<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Технологии и инновации / Лучшие новости / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>В Японии создано колесо, способное ехать в любом направлении</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/345809/</link>
	<description>
	<![CDATA[Устройство Permoveh, созданное профессором Киотского университета (Япония) Масахару Комори, оснащено колесом, способным, не поворачиваясь, ехать влево или вправо под любым углом. Разработка может найти применение в креслах-каталках и механических погрузчиках, предназначенных для тесных помещений.<br/>
<br/>
Профессор Масахару Комори изобрёл своё колесо специально для кресла-каталки Personal Mobile Vehicle (Permoveh). Зачастую переместиться вбок на современном кресле-каталке можно, лишь отъехав назад хотя бы одним из углов. А если отъезжать некуда, начинается настоящий кошмар... <br/>
<br/>
И вот тут-то появилось японское чудо-колесо, состоящее из 32 катков, способных вращаться как вперёд-назад, так и, после поворота каждого из них, перпендикулярно, под прямым или иным углом. Комбинирование катков, повёрнутых прямо и перпендикулярно, ведёт к движению по диагонали (впрочем, количество направлений всё же ограничено). "Колёса внутри колеса", как называет устройство автор, или многокатковое колесо, пока довольно дорого: по словам г-на Комори, продемонстрированный им образец с четырьмя колёсами стоит около $36 тыс. Поэтому профессор бьётся над тем, чтобы довести цену до $12 тыс., после чего массовое производство станет осмысленным.<br/>
<br/>
В качестве возможных областей применения учёный называет не только кресла-каталки, но и погрузчики, работающие в тесноте складских помещений. Колесо пригодится домашним и иным подвижным роботам, предназначенным для ограниченных пространств с многочисленными препятствиями. КПД такого колеса практически не уступает обычному; кроме того, по сути, оно меняет подвеску на многоточечную независимую, поэтому мягкость хода значительно повышается. Хотя скорость Permoveh ограничена 6 км/ч, сделано это по соображениям безопасности; теоретически верхний предел скорости у такого колеса не отличается от обычного. <br/>
Кстати, в 2009-2010 годах подобные работы проводила компания Honda, вознамерившаяся превратить всю поверхность колеса в катки, что и "погубило" инициативу. В разработке Масахару Комори поворачиваемые обрезиненные мини-катки занимают лишь некоторую часть поверхности; удельное давление на их поверхность при этом растёт, но большой диаметр и ширина колеса компенсируют эту проблему. Зато нет необходимости в точной подгонке размеров, да и коллатеральное трение катков друг о друга (с поломками при застревании между ними пыли и грязи, как у Honda UX-3) сведено к нулю за счёт зазоров.<br/>
<br/>
Новый подход действительно значительно проще и, учитывая кустарный метод изготовления демонстрационного прототипа (в лаборатории, из произведённых там же мини-катков), можно ожидать, что массовому производству разработка будет по плечу.<br>(<a href='http://science.compulenta.ru/669534/'>http://science.compulenta...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/345000/1332933674_94_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 28 Mar 2012 15:21:13 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>345809</id>
	</item>

<item>
	<title>Увеличение расходов на науку не заложено в бюджете РФ до 2014 года</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/345759/</link>
	<description>
	<![CDATA["Мы находимся на достаточно серьезной бюджетной развилке, потому что в том бюджете, который принят сейчас до 2014 года, не заложено увеличение расходов на фундаментальную науку", - отметил замглавы Минэкономразвития Андрей Клепач, выступая на форуме инновационных технологий во вторник, 27 марта.<br/>
<br/>
В связи с этим, по мнению замминистра, существует риск увеличения отставания по научным разработкам от мировых лидеров.<br/>
<br/>
Он также добавил, что если в ходе бюджетного маневра не найдутся дополнительные ресурсы на увеличение таких расходов, то расходы на НИОКР относительно ВВП снизятся до 0,65% ВВП к 2014 году с 0,87% сейчас, сообщает "Интерфакс".<br/>
<br/>
По словам Клепача, в настоящее время в Китае все расходы на НИОКР - и государственные, и частные - составляют 1,7% ВВП, а через несколько лет этот показатель будет доведен до 2% ВВП, как в среднем по еврозоне. В России общие расходы на НИОКР составляют 1,2% ВВП, из которых на бизнес приходится только 0,3%, сообщил замглавы ведомства.<br/>
<br/>
Минэкономразвития, Клепач, бюджет, расходы, наука, разработки, отставание, НИОКР, ВВП, Китай, инновационные технологии.<br/>
<br/>
В Минэкономразвития РФ сообщили, что в России общие расходы на НИОКР составляют 1,2% ВВП, из которых на бизнес приходится только 0,3%.<br>(<a href='http://er.ru/news/2012/3/27/uvelichenie-rashodov-na-nauku-ne-zalozheno-v-byudzhete-rf-do-2014-goda-minekonomrazvitiya/'>http://er.ru/news/2012/3/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/345000/1332915712_7_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 28 Mar 2012 10:20:05 +0400</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>345759</id>
	</item>

<item>
	<title>Китайцы решили построить первый вакуумный поезд</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/345729/</link>
	<description>
	<![CDATA[Разработчик спорной концепции самого быстрого наземного транспорта продал в шести странах более 60 лицензий, позволяющих участвовать в реализации проекта. Особый интерес задумка вызвала в Поднебесной, чьи учёные намерены первыми воплотить смелый замысел, которому скоро исполнится вот уже как сто лет.<br/>
<br/>
Деловой подход к реализации своей мечты выбрал изобретатель из Флориды Дэрил Остер (Daryl Oster). Его компания ET3.com разрабатывает систему скоростного сообщения, призванную заменить самолёты, но строить её предлагается всем желающим: автор распространяет лицензии на право использования своей интеллектуальной собственности.<br/>
<br/>
ET3 означает Evacuated Tube Transport Technologies (технологии транспортировки по вакуумной трубе), соответственно, сам такой транспорт Дэрил именует ETT. В общих чертах суть его проста. Герметичные капсулы на магнитной подвеске (маглев) летят внутри трубы, из которой откачан воздух.<br/>
Поскольку "вагоны" не касаются стенок, а аэродинамическое сопротивление практически сведено к нулю, затраты на перемещение такого аппарата в пространстве (в расчёте на килограмм груза) могут быть в десятки раз ниже, чем у обычного поезда. Ведь начальная энергия, необходимая для разгона капсулы до высокой скорости, может быть почти полностью возвращена в сеть близ пункта назначения - при торможении за счёт всё тех же электромагнитных систем.<br>(<a href='http://www.membrana.ru/particle/17789?utm_source=feedburnerutm_medium=feedutm_campaign=Feed%3A+membrana_ru+%28Membrana.ru%29utm_content=Google+Reader'>http://www.membrana.ru/pa...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/345000/1332869814_30_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 27 Mar 2012 21:36:52 +0400</pubDate>
	<author>Vlad2000Plus</author>
	<id>345729</id>
	</item>

