http://news2.ru/ Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу. 10 ru http://news2.ru/image/logo2x.png http://news2.ru/ https://www.news2.ru/story/369337/
Помимо положительных экономических и политических последствий, связанных с уменьшением зависимости американской экономики от импорта сырой нефти, переход на синтезированное топливо позволит Соединенным Штатам существенно сократить и свой вклад в мировые выбросы техногенных парниковых газов, прежде всего CO2, который будет частично поглощаться растениями, предназначенными для получения биомассы, считают авторы аналитической статьи, опубликованной в журнале Американского института инженеров-химиков
Другим важным плюсом синтезированного топлива является то, что, в отличие от биотоплива на основе этанола, которое нужно либо смешивать с бензином, либо использовать в специально отрегулированных под него двигателях,

синтетическое топливо почти идентично топливу, получаемому методом перегонки нефти, и может использоваться в двигателях, работающих на "классическом" бензине, солярке и авиационном керосине.

Важно также, что в отличие от минерального топлива синтетическое, в силу особенностей его производства, содержит на порядки меньше вредных примесей - серы и тяжелых металлов.

Исследовательская группа, которой руководит профессор химического и биоинжиниринга Принстонского университета Кристодулос Флудас, проработала несколько сценариев перехода на синтетику, просчитав конкретную нагрузку, которую окажут размещенные в различных районах США заводы по производству синтетического топлива на местные электросети, системы водоснабжения и природную среду. Итогом работы стала оптимальная модель, описывающая размещение и производительность этих предприятий.

"Мы задались вопросом, можно ли синтезировать достаточное количество топлива, одновременно снизив выбросы СО2 на 50%, и будет ли это экономически целесообразно. И в том и в другом случае ответ получился положительным", - цитирует профессора Флудаса пресс-служба Принстонского университета.

Для полного перехода на синтетическое топливо потребуется немало времени и инвестиций.

По наиболее реалистичному сценарию, переход займет от 30 до 40 лет, а общий объем инвестиций может составить 1,2 триллиона долларов......
(http://www.gazeta.ru/scie...)]]> технологии и инновации Tue, 04 Dec 2012 09:08:56 +0400 Никандрович 369337 https://www.news2.ru/story/369357/ (http://www.dailytechinfo....)]]> технологии и инновации Tue, 04 Dec 2012 11:47:46 +0400 dinimo 369357 https://www.news2.ru/story/369290/
Освещение, основанное на технологии индуцирования полимерной электролюми-несценции электрическим полем (Field-induced polimer elrctroeluminescent -FIPEL), имеет мягкий, белый свет, а не желтоватый блеск флуоресцентных ламп и не голубоватый оттенок светодиодов.

Команда использует наноинженерную полимерную матрицу для преобразования заряда в свет. Это позволяет исследователям создать совершенно новую лампочку для преодоление одного из основных барьеров в использовании света от полимера в коммерческих зданиях и домах.

Технология описана в рецензируемом научном журнале Oрганическая электроника. Устройство состоит из трех слоев белого полимера, который смешан с небольшим количеством наноматериалов, которые светятся при стимуляции для создания яркого и совершенно белого света, похожий на солнечный свет. Тем не менее, он может быть выполнен любого цвета и любой формы - от замены офисного освещения до простой лампочки для быта.

Это новое решение освещение по крайней мере, вдвое эффективнее компактных люминесцентных (CFL) ламп и наравне со светодиодами, но эти луковицы не разбиться и не загрязняют дома, как компактные люминесцентные лампы или излучают голубоватый свет, как светодиодные аналоги. "Если вы хотите иметь синие огни для дискотеки, пожалуйста. Вы хотите огни, которые имеют спектральный состав, который является привлекательным для нас внутри здания, нет проблем", говорит Кэрролл. "Вы хотите лампу, которая не разрушится и не выделяет опасные вещества, в то время когда вокруг ее ваши дети."
(http://phys.org/news/2012...)]]> технологии и инновации Mon, 03 Dec 2012 17:57:12 +0400 ИмяФамилия 369290 https://www.news2.ru/story/369156/ (http://www.chemport.ru/da...)]]> технологии и инновации Sun, 02 Dec 2012 08:26:22 +0400 Grigoriy 369156 https://www.news2.ru/story/369086/
Испытания прошли на ракетном полигоне Уайт Сэндз в штате Нью-Мексико (White Sands Missile Range). ЗРК MEADS, вооруженный ракетами Missile Segment Enhancement (MSE) от комплекса Patriot PAC-3, успешно поразила учебную цель MQM-107.

