Национальный перевозчик Индонезии Garuda Indonesia аннулировал заказ на приобретение 49 лайнеров Boeing 737 MAX 8, сообщила в пятницу газета Financial Times.

"Мы направили Boeing письмо с просьбой аннулировать заказ. Пассажиры Garuda утратили доверие и не хотят летать на Boeing 737 MAX", - процитировала газета представителя индонезийского авиаперевозчика.

Отмечается, что авиакомпания успела получить один самолет этой модели и заплатила 26 млн долларов. Всего авиалиния планировала приобрести 50 лайнеров общей стоимостью 4,9 млрд долларов.

Перевозчик, по словам представителя, не планирует отказываться от других моделей производителя.

"В принципе не то чтобы мы хотели полностью отказаться от Boeing, возможно, мы просто возьмем другую модель", - сказал он.

Financial Times подчеркивает, что Garuda стала первой авиакомпанией, разорвавшей контракт с Boeing после крушения самолета в Эфиопии.

Безопасность Boeing-737 Max была поставлена под сомнение после того, как самолеты этого типа потерпели два крушения менее чем за пять месяцев.

Российские ракетные крейсеры "Петр Великий", "Адмирал Нахимов", "Киров" и "Адмирал Лазарев" (проект "Орлан") являются одними из самых смертоносных кораблей в мире за всю историю военного флота, пишет National Interest.

Издание отмечает, что мощные надводные корабли стали средством в борьбе между "доминирующими в Азии военными державами США и Японией" и Россией и Китаем, "бросающими вызов их статусу-кво".

При этом у всех держав есть свои козыри.

"Российские крейсеры типа "Киров" имеют огромные размеры и огневую мощь. Каждый из четырех имеет длину в 823 фута (около 250 м), водоизмещение в 24,3 т и может развивать скорость до 32 узлов благодаря комбинированному ядерно-паровому двигателю", - пишет автор материала.

Сейчас на вооружении ВМФ РФ находятся только "Петр Великий" (Северный флот) и "Адмирал Нахимов", который проходит модернизацию и вскоре получит гиперзвуковые ракеты "Циркон" и комплексы С-500.

Издание указывает, что данные корабли и раньше были быстрыми, мощными и несли ракеты "Гранит" с боезарядом в 1500 кг. Кроме того, они были в состоянии выследить и уничтожить американские авианосцы с ядерным оружием, несущие потенциальную угрозу подлодкам.

На второе место лучших в мире издание поставило многоцелевые крейсеры класса Ticonderoga ВМС США, оснащенные баллистическими ракетами ПВО SM-2, крылатыми "Томагавками" и боевой системой Aegis.

Основной задачей этих кораблей была защита авианосцев от воздушной атаки. Сейчас на вооружении стоит только два крейсера этого типа, остальные вывели из эксплуатации по окончании холодной войны.

Также в список попали японские корабли "Конго", "Киришима" и "Чокай", а также китайские эсминцы класса 055 и американские Arleigh Burke.

В феврале сообщалось, что российские фрегаты получат станции визуально-оптических помех "Филин", вызывающие галлюцинации у противника.

В январе 2019 года стало известно, что летом 2019 года продолжатся заводские ходовые испытания атомных подводных лодок "Князь Владимир" (проект 955А "Борей-А") и "Казань" (проект 885М "Ясень-М").

"Князь Владимир" - первый атомный стратегический ракетный крейсер усовершенствованного проекта 995А "Борей-А". Его сдачу перенесли на 2019 год.

"Казань" - первая подлодка проекта "Ясень-М". Строится на "Севмаше" с 2009 года. 31 марта 2017 года ее вывели из эллинга и спустили на воду. Передача атомохода флоту планировалась на 2018 год, но потом ее перенесли на 2019 год.

Помимо строительства "Бореев" и "Ясеней" на "Севмаше" модернизируют тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" - завершение работ перенесено на 2021 год. Кроме того, "Севмаш" должен передать ВМФ России атомную подлодку спецназначения проекта 09852 "Белгород". Завершение ее строительства ожидалось до конца 2018 года, но по последним данным этой весной ее только спустят на воду.