<item>
	<title>Для самолета пятого поколения сделали позолоченное стекло(Напыление из золота сделает кабину и пилота невидимыми для радаров)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/345202/</link>
	<description>
	<![CDATA[В обнинском НПП "Технология", которое производит композитные элементы для самолета пятого поколения Т-50, разработали уникальное покрытие, которое защищает стеклянную кабину пилота от радиоволн и солнечного излучения. Благодаря ему сигнал от радара систем ПВО противника не отражается от кабины самолета, а приборы, установленные внутри, остаются невидимыми для электронных систем разведки противника.<br/>
<br/>
Кроме того, летчик защищается от мощного излучения радаров рядом летящих самолетов. Однако, чтобы фонарь самолета остался прозрачным, в напылении приходится использовать золото.<br/>
<br/>
Как рассказал "Известиям" главный конструктор НПП "Технология" Владимир Викулин, напыление делают многослойным из нескольких металлов - золота, индия и олова. Толщина одного слоя не превышает 20 нанометров (в одном метре миллиард нанометров), а всей пленки - 90 нанометров. Несмотря на такое незначительное количество металла, радиозаметность внутрикабинного оборудования снижается в 250 раз.<br/>
<br/>
- Для того, чтобы нанести это покрытие, мы разработали специальную магнетронную установку, которая позволяет добиться равномерного напыления толщиной каждого слоя 20 нанометров. Равномерность очень важна - если привысить толщину, изменятся оптические свойства кабины, если сделать слишком тонким - электромагнитное излучение будет "просачиваться", - пояснил Викулин.<br/>
<br/>
По его словам, для нанесения покрытия самолетный фонарь помещают в специальный автоклав, из которого откачивают воздух. Затем особой элетромагнитной пушкой, испаряющей металл, "рисуют" покрытие, равномерно накладывая электроны на поверхность, независимо от ее кривизны.<br/>
<br/>
- Сочетание золота, олова и индия было выбрано путем подбора спектров, который продолжался несколько лет. За это автор разработки Олег Просовский получил премию правительства, - рассказал Викулин.<br/>
<br/>
Кроме радаров, золото-индиево-оловяное покрытие решает и другую проблему - защищает пластиковые элементы кабины самолета от воздействия ультрафиолетового и инфракрасного излучения. В 2010 году из-за хрупкости полимерных ремней безопасности при катапультировании из самолета погиб индийский пилот - лямки, удерживавшие его в кресле, лопнули. С новым покрытием этого удастся избежать.<br/>
<br/>
Ожидается, что новым "фонарем" Т-50 начнут оснащать после проведения испытаний.<br/>
<br/>
- Главная задача остекления кабины самолетов пятого поколения, помимо низкого аэродинамического сопротивления и высокой прочности, - скрыть от радаров оборудование кабины. Крылья и фюзеляж закрыты композитными панелями, которые "прячут" самолет, а вот через кабину самолет может демаскировать себя, - пояснил Владимир Викулин.<br/>
<br/>
По его словам, по такой же технологии защищалась от излучения кабина американского аналога Т-50 - самолета F-22 Raptor.<br/>
<br/>
Точная стоимость покрытия пока не раскрывается, однако Викулин отметил, что оно стоит меньше миллилона рублей и в несколько раз дешевле, чем сам фонарь. Для покрытия одного самолетного фонаря хватит всего двух-трех граммов золота......<br>(<a href='http://www.izvestia.ru/news/519421'>http://www.izvestia.ru/ne...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/345000/1332480296_27_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 23 Mar 2012 09:24:02 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>345202</id>
	</item>

<item>
	<title>К концу 2012 года в России подготовят программу создания лучевого, физического, волнового, генного и психофизического оружия</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/345133/</link>
	<description>
	<![CDATA[Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на министра обороны России Анатолия Сердюкова.<br/>
<br/>
По словам Сердюкова, задачи по созданию оружия на новых физических принципах заложены на 2011-2020 годы. Возможный объем финансирования программы не уточняется.<br/>
<br/>
Помимо России разработкой нестандартных видов оружия активно занимаются в США. Как сообщалось, в рамках программы MEDUSA (Mob Excess Deterrent Using Silent Audio) американцы разрабатывают так называемую "телепатическую пушку". Создаваемые новым оружием звуковые волны должны внушать человеку страх.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2012/03/22/wave/'>http://lenta.ru/news/2012...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/345000/1332422438_99_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 22 Mar 2012 17:20:37 +0400</pubDate>
	<author>Alexei</author>
	<id>345133</id>
	</item>

<item>
	<title>Первый квантовый компьютер уже поступил в продажу</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/345037/</link>
	<description>
	<![CDATA[Компания D-Wave без особого шума объявила начало продаж первой вычислительной системы с квантовым процессором.<br/>
<br/>
Квантовые компьютеры, в отличие от "классических", оперируют не битами, а кубитами (кубит - единица квантовой информации, "квантовый бит"), в которых хранится не дискретное состояние "0" или "1", а их суперпозиция - наложение состояний, которые с классической точки зрения не могут быть реализованы одновременно. Физически сверхпроводящие кубиты - это петли из сплава ниобия. Магнитные поля манипулируют энергетическим состоянием кубитов. Их когорта находится в состоянии так называемой "квантовой суперпозиции", то есть она может одновременно вести поиск во множестве энергетических состояний, представляющих различные решения задачи.<br/>
<br/>
Предлагаемая покупателям вычислительная система D-Wave One с процессором Rainier может оперировать 128 кубитами. Считается, что такого количества элементарных квантовых ячеек памяти, связанных друг с другом в единую систему, может оказаться достаточно для решения ряда практических задач, неподдающихся традиционным методам решения при приемлемых затратах времени. В качестве примеров производитель называет верификацию ПО, анализ финансовых рисков, распознавание образов, классификацию медицинских изображений и т.п.<br/>
<br/>
Компания D-Wave при этом признает высокую сложность программирования задач для своего продукта, однако утверждает, что он может найти применение в ряде ресурсоемких задач, как правило, в сочетании с "классическими" вычислениями для решения специфических проблем.<br/>
<br/>
Предполагается, что покупателями системы могут стать ведущие компании мира. Первый образец D-Wave еще летом прошлого года за 10 млн долларов купила корпорация Lockheed Martin - крупнейший в США производитель вооружений.<br/>
<br/>
В квантовом процессоре Rainier используется кластер из 128 кубитов, которые выполняют квантовый отжиг, то есть квантовая система "ищет" энергетически наиболее выгодную конфигурацию посредством квантовых флуктуаций, которые обеспечиваются туннелированием через потенциальные барьеры.<br/>
<br/>
Благодаря квантовому отжигу компьютер гораздо эффективнее решает задачи в области дискретной оптимизации (в том числе из комбинаторной оптимизации), для которых совершенно не приспособлены обычные компьютеры с бинарной логикой. Например, это задача коммивояжера, задача маршрутизации транспорта, задачи о покрытиях графов и так далее.<br/>
<br/>
Специалисты, правда, до сих пор не уверены, что D-Wave можно называть настоящим квантовым компьютером, несмотря на демонстрацию когерентных квантовых эффектов. Дело в том, что в этом компьютере квантовая когерентность используется как некий вспомогательный фактор (для квантового отжига), наряду с обычными вычислениями. "Настоящий" же квантовый компьютер должен кардинально увеличить скорость вычислений за счёт операций непосредственно с кубитами.<br/>
<br/>
С другой стороны, Lockheed Martin, в чьей компетенции сомневаться не приходится, потратила год на изучение вопроса и, наверное, знает, за что заплатила свои деньги.<br>(<a href='http://www.xakep.ru/post/58451/'>http://www.xakep.ru/post/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/345000/1332353154_78_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 21 Mar 2012 22:05:41 +0400</pubDate>
	<author>rocknroll</author>
	<id>345037</id>
	</item>

