<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Технологии и инновации / Последние новости сегодня / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Алгоритм Facebook может распознавать людей даже со спины</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/458768/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/458000/1435210378_54_generated.jpg">Компания Facebook работает над созданием нового алгоритма распознавания людей, который, как сообщает журнал New Scientist, способен справляться с задачей идентификации, даже если лицо на снимке заблокировано. Экспериментальная программа анализирует такие индивидуальные характеристики, как телосложение, манера держаться, прическа и одежда.<br/>
<br/>
Команда исследований искусственного интеллекта компании Facebook протестировала свой новый алгоритм на 37 тыс. фото из открытых альбомов Flickr, содержащих более 63 тыс. изображений 2350 людей. На некоторых лица были видны отчетливо, на других люди были засняты со спины. Точность идентификации в этих тестах составила 83%.<br/>
<br/>
Facebook рассчитывает встроить этот алгоритм в недавно запущенную ею функцию Моменты. Она позволяет автоматически создавать альбомы, группируя фотографии по месту и времени съемки, и попутно отмечая всех запечатленных там друзей.<br/>
<br/>
Совершенствование точности распознавания лиц, а новое приложение Google Photos способно узнавать даже домашних животных, с новой силой поднимает вопросы защиты приватности. Свою обеспокоенность на недавнем мероприятии высказал даже глава Apple, Тим Кук. "Вам могут нравиться эти, так называемые, бесплатные сервисы, но мы не думаем, что они стоят того, чтобы ваша электронная почта или история поисков или даже ваши семейные фото анализировались и продавались для Бог знает каких рекламных целей", - сказал он.<br>(<a href='http://gubbank.ru/2015/06/25/algoritm_facebook_mozhet_raspoznavat_lyudej_dazhe_so_spiny_111052/'>http://gubbank.ru/2015/06...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/458000/1435210378_54_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 25 Jun 2015 08:32:57 +0300</pubDate>
	<author>KonstantinVC</author>
	<id>458768</id>
	</item>

<item>
	<title>Lexus объявил о создании летающей доски-ховерборда</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/458709/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/458000/1435155970_26_generated.jpg">Lexus заявил о создании ховерборда (летающей доски) на основе эффекта магнитной левитации. Об этом компания заявила в видеоролике в своем аккаунте на YouTube.<br/>
<br/>
В видео показан человек, который катается на обычном скейтборде, а потом в кадре оказывается доска, парящая над дорогой. Ролик заканчивается тем, что мужчина ставит ногу на него. Однако не видно, удается ли ему прокатиться. В титрах к видео при этом утверждается, что компания уже создала действующий аналог ховерборда из фильма "Назад в будущее".<br/>
<br/>
На сайте компании уточняется, что доска работает за счет эффекта магнитной левитации, которую обеспечивают сверхпроводники. На видео заметно, что от доски идут испарения, возможно, жидкого азота, который применяют для достижения эффекта сверхпроводимости в некоторых типах материалов.<br/>
<br/>
Однако для создания магнитной левитации сверхпроводника со стоящим на нем человеком необходимо решить дилемму. Для подъема сверхпроводник должен быть помещен в магнитное поле. Для того чтобы сверхпроводник выдержал массу человека, напряженность магнитного поля должна быть очень высокой, но для каждого материала существует предельное значение поля, которое еще не нарушает свойств сверхпроводимости. Lexus обещает раскрыть подробности изобретения в будущем, однако конкретные сроки не называются.<br/>
<br/>
Тема ховербордов стала популярной в последний год. Это можно объяснить тем, что действие второй части фильма "Назад в будущее", где показаны летающие доски, происходило в 2015 году. Технический прогресс позволил энтузиастам создать ховерборды с помощью мощных компактных насосов, но им далеко до компактности и изящества устройств, показанных в фантастической трилогии.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2015/06/24/lexusboard/'>http://lenta.ru/news/2015...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/458000/1435155970_26_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 24 Jun 2015 17:26:09 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>458709</id>
	</item>

<item>
	<title>Инженеры представили полноцветный, ультратонкий дисплей</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/458699/</link>
	<description>
	<![CDATA[Команда нанотехнологов во главе с Debashis Chanda Университета Центральной Флориды впервые разработали методику для создания полноцветного, гибкого тонкопленочного отражающего дисплея.<br/>
Chanda и его коллеги нашли способ изменить цвет на поверхности наноструктурированного ультратонкого материала путем подачи напряжения. Новый метод не требует внутренний источник света, скорее, он отражает окружающий свет. Тонкий жидкокристаллический слой размещается на специальной металлической наноструктуре, который поглощает свет с определенной длиной волны и отражает с другой. Какой будет отраженный свет, можно управлять с помощью напряжения, приложенного к жидкокристаллическому слою.<br/>
<br/>
Взаимодействие между молекулами жидких кристаллов и плазмонными волнами на металлической поверхности наноструктурированной основы играют ключевую роль в создании независимого, полноцветного настраиваемого дисплея. При этом инновационный дисплей в несколько микрон толщиной, по сравнению с 100-микронным человеческим волосом. Такое ультратонкое устройство может быть применено к различным гибким материалам: пластмассам и синтетическим тканям.<br/>
<br/>
Chanda говорит, что результаты имеют важные последствия для существующей электроники, телевизоров, компьютеров и мобильных устройств, которые имеют дисплеи, и не только для них<br>(<a href='http://nauka24news.ru/?p=7686'>http://nauka24news.ru/?p=...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
	<pubDate>Wed, 24 Jun 2015 16:26:20 +0300</pubDate>
	<author>Zarubin</author>
	<id>458699</id>
	</item>