Ранее сообщалось об испытаниях комплекса MEADS в ноябре 2011 года. Тогда использовалась имитация ракеты.

ЗРК MEADS разрабатывается в интересах трех стран: США, Германии и Италии. Франция от участия в проекте отказалась. В ноябре 2011 года о возможном участии в проекте заявил Катар.

MEADS создается в качестве замены ЗРК Patriot. Как ожидается, на вооружение комплекс может встать в 2018 году.
(http://lenta.ru/news/2012...)]]> технологии и инновации Fri, 30 Nov 2012 20:22:20 +0400 Vlad2000Plus 369086 https://www.news2.ru/story/368741/
На этой стадии современные технологии предусматривают максимальную готовность судна (порядка 75-80%). По официальным данным, "Игорь Белоусов" готов лишь на 40%. Это значит - на воду спустили пустую посудину.
(http://www.novayagazeta.r...)]]> технологии и инновации Tue, 27 Nov 2012 10:32:43 +0400 nikolaevbg 368741 https://www.news2.ru/story/368700/
Многие ученые и группы ученых уже достаточно давно работают над реализацией квантовой телепортации. И можно с уверенностью сказать, что в этом направлении ученым удалось добиться некоторых успехов. А для тех, кто незнаком с термином "квантовая телепортация", поясню суть этого явления.

Это не телепортация материальных объектов в стиле "Звездного пути", квантовая телепортация - это передача информации, закодированной в виде квантового состояния от одного объекта к другому. Передача информации, квантового состояния, осуществляется за счет интересного и необычного эффекта, называемого квантовой запутанностью. Когда две частицы, два атома вещества, электрона или фотона света, запутывают на квантовом уровне, они какое-то время разделяют одно общее для них обоих квантовое состояние. Это означает, что стоит искусственно изменить квантовое состояние одной из частиц, как вторая частица моментально примет точно такое же состояние, невзирая на нанометры или световые года расстояния, разделяющего обе частицы.

Вернемся к достижению, сделанному учеными. Для создания телепортационного "моста" группа ученых из китайского Университета науки и техники (University of Science and Technology) в Хэфэе, возглавляемая Ксиэо-Хуи Бао (Xiao-Hui Bao), использовала две группы атомов рубидия, разделенных расстоянием в 150 метров. Эти группы, являющиеся квантовыми объектами, запутывались с помощью запутанных фотонов лазерного света. После запутывания ученые изменяли квантовое состояние одной из групп атомов и это изменение тут же проявлялось и у второй группы атомов.

"Нам впервые в истории науки удалось реализовать квантовую телепортацию между объектами макроскопического масштаба, в роли которых выступали группы атомов рубидия" - рассказывает Ксиэо-Хуи Бао. - "В будущем такие группы атомов будут служить приемниками и передатчиками квантовых маршрутизаторов, которые будут получать квантовую информацию от фотонов света и которые будут вырабатывать другие фотоны, которые понесут эту информацию дальше, к другому маршрутизатору".

Конечно, до практического внедрения использования явления квантовой телепортации пройдет еще немало времени, в течение которого ученым придется решить массу проблем.
(http://www.dailytechinfo....)]]> технологии и инновации Mon, 26 Nov 2012 18:07:25 +0400 Leonardo 368700 https://www.news2.ru/story/368580/
Посадка истребителя стала очередным испытанием для авианосца, построенного на базе советского авианесущего крейсера "Варяг". Корабль был куплен Китаем у Украины в недостроенном виде и доработан. 25 сентября 2012 года он вступил в строй.

