http://news2.ru/ Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу. 10 ru http://news2.ru/image/logo2x.png http://news2.ru/ https://www.news2.ru/story/415373/ Город Бостон несколько дней назад объявил о своих планах реализации проекта под названием "Soofa" и установке серии скамеек с солнечными панелями, которые позволят людям заряжать свои телефоны во время отдыха.

Ряд парков в Бостоне в скором времени получит первый десяток "умных" солнечных скамеек, предоставленных Changing Environments, дочерней компании MIT Media Lab, специализирующейся на производстве высокотехнологичного оборудования и дизайне.

В скамейку встроена солнечная панель, пара зарядных портов для смартфона (или аналогичных устройств), а также с помощью ряда датчиков они могут отслеживать экологические показатели, такие как местное качество воздуха и шумовое загрязнение.

Эта информация затем отправляется руководителям проекта с помощью подключенного мобильного интернета.

Скамейки будут размещены в парках Titus Sparrow Park, the Boston Common, Rose Kennedy Greenway и в еще одном дополнительном месте, которое еще не определили. Город Бостон приглашает жителей выбрать дополнительное место по своему желанию, поместив указатель на онлайн карте или написав по электронной почте.

Жителям также предоставляется возможность дать имена скамейкам на официальном сайте.

"Мы хотим вдохновить людей этого города на создание нового общего социального опыта. Компьютеры забрали людей с улиц", отмечает Ютта Фридрих (Jutta Friedrichs) соучредитель и дизайнер умной городской мебели.

"Мы предлагаем умную мебель для того, чтобы пригласить людей насладиться чистым воздухом, читая новости, делясь видео или проверить почту, не опасаясь остаться с разряженным устройством".

"Создателями умной городской мебели являются три женщины", говорится на официальном сайте проекта. "Они разделяют одно видение: заставить вас не засиживаться дома, а гулять по умному и экологически устойчивому городу"

Скамейки, проект которых дебютировал пару недель назад на инициативе Белого дома White House Maker Faire, описывают как "наружная зарядная станция на солнечной энергии".



Целью этой инициативы является отбор на конкурсной основе работ изобретателей и предпринимателей со всей страны. Проект солнечных скамеек также является частью программы Verizon Innovation Program, которая предусматривает беспроводное подключение устройств через установленные скамейки.
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Tue, 08 Jul 2014 12:22:53 +0400 Ecolife 415373 https://www.news2.ru/story/415285/ Крупнейшая самолетостроительная компания в мире подала заявку на патент, который проливает свет на будущее авиалайнеров. Airbus заявляет о целесообразности полной или частичной замены окон в кабине пилотов на дисплеи и описывает ряд преимуществ такого нововведения.

Прежде всего компьютерные экраны и прочие средства визуализации уже сегодня являются основными ориентирами пилотов. Площадь дисплеев растёт, и в будущем они станут занимать львиную долю кабины пилотов. Airbus делает ставку на электронику в управлении, стремясь исключить человеческий фактор - причину большинства авиакатастроф, и предлагает заменить обычные окна на проекции, с которыми гораздо сложнее потерять ориентацию в пространстве благодаря наглядному и чёткому изображению рельефа местности, положения самолёта или, например, оптимальной траектории обхода грозового фронта.

(http://www.computerra.ru/...)]]> технологии и инновации Mon, 07 Jul 2014 18:41:52 +0400 X86 415285 https://www.news2.ru/story/415265/ Гонка возобновляемых источников энергии и зеленых технологий продолжает ускоряться, подогревшись в этот раз тремя новыми технологиями плавучих воздушных ферм, которые объединившись планируют уйти в отрыв от наземных собратьев.

Самым большим вызовов при разработке плавучих ветряных генераторов является создание системы, которую можно поставить на якорь в самом глубоком месте океана, и она сможет противостоять всем этим сильнейшим ветрам и ураганам, которые в таких местах далеко не редкость.

Наградой, в случае успеха, будет возможность собирать энергию от самых мощных ветров на планете.

Существующая технология океанических ветряных электростанций заключается в якорении платформы с турбиной ко дну океана, что становится очень дорогим и опасным испытанием при глубине более 40 метров.

Principle Power, американская компания, на данный момент находится на передовой среди компаний, ведущих разработку технологии плавучих турбин, со своим вариантом технологии под названием Windfloat.

Находящаяся на текущем месте расположения с 2012 года, платформа Windfloat остается второй полноразмерной ветряной турбиной, когда-либо выведенной в море.

Верхняя точка лопастей турбины находится в 120 метрах над поверхностью, а сама она уравновешена тремя платформами, соединенными в треугольник, опоры которых уходят на глубину в 20 метров под поверхность океана и наполнены балластной водой, которая перемещаясь внутри конструкций гасит раскачивания.

Windfloat сгенерировала более 1 миллиарда кВт*ч электроэнергии со времени своей установки, и она смогла пережить чудовищные условия прошлогодней зимы португальского побережья. Недавно Principle Power получила грант в 50 миллионов долларов США от американского Министерства Энергетики, который поможет в установке пяти турбин, мощностью 6 мВт*ч каждая, около побережья штата Орегон, где глубина достигает 350 метров.

С Windfloat за превосходство в технологии плавучих турбин борется первая когда либо установленная плавучая турбина Hywind, компании Statoil, распложенная у побережья города Ставангер, Норвегия.

Hywind была установлена в 2010 года, а ее конструкция полностью отличается от других - она имеет всего одну балластную колонну длиной 100 метров, которая закреплена на морском дне при помощи канатов и имеет относительную подвижность.

Две японские компании так же участвуют в данном соревновании: технология плавучих ветряных турбин принята на вооружение после трагедии в Фукусиме, а первые платформы с ветряками японского производства были установлены в 2013 году.

На данный момент промышленные гиганты Mitsubishi и Mitsui борются за установку турбин, общей мощностью в 1 ГВт, до 2020 года - плавучая ветряная электростанция будет включать в себя 80 турбин, заякоренных у побережья Фукусимы - что эквивалентно мощности разрушенной атомной электростанции.
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Mon, 07 Jul 2014 16:24:08 +0400 Ecolife 415265 https://www.news2.ru/story/415256/ Украинцы хотят заменить российский газ собственным ураном: достаточно выполнить программу развития ядерной энергетики. Природные ресурсы для этого у Киева есть. Вопрос в источниках финансирования и политической воле.

"Мы сегодня реанимируем проекты создания ядерного топлива в Украине, основываясь на том, что у нас есть свое сырье и собственные наработки", - заявил в конце июня замминистра энергетики и угольной промышленности Украины Вадим Улида.

Это только один из эпизодов масштабной программы развития ядерной энергетики, с помощью которой Украина намерена добиваться полной энергонезависимости (закреплена в Энергетической стратегии Украины до 2030 года). Помимо завода по производству тепловыделяющих элементов (ТВЭЛ) для реакторов, планируется построить централизованное хранилище отработанного ядерного топлива и 11 новых энергоблоков.

Стоимость строительства новых реакторов, заложенная в стратегии, составляет 265 млрд гривен ($22,5 млрд по текущему курсу). А всего на развитие ядерной энергетики за этот период планируется потратить более 380 млрд гривен ($32,5 млрд).

Проект хранилища, замороженный еще в 2005 году, был возобновлен в конце июня. С реакторами ясности пока нет. Соглашение с американской Holtec International о строительстве двух энергоблоков на Хмельницкой АЭС между ГК "Энергоатом" и "Росатомом" было подписано еще в 2010 году, однако сейчас его реализация зависла.

Тем не менее "Росатом" не собирается ставить крест на проекте и надеется на его реализацию, заявлял в июне заместитель гендиректора госкорпорации Кирилл Комаров.

Украина со своими 15 реакторами находится на десятом месте в мире и на пятом - в Европе по их количеству. В настоящее время атомные электростанции обеспечивают почти 50% всей выработки электроэнергии Украины (данные "Энергоатома").