Строящийся газопровод из России в Европу "Турецкий поток" обретает новых поклонников. Глава "Газпрома" Алексей Миллер заключил соглашение о присоединении к этому проекту с министром экономических связей и иностранных дел Венгрии Петером Сийярто. С одной стороны, прогресс налицо - газопровод, против которого активно выступает Украина, чтобы сохранить зависимость России от своих газовых магистралей, нашел потенциального клиента. С другой - такое соглашение пока имеет вес лишь поверхностной договоренности и, как считают эксперты, может рассматриваться всерьез лишь после одобрения Евросоюзом.

Поставки газа в Венгрию по "Турецкому потоку" могут начаться в конце 2019 года - то есть, когда будет построена первая нитка этой магистрали. Общий объем поставок оценивается в 8 млрд кубометров в год. Это гораздо больше, чем Россия в настоящее время поставляет в эту страну "голубого топлива". В 2016 году в Венгрия закупила около 5,7 млрд кубометров российского газа.

"Это существенно повысит энергетическую безопасность Венгрии. В наших национальных интересах сделать так, чтобы это произошло", - отмечает Петер Сийярто. По его словам, альтернативные варианты поставок в обозримом будущем отсутствуют. "Транзит российского газа через территорию Венгрии в другие страны Европы повышает эффективность использования местных хранилищ газа", - уверен венгерский министр.

Стоит отметить, что экспортный газопровод "Турецкий поток", который "Газпром" намерен проложить в ЕС, по нынешнему раскладу должен пересечь Черное море и выйти на побережье Турции. Далее его разработчики планируют проложить сухопутную нитку в сопредельные страны - Грецию, Болгарию и другие государства Европы.

Первая нитка "Турецкого потока" будет иметь ежегодную мощность в 16 млрд кубометров газа. Правда, это топливо пойдет исключительно для нужд Турции. Однако рядом с этими трубами легко проложить дополнительные магистрали, введение которых могло бы нарастить этот экспортный потенциал не менее, чем вдвое.

Кроме того, строительство "Турецкого потока" преследует и политические цели. Этот проект позволит обойти украинскую территорию, через которую до сих пор поставляется большая часть российского газа в Европу. После введения в строй "Турецкого потока" и завершения в 2019 году контрактов на поставки российского газа в Европу через Незалежную потребности в использовании украинской газотранспортной системы снизятся в несколько раз. Грубо говоря, газовые магистрали этой страны окажутся не нужны России, что сократит их загрузку и уменьшит транзитные платежи в украинский бюджет. В последние несколько лет экспорт российского газа через Украину постепенно снижался. В 2003-3007 годах объемы транзита превышали 100 млрд кубометров. В 2016 году через украинскую газотранспортную систему в Европу было поставлено всего 82,5 млрд кубов. Как утверждает глава "Газпрома" Алексей Миллер, "после 2020 года речь может идти о поставках только 15 млрд и не более. Не стоит говорить, что этот объем сделает нерентабельной работу газотранспортной системы Украины.

Правда есть много нюансов, способных пошатнуть нынешний расклад и перечеркнуть намерения России по диверсификации газовых поставок Старому Свету. По словам директора Фонда энергетического развития Сергея Пикина, меморандум, подписанный Миллером и Сийярто, пока не имеет полноценного разрешительного голоса. "Такие проекты, как газопровод "Турецкий поток", обязаны подтверждаться не одной страной, которая заинтересована в этих поставках, но и другими государствами Евросоюза. Поэтому, не стоит Москве не стоит ограничиваться и уповать на решение Будапешта. Венгрия - хороший покупатель и может не только повысить спрос на российский газ в Европе, но и отвлечь внимание инвесторов от строительства других газопроводов в ЕС. Впрочем, без поддержки европейских финансовых институтов завершение строительства "Турецкого потока" может быть отложено на 2-3 года. В течение который России придется вновь платить за эксплуатацию украинских труб. Окончательного решения стоит ждать со стороны Брюсселя и, в частности, Германии, которая является законодателем моды в европейском энергобалансе", - считает эксперт.

Как пишет "Европейская правда", 12 марта ЕСПЧ обнародовал решение по делу "Дрелингас против Литвы", признав, что Станиславас Дрелингас участвовал в геноциде в связи с его причастностью к операции, в результате которой в 1956 году был казнен один из лидеров антисоветского движения в Литве Адольфас Раманаускас.

Своим решением ЕСПЧ расширил термин "геноцид", и теперь под него могут подпадать действия массового истребления людей за их политические убеждения, социальный статус, имущественное положение. Это противоречит самому понятию "геноцид", означающему убийства по признаку происхождения.