<item>
	<title>Компания NEC разработала сверхтонкие гибкие батареи</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/344795/</link>
	<description>
	<![CDATA[На днях компания NEC Corp представила новый тип батарей. Это уже не концепт, а вполне рабочий аккумулятор, емкость которого, впрочем, очень невелика. На фотографии хорошо видно, насколько тонкой является батаря. Этот тип аккумулятора получил название ORB (Organic Radical Battery). Уже в следующем году NEC Corp собирается запустить свою наработку в массовое производство.<br/>
<br/>
Данный проект начал разрабатываться компанией еще несколько лет назад, в 2005 году. В самом начале планировалось, что батареи такого типа будут использоваться в электронных "читалках" с дисплеями типа e-paper. Чуть позже концепция была доработана, и руководство компании решило попробовать применить батарею и для других устройств. Толщина батареи, кстати, составляет всего 0,3 мм. Правда, и отдавать батарея может всего 3 мАч, что очень немного. Но и этой емкости хватит для "пролистывания" 2 тысяч страниц на дисплее e-paper.<br/>
<br/>
К слову, никаких тяжелых металлов здесь не используется, вместо этого разработчики применяют реакцию солей в полимерном геле. При этом количество циклов зарядки/разрядки сравнимо с обычными Li-ion аккумуляторами. Конечно, об использовании таких батарей для обеспечения работы обычных устройств и речи не идет. Но ORB будут применять в электронных книгах, в связке с банковскими картами, возможно, в планшетах и ноутбуках, в качестве вспомогательной батареи для некоторых целей.<br>(<a href='http://www.theregister.co.uk/2012/03/18/nec_organic_radical_battery/'>http://www.theregister.co...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/344000/1332225240_41_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 20 Mar 2012 10:33:35 +0400</pubDate>
	<author>u.nik.myopenid.com</author>
	<id>344795</id>
	</item>

<item>
	<title>Физики впервые передали сообщение по нейтринному лучу</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/344292/</link>
	<description>
	<![CDATA[Исследователи из университетов Северной Каролины и Рочестера впервые в мире реализовали на практике идею нейтринной связи, выдвигавшуюся неоднократно на протяжении десятков лет.<br/>
<br/>
Они передали в двоичном коде слово "neutrino" через 240 метров скальной породы, используя для этого сами нейтрино.<br/>
<br/>
Поскольку нейтрино беспрепятственно пронзают земной шар, потоки таких частиц могли бы доставлять "письма" по прямой линии с континента на континент. Ещё они могли бы переносить потоки байтов с Земли прямо на обратную сторону Луны, сквозь спутник нашей планеты.<br>(<a href='http://www.membrana.ru/particle/17721'>http://www.membrana.ru/pa...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/344000/1331827523_94_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 15 Mar 2012 20:05:22 +0400</pubDate>
	<author>momb</author>
	<id>344292</id>
	</item>

<item>
	<title>Протонный ускоритель может сделать солнечные панели вдвое дешевле</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/344160/</link>
	<description>
	<![CDATA[Для изготовления типичной солнечной панели сейчас разрезают кремниевые заготовки на пластины толщиной около 200 микрон. При этом лишь тонкий поверхностный слой пластины используется непосредственно. Кроме того, в процессе разрезания часть кремния теряется в виде отходов. Компания Twin Creeks Technologies разработала установку Hyperion, которая работает по совершенно новому принципу. Заготовки облучаются протонным ускорителем, который "загоняет" протоны на строго определённую глубину. Внутри заготовки формируется тонкий слой пузырьков водорода, затем заготовку нагревают, и тонкий лист кремния отслаивается давлением газа, после чего цикл повторяется. Получившийся лист кремния имеет толщину всего в 20 микрон, и, после нанесения его на металлическую основу, фотоэлемент легко гнётся, не ломаясь.<br>(<a href='http://habrahabr.ru/post/139951/'>http://habrahabr.ru/post/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/344000/1331742544_9_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 14 Mar 2012 20:29:02 +0400</pubDate>
	<author>Дядя Ваня</author>
	<id>344160</id>
	</item>

<item>
	<title>Новый оптический чип обрабатывает 1 терабит информации в секунду</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/344080/</link>
	<description>
	<![CDATA[В IBM создан оптический чип передачи данных на скорости 1 терабит в секунду<br/>
<br/>
Ученые IBM сообщают о создании прототипа оптического чипсета, названного "Holey Optochip", который является первым в мире оптическим приемопередатчиком, работающим на скорости в один терабит в секунду. Такое количество информации соответствует размеру 500 фильмов высокого разрешения.<br/>
<br/>
Это устройство способно принимать и передавать информацию на огромных скоростях - в восемь раз быстрее лучших параллельных оптических устройств доступных на рынке. Это может привести к новой эре в области индустрий связи, компьютеров и развлечений. Скорость одного такого трансивера эквивалентна трафику 100 000 типичных юзеров с высокоскоростным интернет-подключением в 10 Мб в секунду.<br/>
<br/>
Необходимость дальнейшего улучшения средств оптических коммуникаций вызвана непрерывным появлением все новых сервисов и услуг онлайн, которые ведут к увеличению объемов создаваемой и передаваемой по сети информации.<br/>
<br/>
"Один триллион бит в секунду, достигнутые учеными из IBM, знаменуют собой новый тип ресиверов, способных обрабатывать большие объемы трафика в наш век высоких объемов информации", - сказал исследователь из IBM, Клинт Счоу. "Мы активно добиваемся все более высоких уровней интеграции, эффективности потребления энергии и производительности всех оптических компонентов".<br/>
<br/>
Отношение скорости к потребляемой энергии (количество энергии, требуемое для передачи одного бита информации) - одно из лучших в мире. Этот трансивер потребляет менее пяти ватт, таким образом, лампочка мощностью 100В потребляет столько же энергии, как 20 таких трансиверов.<br/>
<br/>
Размеры чипа составляют всего 5,2 мм на 5,8 мм.<br>(<a href='http://globalscience.ru/article/read/20356/'>http://globalscience.ru/a...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/344000/1331709229_15_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 14 Mar 2012 11:13:44 +0400</pubDate>
	<author>Злой Че</author>
	<id>344080</id>
	</item>