При этом, отметил в разговоре с "Газетой.Ru" старший эксперт Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев, действующие энергоблоки недозагружены. Так, по словам аналитика, на Запорожской АЭС из шести энергоблоков работают четыре: один стоит в холодном резерве, на другом проходит плановый ремонт.



Кондратьев уверен, что, просто запустив в эксплуатацию простаивающие мощности, Украина способна довести долю АЭС в энергобалансе до 60%.

Если же программа строительства новых энергоблоков будет доведена до конца, к уже существующим 13,9 ГВт добавятся еще от 2 до 7 ГВт.

Таким образом, доля ядерной энергетики достигнет 70-90%.

Правда, последний сценарий даже авторы стратегии называют "оптимистичным".

Пока, по мнению эксперта, под сомнением даже "пессимистический" вариант.
(http://www.gazeta.ru/busi...)]]> технологии и инновации Mon, 07 Jul 2014 15:16:26 +0400 suare 415256 https://www.news2.ru/story/415124/
Всё гениальное просто! В один миг возможно случайно изобрести
что-то, чем будет пользоваться весь мир!
технологии и инновации Sun, 06 Jul 2014 13:46:03 +0400 aptoccar 415124 https://www.news2.ru/story/414993/ Опубликован список самых влиятельных в мире ученых за 2014 г., в который вошли эксперты, опубликовавшие наибольшее число работ с самым высоким показателем цитируемости. Среди них восемь граждан России, один из них лидирует по влиятельности.

Intellectual Property and Science, подразделение Thomson Reuters (поставщик финансовой и бизнес-информации), опубликовало отчет "Самые влиятельные в мире ученые: 2014 год". В список ведущих научных деятелей вошли ученые, опубликовавшие наибольшее число работ с самым высоким показателем цитируемости.

Одним из самых цитируемых ученых в списке оказался российский инженер-физик, самый молодой из ныне живущих лауреатов Нобелевской премии Константин Новоселов. Константин, профессор Манчестерского университета, был включен в список с пятнадцатью высокоцитируемыми работами в области физики материалов.

Среди ученых, которые работают в России, в списке оказались: Дьянков Симеон (Российская экономическая школа), Михайленко Семен (Российская академия наук - РАН), Перевалов Валерий (РАН), Ташкун Сергей (РАН), Морозов Сергей (Физико-энергетический институт). Также трое ученых отметили свою вторичную аффилиацию в России (гражданство и связь со страной): Александр Кабанов, работающий в университете Северной Каролины в Чапел-Хилл (Московский государственный университет), Аркадий Цейтлин, работающий в Имперском колледже Лондона (Физический институт РАН), Владимир Уверский, работающий в университете Южной Флориды (Российская академия наук).

"Наука и инновации приближают будущее, а ученые из данного списка это будущее создают, - отмечает президент Thomson Reuters IP Science Бэзил Мофта (Basil Moftah). - Наш анализ, носивший глобальный характер, показал, какие страны, научные институты и отдельные исследователи находятся на переднем рубеже науки. Миссия Thomson Reuters - поддерживать этих людей и их инновационные начинания по всему миру".

В основу отчета легли два независимых исследования, обобщивших данные и комментарии специалистов по библиометрии Thomson Reuters. При этом использовалась ведущая аналитическая онлайн-платформа InCitesTMEssential Science IndicatorsSM. С помощью набора показателей эффективности научных исследований и сведений о научных тенденциях был проведен анализ научных публикаций и данных о цитировании в Web of ScienceTM - основной онлайн-платформе научных и академических исследований.

Был сформирован рейтинг ученых и активных исследователей, опубликовавших не менее 15 работ с высоким уровнем цитируемости. Степень активности исследователей определялась по объему цитирования в 2013 г. научных работ, опубликованных в 2011-2013 гг.

Аналитики Thomson Reuters оценивали работы в 21 области знаний, опубликованные в 2002-2012 гг. Отслеживались авторы работ, индекс цитируемости которых вошел в первый процент наиболее цитируемых материалов в той или иной научной дисциплине в заданный год публикации. Эти работы отражали результаты исследований, которые научное сообщество признало важными и нужными....
(http://www.vestifinance.r...)]]> технологии и инновации Fri, 04 Jul 2014 18:20:57 +0400 Никандрович 414993 https://www.news2.ru/story/414887/
(http://cdn5.img22.ria.ru/...)]]> технологии и инновации Fri, 04 Jul 2014 08:38:00 +0400 X86. 414887 https://www.news2.ru/story/414784/ Производство электричества из возобновляемых источников растет серьезными темпами - общемировой объем преобразования солнечной энергии, например, вырос в 53 раза за последние 9 лет - но чтобы достичь финишной отметки в 100% обеспечения мировой потребности, зеленой энергии нужны дешевые энергохранилища, или просто - батареи.

Все потому, что солнечная и ветряная энергии не постоянны на протяжении дня, и соотвественно больших временных интервалов, и иногда электростанции производят больше электричества, чем необходимо, а иногда не достаточно.

Если мы будем хранить избыточную энергию, то мы сможем использовать ее, когда генерируемого объема будет не хватать, таким образом сглаживая естественное падение производительности.

Но производство энергохранилищ промышленных масштабов до сих пор было вызовом. Практически все крупные энергохранилища в мире на данный момент являются заполняемыми искусственными водоемами с гидравлическими турбинами, что является отличным решением, но очень дорогим и трудным для организации в любом нужном месте (наличие воды и гор помогает в этом случае).

На данный момент существует несколько технологий, которые возможно выйдут из лабораторий и эксперементальных проектов в мир в ближайшие годы.

Одна из них использует такой же тип батарей, который используется в электромобилях, но в гораздо большем количестве. Элон Маск, владелец компании Tesla, планирует построить Gigafactory - завод по производству аккумуляторов, весомая часть производственных мощностей которого уже выделена под стационарные хранилища.

Другим способом может стать использование батарей с технологией жидкого металла. Они пока еще в разработке, но если их удастся масштабировать и вывести в массовое производство, они могут революционизировать всю индустрию производства энергии...

Но все эти продвинутые литий-ионные батареи и расплавленные металлы являются чересчур высокотехнологичными. Что если производить огромные энергохранилища, дешевые как пыль, потому что они в буквальном смысле будут использовать пыль?

Это именно то, что пытается сделать молодая компания Isentropic из Великобритании. Они работают над системой теплового насоса (или более точно - термической массой маленьких камней) для хранения тепловой энергии и ее отдачей по мере необходимости.

Это означает, что когда производится излишек энергии из возобновляемых источников, эта энергия запускает систему в одну сторону, а когда присутствует дефицит, система включается в обратном направлении, становясь источником энергии.

Ее прелесть в том, что она не требует специфических особенностей рельефа, как гидравлическая.

Так же она имеет достаточную эффективность. По заявлениям разработчиков, эффективность полного цикла системы составляет от 72 до 80 процентов, что полностью сопоставимо с 74 процентной эффективностью искусственной гидравлической системой. Заявленная окупаемость составляет 25 лет, а стоимость за 1 мВт*ч - 50 долларов США, в то время как водяная система обходится в 65 долларов за 1 мВт*ч.
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Thu, 03 Jul 2014 13:04:32 +0400 Ecolife 414784 https://www.news2.ru/story/414778/ В Калининградской области, в поселке Дубки Неманского района, что у госграницы с Литвой, Служба по экологическому контролю и надзору провела проверку соблюдения природоохранного законодательства ООО "Аропартнерство".

19 декабря 2013 года указанная компания получила предписание об устранении выявленных нарушений, выразившихся в размещении отходов производства (навоза крупного рогатого скота) на земельном участке, расположенном в непосредственной близости от коровников предприятия. Срок устранения нарушений, согласно выданному предписанию, истек 30 мая 2014 года.

