http://news2.ru/ Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу. 10 ru http://news2.ru/image/logo2x.png http://news2.ru/ https://www.news2.ru/story/420903/ Специалисты холдинга "Швабе" (входит в ГК Ростех) разработали лазерную пушку для резки льда, в настоящее время ведутся её испытания, сообщил в пятницу РИА Новости генеральный директор холдинга Сергей Максин.

"Мы создали судовой лазер для освоения Арктики. Там сложная ледовая обстановка, при этом работают и платформы, и должны проходить суда. Ставится своеобразная лазерная пушка, ей как стеклорезом надрезается лёд, затем корабль его своим весом продавливает", -пояснил Максин в ходе выставки "Оборонэкспо".

По его словам, в настоящее время лазерная пушка установлена на ледоколе и проходит испытания. При этом лазер может также надрезать лёд, идущий к стоящим в арктических морях нефте- и газодобывающим платформам, облегчая его раскалывание.

"Если испытания успешно завершатся, то можно будет ставить лазерные установки на суда облегчённого ледового класса для обеспечения Северного завоза по сибирским рекам, где лёд тоньше. Мы планируем предстоящей зимой провести все испытания и с 2015 года можно ожидать первых поставок", - добавил Максин.
(http://ria.ru/economy/201...)]]> технологии и инновации Tue, 19 Aug 2014 19:40:32 +0400 Никандрович 420903 https://www.news2.ru/story/420837/ Конопля долго и верно служила людям, но по мере расширения наркомании превратилась во врага. Многие страны отказались от её культивирования, и даже полностью запретили выращивание в любом виде. Тем не менее, как былые заслуги, так и новые неведомые доселе качества растения привлекают внимание исследователей.

После многолетнего бана конопля возвращается в США, в связи с чем канадский стартап намерен представить Американскому химическому обществу результаты своей работы, свидетельствующие, что растение может внести весомый вклад в создание эффективных устройств для хранения энергии.

Речь о суеркондесаторах, обладающих огромным потенциалом для того, чтобы обеспечивать питанием электронику и заменить распространённые ныне аккумуляторные батареи.

Принципиальная разница в эксплуатационных свойствах конденсаторов и аккумуляторов в том, что первые способны заряжаться и отдавать заряд в течение нескольких секунд, в то время как вторым для этого требуется длительное время.

Однако, это преимущество конденсаторов сегодня не используется ввиду того, что они не способны пока обеспечить ту же плотность энергии, что и аккумуляторные батареи. Иными словами, при одном и том же объёме, конденсаторы могут хранить значительно меньше энергии, чем химические аккумуляторы.

Один из подходов повышения удельной плотности энергии конденсаторов заключается в создании эффективных электродов. Подавляющее большинство исследователей экспериментирует с графеном, но доктор Дэвид Митлин (David Mitlin) из Университета Альберта придумал, каким образом заменить дорогостоящий графен волокнами конопли.

"Электрохимические характеристики нашего устройства находятся на одном уровне или даже лучше, чем устройства на основе графена, - утверждает исследователь. - Ключевым преимуществом является то, что наши электроды изготавливаются из биоотходов с использованием простого процесса. Поэтому они намного дешевле графена".

Графен - прочный и лёгкий материал, состоящий из нескольких слоёв углерода, толщина которых соизмерима с размерами атома. Уникальные свойства графена идеально подходят для использования в различных отраслях, от солнечных батарей до водяных фильтров. Проблема при этом лишь одна, графен обходится достаточно дорого.



В поисках замены дорогого материала Митлин вместе с коллегами обратил внимание на луб, волокна коры конопли, которую чаще всего отправляют в отходы, в то время как другие части растения используются в производстве одежды и строительных материалов.
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Tue, 19 Aug 2014 13:15:53 +0400 Ecolife 420837 https://www.news2.ru/story/420706/ Скутеров на улице полно, и выглядят они почти все одинаково. Из общего ряда Be.e не особо выделяется внешне, но это совершенно необычный скутер, аналогов которому в мире пока нет.

В отличие от традиционного транспорта Ве.е сделан не из металла и пластика, а из композитного материала на основе природного сырья. Если точнее, то биопластик, из которого выполнен его корпус - армированный монокок без тяжёлой рамы, состоит из волокон конопли и смолы на натуральной основе.

Чтобы развеять сомнения в уникальности скутера, учтите, что внутри конопляного монокока прячется мощная и надёжная аккумуляторная батарея, выдерживающая до 2000 циклов, зарядить которую можно за 4 часа, подключившись к обычной розетке.

По мнению основателя компании Van.eko Ваника Коленбрандера (Vaniek Colenbrander) углеродное волокно, используемое сегодня в автомобильной промышленности, сильнейший загрязнитель окружающей среды, требующий значительных энергетических затрат на производство.

Но волокна конопли - возобновляемое сырье, для производства которого не нужны сложные энергозатратные технологии. Полученные в результате естественного процесса волокна подвергают вакуумному прессованию и заливают полиэфирной смолой, заполняющей пустоты.

Монокок - кузов, широко используемый в гоночных автомобилях Формулы 1. Благодаря его применению, Van.eko смогла отказаться от полусотни деталей, которые обычно свариваются или скручиваются между собой. По словам Саймона Аккая (Simon Akkaya), одного из дизайнеров проекта, их скутер состоит всего из нескольких базовых компонентов.

