http://news2.ru/ Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу. 10 ru http://news2.ru/image/logo2x.png http://news2.ru/ https://www.news2.ru/story/375528/ Ученые из Имперского колледжа Лондона полагают, что их исследование является еще одним шагом по направлению к промышленной революции в области биосинтетических технологий. "Биологические заводы" имеют множество вариантов применения в современном мире, включая медицину, добычу подземных ископаемых и производство биотоплива.

Профессор Пол Фримон, один из руководителей Центра синтетической биологии и инноваций Имперского колледжа в Лондоне говорит: "До НТР большая часть работ делалась вручную, то есть производство было медленным и дорогим, а запчасти производились в ограниченном количестве. Но потом, с появлением машинного производства, все изменилось. Сегодня аналогичные процессы происходят и в синтетической биологии. Новый метод изготовления запчастей для „биологических заводов" как раз и поможет быстро расширить производство и наладить дальнейшие исследования".

Детали для "биологических заводов" изготавливаются из модифицированной ДНК, которая затем вводится в клетки. Основным узким местом синтетической биологии сегодня является отсутствие запчастей, необходимых для создания новых типов "фабрик". Для производства таких деталей необходимо использовать новый метод, встраивая в клетки модифицированную ДНК и наблюдая, как они работают. Если все функционирует в соответствии со спецификациями, ученые сохраняют данные в каталоге.

Новый метод позволяет работать гораздо быстрее, поскольку снимает необходимость изменять клетки каждый раз, когда необходимо привнести новый функционал. Исследование может привести созданию огромных "библиотек" готовых компонентов для создания "биологических заводов".

Джеймс Чейппилл, соавтор исследования и сотрудник Центра синтетической биологии и инноваций в Имперском колледже Лондона, заявляет: "Одна из основных целей синтетической биологии заключается в том, чтобы найти путь к автоматизации всех процессов для налаживания массового производства „биологических заводов". Можно привести для сравнения такую отрасль, как массовое производство автомобилей. Новое исследование раскрывает весь потенциал данной научной отрасли и позволяет создавать гораздо более сложные устройства, которые могут быть использованы во многих сферах общественной жизни".

Когда клетка модифицирована, перепрограммированная ДНК кодирует какое-либо сообщение, передаваемое в молекулы так называемой мРНК (матричной РНК) - от генов к рибосомам, используемым для производства "заводов". В рибосомах происходит трансляция генетической информации в команду, которая указывает на клетку, где должны выполняться те или иные действия.

Например, ученые уже сегодня могут внедрить в инфицированные клетки команды-детекторы, выполнение которых приведет к производству белка, определяющего следы патогенных бактерий и изменяющего свой цвет для обозначения их присутствия.

В исследовании Имперского колледжа Лондона впервые показано, как этот метод может быть использован вне клетки, в лабораторных условиях.
(http://www.cnews.ru/news/...)]]> технологии и инновации Sat, 09 Feb 2013 16:55:58 +0400 suare 375528 https://www.news2.ru/story/375525/ 6 февраля Curiosity совершил первое в истории бурение Марса в месте под названием "John Klein".
Бурение это сложно назвать глубоким, ведь бур вошел в поверхность всего на 2 см, но это объясняется тем, что пока что это был лишь тест работоспособности бурильной установки.

Первые серьезные исследования подповерхностного слоя грунта пройдут в ближайшие дни на этом же месте. Выбор места не случаен, ведь именно в районе "John Klein" учеными были обнаружены следы воздействия воды. И хоть было это давно, все же само по себе наличие воды в прошлом, дает надежду обнаружить следы жизни, а ведь именно в этом и состоит главная миссия Curiosity на Марсе.
(http://naucon.ru/2013/02/...)]]> технологии и инновации Sat, 09 Feb 2013 16:06:11 +0400 naucon 375525 https://www.news2.ru/story/375478/ Министерство обороны Германии заказало у компании Rheinmetall крупную партию "экипировки будущего" Gladius для военнослужащих. Как говорится в пресс-релизе Rheinmetall от 8 февраля, 60 комплектов обмундирования и оружия (по одному на отделение) обойдутся ФРГ в 84 миллиона евро. Их хватит, чтобы укомплектовать 600 военнослужащих.

Поставка первых 30 комплектов ожидается в середине 2013 года. Оставшуюся партию Rheinmetall поставит в конце 2013 года. Бойцов бундесвера в перспективной экипировке планируется отправить в Афганистан.

Опытную партию из 30 комплектов Gladius для 300 военнослужащих ФРГ закупила в 2012 году. Поставки экипировок уже начались. До июня 2013 года немецких военных планируется научить пользоваться новым снаряжением.

Перспективная экипировка Gladius разработана Rheinmetall на базе опытной экипировки "солдата будущего" IdZ 2 (Infanterist der Zukunft). В состав Gladius, в частности, входит комплекс защитной экипировки (включая бронежилет, шлем и защитные очки), оптические инфракрасные средства наблюдения, портативный компьютер, радиостанция, средства навигации (включая GPS и компас), а также оружие и комплекс аккумуляторов. Кроме того, снаряжение рассчитано на экстремальные климатические зоны и защищает от биологического и химического оружия.
Сейчас разработкой собственных вариантов "экипировки будущего" занимаются в двух десятках стран. Среди них Франция (FELIN), Великобритания (FIST), Испания (COMFUT), США и Азербайджан. Россия в ноябре 2012 года решила купить у Франции на пробу партию экипировки FELIN. Кроме того, по заказу Миноброны в России разрабатывается собственная перспективная экипировка "Ратник". На вооружение она может встать уже в 2013 году.
(http://lenta.ru/news/2013...)]]> технологии и инновации Fri, 08 Feb 2013 19:00:30 +0400 Medium@ 375478 https://www.news2.ru/story/375460/ На базе одноместного перспективного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), также известного как истребитель 5-го поколения, будет разработана его двухместная версия, сообщил журналистам президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян на авиасалоне "Аэро Индия-2013" в Бангалоре.

"Детали - после того, как будут подписаны соответствующие поставочные контракты. Тогда и проинформируем: сколько одноместных самолетов, а сколько двухместных", - сказал он.

