Танкер "Механик Погодин" был задержан в херсонском порту в связи с тем, что его компания-владелец включена в санкционный список Украины

Некоторые российские судовладельцы прекратили доставку грузов в Украину, посчитав это слишком рискованным, после того как российский танкер был задержан в украинском порту в связи с санкциями, введенными Киевом против Москвы.Об этом сообщили два источника в судовладельческих компаниях.

Задержание судна стало очередным последствием российской аннексии Крыма в 2014 году и промосковского восстания на востоке Украины.Нефтяной танкер "Механик Погодин", ходивший под российским флагом, пришвартовался в порту Херсон 10 августа, согласно данным Reuters по слежению за судами.

Представитель регионального подразделения СБУ Вероника Фролова сообщила, что танкер был задержан в порту в связи с тем, что его владелец находится в санкционном списке Киева. Разгрузка судна была запрещена."Мы лишь выполняем закон, указ президента, утвердивший санкционный список. Мне кажется, это первое задержание такого рода", - сказала Фролова.

Корабль принадлежит компании "ВЭБ-лизинг", входящей в группу Внешэкономбанка и попавшей под украинские санкции в мае этого года, введенных в ответ на "российскую агрессию в Украине".

Танкер был зафрахтован компанией "В.Ф. Танкер" и перевозил дизельное топливо из Туркменистана в Украину по заказу канадской компании Oil Marine Shipping and Chartering, сообщил капитан судна Михаил Замятин в заявлении, направленном "В.Ф.Танкер" - одной из крупнейших судоходных компаний в черноморском и азовском регионе.

Компания "ВЭБ-лизинг" отказалась от комментариев. Министерство транспорта России также не ответило на просьбу о комментарии.

Данные системы Reuters по слежению за судами показывают, что некоторые российские корабли, которые не находятся под санкциями, по-прежнему следуют в украинские порты.Однако отраслевые источники сообщают, что некоторые российские судовладельцы, которые не находятся под санкциями, прекратили перевозки в Украину из-за опасений потерять груз."Конечно же, мы не пойдем в Украину, мы приостановили поставки на данный момент. Если понадобится, будем искать другие направления для перевозок", - заявил Reuters источник в судоходной отрасли.В мае этого года администрация президента Украины включила более 700 компаний, преимущественно российских, в том числе "ВЭБ-лизинг", в санкционный список. Этим структурам, включая банки, транспортные и оборонные компаниии, а также СМИ, запрещено вести торговлю в Украине, а их активы в Украине подлежат замораживанию.

Многим российским компаниям пришлось свернуть деятельность, связанную с Украиной, из-за санкций после конфликта с Крымом в 2014 году."Никто не хочет, чтобы их судно застряло (в украинских водах) с грузом, который был оплачен", - заявил другой источник в российской судоходной компании.

Береговая охрана Украины 25 марта задержала российское рыболовецкое судно "Норд" в Азовском море, обвинив экипаж в заходе "на территорию, которая находится под временной оккупацией". Экипаж был освобожден, но судно все еще удерживается.

Москва. 16 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Презентация первого опытного образца глубоко модернизированного дальнего ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3М состоится в четверг в Казани.

Как сообщалось, церемония выкатки и передачи нового самолёта на этап наземных и лётных испытаний пройдёт на территории Казанского авиационного завода (КАЗ) им. Горбунова. О создании первого опытного образца Ту-22М3М "Интерфаксу" сообщили в пресс-службе "Туполева" 7 августа.

Ранее, 13 августа генеральный директор компании Александр Конюхов заявил агентству, что заводские лётные испытания Ту-22М3М начнутся в сентябре и продлятся до конца декабря, затем самолёт будет передан на государственные совместные испытания (ГСИ).
"По результатам государственных испытаний будет принято решение об объёме первой партии строевых самолётов, подлежащих модернизации", - сказал он.

По словам А.Конюхова, в 2019 году "Туполев" начнёт глубокую модернизацию парка дальних ракетоносцев-бомбардировщиков в облик Ту-22М3М.

"Это будет в 2019 году. В 2018 году заключать контракт на глубокую модернизацию строевых самолётов мы не планировали", - заявил глава "Туполева".

Два российских стратегических бомбардировщика-ракетоносца Ту-160 в ходе учения впервые приземлись на аэродроме "Анадырь" (самый восточный город России, недалеко от морской границы России и США) на Чукотке, сообщили в четверг в министерстве обороны РФ.

"Два экипажа стратегических ракетоносца Ту-160 впервые выполнили посадку на аэродром „Анадырь" в рамках летно-тактического учения дальней авиации. Летный состав отработал беспосадочный перелет с аэродрома дислокации, преодолев при этом около семи тысяч километров", - говорится в сообщении.