<item>
	<title>В России испытают беспилотник с продолжительностью полета до 45 часов</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/458570/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/458000/1435059306_79_generated.jpg">Российские специалисты намерены до конца года испытать беспилотный летательный аппарат "Инспектор-01", длительность полета которого достигнет 42-45 часов<br/>
Об этом сообщил ТАСС заведующий лабораторией Института проблем химической физики РАН Юрий Добровольский.<br/>
<br/>
По его словам, особенным аппарат делает отечественный водородно-воздушный топливный элемент нового поколения. До сих пор, подчеркнул собеседник агентства, эта технология не применялась в беспилотниках. Кроме того, российская разработка оснащена электродвигателем, что позволяет сделать аппарат бесшумным и не оставляющим тепловой след.<br/>
<br/>
"Уже проводились испытания, опытный образец отлетал 30 часов. Этой осенью беспилотник должен пролетать выше 40 часов. Полет, я надеюсь, составит от 42 до 45 часов", - рассказал ученый.<br/>
<br/>
Добровольский отметил, что такой беспилотник может использоваться в условиях Арктики. "Одна из модификаций именно под эти условия делается", - пояснил он.<br/>
<br/>
Всего на данный момент создано три опытных образца, рассказал собеседник агентства. В перспективе предполагается применять такие аппараты для разведки и мониторинга, причем интерес к разработке уже проявили в Минобороны, заявил Добровольский. "Мы надеемся завершить эту программу в 2017 году, с этого времени он будет доступен для потенциальных заказчиков. В 2017 году будет налажена серия", - уточнил ученый.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/36694/1453561949.jpg" /><br/>
<br/>
Беспилотник "Инспектор-01" является совместной разработкой Института проблем химической физики РАН, Объединенной авиастроительной корпорации и Центрального института авиационного моторостроения.<br>(<a href='http://vpk-news.ru/news/25797'>http://vpk-news.ru/news/2...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/458000/1435059306_79_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 23 Jun 2015 14:35:03 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>458570</id>
	</item>

<item>
	<title>На форуме "АРМИЯ-2015″ представлена зенитка Умаханова</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/458551/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/458000/1435052188_65_generated.jpg">Ежегодный показ новейших достижений в области технологий, применяемых в военной сфере, Международный военно-технический форум "АРМИЯ-2015" состоялся с 16 по 19 июня 2015 года на базе Военно-патриотического парка культуры и отдыха Вооруженных Сил Российской Федерации "Патриот" Министерства обороны России.<br>(<a href='http://myrussianews.ru/nauka-i-tehnologii/na-foryme-armiia-2015-predstavlena-zenitka-ymahanova.html'>http://myrussianews.ru/na...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/458000/1435052188_65_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 23 Jun 2015 12:36:26 +0300</pubDate>
	<author>g4rm0n</author>
	<id>458551</id>
	</item>

<item>
	<title>Топ-5 самых дорогих частных самолётов</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/458377/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/458000/1434913720_97_generated.jpg"><iframe title="YouTube video player" type="text/html" width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/-SHhpR4xNw4" frameborder="0" allowFullScreen></iframe><br><br>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/458000/1434913720_97_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 21 Jun 2015 22:08:39 +0300</pubDate>
	<author>Света Шапелева</author>
	<id>458377</id>
	</item>

<item>
	<title>Сдан в эксплуатацию первый электрический пилотируемый самолет, самостоятельно разработанный Китаем</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/458305/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/458000/1434829147_45_generated.jpg">"Жэньминь жибао" онлайн - Утром 18 июня в аэропорту "Цайху" уезда Факу провинции Ляонин произошла официальная сдача в эксплуатацию двух электрических пилотируемых спортивных самолетов RX1E, самостоятельно разработанных в Китае. Это стало первой сдачей в эксплуатацию электрических малых самолетов, разработанных Китаем, что означает вступление результатов научных исследований на коммерческий этап.<br/>
По имеющимся данным, электрический самолет RX1E уже осуществил более 260 полетов, налетал более 240 часов, корпорация AVIC получила 28 заказов от аэроклубов и других авиаструктур. Самолет такого типа может использоваться для подготовки пилотов, экскурсий, пробных полетов, авиационных мероприятий и т.д., большая часть будет использоваться для продвижения частной авиации в Китае.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/36694/1453561023.jpg" /><br/>
<br/>
<img src="/user_images/36694/1453561368.jpg" /><br/>
<br/>
<img src="/user_images/36694/1453561133.jpg" /><br>(<a href='http://russian.people.com.cn/n/2015/0619/c31517-8909085.html'>http://russian.people.com...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/458000/1434829147_45_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 20 Jun 2015 22:39:06 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>458305</id>
	</item>

<item>
	<title>[Почти] вертикальный взлёт Boeing 787-9 Dreamliner</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/458256/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/458000/1434787302_15_generated.jpg"><object width="475" height="381"><param value="http://www.youtube.com/v/EWTK9phKoaEshowsearch=0rel=0fs=1autoplay=0ap=%2526fmt%3D18" name="movie"><param value="window" name="wmode"><param value="true" name="allowFullScreen"><embed width="475" height="381" wmode="window" type="application/x-shockwave-flash" src="http://www.youtube.com/v/EWTK9phKoaEshowsearch=0fs=1rel=0autoplay=0ap=%2526fmt%3D18"></embed></param></param></param></object><br><br>(<a href='http://www.youtube.com/v/EWTK9phKoaEshowsearch=0rel=0fs=1autoplay=0amp;ap=%2526fmt%3D18'>http://www.youtube.com/v/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/458000/1434787302_15_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 20 Jun 2015 11:01:41 +0300</pubDate>
	<author>asterfisch</author>
	<id>458256</id>
	</item>

<item>
	<title>Разработан алгоритм для автоматической проверки фактов</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/458212/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/458000/1434730466_79_generated.jpg">Специалисты по цифровым сетям из Индианского университета (IU) разработали новый численный метод, который способен помочь людям в непростом деле проверки фактов.<br/>
<br/>
В демонстрационных целях авторы создали программу, определяющую "рейтинг истинности" для утверждений из областей истории, географии и развлечений, а также для фактов, случайным образом выбранных из текста Википедии. Используя информацию с этого сайта, ученые построили "граф знаний" с 3 млн. концепций и 23 млн связей между ними - простых констатаций факта, например, "Париж - столица Франции" или "Сократ - человек".<br/>
<br/>
Многочисленные тесты показали положительную корреляцию вердиктов системы и проверяющих людей в отношении точности таких утверждений. Развернутый отчет о результатах исследования опубликован в последнем выпуске PLOS ONE.<br/>
<br/>
"С ростом зависимости от Интернета, как источника знаний, требуются инструменты для выявления ежедневно поступающей к нам дезинформации. Численная проверка фактов может стать частью решения этой проблемы", - полагает соавтор работы, Филиппо Менжер (Filippo Menczer), профессор Школы информатики и вычислений IU.<br/>
<br/>
Ученые также намерены проверить свой алгоритм, используя графы знаний, построенные на других источниках информации, таких как Freebase, открытая база знаний, созданная компанией Google. Они указывают на целесообразность использования для проверки фактов многих источников информации, для учета разных точек зрения.<br>(<a href='http://gubbank.ru/2015/06/18/razrabotan_algoritm_dlya_avtomaticheskoj_proverki_faktov_110952/'>http://gubbank.ru/2015/06...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/458000/1434730466_79_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 19 Jun 2015 19:14:25 +0300</pubDate>
	<author>KonstantinVC</author>
	<id>458212</id>
	</item>

