http://news2.ru/ Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу. 10 ru http://news2.ru/image/logo2x.png http://news2.ru/ https://www.news2.ru/story/407136/
Представленная разработка использует разницу температур между кожей человека и окружающим воздухом для выработки электрического тока. Это нововведение может эффективно использоваться в носимых технологиях, благодаря малым габаритам и отличной эффективности. Гибкий термоэлектрический генератор разработан командой инженеров Корейского института науки и технологий. Относительно небольшое различие температур профессор Чо и его коллеги смогли использовать для миниатюрных носимых генераторов.

Гибкий источник питания может использоваться для подзарядки телефонов, а в ближайшее время разработчики представят образцы, которые обеспечат энергией медицинские датчики. Новый миниатюрный генератор настолько гибок, что его можно согнуть как угодно 120 циклов. При этом, он не теряет своей производительности.
(http://nauka24news.ru/?p=...)]]> технологии и инновации Thu, 01 May 2014 16:19:58 +0400 Zarubin 407136 https://www.news2.ru/story/407108/ "Научно Исследовательский Технологический Институт (НИТИ) Прогресс" в Ижевске создал новейший роботизированный комплекс "Платформа-М" в интересах вооруженных сил России. Это бронированный робот, управляемый дистанционно, вооруженный гранатометом и пулеметной системой для ведения боя без непосредственного контакта с противником.



"Платформа-М" является универсальной боевой платформой, используется для ведения разведки, обнаружения и уничтожения стационарных и подвижных целей, огневой поддержки подразделений, патрулирования и охраны важных объектов. Комплекс имеет возможность наведения оружия, сопровождения и поражения целей в автоматическом и полуавтоматическом режимах управления, оснащен оптико-электронной и радиолокационной станциями разведки.



"Платформа-М" разрабатывалась в течение 4 лет, прошла испытания и первые серийные образцы уже поступили в вооруженные силы России.
(http://zonatex.ru/blog/bo...)]]> технологии и инновации Thu, 01 May 2014 12:18:01 +0400 yache 407108 https://www.news2.ru/story/407072/
Профессор Яйдонг Инь говорит: "Мы разработали датчик давления, который изменяет свой цвет, в зависимости от приложенной силы".новая технология заключается в том, что инженеры соединили золотые наночастицы с полимерной пленкой. При нажатии, материал деформируется, происходит растяжение наночастиц и увеличение расстояния между ними.

Такое увеличение изменяет способ взаимодействия наночастицы со светом. "Когда наночастицы золота связаны друг с другом, они кажутся синими. Но, с ростом давления, они постепенно изменяют цвет на красный. Это легко и визуально помогает нам понять, как было применено большое давление", поясняет Инь.
(http://nauka24news.ru/?p=...)]]> технологии и инновации Thu, 01 May 2014 09:21:58 +0400 Zarubin 407072 https://www.news2.ru/story/407071/ Например, они утверждают, что стены Иерихона разрушили вовсе не израильские священнослужители звуками своих труб. Стен просто-напросто не было, утверждают ученые. Поселения Ханаана, Земли обетованной израильтян, не были "большими", как говорится в Библии, и не были обнесены стенами, поднимавшимися до небес. "Поэтому героизм завоевателей, которые якобы сражались с превосходящими их силами хананеев, это теологическая реконструкция, не основанная на фактах, - говорит археолог Зеэв Херцог, один из самых известных профессоров факультета археологии Тель-Авивского университета. - На основании всех полученных нами результатов, большая часть ученых в области археологии, библейских исследований и истории еврейского народа сходятся во мнении, что события, описанные в Библии, это легенды, такие же, как легенда о Ромуле и Рэме".

Профессор Херцог заявил: "Эти раскопки привели к тому, что стало ясно: израильтяне никогда не были в Египте, никогда не бродили по пустыне, никогда не завоевывали землю, чтобы потом передать ее Двенадцати коленам израилевым. Ни одно из центральных событий истории евреев не подтверждалось тем, что мы находили. Исход, например, мог касаться всего лишь нескольких семей, история которых затем была расширена и „национализирована" по теологическим соображениям".

Эта поистине революционная точка зрения с трудом воспринимается многими людьми, говорит профессор. Самым сложным для осознания стал исторический документ о том, что великое Царство Давида и Соломона, ставшее, согласно Писанию, высшей точкой политической, военной и экономической мощи народа Израиля, царство, которое, согласно Книги Царей, простиралось от берегов Евфрата до Газы, является, по словам Херцога, "историографическим, не соответствующим реальности построением".

"Величие Царства Давида и Соломона - эпическое, не историческое. Быть может, последним доказательством этого является то, что мы так и не узнали, как оно называлось, - говорит Херцог. - Иерусалим весь перекопан. Раскопки дали впечатляющее количество материалов, относящихся к периодам, предшествующим и последующим существованию объединенного Царства Давида и Соломона. Ничто не подтверждает факта существования Царства, ни один глиняный осколок. И это не значит, что археологи искали не в том месте. Они получили многочисленные свидетельства, что во времена Давида и Соломона Иерусалим был большим поселением, в котором не было ни центрального храма, ни царского дворца. Давид и Соломон были главами племенных княжеств, контролировавшими небольшие районы, Давид - в Хевроне, Соломон - в Иерусалиме. Одновременно с этим на холмах Самарии возникло отдельное государство. Израиль и Самария были изначально двумя отдельными, порой враждующими между собой царствами".
(http://www.rg.ru/2014/04/...)]]> технологии и инновации Thu, 01 May 2014 09:07:46 +0400 Medium@ 407071 https://www.news2.ru/story/407020/ 3D-принтер The FoldaRap можно сложить так, что он спокойно поместится в ваш рюкзак, и теоретически сможет печатать объекты прямо на ходу.

Французский дизайнер Эммануэль Гиллиос (Emmanuel Gilloz) разрабатывал устройство, размером 140х140х140 мм, в течение семи месяцев, и сейчас, благодаря успешной кампании краудфандинга, создает новые прототипы и бета-версии.

Что немаловажно, инструкция по сборке и полное описание доступны абсолютно всем.

