Москва. 3 ноября. ИНТЕРФАКС - Полторы тысячи военных, оказывающих помощь в борьбе с коронавирусом вне мест постоянной дислокации, получат дополнительные выплаты в размере 60-70% от оклада, сообщил министр обороны РФ Сергей Шойгу.

"Необходимо установить дополнительную выплату офицерам - 70% от оклада по воинской должности, а также прапорщикам (мичманам), сержантам (старшинам) - 60% от оклада по воинской должности, непосредственно участвующих в борьбе с новой коронавирусной инфекцией в составе врачебно-сестринских бригад, многопрофильных мобильных госпиталей, медицинских отрядов специального назначения и иных медицинских подразделений, развёртываемых вне пунктов постоянной дислокации", - сказал министр на селекторном совещании в Москве во вторник.

"Надбавку получат 1 572 военнослужащих. Поручаю заместителю министра обороны Татьяне Викторовне Шевцовой подготовить приказ об установлении выплаты", - добавил Шойгу.

Он также поручил замминистру обороны Тимуру Иванову представить предложения по организации их отдыха и реабилитации на базе санаторно- курортных учреждений Минобороны.

Министр ранее сообщил, что в конгрессно-выставочном центре "Патриот" в Подмосковье сформирован временный центр на 1 420 мест, где работают 673 медицинских специалиста Минобороны. Там уже получило помощь более тысячи пациентов.

Шойгу напомнил, что в конце октября 72 военных медика были направлены в медицинские организации Московской и Курганской областей.
Кроме того, по решению Верховного главнокомандующего развёрнуты два многопрофильных мобильных госпиталя в Абхазии и Южной Осетии, в каждом из них трудятся 133 военных медицинских специалиста.

***

Шойгу заявил об отсутствии претензий органов финконтроля к Минобороны с 2013 года

Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу дал указание оказать помощь Курганской области в борьбе с коронавирусной инфекцией

Министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу дал указание оказать помощь Курганской области в борьбе с коронавирусной инфекцией.

Министерством обороны в Курганскую область будет направлена сводная бригада военных медицинских специалистов для оказания консультативной помощи и лечения больных коронавирусной инфекцией в лечебных учреждениях региона.

Сводная врачебно-сестринская бригада специалистов Минобороны России состоит из военнослужащих, имеющих опыт диагностики и лечения пациентов с COVID-19.

В ближайшее время военные реаниматологи, пульмонологи, анестезиологи и другие специалисты будут направлены в Курганскую область и приступят к оказанию помощи в лечении больных.

Ранее министр здравоохранения Российской Федерации Михаил Мурашко обратился к главе военного ведомства России с просьбой об оказании помощи региону в направлении специалистов, имеющих опыт борьбы с коронавирусной инфекцией.

Также Министерством здравоохранения в регион была направлена группа специалистов для оказания организационно-методической и практической помощи в борьбе с распространением коронавирусной инфекции.

Он отметил, что в результате принятия системных мер, включая предоставление предприятиям ОПК субсидий на строительство рыбопромысловых и воздушных судов, производство медицинских изделий и микроэлектроники, в целом по стране удалось увеличить долю гражданской продукции и продукции двойного назначения на оборонных заводах до 24,1%.

"В Дальневосточном федеральном округе эта доля выше среднероссийского значения и увеличилась за последний год на 5%. Этому способствовало создание дополнительных льготных условий для наделения предприятий ОПК статусом единственного поставщика при реализации специальных инвестиционных контрактов", - сказал Патрушев.

Он отметил, что в Бурятии, Хабаровском и Забайкальском краях созданы региональные фонды развития промышленности, с участием которых уже профинансировано десять проектов на сумму более 2,8 млрд рублей.

"Минпромторгом России прорабатываются условия формирования аналогичных фондов и в других регионах Дальнего Востока", - отметил Патрушев.

Секретарь СБ сообщил, что "в целях продвижения на рынок модернизированного вертолета Ми-171А3, финальная сборка которого будет производиться на авиационном заводе в Улан-Удэ, проработана возможность приобретения „Газпромом" 16 таких машин". "В стадии проработки условия покупки еще пяти вертолетов „ЛУКОЙЛом", - сказал Патрушев.

Он отметил также, что „Минобороны России начаты работы по освобождению производственных площадей Амурского судостроительного завода от объектов незавершенного производства, что создаст дополнительные возможности для привлечения и выполнения заводом новых заказов, в том числе по выпуску гражданской продукции.

По словам Патрушева, с учетом поставленной президентом России задачи по доведению доли гражданской продукции в оборонной отрасли к 2030 году до 50%, "необходимо активизировать работу по поддержке предприятий ОПК, оказывать содействие в продвижении продукции гражданского и двойного назначения".