Погосян отметил, что сегодня те самолеты 5-го поколения, "которые проходят испытания, являются одноместными, но, безусловно, появятся и двухместные самолеты".

Он добавил, что к испытаниям подключился четвертый опытный образец истребителя 5-го поколения - Т-50-4. "Все проходит успешно и без сбоев", - заметил глава ОАК.

Госиспытания первых пяти истребителей 5-го поколения начнутся на базе испытательного центра ВВС в Ахтубинске в марте.

Первый полет ПАК ФА состоялся 29 января 2010 года в Комсомольске-на- Амуре: в воздух тогда поднялся первый опытный образец самолета, получивший обозначение Т-50-1. По сравнению с истребителями предыдущих поколений ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя. Так, он оснащен перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой и принципиально новым комплексом авионики. В состав последнего, в частности, интегрирована функция "электронного пилота", что в значительной степени снижает нагрузку на летчика.

Истребитель 5-го поколения имеет беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности, что значительно повышает боевую эффективность самолета при работе как по воздушным, так и наземным целям.

Серийное производство ПАК ФА должно начаться после 2015 года. ВВС России планируют получить 60 таких самолетов.

На основе проекта ПАК ФА ведется разработка совместного российско- идийского перспективного самолета - FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft). Он будет отличаться от базового российского истребителя 5-го поколения. Всего по данным индийской стороны, в рамках проекта FGFA военно- воздушные силы Индии определили 40-45 позиций, по которым потребуется доработать российский ПАК ФА. В частности, Индия требует разработать новую бортовую радиолокационну станцию с активной фазированной антенной решеткой (БРЛС с АФАР) с круговым обзором в 360 градусов.

По данным открытых источников, Индия планирует поставить на вооружение 214 истребителей FGFA к 2030 году. Стоимость производства заявленной партии - 30 млрд долл США
(http://www.itar-tass.com/...)]]> технологии и инновации Fri, 08 Feb 2013 15:27:56 +0400 Никандрович 375460 https://www.news2.ru/story/375449/ Очередное присуждение Нобелевских премий - и опять среди лауреатов нет наших. Что происходит? Почему некогда могучая советская наука утратила свои позиции?

Любовь Стрельникова, главный редактор "Химии и жизни", задала эти вопросы Андрею Николаевичу Петрову, генеральному директору Дирекции научно-технических программ при Министерстве образования и науки РФ. Андрей Николаевич не совсем чиновник, он выходец из академической научной среды, и Центр фотохимии РАН по-прежнему его второй дом. Поэтому и разговаривать с ним интересно: факты, мысли и никаких лозунгов.
(http://elementy.ru/lib/43...)]]> технологии и инновации Fri, 08 Feb 2013 14:33:44 +0400 Alexander 375449 https://www.news2.ru/story/375356/ Американские производители медтехники займутся активным продвижением своей продукции в России. Как отмечается в сообщении министерства торговли США, после вступления России в ВТО пошлины на медицинские товары существенно снизились - сейчас они составляют от 0 до 6%. При этом российские потребители уже познакомились за границей с качественным медицинским обслуживанием и ожидают получить соответствующее качество и в России.

Из-за небольших объемов производства медицинского оборудования внутри страны Россия здесь сильно зависит от импорта. В такой ситуации американские компании могут внести достаточно весомый вклад в развитие российской медицины, считают в министерстве. В июне в Москве и Петербурге пройдут неформальные встречи бизнесменов из США с потенциальными российскими партнерами.

Российские эксперты опасаются, что активное продвижение в России американской медтехники приведет к ситуации, аналогичной сложившейся в автопроме, когда отечественные компании окажутся неконкурентоспособными.

Как отметил Сергей Шуляк, гендиректор консалтинговой компании DSM Group, в сфере медицинского оборудования возникла выгодная для американских компаний ситуация. По российским законам отечественная продукция получает преференции в госзакупках - но в этом секторе изделий российского производства практически нет. Так, в сфере стоматологического оборудования, по данным минторга США, доля российской техники - лишь 20%.

- Потребители уже достаточно искушенные и ценят качество и бренды. Новые технологии могут быть востребованы, а предлагать продукцию среднего качества, которая и так в достаточном количестве представлена на рынке, смысла нет, - заметил Александр Смирнов, директор по России и СНГ компании Nobel Biocare (занимается стоматологической техникой).

По его словам, сегодня американским компаниям, решившим зайти на российский рынок, придется достаточно много вложить, а вернутся деньги не скоро.

- Сложилась опасная ситуация. В сфере высокотехнологичной медтехники Россия недостаточно сильна. Для стимулирования ее производства действует специальная федеральная программа. Но к конкуренции с зарубежными производителями мы в полной мере не готовы, нам необходимы более решительные шаги для развития производства, - прокомментировала директор Института экономики здравоохранения Высшей школы экономики Лариса Попович.

Помимо этого, минторг США рассчитывает на продвижение американских компаний на российском рынке биотехнологий. Речь идет о биоинженерных препаратах, которые выращиваются из клеток. Предполагается, что вышедшие на рынок американские компании смогут получить весомые преференции от российских властей.

Как пояснил источник в одной из крупных американских компаний, работающей в сфере биотехнологии, сегодня уже идет активная работа по привлечению фирм США в российские проекты. При этом большая часть биотехнологических препаратов завозится из-за границы.
(http://izvestia.ru/news/5...)]]> технологии и инновации Thu, 07 Feb 2013 11:50:13 +0400 suare 375356 https://www.news2.ru/story/375341/ Нориясу Андо (Noriyasu Ando) из университета Токио (Япония) и его коллеги проанализировали и записали нейронные механизмы, отвечающие за выбор пути к цели в мозге шелкопряда при помощи двухколесного робота, которым управляла сама бабочка.
(http://hi-tech-novosti.ru...)]]> технологии и инновации Thu, 07 Feb 2013 07:56:18 +0400 К.П. 375341 https://www.news2.ru/story/375300/ Российский вертолетостроительный холдинг "Вертолеты России" продемонстрирует гостям выставки Aero India 2013 новые легкие многоцелевые вертолеты Ка-226Т, сообщил журналистам пресс-секретарь холдинга Роман Кириллов.