3D-печать это аддитивный способ производства: слои пластика последовательно формируются, создавая объекты с относительно высокой скоростью. Это позволяет изготавливать некоторые детали, особенно те, которые было бы трудно сделать обычным методом механической обработки или формованием под давлением, придавая форму без инструментов.

Технология, которая была доступна только крупным промышленным компаниям, в настоящее время под рукой любого энтузиаста ремесленника.

Гиллиос рассказывает о своем изобретении: "Идея FoldaRap пришла из опыта, накопленного при работе над устройствами по "моментальному созданию прототипов и дубликатов" и прочими машинами, которые я строил. И я решил создать 3D-принтер, который будет по-настоящему мобильный. FoldaRap можно даже перевозить на самолете в специальном транспортном контейнере или просто хранить под столом, когда он не используется".

Французский дизайнер предложил вариант мобильного принтера на одном из проектов по сбору средств - краудфандинге. Первоначально заявленная сумма была 9028 $, но на сегодняшний день проект собрал более 23000 $ и это еще не предел. Получив такую активную ответную реакцию, Эммануэль продолжает работать над 3D принтером, разрабатывая новые улучшения.

На создание этого принтера у дизайнера ушло около 5-7 месяцев (более чем 500 часов). Эммануэль хочет, чтобы его изделие было не просто прототипом 3D принтера, он хочет, чтобы каждый желающий смог создать себе свой личный мобильный 3D принтер. Для этого он усердно документировал каждый шаг - с самого первого эскиза, все пробы, ошибки и успехи. Сейчас он работает над инструкцией быстрой сборки FoldaRap, чтобы этот процесс был не сложнее сборки конструктора Lego.
(http://facepla.net/index....)]]> технологии и инновации Wed, 30 Apr 2014 15:36:47 +0400 Ecolife 407020 https://www.news2.ru/story/406938/
Инженеры Массачусетского технологического института и Гарвардского университета обнаружили двухмерный материал, свойства которого очень похожи на графен, но имеют несколько явных преимуществ, перед тонким углеродным слоем. Новый материал - это сочетание никеля и органического соединения под названием HITP. Путем изменения пропорций ингредиентов, ученые могут регулировать и задавать свойства нового материала. Новое соединение Ni 3 (HITP) 2 имеет гексагональную сотовую структуру. Несколько слоев материала образуют идеально ровные стопки, с отверстиями в центрах шестиугольников, размером около 2 нанометров в диаметре.
(http://nauka24news.ru/?p=...)]]> технологии и инновации Wed, 30 Apr 2014 08:55:30 +0400 Zarubin 406938 https://www.news2.ru/story/406812/ Электрическими транспортными средствами обычно называют автомобили на электротяге. Но по мнению европейского производителя самолётов Airbus самое время запустить электричество в небо. Компания представила прототип своего первого электрического самолёта. Его винты вращают электромоторы, питаемые аккумуляторными батареями.

Позаимствовав у автопроизводителей идею, Airbus решил, что авиация, как и наземный транспорт, может быть зелёной, нанося минимальный ущерб окружающей среде. Представленный 25 апреля в Бордо самолёт E-Fan - лишь первый маленький шаг огромной корпорации на пути продвижения чистой технологии. В планах Airbus вывод на рынок воздушных машин для региональных линий с гибридными силовыми установками.

По мнению авиастроителей, озвученному в Мюнхене главным техническим директором Airbus Group Жаном Ботти (Jean Botti), разработка таких моделей вместимостью 70-90 пассажиров, которые взлетали бы и садились на электричестве, может занять 15-20 лет. В качестве ориентировочной даты появления рабочего прототипа гибридного самолёта Ботти назвал 2030 год.

Показанный в Бордо E-Fan разработан инженерами Airbus совместно с компанией ACS и французским управлением гражданской авиации. Опытный образец небольшого самолетика с размахом крыльев 9,5 м и длиной всего 6,7 м впервые был представлен публике в 2013 году в Ле-Бурже.

Демонстрационный полёт в Бордо продлился всего 10 минут, но в ходе испытаний электрический самолёт провёл в воздухе около 15 часов. Двухместная машина не предназначена для дальних перелётов. Ёмкости литий-полимерных батарей пока хватает для обеспечения работы двух электродвигателей общей мощностью 60 кВт примерно на 30 минут, но Airbus пытается довести длительность полёта до 1 часа. По выражению Ботти, аккумуляторы - самый главный источник головной боли для конструкторов.
(http://facepla.net/index....)]]> технологии и инновации Tue, 29 Apr 2014 13:52:21 +0400 Ecolife 406812 https://www.news2.ru/story/406744/
Стэнфордские биоинженеры представили новую печатную плату, которая дает большие возможности в робототехнике. Созданный микрочип в 9000 раз быстрее, чем обычный персональный компьютер и требует меньше энергии. Профессор биоинженерии Бухен и его команда разработали Neurogrid, печатную плату, состоящую из 16 специально разработанных "NeuroCore" чипов. Вместе эти 16 чипов могут имитировать 1000000 нейронов и миллиарды синаптических связей. Результатом ряда технологических решений стал Neurogrid - устройство размером с IPad. Следующим шаги разработчиков - снижение затрат и создание программного обеспечения, которое позволит инженерам и компьютерщикам решать проблемы без знания неврологии.
(http://nauka24news.ru/?p=...)]]> технологии и инновации Tue, 29 Apr 2014 07:46:00 +0400 Zarubin 406744 https://www.news2.ru/story/406650/
Химик Джеймс Тур с коллегами создали гибкий материал для электродов, из нанопористого фторида никеля, который располагается слоями вокруг твердого электролита. Такая безлитиевая технология позволяет сочетать в себе лучшие качества мощного конденсатора и энергоемкой батареи. Их электрохимический конденсатор имеет толщину около одной сотой дюйма. Но, как сказал один из авторов проекта, можно увеличить устройство, путем увеличения слоев или размера.
(http://nauka24news.ru/?p=...)]]> технологии и инновации Mon, 28 Apr 2014 18:43:43 +0400 Zarubin 406650 https://www.news2.ru/story/406619/ Океанские течения несут огромное количество энергии, которая обычно скрыта под водой.

