<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Технологии и инновации / Лучшие новости / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>На Северном полюсе начали строить российскую полярную станцию quot;Борнеоquot;</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/160972/</link>
	<description>
	<![CDATA[Российский десант высадился в понедельник в ста километрах от самой северной точки планеты. Самолёт доставил на дрейфующую льдину продукты, топливо, палатки и оборудование для станции "Борнео". Этим же бортом прибыли и первые полярники. Они будут строить взлётно-посадочную полосу. <br />
<br />
Операция по десантированию груза и полярников на Северный полюс прошла успешно. Все парашютисты приземлились в заданном квадрате и приступили к строительству новой полярной станции. <br />
<br />
Накануне днем Ил-76 с 20 тоннами груза на борту взлетел из аэропорта Мурманска и взял курс на самую северную точку планеты. После четырех часов полета самолет достиг 89 градуса широты и начал снижение. Опустившись до 300 метров, пилоты приступили к поиску подходящей льдины, где расположится будущая российская полярная станция "Борнео". <br />
<br />
Десантирование платформ с грузом - уникальный способ доставки, который разработали наши летчики. Из-за высокой сложности его применяют лишь в отечественной авиации и делают это только асы. Достигнув точки выброски, пилоты вдруг резко повели машину вверх, и платформы с грузом по инерции начали вылетать из заднего люка самолета. Все 20 платформ с топливом и оборудованием успешно приземлились на льдине в радиусе около километра. <br />
<br />
После этого летчики подняли самолет на высоту двух километров, и вслед за грузом на льдину высадился десант полярников - шесть первых обитателей станции "Борнео". Им предстоит самая тяжелая работа: возвести в ста километрах от точки Северного полюса лагерь полярников и практически вручную построить на льдине взлетно-посадочную полосу длиной полтора километра.<br>(<a href='http://www.vesti.ru/doc.html?id=266276'>http://www.vesti.ru/doc.h...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/160000/1237802575_93_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 13:02:49 +0300</pubDate>
	<author>atrity</author>
	<id>160972</id>
	</item>

<item>
	<title>Картографическая трагедия: почему наши цифровые и навигационные карты грешат крупными ошибками</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/160866/</link>
	<description>
	<![CDATA[Этот мост, если верить картам, - широкий, автомобильный. А оживленной трассы между Щелковским шоссе и городом Королёвым не существует. На Урале спасатели день и ночь искали студента-лыжника. Тот пошел в лес, вооруженный прибором GPS, но вдали от проторенных дорог заблудился.<br />
<br />
Максим Тютенков, спасатель: "Навигатором, как и компасом, надо уметь пользоваться".<br />
<br />
Типичные карты: Москва, Московская область, Россия. Популярные издания, они есть у большинства автолюбителей. Небольшой тест: мы вручили эти карты экспертам, они поколдовали над ними часа два и выявили больше 10 крупных несоответствий. Мелких ошибок куда больше.<br />
<br />
Москва, на карте - проезд, соединяющий две автотрассы.<br />
<br />
Вадим Коренев, ведущий инженер-картограф: "Здесь дороги не было никогда. Посмотрите: здесь - пешеходная дорога, здесь - ступеньки, по которым машины точно не могут ездить, а только ходить пешеходы".<br />
<br />
Если дороги - кровеносные сосуды экономики, то недостаток информации о них подобен склерозу. В масштабах страны картографические ошибки наносят коммерческим перевозкам огромный ущерб. На картах России множество "призраков": города, которых нет, дороги, которые внесли в Генплан, нарисовали на бумаге, но так и не построили. Эти фантомы кочуют из тиража в тираж десятилетиями.<br>(<a href='http://news.ntv.ru/153969/'>http://news.ntv.ru/153969...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/160000/1237745576_9_generated.gif" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 22 Mar 2009 21:10:39 +0300</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>160866</id>
	</item>

<item>
	<title>Аргентина национализирует военный завод Lockheed Martin</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/160806/</link>
	<description>
	<![CDATA[Президент Аргентины Кристина Фернандес де Киршнер объявила о скорой национализации военного авиазавода компании Lockheed Martin, расположенного в провинции Кордова. По ее словам, правительство продолжает возвращать в руки государства стратегические объекты и предприятия, которые были утрачены в 90-е годы прошлого века на волне приватизации при Карлосе Менеме, главе государства в 1989-1999 годы.<br />
<br />
В ноябре 2007 года кабинет министров договорился с Lockheed Martin о передаче авиазавода в Кордове в собственность государства. По оценкам частных экспертов, национализация предприятия обойдется стране примерно в $27 миллионов "откупных". При этом более тысячи сотрудников завода сохранят свои рабочие места.<br>(<a href='http://www.izvestia.ru/news/news200342'>http://www.izvestia.ru/ne...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/160000/1237718787_11_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 22 Mar 2009 13:46:25 +0300</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>160806</id>
	</item>