ЕСПЧ принял чисто политическое решение, которое теперь позволяет назвать геноцидом даже борьбу с преступными сообществами. То, что оно имеет явную антироссийскую направленность, только подчеркивает упадок, в котором находятся западные институты и "правовое общество", где верховенство права существует лишь на бумаге.

Что же касается "геноцида" СССР в Литве, то в 1945-1991 гг. население республики выросло почти на 50% - с 2,5 до 3,7 млн человек. С 1992 г. оно сократилось до 2,8 млн, а скорость убывания населения независимой Литвы одна из наибольших в мире. Вопрос о подлинном геноциде в Литве остается открытым.

"Постановление не принято", - сказал зампредседателя ЦИК Николай Булаев.

По его словам, проверка Федеральной налоговой службы показала, что на момент регистрации кандидатом в депутаты Госдумы по списку КПРФ летом 2016 года Грудинин не закрыл ряд иностранных счетов и вкладов, хотя он подал в ЦИК уведомление, что не владеет счетами в банках за рубежом и иностранными финансовыми инструментами.

"Человек, имеющий иностранные счета на момент регистрации кандидатом, депутатом быть не может", - сказал Булаев.

Генеральный прокурор Украины Юрий Луценко заявил, что во время первой встречи после назначения на эту должность с послом США Мари Йованович, она передала ему список лиц, против которых нельзя проводить расследование.

Об этом он заявил в интервью Hill.TV.

"К сожалению, на первой встрече с послом США в Киеве, она дала мне список людей, которых мы не должны преследовать. Мой ответ на это - это недопустимо. Никто в этой стране, ни наш президент, ни наш парламент, ни наш посол, не остановят меня от уголовного преследования, если есть преступление", - рассказал Луценко.

Кроме этого, Луценко пожаловался, что его ведомство не получило 4 миллионов долларов, которые США должно было выделить как поддержку.

"В то время мы имели дело по хищению правительственной технической помощи США на сумму 4 миллионов долларов США, и в этом плане мы имели диалог. В то время (Йованович) считала, что наши общения с украинскими гражданами, украинскими государственными служащими, которые были частыми посетителями американского посольства, бросают тень на эту антикоррупционную политику. На самом деле, мы получили от посольства США письмо, что деньги, о которых мы говорим, были под полным контролем посольства США, что посольство США не требовало нашей правовой оценки этих фактов. Ситуация была довольно странной, потому что средства, о которых мы говорим, были предназначены для Генеральной прокуратуры, и мы сказали, что мы никогда не видели их, а посольство США ответило, что проблем нет", - отметил генпрокурор.

В Генпрокуратуре эту информацию комментировать отказались, подтвердив лишь то, что Луценко давал интервью Hill.TV. В свою очередь в Государственном департаменте США назвали заявления генпрокурора ложью.

"Мы видели заявления об обвинении. Соединенные Штаты не оказывают никакой помощи Генеральной прокуратуре (ГПУ), но раньше пытались поддержать фундаментальную реформу системы правосудия, в том числе ГПУ после Революции достоинства 2014 года. Когда политической воли для настоящих реформ, проведенных следующими генеральными прокурорами, оказалось недостаточно, мы воспользовались нашей фидуциарной ответственностью перед американским налогоплательщиком и перенаправили помощь более продуктивным проектам", - заявили в Госдепе.

Российский "Газпром" начал официально уведомлять страны о том, что транспортировка газа через территорию Украины будет прекращена 1 января 2020 года. Об этом сообщил глава украинской компании "Нафтогаз" Андрей Коболев в интервью изданию "РБК-Украина".

По его словам, с начала следующего года "Нафтогаз" передаст управление украинской газотранспортной системой независимому оператору, которому нужно будет подписать контракт с "Газпромом" на транзит газа.

"Так вот для того, чтобы подписание договора стало возможным, у нас довольно простая переговорная позиция: либо "Газпром" подписывает контракт, и тогда вопрос обесценивания ГТС автоматически исчезает из нашего иска, либо, извините, но вам придется это компенсировать", - сказал он.

Десятилетний контракт между "Нафтогазом" и "Газпромом" о транзите газа истекает в 2019 году. Ранее Коболев заявил, что газотранспортная система Украины окажется полностью невостребованной после 2019 года.

