<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Технологии и инновации / Последние новости сегодня / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Археораптор, физика вибраций и загадочный токсин: 7 великих научных мистификаций</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/387502/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374659362_10_generated.jpg">Уважающие себя ученые старательно открещиваются от дешевых спецэффектов и спекуляций фактами. И тем не менее, мистификаторам от науки удается водить за нос даже опытных профессоров. "Теории и практики" вспомнили, как Джон Кили пытался построить вечный двигатель на эфирных вибрациях, древнейшая японская керамика оказалась подделкой, а вполне здравомыслящие американцы ратовали за официальный запрет на использование обычной воды<br>(<a href='http://theoryandpractice.ru/posts/7366-arkheoraptor-fizika-vibratsiy-i-zagadochnyy-toksin-7-velikikh-nauchnykh-mistifikatsiy'>http://theoryandpractice....</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374659362_10_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 24 Jul 2013 13:49:20 +0400</pubDate>
	<author>theoryandpractice.ru</author>
	<id>387502</id>
	</item>

<item>
	<title>Венесуэлец соорудил себе роботизированный протез</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/387498/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374653748_9_generated.jpg">В прошлом году 33-летний специалист по радиоэлектронике из Венесуэлы Анхель Сангино потерял в ДТП левую руку. Мужчина боялся, что потеряет работу, а допустить этого не мог, поскольку должен был стать отцом. Через три месяца после несчастного случая Анхель спроектировал себе роботизированный протез, который позволил бы ему продолжать заниматься ремонтом электронных элементов.<br/>
<br/>
На помощь Анхелю пришел его дядя-ортопед. Вместе мужчинам удалось построить роботизированный манипулятор, оснащенный сенсорами и переключателями. Контроль над устройством осуществляется с помощью ключицы, пишет Ultimas Noticias.<br/>
<br/>
Манипулятор получился пускай и неэстетичным, но крайне функциональным. Сейчас Анхель занят разработкой нового протеза, который будет выглядеть более привлекательно, чем нынешний.<br/>
<br/>
Манипулятор оборудован зажимным устройством, источником света и увеличительным стеклом. В движение протез приводит небольшой мотор, подсоединенный к аккумулятору.<br/>
<br/>
Впоследствии Анхель планирует соорудить многофункциональное инвалидное кресло и пожертвовать его нуждающемуся ребенку.<br>(<a href='http://news2day.ru/kind_people/3320.html'>http://news2day.ru/kind_p...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374653748_9_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 24 Jul 2013 12:15:46 +0400</pubDate>
	<author>Alexei</author>
	<id>387498</id>
	</item>

<item>
	<title>Электроэнергия из газированной воды</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/387486/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374643482_55_generated.jpg">Химики из Вашингтонского университета провели исследования по утилизации углекислого газа с целью получения дополнительной электроэнергии. По их расчетам, если таким образом утилизировать CO2, производимый тепловыми электростанциями, можно получить дополнительно 1570 ТВт электроэнергии ежегодно, и значительно снизить концентрацию углекислого газа в воздухе.<br>(<a href='http://www.seti-ceti.ru/electricity-from-carbon-dioxide'>http://www.seti-ceti.ru/e...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374643482_55_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 24 Jul 2013 09:24:42 +0400</pubDate>
	<author>seti-ceti.ya.ru</author>
	<id>387486</id>
	</item>

<item>
	<title>Чеченские МЧСники стали первыми в Российской Федерации</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/387445/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374566715_35_generated.jpg">В Чеченской Республике по решению руководства МЧС Российской Федерации в ведомства будут установлены системы ГЛОНАСС.<br/>
<br/>
Министр гражданской обороны Владимир Пучков находясь в грозном сообщил, что он поставил главнокомандующему начальнику Чечни задачу, цель которой оборудовать новым снаряжением, техникой и экипировкой ведомства республики, при этом начальство из Москвы позаботится о том, что бы поставки необходимого произошли в короткие сроки.<br/>
<br/>
По словам Пучкова, после составление необходимых заявок будет поставка спецтехники систем ГЛОНАСС. Так же он отметил, что именно работа сотрудников МЧС одна из самых результативных по всем регионам, и даже превысила показатели среди других ведомств. Конечно, если не учитывать недавние события произошедшие в Грозном, когда сгорел целый небоскреб.<br/>
<br/>
Стоит отметить, что лидирующие места не только на Северном Кавказе, но и в целом на территории России, занимают именно чеченские сотрудники МЧС. В ходе поездки в Грозный, Владимир Пучков ознакомился в центром управления кризисных ситуаций (ЦУКС) и главным управлением МЧС в Чеченской Республике, а так же с главной Рамзаном Кадыровым они приняли в эксплуатационное пользование новое здание пожарной части...<br>(<a href='http://rnsinfo.ru/news/206'>http://rnsinfo.ru/news/20...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374566715_35_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 23 Jul 2013 12:05:14 +0400</pubDate>
	<author>lay-shin</author>
	<id>387445</id>
	</item>

<item>
	<title>После потери миллиардов рублей продолжили строительство ракеты-носителя "Протон-М"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/387390/</link>
	<description>
	<![CDATA[Ракету-носитель "Протон-М", которая должна вывести на земную орбиту космический аппарат спутникового радио Соединенных Штатов и "Бриз-М" разгонные блоки, начали строить на космодроме в Байконуре.<br/>
<br/>
Напомним, что 2 июля 2013 года там произошла авария, ракета упала недалеко от космодрома почти сразу же после запуска, и все работы до недавнего времени в связи с этим были приостановлены. Авария произошла вследствие неправильной установки специальных датчиков, которые контролируют угловые скорости аппарата.<br>(<a href='http://rnsinfo.ru/news/203'>http://rnsinfo.ru/news/20...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
	<pubDate>Mon, 22 Jul 2013 12:51:11 +0400</pubDate>
	<author>p_n10</author>
	<id>387390</id>
	</item>

<item>
	<title>Что мешает нам быть объективными: 10 когнитивных искажений</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/387386/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374480892_1_generated.jpg">Когнитивные искажения - это систематические ошибки в человеческом мышлении, своего рода логические ловушки. В определенных ситуациях мы склонны действовать по иррациональным шаблонам, даже когда нам кажется, что мы исходим из здравого смысла. "Теории и практики" выбрали 10 распространенных ловушек, которые лишают нас объективности<br>(<a href='http://theoryandpractice.ru/posts/7357-chto-meshaet-nam-byt-obektivnymi-10-kognitivnykh-iskazheniy'>http://theoryandpractice....</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374480892_1_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 22 Jul 2013 12:14:49 +0400</pubDate>
	<author>theoryandpractice.ru</author>
	<id>387386</id>
	</item>