<item>
	<title>Новая технология машинного перевода от Microsoft позволяет произносить слова на другом языке Вашим собственным голосом</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/344079/</link>
	<description>
	<![CDATA[Способности технологии Siri к распознанию различных языков и к произношению весьма впечатляют, но вряд ли у кого-либо когда-либо получится превзойти компанию Microsoft. Представители отделения Microsoft Research продемонстрировали прототип нового программного обеспечения машинного перевода, которое является первым приближением к технологии "универсального переводчика" из Стартрека, которая позволяла осуществить моментальный перевод с одного языка на другой, позволяя беседовать двум людям различной национальности, не знающим язык друг друга.<br/>
<br/>
Технология, представленная Риком Рашидом (Rick Rashid), главным научным сотрудником Microsoft, на конференции TechFest 2012, позволяет подстроиться под тембр голоса, акцент и интонации отдельного человека, выполняя перевод межу 26 языками, поддерживаемыми технологией Microsoft Speech. К сожалению, пока еще работа технологии не идеальна, в некоторых слогах явно проскакивают "металлические" нотки голоса робота, но в целом, учитывая все повторяемые нюансы переводимой речи, программа справляется со своей задачей очень хорошо.<br/>
<br/>
Программа начинает работать не моментально, не с нуля. Требуется потратить приблизительно час времени на обучение программы индивидуальным особенностям произношения и характеристик голоса каждого пользователя. Но после того как программа полностью адаптируется она начинает переводить речь почти в режиме реального времени.<br/>
<br/>
Конечная цель, которую собираются достигнуть исследователи Microsoft в не таком и далеком будущем, заключается в снабжении такой технологией синхронного перевода мобильных телефонов и других электронных устройств, что позволит вести более-менее понятный диалог в режиме реального времени с любым собеседником, даже не зная языка на котором он говорит.<br/>
<br/>
<object width="480" height="360"><param name="movie" value="http://www.youtube-nocookie.com/v/TwJxf9sqiis?version=3hl=ru_RU"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube-nocookie.com/v/TwJxf9sqiis?version=3hl=ru_RU" type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="360" allowscriptaccess="always"></embed></object><br/>
<br/>
<object width="480" height="360"><param name="movie" value="http://www.youtube-nocookie.com/v/85L7lmmg0Rw?version=3hl=ru_RU"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube-nocookie.com/v/85L7lmmg0Rw?version=3hl=ru_RU" type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="360" allowscriptaccess="always"></embed></object><br>(<a href='http://www.dailytechinfo.org/infotech/3423-novaya-tehnologiya-mashinnogo-perevoda-ot-microsoft-pozvolyaet-proiznosit-slova-na-drugom-yazyke-vashim-sobstvennym-golosom.html'>http://www.dailytechinfo....</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/344000/1331709153_50_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 14 Mar 2012 11:12:32 +0400</pubDate>
	<author>Leonardo</author>
	<id>344079</id>
	</item>

<item>
	<title>Учёные впервые проверили принцип Ландауэра (предел эффективности классических компьютеров)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/344075/</link>
	<description>
	<![CDATA[Исследование связи термодинамики и теории информации помогает учёным определить физический лимит эффективности необратимых вычислений, следовательно, работы классических компьютеров.<br/>
<br/>
Физикам удалось измерить минимальное количество тепла, рассеиваемого системой при стирании одного бита информации. Опыт имеет прямое отношение к подтверждению второго начала термодинамики, поиску границ эффективности компьютеров и способов обхода этих пределов.<br/>
<br/>
Выдающийся эксперимент провели исследователи из трёх университетов Франции и Германии. Они построили ячейку памяти на основе микроскопической коллоидной частицы и впервые измерили энергию, безвозвратно рассеиваемую в окружающую среду при уничтожении информации в ней. Это количество тепла оказалось близким к значению, предсказанному 51 год назад.<br/>
<br/>
Рассеиваемое схемой тепло определяет минимум мощности, необходимой данной машине для работы. Этот предел (по теории он составляет примерно 10-21 Дж на каждый стираемый бит) определяется принципом Ландауэра, являющимся своеобразным отражением второго закона термодинамики и закона неубывания энтропии.<br/>
<br/>
В соответствии с ними необратимое стирание информации является диссипативным процессом.<br/>
<br/>
Следствия:<br/>
=============================================<br/>
<br/>
Это достижение поможет прояснить сразу несколько вещей. Во-первых, таким путём физики пытаются понять, что будет происходить по мере снижения размеров частей микросхем и приближения их к масштабу, на котором затрачиваемая мощность будет сравнима по порядку с тепловыми флуктуациями.<br/>
<br/>
Во-вторых, опыт поможет взглянуть свежим взглядом на попытки обойти лимит Ландауэра. А тут намечается несколько путей.<br/>
<br/>
Например, учёные рассуждают о возможности организовать обратимые вычисления (Reversible computing), в которых энтропия всей системы не возрастает.<br/>
<br/>
Кроме того, не так давно теоретики показали, что в квантовых компьютерах стирание битов может приводить к отрицательным значениям энтропии ячейки и охлаждению системы, вместо рассеивания тепла. Этот трюк является в некотором роде обходом принципа Ландауэра.<br/>
<br/>
Наконец, как атаку на второе начало можно воспринимать реализованный японцами полтора года назад двигатель Сциларда (он же - вариация демона Максвелла), который превращает информацию в энергию. Правда, законы термодинамики и тут устояли, несмотря на работоспособность системы.<br>(<a href='http://www.membrana.ru/particle/17709'>http://www.membrana.ru/pa...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/344000/1331708119_3_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 14 Mar 2012 10:54:46 +0400</pubDate>
	<author>fakenews</author>
	<id>344075</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия ускоренно строит боевые вертолеты. Но летать на них к 2020 году будет некому</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/344057/</link>
	<description>
	<![CDATA[Следственная группа продолжает расследование катастрофы боевого вертолета Ка-52 "Аллигатор", разбившегося вечером 12 марта в 10 километрах от военного аэродрома Торжок. Пока известно слишком мало, чтобы делать серьезные выводы. Связь с машиной пропала в 21:05 по московскому времени. Обнаружить ее удалось только в 8:45 13 марта. Командир эскадрильи Ка-52 подполковник Дмитрий Ракушин и штурман лейтенант Максим Федоров погибли. Это первая катастрофа с вертолетами Ка-52, только начавшими поступать на вооружение Российской армии.<br/>
Говорят, авария могла произойти из-за сложных погодных условий в условиях ночного полета. Источник "Интерфакса" предположил, что экипаж временно утратил пространственную ориентировку при попадании вертолета в мощный снежный заряд. Это бы исчерпывающе объяснило важную странность: вышло бы, что пилоты не воспользовались катапультой потому что внезапно грохнулись на землю. Принять всерьез эту версию мешает одно обстоятельство. Вертолет Ка-52 давно и с гордостью его создатели называют всепогодным. Почему же пилотов ослепила обычная метель?<br/>
<br/>
И еще. Как случилось, что на поиски машины, разбившейся в десятке километров от аэродрома, ушло почти 12 часов? Мешала ночная тьма? Но ведь в Торжке базируются вертолеты Ми-28Н, названные "Ночными охотниками". Если "ночные", - стало быть, способны легко и быстро обнаружить на земле практически любую цель. Тем более - груду металла, оставшуюся от разбившегося на большой лесной поляне Ка-52. Что же мешало подключить к поискам Ми-28Н? Маршрут, по которому летел "Аллигатор", для руководителя полетов тайной не был, что максимально сужало район поиска. Но не подключили, не нашли пока не развиднелось... И это, конечно, порождает дополнительные вопросы. <br/>
Министерство обороны заявило о планах приобретения еще 1000 вертолетов до 2020 года. Но достаточно ли у нас летчиков, которые будут на них летать?<br/>
<br/>
- Давайте считать. Для 1000 вертолетов нужно минимум 2400 летчиков: два человека на вертолет плюс 200-400, которые не входят в состав экипажей. Любого летчика готовят 4-5 лет. Возможности единственного оставшегося в стране Сызранского вертолетного училища позволяют готовить максимум по 200 человек в год. Это означает, что с 2016 по 2020 год мы в лучшем случае получим летчиков только для 500 вертолетов. И это еще при условии, что никто не будет увольняться, не уйдет по здоровью и не разобьется. Плюс - не будут требовать летчиков погранвойска, МВД, МЧС и т.д. А в довершение ко всему учтите, что на сегодняшний день даже возможности Сызранского училища не используются в полном объеме. Оно сейчас для Министерства обороны выпускает только по 15 человек в год. Чтобы набирать хотя бы по 200 курсантов нужны очень серьезные меры.<br/>
<br/>
Но мы потеряли не только в количестве пилотов, но еще и в их качестве. В советское время пилоты вертолетов в сумме летали по 600-800 тысяч часов в год и имели в среднем 50-60 катастроф. А сейчас мы не налетываем и 60 тысяч, а теряем по 20-30 машин.<br>(<a href='http://svpressa.ru/society/article/53492/'>http://svpressa.ru/societ...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/344000/1331664130_57_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 13 Mar 2012 22:42:08 +0400</pubDate>
	<author>Vlad2000Plus</author>
	<id>344057</id>
	</item>