До этого министр энергетики России Александр Новак говорил, что Москве невыгоден транзит газа через территорию Украины. По его словам, из-за устаревшей газотранспортной системы украинское направление обходится в 2-2,5 раза дороже других маршрутов - например, "Ямал - Европа" или "Северный поток-1".

В бюджете на 2020 год администрация президента США предлагает прекратить работу трех служб корпорации "Радио свободная Европа/Радио Свобода" - грузинской, татаро-башкирской и Северокавказской. Об этом сообщает idelreal.org со ссылкой на исполняющую обязанности президента корпорации Дейзи Синделар.

"В прошлом году РСЕ/РС достигло еженедельной аудитории в 34 миллиона человек в Интернете, на телевидении и радио. Это на 30 процентов больше по сравнению с предыдущим годом. Это свидетельство роста потребности объективной журналистики в России, Иране, Пакистане и во всех целевых странах РСЕ/РС", - пожаловалась Синделар.

Согласно бюджетной заявке, бюджет "Радио Свобода" может быть сокращен с $ 124 млн в 2019 году до $ 87 млн в 2020-м. Также Белый дом предлагает сократить расходы на балканскую службу "Радио Свобода", прекратив деятельность в Черногории и Македонии.

Экс-мэр Москвы Юрий Лужков поддержал прозвучавшую в Госдуме инициативу потребовать от Украины компенсацию за ущерб, нанесенный Крыму за время нахождения в ее составе.

"Есть прямая претензия к Украине, о которой никто сейчас не говорит: страна необоснованно требовала оплаты за размещение в Севастополе военных кораблей Черноморского флота. Это требование является абсолютно незаконным и необоснованным. Ведь Севастополь всегда был огражден от Крыма, всегда была экстерриториальная граница и город никогда с его территорией не передавался и не принадлежал Украине ни по закону, ни по международному праву даже в условиях, когда весь Крым абсолютно незаконно отдал Хрущев", - передает заявление Лужкова "Коммерсант.FM".

"Россия по-дурацки, по пьяни ельцинской, ежегодно 100 млн долларов отдавала Украине за право размещения в Севастополе Военно-морского флота. То, что в течение многих лет Украина получала от России деньги необоснованно, незаконно за содержание Военно-морского флота в Севастополе, это факт", - добавил бывший мэр.

Напомним, Госдума решила обсудить вопрос о возмещении Киевом ущерба за экономические потери Крыма, понесенные во время пребывания полуострова в составе Украины.

На прошлой неделе спикер Госдумы Вячеслав Володин поручил подсчитать экономический ущерб Крыма, нанесенный Украиной.

Банки не имеют права списывать по исполнительным листам со счетов клиента больше имеющейся на них суммы, заявил Верховный суд (ВС) РФ. А любой кредит, в том числе овердрафт, обязательно должен быть прописан в договоре с клиентом. Если такого условия в нем нет, то образовавшийся долг на дебетовой карте нельзя считать овердрафтом, заявил Верховный суд (ВС) РФ, отменяя решение нижестоящего суда, который вынес вердикт в пользу Сбербанка России в споре с клиентом.

"Банк, осуществивший платежи со счета при отсутствии денежных средств, считается предоставившим клиенту кредит на соответствующую сумму (овердрафт) лишь в том случае, если возможность кредитования предусмотрена договором банковского счета", - говорится в опубликованном определении судебной коллегии по гражданским делам ВС РФ.

Такую позицию она высказала, рассматривая спор между Сбербанком и его клиентом Денисом Порозовым из Пермского края. Клиент в 2012 году получил дебетовую карту Visa Classic, договором к которой овердрафт не предусматривался, следует из материалов дела. Но в феврале 2014 года банк, несмотря на отсутствие средств на карте, списал деньги по исполнительному листу в счет погашения долга клиента. В результате на счете образовался долг в 33,5 тыс. рублей, который банк оформил как предоставление кредита Порозову под 40% годовых. Тот его погашать не стал, заявляя, что кредитный договор не заключал.

В 2017 году Сбербанк обратился в суд с требованием взыскать с клиента порядка 60 тысяч рублей, из которых 33,5 тысячи рублей - основной долг, 14 тысяч рублей - проценты, 13 тысяч рублей - неустойка за несвоевременное погашение процентов. Но в первой инстанции он проиграл. Суд указал, что банк обязан по требованию приставов списывать имеющиеся на счете должника средства, а не предоставлять для этого кредит по собственному усмотрению. Кроме того, клиент не давал распоряжений банку перечислить заемные средства приставам, не снимал деньги со счета при их отсутствии и "не был поставлен в известность о предоставлении ему кредита в форме овердрафта и необходимости уплаты по нему процентов", следует из материалов дела.