Как установлено в ходе выездной проверки, нарушения не устранены, компания продолжает размещать навоз в непосредственной близости от ручья, впадающего в реку Неман. Данное нарушение, как говорится в письме службы, направленном в адрес отделения в Калининградской области межрегиональной экологической общественной организации (МЭОО) "Зеленый фронт", говорит о несоблюдении требований федерального закона "Об охране окружающей среды".
технологии и инновации Thu, 03 Jul 2014 12:35:04 +0400 Игорь Зеленков 414778 https://www.news2.ru/story/414613/ Ученые из Университета Южной Калифорнии разработали органический аккумулятор, который, по их утверждениям, весьма долговечен и создан из дешевых, экологичных компонентов.

Новая батарея, в которой не содержатся металлы или токсичные материалы, предназначена для использования на электростанциях, где она сможет сделать энергию, поставляемую в сеть, более устойчивой и эффективной, позволяя создавать крупномасштабные хранилища энергии для использования по мере необходимости.

"Батарея работает до 5000 циклов перезарядки, предполагая, по оценкам, 15-летний срок службы", говорит Шри Нараян (Sri Narayan), профессор химии в колледже искусства и естественных наук Dornsife при USC (Университет Южной Калифорнии), соавтор документа, описывающего новые батареи, который был опубликован в он-лайн журнале Journal of the Electrochemical Society.

"Литий-ионные батареи деградируют примерно через 1000 циклов и стоят в 10 раз дороже в изготовлении".

Нараян сотрудничал с Сурьей Пракаш (Surya Prakash), профессором химии и директором USC Loker Hydrocarbon Research Institute, а также с сотрудниками Университета Южной Калифорнии Бо Янгом (Bo Yang), Леной Хубер- Буркхардт (Hoober-Burkhardt) и Фанг Ванг (Fang Wang).

"Эти органические батареи, станут прорывом для энергохранилищ, подключенных к национальным сетям, поскольку они простые, дешевые, надежные и экологически чистые", рассказывает Пракаш.

"Такие батареи могут проложить путь для возобновляемых источников энергии для восполнения большей доли энергопотребления нации".

Солнечные панели могут генерировать энергию только когда светит солнце, точно также как ветряные турбины - когда дует ветер. С такой точки зрения, низкая стабильность делает процесс производства экологически чистой энергии не выгодным для энергетических компаний, они не могут всегда полагаться на возобновляемые источники энергии для удовлетворения потребительского спроса.



С батареями, которые хранят излишки энергии, а затем отдают ее по мере необходимости, указанная ненадежность может перестать быть серьезной проблемой.

"Организация хранения энергии в гигантских масштабах является критической проблемой в будущем возобновляемых источников энергии, требуя недорогих и экологически чистых решений", считает Нараян.

Принцип работы новой батареи основан на реакции окисления - восстановления - аналогично принципу работы топливного элемента с двумя емкостями электроактивных материалов, растворенных в воде. Растворы прокачиваются через емкость со специальной мембраной, на каждой стороне которой расположены электроды, разделяющей две жидкости, высвобождая электроны.

Такой дизайн имеет преимущество, поскольку устраняет зависимость мощности источника от его емкости. Контейнеры с электроактивными материалами можно установить, теоретически, любых размеров, увеличивая общую емкость хранилища.
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Wed, 02 Jul 2014 10:56:13 +0400 Ecolife 414613 https://www.news2.ru/story/414522/ Игра на музыкальном инструменте требует достаточно много энергии, так почему же не использовать ее для чего-то полезного?

Например, для генерации электричества людям, для которых даже освещение является роскошью.

SPARK - ударный инструмент, продвигаемым барабанщицей британской электронной группы Faithless, Судой Хетерпал (Sudha Kheterpal), делает именно это. Он является частью проекта, под названием Shake Your Power, целью которого является "принести чистую энергию в части мира без электричества через силу музыки".

"SPARK позволяет людям получать электроэнергию, с помощью которой можно будет зарядить мобильный телефон или подключить освещение, все это можно сделать после недолгой музыкальной импровизации", рассказывает музыкант.

"Я играла на ударных с группой Faithless 15 лет и часто задавалась вопросом, можно ли собрать всю ту энергию, которую мы производим на концертах, и использовать по назначению.

Я страстно верю в то, что мы должны больше обращать внимание на использование альтернативных источников возобновляемой энергии, которые хороши для планеты и для людей".

Дизайн инструмента разработан выпускницей Королевского колледжа искусств (Royal College of Art) Дианой Симпсон Эрнандес (Diana Simpson Hernandez), благодаря ему SPARK генерирует энергию при помощи магнитного сердечника, двигающегося внутри медной катушки, или другими словами соленоида.

Каждый раз при встряхивании инструмента, магнит движется и на обмотке катушки возбуждается электрический ток, который затем накапливается в аккумуляторной батарее. Чтобы зарядить батарею и получить электричество для своих нужд, пользователю достаточно просто "поиграть" на инструменте некоторое время.

Поскольку энергия накапливается и хранится, SPARK можно использовать в любое время: поиграть утром, затем днем, и затем вернутся к музыке вечером. Пользователь может подключить свет или зарядить мобильный телефон сразу или когда для этого возникнет необходимость.

В основном прибор предназначен для обеспечения электричеством, но бусины, находящиеся внутри, придают ему уникальные звуковые качества, что делает SPARK идеальным дополнением к музыкальному выступлению.

Одно из мест, для которых Суда организовала сбор средств на создание таких инструментов является Кения, страна где 75 процентов населения живут без электричества. Как рассказывает сама музыкант: "Я тестировала прототип в различных общинах Кении, и он доказал свою невероятную полезность для людей, ведь теперь у них есть возможность включить свет по вечерам, осветить дорогу домой или сделать домашнее задание. Дети, учителя и деревенские старейшины - все приняли его".

Философия инструмента основана на человеческом сердце: "центре энергии человеческого организма, символе силы и мужестве, и всем том, что способно объединить нас всех вместе".
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Tue, 01 Jul 2014 14:56:35 +0400 Ecolife 414522 https://www.news2.ru/story/414510/ Кинетическое зарядное устройство Go Kin Packs размещается в рюкзаке или на поясе и приводится в действие ногами идущего человека. Разработчик кинетической зарядки комплектует её удобным рюкзаком из прорезиненной ткани, весьма полезным предметом для любителей путешествий.

Число возобновляемых источников энергии на планете трудно подсчитать, несмотря на то, что в экономике более или менее активно используется лишь крайне ограниченное их количество. Один из таких источников мы сами.

Трудно вообразить, что когда-либо спортсмены будут оцениваться не только по секундам, метрам, голам и очкам, но и по числу киловатт-часов, выработанных за время матча или выступления. Тем не менее, туристам, геологам и прочим оторванным от цивилизации путешественникам собственные ноги способны принести ощутимую пользу.

Автор идеи Go Kin Packs Билл Остром (Bill Ostrom) более четверти века занимается производством рюкзаков и снаряжения для путешественников. Ему ли не знать об их проблемах? С идеей мобильного кинетического зарядного устройства Остром пришёл в Королевский университет (Queen's University) в Кингстоне, Канада год назад, и с тех пор свет увидели четыре рабочих прототипа.

Первый из них весил 18 кг, но он доказал жизнеспособность концепции. Последний вариант, пробивающий дорогу в жизнь на Kickstarter, весит 1,2 кг, он не только легче, но и мощнее всех предыдущих.

При неспешной прогулке со скоростью 3-3,5 км/час Go Kin Packs развивает мощность до 6 Вт. Мало? На скорости 5,4 км/час мощность возрастает вдвое. Пяти минут такой быстрой ходьбы достаточно, чтобы кинетическая зарядка произвела электричества на 25 минут телефонного разговора.

Мобильный телефон, навигатор или плейер подключаются к одному из двух портов USB.

Кроме того, зарядное устройство оснащено встроенным литий-ионным аккумулятором, где накапливается временно невостребованная энергия. При необходимости, аккумулятор можно заряжать от внешнего источника.

Третий порт mini-USB зарезервирован для работы с данными приложения, выход которого ещё в будущем.

В подобных кинетических зарядных устройствах в качестве привода часто используется колебание груза внутри рабочей капсулы или вращающаяся рукоятка. Эффективность первого способа не всегда высокая, в то время как крутить генератор руками весьма нудно и утомительно.