<item>
	<title>Джеймс Кэмерон установил мировой рекорд одиночного погружения</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/344008/</link>
	<description>
	<![CDATA[Несколько дней назад на специально построенном одноместном аппарате знаменитый режиссёр спустился на глубину 8166 метров. А в ближайшие недели он намерен посетить самую глубокую точку на Земле - дно Марианской впадины, на котором люди побывали лишь однажды, причём 52 года назад.<br/>
<br/>
6 марта 2012 года в рамках проекта Deepsea Challenge Джеймс Кэмерон совершил рекордное одиночное погружение близ Папуа-Новой Гвинеи.<br/>
<br/>
Оно послужило решающей проверкой для уникального одноместного батискафа Deepsea Challenger, рассчитанного на достижение дна Марианской впадины и, в частности, её самой глубокой точки - бездны Челленджера (Challenger Deep), расположенной в 10 994 метрах ниже поверхности моря (по данным измерений 2011 года).<br/>
<br/>
На строительство аппарата Deepsea Challenger ушло восемь лет. Этот автономный батискаф представляет собой вертикально ориентированную обтекаемую капсулу высотой 7,3 метра и весом 10,7 тонны.<br/>
<br/>
В нижней части подводной машины находится сферический обитаемый отсек. Его внутренний диаметр равен 109 см, толщина стальных стенок - 6,4 см.<br/>
<br/>
Интересно, что эту сферу в ходе испытаний дважды проверяли давлением 1160 килограммов на квадратный сантиметр. Это значение выше, чем будет достигнуто на дне океана.<br>(<a href='http://www.membrana.ru/particle/17708'>http://www.membrana.ru/pa...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/344000/1331643180_39_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 13 Mar 2012 16:52:59 +0400</pubDate>
	<author>fakenews</author>
	<id>344008</id>
	</item>

<item>
	<title>В России планируют построить первый в мире ледокол "косого хода". ФОТО</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/343330/</link>
	<description>
	<![CDATA["Ледокол "косого хода" проламывает лед, оставляя за собой ширину, которая в несколько раз превышает ширину его корпуса". Так специалисты описывают особенности уникального судна, строительство которого планируется начать на калининградском заводе "Янтарь". Левый бок этого ледокола будет существенно больше правого.<br/>
<br/>
Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" и финская компания Arctech Helsinki Shipyard (50% акций принадлежит "Объединенной судостроительной компании") летом начнут строительство уникального ледокола "косого хода". Корпус судна будет изготовлен на российской верфи, а оснащением ледокола займутся финны. Заказчиком строительства выступает Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот).<br/>
<br/>
<img src="/user_images/53813/1453522392.jpg" /><br>(<a href='http://vz.ru/economy/2012/3/7/566720.html'>http://vz.ru/economy/2012...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/343000/1331141392_57_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 07 Mar 2012 21:29:50 +0400</pubDate>
	<author>yache</author>
	<id>343330</id>
	</item>

<item>
	<title>Северная Корея провела ядерные испытания для Ирана</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/343063/</link>
	<description>
	<![CDATA[Северная Корея провела два ядерных испытания, причем как минимум одно из них - для Ирана. Об этом в понедельник, 5 марта, всего за несколько часов до встречи премьер-министра Израиля Биньямина Нетаниягу и президента США Барака Обамы, посвященной, в том числе, иранской ядерной проблеме, сообщила немецкая газета "Ди волт".<br/>
<br/>
Если данное сообщение соответствует действительности, это означает, что военная ядерная программа Ирана развивается куда быстрее, чем было принято считать.<br/>
<br/>
Стоит отметить, что в прошлом в адрес КНДР уже выдвигались обвинения в связи с тем, что она оказывает помощь другим странам в атомной сфере, в частности реактор в Сирии (уничтоженный в 2007 году) был построен по северокорейским проектам.<br/>
<br/>
Германское издание со ссылкой на источник в американской разведке сообщило, анализирует ядерные испытания Пхеньяна 2006-го, 2009-го и 2010-го года. И выясняется, что в 2010-м их было больше, чем считалось раньше.<br/>
<br/>
Также сообщается о том, что более ранние испытания были на основе плутония - на нем же работает и северокорейский ядерный реактор. А в 2010 году были проведены испытания на основе высокообогащенного урана, вокруг которого построена иранская ядерная программа. Что указывает на участие ученых-ядерщиков из Тегерана.<br/>
<br/>
Частично сообщение основывается на статье, опубликованной научным журналом Nature в прошлом месяце. Ее автор, шведский ученый, исследует ядерные испытания, проведенные КНДР в 2010 году, и он считает, что испытаний было больше, чем сообщалось. Ученый обнаружил наличие радиоактивных изотопов в некоторых районах, граничащих с КНДР, и установил, что они имеют урановое происхождение.<br/>
<br/>
По мнению специалистов, было проведено как минимум два подземных ядерных испытания, и Иран, вероятнее всего имел к этому отношение. Окончательные выводы по данному вопросу будут представлены позднее.<br>(<a href='http://www.mignews.com/news/disasters/world/050312_115845_88116.html'>http://www.mignews.com/ne...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/343000/1330945193_79_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 05 Mar 2012 14:59:51 +0400</pubDate>
	<author>Vlad2000Plus</author>
	<id>343063</id>
	</item>