Анадырь - город на крайнем северо-востоке России, административный центр Чукотского автономного округа. Чукотка на востоке имеет морскую границу с США.

В Минобороны РФ заявили, что Ту-160 приземлились в Анадыре в рамках летно-тактического учения дальней авиации.
По словам военных, в учении задействовано около 10 самолетов - стратегические бомбардировщики-ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС, а также самолеты-заправщики Ил-78.

"В ходе мероприятия летный состав отработает полеты на боевое применение авиационных средств поражения по наземным целям на полигоне в республике Коми и полеты с дозаправкой в воздухе", - сообщили в Минобороны РФ.

Учение проходит под руководством командующего Дальней авиацией генерал-лейтенанта Сергея Кобылаша.

резидент Ирана Хасан Роухани заявил в среду, 15 августа, что подписанная ранее Конвенция о правовом статусе Каспийского моря предотвратила планы США и НАТО по отправке своих вооруженных сил в регион."Заговор США и НАТО был в том, чтобы на побережье Каспийского моря высадились их военные, здесь оказались американские корабли, вертолеты и базы, - приводит слова Роухани агентство Fars, передаёт ТАСС. - Однако Конвенция запретила создание военных баз и присутствие иностранных судов на Каспии. Согласно договоренностям, каждое судно, находящееся в акватории этого моря, должно быть под флагом одного из пяти прикаспийских государств".Роухани подчеркнул, что с точки зрения безопасности региона Конвенция имеет большое значение. "В ходе последнего саммита был решен ряд важных вопросов, которые вызывали озабоченность Ирана и других стран. Самым важным из них был вопрос безопасности Каспийского моря", - отметил президент Исламской Республики.Как сообщало EADaily, 12 августа в казахстанском Актау прошел саммит лидеров прикаспийских государств. Одним из основных результатов форума стало подписание Конвенции о правовом статусе Каспийского моря. Согласно Конвенции, основная площадь водной поверхности Каспия остается в общем пользовании сторон, а дно и недра делятся соседними государствами на участки по договоренности между ними на основе международного права. Судоходство, рыболовство, научные исследования и прокладка магистральных трубопроводов осуществляются по согласованным сторонами правилам. При реализации масштабных морских проектов в обязательном порядке учитывается экологический фактор. Конвенция фиксирует положение о недопущении присутствия на Каспии вооруженных сил внерегиональных держав, определяет пять прикаспийских государств ответственными за поддержание безопасности на море и управление его ресурсами.

В этом забавном месте мы оказались не случайно.

В конце мая "Комсомолка" вручила бомжу из Владимира подарок от миллионера Александра Рослякова: золотые часы стоимостью 3 миллиона рублей. Так богач, снимавшийся в телешоу под видом бездомного, одарил своего нового знакомого. Скиталец Сергей Казанцев, в прошлом - талантливый часовщик, приглянулся Рослякову тем, что раскрыл массу профессиональных секретов, о которых обычным любителям часов не говорят. Но, получив ценный презент, наш бездомный перепугался.

- Христом Богом молю, помогите! - возопил он. - Меня же с этими часиками или грохнут, или обманут. Я сам не смогу их выгодно продать.

Не бросать же человека в беде. Но куда идти с таким товаром? Сунулась я в один магазин, в другой - везде кабала. Ставят на реализацию, потом вычитают проценты какие-то. В итоге дай бог за них выручишь 500 - 600 тысяч.

И тут знакомый, разбирающийся в подобных штучках, посоветовал отправиться прямиком на Рублевку.

ПО КАМЕРАМ В СКУПКЕ ВЫЧИСЛЯЮТ ВОРИШЕК

И действительно, выезжаю на самую престижную трассу страны и вижу: рядом с рекламными билбордами, предлагающими Porshe и Lamborgini, красуются баннеры: "Срочно выкупим дорогие часы", "Скупим одежду мировых брендов класса люкс", "Деньги под залог элитных украшений".

Казалось бы, ломбард - место, куда люди в случае крайней нужды несут последние ценности, вплоть до золотых коронок на зубы. А зачем идти в скупку тем, кто может позволить себе сумку по цене однушки в спальном районе?

Профессиональный оценщик Александр Руденко и "подопечные" - брендовые вещички по цене однушки в Москве

- Что, богатые тоже плачут? Или это вам домработницы ворованное приносят? - спрашиваю у совладельца ломбарда "Перспектива" Александра Руденко.

- На криминал мы первым делом весь товар проверяем, - объясняет скупщик. - У нас полиция - частый гость. Как что ценное пропадает, сразу звонят: "Не приносили?" Потому во всех помещениях ломбарда по несколько камер, которые пишут все со звуком, - эти данные храним несколько лет. Иначе никак.