<item>
	<title>Искусственная нога, которая может чувствовать и уменьшать боль.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/458078/</link>
	<description>
	<![CDATA[Данная инновация- результат двукратного процесса, разработанного профессором Хюбертом Эггером из Университета Линца в Австрии. Сначала хирургам пришлось перемонтировать оставшиеся нервные окончания от ампутированной конечности пациента...<br>(<a href='http://www.closertoscreen.ru/#!Искусственная-нога-которая-может-чувствовать-и-уменьшать-боль/cinx/5582c9570cf288ee3f0dd2f7'>http://www.closertoscreen...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
	<pubDate>Thu, 18 Jun 2015 17:36:42 +0300</pubDate>
	<author>Andrew Solo</author>
	<id>458078</id>
	</item>

<item>
	<title>Первый самолет на электричестве от концерна Airbus</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/458041/</link>
	<description>
	<![CDATA[Концерн Airbus представил проект под названием E-Fan 2.0. Это первый в мире самолет с технологией plug-in, то есть, имеющим электрический привод.<br>(<a href='http://www.очем.рф/tech/36-elektricheskiy-samolet-e-fan.html'>http://www.очем.рф/tech/3...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
	<pubDate>Thu, 18 Jun 2015 12:14:33 +0300</pubDate>
	<author>sinoptik</author>
	<id>458041</id>
	</item>

<item>
	<title>Ученые открыли новый вид бактерий, переваривающих нефтяные отходы до органического грунта</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/458025/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/458000/1434614730_32_generated.jpg">Новый вид бактерий, способных превращать нефтяные отходы в органический грунт, открыли ученые Казанского федерального университета.<br/>
Как рассказала корр.ТАСС научный сотрудник междисциплинарного центра протеомных исследований Института фундаментальной медицины и биологии вуза Татьяна Григорьева, новый штамм Pseudomonas stutzeri KOS6 можно использовать для очистки промышленных стоков нефтехимических предприятий.<br/>
<br/>
Открытие запатентовано и готово к использованию на водоканалах предприятий нефтехимии, подчеркнула она.<br/>
"Есть аналоги, которые работают с легкими фракциями углеводородов и разливами сырой нефти, но они чувствительны к тяжелым металлам и в промышленных стоках просто погибают", - подчеркнула научный сотрудник. Pseudomonas stutzeri KOS6 устойчив к агрессивной среде и может применяться на очистных сооружениях любых предприятий, занимающихся переработкой нефти и органическим синтезом.<br/>
Новый штамм бактерий ученые берутся выращивать "в лабораторных условиях в КФУ", сказала Григорьева.<br/>
Ученые из Казани обнаружили бактерии при исследовании концентрированных осадков сточных вод завода "Казаньоргсинтез". "Они перерабатывают отходы в органически безопасный грунт, который можно использовать в рекультивации земель и озеленении, штамм восстанавливает молекулу азота до формы, необходимой для жизни растений и других организмов", - уточнила Григорьева.<br/>
По ее словам, до сих пор ученые использовали бактерии только для борьбы с разливами сырой нефти и углеводородных фракций.<br>(<a href='http://tass.ru/nauka/2047672'>http://tass.ru/nauka/2047...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/458000/1434614730_32_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 18 Jun 2015 11:05:29 +0300</pubDate>
	<author>linza</author>
	<id>458025</id>
	</item>

<item>
	<title>Франция передала России часть технологий строительства "Мистралей"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/458008/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/458000/1434608843_75_generated.jpg">Франция передала России технологию крупноблочной сборки, использовавшуюся при строительстве вертолетоносцев типа "Мистраль", сообщил РИА Новости в четверг директор департамента военно-технического сотрудничества ОСК Алексей Дикий.<br/>
<br/>
"По контракту между Министерством обороны РФ и французской DCNS есть три типа технологий, которые передавались. Есть три субъекта, которые получали эти технологии, по поводу первых двух нужно обращаться в Минобороны, а третьим являются „Адмиралтейские верфи", это технология крупноблочной сборки, использовавшаяся при строительстве „Мистралей"", - заявил Дикий на форуме "Армия-2015".<br/>
<br/>
Он уточнил, что инженерный центр "Адмиралтейских верфей" получил от французской стороны чертежи кормовой части "Мистралей" и адаптировал их под производственные мощности Балтийского завода, где и производилось строительство методом крупноблочной сборки.<br/>
<br/>
Дикий подчеркнул, что предприятия ОСК выполнили все обязательства по контракту на производство кормовых частей для вертолетоносцев, получили оплату своих услуг и более не имеют отношения к переговорам о судьбе кораблей.<br>(<a href='http://ria.ru/defense_safety/20150618/1076058872.html'>http://ria.ru/defense_saf...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/458000/1434608843_75_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 18 Jun 2015 09:25:32 +0300</pubDate>
	<author>skrt</author>
	<id>458008</id>
	</item>

