн. Тенге.

По словам Серикжана Жакенова, директора завода "Каргомаш", новые лифты найдут своё применение в детских садах, школах и малоэтажных застройках - там, где необходимо поднимать грузы на первый - третий этажи из подвальных помещений. Могут применяться необычные "пневмолифты" и на промышленных предприятиях.
(http://www.31.kz/ru/video...)]]> технологии и инновации Fri, 04 Nov 2011 12:19:55 +0400 krasotka55 328190 https://www.news2.ru/story/328183/
Летательный аппарат Tandem является демонстрацией первой стадии смелого плана по постройке гигантских обитаемых "небесных станций", которые парят в верхних слоях атмосферы. Они будут действовать как базы для ультразвуковых самолетов, медленно перемещаясь по орбите при помощи гибридных ионных двигателей.

Испытания прототипа прошли 22 октября над пустыней Блэк-Рок в штате Невада. Дирижабль поднялся на высоту почти 30 тыс. метров. Аппарат Tandem является скорее программным заявлением проекта, в перспективе ширина станции Dark Sky будет составлять примерно 1500 м, а ее рабочая высота увеличится до 40 км от земли. На ней будет постоянный экипаж, служебное и грузовое отделения. Работу ведут инженеры коллектива JP Aerospace - эта компания с 1979 года занимается воздушными шарами, предназначенными для полета на большой высоте, ракетами, а также гибридными системами, сочетающими воздушные шары и ракеты. В перспективе авторы планируют разработку решения, которое позволило бы использовать станции Dark Sky в качестве стартовых площадок для высотного запуска ракет.

Платформа удерживается в воздухе при помощи наполненных гелием воздушных шаров, закрепленных легкими и прочными углеволоконными тросами. Пропеллеры, обеспечивающие маневрирование системы, оптимизированы под работу в разреженном воздухе верхних слоев атмосферы на высоте порядка 30 км. Шары надуваются еще на земле, где станция удерживается при помощи балласта, а значит, для ее запуска не требуется дожидаться безветренной погоды. Шары представляют собой вытянутые гелиевые баллоны с пролегающими под ними легковесными килями. Такая конструкция будет использоваться и для станций Dark Sky, а также для воздушных кораблей, обеспечивающих станциям сообщение с землей.
(http://www.infox.ru/auto/...)]]> технологии и инновации Fri, 04 Nov 2011 08:48:54 +0400 Vlad2000Plus 328183 https://www.news2.ru/story/328158/ 1.Тепло
2.Дыхание(углекислый газ)
3.Запах(аттрактант из жизнедеятельности животных, которые едят много растительности)
4.Цвет(привлекают: синий и зеленый, раздражают: желтый-оранжевый)
5.Так же не мало важна поверхность источника
Совместно с одним крупным Российским заводом была изобретена система под хитрым названием Electrofrog.
Система способна снижать популяцию комаров до 95% утверждают ученые.
посмотрим следующим летом...=)
технологии и инновации Fri, 04 Nov 2011 00:39:33 +0400 Headgehog 328158 https://www.news2.ru/story/328114/ (http://techvesti.ru/node/...)]]> технологии и инновации Thu, 03 Nov 2011 18:41:01 +0400 techlife 328114 https://www.news2.ru/story/328087/
Японцы действительно собираются возвести целый город, который уже окрестили Запасным Токио. Он, как пишет онлайн-издание Dvice, будет располагаться в 480 километрах (300 миль) к западу от оригинального Токио. Его целью является стопроцентная замена настоящего города в случае его полного или частичного разрушения из-за какой-нибудь очередной катастрофы. Надо сказать, что больше всего японцы опасаются еще одного разрушительного землетрясения, наподобие того, что обрушилось на страну в начале весны этого года.

Официального названия город еще не получил, но уже известно его кодовое имя. Оно звучит как IRTBBC и является аббревиатурой, обозначающей "Integrated Resort, Tourism, Business and Backup City", то есть "Резервный интегрированный город-убежище для туризма и бизнеса". По сообщениям японских СМИ, запасной Токио будет иметь все жизненно важные объекты государственного управления. Под этим понимаются, в частности, различные правительственные здания. Город, как и Токио, должен будет стать центром туризма, и именно поэтому архитекторы продумывают системы парков, скверов и развлекательных заведений. Сотрудники административного аппарата страны будут работать в офисных кварталах, состоящих из соответствующих зданий. Они тоже станут частью резервного города.
(http://www.infox.ru/hi-te...)]]> технологии и инновации Thu, 03 Nov 2011 14:27:45 +0400 Vlad2000Plus 328087 https://www.news2.ru/story/328078/
Новый робот был представлен на выставке ISDEF 2011 и является универсальной наземной автономной платформой, способной выполнять рекордное количество задач: разведку в интересах радиационной, химической и биологической защиты, разминирование, патрулирование, охрану объектов, непосредственную огневую поддержку войск, транспортировка грузов, раненых и др.