<item>
	<title>Госдума заменила красные звезды на российских самолетах</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/160482/</link>
	<description>
	<![CDATA[Госдума 20 марта приняла во втором чтении поправки в Воздушный кодекс России, заменив красные пятиконечные звезды на аналогичные, окаймленные синей и белой полосами и красной линией по контуру, сообщает РИА Новости. Такие символы будут использоваться в качестве опознавательных знаков на военных, пограничных и выполняющих мобилизационно-оборонные задачи самолетах. Кроме этого, законодатели рекомендовали использовать российский триколор в качестве знака государственной принадлежности на воздушных судах.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2009/03/20/stars/'>http://lenta.ru/news/2009...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/160000/1237546348_67_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 20 Mar 2009 13:51:54 +0300</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>160482</id>
	</item>

<item>
	<title>США признали наличие у Израиля ядерного оружия</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/160440/</link>
	<description>
	<![CDATA[Военные США впервые полуофициально признали, что Израиль обладает ядерным оружием.<br />
<br />
"Эти выводы содержаться в только что рассекреченном докладе министерства обороны США. Доклад подготовлен Объединенным командованием США, он называется "Вызовы и последствия для Объединенных сил будущего", - говорится в сообщении Международного информационного агентства Washington ProFile.<br />
<br />
В докладе анализируются различные тренды мировой политики, обороны, экономики, энергетики, экологии и демографии (в частности, указывается, что население России ежегодно сокращается на 0,5%), которые могут повлиять на задачи, стоящие перед Вооруженными силами США.<br />
<br />
По информации агентства, о ядерном оружии Израиля в докладе говорится следующее: "Растущая арка ядерных держав, начинающаяся с Израиля на Западе, проходящая через активно действующий Иран в Пакистан, Индию, Китай, Северную Корею и Россию на Востоке".<br>(<a href='http://vz.ru/news/2009/3/20/267008.html'>http://vz.ru/news/2009/3/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/160000/1237537834_17_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 20 Mar 2009 11:30:31 +0300</pubDate>
	<author>latpost</author>
	<id>160440</id>
	</item>

<item>
	<title>Студентам удалось сделать фотографии Земли и космоса с помощью фотоаппарата за 56 фунтов</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/160333/</link>
	<description>
	<![CDATA[Команда студентов из Испании с помощью фотоаппарата стоимостью 56 фунтов и воздушного шара из латекса стоимостью 43 фунта смогла сделать потрясающие фотографии Земли и космоса в 20-милях над Землей.<br>(<a href='http://habrahabr.ru/blogs/i_am_clever/54901/'>http://habrahabr.ru/blogs...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/160000/1237485496_55_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 19 Mar 2009 20:56:20 +0300</pubDate>
	<author>priroda</author>
	<id>160333</id>
	</item>

<item>
	<title>В США разработан боевой лазер мощностью в сто киловатт</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/160170/</link>
	<description>
	<![CDATA[Американская оборонная корпорация Northrop Grumman объявила, что ей удалось разработать твердотельный электрический лазер мощностью около 100 киловатт, сообщает The Los Angeles Times. Это важный шаг на пути к созданию боевого лазера, который можно будет применять в реальных условиях в качестве вооружения боевой техники. Его луч образовывается за счет электричества, вырабатываемого двигателем самолета или танка.<br />
<br />
На следующем этапе разработки производитель намерен перенести испытания своего изобретения из лабораторных условий в полевые и, в частности, протестировать возможности нового лазерного оружия по уничтожению ракет. Кроме этого, предстоит проверить, можно ли использовать его в экстремальных условиях на поле боя.<br />
<br />
100-киловаттный луч является важным этапом программы разработки соответствующего вооружения, поскольку еще несколько лет назад большим достижением считался луч мощностью в 10 киловатт. Химические лазеры, как подчеркивает издание, способны вырабатывать гораздо больше энергии. Однако их мощность зависит от количества используемых веществ, нередко занимающих много места. Это ограничивает возможности боевого применения.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2009/03/19/laser/'>http://lenta.ru/news/2009...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/160000/1237451592_60_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 19 Mar 2009 11:28:47 +0300</pubDate>
	<author>Gone</author>
	<id>160170</id>
	</item>