Go Kin Packs размещается в рюкзаке или поясной сумке. Два шнура проходят через отверстия в дне рюкзака и крепятся ремешками к лодыжкам или к кроссовкам с помощью карабина. Все что остаётся для выработки энергии, это отправиться на прогулку.
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Tue, 01 Jul 2014 13:47:16 +0400 Ecolife 414510 https://www.news2.ru/story/414508/ 3D принтеры отличный инструмент для создания небольших объектов, и некоторые из них могут даже печатать относительно большие (до 25 см) объекты при высоком разрешении и с высокой детализацией элементов, даже толщиной с человеческий волос.

Но для того, чтобы напечатать, например, дом, неужели 3D принтер должен быть по размерам больше этого дома?

Для решения этой задачи команда исследователей из Института Современной Архитектура Каталонии (Advanced Architecture of Catalonia (IAAC)) в Барселоне, полностью изменила представление о соотношении размера печатаемого объекта к размеру принтера, используя роботизированый 3D принтер для печати непосредственно "на месте".

Концепт IAAC отличается уникальной особенностью: он может печатать структуру одним непрерывным процессом, таким образом здание может быть сформировано слой за слоем прямо на месте.

3D робо-принтеры получили название "Minibuilders" (в пер. мини-строители) из-за своих маленьких размеров - самый большой из них составляет всего 16,5 дюймов (42 см) в ширину.

"Отряд" состоит из трех таких роботов, которые выполняют различные функции в процессе, работая каждый над своей задачей, независимо друг от друга, но в координации над общей работой. Каждый Minibuilder выполняет свою роль по очереди, используя инструкции, предоставленные центральным компьютером, в сочетании с показаниями собственных датчиком и систем локального позиционирования.

Еще один робот - робот-"поставщик" - по необходимости обеспечивает жидким строительным материалом каждого робота Minibuilder.

Для создания структуры, роботы, по заложенным координатам и размерам фундамента, начинают устанавливать базу - в случае с демонстрационной структурой это искусственный мрамор - путем экструзии материала из своей печатной головки по точному шаблону, каждый раз поднимая ее на определенную высоту по мере завершения текущего слоя конструкции.

Это продолжается, пока не будет достигнут предел высоты для этого робота, тогда в работу включается следующий робот.

Робот, носящий название "Grip", цепляется на базовый уровень конструкции и удерживается при помощи своих четырех катков. После того, как он завершил стены, Grip робот переходит к созданию потолков, оконных и дверных перемычек.

Последним роботом в команде Minibuilders является "Vacuum" робот. Он закрепляется на полученной конструкции при помощи вакуумных присосок. Двигаясь вверх и вниз по поверхности, он наносит материал практически под прямым углом к основным слоям, обеспечивая тем самым дополнительную прочность структуре.
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Tue, 01 Jul 2014 13:36:52 +0400 Ecolife 414508 https://www.news2.ru/story/414363/ Новый электрический гоночный автомобиль построен в Технологическом университете Делфта (Нидерланды). Его назначение - победа в гонках студенческой формулы. Шансы на успех достаточно велики, учитывая малый вес и высокую энергонасыщенность гоночного электромобиля. На каждый килограмм его веса приходится почти одна лошадиная сила мощности двигателей.

При весе автомобиля всего 149,2 кг, он приводится в действие четырьмя электрическими двигателями мощностью по 37 л. с., интегрированными в колёса. "Колесо словно авоська, вы удивитесь, как много помещается внутри", - рассказывает главный инженер проекта Маринус ван дер Мейс (Marinus van der Meijs).

Лёгкость конструкции обеспечивают не только нестандартная компоновка, но и инновационная сэндвич-структура шасси. По образному выражению дизайнера Гвидо ван Коппенхагена (Guido van Koppenhagen) оно весит не более ящика пива.

Каждый из четырёх двигателей электромобиля весит по 4 кг, но развивает максимальную мощность 27 КВт и крутящий момент до 28 Нм.

Шасси-монокок построено из композитного углепластика на основе из алюминиевых сот и кронштейнов. Электроника, система управления автомобилем и батареями разработаны студентами самостоятельно.

Улучшенная аэродинамика стимулирует высокую маневренность. Разгон электромобиля до 100 км/час занимает 2,3 секунды.

Автомобиль спроектирован и построен командой DUT14 из 80 студентов, объединившихся для выступлений на соревнованиях Formula Student в Великобритании, Германии и Австрии.

Университетская команда обладает внушительным списком достижений. После победы в 2010 году среди автомобилей с двигателями на ископаемом топливе, Делфт доминирует и в электрическом дивизионе. Последние три года университет выигрывает гонки в Германии и дважды становился победителем соревнований в Великобритании, считающихся наиболее престижными в мире студенческой формулы.

В настоящее время команда занимает второе место в мировом рейтинге. Её пилотам принадлежит мировой рекорд разгона электромобиля до 100 км/час - 2, 13 сек.

Formula Student - международная формула соревнований студентов из разных стран, которые разрабатывают и строят собственные оригинальные конструкции при поддержке известных автопроизводителей. На каждой гонке автомобили оцениваются по комплексу характеристик, среди которых кактехнические показатели, так и экономическая эффективность. Победа в гонках и положение в рейтинге зависит от маневренности, производительности и эффективности машин.
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Mon, 30 Jun 2014 12:23:16 +0400 Ecolife 414363 https://www.news2.ru/story/414104/ Велосипед - прекрасный экологически чистый способ попасть в любую точку города. Однако, откровенно, крутить педали бывает порой утомительно. Лень - двигатель прогресса. Появление электрических велосипедов - образец компромисса между желанием сберечь бесценные силы и необходимостью перемещения в пространстве.

Чего ещё желает душа озабоченного экологическими последствиями, но ленивого горожанина? Объединив способности обычного электробайка со смарт-технологиями, камерой заднего вида и автоматическим переключением передач, Visiobike являет собой не просто кусок металла с батареей на двух колесах, но настоящий "заряженный" и безопасный, надёжный городской индивидуальный транспорт.

Строго говоря, металла в электровелосипеде из Хорватии не так уж и много. Основная металлическая деталь большинства байков рама выполнена из углеродного волокна, что облегчает конструкцию и расширяет возможности.

Visiobike комплектуется электромоторами мощностью 250 или 500 Вт. В первом случае владелец может разогнаться до скорости 25 км/ч, во втором - до 50 км/ч. Естественно, на ровной дороге, а не с горки и при помощи ветра.

Автоматическая коробка передач внимательно следит за дорожной обстановкой и по необходимости вносит коррективы в передаточное число каждые 10 мс.

Энергия хранится в литий-ионной батарее от Panasonic ёмкостью 14,5 Ач. За время одной зарядки продолжительностью не более трёх часов в неё "заливается" достаточно электричества для пробега до 120 км.

Вместо зеркала заднего вида продвинутый электрический велосипед оснащён видеокамерой высокого разрешения. Вместе с мотором, батареей и всем дополнительным оборудованием байк весит 21 кг. Тяжеловато, для того, чтобы носить велосипед вверх-вниз по лестнице. Но это плата за комфорт и экономию сил во время езды.

Изюминка Visiobike - его "мозги". Умный велосипед "цепляется" к iPhone или смартфону на Android "голубым зубом" Bluetooth и превращает последний в информативную приборную панель. С помощью экрана можно увидеть картинку с камеры заднего вида, показания спидометра или разработать и отобразить маршрут движения.