Командование китайских ВМС планирует использовать "Ляонин" для тренировок, параллельно работая над созданием собственного авианосца.

Истребитель-бомбардировщик Shenyang J-15 построен по образцу советского истребителя четвертого поколения Су-33 Т10К, который Китай также закупил на Украине.

В конце октября 2012 года сообщалось также о том, что Китай провел первые испытания совершенно нового истребителя Shenyang J-31 (другие варианты названия - J-21 и F-60), схожего по конструкции с американскими истребителями пятого поколения F-22 Raptor и F-35 Lightning. Этот истребитель по техническим характеристикам подходит и для использования на авианосцах.
(http://lenta.ru/news/2012...)]]> технологии и инновации Sun, 25 Nov 2012 12:26:39 +0400 Vlad2000Plus 368580 https://www.news2.ru/story/368439/ Этот одноместный вертолет был представлен компанией Hirobo на Международной аэрокосмической выставке (International Aerospace Exhibition), проходившей в Нагое. Появление такого необычного летательного аппарата компании, занимавшейся и занимающейся изготовлением радиоуправляемых летательных аппаратов, произвело целый фурор среди посетителей выставки и шквал вопросов, на который отвечал Котаро Мэтсузэки (Kotaro Matsuzaka), президент компании Hirobo.

"Этот вертолет полностью японский, в его конструкции использованы только японские узлы, детали и электроника. По окончанию этого проекта в 2021 году, на который было выделено 125 миллионов долларов (10 миллиардов иен), мы начнем мелкосерийный выпуск таких машин. Основным назначением этих летательных аппаратов является отнюдь не использование их в качестве личного транспорта, их назначение - участие в спасательных операциях во время чрезвычайных ситуаций, стихийных бедствий и для быстрой транспортировки критичных ко времени материалов, таких как донорские органы"
Вертолеты будут выпускаться в двух вариантах, в беспилотном варианте с дистанционном управлением, и в одноместном. Первый вариант вертолета будет стоить 125 тысяч долларов, а второй обойдется покупателям в 375 тысяч долларов. Этот небольшой летательный аппарат может летать со скоростью 100 км/ч, одного заряда аккумуляторных батарей хватает на 30 минут непрерывного полета. А электрический двигатель, вращающий два ротора, работает практически бесшумно, что делает этот аппарат малозаметным.

Причинами, которые препятствуют быстрому выходу подобных летательных аппаратов на рынок, являются не технические, а юридические проблемы. Одно оформление документов, позволяющих эксплуатировать подобные летательные аппараты только в одной Японии, займет 2-4 года. В некоторых других странах оформление документов может растянуться на гораздо более длительное время
(http://www.dailytechinfo....)]]> технологии и инновации Fri, 23 Nov 2012 10:04:32 +0400 Никандрович 368439 https://www.news2.ru/story/368195/
Электричество для станции производит генератор, созданный Келвином из старого стабилизатора напряжения, найденного им в мусорном баке. Принимать радиопередачи жители района могут благодаря простой антенне, также собранный подростком.

Кроме того, Келвин придумал батарею для освещения домов в районе, куда раньше электричество подавалось только раз в неделю, сообщает CNN.

В сентябре этого года 16-летний Келвин стал самым молодым участником в истории "Программы гостей-практиков", которая проводится Массачусетским технологическим институтом (MIT). Восхищенные профессора пророчат молодому человеку блестящее будущее.
(http://www.news2day.ru/ki...)]]> технологии и инновации Tue, 20 Nov 2012 16:56:09 +0400 Alexei 368195 https://www.news2.ru/story/368185/
Мега-город шириной 880 м и длиной 3,3 км станет крупнейшим в мире архитектурным объектом.
Строительство, которое планируется завершить к 2030 году, обойдется примерно в 264 млрд долларов.