Однако, новая турбина Ocean Energy обладает достаточным потенциалом для того, чтобы использовать этот возобновляемый ресурс.

Разработанная компанией Crowd Energy из Флориды, турбина Ocean Energy является низкоскоростной, обладает генератором с высоким крутящим моментом, и, находясь на морском дне, использует постоянную мощность течений для производства электроэнергии.

Скрытая под водой, эта турбина не зависит от перемены погоды, не заслоняет собой пейзаж, и имеет постоянный доступ к стабильным и надежным океанским течениям.

Турбина состоит из наборов пластинчатых лопастей, работающих по принципу жалюзей. Когда лопасть движется в одном направлении с потоком ее пластины закрыты и создают максимальное сопротивление течению, заставляя воду толкать турбину, тем самым приводя в движение генератор, который вырабатывает электричество. Когда лопасть поворачивается против движения воды, ее пластины раскрываются, снижая сопротивление до минимума и позволяя потоку свободно проходить между ними.

Такой дизайн имеет максимально возможную площадь поверхности когда лопасти находятся в рабочем цикле, и в то же время минимальной поверхностью, когда движутся против течения и зарекомендовал себя как наиболее эффективный при использовании с подводными течениями.

Турбина разработана так, чтобы противостоять жестким условиям морской среды, минимизируя воздействия на водную флору и фауну.

С высоким крутящим моментом, низкоскоростная турбина работает на скорости, схожей на скорость плавающей рыбы, что не должно представлять никакой физической опасности для жизни морских обитателей. Минимальный шум также никак не побеспокоит морскую жизнь.

Кроме экологически чистой энергии, подводная турбина может опреснять воду. "Фактически мы являемся пионером этой концепции. Турбина обладает избытком крутящего момента, который может быть использован для привода насосов высокого давления для дистилляционной установки обратного осмоса, и предоставлять неиссякаемый источник не только электрической энергии, а и пресной воды".

На сегодняшний день проекту недостает лишь финансирования для последующего этапа развития.

Исходя из личного опыта, команда разработчиков не намерена использовать деньги крупных инвесторов, объясняя это тем, что "деньги Больших Корпораций легко получить, но такие соглашения зачастую содержат подводные камни.
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Mon, 28 Apr 2014 14:24:25 +0400 Ecolife 406619 https://www.news2.ru/story/406584/ Украинский "Энергоатом" и компания Westinghouse договорились о продлении до 2020 года контракта на поставку американского ядерного топлива на АЭС Украины. Эксперты видят в этом решении Киева угрозу ядерной безопасности в регионе, за последствия которых Украине придется отвечать перед мировым сообществом, считает заведующий кафедрой физических проблем материаловедения МИФИ Борис Калин.

Украинский "Энергоатом" и компания Westinghouse ранее договорились о продлении до 2020 года контракта на поставку американского ядерного топлива на АЭС Украины. Эксперты видят в этом решении Киева угрозу ядерной безопасности в регионе.

Несколько лет назад на чешской АЭС "Темелин" произошла разгерметизация тепловыделяющих элементов производства Westinghouse, после чего Чехия отказалась от услуг этого поставщика. В 2012-2013 годах на двух блоках Южно-Украинской АЭС, построенных по советскому проекту, были зафиксированы нарушения в работе тепловыделяющих сборок американского производства. Выяснилось, что эти нарушения были вызваны конструктивными недоработками Westinghouse.

"Для того чтобы загружать новое топливо в реактор, нужно пройти лицензирование. А поскольку этого не сделано, это будет самым главным препятствием, которое будет возмущать не только российскую научную общественность, но и МАГАТЭ, потому что это нарушение святая святых атомной энергетики", - сказал Калин.

По его словам, лицензировать топливо необходимо только с согласия конструкторов реакторов АЭС, а ими являются российские специалисты.
"В данной ситуации мы видим полное игнорирование требований радиационной безопасности. Я думаю, что украинские власти никогда не примут такое решение, потому что не разрешат их специалисты. Это просто политический шантаж. Если, не дай Бог, они примут такое решение, они будут отвечать перед мировой общественностью. Нормальный человек не может так поступить", - отметил Калин.

Использование ядерного топлива американского производства на АЭС Украины, где используются реакторы советского образца, не предусмотрено техническим проектом, не соответствует требованиям безопасности и может привести к нештатным ситуациям, сопоставимым по масштабам с катастрофой на Чернобыльской АЭС, говорится в распространенном в пятницу заявлении Международного союза ветеранов атомной энергетики и промышленности.

"Мы считаем, что тогда только чудом на Южно-Украинской АЭС из-за этого топлива не случилось аварии", - говорится в заявлении. Действия по загрузке произведенного компанией Westinghouse топлива в реакторы АЭС Украины ветераны отрасли расценивают как "безответственные и циничные".

"Циничным это решение является из-за того, что принято практически накануне очередной скорбной даты - 28-летия аварии мирового масштаба на Чернобыльской АЭС, произошедшей в результате подобного безответственного эксперимента на работающем реакторе. В угоду политической конъюнктуре сейчас подвергаются риску жизнь и здоровье миллионов людей не только на Украине, но и по всей Европе".
(http://ria.ru/world/20140...)]]> технологии и инновации Mon, 28 Apr 2014 11:53:21 +0400 suare 406584 https://www.news2.ru/story/406416/ Российские ученые из МФТИ и ИТФ РАН с коллегами увидели "сверхпроводящее стекло" и обнаружили много интересного и непонятного в системе из олова и графена. "Газета.Ru" рассказывает о результатах работы физиков, опубликованных в ночь на понедельник в ведущем научном журнале, и о том, зачем нужны такие исследования.

Согласно всем справочникам, сверхпроводимость - это свойство некоторых материалов обладать строго нулевым электрическим сопротивлением при достижении ими температуры ниже определенного значения (критическая температура). Все материалы по отношению к способности проводить электрический ток делятся на четыре класса - диэлектрики, полупроводники, металлы и сверхпроводники. Диэлектрики (или изоляторы) почти не проводят ток, если не приложить к ним большое напряжение. Однако есть вещества, которые переходят из одного состояния в другое при небольшом изменении состава или при ином слабом воздействии.
Переход системы из состояния "сверхпроводник" в состояние "металл" стал объектом исследования профессора Московского физико-технического института (МФТИ), заместителя директора Института теоретической физики имени Л.Д. Ландау (ИТФ РАН), д.ф.-м.н. Михаила Фейгельмана, его ученика Константина Тихонова (также работает в ИТФ РАН) и их коллег из Франции и Израиля.

