В октябре число ночевок иностранных туристов в Финляндии выросло на 12,2 % по сравнению с октябрем прошлого года. Об этом сообщает Статистический центр. В общей сложности в прошлом месяце было зафиксировано 430 000 ночевок.

В то же время количество ночевок среди отечественных туристов увеличилось всего на 5,6 % и составило 1 240 000.

Больше всего было туристов из России - они ночевали в финских гостиницах 46 000 раз. Это на 7 % больше, чем год назад. На втором месте шведы, а на третьем - немцы. Китайцы занимают четвертое место.

Несмотря на это, больше всего выросло количество ночевок среди туристов из Франции и Италии, на 46 % и 43 %.

21 ноября стало известно о создании "туристического коридора" между Петербургом и финскими городами. Об этом написала"Фонтанка" со ссылкой на начальника отдела по развитию "Городского туристско-информационного бюро" Анну Невинскую.

Совместными силами города разработали 60 маршрутов. Они будут проходить через Лаппеенранту, Иматру, Савонлинну и Миккели. В ведомстве рассчитывают на 200 тысяч путешественников.

"Туристический коридор" может просуществовать до трёх лет. На проект затратили 837 тыс. евро, его финансирует ЕС по программе приграничного сотрудничества "Юго-Восточная Финляндия - Россия".

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 18 ноября. /ТАСС/. Комплекс электронных сервисов, позволяющих автомобилистам в том числе осуществлять онлайн-бронирование места в электронной очереди для прохождения пограничного и таможенного контроля, планируют испытать на пункте пропуска "Торфяновка" в Ленинградской области на границе с Финляндией, пилотный проект могут запустить в 2020-2021 году. Об этом сообщил ТАСС заместитель петербургского филиала "Росгранстроя" Дмитрий Ваньчков.

"Такая концепция есть, в качестве пилотного проекта в рамках суперсервисов, разрабатываемых Министерством транспорта РФ, один из элементов - это резервирование на границе электронной очереди. Я предполагаю, что пилотный проект мог бы быть запущен в 2020-2021 году", - сказал собеседник агентства.

Он добавил, что с финской стороны на пункте пропуска "Ваалимаа" уже работает сервис электронной очереди для грузовых автомобилей, и поэтому в России в тестовом режиме сначала сервис планируют сделать доступным также для грузовиков, а затем распространить его действие на легковые машины.

По словам Ваньчкова, пилотный проект позволит проверить систему без внесения изменений в закон о государственной границе и ряда других нормативных актов, а затем, в случае признания его успешным, работа сервиса может распространена на другие погранпереходы по всей стране с изменением законодательства.

Ваньчков также отметил, что бронирование места в электронной очереди - это один из элементов разрабатываемого сервиса. "Также в нем должно быть предварительное информирование таможенных органов о перевозимом грузе, лицах, пересекающих границу, самих перевозчиков, возможно даже будет электронное декларирование - это комплекс услуг, направленный на более быстрое и более качественное прохождение государственной границы", - сказал собеседник агентства.

О пункте пропуска и режиме на границе

Сейчас в России, чтобы пересечь границу в автомобильном пункте пропуска, водителям приходится стоять в "живой" очереди - без очереди пропускают только рейсовые автобусы, в частности, такая система работает в Ленинградской области на границе с Финляндией и Эстонией. Из-за этого легковые автомобили могут ждать прохождения по несколько часов, а очередь из грузовиков нередко достигает в длину нескольких километров.

Система электронной очереди уже действует в Эстонии, например, на пункте пропуска между Нарвой и российским Ивангородом. Там автомобилист должен заранее забронировать место в очереди и дождаться на специальной площадке вызова на пункт пропуска. Однако система в Эстонии подвергалась критике, в том числе со стороны Еврокомиссии, так как за бронирование места в очереди с автовладельцев взимается плата.

Пункт пропуска "Торфяновка" расположен в Выборгском районе Ленинградской области и является одним из наиболее загруженных погранпереходов.

Каждая страна пишет свой эпос, хранит святыни и создает себе имидж. У одних это получается само собой, у других не получается вовсе. Побывав в Доминиканской Республике, редактор "Вокруг света" осознал всю силу магического реализма этой маленькой большой страны.

Доминикана сложнее, интереснее, драматичнее, чем кажется издалека. Это не "Турция для состоятельных" и не просто кокосовый рай. Это страна новой, совершенно особенной мифологии, которая создается буквально на глазах. Причем с искренней верой.

В общем-то, в определении "рай" есть своя метафорическая правда. На одном небольшом острове Гаити соседствуют две яркие противоположности - Республика Гаити на западе и Доминиканская Республика на востоке. Если первая заслуженно ассоциируется с нарывом на теле Земли, с кромешным адом, то второй, казалось бы, даже не нужно особо стараться, чтобы выглядеть раем. Но она старается.

Святая гора

Вот уже четверть часа я нарезаю круги по вершине горы Исабель-де-Торрес в поисках своей интернациональной пресс-группы. Тони Фермин, немолодой уже гид из Пуэрто-Платы, куда-то увел других журналистов, которые, похоже, успели за пару часов на доминиканской земле и пару танцев с фольклорным ансамблем заразиться здешней беспечностью. А меня оставили в сувенирной лавке под куполом бывшего противовоздушного дота. Со станции Телеферико доносятся звуки меренге, под навесом беседки расслабляются танцоры. У входа в "дот" отдыхают торговцы сувенирами. Никто никого не видел.

В разные стороны разбегаются дорожки ботанического сада, в котором где-то под папоротниками бродят мои коллеги. На мои метания в этом пределе покоя, лежащем на высоте 782 метра над уровнем моря, голубеющего внизу, хозяева горы взирают с недоумением: зачем суетиться, кого-то искать - любуйся захватывающей дух панорамой, вон форт Сан-Фелипе на берегу бухты, видишь, как она серебрится под лучом солнца? - точно так же она серебрилась, когда в нее вошел Колумб в 1502 году, потому он и назвал это место "серебряным портом" - Пуэрто-Плата; загляни в мой магазин, купи колечко с ларимаром; иди сфотографируйся с Христом-Искупителем...

Статуя, очень похожая на ту, что стоит на горе Корковаду в Рио-де-Жанейро, но ростом существенно ниже, окутана легким туманом. Христос-Искупитель распростер руки над куполом дота, служащим, собственно, ему основанием. Стратегический объект для защиты города от внешних врагов был построен во времена диктатора Трухильо, но упразднен за ненадобностью: постоянная облачность на горе не способствовала бдительности. И вот на вершине купола в 1970-м появился Христос, вокруг него - тропический сад, позднее вдохновивший Спилберга на съемки некоторых сцен "Парка юрского периода", и канатная дорога - единственная на Карибах.

- Он защищает нас, - говорит мне парень из местных, подрабатывающий услугами "фотографа", и кивает на Христа. - Давай телефон, сфотографирую тебя с ним. Встань чуть левее, вот так. Ладонь чуть выше - вот, теперь ты его держишь! А сейчас пройди чуть вперед, еще... стой! Так, его рука на твоей голове. Он тебя благословил!