Несмотря на простоту конструкции и внешний вид в стиле ретро, Be.e плотно "упакован" технологическими новшествами, среди которых светодиодные фары, GPS-треккер, а также приятные мелочи, вроде USB для подключения зарядки и удобной колыбели для смартфона. На одной зарядке батареи скутер проезжает до 90 километров, развивая скорость до 60 км/ч.
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Mon, 18 Aug 2014 14:25:07 +0400 Ecolife 420706 https://www.news2.ru/story/420414/ Google объявила финалистов научного конкурса Google Science Fair 2014 и состав лидеров впечатляет!

Но среди 15 изобретений, созданных с целью сделать наш мир лучшим местом, работа, представленная Синтией Син Нга Лам (Cynthia Sin Nga Lam), является без сомнений, наиболее впечатляющей.

Озабоченная тем фактом, что миллионы людей живут без доступа к электричеству и воде, 17 летняя студентка из Австралии собрала H2Pro - Портативный Фотокаталитический Генератор Электричества и Устройство Очистки Воды (Portable Photocatalytic Electricity Generation and Water Purification Unit) - устройство, производящее экологически чистую электрическую энергию и питьевую воду одновременно.

При помощи H2Pro Синтия намерена решить сразу две проблемы: как обеспечить чистой водой и электричеством людей по всему земному шару, которые не имеют к ним доступ.

На данный момент 780 миллионов человек имеют ограниченный доступ к питьевой воде, в то время как 1.2 миллиарда живут вообще без электричества. H2Pro может изменить эту картину используя фотокаталитическую технологию, которая одновременно очищает воду и вырабатывает электричество используя лишь энергию солнечного света.

В описании работы H2Pro Синтия объясняет, что идея устройства пришла к ней, когда она работала над изучением фотокаталитического процесса.

"При фотокатализе происходит не просто очистка и стерилизация воды - при этом еще образуется свободный водород из-за разделения молекул воды. Этот водород может быть использован для получения электрической энергии", - говорит Синтия.



Устройство состоит из модуля фотокатализа в котором главным элементом является решетка с нанесенным на ней слоем из титана. После процесса фотокаталитической стерилизации и очистки вода направляется в фильтр, где доочищается. Полученный водород направляется в топливный элемент для получения электричества.
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Fri, 15 Aug 2014 13:21:58 +0400 Ecolife 420414 https://www.news2.ru/story/420373/ Группа по исследованию самоорганизующихся систем при Гарвардском университете добилась четкого взаимодействия между 1024 "килоботами" - миниатюрными роботами диаметром около трех сантиметров. Килоботы смогли выстроиться в различные двухмерные фигуры без помощи человека.

Роботы питаются от литиевых аккумуляторов на 3,4 вольта, самостоятельно заряжая их на станции питания. Они передвигаются на трех жестких ножках и оснащены парой вибромоторов. За коммуникацию отвечает инфракрасный приемопередатчик: сигнал посылается на пол, отражается и распознается ближайшими соседями. Килоботами в Гарварде занимаются уже четыре года, постепенно совершенствуя их алгоритм: раньше к совместным действиям были способны лишь несколько десятков, самое большее - сотня роботов.

Вдохновившись роевым интеллектом пчел и муравьев, Майкл Рубенстайн (Michael Rubinstein) и его коллеги изначально включили в алгоритм килоботов четыре типа поведения: локализация, расчет расстояния от исходной точки, выстраивание по краю группы и образование градиента. Обратив внимание на то, что килоботы с трудом обходят препятствия и спотыкаются о "тела" своих сломанных товарищей, ученые добавили в алгоритм возможности слежения за соседями. Теперь роботы могут получать от соседей информацию о препятствиях, которые им самим не видны, и самостоятельно ликвидировать заторы.

Сейчас, несмотря на отдельные ошибки, тысячный корпус килоботов без промедления выстраивается в любые фигуры, заданные человеком - будь то морская звезда или буква "К". Четыре килобота указывают на исходную точку сборки, а остальные машины получают двухмерное изображение нужной фигуры и начинают двигаться.