Результаты работы опубликованы в журнале Nature Physics в ночь на понедельник по московскому времени.

Стойкий оловянный нанодиск

В ходе исследованного квантового фазового перехода речь идет о том, как основное (низкотемпературное) состояние системы меняется из сверхпроводящего в металлическое. Это происходит при изменении параметров, характеризующих взаимодействие элементов системы. Исследованная система представляет собой решетку из оловянных нанодисков (радиус одного такого диска составляет 200 нм), расположенных на подложке из графена - модификации углерода, которая представляет собой слой атомов углерода толщиной один атом (первые опыты с графеном проводили выпускники МФТИ Андрей Гейм и Константин Новоселов, за что в 2010 году они стали лауреатами Нобелевской премии по физике). Олово становится сверхпроводником при температурах меньших, чем T0 = 3,5 кельвина (почти -270°С).
Что удалось увидеть ученым

Изменяя напряжение на специальном электростатическом затворе, авторы эксперимента могли через графен плавно менять плотность электронов проводимости в нем и тем самым силу джозефсоновских контактов между нанодисками олова. При этом в силу малой плотности носителей тока сам графен не портил сверхпроводящие свойства и их фазы нанодисков олова. Но корреляции фаз между нанодисками и, следовательно, их сверхпроводимость разрушаются тепловыми флуктуациями при температурах выше критической температуры Tc. Один из результатов ученых - измеренное значение Tc, которое получилось равным 0,7 кельвина. Этот результат нах
(http://www.gazeta.ru/scie...)]]> технологии и инновации Sat, 26 Apr 2014 10:22:43 +0400 ИмяФамилия 406416 https://www.news2.ru/story/406347/
Японский гигант Nissan разработал первый в мире "самоочищающийся" автомобиль. По словам разработчиков, теперь автомойки станут рудиментом современного автобизнеса. Ученые компании придумали супер гидрофобную краску для покрытия автомашины, которая отталкивает воду и масла.

Представители Nissan сказали, что они - первый автопроизводитель, который применил собственные фирменные технологии под названием Ultra-тех Dry ® в автомобильных кузовах. Испытывать уникальную технологию "в реальном мире" будут в ближайшие месяцы в техническом центре в Бедфордшире. Объясняя, как работает грязеотталкивающее покрытие, представитель Nissan сказал: "Создавая защитный слой воздуха между краской и окружающей среды, покрытие не позволяет создавать грязные пятна на поверхности автомобиля".
(http://nauka24news.ru/?p=...)]]> технологии и инновации Fri, 25 Apr 2014 16:30:54 +0400 Zarubin 406347 https://www.news2.ru/story/406309/ Ученые уже научились перерабатывать мочу астронавтов в воду в ходе космических миссий.

Но теперь НАСА нашли способ преобразовывать мочу в топливо.

Наверное, это не настолько очаровательная новость, как первые шаги на Луне или новости с Марса, но публикация, появившаяся в журнале ACS Sustainable Chemistry Engineering, говорит, что новое исследование может решить вековую проблему, связанную с космическими путешествиями: что делать со всеми отходами жизнедеятельности, производимыми астронавтами во время межзвездных путешествий?

Вместо того, чтобы просто отправлять жидкие отходы в Открытый Космос, ученые из Университета Рио-Пьедрас Кампус Пуэрто-Рико (University of Puerto Rico's Rio Piedras Campus) совместно с научно-исследовательским центром NASA Ames в Маунтин-Вью, штат Калифорния, разрабатывают новую технику, которая позволила бы преобразовывать мочу астронавтов в любое топливо или питьевую воду, как сообщается в публикации.

Как объясняют авторы исследования Эдуардо Николау (Eduardo Nicolau), Карлос Р. Кабрера (Carlos R. Cabrera) и их коллеги, отходы жизнедеятельности человека во время длительных космических миссий составляют примерно половину от общего объема отходов за время миссии. Переработка очень важна для сохранения чистоты окружающего пространства астронавтов, и если технология будет соблюдена, то переработанная моча может стать необходимым источником питьевой воды, когда на борту заканчиваются запасы.

Этот метод позволяет устранить необходимость чрезвычайно дорогой доставки воды с Земли.
(http://facepla.net/index....)]]> технологии и инновации Fri, 25 Apr 2014 13:15:24 +0400 Ecolife 406309 https://www.news2.ru/story/406261/ Российские ученые разработали алгоритмы обработки данных конкретных пациентов при помощи компьютера, которые позволяют составить индивидуальную программу по борьбе со старением и раком.

Биолог Алексей Москалев из Сыктывкара и группа его коллег из МФТИ (Московского физико-технического института) разработали алгоритмы компьютерного анализирования генетических данных, которые позволяют подобрать индивидуальное лечение и значительно продлить человеку жизнь. Основной целью исследования было создание алгоритма подбора индивидуальной программы химиотерапии для раковых больных, и к этой цели исследователи тоже успешно движутся.
(http://portalinweb.com/ne...)]]> технологии и инновации Fri, 25 Apr 2014 06:30:28 +0400 pro100s@sh@ ... 406261 https://www.news2.ru/story/406229/
Ученые предположили, что функции трех основных компонентов батареи: положительного катод, отрицательного анода и электролита может играть только один элемент в устройстве. Электролит в новой батарее команды имеет двойную функцию: он служит не только в качестве ионного проводника, но и в качестве катодного дополнения. Это обеспечивает дополнительный импульс к емкости батареи и продлевает срок службы устройства.
(http://nauka24news.ru/?p=...)]]> технологии и инновации Thu, 24 Apr 2014 19:39:55 +0400 Zarubin 406229 https://www.news2.ru/story/406073/ Китайские летчики примут участие в соревнованиях "Авиадартс-2014" в России, сообщил журналистам в среду главком ВВС РФ генерал-лейтенант Виктор Бондарев.