Из папоротников выходит моя группа с Тони. Все хорошо.

Ибо сказано

- Доминиканцы очень религиозны, около 90% населения - христиане, - рассказывает Тони надтреснутым голосом. - Мы единственная в мире страна, на гербе которой изображена открытая Библия. А в ней - строки из Евангелия от Иоанна: "... И познаете истину, и истина сделает вас свободными".

... В этой "единственной в мире стране" часто можно услышать слова "самый", "первый", "лучший" и т. д. Использование превосходных степеней не обязательно означает желание преувеличить. Это врожденная склонность к монументальности. В большинстве случаев поддержанная исторической правдой. Доминиканская земля не была первой в Америке, на которую ступила нога Христофора Колумба, но стала местом первого постоянного европейского поселения в Новом Свете. Оно получило имя Санто-Доминго - в честь святого покровителя Доменико Колумба, отца первооткрывателя. Здесь, в будущей столице Доминиканской Республики, в 1514 году был заложен первый в Западном полушарии собор - Санта-Мария-ла-Менор, первый дворец - Алькасар-де-Колон (резиденция Диего Колумба, сына и преемника Христофора), а также в 1538-м был основан первый университет - Святого Фомы Аквинского (по этому поводу ведутся споры).

Споры можно вести сколько угодно, но доминиканцы не упустят случая заявить о своем...

О легендарных рекордах

- В нашей стране самое большое в мире количество пещер на единицу площади, их около пяти тысяч, - говорит Педро, покачиваясь между рядами сидений на скоростном катамаране. Педро везет разноязыких туристов по территории Национального парка Лос-Айтисес - меж удивительных карстовых островов-конусов, над которыми парят пеликаны и фрегаты, вдоль мангровых зарослей, к пещерам. В одной руке у Педро банка пива, жестами другой он помогает себе говорить поочередно на четырех языках...

- Иоанн Павел II назвал Доминиканскую Республику самой католической страной мира, - рассказывает чей-то гид, стоя у папамобиля, нашедшего место постоянной парковки у Маяка Колумба после визита папы в Доминикану в 1992 году. Папа присутствовал на торжественном открытии этого монумента в честь 500-летия открытия Америки. Кстати, это самый огромный в мире крест...

- Наш ром - лучший в мире, - улыбается сотрудник Casa Brugal. - Чем от кубинского отличается? Мы одну и ту же бочку используем максимум 15-20 лет, то есть два-три раза. Они же юзают и юзают...

- Кубинские сигары? - удивляется менеджер фабрики VegaFina. - Какие такие кубинские? Только доминиканские!..

- Доминикана - рай для гольфистов. Здесь лучшие в мире поля. И более 25 гольф-клубов, - констатирует Луис Хосе, инструктор гольф-клуба при Hard Rock НоtelCasino в Пунта-Кане, самом большом, кстати, "Хард-рок-отеле" в мире.

Проверка на полях

- Глаза на мяче, фиксируй взгляд на мяче! - Луису Хосе сегодня не повезло с ученицей. Уже третья горка мячей. Мне удается примерно один удар из пяти.

- Гольф - увлекательная и красивая игра, - говорит Луис. - Но я люблю ее за то, что это честный спорт. Надо реально много тренироваться, чтобы потом было увлекательно и красиво.

Пара сотен тренировочных ударов - и вот мы с Луисом выезжаем "в поля". Его мать и отец - иммигранты из Гаити. Луис родился уже здесь, в Доминикане. Гольфом занимается с 13 лет. Сейчас ему 31, и у него двое детей. Луис доволен жизнью.

- Почему люди едут сюда играть в гольф?

- У людей на отдыхе много времени. Можно лежать на пляже, а можно играть в гольф. Я нигде не был, кроме Доминиканы, но думаю, что здесь действительно лучшие поля. Говорят, в Майами хорошие, но большинство моих клиентов - американцы.

- А у местных есть возможность играть в гольф? Или это спорт для состоятельных туристов?

- Это ошибочное мнение. Люди часто думают, что гольф - спорт богатых, поэтому даже не пробуют играть. Но в Доминикане можно найти поля за 500 долларов, а есть и за 50. Местным везде делают большие скидки. Есть места, где можно поиграть за 20 баксов. Я играю со своими друзьями каждые выходные. У нас много чего есть для жизни: и поля, и пляжи, и мамахуана, и меренге. В нашей маленькой стране есть все и для всех.

Время песен

Когда не прячешься в отеле, а колесишь по стране, она не кажется маленькой. Слишком много в ней всего: и богатая природа с разнообразными ландшафтами и климатическими зонами, и самобытные города, где романтика викторианской архитектуры соседствует с неожиданной гигантоманией, выраженной в монументах. Далекое прошлое здесь кажется недавним, недалекое стилизуется под старину, а настоящее переплетается с ненастоящим. И все это в целом воспринимается как система. Мифологическая, но система. Такая маркетинговая системная мифология, где каждый миф имеет ценность и хорошо продается, потому что строго регламентирован.

- Мы должны дождаться Хулио, - говорит Бобби Джей, привезший нас с севера, из Саманы, под стены форта Осама. - Я не имею права вести экскурсию в Санто-Доминго. Поэтому ждем Хулио. Когда должен прийти? Э-э-э-э... Вы знаете, что у нас тут особое доминиканское время? Оно резиновое: тянется настолько, насколько растянуть.

У стен форта льется песня. Это поет мороженщик. Здесь все поют. Гораздо больше, чем танцуют. Сегодня так пел кассир на входе в комплекс пещер Три Глаза, а вчера в ресторане отеля на Кайо-Левантадо - легендарном острове "Бакарди" - пела официантка с русским именем Татьяна, приглашая всех хором подтягивать: "Муй бьен!" Сегодня в автобусе по пути из Саманы, раскрашенной во все цвета радуги яркими домиками в колониальном стиле, Бобби Джей распевал госпелы, рассказывая:

- В Самане живет много потомков афроамериканцев, которые тысячами эмигрировали из США после 1824 года. Поэтому сложилась особая англоязычная субкультура. Если в остальной Доминикане в основном католики, то в Самане методисты. Ходят семьями в церковь по воскресеньям и поют госпелы. Сейчас... When the saints go marching i-i-i-in...

Хулио появляется в сопровождении пышнотелой жены с пляжной сумкой и в шлепанцах. По колониальному городу Санто-Доминго мы ходим все вместе. Хулио говорит на испанском, немного. Бобби Джей переводит на английский и добавляет много от себя. Жена Хулио улыбается и напевает. Сквозь толпу гуляющих и столики обедающих в уличных кафе мы выходим на площадь перед Кафедральным собором, и тут, у памятника Колумбу, на нас обрушивается пение профессионалов. С плясками.