Сегодня в Иркутске официально открыт образовательный комплекс "Точка будущего". Глава попечительского совета фонда "Новый дом", который ведет проект, - Сергей Чемезов, уроженец Иркутской области, генеральный директор Госкорпорации Ростех.

"Точка будущего" - это не просто школа, а практически город в городе. Кроме учебных корпусов на территории комплекса построен коттеджный поселок для семей с приемными детьми. В этом и заключается главная особенность проекта - здесь вместе учатся дети приемные и их ровесники из обычных семей. О том, как родилась идея "Точки будущего" и какой получилась новая школа - в нашем материале.

Попасть в точку

Иркутская область за последние годы не раз подвергалась серьезным испытаниям - пожары, наводнения. Предприятия и сотрудники Ростеха, как и многие россияне, не остались в стороне. При поддержке лично Сергея Викторовича Чемезова был реализован благотворительный проект. На средства, собранные организациями и сотрудниками Корпорации, а также иркутским землячеством, построен жилой поселок для пострадавших от наводнений.

Но у региона есть и другая проблема, решение которой требует особого подхода. Иркутская область занимает одно из первых мест в стране по количеству детей, оставшихся без попечения родителей. Сейчас здесь порядка 16,5 тысяч таких детей.

"У нас с бизнесменом Альбертом Авдоляном, который сам довольно много времени пожил в Иркутске, возникла идея, как ее решить. Мы объединили усилия и вначале планировали строительство современного детского дома, но потом идея углубилась и немного трансформировалась. Решили, что это будет образовательный комплекс, где учатся вместе дети из приемных семей и ребята, у которых есть родные родители", - рассказывал в интервью Сергей Чемезов.

Так появился на свет благотворительный проект "Точка будущего". Для его воплощения в реальность был создан фонд "Новый дом", председателем попечительского совета которого стал Сергей Чемезов.

Датский проект с сибирским размахом

Строительство комплекса началось в 2018 году. Правительство Иркутской области выделило под школу большой участок земли - 21 гектар - в микрорайоне Солнечный города Иркутска. Был проведен международный конкурс, в котором приняли участие десятки архитектурных бюро из 11 стран мира. В итоге победила датская компания Cebra. Доработкой датской концепции под сибирские условия занимались российские проектировщики.

Всего за два года здесь построено в общей сложности 27 зданий, в том числе шесть корпусов площадью 30 тысяч квадратных метров - соединенные вместе, они формируют 200-метровое кольцо. В это кольцо вошли детский сад, младшая и старшая школы, спортивный, административный и хозяйственный корпуса, а также бассейн и футбольное поле, зимой превращающееся в каток.

В самой школе все продумано до мелочей. Большие окна в классах гарантируют максимум солнечного света. Шумопоглощающие материалы, использованные в отделке, обеспечивают тишину. Не говоря уже о самом современном оборудовании в классах, научных лабораториях. Здесь даже есть своя современная студия звукозаписи.

"Дать детям новые возможности и изменить конкретные жизни"

В штате школы - более 100 специалистов. Это не только учителя, но и психологи, а также тьюторы. Преподаватели прошли серьезную переподготовку. Изменение традиционного подхода к образовательному процессу у педагогов новой школы - это необходимость, ведь у проекта нестандартные задачи. Цель - не итоговые оценки в аттестатах, а уверенные в себе выпускники, нашедшие себя и готовые к развитию в условиях быстро меняющегося мира. Эта образовательная технология, получившая название "Жизненное проектирование", легла в основу "Точки будущего".

Здесь найдут индивидуальный подход к каждому - при обучении учитываются особенности, интересы и способности конкретного ученика. К примеру, физики и математики могут сконцентрироваться на точных науках, гуманитарии - на литературе, истории и других предметах. В подборе такой индивидуальной образовательной траектории как раз и помогут тьюторы, которые будут сопровождать детей на всех этапах обучения в школе. Под новомодным словом "тьютор" скрывается на самом деле персональный наставник. В младших классах его задачи схожи с обязанностями классного руководителя: помочь ребенку адаптироваться к графику занятий, подружиться с одноклассниками. В старших классах тьютор поможет определиться с направлением профильного обучения, самостоятельно выстроить индивидуальный учебный план.

Данный подход особенно важен для приемных детей. "Точка будущего" может стать точкой опоры для многих из них - поможет найти свое место в обществе, прибавит уверенности, предоставит возможности для развития и обретения будущей профессии.

Это не просто образовательный проект, это проект, цель которого - дать детям новые возможности и изменить конкретные жизни.

