<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Технологии и инновации / Последние новости сегодня / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Ученые обнаружили молекулы, движение которых не подчиняется законам классической физики</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/384248/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/384000/1369652473_92_generated.jpg">Группа ученых из химического отдела Кембриджского университета и Кавендишской лаборатории обнаружила то, что движение кольцеобразной молекулы пиррола (pyrrole) по металлической поверхности происходит с нарушением вековых законов классической физики, которые определяют все, что происходит в окружающем нас мире. Используя уникальные высокочувствительные измерительные методы, ученые обнаружили удивительный факт, заключающийся в том, что законы квантовой механики, проявляющиеся обычно на уровне субатомных частиц, могут фактически действовать и на более высоком молекулярном уровне.<br/>
<br/>
Центральная часть молекулы пиррола представляет собой "плоскую пентаграмму" из пяти атомов, четырех атомов углерода и одного атома азота. Каждый из этих атомов имеет связь с атомом водорода, которые торчат наружу молекулы как спицы велосипедного колеса. <br/>
<br/>
Проведя серию экспериментов, ученые получили на руки доказательства того, что в случае с пирролом, квантовые законы, затрагивающие внутренности составных частей молекулы, оказывают характерное влияние на движение молекулы в целом, делая его своего рода "квантовым движением", проявлением законов квантовой физики на более высоком уровне.<br/>
<br/>
Эти эксперименты, проведенные группой, возглавляемой Барбарой Лекнер (Barbara Lechner), заключались в точном измерении количества энергии, которую требуется приложить к молекуле пиррола для того, чтобы она смогла начать двигаться по медной поверхности. Полученные результаты измерений продемонстрировали серьезные отклонения и несоответствия с расчетными величинами, что стало дорогой к открытию квантовой природы движения молекул.<br/>
<br/>
В предыдущих работах ученые смогли точно установить значение так называемого "барьера активации движения", количества энергии, требующегося для ослабления связей частей молекулы с поверхностью, что позволяет молекуле двигаться вдоль этой поверхности. Точное значение было получено методом расчетов, в которых принимают участие электроны, являющиеся связующим звеном между атомным уровнем и более низким уровнем квантовой механики. Но все полученные учеными значения были рассчитаны лишь только с точки зрения классической физики, совершенно не учитывая никаких квантовых составляющих.<br/>
<br/>
Полученные экспериментальным путем значения барьера активации более чем в три раза больше значений, полученных с помощью теоретических расчетов, что крайне озадачило ученых. В поисках ответа на этот вопрос ученые обратились к рассмотрению квантового явления, известного под названием "энергия нулевых колебаний". В классической физике движущийся объект, теряющий постоянно энергию, когда-нибудь дойдет до точки полной остановки. Но в квантовом мире такого не произойдет никогда, в любом объекте всегда остается некоторое количество энергии, которую в некоторых случаях невозможно измерить, и эта энергия называется энергией нулевых колебаний.<br/>
<br/>
Ученые физики связывали понятие энергии нулевых колебаний максимум с законами движения отдельных атомов, считалось, что эта энергия настолько мала, что ее количества недостаточно для оказания в<br>(<a href='http://www.dailytechinfo.org/news/4765-uchenye-obnaruzhili-molekuly-dvizhenie-kotoryh-ne-podchinyaetsya-zakonam-klassicheskoy-fiziki.html'>http://www.dailytechinfo....</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/384000/1369652473_92_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 27 May 2013 15:01:11 +0400</pubDate>
	<author>ИмяФамилия</author>
	<id>384248</id>
	</item>

<item>
	<title>Изобретательный китайский инвалид сконструировал бионическиепротезы</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/384206/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/384000/1369572381_44_generated.jpg">Китаец Сунь Цзифа из северной провинции Цзильнь 9 лет назад лишился обеих рук и сумел превратить личное несчастье в прибыльный бизнес. Он самостоятельно мастерит бионические протезы<br/>
<img src="/user_images/59900/1453530242.jpg" /><br/>
Сунь Цзифа потерял руки из-за бытового инцидента - когда-то китаец создал взрывчатку для глушения рыбы. Бомба неожиданно взорвалась, оставив крестьянина инвалидом.<br/>
<br/>
Будучи не в состоянии приобрести дорогостоящие протезы, Сунь купил дешёвые. Но они оказались бесполезными: с их помощью невозможно было выполнять работу по хозяйству.<br/>
<br/>
Сунь категорически не хотел обременять всей работой свою жену и детей и поэтому решил сделать себе более функциональные протезы самостоятельно. Новые руки фермер мастерил с нуля, не имея никаких особых знаний и полагаясь лишь на собственную интуицию и изобретательность. Работа заняла 8 лет, но результат превзошёл все ожидания.<br/>
<br/>
"С помощью этих рук я могу делать некоторую работу на ферме, я не бесполезен. Я больше не нахлебник", говорит Сунь Цзифа.<br/>
<br/>
Протез левой руки передаёт импульс от естественного движения локтем в искусственный палец, позволяя производить захватывающие и удерживающие движения. А правая рука может "открываться" и "закрываться", когда Сунь двигает двумя оставшимися костями. Таким образом, он, помимо прочего, может держать ложку и даже зажигать сигарету<br/>
Изобретательность китайца сделала его знаменитым. Очень скоро люди, которые также лишились конечностей, стали обращаться к нему с просьбой смастерить протезы и для них.<br/>
<br/>
Сунь сделал уже около тысячи искусственных рук, зарабатывая на каждой примерно по $500. Это в 10 раз дешевле протезов, которые предлагают в больницах. Но по словам китайца, главное - это не деньги, а то, что он помогает возвращать людям уверенность в себе<br>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/384000/1369572381_44_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 26 May 2013 16:46:20 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>384206</id>
	</item>

<item>
	<title>В России построили первые ракеты "Ангара"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/384201/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/384000/1369567972_0_generated.jpg">Центр имени Хруничева изготовил первые ракеты-носители "Ангара" легкого и тяжелого классов. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу центра, в мае 2013 года первую легкую "Ангару" отправят на космодром "Плесецк".<br/>
<br/>
"В настоящее время утвержден график работ по подготовке к первым пускам как легкой, так и тяжелой ракеты-носителя "Ангара". Работы по реализации проекта взяты под личный контроль министра обороны Сергея Шойгу и вице-премьера правительства РФ Дмитрия Рогозина", - цитирует агентство представителя центра имени Хруничева.<br/>
<br/>
По данным агентства, пуск легкой ракеты ("Ангара-1.2 ПП") назначен на май 2014 года (изначально ракету собирались запустить с "Плесецка" еще в 2013 году). Тяжелую версию ракеты ("Ангара-А5") отправят на космодром "Плесецк" в ноябре 2013 года. Пуск, как сообщалось ранее, должен состояться до конца 2014 года.<br/>
<br/>
Ракеты семейства "Ангара" различных классов разрабатываются с 1995 года на основе единого базового блока (универсального ракетного модуля). В будущем ракеты "Ангара" смогут заменить устаревшие ракеты-носители "Протон" и будут доставлять различные грузы на низкую околоземную орбиту. "Протоны", в свою очередь, планируется списать после 2020 года.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2013/05/22/angara/'>http://lenta.ru/news/2013...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/384000/1369567972_0_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 26 May 2013 15:32:49 +0400</pubDate>
	<author>ИмяФамилия</author>
	<id>384201</id>
	</item>