Пермский краевой суд это решение отменил и полностью удовлетворил требования Сбербанка. Он решил, что предоставление овердрафта является кредитованием, а, следовательно, у Порозова возникла кредитная задолженность, подлежащая возврату.

Коллегия ВС РФ по гражданским делам отменила решение апелляции и отправила спор на новое рассмотрение в краевой суд.

Неосновательное обогащение

При новом рассмотрении полностью избежать оплаты Порозову не удастся, считают юристы. Дело в том, что он "получил некое имущественное благо без правового основания", объясняет адвокат Дмитрий Мальбин. Председатель коллегии адвокатов "Корчаго и партнеры" Евгений Корчаго соглашается, что у клиента банка возникло обязательство вернуть списанные средства. По его словам, поскольку договор кредита с банком не заключался, то с клиента можно взыскать неосновательное обогащение и процент за пользование чужими денежными средствами.

При этом проценты в этом случае меньше - они определяются, исходя из ключевой ставки Банка России, уточняет Мальбин. По его мнению, Сбербанку не придется предъявлять новый иск. Апелляция рассмотрит уже предъявленное требование и применит другие нормы права.

В Сбербанке не смогли предоставить оперативный комментарий.

Москва. 20 марта. INTERFAX.RU - Европейская комиссия оштрафовала компанию Google, входящую в холдинг Alphabet, на 1,49 млрд евро за нарушения правил конкуренции при составлении рекламных контрактов.

Это третий штраф в отношении компании в Европе за последние два года. Предыдущие два расследования касались злоупотребления доминирующим положением на рынке операционных систем для мобильных устройств и при продвижении сервиса Google Shopping.

В общей сложности антимонопольные органы ЕС потребовали от Google 8,2 млрд евро.

Последнее дело касается системы AdSense for Search, которая размещает рекламу на сторонних сайтах. Власти ЕС обвинили Google в том, что ее контракты с сайтами включали в себя положения, которые запрещали конкурентам (например, Yahoo или Microsoft) размещать свою рекламу на этих сайтах.

Данная практика была прекращена в 2016 году. На AdSense пришлось порядка 20% рекламной выручки Google за 2015 год, причем этот показатель стабильно снижается с 2010 года.

"Google укрепил свое доминирующее положение на рынке онлайн-рекламы на основе поисковых запросов и обезопасил себя от конкурентного давления, введя нарушающие конкуренцию условия в контракты, касающиеся сторонних сайтов, - говорится в сообщении члена Еврокомиссии по вопросам конкуренции Маргрете Вестагер. - Это является нарушением антимонопольного законодательства ЕС".

В прошлом июле Google выписали штраф в 4,3 млрд евро по обвинениям в злоупотреблении доминирующим положением на рынке операционных систем для мобильных устройств Android.

За год до этого ЕК оштрафовала компанию на 2,4 млрд евро за злоупотребление при продвижении сервиса Google Shopping

За день до катастрофы Boeing 737 MAX 8 в Индонезии пилот Lion Air предотвратил крушение этого же самолета. Об этом сообщает CNBC.

Как рассказали следователи, 28 октября 2018 года индонезийский самолет столкнулся с той же проблемой, что привела к его падению спустя сутки. Ее удалось устранить пилоту не при исполнении, летевшему в одной кабине с командирами воздушного судна.

Он сумел верно определить причину неисправности и подсказал пилотам, что необходимо отключить систему управления полетом, чтобы избежать катастрофы. Позже самолет успешно приземлился в пункте назначения -Джакарте.

На следующий день, 29 октября, этот же лайнер авиакомпании Lion Air, перевозивший 189 человек, потерпелкрушение после вылета из аэропорта Джакарты. Он выполнял рейс JT-610 в индонезийский город Панкалпинан и пропал с радаров через 13 минут после взлета. Сообщалось, что экипаж перед крушением запросил возвращение в аэропорт вылета.

Спустя несколько месяцев, 10 марта, другой Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines столкнулся с аналогичной проблемой, из-за которой произошло крушение Lion Air, и разбилсячерез шесть минут после вылета из аэропорта Аддис-Абебы. Все 157 человек, находившихся на борту, погибли.