<item>
	<title>Современный уровень искусственного интеллекта (ИИ) сопоставим с уровнем интеллекта обычного 4-летнего ребенка</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/387342/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374389985_75_generated.jpg">Команда ученых из Иллинойского университета использовала для тестирования ConceptNet 4, систему искусственного интеллекта, разработанную в Массачусетском технологическом институте. ИИ предложили пройти стандартный тест, который применяется для проверки коэффициента интеллекта школьников. И тест показал, что ConceptNet 4 по уровню ума сравним с ребенком. Однако в отличие от ответов детей, ответы ИИ все еще слишком неравномерные в разных частях теста. Исследователи обращают на этот факт особое внимание, потому что если бы речь шла об обычном ребенке, то такая неравномерность ответов в тесте была бы тревожным признаком. Так, ConceptNet 4 отлично справился с тестом на словарный запас и тестом на сопоставление сходных предметов. Однако почти провальным оказался тест, в котором надо было отвечать на вопросы "почему?".<br/>
<br/>
До сих пор, по признанию ученых, крайне сложно создать программу искусственного интеллекта, которая может высказывать разумное суждение, основанное на простом восприятии ситуации. Это непросто сделать из-за того, что требуется не только загрузить в память программы большое количество явных фактов, но еще учесть огромное количество скрытых фактов (как назвали их исследователи) - информации, которую мы знаем, но не осознаем, что знаем. Например, компьютер может знать температуру, при которой вода замерзает, но то, что лед холодный для человека компьютеру невдомек.<br/>
<br/>
В течение всей жизни мы накапливаем большое количество фактов, и не осознаем этого. Даже 4-летние дети знают, что предмет упадет, если столкнуть его с полки, а собаки и кошки не любят, когда их дергают за хвост. Искусственный интеллект этого не знает, если ему не запрограммировать эти знания.<br/>
<br/>
Таким образом, ученые признают, что они еще очень далеки даже от того чтобы создать искусственный интеллект с разумом 8-летнего ребенка. Но исследователи все-таки не теряют надежду, и планируют рано или поздно научить искусственный интеллект анализировать факты.<br>(<a href='http://www.cnews.ru/news/line/print.shtml?2013/07/17/535638'>http://www.cnews.ru/news/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374389985_75_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 21 Jul 2013 10:59:44 +0400</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>387342</id>
	</item>

<item>
	<title>Высокая мода тоже обратилась к печати на 3D принтере</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/387310/</link>
	<description>
	<![CDATA[Останутся ли иголки с нитками в прошлом? С такими темпами развития технологий, ответ будет: "вполне может быть". Было много разговоров о применении 3D принтеров для производства предметов дизайна, но теперь даже модельеры начинают печатать платья, обувь и ювелирные изделия.<br>(<a href='http://virtualprint.ru/novosti/639-vysokaya-moda-tozhe-obratilas-k-pechati-na-3d-printere.html'>http://virtualprint.ru/no...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
	<pubDate>Sat, 20 Jul 2013 17:32:46 +0400</pubDate>
	<author>virtualprint</author>
	<id>387310</id>
	</item>

<item>
	<title>NASA сэкономило 70% на деталях ракеты используя 3D принтер</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/387289/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374255712_6_generated.jpg">NASA присоединилась к буму 3D-печати чтобы сделать важную часть ракеты, что позволит экономить 70 процентов стоимости по сравнению с традиционными методами производства.<br>(<a href='http://virtualprint.ru/novosti/637-nasa-sekonomilo-70-na-detalyakh-rakety-ispolzuya-3d-printer.html'>http://virtualprint.ru/no...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374255712_6_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 19 Jul 2013 21:41:51 +0400</pubDate>
	<author>virtualprint</author>
	<id>387289</id>
	</item>

<item>
	<title>Арабские студенты создают мобильный переводчик жестового языка</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/387267/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374235415_7_generated.jpg">Система позволит глухим и немым пользователям жестового языка ARSL общаться при помощи перчатки и смартфона с людьми, которые не знают языка.<br>(<a href='http://theinstitute.ieee.org/people/students/undergrads-apply-core-ieee-mission-to-local-needs'>http://theinstitute.ieee....</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374235415_7_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 19 Jul 2013 16:03:32 +0400</pubDate>
	<author>Grigoriy</author>
	<id>387267</id>
	</item>

<item>
	<title>[Радиоастрон рвет шаблоны] Телескоп "Радиоастрон" - это самый успешный беспилотный космический проект России XXI века</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/387252/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374227109_47_generated.jpg">После первых наблюдений прошло уже полтора года. Все это время телескоп был занят ранней научной программой. Фактически первые исследования состояли в том, что ученые определяли пределы возможностей "Радиоастрона" и ставили такие научные задачи, которые имели высокую научную важность и вероятность успеха. <br/>
<br/>
Эта программа координировалась Астрокосмическим центром (АКЦ) ФИАН, руководитель программы Ю.Ю. Ковалев, выполнялась международными группами ученых при лидирующей роли АКЦ. <br/>
<br/>
Что же узнали ученые, за время работы проекта "Радиоастрон"?<br/>
<br/>
Во-первых, они узнали возможности своего аппарата, а во-вторых, узнали какие знания, в перспективе, способны обеспечить эти возможности.<br/>
<br/>
Если у кого-то возникнут сложности с пониманием процесса работы "Радиоастрона", я рекомендую ознакомиться с предыдущей статьей на эту тему, где я постарался изложить основные принципы радиоинтерферометрии со сверхдлинными базами.<br/>
<br/>
В ходе научного поиска ученые выстраивают теоретические модели, или просто обоснованные предположения, которые призваны заполнять пробелы в знаниях. Основываются эти модели на уже известных фактах и математических расчетах, и каждый вновь открытый факт позволяет перепроверить достоверность модели и точность расчетов. <br/>
<br/>
Так вот теоретические модели позволяли предполагать какие результаты даст "Радиоастрон" на базах до 10 диаметров Земли - примерно 130 тыс. км. Что будет дальше, никакие модели не могли предсказать - это можно было только проверить.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/6141/1453537080.jpg" /><br/>
<br/>
Вопросов было несколько. <br/>
<br/>
Первый - в яркости и компактности далеких галактик. Если ядра галактик недостаточно компактны, при высоком угловом разрешении "Радиоастрона" мы ничего бы не "увидели". Один шум. <br/>
<br/>
Второй важный вопрос - в свойствах межзвездной среды - ее плотность и строение. Несмотря на иллюзию пустоты, практически все пространство в нашей Галактике заполнено газом и пылью. Хотя доля их ничтожна, на больших расстояниях они начинают влиять на проходящее через них радиоизлучение подобно земной атмосфере. Это влияние тем сильнее чем длиннее волна, на которой проводится наблюдение. Предполагалось, что компактные объекты, которые еще возможно различить на длине 1,3 и 6 см, на 18 и 92 см уже будут выглядеть размытыми. Подобно тому, как можно взять оптический телескоп любой мощности, но в тумане он все равно ничего не разглядит.<br/>
<br/>
Ранняя научная программа получила положительные результаты, для волны 92 см, на базах интерферометра с расстоянием до 20 диаметров Земли (то есть в два раза лучше чем предсказывалось). <br/>
<br/>
<img src="/user_images/6141/1453537287.jpg" /><br/>
Это тот самый сигнал. Обратите внимание, что космический телескоп "Спектр-Р" практически не регистрирует импульс, но в паре с Аресибо, они дают более четкий сигнал, т.е. обеспечивают более высокое разрешение, в чем и состоит смысл проекта "Радиоастрон".<br>(<a href='http://habrahabr.ru/post/186978/'>http://habrahabr.ru/post/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374227109_47_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 19 Jul 2013 13:45:01 +0400</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>387252</id>
	</item>