<item>
	<title>Самолет Solar Impulse бьет свой собственный рекорд по дальности полета на солнечной энергии: он находился в воздухе 16 часов и 21 минуту, преодолев расстояние, по крайней мере, в 1397 километров</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/384182/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/384000/1369542521_69_generated.jpg">Во время совершения второго этапа перелета через Североамериканский континент "Across America" самолет 24 мая 2013 года в 1:08 по местному времени приземлился на полосу одного из аэродромов Далласа в Техасе. Solar Impulse находился в воздухе 16 часов и 21 минуту, преодолев расстояние, по крайней мере, в 1397 километров.<br/>
<br/>
Разные источники указывают разное значение расстояния, которое преодолеет самолет Solar Impulse во время второго этапа перелета. На официальном сайте Solar Impulse указано, что самолет преодолел 1397 километров, а на портале Phys.org указывается расстояние в 1541 километр. Различия между этими двумя расстояниями объясняются на портале Wired. Все дело в том, что самолету Solar Impulse пришлось столкнуться с весьма сильными ветрами, которые, с учетом низкой скорости полета самолета, заставили его лететь "назад", увеличивая фактическое расстояние полета.<br/>
<br/>
Но в любом случае, самолет Solar Impulse пролетел достаточное расстояние для того, чтобы побить свой собственный рекорд по дальности полета на солнечной энергии, который был установлен в мае 2012 года во время 1116-километрового перелета из Швейцарии в Испанию.<br/>
<br/>
Согласно информации с официального сайта Solar Impulse, в качестве пилота выступал Андре Боршберг (Andre Borschberg), один из соучредителей компании Solar Impulse. Во время полета Боршберг эксплуатировал планирующие способности самолета для максимально эффективного использования восходящих и нисходящих воздушных потоков. До заката Солнца самолет Solar Impulse набрал большую высоту, а по наступлению темноты в течение нескольких часов совершал плавное планирование, экономно расходуя энергию, накопленную в его аккумуляторных батареях.<br/>
<br/>
Согласно планам, самолет Solar Impulse совершит очередной этап перелета, который закончится приземлением в Сент-Луисе, в начале июня 2013 года. А в начале июля самолет отправится в четвертый полет над территорией Америки, конечным пунктом которого является Вашингтон.<br/>
<br/>
<a href="http://www.gizmag.com/solar-impulse-farthest-flight/27647/" rel="nofollow">Solar Impulse breaks own record for farthest solar-powered flight</a><br>(<a href='http://www.dailytechinfo.org/auto/4838-samolet-solar-impulse-bet-svoy-sobstvennyy-rekord-po-dalnosti-poleta-na-solnechnoy-energii.html'>http://www.dailytechinfo....</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/384000/1369542521_69_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 26 May 2013 08:28:39 +0400</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>384182</id>
	</item>

<item>
	<title>Судну PlanetSolar Turanor удалось побить свой собственный официальный мировой рекорд, сократив время пересечения Атлантического океана на 4 дня, 6 часов и 39 минут</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/384181/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/384000/1369541751_23_generated.jpg">Катамаран PlanetSolar вышел в море 25 апреля 2013 года из порта Лас-Пальмас, Испания, принимая участие в научной океанографической экспедиции. Спустя 22 дня, 12 часов и 32 минуты, судной, пройдя в общей сложности путь в 5310 километров, 18 мая 2013 года достигло острова Святого Мартина во Французской Вест-Индии.<br/>
<br/>
Два электродвигателя, поучающие энергию от фотогальванических элементов, общей площадью 537 квадратных метров, позволяли судну, длиной 31 метр и шириной 15 метров, двигаться со средней скоростью 5.3 узла, хотя максимальная скорость, которую может развить судно PlanetSolar Turanor, составляет около 14 узлов.<br/>
<br/>
Следует заметить, что в идеальном случае судно могло пересечь Атлантический океан еще быстрее, но команда вела судно не по самому короткому и прямому маршруту, будучи вынужденной менять курс, избегая областей с сильными ветрами, большим волнением поверхности океана и другими неблагоприятными метеорологическими условиями. Из-за вынужденных изменений курса движения судна PlanetSolar общее пройденное расстояние увеличилось приблизительно на семь процентов.<br/>
<br/>
Несмотря на все трудности и неприятности судну PlanetSolar Turanor удалось побить свой собственный официальный мировой рекорд, сократив время пересечения Атлантического океана на 4 дня, 6 часов и 39 минут. "Трудно и не очень корректно сравнивать оба случая пересечения судном PlanetSolar Атлантического океана, ведь они проводились в разное время года при различных условиях окружающей морской среды" - рассказывает капитан Жерар д'Абовиль (Gerard d'Aboville), - "Но уроки, полученные во время кругосветного плавания, не прошли бесследно. Они позволили нам произвести модернизацию всех основных узлов судна, в частности двигательной установки, что сильно увеличило возможности судна и его характеристики".<br/>
<br/>
В настоящее время катамаран на солнечной энергии PlanetSolar Turanor находится на пути к Майами, где он примет участие в научных исследованиях, посвященных изучению теплого морского течения Гольфстрим, которое распространяется почти по всему Атлантическому океану.<br/>
<br/>
Совершая кругосветное плавание, которое закончилось чуть более года назад, морское судно PlanetSolar Turanor, передвигающееся исключительно за счет солнечной энергии, установило несколько мировых рекордов. К этим рекордам относится рекорд дальности плавания и рекорд по скорости пересечения Атлантического океана судном на солнечной энергии. Теперь же, судно PlanetSolar, которое, кстати, является самым большим в мире судном на солнечной энергии, установило новый рекорд, побив один их своих собственных рекордов, установленный еще в 2010 году.<br/>
<br/>
<a href="http://www.gizmag.com/turanor-planetsolar-atlantic-record/27613/" rel="nofollow">Solar-powered ship beats its own trans-Atlantic speed record</a><br>(<a href='http://www.dailytechinfo.org/news/4837-planetsolar-sudno-na-solnechnoy-energii-ustanavlivaet-novyy-rekord-po-skorosti-peresecheniya-atlanticheskogo-okeana.html'>http://www.dailytechinfo....</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/384000/1369541751_23_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 26 May 2013 08:15:45 +0400</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>384181</id>
	</item>