Хотя в будущем такие армии миниатюрных роботов планируется бросать на ликвидацию последствий чрезвычайных ситуаций, пока их будут применять в качестве испытательного полигона для алгоритмов искусственного интеллекта.
(http://lenta.ru/news/2014...)]]> технологии и инновации Fri, 15 Aug 2014 09:39:13 +0400 Злой Че 420373 https://www.news2.ru/story/420361/ КРЭТ разработал универсальные электрозарядные станции (ЭЗС) "ФОРА" для экспресс-зарядки российских и зарубежных электромобилей. Две модификации опытных образцов электростанций, от которых может подзаряжаться не только российский ВАЗ-1817 Ellada, но и все электромобили зарубежного производства, Концерн представит на III Международном форуме "Технологии в машиностроении - 2014".
Сегодня на базе Государственного Рязанского приборного завода (ГРПЗ), входящего в КРЭТ, созданы три опытных образца ЭЗС "ФОРА": электрозарядная станция типа MODE-2 ("медленная" зарядка); однопостовая ЭЗС экспресс-зарядки и двухпостовая ЭЗС экспресс-зарядки на 20 кВт для зарядки одного и двух электромобилей соответственно.
В рамках проекта по разработке и производству перспективных ЭЗС на базе ГРПЗ предполагается создание зарядных станций не только переменного, но и постоянного тока для зарядки тяговых аккумуляторов электромобилей всех типов. Главным достоинством ЭЗС постоянного тока является более быстрый процесс зарядки - в десять раз быстрее.
Универсальная станция разрабатывается для комплектования электромобилей ВАЗ-1817 Ellada и должна обеспечивать заряд тяговой аккумуляторной батареи электромобиля от сети переменного тока 220 В в соответствии с IEC 61851-1. В данном проекте планируется разработка и подготовка производства универсальной электрозарядной станции экспресс-зарядки ЭЗС-DC до 50 кВА в соответствии с международными стандартами. В настоящее время ЭЗС проходит производственно-технологические испытания.
Универсальное зарядное устройство "ФОРА" будет обеспечивать параметры зарядки на уровне лучших мировых образцов, а также сможет легко адаптироваться под электромобили разных производителей (Tesla, Mitsubishi, АВТОВАЗ и др.).


(http://kret.com/ru/news/3...)]]> технологии и инновации Fri, 15 Aug 2014 08:24:16 +0400 X86 420361 https://www.news2.ru/story/420360/
(http://o.aolcdn.com/hss/s...)]]> технологии и инновации Fri, 15 Aug 2014 08:18:25 +0400 X86 420360 https://www.news2.ru/story/420282/ Тук-тук (или авторикша) хорошо ивестны в Индии как сртедства перемещения и сообщения. Являются ли они дружелюбными к окружающей среде? Конечно нет.

Но Навин Рабелли (Naveen Rabelli), 33х летний инженер-электрик, решил посвятить себя изменению этого имиджа и собирается отправиться в путешествие длиной в 9600 километров через 10 стран, в том числе Европы, на своем солнечном тук-туке.

Его полностью электрическая авторикша, питающияся энергией от солнечных панелей и электрической сети, имеет новейший электромотор, батарейную установку и коробку передач для достижения максимальной производительности и эффективности.

После ухода из компании Reva, подразделения индийского автопроизводителя Mahindra Mahindra Ltd, занимавшейся постройкой электромобилей, Рабелли взялся за работу. Свое трехколесное транспортное средство, над которым он трудился последние два года, Навин назвал "Теяс" (Tejas), что означает "Великолепный" на санскрите.



При первом же выезде из гаража автомобиль сломался, но создатель совсем не отчаялся, и поставил финальной точкой маршрута Лондон.

"Какой наилучший способ путешествовать? Тук-тук, или более классически - рикша, является традиционным индийским траспортом и этот транспорт на производит абсолютно никаких выбросов", - Навин объясняет концепцию своего выбора во время своей пробной поездки вдоль озера в Бангалоре.

Полностью загруженный солнечный тук-тук имеет вес в одну тонну - ровно в 2 раза больше обычной авторикши. Солнечные панели установлены на крыше и бортах кузова тук-тука, а тканевый тент защищает авто от непогоды. Когда батарея авторикши полностью заряжена она позволяет автомобилю пройти 80 километров на одном заряде, пять часов солнечной зарядки добавляет к этой дистанции еще 25 километров, а все вместе означает большое количество остановок на подзарядку по пути к финишу.

Исходя из этих цифр, Рабелли утверждает, что его "Великолепный" затратит всего лишь один доллар США на 100 километров пути, а это в 4 раза дешевле, чем расходует обычная авторикша с бензиновым или дизельным двигателем.

На данный момент Навин потратил $6000 на постройку своего солнечного трехколесного электромобиля, и имеет в планах перед выездом в путешествие заменить старую кислотную батарею на современную литий-ионную, что должно увеличить эффектисность и производительность привода на порядок.
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Thu, 14 Aug 2014 13:03:31 +0400 Ecolife 420282 https://www.news2.ru/story/420278/ С того момента, как компания Tesla раскрыла свои планы по строительству Gigafactory - гигантского завода по производству аккумуляторов, который теоретически к 2020 году будет производить столько литий-ионных ячеек, сколько сегодня производится во всем мире - все взгляды прикованы к ней в ожидании успеха или провала (история компании говорит, что это будет успех, но кто его знает).

Для начала необходимо решить, где они будут его строить - 5 штатов стараются привлечь компанию и, естественно, ее инвестиционных партнеров.

Стоимость проекта может составить около $5 миллиардов, и он создаст 6500 рабочих мест - а на данный момент у Tesla всего пара миллиардов в активе, так что ей явно понадобится "небольшая" помощь.

И вот тут соглашение с японским электронным гигантом Panasonic придется как нельзя кстати. Японцы уже являются поставщиками литий-ионных ячеек для Tesla, так что углубление их взаимоотношений имеет смысл. Еще не было официального заявления, однако японские СМИ говорят о первичном соглашении, в котором фигурируют суммы от 20 до 30 миллиардов Йен (200-300 миллионов долларов США), а так же то, что Panasonic оснастит завод всем необходимым оборудованием для производства батарей.