<item>
	<title>Убийственный отчет аудиторов: американское агенство по ПРО за все время своей работы не добилось тех результатов, за которые ему заплатили, и создаваемая им система совершенно неэффективна.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/160125/</link>
	<description>
	<![CDATA[Согласно докладу, ракеты-перехватчики, которые должны быть установлены в Польше, прошли 13 испытаний и 5 из них оказались неудачными.<br />
<br />
Кроме того, в отчете аудиторов утверждается, что Агентство по противоракетной обороне зачастую игнорировало тот факт, что проведенные испытания оказывались неудачными - неопробованные образцы все равно запускались в производство. Запланированные в MDA испытания постоянно откладываются, а некоторые и вовсе не проводятся никогда, хотя они предписаны планом работ и бюджетом ведомства.<br />
<br />
К похожему выводу пришел, кстати, и бюджетный комитет конгресса, осуществивший собственное расследование того, как создается система ПРО. По его подсчетам, начиная с 1985 года США истратили на противоракетную оборону уже $144 млрд. Однако, по данным конгрессменов, этого еще недостаточно: даже в случае выполнения текущих планов США придется потратить еще от $9-13 млрд, но и в этом случае Европа не будет надежно защищена от потенциальной иранской ракетной угрозы.<br />
<br />
Комментируя эти изыскания, один из создателей американской водородной бомбы Ричард Гарвин в интервью газете USA Today, заявил, что систему ПРО в нынешнем виде "не стоит создавать, потому что она будет бесполезной".<br>(<a href='http://www.kommersant.ru/doc-rss.aspx?DocsID=1140117'>http://www.kommersant.ru/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/160000/1237443733_75_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 19 Mar 2009 09:19:24 +0300</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>160125</id>
	</item>

<item>
	<title>ВМФ Украины начал ремонт своей единственной подлодки</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/160081/</link>
	<description>
	<![CDATA[На официальном сайте Верховной рады появился любопытный документ - список излишков военного имущества, предназначенных для реализации. Среди различного старья и военной рухляди есть несколько интересных пунктов - от целого полка истребителей МиГ-29 и стратегических ракетоносцев Ту-95МС до нескольких сотен оперативно-тактических ракет "Луна" и "Точка" и самогонного аппарата. Впрочем, украинский парламент прибегает к военным распродажам не в первый раз - начиная с 2005 года было проведено уже несколько интернет-аукционов.<br>(<a href='http://izvestia.ru/news/news200166'>http://izvestia.ru/news/n...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/160000/1237405770_2_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 18 Mar 2009 22:49:20 +0300</pubDate>
	<author>latpost</author>
	<id>160081</id>
	</item>

<item>
	<title>Российский ГЛОНАСС и европейский quot;Галилеоquot; будут дополнять друг друга</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/159966/</link>
	<description>
	<![CDATA[Россия и Европа намерены сделать свои спутниковые навигационные системы ГЛОНАСС и "Галилео" взаимодополняемыми.<br />
<br />
"В ближайшей перспективе от экспертов технической рабочей группы ожидается дальнейшая проработка основных проблем совместимости и взаимодополняемости "Галилео" и ГЛОНАСС, - говорится в совместном заявлении, подписанном в среду главой "Роскосмоса" Анатолием Перминовым и руководителем Европейского космического агентства Жан-Жаком Дорденом.<br />
<br />
В соглашении отмечается, что экспертным группам из России и Европы следует предпринять шаги относительно всеобъемлющего договора по сотрудничеству в области глобальных космических навигационных систем, обменяться информацией относительно планов России и Европы по развитию региональных дополнительных систем.<br />
<br />
Кроме того, как сообщает "Интерфакс", обе стороны намерены взаимодействовать в области реализации функций поиска и спасения на навигационных спутниках и на наземном сегменте навигационных систем.<br>(<a href='http://www.vesti.ru/doc.html?id=264313'>http://www.vesti.ru/doc.h...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/159000/1237377313_43_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 18 Mar 2009 14:53:33 +0300</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>159966</id>
	</item>

<item>
	<title>РВСН предупредили США о готовности принять на вооружение РС-24</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/159690/</link>
	<description>
	<![CDATA[То ли с угрозой, то ли с предупреждением в адрес Соединенных Штатов выступил сегодня командующий Ракетными войсками стратегического назначения генерал-полковник Николай Соловцов. Он заверил собравшихся журналистов в том, что после 5 декабря этого года, когда истечет срок действия Договора СНВ-1, Россия поставит на боевое дежурство первый полк с межконтинентальными баллистическими ракетами РС-24, оснащенными разделяющимися головными частями. "Первоначально комплекс заступит в составе подвижного командного пункта полка и одного ракетного дивизиона (три мобильных пусковых установки)", - уточнил военачальник. В ответ на вопрос ИТАР-ТАСС, сколько боевых блоков будет в составе разделяющихся головных частей РС-24, Соловцов заметил: "Не меньше четырех".<br>(<a href='http://www.izvestia.ru/news/news200030'>http://www.izvestia.ru/ne...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/159000/1237298128_40_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 17 Mar 2009 16:55:21 +0300</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>159690</id>
	</item>