<item>
	<title>[квантовая телепортация] "Если нельзя измерить, то можно переслать"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/387246/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374223719_22_generated.jpg">В июне 2013 года группе физиков под руководством Юджина Ползика удалось провести эксперимент по детерминистской телепортации коллективного спина 1012 атомов цезия на полметра. Эта работа попала на обложку Nature Physics. <br/>
<br/>
<img src="/user_images/6141/1453537622.jpg" /><br/>
<br/>
Почему это действительно важный результат, в чем заключались экспериментальные сложности и, наконец, что такое "детерминистская квантовая телепортация" рассказал сам профессор и член исполнительного комитета Российского квантового центра (РКЦ) Юджин Ползик.<br/>
<br/>
Чтобы понять, чем квантовая телепортация отличается от того, что мы видим, например, в сериале Star Trek, нужно понимать одну простую вещь. Наш мир устроен таким образом, что, если мы хотим что-то узнать о чем угодно, то в мельчайших деталях мы всегда будем делать ошибки. Если мы, допустим, возьмем обычный атом, то одновременно измерить скорость движения и позицию электронов в нем не удастся (это то, что называется принципом неопределенности Гейзенберга). То есть нельзя представить результат в виде последовательности нулей и единиц.<br/>
<br/>
В квантовой механике, однако, уместно задать такой вопрос: даже если результат нельзя записать, то, может быть, его все равно можно переслать? Этот процесс пересылки информации за пределами точности, допустимой классическими измерениями, и называется квантовой телепортацией.<br/>
<br/>
B 1993 году шесть физиков - Беннет, Броссар и другие - написали в Physical Review Letters статью (pdf), в которой и придумали замечательную терминологию для квантовой телепортации. Замечательную еще и потому, что на публику эта терминология с тех пор оказывает исключительно положительное влияние. В их работе протокол передачи квантовой информации был описан чисто теоретически.<br/>
<br/>
В 1997 году была осуществлена первая квантовая телепортация фотонов (на самом деле экспериментов было два - группы Заиллингера и Де Mартини; Заиллингера просто больше цитируют). В работе они телепортировали поляризацию фотонов - направление этой поляризации суть квантовая величина, то есть такая величина, которая принимает различные значения с разной вероятностью. Как оказалось, измерить эту величину нельзя, а вот телепортировать можно.<br/>
<br/>
Тут надо вот что учесть: в экспериментах Заиллингера и Де Mартини телепортация была вероятностной, то есть работала с некоторой вероятностью успеха. Им удалось достичь вероятности не меньше 67 (2/3) процентов - то, что по-русски уместно назвать классическим пределом.<br/>
<br/>
Телепортация, о которой идет речь, получила название вероятностной. В 1998 году мы в Калифорнийском технологическом институте сделали так называемую детерминистскую телепортацию. У нас телепортировались фаза и амплитуда светового импульса. Они, как говорят физики, так же как скорость и местоположение электрона, являются "некоммутирующими переменными", поэтому подчиняются уже упоминавшемуся принципу Гейзенберга. То есть не допускают одновременное измерение.<br>(<a href='http://lenta.ru/articles/2013/07/18/teleport/'>http://lenta.ru/articles/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374223719_22_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 19 Jul 2013 12:48:37 +0400</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>387246</id>
	</item>

<item>
	<title>Автомобили без водителей пройдут испытания на дорогах Великобритании.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/387243/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374222715_71_generated.jpg">На британских дорогах до конца этого года пройдут испытания автоматизированных автомобилей, известило правительство страны. Раньше такие авто проходили испытания специальных трассах.<br/>
<br/>
Управление автоматизированных автомобилей осуществляется с помощью набора сенсоров и видеокамер. Данные автомашины считаются самыми безопасными и в будущем они заменят обычные автомобили.<br/>
<br/>
При испытаниях в машине будет находиться водитель, который в случае аварийной ситуации будет управлять автомобилем вручную.<br/>
<br/>
Автоматизированные автомобили будут держать дистанцию на запрограммированной скорости и не будут перестраиваться на другие дорожные полосы без надобности. Лазерные устройства и компактные камеры, установленные на автомобиле, будут записывать информацию в пути.<br>(<a href='http://rnsinfo.ru/news/199'>http://rnsinfo.ru/news/19...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374222715_71_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 19 Jul 2013 12:31:53 +0400</pubDate>
	<author>lay-shin</author>
	<id>387243</id>
	</item>

<item>
	<title>Золото: Как оно появилось на Земле?</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/387187/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374140891_3_generated.jpg"><b>Золото... Желтый металл, простой химический элемент с атомным номером 79. Предмет вожделения людей во все времена, мерило ценности, символ богатства и власти. Кровавый металл, порождение дьявола. Сколько человеческих жизней было погублено ради обладания этим металлом!? И сколько еще будет погублено?</b><br/>
В отличие от железа или, например, от алюминия, золота на Земле очень мало. За всю свою историю человечество добыло золота столько, сколько оно добывает железа за один день. Но откуда же этот металл появился на Земле?<br>(<a href='http://www.seti-ceti.ru/gold-came-from-colliding-dead-stars'>http://www.seti-ceti.ru/g...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374140891_3_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 18 Jul 2013 13:48:09 +0400</pubDate>
	<author>seti-ceti.ya.ru</author>
	<id>387187</id>
	</item>