- Многие, наверное, не свое приносят?

- Мы не задаем лишних вопросов: меньше знаешь - крепче спишь. Но однажды с нашей помощью полицейские поймали вора. Он девушкам свидания назначал, потом обворовывал, а вещи на Авито толкал и кое-что нам приносил. По видеозаписям из ломбарда его и вычислили.

ПОДАРКИ-ОТДАРКИ

Подлинность и стоимость дорогой вещи Александр может определить одним взглядом.

- Но таких знатоков, как я, мало, - без ложной скромности признается Руденко. - К тому же сейчас большое количество подделок прекрасного качества. Китайцы вон научились в оригинальный корпус Rolex левый механизм засовывать. В часах же самое дорогое - начинка. Часто я вижу подделки на руках солидных господ. Но и оригинала в Москве хватает. Все-таки есть у нас в стране любители и ценители.

- А кто и почему отдает в ломбарды вещи класса люкс?

- Под залог часто бизнесмены приносят. Деньги нужны: перекрутиться, кредиты закрыть, закупить товар по выгодной цене. Еще мажоры заглядывают - этим "на погулять". Ну а люксовые вещи - это в основном подарки. Ведь богатому человеку, у которого все есть, что дарят? Правильно, что-то дорогое и эксклюзивное. К нам же и приходят за советом - что взять тому-то или тому-то. Подбираем исходя из бюджета. Почему не в магазин? А там дороже. Например, часы, которые у официалов стоят 35 000 долларов, у нас можно купить за 25 000. А разницы никто не заметит. Бывает, что у некоторых в итоге по три одинаковые пары оказывается, вот и идут к нам. Вот вы, например, нам что принесли?

- Подарок...

- Именно. Женщины, кстати, очень часто сдают в ломбард то, что им подарили. До смешного доходит: купил, например, мужчина у нас что-нибудь своей даме сердца. А через две недели дамочка приносит эту вещичку обратно к нам же! Вот такой товарооборот.

ЖЕНЫ БОГАЧЕЙ УДАВЯТСЯ ЗА КОПЕЙКУ

- Еще одна категория постоянных клиентов - брошенные жены, разведенки, - продолжает предприниматель. - Почти сразу после развода с богатым мужем приносят все, что он когда-то дарил. Таких сразу видно. Торгуются буквально за каждый рубль, на жалость давят. Придумывают разные истории, как ей тяжело, бедной-несчастной, про болезни родных и близких плетут... Но меня не разжалобишь, я вранье сразу чую.

Есть среди наших клиентов и настоящие ценители-коллекционеры. Они охотятся за вещами из лимитированных коллекций, которые нигде, кроме ломбарда, не найдешь. Сумки Hermes*, например. Ведь чтобы модный дом тебе ее продал, сначала надо у них накупить всего на 100 000 евро, не меньше. Таким образом создается искусственный ажиотаж. А мы вот сразу продадим. Правда, дороже, чем в магазине. Вот сумка, видите?

- Та противная, из крокодиловой кожи?

- Да. Стоит 80 000 долларов. За ней у нас очередь, кстати, за противной этой.

- Ужас, я бы бесплатно не взяла. А самая дорогая вещь из принесенных сюда?

- Часы за 2,5 млн. долларов.

- И что, прямо сразу нашли, кому их продать?

- Мгновенно! Меньше минуты эти часики у нас в ломбарде пробыли. Я только успел их в руках подержать и сразу же отправил с курьером к покупателю.

- Вы так много видели этих дорогущих часов. Скажите, в чем их прелесть?

- Не знаю. Сам не могу этого понять, но есть люди, которые буквально больны ими. Кредиты берут, продают квартиры, чтобы очередными часиками свою коллекцию пополнить.

К слову, на наши золотые "котлы", подаренные миллионером тому самому бомжу, клиент тоже нашелся в считаные минуты. Буквально пока мы разговаривали. Правда, предложил за них всего миллион рублей - в три раза меньше магазинной цены.

- Соглашайтесь, все равно дороже никто не даст, - учит нас скупщик. - Новая вещь за порогом магазина сразу дешевеет на 30%. А у вас ношеная, да еще и без коробки, сертификатов.

Недолго думая, ударяем по рукам.

Деньги бомжу выдают тут же, не отходя от кассы (а на что мы их потратили, узнаете в ближайших номерах "КП").

ТРЮК ОТ СОДЕРЖАНОК

ВИП-ломбард на Рублевке - не единственный. Народная молва привела меня в заведение, популярное в узких кругах, а именно - у девушек легкого поведения и содержанок.