<item>
	<title>Японской компании первой в мире удалось наладить технологию массового производства "паучьего шелка"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/384179/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/384000/1369511452_59_generated.jpg">Специалистам японской компании "Спайбер" /Spiber Inc/ первым в мире удалось наладить технологию массового производства так называемого паучьего шелка - текстильного волокна, которое, как считается, является прочнее стали и эластичнее нейлона. Об этом говорится в опубликованном сегодня заявлении компании.<br/>
<br/>
Ранее производители текстиля по всему миру предпринимали неоднократные попытки воссоздать вид волокна, из которого паукообразные плетут свою паутину, но с экономической точки зрения это всегда выходило крайне нерентабельным. Однако, по заявлению компании "Спайбер", ей удалось разработать технологию, позволяющую в сжатые сроки создавать большое количество этого уникального волокна без серьезных финансовых затрат.<br/>
<br/>
Также японские специалисты смогли разработать метод, благодаря которому "паучий шелк" можно преобразовывать в синтетическую пряжу без использования дорогостоящих и токсичных химических препаратов. Продукция, изготовленная из такого чудо-волокна, по заверениям компании, чье название созвучно с английским словом "паук" /спайдер - spider/, будет отличаться невероятной прочностью, долговечностью и эластичностью<br>(<a href='http://www.itar-tass.com/c1/748724.html'>http://www.itar-tass.com/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/384000/1369511452_59_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 25 May 2013 23:50:51 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>384179</id>
	</item>

<item>
	<title>Американец создал универсальную замену еде</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/384108/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/384000/1369382257_68_generated.jpg">Еда - это занятие, отнимающее огромное количество времени и сил. Более того, наша планета уже сейчас с большим трудом кормит семь миллиардов человек, а скоро ей предстоит кормить еще больше. Американский программист Роб Рихард считает, что решение - в созданном им напитке, заменяющем еду. Продукт проектирован так, что содержит все необходимые питательные вещества и микроэлементы.<br/>
<br/>
Необычная смесь получила название сойлент (soylent). Это белый порошок, разводимый в воде, который имеет в своем составе углеводы, жиры, белки, аминокислоты, огромное разнообразие микроэлементов и витамины. Все эти вещества должны обеспечивать оптимальную работу организма, пишет Business Insider.<br/>
<br/>
Авторы смеси питаются исключительно сойлентом уже несколько месяцев и чувствуют себя пока что отлично. Они отмечают, что сойлентовая диета даже полезнее для организма, чем обычная пища, в которой зачастую не хватает нужных микроэлементов. Стартаперы отмечают, что сойлент - это настоящий напиток будущего. Он экономит огромное количество времени, которое люди обычно тратят на приготовление еды. Да и посуду мыть куда проще.<br/>
<br/>
Также сойлент якобы должен улучшить состояние здоровья, так как питание этим порошком приводит к стабилизации веса. Более того, в отличие от природных продуктов, в которых зачастую содержатся токсины, болезнетворные микроорганизмы и паразиты, сойлент абсолютно безопасен. Наконец, сойлент сможет победить мировой голод, накормив голодающие государства. Его повсеместное распространение сильно снизит нагрузку на окружающую среду, все увеличивающуюся из-за интенсификации сельского хозяйства и животноводства.<br/>
<br/>
Дело осталось за малым - люди должны отказать от привычной еды в пользу белого порошка. Готово ли к этому человечество добровольно - большой вопрос. В настоящий момент месячный запас порошка обойдется в 100 долларов, что намного дешевле потребляемой за этот срок еды, по крайней мере, в случае с жителями развитых стран.<br/>
<br/>
Правда, диетологи предупреждают - опрометчиво полагать, что современной науке известны все без исключения потребности нашего организма в различных веществах. Существует риск, что разработчики Soylent упустили что-то важное, дефицит чего аукнется проблемами со здоровьем через несколько лет. Кроме того, для полноценного пищеварения необходима клетчатка, так что от "живых" овощей и фруктов отказываться нельзя ни в коем случае.<br/>
<br/>
Тем не менее, похоже, что такой утилитарный подход к еде становится трендом XXI века. Недавно Вести.Хайтек уже писали об Аньяне Контректоре, который продвигает проект еды, "печатаемой" на 3D-принтере из питательных, но не всегда аппетитных компонентов<br>(<a href='http://hitech.vesti.ru/news/view/id/2036'>http://hitech.vesti.ru/ne...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/384000/1369382257_68_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 24 May 2013 11:57:35 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>384108</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия возобновит выпуск легких самолетов. Д.Рогозин: Надо возобновить производство двух- и четырехместных самолетов.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/384041/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/384000/1369302056_5_generated.jpg">Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин поручил подготовить предложения по возобновлению производства в России двух- и четырехместных легких самолетов. Об этом он заявил во время посещения Московского авиационного института (МАИ).<br/>
<br/>
Так, Д.Рогозину продемонстрировали двухместный самолет "МАИ-223", который является разработкой учебного заведения. При этом главный конструктор института Вадим Демин рассказал вице-премьеру, что в настоящее время в России не на чем готовить пилотов гражданской авиации. При этом известно, что Министерство промышленности и торговли приняло решение закупить около 100 австрийских легких самолетов.<br/>
<br/>
"Странное для авиационной державы решение, чтобы для учебных заведений гражданской авиации покупать австрийские самолеты", - отметил В.Демин. Также он заметил, что качество этих машин "далеко не самое хорошее". По словам конструктора, в России есть проекты ничуть не хуже, которые нужно поддержать. Он обратил внимание вице-премьера на то, что от проекта до серийного производства есть финансовая дыра, которую никакой производитель не сможет закрыть своими средствами.<br/>
<br/>
Выслушав доклад сотрудника института, Д.Рогозин поручил ему подготовить предложения по созданию в РФ производства такого рода техники. "Зачем покупать за границей? Хватит накачивать их деньгами", - подчеркнул он.<br>(<a href='http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20130523112047.shtml'>http://www.rbc.ru/rbcfree...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/384000/1369302056_5_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 23 May 2013 13:40:54 +0400</pubDate>
	<author>Medium@</author>
	<id>384041</id>
	</item>

<item>
	<title>NASA выделило 125 тысяч долларов на создание 3D-принтера для "печати" еды</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/384022/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/384000/1369292515_6_generated.jpg">Инженер Анджан Контрактор получил от NASA грант в размере 125 000 долларов на создание 3D-принтера, который сможет "печатать" еду, передает Quartz.<br/>
<br/>
Данный принтер, предположительно, позволит обеспечить пищей участников длительных космических миссий, <b>а также поможет решить проблемы недостатка пищи на Земле.</b><br/>
<br/>
Готовить продукты 3D-принтер будет из порошковых ингредиентов, хранящихся в специальных картриджах, срок годности которых составит около 30 лет. Как говорят разработчики, смешав различные компоненты и добавив масло или воду, можно будет получать самые разные блюда.<br/>
<br/>
В качестве тестового первого блюда, которые изготовит принтер, была выбрана пицца, так как ее можно изготавливать послойно.<br/>
<br/>
Ожидается, что 3D-принтер для еды будет использовать открытое ПО, что позволит пользователям совершенствовать устройство, а также обмениваться рецептами изготавливаемых с его помощью блюд.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/61916/1453530180.jpg" alt="Схема 3D-принтера. Фото с сайта systemsandmaterials.com" /><br>(<a href='http://www.km.ru/science-tech/2013/05/22/nauka-i-tekhnologii/711264-nasa-vydelilo-125-tysyach-dollarov-na-sozdanie-3d'>http://www.km.ru/science-...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/384000/1369292515_6_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 23 May 2013 11:01:53 +0400</pubDate>
	<author>партизан</author>
	<id>384022</id>
	</item>