<item>
	<title>Свет вместо электричества: создана первая оптическая микросхема</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/342603/</link>
	<description>
	<![CDATA[Исследователи из Пеннсильванского университета продемонстрировали новый тип микросхем, в которых электричество заменено светом.<br/>
<br/>
"Наблюдая за успехом электроники за последнее столетие, я никогда не понимал, почему мы должны ограничиваться электрическим током в создании микросхем", - сказал Нэйдер Энгета, профессор системотехники и электротехники. "Если бы мы перешли на более короткие длины волн электромагнитного спектра, такие как свет, то могли бы сделать вещи более компактными, быстрыми и эффективными".<br/>
<br/>
Ему, совместно со своей командой, удалось воплотить эту мечту в реальность, впервые продемонстрировав оптическую микросхему. Это важный шаг в этой зарождающейся отрасли науки и инженерного искусства, которую Энгета назвал "метатроникой".<br/>
<br/>
"В оптике существуют аналоги отдельных элементов электроники, такие как линзы, волноводы и дифракционные решетки", - сказал Энгета. "Но они не были собраны в единую систему. Размер этих элементов намного превышает длину волны света, что связано с недостаточным уровнем развития техники в прошлом. Для электроники, наоборот, собранные воедино элементы микросхемы намного меньше, чем длина волны в радио или микроволновом диапазоне частот".<br/>
<br/>
Достижения в области нанотехнологий, открывают широкие возможности для сборки оптической микросхемы, размеры отдельных элементов которой измеряются нанометрами.<br/>
<br/>
"Мета" в метатронике относится к метаматериалам - относительно новой области науки, в которой наноструктуры встраиваются в материалы, что открывает невиданные ранее возможности манипулирования волнами. Ученым удалось воспроизвести функции резисторов, индукторов и конденсаторов, трех самых базовых элементов микросхемы, для работы в оптических длинах волн.<br>(<a href='http://globalscience.ru/article/read/20309/'>http://globalscience.ru/a...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/342000/1330596562_27_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 01 Mar 2012 14:09:20 +0400</pubDate>
	<author>Злой Че</author>
	<id>342603</id>
	</item>

<item>
	<title>Российские специалисты разработали новое топливо для ракетных двигателей</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/341495/</link>
	<description>
	<![CDATA[Российские специалисты из Научно-производственного объединения /НПО/ "Энергомаш" разработали новое топливо - ацетам - для ракетных двигателей, позволяющее существенно повысить их эффективность.<br/>
<br/>
"В первую очередь это топливо предназначено для разгонных блоков /РБ/, и здесь эффект самый высокий: для новой ракеты-носителя /РН/ „Союз-2.1б" можно поднять массу полезной нагрузки, выводимой на геостационарную орбиту, примерно на 30 процентов по сравнению со штатным РБ", - сообщил сегодня в интервью корр.ИТАР-ТАСС директор Центра инновационной деятельности /ЦИД/ НПО "Энергомаш" Анатолий Лихванцев.<br/>
<br/>
Применение ацетама не только существенно повышает энергетику существующих средств выведения, но и дает большую экономию. Баллистические расчеты, проведенные ЦИД совместно с Центром Келдыша, показали, что для РН "Союз-2.1б" замена кислородно-керосинового двигателя РБ на кислородно-ацетамовый позволит увеличить массу полезной нагрузки на 30-40 проц. При сложившейся в последние годы частоте пусков для одной и той же массы спутников можно снизить количество пусков РН в год на 3-5, а это миллиарды рублей экономии, считает Лихванцев.<br/>
<br/>
Поскольку двигатели на кислородно-ацетамовом топливе близки к кислородно-керосиновым, можно на базе имеющихся российских РН создать модернизированные ракеты, обладающие энергетическими возможностями РН с кислородно-водородными РБ, но при этом более простые в эксплуатации и значительно менее затратные по стоимости пусковых услуг, убеждены разработчики.<br/>
<br/>
В ближайшие полгода-год они планируют провести детализированный анализ возможностей использования нового топлива на первой и второй ступенях РН, а также на разгонных блоках для других российских РН /"Протон", "Ангара" и др./.<br/>
<br/>
К новому топливу также проявили интерес разработчики гиперзвуковых летательных аппаратов, которым для реализации своих проектов немного не хватает "энергетики", и ацетам, по мнению разработчиков нового горючего, может стать решением этой проблемы.<br/>
<br/>
В 2011 году ЦИД с проектом "Ацетам" получил статус участника инновационного центра "Сколково". По мнению Лихванцева, этот статус "помогает решить очень серьезный вопрос помощи стартапам /самим фирмам и реализуемым проектам/ путем предоставления грантов, налоговых и таможенных льгот, оказания консультаций, помощи в поиске инвесторов, венчурных компаний и т.д.". К тому же ЦИД получает возможность привлекать креативных молодых специалистов из лучших вузов страны.<br/>
<br/>
В настоящее время в ЦИД на разных стадиях разрабатываются более пяти проектов: помимо топлива ацетам, это добавка в кислородно-керосиновое топливо присадок на основе полиизобутилена, разработка лазерного зажигания, разработка методов проектирования заготовительного производства /что позволит уменьшить количество используемого материала на 20-30 проц/, создание газотурбинной установки в интересах нефтегазовой отрасли и др.<br>(<a href='http://www.itar-tass.com/c9/348096.html'>http://www.itar-tass.com/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/341000/1329825077_3_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 21 Feb 2012 15:50:29 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>341495</id>
	</item>