- Все мои постоянно там пасутся, - шепнула мне Лариса, профессиональная сваха, знакомящая молоденьких моделей с "папиками". - А что делать: пока ухажер щедр, надо по максимуму на будущее запастись. Хорошо, если повезет с любовником и он квартиру купит, путь даже и за МКАД. Но это редкость, потому что свое жилье - это независимость. А любовницы нужны покорные и послушные. Поэтому обычно им просто арендуют жилье где-нибудь в центре, поближе к своей работе. Да, квартиры роскошные, со всеми удобствами, но это временное пристанище.

По словам Ларисы, большинство дорогих подарков, которыми так любят баловать молоденьких содержанок, идут сразу в дело - на обналичивание.

- У одной моей подопечной, Кристины, недавно был день рождения. А за ней сразу трое мужчин ухлестывают, - делилась опытом сваха. - И каждый спросил, что она хочет в подарок. Ну, она пошла в часовой магазин, выбрала себе "котлы" за 2 "лимона". Рублей, правда, не баксов. С менеджером обо всем договорилась и привела по очереди всех кавалеров. В одном пакетике, который ей выдали, были реальные часики. В двух других денежки - за минусом процента продавцу. В итоге часы она в ломбард отнесла, а себе купила подделку. Ходит в ней периодически на свидание с этими "женихами". А сама уже квартирку в Химках купила и маму из Крыма забрала в Москву.

Я такой же трюк проделывала в свое время с сумками от Hermes. Правда, подделок качественных в то время не было, одна так у меня и болтается без дела. Куда мне с ней ходить, на рынок за картошкой, что ли?

ПОДДЕЛКУ НОСОМ ЧУЮТ

Ничего себе люди бизнес делают, подумала я и, схватив свою родную сумку от Chanel, помчалась по Ларисиному адресу.

Чем тут занимаются, стало понятно сразу. В каждом углу разложены коробки с названиями элитных брендов, фирменные пакеты ЦУМа, ГУМа и прочих ВИП-магазинов. Валяются, как безродные, даже обидно. А ведь за их содержимое заплачены немалые тысячи!

- Мы принимаем все, включая чеки (они тоже, оказывается, в цене, как гарантия подлинности. - Авт.), коробки от сумок и обуви, пакеты, - разъясняет мне полная блондинка-оценщица. - У вас что? Сумочка? Ну-у-у... За такую малышку больше 300 баксов мы не дадим.

- Но она же новая 1200 евро стоила!

- И что? Ношеная, коробка помята, чек годовалой давности. Но, если решитесь, копию идеального качества выдам вам в подарок. Подмены никто не заметит, уверяю. На будущее: даже не открывайте молнии на сумочке, сразу к нам. Чем новее вид, тем больше за нее сможете выручить. Кстати, украшения ювелирные тоже берем. Можно даже не самых известных марок, главное, чтобы камни - не меньше карата.

- А как вы сами копию от подделки отличаете, если они у вас идеального качества?

- Так по запаху. Натурально - все нюхаю. Вот, сама попробуй.

Оценщица сует мне подделку. Принюхиваюсь. Потом к своей. Действительно, запах разный. У моей - благородный, у копии - отдает дешевым клеем.

- И все равно опасная у нас работа, чуть насморк - пиши-пропало. Потому чеки и просим, - вздыхает дама.

Среди груды сумок мне на глаза попались какие-то куртки из кожи питона. Ремни, кошельки и даже ботинки.

- Ношеные?

- Обижаете! Нет, конечно. Крокодиловая кожа, тонкая подошва, только что из Парижа.

- А кто все это скупает?

- Тоже дамочки, но уже состоятельные. В основном те, кто может заработать на эти вещи, но смысла переплачивать за магазин не видит. У нас же все новое. Не хочу называть фамилий, но многие из тех, кого вы видите по ТВ, - наши постоянные клиентки. Одна певица вот ждет сумочку "Шанель" из новой коллекции. Оставила предзаказ.

Есть в ломбарде и мужской отдел. Часы, запонки и прочие аксессуары.

- Сейчас у нас по часам даже некоторый бум. Контроль-то за взятками усилили, а подарок и есть подарок, пусть и дорогой. Так что на день рождения к должностному лицу многие идут с часиками дорогих брендов. Но носить их - моветон, поэтому многие, не вскрывая упаковки, бегут сразу к нам. У нас самые выгодные цены: всего минус 30% от магазинной цены. В праздники очередь стоит. 14 февраля и 8 Марта - наши любимые даты.