<item>
	<title>Доля современных вооружений и военной техники в Вооруженных силах РФ составляет всего 10%</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/159645/</link>
	<description>
	<![CDATA[Доля современных вооружений и военной техники в Вооруженных силах РФ составляет около 10 проц. Об этом сообщил сегодня министр обороны РФ Анатолий Сердюков на расширенном заседании коллегии военного ведомства, передает ИТАР-ТАСС.<br />
<br />
Говоря про техническое оснащение армии и флота, министр отметил, что в общем объеме ассигнований на эти цели в 2008 г приходилось около 19 проц.<br />
<br />
"Уровень оснащенности Вооруженных сил основными видами вооружения и военной техники в настоящее время составляет от 60 до 100 проц. Но большая их часть физически и морально устарела, а естественная убыль не компенсируется закупками. Как следствие - доля современных вооружений и военной техники составляет около 10 проц", - сказал А.Сердюков.<br />
<br />
"Вместе с тем, в связи с корректировкой параметров федерального бюджета, в том числе в части расходов на национальную оборону, военное ведомство было вынуждено перенести сроки реализации ряда научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ /НИОКР/, - сообщил А.Сердюков. - При этом более 80 проц выделенных на НИОКР средств будут направлены на создание финальных образцов вооружения и техники".<br>(<a href='http://www.prime-tass.ru/news/show.asp?id=874889ct=news'>http://www.prime-tass.ru/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/159000/1237290198_5_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 17 Mar 2009 14:36:28 +0300</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>159645</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия уличила Китай в копировании технологий производства Су-33</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/159598/</link>
	<description>
	<![CDATA[Переговоры между Москвой и Пекином о продаже Китаю партии палубных истребителей Су-33 продолжаются, а в успехе этой сделки заинтересованы обе стороны. Об этом заявил в интервью Jane's неназванный источник в российском оборонно-промышленном комплексе. "Предыдущие сообщения о том, что переговоры прекращены, а контракт аннулирован - неверны", - подчеркнул собеседник издания. По его мнению, параллельно китайские специалисты также пытаются разузнать технологии производства Су-33.<br />
<br />
Переговоры о продаже палубных истребителей продолжаются уже несколько лет. Причем, их процесс проходит "волнообразно" - представители китайской стороны приезжают в Россию, задают множество вопросов, а затем снова исчезают. Спустя некоторое время китайцы опять приезжают и начинают задавать вопросы, как и прежде.<br />
<br />
"Очевидно, что они создают собственную версию Су-33, но когда сталкиваются с какой-нибудь технической проблемой, приезжают к нам и пытаются разузнать, как перейти к следующему этапу", - констатировал собеседник.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2009/03/17/negotiations/'>http://lenta.ru/news/2009...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/159000/1237282784_12_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 17 Mar 2009 12:39:34 +0300</pubDate>
	<author>latpost</author>
	<id>159598</id>
	</item>

<item>
	<title>Авиастроители создали quot;дальнобойныйquot; Ту-214</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/159368/</link>
	<description>
	<![CDATA[Коллектив Казанского авиационного производственного объединения - КАПО имени Горбунова - создал среднемагистральный самолет Ту-214 с рекордной дальностью полета - свыше 10 тыс. километров. "Ни один самолет такого класса в мире не имеет такого показателя, дальность полета базовой модели - 7200 км - превышена в полтора раза", - похвастал советник премьер-министра Татарстана Назир Киреев. Причем рекордная дистанция, по его словам, достигнута на том же двигателе, но не за счет снижения веса самолета, а за счет улучшения его аэродинамических свойств. Уже в конце марта первый Ту-214 новой модификации будет передан государственной авиакомпании "Россия".<br>(<a href='http://www.izvestia.ru/news/news199916'>http://www.izvestia.ru/ne...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/159000/1237207294_42_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 15:41:32 +0300</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>159368</id>
	</item>