<item>
	<title>Роботизированный завод компании Tesla</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/387166/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374124912_39_generated.jpg">Журналисты Wired вчера опубликовали видео, снятое на роботизированном заводе во Фремонте (Калифорния), собирающем электромобили Tesla S. Футуристическая харизма владельца компании - Элона Маска - в данном случае соблюдена полностью, даже с учётом того, что видео постановочное. В целом, сделана очень неплохая попытка в менее чем пять минут дать представление о современном роботизированном производстве автомобилей от начала (выбора материал, штамповка деталей) до конца, когда готовый Tesla S выезжает из сборочного цеха.<br/>
<br/>
Завод расположен на участке площадью 5 млн квадратных футов (464500 м2) - на заводе работают 3000 человек и 160 роботов, причём уровень автоматизации постоянно повышается - роботы устанавливают батареи, сам двигатель, внутренности салона автомобиля, все кабели (примерно в середине видео видно, что сиденья машины и лобовое стекло устанавливает робот, а человек уже позднее контролирует этот процесс). Всё это позволяет выпускать примерно 400 машин в неделю.<br/>
<br/>
Компания Tesla Motors, которую возглавляет Элон Маск, в первом квартале этого года впервые показала прибыль. За этот квартал удалось продать 5000 электромобилей. Машины Tesla Motors относятся к премиум-классу: Tesla Roadster стоит 109 000 $, Model S - 70 000 $. В начале мая компания переманила ведущего инженера Aston Martin Криса Поррита - теперь он занимает в Tesla пост вице-президента по конструкторским и технологическим вопросам. На фоне хороших новостей стоимость акций Tesla Motors взлетела более чем в два раза за последние три месяца.<br>(<a href='http://habrahabr.ru/post/186956/'>http://habrahabr.ru/post/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374124912_39_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 18 Jul 2013 09:21:49 +0400</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>387166</id>
	</item>

<item>
	<title>[Уриноэнергетика] Британские ученые разработали новый метод подзарядки мобильных телефонов - с помощью человеческой мочи</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/387139/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374065619_35_generated.jpg">В ходе экспериментов из мочи удалось выработать достаточно энергии для совершения звонка и отправки сообщения. Сейчас специалисты трудятся над разработкой способа полной зарядки аккумулятора.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/6141/1453532977.jpg" /><br/>
<br/>
"Мы очень рады, что первыми нашли такой необычный способ создания энергии. Используя, по сути, отходы, мы разработали экологически чистый метод получения электричества", - заявил ученый Бристольского университета Иоаннис Иеропулос. <br/>
<br/>
<br/>
<br/>
По словам специалистов, самое замечательное в разработанном методе - это неисчерпаемость и экологичность ресурса. Пропустив мочу через каскады топливных элементов, состоящих из микроорганизмов, ученые зарядили телефон Samsung настолько, что удалось выйти в Интернет, отправить SMS и совершить короткий звонок.<br/>
<br/>
В настоящее время проводятся опыты, чтобы зарядить мобильное устройство на более длительный срок. По сути, электричество - побочный продукт естественного жизненного цикла микроорганизмов. Чем больше они будут потреблять вещества, тем больше будет выработано энергии. Кроме того, ученые уверены, что в будущем их технология станет использоваться повсеместно.<br/>
<br/>
Когда к этому устройству подключили обычный мобильный телефон Samsung, он зарядился. Правда, ненадолго - пока что энергии достаточно лишь для того, чтобы отправить СМС, сделать короткий звонок или побродить немного в Интернете. Но доктор Йеропулос обещает добиться большей эффективности: "Концепт протестирован, и он работает, так что наша задача сейчас - развивать и совершенствовать процесс, разработать микробные топливные элементы, способные полностью зарядить батарейку".<br/>
<br/>
Также ученые намерены сделать устройство более мобильным. В настоящее время по размеру оно сравнимо с автомобильным аккумулятором. "Топливные элементы, которыми мы заряжали телефон, вмещают примерно 50 мл мочи, но в самый маленький из тех, что работают у нас в лаборатории, помещается 1 мл, так что мы можем сделать их значительно меньше", - говорит Йеропулос.<br/>
<br/>
Специалист надеется, что микробные топливные элементы получат широкое применение. По некоторым подсчетам, ежедневно животные выделяют 38 млрд литров урины. В сельской местности, например, можно использовать мочу скота. В городе устройство можно установить в ванных комнатах, и оно будет поставлять электричество для домашних нужд - освещения, водоснабжения или как минимум для обеспечения работы электробритвы. По словам разработчиков, на создание функционирующего топливного элемента потрачено всего около 1 фунта стерлингов, так что подобные устройства могут стать новым дешевым способом обеспечения населения электроэнергией.<br/>
<br/>
В настоящий момент специалисты ведут переговоры с компаниями из США и ЮАР о спонсировании проекта "умного" унитаза<br/>
<br/>
<img src="/user_images/6141/1453533124.jpg" /><br>(<a href='http://polit.ru/news/2013/07/17/ps_urine_fuel_cell/'>http://polit.ru/news/2013...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374065619_35_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 17 Jul 2013 16:53:37 +0400</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>387139</id>
	</item>

<item>
	<title>Самодельный робот-гимнаст освоил четверное сальто</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/387128/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374057684_33_generated.jpg"><iframe title="YouTube video player" type="text/html" width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/4M0jhAuAuJI" frameborder="0" allowFullScreen></iframe><br>Японский любитель робототехники Hinamitetu продолжает экспериментировать со своим роботом-гимнастом. Первую версию робота он сделал в 2010 году, а пару дней назад вышел уже 16-й релиз. Судя по видео, робот научился делать четверное обратное сальто с перекладины.<br>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374057684_33_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 17 Jul 2013 14:41:24 +0400</pubDate>
	<author>Дядя Ваня</author>
	<id>387128</id>
	</item>