ИЗ ИСТОРИИ ВОПРОСА

Ломбарды открыли Америку

Многие монаршие особы регулярно ходили в ломбарды. Например, король Пруссии Фридрих II сдавал семейное добро ради пополнения личного кошелька. Истории известен даже случай, когда была заложена монаршая корона - королева Кастилии Изабелла пожертвовала ею ради снаряжения экспедиции Христофора Колумба.

*Hermes - французский дом моды, знаменитый своими кожаными изделиями.

Российское диппредставительство в Вашингтоне опубликовало пост на своей странице в "Фейсбуке", рассказывающий о столетней годовщине американской интервенции на Дальний Восток России.

Сообщение сопровождается тегами #МыПомним и #НикогдаНеЗабудем.

Посольство напоминает, как войска Антанты вмешались в Гражданскую войну в России, разделили страну на зоны интересов. Под предлогом поддержки Белому движению за рубеж было вывезено огромное количество ценностей и природных ресурсов. Вместе с американцами экспедиционные силы включали канадцев, итальянцев и англичан.

Общественная палата РФ предлагает создать компанию - единый федеральный оператор по обращению с мусором и национализацию части мусорных полигонов, сообщил секретарь ОП Валерий Фадеев.

"В некоторых регионах потеряно доверие к этой отрасли и к власти в этой части. У нас достаточно радикальные предложения в этой части (...) Вплоть до национализации некоторых полигонов, если бизнес не справляется со своими обязательствами", - сказал Фадеев журналистам в Новосибирске в четверг.

Он сообщил, что в настоящее время профильное министерство вносит предложения Общественной палаты в правительство РФ.

Фадеев добавил, что необходимо обеспечить сортировку и переработку отходов. "Надо резко снизить поток мусора, который идет на полигоны, и предполагается, что часть мусора будет сжигаться", - сказал он.

Компания обсуждает соответствующую возможность с рядом ретейлеров. В их числе значатся МТС, "МегаФон", "ВымпелКом" и группа "М.видео-Эльдорадо". Участники рынка уже подтвердили факт проведения переговоров.

О том, что "Яндекс" готовит собственный смартфон, стало известно в прошлом месяце. Сведения об аппарате "Яндекс.Телефон" с модельным номером YNDX-000SB появились в Едином реестре нотификаций о характеристиках шифровальных (криптографических) средств и товаров, их содержащих.

Как отмечают "Ведомости", компания "Яндекс" хочет договориться с ретейлерами о минимальных наценках. В настоящее время оговаривается сумма в размере приблизительно 17 000 рублей.

Первая партия смартфонов будет завезена в Россию осенью: она может составить 20 тыс. устройств. Технические характеристики новинки пока держатся в секрете, но в целом они соответствуют параметрам китайских смартфонов в ценовой категории 10 000-12 000 рублей.

Центральный банк России выпускает в обращение памятную монету номиналом два рубля, приуроченную к 80-летию со дня рождения поэта и актера Владимира Высоцкого. Об этом 15 августа сообщается на сайте регулятора.

Новая монета из серии "Выдающиеся личности России" будет выполнена из серебра. Ее тираж составит 3 тыс. экземпляров.

На лицевой стороне традиционно будет расположен государственный герб и обозначение номинала, на оборотной стороне - портрет Высоцкого с гитарой, его годы жизни, меч и силуэты коней.

Центробанк также выпускает три другие памятные монеты: номиналом один рубль "Росреестр", номиналом три рубля "На страже Отечества" и номиналом три рубля "350-летие отечественного государственного судостроения". Они будут серебряными, их выпустят тиражом по 3 тыс. штук.

В июле Банк России выпустил памятные монеты в честь мультфильма "Ну, погоди!" тиражом более 500 тыс. экземпляров. Эмиссия приурочена к 50-летию выхода на экраны первой серии советского мультсериала

СИМФЕРОПОЛЬ, 15 августа. /Корр. ТАСС Татьяна Кузнецова/. Пассажирские поезда из 11 городов России будут ходить в Крым после запуска в 2019 году железнодорожной части моста через Керченский пролив. Уже в первый год по мосту, согласно прогнозам, проедут в обе стороны 6 млн человек, сообщил ТАСС гендиректор ФГУП "Крымская железная дорога" (КЖД) Алексей Гладилин. По его словам, в настоящее время специалисты готовят инфраструктуру железной дороги полуострова к вводу моста.

Автодорожную часть моста, который соединил Крымский полуостров с другими регионами России, открыли 15 мая с участием президента РФ Владимира Путина, 16 мая по мосту стартовало движение транспорта. Строительство железной дороги через пролив продолжается, открытие планируется в 2019 году. По данным информационного центра "Крымский мост", почти за 30 месяцев строительства железнодорожной части моста погружены все сваи, сформированы 300 из 307 железнодорожных опор высотой от пяти до 35 метров, собрано свыше 110 тыс. тонн из 160 тыс. тонн металлоконструкций пролетов. С июля этого года идет устройство верхнего строения пути на готовых участках мостового полотна: формируется две колеи для движения пассажирских и грузовых составов из Кубани в Крым и в обратном направлении.