"Холдинг продемонстрирует посетителям выставки новые многоцелевые вертолеты легкого и среднего классов, прежде всего Ка-226Т и Ми-171А2, которые в ближайшие годы могут стать основными российскими продуктами на активно растущем вертолетном рынке Индии", - сказал Кириллов.

По его словам, легкий Ка-226Т с уникальной соосной схемой несущих винтов участвует в тендере на поставку ВВС Индии крупной партии вертолетов наблюдения и разведки и имеет высокие шансы на победу. Он добавил, что в декабре 2012 года "Вертолеты России" и компания Elcom Systems подписали в Нью-Дели соглашение о создании совместного предприятия по сборочному производству в Индии российских вертолетов, в том числе Ка-226Т.
(http://ria.ru/defense_saf...)]]> технологии и инновации Wed, 06 Feb 2013 15:19:12 +0400 Никандрович 375300 https://www.news2.ru/story/375292/ Возможности психологии и нейробиологии выходят далеко за академические рамки и становятся все более прикладными. О том, что на сознание людей можно активно и научно обоснованно влиять, узнали не вчера, однако именно в последнее время наблюдается полноценное внедрение нейропсихологических исследований в политику и бизнес
Известно, что в последней избирательной кампании Барак Обама пользовался советами группы ученых из Принстона, Колумбийского университета и других крупных институтов. Эксперты, в частности, консультировали Обаму в том, как правильно отвечать на действия республиканцев, реагировать на распространение сплетен (например, про то, что Обама - мусульманин), публично высказываться по поводу соперника Митта Ромни и, наконец, успешно мобилизовывать силы лояльных избирателей.
Зачем скрестили науку и рекламу

Желание воспользоваться достижениями наук, изучающих человеческий мозг, быстро добралось и до рекламщиков, в том числе, российских. Результаты фокус-групповых и прочих исследований, пытающихся добыть ценные знания о желаниях аудитории, порой казались недостаточными. В присутствии других людей опрашиваемые могут недоговаривать правду, скрывать свои настоящие эмоции, полученные от просмотра рекламы. Например, известно, что вид полуобнаженного мужского тела в рекламе нравится женщинам - на это указывает их "отсканированная" современными технологиями мозговая деятельность. Однако респондентки нечасто сознаются в этом во время опроса фокус-группы. Поэтому маркетологи захотели залезть глубоко в подсознание человека, чтобы понять, чего же он действительно хочет, но не в силах сформулировать. И, похоже, в 2000-е это стало практически возможно - при помощи мощных компьютеров, МРТ и электроэнцелографии. Все больший процент того, что льется на нас с экранов телевизоров, журнальных полос и продуктовых этикеток, проверено нейробиологами и одобрено с пометкой "влияет на мозг в нужном ключе".

Нейромаркетинг - относительно новое понятие для рекламного рынка. Его концепция была придумана в 1990-е годы в Гарварде, а сам термин возник в 2002 году благодаря ученому Але Шмитсу из университета Роттердама. В 2001 году маркетинговое агентство BrightHouse в американской Атланте впервые открыло собственный отдел нейромаркетинговых исследований. А в Россию нейромаркетинг пришел в середине 2000-х. К услугам нейромаркетологов прибегали многие компании на отечественном рынке: по разным данным, в их числе "Адамас", "Белый ветер - Цифровой", "Эконика", Carlo Pazolini, брэнды S. Olivier, Zolla, дилерские центры "Тойоты", "Азбука вкуса" и многие другие.

"Вся реклама построена на одном-единственном понятии - счастья. Это запах в салоне нового автомобиля, это свобода от страха, это биллборд кричащий тебе в лицо: то, что ты делаешь - хорошо", Дон Дрейпер

Нейромаркетологи задействуют современные технологии исследования мозга, чтобы узнать скрытые в подсознании человека установки и на основе этого правильно выстраивать рекламные кампании......
(http://mn.ru/society/2013...)]]> технологии и инновации Wed, 06 Feb 2013 14:06:46 +0400 Никандрович 375292 https://www.news2.ru/story/375212/ В России не производится специальное топливо для вертолетоносцев "Мистраль", заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин журналистам во вторник.

"Возможно, будут какие-то специальные приспособления, подготовленные нашими химиками, для того, чтобы эту проблему снять"
В России нет подходящих горюче-смазочных материалов (ГСМ) для купленных во Франции десантных вертолетоносных кораблей-доков (ДВКД) проекта "Мистраль".Французские корабли работают только на европейском топливе и смазке.

По словам собеседника агентства, всего для вертолетоносцев требуется около 50 видов ГСМ. Использовать для замены европейских ГСМ российского производства чревато поломкой двигателя и других систем, а также отменой заводской гарантии.

Так, французские корабли комплектуются финскими дизельными двигателями Wartsila, которым в России потребуется высококачественное зимнее топливо. При этом контрактом на поставку первых двух "Мистралей" стоимостью 1,2 миллиарда евро поставка импортных ГСМ не предусмотрена.

Как рассказал собеседник агентства, импортная смазка и большое количество импортных расходных материалов также требуются для электроэнергетической установки "Мистралей". А дозаправка десантных кораблей в море предусмотрена только с танкеров, оснащенных сертифицированными по стандартам НАТО системами контроля качества ГСМ.
(http://www.interfax.ru/ne...)]]> технологии и инновации Tue, 05 Feb 2013 14:20:21 +0400 Berendei 375212 https://www.news2.ru/story/375196/ Black Hornet снабжён поворотной видеокамерой, картинка с которой передаётся на расстояние до километра при условии прямой видимости. Вертолёт способен работать при скоростях ветра до 10 узлов (около 5 м/сек), а его собственная максимальная скорость - 10 м/сек. На одном заряде батарей он может летать до 30 минут. Но, пожалуй, больше всего впечатляет его "мозг", а не "мускулы".