Впервые подобный конкурс был проведен летом 2013 года в городе Липецке с участием лучших летчиков из Вооруженных сил РФ. В этом году соревнования будут международными.

Летчики будут соревноваться в точности стрельбы неуправляемыми авиационными ракетами, а также в стрельбе из авиационных пушек по наземным целям. Им предстоит преодолевать систему ПВО, представленную новейшими ЗРПК "Панцирь-С1" и многоцелевыми ракетными комплексами "Корнет-ЭМ". Контроль с воздуха будут осуществлять беспилотники.

"Будем проводить соревнования с приглашением иностранных делегаций ВВС Казахстана, Белоруссии. Китай дал добро, ждем решения от французов - их тоже пригласили", - сказал Бондарев.

Помимо этого, в августе в России пройдет чемпионат по еще одному необычному армейскому виду спорта - "танковому биатлону". Участие в соревнованиях подтвердили 13 государств, причем команды Китая и Кувейта будут выступать на своих машинах, а остальные - на российских.
(http://ria.ru/forces/2014...)]]> технологии и инновации Wed, 23 Apr 2014 18:46:36 +0400 yache 406073 https://www.news2.ru/story/405917/ Электроника в последние десятилетия претерпела громадные изменения. Современные гаджеты активно избавляются от проводов. Беспроводные телефоны, планшеты и даже зарядные устройства сегодня никого не удивляют.

Однако, нет предела совершенству. Последний удар по проводным технологиям наносят исследователи, работающие над проблемой беспроводной передачи энергии. На днях профессор квантовой и ядерной инженерии Чун Т. Рим (Chun T. Rim) и его коллеги из Корейского передового института науки и технологии (Korea Advanced Institute of Science and Technology, KAIST) продемонстрировали устройство, которое способно передавать энергию без проводов на расстояние 5 метров.

В 2007 году исследователи из Массачусетского технологического института разработали систему спаренного магнитного резонанса (Coupled Magnetic Resonance System, CMRS). Им удалось без проводов, с помощью магнитного поля передать энергию на расстояние 2,1 метра. Успех привлёк внимание учёных со всего мира и стимулировал дальнейшее развитие беспроводной технологии передачи энергии.

Разработанная американцами технология, к сожалению, имеет ряд ограничений, препятствующих её коммерциализации. Необходимые для передачи резонансные катушки обладают сложной конструкцией и слишком громоздкие. Передача энергии возможна на высокой частоте (порядка 10 МГц) и при высокой добротности (2000) контура, что на практике означает сильную чувствительность к температуре, влажности воздуха и к присутствию людей.

В отличие от больших петлеобразных катушек CMRS, разработанная корейцами система отличается компактностью за счёт использования ферритовых сердечников. На первый взгляд в работе резонирующей системы на дипольных катушках (Dipole Coil Resonant System, DCRS) нет ничего нового. Любой радиолюбитель знаком с принципом передачи: как и в обычном трансформаторе высокочастотный переменный ток первичной обмотки создаёт магнитное поле, которое затем индуцирует напряжение на вторичной обмотке.

Однако, отличия DCRS от CMRS видны невооружённым взглядом, системы значительно отличаются размерами. Длина тонкой катушки корейских учёных 3 метра, высота 20 см и ширина 10 см. Рабочая частота снижена в 100 раз до 100 КГц, добротность контура составляет всего 100, что значительно снижает чувствительность к внешним воздействиям.
(http://facepla.net/index....)]]> технологии и инновации Tue, 22 Apr 2014 13:21:26 +0400 Ecolife 405917 https://www.news2.ru/story/405850/ В марте американское Агентство передовых оборонных исследовательских проектов (DARPA) анонсировало свои планы по разработке перспективных технологий на будущий 2015 год. За американскими военными разработчиками принято следить особенно внимательно - сейчас они на передовой мировых технологических разработок. Многие их инновации легко переносятся из сугубо военной сферы в обычную жизнь.

Исследовательское сообщество Defense Network собрало и проанализировало все ближайшие программы DARPA, а мы выбрали из них десять самых интересных проектов.

1. Симбиоз человека и машины

Программа Human and Computer Symbiosis (HCS) - это не попытка создать очередного боевого андроида; ее задача заключается в разработке технологии для поиска и использования человеческих источников информации. Проще говоря, технология HCS позволит компьютерам определять, в какой момент они будут испытывать недостаток в необходимой информации, составлять и отправлять тексты с вопросами к идентифицированным сотрудникам, объединяться и извлекать уроки из ответов.
Отслеживание этих транзакций - обращений к экспертам - в какой-то момент "натренирует" машину и позволит компьютеру понять, к кому обращаться по конкретным вопросам в будущем. Приобретая знания, некоторые компьютеры, как надеются разработчики, начнут получать специализацию и сами станут экспертами в разных предметных областях.
Конечная цель глобальная: когда множество компьютеров соберет достаточно знаний, люди начнут получать доступ к ним через тот же самый механизм, который использовали компьютеры, - задавая вопросы. То есть получив знания от экспертов-людей, компьютеры в какой-то момент сами станут для них источником знаний.
Главная техническая проблема пока касается формулировки, в которой излагаются вопросы и ответы. Некоторым вопросам будет достаточно естественных языков, но в ряде случае потребуется математика, рисунок или другая формулировка.

2. Раны, которые закрываются сами

Программа Tactical Biomedical Technologies отвечает за развитие методов полевой биомедицины по оказанию экстренной медицинской помощи при кровотечениях, которые являются наиболее частой причиной смерти в бою. Проблема особенно актуальна в случае внутренних кровотечений (например, кровоизлияния в мозг, вызванные воздействием ударной волны от взрыва), которые можно купировать только хирургическим путем. Но раненого бойца далеко не всегда можно доставить в госпиталь.

Решением могут стать так называемые гемостатические агенты - вещества, способствующие свертыванию крови. На их основе исследователи разрабатывают материал, который будет вводиться в организм и "заделывать" области кровотечения. В 2010 году уже были испытаны химические вещества (гемостатические агенты), которые быстро сворачивают кровь. Также были определены возможные биологические маркеры, свидетельствующие о повреждении того или иного органа.