На полуостров - по железной дороге

КЖД, основанная в 2014 году после воссоединения Крыма с Россией, обслуживает систему железных дорог на территории полуострова. После ввода железнодорожной части Крымского моста и железнодорожного подхода к нему в Керчи они перейдут в управление КЖД. Сейчас в Крыму осуществляется только пригородное сообщение, на котором курсирует 53 поезда.

"Сегодня согласован график движения на 10 пар пассажирских поездов, которые будут обращаться между Евпаторией - Симферополем - Севастополем - Феодосией с такими пунктами назначения, как Москва, Санкт-Петербург, Мурманск, Екатеринбург, Казань, Ростов-на-Дону, Воркута, Архангельск, Челябинск, Пермь и Новосибирск", - рассказал Гладилин.

По его словам, всего согласовано расписание по 17 направлениям движения этих поездов, при этом не все они будут ежедневными. "Прорабатывается вопрос обеспечения финансирования приобретения парка пассажирских вагонов и тяги под обеспечение этого движения", - добавил собеседник агентства.

Что касается грузового движения, то, по прогнозам КЖД, после запуска железнодорожной части моста ожидается до полутора десятка грузовых поездов из других регионов России ежедневно. "Открытие железнодорожной части Крымского моста, конечно, активизирует ход грузовых вагонов", - сказал гендиректор предприятия.

Украинское наследство КЖД

Гладилин не стал комментировать ситуацию на железной дороге в Крыму в украинский период, но отметил, что после воссоединения полуострова с Россией на КЖД сложилась "ситуация, коренным образом отличающаяся от той, которая была при Украине".

"Хозяйство нам досталось в двойственном состоянии: [железнодорожный] путь имел характеристики, которые требовали ремонта, но он находился в работоспособном состоянии, как и контактная сеть. В нехорошем состоянии оказались системы централизации и блокировки - это то, что управляет светофорами и стрелками. Это все было построено еще при Советском Союзе, в 1970-е годы, моральный и физический износ достигал критических размеров... Локомотивный парк был весь в нерабочем состоянии, он был весь поставлен по различным причинам. Главная причина: просроченность по видам ремонта ", - рассказал собеседник агентства.

Кроме того, из-за введенной Украины транспортной блокады полуострова на КЖД существенно снизились объемы пассажирских и грузовых перевозок, добавил Гладилин. "Коллектив на тот момент составлял около 12 тыс. работников, они оказались абсолютно не загруженными работой", - отметил собеседник агентства.

"Нам пришлось решать сразу несколько комплексных задач: оздоровление хозяйства путей и контактной сети, ввод в строй локомотивов, занятость людей. Мы минимально принимали меры, которые напрямую связаны к сокращению, хотя некоторое количество людей пришлось сократить. Одновременно начали модернизацию хозяйства Крымской дороги", - рассказал гендиректор.

Масштабная модернизация

Гладилин рассказал, что с 2017 года стартовала масштабная программа модернизации хозяйства Крымской железной дороги. Она рассчитана до 2025 года, предприятию в эти сроки предстоит освоить 26 млрд рублей.

"Программа модернизации предусматривает завершение ремонта путей и введение его в нормативы по срокам службы. Тогда мы абсолютно обновим путевое хозяйство на всем участке от Керчи до Джанкоя. Там все будет обновлено", - рассказал собеседник агентства.

По его словам, исторически сложилось так, что направление Джанкой - Керчь в украинские времена "было второстепенным тупиковым направлением". "А с вводом Крымского моста, железнодорожной части это станет входом в дорогу, это будет лицом [железной] дороги. То есть ситуация поменялась на 180 градусов", - отметил собеседник.

Он добавил, что железнодорожники завершили работы по обновлению пути на железнодорожном направлении Симферополь - Джанкой. "С начала производства капремонта на пути, с 2016 года, мы освоили 2,5 млрд рублей: 207 км путей отремонтировали, сменили 53 стрелочных перевода на новые. Осталось меньше половины, нужно отремонтировать всеми видами 157 км пути, положить 77 стрелок", - уточнил Гладилин.

Второе, что предстоит сделать КЖД по программе модернизации, - восстановить локомотивный парк, третье - обустроить систему центральной блокировки и энергоснабжения (для управления светофорами и стрелками). "Все это будет готово к тому моменту, когда пойдут поезда по мосту. Мы их готовы принимать и сегодня, но требуется произвести в хозяйстве необходимые улучшения", - отметил собеседник агентства.