Более того, не дай бог, случись авария, умный байк вызовет помощь и передаст спасателям координаты, если только владелец не сделает этого сам в течение одной минуты. А ещё велосипед ведёт видеожурнал. В любую минуту можно продемонстрировать запись последних трёх минут поездки, чтобы доказать свою невиновность в происшествии.
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Fri, 27 Jun 2014 15:31:58 +0400 Ecolife 414104 https://www.news2.ru/story/413947/ Карманный беспилотник разработали уральские специалисты. Устройство помещается в ладони взрослого человека, а расстояние между его осями составит всего 12 см, сообщил корр. ИТАР-ТАСС технический директор мастерской робототехники Тарас Шевченко.
3D-модель первого российского аналога зарубежных миниатюрных квадрокоптеров сегодня показали на Дне инноваций, который проходит в Центральном военном округе (ЦВО). По словам начальника штаба округа, генерал-лейтенанта Александра Дворникова, эта разработка поможет при разведке местности во время учений.
"Робот будет оснащен видеокамерой и передатчиком с радиусом действия около 200 метров, - сказал Шевченко. - Аппарат будет помещен в специальный тубус с аккумуляторами для зарядки. Квадрокоптер автоматически начнет работать, как только его достанут из тубуса, и будет выполнять запрограммированные команды. Пользователь с помощью пульта сможет и сам направлять аппарат".
Разработчик отметил, что квадрокоптер будет подниматься на высоту около 150 метров. В отличие от китайских беспилотников, он сможет вращаться в воздухе вокруг своей оси. Аппарат сможет исследовать местность и передавать видео на специальное устройство, внешне похожее на наручные часы с монитором.
По словам Шевченко, до конца года специалисты планируют завершить разработку первой модели карманного беспилотника для туристов и военных.
(http://itar-tass.com/ural...)]]> технологии и инновации Thu, 26 Jun 2014 14:29:25 +0400 skrt 413947 https://www.news2.ru/story/413933/ Первое в Великобритании энергетическое хранилище ёмкостью 2 мегаватт часа, предназначенное для поддержки электрической сети, будет использовать литий-титановые батареи SCiB производства Toshiba Corporation. Первая из батарей способная запасать 1 МВтч электроэнергии будет установлена на подстанции в центральной Англии в сентябре 2014 года.

Проект "Исследовательский демонстратор подключённого к сети энергетического хранилища" (Grid Connected Energy Storage Research Demonstrator) под эгидой Шеффилдского университета преследует цель практического изучения технологических и экономических проблем, связанных с использованием систем хранения энергии (Energy Storage System, ESS).

Крупномасштабные хранилища энергии всё чаще рассматриваются как универсальное решение в сфере управления электроснабжением. В связке с ветряными и солнечными электростанциями ESS могут помочь преодолеть прерывистость поставок энергии и частотные колебания, а также способны играть роль буфера и поддерживать стабильность сети в режиме пиковых нагрузок.

В рамках проекта, финансируемого Исследовательским советом по инженерным и физическим научным исследованиям (Engineering and Physical Sciences Research Council, EPSRC), учёные из Шеффилда вместе с коллегами и партнёрамиизучат на практике роль хранилищ энергии в управлении сетями. Кроме того, они также проверят жизнеспособность концепции повторного использования выслуживших свой срок пакетов батарей электромобилей в домашних хозяйствах и в промышленности.

ESS будет работать в сети 11 киловольт на первичной подстанции вблизи Вулверхэмптона в Уэст-Мидлендс. После подключения хранилища к сети в ноябре текущего года исследователи смогут проводить тесты на реальном объекте и точно оценить технический и экономический потенциал энергетического хранилища.

Раскрывая направление исследований, профессор инженерного факультера Университета Шеффилда Дэйв Стоун (Dave Stone) сказал: "Крупномасштабные батареи способны снизить потребность держать генераторы энергии в резервном режиме, чтобы отвечать на пики спроса, но пока не ясно, как этим лучше всего управлять на коммерческом уровне.

Поскольку это исследовательское оборудование, мы сможем изучить преимущества подключенного к сети хранилища в реальной рабочей среде без коммерческих ограничений. Мы сможем открыто оценить воздействие технологии на нашу энергетическую инфраструктуру, чтобы помочь улучшить как функциональность сети, так и общую стабильность".
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Thu, 26 Jun 2014 13:25:29 +0400 Ecolife 413933 https://www.news2.ru/story/413929/ Новейший продукт компании Ecosphere Technologies объединяет в себе одни самых необходимых нам вещей: автономный источник электричества, работающий от энергии солнца и очистная установка для получения чистой питьевой воды.

И все в одном, легко транспортируемом грузовом контейнере. Ecos PowerCube - это полностью автономная солнечная электростанция, занимающая объем одного грузового контейнера, которая может быть доставлена по воздуху, морем, железной дорогой или просто по автомобильной дороге в любую точку мира, где она будет необходима.

Согласно информации сайта компании Ecosphere Technologies, "Ecos PowerCube является самым большим в мире передвижным солнечным электрическим генератором. Он использует фотоэлектрические солнечные панели высокой мощности, которые выезжают из его корпуса, и работают совместно с легкой в установке и запуске ветряной турбиной. Сгенерированная энергия хранится во встроенных в генератор батареях".

Установка спроектирована таким образом, чтобы помещаться в стандартные грузовые контейнеры и может быть произведена в трех вариантах в соответствии с размерам контейнеров по стандарту ISO - 10, 20 и 40 футов длиной при одинаковой ширине (10 футов - чуть больше 3 метров).

Часть солнечных панелей расположена на верхней части установки, занимая практически всю ее площадь. Но как только установка доставлена на место, дополнительный массив солнечных панелей выдвигается из своих защитных ниш, увеличивая общую полезную площадь в три раза и повышая на 400 процентов количество генерируемой энергии. После разворачивания генератора электричество можно получить сразу с выходной мощностью до 15 кВт.

Кроме солнечных панелей, генератор имеет много других встроенных опций - коммуникационные системы и систему очистки и распределения питьевой воды. Эти системы могут предоставлять доступ в интернет на расстояние до 50 километров, спутниковую связь и чистую питьевую воду. Установка может обеспечивать энергией внешние объекты, такие как госпитали или школы.

Запатентованный дизайн рассчитан на разнообразные области применения, включая поддержку гуманитарных миссий или спасательных операций при, например, катаклизмах, военные операции и производство электричества в отдаленных районах.
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Thu, 26 Jun 2014 13:10:48 +0400 Ecolife 413929 https://www.news2.ru/story/413845/
Уникальный магнитный шланг, который направляет и транспортирует магнитное поле из одного места в другое, подобно тому, как оптическое волокно переносит свет или шланг транспортирует воду, изготовлен из ферромагнитного цилиндра, покрытого сверхпроводящим материалом. 14-сантиметровый прототип передает магнитное поле от одной точки к другой с эффективностью 400%, по сравнению с существующими методами, используемых для транспортировки таких полей.

Технологичное устройство может быть изготовлено в любом, даже нанометровом масштабе. Таким образом, магнитные наношланги могут использоваться в управлении квантовыми системами, что может помочь решить некоторые из существующих технологических проблем в квантовых вычислениях. Автор исследований Альвар Санчес восхищен результатом совместной работы: "До сих пор не было ничего подобного, чтобы направлять и транспортировать статические магнитные поля".
(http://nauka24news.ru/?p=...)]]> технологии и инновации Wed, 25 Jun 2014 19:39:39 +0400 Zarubin 413845 https://www.news2.ru/story/413821/ Hyundai продал в лизинг первый водородный кроссовер Tucson Fuel Cell. По заявлению производителя, это первый серийный автомобиль на топливных элементах, предложенный для свободной покупки. Автомобиль, который потребляет водород и выделяет из выхлопной трубы лишь струю чистого водяного пара, предполагается продавать в лизинг за ежемесячную плату $499 на первых порах только в двух регионах, в Лос-Анджелесе и Оранж Каунтиз (Orange Counties), что обусловлено наибольшей плотностью в них водородных заправочных станций.

Tucson на топливных элементах собирается в Ульсане, Южная Корея, на той же линии, где и бензиновый аналог. По этой причине поставка водородного кроссовера доступна лишь под заказ.

Автомобильный энтузиаст Майкл Харли (Michael Harley) побывал на официальном мероприятии в честь запуска в коммерческую эксплуатацию Tucson Fuel Cell, и протестировал кроссовер в ходе получасовой прогулки, чтобы поделиться впечатлениями на страницах Autoblog.