<item>
	<title>Новосибирский аспирант случайно совершил прорыв в рентгенографии</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/457942/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/457000/1434550233_70_generated.jpg"><b>В Новосибирске специалисты из Института геологии и минералогии им. Соболева СО РАН и НГУ сумели получить новое кристаллическое вещество, которое можно использовать в новейшей рентгенографии. Свойство кристаллов менять цвет при рентгеновском облучении было замечено случайно, однако это открытие может привести к появлению в России нового производства. До сих пор пластины для современнного рентгена производились только в Японии, и из других материалов.</b><br/>
<br/>
Как сообщает официальное издание СО РАН "<a href="http://www.sbras.info/" rel="nofollow">Наука в Сибири</a>", ученые готовятся запатентовать свой вариант пластин для регистрации рентгеновских изображений новейшим способом, который вскоре должен вытеснить привычные пленки, используемые в России. Метод рентгена с пластинами лучше "пленочного" тем, что требует меньшей дозы облучения и делается быстрее.<br/>
<br/>
Открытие, которое сделало возможным синтезировать уникальные кристаллы, было совершено случайно молодым ученым, младшим научным сотрудником ИГМ СО РАН, а по совместительству аспирантом НГУ Сергеем Ращенко. Он помогал коллегам из лаборатории роста кристаллов расшифровывать структуры новых соединений, которые получили название "фторидобораты бария".<br/>
<br/>
В ходе исследований Сергей заметил любопытную деталь: если подвергнуть кристаллические порошки рентгеновскому облучению, они меняют цвет с белого на фиолетовый. Причем этот процесс обратим - яркий свет возвращал им первоначальную окраску.<br/>
<br/>
Открытие чуть не оказалось "на дальней полке" - практическую пользу Сергей Ращенко с коллегами разглядели в кристаллах опять же случайно, когда пришлось разбираться с работой новейшего детектора рентгеновского излучения. Оказалось, что принцип его действия основан на использовании пластин, в которых активное вещество меняет цвет и сохраняет изображение, используя эффект "оптической памяти". Это новейший способ рентгенографии.<br/>
<br/>
Эти пластины производятся лишь на нескольких заводах в Японии, и российским исследователям приходится закупать их втридорога. Тут-то сотрудники НИИ и вспомнили об открытии свойств синтезированного ими вещества, который легко может заменить в пластинах японские порошки. У созданного новосибирцами вещества механизм действия тот же, но оно имеет гораздо более широкие перспективы применения как в науке, так и в медицине за счет того, что химический состав кристаллов можно варьировать и настраивать, чтобы усилить нужный эффект.<br/>
<br/>
По словам исследователей, открытие "тянет" на запуск целого производства.<br/>
<br/>
Группе ученых удалось довести работу до конца и описать свое открытие под руководством ведущего научного сотрудника лаборатории метаморфизма и метасоматоза доктора геолого-минералогических наук Юрия Сереткина. Теперь они подали заявку на получение гранта по программе УМНИК, которую реализует Фонд содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере. Для дальнейшего создания экспериментальных пластин в ИГМ СО РАН есть практически все необходимое оборудование, и работа будет начинаться уже не с нуля.<br>(<a href='http://rg.ru/2015/06/17/reg-sibfo/rentgen.html'>http://rg.ru/2015/06/17/r...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/457000/1434550233_70_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 17 Jun 2015 17:10:32 +0300</pubDate>
	<author>Stopor</author>
	<id>457942</id>
	</item>

<item>
	<title>Эйнштейн спасает несчастного кота Шредингера</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/457925/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/457000/1434540432_18_generated.jpg">Работая в тесном международном сотрудничестве, исследователи из университетов Вены, Гарварда и Квинсленда выяснили, что ко всему прочему, теория относительности Эйнштейна может объяснить еще один загадочный феномен - почему квантовые эффекты пропадают при переходе из микромира в привычный для нас макромир. Результаты исследования <a href="http://dx.doi.org/10.1038/nphys3366" rel="nofollow">публикуются</a> в журнале Nature.<br/>
<br/>
<a href="http://www.seti-ceti.ru/einstein-saves-the-schroedingers-cat" rel="nofollow">Эйнштейн спасает несчастного кота Шредингера</a><br/>
<a href="http://medienportal.univie.ac.at/presse/aktuelle-pressemeldungen/detailansicht/artikel/einstein-saves-the-quantum-cat/" rel="nofollow">Исходная статья</a> на англ. на оф. сайте Венского университета<br>(<a href='http://www.seti-ceti.ru/einstein-saves-the-schroedingers-cat'>http://www.seti-ceti.ru/e...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/457000/1434540432_18_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 17 Jun 2015 14:27:10 +0300</pubDate>
	<author>Виктор Дмитриев</author>
	<id>457925</id>
	</item>

<item>
	<title>В Амстердаме готовятся распечатать стальной 3D-мост</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/457793/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/457000/1434469254_88_generated.jpg">В 2017 году Йорис Лаарман установит колёса робота на берегу канала в Амстердаме. Он нажмёт на кнопку и уйдёт. А когда через два месяца он возвратится, в Нидерландах появится новый, единственный в своем роде, мост, напечатанный в виде стальной дуги над водами канала. И это будет не просто демонстрация возможностей современной 3D-печати, а реальный мост, которым люди смогут пользоваться в течение многих десятилетий.<br>(<a href='http://gearmix.ru/archives/20540'>http://gearmix.ru/archive...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/457000/1434469254_88_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 16 Jun 2015 18:40:51 +0300</pubDate>
	<author>Exarch</author>
	<id>457793</id>
	</item>

<item>
	<title>Это КАМАЗ. Просто посмотрите.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/457753/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/457000/1434451721_89_generated.jpg"><iframe title="YouTube video player" type="text/html" width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/EzRs09PyQiY" frameborder="0" allowFullScreen></iframe><br><br>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/457000/1434451721_89_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 16 Jun 2015 13:48:40 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>457753</id>
	</item>

<item>
	<title>"Ростсельмаш" начал серийное производство нового комбайна</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/457708/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/457000/1434437030_61_generated.jpg">Серийное производство нового зерноуборочного комбайна РСМ 161 началось на "Россельмаше".<br/>
<br/>
По информации областных властей, 15 июня ключи от первого серийного комбайна были вручены владельцу - руководителю Павловской МТС из Воронежской области.<br/>
<br/>
Сообщается, что ежегодный объем поставок нового комбайна составит не менее 400 единиц. В январе-апреле 2015 года от сельхозпроизводителей поступило около 300 заявок на приобретение машины. Комбайн будет поставляться не только в Россию, но и на экспорт.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/59900/1453561450.jpg" /><br/>
<br/>
Как отмечается в сообщении, РСМ 161 - один из самых высокопроизводительных комбайнов в мире. Его продуктивность на 18% выше максимальной у ближайших конкурентов. До 2020 года "Ростсельмаш" планирует разработать и запустить не менее пяти моделей на платформе РСМ 161.<br>(<a href='http://www.rostov.aif.ru/money/rostselmash_nachal_seriynoe_proizvodstvo_novogo_kombayna'>http://www.rostov.aif.ru/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/457000/1434437030_61_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 16 Jun 2015 09:43:47 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>457708</id>
	</item>