Сергей Чемезов, генеральный директор Госкорпорации Ростех

"Одна из задач нашего проекта - обеспечить детям комфортную среду и равные возможности. Сделать так, чтобы в обществе, и особенно в школе, где происходит становление личности, исчезло разделение детей на обычных и приемных. Чтобы школьники увидели в сверстниках с такой судьбой друзей и товарищей, а не "аутсайдеров" с чужими и далекими для них проблемами. Это не просто образовательный проект, это проект, цель которого - дать детям новые возможности и изменить конкретные жизни", - отметил Сергей Чемезов.

При этом равенство детей приемных и из обычных семей будет во всем без исключения, в частности, обучение бесплатно для всех.

"Точка будущего" ставит многоточие

"Точка будущего" - это не только школа. Кроме учебных корпусов здесь построен жилой коттеджный поселок для многодетных семей. В поселке уже живут 19 семей, воспитывающие в общей сложности 113 приемных детей. Многие из них переехали из отдаленных районов Иркутской области, поэтому для обустройства на новом месте основатель проекта Альберт Авдолян выделил каждой семье по миллиону рублей.

В скором времени "Точка будущего" расширится - уже получено разрешение на выделение дополнительного земельного участка. Здесь появится новый жилой комплекс для семей с приемными детьми, а также для учителей.

"Для нас с Альбертом это личное дело, которое никак не пересекается с работой и бизнесом. Мы оба искренне хотим помочь своей земле. Месту, где мы росли. И очень здорово, если нашу идею подхватят и в других регионах. А мы в свою очередь готовы поделиться всеми разработками и опытом. Чтобы дети не только из Иркутской области могли расти в равных условиях. Я буду рад, если наш пример окажется заразительным", - говорит Сергей Чемезов.

Так что вполне возможно, что "Точки будущего" появятся и в других регионах нашей страны. На сегодняшний день уже существует договоренность о строительстве такого образовательного комплекса в Якутии.

На Восточно-Мессояхском месторождении в Ямало-Ненецком автономном округе успешно прошли испытания беспилотных грузовых автомобилей "КАМАЗ", которые безаварийно преодолели 2,5 тыс. км.

Совместный проект "Газпром нефти" и группы компаний "КАМАЗ" был реализован при поддержке правительства Ямало-Ненецкого автономного округа в арктической автономии и сложных природно-климатических условиях Заполярья. Главная цель испытаний - подтвердить потенциальную эффективность использования беспилотных транспортных средств, позволяющих повысить безопасность грузоперевозок и оптимизировать снабжение труднодоступных регионов.

Законодательной базой для реализации проекта стали инициированные Минпромторгом России поправки в нормативные документы, направленные на упрощение механизма допуска высокоавтоматизированных транспортных средств на дороги общего пользования и расширение географии проведения эксперимента по их тестированию.

В ходе испытаний на Восточно-Мессояхском месторождении автомобили без водителей продемонстрировали весь потенциал цифрового ресурса: умение передвигаться по заданным маршрутам с высокой точностью, обмениваться информацией через дублируемые системы связи, распознавать препятствия за доли секунды и прогнозировать траекторию движения с учетом актуальной дорожной обстановки. Контроль за перемещением беспилотных грузовиков по территории автономного нефтепромысла и зимним дорогам через Гыданскую тундру велся из центра управления, оборудованного на Восточно-Мессояхском месторождении.

Как отметили участники проекта, главное преимущество беспилотных транспортных средств - неограниченная работоспособность. Оснащенные системой автономного управления машины не устают и не ошибаются даже на сложных маршрутах, в условиях низких температур, метелей и плохой видимости. В сравнении с пилотируемыми аналогами беспилотные "КАМАЗы" на 50% безопаснее и позволяют на 10-15% снизить издержки при грузоперевозках.

"Несмотря на то, что беспилотные технологии - явление сравнительно новое для России, спрос на беспилотные автомобили "КАМАЗ" стал очевидным еще несколько лет назад, и компания давно работает в этой области. Сегодня интерес к внедрению беспилотных перевозок среди промышленных предприятий увеличивается, постепенно формируется законодательная база, что открывает перед нами новые возможности. Уверен, что с решением юридических вопросов, долгое время сдерживавших производство автономного колесного транспорта в стране, эта тема получит новое развитие. Располагая достаточным опытом и потенциалом в сфере разработки инновационного транспорта с беспилотной технологией управления, КАМАЗ готов предложить свои высокотехнологичные решения российским компаниям и оказать содействие партнерам в реализации их бизнес-проектов", - рассказал заместитель генерального директора ПАО "КАМАЗ" по развитию Ирек Гумеров.

По результатам тестирования "Газпром нефть" усилит подготовку к внедрению в свои логистические процессы беспилотных автомобилей и продолжит активно участвовать в формировании нормативно-правовой базы, регулирующей применение беспилотных транспортных средств на российских нефтепромыслах.