Внешне FCV мало отличается от версии с бензиновым мотором. Общая длина, ширина и высота практически идентичны у обеих моделей. Надписи Hydrogen EV по бокам, Blue Drive на передних дверях и Fuel Cell на задней не бросаются в глаза. Тем не менее, тонкие изменения в аэродинамике снизили коэфициент сопротивления с 0,37 до 0,35.

Два обёрнутых кевларом топливных танка высокого давления спрятаны внутри. Больший бак установлен сзади, из-за чего пол багажника приподнят на пару дюймов, меньший бак на том же месте, где был бензиновый, прямо на задней оси под пассажирскими сидениями. Топливные танки пуленепробиваемые в полном смысле слова, в ходе испытаний их тестировали на сопротивление пулям.

О малейшей утечке водорода пассажиров FCV предупредят чуткие датчики. Один из них установлен сразу за головой водителя на потолке салона.

На передней панели те же приборы, что и в обычных электромобилях, включая табло заряда батареи, дополненные указателем температуры охлаждающей жидкости. В отличии от батарейных электромобилей, в Tucson Fuel Cell используется жидкостное охлаждение электроники и топливного стека. Кроме того, как в бензиновых авто, присутствует указатель наличия топлива в баке.

Водородный Tuscon на 366 килограммов тяжелее традиционной версии с мотором объёмом 2,4 литра. По словам инженеров Hyundai, спрятанный под капотом бензиновый двигатель для перекачки топлива и два водородных бака практически не добавляют лишнего веса, чего не скажешь о литий-полимерной аккумуляторной батарее, на долю которой приходится большая часть "лишних" килограммов.

Больший вес, как правило, отражается на динамике автомобиля. Но благодаря низкому центру тяжести и сбалансированности, этот недостаток не проявляется. Напротив, балласт надежно держит FCV на дороге. Если бензиновый Tucson чутко "сообщает" о всех неровностях асфальта, то водородный едет плавно, как дорогой лимузин.
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Wed, 25 Jun 2014 16:32:40 +0400 Ecolife 413821 https://www.news2.ru/story/413758/ Лауреатами ежегодной Breakthrough Prize в области математики стали французский ученый российского происхождения Максим Концевич, англичане Саймон Дональдсон и Ричард Тейлор, американо-австралийский ученый китайского происхождения Теренс Тао и американец Джейкоб Лурье. Об этом в интервью "Газете.Ru" сообщил один из сооснователей премии Юрий Мильнер. Каждый ее лауреат получает три миллиона долларов, что делает Breakthrough Prize крупнейшей по размеру премиальных научной наградой.

Премию Концевичу присудили за работы в области алгебраической геометрии, теории деформаций, симплектической топологии, гомологической алгебры и теории динамических систем. Официальное заявление о присуждении премии состоится в Сан-Франциско утром в понедельник по местному времени.

Ранее, в 2012 году, Концевич стал лауреатом премии Fundamental Prize по физике. Эту награду, соучредителем которой также является Мильнер, ученый получил за вклад в современную математическую физику, а именно разработку гомологической зеркальной симметрии и исследования явлений узлов пересечений стены. На сегодняшний момент Концевич занимает должность постоянного профессора в Институте высших научных исследований в Бюр-сюр-Иветт под Парижем.

Премия Breakthrough Prize учреждена Юрием Мильнером, совладельцем Mail.ru Group, и Марком Цукербергом, генеральным директором и одним из основателей Facebook. С 2013 года премия ежегодно присуждается в области исследований продолжительности человеческой жизни, биомедицины и наук о жизни. Вручение премии в области математики состоится впервые.
(http://lenta.ru/news/2014...)]]> технологии и инновации Wed, 25 Jun 2014 10:19:50 +0400 Никандрович 413758 https://www.news2.ru/story/413622/ На покатой крыше одного из домов пригорода Сиднея, Глебе, находится то, что считается первой в мире интегрированной в здание системой преобразования солнечной энергии, которая генерирует одновременно электричество и тепло.

Массив объединяет тонкопленочные солнечные фотоэлектрические панели и солнечную тепловую технологию в одном стальном листе кровельного материала, произведенном Австралийской компанией BlueScope, при содействии Австралийского агентства по возобновляемым источникам энергии.

Верхний слой кровельного материала вырабатывает электроэнергию таким же способом как солнечные фотоэлектрические модули, но использует тонкопленочную технологию для уменьшения веса и толщины, в то время как тепло улавливается и распределяется между двух внутренних слоев для нагрева воды и обогрева дома.

Данный проект по установке интегрированной в здание тепловой фотоэлектрической системы (building integrated photovoltaic thermal, BIPVT) называют продуктом, который в один прекрасный день может оказаться на все австралийских крышах, хотя сама компания указывает на то, что она в ближайшем времени не рассматривает это в своих планах.

Однако, отметив, что вполне возможно, система станет конкурентоспособным товаром для дома или бизнеса. Но многое в цепочке поставок и производственных процессах еще предстоит наладить перед тем как запускать ее на рынок.
Тем не менее, австралийское агентство по возобновляемым источникам энергии (Australian Renewable Energy Agency - ARENA) выделила грант в размере 2,3 млн $ для пятимиллионного проекта по производству интегрированной тепловой фотоэлектрической системы.

"Сегодня мы являемся свидетелями захватывающей новой технологии, которая впервые будет установлена на австралийской крыше", заявил генеральный директор ARENA Фйвор Фришкнехт (Ivor Frischknecht).

Покрытие состоит из окрашенных стальных кровельных листов, объединенных с тонкопленочными солнечными панелями и системой передачи тепла, которая обеспечивает подачу теплого или холодного воздуха в дополнение к системе кондиционирования. Новая крыша в обновленном доме в Глебе, полностью заменит старое покрытие из гофрированной стали.

Доктор Роберт Скотт (Robert Scott), исполнительный директор компании BlueScope Steel рассказывает: "Вся система занимает 42 квадратных метра, при этом 13 квадратных метров из них имеют встроенные фотоэлектрические панели, общая мощность которых около 1,41 кВт.

Тепловая система производит дополнительные 3-6 кВт тепловой энергии. Она работает путем передачи тепла, поглощенного верхним слоем стали или солнечными панелями, при помощи нагретого воздуха, идущего по вентиляционным каналам, которые расположены непосредственно под новой крышей, что обеспечивает обогрев дома.
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Tue, 24 Jun 2014 12:38:28 +0400 Ecolife 413622 https://www.news2.ru/story/413548/ Samsung производит смартфоны миллионами, а Джованни Пелизоли (Giovanni Plizzoli) делает высококлассные велосипеды своими руками.

Может показаться достаточно необычным, но компания, корейский электронный гигант, проводит программу в Италии под девизом "донести секреты мастеров будущим поколениям". Совместно с Маэстро Пелизоли Samsung построила умный городской велосипед.

Насколько же он "умный"? Красивая изогнутая алюминиевая рама, призванная поглощать вибрации от неровностей городских улиц, встроенный микрокомпьютер, построенный на открытой платформе arduino, подключающийся к вашему смартфону, который в свою очередь крепится к рулю магнитным замком.

Это позволяет использовать GPS навигацию для прокладки лучшего маршрута туда, куда вы собираетесь попасть, и подключать установленную камеру заднего вида, чтобы быть в курсе о наличии быстро приближающихся объектов сзади.

Ах, да! Мы забыли упомянуть про 4 лазера, которые проецируют на дорогу спереди и сзади велосипеда параллельные линии, призванные на помощь велосипедисту.



Мы не уверены на счет проецирования линий при помощи лазера, но камера заднего вида однозначно является отличной идеей.

Очень полезной вещью могла бы стать передняя камера, которая была бы своего рода "черным ящиком" и записывала всякие невероятные и сумасшедшие вещи, встречающиеся велосипедисту на пути каждый день. А направленные вперед сверхмощные лазеры, способные резать припаркованные на велосипедных дорожках ненавистные автомобили, стали бы приятным дополнением. Вот это был бы по-настоящему УМНЫЙ велосипед.