Кроме акселерометров и гироскопов, PD-100 оснащён датчиками давления воздуха, которые помогают ему автоматически противостоять сносу ветром. Автопилот берёт на себя практически всю работу по пилотированию - можно не только зависнуть на одном месте, сосредоточившись на картинке с камеры, но и задать маршрут облёта территории. Вертолёт ориентируется в пространстве с помощью GPS.
(http://habrahabr.ru/post/...)]]> технологии и инновации Tue, 05 Feb 2013 12:49:14 +0400 Нормальное имя 375196 https://www.news2.ru/story/375171/ Министерство обороны Великобритании обеспечило британских военнослужащих в Афганистане сверхмалыми беспилотниками, передает в понедельник BBC.

Как сообщается, беспилотный летательный аппарат Black Hornet Nano, разработанный норвежской компанией Prox Dynamics, весит всего 16 г, а диаметр его двухлопастного несущего винта равен 10 см. Сумма контракта составила $30 миллионов.

"Черный шершень", оснащенный камерой для передачи на расстоянии изображения и видео, может развивать скорость до 35 км/час и работать до 30 минут.

Нанобеспилотник предназначен для помощи британским военным при поиске боевиков "Талибана" и мест закладки взрывчатки
(http://www.interfax.ru/ne...)]]> технологии и инновации Tue, 05 Feb 2013 09:11:50 +0400 Никандрович 375171 https://www.news2.ru/story/375136/ Статья о том, что хоть успехов в нашей космонавтике не очень много, но они есть, и полезно про них помнить.
"Сегодня я отойду от традиции, и поговорим о наболевшем родном - о русском исследовательском космосе. Нет, я не о том, что воруют и ничего не летает. Наоборот, кое-что летает, даже есть чем гордиться, хоть и не так много как хотелось бы. Я о чертовски бестолковой и зачастую провальной работе отделов по связям с общественностью нашей космической науки."
(http://habrahabr.ru/post/...)]]> технологии и инновации Mon, 04 Feb 2013 18:16:07 +0400 Alexander 375136 https://www.news2.ru/story/375125/ Согласно последним исследованиям, США были признаны самой инновационной страной мира в соответствующем рейтинге. Для страны, где работают такие компании, как Apple и Microsoft, это нормально. Зато Россия оказалась выше остальных соседей по БРИКС.

Рейтинг инновационных стран составлен агентством Bloomberg. Специалисты изучили свыше 200 стран и автономных областей. Их число было сокращено до 96, в итоге был составлен топ-50.

В качестве критериев было выделено семь факторов. Первый - интенсивность проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) в отношении вклада в ВВП. Затем - уровень производительности труда, то есть уровень ВВП на работающего человека и на час рабочего времени.

Третий фактор - концентрация высоких технологий - процент публичных высокотехнологичных компаний, работающих в таких областях, как аэрокосмическая, оборонная, биотехнологическая, программная, полупроводниковая, интернет, аппаратное обеспечение, возобновляемая энергия.

После этого идет число исследователей в процентах на 1 миллион человек. Пятый фактор - производительность промышленности, в том числе количество продуктов с высокой долей НИОКР по отношению к общему количеству промышленных продуктов.

Шестой - уровень образования - количество людей, получающих второе высшее образование, а также число студентов, занятых в области науки, инжиниринга, промышленности и строительства. Кроме того, считается количество выпускников в год и процент людей с высшим образованием в общем количестве трудящихся. Последним фактором является патентная активность. Здесь считается количество патентов на миллион человек и затраты на НИОКР.

Сведя воедино все эти показатели, агентство Bloomberg поставило США на первое место в рейтинге. Лучше всего страна выступила в категории концентрации высоких технологий - здесь у нее первое место. Зато в производительности промышленности с высокой долей НИОКР у США только 52-е место.

На втором месте в рейтинге Южная Корея. Довольно любопытный факт, если смотреть на него в свете непрекращающейся патентной войны между американской Apple и корейской Samsung за рынок смартфонов. Кстати, именно по части патентной активности у Южной Кореи дела обстоят лучше всего - страна в этой категории занимает первое место.

На третьем месте Германия, на четвертом - Финляндия, замыкает пятерку Швеция. Россия не вошла в первую десятку, заняв четырнадцатое место. Тем не менее, она обогнала всех соседей по БРИКС. Китай очутился на 29-м месте, Южная Африка - на 50-м. Остальные не попали в топ-50.

Помимо этого, Россия обошла всех соседей по бывшему СССР. Самое высокое место из остальных занимает Эстония, которая забралась на 31-е место. На 33-м месте - Литва, на 42-м месте - Украина, Латвия - на 44-м, Белоруссия - на 49-м.

Лучше всего у России дело обстоит с третьей категорией - концентрация высоких технологий. Россия здесь занимает второе место.........
(http://www.vz.ru/economy/...)]]> технологии и инновации Mon, 04 Feb 2013 16:18:30 +0400 Никандрович 375125 https://www.news2.ru/story/375119/ В то время пока беспилотники заполоняют небо с неимоверной скоростью над полями сражений и университетскими кампусами, правительство Соединённых Штатов проявляет неподдельный интерес по оснащению таких аппаратов современными технологиями наблюдения. Последней из таких является разработка DAPRA - пугающий ARGUS-IS - записывающее устройство с массивом сенсоров в сумме дающим изображение в 1,8 гигапикселей; хватит, к примеру, на пол-Манхэттена. Новейшая разработка для постоянного наблюдения за обширными территориями может обнаруживать и отслеживать движущиеся объекты размером от 15 сантиметров на высотах до 6 километров.

Но что самое ужасающее в этом ARGUSе (названо в честь Аргуса Паноптеса, стоглазого гиганта из греческой мифологии) это то, что происходит затем. Система позволяет владельцу (и в конечном счёте, как утверждает DARPA, искусственному интеллекту) возможность анализировать весь город на предмет всевозможной подозрительной деятельности, причем не только в реальном времени, но и после записи. Для этого система дополнена хранилищем объёмом около 6 петабайт (6000 терабайт), на которых хранится видео с частотой 12 кадров в секунду длиной в день.