<item>
	<title>Суперконденсатор, который разработала восемнадцатилетняя девочка, поможет заряжать устройства за секунды</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/383950/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/383000/1369165654_14_generated.jpg">В эту новость сложно поверить, тем не менее это так. Восемнадцатилетняя девочка изобрела суперконденсатор, который поможет заряжать электронные устройства за считанные секунды<br/>
Её зовут Иша Харе, и она победила на Международной ярмарке науки и техники Intel, получив за своё изобретение 50 тысяч долларов. Пока что суперконденсатор использовался только для того, чтобы обеспечить энергией светодиод, однако эта технология - масштабируемая. Он способен выдержать 10 тысяч циклов перезарядки, тогда как современные аккумуляторы выдерживают всего тысячу.<br/>
<br/>
Увы, технология пока далека от коммерческого применения. Однако будем учитывать, что её разработала восемнадцатилетняя девочка и, если за неё примется команда специалистов, её быстро удастся усовершенствовать<br>(<a href='http://www.computerra.ru/68016/'>http://www.computerra.ru/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/383000/1369165654_14_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 21 May 2013 23:47:33 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>383950</id>
	</item>

<item>
	<title>Физики создали гибкие и полностью прозрачные металлические электроды.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/383837/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/383000/1369029510_65_generated.jpg">Подобные "губки" можно сминать, сгибать и растягивать без потерь в электропроводности. Это позволяет использовать их в качестве электродов в полностью прозрачной и гибкой электронике.<br/>
<br/>
За последнее десятилетие ученые разработали множество технологий, позволяющих производить полностью или частично прозрачные дисплеи и микроэлектронику. Так, в июле 2011 года физики из США представили миру прозрачные литий-ионные батареи, а в ноябре этого же года - контактные линзы с встроенным дисплеем. Кроме того, в последующие годы ученые создали прозрачные транзисторы из графена.<br/>
<br/>
И Цуй из Стэнфордского университета (США) и его коллеги разработали прозрачный и гибкий материал, который проводит ток не хуже "чистых" проводов из металла, экспериментируя с наночастицами из оксида индия-олова (ITO). Это соединение представляет собой полупроводник, прозрачный для видимого света, что позволяет использовать его внутри LCD-дисплеев и тач-скринов мобильных телефонов.<br/>
<br/>
Авторы статьи смогли ликвидировать основной недостаток таких электродов - потерю свойств при малейших сгибаниях и растягиваниях, разработав особую методику "плетения" проводов. Так, сначала ученые изготовляют микросетку из тончайших полимерных нитей, а затем напыляют на нее наночастицы ITO. Затем полимер вымывается из "сетки" при помощи растворителя, и на его месте остается прозрачная и гибкая "губка" из оксида индия-олова.<br/>
<br/>
Эта сетка пропускает свет не хуже, чем обычное стекло, и проводит ток не хуже обычных электродов. Как отмечают исследователи, подобные "губки" можно сминать, сгибать и растягивать без потерь в электропроводности. Это позволяет использовать их в качестве электродов в полностью прозрачной и гибкой электронике. Создание таких гаджетов облегчается тем, что в качестве исходного материала можно использовать не только ITO, но и дешевые алюминий и медь.<br>(<a href='http://ria.ru/science/20130519/938108344.html'>http://ria.ru/science/201...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/383000/1369029510_65_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 20 May 2013 09:58:29 +0400</pubDate>
	<author>Medium@</author>
	<id>383837</id>
	</item>

<item>
	<title>Искусственная кожа - не выдумка научной фантастики</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/383741/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/383000/1368813266_0_generated.jpg">Ученые Стэнфорда создали ультратонкий сверхчувствительный сенсор, обладающий транзистором, способный проводить реальные тактильные ощущения, что в будущем может привести к разработке искусственной кожи, ничем не уступающей настоящей.<br>(<a href='http://www.uefima.ru/stati/iskusstvennaya-kozha-%E2%80%93-ne-vydumka-nauchnoj-fantastiki.html'>http://www.uefima.ru/stat...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/383000/1368813266_0_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 17 May 2013 21:54:24 +0400</pubDate>
	<author>redaktor26</author>
	<id>383741</id>
	</item>

<item>
	<title>На пороге бума электромобилей: Tesla Motors вышла на прибыль</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/383680/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/383000/1368714497_46_generated.jpg">Компания Tesla Motors, которую возглавляет Элон Маск, в первом квартале этого года впервые показала прибыль. За этот квартал удалось продать 5000 электромобилей. Машины Tesla Motors относятся к премиум-классу: Tesla Roadster стоит 109 000 $, Model S - 70 000 $. В начале мая компания переманила ведущего инженера Aston Martin Криса Поррита - теперь он занимает в Tesla пост вице-президента по конструкторским и технологическим вопросам. На фоне хороших новостей стоимость акций Tesla Motors взлетела более чем в два раза за последние три месяца.<br>(<a href='http://habrahabr.ru/post/179805/'>http://habrahabr.ru/post/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/383000/1368714497_46_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 16 May 2013 18:28:16 +0400</pubDate>
	<author>Нормальное имя</author>
	<id>383680</id>
	</item>

<item>
	<title>Ученые получили снимки таинственных формирований в джунглях Гондураса. Возможно, это затерянный "город золота"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/383655/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/383000/1368700115_41_generated.gif">В густых джунглях Центральной Америки, возможно, найден легендарный Ciudad Blanca - ацтекский "Белый город" золота, который отчаянно искали конкистадоры в 1500-х годах. Еще в прошлом году археологи и режиссеры Стивен Элкинс и Билл Бененсон объявили, что руины, вероятно, находятся в практически неосвоенном регионе Ла-Москития в Гондурасе, где дороги по большей части отсутствуют и всю площадь занимают тропические леса и мангровые болота. Теперь же получен результат проведенного тогда высокотехнологичного сканирования территории - новые изображения опубликованы в Facebook исследователей.<br/>
<img src="/user_images/59900/1453529955.gif" /><br/>
На них видны геометрические формирования, которые вряд ли могла создать природа, не признающая прямых линий. Разглядеть их помогла съемка при помощи лидара (LIDAR, или Light Detection and Ranging - "световое обнаружение и определение дальности"). С медленно пролетающего самолета в направлении земли постоянно посылались лазерные импульсы, сканирующие ландшафт. Обработка данных позволила получить трехмерные топографические изображения. А чтобы "разглядеть" неровности земной поверхности под густым покровом леса, эта зеленая "шапка" была убрана с помощью специального фильтра, описывает LiveScience.com.<br/>
<img src="/user_images/59900/1453530193.jpg" /><br/>
Так исследователи смогли заметить таинственную возвышенность из довольно четких геометрических форм, которые могут оказаться развалинами затерянной цивилизации с каналами, дорогами, строениями и террасами сельскохозяйственных угодий. В первую очередь, ученым нужно доказать, что это именно искусственные сооружения, для чего в этом году на место отправится пешая экспедиция археологов. Если факт подтвердится, то второй задачей будет установить, действительно ли это Ciudad Blanca или какой-то другой город.<br/>
<img src="/user_images/59900/1453530441.jpg" /><br/>
"Белый город" играл центральную роль в мифологии Центральной Америки. В древних текстах его называют родиной ацтекского бога Кетцалькоатля. Согласно легенде, Ciudad Blanca был полон золота. Его поисками занималось множество исследователей и охотников за сокровищами с того момента, как конкистадор Эрнан Кортес впервые сделал ссылку на него в своем письме к испанскому королю Карлу V в 1526 году, пишет FederalPost.<br/>
<br/>
Но, как отмечает сайт, ни одного подтверждения о существовании города никогда не было предоставлено. Однако LiveScience.com указывает, что в течение XX века ученым все же удалось собрать некоторые свидетельства существования затерянной цивилизации в регионе Ла-Москития.<br/>
<br/>
Если новая информация подтвердится, открытие города будет сопоставимо с популяризацией города Мачу-Пикчу, который лежал разрушенный в течение сотен лет, пока его вновь не обнаружил в 1911 году американский историк Хирам Бингхэм, говорится в статье FederalPost<br>(<a href='http://www.newsru.com/world/16may2013/ciudad.html'>http://www.newsru.com/wor...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/383000/1368700115_41_generated.gif" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 16 May 2013 14:28:24 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>383655</id>
	</item>