Краеугольный камень

Кажущиеся тотальными расслабленность и беспечность на самом деле тоже строго регламентированы. В Доминиканской Республике очень сильна Национальная полиция. Местные, конечно, говорят, что их полиция - самая крутая в мире и самая дифференцированная: практически на каждую сферу жизни есть свой отдел. И особняком - Туристическая полиция, вполне дружелюбная по отношению к гостям. Так что весь "балаган" в надежных руках. У каждого вида полиции своя униформа. К униформе здесь серьезное отношение. Потому что порядок должен быть. Например, водители мототакси, сидящие на остановках, - в оранжевых жилетах, мороженщики - в желтых. В центре Санто­-Доминго то там, то тут взгляд выхватывает людей в розовых теннисках. Это члены Ассоциации торговцев сувенирами. У каждого на шее бейдж с фотографией, именем, указанием зоны, которую продавец может обслуживать, и типом товаров. Если ты не член ассоциации, то не имеешь права ничем торговать.

У Иезекииля Рейеса на бейдже написано: "Площадь Колумба" и "Кустарные промыслы". Правда, я встретила его в полукилометре от места приписки - на площади Испании, но с коробом артизанальных украшений из ларимара.

- Знаешь этот камень? Наш национальный символ. Посмотри, какой необыкновенный цвет! Как у морской воды, которую пронзают лучи солнца до самого песка. Этот камень открыл ювелир Мигель Мендес в 1974 году. Он же придумал ему название, соединив часть имени своей дочери Ларисы с морем - mar.

... История, которой нет даже 50 лет (новодел!), умудрилась стать национальным мифом. Звучит как старая сказка, но факт реальный. Такие вот игры доминиканского времени, записи в книгу мифов, открытую для всего мира на нужной странице.

Этой удивительной способности доминиканцев писать свою легендарную историю я еще раз поразилась в деревне художников Альтос-де-Чавон.

Страннее, чем в раю

Архитектурное чудо в стиле средиземноморской деревни XVI века находится недалеко от курорта Ла-Романа. К центру деревни ведут мощеные дорожки. Вдоль них живописно изгибаются стены, сложенные из кораллового камня и известняка. Меж фруктовых деревьев - искусно состаренные домики. Все построено в конце 1970-х годов на средства американского промышленника Чарлза Блюдорна как часть большого курортного комплекса Каса-де-Кампо. Миллионер много инвестировал в развитие туризма в Доминиканской Республике. Прокладывая дорогу к Каса-де-Кампо, он взорвал скалу. Камней получилось так много, что из них Блюдорн придумал сложить эту самую деревню, вписав еще одну страницу в доминиканскую книгу мифов и легенд.

В Альтос-де-Чавон есть настоящая школа дизайна - филиал нью-йоркской Parsons School of Design, настоящий музей археологии и настоящая красота вокруг: выйдя на смотровую площадку у церкви Святого Станислава, с высоты холма над излучиной реки Чавон видишь картину не хуже, чем в Саксонской Швейцарии. Но вот все остальное какое-то не совсем настоящее, включая "греческий" амфитеатр на 5000 мест, в котором выступали настоящие звезды - от Фрэнка Синатры до Шакиры. Возникает здесь легкое чувство обманутости и дискомфорта, хотя все создано для комфорта и с любовью. Слишком уж сладко. И странно.

- В этой церкви Святого Станислава венчался Майкл Джексон с Лизой Марией Пресли в 1994 году, - говорит Джонни Сантана Хименес, наш проводник в прекрасное. Сам Джонни из Игуэя, где находится еще одно настоящее чудо.

Национальные святыни

Базилика Богоматери Альтаграсии в Игуэе - один из самых оригинально выглядящих храмов в мире. И самый посещаемый в Карибском бассейне. Он тоже строился недавно - с 1954 по 1971 год. На фотографиях базилика может показаться уродливой. Когда видишь в реальности - впечатление неоднозначное: вытянутые вверх бетонные арки, символизирующие фигуру Девы Марии с молитвенно сложенными руками, странный синий декор фасада и вход в форме открытого рта. Но когда он тебя поглощает, ты поражаешься удивительной сбалансированности внутреннего пространства: гармоничные возвышенные формы, витражи, фрески. Сюда идут тысячи паломников поклониться Богоматери Альтаграсии, изображение которой было привезено в Игуэй членами экспедиции Колумба в начале 1500-х. Так она стала защитницей и духовной матерью доминиканцев.

Сам Христофор Колумб не стал ни защитником, ни духовным отцом. Но и ему нашлось святое место на доминиканской земле. Более двух столетий останки адмирала хранились в Кафедральном соборе Санто-Доминго. А в 1795 году, после завоевания острова французами, прах переехал в Гавану. Еще через сотню лет оказался в Андалусии, где до сих пор хранится в Севильском соборе. Но это по версии испанцев. У доминиканцев своя правда...

В 1877 году в соборе Санто-Доминго обнаружили коробку с костями и надписью: "Выдающийся муж Христофор Колумб". Доминиканские власти объявили, что в Гавану были переданы неправильные останки, а правильные остались в Санто-Доминго. В 1992 году прах первооткрывателя был помещен в мавзолей Маяка Колумба, воздвигнутого к 500-летию открытия Америки. Это монументальное сооружение в форме лежачего креста достигает 211 метров в длину при высоте 36,5 метра. По периметру установлено 157 прожекторов. Когда они включаются, на ночное небо проецируется светящийся крест, который виден даже из Пуэрто-Рико, и в окрестных районах происходят перебои электроснабжения. В связи с этим маяк зажигают нечасто. Но зажигают. Потому что верят: доминиканские останки настоящие. И не хотят проводить анализ ДНК. А зачем что-то доказывать испанцам? Доминиканская Республика давно независима от них.

С богом

В лавочке на рынке Пуэрто-Платы, где продается "лучшее в мире средство для повышения мужской силы" мамахуана, маски, тарелочки и магниты, висит плакат с изображением Иисуса и молитвой:

"Господь Иисус Христос!
Благослови своей властью это заведение, наполни справедливостью и мудростью его владельца, пусть все, что здесь продается, служит во славу БОЖЬЮ и к благосостоянию работников и клиентов. Передаю в твои благословенные руки успех и процветание этого заведения, ибо, как ты умножил рыб и хлеба и накормил ими свой народ, сделай и так, чтобы множились доходы для процветания тех, кто зависит от них. Господи, благослови и защити это заведение от зависти, эгоизма и дурного влияния и дай нам увидеть его процветающим и изобильным".

Аминь.

ОРИЕНТИРОВКА НА МЕСТНОСТИ
Доминиканская Республика

Площадь 48 671 км² (128-е место в мире)
Население 10 400 000 чел. (87-е место)
Плотность населения 214 чел/км²
ВВП 86,57 млрд долл. (65-е место)

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ Национальный парк Лос-Айтисес, колониальный город Санто-Доминго, деревня художников Альтос-де-Чавон, гора Исабель-де-Торрес в Пуэрто-Плате.
ТРАДИЦИОННЫЕ БЛЮДА санкочо (густой мясной суп с картошкой и бананами), васакака (соус из авокадо со специями), мангу (пюре из вареных бананов).
ТРАДИЦИОННЫЕ НАПИТКИ ром, мамахуана (настойка из рома, вина и меда на всевозможных корешках и травах).
СУВЕНИРЫ украшения с ларимаром и голубым янтарем, сигары, кофе, какао.