Общие инвестиции Panasonic составят примерно $1 миллиард, так что Tesla будет необходимо поискать еще партнеров для завершения финансирования проекта.



Gigafactory естественно не сразу выйдет на 100% производственной мощности. Новые производственные участки будут запускаться один за другим по мере необходимости, с конечной целью производить достаточно батарей, чтобы обеспечить выпуск полумиллиона электромобилей в год к 2020 году.

Это означает, что когда Tesla выпустит на рынок Model III в 2017, которая станет самой дешевой моделью в линейке компании, завод должен будет производить достаточное количество относительно недорогих батарей чтобы обеспечить данные потребности.
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Thu, 14 Aug 2014 12:45:52 +0400 Ecolife 420278 https://www.news2.ru/story/420163/ Ректор Московского государственного медико-стоматологического университета (МГМСУ) Олег Янушевич предложил ввести ЕГЭ по латыни для будущих медиков. Об этом сообщает "Интерфакс".

По словам Янушевича, латынь жизненно необходима школьникам, решившим поступать в медицинские вузы. "Это тот язык, на котором студенты первого-третьего курсов общаются на основных кафедрах", - подчеркнул Янушевич.

В то же время ректор отметил, что ЕГЭ по латыни сможет стать еще одним фильтром для будущих медиков. "Медицина - не только знание, но и призвание, и необходимо сделать какой-то элемент, который позволил бы отбирать людей, готовых служить людям" - сказал Янушевич.
(http://lenta.ru/news/2014...)]]> технологии и инновации Wed, 13 Aug 2014 16:55:19 +0400 pitetop 420163 https://www.news2.ru/story/419987/
Как заявил Mitlin о своем изобретении: "Электрохимические характеристики нашего устройства на одном уровне или даже лучше, чем у устройств на основе графена.Ключевым преимуществом является то, что наши электроды изготавливаются из биоотходов, используя простой процесс, и поэтому, намного дешевле". Исследователи обнаружили, что если волокна растения нагревать в течение суток до 350 градусов по Фаренгейту, а затем разрушить полученный полуфабрикат еще более интенсивным теплом, то он отслаивается в углеродные нанолисты.

Ученые изготовили суперконденсаторы с использованием "конопляных" электродов. Полностью собранное устройство показало гораздо лучше характеристики, чем коммерческие суперконденсаторы: как в плотности энергии, так и в диапазоне температур, при которых они могут работать. Устройство на конопляной основе дает плотность энергии 12 ватт-часов на килограмм, два-три раза выше, чем коммерческие аналоги.
(http://nauka24news.ru/?p=...)]]> технологии и инновации Tue, 12 Aug 2014 15:43:07 +0400 Zarubin 419987 https://www.news2.ru/story/419757/ Ученые из Австралии, Израиля и России научились с помощью волны перемещать объекты на поверхности воды. Результаты своего исследования авторы опубликовали в журнале Nature Physics, а кратко с ними можно ознакомиться на сайте Австралийского национального университета в Канберре.

Специалисты с помощью волновых генераторов заставили объекты, находящиеся на поверхности воды, двигаться в направлении, противоположном направлению распространения волны, то есть к ее источнику.

Волны определенной частоты физики создавали при помощи вертикальных колебаний клапанов, расположенных на воде. По словам ученых, такие колебания создавали у поверхности жидкости специальные трехмерные волны и вихри, геометрия и динамика которых в целом и определяла направление и скорость движения объектов.
(http://lenta.ru/news/2014...)]]> технологии и инновации Mon, 11 Aug 2014 11:59:08 +0400 skrt 419757 https://www.news2.ru/story/419641/ В Мичиганском университете разрабатывается специальный переносной сенсор, который, как ожидается, позволит отслеживать состояние людей, больных диабетом, с высоким кровяным давлением, анемией и т.п.

Встроенный датчик сможет обнаруживать биомаркеры, которые содержатся в выдыхаемом человеком воздухе или же выводимые из организма вместе с потом. Устройство обещает быть первым в своем роде.

Как сообщает Шерман Фан, профессор кафедры биомедицинского инжиниринга, каждое заболевание имеет свои собственные биомаркеры, которые устройство сможет различить.
(http://t-view.ru/about-al...)]]> технологии и инновации Sun, 10 Aug 2014 08:58:31 +0400 Virgos 419641 https://www.news2.ru/story/419616/ В общем и целом инфраструктура представляет долгосрочные общественные инвестиции, которые движут нас по пути построения эффективного и хорошо функционирующего общества. Как правило, так и происходит. Но инфраструктура проявляется во многих формах, и пока мы строим сложные хитросплетения труб, проводов, дорог, мостов, тоннелей, зданий и водных путей, мы концентрируемся в первую очередь на "здесь и сейчас", не думая о том, может ли быть вариант лучше.
технологии и инновации Sun, 10 Aug 2014 00:16:39 +0400 Саша Бережник 419616 https://www.news2.ru/story/419555/ Новости. США, 7 августа. Учёные Гарвардского Университета США заканчивают разработку робота-пчелы, который сможет опылять растения вместо обычных пчёл. Сейчас США, как и весь мир, столкнулись с катастрофой стремительного вымирания пчёл.