Но шутки в сторону. Ведь поездка по городским улицам на велосипеде часто является весьма нервным предприятиям даже для опытных велосипедистов. Для решения данной проблемы Samsung выпустила прототип велосипеда, который объединяет в себе традиционный дизайн с современными средствами безопасности, представляющими в данном случае набор пользовательской электроники с интересно подобранным функционалом.

Четыре лазера проецируют на поверхность дороги виртуальную велосипедную дорожку, которая поможет обозначит велосипед на дороге и предупредит водителей автомобилей держаться от велосипеда на расстоянии.
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Mon, 23 Jun 2014 17:08:42 +0400 Ecolife 413548 https://www.news2.ru/story/413545/ Реми Хосе (Remya Jose) родом из Кижатур Панчаят (Kizhattoor Panchayat), района Малаппурам, Керала, Индия. Ее отец работает преподавателем в средней школе, а мать - директором начальной школы. Сейчас ей 24, и несколько лет назад она закончила 12 летнее обучение в научной группе.

На протяжении всех школьных лет девочка показывала удивительные результаты: участвовала в научных выставках и занимала призовые места, одно из которых за создание рабочей модели вышки для антенн сотовой связи, несмотря на всю свою занятость домашним хозяйством.

После вступительных экзаменов в 10-ый класс (в Индии оценки, полученные в этих экзаменах, считаются очень важными для поступления в университет, на профессиональные курсы и даже для поиска работы), когда Реми было 14 она изобрела механическую стиральную машинку.

Это изобретение появилось на свет по причине того, что девочка оказалась в очень трудном положении: мать Реми заболела, а отец проходил курс лечения от рака. Ей приходилось совершать три пересадки, чтобы добраться до школы. В доме не было никакой стиральной машинки, и вся рутинная работа по домашнему хозяйству оказалась на плечах 14-летней девочки и ее сестры-близнеца. И вместо того, чтобы жаловаться на жизнь, Реми решила попробовать свои силы в создание необходимого оборудования.

Она изучала работу обыкновенной стиральной машинки и задумалась о том, чтобы электрическую энергию заменить механической. Девочка нарисовала принципиальную схему, а отец отнес ее в ближайшую мастерскую. Он попросил рабочих попробовать сделать такую машинку по чертежу, когда у них будет свободное время, согласившись заплатить за работу. Затем он приобрел материалы, согласно инструкциям своей дочери и отнес их в мастерскую. Хотя в итоге девочке пришлось лично объяснять механику процесс сборки.

Нам, привычным к различного рода домашней технике и новомодным гаджетам, такое изобретение кажется удивительно простым. Оно состоит из алюминиевой коробки, в которой находится горизонтальный цилиндр, сделанный из металлической проволочной сетки. Цилиндр соединен с приводной системой, которая состоит из велосипедной цепи, велосипедных педалей, звездочек и сиденья.

По внешнему виду это похоже на велотренажер, который выполнен в форме алюминиевого ящика. Белье кладется в цилиндр, и корпус заполняется водой до уровня одежды, стиральный порошок добавляется через отверстие в левой части за 10 минут до начала стирки для полного растворения.

После необходимо крутить педали в течение трех-четырех минут. Цилиндр, внутри которого находится одежда, вращается с очень высокой скоростью, тщательно очищая ее. Затем вода с моющим средством и грязью сливается и процесс повторяется с начала. Педальный привод позволяет так же отжимать белье, поскольку скорость вращения для этого более чем достаточна, и оно достается из машинки высушенное на 80 процентов.
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Mon, 23 Jun 2014 16:56:34 +0400 Ecolife 413545 https://www.news2.ru/story/413249/ Несколько сотен штук 3D-ручек серии Creopop по специальной цене - $ 69 и $ 79 выставлены на мировой краудфандиговой площадке Indiegogo, сообщил порталу "Сибтерра" председатель совета директоров DI-Group Дмитрий Стародубцев.



"На разработку продукта мы потратили последние 6 месяцев. Это первая в мире 3D ручка (Creopop), которая позволяет рисовать в объеме специальными холодными чернилами (без нагрева и проводов). За первые часы продаж на сайте было продано 77 из 500 экземпляров. Это хороший показатель, дело в том что успех компании определяет скорость с которой будут появляться заказы на продукт в первые 24 часа".

По последней информации, меньше чем за первый день на краудфандинговом ресурсе компания набрала 81% необходимых заказов. Осталось еще 33 дня.

Основным бенефициатором продукта в Томске является компания DI-Group. Разработкой и запуском продаж Creopop занималась команда профессионалов из разных стран (Россия, Сингапур, США, Китай) - инженеры, химики, конструкторы, программисты, маркетологи, PR специалисты.

Предыдущий проект DI-Group - 3D ручка Artloom признан экспертами Russian Startup Tour одним из лучших. Ручками можно рисовать без компьютера и программного обеспечения. Они работают на основе технологий отверждения полимера в ультрафиолетовом спектре. От конкурентов отличаются тем, что позволяют печатать в объеме различными цветами. Кроме того, они абсолютно безопасны: не нагреваются, расходный материал нетоксичен. Размерами 3D ручки не больше обычного фломастера.

Одной из наиболее новаторских характеристик CreoPop - большой выбор холодных красок. В ней доступны упругие, магнитные, ароматические, проводящие, сверкающие и боди-арт чернила.
(http://sibterra.info/News...)]]> технологии и инновации Fri, 20 Jun 2014 19:56:05 +0400 Никандрович 413249 https://www.news2.ru/story/413204/ Кетчупы Heinz - продукт, известный во всём мире. Ежегодно продовольственный гигант перерабатывает в соусы, супы и кетчупы более двух миллионов тонн томатов. Но что происходит с отходами? Недавно другой гигант Ford объявил о совместном с Heinz проекте по переработке томатной кожуры, листьев, стеблей и семян в биопластик для использования в производстве автомобилей.

Проект, который пока находится в стадии технико-экономического обоснования, решает сразу две проблемы, утилизирует пищевые отходы и снижает углеродный след Ford за счёт использования возобновляемого сырья. Кроме того, широкое применение биопластика сделает автомобили легче, что повысит их энергетическую эффективность и экономичность.

В рамках инициативы по повышению устойчивости своей продукции Ford экспериментирует с пластмассами на основе натуральных волокон в течение многих лет. На сегодняшний день компания перепробовала в сё, что только можно, от выработавших своё изношенных бумажных долларов и синих ковбойских джинсов до пшеничной соломы и грибов, вспененный наполнитель из которых используется в бамперах, панелях и дверях.

Томатный проект наиболее захватывающий, так как нацелен на решение нескольких экологических проблем. В результате его внедрения уменьшится использование ископаемых углеводородов и минералов, сократится потребление энергии как при производстве автомобилейFord, так и при их эксплуатации, пищевые отходы будут не просто утилизированы, но превратятся в ценное возобновляемое сырьё.

Характеризуя совместный проект, эксперт по биопластику и ведущий исследователь доктор Эллен Ли (Ellen Lee) сообщила, что обе компании намерены исключить всякое воздействие на окружающую среду и отказаться от использования водных ресурсов. По её словам побочные продукты пищевого производства Heinz будут смешиваться с полипропиленом при более низкой температуре, чем обычно, чтобы предотвратить разрушение натуральных волокон. Это означает, что для производства биопластика потребуется меньше энергии.

Томатный биопластик будет содержать в своем составе до 20% растительных волокон. Замена традиционного минерального наполнителя талька растительным компонентом сделает пластик легче, что, в свою очередь, уменьшит вес автомобилей и приведёт к экономии топлива.

В настоящее время доктор Ли вместе с коллегами занята тестированием томатного биопластика и проверяет возможность его использования в автомобилях. Практическое изготовление деталей начнётся после завершения исследовательской фазы проекта.