<item>
	<title>Патрульный катер "ТС536" спущен на воду</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/457641/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/457000/1434377989_1_generated.jpg">Катер, предназначенный для ФТС России, был спущен на воду компанией ООО "Озерная Верфь". Судно получило название "ТС536" и является частью проекта 14М. Приписан новый катер будет к порту Азов. Выпущенное судно станет частью флота Ростовской таможни. Церемонию спуска катера на воду открывал директор Laky Verf. Он отметил, что "ТС536" стал пятнадцатым судном, которое было выпущено в рамках проекта 14М.<br>(<a href='http://mbsz.ru/wp-content/uploads/2014/11/kater-618x435.jpg'>http://mbsz.ru/wp-content...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/457000/1434377989_1_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 15 Jun 2015 17:19:48 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>457641</id>
	</item>

<item>
	<title>Обратный алгоритм упростит конструирование чипов с оптическими компонентами</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/457631/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/457000/1434372854_74_generated.jpg"><img src="/user_images/185573/1453561663.jpg" /><br/>
<br/>
Интегрированные фотонные устройства будут играть ключевую роль во многих приложениях, от сенсоров и внутричиповых оптических соединений, до квантовых компьютеров. Но библиотека конструкций таких устройств, спроектированных с применением аналитических методов, на сегодняшний день весьма невелика.<br/>
<br/>
В письме, размещенном в журнале Nature Photonics, сотрудники лаборатории им. Эдварда Гинзтона (Ginzton Lab) Стэнфордского университета продемонстрировали на практике разработанный ими алгоритм обратного проектирования. По их заявлению, он позволяет оптимально использовать весь конструкционный объем и создавать устройства с прежде недостижимой функциональностью, высокой производительностью и уменьшенными, по сравнению с современными аналогами габаритами.<br/>
<br/>
Изготовленный с применением нового алгоритма кремниевый демультиплексор действует подобно стеклянной призме - он расщепляет подаваемые на общий вход инфракрасные сигналы, направляя свет с длиной волны 1300 нм в один выходной волновод, а 1550 нм - в другой.<br/>
<br/>
Габариты устройства составляют 2,8х2,8 мкм, что делает его самым миниатюрным диэлектрическим сплиттером в мире. Он также характеризуется низкими потерями на входе (?2? дБ), малыми взаимными помехами (100 нм).<br/>
<br/>
В тестах само фотонное устройство и его копии функционировали, как и было запланировано, несмотря на то, что были изготовлены на далеком от совершенства лабораторном оборудовании. Исследователи расценивают такие результаты, как подтверждение пригодности нового метода к коммерческому внедрению, например, для замены электрических проводников внутри чипов на оптические. По оценкам стэнфордского профессора электротехники Дэвида Миллера (David Miller), таким образом можно сэкономить до 80% энергии, расходуемой типичным процессором, и в 20 раз увеличить пропускную способность межсоединений.<br>(<a href='http://gubbank.ru/2015/06/15/obratnyj_algoritm_uprostit_konstruirovanie_chipov_s_opticheskimi_komponentami_110884/'>http://gubbank.ru/2015/06...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/457000/1434372854_74_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 15 Jun 2015 15:54:13 +0300</pubDate>
	<author>KonstantinVC</author>
	<id>457631</id>
	</item>

<item>
	<title>В Амстердаме появится мост, напечатанный на 3D-принтере</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/457628/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/457000/1434370636_88_generated.jpg">3D-принтеры уже давно используются в архитектуре, как на этапе проектирования, так и в процессе возведения зданий. Однако нидерландские архитекторы собираются пойти дальше и <a href="http://3dprint.com/72682/amsterdam-3d-printed-bridge/" rel="nofollow">"напечатать"</a> мост через канал в Амстердаме.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/6141/1453561209.jpg" /><br/>
<br/>
Проект по 3D-печати организован сразу тремя крупными компаниями: девелопером Heijmans, лабораторией перспективных технологий JorisLaarman и компанией MX3D, разрабатывающей 3D-принтеры. Стальной пешеходный мост, который перекинется через один из каналов столицы Нидерландов будет изготовлен при помощи роботизированной руки MX3D Metal с шестью степенями свободы. Фактически, такой робот управляет аппаратом, комбинирующим сварку и непрерывную подачу металла.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/6141/1453561206.jpg" /><br/>
<br/>
Таким образом, мост будет возводиться из мелких расплавленных капель металла, сплошным сварным швом. Такая конструкция обладает высокой прочностью, намного выше, чем листовой металл. Тонкие "опорные нити" моста хорошо распределяют нагрузку и снижают воздействие ветра.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/6141/1453561529.jpg" /><br/>
<br/>
Место будущего строительства пока что держится в секрете. Один из разработчиков моста, Йорис Лаарман, говорит, что проект послужит метафорой объединения технологий будущего с историческим прошлым.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/6141/1453561570.jpg" /><br/>
<img src="/user_images/6141/1453561083.jpg" /><br/>
<img src="/user_images/6141/1453561721.jpg" /><br/>
<img src="/user_images/6141/1453560848.jpg" /><br/>
<img src="/user_images/6141/1453561695.jpg" /><br>(<a href='http://www.computerra.ru/125903/v-amsterdame-poyavitsya-napechatannyiy-na-3d-printere-most/?utm_source=feedburnerutm_medium=twitterutm_campaign=Feed%3A+computerra%2FFxgG+%28%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8+%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8C%D1%8E%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%80%D1%8B%29'>http://www.computerra.ru/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/457000/1434370636_88_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 15 Jun 2015 15:17:14 +0300</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>457628</id>
	</item>