Американские учёные заканчивают реализацию проекта робота-пчелы. Первую такую модель специалисты представили в 2013 году. За год её усовершенствовали для более компактного размещения электронной начинки. Несмотря на это, в связи с размером батареи и другой электроники объект будет превышать в размере обычную пчелу.

Робот-пчела будет способна опылять растения, перенося пыльцу с одного цветка на другой, и заменит в этом обычных пчёл, которых каждый год становится всё меньше.

Учёные всего мира бьют тревогу в связи с резким сокращением популяции пчёл. Встал вопрос о "коллапсе пчелиной колонии" - рубеже, после которого уже невозможно воспроизводство популяции.
(http://www.epochtimes.ru/...)]]> технологии и инновации Sat, 09 Aug 2014 14:26:59 +0400 foll90 419555 https://www.news2.ru/story/419475/ Находкинский судоремонтный завод 8 августа спустил на воду танкер "Сахалин". Об этом сообщает пресс-служба администрации Приморского края.

"Скоро будет спущен на воду подобный танкер "Приморье". Уже подписано соглашение о строительстве третьего танкера. Я обращусь к руководству компании "Роснефть" с предложением заключить контракты на строительство серии танкеров. Коллектив завода показал, что умеет в короткие сроки справляться с самыми сложными задачами", - заявил глава региона Владимир Миклушевский, присутствовавший на мероприятии.

Танкер ледового класса "Сахалин" дедвейтом 3 100 тонн был заложен в 2012 году по заказу ОАО "НК "Роснефть". Он предназначен для работы в ледовой обстановке с повышенным классом экологической безопасности и автоматизации, полностью соответствует новым международным требованиям для перевозки нефтепродуктов. Передача заказчику "Сахалина" намечена на начало 2015 года. Основные характеристики танкера "Сахалин": длина - 88,9 м, ширина - 13,45 м, высота борта - 7,9 м, осадка - 5,41 м, экипаж - 15 человек, дедвейт - 3 100 тонн, дальность плавания - 4 тыс. миль, скорость - 13 узлов. Назначение - прием, перевозка и одновременная выдача до 4 сортов нефтепродуктов.

Ранее на Дальнем Востоке не было опыта строительства судов подобных характеристик.

Руководство завода рассматривает варианты строительства судов для нужд Министерства обороны РФ и рыбодобывающих предприятий


(http://portnews.ru/news/1...)]]> технологии и инновации Fri, 08 Aug 2014 20:49:48 +0400 Никандрович 419475 https://www.news2.ru/story/419431/ В пятницу Рогозин посетил нижегородский авиастроительный завод "Сокол", который выпускал истребители МиГ-31 до их снятия с производства в 1990-х. Сейчас авиазавод ремонтирует и модернизирует МиГ-31, продолжающие службу в ВВС РФ.

Истребитель МиГ-31 в случае возобновления его производства может послужить еще 15 лет, считает вице-премьер России Дмитрий Рогозин.

В пятницу Рогозин посетил нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (входит в ОАК), который выпускал истребители МиГ-31 до их снятия с производства в 1990-х. Сейчас авиазавод ремонтирует и модернизирует МиГ-31, продолжающие службу в ВВС РФ.

"Самолет, который не имеет ничего равного себе. Это было коллективное мнение и военно-промышленной комиссии, и Минобороны, и самой промышленности, и даже Госдумы, которая целые парламентские слушания проводила по поводу этого самолета, - самолет надо восстановить, он сейчас модернизируется. И этот самолет еще послужит лет 15 точно, в самых разных и новых вариантах, отвечающих современным формам вооруженной борьбы", - сказал Рогозин журналистам в Нижнем Новгороде.

Он также сообщил, что "ждет большого заказа на новый самолет МиГ-35". "По этому самолету сейчас завершаются все бумажные процедуры, после чего мы надеемся приступить к серьезному производству", - добавил вице-премьер, отметив, что у МиГ-35 огромный экспортный потенциал.

МиГ-31 - сверхзвуковой истребитель-перехватчик дальнего действия. Предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на малых и больших высотах в передней и задней полусферах в свободном пространстве и на фоне земли в простых и сложных метеоусловиях днем и ночью при использовании противником средств активного и пассивного противодействия.

Самолет приняли на вооружение авиации войск ПВО СССР в 1981 году, а в 1983 году новые перехватчики начали боевое дежурство на Дальнем Востоке. Всего было построено более 500 МиГ-31 различных модификаций. Серийное производство прекратилось в 1994 году. В настоящее время МиГ-31 стоит на вооружении России и Казахстана.
(http://ria.ru/defense_saf...)]]> технологии и инновации Fri, 08 Aug 2014 15:32:58 +0400 arez 419431 https://www.news2.ru/story/419384/ По мнению Гутенева, в перспективе флот экранопланов может использоваться не только в армии, но и для решения проблем коммуникаций с Крымом, сообщают "Известия".

Технология экранопланов - судов на динамических воздушных подушках - была разработана талантливым советским изобретателем Ростиславом Алексеевым более полувека назад. Суда, более похожие на пассажирские самолеты, передвигались над морем на определенной высоте благодаря эффекту аэродинамического экрана, что позволяло морскому судну развивать скорость в сотни километров в час.
"Мы проработаем вопрос о необходимости создания экранопланов для нужд национальной безопасности. Они могут пригодиться Минобороны в силу малозаметности и своей скорости", - рассказал Гутенев.