Интересен также принцип работы системы. Огромное разрешение получается от соединённых между собой 368 5ти-мегапиксельных телефонных камер, то есть всё произведено с помощью чисто гражданских технологий. Хотя уже с обработкой картинки история совсем другая. Для наблюдения в реальном времени ARGUS использует как бортовую электронику, так и наземную, которой требуется канал передачи данных со скоростью порядка 600 гигабит в секунду. Естественно, DARPA не раскрывает информацию о том, каким образом они поддерживают такую скорость беспроводным способом.
(http://habrahabr.ru/post/...)]]> технологии и инновации Mon, 04 Feb 2013 15:12:11 +0400 Нормальное имя 375119 https://www.news2.ru/story/375100/ Эксперты, проанализировавшие фото и видео с презентации передового иранского истребителя-невидимки Qaher-313, назвали его фальшивкой.

Заявления президента Ирана Махмуда Ахмади Неджада о том, что инженерам Исламской республики удалось самостоятельно разработать самолет по технологии "Стелс", вызвали усмешку.

Прежде всего, эксперты обратили внимание на кабину пилота - фонарь из плексигласа и простенькая панель приборов выдают подделку, заявил глава центра космических исследований Института Фишера Таль Инбар.

По его мнению, цель демонстрации "новейшей разработки" - прежде всего, пропагандистская. А сам "передовой истребитель" - странная смесь элементов американских F-35, F-117 и БПЛА X-36.

Более подробный анализ можно найти на сайте The Aviationist, комментатор которого Дэвид Сенсиотти также усомнился в обоснованности претензий иранского руководства на создание адекватного ответа американским ВВС, сообщает NEWSru Israel. Он отметил, что фонарь пилотской кабины, судя по всему, изготовлен из стекловолокна, а приборная панель более соответствует самолету малой авиации, а не современному истребителю-перехватчику.

Сенсиотти считает, что истребитель спешно переделали из беспилотника. В кабине едва хватает места для летчика, а носовой отсек слишком мал и не годится для размещения радарной установки. Как пишет Сенсиотти, воздухозаборники турбины также недостаточно велики для боевого самолета и больше подходят для БПЛА. А конструкция сопла такова, что горячие выхлопы могут просто расплавить самолет.

Вывод, к которому приходит эксперт, однозначен: речь идет о модели самолета, недостаточно большой, чтобы вместить пилота. Видеозапись полета указывает, что это радиоуправляемая модель.

Накануне презентация самолета с участием президента страны Махмуда Ахмади Неджада, министра обороны Ахмада Вахиди и других высокопоставленных чиновников была проведена в ангаре: самолет, по словам иранского руководства, налетавший тысячи часов, во время презентации в воздух не поднимался.
(http://newsru.com/world/0...)]]> технологии и инновации Mon, 04 Feb 2013 12:53:14 +0400 партизан 375100 https://www.news2.ru/story/375082/ Глава Ракетно-космической корпорации "Энергия" Виталий Лопота предложил передать государству контроль над проектом "Морской старт", осуществляющим запуски ракетами "Зенит" с буксируемой плавучей платформы Odyssey.

- Я озвучил эту идею во время визита на наше предприятие вице-премьера правительства Дмитрия Рогозина (состоялся 15 января этого года), - рассказал Лопота "Известиям". - Ответа пока нет, но, на наш взгляд, это выгодная для государства сделка. Россия получит собственный космодром на экваторе за относительно небольшие деньги. Объем текущих обязательств "Морского старта" на сегодня немного превышает $300 млн.

С октября 2010 года РКК "Энергия" через цепочку афиллированных структур владеет долей в 95% реорганизованной (до реструктуризации долги консорциума Sea Launch достигали $2,6 млрд) компании Sea Launch, 5% контролируются Boeing и Aker. Управляет проектом и ведет отношения с заказчиками зарегистрированная в кантоне Берн швейцарская Sea Launch AG, также контролируемая РКК "Энергия". При создании консорциума в 1993 году крупнейший пакет акций в 40% находился в руках Boeing Commercial Space Company, 20% было у норвежской Aker Kvearner, 25% у РКК "Энергия".

По словам Лопоты, на сегодняшний день портфель заказов Sea Launch составляет 12 пусков, еще ряд заказов находится в стадии обсуждения.

- Поддержка государства могла бы заключаться не только в принятии на себя всей полноты ответственности по проекту Sea Launch, - отмечает Лопота. - В качестве поддержки нам могли быть дать, к примеру, пару пусков в рамках Федеральной космической программы. Тем более правительство Казахстана ограничило количество запусков с Байконура. Если проблему разрешить не удастся, Sea Launch мог бы стать альтернативой.

В Роскосмосе от официальных комментариев отказались. В то же время источник в Роскосмосе отметил, что разговоры о помощи государства Лопота не случайно начал именно сейчас:

- У "РКК Энергия" в последнее время возникли трудности с привлечением средств для рефинансирования деятельности "Морского старта" - в декабре прошлого года компания намеревалась взять кредит в Сбербанке в объеме $200 млн, но не смогла этого сделать. Озвученная главой "РКК Энергия" сумма задолженности "Морского старта" в $300 млн вызывает вопросы. Полгода назад нам стала известна иная сумма долгов проекта - $530 млн.

Виталий Лопота говорит, что кредитные ресурсы для "Морского старта" готовы предоставить иные финансовые организации, в числе которых упомянул ВТБ. Комментируя сумму долговой нагрузки глава "Энергии" признал, что сумма долгов в $530 млн фигурировала в отчетности компании, однако актуальной цифрой является $300 млн.

- К "Морскому старту" проявляют интерес представители бизнеса из целого ряда стран - Китая, Австралии, Украины. Есть заинтересованность со стороны крупных компаний, таких как Loсkheed Martin - их носитель Atlas по параметрам идеально "встает" на пусковую платформу Odyssey, - говорит глава РКК "Энергия"......
(http://izvestia.ru/news/5...)]]> технологии и инновации Mon, 04 Feb 2013 10:02:00 +0400 Никандрович 375082 https://www.news2.ru/story/375057/ 23 января форум китайского портала club.mil.news.sina.com.cn опубликовал фото "странных проектов советских авианосцев", которые не были реализованы.