<item>
	<title>Барк "Крузенштерн" бушпритом ударил по кораблям береговой охраны Исландии</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/457494/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/457000/1434285034_63_generated.jpg">Барк "Крузенштерн" в порту Рейкьявика задел бушпритом два стоявших у причала корабля береговой охраны Исландии. Об инциденте, который произошел 11 июня, сообщает Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота (БГАРФ).<br/>
<br/>
По информации капитана парусника Михаила Новикова, при выходе учебного парусного судна "Крузенштерн" из гавани Эйстюрхебн порта Рейкьявик "при развороте буксирами произошел навал бушпритом на ошвартованные у причала корабли береговой охраны Исландии "Тор" и "Тюр"". В результате у "Тора" пострадала сигнальная мачта, другой корабль береговой охраны получил незначительные повреждения в районе надстройки.<br/>
<br/>
Барк, бушприт которого в результате удара погнулся, в настоящее время "находится на якорной стоянке на внешнем рейде порта, ведется разбирательство", сообщили в БГАРФ, в подчинении которого находится судно.<br/>
<br/>
По информации ТАСС, у экипажа "Крузенштерна" есть все необходимое. Как сообщила руководитель пресс-службы БГАРФ Ирина Образцова, из Рейкьявика судно должно было отправиться в Мурманск, поэтому оно "полностью обеспечено для автономного плавания".<br/>
<br/>
На борту "Крузенштерна" - порядка 120 российских курсантов, 23 практиканта Высшей национальной морской школы из французского Марселя и 70 членов экипажа - постоянной команды, рассказала Образцова. Работа и учеба на паруснике, по словам представительницы БГАРФ, проходят в штатном режиме.<br/>
<br/>
11 июня при развороте на выход из порта Рейкьявика "Крузенштерн" столкнулся с двумя исландскими кораблями. Операцию по развороту судна осуществляли два исландских буксира. На одном из них лопнул буксировочный трос и "под ветром" барк наткнулся бушпритом на два судна береговой охраны, рассказал ТАСС Владимир Волкогон, ректор Калининградского государственного технического университета (КГТУ), которому принадлежит судно.<br/>
<br/>
По словам Волкогона, в настоящее время технических препятствий для выхода барка в море нет. Однако "до окончания разбирательства и получения гарантий от российской страховой компании "Альфа Страхование" судно будет пока находиться там", сказал ректор КГТУ.<br/>
<br/>
"Крузенштерн" зашел в Рейкьявик 9 июня в рамках навигации 2015 года, посвященной 70-летию Победы в Великой Отечественной войне. Парусник совершает переход по местам, связанным с историей войны. Сейчас судно идет по маршруту Арктических морских конвоев, доставлявших грузы из США и Великобритании в северные порты СССР.<br/>
<br/>
В августе прошлого года "Крузенштерн" при выходе из датского порта Эсбьерг случайно потопил местный буксир Diver Master. Датское рейдовое судно помогало российскому кораблю покинуть акваторию Эсбьерга. Однако на буксире не смогли вовремя отдать концы и "Крузенштерн", завалив буксир на левый борт, затянул его под воду.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/131802/1453560847.jpg" /><br/>
<br/>
Барк "Крузенштерн" был построен в 1926 году на немецкой верфи возле Бремерхафена. Спустя 20 лет он перешел в собственность Советского Союза. Судно используется для проведе<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2015/06/14/ivanfedorovich/'>http://lenta.ru/news/2015...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/457000/1434285034_63_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 14 Jun 2015 15:30:33 +0300</pubDate>
	<author>oleg_ws</author>
	<id>457494</id>
	</item>

<item>
	<title>Японский эксперт отметил уникальность российских ядерных технологий</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/457208/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/457000/1434042858_84_generated.jpg">Российские технологии атомной энергетики обладают высокой эффективностью и надежностью по сравнению со многими западными технологиями, считает президент Атомного промышленного форума Японии, член Международного совета экспертов при госкорпорации "Росатом" Такуя Хаттори.<br/>
<br/>
Делегация японских атомщиков, в которую также входили представители компаний, работающих на рынке атомных технологий, посетили предприятие топливной компании Росатома ТВЭЛ "Сибирский химический комбинат" (СХК, город Северск Томской области). Целью визита было укрепление сотрудничества России и Японии в области атомной промышленности и энергетики. Японские специалисты побывали на радиохимическом, сублиматном и заводе разделения изотопов, входящих в структуру СХК.<br/>
<br/>
"Прежде всего, я обращаю внимание на уровень технологий, применяемых на российских атомных предприятиях. Вижу, что они существенно отличаются от западных, особенно в части инновационных решений. В большинстве своем эти технологии уникальны, продуктивны и надежны, в чем удалось убедиться во время визита на СХК", - сказал Хаттори, слова которого цитируются в сообщении пресс-службы СХК.<br/>
<br/>
После посещения завода разделения изотопов японские специалисты особо отметили российские газоцентрифужные технологии.<br/>
"Меняется оборудование, приборы, но технологическая концепция остается незыблемой, что подтверждает ее уникальность. Это невероятно! Мы в Японии сами много лет работаем над разработкой центрифужных технологий, но не достигли каких-либо значительных результатов. У вас же в России, в частности, на СХК, эти технологии много лет успешно работают", - отметил Хаттори.<br/>
<br/>
Основу СХК сегодня составляют пять заводов по обращению с ядерными материалами и ТЭЦ. Одно из основных направлений работы предприятия - обеспечение потребностей атомных электростанций в уране для ядерного топлива, производство тепловой и электрической энергии.<br>(<a href='http://ria.ru/atomtec/20150611/1069536808.html'>http://ria.ru/atomtec/201...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/457000/1434042858_84_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 11 Jun 2015 20:14:15 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>457208</id>
	</item>

<item>
	<title>Сверхпроводник атомной толщины для наноустройств</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/457136/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/457000/1434012871_63_generated.gif">Исследовательская группа из университета Тохоку изготовила высокотемпературный сверхпроводник атомной толщины с температурой сверхпроводящего перехода (Тс) до 60 К (-213 °С). Также найден способ управления температурой сверхпроводящего перехода.<br/>
Эта разработка не только дает идеальный объект для исследования механизма сверхпроводимости в двумерной системе, но также прокладывает путь для развития устройств следующего поколения - наносверхпроводящих. <a href="http://www.worldofmaterials.ru/281-sverkhprovodnik-atomnoj-tolshchiny-dlya-nanoustrojstv" rel="nofollow"></a><br>(<a href='http://www.worldofmaterials.ru/281-sverkhprovodnik-atomnoj-tolshchiny-dlya-nanoustrojstv'>http://www.worldofmateria...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/457000/1434012871_63_generated.gif" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 11 Jun 2015 11:54:30 +0300</pubDate>
	<author>elenamk</author>
	<id>457136</id>
	</item>