Кроме военных нужд, по мнению Гутенева, экранопланы могут использоваться и как крупные транспортные средства гражданского назначения. Флот экранопланов, считает он, смог бы значительно снять проблемы с транспортировкой пассажиров и грузов в Крым.

Примечание:

Экранопла́н (от экран + [аэро]план; в официальной советской классификации судно на динамической воздушной подушке) - высокоскоростное транспортное средство, аппарат, летящий в пределах действия аэродинамического экрана, то есть на относительно небольшой (до нескольких метров) высоте от поверхности воды, земли, снега или льда. При равных массе и скорости, площадь крыла экраноплана намного меньше, чем у самолёта. По международной классификации (ИМО) относятся к морским судам.
(http://www.vz.ru/news/201...)]]> технологии и инновации Fri, 08 Aug 2014 10:34:58 +0400 skrt 419384 https://www.news2.ru/story/419241/ Военные специалисты США создали технологию, позволяющую с помощью 3D-принтера готовить еду в боевых условиях. Об этом сообщает лондонская газета Times.
"Состояние участвующего в операциях военнослужащего во многом зависит от качества питания, - отмечает издание. - Сейчас американскими учеными при участии научного коллектива Массачусетского технологического института (MIT) разработан 3D-принтер, способный производить пищу с заданными параметрами. Они включают количество калорий, протеина, углевода и витаминов".
Состав пищи заносится оператором в компьютер, который отдает команды принтеру использовать определенные ингредиенты, он также придает блюду конкретную форму, соответствующую полевым условиям. При этом учитываются вкусы каждого военнослужащего. "Технология также позволяет сократить расходы на обеспечение войск продуктами питания в районе операционных действий, - заметил военный специалист в области военной логистики армии США Лорен Олексик. - Она также позволяет расширить ассортимент блюд, входящих в солдатский паек".
Как сообщается, созданные 3D-принтером блюда могут иметь самые различные формы и виды, включая пироги, пиццы.
Издание сообщает, что в NASA также разрабатывают блюда для будущих космонавтов.
"Американские военные пытаются с помощью 3D-печати повысить уровень боевой готовности, расширить возможности и повысить эффективность действий боевых подразделений, а также повысить уровень комфорта военнослужащих, - пишет издание. - В целом сейчас данная технология позволяет создавать особые условия для функционирования частей как отдельной системы".
(http://itar-tass.com/nauk...)]]> технологии и инновации Thu, 07 Aug 2014 13:37:39 +0400 skrt 419241 https://www.news2.ru/story/419239/ Sunswift, гоночная команда Университета Нового Южного Уэльса, Австралия, специализирующаяся на солнечных автомобилях, побила рекорд для электромобилей, державшийся с 1988 года.

При регистрации данного рекорда FIA (Federation Internationale de l'Automobile) учитывает среднюю скорость на дистанции более 500 километров пройденной от одного заряда батарей.

Рекордсменом оказался пятый автомобиль команды - Sunswift eVe.

Ранее автомобиль уже участвовал в соревновании солнечных электромобилей World Solar Challenge в 2013 году проводившимся в Австралии, пройдя путь в 3000 километров из Дарвина в Аделаиду.

Максимальная скорость автомобиля составляет 140 километров в час, при этом дальность поездки исключительно на аккумуляторах достигает 500 километров, и достигает максимальных 800 километров, если солнечные ячейки активны. При этом количество потребляемой энергии сопоставимо с аналогичным показателем кухонного тостера при движении на шоссейных скоростях. В рамках постановки рекорда солнечная часть системы была отключена чтобы соответствовать требованию дисциплины.

Sunswift побила текущий рекорд в 73 км/ч, установив планку на отметке выше 100 км/ч - точные окончательные результаты будут подтверждены FIA.

Для организации попытки взятия рекорда, команде студентов было необходимо работать с аккредитованными FIA профессиональными водителями. Один из них, Гарт Валден (Garth Walden), был рад возможности участи в этом предприятии:
"Как автогонщику, мне всегда хочется оказаться на пьедестале, а возможность побить мировой рекорд выпадает не каждый день", - говорит Валден. "Мне очень понравилось работать с командой и стать частью истории".
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Thu, 07 Aug 2014 13:33:25 +0400 Ecolife 419239 https://www.news2.ru/story/419232/ Похоже на то, что человечество с каждым годом становится все ближе к реализации идеи о покорении космоса, изучении звезд и даже жизни на некоторых планетах.

Но остается одна небольшая проблема, которая сдерживает эти амбициозные планы: кислород. Земным растениям не нравится среда невесомости, а перевозить за собой в космосе огромное количество кислорода на самом деле не представляется возможным.

Джулиан Мелхиорри (Julian Melchiorri), выпускник Королевского колледжа искусств утверждает, что создал искусственный биологический лист, который сможет производить кислород в космосе точно также как это делают растения на нашей родной планете.

Он утверждает, что разработанный синтетический биологический лист поглощает воду и углекислый газ для производства кислорода, тем самым решая проблему нехватки кислорода для космических путешествий на далекие расстояния.