<item>
	<title>Авиаспециалистов, строящих первый российский истребитель пятого поколения, уже в июне массово сократят</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/159296/</link>
	<description>
	<![CDATA[Сроки реализации самого амбициозного оборонного проекта России последних лет - создание истребителя пятого поколения - в очередной раз могут быть отодвинуты. Как стало известно "Новому Региону", уже в июне на самой засекреченной производственной площадке - "Комсомольск-на-Амуре производственном авиационном объединении" (КнААПО, входит в АКХ "Сухой") ожидается массовое увольнение трудового коллектива. Ситуацию усугубляет внутризаводской конфликт, который развивается еще с прошлого года - недовольные материальным положением рабочие даже написали президенту Медведеву и премьеру Путину, но реакции первых лиц так и не дождались.<br />
<br />
Первый российский истребитель пятого поколения - ПАК ФА ("перспективный комплекс фронтовой авиации") вопреки обещаниям вице-премьера Сергея Иванова в этом году не взлетит. Дело в том, что уже в июне с "Комсомольск-на-Амуре производственного авиационного объединения им. Гагарина (КнААПО, входит в АКХ "Сухой") будет уволено более тысячи человек. Именно тут сейчас собирают супер-секретный ПАК ФА, внешний вид которого до сих пор составляет самую главную тайну Минобороны России. Как рассказал "Новому Региону" официальный представитель профкома КНААПО Павел Арсланов, уведомление о массовом сокращении части коллектива поступило в профком в начале марта - за три месяца до сокращения.<br />
<br />
"С учетом отсоединения объектов социальной сферы под сокращение попадает чуть более тысячи человек. В настоящее время в подразделениях объединения работает комиссии по сокращению, а также начала работу центральная комиссия. Причина сокращений - изменение производственной загрузки КнААПО в сторону уменьшения", - сообщил информагентству г-н Арсланов. По его словам, 25 и 26 марта в Москве состоится заседание постоянного координационного совета ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" и профсоюза трудящихся авиационной промышленности. Основным вопросом повестки дня будет коллективный трудовой спор на КнААПО.<br />
<br />
В профкоме не скрывают - в канун грядущих увольнений на заводе царит атмосфера нервозности, которую усиливает трудовой спор, начавшийся еще в прошлом году. Поводом для затяжного противостояния коллектива и заводской администрации стало нежелание топ-менеджмента АХК "Сухой" и руководства КнААПО повышать коллективу зарплату. Сегодня тут платят меньше, чем на другом заводе "Сухого" - "Иркуте", который 20 февраля показывали президенту Дмитрию Медведеву. Тогда у главы государства сложилось мнение, что отечественная авиастроительная отрасль находится на подъеме. Однако в отличие от "Иркута", где к приезду Медведева успели проиндексировать зарплату до 22,5 тыс. рублей, на КнААПО до сих пор платят не более 17 тыс. 938 рублей.<br />
<br />
Между тем авиаспециалисты, благодаря труду которых "Сухой" заработал себе репутацию лидера в области эскорта боевых истребителей, просят совсем немногого - повысить тариф первого разряда до 2 тыс. 160 рублей (сейчас равен 1 тыс. 800 рублей), а в колдоговоре конкретизировать сроки индексации зарплаты. "Однако администрацией в лице гендиректора КнАППО Александра Пекарша эти требования были отклонены", - рассказывают на предприятии. Это обстоятельство заставило заводчан выйти на экстренный митинг, по итогам которого была принята резолюция. Документ констатировал, что за период госпреобразований не удалось разрешить ни одной проблемы в сфере уровня жизни населения. "Обещания властей о разработке мер защиты беднейших слоев населения от высоких цен на продовольствие, о стабилизации цен на социально-значимые продукты питания и услуги первой необходимости не выполняются", - отмечалось в резолюции КнААПО.<br>(<a href='http://nr2.ru/fareast/224339.html'>http://nr2.ru/fareast/224...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/159000/1237192660_63_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 11:37:35 +0300</pubDate>
	<author>latpost</author>
	<id>159296</id>
	</item>

<item>
	<title>Причина последней неудачи с пуском quot;Булавыquot; - чисто техническая, один из смежников поставлял некондиционные пиропатроны</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/159328/</link>
	<description>
	<![CDATA[Причина последнего неудачного испытательного пуска морской баллистической ракеты "Булава" заключается в использовании бракованного пиропатрона, сообщил РИА Новости в понедельник источник в Минобороны РФ.<br />
<br />
После пуска "Булавы" с атомной подводной лодки "Дмитрий Донской" 23 декабря минувшего года ракета самоликвидировалась, взорвавшись в воздухе.<br />
<br />
"Причина последней неудачи с пуском "Булавы" - чисто техническая, один из смежников поставлял некондиционные пиропатроны, которые используются при отделении ступеней ракеты. Надо было проверить 100 раз, а проверили всего пять. Отсюда результат, а точнее его отсутствие", - сказал собеседник агентства.<br />
<br />
По его словам, это чисто производственная проблема.<br />
<br />
Источник сообщил, что испытательные пуски "Булавы" продолжатся этим летом с борта АПЛ "Дмитрий Донской" (проект 941У).<br />
<br />
Всего было произведено десять запусков "Булавы", из них пять неудачные.<br />
<br />
Ранее высокопоставленный представитель главного штаба ВМФ РФ сообщил РИА Новости, что в связи с неудачным последним пуском "Булавы" количество испытательных пусков в 2009 году будет увеличено с трех-четырех до как минимум пяти.<br>(<a href='http://www.rian.ru/defense_safety/20090316/164992732.html'>http://www.rian.ru/defens...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/159000/1237197211_9_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 12:53:25 +0300</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>159328</id>
	</item>