<item>
	<title>Создан первый беспилотный пассажирский самолет</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/383541/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/383000/1368527650_28_generated.jpg">Британский научно-производственный консорциум ASTRAEA создал систему беспилотного управления пассажирским самолетом, которая работает за счет наземного центра управления и небольших параболических антенн, установленных по всему пути следования лайнера. Сами по себе антенны могут быть мобильными, поэтому слишком затратной новая система быть не должна.<br/>
<br/>
Пассажирский самолет пролетает 800 км без какого-либо вмешательства со стороны пилота, полагаясь лишь на работу установленной бортовой электроники. Более того, в кабине подобного самолета пилота вообще может не быть. Он может быть на земле, управляя лайнером со специальной наземной станции.<br>(<a href='http://viewtopic.php?t=47567'>http://viewtopic.php?t=47...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/383000/1368527650_28_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 May 2013 14:34:07 +0400</pubDate>
	<author>sportsman</author>
	<id>383541</id>
	</item>

<item>
	<title>Общественный транспорт в России переведут на газ</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/383486/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/383000/1368441511_89_generated.jpg">Российское правительство приняло постановление о переводе на газовое топливо не менее половины общественного транспорта в стране. Об этом со ссылкой на зампреда правительства Аркадия Дворковича сообщает 13 мая ИТАР-ТАСС.<br/>
<br/>
Дворкович также заявил о готовности концерна "Газпром" и других компаний профинансировать создание инфраструктуры в городах для перевода общественного транспорта на газ.<br/>
<br/>
Премьер-министр Дмитрий Медведев на совещании с вице-премьерами предложил снизить или обнулить таможенные пошлины на компоненты для производства транспортных средств на газовом топливе. Реализацией поручения премьера займутся Минпромторг и Минтранс.<br/>
<br/>
Впервые о планах по масштабному переходу на использование газомоторного топлива Медведев заявил в начале апреля 2013 года. Тогда он отметил, что автомобили, работающие на газе, являются одними из самых перспективных видов транспорта.<br/>
<br/>
В настоящее время в России существует более трех тысяч заправочных станций, продающих пропан-бутан. Количество автомобилей, работающих на таком газе, составляет 1,1 миллиона единиц - около 2 процентов от общего автомобильного парка России.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2013/05/13/gas/'>http://lenta.ru/news/2013...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/383000/1368441511_89_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 13 May 2013 14:38:21 +0400</pubDate>
	<author>yache</author>
	<id>383486</id>
	</item>

<item>
	<title>На Украине уволены сотрудники железной дороги, позволившие украинскому поезду обогнать корейский Hyundai</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/383485/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/383000/1368441379_42_generated.jpg">В октябре 2012 года пассажирам самого быстрого в Украине электропоезда Hyundai Rotem было от чего ахнуть. На подъезде к Киеву их обогнал состав, мчавшийся со скоростью 170 км/ч. Как выяснилось позже, это был новый поезд Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ). Испытательный пробег - а именно его наблюдали пассажиры - нашумел в новостях. Опытный образец оказался не только дешевле импортного аналога - железнодорожное ралли лишило корейского конкурента статуса самого скоростного поезда страны.<br/>
<br/>
В правительстве радость отечественных вагоностроителей не разделили. Один из бывших менеджеров КВСЗ слышал, что своих должностей лишились начальник участка, позволивший испытателям развить предельную скорость, и еще несколько сотрудников "Укрзалізниці".<br/>
<br/>
Раздраженная реакция объясняется просто. Скорость и разумная цена были главными аргументами правительства в пользу приобретения поездов корейского, а не отечественного производства. Но и основному владельцу КВСЗ 70‑летнему Владимиру Приходько отступать некуда. Иначе его бизнес с выручкой $900 млн и чистой прибылью под $100 млн окажется в стратегическом тупике.<br>(<a href='http://forbes.ua/magazine/forbes/1351849-istoriya-krasnogo-millionera'>http://forbes.ua/magazine...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/383000/1368441379_42_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 13 May 2013 14:36:16 +0400</pubDate>
	<author>de3c984b</author>
	<id>383485</id>
	</item>

<item>
	<title>Во "Внуково" начали использовать ГЛОНАСС для управления полетами.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/383369/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/383000/1368330973_93_generated.jpg">В аэропорту "Внуково" создана навигационно-информационная система мониторинга и управления воздушным и спецтранспортом SmartRamp с использованием технологии ГЛОНАСС, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на заявление представителя компании SpaceTeam Service Юрия Гайлита.<br/>
<br/>
По его словам, система "отображает в реальном времени весь процесс обслуживания бортов". Комплекс SmartRamp интегрирован с информационной системой, включающей в себя суточный план полетов, операционную базу данных аэропорта, систему планирования и управления ресурсами, систему позиционирования техники и систему управления воздушным движением, подчеркнул он.<br/>
<br/>
С помощью новой системы диспетчеры смогут видеть на карте самолет, как только он достигает высоты 70 метров от уровня земли, после чего на экране в режиме реального времени выводится информация о состоянии самолета. Кроме того, диспетчеры также могут отслеживать спецтранспорт, предназначенный для обслуживания авиалайнеров - трапы, пассажирские автобусы, грузовую технику и так далее.<br/>
<br/>
Юрий Гайлит подчеркнул, что применение технологий ГЛОНАСС позволит повысить безопасность авиаперевозок. Напомним, что в России технологии спутникового слежения активно применяются в транспортной сфере - в частности, общественный и служебный транспорт во многих городах оснащается модулями ГЛОНАСС, что позволяет следить за передвижениями машин, прогнозировать время их прибытия и так далее.<br>(<a href='http://www.rg.ru/2013/05/07/vnukovo-site-anons.html'>http://www.rg.ru/2013/05/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/383000/1368330973_93_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 12 May 2013 07:56:11 +0400</pubDate>
	<author>ИмяФамилия</author>
	<id>383369</id>
	</item>