"Растения не растут в условиях невесомости", объясняет Мелхиорри. "На данный момент NASA исследует различные способы получения кислорода для дальних космических путешествия, чтобы позволить человеку выжить в космосе. Этот материал позволит нам исследовать космос гораздо дольше, что мы можем делать это сейчас".

Проект Мелхиорри, который носит название "Шелковый листок", был разработан в рамках программы инновационного проектного инжиниринга Королевского колледжа искусств в сотрудничестве с шелковой лабораторией Университета Тафтса. Проект использует хлоропласт, нанесенный на структуру, выполненную из шелкового протеина.
(http://www.facepla.net/in...)]]> технологии и инновации Thu, 07 Aug 2014 13:15:26 +0400 Ecolife 419232 https://www.news2.ru/story/418991/ Студенческая команда обошла соперников из Китая, Японии, Канады, Сингапура...
Студенческая команда Дальневосточного федерального университета в шаге от "бронзы" завершила свое участие в международных соревнованиях среди неуправляемых аппаратов RoboSub-2014. Состязания проходили в Сан-Диего (штат Калифорния, США) с 28 июля по 3 августа и объединили 39 команд робототехников из ведущих университетов мира. По итогам финала ДВФУ вошел в число призеров и занял четвертое место, обойдя сильных соперников из Китая, Японии, Индии, Канады, Сингапура, Египта и других стран, сообщает РИА PrimaMedia со ссылкой на пресс-службу вуза.
В тройке лидеров - Cornell University (США), University of Florida (США) и École de Technologie Supérieure (Канада).
Честь ДВФУ и всей России на международных соревнованиях отстаивали представители Инженерной школы и Школы естественных наук: Андрей Гаценко (капитан команды), Антон Толстоногов, Роман Бабаев, Марк Гуляев, Максим Спорышев и Глеб Шестопалов.
По легенде автономному роботу ДВФУ предстояло осуществить высадку на Луну, преодолевая препятствия, маневрировать по ее поверхности, выпустить несколько торпед в обозначенные цели, а также собрать лунные образцы для анализа. Все эти миссии аппарат выполнял самостоятельно, не имея связи со студентами.
(http://sakhalinmedia.ru/n...)]]> технологии и инновации Wed, 06 Aug 2014 08:59:32 +0400 ИмяФамилия 418991 https://www.news2.ru/story/418940/
Соавтор научной новости Jongheop Yi говорит: "Наше исследование показало, что использованные сигаретные фильтры могут быть преобразованы в высокопроизводительной материал на основе углерода, с помощью простого одностадийного процесса, который одновременно предлагает зеленый раствор для удовлетворения энергетических потребностей общества".

Корейские ученые показали, что ацетат целлюлозы в сигаретных фильтрах может быть преобразован в материал на основе углерода с использованием простого пиролиза. В процесса обжига, материал получает ряд мелких пор, что повышает его производительность в качестве supercapacitive материала.
(http://nauka24news.ru/?p=...)]]> технологии и инновации Tue, 05 Aug 2014 18:18:22 +0400 Zarubin 418940 https://www.news2.ru/story/418885/ Ряд американских ученых отказались от участия в предстоящих конференциях в России, сообщает издание ScienceInsider.

Причиной отказов является правительственное указание ученым из государственных ведомств США прекратить посещение России. Руководства НАСА и Министерство энергетики Соединенных Штатов (DOE) еще в апреле в апреле, что они будут запрещать своим сотрудникам большинство посещений России. "Существуют определенное дипломатическое давление и закулисный прессинг", - рассказал физик Дэйл Мид (Dale Meade) из Принстонской лаборатории физики плазмы, относящейся к Министерству энергетики.

Ряд ученых из DOE, собиравшихся на конференцию Международного агентства по атомной энергии, которая должна состояться в Санкт-Петербурге в октябре, запросили разрешение на поездку, но пока не получили никакого ответа. Процесс утверждения поездок в Россию окутан тайной, говорит координатор программ Национальной академии наук США Рита Гюнтер (Rita Guenther). "Нет единой политики, которой придерживались бы все ведомства. Каждая встреча рассматривается независимо, каждый случай научного сотрудничества рассматривается отдельно", - говорит она.

Противоречивые сигналы из министерства энергетики приводят исследователей в замешательство. "Это самое большое годовое собрание по управляемому термоядерному синтезу. Особенно сейчас, когда проект Международного экспериментального термоядерного реактора (ITER) находится на таком важном этапе, многие хотят участвовать во встрече", - говорит Мид. Физик считает ироничным тот факт, что сотрудничество в рамках ITER выросло из попыток в 1980-е годы наладить научные связи между Советским Союзом и странами Запада. "Одной из первоначальных целей проектов было использование научных исследований с тем, чтобы уменьшить напряженность во время холодной войны", - отмечает Мид.