<item>
	<title>Пентагон выделяет 400 миллионов долларов на весьма сложный аппарат - дирижабль quot;Глаз в небеquot; для отслеживания вражеских самолетов, танков и войск.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/159186/</link>
	<description>
	<![CDATA[Дирижабль длиной 122 метра - это некий гибрид между спутником и самолетом-шпионом. За 15 дней он способен перемещаться в любою точку земного шара. Дальность обзора целей достигает 375 километров. Дирижабль способен находится в воздухе в течение десяти лет.<br />
<br />
Находясь на высоте 20 километров от поверхности земли, он практически не уязвим для портативных ракетных установок или истребителей.<br>(<a href='http://www.mignews.com/news/technology/world/150309_165805_88987.html'>http://www.mignews.com/ne...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/159000/1237142110_36_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 21:33:37 +0300</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>159186</id>
	</item>

<item>
	<title>50 лет отмечает антарктическая станция quot;Новолазаревскаяquot; - форпост отечественных научных исследований на антарктической Земле Королевы Мод.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/159178/</link>
	<description>
	<![CDATA["Открытие станции "Лазарев" весной 1959 года стало первым шагом в реализации новой национальной стратегии бывшего СССР в Антарктике", - сообщил ИТАР-ТАСС заместитель директора Арктического и Антарктического научно-исследовательского института, руководитель Российской антарктической экспедиции Валерий Лукин.<br />
<br />
Дизель-электроход "Обь" подошел тогда к ледяному припаю шельфового ледника, с помощью бортовых самолета Ан-6 и вертолета Ми-4 полярники произвели рекогносцировку прибрежного района материка для выбора места дислокации станции.<br />
<br />
Новая станция была названа в честь командира шлюпа "Мирный" Михаила Петровича Лазарева - одного из лидеров первой русской Южнополярной экспедиции 1819-1921 годов.<br />
<br />
Спустя год станцию "Лазарев" законсервировали, так как по соседству, на выходе скальных грунтов в окружении большого количества пресноводных озер в Оазисе Ширмахера открыли станцию-дублер под названием "Новолазаревская".<br />
<br />
Здесь, по словам Лукина, развернуты исследования состояния приземной и свободной атмосферы, магнитосферы, околоземного космического пространства, озоносферы, состояние ледяного покрова, гидрологии и микробиологии антарктических озер.<br />
<br />
На ледовый аэродром "Новолазаревской" из Южной Африки российский самолет каждый полевой сезон доставляет участников одиннадцати национальных антарктических экспедиций, включая Бельгию, Великобританию, Германию, Индию, Нидерланды, Норвегию, Россию, Финляндию, Швецию, ЮАР и Японию.<br>(<a href='http://www.vesti.ru/doc.html?id=263209'>http://www.vesti.ru/doc.h...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/159000/1237140339_69_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 21:05:31 +0300</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>159178</id>
	</item>

<item>
	<title>ВВС РФ: Стратегическая авиация России готова сменить базы</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/159143/</link>
	<description>
	<![CDATA[Высокопоставленный представитель командования российских ВВС заявил, что правительство рассматривает возможность базирования стратегических бомбардировщиков на территории Кубы или на одном из островов у побережья Венесуэлы. По его словам, такое предложение последовало от президента Уго Чавеса.<br />
<br />
В комментариях, прозвучавших на церемонии награждения в пятницу вечером, генерал-майор Анатолий Жихарев, начальник штаба российской дальней авиации, рассказал журналистам, что любой из этих вариантов является практичным.<br />
<br />
"На Кубе есть четыре или пять аэродромов со взлетно-посадочными полосами длиной в 4.000 метров, которые подходят нам просто идеально", - сказал генерал. - Если главы обоих государств (Кубы и России) выразят свою политическую волю, то мы готовы туда лететь".<br />
<br />
Он также подтвердил, что президент Венесуэлы Уго Чавес предложил использовать военный аэродром на острове Ла-Орчила. "Если будут соответствующие политические решения, то это вполне возможно", - добавил он.<br />
<br />
Начиная с прошлого года, Россия стала укреплять свои отношения с Кубой и Венесуэлой.<br />
<br />
Высокопоставленные российские чиновники, включая президента Дмитрия Медведева, нанесли визиты на Кубу, а в самой Москве в январе 2009 года принимали кубинского президента Рауля Кастро. Правительства двух стран подписали ряд двусторонних соглашений, хотя в них практически ничего не говорилось о новых военных планах.<br>(<a href='http://mignews.ru/news/politic/world/150309_135903_44497.html'>http://mignews.ru/news/po...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/159000/1237122773_4_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 16:12:40 +0300</pubDate>
	<author>latpost</author>
	<id>159143</id>
	</item>