РАССТОЯНИЕ от Москвы до Санто-Доминго ~ 9370 км (от 12 часов в полете без учета пересадок)
ВРЕМЯ отстает от московского на 7 часов
ВИЗА россиянам не требуется
ВАЛЮТА доминиканский песо (100 DOP ~ 1,95 USD)

Условные обозначения:
(1) Национальный парк Лос-Айтисес (Los Haitises)
(2) Остров Кайо-Левантадо

"Аэрофлот" исключил из программы лояльности пассажира рейса SU1702, не сдавшего в багаж кота весом больше 8 кг. Об этом во вторник, 12 ноября, сообщили в пресс-службе авиакомпании.

"Аэрофлот" провел служебное расследование после появления сообщения об инциденте и выяснил, что пассажир допустил ряд грубых нарушений - не сдал животное в багаж, при регистрации совершил подмену и вынимал его из переноски на борту.

"Данная информация подтверждается записью с камер видеонаблюдения: во время прохождения процедуры предполетного досмотра пассажир достал из переноски кота крупного размера, внешне схожего с фотографией, сделанной на борту и опубликованной на странице пассажира в соцсети", - говорится в сообщении.

Увидев в действиях пассажира "целенаправленное нарушение условий договора воздушной перевозки", авиакомпания исключила его из программы "Аэрофлот Бонус", сообщает агентство городских новостей "Москва".

В пресс-службе также заявили, что все мили, которые он накопил за все время участия в программе, будут аннулированы, а счет участника закроют.

"Аэрофлот" напомнил, что если вес животного вместе с переноской превышает 8 кг, его разрешается перевозить только в багажном отсеке, пишет "Ридус".

Компания заявила, что придерживается строгой дисциплины на всех этапах выполнение полета, что является ключевым условием для успешного выполнения работ по воздушным перевозкам, регулярности полетов воздушных судов и обеспечения безопасности.

8 ноября пассажир "Аэрофлота" Михаил Галин сообщил в соцсети, что летел с котом по имени Виктор из Риги во Владивосток с пересадкой в Москве. В рижском аэропорту проблем из-за питомца не возникло, а в Шереметьево сотрудница аэропорта заявила, что, так как вес животного превышает нормативы для перевозки в салоне, кот должен лететь в багажном отделении, пишет "Федеральное агентство новостей". Тогда пассажир снялся с рейса.

Он решил найти похожее животное с меньшим весом, чтобы кота пустили в салон, уточняет телеканал "Звезда". Дублером стала кошка Фиби, которая соответствовала нормам авиакомпании. В результате Михаил с котом получили посадочный талон и благополучно добрались до Владивостока.

Саймон Юнг, фотограф самоучка, за последние четыре года побывал в более чем 40 странах в поисках красивых пейзажей, впечатляющей архитектуры, но, прежде всего, его интересовали заброшенные места.

Путешествие Саймона началось с Petite Ceinture (заброшенная железная дорога в Париже). Далее он побывал в таких странах, как Азербайджан, Грузия, Таиланд, Италия и Румыния. В которых фотографировал заброшенные церкви, приюты, синагоги, автомобильные кладбища, сталелитейные заводы, электростанции и т.д.

В следующем году Саймон планирует посетить Россию и Ливан.

Оригинал статьи и все фотографии можете посмотреть на нашем сайте huhuruza.ru

"Когда прилетаешь, вокруг одни русские. Я думала, что будут вывески на японском, но оказалось, что все надписи на русском языке", - пожаловалась путешественница.

 Однако, отмечает женщина, четыре дня, проведенные на Сахалине, были прекрасны. Побережье Охотского моря, маяк "Анива", мыс Евстафия, "Ворота счастья", Кафедральный собор Рождества Христова, а также многие другие достопримечательности острова привели японскую туристку в настоящий восторг.

"В последние годы мы наблюдаем такой феномен, как "туризм беженцев". Тысячи человек из разных стран приезжают в Израиль и сразу по приезде просят убежища с целью получить законное право на работу, <...> пока рассматривается их запрос. Этот феномен создал большую нагрузку на систему в целом и на отделение, занимающееся рассмотрением вопросов предоставления убежища, в частности, что приводит к удлинению процесса рассмотрения таких просьб", - цитирует заявление "РИА Новости".

В связи с этой ситуацией было принято решение о рассмотрении подобных просьб по ускоренной процедуре для граждан России.

21 августа агентство отмечало, что россияне всё чаще сталкиваются с отказами во въезде в Израиль, на границе которого только за первое полугодие "развернули" 3 тыс. человек.

Местные чиновники объясняли это тем, что граждане РФ стали гораздо чаще приезжать в страну в поисках заработка, пользуясь безвизовым режимом для туристов.

Музей "Кижи" в Карелии с начала 2019 года посетили более 230 тыс. человек, передает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу музея-заповедника. В период навигации на остров Кижи прибыли 592 теплохода (в 2018 году - 561 судно). Пассажирские суда на подводных крыльях совершили 405 рейсов (в 2018 году - 385 рейсов).

"По предварительным данным, с января по сентябрь 2019 года музей "Кижи" посетили свыше 230 тыс. человек (в 2018 году - около 218 тыс. человек). Из них более 190 тыс. побывали на острове Кижи, в том числе, почти 90 тыс. иностранцев", - отметил собеседник агентства.

Как и в предыдущие годы, среди зарубежных гостей больше всего туристов, говорящих на немецком, английском и французском языках.

"Кижи" - государственный историко-архитектурный и этнографический музей-заповедник. Название музею дал остров, где расположена основная часть экспозиции музея. Объекты музея также расположены в Петрозаводске и в ряде деревень Медвежьегорского района.

В Вологодской области завершился навигационный туристский сезон - на туристские стоянки совершено 764 судозахода, во время которых регион посетили 138 тыс. 124 человек, передает портал "Культура в Вологодской области".

Наиболее востребованными объектами у теплоходных туристов являются Кирилло-Белозерский музей-заповедник, Музей фресок Дионисия, историко-этнографический комплекс "Сугорье" (Кирилловский район); село Сизьма (Шекснинский район); дом-музей Верещагиных, усадьба Гальских", Музей металлургической промышленности (Череповец), музей "Подводная лодка Б-440", краеведческий музей и музей "Водные пути Севера" (Вытегра), а также Белозерский областной краеведческий музей, куда приезжают экскурсионные группы из Череповца.

Лидером по приему теплоходных туристов традиционно является Кирилловский район (на причалы в Горицах и Кузино совершено 643 судозахода), на втором месте - Вытегорский (68 судозаходов). Более 60% путешественников - россияне, среди иностранных туристов - жители Германии, Франции, Великобритании, Испании, США, ЮАР, Китая, Италии.

Как сообщалось ранее, навигационная кампания 2018 года завершилась с результатом 752 судозахода, а это 128 тыс. 876 туристов.

Новые визы получат те обладатели двухлетней визы, у кого не было нареканий в ее использовании.

Со 2 февраля 2020 года Финляндия начнет применять новый визовый кодекс Шенгенских стран, который предусматривает оформление шенгенской визы на пять лет. Новая практика будет применяться во всех представительствах Финляндии в России, сообщает МИД Финляндии.