По мнению участников форума, это авианосцы легкого класса для базирования вертолетов и самолетов вертикального взлета и посадки Як-141. Один из них является предвестником американских прибрежных боевых кораблей. Большая ширина и высота корпуса авианосца катамаранного типа по отношению к длине, высокая скорость, способность противостоять сильной качке и повреждениям могут быть интересны для реализации. Высказывается мнение, что такие авианосцы могли бы использоваться как специализированные носители беспилотных летательных аппаратов различного назначения. Как знать, может, Китай примет во внимание эту идею и разработает такой авианосный корабль, не имеющий пока аналогов в мире?




(http://www.militaryparite...)]]> технологии и инновации Sun, 03 Feb 2013 19:38:20 +0400 banned 375057 https://www.news2.ru/story/374975/ Президент страны Махмуд Ахмадинежад назвал Qaher-313 "одним из самых продвинутых в мире" летательных аппаратов, отметив, что летчики-испытатели "полностью удовлетворены" новым истребителем.
МОСКВА, 2 фев - РИА Новости. Иран в преддверии 34-й годовщины исламской революции продемонстрировал свой новый истребитель Qaher-313, который, по словам властей, является малозаметным для радаров, передает агентство Франс Пресс со ссылкой на иранское агентство IRNA.

По словам министра обороны Ирана Ахмада Вахиди, в разработке и строительстве истребителя участвовали исключительно иранские специалисты. Самолет "полностью отечественный", сказал он. Президент страны Махмуд Ахмадинежад назвал Qaher-313 "одним из самых продвинутых в мире" летательных аппаратов, отметив, что летчики-испытатели "полностью удовлетворены" новым истребителем.

Президент подчеркнул, что Qaher-313 - "оборонный проект", добавив, что Иран не намерен совершать акты агрессии и стремиться к доминированию над другими странами, и новый самолет является исключительно средством сдерживания.

Истребитель Qaher-313, фотографии которого были опубликованы в субботу на сайте агентство IRNA, способен приземляться на короткие взлетно-посадочные полосы, а также может быть "быстро и легко" отремонтирован.

Как сообщает агентство Франс Пресс, в распоряжении ВВС Ирана имеются несколько сотен американских, российских и китайских летательных аппаратов.
(http://ria.ru/world/20130...)]]> технологии и инновации Sat, 02 Feb 2013 21:15:15 +0400 партизан 374975 https://www.news2.ru/story/374919/ "Результативность научных исследований в России и степень их мирового признания невелика... Россия занимает лидирующие позиции или имеет разработки мирового уровня только по трети из 34 важнейших технологических направлений", - говорится в прогнозе социально-экономического развития РФ до 2030 года.
В частности, по общему числу научных публикаций Россия занимает 12-е место, по общему числу ссылок - 19-е место. До коммерческого использования доведены лишь 16% технологий, из них только половина - технологии, соответствующие мировому уровню.
Увеличение финансирования науки в последние годы не переломило устойчивую негативную тенденцию изменения кадрового состава научного сектора, говорится в прогнозе.
"Даже при возобновлении притока молодых ученых продолжается процесс старения научно-инженерных кадров. Средний возраст российских исследователей в 2011 году достиг 47,6 лет, а 37,5% исследователей в России - люди в возрасте 55 лет и старше"
(http://ria.ru/science/201...)]]> технологии и инновации Sat, 02 Feb 2013 10:52:56 +0400 партизан 374919 https://www.news2.ru/story/374778/ Тайваньский магнат Самуэль Инь 28 января объявил о создании Премии Тан (в честь китайской династии Тан), выплаты в которой будут выше, чем в Нобелевской премии.
Инь пожертвовал 3 миллиарда тайваньских долларов (примерно 100 миллионов нормальных долларов) для создания Фонда Премии Тан. Премия будет вручаться каждые два года, начиная с 2014 лидерам в областях устойчивого развития (это я не понял - sustainable development), биофармацевтической науки, китаеведения и верховенства закона (тоже не понял - rule of law). Каждый приз включает 40 миллионов тайваньских долларов (1.34 миллиона американских) и грант на исследования 10 миллионов тайваньских.
Инь известен своими пожертвованиями на образование на Тайване и материковом Китае. "Форбс" оценивает его состояние в 3 миллиарда американских долларов.
(http://www.nature.com/new...)]]> технологии и инновации Fri, 01 Feb 2013 09:03:46 +0400 Max Folder 374778 https://www.news2.ru/story/374760/ Американская компания Aeros заявила об успешном первом летном испытании своего гибридного самолета-дирижабля Aeroscraft. Воздушное судно в длину 64 метра. Оно продемонстрировало функцию вертикального взлета и посадки, а также способность развивать скорость 222 км/ч. Согласно прогнозам специалистов, новый самолет-дирижабль может быть введен в эксплуатацию в течение ближайших нескольких лет. Использовать его планируется в качестве воздушного круизного лайнера - конструкция Aeroscraft позволяет орудовать большое количество комфортабельных кают для пассажиров и не только. Впрочем, создатели самолета-дирижабля не исключают и других вариантов его использования. В частности, в их планы входит создания грузовой версии Aeroscraft, достигающей в длину 137 метров и способной перевозить до 60 тонн грузов.

Дирижабль сможет опускаться на любую ровную площадку и производить моментальную разгрузку. Планируется использовать следующую технологию: при подходе к земле, скрытый для лучшей аэродинамики в корпусе дирижабля транспортный контейнер выдвигается, и в момент касания земной поверхности производится отцепление контейнера. Затем дирижабль, увеличивший свою плавучесть, резко набирает высоту, а транспортный контейнер остается на земле.

Испытания прошли в Тастине, штат Калифорния. В ходе тестов уменьшенный прототип дирижабля не покидал ангар времен Второй мировой войны. Целью испытаний была проверка системы изменения подъемной силы при погрузке и разгрузке.

Об успешном завершении испытаний заявил Игорь Пастернак, глава и основатель компании Aeros. В кабине пилота находился Мунир Джоджо-Вердже, инженер компании и руководитель испытаний. По его словам, беспокойство создателей дирижабля вызывает способность аппарата противостоять сильным ветрам.