<item>
	<title>[Звуковая левитация] Швейцарские физики освоили перемещение объектов звуком</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/387109/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374045590_87_generated.jpg">Слово "левитация" хоть и пришло из области мистики и фантастики, сегодня уже довольно часто употребляется в науке. Учёные запускали в безвременный "полёт" предметы и животных. Вот и в лаборатории Швейцарского федерального технологического института в Цюрихе (<a href="http://www.ethz.ch/index_EN" rel="nofollow">ETH Zürich</a>) физики недавно стали инициаторами "воздухоплавания" всяких мелких предметов, вроде пенопластовых шариков, капель воды и зубочисток. Все они парили в воздухе вопреки действию гравитации.<br/>
Как мы уже сказали, подобное явление - давно не редкость и этим трудно удивить даже обывателя, не посвящённого во все тонкости научного "фокуса". В различных областях уже широко используется так называемая магнитная левитация - явление, при котором объекты удерживаются в воздухе под воздействием магнитного поля. Но исследователи из Швейцарии предложили другой метод - левитацию звуковую.<br/>
О том, что звуковая левитация возможна, учёные знали много лет (почти целый век) - в теории всё работало. Только вот экспериментально доказать эффективность методики учёные решились впервые.<br/>
Для своего опыта физики построили звукообразующие платформы из пьезоэлектрических кристаллов - диэлектриков, генерирующих электрический заряд при деформации, и наоборот, деформирующиеся при воздействии на них электрического поля. Каждая такая платформа была размером с ноготь на мизинце.<br/>
<img src="/user_images/19818/1453533038.jpg" alt="2" /><br/>
Учёные настроили платформы из пьезоэлектриков таким образом, чтобы они испускали звуковые волны. Последние двигаются вверх до тех пор, пока не достигнут звукоотражающей поверхности. Отскакивая от неё, волна идёт обратно к платформе, сталкиваясь по пути с новыми идущими ей навстречу волнами. В так называемой узловой точке эти направленные друг на друга волны взаимно уничтожаются. И, если в этой точке окажется небольшой предмет, то он там "застрянет", останется в этом положении под воздействием давления звуковых волн сверху и снизу.<br/>
Самое интересное, что локации узловых точек можно менять, и тогда объекты начнут двигаться в пространстве между платформами. А это уже почти волшебство. Мало того что предметы смогут парить в воздухе, их также можно будет передвигать, не оказывая, как кажется, никакого видимого воздействия извне.<br/>
Учёные по-разному переставляли платформы, чтобы добиться разных эффектов (и немного поиграть с легковесными предметами). Для начала они составили их в форме буквы "Т" и столкнули с помощью звуковых волн две капли воды, помещённых между платформами в разных местах. Когда же образовалась одна большая капля, они переместили её в третью локацию.<br/>
Физики утверждают, что эта методика пригодится для комбинирования химических реактивов без контаминаций, то есть без загрязнения образцов. В некоторых химических реакциях очень важно, чтобы никакие вещества не мешали проведению реакции, или же эффект будет неточным. Лучше всего, чтобы вещество даже не соприкасалось со стенками сосуда (даже ничтожные взаимодействия способны изменить ход процесса). В этом случае без левита<br>(<a href='http://www.vesti.ru/doc.html?id=1106387'>http://www.vesti.ru/doc.h...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374045590_87_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 17 Jul 2013 11:19:49 +0400</pubDate>
	<author>Medium@</author>
	<id>387109</id>
	</item>

<item>
	<title>Один из самых талантливых людей современности Элон Маск скоро представит проект новой системы пассажирских перевозок Hyperloop</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/387097/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374038702_31_generated.jpg">12 августа он планирует опубликовать проект своей новой идеи для её публичного обсуждения. Это система сверхбыстрых пассажирских перевозок под футуристичным названием Hyperloop - трубы, из которых откачан воздух, и по которым перемещаются специальные капсулы с людьми и некоторым полезным грузом. Утверждается, что скорости перемещения капсул таковы, что за шесть часов окажется возможным совершить кругосветное путешествие.<br/>
<br/>
Пассажирская капсула представляет из себя цилиндрическое тело длиной 16 футов (4.9 м) и весом в 183 кг. Полезная нагрузка капсулы составляет примерно 4-6 человек или примерно 410 кг - с учётом багажа. Капсула движется в трубке по принципу магнитной подвески и способна развивать скорость 6500 км/ч. Интересно, что ускорение при этом не будет превышать 1G, так что ощущать себя как космонавты пассажиры не будут.<br/>
<br/>
Относительно экономической целесообразности подобных магистралей Маск называет следующие цифры: поcтройка Hyperloop между двумя гипотетическими пунктами будет стоить только 1/10 стоимости высокоскоростной железной дороги или 1/4 стоимости обычного автомобильного шоссе. <br/>
<br/>
Мало того, подсчитано, что при такой скорости движение поездка из Нью-Йорка в Лос-Анджелес (проще говоря, от восточного побережья США к западному - 4490 км по данным Google Maps) будет занимать 45 минут, при этом стоимость подобного вояжа будет равна $100.<br/>
<br/>
Взглянуть на презентацию Hyperloop можно на видео ниже:<br>(<a href='http://habrahabr.ru/post/186814/'>http://habrahabr.ru/post/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374038702_31_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 17 Jul 2013 09:25:00 +0400</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>387097</id>
	</item>

<item>
	<title>"Концерн „Созвездие" и фирма Thales стали партнерами в производстве радиостанций</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/387085/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374005922_40_generated.jpg">ОАО "Концерн „Созвездие", который базируется в Воронеже, и французская корпорация Thales - производитель информационных систем, стали партнерами в выпуске устройств связи.<br/>
<br/>
Рамочное лицензионное соглашение было подписано 11 июля в столице. ОАО „Концерн "Созвездие" и компания "Thales" (Франция), которая является производителем бортовых Радио Локационных Систем и приборов радиоэлектронной борьбы (РЭБ), предполагают сотрудничество в разработке и выпуске устройств радиосвязи.<br/>
<br/>
В договоре указано, что "Концерн „Созвездие" станет выпускать модельный ряд радиостанций „СОзвездие и ТАлес" ("СОТА"), которые работают на частотах 310 - 470 Мгц и позволяют обеспечить синхронную передачу голоса и другой информации (например, видео в реальном времени, передача координат). Установки также будут оборудованы прибором GPS/Глонасс/Galileo с криптозащитой. Сами станции и другие приборы будет выпускать "Концерн „Созвездие" на своих предприятиях для клиентов из деталей от компании Thales.<br>(<a href='http://rnsinfo.ru/news/190'>http://rnsinfo.ru/news/19...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/387000/1374005922_40_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 17 Jul 2013 00:18:41 +0400</pubDate>
	<author>rnsinfo</author>
	<id>387085</id>
	</item>