Надо отметить, что робот Amstaf, оснащенный телескопической мачтой с видеокамерой, уже патрулирует район к югу от демилитаризованной зоны в Южной Корее.

Новая боевая машина является воплощением концепции Automotive Robotic Industries по объединению транспортного средства и средства огневой поддержки на одной роботизированной платформе. Amstaf может оснащаться дистанционно управляемым оружием, сенсорами и выдвигаться на самые опасные участки, заменяя разведчиков-людей. При этом такие же платформы можно оборудовать для перевозки снаряжения или транспортировки раненых. Таким образом подразделение получает несколько одинаковых машин с разными возможностями, что облегчает управление и эксплуатацию роботов. Управляется Amstaf с помощью портативного планшетного компьютера, крепящегося на запястье. Робот способен самостоятельно выполнять простые команды вроде "стой" или "следуй за мной", что сегодня стало практически обязательным для машин аналогичного класса. В режиме дозорного или патрульного Amstaf может контролироватсья со стационарного поста управления, обеспечивая максимальную гибкость и функциональность.

Характеристики Amstaf достаточно высоки и соответствуют жестким военным требованиям. Робот умеет плавать, способен непрерывно работать 24 часа в сутки, оснащен встроенным генератором и аккумулятором, позволяющим выполнять шестичасовые "стелс-миссии" с минимальным шумом. При этом возможна быстрая, в течение 15 минут, подзарядка, дающая дополнительные 4 часа работы. Amstaf весит 900 кг и может перевозить до 850 кг груза плюс 1000 кг в прицепе. Максимальная скорость робота составляет 32 км/ч на суше и 5 км/ч на воде.
(http://rnd.cnews.ru/tech/...)]]> технологии и инновации Thu, 03 Nov 2011 13:12:14 +0400 Злой Че 328078 https://www.news2.ru/story/327937/
- Ни один другой состав корабельной группировки не сравнится по эффективности с авианосной группой. Появление солидной авианосной группы в проблемной зоне, которая постоянно перемещается, оттянет внимание вероятного противника от российской территории. Кроме того, в принципе любой авианосец позволяет расширять зону действия истребительной авиации России вдали от родных берегов, - пояснил "Известиям" представитель Главного штаба ВМФ.

Ожидается, что на первом этапе к 2027 году Россия получит две авианосные группировки - одну на Тихоокеанском флоте и одну на Северном.

В советские времена военные сосредоточились на развитии атомных подводных лодок с ядерными ракетами, которые позволяли СССР скрытно подойти к берегам США и нанести ядерный удар. Сегодня, когда такой необходимости нет, Россия нуждается прежде всего в расширении зоны влияния в Мировом океане, где "невидимые" подводные лодки существенно уступают массивным и устрашающим группировкам надводных кораблей.

Сейчас военные решают, каким будет первый российский авианосец. Как сообщили "Известиям" в Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), уже решено, что он будет атомным. Дизельный вариант отвергли из-за потребностей в большом количестве топлива, которое пришлось бы возить за ним на танкере.

Также уже сейчас определено, что строить новый российский авианосец будут на двух разных верфях по модульному принципу. А собирать модули, изготовленные независимо друг от друга, планируется на крупнейшем российском судостроительном заводе "Севмашпредприятие" ("Севмаш").
(http://www.izvestia.ru/ne...)]]> технологии и инновации Wed, 02 Nov 2011 10:35:20 +0400 Vlad2000Plus 327937 https://www.news2.ru/story/327926/
Военный андроид PETMAN по официальной версии предназначен для испытаний солдатских костюмов химзащиты.

Механический рекрут умеет передвигаться в различном темпе, прыгать, приседать, отжиматься и сохранять равновесие даже при внешнем воздействии. Его физиология также имитирует человеческую - во всяком случае до той степени, которая необходима при испытании предметов солдатского гардероба в реальных условиях и с максимально возможным для машины уровнем правдоподобия. К примеру, PETMAN способен регулировать температуру своего корпуса и выделять пот.

На вопрос, будет ли PETMAN использоваться для каких-то иных целей кроме испытаний химзащиты, разработчики отвечают: "Ещё бы!"
(http://www.membrana.ru/pa...)]]> технологии и инновации Wed, 02 Nov 2011 09:08:20 +0400 Злой Че 327926