Финансироваться проект будет администрацией Инчхона и инвесторами, в том числе зарубежными. Чтобы дело сдвинулось с "мертвой точки", британская компания Sanbar Development Corporation уже вложила в стройку 1 млрд долларов, еще 2,8 млрд составили внутренние инвестиции, сообщается на сайте propgoluxury.com.
(http://www.maindoor.ru/ne...)]]> технологии и инновации Tue, 20 Nov 2012 15:57:28 +0400 Alexei 368185 https://www.news2.ru/story/368164/
В качестве подложки ученые использовали карбид кремния, в котором создавались специальные борозды глубиной до 20 нанометров

...

Физики пока не знают, как именно образуется в графене запрещенная зона, и почему ее ширина отличается от рассчитанной. В тех областях, где поверхность подложки была плоской, графен сохранял свои свойства хорошего "металлического" проводника. Это говорит о том, что управляя формой поверхности, можно создавать как металлические, так и полупроводниковые зоны на одном листе графена. Потенциально, это позволит избежать необходимости в металлических контактах и позволит создать полностью углеродные микрочипы.
(http://lenta.ru/news/2012...)]]> технологии и инновации Tue, 20 Nov 2012 12:47:18 +0400 comander 368164 https://www.news2.ru/story/367821/
Напомню, что старт был перенесен с 29 октября из-за проблем с функционированием наземной инфраструктуры.
(http://www.buran.ru/htm/f...)]]> технологии и инновации Thu, 15 Nov 2012 21:47:38 +0400 sound 367821 https://www.news2.ru/story/367150/
В городе Лагос, что находится в Нигерии, проходит Maker Faire Africa. Это больше чем обычная выставка стартапов: здесь новые технологии не только демонстрируются и обсуждаются, но и находят путевку в жизнь.
Четыре девочки, вместо изобретения очередной супер-социальной-облачной сети, придумали способ получения электричества из мочи.

Как это работает:

Моча помещается в электролизер, который выделяет из нее водород. Затем водород проходит через водяной фильтр и попадает в газовый баллон. В газовом баллон при помощи буры из водорода полностью удаляется влага. Этот очищенный водород помещается в генератор, и в итоге 1 литр мочи дает 6 часов электричества.
(http://habrahabr.ru/post/...)]]> технологии и инновации Thu, 08 Nov 2012 10:36:00 +0400 Злой Че 367150 https://www.news2.ru/story/367092/
Такой ветрогенератор, созданный стараниями инженеров компании Saphon Energy, работает по принципу парусника. Он сконструирован так, что "парус", который на фото больше похож на тарелку, ловит ветер, преобразуя энергию движущейся массы воздуха в электричество. Благодаря напору ветра (даже небольшого) парус колеблется, способствуя движению небольших поршней, расположенных в верхней части системы.

Поршни, в свою очередь, запускают в работу особую гидравлическую систему, которая и преобразует кинетическую энергию в электричество. По словам разработчиков, Saphonian, так называется система, не содержит ни трансмиссий, ни "коробки передач". Кроме того, такая система практически не шумит. В то же время, КПД такой системы в 2,3 раза выше, чем у обычного ветрогенератора. Кроме того, расходы на поддержание системы в работе на 45% ниже, чем в случае традиционной схемы работы.

Компания уже получила патент (спасибо ilya42) на свое изобретение в этом году, и сейчас подыскивает партнера для запуска промышленной схемы производства своих ветрогенераторов. В общем-то, система достаточно интересная. Есть, конечно, и много вопросов, включая эффективность системы в разных климатических поясах, а также мощности ветрогенератора разных размеров.
(http://habrahabr.ru/post/...)]]> технологии и инновации Wed, 07 Nov 2012 16:59:43 +0400 fakenews 367092 https://www.news2.ru/story/366888/
"Энтерпрайз" был спущен на воду 24 сентября 1960 года и с тех пор считается гордостью американского флота, обладая наибольшей длиной (342,3 метра) среди боевых кораблей мира. Длина авианосца на 40 метров уступает высоте "Эмпайр стейт билдинг" без шпиля. Авианосец, численность экипажа которого превышает 5,3 тысячи человек, является единственным в своем классе. Первоначально планировалось построить шесть таких кораблей, но из-за высокой стоимости Пентагон закрыл проект. Корабль питают восемь ядерных реакторов "Уэстингхаус", которые приводят в действие четыре турбины, вырабатывающие в общей сложности 210 МВт электроэнергии. Одной загрузки ядерного топлива хватает на 13 лет службы, за которые корабль может пройти до 1 миллион миль при крейсерской скорости в 33,6 узла. В распоряжении экипажа несколько спортзалов, кафе, спутниковое телевидение и Интернет. На борту корабля издается собственная ежедневная газета.