Что касается вокзалов, то, по его словам, КЖД "не планирует затрат капитального характера " по этому направлению. "Серьезных работ по нашим решающим вокзалам сегодня не требуется ", - сказал он.

Новые технологии

Гендиректор также рассказал, что после воссоединения Крыма с Россией на КЖД практически с нуля была создана ремонтная база, позволяющая на полуострове проводить ремонтные работы локомотивов и путевой техники.

"Нам пришлось ремонтную базу создавать с нуля. И мы сегодня оснастили депо и получили лицензии, которые позволяют проводить довольно сложные ремонтные работы", - рассказал Гладилин.

Так, в регионе было создано предприятие "Путевая машинная станция". "Сегодня мы всеми видами ремонтов пути обеспечиваем себя. За два с небольшим года с момента создания [с мая 2016 года] это предприятие отремонтировало более 200 км путей с приведением к нормативам, что позволяет поездам ходить с установленными скоростями", - рассказал Гладилин.

Кроме того, на КЖД был с нуля создан центр транспортной безопасности, добавил гендиректор.

Такая работа на Крымской железной дороге "потребовала привлечения штата людей, увеличения зарплаты", сообщил собеседник ТАСС. "В 2014 году средняя зарплата на КЖД была 11 тыс. рублей, сегодня она составляет 30,8 тыс. рублей. Это примерно мы сравнялись по уровню зарплаты с СКЖД и немного опережаем среднюю зарплату по Крыму (по данным министерства экономического развития Крыма, она составляет 26 тыс. рублей - прим. ТАСС)", - рассказал Гладилин.

Миллионы - по железной дороге

Руководитель предприятия сообщил, что в первый год после запуска железной дороги через Керченский пролив ожидается, что в Крым на поездах будут приезжать миллионы россиян.

"На основе научных проработок, проводимых специализированным институтом изучения рынка, мы ожидаем в 2020 году 3 млн пассажиров, приехавших по мосту в Крым, и 3 млн уехавших. И это первый год. Дальше, если будет спрос - а он должен развиваться, - будет расти и пассажирское сообщение с другими регионами России ", - рассказал Гладилин.

Он считает некорректным сравнивать нынешние пригородные перевозки пассажиров в Крыму с перевозками на дальнем сообщении. "В прошлом году мы отправили 3,2 млн пассажиров, а в этом году по динамике мы ожидаем отправлений 3,35 млн пассажиров. Мы прирастаем на 3% каждый год в пассажирообороте. Естественно масса людей каждый день пользуется электричками, но для дальнего сообщения другие мерила", - рассказал собеседник.

По грузовым перевозкам КЖД ожидает в первый год перевозку от 3 до 4,5 млн тонн грузов, добавил он.

Сообщается, что линия цеха штамповки оборудована промышленными роботами и пресс-машиной, сварочный цех - 80 роботами, а также устройством автоматического переключения автомобилей NBG и лазерным ограждением для безопасности производства.

МОСКВА, 15 авг - РИА Новости. Украина планирует обратиться в Совбез ООН или НАТО с просьбой сопровождать суда в Азовском море, заявил в эфире телеканала "112 Украина" заместитель министра по вопросам временно оккупированных территорий и внутренне перемещенных лиц Георгий Тука.

"Теоретически можно рассматривать две вероятные версии. Первая - это обращение в Совбез ООН с просьбой о морском конвое. Вторая версия, она менее вероятная, с моей точки зрения, это применение сил НАТО для сопровождения в Азовском море", - сказал он.

 При этом Тука признал, что "не стал бы прогнозировать", что вооруженные силы НАТО помогут Украине.

Ситуация в Азовском море обострилась в марте, после того как украинские пограничники задержали судно "Норд", шедшее под российским флагом. На борту находились десять россиян, однако киевские власти считают их гражданами Украины. Девять членов экипажа получили штраф, капитану же грозит тюремное заключение сроком до пяти лет. При этом лишь два члена экипажа вернулись в Крым, остальные остаются на Украине.

На фоне задержания "Норда" командование Черноморского флота заявило, что готово обеспечить безопасность судоходства в северо-восточной части Черного и акватории Азовского морей.

Позже стало известно, что российские корабли досматривают суда, идущие в украинские порты. При этом в крымском погрануправлении ФСБ подчеркнули, что проверки проходят в соответствии с международным морским правом.

В Киеве утверждают, что в результате этих действий суда стали реже заходить в Мариуполь и Бердянск, а украинские судовладельцы терпят убытки в сотни миллионов гривен.