Продолжение
(http://slon.ru/biz/108784...)]]> технологии и инновации Mon, 21 Apr 2014 19:21:35 +0400 gorvl 405850 https://www.news2.ru/story/405789/
Однако, группа ученых из Англии и Ирландии сообщила в воскресенье, что они использовали для получения микроскопических листов графена обычный блендер. Они поместили порошкообразный графит, материал, из которого сделан обычный карандашный грифель, в контейнер с "отшелушивающей жидкостью", а затем смешали все на высокой скорости. В результате были получены небольшие листы графена, каждый величиной около нанометра (одна миллиардная метра). Сила, вращающая лопасти, разделила графит на графеновые слои, не нарушая при этом двухмерную структуру.

"Мы разработали новый метод получения графена. Он даст возможность получения листов нового материала в большом количестве", - сказал профессор химической физики Джонатан Коулман из Тринити-колледжа Дублина. Группа использовала промышленные смесители и повторила эксперимент с кухонным блендером. "В лаборатории мы получили граммы, но с помощью больших смесителей можно получить тонны материала", - заявил Коулман.

Большой интерес к графену объясняется возможность замены полупроводников в новом поколении компьютеров, сенсорных экранах, аккумуляторов и солнечных батарей. Графен стал известен в 1947 году, как теоретическое вещество. Однако на протяжении десятилетий у ученых не получалось выделить его. Компания, спонсировавшая исследования, подала заявку на патент нового метода получения графена.
(http://xn----7sbbraqqcead...)]]> технологии и инновации Mon, 21 Apr 2014 10:56:49 +0400 Saya 405789 https://www.news2.ru/story/405701/
Исследователям уже удалось с помощью новой технологии обнаружить как мелкие алмазные вкрапления, так и более крупные камни, длина которых исчисляется несколькими миллиметрами. В дальнейшем ученые намерены интегрировать новый метод в автоматизированную систему, для того чтобы оптимизировать добычу алмазов. Новая технология, согласно замыслам специалистов, должна ускорить процесс добычи полезных ископаемых и сделать его более дешевым.
(http://xn----7sbbraqqcead...)]]> технологии и инновации Sat, 19 Apr 2014 18:26:09 +0400 Saya 405701 https://www.news2.ru/story/405680/ Учёные из Массачусетского технологического института и Гарвардского университета разработали способ хранения солнечной энергии в молекулах, которые могут быть использованы для обогрева домов или приготовления пищи.

Молекулы способны вечно хранить тепло и могут быть использованы неограниченное число раз, не производя никаких выбросов парниковых газов. Пока речь не идёт о коммерческом использовании метода, но исследователям удалось продемонстрировать в лабораторных условиях работоспособность явления, называемого фотопереключением (photoswitching).

"Некоторые молекулы, известные как фотопереключатели, могут принимать любую из двух различных форм, как если бы они имели шарнир посредине, - пишут исследователи МТИ в статье, опубликованной в журнале Nature Chemistry. - Воздействие на них солнечного света приводит к поглощению энергии и переходу от одной конфигурации к другой, которая остаётся стабильной в течение длительных периодов времени".

Всё, что надо для освобождения энергии, это подвергнуть молекулы воздействию небольшого количества тепла, электричества или света, после чего они возвращаются в исходное состояние излучая при этом тепло. "По сути, они ведут себя как тепловые аккумуляторные батареи, принимая солнечную энергию, сохраняя её неопределённый срок и освобождая по требованию", - сказано в статье.
(http://facepla.net/index....)]]> технологии и инновации Sat, 19 Apr 2014 14:14:29 +0400 Ecolife 405680 https://www.news2.ru/story/405469/ Всем хороши смартфоны, кроме батареек. Литий-ионные аккумуляторные батареи по-прежнему "оставляют желать лучшего", что вызывает к жизни множество проектов зарядных устройств, использующих возобновляемую энергию. До сих пор среди таких проектов лидировали фотоэлектрические преобразователи. Применению для зарядки батарей мобильных устройств ветряных генераторов мешали их габариты.

Похоже, в ближайшее время владельцы мобильной электроники смогут доверить ветру питание своих гаджетов, если изобретение, пробивающее свою "дорогу в жизнь" с помощью краудфандинга, добьётся коммерческого успеха. Речь о мобильной портативной ветряной турбине Trinity.

Ветряные турбины доказали свою жизнеспособность в большой энергетике. Что касается малых форм, а особенно турбин на вертикальной оси, то о них продолжают спорить. Многие эксперты уверены, что "овчинка не стоит выделки" по ряду причин. Тем не менее, энтузиасты продолжают улучшать конструкцию "вертикалок" и предлагают их использовать в тех нишах, куда раньше ветер не задувал.

Ветряная турбина Trinity, которую авторы изобретения (исследовательская группа Skajaquoda из Миннесоты) называют "портативной электростанцией на ветряной турбине" достаточно лёгкая и малогабаритная, чтобы взять её с собой куда угодно, и достаточно мощная, чтобы обеспечить чистой энергией электронику.

Портативная турбина опирается на складную треногу, которая в транспортном положении прячется в корпус. Ветер вращает три вертикальных лопасти, которые также складные. В сложенном состоянии турбина из пластика и алюминия похожа на небольшой тубус весом 1,8 кг и длиной 30,5 см, внутри которого 15-ваттный генератор и аккумуляторная батарея ёмкостью 15000 мАч. В развёрнутом положении (на трёх алюминиевых опорах) высота устройства 58,4 см.
(http://facepla.net/index....)]]> технологии и инновации Thu, 17 Apr 2014 13:13:31 +0400 Ecolife 405469 https://www.news2.ru/story/405468/ Ученые ВМС США говорят, что они успешно разработали способ преобразования морской воды в топливо для реактивных двигателей, назвав его потенциально революционным достижением.

По их утверждениям, ученые не только смогли получить топливо, они уже протестировали его на миниатюрном радиоуправляемом самолете.

Сотрудники военно-морской научно-исследовательской лаборатории США разработали технологию для извлечения диоксида углерода из морской воды и одновременно получения водорода, которая затем преобразует газы в жидкое углеводородное топливо.