<item>
	<title>Исследователи :"К концу года мы будем знать, есть ли в природе частица Хиггса"(Ученые будут искать бозон Хиггса на более высоких энергиях)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/340527/</link>
	<description>
	<![CDATA[Ученые Европейского центра ядерных исследований /ЦЕРН/ увеличат энергию Большого адронного коллайдера /БАК/, крупнейшего в мире ускорителя заряженных частиц до 8 тераэлектронвольт /ТэВ/ или 4 ТэВ на пучок. Как говорится в сообщении, распространенном в понедельник ЦЕРН, это на 0,5 ТэВ выше, чем та энергия, с которой коллайдер, расположенный на глубине 150 метров близ Женевы, действовал в 2010 и 2011 годах.<br/>
<br/>
На этом уровне энергии, фактически означающей скорость с которой пучки протонов движутся навстречу друг другу по туннелю БАК, ускоритель будет действовать до конца нынешнего года. Это время, подчеркивают в ЦЕРН, будет использовано учеными для того, чтобы попытаться доказать или опровергнуть существование бозона Хиггса - предсказанной элементарной частицы, несущей ответственность за массу частиц в рамках физической теории "Стандартного типа".<br/>
<br/>
"К концу года мы будем знать, есть ли в природе частица Хиггса или отвергнем возможность существования Стандартной модели", - приводятся в коммюнике слова директора по исследованиям ЦЕРН Сержио Бертолуччи.<br/>
<br/>
В декабре прошлого года физики ЦЕРН объявили о том, что им удалось обнаружить признаки бозона Хиггса, однако пока они не обладают необходимым количеством данных для того, чтобы подтвердить его существование. Пока им удалось сильно сузить диапазон масс, в котором может "жить" бозон Хиггса - с 500 до 16 гигаэлектронвольт /ГэВ/, что уже можно считать огромным достижением.<br/>
<br/>
Для того, чтобы сделать дополнительные выводы, и, возможно, подтвердить обнаружение так называемой Божественной частицы, необходимо собрать еще больше данных, чем в прошлом году. Тогда ученые смогли собрать данные объемом 5 обратных фемтобарнов, что означает накопленную светимость, то есть служит показателем количества частиц, пролетевших по кольцу БАК. В этом году как ожидается, объем собранных данных должен быть увеличен в три раза, до 15 обратных фемтобарнов. Сбор информации физики производят, осуществляя столкновения пучков протонов, причем, чем выше скорость столкновений, тем больше информации они получают для проверки существующих теорий.<br/>
<br/>
Как сообщает ЦЕРН, пучки протонов будут инжектированы в БАК в следующем месяце, после чего разогнаны до энергии 8 ТэВ благодаря тысячам сверхпроводящих магнитов общей длиной более 27 км, охлажденных до температуры минус 271 градуса. На этой энергии коллайдер будет работать до ноября этого года. Скорость пучков протонов фактически равняется скорости света - за 1 секунду они преодолевают 27 км туннеля БАК 11 тыс раз. После этого БАК, являющийся крупнейшим инструментом исследования микромира, будет остановлен на профилактику, которая продлится около 20 месяцев. За это время будут проведена подготовка для того, чтобы запустить коллайдер в 2014 году на максимальной энергии, для которой он был спроектирован - 14 ТэВ /или 7 ТэВ на пучок/.<br>(<a href='http://www.itar-tass.com/c11/341886.html'>http://www.itar-tass.com/...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/340000/1329192763_58_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 14 Feb 2012 08:12:42 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>340527</id>
	</item>

<item>
	<title>В Германии запущено производство природного газа из овощей</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/340093/</link>
	<description>
	<![CDATA[Ученые-исследователи из немецкого института интегральных схем общества Фраунгофера создали мини-фабрику по производству природного газа. В качестве сырья для переработки используются различные овощи и фрукты. Установка, собранная немцами, позволяет получать метан, практически не затрачивая деньги на сам процесс производства. Авторы проекта утверждают, что для получения газа вполне подойдут овощи и фрукты с любого рынка, которые или уже испортились, или очень близки к этому.<br/>
<br/>
Эксперимент со строительством мини-фабрики по производству метана был продиктован постоянно растущими ценами на бензин и дизельное топливо. Метан вполне пригоден в качестве замены этим веществам, то есть автомобили прекрасно могут ездить на нем. Сам природный газ, как и нефть - это ископаемое топливо с весьма ограниченными запасами, и его стоимость, замечает портал Gizmag, тоже имеет свойство увеличиваться с течением времени.<br/>
<br/>
Установка ученых из института общества Фраунгофера при должном развитии позволит получать метан в больших количествах с минимальными вложениями. Мини-завод является частью более глобального проекта ЕТАМАХ. Сейчас специалисты проводят пусконаладочные работы мини-фабрики, и совсем скоро она начнет действовать. Территориально фабрика расположена в непосредственной близости от оптового рынка в немецком городе Штутгарт.<br>(<a href='http://www.infox.ru/hi-tech/tech/2012/02/10/Nyemcyy_osvoili_proi.phtml'>http://www.infox.ru/hi-te...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/340000/1328864648_43_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 10 Feb 2012 13:02:55 +0400</pubDate>
	<author>Vlad2000Plus</author>
	<id>340093</id>
	</item>

<item>
	<title>Конгресс США открыл воздушное пространство для гражданских беспилотников</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/339991/</link>
	<description>
	<![CDATA[Конгресс США принял закон, способный изменить воздушное движение самым драматическим образом. В этом законе содержится два главных пункта: переход авиадиспетчеров и самолетов на GPS-навигацию вместо нынешних радаров, а также поэтапное открытие доступа для беспилотных аппаратов в следующие три с половиной года.<br/>
<br/>
Модернизация национальной системы управления воздушным движением в США обойдется государству в 65,4 млрд. долл. Уже к 30 сентября 2015 года беспилотные аппараты станут полноценными участниками воздушного движения на трассах, которые сейчас доступны только для пилотируемых летательных аппаратов. Изменения коснутся не только военной авиации. Разрешение на движение в общем открытом пространстве будет выдано и для беспилотных судов гражданской авиации, и для частного воздушного флота БПЛА (Беспилотных летательных аппаратов).<br/>
<br/>
В данное время БПЛА могут использовать лишь малую часть военных летных зон, а также имеют право патрулировать воздушное пространство вблизи государственной границы США. Уже около 300 государственных ведомств используют БПЛА в своей деятельности, но до сих пор эти аппараты можно запускать и использовать только на малых высотах и вдали от аэропортов.<br/>
<br/>
Федеральное управление авиации США (FAA - Federal Aviation Administration) потратило много лет на разработку программы NextGen для модернизации диспетчерской службы и основополагающих принципов организации воздушного движения внутри страны. Предполагается, что новая система на базе повсеместного применения GPS-навигации поможет упорядочить работу аэропортов, сэкономить авиационное топливо, а также сократить число аварийных ситуаций в воздухе и на взлетно-посадочных полосах. Программа модернизации NextGen - это гигантский проект, состоящий из множества дополняющих друг друга систем, из которых самой заметной и важной является система ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast - автоматизированная система наблюдения и оповещения). Эта система определяет положение воздушных судов по данным спутниковой GPS-навигации и позволяет, например, садиться по более гладким, экономичным траекториям, а не через пошаговую смену эшелонов, на которую уходит значительная часть топлива и ресурса двигателей. Сейчас элементы этой системы уже внедряются в экспериментальном порядке в нескольких аэропортах и диспетчерских пунктах, но с принятием нового закона FAA собирается запустить полноценное внедрение новой системы приземления в 35 наиболее загруженных аэропортах США.<br>(<a href='http://soft.mail.ru/pressrl_page.php?id=45506'>http://soft.mail.ru/press...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/339000/1328802922_71_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 09 Feb 2012 19:55:21 +0400</pubDate>
	<author>Vlad2000Plus</author>
	<id>339991</id>
	</item>