Новую многократную визу могут получить те заявители, у кого уже была двухлетняя финская виза, которая использовалась в соответствии с правилами и без нареканий.

Заявление можно будет подать за шесть месяцев до предполагаемой поездки.

Требования к пакету документов, вступившие в силу с 1 сентября 2019 года, останутся без изменений.

Стоимость новой пятилетней визы будет такой же, как и многократной визы на два года, и составит 35 евро без учета сервисного сбора.

Культовый режиссер Эмир Кустурица обратился к россиянам с приглашением приезжать в Сербию на отдых (видео).

По словам знаменитости, там лучший сервис, который обязательно оценят в России. Кроме того, он сам там отдыхает.

Так что у поклонников будет шанс увидеться с ним.

Автомобиль "Лада" - прочный символ советской России. Кроме того, "Лада" считается одной из худших машин за всю историю автомобилестроения.

Его самая удачная пора, если о таковой вообще можно говорить, приходится на 1970-е годы, однако множество таких машин продолжают ездить по дорогам и сегодня, занимая особое место в сердцах многих россиян.

Чтобы рассказать историю этой многократно осмеянной машины, кинорежиссер Дитер Десварте (Dieter Deswarte), кинооператор Аннегрет Заксе (Annegret Sachse) и звукорежиссер Юлия Глухова совершили путешествие по северу России - от Мурманска до Сибири. Они искали места, где все еще используются эти дешевые и легко ремонтируемые автомобили, надежные в своей ненадежности. В ходе своей поездки они познакомились с целым рядом весьма колоритных автолюбителей, которые и поведали им о проблемах, связанных с владением автомобилем "Лада". Однако еще важнее было то, что они показали этот автомобиль в действии, на дороге.

Впрочем, иногда до дороги еще нужно было как-то добраться. Разрушая широко распространенный западный стереотип о некоторой угрюмости русских людей, создатели фильма во время увлекательной поездки по северу России открывали в своих героях юмор, теплоту и доброту.

Фильм "Лада" был впервые показан в 2014 году как часть отмеченного премиями большого документального проекта "Кинопоезд: Русская зима". Проект черпал вдохновение в работах советского и русского кинорежиссера Александра Медведкова (1900-1989), который в 1934 году оборудовал мобильную киностудию в поезде, а затем отправился в путешествие по всей стране для съемок документальных фильмов.

Часть 1.

Pabien.

19 июня 2019

Когда появилась информация о планирующемся безвизовом транзите через Россию для обладателей билетов на Европейские Игры в Минске, я решил, что это прекрасная возможность снова посетить без визы эту поразительную страну.

План был простой: я должен оказаться где-то далеко от Минска и оттуда начать путешествие.

Первый, смелый план предполагал полёт в Японию или в Корею, а оттуда во Владивосток и дальше в сторону Минска.
Второй - начать путешествие в Белоруссию в Астане (недавно этот план стал неисполнимым).
Увы, неуверенность относительно правил транзита привела к тому, что я не организовал себе таких путешествий. Однако я всё время знал, что в Белоруссию поеду транзитом через Россию - если меня пустят по билету на Европейские Игры. Тот-то и оно - если. Следовало разработать план Б. Благодаря Sko1czek, который сказал мне, как можно просто получить возможность въезда в Абхазию, этот план Б был создан.
Таким образом транзит должен начаться в Грузии. Поскольку план выкристаллизовался совсем недавно, встал вопрос поиска билетов по разумной цене. Как раз были доступны полёты Wizzair за двести с чем-то (это цена на грани разумного). Увы, билет стоил значительно больше, потому что я заплатил за Flex (не знаю, зачем), Priority и - о, ужас - за место, потому что, несмотря на все мои старания, мне назначили место посредине. За всё вместе вышли ужасающие 300+.

Итак, на этапе подготовки у меня был рейс Варшава - Кутаиси и ещё один Львов - Варшава (этот по хорошей цене) - из-за назначенной там встречи. У меня также был билет на самбо (спорт, которым занимается президент РФ) на 30 июня, дата, к которой, как мне казалось, я уже должен был закончить транзитную часть моего путешествия.
Со временем появилась новая информация относительно транзита, которая подтверждала, что, кажется, это будет действовать. Поэтому я решился на следующую покупку - рейс Москва - Минск авиакомпании UTAir, его мне удалось купить за сто с копейками.

И так до сегодняшнего дня выглядел мой план путешествия.

Сегодня я докупил новые этапы: Кутаиси - Тбилиси на Georgian Bus, а также Тбилиси - Владикавказ на Blablacar. Мне самому интересно, что из этого последнего выйдет. Между тем спустя десть дней ожидания план Б тоже стал реальным - я получил bumaga из Министерства Иностранных Дел Абхазии, дающую мне право пересечь границу с целью обратиться за визой в Сухуми (я буду использовать это название, потому что так меня учили на уроках географии, а Батуми и Сухуми - это были для меня мифические места на карте СССР).
Если мне удастся пересечь границу, я окажусь в России во второй раз, но зато в месте, настолько для меня необыкновенном, что я даже не старался думать, куда я мог бы поехать - выбор слишком велик. Посмотрим.
По дороге в Москву я хотел бы заехать в Элисту - столицу Калмыкии, чтобы понять, что там такое с шахматами - что-то я такое слышал, но мне не хочется проверять, в Сталинград (потому что там Хилтон, ну, и это бывшее название, кроме того это на Волге), но также и в Ростов-на-Дону, чтобы увидеть, как выглядит первый большой российский город от Донецка. Вообще, эта Россия - она слишком большая. Если они введут электронные визы в 2021 году, я буду проводить там три месяца в году ежегодно.
Сначала я думал, что у меня минимальные шансы, чтобы меня пустили в Россию по билету, а теперь мне кажется, что надо быть чудовищно невезучим, чтобы туда не попасть. Я буду рассказывать, только я не знаю, будет ли о чём рассказывать и захочется ли мне рассказывать, и смогу ли я описывать в реальном времени - отсюда условный характер этого LIVE..

Вылетаю из Варшавы завтра (слишком) ранним утром.

Продолжение следует. Или нет.

Jacek 96
- Жду твоих сообщений и желаю удачи в путешествии. С въездом у тебя проблем не будет. Ну, разве что абхазы изменят мнение

Jerzy 5
- Я тоже жду твоих рассказов, и, поскольку уже знаю, как выглядела моя поездка в Россию по билету, то злость меня берёт, что я не был таким великим оптимистом, как ты, в этом вопросе. Пока что я держу кулаки за тебя, и с превеликим удовольствием купил бы ещё один билет и присоединился к тебе.

Pabien.
20 июня 2019

- Начало поездки, как обычно у меня бывает, было нелёгким. Reisefieber (волнение перед дорогой, нем. - прим. перев.) разбудила меня в 5.45 вместо запланированных 7.00. Но можно найти, по крайней мере, два позитивных аспекта в этой ситуации. В Кутаиси в то время, когда я проснулся, было уже 7.45, а также я сэкономил две десятки на транспорте, нанеся при этом меньше вреда окружающей среде.