<item>
	<title>Воздушный змей может освещать целую улицу</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/387037/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/387000/1373959782_34_generated.jpg">Изобретатели из Нидерландов продолжают испытывать оригинальный парус-генератор, который представляет собой совершенно новый тип ветроэлектростанции. В настоящее время разработчики планируют начать интенсивные испытания устройства в Африке.<br/>
<br/>
Впервые технология кайта (воздушный змей, буксирующий груз) была представлена в 2009 году, специалистами отделения авиационно-космической техники Делфтского технического университета. Сегодня прототип превратился в установку, способную освещать целую улицу или, по заявлению разработчиков, обеспечивать электроэнергией 40 семей.<br/>
<br/>
Даже небольшой кайт может подниматься на высоту до сотен метров, а в перспективе и до нескольких километров. На этой высоте дуют постоянные сильные ветры, которые обеспечат непрерывную выработку электроэнергии<br/>
<br/>
Текущий прототип кайта-генератора представляет собой мягкое крыло площадью 25 квадратных метров. Он поднимается на высоту до 300 метров (что уже на 100 м выше самых высоких ветряков), но теоретически может подниматься еще выше - мировой рекорд высоты для воздушных змеев составляет 9740 метров. Высота подъема имеет большое значение, ведь на большой высоте дуют постоянные сильные ветры, которые создают большую подъемную силу и позволяют кайту набирать высоту и маневрировать на скорости 70-90 км/ч.<br/>
<br/>
Работает кайт-генератор следующим образом: парус соединен прочным тросом с барабаном, на который этот трос наматывается. При площади кайта в 25 кв.м. он создает высокое тяговое усилие (3,1 кН при скорости ветра в 7 м/с), которое преобразуется в электричество с помощью 20-кВт генератора, соединенного с барабаном. По мере подъема кайта, барабан разматывает трос и раскручивает генератор, а когда весь трос выбран, кайт становится боком к ветру и барабан с помощью электромотора опять сматывает трос. Таким образом кайт непрерывно выписывает в воздухе большие "восьмерки" и подает электричество в сеть. Конечно, на сматывание троса тратится некоторая энергия, но благодаря повороту паруса тяговое усилие в момент сматывания троса уменьшается на 80%. Таким образом, кайт вырабатывает гораздо больше энергии, чем потребляет.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/6141/1453532893.jpg" /><br/>
<br/>
Главное преимущество кайта, по сравнению с традиционными ветряками, в том, что он может подниматься на большую высоту, где ветер дует постоянно. Благодаря этому кайт вырабатывает электроэнергию непрерывно и может питать системы, требующие непрерывной подачи энергии без необходимости использования дорогостоящих аккумуляторных батарей. Понятно, что в отличие от обычных ветряков кайт выделяет намного меньше шума и не "загромождает" горизонт.<br/>
<br/>
Кроме того, чем выше площадь кайта, тем дешевле генерируемая им энергия. Например кайт площадью в несколько сотен квадратных метров, будет производить электроэнергию по цене около 2 центов за киловатт-час, тогда как современные ветряки - 8 центов за кВт*ч, а АЭС - около 3 центов за кВт*ч.<br>(<a href='http://www.cnews.ru/news/top/print.shtml?2013/07/15/535314'>http://www.cnews.ru/news/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/387000/1373959782_34_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 16 Jul 2013 11:29:40 +0400</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>387037</id>
	</item>

<item>
	<title>Изобретена цифровая ручка Lernstift, проверяющая орфографию</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/387013/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/387000/1373914126_95_generated.jpg">Изобретена цифровая ручка Lernstift, проверяющая орфографию. Создатели Lernstift, цифровой ручки, надеются значительно сократить количество орфографических и грамматических ошибок. <br/>
<br/>
И их надежды вполне обоснованы, ведь ручка Lernstift оповещает пользователя обо всех случаях неправильного написания.<br/>
<br/>
Ручка работает на базе Linux. Специальные датчики отслеживают движения и позволяют обнаружить ошибки, и в случае их обнаружения поступает вибрирующий сигнал.<br/>
<img src="/user_images/59900/1453532358.jpg" /><br/>
Lernstift работает в двух режимах: каллиграфии и орфографии. В режиме каллиграфии ручка оповещает об ошибках в чистописании, а в режиме орфографии выявляет орфографические и грамматические ошибки (один раз вибрирует в первом случае и два раза во втором). Сенсоры позволяют распознать подчерк даже при письме в воздухе, поэтому сообщения можно писать даже, не имея под рукой какой-либо поверхности для письма. Кроме того, предусмотрен WIFI модуль для передачи написанного текста на ПК.<br/>
<br/>
Но в остальном гаджет можно использовать в качестве обычной шариковой ручки, что может порадовать любителей более консервативных методов.<br/>
<br/>
Предусмотрено две разновидности Lernstift. Так, первое поколение девайсов должно появиться в середине 2013 года. Это будет ручка с датчиками движения и системой, позволяющей распознавать слова. А второе поколение появится не раньше 2014 года, здесь, помимо перечисленных составляющих, будет специальный датчик давления. Эта функция поможет детям правильно держать ручку и нажимать на неё. В случае сильного нажатия ручка начнёт вибрировать.<br/>
<br/>
Согласно заявлениям разработчиков, приобрести "смарт-девайс" можно будет уже в августе этого года<br/>
<a href="http://directpress.ru/nauka/25418-izobretena-tsifrovaya-ruchka-lernstift-proveryayushchaya-orfografiyu" rel="nofollow">directpress.ru/nauka/25418-izobretena-tsifrovaya-ruchka-lernstift-proveryayushchaya-orfografiyu</a><br>(<a href='http://translate.google.com/translate?sl=entl=rujs=nprev=_thl=ruie=UTF-8u=http%3A%2F%2Fwww.kickstarter.com%2Fprojects%2Flernstift%2Flernstift-the-first-pen-that-vibrates-when-u-make'>http://translate.google.c...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/387000/1373914126_95_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 15 Jul 2013 22:48:44 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>387013</id>
	</item>