<item>
	<title>Мягкая батарея из дерева</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/457055/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/457000/1433941625_86_generated.jpg">Целлюлозное нановолокно, полученное из древесной массы, оказывается, довольно полезная вещь. Ранее мы уже рассказывали о создании биоразлагаемых компьютерных чипов. Теперь исследователи из Швеции и США использовали этот материал, чтобы произвести мягкие батареи, которые являются более ударопрочными, чем их традиционные жесткие аналоги.<br/>
<br/>
Используя целлюлозное нановолокно из древесных волокон, команда из Королевского технологического института и Стэнфордского университета произвела мягкий материал для батареи, который может выдержать интенсивное внешнее воздействие.<br/>
<br/>
"Можно создавать невероятные материалы из деревьев и целлюлозы", говорит Макс Хамеди (Max Hamedi), исследователь из Королевского технологического института и Гарвардского университета. "Одним из преимуществ древесного аэрогеля является то, что он может быть использован для трехмерных структур".<br/>
<br/>
"Существуют предельное значение того, насколько тонкий аккумулятор может быть, но это становится менее актуальным вопросом в 3D" говорит Хамеди. "Мы больше не ограничены двумя измерениями. Мы можем создавать в трех измерениях, что позволяет нам поместить больше электроники в меньшем пространстве".<br/>
3D структура позволяет хранить значительно больше энергии в меньшем пространстве, чем это возможно с обычными батареями.<br/>
<br/>
"Трехмерные, пористые материалы рассматривались как препятствие к созданию электродов. Но мы доказали, что это не проблема. На самом деле, этот тип структуры и материальная архитектура позволяют проявлять гибкость и свободу в дизайне батарей".<br/>
<br/>
Целлюлозное нановолокно также известно, как целлюлозный нанофибрилл (CNF). Процесс создания материала начинается с разрушения древесного волокна, что делает его примерно в миллион раз тоньше. Целлюлозное нановолокно растворяют, замораживают и затем производят холодную сушку так, чтобы вся влага испарилась, минуя жидкое состояние. Затем материал проходит через процесс, в котором молекулы стабилизируются так, что материал не разрушается.<br/>
<br/>
"Результатом является материал, который является одновременно прочным, легким и мягким", говорит Хамеди. "Материал напоминает пену в матрасе, хотя он немного сложнее, легче и более пористый. Вы можете его трогать, не рискуя повредить".<br>(<a href='http://www.facepla.net/the-news/tech-news-mnu/5091-%D0%BC%D1%8F%D0%B3%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D0%B1%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B5%D1%8F-%D0%B8%D0%B7-%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0.html'>http://www.facepla.net/th...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/457000/1433941625_86_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 10 Jun 2015 16:07:03 +0300</pubDate>
	<author>Ecolife</author>
	<id>457055</id>
	</item>

<item>
	<title>Минобороны получит 2000-сильный дизель для новой техники ("Царь-дизель" пригодится для танков и тяжелых тягачей)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/457014/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/457000/1433922539_41_generated.jpg">По инициативе Министерства промышленности и торговли ведутся научно-исследовательские разработки двух серий мощнейших дизельных моторов. Об этом "Известиям" сообщил представитель департамент автомобильной промышленности Минпромторга.<br/>
<br/>
Разработка семейства 6-цилиндровых рядных "турбодизелей" производительностью 475-1020 лошадиных сил поручена подведомственному Минпромторгу Научно-исследовательскому автомобильному институту (НАМИ); соисполнителем по проекту выступает "КамАЗ". А 8- и 12-цилиндровые V-образные дизели мощностью 1020-2040 л.с. разрабатывает челябинский тракторный завод "Уралтрак", дочернее предприятие создателя танка Т-14 "Армата" (корпорация "Уралвагонзавод"). Готовые для серийного производства образцы моторов оба изыскателя обязаны предоставить заказчику в конце ноября 2015 года. Военные аналитики уверены, что новые дизельные агрегаты потребовались для перспективной военной техники.<br/>
<br/>
- Цель проекта - разработка базовых образцов унифицированного семейства перспективных рядных высокооборотных дизельных двигателей мощностью для существующих и перспективных образцов техники, обеспечивающих достижение современных и перспективных требований по техническому уровню совершенства дизельных двигателей, а также конкурентоспособность по отношению к ведущим зарубежным аналогам. Создание на их базе рядных высокооборотных дизельных двигателей коммерческого назначения для применения на колесной и гусеничной технике и организация их серийного производства, - сказал представитель Минпромторга.<br/>
<br/>
На проект с НАМИ будет затрачено из бюджета 301,7 млн рублей, на проект "Уралтрака" - 441,8 млн рублей. Помимо этого МГТУ имени Баумана создаст для этих двигателей испытательные стенды за 202,5 млн рублей. В сопроводительной документации к обеим сериям моторов (есть у "Известий") сказано, что, помимо коммерческих целей, двигатели понадобятся для создания военной автомобильной техники (ВАТ: среди примеров - бронеавтомобили "Тайфун" "КамАЗа" и "Урала"), специальных колесных шасси (СКШ: наиболее известный - белорусский колесный тягач МЗКТ-79221, несущий ракетный комплекс с термоядерной боеголовкой "Тополь-М"), а также для боевых и броневых машин на колесном и гусеничном шасси (БТВТ: танки, бронетранспортеры, боевая машина десанта и пр.).<br/>
<br/>
В технических заданиях к обеим сериям "дизелей" предъявляются довольно высокие требования. Так, 70% деталей какой-либо модели одной серии должны подходить к другой модификации из той же серии (то есть "унификация 70%"). Речь идет прежде всего об основных компонентах мотора: цилиндро-поршневая группа, кривошипно-шатунный механизм, крышка головки блока цилиндров, элементы топливной аппаратуры, система наддува и электронный блок управления двигателем. Оба семейства турбодизелей обязаны обеспечивать высокую экономичность во всем диапазоне рабочих режимов, ремонтопригодность, низкую стоимость эксплуатации и приемистость.........<br>(<a href='http://izvestia.ru/news/587454'>http://izvestia.ru/news/5...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/457000/1433922539_41_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 10 Jun 2015 10:48:57 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>457014</id>
	</item>

<item>
	<title>"Боинг" представил технологию автономного беспилотника</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/456821/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/456000/1433788944_76_generated.jpg">На прошлой неделе патентное ведомство США (US Patent and Trademark Office) одобрило заявку от представителей компании "Boeing" Джеймса Чайлдресса и Джона Винайотиса: как сообщает "Business insider", в ней идет речь о разработке полностью автономного дрона, способного подзаряжаться во время нахождения в полете.<br>(<a href='http://usapress.net/nauka/000266-boing-predstavil-tekhnologiyu-vechnogo-bespilotnika'>http://usapress.net/nauka...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/456000/1433788944_76_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 08 Jun 2015 21:42:23 +0300</pubDate>
	<author>Сергей Большаков</author>
	<id>456821</id>
	</item>