А в аэропорту ритуальный визит в "Болеро".

Последний раз я был в Грузии целых пять лет тому назад, но в длительную поездку туда собираюсь только в ноябре. Правда, с тех пор туристы несколько "затоптали" Грузию, но всё же не совсем. Люди приятные, улыбающиеся, паспортный контроль начался со "здравствуйте", разговоры на тему умеренной похожести паспортной фотографии и вопрос, почему только на один день - после объяснений дама сказала, что это очень живописная дорога, потом "до свиданья", покупка сим-карты и уточнение, останавливается ли Georgian Bus где-нибудь на привал (позволю себе лирическое отступление - то, что у нас обозначается глуповатым словом МОП [место обслуживания путешественников, то есть оборудованная стояка - прим. перев.], по-румынски называется "попасул" [каламбур, по-польски привал, остановка в пути - popas, прим. перев.]). Останавливается, так что до Тбилиси я с голоду не помру.

Меня несколько опечалило то, что Georgian Bus-ы такие большие, раньше это были новые микроавтобусы. Я опасаюсь, что это негативно скажется на времени в пути. Опасения оказались напрасными, автобус едет быстрее, чем большинство легковых автомобилей. Моя поездка не тематическая, какими были несколько последних, однако бетон в ней обязательно будет. А в Грузии, в Тбилиси находится один из интереснейших примеров брутализма. Снимок из автобуса, поэтому слишком быстро, не скадрировано. Пробка началась через несколько километров, мимо здания бывшего министерства транспорта (сейчас, кажется, телекоммуникаций), мы ещё проскочили.

В Тбилиси как раз идут антироссийские протесты в связи с визитом Сергея Гаврилова. В таких обстоятельствах беседа с моим хозяином о русских вышла не лучшим образом. Он не верил, что все русские, с которыми я разговаривал, любят Грузию и грузин. И вообще, без грузинской еды и питья жить не могут. Но несмотря ни на что есть вино, есть "Людвиг" (паб в Тбилиси - прим. перев.), есть баклажаны с орехами и прочие хинкали. Приятно снова побывать в Грузии хоть ненадолго.

Вопрос с Вlablacar-ами до Владикавказа выяснился. Это машины, ожидающие пассажиров у вокзала Дидубе, а Вlabla - просто дополнительный канал продажи; впрочем, я так и подозревал, просматривая профили водителей. Пора идти спать, а перед этим убедить хозяина, что 9 часов - это слишком поздно для завтрака (он наверняка не поймёт, но я попытаюсь).

Выясняется, что правительство совершило какое-то большое неприличие. Мало того, что пригласили делегацию российского парламента, так ещё позволили Гаврилову выступать с места главы парламента. Наверняка протесты будут продолжаться до тех пор, пока хозяин места не уйдёт в отставку.

Я еду в сторону границы. Кажется, я выбрал не самый лучший маршрут, потому что сначала я еду в Степанцминду. У меня были проблемы с установлением цены проезда до Владикавказа, кроме того я терпеть не могу этого Дидубе и хотел как можно быстрее уехать, а тут как раз была маршрутка, готовая к отправке.

Wtak
- Красивая трасса

@Рabien
" Благодаря Sko1czek, который сказал мне, как можно просто получить возможность въезда в Абхазию, этот план Б был создан".
Объясни в двух словах, пожалуйста: это какое-то нововведение или обычная процедура въезда в Абхазию (то есть мейл в министерство, официальное обещание, а потом лично в Сухуми)?

Pabien.

21 июня 2019

- Да, именно такая процедура, только теперь не мейл, а формуляр на сайте. Дорога, действительно, живописная, я ожидал скал, а здесь очень зелено. Интересно, что будет дальше? Пока что я между Гудаури и Степанцминдой. Постепенно приближаемся к облакам.

Дальше оказалось, что дорога идёт уже вниз.

Cypel

- Как по мне, так Грузинская Военная Дорога - одна из самых красивых трасс и лучших достопримечательностей Грузии. За Гудаури находится Крестовый перевал, через который ты проезжал.Такая любопытная деталь: грузины утверждают, что 2395 метров над уровнем моря, а другие - что 2379 метров над уровнем моря.

Pabien, Военно-Грузинскую Дорогу уже всю заасфальтировали или нет? Удачи и приятной поездки! Буду следить с удовольствием.

Pabien.

- Как с асфальтом за Степанцминдой - не знаю, до неё асфальт на всём пути, очень неплохой, но не знаю, как в зимних тоннелях, мы их все объезжали стороной. Пока что идёт дождь, и я, несомненно, поступил глупо, не подождав в Тбилиси машину до Владикавказа. Там движение больше, здесь одна машина за 3000 рублей, так что я жду, пока она заполнится, чтобы было дешевле. Думаю, это займёт какое-то время, увы.
Я пытался автостопом, но, во-первых, дождь идёт, а во-вторых, с этим моим билетом мне придётся какое-то время провести на границе, поэтому я опасаюсь, что никто не захочет меня взять с собой.
Плохо дело, водитель, ждавший пассажиров, раздумал ехать, так что мне остаётся только автостоп. Не надо было убегать из Дидубе. Уже еду. Всего после 5 минут ожидания!

Сейчас я в очереди на границе. Посмотрю, что будет.Пока плохо. Меня не хотят выпустить из Грузии. Жду решения какого-то начальника. Ждать-то жду, вот только я лишился транспорта с милейшей семьёй. Выпустили, но с угрозой, что, если меня русские не впустят, то в Грузию мне возврата не будет.

Gruby _inversia
- Держу за тебя кулаки!

Wtak
- @Рabien
И те, и другие, похоже, тебя любят.

Elwirka
- @Рabien
"Выпустили, но с угрозой, что, если меня русские не впустят, то в Грузию мне возврата не будет".
И что тогда?! Поставишь палатку на границе и будешь ждать помощи?! ;-)

Pabien.
- Не поставлю, потому что я уже во Владикавказе, к сожалению, без миграционной карты, но об этом я буду думать потом. Много чего произошло.

Когда грузины меня уже пропустили, а моя машина давно уже уехала, я решил пойти к российской границе пешком, ну так нет же, через 200 метров меня остановил солдат и сказал - pieszkom nie lzia. Я заговорил с турецким дальнобойщиком, который через пару минут остановил своего армянского (sic!) коллегу, и тот перевёз меня через злополучный участок, а потом встал в длинную очередь. Я горячо поблагодарил его и пошёл дальше. Я миновал всю очередь, прошёл мимо моих водителей, но, поскольку они спали, я пошёл дальше. До того места, где снова услышал - pieszkom nie lzia. Я вернулся к машине, они уже не спали, но посоветовали мне, чтобы я пошёл в начало очереди машин, потому что так будет быстрее. Я подошёл к первой, и едущая в нём пара без проблем согласилась взять меня с собой. Я предупредил, что только до границы, потом я забираю рюкзак, потому что наверняка мои процедуры займут какое-то время. Вот только русские попросили моих водителей, чтобы те взяли мой рюкзак.
Они прошли контроль мгновенно. Ради меня собрался целый консилиум, но через 10 минут у меня была российская печать. Было очень мило, мы улыбались, шутили. Но после того, как печать была поставлена, пограничник сказал - пошли поговорим. Я хотел забрать рюкзак, потому что боялся, что это займёт много времени, но услышал - нет, они подождут.