"Энтерпрайз" является не только крупнейшим, но и старейшим кораблем в составе ВМС США. Способный нести на палубах авиационную группу в 90 самолетов и вертолетов, корабль прошел через все крупные военные конфликты последних пятидесяти лет. В бортовом журнале авианосца - записи о походе в Карибский бассейн в разгар Карибского кризиса, кругосветном плавании, ставшим первым для корабля с ядерной силовой установкой. Во время войны во Вьетнаме с борта "Энтерпрайза" было совершено рекордное число боевых вылетов в истории - 165 за сутки. Авианосец оказывал поддержку в ходе военных операций США в Ираке, Боснии, Афганистане, а также охранял воды у побережья Сомали от пиратов.

"Энтерпрайз" пережил несколько аварий, самая серьезная из которых произошла в 1969 году. Детонация одной из ракет на верхней палубе привела к серии взрывов и сильнейшему пожару. В результате погибли 27 человек, 343 получили ранения, корабль получил значительные повреждения. Командование ВМС пока не приняло окончательного решения относительно дальнейшей судьбы авианосца после его вывода из эксплуатации. На 1 декабря намечена официальная церемония списания авианосца, на которую приглашен президент США Барак Обама. После этого в борту корабля вырежут отверстия диаметром в несколько десятков метров, чтобы изъять реакторы и отработанное топливо. Затем "Энтерпрайз", скорее всего, распилят на металлолом - делать из него плавучий музей признано нерентабельным.

Имя корабля по традиции перейдет его преемнику - скорее всего, это будет один из авианосцев типа "Джеральд Форд", первый из которых будет построен к 2015 году. "Энтерпрайзов" в истории ВМС США до настоящего времени было восемь. Первым это имя получило захваченное у британцев в 1775 году парусное судно, а предпоследним - авианосец времен Второй мировой войны.
(http://www.vesti.ru/doc.h...)]]> технологии и инновации Mon, 05 Nov 2012 13:58:38 +0400 Vlad2000Plus 366888 https://www.news2.ru/story/366626/ Китайские СМИ подчеркивают в этой связи, что КНР сегодня стала второй после США державой, разрабатывающей сразу две модели истребителей пятого поколения - J-20 и J-31.
Как отмечают эксперты, судя по распространенным в интернете фотографиям, J-31 - классический боевой истребитель среднего размера с двумя двигателями. Длина самолета составляет 16-17 метров, размах крыла - 10 метров.

В репортаже телеканала "Хэбэй вэйши" сообщается, что в конструкции J-31 использована двухкилевая схема хвостового оперения.

На испытательной версии J-31 установлен российский двигатель, однако в дальнейшем самолет будет оснащен двигателем китайского производства WS-13, пишет "Хуаньцю шибао".

Как и другой новейший китайский самолет J-20, испытания которого прошли в январе 2011 года, J-31 является "самолетом-невидимкой", созданным на основе технологии "стелс". Не исключено, что помимо использования самим Китаем, J-31 будет поставляться на экспорт.

По оценке экспертов, истребители J-31 в будущем могут быть использованы на китайских авианосцах. "В предстоящие 20 лет Китай может создать от трех до пяти авианесущих крейсеров. К тому времени истребитель третьего поколения J-15 уже будет считаться устаревшим, но J-31 можно считать вполне подходящей моделью", - приводит "Хэбэй вэйши" слова военного эксперта Лю Цзыцзюня.
(http://www.vz.ru/news/201...)]]> технологии и инновации Thu, 01 Nov 2012 10:00:00 +0400 Vlad2000Plus 366626 https://www.news2.ru/story/366551/
"Наши возможности по переработке требуют больше отходов, чем шведы могут произвести", - заявила старший советник по охране окружающей среды Катарина Остланд.