<item>
	<title>Terrafugia обещает автомобиль с вертикальными взлётом и посадкой</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/383147/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/383000/1367987599_16_generated.jpg">Хотя безопасности для ему всё равно будет трудно взлетать с шоссе, это, пожалуй, одно из лучших приближений к реализации настоящего крылатого авто.<br/>
<br/>
Американская компания Terrafugia, уже испытывающая недавно получивший разрешение на полёты Transition - самолёт, который может ездить между аэропортами по обычным дорогам, пошла ещё дальше по пути создания "летающего автомобиля".<br/>
<br/>
Её новый концепт TF-X обещают запустить в серию лет через 8-12, а не в неопределённом будущем (что чаще всего переводится с маркетингового на потребительский как "никогда"). Что же нам сулят?<br>(<a href='http://viewtopic.php?t=47517'>http://viewtopic.php?t=47...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/383000/1367987599_16_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 08 May 2013 08:33:18 +0400</pubDate>
	<author>sportsman</author>
	<id>383147</id>
	</item>

<item>
	<title>Мальчик из атомов(Инженеры сделали минутный мультик из атомов углерода)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/383008/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/383000/1367824845_76_generated.jpg"><iframe title="YouTube video player" type="text/html" width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/oSCX78-8-q0" frameborder="0" allowFullScreen></iframe><br>Простой и незамысловатый мультфильм всего за несколько дней набрал более двух с половиной миллионов просмотров. Он выглядит так, словно его рисовали на заре появления компьютерной графики. Под роликом, размещенным на видеохостинге YouTube, тысячи человек отставляют восторженные комментарии<br/>
Мальчик играет с атомом будто с мячиком. То он подбрасывает его, то набивает, то перекатывает. Такого эффекта инженерам удалось достичь благодаря тому, что они под микроскопом двигали по металлической подложке атомы углерода. На все произведение понадобились десять тысяч атомов.<br/>
<br/>
Углерод - неметаллический химический элемент периодической системы Менделеева. Углерод в виде древесного угля применялся в глубокой древности для выплавки металлов. Издавна известны аллотропные модификации углерода - алмаз и графит. Входит в состав угля, нефти, известняка, пищевой соды. Углерод широко распространен.<br/>
<br/>
Природный углерод состоит из двух стабильных изотопов и одного радиоактивного изотопа, сосредоточенного в атмосфере и верхней части земной коры. Содержание его в земной коре всего 0,19%. Ядро наиболее стабильного изотопа углерода имеет шесть протонов и шесть нейтронов, расположенных тремя квартетами. Каждый содержит два протона и два нейтрона.<br>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/383000/1367824845_76_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 06 May 2013 11:20:44 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>383008</id>
	</item>

<item>
	<title>США успешно испытали гиперзвуковую ракету</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/382986/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/382000/1367782212_41_generated.jpg">В США прошли успешные испытания гиперзвуковой ракеты X-51A Waverider. Об этом 3 мая сообщает официальный сайт ВВС страны.<br/>
<br/>
Испытания в районе Тихого океана были проведены еще 1 мая. Ракета была запущена с борта самолета B-52 на высоте 15200 метров и затем с помощью ускорителя поднялась на высоту 18200 метров. В ходе полета, который продолжался в течение шести минут, X-51A Waverider развила скорость в 5,1 числа Маха (6100 км/ч). Пролетев расстояние в 426 километров, ракета уничтожилась.<br/>
<br/>
Как отмечается, прошедший полет стал самым продолжительным среди всех, проведенных ранее, и самым длительным в истории гиперзвуковых ракет. В ВВС США сочли, что испытания завершились "полным успехом".<br/>
<br/>
Прошедшее испытание стало четвертым в истории X-51A Waverider. Из предыдущих трех лишь первое, проведенное в 2010 году, было "успешным на 95 процентов": тогда ракета в течение трех минут поддерживала скорость в 5 чисел Маха, однако в ходе полета была выявлена ее нестабильность.<br/>
<br/>
Последующие испытания, проведенные в 2011 и 2012 годах, завершались неудачами. В первом из них возникли неполадки с работой ускорителя ракеты, а во втором из-за технического сбоя не включился гиперзвуковой прямоточный двигатель, что привело к потере управления.<br/>
<br/>
Прошедшие 1 мая испытания стали заключительными, в соответствии с первоначальными планами проекта Waverider. В ВВС США отметили, что в ближайшее время готовых планов по запуску аналогичных проектов нет, однако разработки в сфере гиперзвуковых исследований с учетом успеха миссии будут продолжаться.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2013/05/04/waverider/'>http://lenta.ru/news/2013...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/382000/1367782212_41_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 05 May 2013 23:30:11 +0400</pubDate>
	<author>Нормальное имя</author>
	<id>382986</id>
	</item>

<item>
	<title>Liberator: первый в мире огнестрельный пистолет, полностью отпечатанный на 3D принтере</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/382972/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/382000/1367764233_95_generated.jpg">Похоже на то, что те, кто говорит об очередном значительном изменении привычного нам мира с появлением 3D принтеров, правы. Сейчас печатают уже не только обычные пластиковые детали, но и уши, и даже пистолеты. Если вы подумали о том, что речь идет об игрушке, ошибаетесь. Liberator - первый в мире пистолет, все детали которого отпечатаны на 3D принтере. И да, создатели этого оружия вскоре планируют выложить CAD-файлы для принтера, так что любой человек, у которого есть такой принтер, сможет напечатать себе огнестрел. Странно звучит, правда? Но это так.<br/>
<br/>
Liberator состоит из 16 частей, каждая из которых распечатана на принтере Dimension SST с использованием ABS пластика. Текущий прототип, насколько можно понять, способен стрелять патронами разного калибра, для чего предусмотрена возможность смены некоторых частей.<br/>
<br/>
В начале статьи говорилось о том, что пистолет создан исключительно на принтере. Это так, однако, есть все же одна деталь, которая не была напечатана. Это - кусочек металла, вставленный в пластик. Металл нужен был для того, чтобы привести оружие в соответствие Undetectable Firearms Act, т.е., пистолет должен обнаруживаться металлодетекторами. В марте, кстати, разработчики (некоммерческая организация Defense Distributed) получили федеральную лицензию на производство огнестрельного оружия. Так что все легально.<br/>
<br/>
Само собой, есть очень большая вероятность того, что клиенты Defense Distributed, получившие тот самый CAD-файл (или любой другой человек, скачавший этот файл после появления его в Сети), смогут печатать оружие без серийного номера, без металлической вкладки и прочих необходимых для соблюдения соответствующих законов вещей. Но тут, похоже, уже ничего не поделать - целью указанной организации и была демонстрация возможности создания огнестрельного оружия своими руками.<br>(<a href='http://habrahabr.ru/post/178745/'>http://habrahabr.ru/post/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/382000/1367764233_95_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 05 May 2013 18:30:31 +0400</pubDate>
	<author>Нормальное имя</author>
	<id>382972</id>
	</item>