Меня направили в помещение для допросов, вот только долго никто не хотел меня допрашивать. Между тем у меня попросили другие документы. Я сказал, что у меня есть билет из Москвы до Минска и показал им распечатку билета из Казани в Уфу двухлетней давности. К счастью, у меня был интернет, и я нашёл в мейле правильный билет.

Потом начался допрос: всяческие личные данные, в том числе и родителей, спрашивали про все учебные заведения, проверили мейл и телефон, но всё это выглядело как выполнение процедуры. Было вежливо, любезно и с шутками. В конце концов, пришёл начальник начальников, и он задал несколько проверочных вопросов, а потом перешёл к трудным темам, к счастью, он не затронул таких проблем, относительно которых мне пришлось бы лгать. Он спросил, почему мы в Польше не уважаем героев войны - я ответил, что мне это тоже не нравится. Потом он заявил, что вместо того, чтобы жить в согласии со славянами, мы становимся американской б...ю (модераторы, это цитата, прошу не удалять). Я ответил ему, что меня тоже огорчает, что мы становимся таковой, и хотел сказать ему о Евросоюзе. Ещё спросил, почему я так часто бываю на Украине. Я ответил, что если бы в Россию не было виз, то наверняка у меня было бы столько же российских печатей. Он закончил разговор и пожелал мне приятного пребывания в России, но, увы, допрашивающий должен был закончить свои процедуры, что заняло ещё минут пятнадцать. Я побежал к машине, в то же время спросив про миграционку, но не получил её.

Я страшно извинялся перед моими благодетелями, но у них вообще не было никаких претензий. Они только спросили, куда я еду. Я долго не мог решиться, куда ехать: они ехали налево в Ставропольский Край, я не был уверен, хочу ли я туда или направо, в Чечню и Дагестан. Поэтому я остался на перепутье во Владикавказе.

В гостинице быстро обнаружилась проблема, что у меня нет ни миграционки, ни визы, поэтому пока что меня прилепят без регистрации. Я должен завтра что-то с этим сделать. Как я уже упоминал в теме о безвизе, все чиновники были необычайно любезны, а люди, которые меня подвозили, так просто сама доброта. Вот только эта чёртова миграционка!

Снимков пока что очень мало, автовокзал приличный, но ничего особенного из себя не представляет. Зато производит сильное впечатление здешний стрит-арт. Если во втором случае понятно, о чём речь, то первый заставляет задуматься. Бонусом экзотический автомобильный ресторан.

Wtak
- У меня сомнения только относительно героев войны и американской девицы лёгкого поведения. Номера Южной Осетии - это нечто.

Pabien.
- Ну, нет, девица лёгкого поведения? В таком наряде? Но, может, и правда надо на два этих мурала смотреть как на композицию - они на двух разных концах здания. Я, скорее, думал, что это должно быть нравоучение: не ходи на высоких каблуках, потому что на старость тебе только тапочки останутся, или наоборот - ходи, пока можешь.

Ещё один снимок. Это подъезд к российскому пограничному переходу. Поскольку там длинные очереди, русские сделали скамеечки и каждые 100 метров установили туалеты. Меня это впечатлило. А бонусом мега-медаль, а также, чтобы не забыть о стереотипах относительно Кавказа (скверных), снимок ресторана, рядом с которым стоят "Бентли".

План на завтра у меня уже есть, посетить три региона - может, удастся. К счастью, по пути нет границы.
Также я купил билет до Москвы из Минеральных Вод, следовательно, буддистско-шахматной Элисте и Сталинграду придётся подождать следующего спортивного мероприятия, разве что я рискну поехать из Белоруссии на Украину транзитом через Россию после окончания Европейских Игр. Я, однако, думаю, что одного допроса мне достаточно на эту поездку (хотя, может быть, меня ждёт ещё один во Внукове по пути в Минск).

Продолжение следует.....

П.С. Огромное спасибо и неподдельную признательность, переводчику коллеге Урса, за предоставленный материал.

В детстве я всегда думал, что летать на самолёте круто. Потом я вырос и понял, что ничего хуже нет. Зато теперь у меня в запасе хотя бы есть несколько важных советов с Реддита. Надеюсь, они сделают весь процесс, начиная от сбора вещей до приземления, не таким ужасным.

Пока Вы не отправились в поездку в одиночку, Вы не путешествовали по-настоящему. Одиночное путешествие целиком поменяет Ваше мировоззрение;

Когда Вы выйдете из своей зоны комфорта и пройдете различные приключения самостоятельно, то станете чем-то новым. Если Вы все-таки решились путешествовать в одиночестве, есть некоторые вещи, которые Вам необходимо запомнить. Вам пригодятся следующие практические советы, особенно, если Вы неопытный путешественник-одиночка.