Система может потенциально уменьшить часы дозаправки в море и общее время вынужденных остановок во время выполнения заданий.
В настоящее время большинство судов ВМФ работает полностью на топливе, полученном путем перегонки нефти, за исключением некоторых авианосцев и подводных лодок, которые используют ядерные реакторы для генерирования энергии и движения, сообщает International Business Times. Возможность получать топливо из морской воды может существенно изменить данную ситуацию.

"Для нас в армии, на флоте, существуют некоторые довольно необычные трудности разного рода", говорит вице-адмирал Филипп Каллом (Philip Cullom). "Мы не плывем к месту заправки. Горючее поставляется непосредственно к военным кораблям судами снабжения. Разработка такой инновационной технологии как эта - производство топливо из морской воды - является серьезным подспорьем для пересмотра наших стандартных действий, логистики и боевой готовности".

Углерод и водород, полученные из морской воды в процессе экстракции, преобразуются в жидкое топливо при помощи каталитического преобразователи (или по другому - каталитического нейтрализатора), используемого в реакторной установке. Эта жидкость, по информации из пресс-релиза, содержит достаточное количество молекул углеводорода для полноценной замены традиционного реактивного топлива.
(http://facepla.net/index....)]]> технологии и инновации Thu, 17 Apr 2014 13:06:37 +0400 Ecolife 405468 https://www.news2.ru/story/405429/ (http://xn----7sbbraqqcead...)]]> технологии и инновации Thu, 17 Apr 2014 09:05:35 +0400 Saya 405429 https://www.news2.ru/story/405348/ "Умное" дорожное покрытие питается энергией солнца и подсвечивается ночью. В будущем такой асфальт сможет предупреждать автомобилистов о гололеде, получит энергоэффективную систему освещения и выделенные полосы для электромобилей с возможностью одновременной зарядки их аккумуляторов.
В Голландии стартовал проект по оснащению территории страны "умными" дорогами, которые светятся в темноте и оповещают водителей об опасных погодных условиях.

В городе Осса был построен экспериментальный участок дороги длиной около 500 метров. Его оснастили специальной дорожной разметкой из люминесцентной краски, которая днем питается от солнца, а в темное время суток подсвечивается. По словам разработчиков, длительность ночного освещения составляет восемь часов.

Авторами данного проекта являются компании Dann Roosegaarde и Heijmans Infrastructure. Помимо светящейся разметки, они предлагают создать "умные" знаки, которые автомобилисты смогут видеть в определенных условиях. К примеру, когда на улице холодно и есть вероятность гололеда, интерактивная дорога отобразит предупреждающие о наледи снежинки.

Кроме того, планируется реализовать на автомагистралях энергоэффективную систему освещения: энергию она будет получать от ветра и включаться только во время приближения машин. Также в планах есть создание выделенных полос для электромобилей, передвигаясь по которым "зеленый" автотранспорт сможет заряжаться.

Идею с поздарядкой электрокаров от дороги уже воплотили в Южной Корее. В одном из местных городов курсируют электрические автобусы, которые получают энергию от дорожного полотна методом электромагнитной индукции. Такие машины стоимостью $630 тыс. могут двигаться и по обычному асфальту.

Интерактивная дорога, созданная в Голландии, оснащена специальной дорожной разметкой из люминесцентной краски, которая днем питается от солнца, а в темное время суток подсвечивается.


Проект необычной дороги также тестирует компания Volvo. Ее разработка заключается в оснащении автотрасс ферритовыми магнитами, которые предназначены для беспилотных автомобилей, однако пригодятся и рядовым водителям - по магнитам они смогут ориентироваться, когда разметка на дороге стерта или скрыта снегом.
Помимо светящейся разметки, разработчики предлагают создать "умные" знаки, которые автомобилисты смогут видеть в определенных условиях. К примеру, когда на улице холодно и есть вероятность гололеда, интерактивная дорога отобразит предупреждающие о наледи снежинки

Что касается интерактивного дорожного покрытия, придуманного компаниям Dann Roosegaarde и Heijmans Infrastructure, его планируется использовать на важных участках дорог в Голландии. О доступности технологии в других странах не сообщается.

(http://auto.cnews.ru/news...)]]> технологии и инновации Wed, 16 Apr 2014 16:26:30 +0400 Blackserg 405348 https://www.news2.ru/story/405292/ Аккумуляторные батареи - беда носимой электроники. Редкий смартфон сможет протянуть без подзарядки целый день, если им хотя бы иногда пользуются по назначению. В поисках надёжного источника питания для носимых устройств, группа корейских исследователей обратила внимание на тепло человеческого тела.

Профессор Бен Джин Чо (Byung Jin Cho) из Корейского передового института науки и технологии (Korea Advanced Institute of Science and Technology, KAIST) вместе с коллегами представил нательный источник энергии, использующий термоэлектрический эффект.

По мнению исследователей, их гибкий термоэлектрический генератор энергии может стать действенным способом поддержания работоспособности носимых устройств длительное время. Команда разработала термоэлемент в виде полосы, который вырабатывает электричество из тепла человеческого тела.

Требования пользователей к носимой электронике хорошо известны. Она должна быть лёгкой, гибкой и оснащена надёжным и долговечным источником питания. До сих пор в этой роли выступали аккумуляторные батареи, но корейские исследователи уверены, что о них можно забыть, если использовать их устройство.

Термоэлектрические генераторы, минимизирующие бесполезную потерю тепла - не новинка, о чём свидетельствует видеоиллюстрация к статье. Как отмечается в релизе KAIST, на сегодняшний день известно две их разновидности.

Органические термогенераторы построены на гибких полимерах, и хорошо совмещаются с поверхностью кожи человека. В качестве источников энергии для носимых устройств полимеры были бы идеальными, если бы не их низкая выходная мощность. В противовес полимерам, термоэлектрические генераторы на неорганической основе способны вырабатывать достаточно энергии, но они тяжелы и громоздки.
(http://facepla.net/index....)]]> технологии и инновации Wed, 16 Apr 2014 11:02:17 +0400 Ecolife 405292 https://www.news2.ru/story/405291/ На фоне перспективы дешевого газа для производства электроэнергии, благодаря обнаруженным крупным запасам у побережья Израиля, спрос на солнечную энергию в стране упал.