<item>
	<title>Гарвардские робототехники создали самого маленького в мире воздушного робота</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/382971/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/382000/1367763715_85_generated.jpg">Группа исследователей Гарвардской школы инженерии и прикладных наук работают над своего рода рекордом - они создают самого маленького робота в мире. И спустя годы работ специалисты представили на суд общественности видео-презентацию своего творения под названием RoboBee.<br/>
<br/>
Робот получил такое название благодаря своему размеру и подобию. RoboBee оснащен двумя крыльями-мембранами, которые хлопают до 120 раз в секунду! Это позволяет роботу-пчеле зависать в воздухе и летать на небольшой скорости. Из-за крайне малого размера робота, разработчикам пришлось использовать керамические полоски (пьезоэлектрические датчики, как их еще называют), которые расширяются и сокращаются под действием электрического поля. То есть, как сообщил один из создателей робота Кевин Ма (Kevin Ma), большие роботы могут передвигаться на электромагнитном моторе, а вот для таких крохотных механизмов требуется некая альтернатива.<br/>
<br/>
Конечно, учитывая размеры робота, сразу в голову приходят мысли, что робот будет использоваться в первую очередь как шпион. Но группа исследователей надеется, что робот будет востребован в спасательных операциях, в опылении зерновых и в наблюдении окружающей среды.<br>(<a href='http://www.nanonewsnet.ru/news/2013/garvardskie-robototekhniki-sozdali-samogo-malenkogo-v-mire-vozdushnogo-robota'>http://www.nanonewsnet.ru...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/382000/1367763715_85_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 05 May 2013 18:21:54 +0400</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>382971</id>
	</item>

<item>
	<title>Ученые напечатали на 3D-принтере бионическое ухо</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/382917/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/382000/1367650003_54_generated.jpg">Комбинация из живой ткани и электроники может вскоре найти применение при восстановлении или даже замене, например, человеческого уха. Исследователи Принстонского университета, под руководством Майкла МакЭлпайна создали на основе 3D-напечатанных клеток прототип искусственного уха со встроенной антенной. МакЭлпайн занимается разработкой электроники, которую можно было бы интегрировать с человеческим телом, вот уже на протяжении многих лет. Например, в 2011 году ученый и его команда создали своеобразную "графеновую татуировку", которую можно было бы интегрировать с зубом для определения бактерий. На сей раз он и его команда пошли дальше и решили создать орган со встроенной в него электроникой.<br/>
<br/>
Для производства уха, МакЭлпайн начал с технологии 3D-печати. Несмотря на то, что ухо можно воссоздать и из трансплантированных хрящей, технология печати позволяет максимально эффективно повторить форму самого уха, когда в него еще и встраивается антенна. Команда использовала специальный гидрогель, в который поместили клетки, формирующие ушную раковину. Благодаря дополнительным наночастицам серебра ученые создали спиралевидную антенну, один конец которой теоретически соединяется с ушной улиткой, которая позволяет нам воспринимать и распознавать звуки.<br/>
<br/>
В результате последующих тестов выяснилось, что такое ухо способно принимать радиоволны, а при использования пары таких ушей (левого и правого) получается стереоэффект. Будущие версии бионических ушей смогут воспринимать акустический звук за счет других дополнительных сенсоров. МакЭлпайн говорит, что теоретически такое ухо можно будет соединить с человеческими нервными окончаниями, но это, разумеется, потребует дополнительных тестов.<br/>
<br/>
МакЭлпайн надеется, что дальнейшие разработки и исследования помогут продвинуться в сфере создания бионических органов, которые будут состоять из сенсоров или другой электроники, а также человеческой ткани.<br/>
<br/>
Прогресс в этом направлении уже есть. Глаз, например, ученые из Калифорнийского университета уже создали. А ребята из Массачусетского активно двигаются вперед в создании искусственных почек<br>(<a href='http://lenta-ua.net/novosti/tehnologii/19740-uchenye-napechatali-na-3d-printere-bionicheskoe-uho-foto.html'>http://lenta-ua.net/novos...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/382000/1367650003_54_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 04 May 2013 10:46:41 +0400</pubDate>
	<author>моськин слон</author>
	<id>382917</id>
	</item>

<item>
	<title>Как роботы-автомобили Google "видят" мир?</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/382892/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/382000/1367592141_88_generated.jpg">На меня произвел огромное впечатление фильм "Терминатор-2". Особенно нравились кадры, где модель Т800 анализировала мир (тот же момент с отниманием одежды и мотоцикла, например). В наше время ситуация ненамного отличается и в случае с реальными роботами (правда, не таких совершенных, как Т800, само собой). На днях попалось на глаза видео с презентацией "видения мира" роботами-автомобилями корпорации Google. <br/>
<br/>
Эти автомобили используют для анализа окружающей среды огромное количество сенсоров, включая лазеры, радары и прочее. Отдельно стоит отметить, что автомобиль собирает около гигабайта данных в секунду, само собой, анализируя эту информацию, причем достаточно быстро. При появлении препятствия автомобиль реагирует практически моментально, что говорит о высокой скорости работы системы управления авто.<br>(<a href='http://habrahabr.ru/post/178613/'>http://habrahabr.ru/post/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/382000/1367592141_88_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 03 May 2013 18:42:19 +0400</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>382892</id>
	</item>

<item>
	<title>Гравитацию антиматерии впервые измерили в прямом эксперименте</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/382870/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/382000/1367545722_88_generated.jpg">Физики, участвующие в эксперименте ALPHA в ЦЕРНе, впервые измерили гравитацию антиводорода в прямом эксперименте. Работа ученых опубликована в журнале Nature Communications, а ее обзор приводит Christian Science Monitor.<br/>
<br/>
Экспериментальная установка построена на базе магнитной ловушки антиводорода ALPHA. В момент выключения ловушки молекулы антивещества начинают двигаться под действием гравитации Земли, и это движение напрямую говорит о характере и силе гравитационного взаимодействия между веществом и антивеществом. По своему принципу такой эксперимент отличается от сбрасывания предметов с высоты только микроскопическим масштабом исследуемых тел.<br/>
<br/>
Проведенные физиками измерения движения оказались, однако, крайне неточными. Результаты измерений говорят о том, что гравитационная масса антиводорода составляет не менее 75 процентов от ожидаемого значения. При этом измерения имеют крайне низкую статистическую значимость - всего 5 процентов, против принятых в физике 99 и более процентов. Кроме того, эксперименты не отвергают и возможность наличия у антиматерии отталкивающей гравитационной массы, которая, однако, составляет не более 10 процентов инерционной массы.<br/>
<br/>
Несмотря на двусмысленные результаты, физики удовлетворены первыми экспериментами по прямому измерению гравитации антиматерии. "Это первое, но ни в коем случае не последнее слово" - прокомментировал измерения один из авторов, профессор физики в Университете Беркли Джоэл Фаянс (Joel Fajans).<br/>
<br/>
Характер гравитационного действия антиматерии является одним из важнейших в физике, так как его изучение способно пролить свет на не нашедшую пока объяснения асимметрию в распределении вещества и антивещества во Вселенной. В настоящий момент существуют некоторые экзотические теории, в которых асимметрия вещества-антивещества объясняется гравитационным отталкиванием последнего. Множественные косвенные данные говорят о том, что гравитация антивещества ничем не отличается от гравитации вещества, однако в прямых экспериментах этого подтвердить пока не удалось.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2013/05/01/antimattergravity/'>http://lenta.ru/news/2013...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/382000/1367545722_88_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 03 May 2013 05:48:41 +0400</pubDate>
	<author>Fireleo</author>
	<id>382870</id>
	</item>