<item>
	<title>Новый БелАЗ будет работать в карьерах без водителя.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/386963/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/386000/1373862683_20_generated.jpg">Фирма "ВИСТ групп" создала проект горнорудного карьера, в котором будут использованы роботизированные технологии. Работники "ВИСТ Групп" утверждают, что в ближайшее время в горнодобывающих карьерах людей заменят системы с автоматическим управлением. БелАЗы станут самостоятельно отвозить, выгружать минералы и уголь. Человек станет удаленно контролировать работу роботов из офиса. <br/>
<br/>
На сегодняшний день уже множество карьеров в стране оснащено системами с автоматическим управлением, разработанных фирмой "ВИСТ Групп". Водители БелАЗов всегда под контролем: спутниковая система ГЛОНАСС и GPS показывает на карте местонахождение, скорость и маршрут каждого самосвала. Данная система позволяет просматривать статистику: сколько топлива в баке у грузовика, количество загруженной руды, давление в шинах, и всю информацию о водителе самосвала. Система обеспечивает защиту от мошенничества, позволяет уменьшить расход топлива и поднять производительность.<br/>
<br/>
В будущем работники смогут только управлять системами, а сами покинут карьер. Сотрудники фирмы "ВИСТ Групп" показали новый роботизированный карьерный грузовик БелАЗ, который уже прошел все проверки и испытания на заводе. Этим самосвалом управляет, установленная в грузовик программа, в которую запрограммирован путь, скорость передвижения, точки загрузки и выгрузки руды. На самосвале установлены специальные камеры, которые позволяют реагировать на различные препятствия, объезжать их и пропускать встречный транспорт. По надобности сотрудник может удаленно управлять самосвалом.<br/>
"В общем, мы планируем переучить работников, это позволит выполнять работу в комфортных условиях. Изменятся обязанности координаторов, их обязанности станут более интеллектуальными", - рассказывает руководитель ОАО "Вист групп" Дмитрий Владимиров.<br/>
<br/>
Создатели системы считают, что её установка окупится уже через год. В скором времени подобные самосвалы начнут работать в горнодобывающих карьерах.<br>(<a href='http://rnsinfo.ru/news/180'>http://rnsinfo.ru/news/18...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/386000/1373862683_20_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 15 Jul 2013 08:31:21 +0400</pubDate>
	<author>rnsinfo</author>
	<id>386963</id>
	</item>

<item>
	<title>Фотоаппарат, снимающий аналоговые эквиваленты "гигапиксельных фотографий"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/386951/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/386000/1373832409_88_generated.jpg">Сегодня так называемые "гигапиксельные фотографии" - достаточно модная штука, подобные "подробные" снимки используют для создания панорам городов и пейзажей, а также съемки различных зданий и достопримечательностей.<br/>
<br/>
Для производства гигапиксельных снимков делают несколько тысяч обычных фотографий, а затем склеивают их в одну большую, очень высокого разрешения. По понятным причинам для этой техники съемки используется исключительно цифровые зеркальные фотоаппараты. <br/>
Однако, фотограф из Сан-Франциско избрал немного другой путь - производство "аналоговых гигапиксельных фотографий".<br>(<a href='http://www.gadgetblog.ru/8320/'>http://www.gadgetblog.ru/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/386000/1373832409_88_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 15 Jul 2013 00:05:42 +0400</pubDate>
	<author>podust</author>
	<id>386951</id>
	</item>

<item>
	<title>Предложено измерять температуру по-новому</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/386911/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/386000/1373731149_78_generated.jpg">Физики Великобритании провели наиболее точные измерения постоянной Больцмана, которая определяет соотношение между энергией и температурой. Согласно последним данным, опубликованным в журнале Metrologia, новое значение составляет 1,38065156(98)*10−23 Джоулей на Кельвин. Приписка (98) в конце показывает погрешность измерения последних двух цифр и означает, что погрешность составляет 0,71 частей на миллион, то есть почти в два раза меньше, чем ранее.<br/>
<br/>
Это исследование может радикально изменить наше представление о температуре, а также заменить стандартный метод измерения, которым мы пользуемся более 50 лет.<br/>
<br/>
Поясним...<br>(<a href='http://www.vesti.ru/doc.html?id=1105138cid=2161'>http://www.vesti.ru/doc.h...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/386000/1373731149_78_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 13 Jul 2013 19:59:08 +0400</pubDate>
	<author>X86</author>
	<id>386911</id>
	</item>

<item>
	<title>["Ничто нас в жизни не может вышибить из седла!"] Робот-гуманоид ATLAS способен устоять на ногах после удара</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/386856/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/386000/1373622285_2_generated.jpg">Компания Boston Dynamics, известная роботами, которые идеально похожи по своим движениям на животных, разрабатывает также и роботов-гуманоидов. Первые прототипы назывались Petman, а нынешние, более продвинутые, - ATLAS. <br/>
<br/>
Он держит баланс и остаётся на ногах после удара сбоку тяжёлым мячом. Робот спокойно ходит по беговой дорожке и преодолевает препятствия.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/6141/1453532733.gif" /><br/>
<br/>
Агентство DARPA продолжает удивлять мир своими разработками. В этот раз на сцену вышел усовершенствованный 1.8-метровый гуманоидный робот Atlas, о котором мы однажды писали. Его вес - 130 кг, а количество гидравлических суставов - 28 штук. При этом его "вестибулярный аппарат" вызывает удивление и восторг - хоть отправляй его в Фукусиму или Чернобыль. <br/>
<br/>
Этот робот имеет полный спектр человекоподобных движений и снабежен:<br/>
1. Бортовым компьютером реального времени;<br/>
2. Гидросистемой с охлаждением;<br/>
3. Двумя руками, двумя ногами, торсом и головой;<br/>
4. 28 гидравлически управляемыми соединениям.<br/>
5. Сенсорной головой от Carnegie Robotics с LIDAR и стерео-датчиками;<br/>
6. Двумя наборами рук от iRobot и Sandia National Labs.<br/>
<br/>
В данный момент робота будут готовить к соревнованиям Virtual Robotics Challenge под эгидой DAPRA, где роботы должны будут выполнять задания подобные действиям спасателей-людей в условиях катастроф.<br>(<a href='http://www.computerra.ru/74637/robot-gumanoid-atlas-sposoben-ustoyat-na-nogah-posle-udara/?utm_source=feedburnerutm_medium=twitterutm_campaign=Feed%3A+computerra%2FFxgG+%28%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8+%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8C%D1%8E%D1%82%D'>http://www.computerra.ru/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/386000/1373622285_2_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 12 Jul 2013 13:44:44 +0400</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>386856</id>
	</item>