Но на прошлой неделе альтернативная энергетика получила значительную поддержку в виде солнечного парка Kibbutz Ketura, совладельцами которого являются компании Siemens AG и пионер солнечной энергии Arava Power.

Эта электростанция стала первой в мире электростанцией с автономной системой очистки солнечных панелей.

100 роботов израильского производства каждую ночь очищают объект площадью в 20 акров (более 8 га). Они с помощью щеток чистят сотни солнечных панелей, генерирующих 9000000 киловатт-часов электроэнергии в год.

"Это технический прорыв", рассказывает Эран Меллер (Eran Meller), генеральный директор компании Ecoppia, которая создала бригаду роботов-уборщиков и они, по мнению компании, могут стимулировать более широкое использовании солнечной энергии.

Электроэнергия произведенная с помощью энергии солнца покрывает лишь небольшую часть из 60 млрд. киловатт-часов электроэнергии, которые Израиль использует каждый год, но правительство уже имеет некоторые планы по изменению ситуации - начиная со своего собственного "дома".

Ранее в этом году Кнессет (парламент Израиля) объявил о новом проекте, который сделает израильский парламент "самым зеленым в мире", согласно данным Министерства энергетики и водных ресурсов. Среди прочего проект повлечет за собой установку 4500 квадратных метров фотоэлектрических панелей на крыше здания Кнессета, генерируя электричество, необходимое для полноценной работы здания, и даже больше. Согласно словам министра энергетики и водных ресурсов Сильвану Шалому, "проект "Зеленый Кнессет" станет источником гордости Израиля и вдохновением для других стран".
(http://facepla.net/index....)]]> технологии и инновации Wed, 16 Apr 2014 10:59:23 +0400 Ecolife 405291 https://www.news2.ru/story/405275/ Военно-морской флот России к концу 2016 года получит автоматизированную систему составления, коррекции и распространения морских цифровых карт. Сейчас на кораблях отечественного ВМФ проходят тестовую эксплуатацию цифровые карты территориальных вод России, за их пределами используют бумажные атласы.

Как следует из документов по развитию ВМФ, о которых рассказывает газета "Известия", создаваемая система позволит полностью отказаться от бумажных карт и ежедневно обновлять электронные. Пользователями системы смогут стать и коммерческие перевозчики.

Согласно техзаданию, цель проекта - "разработка и внедрение современных технологий обработки геопространственных данных, поддержания их на уровне современности". Исходными данными для цифровой базы данных станут "материалы дистанционного зондирования Земли, съемки рельефа дна, навигационные морские карты в аналоговой и цифровой форме, корректурные наборы к ним, специальные электронные морские карты для ВМФ".

В данный момент база данных для навигации и морских карт сосредоточена в 280 Центральном картографическом производстве в Санкт-Петербурге. Оттуда еженедельно распространяются корректуры морских карт для ВМФ и международных организаций мореплавателей. В случае изменения на маршруте или обнаружения, например, неработающего маяка судна обязаны оповещать местную организацию по мореплаванию. Корректуры еженедельно публикуются в открытом доступе на сайте Минобороны. С переводом системы в цифровой вид позволит значительно быстрее доводить необходимую для безопасного плавания информацию до абонентов - менее чем за два дня.

Цифровые карты будут распространять через специальный интернет-портал. Морской перевозчик после покупки аккаунта сможет получить доступ к картам района, где он находится. Через него предполагается обеспечить и обратную связь - прием информации от пользователей. При этом предполагается использовать стандарт Международной гидрографической организации S-100. В памяти системы хранится список объектов с их координатами и характеристиками. На базе этих данных автоматически составляется карта нужной территории. А если нужна информация лишь по какому-то объекту, например, маяку, то можно запросить только ее.
(http://russian.rt.com/art...)]]> технологии и инновации Wed, 16 Apr 2014 07:38:15 +0400 yache 405275 https://www.news2.ru/story/405137/ Евразийский аналог самой престижной в мире Нобелевской премии вызвал интерес у потенциальных российских претендентов. Новостное сообщение о презентации оставляет ряд вопросов. "В иранской столице прошла презентация новой награды в области науки и технологий, которую уже прозвали "Исламская Нобелевская премия". Церемония запуска новой награды состоялась в технологическом парке Пардис в Тегеране. Предполагается, что "премия в области науки и технологии им. Мустафы" вдохновит ученых из мусульманских стран на новые открытия и разработки.
Денежная величина премии "исламского Нобеля" составит 500 000 долларов, а также лауреаты получит медали и сертификаты. Премия будет вручаться в трех секторах - медицина и технологии здоровья, нанотехнологии и информационно-коммуникационные технологии. Помимо наград по трем секторам будет и четвертая награда под названием "Лучший ученый-мусульманин", сообщает OnIslam.net.
Для участия в конкурсе за первые три награды ученые должны быть гражданами мусульманских стран, а кандидаты на четвертую премию должны быть просто мусульманами, пусть даже и из стран Запада.
В предварительном отборе кандидатов на награды принимает участие 257 университетов, академий, научных центров и технопарков, их перечень приведет на официальном сайте премии. Заявки на участие в конкурсе принимаются до 14 июня. Церемония награждения состоится в период 4-9 января в рамках "Фестиваля науки и технологий исламских стран". Стоит отметить, что конкурс будет проходить при поддержке Исламского банка развития.
Могут ли российские ученые, граждане светского государства, представители мусульманских этносов поучаствовать в конкурсе? - неясно. Хотя достойные претенденты, теоретически, есть, - из Кабардино-Балкарии, Дагестана. Закономерно, что новая премия учреждена Исламской Республикой Иран, стабильно развивающегося на базе собственных научно-технологических открытий, Столь высокая премия усилит мотивации научного сообщества всего исламского мира, сконцентрирует научный потенциал Евразийского региона. Не будем сомневаться, что Исламская Нобелевская премия" - достойных найдет.
(http://www.gumilev-center...)]]> технологии и инновации Mon, 14 Apr 2014 21:48:02 +0400 Никандрович 405137