<item>
	<title>Создана потоковая батарея нового типа</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/382844/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/382000/1367505673_80_generated.jpg">руппа исследователей из Департамента Энергетики США и Стэнфордского Университета создали уникальную батарею, обладающую большим сроком службы и дешевую в производстве. Благодаря этой разработке, альтернативная энергетика, солнечная и ветровая могут стать одними из основных поставщиков электричества на нашей планете.<br/>
<br/>
Необходимость создания подобной батареи обусловлена тем фактом, что использование электричества от солнечных и ветровых электростанций сопряжено с большими и регулярными колебаниями в сети, вызванными перепадами в генерации энергии из-за естественных причин: смена дня и ночи, усиление или полное отсутствие ветра. Чтобы избежать проблем, вызванных этими явлениями, ученые предлагают использовать потоковые батареи, которые могут стать идеальным хранилищем энергии в таких прерывистых сетях. Конструкция батарей позволяет регулировать их мощность, наращивая или уменьшая количество активных компонентов. К тому же, новая конструкция позволяет использовать их именно в крупномасштабных сетях, при этом, экономя на производственном процессе благодаря использованию новейших материалов.<br/>
<br/>
камеру, новая батарея использует только с одним потоком и в ее конструкции отсутствует мембрана, которая обладает высокой стоимостью и требует повышенного внимания и частого обслуживания. В новой разработке используется жидкость из лития и серы. Жидкость вступает в реакцию с кусочками лития с барьерным покрытием, которое препятствует прохождению электронов и разрушению металла. Во время разрядки, полисульфиды лития поглощают ионы лития, а при зарядке ионы возвращаются в жидкость. Поток молекул проходит в органическом растворителе, дающих возможность избежать проблем с коррозией.<br/>
<br/>
Ученые уже провели соответствующие тесты, которые доказали сохранность батарей даже после 2000 циклов перезарядки. Этот показатель свидетельствует о сроке службы батареи до 5,5 лет при ежедневном использовании. Исследовательская группа продолжит начатые изыскания и обещает оптимизировать процесс работы батареи и хранение энергии в промышленных масштабах.<br>(<a href='http://supreme2.ru/3284-potokovaya-batareya/'>http://supreme2.ru/3284-p...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/382000/1367505673_80_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 02 May 2013 18:41:11 +0400</pubDate>
	<author>ИмяФамилия</author>
	<id>382844</id>
	</item>

<item>
	<title>IBM показала анимацию из атомов</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/382824/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/382000/1367475377_21_generated.jpg">Инженеры IBM Research создали самую маленькую в мире анимацию, двигая отдельные атомы углерода на медной подложке при помощи сканирующего туннельного микроскопа. Фильм под названием "Мальчик и его атом" ("A Boy and His Atom ") можно посмотреть на сайте IBM, там же приведены подробности процесса его создания.<br/>
<br/>
Атомы распределяли в нужных ячейках поверхности кристалла меди при помощи движения заряженного острия туннельного микроскопа. Получившуюся картину считывали тем же зондом. При этом он был удален от поверхности пластины на немного большее расстояние, чем в "двигательном" режиме. Затем для создания нового кадра атомы перемещали на новые позиции.<br/>
<br/>
Фильм состоит из 242 кадров, в которых присутствует около 10 тысяч атомов. Каждый кадр представляет собой карту проводимости микроскопического участка подложки.<br/>
<br/>
Ранее инженеры уже использовали сканирующий туннельный микроскоп для создания изображений из отдельных атомов. Так, в 1990 году был создан самый маленький в мире логотип IBM. Для фильма, однако, атомов понадобилось гораздо больше, а процесс его создания затянулся на 72 часа работы четырех специалистов.<br/>
<br/>
Фильм является побочным результатом работы инженеров, специализирующихся на создании магнитных носителей информации. Недавно та же группа показала, что при помощи сканирующего тоннельного микроскопа один бит информации можно закодировать имея всего 12 атомов. Это примерно в 100 тысяч раз меньше, чем используется в самых плотных магнитных носителях информации.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2013/05/01/atommovie/'>http://lenta.ru/news/2013...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/382000/1367475377_21_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 02 May 2013 10:16:16 +0400</pubDate>
	<author>Нормальное имя</author>
	<id>382824</id>
	</item>

<item>
	<title>За разработку судового лазерного комплекса предприятие "Астрофизика", удостоено золотой медали международного инновационного салона "Inventions Geneva"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/382807/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/382000/1367407737_78_generated.jpg">Созданный на "Астрофизике" судовой мощный лазерный комплекс (Патент Российской Федерации № 2463200 от 10.10.2012 г.) способен разрезать ледовый покров толщиной 1-2 метра. Основанная на применении мощных лазеров технология снижения ледовых нагрузок на работающие на континентальном шельфе инженерные сооружения предназначена для предотвращения аварийных ситуаций и позволяет существенно расширить возможности промышленного освоения морских полярных широт.<br/>
<img src="/user_images/143915/1453529308.jpg" alt="/user_images/143915/1453529308.jpg" /><br/>
Судовой лазерный комплекс может решать задачи по преодолению ледоколами и судами ледокольного класса мощного ледяного покрова и увеличению при этом ширины проделываемого во льдах прохода, что необходимо для обеспечения транспортировки специальных платформ, ширина которых превышает ширину ледокола.<br/>
<br/>
Кроме того, комплекс может применяться для ликвидации разливов нефтепродуктов при добыче и переработке нефтяных запасов. Это позволит удалять нефтяные пленки с различных поверхностей, в том числе осуществлять дистанционное удаление нефтяных загрязнений с водной поверхности, а также сбор нефтяных загрязнений под воздействием лазерного излучения.<br>(<a href='http://www.rostec.ru/news/1794'>http://www.rostec.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/382000/1367407737_78_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 01 May 2013 15:28:55 +0400</pubDate>
	<author>ИмяФамилия</author>
	<id>382807</id>
	</item>

<item>
	<title>Рубашку теперь можно носить 100 дней без стирки</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/382806/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/382000/1367407281_75_generated.jpg">Созданная американской компанией рубашка, станет решением проблем с одеждой для каждого из мужчин. Такую вещь можно использовать сто дней без применения стиральной машины и утюга. <br/>
<br/>
На сегодняшний день, рубашки из хлопка требуют "серьёзной" стирки, а иногда и химчистки. И это приводит к изнашиванию вещей. Новая рубашка изготовлена из шерсти, а носится в шесть раз дольше, чем хлопок и не подвержена замятию. А также, имеет устойчивость к появлению неприятного запаха.<br>(<a href='http://hronika.info/tehnologii/1201-rubashku-teper-mozhno-nosit-100-dney-bez-stirki.html'>http://hronika.info/tehno...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/382000/1367407281_75_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 01 May 2013 15:21:20 +0400</pubDate>
	<author>Hronika</author>
	<id>382806</id>
	</item>

</channel>
</rss>