<item>
	<title>Военные получили первую промышленную рельсовую пушку</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/339588/</link>
	<description>
	<![CDATA[Рабочий образец электромагнитного морского орудия прибыл в исследовательскую лабораторию ВМС США в Далгрене (штат Вирджиния). В ближайшие недели должны начаться его огневые испытания.<br/>
<br/>
Первый промышленный прототип боевого рельсотрона построен известной оружейной корпорацией BAE Systems. Устройство не предназначено для принятия на вооружение, но на данный момент является самым близким образцом к будущей серийной "электропушке".<br/>
<br/>
Последняя должна обладать дальностью стрельбы в 90-185 километров в начальном варианте, а в перспективе, после улучшений и изменений, - до 400 км.<br/>
<br/>
Такие характеристики рельсотрону обеспечивает высокая начальная скорость снаряда - 2-2,5 км/с. И это вполне реальные величины, уже достигнутые на тестах предыдущего стационарного прообраза.<br/>
<br/>
Напомним, ВМС США уже несколько лет продвигают программу по созданию электромагнитной рельсовой пушки (Electromagnetic Railgun - EMRG), пригодной для установки на корабль.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/62281/1453499031.jpg" alt="1" /><br/>
<br/>
Учёные в разных странах проводили немало опытов с рельсотронами. Но они разгоняли до высоких скоростей лишь довольно лёгкие снаряды (десятки граммов). Это ещё нельзя было назвать оружием, да и эксперименты те выполнялись в научных целях.<br>(<a href='http://www.membrana.ru/particle/17552'>http://www.membrana.ru/pa...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/339000/1328647598_30_1328615825_63_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 07 Feb 2012 15:54:29 +0400</pubDate>
	<author>Factum Regulus</author>
	<id>339588</id>
	</item>

<item>
	<title>Совершен еще один шаг к созданию полностью искусственных форм жизни с нуля</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/339584/</link>
	<description>
	<![CDATA[Оригинальная химическая реакция позволила получить самособирающуюся мембрану - ключевой компонент клетки, отделяющий жизнь внутри нее от всего, что снаружи.<br/>
<br/>
Клеточные мембраны обеспечивают целостность клетки, они обеспечивают возможность создания в ней условий для протекания всех биохимических реакций, регулирует обмен веществами и энергией с окружающей средой. Словом, это в прямом смысле слова граница между жизнью и всем, что ее окружает.<br>(<a href='http://www.popmech.ru/article/10487-iskusstvennaya-membrana/scoreid/47330/'>http://www.popmech.ru/art...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/339000/1328613057_31_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 07 Feb 2012 15:10:56 +0400</pubDate>
	<author>Витя Яшин</author>
	<id>339584</id>
	</item>

<item>
	<title>Российские ученые достигли подледного озера Восток в Антарктиде</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/339427/</link>
	<description>
	<![CDATA[Российским ученым после 30 лет бурения льда удалось достичь крупнейшего подледного озера Восток в Антарктиде. Информацию об этом РБК подтвердил источник в научных кругах.<br/>
<br/>
Исследователям пришлось пробурить ледяной панцирь толщиной почти 4 км. Первая попытка бурения ледового щита с целью достичь уникального озера была предпринята советскими, французскими и американскими учеными еще в 1989г.<br/>
<br/>
Ученые полагают, что в озере Восток могут обитать уникальные организмы, изолированные от земной биосферы. Возможность наличия жизни в озере они объясняют высокой температурой воды (не менее 10 градусов на глубине) и крайне высоким содержанием кислорода (в 50 раз выше, чем в обычной пресной воде).<br/>
<br/>
Давление, создаваемое толщей льда, достигает 300 атмосфер, однако микроорганизмы могли приспособиться к этим условиям.<br/>
<br/>
Озеро Восток, получившее свое название по имени научной станции, является крупнейшим подледным озером в Антарктиде. Предполагаемая площадь озера - 15,5 тыс. кв. км, что в 15 раз больше площади Москвы и вдвое меньше площади озера Байкал. Оно располагается под ледяным щитом толщиной 4 км, а глубина Востока составляет более 1 тыс. 200 м.<br/>
<br/>
Существование озера Восток было предсказано знаменитым географом Андреем Капицей и открыто в 1996г. совместными усилиями российских и британских полярников. Всего в Антарктиде обнаружено более 140 подледных озер.<br>(<a href='http://top.rbc.ru/society/06/02/2012/636466.shtml'>http://top.rbc.ru/society...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/339000/1328526481_86_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 15:08:00 +0400</pubDate>
	<author>valerysvetlov</author>
	<id>339427</id>
	</item>

<item>
	<title>НАСА верит в надежность российских ракет</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/339038/</link>
	<description>
	<![CDATA[НАСА уверена в надежности российских пилотируемых ракет, несмотря на ситуацию с "Союзом" и аварию "Прогресса" в 2011 году, и не видит в произошедшем системной проблемы.<br/>
<br/>
Об этом журналистам сказал руководитель программы МКС в НАСА Майкл Саффредини.<br/>
<br/>
"Я думаю, (российские партнеры) очень озабочены тем, чтобы это не оказалось системной проблемой. Я знаю, что к проблемам (они) относятся серьезно, и я, в общем-то, уверен в них", - сказал представитель НАСА.<br/>
<br/>
Ранее появилась информация, что запуск новой экспедиции на МКС может быть перенесен с 30 марта на 15 мая из-за проблем при испытаниях спускового аппарата корабля "Союз ТМА-04М".<br/>
<br/>
В 2011 году в России произошло пять аварий с участием космических аппаратов, включая межпланетную станцию "Фобос-Грунт" и грузовой корабль "Прогресс".<br/>
<br/>
24 августа ракета-носитель "Союз-У" не смогла вывести на орбиту грузовой корабль "Прогресс". Из-за поломки двигателя третьей ступени корабль был потерян.<br>(<a href='http://www.bbc.co.uk/russian/rolling_news/2012/02/120202_rn_nasa_confident_russia.shtml'>http://www.bbc.co.uk/russ...</a>)]]> </description>
	<category>технологии и инновации</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/339000/1328247051_56_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 09:30:50 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>339038</id>
	</item>

</channel>
</rss>