<item>
	<title>В России создана технология, позволяющая мыслями управлять техникой</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/456802/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/456000/1433779597_96_generated.jpg">Интерфейс системы управления роботами основан на использовании электрической активности головного мозга, для регистрации которых используется методика электроэнцефалографии, сообщает РИА Новости.<br/>
<br/>
Разработка интерфейса "мозг-компьютер", который позволяет управлять техникой при помощи мысли, завершена, технология готовится к передаче государственным органам, сообщил глава Фонда перспективных исследований (ФПИ) Андрей Григорьев.<br/>
<br/>
"Есть проект интерфейса „мозг-компьютер", который многократно уже демонстрировали. Ноу-хау, которое там заложено, уже заинтересовались наши федеральные органы исполнительной власти. Были уже соответствующие вопросы, чтобы мы им передали соответствующую интеллектуальную собственность и результат в соответствии с нашим законом", - сказал Григорьев.<br/>
<br/>
По его словам, в настоящее время фонд работает над тем, чтобы правильно оформить передачу проекта.<br/>
<br/>
Как сообщалось, в январе этого года представители ФПИ показали систему управления роботами с помощью электрических сигналов человеческого мозга президенту России Владимиру Путину. Интерфейс основан на использовании электрической активности головного мозга, для регистрации которых используется методика электроэнцефалографии (широко применяемая в медицине).<br/>
<br/>
Фонд перспективных исследований создан в 2012 году. Основная цель его деятельности - содействие осуществлению научных исследований и разработок в интересах обороны страны и безопасности государства. В настоящее время в ФПИ утверждены 53 проекта, по 31 из них уже идет работа в лабораториях фонда.<br>(<a href='http://cont.ws/post/92574'>http://cont.ws/post/92574</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/456000/1433779597_96_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 08 Jun 2015 19:06:36 +0300</pubDate>
	<author>Кирилл Гриднев</author>
	<id>456802</id>
	</item>

<item>
	<title>СМИ: созданы крылья самолета с технологией самоустранения повреждений</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/456598/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/456000/1433658338_38_generated.jpg">МОСКВА, 7 июн - РИА Новости. Британские ученые создали крылья для самолетов, обладающие возможностью самостоятельно устранять дефекты и повреждения в случае их возникновения, сообщает в воскресенье газета Independent.<br/>
<br/>
Разработка технологии велась в течение трех лет командой специалистов Бристольского университета. Впервые она будет представлена на этой неделе во время заседания лондонского Королевского общества - ведущего научного общества Великобритании. Задачей ученых и инженеров было узнать, существует ли возможность избежать мельчайших повреждений на крыльях и корпусе воздушного судна.<br/>
<br/>
В основу "технологии будущего" положено добавление мельчайших "микросфер" к углеродному материалу, который широко используется в производстве. Данные частицы при ударе будут ломаться и выпускать жидкое "заживляющее средство", которое должно проникать в повреждения и вызывать быструю химическую реакцию, ведущую к затвердению. По данным лабораторных испытаний, после процедуры "заживления" материал остается таким же прочным, что создает возможность самолетам буквально в полете "чинить" крылья в случае повреждений.<br/>
<br/>
"Мы черпали вдохновение в человеческом теле. Мы не дошли до того, что можем противостоять любым повреждениям - если бы было так, то у нас была бы такая же толстая кожа, как у носорога - но у нас бывают повреждения, сначала идет кровь, потом рана затягивается и заживает. Мы всего лишь берем данную функцию за основу для синтетического материала: пусть будет то, что может вылечить себя само", - цитирует издание слова руководителя исследования профессора Дункана Васса (Duncan Wass).<br/>
<br/>
Сами же ученые, принимающие участие в проекте, говорят о новом изобретении, как о чем-то "на грани фантастики", однако они не отрицают, что подобная технология в скором времени может начать использоваться повсеместно.<br/>
<br/>
"Мы, без сомнения, подходим к этапу, когда через пять или десять лет мы увидим, как такие вещи, как, например, экран мобильных телефонов, смогут сами восстанавливаться, если будут разбиваться", - добавил профессор.<br/>
<br/>
Косметические компании также проявили интерес к разработке британских ученых с целью создания специального покрытия для ногтей.<br>(<a href='http://m.ria.ru/science/20150607/1068631062.html?rubric=sys_daynewssort=sortkey'>http://m.ria.ru/science/2...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/456000/1433658338_38_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 07 Jun 2015 09:25:36 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>456598</id>
	</item>

<item>
	<title>В Москве прошел митинг в защиту образования и науки</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/456587/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/456000/1433630777_96_generated.jpg"><b>На Суворовской площади в Москве прошла двухчасовая акция в защиту науки и образования. По оценкам организаторов, на митинг вышли 1,5-2,5 тыс. человек.</b><br/>
<br/>
В то же время, по данным сообщества "Белый счетчик", на акцию пришли 3,5 тыс. человек. Полиция Москвы пока не обнародовала данные по количеству участников митинга.<br/>
<br/>
Мероприятие стартовало в 14:00 мск, его ведущей стала лингвист Ирина Левонтина.<br/>
<br/>
В руках у людей были лозунги "Без науки и образования нет будущего", "Ученые - не агенты", "Россия без науки - это труба!", "Доколе?" и другие.<br/>
<br/>
В ходе акции выступили издатель Ирина Прохорова, ведущий публичных лекций издания "Полит.ру" Борис Долгин, учитель московской школы "Интеллектуал" Алексей Макаров, один из основателей сообщества "Диссернет" Андрей Заякин, редактор газеты "Троицкий вариант" Борис Штерн, астрофизик Сергей Попов и многие другие ученые и популяризаторы науки.<br>(<a href='http://www.rosbalt.ru/moscow/2015/06/06/1406092.html'>http://www.rosbalt.ru/mos...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/456000/1433630777_96_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 07 Jun 2015 01:46:15 +0300</pubDate>
	<author>Юлька с н2</author>
	<id>456587</id>
	</item>

</channel>
</rss>