Переработка отходов покрывает около 20% теплоснабжения Швеции и обеспечивает электроэнергией около 250 тысяч домов.

Среди всех "мусорных" поставщиков королевства одним из наиболее активных партнеров является Норвегия, которая поставляет отходы соседу, где в процессе сжигания вырабатывается тепло и электроэнергия, а побочные продукты переработки - в основом, зола с диоксинами и тяжелыми металлами - возвращаются обратно в Норвегию на захоронение. Несмотря на сопутствующие затраты, процесс уже доказал свою экономическую эффективность по сравнению с простой мусорной свалкой.

"Вот поэтому наши мусороперерабатывающие предприятия и считаются лучшими в мире. Но, как мне видится, в будущем сами отходы будут цениться куда выше, так что, возможно, с дефицитом мусора в мире его начнут продавать", - считает Остланд.

Одним из самых очевидных недостатков "мусорной" энергии являются вредные выбросы перерабатывающих заводов, которые правительство старается сократить.

"С середины 80-х гг. в Швеции введены жесткие ограничения по выбросам от сжигания отходов. Благодаря техническому прогрессу и более тщательной сортировке мусора за это время выбросы удалось снизить более чем на 90 процентов", - говорится в заявлении шведского Агентства по охране окружающей среды.

По прогнозу Катарины Остланд, в скором времени Швеция будет ориентироваться и на ввоз мусора из других европейских стран.

"Я надеюсь, что мы будем ввозить отходы из Италии, Румынии, Болгарии или стран Прибалтики, где они в большом количестве скопились на свалках. В этих странах нет своих мусоросжигательных и мусороперерабатывающих заводов, так что так или иначе им придется искать решение по утилизации своих запасов", - заявила Остланд.

Советник по охране окружающей среды добавила, что в долгосрочной перспективе развитие программы сосредоточится не столько на выработке энергии, сколько на самом процессе переработки мусора.
(http://www.ridus.ru/news/...)]]> технологии и инновации Wed, 31 Oct 2012 14:40:41 +0400 Vlad2000Plus 366551 https://www.news2.ru/story/366507/ "Всему есть предел, - заявил Хейс. - Мы не можем продолжать навязывать жителям эти турбины". По словам министра, прежде при возведении наземных ветряных электростанций власти порой не консультировались с представителями местной общественности, которые нередко выступали против - прежде всего из-за шумового и экологического загрязнения.
Дело в том, что подобные объекты хотя и представляют меньшую опасность, чем традиционные источники энергии, все же оказывают влияние на близлежащие территории. Так, растущий уровень шума приводит к падению цен на недвижимость, а турбулентность, которая возникает в результате вращения роторов турбин, нарушает дневные и сезонные циклы циркуляции воздуха. Это в свою очередь ухудшает экологическую ситуацию в регионе и вредит сельскому хозяйству.

"Я крайне удивлен, что мы допустили строительство столь большого числа ветряных электростанций по всей стране", - отметил Хейс, который занял пост министра лишь в прошлом месяце. По его словам, имеющихся в настоящее время турбин вполне достаточно, чтобы "к 2020 году реализовать наши планы". Министерство энергетики ранее планировало к этому сроку довести общее количество ветряных электростанций до 6 тыс. на суше и 7 тыс. на морском шельфе, чтобы повысить долю вырабатываемой на них энергии до 30%.