• Не держите все свои деньги в одном месте. Имейте с собой копии важных документов.
• Загрузите сканированные копии загранпаспорта, туристической страховки (ВЗР), визы, всех самых необходимых документов на Google или Яндекс Диск. Таким образом, даже потеряв физические копии каких-либо документов, у Вас к ним все-равно будет доступ.
• Скачайте Google Карты тех мест, которые Вы планируете посетить, чтобы была возможность их просмотра без доступа к интернету. Может, там, где Вы путешествуете, не будет способа использовать мобильные данные.
• Знакомьтесь с новыми людьми. Можете просто познакомиться со случайными компаниями ровесников, например, в той же гостинице. Не стесняйтесь завязывать знакомства и обретайте новых друзей для того, чтобы было весело и была возможность прогуляться с кем-то. Конечно, если вы являетесь интровертом, то поладить с незнакомцами будет сложнее.
• Отправьте копии своих документов и важных данных нескольким доверенным лицам. Утрата доступа к электронной почте может вызвать затруднения во время путешествия, так как вместе с электронной почтой, соответственно, произойдет утеря скопированный на ящик данных. При создании новой электронной почты, просто попросите доверенных лиц переслать Вам утерянные данные.
• Запишите информацию о консульстве(ах). Будьте осведомлены о местоположении консульства так, чтобы Вы могли его найти при случае. Особенно важно учесть этот совет, когда Вы отправляетесь в страны, в которых низкий уровень безопасности.
• Найдите ирландский паб, если вы хотите встретиться с другими путешественниками. Практически в каждом городе на Земле есть подобного рода заведение, где собираются англоязычные путешественники. Они могут рассказать Вам больше о местности и достопримечательностях, а также Вы можете просто отлично провести время с местной публикой. Раз жизнь - это видеоигра, то ирландский паб - её дополнительный квест.
• Делайте все возможное, чтоб выглядеть как можно увереннее в глазах других. Здраво проанализировав свои планы, дайте понять окружающим, что Вы знаете, что делаете и куда едите.
• Оставляйте время на отдых. Лучше пару часов посидеть с книгой или пообедать, чем в спешке бегать по аэропорту, пытаясь успеть на следующий рейс.
• Найдите бесплатный прогулочный тур по городу. Сбор туристических групп можно застать в самых популярных туристических районах примерно в 10-11 утра, а после они уходят. Обычно тур длится 2-3 часа с перерывом на обед в 15-30 минут. Туры сами по себе бесплатны, но оставьте гиду чаевые по правилам хорошего тона. Прогуливаясь, Вы найдете замечательные места для ужина, полюбуетесь выставками и достопримечательностями.
• Не следует сразу фотографировать всё подряд. Ощутите величие того места, в котором находитесь, вспомните, чего Вам стоило добраться сюда. Наслаждайтесь видом и прислушивайтесь к звукам. Посмотрите на картинку сначала чисто своими глазами, а не через объектив камеры.
• Выберите день для отдыха. С одной стороны, эта идея кажется лишь тратой времени, а с другой - умение расслабиться заграницей, зная, что скоро уезжать, намного полезнее, ведь Вы не чувствуете никакого напряжения. Это лучше, чем пытаться охватить всё и сразу.
• Выучите основные фразы на местном языке. Даже минимальные старания в познании иностранного языка будут оценены людьми и помогут с ними сблизиться. Для Вас могут открыться новые двери.
• Не заказывайте авиабилеты и не бронируйте жилье заранее. В теории это кажется очень практичным, но на практике можно пропустить рейс или вообще сменить планы и остаться подольше, чтобы пообщаться с людьми или посетить больше новых мест.
• Рассмотрите вариант проживания в хостеле, а не в гостинице. Если Вы не хотите делить комнату с другими людьми, то заплатите больше за гостиничный номер. Проживая в гостинице, познакомиться с кем-то из соседей можно только в баре, а в хостеле - хорошая компания обеспеченна практически всегда.
• Не беспокойтесь об одиночестве. Когда отправляешься в поездку один, часто становиться страшно, что будет очень одиноко. Однако Вы встретите много интересных людей и получите самые незабываемые впечатления от соло-путешествий. Наслаждайтесь чувством личной свободы. Идите и живите той историей, которую вы будете рассказывать своим внукам.
• Ведите дневник для размышлений. Не всегда можно запомнить какие-либо мелочи. Вспомнить все через длительное время будет проще, если у Вас есть записи о своих чувствах и размышлениях того периода. А еще это способ привести мысли в порядок.

Какая Москва? Что в ней происходит? Как развивается и меняется город.

Ночная жизнь города, ночная Москва, её виды, улица, дома, фасады, площади, скверы, проспекты и многое другое.

Дорогие друзья! Я рад Вам сообщить, в самом центре Москвы открылся новый пешеходный маршрут. Он протянулся от Центрального детского магазина (ЦДМ) через Лубянскую площадь сквозь Политехнический музей и Ильинский сквер на Китай-городе до парка "Зарядье". Если идти без остановок, то весь маршрут займет около 15 минут. Мы же с вами в этом сюжете будем двигаться параллельно музею по улице Новая площадь в сторону Старой площади и пройдём через Ильинский сквер, в парк "Зарядье". Вас будут окружать красивые виды города, удобные пешеходные дорожки, кафе, рестораны, лавочки, прогулочные зоны, скверы и жизнь ночного города.

Количество российских туристов стало расти, несмотря на низкий курс рубля.

Посещающие Финляндию российские туристы редко платят за услуги. Больше всего денег они тратят на покупку продуктов питания и иных потребительских товаров.

По результатам опроса, проведенного Центром исследований и анализов ТАК, российский турист во время краткого визита в Юго-восточную Финляндию в среднем тратит 197 евро. На долю покупок приходится 171 евро а на долю услуг - 26 евро.

- Большинство шоппинг-туристов просто-напросто не могут позволить себе покупку услуг. Я верю, что ситуация постепенно изменится, - говорит исполнительный директор ТАК Паси Нуркка.

Лишь треть российских шопинг-туристов во время поездки обедает в финском ресторане. Россияне, принадлежащие к среднему классу, либо наскоро перекусывает захваченным с собой из дома, либо идет в закусочную с фаст-фудом.

- Например, 80 % посещающих Эстонию финнов едят в ресторане, - говорит Нуркка.

В Южной Карелии популярностью среди россиян пользуются места, где предлагают пиццу и гамбургеры. Нуркка говорит, что их можно было бы быть и больше.

Большинство российских туристов приезжает в Финляндию на день

По прогнозам количесто гостей из России в этом году увеличится на 5 %.

- Несмотря на снижение курса рубля в начале года, 2019 будет лучше чем 2018, - говорит Нуркка.

Например, Южную Карелию в прошлом году посетили 1,6 россиян. Большая часть из них приезжает сюда только на день.

По результатам исследования, проведенного ТАК, россияне в 2018 оставили в Южной Карелии около 310 млн евро. Из этой суммы на долю Лапландии приходится 210 млн евро, а на долю Иматры - 95 млн евро.

- Доля Иматры постепенно увеличивается, а доля Лаппеенранты снижается.

Россияне покупают сыр и конфеты

Больше всего денег россияне оставляют в магазинах.

В 2018 году российские туристы потратили на покупки в Южной Карелии 270 млн евро.

Больше всего туристы тратят на продукты питания и товары повседневного спроса. Наибольшей популярностью пользуются сыры, рыба, икра и моющие средства

Быстрее всего растет популярность конфет. По результатам опроса ТАК, 55 % россиян покупали в Финляндии конфеты.

Между тем, россияне покупают мало брендовой одежды, обуви и сумок. Те россияне, кто может позволить себе купить брендовую одежду, едут за покупками в Милан, Рим или Париж.

На сайте правительства Индии обновилась информация о стоимости туристической визы в страну. Стоимость месячной визы в низкий сезон составит всего 10 долл., в высокий сезон - 25 долл. США.

В августе этого года Министр туризма Прахлад Патель анонсировал введение новых электронных виз на пик туристического сезона в Индии и низкий сезон. Как стало известно в понедельник, 2 сентября, предложение уже реализовано. Как и планировалось, самая низкая цена - у визы сроком действия 30 дней, полученной в период низкого туристического сезона (с апреля по июнь). Такая виза обойдется россиянам, а также гражданам более чем 100 стран всего в 10 долл. Аналогичная виза в период с июля по март (высокий туристический сезон) теперь стоит 25 долл.

Значительно снизилась стоимость годовой визы - теперь она обойдется туристу в 40 долл. Цена пятилетней визы составляет 80 долл. Напомним, что до обновления прейскуранта электронная индийская виза (двукратная, на 60 дней, с коридором 5 месяцев) с учетом всех сборов стоила 102,5 доллара на человека, однократная - 60 долларов.

Отметим, что 30-дневная туристическая электронная виза дает право на два въезда в Индию. Годовая и пятилетняя визы дают право на множественные въезды в страну, но продолжительность каждого пребывания не может превышать 90 дней.

Туроператоры считают, что обновление цен на индийскую визу благоприятно отразится на турпотоке в страну.