<item>
	<title>Уго Чавес предложил венесуэльский остров для использования стратегическими бомбардировщиками ВВС России</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/158962/</link>
	<description>
	<![CDATA[Президент Венесуэлы Уго Чавес предложил использовать аэродром на острове Арчила для временного базирования стратегических самолетов российских ВВС, сообщил "Интерфаксу-АВН" начальник штаба Дальней авиации генерал-майор Анатолий Жихарев.<br />
<br />
"Да, такое предложение со стороны президента Венесуэлы есть. Если будет соответствующее политическое решение - это возможно", - сказал генерал.<br />
<br />
Он сообщил, что во главе группы российских офицеров, с которыми в прошлом году посещал Венесуэлу, уже побывал на острове Арчила и убедился, что аэродром местной военно-морской базы после небольшой реконструкции будет способен обеспечивать посадку и взлет российских стратегических бомбардировщиков с полной загрузкой.<br>(<a href='http://interfax.ru/news.asp?id=68310'>http://interfax.ru/news.a...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/158000/1237022066_65_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 14 Mar 2009 12:12:36 +0300</pubDate>
	<author>latpost</author>
	<id>158962</id>
	</item>

<item>
	<title>Минобороны выясняет, почему даже на новых МиГ-29 появляется коррозия</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/158933/</link>
	<description>
	<![CDATA[Среди забракованных после проверки истребителей МиГ-29 есть практически новые машины, на которых обнаружены следы коррозии, заявил в пятницу РИА Новости начальник Службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил РФ генерал-лейтенант Сергей Байнетов.<br />
<br />
После катастрофы МиГ-29 в декабре прошлого года в Забайкалье комиссия Минобороны РФ провела проверку парка этих истребителей и забраковала около 90 машин. Из общего количества МиГ-29 осмотрено около 200 самолетов, допущены к полетам свыше ста машин. Проверки остального парка проходят в плановом порядке.<br />
<br />
"Во время осмотра самолетов МиГ-29 после катастрофы в Забайкалье в декабре 2008 года была выявлена коррозия хвостового оперения даже на совершенно новых самолетах с налетом не более 150 часов", - сообщил Байнетов.<br />
<br />
По его словам, в настоящее время в 13-м НИИ Минобороны РФ проводится эксперимент, который должен установить причину появления коррозии. "Мы ожидаем завершения эксперимента в конце марта, в этом нас убеждают специалисты института", - сказал генерал.<br />
<br />
По результатам экспертизы будет приняты меры профилактики, которые позволят в дальнейшем обеспечить надежную защиту самолетов от воздействия внешней среды, подчеркнул Байнетов.<br />
<br />
Катастрофа МиГ-29 произошла 5 декабря около 5:00 мск вблизи населенного пункта Ингода Читинского района. Самолет разбился в ходе выполнения планового полета, при этом погиб летчик второго класса, заместитель командира авиационной эскадрильи подполковник Валерьян Кокорев. Причиной катастрофы МиГ-29 стало разрушение киля самолета в воздухе из-за коррозии.<br>(<a href='http://www.rian.ru/defense_safety/20090313/164745326-print.html'>http://www.rian.ru/defens...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
	<pubDate>Sat, 14 Mar 2009 05:52:28 +0300</pubDate>
	<author>SKYnv</author>
	<id>158933</id>
	</item>

<item>
	<title>Половину проверенных МиГ-29 признали непригодными к полетам</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/158858/</link>
	<description>
	<![CDATA[Около 90 истребителей МиГ-29 забракованы в ходе осмотров парка авиационной техники при расследовании катастрофы, произошедшей в Забайкальском крае в прошлом году. Об этом сообщил "Интерфаксу" официальный представитель ВВС России подполковник Владимир Дрик.<br />
<br />
В настоящее время, как уточнил источник, из общего количества этих самолетов осмотрено около двухсот. Из них допущены к полетам свыше ста, а примерно девяносто МиГ-29 отстранены от полетов. При этом, как уточнил Дрик, проверки техники еще продолжаются, а по мере "выделения финансовых средств забракованные специалистами самолеты будут ремонтироваться по отработанным методикам и возвращаться в строй".<br />
<br />
Крушение МиГ-29 ВВС России, ставшее причиной масштабной проверки, произошло 5 декабря 2008 года в пяти километрах от аэродрома "Домна" в Читинском районе Забайкальского края. В результате погиб пилот полковник Валерьян Копарев.<br />
<br />
Из-за катастрофы военные решили приостановить полеты истребителей. Предварительное расследование показало, что крушение произошло по техническим причинам.<br />
<br />
В начале февраля 2009 года полеты были возобновлены. Но, как отметил начальник службы безопасности полетов авиации генерал-лейтенант Сергей Байнетов, к ним допущены лишь 30 процентов истребителей. Это те самолеты, при осмотре которых специалисты не выявили коррозии, ставшей причиной разрушения киля упавшего МиГ-29. Более детальное расследование, как отметил генерал, займет еще полтора-два месяца, поскольку причины появления самой коррозии еще не выявлены.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2009/03/13/broken/'>http://lenta.ru/news/2009...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/158000/1236957167_36_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 13 Mar 2009 18:12:44 +0300</pubDate>
	<author>latpost</author>
	<id>158858</id>
	</item>