<item>
	<title>Вертолёт на педалях продержался в воздухе 64 секунды</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/386846/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/386000/1373618156_63_generated.jpg">Получившие финансирование на Кикстартере двое канадцев с проектом педалируемого вертолёта Atlas всё-таки сделали невероятное. 11 июля 2013 года оргкомитет вынужден был признать, что впервые за 33 года участники полностью выполнили условия конкурса Сикорского.<br/>
<br/>
По правилам конкурса Игоря Сикорского, основанного в 1980 году, для победы участнику необходимо выполнить три требования:<br/>
<br/>
Длительность полёта более 60 с<br/>
Высота полёта более 3 м<br/>
Стабильность аппарата на протяжении полёта в радиусе 10 м от точки взлёта<br/>
<br/>
Педалируемый вертолёт Atlas успешно выполнил эти требования, продержавшись в воздухе 64,11 секунды (мировой рекорд, подана заявка в книгу рекордов Гиннесса), достиг высоты 3,3 метра и смещался не более чем на 9,8 м от точки взлёта.<br/>
<br/>
Таким образом, Тодд Райхерт и Кэмерон Робертсон из университета Торонто заслуженно получают главный приз конкурса 250 тысяч долларов, решив одну из самых неразрешимых задач в истории авиации. Такого же уважения заслуживают и аудитория, которая поверила в канадцев и финансировала проект AeroVelo Inc. на Кикстартере.<br/>
<br/>
За 18 месяцев Райхерт и Робертсон проделали большую работу и внесли немало изменений в первоначальный проект вертолёта. Базовый принцип - достижение достаточной подъёмной силы путём вращения четырёх винтов. Тяга на них создаётся за счёт активного педалирования одного колеса, подключенного к роторам винтов четырьмя верёвками Vectran. В процессе работы над машиной отдельные детали конструкции были значительно усовершенствованы. Итоговая конструкция имеет вес 55,1 кг, вес с пилотом - 130,1 кг. Мощность - 750 Вт (3 м). В реальности, во время испытательного полёта велосипедист-пилот и сооснователь стартапа AeroVelo Тодд Райхерт в стартовые 12 секунд развил усилие около 1000 Вт, поднявшись на высоту 3 метра, а затем держал около 600 Вт в остальные 52 секунды. Подробную раскладку по секундам см. в таблице Excel по ссылке ниже. Кстати, по таблице выдаваемой мощности на килограмм веса велосипедиста Тодд Райхерт может записывать себя в национальную элиту велоспорта Канады.<br/>
<br/>
Технические детали конструкции и характеристики полёта (zip) - документ является заявкой на включение в Книгу рекордов Гиннесса.<br>(<a href='http://habrahabr.ru/post/186424/'>http://habrahabr.ru/post/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/386000/1373618156_63_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 12 Jul 2013 12:35:54 +0400</pubDate>
	<author>Дядя Ваня</author>
	<id>386846</id>
	</item>

<item>
	<title>Инженеры предложили технологию 360-терабайтных компакт-дисков</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/386823/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/386000/1373606614_69_generated.jpg">Британские исследователи из университета Саутгемптона продемонстрировали новый способ записи информации в прозрачный кварцевый блок. Специалисты говорят о том, что их разработка позволит хранить данные миллионы лет, выдерживает нагрев до тысячи градусов Цельсия. При этом на носитель размером с обычный компакт-диск помещается 360 терабайт информации. Подробности работы приводятся на сайте университета.<br/>
<br/>
В качестве носителя информации выступают предварительно внедренные в кварцевый кристалл наночастицы, расположенные на расстоянии в пять микрометров друг от друга. Для записи данных инженеры облучали наночастицы мощным лазером. Излучение приводило к тому, что наночастицы приобретали способность поворачивать плоскость поляризации проходящего через них более слабого (считывающего) излучения.<br/>
<br/>
В лаборатории ученым удалось записать и считать файл размером 300 килобайт. Исследователи утверждают, что их технология допускает масштабирование до дисков порядка сотен терабайт.<br/>
<br/>
Кроме этого ученым удалось разработать технологию, которая позволяет расположить частицы ровными рядами за счет эффекта самоорганизации, что делает возможным промышленное получение таких носителей информации.<br/>
<br/>
Главным достоинством своей разработки ученые называют стабильность: теоретически, структура в кварцевом кристалле может сохраняться очень долгое время, вплоть до нескольких миллионов лет. Пластик, из которого изготовлены обычные компакт-диски, деградирует за десятки лет и это сопоставимо со сроком службы магнитных носителей или используемых сейчас твердотельных накопителей. <br/>
<br/>
Даже специальная архивная бумага в контролируемых условиях хранилищ может сохраняться около тысячи лет, проигрывая цифровым носителям в удобстве поиска и работы с данными: ученые считают, что для музеев и архивов длительность хранения окажется решающим преимуществом.<br/>
<br/>
<a href="http://www.orc.soton.ac.uk/5dopticalstore.html" rel="nofollow">5D ‘Superman memory' crystal could lead to unlimited lifetime data storage</a><br>(<a href='http://lenta.ru/news/2013/07/11/memorycrystals/'>http://lenta.ru/news/2013...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/386000/1373606614_69_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 12 Jul 2013 09:23:32 +0400</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>386823</id>
	</item>

<item>
	<title>Нобелевский лауреат Питер Эгр: "Честность по отношению к себе и другим - часть бытия ученого"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/386819/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/386000/1373581322_24_generated.jpg">Молекулярный биолог Питер Эгр получил Нобелевскую премию по химии за открытие белка аквапорина - это вещество, которое искали примерно 100 лет, чтобы объяснить проникновение воды в клетку через мембрану. Ученый называет свое открытие "водопроводной системой клетки". "Теории и практики" поговорили с Эгром о политике Нобелевского комитета, его планах баллотироваться в Сенат США и о том, как бойскаутское движение повлияло на его жизнь.<br>(<a href='http://theoryandpractice.ru/posts/7326-nobelevskiy-laureat-piter-egr-chestnost-po-otnosheniyu-k-sebe-i-drugim--chast-bytiya-uchenogo'>http://theoryandpractice....</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/386000/1373581322_24_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 12 Jul 2013 02:21:59 +0400</pubDate>
	<author>theoryandpractice.ru</author>
	<id>386819</id>
	</item>

<item>
	<title>Новое окно пропускает воздух, но не звук</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/386642/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ruhttp://news2.ru/story_images/386000/1373370874_40_generated.jpg">Главный элемент оконной конструкции - особая резонансная камера, способствующая снижению уровня шума на 20-35 децибел.<br/>
<br/>
Шум - неотъемлемая часть современной жизни. Звуки работающих двигателей, строительного оборудования и постоянный гул могут провоцировать головные боли и сказываться на работоспособности. Разумеется, есть звукоизоляционные материалы, но как быть, если нужно открыть окно для проветривания помещения?<br/>
<br/>
Об этом задумались исследователи из Национального морского университета Мокпхо (Южная Корея) и Корейского института машинного оборудования и материалов.<br>(<a href='http://compulenta.computerra.ru/veshestvo/materialovedenie/10007786/'>http://compulenta.compute...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ruhttp://news2.ru/story_images/386000/1373370874_40_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 09 Jul 2013 15:54:32 +0400</pubDate>
	<author>qwerty</author>
	<id>386642</id>
	</item>

</channel>
</rss>