Аппарат будет способен взять на борт в несколько раз больше груза, чем это делают современные транспортные самолеты, потребляя при этом в три раза меньше топлива. Способность к вертикальному взлету и посадке позволят использовать в качестве аэродромов небольшие площадки, а дальность полета составит тысячи километров. Гибридным этот летательный аппарат считается из-за форму корпуса и крыльев, создающих при движении дополнительную подъемную силу.

"Золотым веком" классических дирижаблей стали 20-е и первая половина 30-х гг. прошлого века. При большой грузоподъемности и экономичности они имели два серьезных недостатка - горючий газ водород, способный уничтожить аппарат за несколько секунд, и необходимость сложных манипуляций с балластом во время погрузочно-разгрузочный работ.

Если с первым недостатком современные инженеры справились давно, заменив водород инертным газом гелием, то вторую проблему решить оказалось гораздо сложнее. Обладающий огромной подъемной силой дирижабль без груза способен выйти из-под контроля и улететь в стратосферу. Поэтому при погрузке или разгрузке команда вынуждена выполнять сложные манипуляции с балластом, в качестве которого обычно используется вода. Каждый снятый с борта килограмм груза должен
(http://habrahabr.ru/post/...)]]> технологии и инновации Fri, 01 Feb 2013 00:47:36 +0400 Андрей Мураде 374760 https://www.news2.ru/story/374741/ Только что построенное Адмиралтейскими верфями для обеспечения высокоширотных экспедиций.
За 111 дней первого путешествия удастся в реальных условиях испытать все технические возможности корабля науки - мореходность, ледокольные качества, функционирование узлов, механизмов, исследовательского оборудования - и выбрать оптимальный режим эксплуатации плавучего научного центра.
На борту - 65 членов экипажа, 26 участников антарктической экспедиции, которых доставят для зимовки на шестой континент, 12 специалистов - представителей разработчиков и строителей судна и грузы для антарктической станции Беллинсгаузен. По пути "Академик Трёшников" зайдёт в порты Бремерхафен и Монтевидео, где проверит состояние судовых систем и пополнит запасы топлива, воды и продовольствия.
На станции Беллинсгаузен будет произведена смена зимовочных экспедиций, а в окрестных морях - подтверждена способность двигаться в сложных ледовых условиях. Во время похода задействуют все 11 бортовых лабораторий с современными измерительными комплексами по исследованию верхней и приземной атмосферы, поверхности и толщи вод океана, морского льда, характера рельефа и осадков дна океанов и морей.
технологии и инновации Thu, 31 Jan 2013 20:05:32 +0400 ИмяФамилия 374741 https://www.news2.ru/story/374737/ Ветровая электростанция города Остерильд расположена на северо-западе полуострова Ютландия (Дания). На этой неделе там были установлены две гигантские турбины для ветрогенераторов Siemens. Они должны продемонстрировать возможности технологии, которая в будущем может оказать существенное влияние на экономический аспект ветровой энергетики.

Немецкий концерн в течение нескольких разрабатывал турбины, способные производить вдвое больше электроэнергии, чем эксплуатируемые в настоящее время модели. Турбины с увеличенной длиной лопастей сначала испытывались на берегу, а теперь специально разработанное для этих целей судно "Sea Installer" произвело установку первых морских ветрогенераторов. "Sea Installer", принадлежащий датской компании A2Sea, может монтировать турбины в прибрежной зоне на глубине до 45 м.

Длина лопастей установленных 6-мегаваттных турбин - 60 м, однако Siemens планирует установить мировой рекорд, построив установку с 75-метровыми лопастями. Ряд компаний в настоящее время ведет разработку турбин со 100-метровыми лопастями, которые будут обеспечивать мощность 10-15 МВт. Такая тяга к гигантизму объясняется тем, что затраты на монтаж одной турбины многократно превышают стоимость её производства, и незначительно разнятся в зависимости от размеров установки. Поэтому, чтобы составить конкуренцию ископаемым видам топлива, морские ветровые электростанции вынуждены использовать как можно более крупное и мощное оборудование.
(http://www.popmech.ru/art...)]]> технологии и инновации Thu, 31 Jan 2013 19:21:31 +0400 ИмяФамилия 374737 https://www.news2.ru/story/374705/ Американская компания Aeros объявила об успешном завершении первых летательных испытаний уникального гибридного самолета-дирижабля Aeroscraft. На высокотехнологичный аппарат военного назначения, создание которого финансирует Министерство обороны США, возлагаются большие надежды - он должен совершить революцию в сфере дальних полетов.

Дирижабль такого типа способен перевозить за тысячи километров в три раза больше груза, чем крупнейшие военно-транспортные самолеты. Кроме того, он не нуждается во взлетно-посадочной полосе, поскольку оснащен системой вертикального старта и приземления, говорится на сайте компании. При этом аппарату понадобится в три раза меньше топлива, чем самолетам.

Летные эксперименты проходили в Тастине (штат Калифорния) неподалеку от Лос-Анджелеса, где расположен ангар времен Второй мировой войны. Об их успешном окончании заявил генеральный директор и основатель Aeros Игорь Пастернак. Украинский эмигрант, который является также главным инженером Aeroscraft, пояснил, что испытания доказали уникальность конструкции летательного аппарата, сообщает британская газета The Daily Mail.

Инженер компании Мунир Джоджо-Вердже, который руководил полетом дирижабля, сидя в кабине пилота, в свою очередь заявил агентству АР, что горд быть причастным к этому новаторскому проекту. Пока испытатели подняли аппарат только на несколько метров внутри ангара. По словам Джоджо-Вердже, больше всего создателей воздушной машины беспокоит, сможет ли дирижабль противостоять сильным ветрам и других экстремальным проявлениям погоды.

Министерство обороны и NASA вложили в проект 35 млн долларов. Технология считается перспективной, так как дирижабль сможет перевозить больше груза, чем любой другой самолет в зоны стихийных бедствий и на военные базы.