Шоумен Владимир Зеленский выигрывает второй тур президентских выборов, кто бы из кандидатов ни стал его соперником, свидетельствуют результаты опроса, проведенного центром "Социальный мониторинг" и Украинским институтом социальных исследований им. А.Яременко.

Согласно результатам социологического исследования, обнародованного в среду в пресс-центре агентства "Интерфакс-Украина", в случае выхода во второй тур В.Зеленского и лидера партии ВО "Батькивщина" Юлии Тимошенко шоумен набирает 36,9% голосов, а политик - 21,4%.

В паре с нынешним президентом Украины Петром Порошенко В.Зеленский набирает 41,1%, тогда как глава государства - 18,2%.

Если во втором туре окажутся Ю.Тимошенко и П.Порошенко, лидер "Батькивщины" наберет 28,5% голосов, действующий президент - 18,2%.

В случае если во втором туре в паре с В.Зеленским окажется лидер партии "Гражданская позиция" Анатолий Гриценко последний получит 25% голосов, в то время как шоумен - 36,1%.

Согласно исследованию, в случае выхода во второй тур А.Гриценко и Ю.Тимошенко лидер "Гражданской позиции" получит 27,7%, лидер "Батькивщины" - 22,9%.

Если же во втором туре окажутся А.Гриценко и П.Порошенко, то разрыв между ними достигает более 15%.

Действующий президент, согласно опросу, получает 16,4%, лидер "Гражданской позиции" - 33%.

Опрос был проведен центром "Социальный мониторинг" и Украинским институтом социальных исследований им. А.Яременко в период с 11 по 18 марта методом личного интервью.

Всего было опрошено 2047 респондентов старше 18 лет. Статистическая погрешность - ± 2,2%.

Еще в 2016 году физик Стивен Хокинг и миллиардер Юрий Мильнер раскрыли план путешествия к звездам. Так называемый проект Breakthrough Starshot представляет собой программу стоимостью 100 миллионов долларов по разработке и демонстрации технологий, необходимых для посещения ближайшей звездной системы. Потенциальные цели включают Проксиму Центавра, систему, расположенную на расстоянии порядка четырех световых лет, с несколькими экзопланетами, одна из которых похожа на Землю.

Проект Breakthrough Starshot

План Хокинга и Мильнера заключался в том, чтобы построить тысячи крошечных космических кораблей размером с микрочип и использовать свет для разгона их до релятивистской скорости - то есть, близкой к скорости света. Большой флот увеличивает шансы, что хотя бы один из них благополучно прибудет. Каждый "звездный чип" крепится к световому парусу размером с площадку для бадминтона, а затем облучается при помощи чрезвычайно мощных наземных лазеров.

У лазерного движения есть масса преимуществ. Самое важное то, что космическое корабли не нуждаются ни в каком топливе, а значит и не должны брать с собой лишний груз. Также при помощи разгона светового паруса можно разогнать кораблик до 20% скорости света. При таком раскладе флот прибудет к Проксиме Центавра менее чем через 30 лет.

Фантастически мощные лазеры, необходимые для такой миссии, будет особенно сложно и дорого разработать. Рождается очевидный вопрос: есть ли другой способ достичь релятивистских скоростей?

Сегодня у нас есть своего рода ответ, благодаря работе Дэвида Киппинга, астронома из Колумбийского университета в Нью-Йорке. Киппинг придумал новую форму гравитационной рогатки, той же техники, которую использовало NASA для отправки, например, космического корабля "Галилео" на Юпитер. Идея состоит в том, чтобы ускорить космический корабль, направив его рядом с огромным объектом, таким как планета. Таким образом, космический корабль отнимет часть скорости движения планеты, разгонится с ее помощью.

Гравитационные рогатки прекрасно работают у массивных тел. В 1960-х годах физик Фримен Дайсон подсчитал, что черная дыра может ускорить космический корабль до релятивистских скоростей. Но силы на космическом корабле, приближающемся к такому объекту, вероятнее всего уничтожат его.

Поэтому Киппинг предложил умную альтернативу. Его идея состоит в том, чтобы направить фотоны вокруг черной дыры и затем использовать дополнительную энергию, которую они получат, для разгона светового паруса. "Кинетическая энергия черной дыры передается лучу света в виде синего смещения, и по возвращении фотоны не только разгоняют космический аппарат, но и добавляют ему энергии", говорит Киппинг.