В соответствие со стратегией Ford, биопластик на основе томата в начале будет внедрён в производство какой-то одной модели, прежде чем начнётся его повсеместное использование.
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Fri, 20 Jun 2014 14:17:57 +0400 Ecolife 413204 https://www.news2.ru/story/413198/ В химической лаборатории Университета Фридриха Шиллера в Йене (Friedrich Schiller University Jena), Германия, доктор Александр Шиллер (Alexander Schiller) работает с пластиковой доской, в которой 384 небольших углубления. С помощью пипетки химик добавляет капли сахарного раствора в ряды крошечных реакционных сосудов. Как только в сосуды попадает сироп, некоторые из них начинают светиться.

То, что делает профессор фотонных материалов в упрощённом виде можно было бы назвать "самым сладким компьютером в мире". Молекулы сахара, использованные Шиллером, являются частью химической последовательности для обработки информации.

Химик из Йенского университета и два его аспиранта Мартин Эльштерн (Martin Elstner) и Йорг Акстхельм (Jörg Axthelm) недавно описали свою работу в научном журнале Angewandte Chemie International Edition. Они поделились с общественностью тем, каким образом работает их молекулярный компьютер на основе сахара.

При всей сложности современной цифровой электроники в её основе лежит простая логическая двоичная система, использующая электрический ток. Либо ток (напряжение) есть, и тогда состояние логического элемента описывается как единица, либо его нет, когда элемент находится в состоянии нуля.

Принципиальные различия между двумя логическими состояниями "1" и "0" могут быть описаны не только с помощью электротока. Исследователи из Йены использовали для этого химическую реакцию.

Их "сахарный компьютер" использует несколько химических веществ. Одно из них - флуоресцентный краситель, другое - так называемый подавитель флюоресценции. "Если в наличии оба компонента, краситель не проявляет своего действия и мы не видим флюоресцентного сигнала", - поясняет Шиллер. Но при появлении сахара подавитель вступает с ним в реакцию и теряет способность подавлять свет. Таким образом химическая ячейка переходит из состояния ноля при отсутствии светового сигнала в состоянии единицы в зависимости от комбинации веществ: красителя, подавителя флюоресценции и сахара.
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Fri, 20 Jun 2014 13:58:17 +0400 Ecolife 413198 https://www.news2.ru/story/413010/ Когда большинство из нас задумывается о том, что находится внутри планеты Земля, то в основном мы представляем себе раскаленную породу и расплавленную магму, ну и еще парочку резвящихся чертей, например.

Но ученые обнаружили доказательства того, что за всеми доступными слоями Земли находятся огромные объемы воды, в три раза превышающие все наземные моря и океаны вместе взятые.

Ученые, проводившие исследование, которое было опубликовано в журнале Science (академический журнал американской ассоциации содействия развитию науки), считают, что они нашли ответ на вопрос, который давно мучает науку о Земле: сколько же всего содержится воды на нашей планете?

"Я думаю, что мы наконец-то нашли свидетельства круговорота всей воды на Земле, они смогут помочь объяснить огромное количество жидкой воды на поверхности нашей обитаемой планеты", рассказывает соавтор исследования и геофизик Северо-Западного университета, Стив Джейкобсен (Steve Jacobsen). "Ученые в течение многих лет искали месторасположение этой воды".

Исследование является первым прямым доказательством идеи, которая висела в воздухе много лет: глубоко внутри земной мантии Земли - слое глубже Земной коры и выше расплавленного ядра - скрыто огромное количество воды в породе. В частности, вода находится внутри породы под названием рингвудит, под огромным давлением и это играет важную роль в превращении породы в магму.

Но все же, как Джейкобсен и его соавтор сейсмолог Университета Нью-Мексико, Брэндон Шмандт (Brandon Schmandt) - двое ученых, которые живут здесь, на поверхности Земли, смогли выяснить, что же происходит в 650 километрах под поверхностью планеты? Как оказалось, они услышали эхо.

Использование сети, состоящей из 2000 сейсмометров, размещенных по всей территории США, позволяет "услышать" акустические колебания, создаваемых землетрясениями, по мере их продвижения сквозь толщу земной коры. Джейкобсон прослушал "отголоски" более 500 землетрясений. "Они заставляют Землю звенеть как колокол в течение нескольких дней", делится ученый.

Поскольку вода и порода по-разному реагируют на эти колебания, ученые смогли выяснить, когда волны сталкивались с объемом воды, а когда с твердой породой.

Ученые решили не останавливаться на достигнутом: в лаборатории они также смоделировали давление, которое существует в 400 милях ниже поверхности Земли, чтобы проверить как же реагируют вода и горная порода.

И они обнаружили, что минерал рингвудит (синтезированный образец доктором Джейкобсеном на изображении ниже) при высоком давлении немного напоминает губку: он впитывает воду на молекулярном уровне, так что более одного процента его структуры состоит из воды (до сих пор никто не видел этот минерал воочию, ведь глубина его месторасположения слишком велика для добычи образцов).
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Thu, 19 Jun 2014 11:26:29 +0400 Ecolife 413010 https://www.news2.ru/story/412985/
Новое устройство состоит из двух частей: небольшой робот, с колесами, чтобы двигать его по трубам и мембраны, которая образует уплотнение по всей ширине трубы. Когда утечка встречается, жидкость искажает мембрану, потянув ее немного в сторону утечки. Это искажение можно обнаружить с помощью датчиков силы и информация отправляется посредством беспроводной связи.
(http://nauka24news.ru/?p=...)]]> технологии и инновации Thu, 19 Jun 2014 09:03:23 +0400 Zarubin 412985 https://www.news2.ru/story/412692/ Инженеры из Иллинойсского университета в Урбане-Шампейне (University of Illinois at Urbana-Champaign) разработали новый тип солнечных панелей, в котором фотоэлектрические элементы расположены слоями, вместо традиционного плоского размещения, что позволяет полноценно использовать весь спектр солнечного излучения.

Панели способны улавливать излучение с различной длиной волны, что положительно сказывается на эффективности преобразования, которая достигает значения в 44%, что значительно выше, в сравнении с 29% эффективности стандартных солнечных панелей.

Проект по разработке многослойных солнечных панелей возглавил Профессор Джон Роджерс (Professor John Rogers), который работает совместно с компаниями Semprius и Solar Junction.

Команда разработала способ использования печати при помощи мягких печатных штампов для получения чрезвычайно маленьких и тонких слоев полупроводникового материала, расположенных один над другим. Высокоскоростной процесс обеспечивает получение четырехслойного единичного элемента солнечной панели, который обеспечивает преобразование солнечного света с очень широким охватом спектра.

Компания Semprius объединила изобретение со своей разработкой - двух-стадийной оптической системой, которая может точечно концентрировать на объекте в тысячу раз больше света, чем на него попадает прямым путем. Для трех верхних слоев используются полупроводниковые материалы, тогда как для нижнего слоя используется германий.

Например, для верхнего слоя элемента может использоваться материал, обладающий широким бандгапом (запрещенная зона, характеристика полупроводника), который будет поглощать и преобразовывать высокоэнергетические фотоны, тогда как внутренние слои могут быть созданы из материалов с узким бандгапом и будут поглощать фотоны с низкой энергией. Эти элементы так же имеют высокоэффективный прозрачный внутренний слой, который позволяет полученным электронам и дыркам из соседних слоев проходить через коллектор элемента без повторного объединения.

Большой проблемой для дальнейшего улучшения технологии многослойных фотоэлектрических элементов может стать точность размещения слоев по сетке друг относительно друга, то, чего будет крайне сложно достичь при дальнейшем увеличении количества слоев. Что еще сложнее, при использовании традиционного дизайна, выходы каждого слоя должны прецизионно совпадать по причине того, что внутри элемента они соединяются последовательно.

И хотя разработчики пытаются обойти эти трудности, используя различные техники соединения слоев например, физическое соединение или при помощи различных органических связующих материалов с антибликовыми свойствами, ни один из этих способов пока не подошел на 100%. Они дают слишком большое внутреннее отражение, обладают низкими теплопроводными характеристиками или разрушаются от термомеханического стресса, возникающего при больших количествах солнечного света.
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Tue, 17 Jun 2014 12:15:51 +0400 Ecolife 412692