Длина дирижабля, изготовленного из сверхлегкого углеродного волокна и алюминия, составляет около 70 метров. Тем не менее, отмечают в Aeros, готовый вариант будет в два раза больше. Внутри оболочки находится гелий. При взгляде на махину невольно напрашивается сравнение с Thunderbird 2 - воздушного судна спасателей из известного мультсериала Джерри Андерсона "Буревестники" (Thunderbirds)
Aeroscraft предстоит еще несколько этапов летных испытаний, прежде чем его можно будет эксплуатировать. Когда же это случится, в логистике перевозок, несомненно, произойдут колоссальные изменения, поскольку крупногабаритные и тяжеловесные грузы, которые сейчас в течение длительного времени доставляются по месту назначения пароходами, поездами и грузовиками, можно будет переправлять по воздуху. Это позволит обеспечить американских военных значительным преимуществом в районах боевых действий.

По мнению создателей, у такого типа дирижаблей большое будущее - ведь его можно будет применять в аэрокосмической отрасли, в нефтедобывающей промышленности, в дорожном строительстве, при прокладке телекоммуникаций.

Как ожидается, Aeroscraft подготовят к эксплуатации в течение трех лет......
(http://www.newsru.com/wor...)]]> технологии и инновации Thu, 31 Jan 2013 14:33:24 +0400 Никандрович 374705 https://www.news2.ru/story/374687/ Молекулярная память - этот способ хранения информации теперь может функционировать не только при абсолютном нуле (-273 по Цельсию)
(http://inet-boom.ru/ocher...)]]> технологии и инновации Thu, 31 Jan 2013 11:46:24 +0400 Юлия Королева 374687 https://www.news2.ru/story/374594/ Министерство обороны РФ займется наукой, высокими технологиями и созданием боевых роботов. В структуре ведомства появятся несколько новых департаментов. Курировать их будут новые заместители министра обороны, офицеры, имеющие опыт руководства электронной промышленностью и Войсками воздушно-космической обороны.

Работу департамента высоких прорывных технологий с центром робототехники наладит замминистра обороны генерал-полковник Олег Остапенко, сообщает газета КоммерсантЪ. Специалист имеет опыт руководства частями РВСН, центром испытаний и управления космическими средствами, космодромом Плесецк. В министерство Остапенко пришел с должности командующего Войсками воздушно-космической обороны.

Академическую науку, военную секцию РАН и аппарат президиума Российской академии ракетных и артиллерийских наук будет контролировать заместитель министра обороны по вооружениям Юрий Борисов. Кадровый военный ушел из Вооруженных сил в 1998 г., после 20 лет службы, чтобы возглавить Управление радиоэлектронной промышленности. После работы в Министерстве промышленности и Военно-промышленной комиссии Борисов был назначен на должность заместителя министра обороны.

Олег Остапенко и Юрий Борисов были назначены заместителями министра обороны после того, как 6 ноября 2012 г. Сергей Шойгу сменил Анатолия Сердюкова на посту главы ведомства.

В Минобороны будут также сформированы управление по инновациям, научно-техническое управление по анализу зарубежных передовых технологий, главное управление научно-технической деятельности и технического сопровождения исследований, организационно-плановое управление исследований и информационный центр.

Кроме структур Министерства обороны военными разработками в России будет заниматься Фонд перспективных исследований, созданный осенью 2012 года. Структуру, которую уже назвали "российским DARPA", возглавил заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин. Задачей фонда является финансирование научных исследований и технических разработок в интересах обороны и безопасности государства.
(http://www.utro.ru/articl...)]]> технологии и инновации Wed, 30 Jan 2013 14:30:57 +0400 bingle 374594 https://www.news2.ru/story/374448/ В фантастических фильмах/книгах практически любой уважающий себя межгалактический крейсер снабжен притягивающим лучом. Это крайне полезное приспособление незаменимо при захвате вражеских истребителей, а так же хорошо работает как способ доставки экипажа с поверхности планеты обратно на корабль. Тем не менее, принцип работы такого луча кажется абсурдным.

Да, еще Иоганн Кеплер в 16 веке, наблюдая кометы, обратил внимание на то, что их хвосты отклоняются от солнца. Таким образом, он сделал вывод, что солнечный свет давит на материю подобно ветру. И да, этот эффект используется в тех же солнечных парусах. Но нет, до сегодняшнего дня не было способа заставить материю двигаться по направлению к источнику света.

Но ученые из университета Сент-Эндрюс создали условия, при которых фантастическое стало реальным. И вот что они сделали. Они взяли лазер VERDI V5 и направили гауссовский луч, через линзу, на заключенное меж стеклом и зеркалом пространство, заполненное суспензией диалктрических частиц (очень маленьких). В результате, пройдя сквозь линзу, стекло и суспензию, лазер отразился от зеркала вступил во взаимодействие с самим собой создав оптической поле с неподвижными волами в нем, благодаря чему можно было наблюдать движение частиц суспензии к источнику света (лазера).
(http://naucon.ru/uchenyie...)]]> технологии и инновации Tue, 29 Jan 2013 01:15:53 +0400 naucon 374448 https://www.news2.ru/story/374354/ В 1908 году немец Юлиус Густав Нойброннер (Julius Gustav Neubronner (1852-1932) запатентовал свое изобретение: "Способ и средства для фотографирования пейзажей сверху". Аэрофотосъемка проводилась с помощью специальных компактных фотоаппаратов с автоспуском, который срабатывал регулярно, через определенный промежуток времени. Камера устанавливалась на легкий каркас, который надевался на шею голубя.
Метод использовался германской разведкой для съемки с воздуха объектов и позиций противника во время Первой мировой войны.
(http://i-korotchenko.live...)]]> технологии и инновации Mon, 28 Jan 2013 10:15:59 +0400 партизан 374354 https://www.news2.ru/story/374345/ Американские коллеги немецкого военного подрядчика Rheinmetall из DARPA не ограничивают применение лазерного оружия наземными установками и собираются устанавливать свои разработки на боевые самолеты в...
технологии и инновации Mon, 28 Jan 2013 01:23:36 +0400 К.П. 374345