Этот процесс зависит от чрезвычайно мощного гравитационного поля вокруг черной дыры. Поскольку фотоны обладают небольшой, но все же массой покоя, это поле способно задерживать свет на круговой орбите.

Работа Киппинга основана на несколько другой орбите, направляющей фотоны, испускаемый космическим кораблем, вокруг черной дыры и обратно - своего рода орбите-бумеранг. Во время путешествия фотоны на бумеранге будут получать кинетическую энергию от движения черной дыры.

Именно эта энергия может ускорить космический корабль, оснащенный соответствующим световым парусом. Киппинг называет свою идею "гало-двигателем". Гало-двигатель передает кинетическую энергию движущейся черной дыры космическому кораблю с помощью гравитации. При этом космический корабль не расходует никакого собственного топлива в этом процессе.

Поскольку гало-двигатель использует движение черной дыры, его лучше всего применять к двойным системам, в которых черная дыра вращается вокруг другого объекта. Затем фотоны получают энергию от движения черной дыры в соответствующих точках на ее орбите.

И такой двигатель должен работать с любой массой, которая значительно меньше массы черной дыры. Киппинг говорит, что с ним возможны механизмы размером с планету. ТАким образом, достаточно развитая цивилизация может путешествовать с релятивистскими скоростями из одной части галактики в другую, перепрыгивая из одной двойной системы черных дыр в другую. "Развитая цивилизация могла бы использовать концепцию светового паруса для достижения релятивистских скоростей и чрезвычайно эффективного движения", говорит он.

Этот же механизм можем также замедлить космический корабль. Так что эта развитая цивилизация, вероятно, будет искать пары бинарных систем с черными дырами, которые будут действовать как ускорители и замедлители.

В Млечном Пути содержится порядка 10 миллиардов двойных систем черных дыр. Но Киппинг отмечает, что, скорее всего, будет лишь ограниченное количество траекторий, которые связывают их вместе, поэтому эти межзвездные магистрали, вероятно, будут очень ценными.

Конечно, технологии, необходимые для использования этой концепции, в настоящее время находятся за пределами возможностей человечества. Но астрономы должны быть в состоянии выяснить, где находятся лучшие звездные магистрали, а также поискать техносигнатуры цивилизаций, которые могут их эксплуатировать.

Депутаты парламента Казахстана приняли в двух чтениях поправки в конституцию о переименовании столицы в честь первого президента Нурсултана Назарбаева, передает корреспондент РИА Новости.

Дамаск - САНА

19-03-2019

Президент САР Башшар Аль-Асад принял министра обороны РФ Сергея Шойгу и сопровождающую его делегацию.

На встрече обсуждались последние события в Сирии в свете борьбы с терроризмом.

В ходе беседы президент Аль-Асад подчеркнул, что совместные сирийско-российские действия и координация на высшем уровне во всех областях, прежде всего в военной и политической, сыграли решающую роль в противостоянии терроризму.

Со своей стороны Шойгу заявил, что его страна продолжает вести борьбу с терроризмом вместе с Сирийской арабской армией и будет впредь оказывать всевозможную поддержку сирийскому народу для полного освобождения всех районов страны с целью сохранения ее целостности, суверенитета и независимости.

В ходе встречи стороны обсудили ситуацию в Идлебе и на востоке Евфрата. Был достигнут консенсус в отношении необходимости продолжения совместной работы по выработке надлежащих решений для восстановления безопасности в этих двух районах и принятия мер, направленных на то, чтобы не допустить вмешательства враждебных сирийскому народу стран в попытке достичь политическим путем их корыстных целей, которые не смогли реализовать военным путем.

Президент Аль-Асад отметил, что некоторые страны и стороны борются с терроризмом только на словах, а на деле в некоторых районах поддерживают и покрывают его. Эта политика приводит к большому количеству жертв среди мирного населения и способствует распространению терроризма в других районах страны.

На встрече присутствовали министр обороны САР Али Абдалла Айюб, начальник бюро национальной безопасности генерал Али Аль-Мамлюк, помощник главы МИД Айман Сусан, с российской стороны - заместитель министра иностранных дел РФ Сергей Вершинин и посол России в Дамаске Александр Ефимов.