По мнению Хейса, на строительство новых наземных электростанций должен быть введен мораторий. Таким образом, это может означать, что планы по строительству в ближайшие годы тысяч турбин вскоре будут заморожены. Министр объяснил этот шаг тем, что ему "необходимо дождаться результатов ряда тестов и исследований", которые в настоящее время по его просьбе уже проводят ученые. Пока же Джон Хейс призвал "уделить больше внимания ветряным турбинам морского базирования, приливным и гелиоэлектростанциям", передает ИТАР-ТАСС.
(http://www.vz.ru/news/201...)]]> технологии и инновации Wed, 31 Oct 2012 07:44:34 +0400 Vlad2000Plus 366507 https://www.news2.ru/story/366493/ приводит BBC News.
Ученым удалось создать самовосстанавливающийся бетон, использовав для этого бактерий рода Bacillus. Авторы добавляли в материал гранулы, содержащие споры микроорганизмов, а также гранулы лактата кальция. Помимо того, что это вещество служит источником энергии для бактерий, при его переработке образуется кальцит (одна из форм карбоната кальция), отложения которого и заполняют образующиеся в бетоне щели.
Триггером, запускающим процесс залечивания необычного бетона, является образование щели и попадание в нее влаги. До этого момента споры в материале находятся в спящем состоянии и способны сохранять жизнеспособность на протяжении многих лет.
Первые лабораторные опыты показали, что бактерии действительно способны заделывать трещины кальцитом. При этом исчезают как относительно крупные дефекты, так и микротрещины размером около 0,2 миллиметров. Последние не влияют на механические характеристики материала и обычно допускаются нормами строительства. Тем не менее, попадание в них влаги и последующее ее замерзание способно со временем увеличить размер щелей и в конце концов привести к разрушению конструкции.
Теперь авторам предстоит продемонстрировать применимость нового материала вне стен лаборатории. По словам создателей, испытания должны завершиться в течении двух-трех лет, после чего, в случае успеха, ученые собираются запустить технологию в производство.
Ранее другая группа исследователей изучила микрокристаллическую структуру бетона и объяснила, почему в нем иногда возникает деформация ползучести - пластическое изменение, образующееся при длительном действии постоянной нагрузки.
(http://lenta.ru/news/2012...)]]> технологии и инновации Tue, 30 Oct 2012 22:43:02 +0400 Theory T 366493 https://www.news2.ru/story/366321/
Конструкция реактора AHWR (advanced heavy water reactor) представляет собой продвинутый вариант тяжеловодного ядерного реактора, использующий канальную архитектуру, а также обычную воду в качестве теплоносителя. Замедлитель (тяжёлая вода D2O) находится в отдельных от теплоносителя каналах под пониженным давлением.

Особенностью индийского реактора являются большие резервуары с водой, которые находятся сверху всей конструкции и выполняют функции пассивной безопасности, то есть могут охладить реактор в случае аварии.
(http://habrahabr.ru/post/...)]]> технологии и инновации Sun, 28 Oct 2012 22:17:38 +0400 Дядя Ваня 366321 https://www.news2.ru/story/366130/
В учениях, которые проходили на полигоне на атолле Кваджалейн, авиабазе Hickam на Гавайских островах и прилегающих районах западной части Тихого океана, были задействованы системы ПРО морского базирования Aegis, армейский мобильный комплекс для высотного заатмосферного перехвата ракет средней дальности THAAD, а также система ПРО Patriot (PAC-3).

В рамках учений система THAAD, размещенная на атолле Кваджалейн, впервые успешно обнаружила и перехватила баллистическую ракету средней дальности, сброшенную с транспортного самолета ВВС США примерно в тыс. км к северу от атолла.

Одновременно система Patriot обнаружила и перехватила ракетой PAC-3 баллистическую ракету малой дальности, запущенную с плавучей пусковой установки к северо-востоку от атолла.
(http://www.newsru.com/wor...)]]> технологии и инновации Thu, 25 Oct 2012 22:20:49 +0400 Vlad2000Plus 366130 https://www.news2.ru/story/366043/
Прототип новой межконтинентальной баллистической ракеты был запущен с мобильной пусковой установки в 22.28 мск 24 октября. Учебная боевая часть ракеты с заданной точностью поразила условную цель на полигоне "Сары-Шаган" в Казахстане, поставленные цели пуска были достигнуты, подчеркнули в РВСН.