<item>
	<title>Nigma находит цепочки химических реакций</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/158346/</link>
	<description>
	<![CDATA[Команда разработчиков Nigma.ru объявила о расширении функциональности поиска по химическим реакциям. В новой версии реализована возможность, которая наверняка понравится многим школьникам.<br />
<br />
Теперь можно искать не одну реакцию, а сразу целую цепочку, например: <a href="http://nigma.ru/index.php?s=NaCl+%3D+Na+%3D+NaH+%3D+NaOH+%3D+NaHSO3t=webgl=1ms=1yn=1rm=1av=1yh=1ap=1nm=1lang=allrg=cplt_sel=onmath_sel=onchem_sel=onfact_sel=onnews_sel=on" rel="nofollow">NaCl = Na = NaH = NaOH = NaHSO3.</a> Система разобьет цепочку на стадии и подробно опишет, как из одного вещества получить другое. Для разделения стадий также можно использовать стрелочки, например, так: <a href="http://nigma.ru/index.php?s=Fe+-%3E+FeS+-%3E+H2S+-%3E+S+-%3E+Na2S2O3+-%3E+Na2S4O6t=webgl=1ms=1yn=1rm=1av=1yh=1ap=1nm=1lang=allrg=cplt_sel=onmath_sel=onchem_sel=onfact_sel=onnews_sel=on." rel="nofollow">Fe -> FeS -> H2S -> S -> Na2S2O3 -> Na2S4O6</a> В цепочках могут быть и неизвестные вещества, которые можно обозначать буквой "X": <a href="http://nigma.ru/index.php?s=Ag+-%3E+X+-%3E+AgNO3+-%3E+X+-%3E+Ag(NH3)2OH+-%3E+X+-%3E+Ag+t=webgl=1ms=1yn=1rm=1av=1yh=1ap=1nm=1lang=allrg=cplt_sel=onmath_sel=onchem_sel=onfact_sel=onnews_sel=on" rel="nofollow">Ag -> X -> AgNO3 -> X -> Ag(NH3)2OH -> X -> Ag</a>, а также знаком вопроса и многоточием: <a href="http://nigma.ru/index.php?s=Cu2O+-%3E+X+-%3E+CuSO4+-%3E+%3F+-%3E+CuCl2+-%3E+...+-%3E+Cu2O+t=webgl=1ms=1yn=1rm=1av=1yh=1ap=1nm=1lang=allrg=cplt_sel=onmath_sel=onchem_sel=onfact_sel=onnews_sel=on" rel="nofollow">Cu2O -> X -> CuSO4 ->? -> CuCl2 ->... -> Cu2O</a>.<br />
<br />
Виктор Лавренко, руководитель команды разработчиков: "Мы надеемся, что новая функциональность нашей химической системы поможет школьникам и студентам разобраться, как из одного вещества можно получить другое вещество".<br>(<a href='http://nigma.ru/index_menu.php?action=click_menumenu_element=news'>http://nigma.ru/index_men...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/158000/1236792639_5_generated.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 11 Mar 2009 20:27:17 +0300</pubDate>
	<author>krisstail</author>
	<id>158346</id>
	</item>

<item>
	<title>Крупнейший в России авиазавод к 2015 году может потерять большую часть своих производств</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/157849/</link>
	<description>
	<![CDATA[По словам сразу нескольких источников РБК daily, ре­структуризацию может не пережить один из трех крупнейших авиационных заводов России - "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО), большую часть производства с которого планируется перевести на другие предприятия. Предполагается, что производство на ВАСО лайнеров Ил-96, на которых летает президент России, будет закрыто после 2012 года, а избыточные производственные площади будут проданы.<br>(<a href='http://www.rbcdaily.ru/print.shtml?2009/03/10/industry/405211'>http://www.rbcdaily.ru/pr...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/157000/1236662521_16_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 10 Mar 2009 08:21:59 +0300</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>157849</id>
	</item>

<item>
	<title>Китай намерен осуществить погружение человека на 7 000 метров</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/157850/</link>
	<description>
	<![CDATA[В Китае разрабатывается новая амбициозная программа по изучению океанов, в рамках которой планируется совершить погружение человека на батискафе на глубину 7 000 метров, что станет самым глубоким погружением для неавтоматических аппаратов. По словам китайских специалистов, глубже аппараты погружались и раньше, но это были полностью автономные аппараты, управляемые удаленно.<br />
<br />
Сун Джиху, директор Государственного управления океанологии КНР, рассказывает, что первые подготовки к погружению начались в конце прошлого года, а само погружение состоится летом или осенью этого года.<br>(<a href='http://www.cybersecurity.ru/news/65880.html'>http://www.cybersecurity....</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/157000/1236662737_1_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 10 Mar 2009 08:25:00 +0300</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>157850</id>
	</item>

</channel>
</rss>