Украинские военнослужащие перебросили к линии соприкосновения сторон под Горловкой самоходные артиллерийские установки "Гвоздика" и зенитные ракетные комплексы "Стрела-10". Об этом сегодня заявил начальник пресс-службы оперативного командования ДНР Даниил Безсонов.

"По данным, полученным нами от местных жителей населенного пункта Тарасовка (40 км к западу от Горловки - прим. ДАН), боевики из 92 отдельной механизированной бригады разместили среди жилых домов 122-мм артиллерийские системы 2С1 "Гвоздика" и ЗРК "Стрела-10"", - отметил Безсонов.

Он уточнил, что данная техника размещена в непосредственной близости от здания школы.

Напомним, что Комплекс мер по выполнению Минских соглашений от 12 февраля 2015 года предполагает отвод арторудий калибрами свыше 100 мм друг от друга на 50 км, РСЗО - на 70, реактивных систем "Торнадо", "Ураган", "Смерч" и ракеты "Точка" на 140 километров. В соответствии с дополнением стороны должны были отвести от линии разграничения также артиллерию калибром до 100 мм, танки и минометы.

Крупнейший алмазодобытчик мира протестировал проведение расчетов с иностранными покупателями в российской валюте. Эксперимент признали удачным и пообещали использовать расчеты в рублях и в будущем

В сообщении компании отмечается, что сделки были проведены с клиентами из Индии и Китая. Первый оплатил в рублях со своего счета в одном из российских банков плановую поставку алмазов, а второй заплатил рублями через филиал ВТБ в Шанхае за драгоценные камни, купленные на аукционе алмазов специальных размеров (массой более 10,8 карата), который АЛРОСА провела в Гонконге.

"Сложившаяся на международном алмазном рынке практика предусматривает расчеты между продавцами и покупателями алмазного сырья в долларах США. Мы опробовали альтернативную схему расчетов, чтобы понять, насколько она реализуема и какие нюансы необходимо учитывать. Опыт оказался положительным, и мы будем применять его по мере необходимости", - прокомментировал итоги эксперимента член правления АЛРОСА и директор сбытового подразделения компании Евгений Агуреев.

На Голанских высотах российские войска балансируют между интересами Израиля и Ирана, сообщает Welt. Москва настаивает на статусе державы, поддерживающей порядок в регионе, и, если кто-то на него покусится, готова показать оскал, полагает корреспондент немецкого телеканала Кристоф Ваннер.

После того как противники Асада утратили контроль над юго-западной частью Сирии, Беньямин Нетаньяху начал испытывать беспокойство. Теперь правительственные войска Сирии и их иранские союзники могут продвинуться к израильской границе. Чтобы поставить на место мулл из Тегерана, Израиль уже много раз использовал ВВС. Для Кремля это повод выступить на Голанских высотах в качестве державы, поддерживающей порядок. С репортажем из Сирии Кристоф Ваннер.

Освобождённые от радикальных исламистов. С недавних пор посты наблюдения на Голанских высотах находятся под контролем России. Военная полиция патрулирует демилитаризованную зону между Сирией и Израилем. Россия подаёт себя прессе в качестве державы, поддерживающей порядок. Кремль хочет, чтобы голубые каски ООН вернулись в демилитаризованную зону.

Помощник госсекретаря США по вопросам контроля над вооружениями Илим Поблет заявила на конференции ООН по разоружению, что в Вашингтоне обеспокоены российскими разработками систем противокосмической обороны, в том числе "ненормальным" поведением одного из российских разведывательных спутников.

По ее словам, которые приводят западные СМИ, такие действия РФ "настораживают, если принимать во внимание недавнюю модель российских злонамеренных действий".

Она, в частности, упомянула вывод на орбиту осенью прошлого года российского разведывательного "спутника-инспектора".

"Единственный достоверный факт, которым мы располагаем, состоит в том, что этот спутник был выведен на орбиту", - сказала она, отметив, что данный аппарат "ведет себя очень ненормально", и подобного поведения ранее не наблюдалось.

По ее словам, таким образом, у США "есть еще одно доказательство, что действия России не соответствуют ее словам".

СМИ напоминают, что на конференции ООН обсуждают вопрос заключения нового международного договора, который предотвратил бы гонку вооружений в космосе.

Спутник-инспектор - тип космического аппарата, способного менять орбиту и взаимодействовать с прочими спутниками.

Ранее вице-президент США Майк Пенс объявил, что США планируют к 2020 году создать космические войска как отдельный род войск, и это позволит Вашингтону доминировать в космосе и противостоять растущим угрозам, исходящим от России и Китая.

Накануне шеф Пентагона Джеймс Мэттис заявил, что поддерживает решение о создании космических сил как отдельного вида Вооруженных сил Соединенных Штатов.