Ранее сообщалось, что в России готовится создание новой тяжелой жидкостной межконтинентальной баллистической ракеты для РВСН. В начале октября Минобороны РФ в целом одобрило эскизный проект новой ракеты, некоторые моменты были отданы конструкторам на доработку. Как ожидается, производство новой стотонной межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) на жидком топливе начнется до конца текущего года.
(http://www.bfm.ru/news/20...)]]> технологии и инновации Thu, 25 Oct 2012 08:21:57 +0400 Vlad2000Plus 366043 https://www.news2.ru/story/365868/
Располагаться Beijing Daxing International Airport будет в 50 км к юго-западу от Пекина в городе Дасине. Поэтому для связи аэропорта с Пекином будут построены высокоскоростная автомагистраль и новая железная дорога, которые, так же как и сам аэропорт, планируется закончить к 2015 году.

По планам Beijing Daxing International Airport будет соотносим по размерам с одним из островов Бермудского архипелага. Он будет обладать девятью взлетно-посадочными полосами, а пропускная способность аэропорта составит от 120 млн до 200 млн пассажиров в год.

Китай - мировой рекордсмен по количеству населения, и его жители очень любят путешествовать. Неудивительно, что объем воздушных пассажирских перевозок в стране неуклонно растет. Поэтому за ближайшие четыре-пять лет Китай планирует увеличить количество своих аэропортов до 230 штук, сообщает портал VestiRegion.ru со ссылкой на Daily Mail. Так что в скором времени туристам не придется долго ждать вылета самолета в китайском аэропорту: задержек рейсов из-за нехватки взлетно-посадочных полос больше не будет.
(http://www.rbcdaily.ru/20...)]]> технологии и инновации Tue, 23 Oct 2012 12:55:55 +0400 Vlad2000Plus 365868 https://www.news2.ru/story/365450/ сообщается на сайте That's Mathematics! ("Это математика!").

3 августа 2012 года некий профессор Мэрси Рэфке (Marcie Rathke) из Университета Северо-Южной Дакоты подал в журнал Advances in Pure Mathematics статью. Ее текст был случайным образом сгенерирован компьютером, а рецензенты этого даже не заметили и приняли статью к публикации.

Статья называлась "Независимые, отрицательные, канонически поворачивающиеся стрелки в уравнениях и задачах в приложениях формальных дифференциальных уравнений в частных производных" ("Independent, Negative, Canonically Turing Arrows of Equations and Problems in Applied Formal PDE").



Через 10 дней после подачи статьи редакция уведомила несуществующего профессора Ранке, что его статья принята к публикации. Вместе с тем, автору было дано пять советов, как улучшить сгенерированную компьютером статью. В частности, его попросили привести краткое содержание статьи в соответствие с самой статьей и дать пояснения к некоторым математическим выражениям и обозначениям. Кроме того, к одной теореме попросили дать доказательство. Полный текст статьи можно скачать по ссылке.

Авторы шутки все же не стали доводить ее до конца. Дело в том, что этот журнал относится к изданиям открытого доступа, и за публикацию в нем статьи нужно было заплатить 500 долларов США. Шутники объясняют свой выбор журнала тем, что он входит в группу журналов, издаваемых Scientific Research Publishing, и реклама этой издательской группы является очень навязчивой, напоминающей спам.

Напомним, что в сентябре 2008 года биоинформатик Михаил Гельфанд и его коллеги из газеты "Троицкий вариант - Наука" проделали ту же шутку с "рецензируемым" "Журналом научных публикаций аспирантов и докторантов". Журнал входил по ряду дисциплин в рекомендательный список ВАК, и опубликованные в нем статьи предоставляли их авторам право подачи документов на защиту диссертации. В его редакцию была и отправлена статья несуществующего ученого Михаила Сергеевича Жукова под названием "Корчеватель: алгоритм типичной унификации точек доступа и избыточности".

Неизвестный рецензент оценил актуальность работы как высокую, а новизну научного материала как отличную. Все его претензии были лишь к стилю изложения (см. текст отзыва). После небольшой переработки статья была принята к публикации и опубликована. В результате шумной огласки журнал был удален из списка ВАК, а само слово "Корчеватель" стало в научной среде нарицательным.
(http://polit.ru/news/2012...)]]> технологии и инновации Thu, 18 Oct 2012 14:02:04 +0400 suare 365450