В других областях знаний ситуация схожая. Физик Джеффри Бодуин (Geoffrey Bodwin) из Аргоннской национальной лаборатории был приглашен в Санкт-Петербурге с тем, чтобы сделать в сентябре пленарный доклад по проблеме субатомных частиц. Но ему не дали разрешения на поездку. Другая научная встреча, куда могут не приехать представители Соединенных Штатов, - X Международный конгресс по экстремофильным микроорганизмам, который также состоится осенью в Санкт-Петербурге. Биолог Евгений Кунин - выходец из России, ныне работающий в Национальном центре биотехнологической информации США, - недавно отменил свое присутствие.
(http://lenta.ru/news/2014...)]]> технологии и инновации Tue, 05 Aug 2014 11:55:41 +0400 skrt 418885 https://www.news2.ru/story/418736/ В частности, ученые в своих экспериментах смогли восстановить звуки, воспроизводимые пакетиком чипсов в сумке, на основе видеозаписи через звуконепроницаемое стекло с расстояния 15 футов. В других опытах, инженеры воссоздали звуковые сигналы от алюминиевой фольги, с поверхности воды в стакане и шум от листьев комнатного растения.
Один из исследователей, Эйб Дэвис рассказал: "Когда звук попадает на объект, он заставляет объект вибрировать. Движение этой вибрации создает очень тонкий визуальный сигнал, который, как правило, невидно невооруженным глазом. Люди даже не понимают, что эта информация была там".
Восстановление аудио из видео требует, чтобы число кадров видео, захваченных в секунду, было выше, чем частота звукового сигнала. В своих экспериментах исследователи использовали высокоскоростную камеру, которая захватывала от 2000 до 6000 кадров в секунду. Это гораздо быстрее, чем 60 кадров в секунду с некоторых смартфонов, но значительно ниже частоты кадров коммерческих высокоскоростных камер, имеющих 100000 кадров в секунду.
(http://nauka24news.ru/?p=...)]]> технологии и инновации Mon, 04 Aug 2014 08:40:47 +0400 Zarubin 418736 https://www.news2.ru/story/418671/ Ученые считают, что в будущем нанороботы будут широко использоваться в медицине для доставки лекарств к проблемным участкам организма человека. На днях, совместными усилиями германские и израильские ученые сделали еще один огромный шаг к достижению этой цели - их новая технология позволяет нанороботам продвигаться по кровеносным сосудам и проникать в нужные клетки.

Отличительной чертой новой разработки является то, что ее двигатель выполнен в форме винтового штопора. Как отмечают ученые, наноботы, изготовленные из никеля и диокида кремния, имеют размер 70 нм в ширину и 400 нм в длину, а их диаметр приблизительно в 100 раз меньше диаметра эритроцитов. С самого начала исследования проводились в воде, но потом ученые решили проверить разработку в живом организме.
(http://t-view.ru/about-al...)]]> технологии и инновации Sun, 03 Aug 2014 15:35:10 +0400 Virgos 418671 https://www.news2.ru/story/418569/ Эксперты НАСА впервые испытали двигатель EmDrive, который способен самостоятельно генерировать тягу без использования топлива. Многие учёные отнеслись к испытаниям скептически, поскольку принципы работы EmDrive нарушают фундаментальные законы физики. Вместе с тем, двигатель работает, а в НАСА заявляют, что вскоре космическая индустрия может шагнуть далеко вперед.

Двигатель EmDrive был представлен миру в 2006 году британским изобретателем Роджером Шоером. Как сообщает английский сайт RT, данный двигатель не нуждается в тяжеловесных контейнерах с топливом - он использует энергию микроволн. Запатентованная технология преобразует электрическую энергию в тягу.

Многие учёные сомневались в том, что двигатель сможет работать, поскольку он нарушает закон сохранения импульса. Раньше импульс сообщался двигателю с помощью сжигания большого количества топлива. Но последние исследования НАСА показали, что двигатель Шоера все же может создать собственный импульс: в скором времени космическая индустрия не будет нуждаться в колоссальных затратах энергии, что также должно привести к уменьшению стоимости космических кораблей.
(http://russian.rt.com/art...)]]> технологии и инновации Sat, 02 Aug 2014 13:45:19 +0400 skrt 418569 https://www.news2.ru/story/418401/

технологии и инновации Fri, 01 Aug 2014 08:38:03 +0400 axes 418401 https://www.news2.ru/story/418335/ Новосибирские школьники получат возможность опробовать во время обучения современные технологии, которые используют резиденты Академпарка. На октябрь запланировано открытие детского Технопарка, в котором будут заниматься ученики инженерных и других специализированных классов региона.
(http://sibkray.ru/news/3/...)]]> технологии и инновации Thu, 31 Jul 2014 17:12:10 +0400 Армен Давоян 418335 https://www.news2.ru/story/418332/ В СМИ прошла информация, что власти Великобритании намерены дать разрешение на начало тестирования на дорогах страны автономных роботизированных автомобилей уже в начале 2015 года.

Сообщается, что автомобили, способные перемещаться по дорогам абсолютно без помощи человека, могут появиться на загруженных улицах Великобритании уже в первом месяце следующего года. Сейчас же тестирование не возможно, так как перед началом таких действий нужно внести некоторые коррективы в Дорожный кодекс Британии.

Подобное разрешение от властей страны может заметно ускорить процесс развития соответствующего сегмента, что выведет Великобританию в лидеры среди стран, которые ведут разработки над автоматизированным транспортом.
(http://t-view.ru/about-al...)]]> технологии и инновации Thu, 31 Jul 2014 17:03:26 +0400 Virgos 418332